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  • 自伝的女流文壇史
    3.0
    少女小説作家として一世を風靡し、若くして文壇にデビューした吉屋信子が描き上げた、「女流文壇」の草分けともいうべき十人の肖像。男性が中心だった近代日本の文壇史において「女流」と一括りにされながら個性豊かに輝いた女性作家たちの魅力を、折に触れての交流の中から余すところなくすくい上げた自伝的エッセイ。章ごとに一人の作家にフォーカスした構成になっていますので、どこからでも読むことができます。
  • 自伝的戦後史(上)
    -
    恐怖からの解放、自由と正義のための闘いの書。自由の敵・戦争の原因たるファシズムとの闘争に一生をかける著者の抵抗と革命への意志。たぎる情念が我々を闘いへと駆り立てるダイナミックな予見者の書。――アウシュビッツの大量虐殺が、なぜ起こったか? 本書は、この現代における人類の絶望からの解放なくして、人類の未来の希望はありえない、と偽りの平和を生きる我々に、忍び寄るファシズムの恐怖を訴え、自由と正義のための闘いに読者を駆り立てる、情念の書。また、困難な時代にこそ、繰り返しひもとかれるべき現代の聖書。<上下巻>
  • 自伝の世紀
    -
    文学の長い歴史のなかで成長を続けた小説ジャンルといえども、20世紀になるとその地位がゆらぎ、あたかも生命体のごとくに、老化衰退の様相を呈し始める。その間、自伝ジャンルは、「私」のイメージの拡大とともに、目ざましい急成長をとげる。本書は、自伝ジャンルこそ20世紀文学の中核的位置を占めるものである、という主張を基軸に執筆された、著者畢生の自伝論である。芸術選奨受賞作。
  • 自伝風 私の短歌のつくり方
    -
    1巻2,200円 (税込)
    福島流短歌創造の秘密 一首の背後には、書かれざる一千枚のドラマが啜り泣いている。そのドラマをいかに歌にしてきたのか、その過程を初公開する。 デビューから半世紀を超えた“絶叫歌人”福島泰樹が、膨大な作品から108首を自選し、創造の核心を解説する著者初の画期的な試み。「創作のためのコラム」を付す。 ――そうだ、短歌は、自分自身のことばかりでなく、社会や歴史、時代、戦争から、人間の愛と死などの実存、生の深層にメスを入れることができるのだ。 私が生まれ成長してゆく過程で出会ったことを、私はどのように歌にしていったか。学ぶところがあるとしたら、そこを学んで欲しい。――
  • 自伝 若き日の狂詩曲
    -
    幼年時代、義兄ガントレットに西洋音楽の手ほどきをうけた耕作は、やがて東京音楽学校に入学、岩崎小弥太の後援をうけ、日本人で初めてベルリンの王立音楽院に入学する…。童謡・オペラの作曲を始め、わが国交響楽運動の創始者として、近代音楽史に輝かしい足跡を残した、山田耕筰の破天荒な青春記。  〈解説〉井上さつき
  • 自伝 わが心の歌
    -
    昭和のこころ、日本のこころ―昭和4年の「影を慕いて」から昭和42年の「悲しい酒」をへて昭和53年に没するまで、古賀メロディーは日本人の心の歴史に深く刻まれ、いまも歌いつがれる……。

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  • 持統天皇 壬申の乱の「真の勝者」
    3.7
    後の天智天皇の子として大化改新の年に誕生した少女は、五歳のときに祖父が自害し、心痛の余り母が没するという悲劇を体験する。十三歳で叔父の大海人皇子(後の天武天皇)と結婚。有間皇子の謀反や白村江の戦いの後、二十七歳のとき、古代最大の争乱である壬申の乱を夫と共に起こし、弟・大友皇子に勝利する。その後は中央集権化に邁進し、兄弟継承だった皇位を父子継承に転換させた。古代国家を形作った女帝の実像とは。
  • 持統天皇と男系継承の起源 ――古代王朝の謎を解く
    -
    古代の大王・天皇には男性と女性、男系と女系が入りまじっていた。それが男系ばかりになったのは、なぜか? そして、いつ、誰が、どのように? 本書がまず注目するのは、天孫降臨神話とともに成立した持統「双系」王朝である。始祖となった女性天皇は代替りをタテの血脈でおこなう天皇制システムを創出し、皇祖神を祭る伊勢神宮に永遠の更新システムを埋め込んだ。しかし持統没後、双系継承は覆る。男系継承は藤原不比等が主導した平城京遷都に仕組まれていたのだ。神話、大嘗祭、王宮や王都、終末期天皇陵から古代王朝の謎を解き明かす。
  • 持統天皇と藤原京のドラスチックな関係 ─彼女はなぜ自分をアマテラスにしようとしたのか─
    -
    著者のライフワークの集大成。飛鳥時代から奈良時代にかけての歴代天皇の事績を紹介し、その戦略的意図を明らかにする。 特に持統天皇の事績を中心に、彼女が古代日本の神話を活用して権力の正当化を図り、孫の軽皇子(文武天皇)への皇位継承を実現する過程を詳細に分析。 持統天皇の国家像が後の元明天皇の代で否定・破棄され、新たな律令国家体制へと移行する歴史的変遷も論じる。
  • ジトメイドは別料金
    -
    ぼっちゃまとジト目メイド・東雲夜空は共通の趣味を持つオタク仲間。 …のはずが、ガチャ課金をきっかけに甘い雰囲気になってしまい? ※本作品は『クールなメイドさんにねっとり甘やかされちゃうアンソロジーコミック』に収録されている内容と同一になります。重複購入にご注意下さい。
  • er-ジトメカツモク! ~陰キャ女子の日常ウォッチング~
    -
    コミュ障で陰キャな女子による「ジト目で見つめる日常」はこんなことになっている……!?  Twitterやpixiv等でさまざまな漫画、イラストを描いていて大人気の「自称・陰キャ」「自称・コミュ障」な女子「にーち(@nych87)」。  そんなネガティブ女子の著者がだらだらと描く、日常的にジト目でウォッチングしたこと。テーマは種種雑多で、ざっと挙げても「めんどくさい女」「つきあいたくない男」「感情的な男」「ナンパする男」「哀愁のホストのキャッチ」「プロポーズ」「女子会」「ピアスとJK」「理不尽な経験」……など、一見とりとめがないようでいて、じつはいまの一般的な人たちの主観だと思う一面も……。  女子が世間を見つめ、「カツモクせよ!」な、おはなし。人気のウェブコミックサービス『コミックウォーカー』での人気連載に新規描き下ろしを加え、電子書籍になりました。
  • 自動運転 その発達と仕組み、そして未来
    -
    AI技術などの急速な発達とともに、公共交通の自動運転技術が本格的になってきました。本書は、最近よく聞く自動運転について、その歴史からしくみ、技術の基本的知識に加え、自動運転がこれから本格的に普及するにつれ、避けて通れない倫理の点まで、要点をまとめて幅広く解説します。また、自動運転の技術は鉄道や自動車などが平行して研究が続けられていますが、共通している技術と異なっている技術を整理した項目立てで、自動運転の全体像を把握しやすい構成にしています。 ※電子版には、NFTデジタル特典はつきません。
  • 自動運転 ライフスタイルから電気自動車まで、すべてを変える破壊的イノベーション
    3.4
    自動車産業はこれから20年間に、ガソリン車の発明以来100年以上なかった巨大な変化に見舞われる。その原動力となるのが自動運転技術だ。すでに一部の機能は実用化が始まっているが、これが広く普及することで、社会のありようは大きく変わる。「クルマを所有しないことが当たり前になり、免許のない人や高齢者でも低い料金でどこにでも移動でき、しかも交通事故も交通渋滞も激減し、駐車場も不要」という、「見たこともない社会」の実現につながる。本書では、なぜこうした変化が起こるのか、社会はどう変わるのか、自動車関連産業および周辺産業はどんな影響を受けるのか、自動運転社会はどんな道筋を通って実現するのか、自動車技術に詳しいジャーナリストが予測する。
  • 自動運転&MaaSビジネス参入ガイド 周辺ビジネスから事業参入まで
    4.0
    自動運転・MaaSビジネスが加速! 新モビリティ産業へ参入しよう! 【本書の概要】 本書は、自動運転にかかわるビジネスを考えている方に向けて、 自動運転およびMaaSビジネスの基礎知識と各分野における事例、 および業界・サービスへの参入方法について解説します。 【本書で扱う業界・サービス】 本書では、注目されている10の業界・サービスに目を向け、 これから自動運転・MaaSビジネスを始めたい人が、 どのようにすれば市場に参入できるか、具体的な方法を解説します。 ・注目の5つの業界 小売業 物流業 不動産業 農業 BtoG業界(行政・官公庁向けビジネス) ・注目の5つのサービス 広告 金融・決済 エンタメ・コンテンツ 情報セキュリティ カーシェアリング 【対象読者】 ・自動運転ビジネスを考えている経営者・起業予定者 ・新規参入を考える企業のプロジェクト担当者 【著者プロフィール】 下山 哲平 (株式会社ストロボ代表取締役社長/自動運転ラボ発行人) 大手デジタルマーケティングエージェンシーの株式会社アイレップにて取締役CSOとして、 SEO・コンテンツマーケティング等の事業開発に従事。 2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーションを支援すべく、 株式会社ストロボを設立。設立3年で、グループ5社へと拡大し、デジタル系事業開発に従事している。 2018年5月、自動車産業×デジタルトランスフォーメーションの一手として、 自動運転領域専門メディア「自動運転ラボ」立ち上げ、国内業界最大級のメディアに成長させる。 ※本電子書籍は同名出版物を底本として作成しました。記載内容は印刷出版当時のものです。 ※印刷出版再現のため電子書籍としては不要な情報を含んでいる場合があります。 ※印刷出版とは異なる表記・表現の場合があります。予めご了承ください。 ※プレビューにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください。
  • 自動運転・運転支援と交通事故賠償責任
    -
    1巻3,300円 (税込)
    ◆事故原因の究明に不可欠な自動運転・運転支援システムの概要や法整備の状況を紹介しています。 ◆自動運転・運転支援車の交通事故に関する法律上の論点や具体的な主張立証の手段を解説しています。 ◆普及・実装が進んでいるシステムについて、作動中の交通事故例5件をケーススタディとして掲げ、その責任の所在をわかりやすく示しています。
  • 自動運転・AI・ロボット
    値引きあり
    -
    情報技術(IT)の進化で、自動運転やロボットと、その開発のカギを握る人工知能(AI)の市場が爆発的に広がっている。日本企業にはビッグチャンスの到来だ。いま企業は何にしのぎを削っているのか。最新情勢を報告する。 本書は週刊エコノミスト2015年1月27日号で掲載された特集「自動運転・AI・ロボット」の記事を電子書籍にしたものです。 自動運転・AI・ロボット ・100兆円市場に成長する新産業 ものづくり日本の逆襲が始まった ・インタビュー 「自動運転のインテル」目指すZMP ・インタビュー 「人の考えを読むクルマ」日立オートモティブシステムズ ・ゼロから分かる!自動運転・AI・ロボットQ&A ・自動運転・AI・ロボットで注目の銘柄76社 自動運転 ・富士重に出遅れたトヨタが巻き返しに本腰 ・ソニーが車載カメラ向けイメージセンサーを商品化 ・クルマのスマホ化 グーグルのお株を奪うノキアの底力 ・キーマンインタビュー ホンダ 横山利夫・本田技術研究所上席研究員 ・無人機 アマゾン追う千葉大ベンチャー 25年に10兆円 広がるロボット ・インフラ維持管理で活躍 有望5分野で市場拡大 ・橋、トンネル、下水道、発電所 建設以外の企業が続々参戦 ・建機・農機の自動化で成長するトプコン ・キーマンインタビュー ソフトバンク 冨澤文秀・ソフトバンクロボティクス社長 ・物流ロボット 作業補助スーツや台車ロボで省力化 ・Google vs アマゾン IoT狙うグーグルのロボット投資 ・日本が強い産業用ロボット 新市場は掃除・介護・ヒト型 人口知能(AI) ・米巨大IT企業の覇権争い グーグルの攻勢、逆襲のIBM ・「法務AIでトヨタと協力」守本正宏UBIC社長
  • 自動運転技術入門 ―AI×ロボティクスによる自動車の進化―
    4.0
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 自動運転の要素技術を、第一線の著者陣により、わかりやすく解説。  本書は、自動運転の要素技術を、第一線の著者陣により、わかりやすく解説した書籍です。本書1冊で、自動運転にかかわる技術の全容と今後の課題をポイントを押さえて理解することができます。  自動運転技術は交通事故の減少、高齢者の移動支援、運転負荷の軽減や快適性の向上など、現在のさまざまな課題を解決する切り札として、大きな注目を集めています。  一方、自動運転技術は自動車工学、パワーエレクトロニクス、移動体通信工学、人間工学、センシング技術、そしてAI・機械学習技術など、まさに各分野における最先端の要素技術の集合体であるため、その全容をコンパクトにポイントを押さえて解説している書籍がいままでにありませんでした。  今後のキーテクノロジーとされる深層学習が自動運転技術において、どのように使われていくのかに焦点を当てながら、イメージに訴える平易な説明を心掛け、数式の使用を最小限に抑えて解説しています。 第1章 自動運転技術の概要 第2章 環境認識・予測 第3章 地図作成と自己位置推定 第4章 自動運転車の判断 第5章 縦方向と横方向の車両運動制御 第6章 複数台の協調制御 第7章 自動運転技術開発に使用されるツール 第8章 深層学習の基礎 第9章 深層強化学習 第10章 深層学習のノウハウ
  • 自動運転「戦場」ルポ ウーバー、グーグル、日本勢――クルマの近未来
    3.7
    クルマは電気と人工知能とで自動運転になり、人は運転から解放され居間にいる気分で移動でき、事故もない──そんな未来が目の前まで来ているようだ。アメリカやアジアなどで展開している主導権争いの現状を、自動車会社の対応もふくめたルポ。日本にもチャンスはある。
  • 自動運転でGO! クルマの新時代がやってくる
    3.0
    AI、IoT、ビッグデータ・・・・・・ハイテク技術が未来を変える! 近未来の車として注目が集まる「自動運転」ですが、世界の主要な自動車メーカーや、IT企業のグーグルやアップルも参入し、自動運転のデファクトスタンダード競争が世界規模で激しさを増しています。 また、近年多発している高齢ドライバーによる事故の軽減を目指し、完全自動運転についての動きが加速している状況です。 自動車産業の歴史のなかで、自動運転は最大級のトピックであり、製造や販売の面で自動車産業の構造を大きく変える影響力を持つことになります。 本書では、激動期を迎えた自動運転について、まだまだ知られていない、目からウロコが落ちるような「自動運転の未来」を紹介します!
  • 自動運転で伸びる業界 消える業界
    4.0
    ビジネスパーソン必読の一冊! 本書はなにかと話題の「自動運転」について、そのビジネスとマーケットの概要・全体像を瞬時に理解できる書籍です。自動運転の普及により大改革を迫られる自動車産業と関連産業の動き、新しく勃興するビジネスをいち早く理解できます。 いまなぜ自動運転なのか? 巨大企業の熾烈な争い、市場規模、世界をリードする新技術などを解説します。特に既存産業への影響と、どのような新たなビジネスが生まれるのか、産業構造をどう変えるのか詳しく解説し、自動車産業に携わる人や新たな参入を希望する人にとって必読の一冊になっています。
  • 児童英語教師・通訳案内士・同時通訳者・映像翻訳家 外国語にかかわる仕事 職場体験完全ガイド
    -
    1巻3,080円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 英会話教室イーオンで働く児童英語教師、外国人観光客の案内をする通訳案内士など、外国語にかかわる仕事を紹介しています。 仕事の内容から、めざし方、やりがい、苦労など、多くの写真や図版を使って、ていねいに解説し、子どもたちの「知りたい!」に応えます。
  • 自動価格チェッカーをつくる本 Google Cloud+Slack/Discordで構築!
    -
    本書は、スクレイピングやAPIアクセスを用いて、自動で商品などの価格をチェックする方法を解説しています。もちろんそれだけではなく、SlackやDiscordと連携したチャットボット経由でデータを登録したり、チャンネルに対して結果を知らせることもできます。また、実行基盤としてはGoogle Cloudを利用し、コンテナやサーバレス、果てはKubernetesなど様々な環境で動作させるよう構築します。 2020年~2021年の技術トレンドが盛りだくさんとなっており、これらの技術やクラウドの利用例を知りたいという方にも最適な1冊となっています。
  • 自動化経営の教科書 小さい会社がたった3カ月で変わる!RPA活用プロジェクト
    -
    組織の生産性向上の切り札として注目されるRPA(Robotic Process Automation)。専門的なプログラミングなしに、面倒な定型業務や反復処理をコンピュータが自動実行することによって人間を定型業務から解放し、より創造的に働くことのできる時間を生み出します。 本格的なDX時代到来と共に中小企業、零細企業まで普及が進むRPA。しかし多様なRPA製品の選定の仕方や、小規模組織が挫折することなくRPA導入を成功させるための進め方については情報が非常に限られているのが現状です。 本書は中小企業を中心にした豊富な導入実績に基づいて、使ってみなければ分からないノウハウや、多数の事例を経験したからこそ分かる勘所、つまづきやすいポイントを懇切丁寧に説きます。 ITの専門知識のない人がどのようにRPAと向き合うか、RPAを出発点としたIT活用組織へのチームビルディングの手法にも詳しく触れ、経営者から現場の業務担当者まで興味を持って読み進められる必携の1冊です。
  • 自動化で仕事が楽になる!テレワーク時代のアウトルック時短術
    3.5
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Microsoft365版Outlookの自動仕分け機能を詳しく解説いたします。テレワークで大量のメールを使いメールの読み忘れが許されません。自動仕分けで重要なメールを必ず読むための方法などを解説しています。
  • 児童館・児童文化活動施設
    -
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 21世紀において児童館は、男女共同参画社会の掛け声のもと、少子高齢時代にありつつもなお重要な施策の一つになる。小・中・高生の家庭と学校に代わる第三の居場所としている。計画・設計論は、この種の建築設計の第一人者である仙田満・中山豊氏が詳細に展開している。実作資料25題。

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  • 児童虐待-おかやまから116人の提言-
    -
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 おかやま児童虐待事例研究会の呼びかけに応じた小児科医師や保健師、教師、心理療法士、保育園の教育関係者、弁護士、福祉職員、民生児童委員など、様々な立場の116人が発信する児童虐待防止のための提言集。
  • 児童虐待から考える 社会は家族に何を強いてきたか
    3.9
    年間10万件を突破し、今なお児童虐待は増え続けている。困窮の中で孤立した家族が営む、救いのない生活。そこで失われていく幼い命を、なぜ私たちの社会は救うことができないのか? 日本社会の家族規範の変容を追いながら、悲劇を防ぐ手だてを模索する。
  • 児童虐待と動物虐待
    3.0
    1巻1,760円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「児童虐待は世代間で繰り返される」「動物虐待は少年犯罪の兆候」などの言説群を導きの糸として児童虐待と動物虐待の歴史的背景をさぐり、虐待防止をめざす社会政策が専門家のリスクコントロールを称揚し、その結果人々の〈自由〉に介入している現状を読む。

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  • 児童虐待 僕は空っぽ 絶望の向こう
    NEW
    -
    癒えない傷と共に、生きる! 家庭内の暴力、心の圧迫、そしてその後遺症。 著者はその全てを真正面から見つめ、過去を振り返ることで未来への希望を描く社会派エッセイ。 親の暴言や折檻、厳しい躾として支配され続けた幼少期。怒りの理由がわからず、安心できる居場所を持てなかった著者は、成長後もうつ病や孤独感に苦しむ。23歳で病を発症し、心理療法に通う中でようやく「自分は虐待されていた」と気づく。本書は、その気づきから始まる自己受容のプロセスと、言葉を通じて過去と社会の闇を告発する姿を描く。被虐待児が大人になってなお直面する現実を描いた一冊は、未来を生きる勇気を与えてくれる。

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  • 児童サービスの基礎 子どもと本をつなぐために
    -
    1巻2,200円 (税込)
    児童サービスとは、人が生涯にわたって本に親しむことができるよう児童と本を結ぶ、図書館が提供する図書館サービスの一つです。  日本の図書館の児童サービスならびに児童図書館は、順調な歩みを続けているように見えます。しかし、2019年末にコロナ禍が報じられてから、これまで図書館が行ってきた児童サービスは、図書館の閉館や時間制限等のあおりを受け提供されなくなりました。そこで、図書館では、今後の児童サービスはどうあるべきかという点から電子書籍を導入しデジタル化する等、様々な工夫をしています。このような変化の中でも児童と本を結ぶという児童サービスの本質および使命に変わりはなく、今後とも継続されなければなりません。  そこで筆者は、本書を読んでくださる読者の皆さんと共に新しい児童サービスの地平をひらいていきたいと願って本書を編みました。児童サービスの具体的な提供方法はもちろん、各年代向けの書籍も多数紹介しています。より良い未来のために協同し、邁進してまいりましょう。
  • 児童誌ドラえもん名作選 ドラえもん 知りたい!ひみつ道具
    -
    【ご注意】※お使いの端末によっては、一部読みづらい場合がございます。お手持ちの端末で立ち読みファイルをご確認いただくことをお勧めします。 『ドラえもん』人気ひみつ道具セレクション。  てんとう虫コミックス『ドラえもん』全45巻の中で登場した有名なひみつ道具を、まんがと記事で50以上紹介。児童誌に掲載された原作まんがを、しっかり20作品をまとめて読むことができ、用途として似た道具も記事で紹介している、低年齢でも読みやすい児童書の『ドラえもん』です。  「アンキパン」や「もしもボックス」「四次元ポケット」など、アニメやグッズでよく見る道具でも、どのように使うのか、どんな効果があるのか、また使用をまちがうとどうなるのか、道具を使ってのび太たちはどうなったか・・・実は知らないことが多いものです。そこで、ひみつ道具の魅力をより一層知ってもらえるような、まんが初心者でもわかりやすい原作をセレクトしました。  まんが、記事文ともに小学校で習う漢字を使い、読み方もついているので、子どもから読める「児童書」ですが、自分にもドラえもんが道具を出してくれたら・・・と思う皆さん、誰もが楽しめる1冊です。
  • 自動詞文と他動詞文の意味論
    -
    1巻3,080円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 これまで日本語の自他の問題は、形態の側面からの研究が活発だったが、本書では意味的な特徴を中心に論じる。文の意味の成り立ちに〈人間の心〉がどのように関わっているのか。自動詞文・他動詞文について考察する。
  • 自動車
    2.0
    作者へイリーは徹底した取材を武器に巨大組織を描いた作品を次々に生み出し、その長編ドキュメンタリー・フィクションは「ファクション」という流行語を生んだ。本書もその一編。アメリカの巨大な自動車会社のダイナミックなメカニズムを、新車「オリオン」の開発をめぐる全活動を通じて、あらゆる角度から詳細に描き、現代企業の全貌を描ききった。幹部の面々、デザイナー、工場長、パーツメイカー、広告代理店、ディーラー、レーサー、映画監督まで登場し、虚々実々の駆引き、野心と欲望に火花を散らす男女をからませ、抜群のストーリー・テリングを駆使した、話題の長編。
  • 自動車
    -
    1巻1,650円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 現在の自動車は、歴史の教科書で習った「フォード型四輪車」とはまったく違うものに変化をとげています。 可動性、燃費、耐久性、エンジンの構造、そしてビジュアル、すべてが大きく進化を遂げ、そのうえ、ハイブリットカーが市民権を得る日が近づいています。 日々進化していく自動車を、わかりやすく1冊にまとめました。 【内容】 ■巻頭特集:日本の名車殿堂1950年代 他  ■第1部:クリーンな低公害車の技術  ■第2部:自動車の種類  ■第3部:エンジン(動力源)の仕組み  ■第4部:駆動系の仕組み(走る、曲がる、止まる)  ■第5部:ボディーの仕組み  ■第6部:安全な自動車のための技術  ■第7部:自動車を取り巻く社会の変化  ■巻末:自動車開発のあゆみ(年表)/役立ち情報 クルマ全般のショップ紹介
  • 自動車革命で伸びる会社(週刊エコノミストebooks)
    値引きあり
    -
    クルマの自動運転や電動化といった変革の波は、新市場を生み出す半面、自動車業界に変化を迫る。そこで勝ち残る企業の条件はなにか。 ※2020年1月28日号の特集「自動車革命で伸びる会社」を電子書籍にしたものです。
  • 自動車革命―リチウム電池がすべてを変える
    4.0
    1巻942円 (税込)
    来たるべき電気自動車全盛の時代、はたして日本の自動車産業は世界のトップを維持できるのか? 環境問題、資源枯渇、新技術の登場で百年単位の激動の時代を迎えた「自動車革命」の現場を徹底取材、ものづくり大国日本の威信をかけた戦いの模様を経営者・技術者・投資家など、キーパーソンの証言から描く。

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  • 自動車会社が消える日
    4.0
    いま自動車産業では100年に一度のパラダイムシフトが進んでいる! 生き残る会社はどこだ? クルマの「スマホ化」が進み、EV(電気自動車)、自動運転車の開発にはIT企業や新興企業が相次いで参入。技術力をつけた巨大部品メーカーも台頭している。 トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、VWは、この大変革にどう立ち向かうのか。 〈第1章 スマホ化するクルマ〉 「鉄の塊」ではなく「ソフトウェアの塊」となったクルマ。海外ではプラットフォームの座をめぐる争いが始まっている。 〈第2章 バーチャル・エンジニアリングという脅威〉 ユーザーには見えない開発・製造プロセスもデジタル化で変わり、日本の強みである「匠の技」が弱点に? 〈第3章 合従連衡 2000万台の攻防〉 開発コストの増大にともない中途半端な規模のメーカーは厳しい。スケールメリットと新技術を目当てに世界ではM&Aが加速する。 〈第4章 トヨタ自動車 巨人の憂鬱〉 環境の変化に合わせて先端事業の強化、系列再編、異業種との提携など矢継ぎ早に手を打つが……。「トヨタの敵はトヨタ」なのか。 〈第5章 VW 史上最大の改革〉 ディーゼル不正問題を機に改革へ乗り出した日本車の最強ライバル。社内では「我々が車を作る必要性があるのか」という議論が。 〈第6章 日産 ゴーンが抱く世界一という野望〉 ひと足はやくEV戦略を展開し、三菱自の買収を皮切りにM&Aにも意欲的。その活力を探ると「ダイバーシティ」に行きあたった。 〈第7章 ホンダ ソフトバンクに刺激されるDNA〉 迫りくる「規模の危機」を前に、自前主義を捨ててオープンイノベーション戦略を打ち出した。創業者が持っていた起業家スピリッツは蘇るか。 〈第8章 マツダ 危機こそが革新を生む〉 いち早く最先端の手法を導入して経営危機から復活。そのプロセスには日本の製造業が学ぶべきテーマが詰まっている。
  • 自動車教習おかわり列伝 1【分冊版】
    -
    【noteで反響を呼んだ、運転免許取得までの笑いあり涙ありのエッセイシリーズ、初の電子書籍化!】 車を一台、譲ってもらうことになった。 ドラマ「家族だから愛したんじゃなくて、愛したのが家族だった」で使われた、1992年製の貴重なボルボ240だ。 撮影用に貸し出したオーナーさんのご厚意で、こんな機会はめったにないから、ベソかきながら頂戴した。 納車は初秋。 屋根つき駐車場も、はりきって契約した。 錦戸亮さんのごとく、大切な人をしこたま積み込み、真っ赤なボルボを西へ東へ、颯爽と走らせる人生の幕開けだ! さて。 問題は、運転免許がないことである。 (冒頭より) * 思いがけないタイミングで車を譲ってもらうことになった作者が直面した「運転免許がない!」問題。 実は作者が運転免許取得にチャレンジするのはこれで3度目で...!? 1度目、2度目の予想もつかない挫折を経て、3度目に免許を取得するまでの教習所体験の「おかわり」の記録。 自動車教習所のあるあるをはじめ、そのゆくえを見守る家族や実習で出会う人々との笑いあり涙ありのエッセイに共感が集まり、 ブログサービス「note」で30万以上のPV(*2024年2月時点・累計)を出したシリーズが初の電子書籍化です。 【1巻収録作】 1日目「適性検査の神童」 2日目「異世界転生系教習生」 3日目「盗んだPCで学び出す」 4日目「牙をもがれたオジン」
  • 自動車業界MBDエンジニアのためのSimulink入門
    -
    1巻2,970円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、自動車業界で新たにモデルベース開発(MBD)を始めるエンジニア向けSimulinkの入門書です。実際の自動車業界の企業で行われているMBDエンジニア養成のための新入社員教育での著者の経験をベースに書下ろされています。 自動車業界の実際の開発業務で使うことを目的に、基礎的な物理法則の復習モデルからトルクコンバーターやクルーズコントロールといった実製品の機能モデルまでSimulinkで作成していきます。 大学教官などが書下ろしたやさしく教える理論書とは一線を画し、企業研修ならではの厳しさで数多くの演習をこなしていく内容となっています。業界標準のモデリングガイドラインなども考慮した現場で使えるモデリングテクニックが学べる異色の実務研修書です。 掲載されている数多くの実践的なSiimulinkモデルは、TechShare(テックシェア)Booksサイトでダウンロードが可能です。 また、TechShare(テックシェア)Collegeなどをはじめ、多くの企業研修コースのテキストとして採用実績がある書籍となります。
  • 自動車工場のすべて
    4.0
    1巻2,420円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 産業の王者である自動車業界、そのエンジン製造・塗装・組立といった製造プロセスから、生産管理の秘訣までを詳細に解説した決定版。製造業界に革新をもたらした「トヨタ生産方式」を実践し続けた著者によって、自動車業界のみならず、すべてのものづくり産業に共通する課題、そして具体的解決策までが明らかになる。
  • 自動車産業が壊れる日 自動運転の“先”にある新秩序 (Wedgeセレクション No.56)
    -
    「世界最先端の地」シリコンバレーでは、日々Googleの自動運転車が涼しい顔をして公道を走っている。いま、日本が誇る自動車産業は、その誕生以来最大の危機を迎えている─。 【WedgeセレクションNo.56】 目次 ■PART1 米IT企業が先行する「自動運転」開発 壊れだした自動車業界のパワーバランス 文・川端由美・Wedge編集部 ■PART2 自動車メーカーは置き去り Googleが目指す完全自動運転 文・自動車業界関係者 ■PART3 欧米自動車メーカーが続々参入 なぜいまカーシェアなのか? 文・宮田拓弥 ※この電子書籍は、月刊『Wedge』2016年6月号に掲載された記事を一部編集したものです。記事中の事実関係、データ、肩書き等は掲載当時のものです。
  • 自動車産業危機の時代と規制──1960~70年代の環境・安全規制政策とその意味
    NEW
    -
    全1巻8,690円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 公害・事故――“高成長のひずみ”に直面した日本の自動車産業。企業と国家は危機の時代をどのように乗り越えたのか。鍵を握る企業と規制官庁の「緊張感をはらんだ協調関係」とは? 高度成長期後半以降、日本の自動車産業は公害や交通事故といった社会問題の解決を迫られる「危機の時代」を迎えた。本書は、規制官庁と企業の関係を「緊張感をはらんだ協調関係」と捉えながら、この問題を巡る各プレイヤーの動きを描きだし、対自動車規制政策の意義を明らかにする。
  • 自動車産業を支え続けて100年 黒子のモノづくり
    -
    檜舞台を陰から支える脇役の矜持とは? 日本車の躍進とともに成長を続けてきた 部品メーカーの誇りと挑戦の物語 日本の基幹産業として、経済成長を牽引してきた自動車産業――。 1970年代以降は日本車が世界を席巻し、日本が世界有数の経済大国へと上り詰める原動力となりました。その陰には、「Made in JAPAN」ブランドを守るため、世界一ともいえる高い要求に応え続けてきた多くの部品製造企業の存在があります。 2021年の調査によると、トヨタ自動車グループの下請け企業は全国で4万社以上にのぼります。これらの企業は、自動車産業という大舞台を支える「黒子」として重要な役割を果たしているのです。「黒子」は歌舞伎の黒衣に由来する言葉ですが、歌舞伎における黒衣は単なる裏方でなく、舞台進行を熟知し演者を補助する重要な役割を担っています。黒衣が演者とともに舞台全体の成功に責任を負うように、「黒子」である下請け企業も自動車メーカーとともに自動車という製品の品質に責任を負い、ともに作り上げているのです。 著者が経営してきた「メイドー」もそんな自動車産業を支える下請け企業の一つです。同社はトヨタ自動車の創業以来、一次下請けとしてエンジンやブレーキといった重要なパーツに用いるボルトの製造を担い、自動車産業の成長を支えてきました。そして、一次下請けでありながら人材や資本をトヨタ自動車に頼らない自立したメーカーとしてモノづくりに取り組み、ともに歩むという立場で成長を続けてきました。現在ではボルト業界でトップクラスのシェアを誇っています。 同社の作るボルトは、自動車の心臓ともいえる部分を支える部品ですが、もし生産したボルトの中にたった1本でも不良品があり、それが重大な事故につながったとしたら、何千万台の自動車に影響を及ぼしてしまいます。著者は、この責任を負い、魂を込めて最高の品質を追求し続ける姿勢がなければ、今日までの成長も、大手との信頼関係もあり得なかったと話します。 本書では、トヨタ自動車をおよそ100年にわたって支え続け、ともに成長を続けてきた"黒子"の歩みを、「品質管理」「技術」「海外展開」「人材育成」といった切り口から一つひとつ紐解いていきます。 著者は、「“下請け企業だから”といって向上心を失うことなく、黒子であることの矜持をもって研鑽を続けてこそ、企業として成長できる」と訴えます。下請け企業のあるべき姿を見つめ直し、持続的な成長への道筋を探るための示唆に富んだ一冊となっています。

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  • 自動車誌MOOK 世界の自動車オールアルバム 2016年
    -
    44カ国253ブランド! 世界中のクルマがここに集結! 史上最大のターニングポイント 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ SKODA シェコダ フランス BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LANDROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールスロイス イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガー二 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 スペイン SEAT セアト スウェーデン VOLVO ボルボ アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙

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  • 自動車 新常態(ニューノーマル) CASE/MaaSの新たな覇者
    3.2
    【コロナショック後の自動車産業を徹底分析! 】 ■100年に一度の大変革に直面する世界の自動車産業は、モビリティ産業への変革を迫られている。電動化をはじめとする「CASE革命」の大激変、MaaSへの対応を進めるべく、世界の自動車産業は次々と手を打ってきた。そのさなか、新型コロナウイルスが突如として猛威を振るい、世界は一変した。本書は、業界を代表する人気アナリストが、コロナショック後の自動車産業への影響をいち早く分析し、中長期的な展望を示す注目の書。 ■ 世界の自動車市場は、コロナショック後の短期的な需要急減を乗り越え、驚くほどの急回復を見せつつある。しかし、人々の行動は地域によっては大きく変容し、ディーラーを含めた自動車産業全体に、質的にも量的にも多大な影響を及ぼしつつある。 ■本書は、ウィズコロナ時代の自動車産業における新常態(ニューノーマル)――世界の移動ニーズと消費行動、市場特性の変化を読み解き、説得力のある数字に基づいて先行きを展望する。とりわけ、2022年以降と見られるアフターコロナ時代に向けた構造変化を解説。画一的な世界ではなく、地域の特性により、より多様な状況が現出すると見通す。大きな影響を受ける部品メーカーへの影響も取り上げる。終章では、ハードウェアからソフトウェアへと価値が移行する大きなトレンドの中で、自動車産業に関わる主要産業(OEM、サプライヤー、ディーラー)への指針を示す。 ■各社の2020年第一四半期決算など最新動向を踏まえた展望は、業界関係者や投資家必読。日経ビジネス人文庫『CASE革命』との併読で、自動車産業の将来像が掴める。
  • きゅうきゅう車 パトロールカー しょうぼう車1 じどう車ずかんをつくろう
    -
    1~6巻3,190円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 小1国語「じどう車くらべ」「じどう車ずかんをつくろう」の学習に最適なシリーズです。 調べ学習にまだ不慣れな1年生でも、はたらく自動車の「仕事」と「つくり」を迷わず見つけられるよう、掲載する情報を厳選しました。必要な内容だけを、簡潔な文章と、特徴をわかりやすく表現したイラストで解説しています。 また、はたらく自動車の仕事とつくりを説明する文章の書き方も、豊富な作例とともに解説しています。
  • 自動車成長神話の危機―週刊東洋経済eビジネス新書No.184
    -
    自動車産業の潮目が変わった。燃費不正や電撃的な再編。技術変革と環境規制が達成困難な負担を迫っているのか。同時に自動運転やライドシェアの台頭で、販売台数のみを競う時代はもはや終わりつつある。いくつものハードルが待ち受ける自動車業界の今をリポートする。  本誌は『週刊東洋経済』2016年6月25日号掲載の16ページ分を電子化したものです。
  • 自動車整備が一番わかる
    -
    自動車のエンジン,ステアリング機構,変速機,走行装置などはとてもメカニカルで,ジェネレータ,点火装置,灯火類などは細かな電気の知識が必要になります。また,インジェクション,ABS,横滑り防止装置などには電子制御部品が多数使用されているほか,最近はナビゲーション,ETC,運行管理システム,自動運転,先進安全装置といったIoT につながるような最新技術も次々開発されています。覚える知識や習得するべき技術が増え,整備士のスキルはどんどん高くなるに違いありません。本書は自動車整備の入門書として,整備士を目指す方はもとより,自分で自家用車の簡単なメンテナンスをしたい方に向け,わかりやすく解説します。
  • 自動車と建築
    -
    自動車の登場は、わが国にどのような「環境」を生み出したのか?ハイウェイ、スカイライン、パーキング、ロードサイドの建築をとおして、自動車をめぐるデザインを見直す画期的な論考。
  • 自動車に夢を賭けた男たち~明治の若き群像~
    -
    明治30年代、広島。日本で初めてバスの運行が始まった。舟や馬車の時代から自転車、オートバイ、自動車へと新しい乗物が登場していく中、乗合自動車に情熱を傾けた男たちの物語が動き出す。
  • 自動車の運動と制御 第3版
    -
    1巻4,400円 (税込)
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 自動車運動工学全体を網羅したバイブル的テキストの第3版。MATLAB/Simulinkのシミュレーションによる自動車の運動の数値計算例を取り入れ、各章の例題や章末問題を大幅に充実。また一部を最近の研究成果を踏まえて加筆修正。大学のテキストや、研究開発を行う技術者の入門書として最適。
  • 自動車の女~三河路殺人慕情~
    -
    無感動な人生を送る中年男・河合は、一念発起して真っ赤なセリカを購入した。ところが納車の前日、妻が突然置き手紙をして失踪してしまう。──半年後、河合は、かつての恋人に会いに奥三河へ旅立った。自分の行動が、2件もの殺人事件を招くことになるとも知らず……。数奇な運命に翻弄される女と男の悲劇を、余すところなく描いた旅情ミステリーの傑作!
  • 自動車の社会的費用
    4.0
    自動車は現代機械文明の輝ける象徴である。しかし、自動車による公害の発生から、また市民の安全な歩行を守るシビル・ミニマムの立場から、その無制限な増大に対する批判が生じてきた。市民の基本的権利獲得を目指す立場から、自動車の社会的費用を具体的に算出し、その内部化の方途をさぐり、あるべき都市交通の姿を示唆する。

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  • 自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで
    3.8
    1巻1,056円 (税込)
    19世紀末、欧州で誕生した自動車。1908年にT型フォードがアメリカで爆発的に普及したのを機に、各国による開発競争が激化する。フォルクスワーゲン、トヨタ、日産、ルノー、GM、現代、テスラ、上海汽車――トップメーカーの栄枯盛衰には、国際政治の動向が色濃く反映している。本書は、自動車産業の黎明期から、日本車の躍進、低燃費・EV・自動運転の時代における中国の台頭まで、100年の激闘を活写する。
  • 自動車の名前。
    無料あり
    -
    1巻0円 (税込)
    この電子書籍ファイルは青空文庫のデータをもとに制作しております。

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  • 自動車はなぜ売れなくなったのか
    -
    米国のサブプライム問題に端を発し、大手証券会社リーマン・ブラザーズの破綻や、GM、フォード、クライスラーのビッグスリーが政府支援を要請するなど、100年に一度の不況といわれる昨今。とくに、影響が大きいとされる自動車業界では、日本でも工場の操業停止、人員削減などが大きな社会問題となっている。史上空前の黒字から一転、赤字への転落を免れないトヨタ自動車をはじめ、自動車業界主要10社中8社が赤字決算との見通しがある。なぜ、自動車は突然売れなくなったのか?原因は「原油高」「リーマン・ショック」だけなのか?現在直面している不況の原因と状況を整理し、国内や世界の自動車産業を分析。「危機」の真相を読み、未来への展望を描く。

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  • 自動車評論30年史 俺と疾れ!! 激動の20世紀編
    -
    「理性的に考えれば、日本の最高速度は100km/h。この遅い日本で280km/hの911や250km/hのF355に乗る理由がどこにある? “あるんだよ。俺たちは自動車好きなのだから”」(本文より) 『ベストカー』に長年連載されてきた人気企画「俺と疾れ」を中心に、同誌に掲載された徳大寺氏の遺稿傑作選です。 激動の20世紀に、クルマはもちろん、ワインや葉巻、旅行など、徳大寺氏が愛したものについて、さまざまな切り口で書かれた一冊となります。珠玉の原稿群から本書は1984~2000年に執筆されたものをセレクト。 日本車が大きく躍進し、世界に追いつき追い越した頃、徳大寺氏は何を語ったのか。当時に思いを馳せながら楽しめます。
  • 自動車ビジネス
    3.5
    海のような自動車業界の全貌を徹底解説 クルマを知り、業界を知り、そして未来を見通す 自動車は私たちの生活に欠かせない存在です。日本では約550万人が自動車業界で働き、就業者数の1割に迫る規模となっています。本書では、その大きく深い自動車業界の全貌を、長年モータージャーナリストとして活躍してきた著者が徹底解説します。 自動車の歴史から最先端技術まで、業界の「今」を知るための一冊。電気自動車(BEV)はエンジン車よりも先に誕生していたこと、トヨタ生産方式の驚くべき効率性、世界各国で異なる人気車種の傾向など、興味深い事実を数多く紹介します。さらに、メーカーとディーラーの関係性、アフターマーケットの世界、モータースポーツの意義など、自動車ビジネスの多様な側面に光を当て、業界全体の構造を浮き彫りにします。 【本書の構成】 第1章 メルセデスに学ぶ自動車の歴史の世界 第2章 OEM車に学ぶサプライヤーの世界 第3章 ブランドロイヤルティに学ぶ自動車メーカーの世界 第4章 カー・デザイナーに学ぶ自動車開発・生産の世界 第5章 販売チャネルに学ぶ自動車流通・販売の世界 第6章 オートサロンに学ぶアフターマーケットの世界 第7章 ミニバンに学ぶ自動車市場の世界 第8章 耐久レースに学ぶモータースポーツの世界 第9章 ハイブリッドに学ぶ自動車の未来
  • 自動車保険金の不正・不当請求事件を暴く
    -
    損害保険会社に三十年以上勤務し定年退職しましたが、最後の十数年は保険金の不正・不当事故を調査する担当となりました。ほんの一部の契約者が偶然の事故と偽って申告し、実際は保険金詐欺であったり不当に保険金を請求する事件が後を絶たないのが現実。 こうした事件について事故の内容を解析して、如何に事故を捏造したのか、故意の事故を立証して保険会社から契約者に対して保険約款上、支払できない旨を伝えたり、状況によっては民事訴訟となり裁判の結果保険金支払いをストップさせますが、こうした経緯について書いたもので、12話の構成となっています。
  • 自動車保険金は出ないのがフツー
    4.0
    交通事故の被害に遭ったら、治療費や休業損害は、相手の自動車保険金からすんなり出ると誰もが思っている。しかし、現実には出ない。バイク転倒で両脚を切断しても、「故意」に起こしたとして、損保は支払いを拒む。保険金の支出を彼らは「損失(ロス)」と呼ぶ。支払いを渋り、利益追求に腐心する損保。泣かされる被害者。その不払いの実態と狡猾な手口とは? 正当な賠償金を獲得するにはどうすべきか?  経験豊富な交通弁護士が、保険金を出させる方法を超実戦的に解説。
  • 自動車保険の落とし穴
    3.8
    あってはならない保険金支払いのミス。「氷山の一角では……」と著者は疑う。「十分な保険金が出ない」、「保険証券を取り上げられた」……。被害者から悲痛な声が上がる一方、儲からない特約は会社側の都合で知らぬ間に姿を消す。自由化を突き進めた10年がもたらしたものは何か。気鋭のジャーナリストが実例をパターン別に紹介、業界の「体質」を問い、「罠」にはまらない知恵、「万が一」の時に備えた知恵を伝授する。

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  • 自動車保険、毎年検査してますか? ~自動車保険の基本と活用を総チェック~30分で読めるシリーズ
    4.0
    30分で読めるミニ書籍です(文章量24,000文字程度=紙の書籍の48ページ程度) 「役立つ」「わかりやすい」「おもしろい」をコンセプトに個性あふれる作家陣が執筆しております。 自己啓発、問題解決、気分転換、他の読書の箸休め、スキルアップ、ストレス解消、いろいろなシチュエーションでご利用いただけます。 是非、お試しください。 書籍説明 約8000万台の『該当車』が見込まれる、日本の自動車登録数。 その任意保険の取り扱いについて、生命保険に比べて意識が低くはないか? そう感じたきっかけは、過去の代理店業務におけるお客様との対話から。 単純な数で言って約1億2千万人が『該当者』となる生命保険について、ちゃんと考えている方は多い。 しかし、自動車保険は『最低限の基本補償』『保険料は割引を活用してリーズナブルに』 『手続きは簡単に電話・ネットで済ませたほうがよい』と考えている……しかし、本当にそうでしょうか? もし自動車事故が発生したら、『対象者』も『対象車』も、1人や1台だけで必ず収まることは、ありません。 自分だけの自損事故でも、自己車両・自分自身・同乗者・事故対象物(自分のもの・他者のもの)への補償が発生します。 相手がある事故であれば、対象はより増えていく……もしも、相手が100%悪い自動車事故でも、 自賠責のみ加入・無保険車が相手ならば、あなた自身で自分の損害をカバーしなければなりません。 (民法上の損害賠償請求を相手に行えばよいですが、裁判は長い時間がかかるものであり、 例え勝訴しても、相手に根本的な資力=お金がなければどうしようもない) 自分だけの責任で終わらない、けれど自分で責任を負わなければいけない自動車事故…… 対応を考えなければいけない、大切な保険なのです。 基本補償やオプション特約、レッカーサービス等の必要なポイントをきっちりと吟味し、必要な形に組み立てていきましょう。 では、実際にどういった点を考慮して、必要な自動車保険を組み立てていけばよいのか? 本書では、自動車保険を検討していく中での、基本となる保険内容を解説していき、 これから初めて自動車保険を加入される方・自動車保険の見直しを検討される方や、見直したいけれど迷っている方にとって、役立てるものになれば幸いです。 (各保険商品情報・法律上に関する取扱いについては、平成27年8月末日時点での情報を元に記載しております。 保険内容・保険料等は毎年変動がございますので、本書の情報を参考として、 契約時期における最新の保険内容・保険料等は都度、保険会社・代理店等へご確認ください) 著者紹介 村上卓史(ムラカミタクジ) 京都府出身。 元認定保険代理士、FP有資格者。金融業・保険代理店業を通じて、 共済・保険商品の推進・営業・小規模代理店の統轄管理業務等を担当し、生損保を問わず、 各種・各社保険商品の取扱いスキルを習得。 現在は社労士事務所に従事し、公的な保険制度と民間の保険商品、 双方の保障を活用した保険プランニングを模索する。
  • 自動車密約
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    業界再編に向けた日米ビッグの思惑。合弁、M&Aの「闇の手」動く! 熾烈な駆け引きの内幕を活写し、知られざる実態を描く! ――自動車業界の低迷を打開するため、日本とアメリカのビッグ企業が、合弁・M&A・再編に向けて巧妙なかけひき。その背後で、熾烈なシェア競争と過剰生産を乗りきる奥の手が、しかけられていた。瀋陽自動車工場、中国市場をめぐって、日米ビッグは、真っ向から衝突するのか。虚々実々の内幕を綿密な取材で描く。
  • 自動車誌MOOK ABARTH 500/595/695 チューンアップガイドブック
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    ダンパー大研究 目次 O.Z RACING レーシングとストリートのクロスポイント 闘うアバルト 500 ABARTH ASSETTO CORSE TROFEO 旧き佳き時代のECUが暴れた 理想のロードリーガル パワーユニットを求めて マッピング 呉越同舟の時代素描 サスペンション考察 バネと減衰力の関係を考える  HKS VIITS Suspension  KW Automotive  BLITZ Damper ZZ-R  ENDLESS Function.com ブレーキ性能 図式化の解説 高性能インテーク&ブレーキでアバルトのポテンシャルを開放する 蠍の毒気を際立たせ 色気を引き立てる“性能美” 職人技と“ヌグレ”という新素材が創り出す新しい感触とホールド性 チューニングアップに踏み出す、その前に リフレッシュメンテのすすめ Wing Day 32th Fiat Festa ビーナスラインを走ろうの会 奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.12
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    パワーウォーズ勃発!! 無限の快楽 TEAM44G連合 S耐チャレンジに参戦 進化したCRUXのアシに注目!! 目次 注目のGBCターボセットアップ術 by CAD CARS 新作ストリート用ファインチューンエンジン by FIGHTER ENGINEERING 特集1 DAIHATSU 自由自在 WORLD 特集2 SUZUKIにZOKKON 特集3 HONDAの底力 K-SPORTS Refine術[BARIKI] スポーツシートのフィッティング[BRIDE] K-Parts EXPRESS NEW TIRE TEST Pal Sports流 K-Car TUNING論 ARYレーシングのパーツに迫る 660@CIRCUIT TOHOKU 660 SERIES GUIDE 660GT Tuning Network THE RECOMMEND WHEEL JIMNY660 POWER BATTLE K-Carの足元を飾る!![ADVAN Racing] エスコペAll JAPAN +ABC ALTO/WORKS MTG in KYOTO Sports K-Car Meeting pupa流 CAPPUCCINO LIFE “M”initial-D@MAZE 660GTのためのトライボロジー スプーンに聞く“N-ONE e:”の可能性 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ Vol.16TOYOTA AE86レビン/トレノ2025
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    個人オーナー&ショップ TUNED MACHINE 目次 AE86レビン/トレノ 構造と見分け方 AE86レビン/トレノ 駆動系 サーキットで見掛けたイカす!ハチロク テックアート ブラックリミテッド 車高調整テスト 本庄サーキット 燃料供給装置を知る Part1 ホイールマッチング パナスポーツ レース用ハチロクの技術をフィードバック 飯田章ハチロク 燃料供給装置を知る Part2 AE86 ブッシュ交換 MSRキャブの性能に迫る! 1 MSRキャブの性能に迫る! 2 ホイールマッチング パナスポーツ ALL HOKKAIDO 86DAY 車高調整ダンパー減衰力テスト みんなの旧車 CBY ハチロクホーシング ハチロクいっぱい走行会!! ホイールマッチング RSワタナベ フルWPCレーシングハチロク 信州最速!?のハチロクはどれだ? 5バルブエンジンスワップの魅力を探る! 加工不要ボルトオンで装着出来る機能パーツ!! 谷口信輝選手モデル AE85/86用車載ツールセット 絶賛発売中! プライベーター百物語 追加メーターを使いこなせ!! ハチロクの新しいカタチ N3 親子で5バルブスワップを楽しむ!! サーキットテストLSD編 ホイールマッチング ワーク みんなの愛車、チーム大募集!!!/G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.11
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    刺激的S660チューニング魂 MIRA e:S -GR SPORTへの期待- いか天初!! K-Carのチームが優勝 目次 COPEN de DRAG 特集1 TUNING OF SOUL 刺激的 S660チューニング魂 INTERIOR PARTS GUIDE CAD CARSの挑戦[アルコール噴射テスト] Over200ps倶楽部 by Mo-FAC 特集2 VIVA!! 660 Private Tuners Kドリ専科 #1 ダイハツFR練習会@セントラル  #2 カプチドリ@いか天 K-Parts EXPRESS 660旧車道[KC TECHNICA] Pal Sport流 K-Car TUNING論 東北660シリーズガイド 660GT TUNING NETWORK JWGP[J Works GrandPrix] 660 EVENT REVIEW[TYPE-Bサーキットミーティング Rd.1] JIMNY POWER WORLD 660 COMPLETE SPEC[ハスラースポーツパッケージ] NEXT BASE[ALTO TURBO RS] 660 WHEELS 走行会仕様の作り方[ダイハツ・ミラ L275V]編 Pupa流 カプチーノLIFE 660GTのための最新オイル選択術 POWER TRUCKER[HIJET JUMBO/S510P] NAVIC吉田氏がコミックキャラに!? 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ Vol.15
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    輝いていたあの時代、あのクルマ 目次 至高の名車たち 北村 KGC10 ショート/ロングの魅力 往年の名チューナーが魅せられたセリカ 乗ってみなきゃわかんねーゾ!日野コンテッサS L4型がおもしろい!! ダンドラのサバンナ トヨタで楽しもう 速さ+美センスで魅せる 3台のベレット コンパクト旧車で走りを楽しむ ソレックス40の全て 乗ってみなきゃわかんねーゾ!!ポルシェ930 秘蔵とっておき車種 魅せます オープンスポーツのススメ。 ホイールマッチング ワーク ’70年代のスペシャリティーカー 富士を攻めるL型!! チャンピオンブルーのブル! 復活した!! ハコスカR仕様 やっぱ旧車もロータリーでしょ L型4気筒とL型6気筒 21世紀に蘇る、新大陸を疾走する野生馬 究極のケンメリ。 旧車バンという選択 快速快適 時代はバン&ワゴン!! シャコタンの世界観 プライベーター百物語 低─中速トルク向上委員会 内燃機屋さんに話を聞く 瀬戸内の旧車たち トヨタ車で楽しむ C130ローレル 230グロリア YouTubeとインスタやってます みんなの愛車、チーム大募集!!!/G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK クラウン購入ガイド
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    新型クラウン、すべてを解き明かす一冊 目次 Gravure ─“ニッポンのクラウン”─ 4車種の個性が揃う現行クラウン 何が違うの!? 主要装備一覧表【縮刷版】付き 4モデルを徹底解剖&比較試乗 エステート  スポーツ  クロスオーバー  セダン 取り扱い車種はクラウンのみ クラウン専門店「THE CROWN」とは THE CROWN でしか購入できない特別仕様車“THE LIMITED-MATTE METAL” “安心して走る”を追求した最先端の安全性能技術 16代目クラウンが生まれた日 ワールドプレミアを振り返る 日本を代表する高級車はいかなる進化をしてきたか CROWN HISTORY 新車購入時にできるドレスアップ MODELLISTA&GR PARTS “大人のアクティブキャビン”、その実力を検証してみた!! エステートで車中泊 自分好みの個性を出してみたい ホイールドレスアップって何!? 最旬のホイールをクラウンに CROWN×WHEELS 自分だけのクラウンに仕立てるカスタマイズの世界 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 世界の自動車オールアルバム 2025年
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    世界中のすべてのクルマがここにある。43ヵ国262ブランド完全網羅! COMING SOON! 2025-26年に登場する注目のニューモデルたち WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ  BUGATTI ブガッティ  CITROEN シトロエン  DS ディーエス  PEUGEOT プジョー  RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ  BMW ビーエムダブリュー  BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ  MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ  OPEL オペル  PORSCHE ポルシェ  RUF ルーフ  SMART スマート  VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン  BENTLEY ベントレー  CATERHAM ケータハム  JAGUAR ジャガー  LAND ROVER ランドローバー  LOTUS ロータス  McLAREN マクラーレン  MINI ミニ  MORGAN モーガン  ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト  ALFA ROMEO アルファロメオ  FERRARI フェラーリ  FIAT フィアット  LAMBORGHINI ランボルギーニ  LANCIA ランチア  MASERATI マセラティ  PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ  HONDA ホンダ  LEXUS レクサス  MAZDA マツダ  MITSUBISHI 三菱  MITSUOKA ミツオカ  NISSAN 日産  SUBARU スバル  SUZUKI スズキ  TOYOTA トヨタ PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD ビーワイディー ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代  KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン POLESTAR ポールスター  VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック  CADILLAC キャデラック  CHEVROLET シボレー  CHRYSLER クライスラー  DODGE ダッジ  FORD フォード  GMC ジーエムシー  JEEP ジープ  LINCOLN リンカーン  RAM ラム  TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 積載車天国
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    モータースポーツ愛好者必見! 車載トレーラー運用の現実 REAL SCENE─積載車のある風景─ 目次 SUPER TRUCK SELECTION 積載車の分類学 レンタカーの達人 BREAKIN’ NEWS 復刻堂 告知 車積トレーラーという選択 世界の積載車事情 LINE公式アカウントはじめました。 PLAY BACK 積載車天国 inドリフト天国 YouTube ドリフトステーション 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK USERS STYLEWAGON
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    ミニバン&SUVカスタムの最前線を知る 目次 今こそ、ユーザーカー Specialist ヴェルファイア(40系)blackpearl.jpさん  ランドクルーザー(300系)真野 剛さん  アルファード(30系)TOMさん 2024年スタワゴ取材アンケート全調査「いまどんなカスタムがしたい!?」 こだわりの世界─Only One Maniacs 純ベタ エルグランド(E52) ひなゆいさん  AUDIO アルファード(30系) Eitoさん  C-HR おまつさん  リバレル XV(GP7) NALUさん  他車種流用 ノア(80系) TOMOさん  OVERLANDER XV(GP7) ハッシーさん これナニ!? 愛くるしすぎる RussianMinivanをフルカスタム 新作フィン・SUV専用モデル・30/40アルヴェルマルチ……2025WORK Wheels 2024 off&event pick up#1 Hotsprings by WORK WHEELS  KUHL&VRARVA大感謝オフ会2024  NationwideHarrier Meeting#III  みんカラ・CARTUNE・エルグランド合同オフ会in新潟  WORK WHEELS JACK 自分の思いをカタチにしてくれるプロショップってどんなトコ!? スタイルワゴンは2025年で30周年! 懐かしの誌面を振り返る STYLEWAGON CLUBアーカイブス 2024 off&event pick up#2 STANCENATION JAPAN TOKYO FEST  THE VANS FEELS Vol.2  2024 Shiotaku Body─Returning home─  第4回KNBC3榛名湖オフ会  2024 RAYS FAN MEETING 最新モデルを速攻スクープ 2025年に履くべきNEW WHEEL オフ遊びが楽しめる!タフ洒落系 最旬Outdoor Style ジムニーシエラ(JB74) 原さん/林さん/有田さん  デリカD:5(前期) ガンダム.d5さん  デリカD:5(後期) kan.deli.camp505さん/デリカD:5(前期) みちゃんさん  ハイラックス(GUN125) サンヤード  アウトバック(BS9) VAVA&bebeさん  アウトバック(BS9) タカオさん  LET’S GO 4WD FES2024 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 最新 軽自動車カタログ 2025
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    現行モデル全掲載で比較しやすいボディタイプ別 全86モデル購入ガイド 目次 アウトドアに映える外装デザインが決め手 軽カー選び新時代 マイナーチェンジ速報 スズキ・ワゴンRスマイル ASBデジタルライブラリ 告知 キャンピングカーライフMagazine vol.2 告知 カタログページの見方 Part1 スーパーハイト 最新の先進安全装備をチェック 知って得するお金のハナシ 復刻堂 告知 Part2 ハイトワゴン LINE公式アカウントはじめました。 初めてのクルマ購入ガイド Part3 SUV&スペシャルティ ニューモデル速報 すべてシリーズ 告知 クルマのメンテナンス クルマ購入の支払ガイド クルマの保険 Part4 セダン 軽バンのススメ バリアフリーの世界 Part5 バン&ワンボックス Part6 トラック メーカー別INDEX 掲載車一覧/奥付 三栄の新刊紹介 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.10
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    走り出した!! 縦置きFRのコペン 海外のK-Car事情(マレーシア) NOB谷口のツイン・ターボ化 目次 特集1 縦置きFR・フライング ビジョンコペン  ファイターEng.のクラフトマンエンジンに迫る 特集2 個性炸裂!! TUNED-K IMPRESSION ラパン[HE21S]&アルト[HA97S]×KC TECHINCA  ビート[PP1]×ESPRIT  ミラ[L285]×C.C.J  コペン[LA400K]×Mo-FAC. Eccentric-660ism For DRIFT DAISEN PAINT MIRA GINO  For K4GP CATERHAM SEVEN 160/ALTO WORKS K-Parts EXPRESS DRAG FESTIVAL in K-Car 660 SUBARISM スーパーチャージャーの魅惑[R1/PLEO/VIVIO] THE RECOMMEND WHEEL[RAYS] SPL-K 峠 IMPRESSION Hyper-Kのクーリングプラン MONO WHEEL NAVIC練習会@モーターランド鈴鹿 44GのS660チェック&メンテナンスガイド 東北660シリーズガイド スペシャルショップガイド JIMNY POWER BATTLE Pal Sports流 K-Car TUNING論 ADVAN Racing WHEELS 660 USER’S CIRCLE pupa流 CAPPUCCINO LIFE アメ車化けのカプチーノ ベース車探訪[ミラ・イース] 全国の峠を制覇した660乗り 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ Vol.14 オーバーフェンダー/ワークスフェンダー のクルマたち
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    時代を超える激シブなクルマ。ユーザー&ショップ TUNED MACHINE 目次 オーバーフェンダーの魅力 IMSA仕様のSA22C 大場240Z HS30 TC24 B1を積んだハコスカ ヨンメリの魅力 RAUH-Welt BEGRIFF 300km/h巡行できる JZA80 日本最速のS130Z/旧フルチューンのZ32を仕様変更 タイム狙いで作り上げたN2仕様S13 旧さを残したRX-3 アメ車でマジで走る!! RAUH-Welt BEGRIFF 2 KP61 直立エンジンTS仕様 ロードスターで風と走りを満喫する!! お気に入りのボディカラー インプレッサ ストリート最速決戦 棚沢964turbo 水野ワークスのジャパン 秘蔵旧車魅せます! チェリーX1-R 独自に進化した ギャランVR-4 レース用ハチクロの技術をフィードバック フェンダーの修復 ドゥルピー 九州は走りもあつかとよ 70カローラ 走れ!サバンナ 響けロータリー 964ポルシェturboの可能性 RAUH-Welt BEGRIFF 中井スタイルのポルシェたち 絶版ホイールカタログ 乗りたかったのはギャラン マークII三兄弟 前後叩き出しで大径&ワイドホイールセリカLB オレの街のクルマ自慢 香川 スバル/ホンダ マッシブカー洋と和 パンテーラ 外国車日本一決定戦 オレの街のクルマ自慢 宮城 ローレル/SRL アルテッツァがおもしろい ドラッグを極めたDR30 最も速いZ フェアレディZ LYのS31/S31 シルビアS31/180SX/S15 サニトラパラダイス プライベーター百物語 鎌ヶ谷ワイドホイール みんなの愛車、チーム大募集!!! ハイパワー4発 セリカLB カーボン調に身をまとったハコスカ 峠とサーキット狙いSA 4気筒がおもしろい 70カローラ トルキーなGTに乗る パンテーラ 全開オヤジのGT-R BCNR33/BNR34 走りのミドルスポーツDR ヒロフルキットで決めるUS110シルビア G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK フィアット500 メンテナンス&エンジョイファイル
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    可愛さのなかに魅惑のメカ Goorunning. Enjoy FIAT500 Life ! 目次 FIAT500 一日ドライブで感じたアレコレ FIAT500 ふたつの魅惑メカ大研究 312A2型Engine Overview 唯一無二の油圧作動  カムシャフト1本のDOHC  パワフルな省エネ志向  嬉しき哉、サイレントチェーン 312A2型Engine Variable Valve Timing Structure Description 可変バルブリフト/可変バルタイ  欧州車にはACEA規格のオイル  振動制御機構  三菱製の省エネ志向 C514型 MTA Transmission Overview デュアロジック・ギヤシステム  ギヤチェンジ/クラッチ断接操作は油圧が介入するが、シーケンシャル作動化は完全にメカニカル  1回のギヤチェンジで2-5barの油圧エネルギーを消費し、それが頻繁に繰り返される  構造体に組み込まれたふたつのチェンジ機構を動かすソレノイドバルブとポテンショメーター  油圧制御のギヤシフトアクチュエーターはメカニカルな仕掛けとのハイブリット  クラッチアクチュエータ―挿入穴の粉塵汚れはMTからのオイルミストの侵入があるから  ギヤシフティングフィンガーとギヤコントロールフィンガーの動きと働きを考える  シーケンシャルギヤのポジション位置確保と移動はメカニカルなものなのだが  デュアロジックの数値を考える ─Multiecuscan(マルチecu スキャン)─  トラブル実例 傾向と対策  デュアロジックシステム ドラテク講座  エンジニア沼崎の欧州チンクエ サイト逍遥 ESP制御は整備されたブレーキがあってこそ ─シャシーとブレーキと電子制御を考える─  制御ロジック説明  Front Brake OH  CVJ+ブーツの交換 DIYメンテナンスのすすめ  サイドウィンドーのレギュレーター交換  エアコンフィルターの交換  フロントウィンドー下のドレンホースの清掃  ブレーキスイッチの交換  バックカメラ用モニターの装着とアクセサリー電源の取り方  テールランプの取り外し  Aピラーカバーの交換  フロントエンブレムの取り外し  サイドマーカーランプの脱着  リアエンブレムの取り外し  エアコンガス(冷媒)の充填方法  フロントバンパーの脱着 FIAT3兄弟のエンジンルームを覗いてみよう FIAT3兄弟の健康診断をしてみよう 好事家の元日産自動車エンジニアの「三題噺」  360°クランク2気筒エンジンの蘊蓄話  自動車部品に使われている樹脂・蘊蓄話  エンジニア目線の呟き“よしなしごと”FIAT500と日産マーチの相似 奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ランドクルーザー購入ガイド
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    力強く美しい世界に誇る高級クロカン 目次 Gravure ─世界が認める陸の巡洋艦─ はじまりは1951年 世界中で愛されてきた70年続くランクルの系譜 サイズ? 価格? コンセプト? 250/300/70系 3車の違いって!? 主要装備一覧表&諸元表【縮刷版】付き 3車の素性を徹底解剖 250系  300系  70系 販売店に直撃取材 ディーラーで売れ筋と納期聞いてみた “安心して走る”を追求した 最先端の安全性能技術 2人のモータージャーナリストが乗り比べ! 比較試乗レポート 事故&交通トラブルの強い味方 推しのドラレコ3選 モデリスタ/GR PARTS/純正アクセサリー 新車選びと一緒にカスタマイズが楽しめるディーラーカスタムのすすめ 安心&快適なカーライフをバックアップする カーセキュリティ&オーディオカスタムはじめの一歩 実践1泊インプレ! ランクルで車中泊 人とは違うランクルがいい カスタムするとどう変わる!? さらりと乗れるお洒落なカスタム アウトドア仕様の魅力 “人とは違う”を楽しむカスタムの世界 LAND CRUISER×CUSTOMs LINE公式アカウントはじめました。 三栄の新刊紹介 東京オートサロン2025 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK キャンピングカーライフMagazine Vol.2
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    東北キャンプ旅へGO! 恵みの大地で自由に車中泊トリップ。 目次 Introduce 恵みの大地で車中泊旅を愉しむ。東北×キャンピングカーの旅。  天空の磐梯と恵みの会津へ。  クルマ旅で東北の魅力を再発見。  温泉アリ、自然アリ。厳選道の駅&RVパーク。 CAMPER GIRL’S HOLIDAY キャンパー女子の休日の過ごし方。 リアルなバンライフに密着取材! 車中泊女子の24時間。 日本全国のサービスエリアとパーキングエリアのご当地食。東奔西走SA&PAグルメ旅。“ACT02 黄金のオムライスを開拓せよ” ただ泊まるだけじゃない、それぞれのコダワリがキラリ。キャンピングカーと、自己流スタイル。 世界を彩る、外遊びの主役。進化する焚き火台の魅力に迫る。 LINE公式アカウントはじめました。 コスパ抜群のMY秘密基地、軽キャンピングカーのトリセツ。  松本明子×軽キャンパー。  軽キャンパーって、そもそも何?  軽キャンパーの最新装備。  最新軽キャンパーの潮流。  軽キャンパーキット装着記。 ユーザーの気になるクルマ事情。キャンピングカー白書。 STYLE RV 告知 2025年スタイルのキャンピングカーを先取り! FREESTYLE CAMPING CAR ALBUM キャンピングカーの室内がシアターに変身!? 車中泊の夜をエンタメ化する最新ナビの実力。 愛車が車中泊仕様に大変身。 未来型トイレ「クレサナ」とは。 NEW PRODUCTS&INFORMATION PRESENT 三栄の新刊紹介 奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ Vol.13 トヨタAE86 レビン/トレノ
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    個人オーナー&ショップ TUNED MACHINE 目次 AE86レビン/トレノ シャーシ・フレーム AE86レビン/トレノ エンジン 当時を知ろう! ハチロクブレーキ考察 時代と共に進化するレビン・トレノの魅力 オレタチのハチロク! かなり重症 86走行会 方向性の違う二台のトレノ FSWにターゲットを絞った86 乗ってみなきゃわかんねーゾ! ハチロクターボ サーキットで速いハチロクの全貌、見せます レビントレノ キミならどっちだ!? 超高速コーナー仕様 大期AE86 思い切り踏める4A-Gをゲット!! FCRの性能に迫る! FCRの性能に迫る! PART2 ハチロク道 サーキットテストを走ってみある! 全開上等AE86 ハチロクはまだまだ現役! Hi-Power AE86 ハチロク最速を目指した究極のREスワップ仕様 夜会MEETING レース用ハチロクの技術をフィードバック 昼と夜のAEハチロク ハチロクショップ紹介 RSサンサイ  クラブゴーストタウン  トミサトレーシングサービス  カーランド プライベーター百物語 ハチロク道 ハチロクを知ろう ハチロク道 海外直撃取材 オートメーター ハチロク道 サーキットテスト Part.2! 時代と共に進化するレビン・トレノの魅力 みんなの愛車、チーム大募集!!!/G-ワークスアーカイブシリーズ 告知/奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.9
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    走りが楽しくなる!! 車種別足まわりTUNEのツボ 3Dプリンターで作る、インコネル製エキマニ 目次 イベント告知!! FSW & YOKOHAMA NOB谷口のチューンドK-Carライフ 特集1 車種別660足まわりTUNEのツボ  アルト[HA37S]×LINE UP RACING  S660[JW5]×ENDLESS  アルト[HA36]×KC TECHNICA  カプチーノ[EA11R/EA21R]×VAQERATTA-C  コペン[LA400K]×Mo-FAC.  S660[JW5]×M&M HONDA SUBARU R1 MANIACS 特集2 S660 TUNE最前線 S07A強化エンジンパーツの開発事情 From HKS  ユーザーカーの仕様別パワーチェック in TOP FUEL  ターザン山田 44GのモンスターSPECに乗る!!  ガゼルパンチ流スタイルメイク術  魅せて、走って、語り合う! S660ミーティングin筑波 AERO STYLING 660 ESQUELETO COPEN & S660 HONDATA施工のN-ONE乗り比べ NEW STAGE TUNE ALTO WORKS[HA36S] SPL 660 TUNE ウエット上等!! Kドリマスターズ ミニサーキット仕様の買い方・作り方 前編 NAVICのサーキット練習会 Kカーミーティング inセントラルサーキット Attack-K 東北660シリーズ通信 KCテクニカ藤山の「生涯現役“走り屋”宣言!!」 K-Parts EXPRESS Special Shop Guide 湾岸BASE YOKOHAMAオプション ストリート ナイトフェス 告知 バトル勃発!? Kトラチューン新時代 JIMNY POWER WORLD 現在車合わせのススメ Pal Sports流 K-Car TUNING論 pupa流 CAPPUCCINO LIFE 人妻エンジニアリング ドラッグレース挑戦記 特集3 K点越え!? 奇想天外 K-Carメイク Audio-660 For Cappuccino BEST WHEEL Matching 電気仕立てのマーボー[SS40T改] 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK EVOLUTION Q Vol.1
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    アンチノスタルジック宣言!! ※電子ブックは紙の雑誌(紙版)と基本的に同じ物ですが、付録が付かない、読者プレゼントに応募できないなど、一部内容が異なる場合があります。また紙の雑誌のレイアウトを流用しているため、画像の重複や見開きの絵柄のズレなど、見え方に不具合が生じているページが存在します。バックナンバーは、紙版発売当時の記事が掲載されています。現在の情報とは異なる場合があります。一部原本からスキャニングしたページには、多少の汚れなどがあります。発売後、内容の一部もしくは全てを更新することがあります。あらかじめご了承ください。 目次 エボリューションQマシンアルバム EVOLUTION Q流NEWテクノロジー導入術 アンチエイジングアイテムBEST SELECTION 日本全国名車・旧車・絶版車プロショップガイド OLD-POWER.COMサーキット走行会 エボリューションベース車カタログ NEWS & TOPIX EVOLUTION Q プレゼントコーナー 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 世界の自動車オールアルバム 2024年
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    世界中のすべてのクルマがここにある。43ヵ国261ブランド完全制覇! COMING SOON! 2024-25年に登場する注目のニューモデルたち! WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ  BUGATTI ブガッティ  CITROEN シトロエン  DS ディーエス  PEUGEOT プジョー  RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ  BMW ビーエムダブリュー  BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ  MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ  OPEL オペル  PORSCHE ポルシェ  RUF ルーフ  SMART スマート  VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン  BENTLEY ベントレー  CATERHAM ケータハム  JAGUAR ジャガー  LAND ROVER ランドローバー  LOTUS ロータス  McLAREN マクラーレン  MINI ミニ  MORGAN モーガン  ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト  ALFA ROMEO アルファロメオ  FERRARI フェラーリ  FIAT フィアット  LAMBORGHINI ランボルギーニ  LANCIA ランチア  MASERATI マセラティ  PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ  HONDA ホンダ  LEXUS レクサス  MAZDA マツダ  MITSUBISHI 三菱  MITSUOKA ミツオカ  NISSAN 日産  SUBARU スバル  SUZUKI スズキ  TOYOTA トヨタ PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD ビーワイディー ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代  KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン POLESTAR ポールスター  VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック  CADILLAC キャデラック  CHEVROLET シボレー  CHRYSLER クライスラー  DODGE ダッジ  FORD フォード  GMC ジーエムシー  JEEP ジープ  LINCOLN リンカーン  RAM ラム  TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ABARTH 500/595/695 メンテナンス&リペアガイドブック
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    312A1型エンジン徹底分解 目次 蘇らせる妙味 走行10万kmでハードメカはどれくらい劣化する?  CHECK 01:1-4番気筒すべての圧縮圧力が50-250kPa向上した  CHECK 02: 機械摩擦損失が低減、低いブースト圧でも同性能を発揮  CHECK 03:エンジンは10万km走行程度ではまったく平常  CHECK 04:復活したオーバーステア一歩手前のリアの踏ん張り 312A1型eng. ボンネットを開けると見えるもの/分かること、降ろしたエンジンから見えるもの/分かること 絶妙な四段重ねの機能構造だが素材/製造方法/結合方法が異なる  カムシャフト/カムシャフトプーリーを収納する専用設計の独立したケース  シリンダーヘッド側の浅い燃焼室が特長だが、これにヘロン型ピストンが加わる  重さを承知で継続使用しているのはその強靭性。135-180psまで同じ製品を使用  クランクシャフトのオーバーラップが存在しない理由はコンパクトな全体設計  クランクキャップ不要のラダーフレーム式クランクキャップ=ロアフレーム  オフセットピストンとピストンスラップの関係性と重要性を考えてみる  2010年の電子制御ユニットでも監視/管理する項目は驚くほど細かいメッシュ  トリム値とA/R値、ターボユニットの性能とキャラをチェックする指標考察  タイベルの素材は国産車と同じHNBRなのに、なぜ5万kmが交換の目安?!  デュアルマスフライホイールは振動防止/静粛性/乗り心地向上を求めたもの  外部制御機構と6速トランスミッションの組み合わせがターボにはない…… 312A1型ENG.+C514 TRANSMISSION 全バラシと組み上げ 記録+解説  フロントバンパー/ECU 接合カプラー/LLC  ロアボールジョイント/リアクションリンク  インタークーラー/ドライブシャフト/オルタネーター  ターボチャージャー/EX へダースの接合ボルト  ターボチャージャー/接合スタッドボルト/オイル& LLC デリバリーパイプ  遮蔽板/EX へダース/オイルクーラー  タイミングベルト/オートテンショナープーリー/バルブセット位置治具  カムシャフトケース/カムシャフト/オートラッシュアジャスターカップ  オートラッシュアジャスター/インターミディエイトプーリー  燃焼室/ラダー式メインクランクキャップ(ロアケース)  デュアルマスフライホイール/クラッチディスク  ベアリングメタル/ピストンピン/ピストンリング  ピストンリングコンプレッサー/ピストンリング/ベアリングメタル  ウォーターギャラリー/オイルギャラリー/120Nmの締め付けトルク  カムシャフトケース/INカムシャフト/EXカムシャフト/シザースギヤ  シザースギヤ式インターミディエイトプーリー/オートラッシュアジャスター  IN/EX カムシャフトプーリー/ヘリカルギヤ/シザースギヤ  オイルポンプ/プレッシャーランプ/オイルフィルター  タイミングベルト/オートテンショナー/ウォーターポンプ  サーモスタット/カムアングルセンサー/スパークプラグ  ターボチャージャー/EX マニホールド/ラダーフレームキャップ/ビッグエンドシール  C514型トランスミッション/インターロック機構/シフトロッド  オイルオペレートレリーズベアリング/シフトロッド/シフトフォーク  H パターン変換リンク機構/インターロック機構のキャンセル方法  インダクションボックス/フューエルパイプ+インジェクター/スロットルボディ  デュアルマスフライホイール/クラッチディスク/プレッシャープレート 基本はFIAT500のプラットフォームだが短縮+引き締めを図っている  L字型ロアアームのボディ側前後ピボットは強固なサブフレームが接合点  スプリングをストラットAssyにオフセット装着で得られる乗り心地の向上  F/Rのフローティングキャリパー型ディスクブレーキを各種電子デバイスで制御 STRUT/TRAILING ARM/FLOATING BRAKE 全バラシと組み上げ 記録+解説  マクファーソンストラット/コイルスプリング/ショックアブソーバー  ブレーキキャリパー/キャリパーブラケット/ブレーキピストン  ドライブシャフト/ブーツ/CVJ/DOJ  フロントウインドーアンダーカバー/バルクヘッドの排水溝  リアバンプストップラバー/複筒式油圧ショックアブソーバー  Extra Edition+Summary ABARTH“FANATIC”はサーキットがお好き ABARTH HISTORY 312A1/312A3型 ENGINE HISTORY SUSPENTION 構造とメンテナンス考 奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK キャンピングカーライフMagazine Vol.1
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    キャンピングカーと、一緒に過ごす毎日。 目次 Introduce 東海道を行く。史跡と絶品グルメと貸し切りの海と。 バンライフ女子、楽しんでいます。 エアストリームの里で、自由なトレーラーライフを愉しむ。 キャンピングカーのトリセツ。by Toy-Factory DA VINCI 6.0 東奔西走SA&PAグルメ旅。食の宝石箱、海鮮丼を探して。 キャンピングカーと、自己流アウトドア。 ハイマーのフルコンver.に魅せられた旅人たち。 1000Wクラスのポータブル電源最前線。 LEDランタンのススメ。 キャンピングカーの即納体制、はじめました。 2024STYLE Camping Car 最新キャンピングカー、イッキに見せます。 ナビのトレンドは、車内総合エンタテイメント。 100台のキャンピングカー、見ることができちゃいます。 丸見え?寒い?その悩み、このアイテムで一発解決です。 New products&Information PRESENT TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 土屋圭市レーシングヒストリー Vol.2
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    1992年から1999年までのレース活動を土屋圭市自身が振り返る知られざる真相である はじめに 目次 第八章 中学からの憧れ 高橋国光と日産ワークスでグループAに挑む! R32GT -Rは最高だった 第九章 全日本ツーリングカー選手権はJTCCに一触即発の喧嘩レースにシビックフェリオで挑む 第十章 NSXを世界で戦えるスポーツカーに! チームクニミツでル・マン24時間レースに挑む 第十一章 JGTC参戦 ポルシェで蘇った『勝てる喜び』チームクニミツ離脱への序章 第十二章 移籍のロンダリング期間とマクラーレンからのオファー 第十三章 アメリカのレースに衝撃を受ける NASCARだってドリフトで攻略だ! 第十四章 トヨタに移籍 JGTC/JTCC/S耐 そしてTS020でル・マン制覇を狙う クニさん引退セレモニーの裏手で 全身全霊でやってきたバンドを脱退 夢を諦めた経験から伝えたいこと 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 最新 軽自動車カタログ2024
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    見やすい/選びやすいを極めたガイドブック ボディタイプ別全77モデル購入ガイド 目次 クルマ選びの6つの選択&人気売れ筋ランキング 新型N-BOX深掘りチェック 絶対王者が盤石のフルモデルチェンジ 軽自動車が人気なのはなぜ? 新刊インフォメーション カタログページの見方 Part1 スーパーハイト 進むのか、乗用モデルのEV化 先進安全装備の基礎知識 Part2 ハイトワゴン ソロキャンプ&車中泊の強い味方! 特別仕様車という選択 グランプリカー大全集 Part3 SUV&スペシャルティ 復刻堂 告知 初めてのクルマ購入 Part4 セダン クルマのメンテナンス クルマの支払い方法 クルマの保険 Part5 バン&ワンボックス 商用バンEV化の時代が本格到来!? Part6 トラック メーカー別INDEX 掲載車一覧/奥付 ニューモデル速報 すべてシリーズ 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.8
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    みんなやりたいECUセッティング 超絶660カスタムのブーム到来 目次 コンプリートエンジン制作現場[MONSTER SPORT] S660最新チューン 老舗&若手 自慢のマシン乗り比べ 特集 Kチューンの最新ECUセッティング K-Parts EXPRESS K-CAR TUNING専科 REST-MOD K-Car TUNE 知って納得!! HOT ITEMS THE RECOMMEND WHEEL Pa; Sports流 K-Car TUNING論 走行会仕様の作り方 by NAVIC 東北660通信 660GT Special Shop Guide 660 AUTUMN MEETING SPL 老舗の底ヂカラ[TOP FUEL] JIMNY 660 POWER WORLD pupa流 CAPPUCCINO LIFE 載せ替えろ!! BIG BIKEの強心臓 BEST WHEEL Matching 驚異の燃費ジャンキー ALTO 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ Vol.12「みんなのケンメリ/ジャパン」伝説編
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    みんなのケンメリ/ジャパン 伝説編 定期購読のお知らせ 目次 ケンメリとローレル ケンメリとヨンメリ みんなの旧車 旧車家族 私の旧車人生一本勝負 オレの街のクルマ自慢─長野─ ザ・当時仕様2 俺たちのチーム メリーさんの日本観光日記 北海道現役旧車 オレの街のクルマ自慢─鹿児島─ 俺たちのチーム ソレックス44 オレの街のクルマ自慢─宮崎─ オレの街のクルマ自慢─北海道─ オレの街のクルマ自慢─滋賀─ 旧車のホイールとタイヤ 目指せコテコテの街道レーサースタイル 最速のL型登場 オレの街のクルマ自慢─兵庫─ キャブレター導入マニュアル 空燃比の実際 オレの街のクルマ自慢─福島─ オレの街のクルマ自慢─愛知─ 富士を攻めるL型 俺たちのチーム 俺たちのチーム オレの街のクルマ自慢─福岡─ 東北の旧車たち 俺たちのチーム キャブレターの選択 ケンメリとジャパン オレの街のクルマ自慢─茨城─ オレの街のクルマ自慢─奈良─ 拘りパーツのスカイラインたち お役立ちアイテムを見る プライベーター百物語 キャブレター導入マニュアル チンスポ付けられますマニュアル ケンメリFRPパーツ 旧車カラーマッチング オレの街のクルマ自慢─埼玉─ オレの街のクルマ自慢─山形─ オレの街のクルマ自慢─広島─ スターロードグロースター 俺たちのチーム オレの街のクルマ自慢─大分─ みんなの愛車、チーム大募集!!!/G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK アウトドアビークル OUTDOORE VEHICLE Vol.5
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    OVER LANDERの作り方 目次 特集 [移動できて快適に泊まれる]OVER LANDERの作り方 ランドクルーザー250の大幅改良と再投入される70に注目 最新のランクルファミリーが待ちきれない! オートフラッグスの猛攻勢! 2024年はターゲット車種拡充 デリカD:5から始まった渋めアウトドアカスタム 東京オートサロン2024 告知 職人仕様! 車中泊仕様! トランポ仕様! 三者三様の遊べるハイエース NEW PARTS & INFORMATION オーディオはアウトドア“ギア”になった[パイオニア]  BR75の新バージョンリリース[ダイレクトカーズ] まぁちゃんのLet’s Go! エンジョイ外遊び 仮想ダーリンと富士の麓でサバゲー&映えチェキ三昧♪ 気になるクルマでアウトドアへGO! 外遊びのMy CAR探し「日産:エクストレイル」 NEW PARTS & INFORMATION 「ストロングンテ」はアウトドアに最適だった[パナソニック] 快適に過ごす! キャンパーにとっての便利グッズを紹介 CAMP GEAR CATALOG「TAKIBI」 NEW PARTS & INFORMATION クルマアソビアドベンチャーフィールド安比[エヌズ・ステージ]  オフ系プロボックスがオシャレすぎ[威風] 実用性はもちろん、見た目もオシャレな最強ギア “魅せる”ルーフキャリア導入指南 定番で手堅く行くか! 最新で攻めるか! 映えて魅せるオフ系ホイール OUT DOOR CAMP REPORT ジムニー限定オートキャンプ(群馬県)  N-VANの集い(静岡県) NEW PARTS & INFORMATION 軽トラの可能性が広がるケーランプス[ランプス] 泊まれる! 積める! 楽しめる! 遊び心のあるクルマが勢揃い アソビ×モビリティ×アウトドアの祭典 asomobi2023 OUT DOOR CAMP REPORT GRJ VDR Only BR Camp Meeting(岐阜県) 都道府県別! クルマで巡る旅へ出かけよう 一度は行きたいパワー&絶景スポット 子供も大人も一緒に楽しめるアウトドアでの遊びを提案 キャンプで何する? 外遊びはじめよう♪ 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて
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    全国のクルマ好きのボーイズ&ガールズに贈る『モーターファン for KIDS』誕生! ※電子版に「付録ペーパークラフト」は付きません。予めご了承ください。 目次 変身! 戦うスポーツカー 大集合 おもしろ・めずらしカー図鑑 コレでキミもクルマ博士!! クルマをつくるときに大切なこと クルマはどうやってつくられているのかな? エンジンはこうなっている! タイヤが黒いのはなぜ? 安全なクルマの仕組み 特別付録 フェアレディZ ペーパークラフトのつくり方 本物そっくり!! ジムニーシエラ型のウェットティッシュケース登場 風の力を利用する実効空力の効果 TUNED by BLITZ じどうしゃトリビア プレゼントコーナー ニューモデルインフォメーション 2022年の新型車のすべて 読者のみなさんへ/奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK アルファード&ヴェルファイア購入ガイド
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    世界に誇れる国産ミニバン 超高級サルーンの誕生 目次 Gravure ─世界が認めるプレミアムカーへ─ 2023年6月21日 ─ライバル車2台が発表された日─ 徹底解剖 それぞれの魅力を詳細にチェック 両車比較 あなたのお好みはどちら!? メカ解説 アルファード&ヴェルファイアを支える最新技術 【縮刷版】主要装備一覧表&諸元表 ディーラーで聞いた お薦めグレード&人気オプション 購入者インタビュー 私が買ったグレードとオプション装備 200人に聞きました! 購入者実態調査 3人のモータージャーナリストが公道で乗り比べ! 試乗記最速レポート モデリスタ・GR PARTS・純正アクセサリー ディーラーカスタム PERFECT GUIDE 事故&交通トラブルの強い味方 必携ドライブレコーダー 自分らしさが欲しくなる ドレスアップはできる? できない? 最速のホイールドレスアップ事情 即出しアフターパーツ開発情報 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ Vol.11「みんなのフェアレディZ S30」伝説編
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    個人オーナー&ショップ TUNED MACHINE 定期購読のお知らせ 目次 L型エンジンとフェアレディZ 進化するL6改。 キャブ車に乗る 旧車フルテスト 石川編集長の乘ってみなきゃわかんねーゾ オレの街のクルマ自慢─茨城─ The純正流用─ミッション─ オレの街のクルマ自慢─東京─ 石川編集長の乘ってみなきゃわかんねーゾ オレの街のクルマ自慢─埼玉─ オレの街のクルマ自慢─栃木─ 快適でどこでも速いZの多連スロットル TheNAチューニング 私の旧車人生一本勝負 旧車家族 ホイールマッチング─ワーク─ オヤジ達のチューニングカー ホイールマッチング─レイズ─ 旧車の裏 全部見せます 職業別旧車乗りラーメン旧車 最速のサンマルZ オレの街のクルマ自慢─四国─ ホイールマッチング─BMD─ ホイールマッチング─ハヤシレーシング─ フルレストアで蘇るS30Z 東北の旧車たち ソレックス50オーバーホール オレの街のクルマ自慢─宮崎─ オールフェアレディZ ミーティング ニッサンデフキャリアR180/R200 ぞっこんフェアレディを乗り回す。 旧車のホイールとタイヤ プライベーター百物語 旧車のトラブルを救え!!─ベアリング─ 木下みつひろのマシンセッティング Brave cup NEWスタイル バンパーレスS30Z 挑戦のS30 オレの街のクルマ自慢─岐阜─ 貴重な初期型をイジる!! 俺たちのチーム みんなの愛車、チーム大募集!!!/G-ワークス アーカイブ 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.7
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    走快で軽快 手軽なNAに萌える!! 660 TOPICS 目次 660 AERO STYLES 快感 NAワールド MASTER OF 660 TUNING S660 TUNING PHASE 2 九州男児のアルトTUNE K-Parts EXPRESS 660旧車改 コチラ660 ドリフトワールド!! EXCITING K-CAR WORLD 2023 TOHOKU 660 SERIES GUIDE 東北660シリーズガイド 660GT Special Shop Guide お手軽ECUチューンのススメ ATTACK-K TSUKUBA REPORT 載せ換えろ!! BIG BIKEの強心臓 JIMNY 660 POWER WORLD オフ会レポート WE LOVE BEAT pupa流 CAPPCCINO LIFE 超絶俺流 660 CUSTOM WORLD 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 土屋圭市レーシングヒストリー Vol.1
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    ドリフトキング土屋圭市が、レースでの『ドリキン伝説』を自身で振り返る 目次 はじめに 凡人でも努力で夢は叶う 第一章 クニさんに憧れ続けた少年はレースに導かれる 第二章 出会いを引き寄せた富士フレッシュマン時代 第三章 グループAのワークス体制を飛び出しても守りたかった自己流の走り 第四章 ドリフトが速さにつながったグループAのM3とシエラ 第五章 挫折と成功のフォーミュラ ツーリングカーと同時参戦のF3時代 第六章 NAでターボに挑む不屈の走りがファンの心をつかんだJSSのFC3S 第七章 ストイックな高橋健二さんとのグループA スカイラインGT -Rでの初年度 おわりに 努力がすべてを解決してくれる 奥付 土屋圭市レーシングヒストリー Vol.2 告知 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK アウトドアビークル OUTDOORE VEHICLE Vol.4
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    森と川は大切にしたい最高の遊び場 目次 特集[自分を取り戻す大切な時間]ソロキャンプのススメ Recommended for solo camp 話題の「デリカミニ」最速カスタム[オートフラッグス] 特殊伐採「空師」(神奈川県:上野智博) イマドキ女子の相棒「ジムニー女子」 NEW PARTS&INFORMATION Trip top ジープラングラー専用ポップアップ式ルーフ[RVランド] SIMILAR specs「似た者同士仕様」 “ほしい”アイテムを続々リリース[シルクロード] CAMP GEAR CATALOG For SUMMER はじめてのオフ系タイヤ AtoZ 仕掛け&アイデアが満載のシープ・ラングラー NEW PARTS&INFORMATION F1X PREMIUM10 CN-F1X10BGD[パナソニック] 外遊びのMy CAR探し「スバル:クロストレック」 新作ホイールのある風景 Never stop exploring with RAV4[DELTA FORCE OVAL]  仕事も休日も最高の相棒[CRIMSON DEAN CROSS COUNTRY]  最強のアウトドアギア爆誕[XTREME-J RUGGED]  都会で映える新作[MUD VANCE08/CROSSOVER GARMENTS StyleU/StyleN]  堅牢&ワイルドな最新仕様[LOXARNY BATTLESHIP NEO] OUTDOOR EVENT REPORT デリカファンミーティング(山梨県)  4×4キャンプ(神奈川県)  クルーザージャム(山梨県) 都道府県エリア別 一度は行きたいパワー&絶景スポット キャンプで何する? 外遊び始めよう♪ 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 世界の自動車オールアルバム 2023年
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    世界中のすべてのクルマがここにある。44ヵ国255ブランド完全制覇! COMING SOON!【2023-24年に登場する注目のニューモデルたち!】 WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY【世界の自動車メーカー相関図】 目次 CZECH チェコ SKODA【シュコダ】  ALPINE【アルピーヌ】  BUGATTI【ブガッティ】  CITROEN【シトロエン】  DS【ディーエス】  PEUGEOT【プジョー】  RENAULT【ルノー】 GERMANY ドイツ AUDI【アウディ】  BMW【ビーエムダブリュー】  BMW ALPINA【ビーエムダブリュー・アルピナ】  MERCEDES-BENZ【メルセデス・ベンツ】  OPEL【オペル】  PORSCHE【ポルシェ】  RUF【ルーフ】  SMART【スマート】  VOLKSWAGEN【フォルクスワーゲン】 GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN【アストンマーティン】  BENTLEY【ベントレー】  CATERHAM【ケータハム】  JAGUAR【ジャガー】  LAND ROVER【ランドローバー】  LOTUS【ロータス】  McLAREN【マクラーレン】  MINI【ミニ】  MORGAN【モーガン】  ROLLS-ROYCE【ロールス・ロイス】 ITALY イタリア ABARTH【アバルト】  ALFA ROMEO【アルファロメオ】  FERRARI【フェラーリ】  FIAT【フィアット】  LAMBORGHINI【ランボルギーニ】  LANCIA【ランチア】  MASERATI【マセラティ】  PAGANI【パガーニ】 JAPAN 日本 DAIHATSU【ダイハツ】  HONDA【ホンダ】  HONDA【ホンダ】  MAZDA【マツダ】  MITSUBISHI【三菱】  MITSUOKA【ミツオカ】  NISSAN【日産】  SUBARU【スバル】  SUZUKI【スズキ】  TOYOTA【トヨタ】 PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD【ビーワイディー】 ROMANIA ルーマニア DACIA【ダチア】 SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI【現代】  KIA【起亜】 SPAIN スペイン SEAT【セアト】 SWEDEN スウェーデン VOLVO【ボルボ】 UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK【ビュイック】  CADILLAC【キャデラック】  CHEVROLET【シボレー】  CHRYSLER【クライスラー】  DODGE【ダッジ】  FORD【フォード】  GMC【ジーエムシー】  JEEP【ジープ】  LINCOLN【リンカーン】  RAM【ラム】  TESLA【テスラ】 EXOTIC CARS 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK アウトドアビークル OUTDOORE VEHICLE Vol.3
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    森と川は大切にしたい最高の遊び場 キャンプ好きな家族のストーリー 目次 特集 [子供たちはアウトドアの大切な相棒]キャンプ好きな家族のストーリー 富士山麓の溶岩痕を4Low全開でアタック カスタムプラドの底力 BRAND NEW PRODUCT NORTH HUNTER アウトドアを思いっきり楽しもう! まぁちゃんのLet’s Go! ソト遊び サブロク3兄弟で描いたスタイルが憑依 ビーチカーの世界観をエブリイで完全再現 トヨタとレクサスのアウトドア仕様がズラリ 自然と共生するOUTDOOR CONCEPT 寒いからこそ魅力がいっぱい! その癒しは格別! 雪中キャンプ BRAND NEW PRODUCT auto flags  EXIZZLE-LINE クローズアップ! New camer 最先端! オフスタイルの新潮流 BRAND NEW PRODUCT Share Style すってんころりん! ズッコケ田舎女子 山形の真紅ハイラックス女子 BRAND NEW PRODUCT BLITZ  GRIPMAX 足元を彩る至極の一本 最旬! OFF-STYLE WHEEL オフスタイル感を高めるグッドルッキン 車種別コーディナイト術「RAV4」 気軽にVANCAMPを体験 泊 IN THE 車 in 西湖 アウトドアカーライフの情報が満載 NEW GOODS INFORMATION 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 最新軽自動車カタログ2023
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    N-BOX 10年連続ナンバーワンの秘密&ボディタイプ別全85モデル購入ガイド 目次 N-BOX 10年連続販売台数ナンバーワンの秘密 ハイトワゴン新時代到来 カタログページの見方 Part1 スーパーハイト 先進安全装備をチェックしよう! Part2 ハイトワゴン スペーシアベースで車中泊してきました バリアフリー軽自動車の世界 Part3 SUV&スペシャルティ 初めてのクルマ購入ガイド Part4 セダン クルマのメンテナンスガイド 残価設定/サブスク/カーリースの違い クルマに乗る前に任意保険を理解しよう Part5 バン&ワンボックス 私のディーラー値引き体験 Part6 トラック メーカー別INDEX 掲載車一覧 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ULTIMATE 660GT WORLD Vol.6
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    660プロショップのチャレンジ 新しいコトやってみよう!! 660 TOPICS 目次 特集 新しいコト、やってみよう!! S660で風洞実験  2ペダル改5MTのススメ  アルトのCVTモデルに注目!!  キャストのチューニング計画  新旧対比!? アヴァンツァート  オールドモデルのリフレ&チューン K-DORI カプチーノ3連星 鬼トルク!! K6A改ツインチャージ 秋の全国ミーティング行脚 その1 アルト・ワークス モーターファン別冊ニューモデル速報 告知 K-Parts EXPRESS 今どきのタービン選択術 36系アルトseries TUNING論 岡山チューニングフェスタ【Kカークラス】 660タイムアタック最前線 秋の全国ミーティング行脚 その2 スバルR1/R2 HYPER REV 告知 ケーキ屋さんのツインターボ 東北660シリーズ通信 スペシャルショップガイド 末永ナオトと東日本・K-DORI最前線 至極・究極 NA TUNED イオタルックのCARA SVR 秋の全国ミーティング行脚 その3 AZ-1&MAZDA  その4 660ブースター in おぷじゃん pupa流 CAPPUCCINO LIFE コンプリートカーという選択肢 SPOON N-ONE RS TUNE 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK Lotus/Caterham Enjoy File
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    サーキットはやっぱり愉しい‼ 目次 生き残るための結論 ─ライトウェイトスポーツの生産は10%に留める─ 1分フラットで筑波を狙えるクラブマンレーサーたち パドルシフトは速く走るための最終武器 ─Wingauto─ 第3戦で有終の美を飾ったシングルスロットル2ZZ ─BSK─ M62 → TVS R1320(Harrop)へSC換装 ─KM Techs─ ECU書き換え→フルコン化 ─HORINO Racing─ 高回転志向のK20Aeng.+HKS製GT Super Charger ─Wingauto─ 2.0Lに容量アップした2ZZeng.は回転上限まで使えないのが不満でK20Aeng.に ─KM Techs─ 最速“ELEVEN”をどう飼いならすか ─UK SPORTS CARS─ OS TCDのトラクション性能を鈴鹿サーキットでCheck レースは愉し─冷や汗も含めて─ ナイトロンの構成説明とオーバーホールの実際 エリーゼは軽さが命 街乗りとワインディングを快適に走る“足” ELISE あるある/ないない EliseのシャーシブラケットはAssyじゃなくても直せる Mr.アンサー・アリが拘った ロードゴーイングシングルパーパスカー物語  Caterham 160S パナールロッドでは封印されていたサーキット走行がAアームならOKだ  Caterham Superlight R500 オートポリスは鈴鹿に勝とも劣らないハイスピードコース、R500で走るのは快感  Caterham Superlight R500 Tuned R500なのにさらにスピードに取り憑かれ、“速く走る”という情念  Caterham CSR450 最強のケータハムはわずか5台生産されたCSR450Final Cosworth Seven  ZENOS E10 外観は“超スパルタン”だが、内容は意外とオールラウンダーだったりする  The era when Lotus returned to Le Man GT1のメインシャーシは基本的にエリーゼ/エキシージと同じ“アルミバスタブ”を使っていた Lotus Service Notes ロータス・ヨーロッパへの究極の拘りを放擲 ─街乗りでも快適な47GTに仕上げるためにパワーユニットを換装─ 裏表紙

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