ルノー作品一覧
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3.8二八〇〇人を看取ってきた ホスピス医が教える、 人生にとって大切なこととは――。 「もし、今日が人生最後の日だとしたら。 あなたはどう生きたいですか?」 最後の瞬間まで、仕事に全力を注ぎますか? それとも、愛する家族とともに過ごしますか? 後悔のない人生を過ごしてきたと胸を張れる人は、多くいません。 どんな人生を過ごしてきても、死の絶望を目の前にすると、 人は恐れ、悲しみ、後悔をします。 「人はどう生きればいいのか」 「どういう死が満足できるものなのか」 2800人の看取りを通して、学んだ 「後悔のない最後を迎える」ための生き方を教えます。 今を生きる上での悩みや苦しむ あなたの支えとなる一冊です。 【本書の構成】 第一章 明日の自分に宿題を残さず、今日を生きる ○「最後の日」を正しく迎えるために、一日一日をきちんと終えていく ○残された時間が少なくなると、「丸裸の自分」が見えてくる 第二章 人生最後の日に何をするか ○最後の一日は、「人生に納得する」ためにある ○あなたは一番大切なものを人にゆだねられるか ○老いて、病いを得ることで、人生は成熟していく ○誰かに看取られて、この世を去れるなら、それ以上の幸せはない ○大切な人へ手紙を書くと死が怖くなくなる 第三章 苦しみから、人は多くのことを学ぶ ○苦しみは決して「悪」ではない ○最後の日が近づくとあなたに「支え」が現れる ○相手を一〇〇%理解する必要はない 第四章 二八〇〇人を看取ってわかったこと ○使命感を持って進むとき、道はひらける ○人は後悔せずには生きられない ○肉体が死に向けて、きちんと準備を整えてくれる -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 忙しい日々の中、なかなか自分の日常や暮らしを見つめることは、むずかしいかもしれません。 自分の日常など取るに足らないと思う人も多いかもしれません。 わたしもたまにそう思います。 けれど、どうせ続くものならば、いろいろな発見をしながら、 楽しく、重ねていきたいなーとも思います。 この本は、わたしのなにげない日常写真のアイデアが詰まったノートです。 見て、試して、自分なりにまた書き足してもらえたらいいなと思っています。 自分らしい時間を、「あ、なんかいいかも」ってくらいに写して楽しめたらって、 そんな感じです。ぜひ。 -
4.1「日産・ルノー提携」の特ダネを1999年にスクープして以来、カルロス・ゴーンを見つめてきたジャーナリストが、その栄光と墜落の軌跡、そして日産社内の権力闘争の実態をあますところなく描いた経済ノンフィクション。 倒産寸前まで追い込まれた日産にルノーから送り込まれたゴーンは、トップ就任からわずか1年半後、過去最高益を叩き出す。 だが、ゴーンには別の顔があった。寵愛する「チルドレン」で配下を固め、意見する者は容赦なく飛ばす。部下に責任を押しつけて更迭し、自分は地位にとどまった。 そして、私物化。ゴーンは私的に購入した金融商品がリーマンショックで18億円もの損失を出した際、一時的にそれを日産に付け替えた。約20億円もの報酬のうちの約半分を退任後に受け取ることにし、有価証券報告書には10億円分しか記載してこなかった。会社のカネで購入した豪華邸宅を私的に利用するなど、公私混同は枚挙に暇がない。 いったいなぜ、ゴーンは道を誤ってしまったのか？ ヒントは「歴史」にある。 日産は創業以来、ほぼ20年周期で大きな内紛を起こしてきた。そのつど、「独裁者」と呼ばれる権力者があらわれ、制御不能のモンスターと化した。その独裁者を排除するために新たな権力者を必要とし、新たな権力者がまたモンスターと化していった。 そうした構図が繰り返される背景には、日産が抱えるガバナンスの問題点、そして独裁者をのさばらせた側にも大きな責任があることが浮かび上がってくる。 企業ドキュメントとしての魅力もさることながら、人物ドラマとしても抜群に面白い。 フィクションをしのぐ驚愕の展開！ -
3.9世界をリードする６５人が執筆 ２０１１年３月１１日に日本を襲った東日本大震災、津波被害、そして福島第１原発問題。現在、世界中の目が日本に向けられている。日本は復興に向け動き出したが、震災以前から抱える数々の問題は依然日本の将来に影を落としている。国内政治の混乱や巨額の負債、高齢化、硬直化した教育制度と若者の意欲喪失に加え、技術や革新の分野での国際競争力の低下や外交問題など、憂事は尽きない。本書は、世界的な経営コンサルティング会社、マッキンゼー・アンド・カンパニーが、世界のオピニオンリーダーに日本が直面する問題について、それぞれの視点での提言を求め、それをまとめた１冊である。著者の方々はその優れた洞察力のもと、時折ユーモアも交えながら、日本への愛情に満ちた筆によって日本の過去、現在、そして最も重要な未来を描き出している。グローバル企業のCEO、ピューリッツァー賞受賞作家、ゲームクリエイター、サッカー監督、民間人校長、漫画家、建築家など、幅広い顔ぶれの寄稿者がそれぞれの視点で日本を語るというユニークな企画により編まれた本書は、いまの日本を読み解くための手がかりとなるだろう。 著者 武田薬品工業 代表取締役社長 長谷川閑史 ルノー 取締役会長兼最高経営責任者（CEO）、日産自動車 社長兼CEO カルロス・ゴーン ソフトバンク 創設者・代表取締役社長 孫正義 ファーストリテイリング 代表取締役会長兼社長 柳井正 サッカー日本代表 前監督 岡田武史 国際情報専門フリーライター、コンサルタント、『エコノミスト』前編集長 ビル・エモット スターバックスコーポレーション 会長兼社長兼最高経営責任者（CEO）ハワード・シュルツ 漫画家 弘兼憲史 ディー・エヌ・エー（DeNA） 最高経営責任者（CEO） 南場智子 ほか４６人 -
NEW-800円 (税込)200万円台のSUV選び／最新コンパクトハッチ乗り比べ／最新人気34車種徹底ガイド！ 目次 200万円台のSUV選び 最新コンパクトハッチ乗り比べ 待望のフルモデルチェンジ 正統進化！ NEWフリード SUVクラス ホンダ WR-V ホンダ・ヴェゼル レクサス LBX トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ライズ マツダ CX-3 日産キックス ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー 2024-2025年 国産＆輸入SUVのすべて 告知 ハッチバッククラス スズキ・スイフト 日産ノート 日産ノートオーラ ホンダ・フィット トヨタ GRヤリス トヨタ・ヤリス トヨタ・アクア マツダ・マツダ2 ホンダ・ヴェゼル、マイナーチェンジ ユーティリティクラス トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール NEW MINI DEBUT! インポートクラス DS DS3 フィアット500 フィアット500e フォルクスワーゲン T-Cross フォルクスワーゲン・ポロ プジョー2008 プジョー208 シトロエン C3エアクロスSUV ルノー・キャプチャー ルノー・ルーテシア ルノー・トゥインゴ まだまだあるよ！ コンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
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-〈電子書籍版について〉 本書は固定レイアウト型の電子書籍です。リフロー型と異なりビューア機能が制限されるほか、端末によって見え方が異なります。 【予算がない！ 時間がない！ ノーコードなら解決。】 Webサイトのデザイン制作をより身近で手軽にするノーコードWeb制作をテーマにした本。 代表的なノーコードツールを紹介しながら、ツール選定の基準や導入・制作・運用までを解説した入門書です。 本書の前半では、ノーコードツールでできること・できないことや基礎知識を紹介するとともに、主要なノーコードツールの特長を紹介しています。 後半では、代表的なノーコードツールの一つSTUDIOを使って、イチからWebページを作る方法をていねいに解説しています。 また、ケーススタディとして、STUDIO、Wix、ペライチを使った活用事例を掲載。 ノーコードで制作した実際のサイトを紹介しながら、ツール選定の理由や制作期間、制作上のメリットや課題と感じた点、運用段階を経ての実感といった体験談を、4名の方に寄稿いただきました。 「垢抜けないサイトしかできないのでは？」「複雑な機能やデザインは無理でしょう」といった、従来の懸念点を払拭するノーコードWeb制作ツールが生まれています。 「制作期間や予算が少ない！」「すぐ完成して、更新も楽ならいいのに！」……こうした思いをお持ちの方は、ぜひ本書をご一読ください。 〈本書の特長〉 ◯代表的なノーコードWeb制作ツールを比較・検討できる ◯ノーコードツールの活用事例を掲載している ◯STUDIOを使ったWeb制作のノウハウがわかる 〈こんな方にオススメ〉 ◯HTML・CSSのコーディングが不得手の方 ◯手軽で簡単にWebサイトを公開・更新したい方 ◯趣味や副業でWeb制作をしてみたい方 〈本書の章構成〉 ■Introduction なぜ、いまノーコードでWeb制作？ ■Chapter1 ノーコードWeb制作の基本知識 ■Chapter2 ノーコードツールの選び方 ■Chapter3 ノーコードツールの運用事例 ■Chapter4 STUDIOでWebサイトを制作 〈プロフィール〉 佐藤あゆみ 株式会社necco CTO／フロントエンドエンジニア 1985年ニューヨーク生まれ。まもなく東京に移住し、1994年から2年間のオーストラリアでの生活を経て、ふたたび東京へ。1997年頃より、趣味としてWeb制作を始める。コーディングに英語力を活かしながら、以降も独学で学ぶ。2014年12月より、屋号「PentaPROgram（ペンタプログラム）」にてフリーランスとして独立。Web専業ではない多様な業界の実情を見ながら、中小企業で「ウェブ担／パソコン担当さん」として業務を続けてきた経験を活かし、その後の運用を見据えたECサイトやコーポレートサイトの構築、技術サポートを行う。2018年より、WebCAおよびCSS Nite、Bau-yaなどでフロントエンド技術に関するテーマで登壇。2019年、書籍『HTMLコーダー＆ウェブ担当者のためのWebページ高速化超入門』（技術評論社）出版。2022年4月、株式会社neccoのCTO／取締役に就任。2022年以降はSTUDIOに関する登壇や、STUDIOサイト用のChrome拡張機能の開発など、STUDIOの大ファンならではの活動を開始。STUDIOコミュニティリワーズプログラムのゴールドメンバー。 -
-手書きの心地よさ、大切さを知る人必見の 「ノート&ダイアリースタイルブック」。 3号目となる今号では、編集部おすすめの上質ブランド手帳や システム手帳、作りの良さに定評がある日本ブランドのノートなど、 毎日を楽しくするノート&ダイアリー537点を一挙掲載。 あなたのノート&ダイアリー生活を より快適にするアイデアも満載しています。 008 手帳は手書きで残すための大切な装置 糸井重里さん ／「ほぼ日手帳2009」の注目点 012 日記は感情を表わす場 竹中三佳さん 014 書いた場所で、書いた事柄を記憶する 小林邦之さん 016 アサヒヤ紙文具店 019 旅×手帳 すてきな時間を刻むノート＆スケッチブック 020 Traveler-1 イチャソ・ズニガさん 022 飾らない素朴な旅ノート ミドリ「トラベラーズノート」 024 モレスキン「シティノートブック」に「東京」「京都」登場！！ 028 Traveler-2 成瀬洋平さん 029 【おすすめ旅アイテム】 スケッチブック＆携帯画材 030 旅心を刺激する本と文具の店 BOOK246 032 【おすすめ旅アイテム】 地図＆路線図リフィル 033 ブランドで選ぶ 上質な手帳とノート 034 英国王室御用達 私が選ぶスマイソンの魅力 文＝林 玲子さん 038 フランス生まれのスタイリッシュなダイアリー クオバディス 040 レッツの手帳が選ばれる理由 044 人気ブランドのノート＆手帳＆カバー 044 ヴァレクストラ 046 モンブラン 047 クロス 048 グラフ フォン ファーバーカステル／ゴーリ 049 ブリットハウス 050 アシュフォード／エッティンガー 051 ブルックリン／バインデックス 052 カジュアルに楽しむデザインノート 052 ハイタイド 054 マークス 055 ロイヒトトゥルム 1917 056 モレスキン 057 良品ぞろいの日本のノートと手帳 058 ダイゴーの手帳づくりの真髄 066 昔ながらの大学ノート 068 ツバメノートの新スタンダード「プレインノート＆セクションノート」 070 良品ぞろいのロングセラー 072 コクヨ キャンパスノートの系譜 074 一ツ橋ノートを知っていますか？ 076 ライフ ノーブルノートが生まれる場所 080 和+モダンなノート「awagami+1」 082 美篶堂 差し替え式ノートの機能美 084 素材を活かしたMUCUのノート 087 一生モノのシステム手帳選び 088 ファイロファックス ニューラインアップ 093 注目ブランドの最新システム手帳 093 ノックスブレイン 094 ブレイリオ 095 ブリットハウス／バインデックス 096 アシュフォード 097 東急ハンズ銀座店×アシュフォード「nol」 098 ダ・ヴィンチ 099 PTM 100 エクスキャリバー／クロス 101 カーボン製システム手帳 ケイス 102 システム手帳大好き！ 松田一仁さん 石井規淑さん 106 システム手帳の基本と選び方 108 システム手帳リフィルの主な種類 110 アシュフォード リフィル新情報 112 刷新！ ノックスブレインのオーガナイザーとリフィル 114 嗚呼、懐かしの80年代…古いファイロファックスのリフィル 119 ノート＆ダイアリー生活を快適にする 実用テクニック23 120 ノートにダイアリーを増設する 121 ページ番号があるノートを活用する 使わなかったダイアリーをメモ帳として利用 122 普段使いノートに上質なレザーカバーを組み合わせる 125 実験・ヌメ革を短時間で熟成させる 126 ノートの表紙を自分仕様にアレンジ 127 ノート・手帳にポケットをプラスする 128 マルマンのオリジナルインデックスを利用 インデックスタブにはカラフルなものを 129 ポップなスタンプでスケジューリング 万年筆で書いた文字の裏移りを防ぐ 130 手帳にはスリムなペンを合わせる 131 ペンを付属させるアイデアツール 132 しおりを使ってノート・ダイアリーをすぐ開く 机の上に手帳を開きっぱなしで置く 133 文庫サイズノートをオシャレに使いこなす 134 小さいけれど上質なノート選びを楽しむ 136 優れたフォーマットのダイアリーでスケジュール管理 138 A4レポート用紙を大人っぽく活用 139 ジョッターを活用しひらめきを即受け止める 142 スケッチブックを仕事道具として使う 145 インクとの相性が良い用紙の選び方 146 ウィークリーに見るダイアリーデザインの比較ポイント 148 ブランドカタログ＆問い合わせ先一覧 150 読者のページ 152 読者アンケート 158 サイドリバーショッピング -
-今号の特集はブランド別の「ノート&ダイアリー大図鑑」。 機能とデザインに優れ、プラスアルファのわくわく感がある ダイアリーやノートを作る国内外約50ブランドを厳選。 2013年に向けた新製品だけでなく、 愛され続けている定番アイテムを集めました。 付録が楽しい専門手帳や個性派ノート、A5サイズのカバー、 データ化できるノート比較などの企画も目白押しです。 巻頭を飾る詩人・谷川俊太郎さんの創作ノートや、 エジソンが残した膨大なメモなど著名人の手書きスタイルのほか、 書き込み貼って自分だけの特別な1冊になった 文具好きユーザー6人の手帳やノートを拝見。 恒例の手帳・ノートを快適にする最新アクセサリーにも注目してください。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。 -
完結4.0透視、誘導、念動力。事情を知らされずに集められたタクら超能力者たちは、突然5億年前の月に送られる。彼らを呼び出したのは、他の惑星からの侵略に苦しむモコ帝国の王子ノーマン。自力で元の世界に戻る術を持たないタクたちは、戦闘員を養成する訓練施設での特訓を強いられる。命をかけた戦争のなかで、月の歴史を変えるノーマン計画に巻き込まれていく……。かつてないスケールで描かれる、傑作スペース･オペラ! <手塚治虫漫画全集収録巻数>手塚治虫漫画全集MT176～178『ノーマン』第1～3巻収録 <初出掲載>1968年4月28日号～1968年12月22日号 週刊少年キング連載 -
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5.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 【noteを使ってビジネスにつなげる】 あなたは、noteでどのようなことを発信していきたいですか？ 何かを「伝えたい」という気持ちを大切に、noteで発信を始めましょう。 クリエイターを中心に文章や画像、動画などを投稿してユーザーと共有できるプラットフォーム noteの入門書です。ユーザーとして利用する基本的なnoteの使い方はもとより、クリエイターとして発信していく方法、その延長線上にnoteを使って収益化を行うための考え方・方法論までも解説しています。本書は、noteでクリエイター活動を行い、積極的に発信している著者の独自のノウハウが満載です。 ■こんな方におすすめ noteで発信したいクリエイター志望の人、noteを活用したいビジネスマン ■目次 Chapter1 noteの基本を理解しよう Chapter2 noteを始めよう Chapter3 noteを読んでみよう Chapter4 テキストの記事を投稿しよう Chapter5 投稿をもっと楽しもう Chapter6 マガジンを作ろう Chapter7 noteをビジネスにつなげよう 07-01 noteをビジネスにつなげる方法は？ 07-02 クリエイターのジャンル別に収益化を考えよう 07-03 クリエイターページを確認しよう 07-04 「 プロフィール」記事を設定しよう 07-05 固定表示の記事を設定しよう Chapter8 noteを販売しみよう 08-01 noteで販売できる記事・マガジンについて理解しよう 08-02 売上金を受け取る口座を設定しよう 08-03 noteを販売する際の手数料について理解しよう 08-04 有料記事を販売しよう 08-05 有料マガジンを販売しよう 08-06 定期購読マガジンを販売しよう 08-07 売上を確認しよう 08-08 売上を受け取ろう 08-09 購⼊者にお礼のメッセージを送ろう 08-10 返金の対応について理解しよう Chapter9 メンバーシップを運営しよう 09-01 メンバーシップについて知ろう 09-02 メンバーシップに参加してみよう 09-03 どのようなメンバーシップを開設するか考えよう 09-04 メンバーシップを開設しよう 09-05 メンバーを迎える準備をしよう 09-06 掲示板を準備しよう 09-07 特典記事を準備しよう 09-08 特典マガジンを準備しよう 09-09 外部サービスへの誘導を準備しよう 09-10 メンバーシップを公開しよう Chapter10 noteを通じて仕事の依頼を受けよう 10-01 仕事の依頼を受けるしくみを確認しよう 10-02 仕事依頼の記事を設定しよう 10-03 仕事依頼に書く内容を考えよう 10-04 仕事の依頼を意識して記事を書こう 10-05 問い合わせの動線を作ろう 10-06 トラブルに気を付けよう 10-07 PR 記事を書く際に気を付けよう Chapter11 noteを通じて商品の販売につなげよう 11-01 商品を販売するしくみを理解しよう 11-02 noteをECサイトと連携させよう 11-03 note for shoppingで商品を宣伝しよう 11-04 商品の販売につながる記事を考えよう Chapter12 noteを多くの人に届けよう 12-01 多くの人に届ける方法について考えよう 12-02 アクセス状況を確認しよう 12-03 思わずクリックしたくなる記事を考えよう 12-04 読みやすい記事を考えよう 12-05 クリエイター同士で交流しよう 12-06 お題やコンテストに投稿しよう 12-07 みんなのフォトギャラリーに写真を提供しよう 12-08 ほかのクリエイターの記事をオススメしよう 12-09 SNSを使ってnoteを宣伝しよう Chapter13 有料プランを活用しよう Chapter14 もっとnoteを使いこなそう ■著者プロフィール ぷらいまり。：化学メーカーに技術職として勤務する傍ら、ライフワークとしてアート関連情報を発信するため、2014年4月、noteのサービス開始直後から執筆を開始。現在はアート系・カルチャー系のwebメディアを中心に、アートライターとしても活動中。美術館やギャラリーの取材レポート、インタビュー、ニュース解説などを手掛けている。 -
4.8※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 発達障害の本は既に多くありますが、その殆どはざっくりとした事例を紹介するにとどまっていたり、具体的な原因や対策が書かれておらず、今一つ踏み込んだ内容には到っていません。その点、本書は発達障害の当事者が書いたノートを公開するという他にはない構成で、当事者ならではのリアルなエピソードや、監修者からのアドバイスがまとめられています。 また、本人のみの考え方や生き方で完結してしまい、周囲の人(パートナーや家族)との具体的な関わり方がわからないという難点があります。そこで本書では、妻が発達障害という夫婦の立場から、二人のリアルな関わり方、ともによい関係を築きながら生きるための方法、夫が普段から気を付けていることや夫からの視点も盛り込んでいます。 -
4.7父は労働者階級出身だった。 十二歳で学校を辞めさせられてから、農場で雇われ、その後は工場に勤務、母と結婚してからは小さな町で店をもった。フランス語の綴りもままならず、ずっと知識階級に引け目を感じていた人生だった。一人娘が学校で優秀な成績を収め、特に国語に秀でていることが分かってからも、娘が図書館に行ったり、家で本を読むのを嫌がった。そんな父も、娘がエリート出身の男と結婚して孫が産まれてからは、少しずつ娘が仲間入りを果たした知識階級へのコンプレックスとうまく折り合いをつけていったが――。 フランス人女性として初めてノーベル文学賞を受賞した著者が、自分よりも上の階級に行こうとする娘へのわだかまりを抱える父を見つめる自伝的小説。1984年、ルノードー賞受賞。 -
続巻入荷-ボブ・ゲイル / デニス・J・オニール / デビン・グレイソン / イアン・エジントン / グレッグ・ルッカ / スコット・ビーティ / リサ・クリンク / ケリー・パケット / アレックス・マリーブ / ロジャー・ロビンソン / デイル・イーグルズハム / ディズレーリ / フランク・テラン / ジェイソン・ピアソン / ダミオン・スコット / クリス・ルノー / ガイ・デイビス / ジョン・ボグダノフ / フィル・ウィンスレイド / 高木亮1～4巻3,960～4,950円 (税込)正義の戦いは終わり、生存競争が始まった！伝染病に大震災……災厄の続くゴッサムシティに、残酷な決断が下される。 アメリカ政府がゴッサムシティを再建不可能と認定したのだ。 アメリカの汚点だった犯罪都市を本土から切り離すことで、存在そのものを抹殺しようとした政府。 こうしてゴッサムシティは本土から隔離され、もはや合衆国の領土とは見なされず、そこに残った人々もアメリカ国民としての資格をはく奪される形になった。 いまやこの不毛な大地に住んでいるのは、自らの意志でそこに残った者と、残らざるを得なかった者だけ。そして3ヶ月が過ぎた……。ゴッサムシティはもはや存在しない。 “無人の大地”（ノーマンズ・ランド）にようこそ。 ●収録作品● 『BATMAN: NO MAN’S LAND』 #1 『BATMAN: SHADOW OF THE BAT』 #83-86 『BATMAN』 #563-566 『DETECTIVE COMICS』 #730-733 『AZRAEL: AGENT OF THE BAT』 #51-55 『BATMAN: LEGEND OF THE DARK KNIGHT』 #117-118 『BATMAN CHRONICLES』 #1 (c) & TM DC. -
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4.0セアラは父の死後、継母に家を出ていくように言われ、ロンドンで病院の受付をしながら寂しく暮らしていた。この先、何か胸のときめくようなことは起こりそうもない……。親しい友人も恋人もいないセアラは猫だけが友だった。そんなある日、セアラは病院の医師であるノータ教授から、2週間、オランダに住む彼の祖母の世話を頼まれる。これを引き受ければ退屈な毎日から解放されるかもしれない。いつも不機嫌そうな教授の申し出に驚きながらも、セアラは休暇を取り、オランダへ旅立った -
-【目次】 Part1 パリスイーツの魅力 -愛されるパリのスイーツ -ヨーロッパのお菓子文化 -本物のお菓子を味わう！ -スイーツ黄金地区―7区 -アパルトマンでスイーツ三昧 -お菓子用語集 Part2 スイーツ・プロモナードを歩く -スイーツめぐりを楽しむ -パティスリーのお菓子 ルノートル／ピエール・エルメ／ローラン・デュシェーヌ／ユーゴ・エ・ヴィクトール／アルノー・ラエール／サダハル・アキオ -ショコラトリー ジャン＝ポール・エヴァン／ラ・メゾン・デュ・ショコラ／シャポン -コンフィズリー メゾン・ボワシエ -グラシェ ベルティヨン／アマリーノ -エピスリー ラ・グランド・エピスリー・ド・パリ -マルシェのスイーツ ラ・ブーランジュ・デ・マルシェ -スーパーのプチプリお菓子 Part3 パリのパン屋さん -ブーランジュリーのお菓子たち ポワルーヌ／ブレ・シュクレ／ル・ムーラン・ド・ラ・ヴィエルジェ Part4 スイーツ散歩 -優雅なアフタヌーン・スイーツ カレット／アンジェリーナ／ラデュレ／マリアージュ・フレール -日曜日の過ごし方 フレデリック・カッセル／ジ・セ・ブランシェ column -絶景スポットで食べる -快適なパリスイーツ旅行のために -
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3.0フランス、ルイ13世陛下直轄（ちよっかつ）の、固い結束で結ばれた銃士隊（じゅうしたい）に所属するアルノーとジャン。人気者だが、銃士隊一の問題児にして色男のジャンは、サファイア色の瞳が美しいアルノーが大変なお気に入り。アルノーが嫌がるのを無視して、親友と決め込んでいた。ある朝、ジャンの介添（かいぞ）えとして決闘に出かけたアルノーは、王に反発するリシュリュー枢機卿（すうきょう）に捕まり『イングランド子爵のアーサーを誘惑しろ』と命令され…。だが、アルノーには枢機卿に逆らえない訳があり?! 枢機卿のもとから戻らぬアルノーを心配するジャンとアーサーの間でアルノーは…?! 恋と誘惑に揺れるワイルドな銃士たちを華やかに描いた、松岡ワールド！ -
3.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「サービス」をプログラミングする! 「ビジネスでパソコンを利用する」とは、昔から誰もが口にするセリフです。 しかし、その内容は時代に応じて大きく変化しました。少し前なら、それは「ExcelとWordを使うこと」だったでしょう。が、今の時代、そんな単純な使い方をしているほうが少数派かもしれません。 表計算はGoogleスプレッドシート、ファイルの保存はOneDrive、メールはGmail、スケジュール管理はGoogleカレンダー。パソコンは、今や「ソフトをインストールして使う」ものではなくなっています。使うソフトはWebブラウザだけ。そこから、あらゆるサービスに接続し同時並行して作業を進めていく。 そんな使い方が当たり前となってきました。そんな時代に「業務の効率化」を進めるにはどうすればいいのか。答えは1つです。「あらゆるサービスを自動化する」のです。これが「iPaaS(IntegrationPlatformasaService、サービスとしての統合プラットフォーム)」という考え方です。 アプリケーションやOSの操作を自動化するツールはこれまでにもたくさんありました。 しかし、さまざまなWeb上のサービスを自動化するツールというのは、なかなかないでしょう。それを実現してくれるのが「PowerAutomate」です。 本書は、このPowerAutomateを使ったサービスの操作方法について説明をします。 スプレッドシート、メールサービス、ストレージサービス、TwitterやRSSなどの投稿、GoogleカレンダーやTeams、Slackなどの投稿管理など、業務で多用されている主なサービスの利用について一通り取り上げています。 また、このPowerAutomateは「プログラミングツール」としての側面も持っています。 そこで変数や各種の値の操作、データの入出力、条件分岐や繰り返しといった構文についてもページを割いて説明しました。 PowerAutomateは誰もが無料で利用することが可能です。 まずは、この本を手に「サービスの統合化」というのがどんなものか体験してみましょう。 広大なインターネットの世界に散らばるさまざまなサービスがつながり整然と処理されていく姿は、なかなか感動的ですよ! Chapter 1 Power Automateを準備しよう Chapter 2 フローの基本処理 Chapter 3 データの処理 Chapter 4 スプレッドシートを利用する Chapter 5 メールとアドレスの管理 Chapter 6 ストレージサービスとファイル管理 Chapter 7 外部サイトのデータを利用する Chapter 8 ビジネスツールの活用 -
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5.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 地図とビジュアルでめぐる、世界60の畏れの地！ 美しい、穏やか、楽しそう。そんな一見、平和に見える風景が実は危険極まりないという場所が世界にはいくつもある。自然による危険、人為的な危険、そしてその両方も。自然の猛威、捕食動物、海賊、感染症など、行ってはいけない危険な場所を余すところなく描いた、全60話。 -
3.5━━━━━ なぜ、中谷彰宏は900冊の本を書けたのか？ アイデアの種が尽きないわけは、「ノートの書き方」にあった！ ━━━━━ 一番大切なことなのに、 学校では教えてくれない「ノートの書き方」。 しかし、アイデアが次から次に浮かぶ人。 話題が豊富で、話が面白い人。 毎日、楽しそうに過ごしている人。 そんな人たちのノートは、ひと味違います。 本書では、これまで公表されることのなかった、 中谷彰宏のノート術を公開！ なぜ、900冊もの本が書けたのか？ 秘密の一端は、ノートにありました。 すぐに実践できるのに、 知っているか、知らないかで、 毎日の楽しさが断然違ってくる！ アイデアが湧く、中谷彰宏流のノートの書き方を習得するチャンスです。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 PCソフトFinale SongWriterと同時発売する解説本。楽譜を作るためのソフトで、趣味で音楽を楽しんでいる人から先生まで幅広い層が読者層。基礎から丁寧に説明しているのが特徴で実用的内容となっている。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 従来の機能からFinale2011新機能までていねいに説明。"組段の最適化"が無くなり、五線の配置が自由になる新たな操作方法を具体的に解説。目安になる設定数値も掲載。操作で参考になる譜例、「ヒント」、「注意」、を多数掲載。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Finale2012の新機能はもちろん、既存の機能もていねいに説明。新機能、スコア・マネージャーの使い方を詳細に解説。スコア作りがさらに便利に。もちろん、目安になる設定数値も掲載。MIDI機能と、Finale Scriptについても解説を追加。操作で参考になる「ヒント」「注意」、譜例を多数掲載。 -
-美貌の女子大生・古園洋子が失踪した。彼女はホステス・アパートの一室を借りていたのだが、管理人・谷本恵吉の姿も見えない。ホステスたちは谷本の正体もアパートの所有者も知らないという。――数日後、洋子の死体が相模湖から見つかった。谷本の愛車ルノーに乗ったまま湖底に沈んでいたのだ。また意外にもアパートの持ち主が、T大で倫理学を教える清水助教授であることも明らかになった。《倫理学教師のホステス・アパート経営！？》。ナゾは深まるばかりだった――が、巧妙な偽装がはがれた時、白日にさらされたのは腐肉の如き性の悲劇だった。「風変りな代償」他５篇。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 【本電子書籍は固定レイアウトのため7インチ以上の端末での利用を推奨しております。文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。ご購入前に、無料サンプルにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください】 よく出るポイントを全部、図表にまとめました！ 翔泳社の保育士試験シリーズから、全9科目の重要箇所を「図表のみ」で理解できる新しいタイプのテキストが登場しました。 「テキストを見て覚える量に圧倒された……」という方向けの入門書として、また、「テキストで学んだことを図や表を使って頭に定着させたい」という方にもおすすめの一冊です。 ■■この本のポイント■■ （1）9回分の本試験を分析して、全9科目のよく出るポイントをこの1冊にまとめました （2）法制度成立年の順番や年金などの社会保障制度の仕組みなど、イメージしにくい内容も「図表だから」理解できます （3）いつ、何回試験に出たのか、重要度が一目でわかるように、項目ごとに出題回を掲載しています （4）フルカラーで読みやすい紙面になるよう工夫しました （5）つまづきやすいポイントや覚え方のコツなどの得点力UPにつながる補足コメントを豊富に掲載しました 好評発売中の『福祉教科書 保育士完全合格テキスト』の上下巻、『福祉教科書 保育士完全合格問題集』、『福祉教科書 ゴロ合わせでらくらく暗記！保育士完全合格要点ブック』と併用することでより効果的な学習が可能です！ 【目次】 第１章 社会の理解 1.保育を取り巻く現状（人口動態、子育てや保育所に関する統計など） 2.社会福祉に関する法律と制度（日本国憲法、社会福祉法、障害福祉など） 第２章 子ども家庭福祉に関する法制度 1.子ども家庭福祉と社会的養護（児童福祉法、こども基本法、里親制度など） 2.少子化対策・子育て支援（子ども・子育て支援制度、こども未来戦略、児童手当など） 第３章 保育・教育の理論と実践 1.教育の理論と実践（教育の歴史、教育基本法、学校教育法、近年の教育の動向など） 2.保育の理論と実践（保育所保育指針、子どもや保護者の状況に合わせた対応・支援など） 3.ソーシャルワーク（相談援助技術）（ケースワーク、グループワークの理論と方法など） 第４章 子どもの理解 1.子どもの発達（発達に関する心理学、学習理論など） 2.子どもの健康（病気の予防と対応、発達障害、児童虐待への対応など） 3.子どもの食と栄養（食に関する国の指針・ガイドライン、食物アレルギーへの対応、食育など） 第５章 保育に関する技術（音楽、造形、言語） 1.音楽に関する技術 2.造形に関する技術 3.言語に関する技術 ※本電子書籍は同名出版物を底本として作成しました。記載内容は印刷出版当時のものです。 ※印刷出版再現のため電子書籍としては不要な情報を含んでいる場合があります。 ※印刷出版とは異なる表記・表現の場合があります。予めご了承ください。 ※プレビューにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください。 -
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4.0「だめ、そんなところ汚いよ…」「先輩に汚いところなんてないですよ。もっと気持ちよくなってください」年下の男の子に、イケナイところを舐められて感じるなんて…！ でもこんなに気持ちいいエッチって初めて――。なんの前触れもなく、突然 彼氏にフラれたみのり。男心がわからないせいか、どの彼氏とも長く続かずいつも一方的にフラれてしまうのだった（涙）。爽やか＆ハイスペックな後輩・藤井くんに話を聞いてもらったら「俺が慰めてあげますよ」なんてチャラ男発言！？ からかってるの、何なの！？ 疑心暗鬼になりつつも、デートで優しくエスコートされて無邪気に笑われると、彼氏といる時には感じたことがなかった安らぎとトキメキを感じて……。一緒にいると胸がじんわりあたたかくなる、この気持ちってなんですか？【桃色日記】 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 アイデアを発想し、デザインして、売る。 商品開発からマーケティングまで、文具・雑貨ビジネスがわかる1冊 ヒット商品はこうして作る! 日本が世界に誇るヒット文具、雑貨の事例を多数掲載 1000万本売れたハサミ、年間2億円売れるノートはどうやって生まれたのか？ 文具や雑貨を開発する際のアイデア発想法やデザイン・制作、マーケティングのノウハウを、実際のヒット商品事例をまじえて詳しく解説します。 【主な内容】 ・基本の文具はどう進化する? 日本が誇る「かゆいところに手が届く」文具の開発の背景に迫る ・デジタルからアナログまで、アイデア文具を生む発想法 キングジム、デザインフィルをはじめとする注目ブランドが実践するアイデアの生み方とは? ・雑貨プロデューサーが語る、ヒット商品開発の極意 めがね製造の技術で作った耳かき、板の加工しかできない木工所が生んだ人気雑貨など アイデアとデザインで売れる商品を生む術を大公開文具 ・雑貨は「売り方」が大事 マスキングテープ「mt」の革新的プロモーション手法をはじめ、 豊富な「売り方」のアイデアを紹介 -
-※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 当然のことですが、本書はプラグインの使用を否定するものではありません。 jQueryの各メソッドやイベントアクションを今よりもう少し理解して、プラグインを使用する必要がない場面では、必要最低限の動作に抑えたプログラムを自前で実装し、効率的かつ効果的にjQueryを活用できるようになることを目的としています。 また、jQueryのさまざまなAPIを知ることによって今まで使用していたプラグインの中身を読み解くことができると、機能追加などのカスタマイズや、不要な動作を削ることによる軽量化も可能になります。 ■本書の構造 本書はPART01、PART02合わせて30のCHAPTERで構成されています。 PART01ではテクニックを紹介することに主眼を置いた比較的短いスクリプトを、PART02ではプラグインを利用して実装するような長いスクリプトを使って解説を進めます。 各CHAPTERは「テクニカルノート」と「サンプルの解説」に分かれています。「テクニカルノート」には、そのCHAPTERのサンプルで使用しているjQuery APIのうち、入門書ではあまり取り上げられないものを中心に、現場におけるちょっとしたテクニックとともに紹介しています。 「サンプルの解説」では、Web制作の現場でよく使う基本的な動作を行うサンプルに沿って、クリックやマウスオーバー、スクロールといった各種イベント操作から、要素の値の取得方法や判別方法、取得した値を扱うためのテクニックを、流れに沿って詳しく解説していきます。 ■対象読者 ・jQueryの入門書は読み終えた人 ・プラグインを使えばそこそこのUIを実装できる人 ・既存のjQueryサンプル集の解説がわかりにくいと思っている人 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 PCソフトPrintMusic2009と同時発売する解説本。楽譜を作るための1万円程度のソフトで、趣味で音楽にふれる人から先生まで幅広い層が読者層。基礎から丁寧に説明しているのが特徴で実用的内容となっている。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 PCソフトPrintMusic2011と同時発売する解説本。楽譜を作るための1万円程度のソフトで、趣味で音楽にふれる人から先生まで幅広い層が読者層。基礎から丁寧に説明しているのが特徴で実用的内容となっている。 -
5.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 PCソフトPrintMusic2010と同時発売する解説本。楽譜を作るための1万円程度のソフトで、趣味で音楽にふれる人から先生まで幅広い層が読者層。基礎から丁寧に説明しているのが特徴で実用的内容となっている。 -
5.0人々が都市単位で生きる荒廃した未来。それぞれの都市は生存区域を賭け、忌兵と呼ばれる人型兵器を使った戦争に明け暮れていた。少年ジレが暮らすティルノーグは、主戦級機ヘイトレッドとその忌兵乗りオーファンドを擁する豊かな都市。だが、ある日オーファンドが謎の敵の奇襲を受け戦死してしまう。代役として急遽ヘイトレッドに搭乗させられたジレだが、なすすべなく故郷は陥落。ジレは、エースパイロットと勘違いされたまま物資を漁ろうと戦場をうろついていた旅団に拾われる。そしてジレは、英雄の名を騙り、終末の世界を生きることを決意する――!! -
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-本書は、新宿伊勢丹で売上げ日本一を達成したときに活用していた手書き報連相ノートの効用をベースに、チームの意思疎通をはかり、目標に向かって結束力を高めるための方法をまとめたものです。「報告」「連絡」「相談」のいわゆる「報連相」の重要性は昔から言われていることですが、その情報共有の手段がシステム化している現在では、情報の蓄積は膨大になっているものの、チームの全員が１００％理解しているかというと疑問符がつく職場が多く見られます。アパレルや化粧品、携帯電話などのショップなど、接客が中心の職場で、タイムリーな情報共有を行うには、アナログ情報のほうが効果的です。 手書きの良さは、それだけではありません。文字を見ただけで誰が書いたのかがひと目でわかります。手書きの文字は、その人独自の感情表現の１つです。手書きの文書は、あたたかみが感じられ、生の声が聞こえてきます。報連相を手書きにすることで、文字の様子から相手を思いやることができるのです。その人の個性を見いだし、育てることができるのです。「言った言わない」「知らない」「わからない」──こんな言葉を職場からなくして、チームの力で成果を出したい人のために、「大学ノート」と「ペン」と「はんこ」さえあればできる、アナログな情報共有術を紹介します。(著者より) -
4.5「ネット副業に興味はあるけど、なにから始めたらいいかわからない……」「ネット副業を続けているけれど、思うように稼げない……」実はネット市場で結果を出すには、“押さえておくべきコツ”があるんです！ ・ユーザー（読者）の呪いを解くことが、コンテンツになる ・SNSでは宣伝よりも「人をほめる」 ・深い納得はデータよりもディティールに宿る ・活字離れには「ストレスフリー」で対抗する ・ネット副業は「チーム戦」で挑むのが勝利のカギ etc. 著者は元放送作家で、現在はKindle作家・コンテンツクリエーターとして活躍するミツ氏。本書は、彼が堅実に稼げるようになるまでの過程で陥ってしまった失敗の数々、そして度重なる試行錯誤を経たうえで得られた知見を、余すことなく解説したものになっています。多種多様なネット副業が生まれている現在、大切にすべきこととは何なのか？ 初心者だけでなく、もっと結果を出したい人にも必ず役立つ1冊です。 -
3.5※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 “忘れたくない”思い出をトラベルノートに残してみませんか？ Instagramで大人気のトラベルノート作家mini_minor、待望の初著書！ これまでの公開作品に加え、描き下ろしノートも公開し、ノート作りが楽しくなるアイデアを多数ご紹介します。 ・ワクワクを詰め込んだ自分だけのガイドブック『旅まえノート』 ・旅のときめきをリアルタイムで書きこむ『旅なかノート』 ・楽しかった思い出をぎゅっと閉じ込める『旅あとノート』 ダウンロードできる「オリジナルシート」付きなので、初心者でも、不器用でも、何度も読み返したくなる“とっておき”の一冊が作れます。 週末や日々のおさんぽをまとめた、ゆる～いアレンジノートの作り方も収録。 ※テンプレート画像を見るには、QRコードを読み込む専用アプリ（QRコードリーダー）が必要です。（機種によっては最初からインストールされているものもございます。） QRコードの載った画像をQRコードリーダーで読み込み、閲覧ください。 読み込みづらい場合は、表示画像を拡大し、カメラが画像を読み込みやすいよう調整してから再度お試しください。 【著者プロフィール】 mini_minor （ミニ・マイナー） トラベルノート作家／１級建築士 北海道生まれ。 建築関係の仕事に携わる傍ら、旅行や日々のおでかけなどについて記した趣味ノートを2017年よりInstagramで公開。 「OZ magazine」（スターツ出版）等、数々のメディアで作品が取り上げられている。 Instagram： @mini_minor -
-1,980円 (税込)【巻頭企画／xEVパーフェクトガイド】 待ったなしで電動車（xEV）に話題と注目が集まる中、次期マイカーにはxEVをと考えているユーザーのために、BEV、PHEV、HEV、FCEVそれぞれの使い勝手を簡潔に解説。日本のインフラ事情、個人の住宅事情を考慮した次期マイカー選びのために役立つヒント満載です。 【xEVスペシャルレポート／試乗レポート】 話題の電動車５モデルに試乗し、それぞれのモデルのキャラクターと走りの実力を中心にレポートします。 【xEVオールカタログ】 現在日本で購入できる電動車をBEV／PHEV／HEV（ストロング、マイルド）／FCEV、211モデルを詳細データで徹底解説。主な紹介車種は以下のとおり。 【よくわかるxEV［現状と今後］】 xEVを取り巻く現在の状況をわかりやすく解説。なぜいま日本で、そして世界で電気自動車が話題の中心になっているのか。今後の新車マーケットはBEV一極に向かっていくのだろうか。 【バッテリーEVまるわかり解説】 【最新ハイブリッドの魅力】 【BEVリアルユースレポート】 はじめに 目次 【巻頭企画：xEVパーフェクトガイド】解説／岡崎五朗 【xEVスペシャルレポート】報告／岡本幸一郎 SUBARU クロストレック 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ トヨタ bZ4X 【xEVオールカタログ】楽しみ方 ■BEV編 解説／加藤英昭 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ 日産 リーフ BYD アット3 マツダ MX-30 EV プジョー e-208 ヒョンデ アイオニック5 ホンダ e シトロエン E-C4 エレクトリック フィアット 500e テスラ モデル3 日産 アリア DS 3クロスバック Eテンス プジョー e-2008 レクサス UX300e テスラ モデルY SUBARU ソルテラ トヨタ bZ4X アウディ Q4 e-tron ボルボ XC40リチャージ フォルクスワーゲン ID.4 ボルボ C40リチャージ BMW iX1 アウディ Q4スポーツバックe-tron メルセデスEQ EQA BMW i4 メルセデスEQ EQB BMW iX3 レクサス RZ メルセデスEQ EQC ジャガー I-PACE BMW iX アウディ Q8 e-tron ポルシェ タイカン メルセデスEQ EQE アウディ Q8 スポーツバック e-tron ポルシェ タイカン クロスツーリスモ アウディ e-tron GT クワトロ メルセデスEQ EQS BMW i7 アウディ RS e-tron GT テスラ モデルS テスラ モデルX ■PHEV編 解説／鈴木ケンイチ マツダ MX-30 R-EV 三菱 エクリプスクロスPHEV トヨタ プリウスPHEV 三菱 アウトランダーPHEV MINI クロスオーバーPHEV／プジョー 308ハイブリッド マツダ CX-60 PHEV／トヨタ RAV4 PHEV ジープ レネゲード 4Xe／DS 4 E-TENCE トヨタ ハリアーPHEV／シトロエン C5X PHEV シトロエン C5エアクロスSUV PHEV／プジョー 3008ハイブリッド4 プジョー 508ハイブリッド／BMW 330e レクサス NX450h+／レンジローバー イヴォークPHEV DS 9 E-TENCE／ボルボ V60リチャージ（S60リチャージ） DS 7クロスバック E-TENCE 4×4／ランドローバー ディスカバリー スポーツPHEV レクサス RX450h+ ボルボ XC60リチャージ／ジャガー E-PACE BMW 530e／ジープ ラングラー4Xe ジープ グランドチェロキー4Xe／メルセデス・ベンツ E350deスポーツ ジャガー F-PACE PHEV／ボルボ V90リチャージ（S90リチャージ） ボルボ XC90リチャージ／BMW X5 xDrive 45e レンジローバー ヴェラールPHEV／ポルシェ カイエンE-ハイブリッド ポルシェ パナメーラE-ハイブリッド／レンジローバー PHEV メルセデス・ベンツ S580e 4マチックロング／BMW XM ベントレー ベンテイガ ハイブリッド／ベントレー フライングスパー ハイブリッド マクラーレン アルトゥーラ／フェラーリ 296GTB ■HEV編（ストロング） 解説／加藤英昭＋鈴木ケンイチ トヨタ アクア／ホンダ フィット／トヨタ ヤリス／ダイハツ ロッキー トヨタ ライズ／トヨタ カローラアクシオ（フィールダー）／スズキ ソリオ（バンディット）／日産 ノート トヨタ ヤリスクロス／トヨタ カローラ（ツーリング）／トヨタ シエンタ／トヨタ カローラ・スポーツ トヨタ カローラクロス／ホンダ フリード（フリード＋）／ホンダ ヴェゼル／日産 ノートオーラ トヨタ プリウス／トヨタ C-HR 日産 キックス／トヨタ ノア 日産 セレナ／日産 エクストレイル ホンダ ZR-V／ホンダ ステップワゴン／ルノー ルーテシア／トヨタ ヴォクシー スズキ ランディ／トヨタ カムリ／トヨタ RAV4／トヨタ ハリアー ルノー キャプチャー／ホンダ シビック／ルノー アルカナ／ダイハツ アルティス トヨタ クラウン クロスオーバー レクサス UX／トヨタ アルファード（ヴェルファイア）／レクサス NX／レクサス IS レクサス ES／レクサス RC レクサス RX／レクサス LS レクサス LC／トヨタ センチュリー ■HEV編（マイルド） 解説／横田宏近 スズキ アルト／マツダ キャロル／スズキ ワゴンR／マツダ フレア スズキ ハスラー／スズキ スペーシア／マツダ フレアワゴン／三菱 eKスペース マツダ フレア クロスオーバー／三菱 eKクロス／日産 ルークス／スズキ ワゴンRスマイル スズキ ワゴンRカスタムZ／日産 デイズ／スズキ イグニス／スズキ スイフト 三菱 eKクロススペース／スズキ スペーシア カスタム／マツダ フレアワゴン カスタムスタイル／スズキ ワゴンRスティングレー スズキ スペーシアギア／マツダ フレアワゴン タフスタイル／スズキ クロスビー／三菱 デリカD:2 スズキ ソリオ（バンディット）／マツダ CX-30 SUBARU インプレッサ マツダ マツダ3 ファストバック（セダン）／マツダ MX-30 SUBARU クロストレック スズキ エスクード／SUBARU フォレスター／フォルクスワーゲン ゴルフ／フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アウディ A3スポーツバック（セダン）／ルノー アルカナ／アウディ Q3（スポーツバック）／ボルボ XC40 アウディ A4（アバント）／マツダ CX-60／アルファロメオ トナーレ／ボルボ V60（クロスカントリー／S60） メルセデス・ベンツ Cクラス（ワゴン）／レンジローバー イヴォーク／アウディ A5スポーツバック（クーペ）／ランドローバー ディスカバリー スポーツ ボルボ XC60／ジャガー E-PACE／アウディ A6（アバント）／ジャガー XF ランドローバー ディスカバリー／アウディ A7スポーツバック／メルセデス・ベンツ Eクラス（ワゴン）／ジャガー F-PACE マセラティ グレカーレ／ボルボ XC90／ボルボ V90（クロスカントリー）／レンジローバー ヴェラール メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ（カブリオレ）／ランドローバー ディフェンダー／マセラティ ギブリ／レンジローバー スポーツ アウディ Q8／メルセデスAMG Cクラス／メルセデス・ベンツ GLE（クーペ）／BMW X6 アウディ A8（L）／BMW X5／BMW X7／マセラティ レヴァンテ メルセデスAMG Eクラス／BMW 7シリーズ／メルセデス・ベンツ Sクラス／メルセデスAMG GLE メルセデスAMG CLS／メルセデスAMG SL／レンジローバー／メルセデス・マイバッハ GLS ■FCEV編 解説／横田宏近 トヨタMIRAI／ヒョンデ ネッソ 【よくわかるxEV［現状と今後］】解説／カー・アンド・ドライバー編集部 【バッテリーEVまるわかり解説】文／菰田 潔 【最新ハイブリッドの魅力】解説／大谷達也 【BEVリアルユースレポート】報告／片岡英明 2023年、xEVが続々とデビュー!! -
-1,500円 (税込)【創刊44年を迎えるCAR and DRIVERからお届けする、特別な一冊】 2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた｢便利・見やすい・楽しめる｣の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ！ 【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】 SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか？いつごろから始まったのか？ その変遷をたどり、人気の秘密を探る。 【電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活】 【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】 【国産・輸入SUVアルバム】 【SUV 新車諸元価格表】 【SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～】 Prologue 魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル 目次 特別企画 Part1 電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活 三菱eKクロスEV＋三菱アウトランダーPHEV 特別企画 Part2 生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価 SUBARUレガシィ・アウトバック SUVオールカタログの見方 ●軽自動車 スズキ・ジムニー スズキ・スペーシア・ギア／スズキ・ハスラー ダイハツ・タフト 三菱eKクロスEV 三菱eKクロス／三菱eKクロス・スペース ●コンパクトクラス 全長4500mm以下 トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・イグニス／スズキ・クロスビー 日産ノートオーテック・クロスオーバー ホンダ・フィット・クロスター トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR 日産キックス ホンダ・ヴェゼル 三菱RVR／スズキ・エスクード マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30／MX-30(EV) SUBARU・XV アウディQ2 VW・Tクロス プジョー2008／e-2008 シトロエンC3エアクロスSUV／C4＆E-C4 DS・DS3クロスバック／DS3クロスバックEテンス ルノー・キャプチャー／フィアット500X レクサスUX／UX300e トヨタ・カローラクロス ジープ・レネゲード／コンパス MINIクロスオーバー／メルセデス・ベンツGLA BMW・X1／X2 VW・Tロック プジョー3008／プジョー・リフター ボルボXC40 レンジローバー・イヴォーク／ジャガーEペイス ●ミドルクラス 全長4501～4800mm 三菱デリカD:5 日産アリア 日産エクストレイル 三菱エクリプスクロス マツダCX-5 SUBARUフォレスター メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン アウディQ3＆Q3スポーツバック／RS・Q3＆RS・Q3スポーツバック アウディA4オールロード・クワトロ VWティグアン／パサート・オールトラック プジョー5008／シトロエンC5エアクロスSUV ルノー・アルカナ レクサスNX トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタbZ4X ホンダCR-V 三菱アウトランダーPHEV マツダCX-60(Coming soon!) SUBARUソルテラ キャデラックXT4 メルセデス・ベンツ GLC＆GLCクーペ メルセデス・ベンツ EQC BMW・X3／iX3 BMW・X4 アルピナXD3／XD4 アウディQ4eトロン＆Q4スポーツバックeトロン アウディQ5＆Q5スポーツバック DS・DS7クロスバック アルファロメオ・ステルヴィオ ボルボC40リチャージ ボルボXC60／V60クロスカントリー ヒョンデ・アイオニック5／ネッソ ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ／ジャガーFペイス メルセデス・ベンツGクラス ポルシェ・マカン ●ラージクラス 全長4801mm以上 マツダCX-8 レクサスRZ(Coming soon!) レクサスRX メルセデス・ベンツEクラス・オールテレイン トヨタ・ランドクルーザー・プラド／ハイラックス SUBARUレガシィ・アウトバック ジープ・ラングラー／ジャガーIペイス レクサスLX トヨタ・ランドクルーザー キャデラックXT5／XT6 キャデラック・エスカレード ジープ・グランドチェロキー ジープ・グラディエーター／テスラ・モデルX ランドローバー・ディフェンダー ランドローバー・ディスカバリー／レンジローバー・ヴェラール ランドローバー・レンジローバー・スポーツ／レンジローバー アストンマーティンDBX ロールス・ロイス・カリナン／ベントレー・ベンテイガ メルセデス・ベンツGLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツGLS／メルセデス・マイバッハGLS BMW・X5／X6 BMW・X7／アルピナXB7 BMW・iX ポルシェ・カイエン アウディQ7／Q8 アウディeトロン＆eトロン・スポーツバック ランボルギーニ・ウルス／マセラティ・レヴァンテ ボルボXC90／V90クロスカントリー SUV YEAR BOOK 2022 新車諸元価格表 Epilogue SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～ -
完結-女の子なら、誰だって心の中に、胸キュンのシーンをもっています。華乃の場合は、思い出の街でわかれた初恋の少年…。その少年と練三郎の姿がかさなって、波乱含みの高校生活に…。 -
-女性がけっして見抜けない男の本性を、マジでぶっちゃけ!!男は、女性が想像できないくらいまったく違う感情を持つ生きものだ。自分のカレシだけは大丈夫と思っているノー天気な女性は、後できっと泣くことになる。今はラブラブな人も、恋愛、結婚に悩む人も、これを読まずにはホントの幸せになれない。まずは、男を知ることから始めるべし！ -
4.0ドラゴンマガジン誌上にて連載の『まぶらほ』が文庫化！ しかも完全新作書き下ろし長編だ。和樹や夕菜、玖里子、凛たちの普段とは違った活躍が拝めるとあっちゃあファンなら即買いです。よろしく！ -
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4.0ひと振りの香水で 明日のわたし、もっと輝く！ ベストセラー『翼の翼』『君たちは今が世界』で大躍進の著者がすべての女性に贈るエール。 食品会社同期でワーキングマザーの菜々と愛美。アロマデザイナーに転身した元同期の麻衣。 菜々たちと同い歳の派遣社員・彩子。 働くスタイルや活躍の場が異なる四人のアラサー女性は、新型肺炎が蔓延し、混沌とした時代の波に揉まれ、変化を余儀なくされる。 焦りや不安、重圧のなかで、彼女たちが拠りどころにしたものとは!? 「香水は、使われている成分の揮発性に細かい差があり、時間とともに香り方が変化してゆく。 肌につけた時、最初の数分の香りをトップノートというそうで、 次にくるのがミドルノート、その先にラストノートと呼ばれる香りがあって、 最後の香りがずっと続く（中略）とはいえ、ミドルノートも、ラストノートの手前の大事な香りです。 強く香ることも多いので、やっぱりミドルノートがその香水の中心っていうか、 わたしはミドルノートを基準に香水を選ぶことが多いかなって感じがします。」（本文より） 社会人同期として、同じスタート地点（トップノート）から歩み始めたのに、 結婚、出産、昇進、転職など、それぞれが別々の道を進んでいる―― 人生の「ミドルノート」で試行錯誤する女性たちは、この先どこへ向かうのか。 -
-偉大な研究も意外と身近？ ノーベル賞がもっと楽しくなる新しい科学読本 本書は、ノーベル賞の中でも生理学・医学賞、物理学賞、化学賞について 「科学に詳しくはないけれど、すごい研究や技術は気になる」という皆さんに紹介するものです。 自然科学三賞について「研究はこうして日常生活につながり、社会で役立っている」という視点を 大事にしながら、多くの図解イラストを用いてわかりやすく解説していきます。 ・不整脈や心臓病の早期発見につながった 心電図の仕組み ・100年前、血液型占いはなかった？ ヒトの血液型の発見 ・大気による温室効果を数値で表す 地球温暖化のモデルと予測 ・エコな電池で世界を変える リチウムイオン電池の発明 さらに、ノーベル賞がはじまった1901年よりも前の偉大な研究や、実現したら受賞するかも？ と思われる未来の研究についても、著者独自の視点で紹介しています。 著者はサイエンスライター・イラストレーターとして各方面で活躍しているかきもちさん。 科学好きなしろねこと一緒に、気軽に楽しくノーベル賞の研究内容に触れてみましょう。 【目次】 第1章 ノーベル生理学・医学賞 第2章 ノーベル物理学賞 第3章 ノーベル化学賞 第4章 歴史を変えた大発見 第5章 未来のノーベル賞 ◆著者プロフィール かきもち 北海道大学 大学院理学院 物性物理学専攻修了。北海道大学大学院教育推進機構 科学技術コミュニケーション教育研究部門CoSTEPにてサイエンスライティングを学ぶ。 2018年からライター・イラストレーターとして活動を開始。 いつかノーベル賞受賞者の取材に伺いたい。 著書：「これってどうなの？ 日常と科学の間にあるモヤモヤを解消する本」（翔泳社） ※本電子書籍は同名出版物を底本として作成しました。記載内容は印刷出版当時のものです。 ※印刷出版再現のため電子書籍としては不要な情報を含んでいる場合があります。 ※印刷出版とは異なる表記・表現の場合があります。予めご了承ください。 ※プレビューにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください。 -
3.7大学卒業後、某有名外資系コンピュータ会社に就職した著者は、入社早々に“落ちこぼれサラリーマン”のレッテルを貼られてしまった。以来、3年近く無為な日々を送っていたが、意を決して上司に提出した辞表を固辞されたのをきっかけに、1冊のノートをつけ始める（1989年3月）。それは、著者の愛読書でもあったデール・カーネギーの古典的名著『道は開ける』に書かれた「今日1日のくぎりで生きる」の思想に触発されたものだった。以来19年、1日も欠かさずノートを書き続け、現在220冊を数えるまでになった。その間、通信システム（IP）のエンジニア育成＆派遣会社を起業し、現在では「従業員1900名、年商80億円、海外4拠点のグローバルIT企業」にまで成長させた。その成長の源が「未来ノート」である。これは、従来の「過去」に向けてのノートではなく、「未来」へ向けたシミュレーションノート。それを書き続けることによって「今日1日を生ききれば夢は必ずかなう」を実践してきた。そんな「夢をかなえるノート」のマル秘メソッド初公開！ -
3.8 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 モデルガンの第二最盛期であった1979年から1984年までの間に起こった大事件 “エアソフトガン襲来”について、当時何が 起こったのか、そして何が原因でトイガンの主役がエアソフトガンに変わったのかを、詳しく解説します。 この時代の出来事を正確に分析した資料はこれまでありませんでした。また当時語られることがなかった出来事がたくさんあり ます。60年に及ぶモデルガンの歴史を語る上で、本書は貴重な資料になるでしょう。併せてエアソフトガン登場前史についても詳 しく解説します。 また、ガンプロフェッショナルズ誌で好評連載中の“ビンテージモデルガンコレクション”から、1962年―1982年に登場した往年 のモデルガン14機種をピックアップし、細部まで詳しくご紹介致します。 -
3.9なぜ、残業ゼロの人は、デスクがきれいなのか・・・・・・? 仕事が早い人はやっている、秘密の習慣 ◇紙類の流れをつくる ◇いつでもどこでもチェックできるノート、名刺 ◇デスクのコックピット化 ◇ミニマリズム的時間管理 ◇なにも考えない「静寂のプライベートタイム」 ほか、仕事がはかどる日々の習慣&整理術のアイデアを大公開! この習慣&考え方で、著者の家族が片づけに目覚め、担当編集の部屋もぴかぴかに。 一度知ったら、心地よくてやめられなくなります。 【主な内容】 口 絵:集中力がみなぎる仕事空間 はしがき 第1章 書類、ノート、名刺など紙類の流れをつくる 第2章 デスク環境のミニマリズム 第3章 ミニマリズム的時間管理 第4章 ミニマリズム的プライベートライフ あとがき -
-1,122円 (税込)最新F1マシンのテクノロジーと進化を解き明かす 序文 津川哲夫のF1テクノロジー賛歌 F1は、スピードに対する欲求の究極であり続ける ホンダF1パワーユニット３年間の進化とこれから RA617H 苦闘の末、見つけた突破口 ホンダF1パワーユニット３世代のディテールを考察 RA617H 2017年シーズン戦いと成長 2017 ALL F1 Machines Detail Update File PART 1 メルセデス vs フェラーリ 最強マシン、進化の軌跡。 メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+ フェラーリSF70H 目次 空力開発最前線 開発競争を加速させる“PIV”と“3Dプリンティング” 正しく早く、大量に。 2018 Car Design Challenge ハロを克服せよ F1キャリア40年「現場で目撃して驚いた」 津川哲夫が私的に選んだ「現代F1を支える革新アイデアの歴史」 セクタータイム＆コーナー通過速度で分析 2017 Formula 1 史上最速の証明 無線交信で知る、F1最新テクノロジー 現代F1をより深く理解するための技術新語解説 最先端の“コト”と“モノ” 現代F1マシンのエアロ変遷をスパークの1/18ミニカーで検証 地道に、大胆に。 2017 ALL F1 Machines Detail Update File PART 2 レッドブルRB13 フォース・インディアVJM10 ウイリアムズFW40 ルノーR.S.17 トロロッソSTR12 ハースVF-17 マクラーレンMCL32 ザウバーC36 奥付 裏表紙 -
-509～815円 (税込)激走! 1万5000km ひたすら走り続けたからこそ書ける本当の新車インプレッション 目次 From Editor ： MotorFan From Editor ： High End Saloon Newcomers アルファ ロメオ・ジュリア スズキ・スイフトハイブリッド ホンダ・シビック／スズキ・エスクード ダイハツ・ムーブ／マツダ・CX-8 OPINION ： トヨタとマツダの提携の裏側 特集 ： ひたすら走り続けたからこそ書ける 激走！1万5000km 本当の新車インプレッション Chapter 1 シトロエンC3 ＆ MINI クーパーS E クロスオーバーALL4 Chapter 2 トヨタ・カムリ ＆ 日産フェアレディZ Chapter 3 マツダCX-3（ガソリン）＆ VWゴルフ・オールトラック Chapter 4 ダイハツ・ミラ イース ＆ VW up! Chapter 5 BMW 523dツーリング ＆ JR青春18切符 Chapter 6 マツダCX-5 特集 ： FUTURE MOBILTY 2020 → 2024 ミライのクルマに起こること大予測 復活！MOTORFAN ROAD TEST #9 トヨタ・プリウスPHV #10 マツダ・ロードスターRF ビークルダイナミクス鼎談 ＠モーターファン 清水和夫 × 高平高輝 × 安部正人 Newcar Driving ＆ Analysis メルセデス・ベンツSクラス マクラーレン570Sスパイダー BMW ２シリーズ クーペ＆カブリオレ ルノー・ルーテシアR.S. スバルWRX STI 日産エクストレイル 高速道路初耳学 ニホンシャのあとひと押し！ MY STYLE カーデザイナーの視点 Let’s Enjoy Motorsport ! ｜ サーキット走行のイロハ 酷道を奔り、険道を往く 最凶の酷道 国道157号線温見越え 僕らが、作る。夢の軽スポーツカー 最新カーナビ 長期テスト：Panasonic Strada CN-F1D 最終回 JCDプロダクツ 最新ホイール ヨコハマ 最新スタッドレスタイヤ 沢村慎太朗の「ザ・ブラインド・テスト」 福祉の車窓から 名車再考 トヨタ・スポーツ800 Chapter １ 実車確認 Chapter ２ 再録MotorFan Road TEST（1965年７月号） Chapter ３ Road Test 現在の視点 MF INFORMATION MF PRESENT 奥付／編集後記 裏表紙 -
-3,100円 (税込)エンジンの第二フェーズ、いよいよ本格的に開始か 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 TOPIC 01｜2023年の出来事と2024年の見通し 規制と法規の動向 TOPIC 02｜エンジンはなくならない 電気自動車のCO2排出量の計算は正しいか？ TOPIC 03｜正しい計算式で考える将来のパワートレーン TOPIC 04｜補助金が押し上げる需要 BEV世界販売は年間約1400万台超えか TOPIC 05｜ヴァンケルロータリーエンジン復活 マツダの新型ロータリー・8C型 TOPIC 06｜ハイブリッドがまだ主流だがBEVも増加中 日系OEMのモーター TOPIC 07｜BEVへの注力は欧州、北米ともにとどまらず 海外OEMのモーター トヨタ | Toyota / Lexus 日産 | Nissan / Infiniti ホンダ | Honda / Acura マツダ | Mazda 三菱自動車 | Mitsubishi スバル | Subaru スズキ | Suzuki ダイハツ | Daihatsu フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ | Porsche BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM | Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick フォード | Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー | Renault / Dacia / Alpine フェラーリ | Ferrari ランボルギーニ | Lamborghini ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover ボルボ | Volvo ヒョンデ | Hyundai / KIA World Engine Specifications 奥付 裏表紙 -
-2,900円 (税込)エンジンは死なず、モーターとともに自動車を支えていく 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 Technology Trend 1 規制vs新ICE Technology Trend 2 e-Fuelのインパクト Technology Trend 3 水素燃焼の行方 Technology Trend 4 中国のICE開発動向 Technology Trend 5 中国最新エンジン Technology Trend 6 世界の電気モーター：日本編 世界の電気モーター：海外編 Technology Trend 7 モーターの開発現場 Technology Trend 8 xEVの理解 トヨタ | Toyota / Lexus 日産 | Nissan / Infiniti ホンダ | Honda / Acura マツダ | Mazda 三菱自動車 | Mitsubishi スバル | Subaru スズキ | Suzuki ダイハツ | Daihatsu フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ | Porsche BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM | Chevrolet / Buick / Cadillac / GMC フォード | Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー | Renault / Dacia / Alpine フェラーリ | Ferrari ランボルギーニ | Lamborghini ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover ボルボ | Volvo ヒョンデ | Hyundai / KIA World Engine Specifications 奥付 裏表紙 -
-2,140円 (税込)700兆円ビジネスの横顔 扉 まえがき 目次 001／2006年11月 ルノー・日産とＧＭの提携交渉、破談に 002／2006年12月 第９回北京国際汽車展覧会開催 003／2007年1月 トヨタがフルサイズピックアップトラックを米市場に投入 004／2007年2月 スズキのインド事業、新たなステップへ 005／2007年3月 アルコール燃料は善玉か、それとも… 006／2007年4月 日産ディーゼル工業、ついに外資へ 007／2007年5月 約700万台がリコールされた年度 008／2007年5月 水素エネルギー利用法は日本の特産品になるか 009／2007年7月 自動車と鉄鋼業界の価格交渉 010／2007年8月 震災に見た製造業の『底力』 011／2007年9月 所有欲の減退か、それとも数字のマジックか 012／2007年10月 中国政府の「世界一宣言」 013／2007年11月 東京国際自動車会議より 014／2007年12月 タタ・モータースの挑戦 015／2008年1月 ディーゼル排ガス規制の「いま」 016／2008年2月 自動車燃料価格の行方 017／2008年3月 グローバルA対日本の軽 018／2008年4月 インド企業がジャガー・ランドローバーを買収 019／2008年5月 もう中国を侮れない 020／2008年6月 日産、インドで2500ドル車の生産を発表 021／2008年7月 トヨタ・ヴィッツにリチウムイオン電池 022／2008年8月 北京オリンピック開催 023／2008年9月 アメリカ風邪で寝込む日本 024／2008年10月 投資銀行の変質とロケット技術の進歩 025／2008年11月 世界初のプラグインハイブリッド車 026／2008年12月 大恐慌は、これからが本番 027／2009年1月 寒い景気の、寒い１月 028／2009年2月 中韓自動車摩擦、その序章 029／2009年3月 社長の「可能性」と「限界」 030／2009年4月 慌ただしい年度末、そして新年度 031／2009年5月 「クルマ離れ」という幻覚 032／2009年6月 新生GMへの期待と不安 033／2009年7月 新世代電気自動車、路上へ 034／2009年8月 不況も「のど元過ぎれば」 035／2009年9月 ルノーが日産に出資した理由 036／2009年10月 エコロジー＝エコノミー 037／2009年11月 ＴＭＳに見る「自動車部品のディープな世界」 038／2009年12月 自動車「ブランド・ビジネス」の新ステージ 039／2010年1月 次の10年はどうなるだろう 040／2010年2月 電動化という黒船、恐れるに足らず 041／2010年3月 優等生トヨタのつまずき 042／2010年4月 ルノー・日産とダイムラーが資本提携 043／2010年5月 余談です 044／2010年6月 数字に潜む「オモテ」と「裏」 045／2010年7月 タイ政府のエコカー政策 046／2010年8月 バッテリーパック交換式ＥＶの実証実験 047／2010年9月 エンジンと燃料の「戦略性」 048／2010年10月 レアメタル騒動で考える日本の国家戦略 049／2010年11月 円高です。一息入れましょう 050／2010年12月 タクシーの話題あれこれ 051／2011年1月 日本の行く末を案じた広州モーターショー 052／2011年2月 鋼材の世界は、規模もまた「正義」なり 053／2011年3月 もうコンピューターは捨てられない 054／2011年4月 東日本大震災 055／2011年5月 再び上海車展で 056／2011年6月 輸入車販売が落ちない理由は何か 057／2011年7月 チャイニーズ・エンジン増殖中 058／2011年8月 いまさらエンジンですか？ 059／2011年9月 スズキとインドの30年 060／2011年10月 40年前の日本と現在のインド 061／2011年11月 日本とタイの深い関係 062／2011年12月 １年を振り返る 063／2012年1月 日独２社ずつの、別居と蜜月 064／2012月2月 自動車購入への補助金は本当に役立つか 065／2012年3月 100企業GMの振る舞い 066／2012年4月 中国「売れ筋モデル」の背景 067／2012年5月 フクシマの影響 068／2012年6月 ＧＭ帝国の復活 069／2012年7月 ドイツ版「華麗なる一族」の、いま 070／2012年8月 戦艦大和のパッケージングとコスト管理 071／2012年9月 スモールオーバーラップ衝突の破壊力 072／2012年10月 インド企業のブランド・ハンドリング 073／2012年11月 得たもの、失ったもの 074／2012年12月 日中それぞれ、問題の「すり替え」 075／2013年1月 中国に登場した新しい自動車メーカー 076／2013年2月 首都高、大規模リフォームへ 077／2013年3月 人類は「人体」を知っているか 078／2013年4月 100年企業の「重み」と時代のニーズ 079／2013年5月 オート上海（上海国際汽車展覧会）会場から 080／2013年6月 モータースポーツは「必要悪」か？ 081／2013年7月 自動運転車開発のススメ 082／2013年8月 長城汽車は「グレート」になれるか 083／2013年9月 年越しの夢「ピンクの高級車」 084／2013年10月 新興エネルギー大国は「ガス大国」 085／2013年11月 中国からやってくるＰＭ2.5 086／2013年12月 年末に思うこと 087／2014年1月 ドイツの攻勢に慌てた日本 088／2014年2月 １億台のなかの、日本車の「存在感」 089／2014年3月 ガラパゴスとグローバルの狭間 090／2014年4月 ＧＭの「リコール隠し」疑惑 091／2014年5月 中国国営自動車メーカーがついに海外投資へ 092／2014年6月 ジャパン・アズ・ナンバーワンを再び 093／2014年7月 為替差益による好決算 094／2014年8月 円安は本当に「善」なのか 095／2014年9月 悔しいけれど素晴らしいドイツの技術 096／2014年10月 衝突安全ボディとは？ 097／2014年11月 メガ・サプライヤーの大合併 098／2014年12月 トヨタMIRAIと水素の「未来」 099／2015年1月 2020への夢 100／2015年2月 トヨタグループの新たな挑戦が始まった 101／2015年3月 社長と、企業、世の中と 102／2015年4月 「捨てる神」と、捨てる覚悟 103／2015年5月 自動車燃料の「気体嫌悪」 104／2015年6月 グローバルとローカル 105／2015年7月 タカタ製エアバッグの問題点 106／2015年8月 世界統一排ガスモード試験への道 107／2015年9月 「波風こそ日常」という認識を 108／2015年10月 排ガス規制対応、「悪意」と「黙認」の境界線 109／2015年11月 48Ｖ電源はトレンドになるか 110／2015年12月 日本が音頭を取る国際協調 111／2016年1月 自動車と飛行機のつながり 112／2016年2月 フォード、ついに日本市場撤退 113／2016年3月 中国で起きた助成金詐欺 114／2016年4月 ASEAN市場のいま 115／2016年5月 中国製SUVの実力 116／2016年6月 日本の強靭化とダメージコントロール 117／2016年7月 ガソリンスタンドのない村 118／2016年8月 ガソリンターボ車は日本で流行るか 119／2016年9月 自動車産業、波乱の10年 120／2016年10月 日本で売れるボディカラー 121／2016年11月 全面戦争を避けたいスズキの先手 122／2016年12月 RRという選択肢 123／2017年1月 2016年の世界実績 あとがきに代えて 著者略歴／奥付 裏表紙 -
-1,223円 (税込)畑村耕一が広島弁で最新エンジン29機種を斬る 扉 まえがき 目次 スバルの1.6L直噴ターボ 日産GT-RのV6ターボ トヨタ初のダウンサイジングターボ ミッドに積んだNシリーズのエンジン アルトのエンジン、とくにAMT ホンダの1.5L直噴ターボ 博士の独白 1──ダウンサイジングからライトサイジングへ デミオの1.5Lディーゼル メルセデスの4気筒ディーゼル ゴルフのトレンドライン ゴルフのハイライン アコードのi-MMDシステム i3のレンジエクステンダーユニット トヨタ・クラウンのハイブリッドシステム スズキ・スイフトの素のエンジン ホンダ・フィットの1.3Lエンジン 博士の独白 2──将来の自動車用エネルギーとしてのCNGの可能性 アクセラハイブリッドのスカイアクティブ＋THS-II フィット・ハイブリッドのパワートレーン メルセデスのリーンバーンエンジン スカイラインのダイムラーエンジン プジョーの3気筒NAエンジン ルノー版ダウンサイジング過給エンジン ルノーの3気筒ターボエンジン ポルシェ・パナメーラ4Sのエンジン フォードの3気筒ターボエンジン マスタングの4気筒ターボ ボルボの新モジュラーエンジン スズキの軽用660ccエンジンを縦置きした MINIの直4ディーゼル ボルボのD4エンジン 博士、大いに語る あとがき 著者略歴／奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)F1テクノロジー考 F1マシンは創造力×技術力×莫大な開発資金が作り出す地上最速で最高に美しい乗りもの。そこに込められたテクノロジーをわかりやすく解き明かす。 はじめに 目次 最新トレンド編 2018年型マシン設計上のキーポイント 2017年シーズンの話題と2021年のパワーユニット 話題のプレチャンバーについて考えてみる ハイマウントアッパーアームについて考えてみる パワーユニット編 複雑すぎるパワーユニットについて考えてみる パワーユニットの開発について整理してみる 2017年のパワーユニットについて考えてみる パワーユニットの構成と役割について整理してみる パワーユニットの性能を過去のエンジンと比較してみる エンジン／MGU-K／MGU-Hのマネジメントを整理してみる パワーユニット開発のキー技術について考えてみる イタリアGPの最高速に見る2014年パワーユニットの性能 パワーユニットは何馬力まで出せるのか 2016年版テールパイプについて考えてみる 燃料供給システムについて考えてみる 可変吸気システムについて考えてみる 水冷インタークーラーについて考えてみる ホンダが開発した2009年のF1ハイブリッドシステム HCCIについて考えてみる 空力編 2017年の空力の攻めどころについて考えてみる フロントウイングの役割を整理してみる バージボードの役割について考えてみる コーナリング中に受ける空気の向きについて考えてみる 空力アイテムは速度や向きによって役割が変わってほしい エアロレイクをきっかけに空力開発について考えてみる 2016年F1日本GPで感じた、ここ数年の空力的進化 ドライブトレーン編 シームレスシフトギヤボックスのメカニズム ローンチはドライバーとエンジニアの共同作業 シャシー編 2017年のボディワークについて考えてみる メルセデスのロングホイールベース化について考えてみる 炭素繊維強化プラスチック（CFRP）について考えてみる ステアリングホイールについて考えてみる ブレーキシステムの進化について考えてみる アライメント調整について F1タイヤに求められる特性と構造 ウェットタイヤについて考えてみる ピレリ発表の数字で振り返る2016年シーズン マクラーレン今井エンジニアに聞いた2014年型マシンの動き マクラーレン・アプライド・テクノロジーズのコンポーネント ルノーが提案する2027年のF1から10年後のF1を考える 奥付 裏表紙 -
-1,001円 (税込)ハイブリッド＋フレンチコンパクト RENAULT LUTECIA E-TECH in Tokyo ルノー･ルーテシアE-TECHのある風景 目次 Driving Impression of RENAULT LUTECIA E-TECH これは日本でこそ乗るべきルノーだ！ Outline of LUTECIA E-TECH コンパクトなオールラウンダーにフルハイブリッドを追加 Safety ひと目でわかるルーテシアE-TECHの先進運転支援技術 The story of Project F1技術、そしてLEGO!? から生まれたE-TECH HYBRIDテクノロジー Design Interview Bセグメントを超える上質と強さのハーモニー Competitors ライバル比較インプレッション 弾ける走りに 心も弾む The Grand Touring 東京から岡山県倉敷へ─1600km長距離テスト Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Driving Impression of RENAULT LUTECIA 打てば響く一体感 Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック History 電動化ルノーの意外な足跡 In The Showroom 正規ディーラー探訪 Dealer Network 全国正規販売店一覧 Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide ルノー･ルーテシアE-TECH購入ガイド Interview ルノー･ジャポン代表取締役社長 小川 隼平 Present ＆ Information 読者プレゼント ＆ 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,001円 (税込)未来形クーペSUV RENAULT ARKANA in Tokyo ルノー･アルカナのある風景 目次 Driving Impression of RENAULT ARKANA ハイブリッドの常識が変わった Outline of RENAULT ARKANA 新たなジャンルに漕ぎ出すフルハイブリッド・クーペSUV Safety 高い安全性能が安心快適を約束 The story of Project フランソワ・ローラン／マロリー・ニオクス／エリック・ペク Design Interview デザインプロジェクトディレクター ポーラ・ファブレガ・アンドルー Competitors ライバル比較インプレッション 走りで魅せる RENAULT ARKANA × PEUGEOT 3008 × AUDI Q2 The Grand Touring 東京から岐阜県岩村へ─800km長距離テスト Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック History 新たな時代を切り拓いたルノーたち In The Showroom 正規ディーラー探訪 Dealer Network 全国正規販売店一覧 Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide ルノー･アルカナ購入ガイド Interview ルノー･ジャポン執行役員副社長 小川 隼平 Present ＆ Information 読者プレゼント ＆ 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,001円 (税込)欧州ベストセラーは守りに入らず攻め続ける ルノー・ルーテシアのある風景 目次 Special Test Drive! レーシングドライバー“ミハエル･クルム” Driving Impression of RENAULT LUTECIA 攻撃は最大の防御なり Outline of RENAULT LUTECIA 一見正常進化、実は革命的進化 Safty ひと目でわかるルーテシアの先進運転支援技術 The story of Project プロダクトチーフ ジェルカ・クルニクほか Design Interview コーポレートデザイン担当副社長ローレンス・ヴァン・デン・アッカー ほか ライバル比較インプレッション 三ツ星同士の果たし合い 新旧ルーテシア徹底比較 The Grand Touring 東京から福井、日本海へ──1300km長距離テスト Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック History 時代の先端を走り続けるルノーのコンパクト Interview ルノー･ジャポン代表取締役社長 大極 司 正規ディーラー探訪 純正アクセサリーパーツガイド ルノー･ルーテシア購入ガイド 全国正規販売店一覧 読者プレゼント ＆ 近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,100円 (税込)盤石のフルモデルチェンジ RENAULT KANGOO in Paris ＆ Tokyo ルノー･カングーのある風景 目次 Driving Impression of RENAULT KANGOO 王者が王者であり続けるために Outline of RENAULT KANGOO 道具感と上質感を共存させた日本だけの仕立て Safety ひと目でわかるカングーの先進運転支援技術 Product Story 車体システム開発 エキスパートエンジニア ジル・アンジョラス Engineering ADAS ADAS担当エンジニア サミルディン・モハメド Project Story 国際プロダクトマネージャー フローラン・ピシュロー Design Interview ライトコマーシャルビークル部門 デザインダイレクター ルイ・モラス Factory Visit モブージュ工場 訪問レポート Competitors Part1 ライバル比較インプレッション その1 自由が呼んでいる Competitors Part2 ライバル比較インプレッション その2 定番にはない味と香り Comparison with Previous KANGOO 新旧カングー徹底比較 The Grand Touring パリでカングーとともに過ごした5日間 Technology ＆ Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit ＆ Utility 使い勝手徹底チェック History フルゴネットのナンバーワンの誇り In The Showroom 正規ディーラー探訪 Dealer Network 全国正規販売店一覧 2023年最新ミニバンのすべて 告知 Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide ルノー･カングー購入ガイド Interview ルノー･ジャポン代表取締役社長 小川 隼平 読者プレゼント ＆ 近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,001円 (税込)五感を刺激するSUV RENAULT CAPTUR in Tokyo ルノー・キャプチャーのある風景 目次 Driving Impression of RENAULT CAPTUR クラスを超えた官能性 Outline of RENAULT CAPTUR コンパクトSUVの枠を超えた機能性と走り Safety ひと目でわかるキャプチャーの先進運転支援技術 The story of Project パワートレイン・マーケティング・ディレクター グレゴワール・ジネ Design Report エクステリア・デザイナー ピエール・サバス インテリア・デザイナー 岸 純 ライバル比較インプレッション コンパクトSUV 欧州の流儀 新旧ルーテシア徹底比較 The Grand Touring 東京から熊野古道へ──1200km長距離テスト メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック History ルノーに流れるSUVのDNA Interview ルノー･ジャポン代表取締役社長 大極 司 ルノー正規ディーラー探訪 純正アクセサリーパーツガイド ルノー･キャプチャー購入ガイド 全国正規販売店一覧 読者プレゼント ＆ 近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-1,122円 (税込)サーキット直結のテクノロジーで完全武装 最速の証明 ルノー・メガーヌR.S.のある風景 目次 ミハエル・クルムが全開アタック！ その走り、鮮烈極まる ハイパフォーマンスを自在に操る楽しみ 開発ドライバー ロラン・ウルゴン シャシー開発責任者 フィリップ・メリメ エンジン開発責任者 ロラン・フレデリック ライバル比較インプレッション 勝つのは誰だ 真夏の東北へ 1200㎞長距離テスト メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック 新旧メガーヌR.S.徹底比較 ルノー・スポール・レーシング 世界を虜にしたホット・ルノーたち ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極 司 ルノー現行フルラインナップ 全国正規販売店一覧 正規ディーラー探訪 アクセサリーパーツガイド elfエンジンオイル メガーヌR.S.購入ガイド 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙 -
-917円 (税込)自由平等友愛、そしてカングー！ ルノー・カングーのある風景 20周年記念限定モデル登場！ 目次 現行カングー試乗記 主役であり続ける理由 初代カングー試乗記 奇跡はここから始まった ルノー本社 カングー最高責任者 フィリップ・カイエット 開発ストーリー 「世界が認めたナンバーワン」 カングーの生まれ故郷──モブージュ探訪記 ルノー本社 LCV担当副社長 ファン・ホセ・パロモ フランスの郵便局員を直撃取材！ 有名ブランド オフィシャルカングー大集合！ ワインの郷とビスケー湾を目指す1800kmの旅 若狭国から丹後国を目指す1300kmの旅 本州最南端を目指す1300kmの旅 カングーで楽しむちょっと贅沢なキャンプ 歴代カングー完全網羅！ 10周年を迎えた世界最大のカングーの祭典 ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極 司 全国正規販売店 初代＆現行カングー 縮刷カタログ 裏表紙 -
-815円 (税込)本気のフレンチGT RENAULT MEGANE in Tokyo 目次 Driving Impression Outline of MEGANE Driving Impression in Paris Designer Interview Engineer Interview Director Interview Competitors Part1 Competitors Part2 The Grand Touring Tec ＆ Topics Technology ＆ Mechanism Cockpit ＆ Utility History Interview RENAULT MEGANE RENAULT SPORT RENAULT TWINGO GT RENAULT Full Line Up In The Showroom Dealer Network Accessories and Dress-up Parts Buyer’s Guide Present Catalogue Digest 裏表紙 -
-715円 (税込)パリが生んだ革新的コミューター RENAULT TWINGO in Paris 目次 パリが鍛えた本格コンパクト 導き出されたRRという最適解 クラスを超える多彩な味 Designer Interview Director Interview Engineer Interview ライバル比較インプレッション パリから世界遺産の街ヴェズレーまで メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック 偉大なるベーシック・ライン ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極 司インタビュー ルノー現行フルラインナップ 正規ディーラー探訪 全国正規販売店一覧 トゥインゴ購入ガイド 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙 -
-815円 (税込)欧州ナンバーワンのバカンス・エクスプレス RENAULT KANGOO in Tokyo 目次 史上最高のカングー、日本上陸 アウトライン ファクトリーリポート モブージュ工場＆ルノーテック インタビュー トランスミッション担当マネージャー イェルカ・クルニック ライバル比較インプレッション 本州最南端へ1300kmの旅 カングーで楽しむアウトドアとキャンプ カングーのある人生 ルノー・カングー・ジャンボリー メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック フルゴネット＆ルドルパスの歴史 インタビュー ルノー・ジャポン代表取締役社長 大極司 ルノー現行フルラインナップ 正規ディーラー探訪 全国正規販売店一覧 カングー購入ガイド オプションパーツ紹介 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙 -
-800円 (税込)BEV、HEV、PHEV…電動モデルの勢いもますます加速！ 最新53車種徹底ガイド！ 目次 新型メルセデス・ベンツGLC日本上陸！ 新型BMW X1はBEVもラインナップ！ 進化を続けるレクサスSUV 熟成深まるUX300eとNX いよいよ登場！ スバル・クロストレック 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV ホンダZR-V ホンダ・ヴェゼル レクサスUX レクサスNX トヨタbZ4X トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR トヨタ・ライズ スバル・ソルテラ スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック 日産アリア 日産エクストレイル 日産キックス マツダCX-60 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スズキ・エスクード スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー まだまだある注目の国産SUV 輸入SUV フォルクスワーゲンID.4 フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲンT-Roc フォルクスワーゲンT-Cross メルセデスEQA メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツGLA アウディQ3 アウディQ2 BMW X2 MINIクロスオーバー ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー3008 シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV ボルボXC40 ジープ・グラディエーター ジープ・コンパス シープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)コンパクトSUVの大本命 目次 異彩際立つ爽快SUV！─ HONDA ZR-V 日々をもっと愉しいものに ─ SUBARU CROSSTREK サブスクで買うトヨタのBEV 国産SUV マツダCX-60 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 スバル・ソルテラ スバル・フォレスター スバル・アウトバック スバルXV 日産エクストレイル 日産キックス レクサスNX トヨタ・ハリアー トヨタRAV4 トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR トヨタ・ライズ ホンダ・ヴェゼル ホンダCR-V 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スズキ・エスクード スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー クルマと愉しむ！ 三菱スターキャンプ 輸入SUV メルセデスEQB メルセデスEQA メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツGLA フォルクスワーゲンT-ROC フォルクスワーゲンT-CROSS フォルクスワーゲン・ティグアン アウディQ3 アウディQ2 BMW X2 BMW X1 MINIクロスオーバー ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー3008 シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV ボルボXC40 ジープ・グラディエーター ジープ・ラングラー ジープ・コンパス シープ・レネゲード 登場間近！ レクサスRZ＆RX プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)主役はクロスオーバーSUV！そして電動化も続々！ 目次 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！国産編 1クラス上の充実度 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！欧州編 味わいの奥深さ フィアット500がBEVになった！ 日本にも導入される？ ルーテシアE-TECH HYBRID ハッチバッククラス 日産ノートオーラ 日産ノート トヨタ・アクア トヨタ・ヤリス トヨタGRヤリス ホンダ・フィット マツダ2 スズキ・スイフト トヨタ・パッソ 日産マーチ 国産車登録台数ランキング ユーティリティクラス スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール ホンダ・フリード トヨタ・シエンタ ニューモデル速報 統括シリーズ 告知 SUV＆スペシャリティクラス ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ヤリスクロス 日産キックス マツダCX-3 ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー 注文受付開始！ 新型ポロ 輸入車クラス MINI 3DOOR フィアット500 ルノー・ルーテシア プジョー208 フォルクスワーゲン・ポロ フォルクスワーゲンT-Cross シトロエンC3エアクロスSUV ルノー・キャプチャー プジョー2008 まだまだあるこんな欧州コンパクトカーたち プレゼントコーナー バックナンバー RALLY JAPAN 2022 告知 裏表紙 -
-800円 (税込)最新PHEVの実力診断 最新44車種徹底ガイド 目次 CX-60 待望の初公開！ PHEV SUV実力診断 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV レクサス NX トヨタ・カローラクロス トヨタ RAV4 トヨタ・ライズ トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ハリアー トヨタ C-HR トヨタ・ヤリスクロス 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スバル・レガシィ アウトバック スバル・フォレスター スバル XV マツダ CX-5 マツダ CX-8 マツダ CX-3 マツダ CX-30 マツダ MX-30 ホンダ・ヴェゼル ホンダ CR-V 日産エクストレイル 日産キックス ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー 魅惑のSUVクーペ「ルノー・アルカナ」登場 輸入SUV フォルクスワーゲン T-Cross フォルクスワーゲン T-Roc フォルクスワーゲン・ティグアン アウディ Q2 アウディ Q3 メルセデス・ベンツ GLA メルセデス・ベンツ GLB BMW X2 BMW X1 MINI クロスオーバー ボルボ XC40 ルノー・キャプチャー プジョー 3008 プジョー 2008 シトロエン C5 エアクロス SUV シトロエン C3 エアクロス SUV ジープ・ラングラー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード まだまだあるこんなSUVたち プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)“小さな高級車”ノートオーラに速攻試乗！ 目次 日産ノートオーラ プレミアムを突き詰めた新提案 クラスを超えた充実ぶり 刷新された新型ヴェゼルをライバルと比 しながらチェック “電動”コンパクトカーを走りで斬る 動強化の八代目 新型ゴルフインプレッションレポート 新型MINI上陸 最新コンパクトカー29台完全ガイド ハッチバッククラス 日産ノート ホンダ・フィット トヨタ・ヤリス トヨタGRヤリス スズキ・スイフト マツダ・マツダ2 トヨタ・アクア トヨタ・パッソ 日産マーチ 日産ノートe-POWERの人気の秘密 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 1］ ユーティリティクラス スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール ホンダ・フリード フリードプラス トヨタ・シエンタ 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 2］ SUV＆クロスオーバークラス ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ヤリスクロス 日産キックス ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ マツダCX-3 スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー フィットe:HEV Modulo X登場 精緻な仕上がりのヴェゼル1／43ミニカーに注目 インポートクラス ルノー・ルーテシア ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー208 フォルクスワーゲンT-CROSS フォルクスワーゲン・ポロ フィアット500 魅力あふれる欧州コンパクト プレゼントコーナー バックナンバーのご案内 裏表紙 -
-800円 (税込)フィットvsヤリス再検証 目次 両雄、並び立つ 新しくなったフィットとヤリスを徹底比較！ Brandnew COMPACT 1 ホンダHonda e 2 マツダMX-30 3 ダイハツ・トール／トヨタ・ルーミー 4 ルノー・ルーテシア 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス トヨタGRヤリス トヨタ・ヤリス ホンダ・フィット トヨタ・アクア ダイハツ・ブーン トヨタ・パッソ 日産ノート 日産マーチ マツダ・マツダ2 スズキ・スイフト スズキ・イグニス 生まれ変わった三菱ミラージュ ユーティリティクラス ホンダ・フリード／フリードプラス トヨタ・シエンタ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール スズキ・ソリオ コンパクトカーACC最新事情 SUV＆スペシャリティクラス トヨタ・ヤリスクロス 日産キックス ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ ホンダ・ヴェゼル マツダCX-3 スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー 登録台数で見るコンパクトカー 輸入車クラス プジョー208 アウディA1 フォルクスワーゲンT-CROSS フォルクスワーゲン・ポロ シトロエンC3エアクロスSUV ルノー・トゥインゴ フィアット500 ミニ 3DOOR／5DOOR まだまだあるコンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)国産＆輸入 最新人気スポーツカー37車種徹底ガイド 目次 GRヤリス最新情報! 実車詳細から新グレード展開まで 最新ユーロホットハッチ乗り比べ 止まぬ攻勢! シビックタイプRマイナーチェンジ PURE SPORT トヨタスープラ BMW Z4 BMW M2 ポルシェ718 ケイマン ポルシェ718 ボクスター ジャガーF タイプ アウディTT／TTS ロータス・エリーゼ 日産フェアレディZ LIGHT SPORT アルピーヌA110 マツダ・ロードスター マツダ・ロードスターRF アバルト124 スパイダー トヨタ86 スバルBRZ HATCH BACK SPORT メルセデスAMG A35／A45 BMW M135i ルノー・メガーヌR.S. フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディS3 プジョー308GTi SPORT SEDAN ＆ COUPE BMW M235i グランクーペ BMW M240i クーペ スバルWRX S4 シボレー・カマロ レクサスRC／RC F アルファロメオ・ジュリア COMPACT HATCH BACK ミニ・ジョンクーパーワークス フォルクスワーゲン・ポロGTI フォルクスワーゲン・up!GTI スズキ・スイフトスポーツ ルノー・ルーテシアR.S. アバルト595 走りの質感を高めたWRX S4 限定車 JAPANESE SUPER SPORT 日産GT-R ホンダNSX レクサスLC プレゼントコーナー 裏表紙 -
-815円 (税込)スープラ完全復活＆38車種徹底ガイド！ 目次 “走る愉しさ”よ、再び 17年越しの復活!! 新型スープラの核心に迫る 最新フレンチスポーツの妙 アルピーヌA110とメガーヌR.S.の気になるエスプリ PURE SPORT BMW Z4 BMW M2 ポルシェ718ケイマン ポルシェ718ボクスター ジャガーFタイプ アウディTT ロータス・エリーゼ アルファロメオ4C 日産フェアレディZ LIGHT SPORT アルピーヌA110 マツダ・ロードスター マツダ・ロードスターRF アバルト124スパイダー トヨタ86 スバルBRZ HATCH BACK SPORT ルノー・メガーヌR.S. ホンダ・シビック タイプR フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディRS3 BMW M140i プジョー308GTi SPORT SEDAN/COUPE シボレー・カマロ BMW M240i レクサスRC アルファロメオ・ジュリア スバルWRX STI アウディS4 COMPACT HATCH BACK フォルクスワーゲン・ポロGTI フォルクスワーゲンup! GTI スズキ・スイフトスポーツ ルノー・トゥインゴGT ルノー・ルーテシアR.S. アバルト595 ミニ・ジョンクーパーワークス JAPANESE SUPER SPORT ホンダNSX 日産GT-R レクサスLC スポーツカースペック総覧 プレゼントコーナー 裏表紙 -
-815円 (税込)出揃った“最新”ハイブリッドSUV最新46車種徹底ガイド！ 目次 コンパクトSUV冬の陣 電動パワートレーン詳解 発売直前！ レクサスUX海外試乗レポート これから登場する注目のSUVたち 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV ホンダCR-V ホンダ・ヴェゼル スバル・フォレスター スバルXV スバル・レガシィアウトバック マツダCX-3 マツダCX-8 マツダCX-5 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー 日産ジューク 日産エクストレイル スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー スズキ・イグニス スズキ・エスクード XV／フォレスターを引き立てるスバル純正アクセサリー 輸入SUV アルファロメオ・ステルヴィオ フィアット500X ボルボXC40 ボルボXC60 ボルボV40CC BMW X2 BMW X3 BMW X1 アウディ Q2 アウディ Q3 アウディ Q5 ミニ・クロスオーバー フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA ジャガーE-PACE ランドローバー・レンジローバー イヴォーク プジョー5008 プジョー3008 ルノー・カジャー ルノー・キャプチャー ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-815円 (税込)大盛況のコンパクトSUVは個性で勝負!! 最新人気33車種徹底ガイド！ 目次 新型シエンタ登場！ 検証！ コンパクトSUV 速報！ パッソ／ブーンマイナーチェンジ 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス ホンダ・フィット スズキ・スイフトスポーツ スズキ・スイフト 日産ノート トヨタ・アクア トヨタ・ヴィッツ マツダ・デミオ 日産マーチ 三菱ミラージュ トヨタ・パッソ ダイハツ・ブーン スズキ・バレーノ 日産ノートe-POWERが売れる理由 e-POWER NISMOにNISMO Sが登場 ユーティリティクラス トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード＋ ホンダ・フリード スズキ・ソリオ／ソリオバンディット トヨタ・ルーミー／タンク ダイハツ・トール 3フェイスになったダイハツ・ブーンに注目 SUV＆スペシャリティクラス スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ホンダ・ヴェゼル マツダCX-3 日産ジューク スズキ・エスクード スズキ・イグニス 登録台数で見るコンパクトカー インポートクラス フォルクスワーゲン・ポロ フォルクスワーゲンup！ ミニ 3DOOR＆5DOOR プジョー208 ルノー・トゥインゴ ルノー・ルーテシア シトロエンC3 フィアット500 まだまだある珠玉のコンパクトカー プレゼントコーナー 裏表紙 -
-815円 (税込)最新人気47車種徹底ガイド！ 目次 コンパクトSUV最前線 視線をひとり占め クロスビーの実力検証！ COMING SOON NEWMODEL 国産SUV 三菱エクリプスクロス 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 スバルXV スバル・レガシィ アウトバック スバル・フォレスター トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ハイラックス トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー レクサスNX 日産エクストレイル 日産ジューク ホンダ・ヴェゼル スズキ・クロスビー スズキ・イグニス スズキ・エスクード 数字で見るSUV 輸入SUV ボルボXC40 ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー ジャガーE-PACE BMW X3 BMW X1 アウディQ2 アウディQ3 アウディQ5 ミニ・クロスオーバー フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA プジョー5008 プジョー3008 プジョー2008 ルノー・カジャー ルノー・キャプチャー フィアット500X ランドローバー・レンジローバーイヴォーク ランドローバー・ディスカバリースポーツ ジープ・コンパス ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー 桁違いの旗艦 プレゼントコーナー 裏表紙 -
-815円 (税込)国産＆輸入最新人気スポーツカー33車種徹底ガイド！ 目次 7年目の86／BRZ ニッポンのスポーツカー 続々と登場する新型スポーツカーたち PURE SPORT ポルシェ718ケイマン ポルシェ718ボクスター BMW M2クーペ ジャガーFタイプ アウディTT ロータス・エリーゼ アルファロメオ4C 日産フェアレディZ LIGHT SPORT トヨタ86 スバルBRZ マツダ・ロードスター マツダ・ロードスターRF アバルト124スパイダー HATCH BACK SPORT ホンダ・シビックタイプR フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディS3スポーツバック BMW M140i プジョー308GTi by プジョースポール SUBARU WORKS PERFORMANCE SPORT SEDAN ＆ COUPE スバルWRX STI アルファロメオ・ジュリア メルセデス-AMG CLA45 4マティック アウディS4 BMW M240iクーペ レクサスRC／RC F ステア・バイ・ワイヤを知っているか COMPACT HATCH BACK スズキ・スイフトスポーツ ルノー・トゥインゴGT アバルト595 ミニ・ジョンクーパーワークス ルノー・ルーテシアR.S. JAPANESE SUPER SPORT レクサスLC ホンダNSX 日産GT-R プレゼントコーナー 注目のコンパクトスポーツカー バックナンバー 裏表紙 -
-815円 (税込)最新ホットハッチ大集合!! 32車種徹底ガイド！ 目次 最新コンパクトスポーツ最前線 importベーシックで行こう！ Brandnewコンパクト 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス スズキ・スイフトスポーツ スズキ・スイフト ホンダ・フィット トヨタ・ヴィッツ トヨタ・アクア 日産ノート マツダ・デミオ 日産マーチ 三菱ミラージュ トヨタ・パッソ ダイハツ・ブーン スズキ・バレーノ 無限がつくるフィットの魅力 ユーティリティクラス トヨタ・ルーミー＆タンク ダイハツ・トール スズキ・ソリオ＆ソリオバンディット ホンダ・フリード＋ トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード SUV＆スペシャリティクラス マツダCX-3 ホンダ・ヴェゼル 日産ジューク スズキ・イグニス コンパクトカー販売台数ランキング セダン・ワゴンクラス ホンダ・シャトル トヨタ・カローラフィールダー ホンダ・グレイス まだまだあるコンパクトカー 輸入車クラス シトロエンC3 フォルクスワーゲンup！ ルノー・トゥインゴ MINI 3DOOR＆5DOOR フォルクスワーゲン・ポロ ルノー・ルーテシア フィアット500 プレゼントコーナー 裏表紙 -
-509円 (税込)速さは正義だ！ 35車種徹底ガイド！ 目次 2.0ℓターボ頂上対決 Part.1 大幅改良が施された新型スバル WRX STI Part.2 この夏２年ぶりに復活する新型シビックTYPE R Suggestion from LEXUS 最新型ポルシェ徹底分析 Chapter.1 MIDDLE CLASS SPORTS ポルシェ 718ケイマン ポルシェ 718ボクスター BMW M2 Coupé BMW M240i Coupé アウディ S5 アウディ TT アルファロメオ 4C レクサス RC F 日産 フェアレディZ Chapter.2 LIGHT ＆ CASUAL SPORTS マツダ ロードスターRF マツダ ロードスター アバルト124スパイダー ロータス エリーゼ トヨタ 86 スバル BRZ ルノー メガーヌR.S.273 メルセデス-AMG A45 4MATIC BMW M140i アウディ RS3スポーツバック アウディ S3スポーツバック フォルクスワーゲン ゴルフR フォルクスワーゲン ゴルフGTI プジョー 308GTi Chapter.3 COMPACT HATCHBACK SPORTS ルノー ルーテシアR.S. MINI JCW アウディ S1 フォルクスワーゲン ポロGTI プジョー 208GTi アバルト 595 Chapter.4 SPORTS SEDAN BMW M3 SEDAN メルセデス-AMG CLA45 4MATIC アウディ S4 Chapter.5 SUPER SPORTS ポルシェ 911 カレラ ホンダ NSX 日産 GT-R プレゼントコーナー その他注目のスポーツカー バックナンバーリスト 裏表紙 -
-509円 (税込)900万円以下で買える! 国産＆輸入スポーツカーを完全網羅 目次 今こそ乗りたい、本格FRスポーツ 熟成と革新 LIGHT ＆ CASUAL SPORTS トヨタ86 スバルBRZ マツダ・ロードスター アバルト124スパイダー アウディTT スバルWRX STI アウディRS3 プジョー308GTi ロータス・エリーゼ フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ゴルフR メルセデスAMG A45 ルノー・メガーヌR.S. プジョーRCZ MIDDLE CLASS SPORTS 現代の理想形 ポルシェ718ボクスター vs BMW M2 ポルシェ718ボクスター ポルシェ718ケイマン BMW M2 メルセデス・ベンツSLC ジャガーFタイプ 日産フェアレディZ BMW Z4 COMPACT HATCHBACK SPORTS ルノー・ルーテシアR.S. プジョー208GTi フォルクスワーゲン・ポロGTI アウディS1 アバルト500 スズキ・スイフトスポーツ ホンダCR-Z MINI JCW Recommended Item 01 K-SPORTS ホンダS660 スズキ・アルトワークス ダイハツ・コペン ケータハム160 株式会社カーベル 伊藤一正 代表取締役 インタビュー プレゼントコーナー 裏表紙 -
-612円 (税込)1年以内に登場予定の注目車を徹底紹介 最新SCOOP! 輸入車最新TOPICS 目次 フォルクスワーゲン ゴルフGTE フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック フォルクスワーゲン e-ゴルフ フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン フォルクスワーゲン パサート メルセデス・ベンツ GLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツ Vクラス メルセデス・ベンツ C350e／GLC BMW X1 BMW 7シリーズ アウディ TT アウディ Q7 アウディ A3 e-tron スマート フォーツー＆フォーフォー ポルシェ 911GT3RS ポルシェ ケイマンGT4 ポルシェ ボクスタースパイダー スーパースポーツの饗宴 フェラーリ488GTB＆アウディR8 ジャガー XE ルノー トゥインゴ シトロエン C4カクタス フィアット 500X アルファ ロメオ 4Cスパイダー ボルボ XC90 ジープ レネゲード More Information! 最新“国産車”大予想！ ホンダ NSX ホンダ シビック・タイプR レクサス RX レクサス GS F バックナンバー紹介 裏表紙 -
-715円 (税込)49モデル完全ガイド ポルシェ／BMW／アルピナ／ロータス 最新ラインナップに注目！ 目次 スポーツカーと共にある人生を！ Close-up PORSCHE ポルシェ 911カレラGTS／カレラ4GTS ポルシェ 911カレラS ポルシェ 911カレラ ポルシェ ケイマンGTS ポルシェ ケイマン／ケイマンS ポルシェ ボクスター／ボクスターS Close-up BMW/ ALPINA BMW M4クーペ BMW M3セダン BMW 4シリーズクーペ BMW 2シリーズクーペ BMW Z4 アルピナB4クーペ アルピナD4クーペ Close-up LOTUS ロータス エキシージ ロータス エリーゼ 国産スポーツカー最新ラインナップ マツダ ロードスター ホンダ S660 トヨタ 86 レクサスRC F レクサスRC 日産GT-R 日産フェアレディZ スバル BRZ スバル WRX STI ダイハツ コペン 欧州スポーツカー最新ラインナップ メルセデス・ベンツ AMG GT ジャガーFタイプ メルセデス・ベンツ SLKクラス プジョー RCZ ケータハム セブン 米国スポーツカー最新ラインナップ フォード マスタング シボレー コルベット 世界のホットハッチ最新ラインナップ MINI クーパー／クーパーS／ジョン・クーパー・ワークス VW ポロGTI VW ゴルフGTI VW ゴルフR メルセデス・ベンツ AMG A45 アウディ S1 アウディ S3 プジョー 208GTi ルノー ルーテシア ルノー・スポール ルノー メガーヌ ルノー・スポール アバルト 500 トヨタ ヴィッツG’s 日産 ノートNISMO 日産 マーチNISMO スズキ スイフトスポーツ スズキ アルトターボRS プレゼントコーナー 裏表紙 -
2.01,223円 (税込)LUTECIA R.S. in Tokyo 目次 ミハエル・クルムが斬る！ 頂点、極まる 目指したのは、王座の死守 原動力は、モータースポーツにあり 壮絶バトルを覚悟せよ ロラン・ウルゴン 開発陣が鈴鹿でテスト！ ルノー・ルーテシアのすべて 告知 ライバル比較インプレッション 欧州三ヵ国を巡る1400㎞の旅 ディエップ工場訪問記 メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック 受け継がれるスポールの血脈 大極 司 ルーテシアR.S.購入ガイド オプションパーツ紹介 ルノー現行フルラインナップ 正規ディーラー探訪 全国正規販売店一覧 KANGOOのすべて 告知 F1パイロットが驚速パフォーマンス 究極のR.S.を所有する男 アルピーヌ復活の狼煙 読者プレゼント 縮刷カタログ 裏表紙 -
3.0815円 (税込)フツウのクルマじゃ物足りない! オシャレで個性的な19台 輸入車は人生を豊かにする 目次 検証! お手頃価格輸入車の○と× 憧れの輸入車ライフの実録レポート 輸入車vs国産車 本当の価格差は? フォルクスワーゲン・up! フィアット・500 シトロエン・C3 ルノー・ルーテシア フィアット・パンダ プジョー・208 フォード・フィエスタ フォルクスワーゲン・ポロ 遊びのトモダチ-クロスオーバー4台の魅力- ルノー・カングー プジョー・2008 ルノー・キャプチャー フォード・エコスポーツ ワンランク上の楽しみ フォルクスワーゲン・ゴルフ MINI 輸入車への不安、解消します！ シトロエン・DS3 フォルクスワーゲン・The ビートル スマート・フォーツー シボレー・ソニック クライスラー・イプシロン 輸入中古車と上手につき合う方法 バックナンバー 裏表紙 -
-715円 (税込)話題沸騰のコペンからM4クーペ、コルベットまで完全網羅 目次 ライトウェイト軽スポーツ復権 王者に挑む猛者たち “M”の世界 まもなく登場！ スバルWRX STI JAPANESE SPORTS CAR ダイハツ・コペン トヨタ 86 マツダ・ロードスター スバル BRZ 日産 マーチ ニスモ 日産 GT-R 日産 フェアレディZ スズキ・スイフトスポーツ MY BEST SPORTS CARは、この1台！ GERMAN SPORTS CAR ポルシェ・ボクスター ポルシェ・ケイマン ポルシェ 911 BMW 2シリーズクーペ BMW M3セダン BMW 4シリーズクーペ メルセデス・ベンツ A45AMG メルセデス・ベンツ SLKクラス フォルクスワーゲン・ゴルフGTI/R 美女か？ 野獣か？ Pick up Exciting Sports Car Alfa Romeo 4C日本上陸 LATIN SPORTS CAR プジョー 208GTi プジョー RCZ ルノー・メガーヌR.S. ルノー・ルーテシアR.S. アバルト 500／595 UNITED KINGDOM SPORTS CAR ジャガー Fタイプ ケータハム・セブン ロータス・エリーゼ ロータス・エヴォーラ OTHER SPORTS CARS AMERICAN SPORTS CAR シボレー・コルベット フォード・マスタング 進化を止めない意思 プレゼントコーナー バックナンバー案内 裏表紙 -
-917円 (税込)巻頭ピンナップ 2 目次 6 Chapter1 The “Hot Hatch” Models 7 VWゴルフGTI 16v 8 プジョー205 GTI 10 ルノー5 GTターボ 12 オペル・カデットGSi 14 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「Rover MINI」 16 Chapter2 The Hatchback Models 17 フィアット・パンダ 18 シトロエンBX 20 MGマエストロ 22 フィアット・ウーノ 24 シトロエンAX 26 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「Renault ESPACE」 28 Chapter3 The Family Sedans 29 メルセデス・ベンツ190E(W201) 30 BMW 3シリーズ(E30) 32 ボルボ700シリーズ 34 アウディ80(3代目) 36 プジョー405 38 アルファロメオ75 40 フォード・トーラス 42 BMW 5シリーズ(E34) 44 メルセデス・ベンツ Mクラス(W124) 45 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「バブル×レジャー＝RV!」 46 Chapter4 The Presige Sedans 47 メルセデス・ベンツ Sクラス(W126) 48 BMW 7シリーズ(E32) 50 ジャガーXJ6(XJ40) 52 キャデラック・フリートウッド 54 ルノー25 56 ロールス-ロイス シルバースピリット 58 シトロエンCX シリーズ2 59 80年代輸入車 こんなクルマにも大注目「AMG S Class Limousine」 60 Chapter5 The Evolution Models 61 アウディ・クワトロ 62 ルノー5ターボ 64 ランチア・ラリー 66 プジョー205ターボ16 68 メルセデス・ベンツ190 エ2.3-16(W201) 70 BMW M3(E30) 72 -
-2,000円 (税込)◆日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで、全32ブランドのラインナップと詳細情報を収録 2023年4月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 〇プロローグ 「輸入車最新動向 2022-2023」 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：ポルシェ 718ケイマンGT4 RS ＆ カイエン ターボ GT 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル2：ヒョンデ IONIQ 5 Lounge AWD 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル3：ルノー カングー 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル4：プジョー 408 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル5：ベントレー ベンテイガ EWB 〇2023最新インポートモデル現行ラインナップアルバム ・Audi / アウディ ・BMW ・MINI ・BMW Alpina / BMWアルピナ ・Mercedes-Benz / メルセデスベンツ ・Volkswagen / フォルクスワーゲン ・Porsche / ポルシェ ・PEUGEOT / プジョー ・Citroen / シトロエン ・DS ・Renault / ルノー ・Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト ・Alfa Romeo / アルファロメオ ・Lamborghini / ランボルギーニ ・Maserati / マセラティ ・Ferrari / フェラーリ ・Jaguar / ジャガー ・Land Rover / ランドローバー ・Lotus / ロータス ・Aston Martin / アストンマーティン ・Bentley / ベントレー ・Rolls-Royce / ロールスロイス ・McLaren / マクラーレン ・Volvo / ボルボ ・Tesla / テスラ ・Chevrolet / シボレー ・Cadillac / キャデラック ・Jeep / ジープ ・Hyundai / ヒョンデ ・BYD 〇輸入車諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付 -
-2,000円 (税込)SUV人気が衰えない中、2022年も新型モデルが続々と登場している。電動化が進む中、各社ハイブリッドモデルからハイパフォーマンスモデルまでラインナップも増えている。Motor Magazine 編集部が国内外で取材したSUVの最新情報をまとめ、編集部が注目するSUVモデル10ブランド12モデルを徹底解析し、各社のSUVの動向、いま日本でラインナップされている“プレミアム”なSUV、今後日本に導入が予定されているSUVを紹介しています。さらに各モデルのスペックが一目でわかる諸元表も掲載しています。 目次 Prologue:SUV市場考察 「2021-2022 年に登場したSUVモデルたち」 Part 1.注目のニューモデル徹底解析 ・アストンマーティン DBX707 ・ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ ・ベントレー ベンテイガ ハイブリッド ・ポルシェ カイエン ターボGT ・マセラティ グレカーレ ・フォルクスワーゲン Tロック、Tクロス、ティグアン ・レクサス RX（北米仕様 プロトタイプ） ・スバル クロストレック ・三菱 アウトランダー PHEV、エクリプス クロス PHEV ・ホンダ ZR-V ブランド別 気になるSUVの最新動向 Part 2.ランボルギーニ / アストン マーティン / ベントレー / マセラティ / ロールスロイス / BMW アルピナ / キャデラック / テスラ Part 3.アウディ Part 4.ポルシェ Part 5.フォルクスワーゲン Part 6.BMW Part 7.メルセデスベンツ Part 8.ボルボ Part 9.プジョー／シトロエン／ DS Part 10.ランドローバー／レンジローバー Part 11.ジープ Part 12.レクサス Part 13.スバル Part 14.三菱 Part 15.ホンダ Part 16.アルファロメオ／ルノー／ヒョンデ Part 17.日産／トヨタ／マツダ Part 18.プレミアムSUV 2022-2023アルバム プレミアムSUV 2022-2023 諸元価格表 -
-2,080円 (税込)いま日本で買えるインポートモデルをすべて収録 2022年5月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 〇 目次 〇 プロローグ 「輸入車最新動向 2021-2022」 【いま注目のニューモデル情報】 注目モデル1：ポルシェ マカン＆マカンGTS 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル2：ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル3：ボルボ C40リチャージ ツイン 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル4：プジョー 308/308SW（欧州仕様） 〇 2022 最新インポートモデル現行ラインナップアルバム Audi / アウディ BMW MINI BMW Alpina / BMWアルピナ Mercedes-Benz / メルセデスベンツ Volkswagen / フォルクスワーゲン Porsche / ポルシェ PEUGEOT / プジョー Citroen / シトロエン DS Renault / ルノー Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト Alfa Romeo / アルファロメオ Lamborghini / ランボルギーニ Maserati / マセラティ Ferrari / フェラーリ Jaguar / ジャガー Land Rover / ランドローバー Lotus / ロータス Aston Martin / アストンマーティン Bentley / ベントレー Rolls-Royce / ロールスロイス McLaren / マクラーレン Volvo / ボルボ Tesla / テスラ Chevrolet / シボレー Cadillac / キャデラック Jeep / ジープ Hyundai / ヒョンデ 〇 輸入車諸元＆価格表 〇 奥付 -
-1,960円 (税込)SUV（スポーツユーティリティビークル）の人気ぶりが話題となってから、すでにしばらく経ちますがその関心の高さはいまも続いています。多くの人たちが興味を持ち、SUVのマーケット自体が活性化しているので、メーカーも積極的にニューモデルを投入したり、改良を重ねてきています。毎年、お楽しみいただいているこのSUVムックは、“ちょっとした特別さ”を楽しませてくれるプレミアムブランドのモデルたちをこの1年間の動きとともにじっくりとご紹介します。ハイエンドモデルまで含むインポートブランドのSUV、そしてレクサスとスバルがラインナップするSUVについて、それぞれのモデルごとに取り上げます。さらにSUVに関心を持つ方にとって、モデル選びの際の参考となる最低地上高についても、諸元表の項目のひとつとして（わかる範囲で）記載しました。ひと味違った魅力を備える“プレミアム”なSUVたちの動向と姿を、ぜひお楽しみ下さい。 目次 Part 1 プレミアムSUVの動向と展望 Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [アストンマーティン DBX] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ベントレー ベンテイガ スピード] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ランボルギーニ ウルス] Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [ポルシェ カイエン ターボGT] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ポルシェ マカン GTS] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[アウディ Q5 スポーツバック] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ボルボ XC60] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[プジョー 3008 GT ハイブリッド4] Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [スバル フォレスター] Part 3 気になるSUVのブランド別最新動向 アストン マーティン／ランボルギーニ／ベントレー／キャデラック／マセラティ／ BMW アルピナ／ロールスロイス／テスラ Part 4 気になるSUVのブランド別最新動向 アウディ Part 5 気になるSUVのブランド別最新動向 ポルシェ Part 6 気になるSUVのブランド別最新動向 フォルクスワーゲン Part 7 気になるSUVのブランド別最新動向 BMW Part 8 気になるSUVのブランド別最新動向 メルセデスベンツ Part 9 気になるSUVのブランド別最新動向 ボルボ Part 10 気になるSUVのブランド別最新動向 プジョー／シトロエン／ DS Part 11 気になるSUVのブランド別最新動向 ランドローバー / レンジローバー Part 12 気になるSUVのブランド別最新動向 ジャガー Part 13 気になるSUVのブランド別最新動向 ジープ Part 14 気になるSUVのブランド別最新動向 レクサス Part 15 気になるSUVのブランド別最新動向 スバル Part 16 気になるSUVのブランド別最新動向 アルファロメオ／ MINI ／ルノー／フィアット Part 17 気になるSUVのブランド別最新動向 トヨタ／ホンダ／三菱／日産／マツダ Part 18 プレミアムSUV パーフェクトラインナップ アルバム Part 19 プレミアムSUV パーフェクトラインナップモデル 諸元価格表 奥付 -
-2,080円 (税込)日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで全30ブランド完全網羅。 Motor Magazine 編集部が国内外で取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。今年の注目モデルについては試乗インプレッションも収録。さらに巻末には、掲載車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を比較・確認できる、見やすい表を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2020-2021 いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：アウディ Q5 注目モデル2：ポルシェ タイカン 注目モデル3：ベントレー コンチネンタル GT V8 注目モデル4：プジョー 3008 2021最新インポートモデル 現行ラインナップアルバム Audi アウディ BMW MINI BMW Alpina Mercedes-Benz メルセデスベンツ smart スマート Volkswagen フォルクスワーゲン Porsche ポルシェ PEUGEOT プジョー Citroën シトロエン DS Renault ルノー Alpine アルピーヌ FIAT フィアット Alfa Romeo アルファロメオ Abarth アバルト Lamborghini ランボルギーニ Maserati マセラティ Ferrari フェラーリ Jaguar ジャガー Land Rover ランドローバー Aston Martin アストンマーティン Bentley ベントレー Rolls-Royce ロールスロイス McLaren マクラーレン Volvo ボルボ Tesla テスラ Chevrolet シボレー Cadillac キャデラック Jeep ジープ 輸入車主要諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付
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