※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 西武渋谷店モヴィーダ6階にて開催された『装甲騎兵ボトムズ40周年展 ～大河原邦男、塩山紀生のイラストをジオラマで体感せよ～』にて展示されたディオラマ作品群を、ホビージャパンスタッフによる迫力ある特撮と美麗な写真で撮り下ろすディオラマ作品集が登場。40周年展用に新規で製作された大型ディオラマ11作品を徹底収録。40周年展の記録集ともいえる永久保存版！

　本書はWebアプリ用のPythonを使って会員制サイトを作る入門書です。Pythonで会員制サイトを作ると聞くと「どうせDjangoやFlaskを使うんでしょう？」と思われるかもしれませんが、本書は追加パッケージをまったく使わずにPythonの標準モジュールだけを使って会員制サイトのシンプルなゲームSNSを開発します。 　Pythonと一緒にインストールされた標準モジュールだけを使う理由は、リーズナブルなレンタルサーバーはPythonに機能追加するpipが使えないからです。つまりDjangoやFlaskが使えないからです。 　本書では、まず、「HTML5＋JavaScript＋CSS＋jQuery」でミニゲームを開発したり、各Webページの作成などを解説しています。その後は、作成したWebページをもとに、PythonでWebページを書き出したり、データベース「SQLite3」の利用方法などを解説しています。

　本書はBlender上でプログラミング言語Pythonをスクリプティングして、プログラムでオブジェクトを作成したり編集したりアニメーションしたりする方法を解説しています。 　Pythonは世界で最も人気のあるプログラミング言語の1つで、たくさんのプログラマーがいて、参考サイトや入門書が多数存在します。ただ、BlenderユーザーでPythonもできる人は多くはないかもしれません。そこで本書では作例を見ながら、新たなPythonの文法が出てくるたびに文法も解説しています。そのため、無理なくスクリプトを書くことができます。 　最近ではUnityやUnreal Engineなどのゲームエンジンが無料でも使えるようになり、低レイヤーからプログラミングしていかなくても比較的容易に3Dゲームが作れてしまいます。ただし、3DCGを描くのは依然として大変なままです。 　そこで無料のBlenderは3DCGを描くのに大変強力な武器になるでしょう。さらにPythonでスクリプトも書けたらそのBlenderをより効率的に作業することができます。たとえば、本書の作例の1つだと、ランダムに移動した地面の頂点の位置に木を複製して簡単に林を作ることができます。 　本書のターゲットはBlenderユーザー全員です。すべてのBlenderユーザーがPythonを書けるようになることを願います。

　3Dプログラミングをやったことがある方なら、きっと3Dツール、中でも「ポリゴンモデラー」を作ってみたいと憧れる方が多いでしょう。念のために説明すると、3Dのオブジェクトを作成・編集などすることを「モデリング」といい、そのためのツールを「モデラー」と言います。 　本書ではプログラミング言語「Python」を使い、その3Dツールとしてmqoファイルの「3Dビューア」と「ポリゴンモデラー」を開発する方法を詳しく解説します。 　3Dの描画には「OpenGL」を扱える「pyglet」パッケージを使います。そして「pyglet」をラップした、筆者が開発した3Dライブラリ「kantanengine（簡単エンジン）」を使います。本書ではこの「kantanengine」ライブラリの中身も計2章に分けて詳しく解説します。

「Electron」はWebページをデスクトップアプリにビルドして実行できるようにする技術です。 　「React」は世界的に人気のある「HTML5＋JavaScript＋CSS」のWebページを構築するためのフレームワークです。 　本書では「React」を使ってWebページを作成し、「Electron」を使ってWebページをデスクトップアプリにビルドして実行できるように解説します。 　紹介するサンプルは「ToDoリスト」「Web APIを使った画像検索ワード当てクイズ」「郵便番号CSV読み込みとハガキPDF書き出し」「データベースでToDoリスト」です。

唯一無二の市井のフィールドワーク！ 著者自ら全国の201路線を訪ね歩いて、ホームと駅舎の駅名標、のりば・出口案内を撮影し、使用されている書体（フォント）を調査・解読。 旅客鉄道、貨物鉄道、路面電車、モノレール、ケーブルカーのサイン案内はもちろん、東京2020オリンピック・パラリンピック仕様のサイン案内まで、鉄道のあらゆる書体とデザインを採集した、掲載写真1,100点超の図鑑です。 【北海道・東北】 ------------------- JR北海道（北海道旅客鉄道）／札幌市営地下鉄（札幌市交通局）／道南いさりび鉄道／JR貨物（日本貨物鉄道株式会社）／札幌市電（札幌市交通事業振興公社）／函館市電（函館市企業局交通部）／青い森鉄道／津軽鉄道／弘南鉄道／IGRいわて銀河鉄道／三陸鉄道／仙台市地下鉄南北線（仙台市交通局）／仙台市地下鉄東西線（仙台市交通局）／仙台空港鉄道／秋田内陸縦貫鉄道／由利高原鉄道／山形鉄道／会津鉄道／福島交通／阿武隈急行 【関東】 ------------------- JR東日本（東日本旅客鉄道）／東京メトロ（東京地下鉄）／都営地下鉄（東京都交通局）／東急電鉄／こどもの国線（横浜高速鉄道／東急電鉄）／京浜急行電鉄／小田急電鉄／京王電鉄／西武鉄道／東武鉄道／東武鉄道東上線／京成電鉄／新京成電鉄／相模鉄道／みなとみらい線（横浜高速鉄道）／横浜市営地下鉄ブルーライン（横浜市交通局）／横浜市営地下鉄グリーンライン（横浜市交通局）／りんかい線（横浜臨海高速鉄道）／江ノ島電鉄／箱根登山鉄道／北総鉄道／東葉高速鉄道／埼玉高速鉄道／秩父鉄道／つくばエクスプレス（首都圏新都市鉄道）／流鉄／関東鉄道／ひたちなか海浜鉄道／銚子電気鉄道／小湊鐵道／いすみ鉄道／芝山鉄道／鹿島臨海鉄道／真岡鐵道／わたらせ渓谷鐡道／上毛電気鉄道／上信電鉄／野岩鉄道／富士急行／都電荒川線（東京都交通局）／東京モノレール／多摩都市モノレール／湘南モノレール／千葉都市モノレール／ゆりかもめ（東京臨海新交通臨海線）／日暮里・舎人ライナー（東京都交通局）／横浜シーサイドライン／ニューシャトル（埼玉新都市交通）／山万／大山ケーブルカー（大山観光電鉄）／筑波山ケーブルカー（筑波観光鉄道）／高尾山ケーブルカー（高尾登山電鉄）／御岳山ケーブルカー（御岳登山鉄道）／神奈川臨海鉄道／京葉臨海鉄道 【信越・北陸】 ------------------- しなの鉄道／長野電鉄／上田電鉄／アルピコ交通／ほくほく線（北越急行）／えちごトキめき鉄道妙高はねうまライン／えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン／あいの風とやま鉄道／IRいしかわ鉄道／北陸鉄道／のと鉄道／福井鉄道／えちぜん鉄道／富山地方鉄道／富山地方鉄道（軌道線）／万葉線／黒部峡谷鉄道／立山ケーブルカー（立山黒部貫光）／黒部ケーブルカー（立山黒部貫光）／立山トンネルトロリーバス（立山黒部貫光） 【東海】 ------------------- JR東海（東海旅客鉄道）／名古屋市営地下鉄（名古屋市交通局）／名古屋鉄道／あおなみ線（名古屋臨海高速鉄道）／愛知環状鉄道／豊橋鉄道／城北線（東海交通事業）／リニモ（愛知高速交通）／伊豆箱根鉄道駿豆線／伊豆箱根鉄道大雄山線／伊豆急行／岳南電車／静岡鉄道／大井川鐵道／遠州鉄道／天竜浜名湖鉄道／明知鉄道／長良川鉄道／樽見鉄道／三岐鉄道三岐線／三岐鉄道北勢線／四日市あすなろう鉄道／養老鉄道／伊賀鉄道／伊勢鉄道／十国峠ケーブルカー／ゆとりーとライン（名古屋ガイドウェイバス） 【近畿】 ------------------- JR西日本（西日本旅客鉄道）／Osaka Metro（大阪市高速電気軌道）／阪急電鉄／阪神電気鉄道／京阪電気鉄道／南海電気鉄道／近畿日本鉄道／近畿日本鉄道けいはんな線／京都市営地下鉄烏丸線 （京都市交通局）／京都市営地下鉄東西線 （京都市交通局）／神戸市営地下鉄西神・山手線（神戸市交通局）／神戸市営地下鉄海岸線（神戸市交通局）／山陽電気鉄道／神戸電鉄／能勢電鉄／北大阪急行電鉄／泉北高速鉄道／叡山電鉄／近江鉄道／信楽高原鐵道／京都丹後鉄道（ウィラートレインズ）／嵐電（京福電気鉄道）／嵯峨野トロッコ（嵯峨野観光鉄道）／水間鉄道／和歌山電鐵／紀州鉄道／北条鉄道／阪堺電気軌道／大阪モノレール／ニュートラム（大阪市高速電気軌道）／六甲ライナー（神戸新交通）／ポートライナー（神戸新交通）／六甲ケーブル（六甲山観光）／摩耶ケーブル（神戸すまいまちづくり公社）／高野山ケーブル（南海電気鉄道）／生駒ケーブル（近畿日本鉄道）／叡山ケーブル（京福電気鉄道）／天橋立ケーブル （丹後海陸交通）／石清水八幡宮参道ケーブル（京阪電気鉄道）／坂本ケーブル（比叡山鉄道） 【四国・中国】 ------------------- JR四国（四国旅客鉄道）／高松琴平電気鉄道／伊予鉄道／伊予鉄道（軌道線）／土佐くろしお鉄道中村線／土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線／とさでん交通／阿佐海岸鉄道／智頭急行／岡山電気軌道／井原鉄道／水島臨海鉄道／広島電鉄／アストラムライン（広島高速交通）／一畑電車／錦川鉄道／若桜鉄道／八栗ケーブル（四国ケーブル）／スカイレール 【九州・沖縄】 ------------------- JR九州（九州旅客鉄道）／福岡市地下鉄空港・貝塚線（福岡市交通局）／福岡市地下鉄七隈線（福岡市交通局）／西日本鉄道／筑豊電気鉄道／平成筑豊鉄道／門司港レトロ観光線（平成筑豊鉄道）／甘木鉄道／熊本電気鉄道／島原鉄道／松浦鉄道／肥薩おれんじ鉄道／南阿蘇鉄道／くま川鉄道／熊本市電（熊本市交通局）／長崎電気軌道／鹿児島市電（鹿児島市交通局）／皿倉山ケーブルカー（皿倉登山鉄道）／北九州モノレール（北九州高速鉄道）／ゆいレール（沖縄都市モノレール）

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできません。 鉄道も街道も、ある地点とある地点を結ぶために作られる。副次的に沿線が発達する。ならば、江戸時代の五街道も鉄道も似たようなルートとなって然るべきだ。しかし、いまの地図を見ると、そうはなっていない。 京王線は甲州街道に、田園都市線は大山道に沿っている。一方、同じ西に向かう青梅街道に沿った路線はない。こうした点について鉄道路線はそれぞれのルーツから語られることはあるが、一定の時代で区切って考えてみると、その時代時代で鉄道に課せられた社会の意識が見えてくる。 ●主な内容 第１章　鉄道開業～明治時代後半 鉄道忌避伝説が生じた街道との関係　私鉄による幹線（現JR）建設の時代 ・馬車鉄道（新橋―浅草）の誕生 ・幹線鉄道は東西南北に一路線ずつ ・鉄道が宿場町に立ち寄らない東海道・中山道・日光街道 ・甲州街道と中央線の微妙な関係　 ・後の大手私鉄に先駆けて、なぜ川越鉄道と青梅鉄道が開業したのか ・幹線のターミナルは船着き場 第２章　明治時代後半～関東大震災 街道にぴったり沿っての鉄道敷設　現･大手私鉄、第一世代の本格的登場 ・東海道と甲州街道の集落へ、やっと鉄道がやってきた時代 ・山岳信仰の大山街道に敷かれた多摩川の砂利目当ての路面電車 ・新河岸川、川越街道と東武東上線 ・京成電気軌道と佐倉街道　広大な軍隊の施設と戦後の大規模団地　 ・「絹の道」と横浜線・沿線の軍事施設 ・震災からの帝都復興で放射線と環状線の道路網　環七・環八も計画 第３章　昭和初期前後～現代 環状道路、首都高と私鉄新線　郊外電車の誕生から現代まで ・田園調布・洗足・大岡山の住宅地開発と大学誘致 ・目白文化村・大泉・小平学園都市　東急とは対照的な堤康次郎による開発 ・各私鉄沿線の住宅地開発 ・尾根筋を通る甲州街道沿いの京王線、丘も谷も突っ切り郊外へ向かう小田急線 ・西武多摩川線などの砂利鉄道 ・未成線――東京山手急行電鉄／京浜電気鉄道は白金を経て青山へ／新宿・渋谷から西に向かう郊外鉄道 ・通称オリンピック道路 ・多摩田園都市VS多摩ニュータウン　対照的な鉄道・高速道路構想

人生、死んでしまいたいときには下を見ろ！　おれがいる。 前科７犯。借金５０億。米国司法当局から懲役３７０年求刑。奇跡の男か、稀代の大ボラ吹きか。“ＡＶの帝王”と呼ばれた裸の男の半生（ノンフィクション）。 日本経済に必要なのは、村西とおるが手放さない生への希望である。 資本主義は死の絶望と生の希望を両輪とする経済システムであり、多くの人が死の絶望に怯えるとデフレになる。甦るには、村西とおるが手放さない生への希望こそが必要だ。 バブル期に消費資本主義を支配するには流通を制覇するコングロマリットこそ必要と考えた西武百貨店の堤清二とアダルトビデオの村西とおるは、経営破綻後も特異な言語表現を手放さない陽と陰の双生児だった。（松原隆一郎・東京大学大学院教授） 村西とおる、本名・草野博美。工業高校卒業後上京。どんな相手でも陥落させる応酬話法によって、英会話教材販売売り上げで日本一達成（１つ目の日本一）。インベーダーゲームのブームに乗り、ゲーム機設置販売で財を成す。ビニ本と裏本の制作・販売業に転じ、業界日本一になる（２つ目の日本一）。指名手配され逮捕。再起を図ってＡＶ監督になり、“駅弁”“顔面シャワー”など次々と新機軸を考案。ハワイで撮影中にFBI合同捜査チームに逮捕され懲役３７０年を求刑される。黒木香主演「ＳＭぽいの好き」でみずから相手を務めて、“ＡＶの帝王”と呼ばれ、業界日本一に（３つ目の日本一）。ジャニーズ事務所に喧嘩を売り、元フォーリーブス・北公次復活をプロデュース。事業拡大に失敗、５０億円の債務を負う。前科７犯。無一文になりながら専属だったＡＶ女優と再婚、長男をお受験の最難関小学校に合格させた。そのどれもが実話である。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 企業ホームページ活用とデジタルマーケティングの2軸のテーマで解説記事・コラム・ニュースなどを日々提供するオンラインメディア「Web担当者Forum」https://webtan.impress.co.jp/の人気連載がついに書籍化！ 「日本たばこ産業」「東急ホテルズ」「近鉄・都ホテルズ」「バッファロー」「キッコーマン」「近畿日本ツーリスト」「ゼンリン」「西武鉄道」など、大手有名企業のWebサイトを多数手がけるWeb構築のスペシャリスト集団「KINOTROPE」。「KINOTROPE」の代表で、業界のエバンジェリストである生田昌弘がWeb業界のダメなアレコレに喝！ コンテンツが果たすべき本来の役割やモバイルファーストの意味、CMSが単なる運用ツールでなくマーケティング基盤の構築となることなど、課題解決のための道筋を紹介。雑務に追われ、ときには理不尽な思いをしつつ、迷えるWeb担当者への熱い叱咤激励メッセージを収録！ Webサイトを制作する本質とは、コンテンツ制作でデザインやページを考える前にお客さまのニーズに応えるコンテンツを考えること、つまりWebというメディアで顧客が求めるものに応える最高のコンテンツを作るべきであることを生田昌弘が独自の視点で語る。次世代のWebサイト構築においてWeb担当者やWeb制作会社のすべての人が心に刻むべきキーワードがこの1冊に。本書こそがWeb制作に携わるすべての人への指南書である。

大反響で驚異の売上を記録した前号の発売から2年……最新の結果を反映し、さまざまな観点を加え、増ページした「ドラフト答え合わせ〈増補改訂版〉」が完成しました。 「ドラフトがいいか悪いかがわかるのは10年後」とよく言われることを実現し、アマチュア野球ファンもプロ野球ファンも楽しめる「ドラフト答え合わせ」。前回話題となった「謝罪力」に磨きをかけ、内容、謝罪方法のバリエーションもお楽しみください。 今回は引退直後の選手インタビュー「選手自身の答え合わせ」も掲載。嶋基宏（元楽天、ヤクルト）、坂口智隆（元近鉄、オリックス、ヤクルト）、内海哲也（元巨人、西武）、白濱裕太（元広島）、寺島成輝（元ヤクルト）、吉持亮汰（元楽天）の6名のインタビューは、それぞれの野球哲学が垣間見れ、どうしてドラフト前はあんなに高評価され、1位、2位で入った選手がプロで活躍できなかったのか、などもわかり、読み応え十分です。 1998年・松坂世代から2022年まで、25年間、四半世紀のドラフトを総ざらいした「ドラフト答え合わせ」。『増補改訂』といいながら4割は新規記事で、それだけでも元が取れる、自信の1冊をお楽しみください。 折り込み・表 折り込み・裏（目次） 表2・定期購読AD 1998→2022ドラフトダイジェスト――代表的選手、一言解説で25年のドラフト会議がざっとわかる！ 年度別ドラフト答え合わせ――ドラフト当時の採点と結果の採点を照合し、当時の見立てを反省する 最新の結果を反映した「答え合わせ」改訂版2014年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2015年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2016年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2017年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2018年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2019年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2020年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2021年度ドラフト答え合わせ 改訂版・2022年度ドラフト答え合わせ 2020年に確定済みの「答え合わせ」復刻版・1998年度ドラフト答え合わせ 【コラム】ドラフトの成功は担当スカウトの手柄なのか？――菊地 高弘 復刻版・1999年度ドラフト答え合わせ 【コラム】まだまだ言いたい森友哉はこんなもんじゃない！――谷上 史郎 復刻版・2000年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――服部 健太郎 復刻版・2001年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――山田 次郎 復刻版・2002年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――田澤 健一郎 復刻版・2003年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――久保 弘毅 復刻版・2004年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――ＦＧＥ 復刻版・2005年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――蔵建て男 復刻版・2006年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――大利 実 復刻版・2007年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――加来 慶祐 復刻版・2008年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――高橋 昌江 復刻版・2009年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――山田 沙希子 復刻版・2010年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――寺下 友徳 復刻版・2011年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――尾関 雄一朗 復刻版・2012年度ドラフト答え合わせ 【コラム】選手の可能性はすごい！　驚く成長を見せた選手たち――栗山 司 復刻版・2013年度ドラフト答え合わせ 復刻版・2014年度ドラフト答え合わせ 復刻版・2015年度ドラフト答え合わせ AD・POD（プリント・オン・デマンド）、Kindle Unlimited AD・映画甲子園～フィールド・オブ・ドリームス、上映会主催者募集 AD・野球太郎定期購読案内 1998～2022ドラフト指名選手リスト――ドラフト指名直前に誌面に掲載された選手たちは、こんなサイズと評価でした ドラフト答え合わせインタビュー【引退選手編】嶋基宏（元楽天、ヤクルト） インタビュー・坂口智隆（元近鉄、オリックス、ヤクルト） インタビュー・内海哲也（元巨人、西武） 君はこんなもんじゃない！……はずだったドラフト答え合わせ・白濱裕太（元広島） 君はこんなもんじゃない！……はずだったドラフト答え合わせ・寺島成輝（元ヤクルト） 君はこんなもんじゃない！……はずだったドラフト答え合わせ・吉持亮汰（元楽天） 「編成」視点で振り返るドラフト会議【星野仙一氏の右腕として尽力した福田功氏インタビュー】――則本の強行指名、茂木の大飛躍、伸びる・伸びない選手の特徴 12球団ドラフト採点推移＆指名傾向――25年間のドラフト採点と結果の採点で「ドラフト力」をはかれ オリックス・バファローズ 福岡ソフトバンクホークス 埼玉西武ライオンズ 東北楽天ゴールデンイーグルス 千葉ロッテマリーンズ 北海道日本ハムファイターズ 東京ヤクルトスワローズ 横浜DeNAベイスターズ 阪神タイガース 読売ジャイアンツ 広島東洋カープ 中日ドラゴンズ 奥付、プレゼント＆次号予告 表3、LINE、野球太郎note 表4、みんなのカーリング

あの伝説の夏から22年――。誰よりも追い続けてきた著者が、松坂世代の“それから”を書き尽くす。平成の怪物・松坂大輔を筆頭に、野球界を牽引してきた「松坂世代」。そんな最強世代も不惑を迎え、94名いた現役選手はわずか5名に。「平成」の野球界は彼等が引っ張ってきたが、「令和」に入り世代交代は確実に進行している。また、力のある選手が揃っていながら、一流選手の証しである200勝、2000本安打達成者が未だゼロという不思議な世代でもある。そんな松坂世代を誰よりも追い続けてきた著者が、再び筆を執り、書き尽くした渾身のノンフィクション。古巣・西武で復活を目指す世代筆頭の松坂大輔。現役を引退しコーチとなった村田修一、後藤武敏、木佐貫洋。世代初の監督に就任した平石洋介。野手唯一の現役・渡辺直人。さらには別の競技でアスリートを続ける者、プロには進まず指導者となった者、一般企業の社長になった者・・・総勢16名、全16章で、知られざる真実、人間ドラマに迫る。

本書ではPythonのOpenPyXLモジュールを利用し、Excelを操作する方法を、逆引き方式でまとめた1冊です。OpenPyXLモジュールの各機能の解説を中心に、実践的なサンプルを数多く掲載しています。本書で掲載しているサンプルは無料でダウンロードできます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 終戦後の混沌と活力の象徴「ヤミ市」。東京の巨大なターミナルの一画に、いまなおその歴史を受け継ぐ店や建物が残る地域がある。それは、焼け野原となった東京で人びとが生きるために活動した記録であり、次世代に受け継ぐべき記憶である。終戦後に作られた詳細な地図「火災保険特殊地図（火保図）」を豊富に掲載し、ヤミ市跡が現在どうなっているかをたんねんにたどる。　上野　青空市場の「ノガミの闇市」から巨大商店街の「アメ横」へ／浅草　敗戦いち早く伝統の露店が復活した浅草寺界隈／谷中　戦後から変わらない貴重な木造アーケードの横丁／神田　多層構造の高架橋によって生まれた神田ヤミ市跡の独自性／秋葉原　露天商たちが築いた秋葉原電気街／新橋　ヤミ市の発展形態のすべてが詰まった歓楽街の見本市／有楽町　戦後の有楽町を象徴した飲食店街「すし屋横丁」物語／銀座三原橋　三十間堀川埋立てをめぐる銀座の露店換地事情／池袋東口　繁華街の発展に影響を与えた東口ヤミ市の露店換地／池袋西口　六〇年代まで戦後が残った駅西口の連鎖商店街／板橋・大山　ヤミ市からの復興を物語る商店街と路地裏の横丁／赤羽　軍都赤羽の歴史とヤミ市「バネの迷路」の関係／十条　露店換地後の店舗の造作がそのまま残る商店街／新宿　焼け野原の東京で最初に出現した新宿のヤミ市マーケット／渋谷　駅周辺に数多のヤミ市が散在していた渋谷の光景／吉祥寺　再活性化を遂げ、観光資源となったハモニカ横丁／高田馬場　山手線と西武新宿線にはさまれた一画に残る名残／中野　新宿ヤミ市の大立者の影響下にあった／荻窪　ヤミ市の新たな道を示した荻窪最大のマーケット／三軒茶屋　若者たちが集う人気スポット、三角地帯の暗黒時代／五反田　戦後の露店がホテルの中の飲食店街に／錦糸町　歴史を今に伝えるダービー通りと花壇街／小岩　水の都を標榜した「小岩ベニスマーケット」／門前仲町・森下　江東区を代表するヤミ市由来の横丁と長屋酒場／大井町　ヤミ市マーケット時代の区画を残す貴重な飲食店街／蒲田・大森　大田区の商業の中心地にできた二大マーケット／横浜　野毛・桜木町から始まるヨコハマのヤミ市史／川崎市　高層ビルのふもとに点在する連鎖式店舗の残り香／蕨市　駅前の区画整理を推進させたヤミ市の大火／船橋市　「日本の上海」と呼ばれた戦後困窮期の食糧供給地

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 過去に2000本安打を達成したプロ野球選手は60人。（日米通算含む） 野球は左バッターの方が１塁に近いのでヒットを打ちやすく、近年の2000本安打達成者も左バッターが多い。 その多くは右投げ左打ちの選手でイチロー、松井秀喜、青木宣親、福留孝介、阿部慎之助、鳥谷敬、前田智徳、金本知憲、小笠原道大、栗山巧、福浦和也など。 ここ10年を振り返っても、右打者で達成したのは一昨年の巨人・坂本勇人を含めてたった10人。 しかし、アマチュア選手は右バッターの方が圧倒的に多いのが現実。 本書はその右バッターに向けた打撃技術向上本です。 和田一浩氏は遅咲きの2000本安打達成者として有名です。 若い頃から活躍したわけではないからこそ、その技術論に説得力があります。 現在は中学生チームや社会人野球チームの打撃コーチを務めています。 そのためもあってか、とにかく打撃理論を言葉にしてアマチュア野球選手に伝える技術が素晴らしいのです。 指導者に必要なのは「技術力」と「伝達力」。 選手なら「技術力」だけでOKなのですが、こと指導者となれば違ってきます。 プロ野球の世界で2050安打を放った和田一浩氏の技術力はもちろん素晴らしいのですが、彼の「伝達力」は過去の名バッターと言われる人たちの中でも間違いなくトップクラスにあると確信できます。 その打撃理論は非常に論理的な内容です。 天才肌の感覚的な選手では説明できない、技術論を徹底的に追求した著者だからこそ持っている右バッターに特化した内容です。 和田一浩/著 西武と中日で計19年間プレーした元プロ野球選手。通算2050安打を放ち、名球界入りも果たしている。現在はNHKや日刊スポーツの野球解説者であるかたわら、中学生チームや社会人チームのコーチも務めている。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 人気の ヤマケイ・レイル・グラフィックス「最新車両集2　最新首都圏の電車」が電子書籍版で復刻。 底本刊行当時である2006年-2007年時点での首都圏の電車を、JR＆私鉄ともに余すところなく掲載。 113系や201系、203系など2018年現在は首都圏から姿を消してしまった国鉄型電車に加えて、 小田急5000系や京王3000系など懐かしの私鉄電車も掲載。 まだ京浜東北線の209系や常磐線のE501系など、まだ現在と異なる路線で活躍している頃の写真も収録。 他にも、中央快速線E233系や小田急4000系など、2018年現在主力として働く電車がデビューしたばかりの頃の写真も掲載。 巻末には当時の首都圏鉄道情報をまとめた「首都圏の鉄道・ものしり帖」も掲載。 ＜目次＞ 山手線 京浜東北線 東海道本線 横須賀線 中央線 青梅線 中央本線・武蔵野線・五日市線・八高線 宇都宮線 高崎線・湘南新宿ライン・埼京線 常磐線 京葉線 総武線 東京メトロ銀座線 丸の内線 方南町支線・東西線・日比谷線・千代田線 半蔵門線・南北線・有楽町線 都営浅草線 新宿線 三田線 大江戸線・上野モノレール・都電・日暮里舎人ライナー 京浜急行 東京急行 小田急電鉄 京王帝都 井の頭線 西武鉄道 多摩川・山口線 東武鉄道 京成電鉄 つくばエクスプレス ゆりかもめ 東京臨海鉄道 東京モノレール 多摩都市モノレール・湘南モノレール・横浜新都市交通 相模鉄道 横浜市交通局 横浜高速・伊豆箱根鉄道 江ノ島電鉄 箱根登山鉄道 南武線 鶴見線・大川・南武支線・横浜線 根岸線 相模線 外房線 内房線 鹿島線 成田・久留里線 新京成電鉄 北総鉄道 舞浜リゾートライン 東葉高速鉄道 千葉都市モノレール 銚子電気鉄道 総武流山電鉄 山万・いすみ・小湊鉄道 川越線 八高線 埼玉高速鉄道 埼玉新都市交通 秩父鉄道 上越線 吾妻線・信越本線・わたらせ渓谷鉄道 上信電鉄 上毛電鉄 両毛線 水戸線 日光線 烏山線 野岩鉄道 鹿島臨海鉄道 関東鉄道 真岡鐵道 茨城交通 首都圏の鉄道・ものしり帖 ※この電子書籍は、2007年11月30日に発行した ヤマケイ・レイル・グラフィックス「最新車両集2 最新首都圏の電車」初版第1刷を底本としてスキャンし、電子書籍版として再編集したものです。 ※本書籍の掲載内容は底本刊行当時のものであり、現在の情報と異なる場合がございます。あらかじめご了承ください。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 美しいカラー写真でよみがえる新シリーズ創刊！ 1960年代の日本各地を、当時まだ貴重品であったコダック社のカラーフィルムで撮影したジェイ・ウォーリー・ヒギンズ。1927（昭和２）年に米国ニュージャージー州に生まれ、1956（昭和31）年に来日。その後、日本に永住して全国各地の鉄道や路面電車を撮り歩く。今回の「西武鉄道」をスタートに、全国各地の国鉄・私鉄のジェイ・ウォーリー・ヒギンズによるカラー写真をおさめるシリーズ。鉄道ファンはもとより、沿線在住の方々にとっても懐かしい写真、知らなかった時代の写真が満載!!

勃興、急成長、退場。西武二代の盛衰記！ 大下英治氏が、西武グループの元トップ・堤義明氏に長時間インタビュー。創業者・堤康次郎の子として西武グループを引継ぎ、一時は世界長者番付で一位となった堤氏が、どのように巨大組織を動かしてきたのかを明らかにする。初出は1995年のスポーツニッポン。 さらに、本書刊行にあたり再度、堤氏本人に直接インタビュー。文字通り胸中の最後の告白となっている。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 時代の先端を駆け抜けた軽快な西武鉄道の懐かしい車両の写真集! 東京西北部から埼玉西南部にかけて、日本の大手私鉄としては５番目に長い路線網をもつ西武鉄道。その歩みは川越鉄道の開業から武蔵野鉄道の開業、旧西武鉄道の成立に多摩鉄道の買収合併、多摩湖をめぐる鉄道の盛衰を経るなど複雑多岐にわたる路線の変遷がありました。本書ではそれら西武の一時代を築いた名車両を池袋線・新宿線を中心にご紹介します。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 『リアル店舗×テクノロジー』でビジネスモデルを変革 コロナ後でDXへの取り組みを進化させている小売り・飲食業を徹底取材！ ユニクロ、大丸松坂屋、西武、パルコ、イオン、ローソン、カインズ、ワークマンなど 大手小売りによる「新しい顧客体験」の創出事例を紹介

世間をにぎわせた村上ファンド、スズキやセブン&アイを標的にしたサードポイント、西武と対立したカーライルなど、近年日本でもアクティビスト(「物言う株主」)の存在感が強まっている。 彼らは世界有数の大企業であっても経営陣に立ち向かい、ビジネスの一部に口出しするだけにはとどまらず、取締役会メンバーの一人ともいえる影響力を持つようにまでなっている。 本書は、取締役会における攻防から、放逐される経営陣の悲喜こもごもまで、アクティビストと取締役の間で実際に起こった出来事をストーリー仕立てで描いた一冊。マイクロソフト、ヤフー、ヒューレット・パッカード、デュポン、アラガンなど、近年世界で起こった主要なアクティビスト関連の争いについて、変革推進派、反対派双方の視点を盛り込みながら、そのとき取締役会では一体何が起こっていたのかを浮かび上がらせる。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★　もっと表現が広がる！ ★　四季の花々や風物詩をいきいきと描くポイントを紹介。 ★　デザインと色 花やアイテムごとに異なる美しさを引き出す。 ★　構図と技法 余白の使い方、にじみや渇筆で表情が変わる。 ★　多彩なヒント 季節の便りに個性が光る画材使いやアレンジ。 ◆◇◆　著者からのコメント　◆◇◆ 最近はコンピューターなどハイテクの進歩により、 筆を持ち書きものをすることが少なくなっている現在、 手描きの「はがき絵」に感動や喜びを覚える人達が大勢います。 「はがき絵」に決まりごとはありませんから、 自由にのびのびと個性豊かに表現してみてください。 いろいろと描いているうちに、 その人らしさがにじみでてくるものです。 心を込めて描く一枚の「はがき絵」は 素敵なプレゼントだと思います。 「はがき絵」は描く楽しみと、 送られた方（お相手の方）にも 喜んでいただけることが大きな魅力です。 本書では、はじめて筆を持つ方でも、 すぐに描けるヒントをたくさん紹介しています。 どうぞ四季の彩（いろどり）に思いを巡らせ、 お好みの画材と描き方で 「はがき絵」の世界を楽しんでください。 四季彩画はがき絵作家 田中　ゆみ ◆◇◆　本書について　◆◇◆ すぐに描ける簡単なものから 難易度の高いものまで 全５２点の作例を掲載！ 作品の見本をもとに、ポイントとなる過程を 写真で紹介しています。 作例で使用した画材を表記していますが、 顔彩や筆などは、同じものがそろわなくても 自分のお好みでアレンジできます。 見本の作例は「はがき」サイズです。 ◆◇◆　主な目次　◆◇◆ ☆　はがき絵の基本 ＊ポイント０１　筆 自分にあった描きやすい筆を見つけることから ＊ポイント０２　顔彩 基本１２色あればだいたいのモチーフを描ける ・・・など全3ポイント ☆　第１章　 人気の季節の花を美しく描くポイント ＊ポイント０４　白梅 小さな白い花は背景の色と デザイン次第で上品に仕上げる ＊ポイント０５　紅梅 さらりと描きたいときにはシンプルに余白をいかす ＊ポイント０６　桜１ 桜の花は細部を描かずともまとまりで 表現するとより簡単で華やか ＊ポイント０７　桜２ 桜の花びらは筆先を２回置くように描くとよい ＊ポイント０８　ねこやなぎ 背景を別紙で表現することで花や実を際立たせる ・・・など全２１ポイント ☆　第２章 季節を感じる風物詩をおしゃれに描くポイント ＊ポイント２５　いちご ころんと転がったいちごの置き方で『とれたて』を表現 ＊ポイント２６　おたまじゃくし 墨と紙の持つ特性をいかして墨だけで描く ＊ポイント２７　蜂 墨の濃淡、にじみを使って蜂の躍動感を出す ＊ポイント２８　かたつむり 殻の渦巻きは３回の筆入れで略筆で簡潔に描く ＊ポイント２９　たけのこ つまようじを使って自然のままのでこぼこした感じを表現 ・・・など全１６ポイント ☆　第３章 定番の季節の行事を素敵に描くポイント ＊ポイント４１　年賀状 何枚も描く年賀状は墨の下絵をあらかじめ作る ＊ポイント４２　ひなまつり 雛人形は特徴をつかみ少ない筆使いで描く ＊ポイント４３　端午の節句 和紙に描いた絵を貼ることで特別な趣に ＊ポイント４４　クリスマス 顔はただ円に描くと愛らしくてかわいいキャラクターに ＊ポイント４５　節分 筆の線に抑揚をつけて勢いよく描くと強い鬼のできあがり ・・・全５ポイント ☆　第４章 いろいろな素材や技法で季節を描くポイント ＊ポイント４６　かえる インスタントコーヒーを使ってやさしく自然な色あいを出す ＊ポイント４７ さざ波 暑中お見舞いにピッタリの糸染めで描くさざ波アート ＊ポイント４８　ぶどう 押すとできる渦巻き模様でぶどうを表現 ＊ポイント４９　きのこ シンプルな形は千代紙でコラージュし、 模様は描き加えて仕上げる ＊５０　こいのぼり 日本の行事は和柄をそのままいかすほうが効果的 ・・・など全１０ポイント ＊　コラム ・　季節の花いろいろ ・　季節の食べ物いろいろ ・　季節の風物詩いろいろ ・　季節の行事いろいろ ◆◇◆　著者プロフィール　◆◇◆ 四季彩画はがき絵作家 ＊麻植 國榮 西武池袋本店・池袋コミュニティカレッジ講師 たのしいはがき絵（四季の彩）主宰。 日本扇面芸術協会委員 日本遊印アート協会公認講師 日本ガラス絵作家協会会員 ＊奥津 和木子 主に首都圏の郵便局、 カルチャーセンターなどにてはがき絵講師を務める。 東京郵政局 手紙文化功労者 中村洋久絵画館顧問 NPO法人竹箒の会はがき絵作家 日本扇面芸術協会委員 亜細亜太平洋水墨画会会員無鑑査 国際墨画協会会員 墨和会主宰 ＊田中 ゆみ 現在、NHK文化センター、青山・八王子・ 光が丘にて、書や絵だよりの講師を務める。 日本扇面芸術協会委員 日本ガラス絵作家協会会員 青枢会理事 「四季彩画」教室主宰 ＊向井 けい子 納宮賢智氏に日本画、 棚橋文子氏に日本画抽象画を師事。 現在、NHKカルチャー、ユーカリー、 千葉教室にてはがき絵講師を務める。 他、個展等も開催する。 日本扇面芸術協会会員 千葉県美術会 日本画部門会員

無印良品、ファミリーマート、パルコ、西武百貨店、西友、ロフト、そして外食チェーンの吉野家――。 いずれも日々の生活でなじみのある企業であり、知名度の高いブランドだ。 これらの企業が、かつて同じグループに属していたことを、知らない世代が増えている。 これらはいずれも、堤清二という男が一代でつくり上げた「セゾングループ」という企業集団を構成していた。 小売業にとどまらず、クレジットカードや生命保険、損害保険などの金融業、ホテルやレジャー、食品メーカーまで、多様な事業を展開してきた。 2000年代、セゾングループは解体された。だがそれぞれの企業を見れば、堤が育てたセゾングループの価値がより鮮明に分かるはずだ。 現代の消費市場をリードするのは、米アマゾン・ドット・コムに代表されるIT企業だ。 インターネット通販やスマートフォンが爆発的に普及したことで、消費スタイルも根底から変わりつつある。 ものを所有しないシェア消費や個人間売買など、新たな流れが広がっている。 大きな変化が起こっているのは確かだが、人々の生活意識や買い物のスタイルがこれからどう変わっていくのかについては、企業も消費者も視界が晴れない。 そんな中で、堤とセゾングループがかつて持っていた特有のエネルギーを検証することは、未来の消費の行方を知る大きなヒントとなるはずだ。 新たな価値を生み出す発想力や、現状を否定してイノベーションを起こす柔軟性――。 閉塞感が漂う現代だからこそ、セゾングループのかつての哲学を掘り起こし、分析することに大きな意味がある。

【ご注意】※この電子書籍は紙の本のイメージで作成されており、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。お手持ちの端末で立ち読みファイルをご確認いただくことをお勧めします。 SLから新幹線まで透視イラストで大図解！ 1872年10月14日に新橋～横浜間で開業した日本の鉄道。 2022年は開業150周年にあたりります。 このメモリアル・イヤーにあたり、日本の鉄道史を彩ってきた名列車を透視イラストで解説。内部の構造やしくみ、動き方が手に取るように分かります。 登場した背景やその後に与えた影響などにも触れ、メカニズムと歴史の両面から鉄道の魅力に迫ります。 ●鉄道開業時に走った「1号機関車」 ●日本初の路面電車、ケーブルカー、地下鉄電車 ●日本最多の1115両が製造されたD51形蒸気機関車 ●東京～大阪の日帰りを可能にした「ビジネス特急　こだま」 ●小田急NSE（3100形）と歴代のロマンスカー ●近鉄「しまかぜ」、西武「Laview」などの人気特急 ●ガソリンを運ぶタンク車、鉄道クレーン、除雪車といった作業車 ●「走るホテル」の代名詞ブルートレイン ●定期運行するただひとつの寝台列車「サンライズ瀬戸／出雲」 ●世界初の「夢の超特急」新幹線0系 ●最高なサービスを追求した新幹線N700S ●磁力で浮上して走行するリニア中央新幹線 ほか、31の名列車を紹介します。 ※この作品カラーが含まれます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 西武鉄道全線・全駅の貴重な駅舎写真等と、懐かしい電車・機関車の写真を多数収録！ ＧＨＱの米国人が撮影した1950～60年の貴重なカラー写真も掲載。西武線沿線に関する地理や歴史のトリビア情報も満載。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 約30年にわたって追った「幻の鉄路」を再検証！ 1996年に刊行された『幻の鉄路を追う　未開業新線再生への提言』。その後、新線計画はどのように変化したのか、各路線の復活はあったのか…。 本書では、2030年の札幌開業に向けて建設中の北海道新幹線を中心に、東日本エリアの未開業路線を再検証しました。取材時から約30年、寄せられた意見や情報などをふまえて現状を再度分析、未発表の写真も多数掲載しています。 ※本書は、中央書院より刊行された『幻の鉄路を追う　未開業新線再生への提言』を、改題・再編集したものです。 【目次】 ・根室本線バイパスルート──北十勝線・白糠線 ・北の大地の新幹線──北海道・東北新幹線 ・首都圏の新幹線用地──上越新幹線新宿─大宮間 ・輸送力増強への準備──西武鉄道飯能短絡線 ・東京西郊の新線計画──京王相模原線、小田急多摩線 ・横浜の地下にある分岐駅──地下鉄関内駅 ・天竜川沿いを行く──佐久間線

巨人、西武の投手として19年の現役生活を終え、2022年に引退した内海哲也。 「自称・普通の投手」を支え続けたのは「球は遅いけど本格派」だという矜持だった。 2003年の入団後、圧倒的努力で巨人のエースに上り詰め、 金田正一、鈴木啓示、山本昌……レジェンド左腕に並ぶ連続最多勝の偉業を達成。 ６度のリーグ優勝、2度の日本一、09年のWBCでは世界一も経験するなど順調すぎるキャリアを重ねたが、 まさかの人的補償で西武へ移籍。失意の中、ある先輩から掛けられた言葉が内海を奮い立たせていた。 内海は何を想い、マウンドに挑み続けたのか。今初めて明かされる。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 バス・ジャパン編集長の加藤佳一氏が、終着駅からバスに乗り継ぐおすすめ旅を紹介。全国のローカル線の駅から二次交通としてバスのルートを追加、旅情豊かに移動を楽しむことを提案します。乗り継ぎの際のコツやバスターミナルの名物、あえて時間を取りたいバス停など、バスの達人だからこそ知る情報が満載です。 【目次】 第1章　終着駅からバスに乗ろう！ 01　函館駅から戸井・恵山へ（ＪＲ函館本線→函館バス） 02　大湊駅から脇野沢・龍飛へ（ＪＲ大湊線→ＪＲバス東北→今別町営バス→外ヶ浜町営バス） 03　間藤駅から足尾銅山・日光西町へ（わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線→日光市営バス→東武バス日光） 04　奥多摩駅から小河内・小菅へ（ＪＲ青梅線→西東京バス→富士急バス） 05　修善寺駅から土肥・松崎へ（伊豆箱根鉄道駿豆線→東海バス）　ほか 第2章　バス旅ルートガイド 09　稚内駅から宗谷岬・ノシャップ岬へ（ＪＲ宗谷本線→宗谷バス） 10　根室駅から納沙布岬・花咲港へ（JR花咲線→根室交通） 11　鵡川駅から浦河町・襟裳岬へ（ＪＲ日高本線→道南バス→ＪＲ北海道バス→十勝バス） 12　男鹿駅から男鹿温泉・入道崎へ（ＪＲ男鹿線→男鹿市営バス） 13　気仙沼駅から大島・唐桑半島へ（ＪＲ大船渡線→気仙沼市民バス→ミヤコーバス） 14　飯坂温泉駅からもにわの湯・中野不動尊へ（福島交通飯坂線→福島交通） 15　常陸太田駅から鯨ヶ丘・里美へ（ＪＲ水郡線→茨城交通）　　ほか 第3章　都内にもある終着駅 37　北綾瀬駅（東京メトロ千代田線） 38　大師前駅（東武鉄道大師線） 39　見沼代親水公園駅（日暮里・舎人ライナー） 40　西高島平駅（都営地下鉄三田線） 41　光が丘駅（都営地下鉄大江戸線） 42　豊島園駅（西武鉄道豊島線）　ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1950年に国鉄80系電車で登場した傾斜のある2枚窓の前面は、それまでの鉄道車両にはない流麗なデザインで好評を博し、80系電車の愛称である“湘南電車”にちなみ、「湘南顔」と呼ばれるようになりました。「湘南顔」は続く70系電車のみならず、キハ44000形気動車、EF58形電気機関車などの異なるタイプの鉄道車両の前面にもなりました。特筆すべきは、国鉄にとどまらず大手私鉄、地方私鉄の車両にも影響を与え、各社に湘南顔の車両が登場したことです。これほどまでに車両のジャンルや鉄道事業者の枠を越えて採り入れられたデザインはほかにありません。 多くの車両はすでに引退しましたが、長年にわたって採用してきた京王電鉄の車両を承継した地方私鉄では、今も湘南顔が定期列車で走っています。また、西武鉄道で発展形の湘南顔が現役です。しかし、これらの車両たちもすでに引退が始まっています。本書は全国で見られた湘南顔を一覧できる一冊です。 【目次】 ●第1章　現役の湘南顔電車を探求 銚子電気鉄道2000形 ●第2章　国鉄の湘南顔鉄道車両 湘南顔電車の誕生 80系・70系 気動車に広がった湘南顔 「湘南顔」のもう一つの肖像 EF58形 極小旅客車、レールバスも湘南顔 湘南顔は試作ディーゼル機関車へ 最高速度を記録した試験車 COLUMN　湘南顔はどこまで含む……!? ●第3章　大手私鉄の湘南顔鉄道車両 西武鉄道　351系・501系/551系/601系/701系/801系/101系・新101系/3000系/西武鉄道の譲渡車 京王電鉄　2700系/2000系/2010系/1900系/1000系/3000系/京王電鉄の譲渡車 東急電鉄　5000系/5200系/200形/東急電鉄の譲渡車 京浜急行電鉄　500形/600形→400形/700形→600形/800形→1000形 京成電鉄　1600形 東武鉄道　5700系/キハ2000形 小田急電鉄　2300形 相模鉄道　5000系 名古屋鉄道　5000系 近畿日本鉄道　800系/モ5801形/400系 南海電気鉄道　11001系/21001系/南海電気鉄道の譲渡車 西日本鉄道　1000形/20形 COLUMN　日本初の2階建て電車も湘南顔？ ●第4章　地方私鉄の湘南顔鉄道車両 定山渓鉄道/定山渓鉄道の譲渡車／夕張鉄道/夕張鉄道の譲渡車／留萠鉄道/留萠鉄道の譲渡車／三井芦別鉄道/三井芦別鉄道の譲渡車／羽後交通／栗原電鉄／茨城交通／富士急行／秩父鉄道／加越能鉄道/加越能鉄道の譲渡車／富山地方鉄道／北陸鉄道/北陸鉄道の譲渡車／福井鉄道／長野電鉄／伊豆箱根鉄道／静岡鉄道／遠州鉄道/遠州鉄道の譲渡車／近江鉄道／神戸電鉄／高松琴平電鉄／島原鉄道／熊延鉄道/熊延鉄道の譲渡車 COLUMN　湘南顔の“ような”車両たち ●第5章　軌道を走った湘南顔電車 東京都交通局／東武鉄道/東武鉄道の譲渡車／仙台市交通局／川崎市交通局／横浜市交通局／名古屋市交通局／とさでん交通

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 『ライバル鉄道徹底研究』待望の続編! 全国のライバル関係にある鉄道会社を徹底比較します。 地方線区を含む競合路線約30ヵ所を利用者の立場から考察。現在の状況を追加し、ライバル関係の変化もあらためて検証。 また、今回は新たに東京地区―甲府間のリニア対JR東日本特急列車の想定ライバル関係を追加。未公開写真も多数掲載! 【目次】 第１章　東京―成田空港／ＪＲ東日本vs京成 第２章　弘前市―大鰐町／弘南鉄道大鰐線vsＪＲ奥羽本線 第３章　前橋市―桐生市／上毛電鉄vsＪＲ両毛線 第４章　東京―桐生市・足利市／東武vs　ＪＲ両毛線・東北本線・高崎線 第５章　新宿・池袋―川越・秩父／ＪＲ東日本vs東武vs西武 第６章　東京―小田原・箱根／ＪＲ東日本vsＪＲ東海vs小田急 第７章　静岡―清水／ＪＲ東海vs静岡鉄道 第８章　北陸地区／ＪＲ西日本vsＩＲいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道vs富山地鉄・えちぜん鉄道・福井鉄道 第９章　名古屋市・岐阜市―各務原市（鵜沼）・可児／名鉄vsＪＲ高山本線・太多線 第10章　名古屋―鳥羽／ＪＲ東海vs近鉄 第11章　京都―大津／ＪＲ西日本vs京阪 第12章　京都―宇治・奈良／ＪＲ西日本vs近鉄vs京阪 第13章　大阪―宝塚／ＪＲ西日本vs阪急 第14章　高松市―琴平町／琴電琴平線vsＪＲ予讃線・土讃線 第15章　高松市―志度町／琴電志度線vsＪＲ高徳線 第16章　松山市―伊予市／伊予鉄郡中線vsＪＲ予讃線 第17章　松山―三津浜（三津）／伊予鉄高浜線vsＪＲ予讃線 第18章　高知市―伊野市／とさでん交通vsＪＲ土讃線 第19章　広島市―廿日市市・宮島／広島電鉄vsＪＲ山陽本線 第20章　松江市―出雲市／一畑電車vsＪＲ山陰本線 第21章　北九州市―直方市／筑豊電鉄・西鉄北九州線vsＪＲ筑豊本線・鹿児島本線 第22章　福岡市―福間町／西鉄宮地岳線vsＪＲ鹿児島本線・香椎線 第23章　福岡―大牟田／ＪＲ九州vs西鉄 第24章　東京―甲府間／ＪＲ東海リニア中央新幹線vsＪＲ東日本中央本線 ※1993年当時と2022年の比較のため、現在は廃止された路線を含んでいます。

小林一三神話を覆す! 私鉄黎明期の語られざる歴史｢阪急や阪神、東急や西武といった"電鉄"が、衛生的で健全な"田園都市"を郊外につくりあげた｣――よく知られたこの私鉄をめぐる物語の深層には、｢寺社仏閣｣を舞台とする語られざる歴史があった。初期の電鉄をめぐる世界では、神社仏閣とそれを取り巻く人々の、ある意味無軌道とも言える行動が郊外空間を作り出していったのである。それは、近代的な都市計画といった無機質なものでも、経済的な功利性のみだけでも説明のつくものではなかった。とくに、われわれが通常イメージするような鉄道が確立してくる以前の黎明期には、現在の視点からみると｢怪しい｣人々が蠢いていたのである。そうした人々を突き動かしていたのは、寺院や神社を興隆させたいという熱情であった。｢わが門前に鉄道を｣……そのすさまじいまでのパワーが、電鉄を、ひいては日本の都市を作り出していったのである。本書は、｢電鉄｣と社寺を取り巻く｢怪しい人々｣に光を当てることで、都市と鉄道という近代化の物語の陰に隠された歴史を明らかにしようというものである。近代の荒波を生き抜く希望を鉄道に見いだした寺社と、そこに成功栄達の機を嗅ぎつける怪しくも逞しき人々が織りなす、情熱と欲望、野望と蹉跌のドラマ。鉄道誘致と都市開発をめぐる、ダイナミックで滑稽で、そして儚い、無二の日本近代都市形成史。【本書の内容】序章 ｢電鉄｣はいかにして生まれたか第一章 凄腕住職たちの群像――新勝寺と成田の鉄道第二章 寺門興隆と名所開発――川崎大師平間寺と京浜電鉄第三章 ｢桁外れの奇漢｣がつくった東京――穴守稲荷神社と京浜電鉄第四章 金儲けは電車に限る――池上本門寺と池上電気鉄道第五章 葬式電車出発進行――寺院墓地問題と電鉄終章 日本近代大都市と電鉄のゆくえ

中２の夏休みの始まりに、幼馴染の成瀬がまた変なことを言い出した。コロナ禍、閉店を控える西武大津店に毎日通い、中継に映るというのだが……。さらにはM-1に挑み、実験のため坊主頭にし、二百歳まで生きると堂々宣言。今日も全力で我が道を突き進む成瀬から、誰もが目を離せない！　話題沸騰、圧巻のデビュー作。

判定を巡っての乱闘。デッドボールが引き金となっての乱闘。 乱闘の「顔」といえばカネヤン、張本勲、そして星野仙一。 プロ野球が男たちのものだった時代、こうした乱闘を含めてのプロ野球だった。 かつて、プロ野球は熱かった! 絶版となった『プロ野球乱闘伝説』(長崎出版刊)を大幅に加筆し、「クロマティーに殴られた男」宮下昌己氏(元中日投手)と著者による対談も収録。昭和～平成の乱闘60件を詳述した、乱闘史のすべてが分かる永久保存版。2016年3月に急逝した元・近鉄バファローズ応援団長、スポーツライター・佐野正幸の最後の作品。 本書掲載の主なプロ野球乱闘事件 三原ポカリ事件、監督が相手の選手を殴った! 【1949年4月14日 巨人対南海(後楽園球場)】 山本八郎、懲りない暴行事件 【1959年5月30日 東映対近鉄(駒沢球場)】 広島・弘瀬投手が審判をぶん殴る 【1961年5月14日 中日対広島(中日球場)】 ブルーム(近鉄)、ヤジに怒りスタンドに乱入 【1961年6月3日 阪急対近鉄(西宮球場)】 「円城寺、あれがボールか、秋の空」 【1961年10月29日 日本シリーズ第4戦・巨人対南海(後楽園球場)】 張本、走塁トラブルで、ダイゴに飛びかかる 【1965年4月10日 東映対東京(後楽園球場)】 巨漢スペンサーの「大リーグ級」走塁で大乱闘 【1966年6月7日 南海対阪急(大阪球場)】 バッキー死球による王貞治負傷で殴り合い、ケガ人数人! 【1968年9月18日 阪神対巨人・第2試合(甲子園球場)】 白仁天、露崎球審をぶん投げて場外訴訟騒ぎに 【1970年5月23日 東映対近鉄(後楽園球場)】 「遺恨試合」のルーツ、ロッテと太平洋の暴力試合 【1973年6月1日 太平洋クラブ対ロッテ(平和台球場)】 金田監督がビュフォードを首投げ、ポスターの中の「乱闘」はさすがにアウト! 【1974年4月27日 ロッテ対太平洋クラブ(川崎球場)】 大沢監督が試合中、なんと相手投手を殴打 【1976年6月17日 日本ハム対阪急(後楽園球場)】 赤鬼が怒った、マニエル暴行!! 【1980年4月7日 近鉄対南海(日生球場)】 東尾死球で、デービス大暴れ! 【1986年6月14日 西武対近鉄(西武球場)】 クロマティー、中日・宮下投手に暴行 【1987年6月11日 巨人対中日(熊本藤崎台球場)】 清原、平沼投手に暴行、バット投げつけヒップアタック! 【1989年9月23日 西武対ロッテ(西武球場)】 トレーバー怒り心頭、金田監督に蹴られた秋田の陣 【1991年5月19日 ロッテ対近鉄(秋田市営八橋球場) ガルベス乱心、審判にボールを投げつける 【1998年7月31日 阪神対巨人(甲子園球場)】 中日・星野監督が、立浪、大西とともに審判に暴行 【2000年10月16日 中日対横浜(ナゴヤドーム)】 清原、頭部死球に激怒!! 鬼気迫る様相「こっち来て謝れ! 」 【2005年5月11日 巨人対オリックス(東京ドーム)】 佐野正幸(さの・まさゆき) ノンフィクション作家。1952年、北海道生まれ。札幌光星高-神奈川大。中学時代、ファンレターを送ったことがきっかけで知り合った西本幸雄監督に心酔、阪急や近鉄の応援団長として全国各地の球場を駆け回る。氏の縁で入社した近鉄百貨店を98年退社。以降は作家活動を中心に、講演、テレビ・ラジオコメンテーター、司会者としても活動。他の野球作家とは一線を引いたパ・リーグ中心のスタンド視点が特長。『1988年「10.19」の真実』(光文社文庫)『昭和プロ野球史を彩った「球場」物語』(宝島sugoi文庫)『パ・リーグ激動の昭和48年』(日刊スポーツ出版社)など著書多数。2016年3月死去。享年63歳。

プロ野球選手になるために一番必要なものは、『身長』ではない 指導者と本人の証言から紐解く『成功の秘訣』 「壁の越え方はひとつじゃない」――石川雅規 「体の小ささを言い訳にしない」――美馬学 「自分が決めたことを毎日続けて」――宮﨑敏郎 「この身長だからより一層頑張らないといけない」――小川泰弘 「自分に合った体の使い方を見つける」――宮城大弥 「身長や体重に関係なく活躍できるのが野球の魅力」――平良海馬 「体のサイズがハンデだと思ったことはない」――森友哉 「『体が小さくてもプロで活躍できる』、そんな夢を与えたい」――浅野翔吾 【収録選手】 宮城大弥（オリックス）172cm 美馬学（ロッテ）169cm 森友哉（オリックス）170cm 平良海馬（西武）173cm 宮﨑敏郎（DeNA）172cm 小川泰弘（ヤクルト）171cm 石川雅規（ヤクルト）167cm 浅野翔吾（高松商：巨人2022年ドラフト1位）171cm ＜専門家の視点＞ 発育とパフォーマンスとの関係性 勝亦陽一（東京農業大学准教授）

甲子園フィーバー、メディア過熱報道、即戦力としての重圧…… ドラフトが、野球人生を劇的に変えてきた。ドラフト1位――ドライチの重みは格別であるのだと。 僕はなぜプロで“通用しなかった”のか 僕はなぜプロで“通用した”のか ドラ1戦士が明かす、プロ野球人生『選択の明暗』 【収録選手】 CASE1 辻内崇伸(05年高校生ドラフト1巡目 読売ジャイアンツ) CASE2 多田野数人(07年大学生・社会人ドラフト1巡目 北海道日本ハムファイターズ) CASE3 的場寛一(99年ドラフト1位 阪神タイガース) CASE4 古木克明(98年ドラフト1位 横浜ベイスターズ) CASE5 大越基(92年ドラフト1位 福岡ダイエーホークス) CASE6 元木大介(90年ドラフト1位 読売ジャイアンツ) CASE7 前田幸長(88年ドラフト1位 ロッテオリオンズ) CASE8 荒木大輔(82年ドラフト1位 ヤクルトスワローズ) ドラ1の宿命、自分の扱いは『異常だった』(辻内崇伸) 骨折で球速10キロ減。アメリカでのピッチングとは天と地の差(多田野数人) マスコミに追い回され、人と会いたくない。人間不信になっていました(的場寛一) 頑張れという応援が皮肉に聞こえる。鬱病だったのかもしれません(古木克明) 好き勝手書いた人たちを見返してやろうと思った。それで取材拒否してやろうって(元木大介) 困惑のドラ1指名。「プロ野球選手だったという感覚は全くない」(大越基) 笑顔なき記者会見「なんでロッテなんだ、西武は何をやっているんだ」(前田幸長) 指名された時、プロへ行く気は全くなかった。0パーセントです。(荒木大輔) プロ野球球団から「ドラフト1位」の指名を受けて入団した選手の野球人生をクローズアップ。 ドラ1選手の大半は、高校時代に甲子園で注目を集め、高い評価と大きな期待を持たれている。 1年目の春季キャンプから脚光を浴び、活躍して当たり前という眼で見られることは、その選手にとって大変な重圧だ。 本人への丁寧な取材を通じて、華やかさのみならず躓き、苦労、厳しさ、悔しさ……本書では「ドラフト1位」選手の光と陰の両面が浮かび上がってくる。 田崎健太 たざき・けんた 1968年3月13日、京都市生まれ。ノンフィクション作家。早稲田大学法学部卒業後、小学館に入社。『週刊ポスト』編集部などを経て、1999年末に退社。スポーツを中心に人物ノンフィクションを手掛け、各メディアで幅広く活躍する。著書に『W杯に群がる男たち―巨大サッカービジネスの闇―』(新潮文庫)、『偶然完全 勝新太郎伝』(講談社)、『維新漂流 中田宏は何を見たのか』(集英社インターナショナル)、『ザ・キングファーザー』(カンゼン)、『球童 伊良部秀輝伝』(講談社 ミズノスポーツライター賞優秀賞)、『真説・長州力 1951-2015』(集英社インターナショナル)『電通とFIFA サッカーに群がる男たち』(光文社新書)など。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 複雑化する首都圏私鉄路線の「配線」を徹底解説！ 列車の運行は分岐器、すなわちポイントをどう配置するかが重要です。単線路線の構造について解説した前作『配線で読み解く鉄道の魅力2　単線路線編』に続き、本書では大手私鉄の郊外路線首都圏の郊外私鉄の、特徴ある配線を紹介します。 各私鉄により異なる配線の構造が、列車ダイヤ作成や乗客の利便性にどう関わってくるのか、鉄道アナリスト・川島令三氏が、豊富な資料と写真で詳細に解説します。 【目次】 京浜急行本線・久里浜線 相模鉄道本線 東急東横線 東急・相鉄新横浜線 東急田園都市線 小田急小田原線 京王井の頭線 京王電鉄京王線区 西武鉄道新宿線区 西武池袋線 東武東上線 東武伊勢崎線 京成本線

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 国鉄・JRの元職員が、若手の頃から先輩鉄道員から聞き集めた昭和10～40年代の鉄道員の話をまとめたエピソード。 ■もくじ 第1章　古参職員からの聞き語り 品川駅で海釣りをする話／機関区の風呂はなぜ広い／油の切れたD51形／赤い動輪／機関車を防空壕に入れろ！／馬よりも下／サーベルを下げた機関士／サンマの脂で列車が止まる話／本当なら機関士になれなかった／空襲下、それでも汽車は走る／西武線へ助勤に行く 第2章　学生班が見た国鉄 昔から女性職員はいた／ひかりは西へ　食堂車珍道中／アルバイト駅員／わたしはお荷物？ 第3章　就職し大宮機関区へ 憧れの国鉄へ／鉄道学園にて／日本一忙しい職場／見習いから一本へ／食堂と床屋とスーパーマーケットのある職場／気動車のエンジン始動の話／気動車と喧嘩して敗けた話／ポッポ屋ならうどんを食え！／豚が逃げた！／臭い話／どこまで行った？／頭が悪い！／生きてるかーっ?!／痩せたり太ったり／怪談／目の覚めるような話／人を喰った話／事故発生！／SLに乗ってドジョウすくい／西瓜と干瓢／俺の汽車に飛び込みやがって／臨時列車あれこれ／一番速い機関車／ひと区間だけの特急機関車／レールがない！／お召列車の記憶／懺悔／文化祭とミステリー／お召機関士の屈辱／5段階評価、キミはDランク！／提案／国鉄職員ではなかった 第4章　直営店から乗務員へ KATO関水金属で／外資系の会社に／ばかだから～わかんな～い／合言葉は列車無線！／過去を消された男／赤い腕章はなくなったが／やられたりやり返したり／切ったり切られたり／走れ！ 明日を賭けて!!／呪いの寝台特急「富士」／車内放送のテクニック／おタバコはご遠慮下さい／納豆嫌い／朝の上り列車のグリーン車のカーテンの話／181系で140キロ出した話／あとがきにかえて

「あの頃、原辰徳に憧れて、清原和博に恋をした。」 4番サード原に夢中になり、大人になっても原監督を追いかけ2019年に「原辰徳に憧れて -ビッグベイビーズのタツノリ30年愛-」を上梓した著者が送る集大成的コラム集の第二弾! これほど笑顔と涙が似合うプロ野球選手は見たことがない。しかめっ面の番長になる前のそんな痩身で八重歯のキヨマーが大好きだった。 だから何かと世界中で気が滅入るニュースが多い今こそ、明るく元気でクレイジーな「ライオンズの清原和博」を徹底的に書きたくなったんだ。 (本文より抜粋) 「プロ野球死亡遊戯」でお馴染みの最強野球ライター中溝康隆が最強〝青の時代のキヨハラ〟を膨大な過去資料から書き尽くす。 さらに、清原和博全ホームランを特別収録。西武時代のホームランには著者による極私的ホームランレビュー掲載!! 【目次】 ・memory of 1986-1996 ・なんてったってキヨハラ 第1章 1985-1987 獅子(レオ)の章～運命のドラフト、そして涙の日本一～ ・1985年 天才ふたりのシャイな言い訳 ・1985年 あこがれて、ふられて、悔しくて泣いた ・1986年 PL4年生 ・1986年 ノッてる怪物 ・1986年 新人類 ・1987年 未来は僕等の手の中 ・1987年 真夏の夜の夢 ・1987年 涙が止まらへん ・HOMERUN REVIEW 1986-1987 第2章 1988-1991 頂点(バブル)の章～狂熱の時代のスーパースター～ ・1988年 好景気ニッポンの顔 ・1988年 人生の必須科目 ・1989年 ホームランと欲望の日々 ・1989年 土地ころがしよりバット投げ ・1990年 プロ野球は清原のためにある ・1990年 1億円の男 ・1991年 情けねぇ ・HOMERUN REVIEW 1988-1991 第3章 1992-1996 別離(ホームイン)の章～最後の対決と夢の終わり～ ・1992年 主役交代の予兆 ・1993年 泡沫 ・1994年 逆襲のKK ・1994年 視聴率40%のKK対決 ・1995年 野球がホンマに好きやから ・1996年 ラストブルー ・HOMERUN REVIEW 1992-1996 1996...goodbye blue ・1996年 青空(キヨハラ)と少年 ・ホームランインデックス 1997-2006

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「首都圏鉄道大百科」は、首都圏の鉄道が大好きな方、首都圏で鉄道について学べる施設や遊べるスポットに行きたい方にオススメの本です。第1特集は「首都圏を走る車両227形式全部見せます！」と題して、ＪＲ東日本、ＪＲ東海、東武、西武、京成、小田急、東急、京急、京王、相鉄、東京メトロ、東京都交通局etc. 首都圏エリアを走っている鉄道各社、車両の形式をすべて紹介している大特集です。見てみたい車両などを事前にチェックして、実際に探してみてください。また、第2特集は「鉄道博物館　徹底ガイド」。18年7/5に新館がオープンし、完全リニューアルする鉄道博物館（埼玉・大宮）の見所や新しい施設の紹介などを徹底ガイドしています。さらに、今回は鉄道タレント・“ママ鉄”豊岡真澄さんが最新型ロマンスカーの基地に潜入レポートした特別企画「小田急GSEのヒミツ」も掲載。ほかにも、「首都圏の鉄道　不思議と謎20」、巻頭グラビア「心ときめく首都圏鉄道百景」、久野知美さん、南田裕介さんによる首都圏の鉄道大好きインタビュー「鉄道LOVERSトーク」、知る人ぞ知る駅特集「オモシロ駅大集合！」、乗り鉄漫画家のYASCORNさんセレクトの特集「駅ナカでサクッ♪ 名物グルメ」、「鉄道ミュージアム」特集、ゲームセンターや遊園地など「鉄道パラダイス」特集など注目企画が盛りだくさん！ ※ページ表記・掲載情報は18年6/11時点のものであり、施設の都合により内容・休み・営業時間が変更になる場合があります。クーポン・応募券は収録しておりません。一部記事・写真・別冊や中綴じなどの特典付録は掲載していない場合があります。

西武鉄道の過去（赤電時代や秩父線開通、プリンスホテル等グループの発展）から現在（スマイルトレインの登場、複々線化の延伸）、そして未来（副都心線乗り入れから神奈川方面への展開）を車両のみならず、駅や設備、運転・ダイヤなど西武鉄道独自の展開を中心に多角的に解説。これ1冊で西武鉄道がまるごと理解できます。 ※この電子書籍は2011年6月にJTBパブリッシングから発行された図書を画像化したものです。電子書籍化にあたり、一部内容を変更している場合があります

2014年3月の東横線と東京メトロ、東武、西武、横浜高速の５社相互直通運転をはじめ、それに伴う渋谷駅の再開発など、東急を取り巻く環境はこの1年で大きく変化し、また今後も変化を続けていく。その東急電鉄について、あらためてその歴史や車両、運転、関連事業などを総合的に解説する１冊。常に鉄道界をリードしてきた車両技術の発展過程を現場でもっとも近くで携わっていた宮田氏の詳しい解説と、多くの私鉄関係図書の実績を持つ広岡氏の共著。 ※この電子書籍は2014年2月にJTBパブリッシングから発行された図書を画像化したものです。電子書籍化にあたり、一部誌面内容を変更している場合があります

日本の鉄道写真界を代表する広田尚敬氏による、鉄道写真集。平成３１年間の鉄道を、著者自ら選んだ珠玉の写真で振り返ります。新幹線・特急、ローカル線、蒸気機関車、首都圏の鉄道に分け、平成を代表する列車の数々を掲載しています。（おもな掲載車両）・0系（東海道新幹線）・100系グランドひかり（東海道新幹線）・500系（山陽新幹線）・E1系（上越新幹線）・E5系（東北新幹線）・N700系（東海道新幹線）・253系（成田エクスプレス）・485系（ひたち）・583系（雷鳥）・883系（ソニック）・E353系（あずさ）・キハ183系（おおぞら）・キハ261系（スーパー宗谷）・EF81形＋24系（トワイライトエクスプレス）・ED79形＋E26系（カシオペア）・165系（東海道線）・E231系（湘南新宿ライン）・キハ35系（八高線）・キハ48系（石巻線）・C57（山口線）・001系（西武ラビュー）・30000系（小田急ロマンスカー）・AE形（京成スカイライナー）※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできませんので、タブレットサイズの端末での閲読を推奨します。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能も使用できません。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道会社のことがよくわかると鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めている「鉄道まるわかり」シリーズ。本書は2019年に発刊され好評だった第6弾『西武鉄道のすべて』の改訂版です。西武鉄道は、池袋を起点に吾野を結ぶ池袋線と、西武新宿と本川越とを結ぶ新宿線の二大幹線を中心に、西武秩父線、西武有楽町線、豊島線、狭山線、山口線、拝島線、西武園線、国分寺線、多摩湖線、多摩川線の 計12路線を関東西部にて運営しています。 鉄道はもちろん、67年ぶりにカラーリングデザインがリニューアルされた路線バス「S - t o r y」エストリー、2021年にリニューアルオープンした西武園ゆうえんちなどさまざまな事業への取り組みにわたって、2019年以降の新しい情報を追加・更新しています。 ※本書は2019年に発行した『西武鉄道のすべて』を改訂したものです。 【目次】 【第１章】西武鉄道の企業がわかる 古くから不動産事業やレジャー産業にも注力してきた西武ホールディングスの幅広い取り組みについて紹介します。 【第２章】西武鉄道の路線がわかる 池袋線と新宿線の２路線を基幹路線とし、多くの支線が分かれている西武鉄道の個性豊かな各路線を解説します。 【第３章】西武鉄道の駅がわかる 東京都心の池袋、西武新宿といった巨大ターミナルや池袋線と新宿線が唯一交わる所沢、観光地でもある西武秩父など全92駅から特徴ある駅を選りすぐって紹介します。 【第４章】西武鉄道の車両がわかる 現役車両から近代化を支えた懐かしい車両まで特徴的な車両について紹介します。 【第５章】西武鉄道の歴史がわかる 1912年に設立された武蔵野鉄道と、1892年設立の川越鉄道をルーツとする西武鉄道。その長い歴史の中で起きたさまざまなできごとを解説します。 【第６章】西武鉄道の魅力がもっとわかる 公共交通機関だけでなく、ホテル、レジャー施設、プロ野球球団など、多彩な側面を持つ西武グループ。最新の取り組みから西武グループを構成する施設などを紹介します。

2015年11月に発行した『西武鉄道の世界』につづき、このたび新たに『新しい西武鉄道の世界』と題して、西武鉄道をワンテーマにしたＭＯＯＫの登場です。 車両・運転・駅・線路・歴史等々…さまざまな角度から、改めて西武鉄道事業の最新事情を、深く楽しく紹介します。 ＜目次＞ ●オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ●巻頭グラフ 「西武鉄道の光跡」 ●西武の全電車 ●戦後の西武電車の車歴 ●西武鉄道12路線176.6kmを1日で走破 ●今も地方で活躍する元・西武の車両 ●西武鉄道小史 ●なるほど西武鉄道 ●全駅ガイド「駅しるべ」 ●資料篇

東武、西武、京成、京王、小田急、東急、京急、東京メトロ、相鉄、名鉄、近鉄、南海、京阪、阪急、阪神、西鉄、つくばエクスプレス……私鉄が人・まち・社会に活気を呼び込む。各社事業における変化の節目をとらえ、徹底したフィールドワークから構想する、これからの鉄道とライフスタイル。※本書は2008年6月に発行された出版物を電子書籍化したものです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道の歴史を物語る鉄道遺産、鉄道写真でよく見る美しすぎるスポット、名作の舞台となったあの場所、最近できた話題の鉄道スポット……。本書では、鉄道好きなら⼀度は⾏ってみたい、鉄道にまつわるさまざまな「聖地」を紹介しています。定番スポットからとっておきのおすすめスポットまで90か所を掲載しています。スポットの概要はもちろん、アクセスや訪問時のポイントなども紹介しており、鉄道旅のおともにおすすめの一冊です。 ■目次 ・鉄道聖地MAP 1章　鉄道の歴史をたどる鉄道遺産 旧手宮鉄道施設／旧室蘭駅舎／旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群／三井芦別鉄道　炭山川橋梁／青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸／旧高畠駅／東京駅丸の内駅舎／旧碓氷峠鉄道施設／わたらせ渓谷鐵道　沢入駅／汽車道／小刀根トンネル／天竜二俣駅鉄道施設群／JR亀崎駅／旧逢坂山隧道／長浜駅旧駅舎／阪堺電気軌道161形電車／若桜駅鉄道施設群／三井三池炭鉱専用鉄道跡／人吉機関庫／筑後川昇開橋 2章　車両を堪能する鉄道観測スポット 北浜駅展望台／北海道新幹線ビュースポット／釜石線のめがね橋／しばた千桜橋／偕楽園駅付近の歩道橋／真岡鐵道 久下田駅／北とぴあ／薩埵峠展望台／狩屋踏切／グローバルゲート 屋上庭園／田村山／JR笠置駅／JR保津峡駅／加島陸橋／道の駅 ゆうひパーク三隅／サンリバー大歩危／JR三角駅／JR西大山駅 3章　あの名シーンを再現！ ロケ地巡り JR幾寅駅／JR蘭島駅／三陸鉄道 織笠駅／三陸鉄道 大沢橋梁／JR青海川駅／秩父鉄道 秩父駅／京王電鉄 聖蹟桜ヶ丘駅／西武鉄道 練馬駅／JR根府川駅／鎌倉高校前踏切／JR甲斐常葉駅／伊豆箱根鉄道駿豆線／JR名古屋駅／京阪電気鉄道 宇治駅／阪急電鉄 甲陽園駅／JR八川駅／JR宇部新川駅／伊予鉄道 梅津寺駅／JR下灘駅／南阿蘇鉄道 見晴台駅／JR大畑駅 4章　フォトジェニックな絶景撮影スポット 音別の丘／白滝発祥の地／ファーム富田／北四線踏切／大深沢橋／小入川橋／第一只見川橋梁ビューポイント／姨捨駅付近／そらさんぽ／下原ダム湖畔／須津駅付近／大井湖上駅展望所／餘部駅前の展望台／大島大橋／白井の里／鷲羽山第二展望台／大歩危洞門付近／松原トンネル付近／由布院駅のはずれ／西大山駅 5章　気になる！　鉄道新スポット 旧日高本線／宇都宮ライトレール／下今市駅 旧跨線橋／下北線路街／JR高輪ゲートウェイ駅＆高輪築堤／大井川鐵道 門出駅&合格駅／天竜浜名湖鉄道 都田駅／がくてつ機関車ひろば／旧三江線 宇都井駅／阿佐海岸鉄道DMV／小倉工場鉄道ランド

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書では、東京23区と多摩地区を計20カ所に分けて各エリアを走る鉄道を紹介。地域における鉄道の成り立ちと役割を紹介します。 その路線・駅ができた背景を知れば、東京の鉄道がいっそう魅力的に感じられるはず。 鉄道ファンはもちろん、歴史や散策が好きな人にも楽しめる一冊です。 【目次】 千代田区　日本の鉄道の起点「東京駅」の赤レンガ駅舎が佇む 中央区　地上に鉄道の駅がない唯一の区 台東区　上野は乗り物文化の発祥の地 文京区／豊島区　日本鉄道が結んだ2つの区 葛飾区／江戸川区　荒川と江戸川に挟まれた下町風情の残る区 大田区　東京国際空港羽田を控える国際都市 足立区　東武鉄道発祥の地 目黒区　東急線が形成する住宅地 渋谷区　渋谷区は若者文化の発祥地 北区／荒川区　都電荒川線が形成する２つの区 世田谷区／狛江市　緑の多い住宅街を横断する路線網 中野区／杉並区　甲武鉄道により開かれた沿線 板橋区／練馬区　根幹を東武東上線と西武池袋線、都営三田線が形成する２区 墨田区／江東区　東京の新名所「東京スカイツリー」がそびえる 品川区　品川駅がなく、目黒駅のある不思議な区 港区　鉄道発祥の地「新橋駅」のある区 新宿区　東京都庁が置かれる東京の心臓部 多摩南西部　中央線と京王線を軸とした東京のベットタウン 多摩東部　多くの西武鉄道路線が走る地域 多摩西部　私鉄により敷設された多摩西部地区 すばらしき東京の鉄道

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 藤田憲右(トータルテンボス)推薦! ロッテ・楽天などで楽曲多数制作、『応援のプロ』が初めて舞台裏を明かす! 球場を一気にエンタメ空間へ 日本野球界ならではの応援スタイルを徹底解剖! 進化し続ける応援。それは誰のため? リード担当者は応援の道標となる重要役 心に刺さるメロディライン、どう作る? 盛り上がる応援の規則性と構成の作り方 プロ野球、高校野球、TV番組やゲームで曲制作パイオニアが伝える「応援」の魅力 特別対談 藤田憲右(トータルテンボス)と、 早稲田大学応援部の2本収録 【本書で紹介している主な楽曲】一部譜面付き! ! ロッテ応援名曲選『俺たちの誇り』/『ベニー・アグバヤニ応援歌』/『西武には負けられない! 』/『エリーゼのために』/『夏限定・夏の夜空に願い込めて』/早稲田佐賀高『チャンス早稲田佐賀』/奈良大付属高『青のプライド』/東邦高『めっ声東邦』/八千代松陰高『勝つぞ八千代松陰』/関西大『カイザー』/トヨタ自動車「ドライブ」「絆」/サッカー・SC相模原『SAGAMIHALA・LA・LA』/バスケット・千葉ジェッツ『千葉ジェッツの歌』/アメフト・アサヒ飲料クラブチャレンジャーズ『挑戦者よ』/いぎなり東北産『リライトガール』/『高校野球大好き芸人・応援歌』 第1章 応援スタイルってこうやって構築される 応援はレガシーとして生き続ける/応援は生き物、変化期へ突入/選手のための熱狂と共感/野球と他競技の応援の違い/応援スタイルを定着させるのに必要なこと/応援にいかせる楽器術…など 第2章 盛り上がる応援の規則性 応援の中の規則性/リード担当者の役割/球場全体を巻き込む特別な応援…など 第3章 応援歌の作り方 楽曲をつくるうえで考えるべきポイント/心に刺さるメロディラインを作る/アイドル提供曲と応援の親和性…など 第4章 ジントシオ作曲、応援歌紹介 『めっ声東邦』/『勝つぞ八千代松陰』/『カイザー』『SAGAMIHALA・LA・LA』/『高校野球大好き芸人・応援歌』…など

各分野のエキスパートが球児へ贈る マル秘上達メソッド (本文で紹介している練習メニューの一部は動画でご覧になれます) チーム 大阪桐蔭(大阪)・西谷浩一監督 打撃 明秀日立(茨城)・金沢成奉監督 投手 花咲徳栄(埼玉)・岩井隆監督 守備 明石商業(兵庫)・狭間善徳監督 捕手 日大藤沢(神奈川)・山本秀明監督 走塁 健大高崎(群馬)・青柳博文監督 体作り 山梨学院(山梨)・吉田洸二監督 --------------------------------------------- 特別収録 プロが語る『技術』 今永昇太(横浜DeNA) 山川穂高(埼玉西武) 田中広輔(広島) <超一流の技術&指導論> ベクトルを自分に向けさせる (大阪桐蔭・西谷浩一監督) ボールのラインにバットを入れる「点」ではなく「線」でとらえる (明秀日立・金沢成奉監督) 右投手は右目の前、左投手は左目の前でリリースする (花咲徳栄・岩井隆監督) 「備え」「間」「タイミング」「バランス」これが上達のキーワード (明石商業・狭間善徳監督) 親指と人差し指でつまんで捕球 (日大藤沢・山本秀明監督) 目指すは盗塁成功率7割以上細かなデータが采配を後押しする (健大高崎・青柳博文監督) インターバル走は心の強化 (山梨学院・吉田洸二監督) --------------------(本書籍について)------------------------ 人間は誰もが、得意分野を持っている。 高校野球の指導者にも似たようなことが言えるのではないだろうか。 本来、ひとつの組織として考えたときには、プロ野球のように「監督」「ピッチングコーチ」「バッティングコーチ」 「守備コーチ」「走塁コーチ」と、その分野に長けた指導者を置くのが理想といえる。 ただ、高校の野球部は学校の中での活動であり、現実的には難しく、予算も限られている。 ならば、各分野の育成に長けた監督――いわば“スペシャリスト”――に集まってもらい、1冊の本にまとめることができれば、 野球の技術全般を学ぶことができるのではないか。そう思ったのが、この本を企画したきっかけとなっている。 高校球界で活躍するスペシャリスト7人、そしてプロ野球選手3人を取材し、野球技術の極意に迫った。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 いざ、知られざる“制服鉄”の世界へ 毎朝見かける鉄道会社の制服も、各会社によってさまざまなデザインがあります。本書では70の鉄道事業者に協力を得て、全ページカラーで制服を掲載します。また、各社に聞いた制服のポイントも合わせて紹介。ボタンやエンブレムなど、会社ごとの制服へのこだわりが見えてきます。そして巻頭では鉄道各社制服デザインを多く手掛ける日本ユニフォームセンターに、制服について気になる疑問のあれこれを伺いました。この本を読めば、鉄道制服の今が見えてくること間違いなし。個人では撮影が難しい制服写真をじっくり堪能できる一冊です。 巻頭ではJR6社をはじめとして東京メトロや西武鉄道、西日本鉄道など数多くの鉄道会社の制服を手掛ける、日本ユニフォームセンターにインタビュー。「そもそも制服ってどんなもの？」という基本の話から、日本の制服の歴史、最近の鉄道制服の傾向まで詳しく話を伺いました。制服に欠かせない3要素や、開発までのプロセスは図解入りで分かりやすく紹介します。 第1章は北海道・東北・関東、第2章は甲信越・東海・北陸、第3章で近畿・中国・四国・九州の鉄道会社を紹介。会社ごとに、「JR」「大手私鉄」「準大手私鉄」「中小民鉄」「公営」の5つに区分し、社名の前にアイコンで分かりやすく表示しました。鉄道会社に聞いた制服のこだわりポイントや全ページカラーで掲載する制服画像はもちろん、会社データや列車走行写真も掲載しているので、この本を読むだけで各事業者のことを知ることができます。

常勝チームを作る「最強ミーティング」 プロ野球監督に仕える「参謀」の役割 橋上秀樹著 稲葉篤紀推薦!! 「状況ごとに、細かいデータを求める」楽天・野村克也監督 「非情と情を持ち合わせる」巨人・原辰徳監督 「選手の能力をとことん信じる」西武・辻発彦監督 監督と選手から信頼を得る「参謀としてのあり方」「参謀との立場とは」 プロフェッショナル戦略コーチが明かす野球界における参謀の存在意義 “名将の思考”と“今の時代に求められる指導者像” 【目次】 第1章 今の時代、「参謀」に求められるスキルとは 第2章 3人の常勝監督が参謀に求めたもの 第3章 プロ野球における「戦略」の重要性 第4章 戦略が必要な選手、必要のない選手の違いとは 第5章 優勝するために必要な参謀の能力とは 第6章 選手から慕われる指導者、選手に拒否される指導者の違い

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「君の名は。」の新海誠監督作品をはじめ、鉄道シーンを美しく描くアニメを大特集。 誌面にあの名シーンがよみがえる1冊です。 ※本書は雑誌『旅と鉄道』の2017年5月号「鉄道×アニメ聖地巡礼」と2017年増刊12月号「アニメと鉄道」より記事を抜粋し、単行本として再編集したものになります。 ※電子版は、紙版から一部記事を削除・変更しております。 ★内容紹介 【新海誠が描く美しい鉄道シーン】 君の名は。 ほしのこえ 雲のむこう、約束の場所 秒速5センチメートル 星を追う子ども 言の葉の庭 【鉄道シーンを探して聖地巡礼】 「この世界の片隅に」の舞台 広島・呉へすずさんが乗った鉄道を探して マイマイ新子と千年の魔法 ラブライブ! サンシャイン!!×沼津・東海バス・伊豆箱根鉄道 ガールズ&パンツァー×鹿島臨海鉄道・大洗 ◆西武鉄道沿線に探す あの花&ここさけの聖地 ・あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない。 ・心が叫びたがってるんだ。 ◆京阪電鉄が登場するシーンをめぐる ・響け! ユーフォニアム ・中二病でも恋がしたい! ハルチカ の舞台、清水を走る静鉄探訪 E2系新幹線と上田交通が登場するサマーウォーズ 【記憶に残る鉄道シーンが登場する注目のアニ鉄】 アクティヴレイド～機動強襲室第八係～ 笑ゥせぇるすまん NEW ふらいんぐうぃっち DIVE!! アクションヒロイン チアフルーツ 月がきれい ヤマノススメ セカンドシーズン ジパング コンクリート・レボルティオ～超人幻想～ RAIL WARS! など… ◆旅の案内人・横見浩彦と初代テツ編集長・江上英樹「鉄子の旅」対談 けいおん!! 涼宮ハルヒの憂鬱 花咲くいろは メガネブ! たまゆらシリーズ～hitotose～/～もあぐれっしぶ～/～卒業写真～ クロムクロ など… 【思い出の鉄道シーンをもう一度懐かしアニメの鉄道】 名作「銀河鉄道999」の巨星松本零士が語る 「999号」が走り出した瞬間 「究極超人あ～る」OVA飯田線スタンプラリー“聖地巡礼発祥の地”26年目の再訪 スタジオジブリの鉄道描写 「おもひでぽろぽろ」×「あけぼの」 ◆私の思い出鉄道シーン ・あしたのジョー ・サザエさん ・シティハンター ・ゲゲゲの鬼太郎 ◆鉄道会社とアニメやキャラクターがタッグを組むコラボレーション大特集 “走るアニメ” ラッピング列車新旧大集合

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 思い立ったらすぐ出かけられる駅から駅へ歩く手ごろな関東の山登りプラン&コース集。 駅から駅へと歩くコースだけでなく、具体的には都内の始発駅から往復3000円程度まででアクセスできる、交通費が低廉で、交通の便がよい山を集めたガイドブックです。 さらに、より交通費を節約できる乗りこなし方や、「フリーきっぷ」などの情報、 「駅前のコンビニ情報」なども収録、実用性の高いガイドブックとなっています。 京王線沿線(高尾ほか4山) 青梅線、中央線沿線(奥多摩8山、中央沿線5山) 小田急線沿線(多摩2山、丹沢4山、箱根4山) 京浜急行沿線 横須賀線沿線 東海道線沿線(5山) 内房線沿線(房総3山) 西武線・東武東上線沿線(奥武蔵9山、外秩父6山) 東武鉄道沿線(日光方面5山) など、 55山をご紹介！

不況下にもかかわらず飛躍的な成長を続けている 地域金融機関がある。 東京都区下、西東京を営業拠点としている 西武信用金庫である。 落合寛司氏が２０１１年、理事長に就任すると数々の施策を打ち出してきた。 その代表的なアイデアが「一律年齢による定年廃止」である。 自他社で定年になった６０歳、５０代社員を有効活用し、 融資先の経営課題解決に取り組んでいる。 落合氏は、理事長としての業務に加え 安倍政権の政策コメンテーターも務めるなど 政財界での活動や、地域活動も精力的にこなしている。 大学教授で会計士・会計戦略コンサルタントのプロが 落合理事長にせまり、独創的な「逆転の経営」ノウハウ・成功の源を、 また未来社会を見つめた「相互扶助の精神」を分析・解説する。 ■目次 ●第１章　就任前後１０年間のグラフからわかる！　西武信用金庫のお客さまのすごさ ・「営業成績」の推移を見る ・「貸出金」の推移を見る ・「預金残高」の推移を見る ・「不良債権比率」の推移を分析する ほか ●第２章　プロ経営者としての落合寛司誕生の原点 ・担当融資先が倒産！ ・中小企業診断士取得を目標に ●第３章　「年齢による定年制度の廃止」がもつ意味を考える ・一律年齢による定年制を廃止する ・定年制に代わる制度を新設 ・定年制廃止で仕事の質が上がる ・「働く」と定年制とを見事に調和 ほか ・COLUMN　落合理事長の知られざる素顔１ ●第４章 人事考課の快 ・一人当たりの人件費は年々減少 ・中途採用はＦＡ ・公募制度で「やる気」を引き出す ・一芸で理事・役員 ほか COLUMN 落合理事長の知られざる素顔２ ●第５章 西武信用金庫お客さま支援センター(総合コンサルバンク)への道 ・「外部の力」を活用する ・事業内容は「３＋１」の支援 ・とにかく融資先を倒産させない ・後継者育成支援に徹する ほか ●第６章 落合寛司の経営哲学 ・人がすべて / ポジティブで臨む ・自己責任で物事を判断する ・心の化粧を大切に ・「タテ型」「ヨコ型」の説明力・説明責任 ・人の輪のネットワーク化は重要 ・逆転(ひらめき)の発想で柔軟に対応 ほか ●本書のまとめ 発展の原点――立川南口支店長時代に総合バンキングの原型を思いつく 今後の目標――地域金融機関として、新しい事業を創造する 少子高齢化時代での体質改善――変革期における３つの施策 ほか ■著者　碓氷悟史

自分を動かし、人の行動を変え、組織を強くするには？ “成功したいなら人間を磨け” ノムさんが遺した１００の流儀 選手としても監督としても華々しい記録を残し、球界きっての「頭脳派」と称された野村克也。野村はかつて試合前のミーティングで選手に向かって次のような言葉を問いかけていた。 「人間は、なぜ生まれてくるのか。何をするために生まれてくるのか？」 一聴すると野球とは関係のない話である。しかし、成功する選手と成功しない選手の違いは、この言葉に対して「感じる力」があるかないかだった。 野村は「人間力」の重要性を徹底的に説いた。野球人として活躍できる 時間はあまりに短い。野村は野球だけなく、過酷な試練を与え続ける人生そのものに打ち克つ力を選手に持ってもらいたかった。 野村には「人間力」があった。いや、最初は持っていなかった。才能や体格に恵まれず、誰からも期待されないテスト生として始まった野球人生……。 そんな境遇から這い上がり、名将と呼ばれるまでに培ってきた１００の流儀は、野球だけに留まらず、ビジネス、人生全般において役立つこと必至である。 【著者紹介】野村克也（のむら　かつや） 1935年京都府生まれ。京都府立峰山高校卒業。54年、テスト生として南海ホークス（現、福岡ソフトバンクホークス）に入団。３年目でレギュラーに定着すると、以降、球界を代表する捕手として活躍。 70年、南海ホークスの選手兼任監督に就任。73年にはパリーグ優勝を果たす。78年、ロッテオリオンズ（現、千葉ロッテマリーンズ）に移籍。79年に西武ライオンズに移籍するものの、翌80年、45歳で現役引退。 27年間の現役生活では、三冠王１回、ＭＶＰ５回、本塁打王９回、打点王７回、首位打者１回、ベストナイン19回という輝かしい成績を残した。三冠王は戦後初、さらに通算６５７本塁打は歴代２位の記録。 90年、ヤクルトスワローズの監督に就任。低迷していたチームを立て直し、98年までの在任期間中に４回のリーグ優勝（日本シリーズ優勝３回）を果たす。 99年～01年、阪神タイガース監督。06年～09年、東北楽天ゴールデンイーグルス監督。 「野村再生工場」と呼ばれ、ヤクルトでは「ID野球」で黄金期を築き、楽天では球団初のクライマックスシリーズ出場を果たすなど監督としても輝かしい功績を残している。 20年２月、逝去。

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流行を読むには、路地裏に通え! PARCO、無印良品、LOFT、リブロ、西武百貨店――― 70～80年代の渋谷の若者文化をリードしたセゾングループ創始者が語るブランド戦略の真髄。 ビジネスに文化を取り入れる方法 セゾングループの発展の原動力 マーケティング力と営業力を上げるコツ 書店「リブロ」をつくった理由 人材の使い方・育て方

1970年代後半に西武百貨店の書籍売場としてスタートし、2015年7月、多くの人に惜しまれつつ閉店を迎えた「リブロ池袋本店」――およそ40年の歴史を、その最後の日までともに歩んだ著者が綴る〈もうひとつのリブロ史〉。池波正太郎をはじめ、吉村昭、津村節子、北方謙三、大沢在昌ら作家との交流や、一癖も二癖もある書店員たち・お客様たち、時代を読んで仕掛け続けたブックフェアの数々を辿りつつ、これからの書店文化への願いを込めたメッセージを送る。

伸び盛りの数々のベンチャー企業の顧問として活躍する著者が高校新卒社員の働きぶりを調べたところ、めきめき成長し離職率も低く、大卒社員と変わらず活躍する社員が目立ちました。 成長企業には高卒社員を積極採用しているところが多く、業務のほとんどを高卒社員が支えている企業、実力次第で学歴に関係なく同様の業務を担当させている企業、若いうちから就業させることで風土になじませたいと考える企業など様々。学歴構成だけでなく、業種や人事戦略により、高卒社員の活躍する姿は多彩であることがわかったのです。 本書は、そんな高校新卒社員の採用・活用の一部始終を、豊富な事例と共にまとめました。 サッポロライオン、西武鉄道、イーストボーイ、菓匠三全、東京鋪装工業、北日本石油、敷島製パン、ヤマト運輸など、成長企業21社の高校新卒者の採用実態、さらにそれぞれの企業で働く高卒社員に直接インタビュー、彼らの仕事に対する誇りや希望も収録しています。 大卒採用と高卒採用は、その方法、取り組み方も違います。高卒就職者の現状、高卒採用・就職の最前線、高卒就活の専門家のアドバイスを通して、真の企業成長のための人材戦略を指南します。 企業経営者、人事・採用担当者の方だけでなく、学校の進路指導担当者、就職を考えている高校生、保護者の方にもおすすめの１冊です。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 都心から電車利用で行ける秩父エリア。 西武池袋線&秩父線と秩父鉄道沿線の駅から歩けるお手軽ハイキングコースを中心にご紹介。 季節ごとの花も見どころなので、シーズンを通して楽しめます。 また、秩父三十四札所巡りを7回に分けて歩行ルートを紹介します。 ■内容 ▼西武池袋線＆秩父線 01　加治丘陵 02　天覧山～多峯主山 03　宮沢湖周遊 飯能駅周辺のおすすめ喫茶＆食事処＆土産 Column1　アニメ『ヤマノススメ』聖地巡礼さんぽ 04　物見山～日和田山 05　ユガテ～顔振峠 06　高山不動～関八州見晴台 07　竹寺～子ノ権現 Column2　目で楽しみ、心で味わう。自然の恵み、季節の彩りを感じる竹寺の精進料理 08　日向山～丸山 Column3　秩父の自然と気候の恵み、冬の風物詩 秩父の氷柱 Column4　秩父人の精神と生活を支えた母なる山、武甲山 Column5　秩父おもしろミュージアム大集合 ▼秩父鉄道沿線 09　鐘撞堂山 10　宝登山 長瀞駅～上長瀞駅周辺のおすすめ喫茶＆食事処＆土産 Column6　散策と水辺の遊びで長瀞渓谷を満喫しよう！ 11　破風山 Column7　人口に対する店舗数が日本一！？皆野に根付いたうなぎ文化 12　蓑山 13　琴平丘陵 14　四阿屋山 Column8　清冽な“氣”に満ちあふれる関東屈指のパワースポット三峯神社 15　清雲寺・若御子遊歩道 Column9　風情あふれる花に癒やされる秩父春の花寺巡り 秩父駅周辺おすすめ喫茶＆食事処＆土産 Column10　100 年間愛され続ける秩父のソールフード武島屋のいなり寿司 Column11　秩父ほろ酔いお酒巡り 秩父札所三十四観音霊場巡り Column12　父の病気平癒を祈って描き続けた三十四札所の縁起絵 秩父のお祭り＆イベント情報

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 現在、日本国内では年間100を超える観光列車が運行されています。 車内で食事がとれる列車や人気デザイナーが手掛けた内外装が美しい列車、車窓から絶景を楽しめる列車などさまざまなタイプの列車を鉄道各社が運行しており、今や列車は単なる旅行の移動手段ではなく、乗ること自体を目的とした旅行も企画されています。 本書では、そんな見ているだけでも楽しい全国の観光列車を、ルポや列車図鑑でもれなく全106列車を紹介しています。 鉄道旅ビギナーの方にはおすすめの一冊です。 第1章では車内で食事が楽しめる「グルメ列車」を紹介。列車DATAだけではなく、おもな食事メニューも紹介しています。 第2章では、人気のSLタイプやトロッコタイプなど観光列車をタイプ分けし、絶景を楽しめる列車を紹介しています。 【目次】 ・観光列車、はしご旅のすすめ ・こんなに世界が広い! 観光列車の楽しみ ・列島観光列車INDEX 【第1章 おいしい レストラン列車】 ・新潟 えちごトキめきリゾート 越後、酔い旅、雪月花 ・四国で観光列車はしご旅 ・西武 旅するレストラン「52席の至福」とおいしい秩父旅 ・グルメ列車ガイド ・観光列車に乗ってみよう 3つのスケジュールの調べかた 【第2章 感動! の 絶景列車】 ・探検‼ 大井川鐵道の旅 ・リゾートしらかみ よくばり絶景旅 ・全国観光列車図鑑 ・観光列車の進化論 ・観光列車のクロニクル ・観光列車に乗ってみよう ・観光列車に乗ってみよう 3つのきっぷの買いかた

「このままでは、すぐに車いす生活です」 。 国指定の難病「心アミロイドーシス」を患った僕に、担当医師から告げられた予期せぬ言葉。 それでも僕は前を向き、強く生きることを誓った。 中日、阪神、西武でプレーし、楽天の初代監督を務めたバットマンが綴る、野球に学ぶ人生訓！！ 伝説の5打席連続敬遠、二度の電撃トレード、そして、楽天初代監督就任──。 プロ野球界の荒波を乗り越えてきた男の生き様！ ■内容 まえがき 第1章 だから、僕は前を向く 第2章 野球との出会い 第3章 野球に打ち込めた大学の環境 第4章 プロ1年生から強打者へ 第5章 西武、阪神、そして引退 第6章 引退後はキャスターへと転身 第7章 楽天初代監督は、地獄に落ちる覚悟で 第8章 家族と共に生きがい見つける あとがきにかえて

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 芸能界イチのパン好き、女優・木南晴夏がオススメのパン屋さんをまとめた自身初の著書『キナミトパンノホン』。 　パンシェルジュ検定2級を持ち、雑誌「おとなの週末」では約5年間にわたりパンの連載「キナミトパン」を執筆。2018年に催された「木南晴夏の渋BREAD」(西武渋谷店)では、3万人以上を動員。テレビ番組では、先日NHK-BSプレミアム「パン旅。」が6シーズン目に突入することが発表されるなど、パンの仕事も精力的に行っている。 　そんな木南が、実際に足を運んでいるお気に入りのパン屋さんを厳選。 　東京を中心とする関東のパン屋さんから「食パン」「トースト」「サンドイッチ」「バゲット」「ハードパン」「ミルクフランス」「クロワッサン」「ベーグル」「惣菜パン」の9カテゴリに分けて紹介。また関東以外のエリアからもお気に入りのパン屋さんを8軒セレクト。全部で48軒のパン屋さんが登場します。 　各店舗のオススメポイントを木南自身が書き下ろすほか、「おとなの週末」での連載「キナミトパン」からも厳選回を収録。また、木南晴夏を撮影するのは、写真家・川島小鳥。撮り下ろし写真も掲載。パン屋さんでの等身大の木南の姿が見られるのも本書ならではです。パン好きなら絶対見逃せない一冊です。 ※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできませんので、タブレットサイズの端末での閲読を推奨します。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能も使用できません。

Ａ級戦犯社長と凄腕社長は誰だ！ 企業の盛衰は社長で決まる。社長の力量と器によって、企業再建に濃淡があらわれる。卓越した社長によって衰退のパターンから脱出した企業がある一方で、足踏みをつづけている企業も少なくない。その差はどこから生まれるのか。 本書でとりあげたパナソニック、富士重工業、カルビー、ベネッセ、アサヒビール、日本航空、塩野義製薬、西武、日立製作所の９社は、いずれも経営が悪化し、地獄を見た企業である。破綻寸前に追い込まれた企業が、社長交代によっていかにして再建に向かったか。企業の衰退と復活のドラマを描く！

【電子書籍化にあたり、地図・図版をカラー化しました】 大正2年（1913年）、東京で最初の大規模な郊外分譲地が売りに出されました。その後、第一次世界大戦を契機に日本の経済は活性化し、産業の近代化からサラリーマン階層が増加、郊外の宅地開発に拍車がかかります。 「自然を多分にとり入れた都会」「大気汚染から空気清澄なる郊外へ」をキャッチフレーズに田園都市化をはかる、のちの東京急行電鉄、1922年に小田原への高速電気鉄道の免許を取得し、林間都市の建設を進める小田急電鉄。 本書では、鉄道や軌道の許認可に関する戦前の公文書である鉄道省（鉄道院）文書とさまざまな時代の地図をもとに、この私鉄二社の歩みと近現代の日本の足跡を眺めていきます。関東大震災後の郊外志向、農村から工業都市への急激な発展、都心部への乗り入れ、娯楽の変遷、乗客獲得のための大学や工場、軍関連施設の誘致など。 鉄道省文書とは、いわば鉄道をめぐる人々の声や思い、野心もあれば生活者の悲鳴や憤りであり、地図はその人々の声や思いを形にしたもの、しようとしたもの、潰えたもの、廃れたものの集積であります。 私たちの歴史を沿線からいま一度見つめ直してみませんか。

野村監督が初めて語るONの打撃論・監督論。 日本球界を代表するスーパースターといえば、長嶋茂雄、王貞治、そして野村克也の三氏です。現役時代はセ・パに分かれてはいましたが、打撃成績でいつも比較され、日本シリーズでの直接対決は常に大きな話題となりました。監督となってからも、巨人対ヤクルト、阪神、福岡ダイエー(ソフトバンク)対東北楽天で、ペナントを争い、しのぎを削ってきました。 　天下のONの打撃論・監督論を語れるのは、そのような多くの戦いを繰り広げてきた野村監督しかいません。日本シリーズやオールスターでの直接対決や一緒にヨーロッパ旅行をした思い出なども紹介しつつ、卓越した技術の秘密や不世出のコンビを産んだふたりの精神的な原点などに迫ります。 　そして、今後ONを超えるスターは出てくるのか、あるいはイチローや松井秀喜はONに匹敵するスターなのかについても言及。さらに、巨人・阿部、西武・中村剛といった打者から、メジャーに行ったダルビッシュ、巨人・杉内など現役選手たちの課題、期待についても語ります。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道車両の精密イラストの第一人者・江口明男氏による、「電車の顔」にこだわったイラスト集の第5弾！　JRの現役形式を掲載した第1弾、国鉄型にこだわった第2弾、名列車の 愛称で区分けした第3弾、第三セクターやJRのローカル線を集めた第4弾に続き、第5弾はご要望の多かった大手私鉄編です。その中でも関東の大手私鉄を取り上げます。現役 車両から歴史を彩った名車まで、会社の“顔”となった電車の顔が並びます。イラストはすべて1/45、1/80、1/150の鉄道模型スケールで描いています。 【掲載する鉄道会社】 東武鉄道／京成電鉄／西武鉄道／京王電鉄／小田急電鉄／東急電鉄／京浜急行電鉄／相模鉄道

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 全国ではさまざまな通勤電車が人々の生活を支えています。 本書はJR6社と大手私鉄16社、東京都交通局と大阪地下鉄の1局1社（以下、大手私鉄とともに私鉄と表記）の所有する通勤形・近郊形電車（以下、通勤電車）を取り上げています。 JR6社は形式ごとに解説。私鉄は会社ごとに特徴を紹介し、全形式（形式数の多い一部は主要形式）の写真を掲載しています。 内容は2019年3月16日ダイヤ改正に準拠。 写真を豊富に掲載しており、カラーバリエーションや形状の違いなども解説しています。 快適な通勤・通学のために、各鉄道事業者の思いがこもった車両たちをお楽しみ下さい。 ■もくじ 第1章　JR北海道の通勤・近郊形電車 733系／735系／731系／721系 第2章　JR東日本の通勤・近郊形電車 E235系／E233系／E231系／E531系／E129系／E127系／E721系／EV-E301系／EV-E801系／209系／205系／701系／E501系／E217系／215系／211系／115系／719系 第3章　JR東海の近郊形電車 313系／311系／211系／213系 第4章　JR西日本の通勤・近郊形電車 323系／321系／207系／205系／201系／103系／105系／227系／225系／223系／221系／125系／521系／213系／117系／113系・115系／123系／415系／413系 第5章　JR四国の近郊形電車 5000系／7000系／6000系／7200系 第6章　JR九州の通勤・近郊形電車 817系／813系／815系／811系／BEC819系／821系／713系／415系／305系／303系／103系 第7章　私鉄・民鉄の通勤電車 東武鉄道／西武鉄道／京成電鉄／京王電鉄／東京急行電鉄／京浜急行電鉄／東京メトロ／小田急電鉄／東京都交通局／相模鉄道／名古屋鉄道／近畿日本鉄道／南海電鉄／京阪電鉄／阪急電鉄／阪神電鉄／大阪地下鉄／西日本鉄道

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 北海道から九州まで、全国ではさまざまな特急列車が走っています。 本書では、JRは列車名ごとに、私鉄は各社の運行形態に合わせて車両形式ごと、もしくは包括的に紹介しています。 新幹線が全国に広がって久しいですが、現在でもこんなにたくさんの特急が走っているのか、あんな魅力的な列車があるのか、と新たな発見を得られることでしょう。 内容は2019年3月16日ダイヤ改正に準拠し、列車データ、編成、停車駅などの資料も充実しています。 写真を大きく掲載し、バリエーションがあるものは複数掲載していますので、本をめくるだけでも個性豊かな特急の世界を満喫できます。 JRの特急は愛称ごとに紹介。 大きな写真で使用車両の違いもよく分かります。 2019年3月16日ダイヤ改正に対応し、変動の大きかった「あずさ・かいじ」系統も、最新の情報を掲載しています。 私鉄は、各社の特急のあり方を踏まえて、車両ごと、もしくは包括的に紹介しています。 【もくじ】 ■第1章　JR北海道の特急 スーパー北斗 カムイ・ライラック スーパーおおぞら スーパーとかち すずらん　…など ［コラム］北海道を走っていた特急たち ■第2章　JR東日本の特急 あずさ・かいじ・富士回遊・はちおうじ・おうめ スーパービュー踊り子・踊り子 ひたち・ときわ わかしお・さざなみ・しおさい 成田エクスプレス　…など ■第3章　JR東海の特急 （ワイドビュー）しなの （ワイドビュー）ひだ （ワイドビュー）南紀 （ワイドビュー）伊那路 （ワイドビュー）ふじかわ　…など ■第4章　JR西日本の特急 サンダーバード しらさぎ びわこエクスプレス・らくラクはりま ダイナスター・おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス 能登かがり火　…など ［コラム］特急で増えるアルミ製車体 ■第5章　JR四国の特急 しおかぜ いしづち 宇和海 南風 しまんと　…など ■第6章　JR九州の特急 かもめ みどり ハウステンボス ソニック にちりん・にちりんシーガイア　…など ■第7章　私鉄の特急 東武鉄道（スペーシア／リバティ／りょうもう／きりふり・しもつけ） 西武鉄道（ラビュー・ニューレッドアロー） 京成電鉄（スカイライナー） 小田急電鉄（ロマンスカー） 名古屋鉄道（ミュースカイ／快速特急・特急）　…など ［コラム］特別料金不要の特急専用車

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 西武鉄道の車両や駅、運行のしくみを徹底図解！ 西武鉄道の各路線や車両、駅、車両工場＆基地、運行、保守などについて、その成り立ちやしくみを余すところなく徹底紹介。走行中のさまざまな車両の詳細（形式図や駆動方式、制御方式など）はもちろん、懐かしの名車『レッドアロー号』や過去に走った臨時列車、自動列車装置（ATS）のしくみまで写真＆イラストで解説します。巻末には、100年を超える西武鉄道の歴史が時系列で分かる年譜も掲載。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 『みんなのあるあるプロ野球』シリーズ等でおなじみの 「カネシゲタカシ&野球大喜利」の最強タッグが送る、 野球ファン必見の爆笑大喜利本の第８弾。 毎週数千本の投稿の中から厳選したボケを、漫画家・カネシゲタカシが1コマ漫画化し、 ツッコミコメントとともに掲載する『週刊アサヒ芸能』の人気コーナーを書籍化。 41のお題に対して574本の爆笑回答を収録。 初心者ファンからコアな野球ファンまで笑って楽しめること間違いなしの一冊！ 【お題の一例】 ・野球バカが考えた画期的すぎる「あおり運転」対策とは？ ・鳥谷敬が阪神退団を決意した球団幹部のあり得ないひと言とは？ ・「佐々木朗希くん取扱説明書」に書かれていた衝撃の一文とは？ ・初の無観客試合で選手が戸惑ったことランキング。意外すぎる第一位は？ ・「セーブ」と「西武」の違いを教えてください ・こんなアンダースロー投手はイヤだ

堤一族の関係者だから書ける、内紛の真相！ 西武鉄道グループは、鉄道事業分野というよりも、同グループの保有する不動産価値の高さ、都心の一等地に所有するプリンスホテル郡、そして、全国に広がるリゾート事業展開で、バブル期に注目を浴びた存在であった。しかし、2004年、不明朗なグループの組織や資産のあり方、コクド株の借用名義の問題も浮上し、グループ全体が非常事態におよぶ中、西武グループの総帥・堤義明は全役職を辞任する事態となり、西武グループとしては未曽有の混乱状態を呈することになった。 創業者・堤康次郎から続いたオーナー絶対思想で、堤一族が支配した西武グループはなぜ崩壊したのか。堤義明と西武流通グループ（のちのセゾングループ）を主宰した堤清二の宿命の反目の真相。本書は、堤一族の関係者である著書が、堤一族の闇の系譜を明かし、西武堤一族支配が崩壊に至るまでの内紛を総括した「西武王国解剖史」である。

電子版は本文中の写真を多数カラー写真に差し替えて掲載。 早稲田大学在学中に起業、卒業するや別荘地や住宅地を精力的に開発した堤康次郎。その軌跡は、公務員・会社員などの新中間層（サラリーマン）の誕生や都市人口の増大と重なる。軽井沢や箱根では別荘地や自動車道を、東京では目白文化村や大泉・国立などの学園都市を開発した。さらに私鉄の経営権を握り、百貨店や化学工業も含めた西武コンツェルンを一代で築くが、事業の本分はまぎれもなく「土地」にあった。厖大な資料から生涯を読み解く。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 東京駅から50km圏内に起点駅がある鉄道路線をテーマに、首都圏の鉄道を「路線」ごとに取り上げた子ども向けの写真図鑑です。分かりやすい解説と豊富な写真で、どの路線がどこにあり、どんな電車が走っているのかを詳しく理解することができます。各駅停車や快速などの通勤電車だけでなく、特急や貨物列車の写真も紹介しています。 【目次】 ●JRの鉄道路線 東京をぐるっと結ぶ山手線/京浜東北線・根岸線/埼京線・相鉄直通線 コラム 首都圏をロングラン 東海道本線/横須賀線/東北本線(宇都宮線)/高崎線/常磐線/中央線(快速)・中央線・総武線(各駅停車)・青梅線・五日市線/中央本線 /総武本線/横浜線/相模線/鶴見線 コラム 東京の外側を大きく結ぶ「東京メガループ」南武線/武蔵野線/京葉線 成田線/内房線・外房線/八高線・川越線 コラム 都心を走るJRのディーゼルカー 久留里線/八高線 東海道新幹線/東北・山形・秋田新幹線/上越・北陸新幹線 ●東京メトロの鉄道路線 銀座線/丸ノ内線/日比谷線/東西線・東葉高速線/千代田線/有楽町線・副都心線/半蔵門線/南北線・埼玉高速鉄 道線 ●東武鉄道 伊勢崎線/日光線/亀戸線/大師線/野田線/東上線/越生線 ●西武鉄道 池袋線/西武秩父線/西武有楽町線/豊島線/狭山線/新宿線/拝島線/多摩湖線/国分寺線/西武園線/多摩川線/山口線 ●京成電鉄 本線/押上線/金町線/千葉線/千原線/成田空港線/東成田線/北総鉄道北総線/芝山鉄道 ●東京都交通局 浅草線/三田線/新宿線/大江戸線/荒川線 ●京王電鉄 京王線/相模原線/高尾線/京王新線/動物園線/競馬場線/井の頭線 ●小田急電鉄 小田原線/多摩線/江ノ島線 ●東急電鉄 東横線/目黒線/横浜高速鉄道みなとみらい線/田園都市線/大井町線/こどもの国線/池上線/多摩川線/世田谷線 ●京浜急行電鉄 本線/久里浜線/大師線/空港線/逗子線 ●相模鉄道 本線/いずみ野線/新横浜線 ●横浜市交通局 ブルーライン/グリーンライン

首都圏100 路線! 最新の評価を公開! 通勤・通学で普段使っている沿線の紹介から 現在の状況、その利便性やポテンシャル、周囲からどう思われているのか? さらには沿線に所属する駅の力も勘案し、その沿線の実力を評価した。 2020年時点の将来性のある沿線と落ち目の沿線が見えてくる。 日本は世界でも名だたる鉄道王国と言われるが、なかでも首都圏は突出している。 国内にはおおよそ500の路線があるが、 なかでも首都圏内には、その5分の1ほどが集中している。 本書では、首都圏が生活圏となるであろう100の路線を選定して、沿線の特徴を紹介していく。 【目次】 イントロダクション 山手線 ●東京・品川・横浜ゾーン 東海道線/横浜線/京葉線/京急本線/根岸線/京浜東北線/南武線/横須賀線/相鉄本線（新横浜線）/鶴見線/京急久里浜線/相鉄いずみ野線/副都心線/都営浅草線/京急空港線/湘南新宿ライン／東急多摩川線/京急大師線／京急逗子線/みなとみらい線/りんかい線/東京モノレール/ゆりかもめ/舞浜リゾートライン/金沢シーサイドライン/江ノ島電鉄線/湘南モノレール ●新宿・調布・渋谷ゾーン 中央線/東急東横線/小田急小田原線/京王線/東急田園都市線/東急目黒線/半蔵門線/京王井の頭線/青梅線/相模線/五日市線/東急大井町線/東急池上線/小田急多摩線/小田急江ノ島線/京王新線/京王相模原線/京王高尾線/京王動物園線/西武多摩川線 西武鉄道／東急こどもの国線/丸ノ内線/都営三田線/都営大江戸線/グリーンライン/高尾登山鉄道/多摩モノレール ●池袋・大宮ゾーン 東武東上線/西武池袋線/埼京線/武蔵野線/西武新宿線/高崎線/宇都宮線/八高線/西武拝島線/川越線/西武多摩湖線/伊奈線/西武国分寺線/西武狭山線/東武越生線/西武西武園線 ●上野・松戸・船橋ゾーン 総武線（御茶ノ水以東）/東武伊勢崎線/京成本線/常磐線/東西線/千代田線/日比谷線/つくばエクスプレス/総武快速線/東武野田線/都営新宿線/銀座線/上野東京ライン/京成押上線/京成千葉線/京成金町線/東武亀戸線/東武大師線/京成千原線/南北線/山万ユーカリが丘線/東葉高速線/新京成線/埼玉高速鉄道線/日暮里・舎人ライナー/流鉄流山線/都電荒川線/北総線

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 今度は私鉄！　日本各地で活躍する路線と車両を一冊に。 ポケット百科「日本の鉄道　路線と車両の大図鑑」に、待望の私鉄編が登場！ 日本全国の私鉄路線と車両を美しい写真で一挙に紹介します。 2021年6月に刊行された『日本の鉄道　路線と車両の大図鑑　JR編』に続く一冊。 今度は私鉄編です。 鉄道フォトジャーナリスト・櫻井 寛氏が撮影した、膨大な枚数の鉄道写真からセレクトした大図鑑。 北は北海道の札幌市営地下鉄から、南は沖縄県のゆいレールまで、各都道府県の路線と車両を路線図入りで紹介します。 小田急ロマンスカー「GSE」、西武「ラビュー」、近鉄「ひのとり」、南海「ラピート」など人気の特急はもちろん、ひときわ目を引くキャラクター列車なども一挙収録。また、新たにデビューした新車両も撮り下ろしました。「JR編」と同様に、旅に持って出かけたい一冊です。 ※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。文字だけを拡大することはできませんので、タブレットサイズの端末での閲読を推奨します。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能も使用できません。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 旅好き&鉄道好きで知られる女子鉄アナウンサーの久野知美さんが、 自身の撮りだめ画像から「かわいい」ものだけを厳選して紹介する、 インスタ映えショット満載の「かわいい鉄道」本です。 見て楽しい! 乗って楽しい! 「かわいい鉄道」の定義は人それぞれです。 旅に出たときや通勤や移動などで鉄道を利用するときに、 今まで気にしていなかった列車や駅に目がいくようになる、 そんな「かわいい鉄道」本。 かわいい度チェックやTRAIN DATAなど、 鉄分多めの人でも納得できる内容になっています。 「鉄道にはこんなにたくさんの楽しみ方がある! 」 ということを知っていただきたい、そんな一冊です。 また、久野さんとはまったく異なる目線で、 鉄分の濃いメンズが選んだかわいい鉄道とは、 どういった鉄道なのでしょうか。 鉄道BIG4の3人が教えてくれます。 初公開の久野さんの自宅や プライベートなメモリアル写真も必見! 【目次】 かわいい鉄道で行く和歌山の旅 かわいい動物駅長に会いに行こう! 第1章 かわいい鉄道の旅 第2章 かわいい鉄道ネイル&ファッション 第3章 かわいいラッピング列車 第4章 かわいい駅 第5章 かわいい制服 第6章 かわいい鉄道キャラクター&グッズ 第7章 かわいい×カッコいい鉄道の旅 第8章 かわいい海外の鉄道 鉄道と私のメモリアル写真 応援します、三陸鉄道! メンズが選ぶかわいい鉄道 【著者について】 ◆久野知美(くの・ともみ) 1982年7月21日、大阪府寝屋川市生まれ。立命館大学文学部卒業(2003年度準ミス立命館大学)。 ホリプロ所属の“女子鉄アナウンサー”として、テレビ朝日系「テンション上がる会?」「あさテツ」、 日本テレビ系「スクール革命! 」、NHKラジオ第一「鉄旅・音旅 In Summer! /Winter! 」、スカパー! 鉄道チャンネルほか、テレビ・ラジオの鉄道関連番組への出演は多数に及ぶ。 個性の強い鉄道タレントを見事に仕切ることから、鉄道系イベントの司会にひっぱりだこ。 近年では、「るるぶ&more.」のコラム執筆など、フォトライターとしても活動している。 西武鉄道、東武鉄道、北総鉄道などの車内自動アナウンスの音声も務める。 現在、テレビ東京「なないろ日和! 」、FM NACK5「スギテツのGNRR」、TBSラジオCLOUD「乗りものニュース1155」に出演中!

20年前に著者が予見した西武・堤義明氏の蹉跌！ 第18回大宅壮一ノンフィクション賞受賞作。 昭和末日本を騒然とさせた、あの名著がいま甦る。天皇と日本人、伝統とモダン。近代天皇制に織り込まれた記号を、世界を一周する取材で丹念に読み解いた、渾身の力作。プリンスホテルはなぜ旧皇族の土地を次々と取得し、一大グループをつくり上げることが出来たのか。その謎と西武王国・堤家支配の仕組みも解明。なぜ、いま、コクド（旧・国土計画）による西武鉄道支配が問題になってきたのかが手に取るようにわかる。

野村克也の言葉学。 ［スペシャルインタビュー（１）］ 古田敦也 「言葉の雨で学んだ理論と駆け引き」 ［スペシャルインタビュー（２）］ 高津臣吾 「監督の言葉は答えでなく問いだった」 ［冒頭講義］ 野村克也の言葉学総論。 「人を見て法を説け」 ［“開花”の年の決意］ 「ID野球、3年目の収穫」 ［'93年日本シリーズ密着記］ 「口撃録」 ［日本一の采配を振り返る］ 「ID野球の勝利宣言」 ［歴代参謀の証言］ 「ID野球とは何だったのか」 ［球春師弟対談］ 野村克也×江夏豊 「ノムラの新風、トラの息吹」 ［名将去って万骨実る］ 「阪神を変えたノムラの種」 ［楽天での4年間を終えて］ 「もう1年やれたなら」 ［月見草の独白］ 「器用は弱し、不器用は強し」 ［野村ノート誕生秘話］ 「書くことで人は伸びる」 ［Numberで振り返る］ 野村克也名言大辞典　 増補改訂版 名将の言葉学。 ［巨頭対談］ 川上哲治×広岡達朗 「近代野球の先駆者として」 ［V9から常勝西武へ］ 森祇晶「継承された七つの掟」 ［魔術師の極意］ 仰木彬「仰木マジック10カ条」 ［福岡にもたらした初栄冠］ 王貞治「頂点への三原則」 ［非管理型指揮官の回想］ 権藤博「自分らしさを貫いて」 ［若手の心を動かす極意］ 星野仙一「闘将の叱る技術」 ［V戦士たちの証言］ 落合博満「オレ流で説いた“理”」 ［WBC連覇と日本一］ 原辰徳「勝ち続けるための監督術」 ［日本シリーズ70年で振り返る］ 名将と言葉の変遷史。

本書の特徴 登山口までバスやマイカーを使わずに行ける山は、バスの時間を気にする必要がないのが魅力。 とくに下山時はバスの時間が心配で無理なペースで下りがち、これは思わぬ事故につながりかねません。 これから登山をはじめたい、久しぶりに再会したい、子ども連れでハイキングを楽しみたい、そんな方には2時間から4時間で登って降りてこられる山が安心です。 本書では新宿、池袋、東京、上野の各ターミナル駅を基点とするJR、私鉄の沿線別に人気の低山を紹介。 各コースには歩行時間と距離、標高差、難易度を表記していますので、ご自分の経験と希望にあった山選びができます。 50コースすべてに詳細な地図と高低図付き。 本書に掲載の山 ●新宿駅起点 京王電鉄高尾線、ＪＲ青梅線、ＪＲ中央線、小田急線、富士急行大月線、箱根登山鉄道 高尾山、高尾山・小仏城山、草戸山、霞丘陵、御岳渓谷、高水三山、本仁田山、奥多摩むかしみち、百蔵山、岩殿山、 弘法山、倉見山、明星ヶ岳と塔ノ峰、鷹巣山・飛竜ノ滝 ●池袋駅起点 西武池袋線、西武秩父線、東武越生線、東武東上線、ＪＲ八高線、秩父鉄道線 多峯主山・天覧山、日和田山、高山不動・関八州見晴台、越上山、子ノ権現・竹寺、伊豆ヶ岳、 丸山、大高取山、官ノ倉山、鐘撞堂山、破風山、蓑山（美の山）、琴平丘陵 ●東京駅起点 ＪＲ横須賀線、京浜急行久里浜線、京浜急行逗子線、ＪＲ東海道本線、ＪＲ御殿場線、ＪＲ内房線 鎌倉・天園ハイキング、六国見山、鷹取山、仙元山、大楠山、高麗山、曽我丘陵、 城山、薩?峠、鋸山、大房峠、富山、烏場山 ●上野駅起点 ＪＲ両毛線、東武日光線、野岩鉄道、ＪＲ水郡線、ＪＲ水戸線、ＪＲ吾妻線、ＪＲ上越線 三毳山、大平山と晃石山、大小山、吾妻山、鳴虫山、竜王自然研究路、月居山、 佐白山・富士山、岩櫃山、一ノ倉沢 ※この電子書籍は2019年10月にJTBパブリッシングから発行された図書を画像化したものです。電子書籍化にあたり、一部内容を変更している場合があります

野球界の論客会議『ベースボールサミット』創刊号 PLAY BALL! このたび野球ファンに向けたエンターテイメント野球書籍『ベースボールサミット』を創刊するにいたりました。 毎号一つのテーマを設け、さまざまな視点から取り上げることで野球の面白さ、奥深さを発信し、 野球界を盛り上げるきっかけに少しでもなれればと考えています。 居酒屋で、球場で、自宅で野球の話をする際に、この本が少しでも話題にのぼれば幸いです。 野球界の重要なテーマを多士済々の論客とともに読み解く『ベースボールサミット』第1回目の議題は 「田中将大選手、ヤンキース成功の道」です。 2013年シーズン公式戦、24勝0敗。楽天を球団初の日本一に導く原動力となり、押しも押されもせぬ日本球界の大エースへ 上り詰めた田中将大選手。日本球史にその名を刻み、2014年シーズンは太平洋を越えてアメリカ・メジャーリーグの名門へ。 ニューヨーク・ヤンキースで新たなる挑戦が始まります。先発ローテーションの一角として期待されている田中投手、 名門ヤンキースでの活躍を国内の野球ファンはみな信じてやみません。 田中投手がヤンキースで成功を収めるポイントはどこにあるのでしょうか。 チームメイト、これまで対戦してきた打者、間近で指導してきた恩師、プロ野球を見続けてきた解説者、 それぞれの視点で「田中将大」を掘り下げていきたいと思います。 [目次] 第1回議題「田中将大、ヤンキース成功への道」 ●黒田博樹ら、チームメイトが語る「田中とともに、投手王国復権へ」 ●田中将大&ヤンキース 最新レポートFROM FROLIDA VOICE ●【interview】内川聖一 球界随一の巧打者が語る田中将大の凄み ●【interview】浅村栄斗 若きレオの主砲が語る田中将大の凄みとは ●【interview】野村克也 恩師が明かすマー君育成術 ●【interview】小宮山悟 元メジャーリーガーから見た田中将大、活躍の可能性 ●タイツ先生が熱く語る!!フォームから予見する田中の成功 ●前田幸長監修 ニューヨーク・ヤンキース2014戦力分析 ●アメリカが報じるTANAKA ●メジャーリーグ見放題 ベースボールカフェの楽しみ方 ●【interview】山村宏樹×山崎武司 24勝0敗、田中の進化 ●セイバーメトリクスから見る田中将大 ●まんが 超人プレイヤー列伝 ●並木裕太 田中将大のメジャーにおける商業的価値を探る ●奥村幸治(宝塚ボーイズ) 野球人・田中将大のルーツを探る ●【ベースボール紀行】キュラソーを訪ねて～AJとバレンティンの原点 ●小関順二【連載】小関レポート第1回 田中将大～投げれば投げるほど強く

現役引退後、楽天と中日でピッチングコーチを務めた著者が 現代のプロ野球を鋭く抉る！ セパを問わず有名選手やメジャーで活躍する選手まで、 そのパフォーマンスや技術を元投手ならではの目線で徹底解説。 また、楽天・野村監督、中日・落合監督と名将と言われる監督の元でコーチを務めた経験から、 両監督の違いや考え方まで、今だからこそ明かせるエピソードも満載。 進化するプロ野球界にいま、何が起こっているのか!? 【内容の一例】 ・AI頭脳のダルビッシュ有 ・大谷翔平は世界の頂点に立つ ・全身野球人間のイチロー ・遅くて速い山本昌 ・どうなる松坂の西武復帰 ・村上宗隆は清原に匹敵する ・速球一直線！　佐々木朗希 ・コリジョンルールはいらない ・デッドボールには意味がある ・４番打者を固めて打順を決める ・テレビの映像に不満あり ・鹿島忠がオーナーになると ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 昭和40年代、アニメ制作会社Aプロ（現・シンエイ動画）の制作担当として、数々のアニメーターと仕事をしてきた南正時さんの、当時の回顧録を、舞台となる西武鉄道沿線ととも に振り返ります。そこには朝のテレビ小説「なつぞら」の舞台との共通点も多く、大塚康生氏をはじめ、宮崎駿氏、「なつぞら」のヒロインのモデルとなった奥山玲子氏などが「ルパ ン三世」や「巨人の星」「白蛇伝」などのアニメ作品を手掛けていた頃のアニメ制作会社の様子をまとめます。 第1章西武線沿線になぜアニメ会社が多いのか？ 第2章昭和40年代のアニメ事情回想録 第3章南正時が見た昭和のアニメーター人物像

吉田、根尾、藤原……彼らの運命は予測できる！ プロ野球12球団の「成功と失敗」の歴史を分析、超一流の成長戦略を実践するのはどのチームか? このチームが人を育てる! プロ野球ドラフト会議では、毎年百人以上の将来有望な若者たちの運命が決まる。 西武→ドラフト巧者だが冒険心で劣る。 ソフトバンク→高齢化対策は万全ではない。 日本ハム→このチームは立ち止まらない。 オリックス→高校卒のコーチがいない。 ロッテ→成果主義が指名を萎縮させた。 楽天→東北の大物に向かっていけるか。 広島→ドラフトの成功で黄金時代へ。 ヤクルト→外れ1位が幸運を呼ぶ。 巨人→関係者に悪い人はいないけれど。 DeNA→筒香の後継者を育てるべき。 中日→高校生が大成できない土壌。 阪神→金本ドラフトの明と暗……。 本書ではドラフト(新人補強)戦略に初めて着目し、新しいカテゴリーを創りあげた第一人者の小関順二が、12球団の試行錯誤の歴史、現有戦力の分析、未来への展望などを語り尽くす。 いま必要なのは将来性豊かな高校生か。 即戦力の大学生&社会人か。 ピッチャーのコマ不足を補うのか。 強力打線を作り上げるのか。ビッグデータを活用するのか。 スカウトの勘を信じるのか。 はたして、吉田輝星(金足農→日本ハム)や根尾昂(大阪桐蔭→中日)などの選択は正解なのか。 答えは十年後に判明する。 大ヒットシリーズ「プロ野球問題だらけの12球団」総集編&ドラフト速報版にして、人材登用&育成戦略のバイブル。

1998年、日本が変わった。 生産年齢人口は減少し、金融機関の貸しはがし、リストラで自殺者は激増。同じ場所にいては、どの企業も生きられない時代がやってきた。もがき、変身を遂げた企業はこの20年、何をしてきたのか。新しく登場した企業は、これまでの企業と何が違うのか。 「メルカリとラクスルの登場は、過去のピラミッド型社会が崩れていく様子を見るようだった。中央集権的なものが不要とされ、時代のキーワードは『分散化』になった。」（「あとがき」より） 第一生命、ネッツトヨタ南国、福岡ダイエーホークス、コマツ、積水ハウス、吉本興業、メルカリ、ラクスル、西武信用金庫――慣れ親しんだ価値観を捨て、新たなビジネスモデルを作ったキーマンたちを取材、ポスト資本主義の苦闘と未来を描く。

焼きたてかおる、33店舗の空間へ。 シンプルなトースト、サンドウィッチ、ホットケーキなどに加え、趣向を凝らした実に様々なパンメニューが存在する純喫茶。 現在、高級食パンブームが到来していますが、日本の食パンの歴史は喫茶店文化を抜きにしては語れません。 日常生活を少しだけ抜け出してみて、 時代を超えて受け継がれてきたマスターやママの情熱とともに、 こんがりと焼けたパンの香ばしさを楽しんではいかがでしょうか？ 「パンメニュー」をメインテーマに、純喫茶を様々な角度から考える愛蔵版です。 表紙 目次 難波里奈の珠玉のパンメニューコレクション 日比谷・紅鹿舎のピザトースト ［ 特別収録・パンメニューノート ］神田・エースののりトースト ［ 特別収録・パンメニューノート ］東中野・ルーブルのスペシャルミックスサンドウィッチ 目黒・ドゥーのクロックムッシュ 小伝馬町・華月のチョコレートシフォンケーキ ［ 特別収録・パンメニューノート ］学芸大学・平均律のフレンチトースト ［ 特別収録・パンメニューノート ］代々木・TOMの焼サンドウィッチ 森下・小野珈琲のホットケーキ ［ 特別収録・パンメニューノート ］明大前・スプーンハウスのホットケーキ 目白・伴茶夢のパンカレー ［ 特別収録・パンメニューノート ］鶯谷・デンのグラパン 難波里奈がOLYMPUS PEN E-PL9で切り撮る純喫茶、3つの風景。 喫茶店ってどんな場所？ [ Special Column ] 喫茶店のマッチから見えてくるあの時代 名作マッチコレクション [ Column ] やっぱり、看板がお好きでしょ？ 喫茶店が愛するベーカリー パンのペリカンと珈琲アロマ 鈴木ベーカリーと珈琲ショパン パンのかわむらと喫茶穂高 都築響一さんと考える、本当に素敵な喫茶店ってなんだろう？ [ EDITOR’S REPORT ] 美味しい喫茶店、神保町「L」の噺 甲斐みのりの中央線沿線トースト下車の旅 四谷・コーヒー・ロン 新宿・珈琲西武 高円寺・ぽえむ 西荻窪・それいゆ 三鷹・リスボン [ Special essay ] コーヒーが飲めない私の「喫茶店」考　文・ワクサカソウヘイ 名古屋をゆく、小倉と街とトーストと。 喫茶まつばの元祖小倉トースト 喫茶ツヅキのトースト 珈琲家ロビンのあんトースト COFFEE ボンボンのアントースト キャラバンの小倉トースト／KAKOBUCYO COFEEの午後のモーニングセット 喫茶チロルの小倉トースト コンパル（大須町本店）の小倉トースト [ Column ] 喫茶店・美男美女コレクション [ Special Talk Session ] never young beach 巽啓伍 × シャムキャッツ 菅原慎一 「変わりゆく街の中で僕らが集う“変わらない場所”」

東京六大学野球12シーズン（6年間）で6度のリーグ優勝を果たした著者が、自らの監督生活を振り返って綴った一冊。“ハンカチ王子”として一世を風靡した斎藤祐樹が入学し、ドラフト1位指名投手に成長するまで、その道のりは決して平坦ではなかった。1年生開幕投手というサプライズ、第100代主将、そして最後のシーズンは優勝決定戦で慶應を下して優勝という劇的な幕切れ。「斎藤フィーバー」に盛り上がるファンやマスコミを尻目に、葛藤やスランプに悩む斎藤をどのように支え、乗り越えさせたのか、監督だけが知る秘話が明かされる。また、斎藤とともに早稲田の“ゴールデン・エイジ”を築いた福井勇也（広島東洋）、大石達也（埼玉西武）の活躍の舞台裏、新日鐵君津の監督時代に飛躍させた松中信彦（福岡ソフトバンク）、渡辺俊介（千葉ロッテ）など一流選手を見出す應武の人物眼と、必勝野球の神髄が存分に語られる。野球ファン必読の書

※デジタル版には、とじ込み付録、読者プレゼント応募ハガキは収録されていません。 表紙 目次 特集　中学受験　進学校の高大連携と大学付属校 特集　大学につながる私学の学び 特集　PART1　進学校の高大連携　吉祥女子の場合 特集　高大連携の具体的な内容 特集　難関大や医大などとの高大連携協定校 特集　PART2　大学付属校紹介　大学付属校の基本 特集　早稲田大の附属校・系属校 特集　慶應義塾大の一貫教育校 特集　明治大の付属校 特集　中央大の附属校 特集　法政大の付属校 特集　青山学院大の一貫校・系属校 特集　学習院大の一貫教育 特集　立教大の一貫校・系属校 特集　成蹊大・成城大・明治学院大の付属校 特集　日本大の付属校 特集　東海大の付属校 特集　東洋大の附属校 特集　理系大の付属校 特集　女子大の付属校 連載　私立中高一貫校レポート　成蹊 連載　1クラス1日密着ルポ　文京学院大学女子 連載　1クラス1日密着ルポ　西武台新座 連載　この授業が受けたい！　聖園女学院 連載　私学の図書館コレクション　山手学院 連載　うちの学校ステキでしょ！　横須賀学院 連載　2025年中学入試＆教育トピック　　首都圏編 連載　世界の中で小さな声を聞く 連載　たのしい美術 連載　愉快な英語教育とICT 連載　開成の歴史 連載　調和しよう！ 連載　受験生の毎日ごはん 連載　素材文で読む中学入試 連載　レッツゴー四字熟GO！ 連載　志望校までの親と子の合格ナビ 連載　日能研の教室から 中学受験の基礎用語 CLUBレーダー 進学レーダーのバックナンバー 進学レーダー販売書店一覧 読者プレゼント 首都圏・日程別　学校行事スケジュール 次号予告

・若手を育てられない原巨人 ・3割を打てない岡本に4番はまだ早い ・中田翔は巨人にいらない ・佐々木朗希は中4日で完投を目指せ ・新庄は意識革命を起こせるか 最長老の名将が巨人&球界を叱る! 「私が20歳若かったら、また監督をやりたい。そして巨人を再生させる」 【もくじ】 まえがき 私が巨人に厳しい理由 第1章 巨人が勝てない7つの理由 1 原辰徳は巨人を離れて弱小チームの監督になれ 2 2年連続二冠王も3割が打てない岡本和真 3 基本ができていないチームリーダー・坂本勇人 4 投壊の元凶・菅野智之の誤算 5 新チーフコーチ・桑田真澄は先発完投できる投手を育てろ 6 中田翔の巨人入りでわかったこと 7 炭谷銀仁朗のトレードが象徴する金権野球の破綻 ……ほか 第2章 佐々木朗希、佐藤輝明、田中将大、大谷翔平……球史に残る名選手になれ ●完全試合達成の佐々木朗希は中4日で先発完投をめざせ ●阪神の新主砲・佐藤輝明は三振を恐れるな ●楽天復帰するも勝てない田中将大 ●それでも大谷翔平の二刀流に反対する ●筒香嘉智、山口俊、秋山翔吾……メジャー挑戦3選手の蹉跌 ……ほか 第3章 プロ野球が危ない! ●監督は最前線で指示を出せ ●タブレット端末の投手データは百害あって一利なし ●コロナ禍を機にCSを廃止せよ ●人材流出の元凶・ポスティング制度はやめろ ●大リーグの「変則投法」「2番強打者論」が日本野球をダメにする ●アメリカ野球の戦力均衡を図る「ぜいたく税」と「収入分配制度」に学べ ●プロ野球年金制度を復活させろ ●コミッショナーは指導者育成の制度を作れ ●高野連は強豪校の越境入学を禁止しろ ●東京オリンピック野球金メダルは当然だ ……ほか 第4章 次世代のスターへの遺言 必勝法と必敗法/常にベストコンディションであれ/私の野球人生を支えた中村天風の人生哲学/気の持ち方ひとつで人生が変わる/消極的な感情が活きる力までを弱め、病気の原因を作る/「君は病気だ」の暗示で本当に寝込んだ牛乳配達員/“How to say"より“How to do" /投手も打者も重心は「へその下」/王の一本足打法ができるまで/怒らず、恐れず、悲しまず/自然食で西武ナインの体質を改善/田淵の変化がもたらした2年連続日本一/寝る前の悩みは明日の宿題に/暗示の天才・長嶋/グラブに頼らず、自分の手で球をつかめ/人差し指をグラブの外に出すな/高校野球や少年野球もすぐまねるプロの流行/イレギュラーを捕ってこそプロ/タッチと送球の極意/特守・特打は無心の境地で/V9時代の神業ノッカー/早大に残る特打の洗礼 新庄剛志はプロ野球に革命を起こせるか――あとがきにかえて

「黒い霧事件」「江川事件」そして「清武の乱」。球界で事件が勃発するたびに、注目される球団オーナーという存在。チームの盛衰は彼らの度量と決断力にかかっているのだ。球界に30年以上身を置き、古くは大映・永田雅一から、西武・堤義明、ダイエー・中内功など、名物オーナーと渡り合った男だからこそ語りうるプロ野球経営の舞台裏。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 山手線をはじめ、上野東京ラインや大手私鉄など、東京を中心に、首都圏を走るいろいろな電車の写真を盛り込んだ図鑑絵本です。小さいお子さんなら、カラフルな電車の写真を眺めているだけで楽しいでしょう。解説文では走行エリアも紹介していますので、幼稚園年長から小学校中学年のお子さんなら、地名などの地理的な知識も身につきます。 文章に出てくるすべての漢字にふりがなを振っていますので、子どもが自分で読むことができます。また、きちんとした説明を入れておりますので、読み聞かせをしている大人も、鉄道に対する理解を深め、楽しくなってくるでしょう。 【もくじ】 山手線の主役 E235系／ぐるっと1周 山手線大研究／東京を縦断・横断する電車／コラム：日暮里に電車を見に行こう! カラフルな電車がいっぱい!　JRの通勤電車／通勤電車を調べてみよう!／通勤電車の中を見てみよう！／コラム：東京駅大探検 東海道・山陽新幹線／東北・北海道・山形・秋田新幹線／上越・北陸新幹線／JRの特急列車たち／コラム：電車の顔を比べてみよう 地下鉄に詳しくなろう　東京メトロの路線／東京メトロの新しい地下鉄電車／東京都交通局（都営地下鉄）の路線 東武鉄道の電車／西武鉄道の電車／京成電鉄の電車／京王電鉄の電車／小田急電鉄の電車／東急電鉄の電車／京浜急行電鉄の電車／相模鉄道の電車／りんかい線の電車／つくばエクスプレスの電車／北総鉄道の電車／新京成電鉄の電車／流鉄の電車／横浜市営地下鉄の電車／横浜高速鉄道の電車 東武鉄道の特急列車／西武鉄道の特急列車／京成電鉄の特急列車／小田急電鉄の特急列車 コラム：電車のドアを数えてみよう ディーゼルカーって知ってる？／JRの事業用車／強いぞ! 力持ち! 電気機関車／貨物列車を調べてみよう／SL列車に乗りに行こう!／コラム：江ノ電の小さな旅 乗ってみたいな、チンチン電車／ユニークな電車1 モノレール／ユニークな電車2 新交通システム・ケーブルカー／コラム：ユニークな駅、おもしろい駅

駅から駅へ、10,000歩から18,000歩(1時間30分から2時間30分）でまわれる50コースを、詳細な地図と写真でガイド。紹介する鉄道駅はＪＲ東日本、小田急、京王、多摩モノレール、西武、日暮里舎人ライナー、京成、北総鉄道、筑波エクスプレス、関東鉄道、京浜急行、相鉄、東急、東武、みなとみらい線など。ウォーキング専用道路や歴史と文化のむかし町、豊かな自然を残す里山や人気の動物園まで、好みのコースが必ず見つかる。思い立ったら一人でも出かけられる気軽なコースばかり。立寄りスポットや食事処、みやげも大人向きに厳選している。 ※この電子書籍は2013年9月にJTBパブリッシングから発行された図書を画像化したものです。電子書籍化にあたり、一部誌面内容を変更している場合があります

いつも乗ってる電車の経路。そこがまっすぐ、そこでカーブ。 そんな線路のルート取りには、複雑な歴史が眠っています。 当たり前すぎて誰も気にもしなかったところ、 「定説」が実はそうでもなかったところ。 大好評「東京篇」に続き、今度はカラーページも交えて 神奈川・千葉・埼玉、さらには茨城・栃木・群馬県に広げて 「首都圏篇」として19の線路を、わかりやすい地図とともに解説します。 【第一章】クネクネの線路には歴史がある なぜ品川～大崎は急カーブなのか？ なぜ上野公園直下の京成線はジグザグに曲がるのか？ なぜ八高線の経路がねじ曲げられたのか？ なぜ野田線が直線で新京成線が曲がりくねるのか？ なぜ千葉駅はＹ字の付け根にあるのか？ なぜ両毛線はジグザグの路線なのか？ なぜ常磐線は大きく迂回して水戸に入るのか？ 【第二章】ゴチャゴチャの線路には理由がある なぜ西武新宿線と西武池袋線は途中で交差するのか？ なぜ多摩湖周辺の西武線の線形は複雑怪奇なのか？ なぜ大井町付近の鉄道は錯綜しているのか？ なぜ武蔵小杉に鉄道が集中するのか？ 鶴見線の不思議な路線図 なぜ横須賀線と京急線は久里浜を目指したのか？ なぜ京葉線だけ東京駅と直交しているのか？ なぜ成田に向かうＪＲ線は２系統あるのか？ 【第三章】まっすぐすぎる線路にはウラがある!? なぜ東横線は平地を避けて日吉の丘を突っ切るのか？ なぜ横浜線はまっすぐに線路を敷けたのか？ 【第四章】ドン詰まりの線路には事情がある なぜ大師線は小島新田まで延びているのか？ なぜ横浜こどもの国は独自の線路をもっていたのか？

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 休日にどこかへ行きたいけれど、1泊でいくほど時間もない。 あるいは、休日にうっかり寝坊したけど、外は晴れていて家でただのんびりするのはもったいない。そこで、この1冊。 休日に、歩いて、見て、知って、ちょっぴり心がリッチになるプチ徒歩旅行ガイドの決定版です。 大好評『東京発 半日徒歩旅行』の第2弾！ ・紹介エリア 第1章【歴史と遊ぶ徒歩旅行】 佐倉とオランダ風車（千葉県）/鬼平江戸処とさいたま水族館（埼玉県）/分福茶釜と館林（群馬県）/諏訪大社と諏訪湖（長野県）/大谷石資料館と鹿沼（栃木県）/栃木市と蔵の街（栃木県）/足利と足利学校（栃木県）、7コース。 第2章【島へ渡る徒歩旅行】 猿島（神奈川県）/妙見島（東京都）/初島（静岡県）/東京湾奥の人工島（東京都）、4コース。 第3章【乗り物も楽しむ徒歩旅行】 碓氷峠鉄道文化むらとアプトの道（群馬県）/赤岩渡船と大泉町（埼玉県・群馬県）/越中島支線と亀戸天満宮（東京都）/みの石ボートと嵐山（神奈川県）/筑波山とロープウェイ＆ケーブルカー（茨城県）/水上バスと隅田川（東京都）/ユーカリが丘線と結縁寺の谷津（千葉県）、浦賀の渡しと観音崎（神奈川県）、大室山登山リフトと一碧湖（静岡県）、八高線と児玉と塙保己一（埼玉県）、10コース。 第4章【唯一の「村」を徒歩旅行】 長生村（千葉県）/清川村（神奈川県）/東秩父村（埼玉県）/檜原村（東京都）、4コース。 第5章【里山を徘徊する徒歩旅行】 陣馬街道と佐野川の茶畑（東京都・神奈川県）/守谷野鳥のみちと間宮林蔵記念館（茨城県）/嵐山渓谷と鬼の神社（埼玉県）/塩山と干し柿（山梨県）/寄居と風布のミカン畑（埼玉県）/小野路（東京都）/横瀬の棚田と秩父（埼玉県）/高崎と達磨寺（群馬県）/三富新田と所沢航空記念公園（埼玉県）、9コース。 第6章【水辺に沿って徒歩旅行】 大貫と東京湾観音（千葉県）/佐原と伊能忠敬（千葉県）/大磯（神奈川県）/長瀞と平賀源内（埼玉県）/手賀沼（千葉県）/見沼通船堀（埼玉県）、6コース。 第7章【旧道・旧線を辿る徒歩旅行】 箱根旧街道と関所（神奈川県）/青梅鉄道福生支線跡と草花丘陵（東京都）/笹子峠と矢立ての杉（山梨県）/荒玉水道道路（東京都）/三鷹の軍用線路跡と東京スタディアム（東京都）/日光杉並街道（栃木県）/西武安比奈線廃線跡（埼玉県）/町田の戦車道路、8コース。 関東甲信東海津々浦々全48コースを収録！

“若きわれらが命のかぎり”－日本が高度経済成長期で沸き立っていた１９６０年代、東京六大学野球リーグで、暁（あかつき）の太陽と青空の下、白球に青春をささげた若者たちがいました。 法政大学野球部。後に阪神・西武で強肩強打の捕手として一時代を築く田淵幸一、広島カープで「ミスター赤ヘル」と呼ばれるまでの外野手となる山本浩二、投手としてリーグ史上最多48勝の金字塔を打ち立てる山中正竹ら名だたる逸材たちが、名将の松永怜一監督に率いられて黄金時代を築きました。 　大学史上初のリーグ３連覇、全日本選手権優勝、今もさん然と輝く個人記録の数々…。 本書はスポーツニッポン新聞紙上で連載した「我が道」での４人の一代記を収録し、法大野球部の栄光の記憶と、そこからプロ野球、８０年代から９０年代にかけての五輪競技にまで続いてゆく足跡をたどります。

【目次】 第1章　私を叱り、育ててくれた巨人軍 ●長嶋茂雄　私を引退に追い込んだホームスチール事件 ●王貞治　世界のホームラン王を育てた2人の師匠 ●川上哲治　現役時代からの確執と感謝　ほか 第2章　達人たちの神業――投手編 ●杉下茂　絶対ストライクゾーンに投げなかった「元祖フォークボール」 ●稲尾和久　巨人の伝統と誇りを粉砕した鉄腕 ●金田正一　巨人ナインが“金田天皇”を認めた理由　ほか 第3章　達人たちの神業――野手編 ●吉田義男　なにかと私と比較された、阪神の牛若丸 ●張本勲　正論を貫き続ける、日本球界一筋の安打製造機 ●落合博満　もう一度監督として革命を起こせ 第4章　西武監督時代――意識革命の主役たち ●江夏豊　プッシュバントで攻略した天敵 ●秋山幸二　日本刀の特訓で40HR、93打点の大爆発 ●工藤公康　ドラフト会議の席で指名を決めた「坊や」　ほか 第5章　ヤクルト監督時代――“万年Bクラス”大化けの原動力 ●若松勉　「缶ビール事件」で生まれ変わった小さな大打者 ●チャーリー・マニエル　「二度とお前を使わない」で奮起した赤鬼 ●森昌彦　選手を育てられなかった名参謀　ほか 第6章　新時代の達人候補たち ●佐々木朗希　163キロの怪物は“大谷二世”になれるか ●阿部慎之助　指導者として巨人野球を厳しく教える ●大谷翔平　二刀流復活を阻むケガ体質と肉体改造　ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 プロ野球の世界で活躍している選手は独自の技術や考え方を持っている。その技術を連続写真とポイントで紹介。球界を代表するバッターに育ちつつある埼玉西武ライオンズの浅村栄斗や東京ヤクルトスワローズのエースに育ったライアンこと小川泰弘のロングインタビューも掲載。また、サムライジャパンの中心選手となっている若手選手も多数登場している。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 より遠くへ、鉄道で旅することができる“サイハテ”を走る鉄道の旅の世界を紹介。山奥のサイハテへと走る黒部峡谷鉄道や、DMVに乗ったまま鉄道からバスにモードチェンジをして、室戸岬まで行くことができる阿佐海岸鉄道に乗車ルポ。そのほか日本列島の東西南北の果てを走る鉄道を筆頭に、非日常を感じられる海岸線のサイハテなど、鉄道に乗って旅に出てみたく、たまらなく旅情を誘う鉄道のサイハテを取り上げます。 連載インタビュー「鉄道愛を語る」にはNGT48のメンバー佐藤海里さんが登場しています。 【目次】 ＜大特集＞ サイハテの鉄道旅 ●めざせ！ この夏訪れたいサイハテの鉄道 ●ＮＧＴ48・佐藤海里が行くトキ鉄の絶景、サイハテの旅 ●黒部峡谷鉄道で山奥のサイハテへ ●紀伊半島の“オーシャンビュー”をとことん楽しむ紀勢本線で本州最南端へ！ ● DMVで室戸岬へ！　 “サイハテ”乗り継ぎ旅JR牟岐線＆阿佐海岸鉄道・土佐くろしお鉄道 ●福鉄＆えち鉄乗り継ぎ 東尋坊・三国湊の旅 ●いちばん海に近い駅ってどこ？　座談会 ●一度は訪れたい最東端・最西端・最南端・最北端…… サイハテ列車東西南北 ●苦労してでも食べたい！　“サイハテ”の駅ナカグルメ ●サイハテを感じる鉄道駅 ＜そのほか特集＞ ●いよいよ走り出した新型特急で旅に出よう！「スペーシア X」で楽しむ 日光·鬼怒川 ＜連載企画＞ ●鉄道愛を語る 第二十五回 佐藤海里（NGT48） ●久住昌之の終着駅から旅さんぽ 第23回　　西武園駅（西武鉄道） ●アンドロイドのお姉さんSAORIのより道・のぞき見・駅ノート 7冊目　渡刈駅跡 ●令和の鉄道員（ぽっぽや）　第10回　福井鉄道 ●空から見た秘境駅　第13回　JR根室本線　東鹿越駅 ●ネコと鉄道の風景　ねこと鉄道 土讃線讃岐財田駅 ●車内絵日記「もうすぐ引退！　100歳の「SL人吉」に会いに行こう!!」 ●「アニメ×鉄道」舞台めぐり最新トピックス　vol.29『スキップとローファー』 ●世界の鉄道 途中下車の旅フランクフルト空港駅から ケルン中央駅へ超特急の旅 ●鉄道マンたちの青春劇場　滝口忠雄 ●NEWS 0 番線 ●私の好きな「デザイナーズトレイン（私鉄編）」ランキング ●ひと目でわかる！　JR 観光列車運行カレンダー ●私鉄・三セク 観光列車運行カレンダー ●鉄道旅をもっと楽しく　情報トレイン Presents ／Books & Entertainments

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2020年3月ダイヤ改正は、JR・私鉄の特急において、大きな変更がありました。 本誌では、現在定期運行されているJRと私鉄、すべての有料特急列車を網羅した1冊です。 冒頭に「特急トピックス」を掲載。 特急カタログでは、JR特急は列車名ごとに、私鉄特急は会社ごとに収録しています。 各列車とも、美しくインパクトのある写真、特急列車の歴史や由来が分かる解説文、一部の列車では編成図や停車駅などのデータも掲載。「今の特急」がよく分かる1冊です。 【主な掲載列車】 ◆JR北海道：北斗/すずらん/カムイ・ライラック/おおぞら/とかち/オホーツク・大雪/宗谷・サロベツ ◆JR東日本：サフィール踊り子・踊り子/あずさ・かいじ・富士回遊・はちおうじ・おうめ/ひたち・ときわ/わかしお・さざなみ・しおさい/成田エクスプレス/あかぎ・スワローあかぎ・草津/日光・きぬがわ・スペーシアきぬがわ/いなほ/しらゆき/つがる ◆JR東海：(ワイドビュー)しなの/(ワイドビュー)ひだ/(ワイドビュー)南紀/(ワイドビュー)伊那路/(ワイドビュー)ふじかわ ◆JR西日本：サンダーバード・能登かがり火・ダイナスター/おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス・びわこエクスプレス/くろしお/しらさぎ/やくも/こうのとり/はしだて・たんごリレー/きのさき/まいづる/はるか/はまかぜ・らくラクはりま/スーパーはくと/スーパーいなば/スーパーおき・スーパーまつかぜ/花嫁のれん/サンライズ瀬戸・出雲/ウエストエクスプレス銀河 ◆JR四国：しおかぜ・いしづち・宇和海・モーニングEXP高松・ミッドナイトEXP高松/南風・しまんと・あしずり・モーニングEXP松山・ミッドナイトEXP松山/うずしお/むろと/剣山/四国まんなか千年ものがたり/志国土佐時代の夜明けのものがたり ◆JR九州：ソニック・にちりん・にちりんシーガイア/かもめ/みどり・ハウステンボス/ゆふいんの森・ゆふ/きらめき/かいおう/ひゅうが/きりしま/有明/A列車で行こう/九州横断特急・あそぼーい!/はやとの風/かわせみ・やませみ/いさぶろう・しんぺい/海幸山幸/指宿のたまて箱 ◆私鉄：東武鉄道/西武鉄道/京成電鉄/小田急電鉄/富士急行/長野電鉄/名古屋鉄道/近畿日本鉄道/京阪電鉄/富山地方鉄道/南海電鉄・泉北高速鉄道

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 北海道から九州まで、全国を走る特急列車。 流線形の車両や展望席のある列車など、さまざまな特急が走っています。 本書ではJR・私鉄の有料特急および専用車を使用した無料特急を会社ごとに取り上げ、詳しく解説しています。 JRの特急は列車名ごとに、専用車両が多い私鉄の特急は車両愛称ごとに掲載しています。 主要な特急では主な停車駅を掲載し、どういう列車で、同じエリアを走っている特急とどう振り分けられているのかをわかりやすく解説しています。 幼稚園年長から小学校中学年なら、地名や地理的な知識も身に付きます。 すべての漢字にふりがなを振り、子どもが自分で読みやすい工夫をしてあります。 また、詳しい説明で、読み聞かせをしている大人も理解を深めていただけます。 クリスマスやお正月のプレゼントにも最適の1冊です。 【掲載列車】 ◆JR北海道の特急列車 スーパー北斗／スーパーおおぞら／スーパーとかち／ライラック・カムイ／すずらん　…ほか ◆JR東日本の特急列車 あずさ・かいじ／ひたち・ときわ／成田エクスプレス／踊り子／スーパービュー踊り子／草津・あかぎ　…ほか ◆東武鉄道の特急列車 100系スペーシア／500系リバティ／200系りょうもう　…ほか ◆西武鉄道の特急列車 001系Laview／10000系ニューレッドアロー ◆京成電鉄の特急列車 AE形スカイライナー ◆小田急電鉄の特急列車 70000形GSE／30000形EXE・30000形EXEα／50000形VSE／60000形MSE ◆JR東海の特急列車 （ワイドビュー）しなの／（ワイドビュー）ひだ／（ワイドビュー）南紀　…ほか ◆名鉄の特急列車 ミュースカイ／快速特急・特急 ◆JR西日本の特急列車 サンダーバード・／しらさぎ／はるか／こうのとり・きのさき・はしだて・まいづる　…ほか ◆近鉄の特急列車 しまかぜ／アーバンライナー／伊勢志摩ライナー／さくらライナー　…ほか ◆南海電鉄の特急列車 ラピート／サザン／こうや・りんかん／泉北ライナー ◆京阪電鉄の特急列車 快速特急・特急 ◆JR四国の特急列車 しおかぜ・いしづち／宇和海／南風・しまんと／うずしお　…ほか ◆JR九州の特急列車 かもめ／にちりん・にちりんシーガイア／ソニック／きりしま　…ほか ★コラム ・特急電車を観察してみよう！ ・地方私鉄の特急列車 ・寝台特急サンライズエクスプレス大探検！ ・特急の顔を比べてみよう ・乗ってみたいな！　観光特急

ニューオープンスポットはもちろん、埼玉県の人気スポットをもれなく掲載した魅力たっぷりの一冊。 ＜主な特集内容＞ ・おでかけ前にチェック！ 1「埼玉ってこんなところ」観光エリアの位置と、おすすめスポットがすぐわかる 2「思い立ったらすぐ行ける！日帰りモデルコース」人気の川越や秩父を楽しむ、便利なモデルコースをご紹介 【巻頭特集】週末は話題の“埼旬”スポットへ ・2024年の顔・渋沢栄一ゆかりの地めぐり ・関東最強？！5つのご利益スポット ・いも街道の絶品いもスイーツetc 【エリア特集】 ●川越→今話題の「リノベスポット」、レトロ街さんぽ、菓子屋横丁、パワースポット巡り、お芋＆抹茶スイーツほか ●秩父・長瀞→羊山公園 芝桜の丘、長瀞ライン下り、天然氷スイーツ、秩父夜祭ほか ●所沢・入間・飯能→トトロの森・狭山丘陵、ジョンソンタウンほか ●大宮・浦和・草加・春日部→鉄道博物館、さいたま市大宮盆栽美術館、浦和レッズ＆大宮アルディージャ応援スポットほか ●深谷・熊谷・行田→深谷駅周辺さんぽ、足袋と古墳の町行田ほか 上記のほか、各エリアの名物グルメ、注目宿情報も満載です。 【特別付録】定番レジャースポットBEST15 ・西武園ゆうえんち ・ムーミンバレーパーク＆メッツァビレッジ ・ところざわサクラタウン ・東武動物公園etc 【掲載エリア】埼玉県・川越・秩父・長瀞・三峰・小鹿野・所沢・入間・狭山・飯能・大宮・浦和・さいたま新都心・川口・草加・越谷・春日部・深谷・熊谷・行田・東松山