フォルクスワーゲン作品一覧
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-2,000円 (税込)2023年も新型モデルが続々と登場しているSUV。近年はスーパーカーブランドまでがこのジャンルへと参入してきています。そんな中、編集部が注目するSUVの3モデルを徹底解析し、各社のプレミアムなSUVの動向から現在国内へ導入されているモデル、または今後導入予定のSUVを幅広く紹介します。Motor Magazine 編集部が取材したSUVの最新情報をまとめた一冊です CONTENTS Part1 注目のニューモデル徹底解析 「最新ハイエンド＆ラグジュアリーSUVの魅力を探る」 ・マセラティ グレカーレ ・ベントレー ベンテイガ EWB ・スバル レヴォーグ レイバック プロトタイプ Part2 ブランド別 気になるSUVの最新動向 「続々とニューモデルが登場したSUV。各社の動きを見ていこう。」 01.フェラーリ / マセラティ / ベントレー / ランボルギーニ / アストンマーティン / ロータス / ロールスロイス / BMWアルピナ / キャデラック / テスラ 02.アウディ 03.ポルシェ 04.フォルクスワーゲン 05.BMW 06.メルセデスベンツ 07.ボルボ 08.プジョー / シトロエン / DS 09.ランドローバー 10.ジープ 11.レクサス 12.スバル 13.アルファロメオ / ルノー / フィアット / ヒョンデ / BYD 14.トヨタ / ホンダ / 三菱 / マツダ / 日産 Part3 プレミアムSUV 2023-2024 アルバム プレミアムSUV 2023-2024 諸元価格表 MOOKご案内・奥付 -
-800円 (税込)この波に乗り遅れるな！ 国産EV全車と身近な輸入EVを徹底ガイド全20台 ジャパンモビリティショー2023 注目出展車REPORT 目次 ALL ABOUT EV 20 EV WORLD WARS 世界6ヵ国のEVが対峙 3タイプの電動車で往くLONG DRIVE なぜ、“日産サクラ”ばかりが売れるのか？ 本音でジャッジ！ EVマイカー通信簿 「充電」＆「補助金」のツボ 体験者が語る！ EV実録レポート お知らせ「モーターファンフェスタ2023 in お台場」 モーターファンフェスタ2023 in お台場 告知 国産EV トヨタbZ4X スバル・ソルテラ 日産アリア 日産サクラ 日産リーフ レクサスRZ レクサスUX マツダMX-30 EV MODEL ホンダ e 三菱eKクロスEV 電気自動車用語辞典 EVってぶっちゃけどうっすか!? 輸入EV テスラ・モデルY フォルクスワーゲンID.4 メルセデス・ベンツEQB BMW iX1 アウディQ4 e-tron ボルボC40リチャージ JUST ARRIVED ボルボEX30 フィアット500e ヒョンデ・アイオニック5 JUST ARRIVED ヒョンデ・コナ BYDドルフィン BYD ATTO 3 個性にあふれた魅惑のインポートEVたち フォーミュラE基礎講座 モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.2 告知 裏表紙 -
-800円 (税込)コンパクトSUVの勢力図に異変？ 最新人気50車種徹底ガイド！ 目次 話題の新星 都会派Bセグコンパクトに新旋風！ HONDA WR-V / LEXUS LBX 使いやすさが染み渡るBEV VOLVO EX30試乗記 同居する優雅さと活発さ NISSAN ARIYA NISMO試乗記 MINI史上、最大級!! MINI COUNTRYMAN試乗記 「X2」らしさを追求 BMW X2/iX2試乗記 至極のアウトドア体験 LEXUS GX試乗記 FCEV モデルとしてCR-Vが復活！ HONDA CR-V e:FCEV 国産SUV レクサスLBX レクサスUX レクサスNX ホンダWR-V ホンダZR-V ホンダ・ヴェゼル 三菱トライトン 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スバル・レヴォーグ レイバック スバル・クロストレック スバル・フォレスター スバル・アウトバック スバル・ソルテラ トヨタ・クラウン スポーツ トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ハリアー トヨタRAV4 トヨタbZ4X トヨタ・ライズ 日産アリア 日産エクストレイル 日産キックス マツダCX-60 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー 2024年 軽自動車のすべて 告知 輸入SUV メルセデス・ベンツGLA メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツEQA BMW X1／iX1 アウディQ4 e-tron アウディQ3 アウディQ2 フォルクスワーゲンT-Cross フォルクスワーゲンT-Roc フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲンID.4 プジョー2008 シトロエンC3エアクロスSUV ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー ボルボXC40 ジープ・コンパス ジープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)新型アルファード／ヴェルファイア徹底解剖。ライバル不在の人気の理由とは。 目次 トップ・オブ・トップの衝撃 LEXUS LM正式発表！ 完全理解新型アルファード＆ヴェルファイア NEW TOYOTA ALPHARD ＆ VELLFIRE インポート個性派ミニバン大集合 ラテンのミニバンで毎日を変えよう！ 「最新ミニバンのすべて」の読み方 LLクラス＆Lクラス トヨタ・アルファード トヨタ・ヴェルファイア 日産エルグランド トヨタ・グランエース メルセデス・ベンツ Vクラス 帰ってきたホンダ・オデッセイ Mクラス 日産セレナ ホンダ・ステップワゴン トヨタ・ノア トヨタ・ヴォクシー 三菱デリカD:5 ジャパンモビリティショー2023 Sクラス フィアット・ドブロ ルノー・カングー プジョー・リフター シトロエン・ベルランゴ フォルクスワーゲン・ゴルフトゥー ミニバン販売台数ランキング SSクラス ホンダ・フリード トヨタ・シエンタ スズキ・ソリオ ダイハツ・トール トヨタ・ルーミー おトクな特別仕様車 プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)スバル第四のSUV、レヴォーグ 例バック試乗記＆クラウンスポーツ登場！ 最新52車種徹底ガイド！ 目次 試乗インプレッションスバル・レヴォーグ レイバック スバル第4のSUVは都会派テイスト COMING kSOON─新着SUV大豊作！─ 国産SUV スバル・クロストレック スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック スバル・ソルテラ ホンダZR-V ホンダ・ヴェゼル 日産アリア 日産エクストレイル 日産キックス トヨタ・ハリアー トヨタRAV4 トヨタbZ4X トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ライズ レクサスUX レクサスNX マツダCX-60 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スズキ・ジムニーシエラ スズキ・エスクード スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー 新型ティグアン登場！／三菱スターキャンプ2023 in 朝霧高原 輸入SUV BMW X1／iX1 BMW X2 メルセデス・ベンツGLA メルセデス・ベンツGLB メルセデスEQA アウディQ4 e-tron アウディQ3 アウディQ2 フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲンT-Roc フォルクスワーゲンT-Cross フォルクスワーゲンID.4 MINIクロスオーバー ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー3008 シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV ボルボXC40 ジープ・ラングラー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)シエンタ×フリード徹底比較!＆今こそ選びたい欧州王道モデル 目次 身体一杯のユーティリティ 欧州仕込みのエッセンス 「コンパクトカーのすべて」の読み方 CHAPTER 1 ハッチバッククラス ホンダ・フィット トヨタ・アクア トヨタ・ヤリス トヨタGRヤリス マツダ2 日産ノート 日産ノート オーラ スズキ・スイフト トヨタ・パッソ 第630弾 新型セレナのすべて 告知 CHAPTER 2 SUVクラス 日産キックス ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ヤリス クロス マツダCX-3 ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー 2023-2024年 国産＆輸入SUVのすべて 告知 CHAPTER 3 ユーティリティクラス トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール ソリオ／ソリオ バンディット改良情報 CHAPTER 4 輸入車クラス フォルクスワーゲン・ポロ プジョー208 ルノー・ルーテシア ルノー・トゥインゴ フィアット500e フィアット500 MINI 3DOOR ルノー・キャプチャー プジョー2008 シトロエンC3エアクロスSUV フォルクスワーゲンTクロス まだまだあるこんなコンパクトカーたち プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
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値引きあり-営業一課の落ちこぼれ、入社2年目の瀬戸 弘は 車と女を愛している。 名車はいろいろあるけれど、 彼の心を独占する女は想い出の中に生きているたった一人の女だけだった―― 社内一の美女・山咲令子は恋愛でトラブル中。 男に妻がいることは知っていたが、彼の言葉を信じたばかりに 失意のどん底に突き落とされる。 そんな彼女を家まで送り届けることになった瀬戸は、 スプライドを走らせる。 スプライドは他の車と比べてハンドルの“あそび”が少ないと言われている。 でもさ…一見ムダのないスプライトでさえ“あそび”がある。 だから君の2年間もムダではなく必要なことだった…と慰めるも――。 各話に名車が登場し様々なストーリーが展開される。 ◆目次◆ Klaxon.1：オースティン ヒーレー スプライド Klaxon.2：シトロエン2cv Klaxon.3：フォード ムスタング マッハ1 Klaxon.4：プジョー205ターボ16 Klaxon.5：ロータス エラン Klaxon.6：フォルクスワーゲン キャンパー Klaxon.7：オースティン ミニクーパーS Klaxon.8：ファイアット500チンクチェント Klaxon.9：ホンダ S800 Klaxon.10：ACコブラ427 Klaxon.11：アルファロメオジュリアTI160スーパー Klaxon.12：ヴァンデンプラ プリンセス1300 Klaxon.13：ニッサン スカイライン GT-R Klaxon.14：ボルボ P1800S Klaxon.15：ロータス スーパー7 Klaxon.16：ジャガーＥ Klaxon.17：タルボ マトラ ムレーナ Klaxon.18：メルセデスベンツ ウニモグ Klaxon.19：アバルト モノミッレ ビアルベーロ -
4.0「まじめなドイツ企業が、どうしてこんなことを？」 2015年9月、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンの排ガス不正問題が 発覚したとき、上記のような感想を抱いた日本人は少なくないだろう。 だが、ドイツの経済界を26年間にわたって取材してきた著者には意外ではなかった。 「ＶＷよ、やはりお前もか」 販売台数世界一をめざして、年々、成長してきた同社も大企業病に蝕まれていたのだ。 上司の命令にNoといえない社風、はげしい権力争い、問答無用の成果主義・・・ この不正の根にある問題は、おなじ物づくり国家である日本にとっても、けっして 対岸の火事ではない。企業人必読の現地レポート！ 【おもな目次】 ◆第１章 ＶＷ排ガス不正の衝撃◆ 上限値の35倍の排出データ／違法ソフトの使用を「自供」／史上３番目の大規模リコール／ ＶＷ株価、一時暴落／社内調査の不十分さを露呈 など ◆第２章 帝国の内なる不安◆ 陰の最高権力者／帝国の父・ポルシェ博士／ヒトラーが国民車開発を命令／ 家庭内でも成果主義／骨肉の経営権争い／「経営に調和は不要だ」 など ◆第３章 不正はいかにして行われたか◆ 訴訟抗弁書が明らかにする不正の実態／「取締役より下のレベル」の犯罪？／ 時間を空費した３週間の休暇／危機管理システムの機能不全／空気を読んだエンジニアたち など ◆第４章 襲いかかる巨額の経済負担◆ 米国でのマンモス訴訟開始／訴状に浮かび上がる米国人の怒り／147億ドルの支払い／ 史上最悪の赤字 など ◆第５章 不正は氷山の一角◆ すべての企業が抱えるジレンマ／規則違反が法律違反にエスカレート／変革と合理化に 抵抗する労働組合／歴史的転換点に立つＶＷ／日本への教訓 など -
4.3日本の人事部主催 HRアワード2021書籍部門優秀賞受賞！ 『チームが機能するとはどういうことか』の著者であり、2011年以来、経営思想家ランキング「Thinkers50」に選出され続けている、エイミー・C・エドモンドソン教授最新刊！ 篠田真貴子氏(エール株式会社取締役)推薦! 「心理的安全性ってそういうことだったのか! 心理的安全性の解釈が人によって違うことが気になっていた。しかし、本家本元による本書を読んで、すっきりと整理ができた。心理的安全性とは個人の資質ではなく集団の規範、ぬるい環境というよりもむしろ成果志向の環境なのだ。失敗と成功の事例を通して、このコンセプトへの理解が深まり、実践への示唆が得られるだろう。「恐れ」から解き放たれれば、私たちはもっと大胆に行動できる。」 Googleの研究で注目を集める心理的安全性。 このコンセプトの生みの親であるハーバード大教授が、 ピクサー、フォルクスワーゲン、福島原発など様々な事例を分析し、 対人関係の不安がいかに組織を蝕むか、 そして、それを乗り越えた組織のあり方を描く。 目次 はじめに 第1部 心理的安全性のパワー 第1章 土台 第2章 研究の軌跡 第2部 職場の心理的安全性 第3章 回避できる失敗 第4章 危険な沈黙 第5章 フィアレスな職場 第6章 無事に 第3部 フィアレスな組織をつくる 第7章 実現させる 第8章 次に何が起きるのか 解説 村瀬俊朗 -
-900円 (税込)いま、古いクルマが新しい! オーナー110人の自慢の愛車とその物語を拝見! AD 目次 憧れのクラシックカースタイル100 No.01 好きなクルマに乗ることは、私の人生の一部パンツェッタ・ジローラモさん 憧れのクラシックカー〈前編〉 No.02 オースチンヒーレー100（1955／イギリス） ダットサンブルーバード1300SS（1966／日本） No.03 モーリス1100（1963／イギリス） No.04 アルファロメオジュリアスパイダー（1963／イタリア） No.05 サンビームレイピア（1963／イギリス） No.06 ロータスエランSr.I 26Rタイプ（1964／イギリス） No.07 ホンダS800クーペ（1966／日本） No.08 三菱ウイリスジープ（1958／日本） No.09 スバル360（1968／日本） No.10 フェラーリディーノ246GT（1970／イタリア） No.11 フォードマスタング（1966／アメリカ） No.12 ロータスエランSr.1（1963／イギリス） No.13 ロータスエランスプリント（1971／イギリス） No.14三菱ギャランGTO 2000GS（1975／日本） No.15 VW タイプ2 クルーキャブ（1967／ドイツ） No.16 ホンダS600（1965／日本） No.17 日野コンテッサ900（1964／日本） No.18 オースチンヒーレー100／4（1956／イギリス） No.19 モーガン4／4（1975／イギリス） No.20 トヨタカローラ（1967／日本） No.21 三菱ミニカ70 GSS（1970／日本） No.22 トライアンフTR4A（1965／イギリス） No.23 MG-A 1500 マークⅠ（1959／イギリス） No.24 ロータスセブンシリーズⅡ（1964／イギリス） No.25 フォルクスワーゲンTypeⅡ（1966／ドイツ） No.26 日産ローレルSGX（1975／日本） No.27 フィアット500ジャルディニエラ（1963／イタリア） No.28 オースチンミニ1000MKⅡカントリーマン［MKI仕様］（ 1969／イギリス） No.29 MG TF-1500（1954／イギリス） No.30 フォードマスタングGT（1965／アメリカ） No.31 MGミジェットMKⅡ（1965／イギリス） No.32 フォルクスワーゲンTypeⅠ（1974／ドイツ） No.33 スバル360ヤングS（1969／日本） No.34 日産オースチンA50ケンブリッジ（1959／日本） No.35 ダイハツコンパーノスパイダー（1970／日本） No.36 アルファロメオGT1600JR（1973／イタリア） No.37 MG-TF1500（1954／イギリス） No.38 ロータスヨーロッパスペシャル（1973／イギリス） No.39 フォルクスワーゲンTypeⅢ（1965／ドイツ） No.40 ポルシェ911S（1973／ドイツ） No.41 シムカ1000 4CV（1970／フランス） No.42 シボレーコルベット（1961／アメリカ） No.43 ダットサンサニークーペ（1969／日本） No.44 トライアンフTR3A（1958／イギリス） No.45 アルファロメオジュニアザガート（1969／イタリア） No.46 フィアット600D シオネリ（1962／イタリア） No.47 トヨタ2000GT（1967／日本） No.48 ロータスエリート（1974／イギリス） No.49 ホンダS800（1966／日本） No.50 パナール・ディナX（1951／フランス） No.51 ウィリスM38（1951／アメリカ） No.52 BMW イセッタ300（1957／ドイツ） No.53 シトロエン2CV（1976／フランス） No.54 アウトビアンキビアンキーナカブリオレ（1969／イタリア） No.55 フォードマスタングコンバーチブル（1966／アメリカ） No.56 アルファロメオアルフェッタGT（1975／イタリア） No.57 アルファロメオジュリアスーパー（1972／イタリア） No.58 ホンダ1300クーペGTL（1972／日本） No.59 トヨタ1600GT（1967／日本） No.60 フィアット500R（1972／イタリア） 憧れのクラシックカー〈後編〉 No.61 アルファロメオ2000GTV（1973／イタリア） No.62 トヨタミニエースUP100（1974／日本） No.63 ロータスヨーロッパスペシャル（1971／イギリス） No.64 ダットサンブルーバードP510（1969／日本） No.65 MG-A 1500 マークⅠ（1957／イギリス） No.66 オースチンヒーレースプライト（1959／イギリス） No.67 BMW 3.0CS（1972／ドイツ） No.68 ヒルマンインプ（1967／イギリス） No.69 ダットサントラック320型（1965／日本） No.70 ホンダシビックRS（1975／日本） No.71 ダイムラーベンツメルセデス280SE 3.5 カブリオレ （1970／ドイツ） No.72 サンビームアルパイン1（1959／イギリス） No.73 BMW 2002tii（1972／ドイツ） No.74 三菱ランサー1600GSR（1974／日本） No.75 プリンスグロリアS40型（1965／日本） No.76 ホンダライフSA型（1972／日本） No.77 トヨタトヨペットコロナデラックスRT40（1968／日本） No.78 ホンダライフ（1972／日本） No.79 フィアット128ラリー（1972／イタリア） No.80 マツダK360（1968／日本） No.81 トヨタパブリカコンバーチブル（1968／日本） No.82 ダットサンサニーKB10型（1969／日本） No.83 ホンダバモスホンダTN360型（1971／日本） No.84 GM シボレーベルエア210（1955／アメリカ） No.85 メルセデスベンツ170S（1953／ドイツ） No.86 ニッサンスカイラインGT-R（1972／日本） No.87 オペル1900GT（1969／ドイツ） No.88 ダットサンSPL310（1967／日本） No.89 ボルボP1800ES（1972／スウェーデン） No.90 フィアットパンダ1000CL（1988／イタリア） No.91 ニッサンシルビア（1967／日本） No.92 マツダルーチェロータリークーペ（1969／日本） No.93 マツダコスモスポーツ（1968／日本） No.94 ビアンキーナ・パノラミカ（1967／イタリア） No.95 シトロエンDS21（1972／フランス） No.96 スバルR-2（1970／日本） No.97 ジャガーEタイプ（1964／イギリス） No.98 ウーズレー9 ロードスター（1946／イギリス） No.99 いすゞ117クーペ（1970／日本） No.100 VWタイプ1 ラグトップ（1962／ドイツ） No.101 BMW C1 2.3アルビナ（1981／ドイツ） No.102 日産フェアレディZ432（1971／日本） No.103 サーブ96GT850 モンテカルロ（1965／スウェーデン） No.104 シボレーコルベアモンザ（1961／アメリカ） No.105 GM シェビー3100（1956／アメリカ） No.106 いすゞベレット1600GT（1966／日本） No.107 ダフ44（1968／オランダ） No.108 三菱ミニカ（1967／日本） No.109 トヨペットクラウン（1957／日本） No.110 VW カルマンギア（1968／ドイツ） No.111 MG ミジェットTDⅡ（1953／イギリス） 厳選グッズ通販男の隠れ家SELECT SHOP 時空旅人別冊名画鑑賞に最適なバックナンバー告知 男の隠れ家告知 サンエイ新書告知 奥付 裏表紙 -
3.6東芝、フォルクスワーゲン（ＶＷ）など、超一流企業の不祥事が続発している。なぜ、企業は過ちを犯すのか。なぜ、会社のトップは不正を知りながら、手を染めるのか。そして、社員はその指示に従うのか。さらには、監視役の銀行までもが不正を見逃すのか。それは、ひとえにトップ、ビジネスマンの「目利き力」が低下しているから。この間の企業をめぐる騒動は、まさに「御社の寿命」が指摘した通りの展開。あらためて「御社の寿命」に注目が集まっている！ -
-Owners Car Archives 2018 NISSAN PRINCE/DATSUN 004 スカイライン 036 フェアレディ Z 054 セドリック/グロリア 058 シーマ 060 ローレル 063 ブルーバード 071 チェリー/パルサー 073 バイオレット/ステージア/セフィーロ/プリメーラ 074 サニー 079 レパード 081 シルビア/180SX 085 ダットサン/マーチ/Be-1/キャラバン/ホーミー/セレナ/ラルゴ/エルグランド/クリッパー/ダットサントラック TOYOTA 087 トヨタスポーツ 800 088 トヨタ 2000GT 092 ソアラ 097 セリカ 099 セリカ XX 100 スープラ 101 MR2(SW)/カレン 104 カローラレビン/スプリンタートレノ/MR2(AW) 111 クラウン 115 セルシオ/アリスト 116 マークII/チェイサー/クレスタ 123 カムリ/ビスタ/コロナ/カリーナ/カリーナED 127 パブリカ/カローラ/スプリンター/カローラII/ターセル/コルサ/スターレット/セラ 132 ハイエース/ミニエース/タウンエース/ライトエース/エスティマ/ランドクルーザー/ハイラックスサーフ/RAV4/ダイナ/ライトスタウト/デリボーイ MAZDA 134 コスモスポーツ 137 サバンナ/コスモ/ルーチェ/ユーノスコスモ/767B 138 RX-7/シャンテ 144 ユーノスロードスター 150 ユーノス 500/オートザム レビュー/AZ-3/ボンゴブローニー 147 ファミリア 149 フェスティバ/MS-6 150 R360/ポーター/K360/キャロル/AZ-1 151 アコード 152 プレリュード 153 シビック/シティ 154 バラードスポーツ CR-X/CR-X デルソル 155 NSX/S600/S800/ホンダ 1300/レジェンド/インテグラ/アスコット/インスパイア/N360/N III/Z/ライフ/アクティ/トゥデイ/ビート/ステップワゴン MITSUBISHI 160 ギャラン 161 ランサー/スタリオン/コルト/エテルナ/ミラージュ/GTO/デボネア/プラウディア/デリカスターワゴン/ミニカ/シャリオ/パジェロ/キャンター SUZUKI 165 フロンテクーペ 166 アルトワークス 167 フロンテ/セルボ/アルト/マイティボーイ/アルトラパン/ワゴン R/ジムニー/キャリイ/カプチーノ/スイフト SUBARU 170 スバル 172 レオーネ/R2/ェィェィオ/サンバー/レガシィ/インプレッサ/ドミンゴ DAIHATSU 174 アプローズ 175 シャレード/フェロー/リーザ/ミゼット/フェローバギー/ミラ/コペン/ハイゼット ISUZU 177 117クーペ/ベレット/ジェミニ/ヒルマンミンクス/フローリアン HINO BUBU HOPESTAR 178 日野 178 BUBU 178 ホープスター IMPORT 180 ランボルギーニ/ポルシェ/インターセプター/トライアンフ/ランチア/オースチン/ケーターハム/フォード/ベントレー/モーリス/ロータス/ローバー/メルセデスベンツ/BMW/フォルクスワーゲン/ハイケルトロージャン/ルノー MOTOR CYCLE 183 ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ/HD/ピアジオ NISSAN 185 R31ハウス全国ミーティング INDEX 187 掲載誌順インデックス -
-2,343円 (税込)「車があるとジャケットの画が締まるんだよね」──横山 剣（クレイジーケンバンド） 国産車、アメ車、欧州車などなど車がフィーチャーされた古今東西のレコード・ジャケット約500枚を網羅！ 扉 口絵 目次 CAR JACKET GRAPHIC EXCLUSIVE INTERVIEW 横山 剣（クレイジーケンバンド） 50＆60年代 In the Fiftys ＆ Sixties 日本の自動車メーカーが制作したノヴェルティー・レコード ビートル（フォルクスワーゲン） 70年代 In the Seventies 洋楽イラスト ハイウェイとフリーウェイ イエローキャブ バス スクラップ 70年代のスーパーカー アニメ 刑事ドラマ コンピレーション・アルバム『ソフトロック・ドライヴィン』 80年代 In the Eighties 道路と夜景 90年代 In the Nineties 21世紀以降 Since 21th Century 索引 あとがき 奥付 スタッフ 奥付 裏表紙 -
4.0あらゆる破滅に通じるヒューマンエラーと その解決策を導き出す 企業存続のバイブルが誕生！ フィナンシャル・タイムズとマッキンゼーが選び、35歳以下の俊英に贈る 「ブラッケン・バウアー賞」受賞作、待望の邦訳。 ＜本書でとりあげた「メルトダウン（組織の壊滅的失敗）」事例＞ ・ハッシュタグで炎上したスターバックス ・フォルクスワーゲンのディーゼル排出量偽装 ・スティーブ・ジョブズの「なにがなんでも着きたい病」 ・福島第一原発防波堤の高さ設定判断方法 ・アカデミー賞のクレイジーな誤発表 ・勝手に止まるジープチェロキー ・逸脱が標準化したチャレンジャーとコロンビア …etc. ＜内容紹介＞ ●21世紀を生きるためには、電力網から浄水場、交通システム、通信ネットワーク、医療制度、法律まで、私たちの暮らしに重大な影響をおよぼす無数のシステムに頼るしかない。だがときにシステムは期待を裏切ることがある。これらの失敗や、メキシコ湾原油流出事故、福島の原子力災害、世界金融危機などの大規模なメルトダウン（組織の壊滅的失敗）でさえ、まったく違う問題に端を発したように見えて、じつはその根本原因は驚くほどよく似ている。 ●複雑で結合されたシステムを運営するには、直感や自信を称え、よい知らせを聞きたがり、自分と見た目や考え方の似た人たちと過ごすことを好むといった「人間の本能や直感」に“逆らう”ことが、有効な対策を導き、問題解決のアイデアをもたらすことを示す。 ●『LIFE SHIFT』のリンダ・グラットンも審査員を務めた、フィナンシャル・タイムズとマッキンゼーが選ぶ、35歳以下の俊英に贈られる「ブラッケン・バウアー賞」受賞作。 -
4.3シビック＋翼… 空飛ぶ自動車に30年以上前に挑戦したホンダ ホンダは、じつに不思議な会社である。 なぜ、二輪、Ｆ１レースで世界の頂点にのぼりつめたばかりか、「ASIMO」やホンダジェットなど数々の“奇跡”を引き起こすことができたのか。 トヨタ、フォルクスワーゲン、GMのように世界のビッグスリーの一角を占めるわけではない。年間の世界販売台数はおよそ500万台で、1000万台のビッグスリーの半分に過ぎない。当然、研究開発費は、超巨大企業に比べて潤沢とはいえない。であるのに、ホンダには、「世界初」「世界一」「日本初」といった技術、製品が少なくない。 ホンダは、世界の最先端技術分野で、なぜか次々と成果を生み出す「不思議力」を備えた企業である。 数々の奇跡を引き起こす不思議力の源泉に迫る。 -
-マツダ、GM、フォルクスワーゲン、アウディの４つの会社で広報を担当をした著者の広報の指南書であり、日、米、独の自動車会社の経営戦略からみたマネジメントと組織文化の考察である。第一部は、企業経営における広報の役割と責任やマーケティングとの協力、SNSやSDGsの時代における広報活動の実例を紹介し、第二部では、マツダの米国生産工場、GMの小型車ブランド「サターン」の日本進出と撤退、技術で世界の頂点を目指したVWの躍進など、巨大資本が世界を舞台に競う自動車産業の一端を紹介する。 第一部 広報という仕事 １ 広報の役割と責任 ２ 広報の醍醐味 ３ 広報部長の心得 ４ 広報のスキルを養う ５ 広報とマーケティング ６ ブランド愛を育む ７ デジタル化したコミュニケーションとどう付き合うか ８ ＳＤＧｓと広報 第二部 企業戦略の栄枯盛衰 −広報パーソンの見た日、米、独の自動車会社の経営と企業文化− １ １９８０年代のグローバル化の推進−マツダの米国現地生産工場− ２ 「礼をつくす会社」サターンを振り返る ３ ジェネラルはなぜ破綻したか ４ ものづくりの国、ドイツへ ５ 現代社会と自動車産業の展望 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 国産車＆輸入車を多数掲載したボリューム満点のくるま大図鑑。圧倒的な掲載ボリュームで“最強”の名にふさわしい内容になっています！国産車はタイプ別に9クラスに分類し、輸入車は自動車メーカーの国別に分類して収録してあるので、欲しいくるまがすぐに見つけられます。この一冊で欲しいくるまが必ず見つかるはず！ 【ご利用前に必ずお読みください】■誌面内の目次やページ表記などは紙版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。■一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。■電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 【主な収録内容】 ●自分にピッタリのクラスを見つけて愛車を選ぼう!!「国産＆輸入車価格帯別注目車分布早分かりガイド」 ●アルバム特集Part.1「2017オールカラー大図鑑［国産車編］」 (ハイブリッドカー＆電気自動車／軽自動車／コンパクトカー／ミドルサイズハッチバック／ミニバン／SUV／セダン／ステーションワゴン／スポーツクーペ) ●NEWモデル解説＆試乗インプレッション (NISSANノートe-POWER／SUZUKIワゴンR／SUZUKIスイフト／MITSUBISHIアウトランダーPHEV) ●アルバム特集Part.2「2017オールカラー大図鑑［輸入車編］」 ・ドイツ (フォルクスワーゲン／メルセデスベンツ／スマート／BMW／アウディ／ミニ／ポルシェ) ・フランス (プジョー／シトロエン／DS／ルノー) ・イタリア (フィアット／アバルト／アルファロメオ／フェラーリ／ランボルギーニ／マセラティ) ・イギリス (ジャガー／アストンマーティン／ロールスロイス／ベントレー／ロータス／ランドローバー／マクラーレン) ・スウェーデン (ボルボ) ・アメリカ (シボレー／キャデラック／クライスラー／ジープ／テスラ) ●最新＆話題の輸入モデルを徹底チェック!! -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 国産車＆輸入車を多数掲載したボリューム満点のくるま大図鑑。圧倒的な掲載ボリュームで“最強”の名にふさわしい内容になっています！国産車はタイプ別に9クラスに分類し、輸入車は自動車メーカーの国別に分類して収録してあるので、欲しいくるまがすぐに見つけられます。この一冊で欲しいくるまが必ず見つかるはず！ 【ご利用前に必ずお読みください】■誌面内の目次やページ表記などは紙版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。■一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。■電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 【主な収録内容】 ●自分の用途と予算に合ったクラスを決めよう「国産＆輸入車価格帯別マトリックス」 ●アルバム特集Part.1「2018オールカー大図鑑［国産車編］」 (ハイブリッドカー＆電気自動車／軽自動車／コンパクトカー／ミドルサイズハッチバック／ミニバン／SUV／セダン／ステーションワゴン／スポーツクーペ) ●アルバム特集Part.2「2018オールカー大図鑑［輸入車編］」 ・ドイツ (メルセデスベンツ／スマート／BMW／フォルクスワーゲン／アウディ／ミニ／ポルシェ) ・フランス (プジョー／シトロエン／DS／ルノー) ・イタリア (フィアット／アバルト／アルファロメオ／フェラーリ／ランボルギーニ／マセラティ) ・イギリス (ジャガー／アストンマーティン／ロールスロイス／ベントレー／ロータス／ランドローバー／マクラーレン) ・スウェーデン (ボルボ) ・アメリカ (シボレー／キャデラック／ジープ／テスラ) ●最新＆話題の輸入モデルを徹底チェック!! ●国産OEM車ダイジェスト ●国産車タイプ・価格一覧表 -
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-1,700円 (税込)各自動車ブランドのブランド形成過程を明らかにし、その強みと今後の展開を予測しよう 目次 はじめに 第1章 ドイツ車ブランド メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ ポルシェ BMW アルピナ コラム01 時計とクルマの太いつながり 第2章 フランス車ブランド プジョー シトロエン ルノー アルピーヌ ブガッティ コラム02 タイヤのブランド 第3章 イタリア車ブランド フェラーリ ランボルギーニ フィアット アルファロメオ マセラティ コラム03 高級ブランドの大企業化 第4章 日本車ブランド トヨタ レクサス ホンダ 日産 マツダ スバル コラム04 車名を使い回すのはなぜか？ 第5章 アメリカ車ブランド GM テスラ コラム05 今は亡きブランド 第6章 イギリス車ブランド ロールス・ロイス ベントレー MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン マクラーレン ロータス コラム06 ロールス・ロイスは航空機 あとがき 奥付 裏表紙 -
-1,834円 (税込)44カ国253ブランド! 世界中のクルマがここに集結! 史上最大のターニングポイント 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ SKODA シェコダ フランス BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LANDROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールスロイス イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガー二 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 スペイン SEAT セアト スウェーデン VOLVO ボルボ アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
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NEW-2,101円 (税込)世界中のすべてのクルマがここにある。43ヵ国261ブランド完全制覇！ COMING SOON! 2024-25年に登場する注目のニューモデルたち！ WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD ビーワイディー ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン POLESTAR ポールスター VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-2,101円 (税込)世界中のすべてのクルマがここにある。44ヵ国255ブランド完全制覇！ COMING SOON!【2023-24年に登場する注目のニューモデルたち！】 WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY【世界の自動車メーカー相関図】 目次 CZECH チェコ SKODA【シュコダ】 ALPINE【アルピーヌ】 BUGATTI【ブガッティ】 CITROEN【シトロエン】 DS【ディーエス】 PEUGEOT【プジョー】 RENAULT【ルノー】 GERMANY ドイツ AUDI【アウディ】 BMW【ビーエムダブリュー】 BMW ALPINA【ビーエムダブリュー・アルピナ】 MERCEDES-BENZ【メルセデス・ベンツ】 OPEL【オペル】 PORSCHE【ポルシェ】 RUF【ルーフ】 SMART【スマート】 VOLKSWAGEN【フォルクスワーゲン】 GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN【アストンマーティン】 BENTLEY【ベントレー】 CATERHAM【ケータハム】 JAGUAR【ジャガー】 LAND ROVER【ランドローバー】 LOTUS【ロータス】 McLAREN【マクラーレン】 MINI【ミニ】 MORGAN【モーガン】 ROLLS-ROYCE【ロールス・ロイス】 ITALY イタリア ABARTH【アバルト】 ALFA ROMEO【アルファロメオ】 FERRARI【フェラーリ】 FIAT【フィアット】 LAMBORGHINI【ランボルギーニ】 LANCIA【ランチア】 MASERATI【マセラティ】 PAGANI【パガーニ】 JAPAN 日本 DAIHATSU【ダイハツ】 HONDA【ホンダ】 HONDA【ホンダ】 MAZDA【マツダ】 MITSUBISHI【三菱】 MITSUOKA【ミツオカ】 NISSAN【日産】 SUBARU【スバル】 SUZUKI【スズキ】 TOYOTA【トヨタ】 PEOPLE’S REPUBLIC OF CHINA 中華人民共和国 BYD【ビーワイディー】 ROMANIA ルーマニア DACIA【ダチア】 SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI【現代】 KIA【起亜】 SPAIN スペイン SEAT【セアト】 SWEDEN スウェーデン VOLVO【ボルボ】 UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK【ビュイック】 CADILLAC【キャデラック】 CHEVROLET【シボレー】 CHRYSLER【クライスラー】 DODGE【ダッジ】 FORD【フォード】 GMC【ジーエムシー】 JEEP【ジープ】 LINCOLN【リンカーン】 RAM【ラム】 TESLA【テスラ】 EXOTIC CARS 裏表紙 -
-2,101円 (税込)世界中のすべてのクルマがここにある。44ヵ国257ブランド完全網羅！ COMING SOON! 2022-23年に登場する注目のニューモデルたち！ WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 奥付 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS Column 裏表紙 -
-2,101円 (税込)48カ国261ブランド完全網羅 COMING SOON! 2021-22年に登場する注目のニューモデルたち！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH チェコ SKODA シュコダ FRANCE フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー GERMANY ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN イギリス ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールス・ロイス ITALY イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ JAPAN 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ ROMANIA ルーマニア DACIA ダチア SOUTH KOREA 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SPAIN スペイン SEAT セアト SWEDEN スウェーデン VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,900円 (税込)47カ国261ブランド完全網羅 COMING SOON! 2020-21年に登場する注目のニューモデルたち！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ SKODA シュコダ フランス ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー ドイツ AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン イギリス ASTON MARTIN アストンマーチン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールスロイス イタリア ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ 日本 DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ ルーマニア DACIA ダチア 大韓民国 HYUNDAI 現代 KIA 起亜 スペイン SEAT セアト スウェーデン VOLVO ボルボ アメリカ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,936円 (税込)50カ国261ブランド、世界のすべての車がこの一冊に COMING SOON! 2019年も注目のニューモデルが続々と！ WORLD AUTOMOTIVE INDUSTRY 世界の自動車メーカー相関図 目次 CZECH SKODA シュコダ FRANCE ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー GERMANY ASTON MARTIN アストンマーティン BMW ビー・エム・ダブリュー BMW ALPINA ビー・エム・ダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン GREAT BRITAIN ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS-ROYCE ロールス・ロイス ITALY ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ JAPAN DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ ROMANIA DACIA ダチア SOUTH KOREA HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SPAIN SEAT セアト SWEDEN VOLVO ボルボ UNITED STATES OF AMERICA BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,936円 (税込)48カ国261ブランド！完全網羅 2018年、魅力のニューモデルが続々デビュー！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 SKODA シュコダ ALPINE アルピーヌ BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールスロイス ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ DACIA ダチア HYUNDAI 現代 KIA 起亜 SEAT セアト VOLVO ボルボ BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,834円 (税込)世界のすべてのクルマがここにある！ 2017年、魅力のニューモデルが続々と登場！ 世界の自動車メーカー相関図 目次 【CZECH チェコ】SKODA シュコダ 【FRANCE フランス】BUGATTI ブガッティ CITROEN シトロエン DS ディーエス PEUGEOT プジョー RENAULT ルノー 【GERMANY ドイツ】AUDI アウディ BMW ビーエムダブリュー BMW ALPINA ビーエムダブリュー・アルピナ MERCEDES-BENZ メルセデス・ベンツ OPEL オペル PORSCHE ポルシェ RUF ルーフ SMART スマート VOLKSWAGEN フォルクスワーゲン 【GREAT BRITAIN イギリス】ASTON MARTIN アストンマーティン BENTLEY ベントレー CATERHAM ケータハム JAGUAR ジャガー LAND ROVER ランドローバー LOTUS ロータス McLAREN マクラーレン MINI ミニ MORGAN モーガン ROLLS ROYCE ロールスロイス 【ITALY イタリア】ABARTH アバルト ALFA ROMEO アルファロメオ FERRARI フェラーリ FIAT フィアット LAMBORGHINI ランボルギーニ LANCIA ランチア MASERATI マセラティ PAGANI パガーニ 【JAPAN 日本】DAIHATSU ダイハツ HONDA ホンダ LEXUS レクサス MAZDA マツダ MITSUBISHI 三菱 MITSUOKA ミツオカ NISSAN 日産 SUBARU スバル SUZUKI スズキ TOYOTA トヨタ 【ROMANIA ルーマニア】DACIA ダチア 【SOUTH KOREA 大韓民国】HYUNDAI 現代 KIA 起亜 【SPAIN スペイン】SEAT セアト 【SWEDEN スウェーデン】VOLVO ボルボ 【UNITED STATES OF AMERICA アメリカ】BUICK ビュイック CADILLAC キャデラック CHEVROLET シボレー CHRYSLER クライスラー DODGE ダッジ FORD フォード GMC ジーエムシー JEEP ジープ LINCOLN リンカーン RAM ラム TESLA テスラ EXOTIC CARS 裏表紙 -
-1,834円 (税込)43カ国247ブランド 日本未発売の海外専用車も収録! 自動車のこれから、大胆予想 世界の自動車メーカー相関図 目次 チェコ シュコダ フランス ブガッティ シトロエン ディーエス プジョー ルノー ドイツ アウディ ビーエムダブリュー ビーエムダブリュー・アルピナ メルセデス・ベンツ オペル ポルシェ ルーフ スマート フォルクスワーゲン イギリス アストンマーティン ベントレー ケータハム ジャガー ランドローバー ロータス マクラーレン ミニ モーガン ロールスロイス イタリア アバルト アルファロメオ フェラーリ フィアット ランボルギーニ ランチア マセラティ パガニーニ 日本 ダイハツ ホンダ レクサス マツダ ミツビシ ミツオカ ニッサン スバル スズキ トヨタ 大韓民国 ヒュンダイ キア スペイン セアト スウェーデン ボルボ アメリカ ビュイック キャデラック シボレー クライスラー ダッジ フォード ジーエムシー ジープ リンカーン ラム テスラ エキゾチックカー 裏表紙 -
-日本の自動車メーカー各社が相次ぎ自動車レースへの復帰を表明した。 2015年、ホンダが7年ぶりにＦ1に参戦。 トヨタ自動車も18年ぶりに世界ラリー選手権に復帰し、 17年にはライバル・独フォルクスワーゲンと激突する。 日産自動車も16年ぶりに仏ル・マン24時間耐久レースに参戦するなど、 レース界が活況を呈している。 知られざる世界の“レース村”の商慣習と テクノロジーの最前線を追うとともに、 レースに再び本腰を入れる自動車メーカーの思惑を描き出す。 『週刊ダイヤモンド』（2015年9月12日号）の 第2特集を電子化したものです。 雑誌のほかのコンテンツは含まれません。 -
-米国大学の戦略経営論ベストセラー・テキストの翻訳、最新版！ 本書は、多面的かつ実践的な戦略経営の分析を読者に提供している。また、最新の研究に基づき、実際の企業がどのように戦略経営のツール、テクニック、コンセプトを使用しているかをわかりやすく解説している。 本書の共著者たちは、最新の学術研究を検討し、「ウォールストリートジャーナル」「ブルームバーグ・ビジネスウィーク」など、多くのビジネス誌に目を通し、ブログなどのソーシャルメディアを利用した情報発信を行っている。さまざまな情報源を調べることで、世界中の企業が戦略経営のプロセスをどのように活用しているのか（あるいは活用していないのか）の貴重な事例を見つけることができるのだ。 本書を読み、考えることで、読者は最大限の学習効果を得ることができるだろう。 〈本書の特徴〉 ■市場に出回っている戦略経営の概念を網羅している ■古典はもちろん最新の学術研究も分析・議論し，解説している ■600社以上の企業を事例として取り上げ，戦略経営の活用方法を解説している 本書では、アップル、アマゾン、マクドナルド、フェデックス、スターバックス、ウォルマート、ウォルト・ディズニー、ゼネラルエレクトリック、インテル、アメリカン・エキスプレス、コカ・コーラ、ネットフリックス、グーグル、テスラ、ターゲット、UPS、ケロッグ、3M、デュポン、マリオットなど、米国を拠点とする大企業、さらに、アクサ、エアバス、ドイツ銀行、ラファージュホルシム、ソニー、ソフトバンク、ケリング、安邦保険集団、テバ、中国化工集団、バイエル、東京電力、ネスレ、マヒンドラ、エールフランス-KLM、トヨタ、アルディ、ホンダ、ロイヤル・アホールド、タタ・コンサルタンシー・サービシズ、アリババ、イケア、レノボ、フォルクスワーゲン、サムスンなど、米国以外の国に拠点を置く企業も調査し、取り上げている。 〈第３版の特徴と改訂点〉 ■「オープニング・ケース」と「戦略フォーカス・コラム」を新しく作成・更新 ■ディスカッションを促すため、各章末に「ミニケース」を掲載 ■最新の研究成果と世界中の企業から得た最新の情報とを絶妙にミックスし、効果的な実例を挙げながらわかりやすく解説 -
3.7なぜソニー、パナソニックは、アップル、サムスンに負けたのか？ なぜＰ＆Ｇやネスレに並ぶ日本ブランドが育っていないのか？ 気鋭の戦略コンサルタントが グローバルで勝てるブランドをつくるための ６つのパターンと７つの処方箋を詳説 ブランドづくりは成長戦略とその実行そのものである。 世界で勝てるブランドをいかにつくるか。 新たな「成功の方程式」「勝ちパターン」のあり方が 海外企業、また奮闘する日本企業の事例から学べる。 グローバルで勝てるブランドをつくる６つのパターン ハイプレステージ型：エルメス、フェラーリ、ドゥ・ラ・メール・・・ プロダクトアウト型：アップル、レッドブル、デル・・・ グローバルメガブランド型：Ｐ＆Ｇ、ロレアル・・・ グローバルストアブランド型：ＺＡＲＡ、Ｈ＆Ｍ・・・ コーポレートブランド型：サムスン、ＬＧ、フォルクスワーゲン・・・ マルチローカルブランド型：ネスレ、アンハイザー・ブッシュ・インベブ・・・ グローバルで勝てるブランドをつくる７つの処方箋 処方箋１．グローバル市場をよく知る 処方箋２．明快なビジョンをつくり共有する 処方箋３．勝負する領域を選択し、「戦い方」を考える 処方箋４．ブランドポジショニングを定義する 処方箋５．自社の「勝ちパターン」をつくる 処方箋６．価値創出バリューチェーンをつくる 処方箋７．コンセプト／オペレーションを動かす組織体制、仕組みを整える -
-2,954円 (税込)好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 減速感が漂い始めた電気自動車（EV）市場だが、「電動化」という大潮流が弱まることはない。エンジン車はなくならないが、中長期的に見ればEVが電動パワートレーンの主流になるとの見方が強い。 自動車業界に地殻変動を起こしたのは、いまやナンバーワンEVメーカーに君臨する米テスラだ。そしてBYDを筆頭とする中国メーカーである。テスラは、日系メーカーでは実現できないような革新技術を次々に世に送り出す。中国メーカーも脅威だ。中国車は日本にいるとなじみがないが、「パクリ」と切り捨てられないほど独自の進化を遂げる。 EVの世界市場でいま何が起こっているのか――。最新鋭のEVの分解調査なども実施して、技術と戦略の両面で徹底解析する。トヨタ・ホンダ・日産の戦略も詳しく解説する。現場取材やトップへのインタビューから、反転攻勢の秘策として仕込む次世代技術を探った。キープレーヤーの戦略や独自技術を分析することで、自動車業界の明日が見えてくる。 ≪目次≫ ●第1章 EV世界市場を席巻するテスラと中国勢 塗り替わる自動車業界の勢力図 テスラが見せた次世代EVの手札 攻勢強める中国勢 特集 テスラ・BYDが描く未来 ●第2章 日本勢は大丈夫か？各社のEV追撃戦略 トヨタ自動車 ホンダ 日産自動車 ●第3章 徹底分解！BYD・テスラ・VWの世界戦略EV 模倣か先進か BYD「SEAL」徹底分解 テスラ分解 強さの源泉 統合ECUの衝撃 フォルクスワーゲン「ID.3」分解 EV専用プラットフォーム時代の幕開け ●第4章 EVの進化を支える次世代技術 -
-※この商品は固定レイアウトで作成されています。お使いの端末で無料サンプルをお試しいただいたうえでのご購入をお願いいたします。 ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 問題の解決に代えて、解決のためのプログラムを。 デザインのプロセスこそをデザインすべきだと説いた、スイス派伝説のデザイナー、カール・ゲルストナーの設計方法論。時を超える鮮やかな名著、新訳で復刊。 カール・ゲルストナー（1930-2017）は、体系的、プログラム的な思考をグラフィックデザインとアートに応用し、またそれを言語化した革新者である。 ゲルストナーはグラフィックデザイナーだ。IBM、フォルクスワーゲン、スイス航空などをクライアントに持ち、ヨーロッパで最も成功した広告代理店のひとつ、ゲルストナー＋クッター社（後のGGK、ゲルストナー グレディンガー クッター社）の共同経営者であった。同時に、優れた画家（グラフィックアーティスト）でもあった。これらに対する姿勢は共通している。それは、造形の問題に対する個々の解決策を求めるのではなく、解決のためのプログラムをデザインするということだ。 デザイニング・プログラムとは、方法でありアプローチである。個々の問題にはいくつかの解決策があり、ある状況下ではそのうちの一つが最適解となる。解決策を含むプログラムをデザインすること。これは人生の哲学というより、実践に根ざした考察である。それが実際にどのようなものであったかを具体的に解説することが本書のテーマだ。 したがって、現代デザインにおける広義の問題に関心を持つすべての人にとって、非常に実践的な入門書となるはずである。 （1964年の初版を忠実に復刻した本編に、ラース・ミュラーによる解説、永原康史による日本語版解説を付属した） -
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NEW-800円 (税込)200万円台のSUV選び／最新コンパクトハッチ乗り比べ／最新人気34車種徹底ガイド！ 目次 200万円台のSUV選び 最新コンパクトハッチ乗り比べ 待望のフルモデルチェンジ 正統進化！ NEWフリード SUVクラス ホンダ WR-V ホンダ・ヴェゼル レクサス LBX トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ライズ マツダ CX-3 日産キックス ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー 2024-2025年 国産＆輸入SUVのすべて 告知 ハッチバッククラス スズキ・スイフト 日産ノート 日産ノートオーラ ホンダ・フィット トヨタ GRヤリス トヨタ・ヤリス トヨタ・アクア マツダ・マツダ2 ホンダ・ヴェゼル、マイナーチェンジ ユーティリティクラス トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール NEW MINI DEBUT! インポートクラス DS DS3 フィアット500 フィアット500e フォルクスワーゲン T-Cross フォルクスワーゲン・ポロ プジョー2008 プジョー208 シトロエン C3エアクロスSUV ルノー・キャプチャー ルノー・ルーテシア ルノー・トゥインゴ まだまだあるよ！ コンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
3.4フォルクスワーゲン、英BP、トランプ、クリントン、タイガー・ウッズ、シャラポワ……。 評価研究の第一人者が最新の事例をもとにネット時代に「評価ゲーム」の勝利者となる方法を解説! 評価をつくる最強戦略とは? ・評価を決定する3つの要素 ・行動によるメッセージ ・評価の危機管理 ・「評価ゲーム」で伝説を残す 他人からどう評価されるかはあらゆることに大きな影響を及ぼす。企業、個人、国家など誰もが「評価ゲーム」に参加しているからだ。 評価ゲームとは何か? どうすればゲームの勝利者となれるのか? レピュテーション研究の第一人者が評価のしくみと評価を築き、回復させ、後世に残すための戦略を初めて解き明かす! -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ドイツを代表する屈指の企業として、そしてまた、優秀な小型乗用車メーカーとして着実に成長をして発展を遂げたフォルクスワーゲン社。そんなフォルクスワーゲン社の歴史を紐解きながら、歴代モデルと最新事情を紹介する。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Karmann Ghia History 【CONTENTS】 ORIGINAL Rinie Roodbeen's 1956 Karmann Ghia Sunroof Ren Okumura's 1956 Karmann Ghia Coupe Bunji Takayama's 1957 Karmann Ghia Coupe Yoshi Nishida's 1959 Karmann Ghia Coupe Ken Ueda's 1959 Karmann Ghia Coupe George Watanabe's 1959 Karmann Ghia Coupe Yoshi Nishida's 1960 Karmann Ghia Coupe Masatoshi Konishi's 1962 Karmann Ghia Coupe Goran Thulin's 1964 Karmann Ghia Convertible Katsuji Kawamura's 1967 Karmann Ghia Coupe Shigeru Yamada's 1969 Karmann Ghia Coupe CUSTOM Yasu's 1958 Karmann Ghia Coupe Tadashi Masuda's 1966 Karmann Ghia Coupe Hiroaki Katsuki's 1969 Karmann Ghia Coupe Ken Matsuura's 1964 Karmann Ghia Coupe Shigehisa Kusano's 1968 Karmann Ghia Coupe Machida's 1968 Karmann Ghia Coupe Hirofumi Tsuboi's 1965 Karmann Ghia Coupe Shoji Yamazaki's 1969 Karmann Ghia Coupe Nicolas Arico's 1963 Karmann Ghia Coupe Keita Karaki's 1974 Karmann Ghia Coupe Takeaki Hiraoka's 1957 Karmann Ghia Coupe Tiki-rodder's 1957 Karmann Ghia Coupe Osamu Kadota's 1959 Karmann Ghia Coupe Yoshiyuki Endo's 1959 Karmann Ghia Coupe Masami Nakagawa's 1967 Karmann Ghia Convertible Tetsu's 1964 Type-34 Karmann Ghia Sunroof Yuuya Konno's 1965 Type-34 Karmann Ghia Coupe Euro Style's 1964 Type-34 Karmann Ghia Convertible Kiyotaka Yamamoto's 1973 Karmann Ghia TC FLAT4 Karmann Ghia Parts Select -
3.5世界を震撼させたVWのディーゼル排ガス不正事件を発見したのは米国カリフォルニア州の環境NGOでした。世界販売台数でトヨタと首位を争う巨大企業が、なぜ不正に走ったのか。 本書ではVW事件の詳細と、VWを不正に追い込んだ、カリフォルニア州の環境規制の内実に迫ります。VWを告発した「カリフォルニア大気資源ボード」のメンバーの素顔や、その意思決定の現場も詳しくレポートされています。 また、このカリフォルニア大気資源ボードによって2018年から始められる「次期ZEV規制」と呼ばれる環境規制は、世界の自動車メーカーを「エコカー戦争」と呼ばれる苛酷な競争に追い込んでいます。次世代エコカーであるEV（電気自動車）、FCV（燃料電池車）、PHEV（プラグイン・ハイブリッド車）の開発は、各社とも生き残りを賭けて、待ったなしの状況です。 果たして日本の自動車メーカーは生き残ることができるのでしょうか。本書では、日本の自動車メーカー7社の最新の中期計画をもとに、各社の生き残り策も検討していきます。 本書の構成 第一章 ＶＷの落ちた陥穽 第二章 カリフォルニア州発「エコカー戦争」 第三章 日本の自動車産業一極依存の現状 第四章 自動車メーカーの分析と次世代エコカー戦略 第五章 未来の自動車産業地図 -
4.22015年に発覚したフォルクスワーゲンの「クリーン・ディーゼル不正」は、世界に衝撃を与えた。長きにわたって品質と信頼を築いてきた世界最大の自動車メーカーは、一瞬にして、「強欲とだまし」の象徴に変わった。 消費者は怒り、投資家はパニックに陥り、非難の集中砲火を浴びたフォルクスワーゲンは経営危機に直面している。数々の裁判や捜査により、2017年初めまでにフォルクスワーゲンは200億ドル(2兆2000億円)を、政府機関やクルマの所有者に支払い、追加の罰金や訴訟には、まだ終わりが見えていない。 ニューヨーク・タイムズ敏腕記者、ジャック・ユーイングは、本書でフォルクスワーゲンの闇に鋭く切り込んでいく。ナチス時代の「国民車」構想から、ドイツで最も評判が高く重要な世界ブランドに成長。 世界制覇を目標に掲げ、避けては通れない米国市場攻略のため「環境」を全面に押し出した。そこに大きな落とし穴が待ち受けていた。 著者は、フォルクスワーゲンを発展させた天才技術者であり、名経営者であり、不正の温床を形作った張本人のフェルナンド・ピエヒとマーティン・ヴィンターコルンを細部にわたって描く。 彼らの「世界制覇の野望」によって打ち出された達成不可能な目標のプレッシャーが、社員を恐怖に陥れ、違法な手段に手を染めさせていった。 日本でも、有名大企業が不正会計に手を染めたり、残業を強いて自殺者を出したりと、企業ガバナンスや社風が大きく問われるようになってきた。 本書は、他山の石として、自動車業界だけでなく、日本のさまざまな企業の経営者、経営幹部、技術者に教訓を与える。 -
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-1,980円 (税込)【巻頭企画／xEVパーフェクトガイド】 待ったなしで電動車（xEV）に話題と注目が集まる中、次期マイカーにはxEVをと考えているユーザーのために、BEV、PHEV、HEV、FCEVそれぞれの使い勝手を簡潔に解説。日本のインフラ事情、個人の住宅事情を考慮した次期マイカー選びのために役立つヒント満載です。 【xEVスペシャルレポート／試乗レポート】 話題の電動車５モデルに試乗し、それぞれのモデルのキャラクターと走りの実力を中心にレポートします。 【xEVオールカタログ】 現在日本で購入できる電動車をBEV／PHEV／HEV（ストロング、マイルド）／FCEV、211モデルを詳細データで徹底解説。主な紹介車種は以下のとおり。 【よくわかるxEV［現状と今後］】 xEVを取り巻く現在の状況をわかりやすく解説。なぜいま日本で、そして世界で電気自動車が話題の中心になっているのか。今後の新車マーケットはBEV一極に向かっていくのだろうか。 【バッテリーEVまるわかり解説】 【最新ハイブリッドの魅力】 【BEVリアルユースレポート】 はじめに 目次 【巻頭企画：xEVパーフェクトガイド】解説／岡崎五朗 【xEVスペシャルレポート】報告／岡本幸一郎 SUBARU クロストレック 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ トヨタ bZ4X 【xEVオールカタログ】楽しみ方 ■BEV編 解説／加藤英昭 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ 日産 リーフ BYD アット3 マツダ MX-30 EV プジョー e-208 ヒョンデ アイオニック5 ホンダ e シトロエン E-C4 エレクトリック フィアット 500e テスラ モデル3 日産 アリア DS 3クロスバック Eテンス プジョー e-2008 レクサス UX300e テスラ モデルY SUBARU ソルテラ トヨタ bZ4X アウディ Q4 e-tron ボルボ XC40リチャージ フォルクスワーゲン ID.4 ボルボ C40リチャージ BMW iX1 アウディ Q4スポーツバックe-tron メルセデスEQ EQA BMW i4 メルセデスEQ EQB BMW iX3 レクサス RZ メルセデスEQ EQC ジャガー I-PACE BMW iX アウディ Q8 e-tron ポルシェ タイカン メルセデスEQ EQE アウディ Q8 スポーツバック e-tron ポルシェ タイカン クロスツーリスモ アウディ e-tron GT クワトロ メルセデスEQ EQS BMW i7 アウディ RS e-tron GT テスラ モデルS テスラ モデルX ■PHEV編 解説／鈴木ケンイチ マツダ MX-30 R-EV 三菱 エクリプスクロスPHEV トヨタ プリウスPHEV 三菱 アウトランダーPHEV MINI クロスオーバーPHEV／プジョー 308ハイブリッド マツダ CX-60 PHEV／トヨタ RAV4 PHEV ジープ レネゲード 4Xe／DS 4 E-TENCE トヨタ ハリアーPHEV／シトロエン C5X PHEV シトロエン C5エアクロスSUV PHEV／プジョー 3008ハイブリッド4 プジョー 508ハイブリッド／BMW 330e レクサス NX450h+／レンジローバー イヴォークPHEV DS 9 E-TENCE／ボルボ V60リチャージ（S60リチャージ） DS 7クロスバック E-TENCE 4×4／ランドローバー ディスカバリー スポーツPHEV レクサス RX450h+ ボルボ XC60リチャージ／ジャガー E-PACE BMW 530e／ジープ ラングラー4Xe ジープ グランドチェロキー4Xe／メルセデス・ベンツ E350deスポーツ ジャガー F-PACE PHEV／ボルボ V90リチャージ（S90リチャージ） ボルボ XC90リチャージ／BMW X5 xDrive 45e レンジローバー ヴェラールPHEV／ポルシェ カイエンE-ハイブリッド ポルシェ パナメーラE-ハイブリッド／レンジローバー PHEV メルセデス・ベンツ S580e 4マチックロング／BMW XM ベントレー ベンテイガ ハイブリッド／ベントレー フライングスパー ハイブリッド マクラーレン アルトゥーラ／フェラーリ 296GTB ■HEV編（ストロング） 解説／加藤英昭＋鈴木ケンイチ トヨタ アクア／ホンダ フィット／トヨタ ヤリス／ダイハツ ロッキー トヨタ ライズ／トヨタ カローラアクシオ（フィールダー）／スズキ ソリオ（バンディット）／日産 ノート トヨタ ヤリスクロス／トヨタ カローラ（ツーリング）／トヨタ シエンタ／トヨタ カローラ・スポーツ トヨタ カローラクロス／ホンダ フリード（フリード＋）／ホンダ ヴェゼル／日産 ノートオーラ トヨタ プリウス／トヨタ C-HR 日産 キックス／トヨタ ノア 日産 セレナ／日産 エクストレイル ホンダ ZR-V／ホンダ ステップワゴン／ルノー ルーテシア／トヨタ ヴォクシー スズキ ランディ／トヨタ カムリ／トヨタ RAV4／トヨタ ハリアー ルノー キャプチャー／ホンダ シビック／ルノー アルカナ／ダイハツ アルティス トヨタ クラウン クロスオーバー レクサス UX／トヨタ アルファード（ヴェルファイア）／レクサス NX／レクサス IS レクサス ES／レクサス RC レクサス RX／レクサス LS レクサス LC／トヨタ センチュリー ■HEV編（マイルド） 解説／横田宏近 スズキ アルト／マツダ キャロル／スズキ ワゴンR／マツダ フレア スズキ ハスラー／スズキ スペーシア／マツダ フレアワゴン／三菱 eKスペース マツダ フレア クロスオーバー／三菱 eKクロス／日産 ルークス／スズキ ワゴンRスマイル スズキ ワゴンRカスタムZ／日産 デイズ／スズキ イグニス／スズキ スイフト 三菱 eKクロススペース／スズキ スペーシア カスタム／マツダ フレアワゴン カスタムスタイル／スズキ ワゴンRスティングレー スズキ スペーシアギア／マツダ フレアワゴン タフスタイル／スズキ クロスビー／三菱 デリカD:2 スズキ ソリオ（バンディット）／マツダ CX-30 SUBARU インプレッサ マツダ マツダ3 ファストバック（セダン）／マツダ MX-30 SUBARU クロストレック スズキ エスクード／SUBARU フォレスター／フォルクスワーゲン ゴルフ／フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アウディ A3スポーツバック（セダン）／ルノー アルカナ／アウディ Q3（スポーツバック）／ボルボ XC40 アウディ A4（アバント）／マツダ CX-60／アルファロメオ トナーレ／ボルボ V60（クロスカントリー／S60） メルセデス・ベンツ Cクラス（ワゴン）／レンジローバー イヴォーク／アウディ A5スポーツバック（クーペ）／ランドローバー ディスカバリー スポーツ ボルボ XC60／ジャガー E-PACE／アウディ A6（アバント）／ジャガー XF ランドローバー ディスカバリー／アウディ A7スポーツバック／メルセデス・ベンツ Eクラス（ワゴン）／ジャガー F-PACE マセラティ グレカーレ／ボルボ XC90／ボルボ V90（クロスカントリー）／レンジローバー ヴェラール メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ（カブリオレ）／ランドローバー ディフェンダー／マセラティ ギブリ／レンジローバー スポーツ アウディ Q8／メルセデスAMG Cクラス／メルセデス・ベンツ GLE（クーペ）／BMW X6 アウディ A8（L）／BMW X5／BMW X7／マセラティ レヴァンテ メルセデスAMG Eクラス／BMW 7シリーズ／メルセデス・ベンツ Sクラス／メルセデスAMG GLE メルセデスAMG CLS／メルセデスAMG SL／レンジローバー／メルセデス・マイバッハ GLS ■FCEV編 解説／横田宏近 トヨタMIRAI／ヒョンデ ネッソ 【よくわかるxEV［現状と今後］】解説／カー・アンド・ドライバー編集部 【バッテリーEVまるわかり解説】文／菰田 潔 【最新ハイブリッドの魅力】解説／大谷達也 【BEVリアルユースレポート】報告／片岡英明 2023年、xEVが続々とデビュー!! -
-3,100円 (税込)エンジンの第二フェーズ、いよいよ本格的に開始か 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 TOPIC 01｜2023年の出来事と2024年の見通し 規制と法規の動向 TOPIC 02｜エンジンはなくならない 電気自動車のCO2排出量の計算は正しいか？ TOPIC 03｜正しい計算式で考える将来のパワートレーン TOPIC 04｜補助金が押し上げる需要 BEV世界販売は年間約1400万台超えか TOPIC 05｜ヴァンケルロータリーエンジン復活 マツダの新型ロータリー・8C型 TOPIC 06｜ハイブリッドがまだ主流だがBEVも増加中 日系OEMのモーター TOPIC 07｜BEVへの注力は欧州、北米ともにとどまらず 海外OEMのモーター トヨタ | Toyota / Lexus 日産 | Nissan / Infiniti ホンダ | Honda / Acura マツダ | Mazda 三菱自動車 | Mitsubishi スバル | Subaru スズキ | Suzuki ダイハツ | Daihatsu フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ | Porsche BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM | Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick フォード | Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー | Renault / Dacia / Alpine フェラーリ | Ferrari ランボルギーニ | Lamborghini ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover ボルボ | Volvo ヒョンデ | Hyundai / KIA World Engine Specifications 奥付 裏表紙 -
-2,900円 (税込)エンジンは死なず、モーターとともに自動車を支えていく 目次 ワールド・エンジン・データブックの使い方 Technology Trend 1 規制vs新ICE Technology Trend 2 e-Fuelのインパクト Technology Trend 3 水素燃焼の行方 Technology Trend 4 中国のICE開発動向 Technology Trend 5 中国最新エンジン Technology Trend 6 世界の電気モーター：日本編 世界の電気モーター：海外編 Technology Trend 7 モーターの開発現場 Technology Trend 8 xEVの理解 トヨタ | Toyota / Lexus 日産 | Nissan / Infiniti ホンダ | Honda / Acura マツダ | Mazda 三菱自動車 | Mitsubishi スバル | Subaru スズキ | Suzuki ダイハツ | Daihatsu フォルクスワーゲン | Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti ポルシェ | Porsche BMW | BMW / MINI / Rolls-Royce メルセデス・ベンツ | Mercedes-Benz / Maybach / AMG GM | Chevrolet / Buick / Cadillac / GMC フォード | Ford / Lincoln ステランティス・アメリカ | Chrysler / Jeep / Dodge / RAM ステランティス・イタリア | Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati ステランティス・フランス／ドイツ／イギリス | Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall ルノー | Renault / Dacia / Alpine フェラーリ | Ferrari ランボルギーニ | Lamborghini ジャガー・ランドローバー | Jaguar / Land-Rover ボルボ | Volvo ヒョンデ | Hyundai / KIA World Engine Specifications 奥付 裏表紙 -
-1,324円 (税込)もはやエンジン駆動は前世紀の遺物……かもしれん まえがき 目次 トヨタ・プリウスのTHS-Ⅱ「いままでの技術をひとつずつ洗練させ、完成した」 トヨタ・プリウスのプラグインハイブリッド「この気持ち良さに100万円＋αを支払う人もおるじゃろう」 アウディのプラグインハイブリッド「走りはかなりええが、回転数はもっと低くてええ」 ホンダのスポーツハイブリッド「ひょっとしたらTHS-Ⅱを超えるかもしれん」 BMWのプラグインハイブリッド「単なる“デュアルパワートレーン”じゃな」 日産のシリーズハイブリッド「思い切って割り切ったんじゃろう」 博士の独白1──日欧のパワートレーン技術戦争 マツダのSKYACTIV-G 1.3「こんなにガソリンがええとは……」 BMWの1.5L直３ターボ「100kWクラスの理想形じゃ」 トヨタの1.2L直４ターボ「天才じゃのうて、秀才じゃあ」 日伊ロードスターの直４エンジン×２「またマツダに一本取られた」 スズキのフルハイブリッド「理想のパワートレーンじゃ」 フォルクスワーゲンの1.0L直３ターボ「苦労を重ねた力作じゃ」 トヨタブランドの1.0L直３ターボ「気持ちよう走れるようになっとる」 ダイハツの660cc直３「軽自動車の660cc制約は撤廃すべきじゃ！」 ホンダの660cc直３ターボ「温故知新でシティターボを見返すべし」 トヨタの燃料電池車「燃料電池が似合うのは、高級車じゃ」 ホンダの燃料電池車「電力が足りんぶんは蓄電池でやればええという発想」 博士の独白2──シリーズハイブリッドの可能性 メルセデスの2.0L直４ディーゼル「新生メルセデスの本番が始まった」 マツダのSKYACTIV-D 2.2「基本はできたけ、熟成しよるんじゃろう」 ジャガーの2.0L直４ディーゼルターボ「ヨーロッパはほとんど同じ技術を入れとる」 アウディのミラーサイクルエンジン「早閉じも遅閉じもミラーサイクルじゃ」 スバルの2.0Lボクサー４「エンジンはエンジン、CVTはCVTで考えとる」 キャデラックの2.0L直４ターボ「アメリカ流のダウンサイジングなんじゃろう」 BMWの2.0L直４ディーゼルターボ「横並びの技術を量産しとるだけ」 トヨタの2.8L直４ディーゼルターボ「最新の技術が全部入っとる」 マツダのSKYACTIV-D 2.2「地球にやさしいのはエンジン車じゃ！」 日産先代リーフ（後期型）「ちょー気持ちええ」 日産二代目リーフ「日産はようやった！ しかし売れては困る」 フォルクスワーゲンのe-ゴルフ「ようできとるし、気持ちよう走る」 エンジン手帖番外編 e-POWERで北海道を走る あとがき 奥付 裏表紙 -
-1,834円 (税込)モーターファン・ロードテストを現在の視点で論評する、いまだから読み取れる福野礼一郎＆第一線エンジニアによる名車の真実 目次 ダイハツ・ミラ イース トヨタ・カムリ アウディA5／A4 シトロエンC3／プジョー3008／DS5 ジープ・コンパス ボルボXC60 シボレー・カマロ レクサスLS メルセデス・ベンツSクラス フォルクスワーゲン・アルテオン／パサート フォルクスワーゲン・ポロ 三菱エクリプスクロス ホンダ・シビック 福野礼一郎選定 項目別ベストワースト2018 2018年、期待を上回る出来だったクルマもしくはアイテム 2018年、期待を下回る出来だったクルマもしくはアイテム 2018年、クラス別ベスト車 2018年、部門別ベスト ?2018年、大いなる期待はずれと最低の出来ばえ（いわゆるひとつのラジー賞） ことしの標語 モーターファン ロードテスト現在の視点 トヨタ2000GT マツダ・コスモスポーツ 日産スカイライン2000GT‐R（PGC10型） 日産フェアレディZ432 いすゞベレットGTR あとがき 奥付 裏表紙 -
1.01,630円 (税込)自動変速の仕組みを理解する 8速、9速、10速……その構造と動作 目次 トランスミッションバイブル２ TOPIC 1 ： 変速機メーカー勢力図 TOPIC 2 ： 変速機の種類を考える TOPIC 3 ： 多段化の効果を数字でとらえる TOPIC 4 ： 2020年の変速機 本書の使い方 トランスミッション・カタログ アイシン・エィ・ダブリュ アイシン・エーアイ COLUMN 1 ： 自動変速機の仕組み──AT ジヤトコ COLUMN 2 ： 自動変速機の仕組み──CVT ZF ゲトラグ 愛知機械工業 TREMEC COLUMN 3 ： 自動変速機の仕組み──DCT ホンダ マツダ スバル スズキ COLUMN 4 ： 商用車のAMT最新事例──WABCO GM／フォード ダイムラー フォルクスワーゲン ランボルギーニ PSA ヒュンダイ／キア トランスミッション・データ 奥付 裏表紙 -
-1,001円 (税込)新世代のカジュアルSUV フォルクスワーゲンT-RocとT-Crossのある風景 目次 Driving Impression of T-Roc Outline of T-Roc クーペとも呼びたい未来的SUV Driving Impression of T-Cross Outline of T-Cross 「小さい」 に縛られない自由なSUV Safety 3分でわかるT-Roc/T-Crossの先進運転支援技術 Design Interview VWデザイン部門責任者 クラウス・ジシオラ The Grand Touring 熊川宿から天橋立、伊根の舟屋群、そして美山かやぶきの里へ──1300km長距離テスト メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック【T-Roc】 使い勝手徹底チェック【T-Cross】 Driving Impression of Tiguan アーバン派であり、正統派でもあるSUV Outline of Tiguan 本格派の風格を持つ兄貴分 History 知られざるクロカンVWの足跡 Interview フォルクスワーゲングループジャパン 代表取締役社長 ティル・シェア フォルクスワーゲン正規ディーラー探訪 フォルクスワーゲンT-Roc購入ガイド フォルクスワーゲンT-Cross購入ガイド 全国正規販売店一覧 読者プレゼント ＆ 近刊案内 縮刷カタログ 裏表紙 -
-800円 (税込)BEV、HEV、PHEV…電動モデルの勢いもますます加速！ 最新53車種徹底ガイド！ 目次 新型メルセデス・ベンツGLC日本上陸！ 新型BMW X1はBEVもラインナップ！ 進化を続けるレクサスSUV 熟成深まるUX300eとNX いよいよ登場！ スバル・クロストレック 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV ホンダZR-V ホンダ・ヴェゼル レクサスUX レクサスNX トヨタbZ4X トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR トヨタ・ライズ スバル・ソルテラ スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック 日産アリア 日産エクストレイル 日産キックス マツダCX-60 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スズキ・エスクード スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー まだまだある注目の国産SUV 輸入SUV フォルクスワーゲンID.4 フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲンT-Roc フォルクスワーゲンT-Cross メルセデスEQA メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツGLA アウディQ3 アウディQ2 BMW X2 MINIクロスオーバー ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー3008 シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV ボルボXC40 ジープ・グラディエーター ジープ・コンパス シープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)コンパクトSUVの大本命 目次 異彩際立つ爽快SUV！─ HONDA ZR-V 日々をもっと愉しいものに ─ SUBARU CROSSTREK サブスクで買うトヨタのBEV 国産SUV マツダCX-60 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30 スバル・ソルテラ スバル・フォレスター スバル・アウトバック スバルXV 日産エクストレイル 日産キックス レクサスNX トヨタ・ハリアー トヨタRAV4 トヨタ・カローラクロス トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR トヨタ・ライズ ホンダ・ヴェゼル ホンダCR-V 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スズキ・エスクード スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ダイハツ・ロッキー クルマと愉しむ！ 三菱スターキャンプ 輸入SUV メルセデスEQB メルセデスEQA メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツGLA フォルクスワーゲンT-ROC フォルクスワーゲンT-CROSS フォルクスワーゲン・ティグアン アウディQ3 アウディQ2 BMW X2 BMW X1 MINIクロスオーバー ルノー・アルカナ ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー3008 シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV ボルボXC40 ジープ・グラディエーター ジープ・ラングラー ジープ・コンパス シープ・レネゲード 登場間近！ レクサスRZ＆RX プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)主役はクロスオーバーSUV！そして電動化も続々！ 目次 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！国産編 1クラス上の充実度 最激戦区、コンパクトSUVを斬る！欧州編 味わいの奥深さ フィアット500がBEVになった！ 日本にも導入される？ ルーテシアE-TECH HYBRID ハッチバッククラス 日産ノートオーラ 日産ノート トヨタ・アクア トヨタ・ヤリス トヨタGRヤリス ホンダ・フィット マツダ2 スズキ・スイフト トヨタ・パッソ 日産マーチ 国産車登録台数ランキング ユーティリティクラス スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール ホンダ・フリード トヨタ・シエンタ ニューモデル速報 統括シリーズ 告知 SUV＆スペシャリティクラス ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ヤリスクロス 日産キックス マツダCX-3 ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー 注文受付開始！ 新型ポロ 輸入車クラス MINI 3DOOR フィアット500 ルノー・ルーテシア プジョー208 フォルクスワーゲン・ポロ フォルクスワーゲンT-Cross シトロエンC3エアクロスSUV ルノー・キャプチャー プジョー2008 まだまだあるこんな欧州コンパクトカーたち プレゼントコーナー バックナンバー RALLY JAPAN 2022 告知 裏表紙 -
-800円 (税込)最新PHEVの実力診断 最新44車種徹底ガイド 目次 CX-60 待望の初公開！ PHEV SUV実力診断 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV レクサス NX トヨタ・カローラクロス トヨタ RAV4 トヨタ・ライズ トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ハリアー トヨタ C-HR トヨタ・ヤリスクロス 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スバル・レガシィ アウトバック スバル・フォレスター スバル XV マツダ CX-5 マツダ CX-8 マツダ CX-3 マツダ CX-30 マツダ MX-30 ホンダ・ヴェゼル ホンダ CR-V 日産エクストレイル 日産キックス ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー 魅惑のSUVクーペ「ルノー・アルカナ」登場 輸入SUV フォルクスワーゲン T-Cross フォルクスワーゲン T-Roc フォルクスワーゲン・ティグアン アウディ Q2 アウディ Q3 メルセデス・ベンツ GLA メルセデス・ベンツ GLB BMW X2 BMW X1 MINI クロスオーバー ボルボ XC40 ルノー・キャプチャー プジョー 3008 プジョー 2008 シトロエン C5 エアクロス SUV シトロエン C3 エアクロス SUV ジープ・ラングラー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード まだまだあるこんなSUVたち プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)怒涛のラッシュ！最新41車種徹底ガイド！ 目次 新型SUV大収穫祭！ ト ヨタ・カローラクロス 三菱アウトランダー レクサスNX トヨタ・ランドクルーザー スバル・フォレスター スバル・レガシィアウトバック ジープ・グランドチェロキーL ジープ・グラディエーター 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ハリアー トヨタ RAV4 トヨタ・ヤリスクロス トヨタ C-HR トヨタ・ライズ 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス ホンダ・ヴェゼル ホンダ CR-V スバル・フォレスター スバル XV マツダ CX-30 マツダ MX-30 マツダ CX-8 マツダ CX-5 マツダ CX-3 日産エクストレイル 日産キックス ダイハツ・ロッキー スズキ・クロスビー スズキ・ジムニーシエラ 輸入SUV フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲン T-CROSS フォルクスワーゲン T-ROC アウディ Q2 アウディ Q3 メルセデス・ベンツ GLA メルセデス・ベンツ GLB BMW X1 BMW X2 ミニ・クロスオーバー ルノー・キャプチャー プジョー 3008 プジョー 2008 シトロエン C5エアクロスSUV シトロエン C3エアクロスSUV ボルボ XC40 ジープ・コンパス ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー プレゼントコーナー 裏表紙 -
-800円 (税込)“小さな高級車”ノートオーラに速攻試乗！ 目次 日産ノートオーラ プレミアムを突き詰めた新提案 クラスを超えた充実ぶり 刷新された新型ヴェゼルをライバルと比 しながらチェック “電動”コンパクトカーを走りで斬る 動強化の八代目 新型ゴルフインプレッションレポート 新型MINI上陸 最新コンパクトカー29台完全ガイド ハッチバッククラス 日産ノート ホンダ・フィット トヨタ・ヤリス トヨタGRヤリス スズキ・スイフト マツダ・マツダ2 トヨタ・アクア トヨタ・パッソ 日産マーチ 日産ノートe-POWERの人気の秘密 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 1］ ユーティリティクラス スズキ・ソリオ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール ホンダ・フリード フリードプラス トヨタ・シエンタ 2021-2022 コンパクトカーの安全装備まとめ［PART 2］ SUV＆クロスオーバークラス ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ヤリスクロス 日産キックス ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ マツダCX-3 スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー フィットe:HEV Modulo X登場 精緻な仕上がりのヴェゼル1／43ミニカーに注目 インポートクラス ルノー・ルーテシア ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー208 フォルクスワーゲンT-CROSS フォルクスワーゲン・ポロ フィアット500 魅力あふれる欧州コンパクト プレゼントコーナー バックナンバーのご案内 裏表紙 -
-800円 (税込)新型ヴェゼル大解剖／最新41車種徹底ガイド！ 目次 愉悦の進化 先代の大ヒットを受け、All-Newヴェゼル発進！ アンダー200万円から手に入るコンパクトSUVはファーストカー足り得るか!? 強く逞しく、そして美しく ひと味違う最新フレンチSUVの誘惑 もうすぐ登場する注目のSUV 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV マツダ MX-30 マツダ CX-30 マツダ CX-5 マツダ CX-8 マツダ CX-3 日産キックス 日産エクストレイル トヨタ・ハリアー トヨタ RAV4 トヨタ・ヤリスクロス トヨタ C-HR トヨタ・ライズ スバル XV スバル・フォレスター スバル・アウトバック ホンダ CR-V 三菱エクリプスクロス 三菱アウトランダーPHEV ダイハツ・ロッキー スズキ・クロスビー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・エスクード フォレスター e-BOXERの走りの愉しさを味わう 輸入SUV メルセデスベンツ GLA メルセデスベンツ GLB アウディ Q2 アウディ Q3 フォルクスワーゲン T-Roc フォルクスワーゲン T-Cross ミニ・クロスオーバー BMW X1 BMW X2 ルノー・キャプチャー プジョー 3008 プジョー 2008 プジョー 5008 シトロエン C5エアクロスSUV シトロエン C3エアクロスSUV ボルボ XC40 ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー まだまだある注目のSUV プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)各メーカーが力を入れるSUV激戦区の最新事情をチェック！ 最新39車種徹底ガイド 目次 最新コンパクトSUV乗り比べ エクリプスクロスにPHEVが追加! XV大幅改良で装い一新 よりタフに。RAV4特別仕様車登場 もうすぐ日本で見られる? 注目の新輸入SUV 「SUVのすべて」の読み方 最新SUV39台完全ガイド 国産SUV トヨタ・ヤリスクロス トヨタ・ハリアー トヨタ RAV4 トヨタ C-HR トヨタ・ライズ 日産キックス 日産エクストレイル マツダ MX-30 マツダ CX-30 マツダ CX-8 マツダ CX-5 マツダ CX-3 スバル・フォレスター スバル XV スバル・アウトバック ホンダ CR-V ホンダ・ヴェゼル 三菱アウトランダー ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー スズキ・エスクード ジープ初のPHV レネゲード4xe登場！ 最新SUV39台完全ガイド輸入SUV メルセデス・ベンツ GLA メルセデス・ベンツ GLB アウディ Q3 アウディ Q2 フォルクスワーゲン T-Roc フォルクスワーゲン T-Cross フォルクスワーゲン・ティグアン BMW X1 BMW X2 ミニ・クロスオーバー プジョー SUV 2008 プジョー SUV 3008 ボルボ XC40 シトロエン C5エアクロスSUV シトロエン C3エアクロスSUV ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー まだまだある注目のSUV プレゼントコーナー Back Number Information 裏表紙 -
-800円 (税込)フィットvsヤリス再検証 目次 両雄、並び立つ 新しくなったフィットとヤリスを徹底比較！ Brandnew COMPACT 1 ホンダHonda e 2 マツダMX-30 3 ダイハツ・トール／トヨタ・ルーミー 4 ルノー・ルーテシア 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス トヨタGRヤリス トヨタ・ヤリス ホンダ・フィット トヨタ・アクア ダイハツ・ブーン トヨタ・パッソ 日産ノート 日産マーチ マツダ・マツダ2 スズキ・スイフト スズキ・イグニス 生まれ変わった三菱ミラージュ ユーティリティクラス ホンダ・フリード／フリードプラス トヨタ・シエンタ トヨタ・ルーミー ダイハツ・トール スズキ・ソリオ コンパクトカーACC最新事情 SUV＆スペシャリティクラス トヨタ・ヤリスクロス 日産キックス ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ ホンダ・ヴェゼル マツダCX-3 スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー 登録台数で見るコンパクトカー 輸入車クラス プジョー208 アウディA1 フォルクスワーゲンT-CROSS フォルクスワーゲン・ポロ シトロエンC3エアクロスSUV ルノー・トゥインゴ フィアット500 ミニ 3DOOR／5DOOR まだまだあるコンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)国産＆輸入 最新人気スポーツカー37車種徹底ガイド 目次 GRヤリス最新情報! 実車詳細から新グレード展開まで 最新ユーロホットハッチ乗り比べ 止まぬ攻勢! シビックタイプRマイナーチェンジ PURE SPORT トヨタスープラ BMW Z4 BMW M2 ポルシェ718 ケイマン ポルシェ718 ボクスター ジャガーF タイプ アウディTT／TTS ロータス・エリーゼ 日産フェアレディZ LIGHT SPORT アルピーヌA110 マツダ・ロードスター マツダ・ロードスターRF アバルト124 スパイダー トヨタ86 スバルBRZ HATCH BACK SPORT メルセデスAMG A35／A45 BMW M135i ルノー・メガーヌR.S. フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディS3 プジョー308GTi SPORT SEDAN ＆ COUPE BMW M235i グランクーペ BMW M240i クーペ スバルWRX S4 シボレー・カマロ レクサスRC／RC F アルファロメオ・ジュリア COMPACT HATCH BACK ミニ・ジョンクーパーワークス フォルクスワーゲン・ポロGTI フォルクスワーゲン・up!GTI スズキ・スイフトスポーツ ルノー・ルーテシアR.S. アバルト595 走りの質感を高めたWRX S4 限定車 JAPANESE SUPER SPORT 日産GT-R ホンダNSX レクサスLC プレゼントコーナー 裏表紙 -
-800円 (税込)コンパクト大激戦！ 目次 小は大を兼ねる!? SKYACTIV-X実走チェック SUVの最新先進安全装備一覧 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ トヨタRAV4 トヨタC-HR トヨタ・ハリアー レクサスUX マツダCX-30 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 三菱アウトランダーPHEV／アウトランダー 三菱エクリプス クロス 三菱RVR スバルXV スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック ホンダ・ヴェゼル ホンダCR-V 日産エクストレイル 日産ジューク スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー スズキ・エスクード スバル純正アイテムでXVをより魅力的に！ 輸入SUV フォルクスワーゲンT-Cross フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA BMW X1 BMW X2 BMW X3 アウディQ2 アウディQ5 ミニ・クロスオーバー ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク ジャガーE-PACE シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV DS DS3クロスバック プジョー5008 プジョー3008 ボルボXC60 ボルボXC40 フィアット500X ジープ・ラングラー ジープ・レネゲード ジープ・チェロキー プレゼントコーナー 裏表紙 -
-800円 (税込)コンパクトSUV大豊作!! 目次 ダイハツ・ロッキー颯爽と登場！ トヨタ・ライズはミニRAV4フェイスが魅力 CX-30の実力や如何に!? 小さくてもタフなヤツ フォルクスワーゲンＴクロス海外試乗レポート コンパクトエレガンス アウディQ3スポーツバック海外試乗レポート 国産各社が考えるこれからのSUV 国産SUV マツダCX-30 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 トヨタC-HR トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー レクサスNX レクサスUX 三菱RVR 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス スバル・フォレスター スバルXV スバル・レガシィ アウトバック ホンダ・ヴェゼル ホンダCR-V 日産エクストレイル 日産ジューク スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー スズキ・エスクード 新登場のヴェゼル・モデューロXを徹底詳解 アクティブなカーライフを彩るスバル部品のフォレスター用アイテム 輸入SUV シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV DS DS7クロスバック DS DS3クロスバック プジョー5008 プジョー3008 ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク ジャガーE-PACE メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA BMW X3 BMW X2 BMW X1 アウディQ5 アウディQ2 フォルクスワーゲン・ティグアン ミニ・クロスオーバー ボルボXC60 ボルボXC40 フィアット500X ジープ・ラングラー ジープ・レネゲード ジープ・チェロキー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-800円 (税込)フィットvsヤリス 一騎打ち!! 目次 2019年秋の新コンパクトカー大攻勢！ 5つのスタイル新型フィット 心機一転! 新型ヤリス ホンダ・フリード／フリード＋ トヨタ・カローラ マツダCX-30 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス マツダMAZDA２ 日産ノート スズキ・スイフトスポーツ スズキ・スイフト トヨタ・アクア ダイハツ・ブーン トヨタ・パッソ トヨタ・ヴィッツ 日産マーチ 三菱ミラージュ スズキ・バレーノ MAZDA2の進化 ユーティリティクラス ホンダ・フリード／フリード＋ トヨタ・シエンタ トヨタ・ルーミー／タンク ダイハツ・トール スズキ・ソリオ／ソリオバンディット 新税制でクルマの税金はどうなる？ 1 SUV＆スペシャリティクラス スズキ・ジムニーシエラ ホンダ・ヴェゼル スズキ・クロスビー マツダCX-3 日産ジューク スズキ・エスクード スズキ・イグニス 新税制でクルマの税金はどうなる？ 2 インポートクラス シトロエンC3エアクロス フィアット500 ルノー・トゥインゴ フォルクスワーゲンup！ フォルクスワーゲン・ポロ シトロエンC3 ミニ 3DOOR＆5DOOR プジョー208 まだまだあるコンパクトカー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙 -
-815円 (税込)スープラ完全復活＆38車種徹底ガイド！ 目次 “走る愉しさ”よ、再び 17年越しの復活!! 新型スープラの核心に迫る 最新フレンチスポーツの妙 アルピーヌA110とメガーヌR.S.の気になるエスプリ PURE SPORT BMW Z4 BMW M2 ポルシェ718ケイマン ポルシェ718ボクスター ジャガーFタイプ アウディTT ロータス・エリーゼ アルファロメオ4C 日産フェアレディZ LIGHT SPORT アルピーヌA110 マツダ・ロードスター マツダ・ロードスターRF アバルト124スパイダー トヨタ86 スバルBRZ HATCH BACK SPORT ルノー・メガーヌR.S. ホンダ・シビック タイプR フォルクスワーゲン・ゴルフGTI フォルクスワーゲン・ゴルフR アウディRS3 BMW M140i プジョー308GTi SPORT SEDAN/COUPE シボレー・カマロ BMW M240i レクサスRC アルファロメオ・ジュリア スバルWRX STI アウディS4 COMPACT HATCH BACK フォルクスワーゲン・ポロGTI フォルクスワーゲンup! GTI スズキ・スイフトスポーツ ルノー・トゥインゴGT ルノー・ルーテシアR.S. アバルト595 ミニ・ジョンクーパーワークス JAPANESE SUPER SPORT ホンダNSX 日産GT-R レクサスLC スポーツカースペック総覧 プレゼントコーナー 裏表紙 -
-815円 (税込)大盛況のコンパクトSUVは個性で勝負!! 最新人気33車種徹底ガイド！ 目次 新型シエンタ登場！ 検証！ コンパクトSUV 速報！ パッソ／ブーンマイナーチェンジ 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス ホンダ・フィット スズキ・スイフトスポーツ スズキ・スイフト 日産ノート トヨタ・アクア トヨタ・ヴィッツ マツダ・デミオ 日産マーチ 三菱ミラージュ トヨタ・パッソ ダイハツ・ブーン スズキ・バレーノ 日産ノートe-POWERが売れる理由 e-POWER NISMOにNISMO Sが登場 ユーティリティクラス トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード＋ ホンダ・フリード スズキ・ソリオ／ソリオバンディット トヨタ・ルーミー／タンク ダイハツ・トール 3フェイスになったダイハツ・ブーンに注目 SUV＆スペシャリティクラス スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー ホンダ・ヴェゼル マツダCX-3 日産ジューク スズキ・エスクード スズキ・イグニス 登録台数で見るコンパクトカー インポートクラス フォルクスワーゲン・ポロ フォルクスワーゲンup！ ミニ 3DOOR＆5DOOR プジョー208 ルノー・トゥインゴ ルノー・ルーテシア シトロエンC3 フィアット500 まだまだある珠玉のコンパクトカー プレゼントコーナー 裏表紙 -
-815円 (税込)最新ホットハッチ大集合!! 32車種徹底ガイド！ 目次 最新コンパクトスポーツ最前線 importベーシックで行こう！ Brandnewコンパクト 「コンパクトカーのすべて」の読み方 ハッチバッククラス スズキ・スイフトスポーツ スズキ・スイフト ホンダ・フィット トヨタ・ヴィッツ トヨタ・アクア 日産ノート マツダ・デミオ 日産マーチ 三菱ミラージュ トヨタ・パッソ ダイハツ・ブーン スズキ・バレーノ 無限がつくるフィットの魅力 ユーティリティクラス トヨタ・ルーミー＆タンク ダイハツ・トール スズキ・ソリオ＆ソリオバンディット ホンダ・フリード＋ トヨタ・シエンタ ホンダ・フリード SUV＆スペシャリティクラス マツダCX-3 ホンダ・ヴェゼル 日産ジューク スズキ・イグニス コンパクトカー販売台数ランキング セダン・ワゴンクラス ホンダ・シャトル トヨタ・カローラフィールダー ホンダ・グレイス まだまだあるコンパクトカー 輸入車クラス シトロエンC3 フォルクスワーゲンup！ ルノー・トゥインゴ MINI 3DOOR＆5DOOR フォルクスワーゲン・ポロ ルノー・ルーテシア フィアット500 プレゼントコーナー 裏表紙 -
-509円 (税込)速さは正義だ！ 35車種徹底ガイド！ 目次 2.0ℓターボ頂上対決 Part.1 大幅改良が施された新型スバル WRX STI Part.2 この夏２年ぶりに復活する新型シビックTYPE R Suggestion from LEXUS 最新型ポルシェ徹底分析 Chapter.1 MIDDLE CLASS SPORTS ポルシェ 718ケイマン ポルシェ 718ボクスター BMW M2 Coupé BMW M240i Coupé アウディ S5 アウディ TT アルファロメオ 4C レクサス RC F 日産 フェアレディZ Chapter.2 LIGHT ＆ CASUAL SPORTS マツダ ロードスターRF マツダ ロードスター アバルト124スパイダー ロータス エリーゼ トヨタ 86 スバル BRZ ルノー メガーヌR.S.273 メルセデス-AMG A45 4MATIC BMW M140i アウディ RS3スポーツバック アウディ S3スポーツバック フォルクスワーゲン ゴルフR フォルクスワーゲン ゴルフGTI プジョー 308GTi Chapter.3 COMPACT HATCHBACK SPORTS ルノー ルーテシアR.S. MINI JCW アウディ S1 フォルクスワーゲン ポロGTI プジョー 208GTi アバルト 595 Chapter.4 SPORTS SEDAN BMW M3 SEDAN メルセデス-AMG CLA45 4MATIC アウディ S4 Chapter.5 SUPER SPORTS ポルシェ 911 カレラ ホンダ NSX 日産 GT-R プレゼントコーナー その他注目のスポーツカー バックナンバーリスト 裏表紙 -
-612円 (税込)1年以内に登場予定の注目車を徹底紹介 最新SCOOP! 輸入車最新TOPICS 目次 フォルクスワーゲン ゴルフGTE フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック フォルクスワーゲン e-ゴルフ フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン フォルクスワーゲン パサート メルセデス・ベンツ GLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツ Vクラス メルセデス・ベンツ C350e／GLC BMW X1 BMW 7シリーズ アウディ TT アウディ Q7 アウディ A3 e-tron スマート フォーツー＆フォーフォー ポルシェ 911GT3RS ポルシェ ケイマンGT4 ポルシェ ボクスタースパイダー スーパースポーツの饗宴 フェラーリ488GTB＆アウディR8 ジャガー XE ルノー トゥインゴ シトロエン C4カクタス フィアット 500X アルファ ロメオ 4Cスパイダー ボルボ XC90 ジープ レネゲード More Information! 最新“国産車”大予想！ ホンダ NSX ホンダ シビック・タイプR レクサス RX レクサス GS F バックナンバー紹介 裏表紙 -
3.0815円 (税込)フツウのクルマじゃ物足りない! オシャレで個性的な19台 輸入車は人生を豊かにする 目次 検証! お手頃価格輸入車の○と× 憧れの輸入車ライフの実録レポート 輸入車vs国産車 本当の価格差は? フォルクスワーゲン・up! フィアット・500 シトロエン・C3 ルノー・ルーテシア フィアット・パンダ プジョー・208 フォード・フィエスタ フォルクスワーゲン・ポロ 遊びのトモダチ-クロスオーバー4台の魅力- ルノー・カングー プジョー・2008 ルノー・キャプチャー フォード・エコスポーツ ワンランク上の楽しみ フォルクスワーゲン・ゴルフ MINI 輸入車への不安、解消します！ シトロエン・DS3 フォルクスワーゲン・The ビートル スマート・フォーツー シボレー・ソニック クライスラー・イプシロン 輸入中古車と上手につき合う方法 バックナンバー 裏表紙 -
-2,000円 (税込)◆日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで、全32ブランドのラインナップと詳細情報を収録 2023年4月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 〇プロローグ 「輸入車最新動向 2022-2023」 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：ポルシェ 718ケイマンGT4 RS ＆ カイエン ターボ GT 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル2：ヒョンデ IONIQ 5 Lounge AWD 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル3：ルノー カングー 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル4：プジョー 408 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル5：ベントレー ベンテイガ EWB 〇2023最新インポートモデル現行ラインナップアルバム ・Audi / アウディ ・BMW ・MINI ・BMW Alpina / BMWアルピナ ・Mercedes-Benz / メルセデスベンツ ・Volkswagen / フォルクスワーゲン ・Porsche / ポルシェ ・PEUGEOT / プジョー ・Citroen / シトロエン ・DS ・Renault / ルノー ・Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト ・Alfa Romeo / アルファロメオ ・Lamborghini / ランボルギーニ ・Maserati / マセラティ ・Ferrari / フェラーリ ・Jaguar / ジャガー ・Land Rover / ランドローバー ・Lotus / ロータス ・Aston Martin / アストンマーティン ・Bentley / ベントレー ・Rolls-Royce / ロールスロイス ・McLaren / マクラーレン ・Volvo / ボルボ ・Tesla / テスラ ・Chevrolet / シボレー ・Cadillac / キャデラック ・Jeep / ジープ ・Hyundai / ヒョンデ ・BYD 〇輸入車諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付 -
-2,000円 (税込)SUV人気が衰えない中、2022年も新型モデルが続々と登場している。電動化が進む中、各社ハイブリッドモデルからハイパフォーマンスモデルまでラインナップも増えている。Motor Magazine 編集部が国内外で取材したSUVの最新情報をまとめ、編集部が注目するSUVモデル10ブランド12モデルを徹底解析し、各社のSUVの動向、いま日本でラインナップされている“プレミアム”なSUV、今後日本に導入が予定されているSUVを紹介しています。さらに各モデルのスペックが一目でわかる諸元表も掲載しています。 目次 Prologue:SUV市場考察 「2021-2022 年に登場したSUVモデルたち」 Part 1.注目のニューモデル徹底解析 ・アストンマーティン DBX707 ・ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ ・ベントレー ベンテイガ ハイブリッド ・ポルシェ カイエン ターボGT ・マセラティ グレカーレ ・フォルクスワーゲン Tロック、Tクロス、ティグアン ・レクサス RX（北米仕様 プロトタイプ） ・スバル クロストレック ・三菱 アウトランダー PHEV、エクリプス クロス PHEV ・ホンダ ZR-V ブランド別 気になるSUVの最新動向 Part 2.ランボルギーニ / アストン マーティン / ベントレー / マセラティ / ロールスロイス / BMW アルピナ / キャデラック / テスラ Part 3.アウディ Part 4.ポルシェ Part 5.フォルクスワーゲン Part 6.BMW Part 7.メルセデスベンツ Part 8.ボルボ Part 9.プジョー／シトロエン／ DS Part 10.ランドローバー／レンジローバー Part 11.ジープ Part 12.レクサス Part 13.スバル Part 14.三菱 Part 15.ホンダ Part 16.アルファロメオ／ルノー／ヒョンデ Part 17.日産／トヨタ／マツダ Part 18.プレミアムSUV 2022-2023アルバム プレミアムSUV 2022-2023 諸元価格表 -
-2,080円 (税込)いま日本で買えるインポートモデルをすべて収録 2022年5月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 〇 目次 〇 プロローグ 「輸入車最新動向 2021-2022」 【いま注目のニューモデル情報】 注目モデル1：ポルシェ マカン＆マカンGTS 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル2：ベントレー ベンテイガ ハイブリッド 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル3：ボルボ C40リチャージ ツイン 【いま注目のニューモデル情報】注目モデル4：プジョー 308/308SW（欧州仕様） 〇 2022 最新インポートモデル現行ラインナップアルバム Audi / アウディ BMW MINI BMW Alpina / BMWアルピナ Mercedes-Benz / メルセデスベンツ Volkswagen / フォルクスワーゲン Porsche / ポルシェ PEUGEOT / プジョー Citroen / シトロエン DS Renault / ルノー Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト Alfa Romeo / アルファロメオ Lamborghini / ランボルギーニ Maserati / マセラティ Ferrari / フェラーリ Jaguar / ジャガー Land Rover / ランドローバー Lotus / ロータス Aston Martin / アストンマーティン Bentley / ベントレー Rolls-Royce / ロールスロイス McLaren / マクラーレン Volvo / ボルボ Tesla / テスラ Chevrolet / シボレー Cadillac / キャデラック Jeep / ジープ Hyundai / ヒョンデ 〇 輸入車諸元＆価格表 〇 奥付 -
-1,960円 (税込)SUV（スポーツユーティリティビークル）の人気ぶりが話題となってから、すでにしばらく経ちますがその関心の高さはいまも続いています。多くの人たちが興味を持ち、SUVのマーケット自体が活性化しているので、メーカーも積極的にニューモデルを投入したり、改良を重ねてきています。毎年、お楽しみいただいているこのSUVムックは、“ちょっとした特別さ”を楽しませてくれるプレミアムブランドのモデルたちをこの1年間の動きとともにじっくりとご紹介します。ハイエンドモデルまで含むインポートブランドのSUV、そしてレクサスとスバルがラインナップするSUVについて、それぞれのモデルごとに取り上げます。さらにSUVに関心を持つ方にとって、モデル選びの際の参考となる最低地上高についても、諸元表の項目のひとつとして（わかる範囲で）記載しました。ひと味違った魅力を備える“プレミアム”なSUVたちの動向と姿を、ぜひお楽しみ下さい。 目次 Part 1 プレミアムSUVの動向と展望 Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [アストンマーティン DBX] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ベントレー ベンテイガ スピード] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ランボルギーニ ウルス] Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [ポルシェ カイエン ターボGT] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ポルシェ マカン GTS] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[アウディ Q5 スポーツバック] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ボルボ XC60] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[プジョー 3008 GT ハイブリッド4] Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [スバル フォレスター] Part 3 気になるSUVのブランド別最新動向 アストン マーティン／ランボルギーニ／ベントレー／キャデラック／マセラティ／ BMW アルピナ／ロールスロイス／テスラ Part 4 気になるSUVのブランド別最新動向 アウディ Part 5 気になるSUVのブランド別最新動向 ポルシェ Part 6 気になるSUVのブランド別最新動向 フォルクスワーゲン Part 7 気になるSUVのブランド別最新動向 BMW Part 8 気になるSUVのブランド別最新動向 メルセデスベンツ Part 9 気になるSUVのブランド別最新動向 ボルボ Part 10 気になるSUVのブランド別最新動向 プジョー／シトロエン／ DS Part 11 気になるSUVのブランド別最新動向 ランドローバー / レンジローバー Part 12 気になるSUVのブランド別最新動向 ジャガー Part 13 気になるSUVのブランド別最新動向 ジープ Part 14 気になるSUVのブランド別最新動向 レクサス Part 15 気になるSUVのブランド別最新動向 スバル Part 16 気になるSUVのブランド別最新動向 アルファロメオ／ MINI ／ルノー／フィアット Part 17 気になるSUVのブランド別最新動向 トヨタ／ホンダ／三菱／日産／マツダ Part 18 プレミアムSUV パーフェクトラインナップ アルバム Part 19 プレミアムSUV パーフェクトラインナップモデル 諸元価格表 奥付 -
-2,080円 (税込)日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで全30ブランド完全網羅。 Motor Magazine 編集部が国内外で取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。今年の注目モデルについては試乗インプレッションも収録。さらに巻末には、掲載車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を比較・確認できる、見やすい表を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2020-2021 いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：アウディ Q5 注目モデル2：ポルシェ タイカン 注目モデル3：ベントレー コンチネンタル GT V8 注目モデル4：プジョー 3008 2021最新インポートモデル 現行ラインナップアルバム Audi アウディ BMW MINI BMW Alpina Mercedes-Benz メルセデスベンツ smart スマート Volkswagen フォルクスワーゲン Porsche ポルシェ PEUGEOT プジョー Citroën シトロエン DS Renault ルノー Alpine アルピーヌ FIAT フィアット Alfa Romeo アルファロメオ Abarth アバルト Lamborghini ランボルギーニ Maserati マセラティ Ferrari フェラーリ Jaguar ジャガー Land Rover ランドローバー Aston Martin アストンマーティン Bentley ベントレー Rolls-Royce ロールスロイス McLaren マクラーレン Volvo ボルボ Tesla テスラ Chevrolet シボレー Cadillac キャデラック Jeep ジープ 輸入車主要諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付 -
-1,834円 (税込)いま日本で買える最新の輸入車と2019年に導入予定のニューモデル情報を収録した「輸入車年鑑 2019」。さらに人気が高まる話題のSUVはもちろんのこと、近年スタイリッシュなデザインで人気のセダンなど、日本に輸入されている31輸入車ブランドの情報が満載。まもなく日本へ上陸する最新インポートモデル情報も収録。その他に、各モデルの詳細な諸元データも収録するなど、最新輸入車のすべてがわかる一冊です。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2018-2019 注目モデル情報 ボルボV60クロスカントリー T5 AWD Pro 注目モデル情報 ポルシェ 911カレラ4S カブリオレ（Type991） 注目モデル情報 ベントレー コンチネンタルGT／コンチネンタルGTカブリオレ 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー シトロエン DS ルノー アルピーヌ フィアット アルファロメオ アバルト ランボルギーニ マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン ベントレー ロールスロイス マクラーレン ロータス ボルボ キャデラック シボレー Jeep テスラ 輸入車諸元価格表 -
-1,834円 (税込)いま日本で買えるインポートモデルと2018年導入予定のニューモデル情報を収録した「輸入車年鑑 2018」。世界中で人気のSUVはもちろんのこと、2018年注目のコンパクトSUV、刺激的なパワーが魅力のスーパーカーなど、日本に輸入されている31輸入車ブランドの情報が満載。さらに、これから導入される最新モデル情報も紹介しています。その他に、各モデルの詳細な諸元データも収録するなど、最新輸入車のすべてがわかる一冊です。 プロローグ 輸入車最新動向2017-2018 注目モデル情報 ボルボXC40 注目モデル情報 ポルシェ パナメーラ ターボ SE ハイブリッド 注目モデル情報 ポルシェ パナメーラ 4E ハイブリッド スポーツツーリスモ 注目モデル情報 ベントレー ベンテイガ V８ 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー／シトロエン シトロエン／DS ルノー／アルピーヌ フィアット アバルト アルファロメオ ランボルギーニ／マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー ロータス アストンマーティン／ベントレー／ロールスロイス マクラーレン ボルボ キャデラック／シボレー／Jeep テスラ 輸入車諸元価格表 -
-1,834円 (税込)最新SUVから今後日本登場で発売される最新SUVまで完全網羅 目次 プロローグ「プレミアムSUV2017年の動向分析と2018年の展望」 パート1「注目のニューモデル徹底解析」 「注目のニューモデル徹底解析 アルファロメオ ステルヴィオ」 「注目のニューモデル徹底解析 ベントレー ベンテイガ」 「注目のニューモデル徹底解析 ボルボ XC60」 パート2「注目モデルの導入時期と仕様を予測する」 パート3「日本市場に押し寄せた新しい大きな流れを振り返る」 パート4「SUVの今を読み解く クロストーク 前編 2017年の注目点と2018年への期待」 パート5「気になるプレミアムSUVの最新動向 ランドローバー」 パート6「気になるプレミアムSUVの最新動向 ジープ」 パート7「気になるプレミアムSUVの最新動向 メルセデスベンツ」 パート8「気になるプレミアムSUVの最新動向 BMW」 パート9『気になるプレミアムSUVの最新動向 アウディ」 パート10「気になるプレミアムSUVの最新動向 ポルシェ」 パート11「気になるプレミアムSUVの最新動向 フォルクスワーゲン」 パート12「SUVの今を読み解く クロストーク 後編 2017年の注目点と2018年への期待」 パート13「気になるプレミアムSUVの最新動向 ボルボ」 パート14「気になるプレミアムSUVの最新動向 キャデラック」 パート15「気になるプレミアムSUVの最新動向 ハイエンドブランドの動向を探る」 パート16「気になるプレミアムSUVの最新動向 プレミアムコンパクトの魅力に迫る」 パート17「気になるプレミアムSUVの最新動向 レクサス」 パート18「プレミアムSUV 現行ラインナップアルバム」 「プレミアムSUV 現行モデル 主要諸元価格表」 -
-1,834円 (税込)２０１７年最新インポートモデル紹介のほか、メルセデスベンツＧＬＣクーペやアウディＱ２など、注目のニューモデルと輸入車諸元価格表などを収録する。 目次 2017年輸入車マーケットを占う いま注目のニューモデル情報「メルセデスベンツGLCクーぺ」 いま注目のニューモデル情報「ボルボV90クロスカントリー」 いま注目のニューモデル情報「ポルシェ パナメーラ」 いま注目のニューモデル情報「ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス」 いま注目のニューモデル情報「アウディQ2」 いま注目のニューモデル情報「アウディA5スポーツバック／クーぺ／ガブリオレ」 いま注目のニューモデル情報「アバルト595」 いま注目のニューモデル情報「アルファロメオ ジュリエッタ」 いま注目のニューモデル情報「ジープ グランドチェロキー」 最新インポートモデルアルバム アウディ BMW BMWアルピナ メルセデスベンツ スマート フォルクスワーゲン ポルシェ プジョー シトロエン DS ルノー フィアット アバルト アルファロメオ ランボルギーニ マセラティ フェラーリ MINI ジャガー ランドローバー ロータス・アストンマーティン アストンマーティン ベントレー ロールスロイス・マクラーレン マクラーレン ボルボ キャデラック シボレー ジープ＆クライスラー テスラ 輸入車諸元価格表 2016-2017年 輸入車市場ニュース -
3.9押し寄せる難民、繰り返されるテロ、そして甦る国境……。日本人がいま絶対に知らなければならないことは何か？ ドイツ在住30年のベストセラー作家による現地レポート！ かつてEUが誕生したとき、ギリシャに「国境なき医師団」が入り、「ドイツ帝国」の復活が危ぶまれ、テロの嵐が吹き荒れることを誰が想像しただろうか。第二次世界大戦の反省を経て、「ヨーロッパは一つ」という理想を掲げたはずのEUは、どこかで道を踏み外した。それも取り返しがつかないほどに。それどころか著者が現地で目にしたのは、ますます右傾化し、国境線を高くして内部に閉じこもる、理念と乖離した加盟国の姿だった……。難民とテロによってギリシャで生まれ、フランス革命を経てヨーロッパの自負となった民主主義は終焉を迎えるのか？ その先にあるのはナショナリズムの膨張？ それとも戦争？ そしてこの惨状は、日本にとって決して「対岸の火事」ではない。そこで学ぶべきはグローバル化の止まらない世界で、TPPなど「国境を超える枠組み」とどう向き合えばいいのか、ということだ。テロ、難民、ギリシャ問題、EUと世界情勢の行方、日本の選択までが一挙にわかる著者渾身の一冊が緊急発刊。内容例：ワイマール共和国の制度を逆手にとったヒトラー／離脱をほのめかしてEUをつくり変えたいイギリス／選挙を経ない人たちが政治を司る不思議／40パーセントも削減されたギリシャの医療費／「チプラスは無能」と書き立てたドイツメディア／ドイツ経済圏に自主的隷属するフランス／フォルクスワーゲン不正ソフト事件が与える衝撃／難民にとっていちばんの魅力は医療／日本海が現在の地中海のようになる……ほか -
4.0完璧な美貌の天才ハッカー、ニューヨーク市警刑事キャシー・マロリー。彼女の家の居間に女の死体が一体。それなのに部屋の主は行方不明。自殺ととれないことはないが、マロリーが殺していないとも言いきれない。マロリーはいったいどこに行ったのか？ 相棒のライカーはクレジットカードの利用記録から、彼女のあとを追う。マロリーが改造したフォルクスワーゲンを飛ばしているのはルート66、別名マザー・ロードとも呼ばれる道だ。自分が生まれる前に書かれた古い手紙をたよりに辿る彼女の旅が、ルート66上で起きた奇怪な殺人事件と交差する。 -
4.0【内容紹介】 大きく急激な変化の波を乗りこなしチャンスにしたい人とお子さんの可能性を広げ未来を輝かせたい親世代に贈る 「デジタル&グローバル」社会で一生困らない生き方・育て方の指南書 本書は、いま世界規模で起こっている大きな変化とその背景や本質、その中での日本の現状を紐解きながら、これから起こることを大胆に予測、その中で生き抜いていくために必要な「7つの能力」と身につけ方の指南書です。 マッキンゼー、MBA取得、外資系メーカー・商社、日本のITコンサルティングファームと、主体的にキャリアをチェンジしながら「デジタル&グローバル」な社会を第一線のビジネスパーソンとして駆け抜け、現在は大学教授として、「デジタル技術の革新と融合したグローバル化」がもたらす国家、企業、個人の間でのパワーシフトとその影響を研究しながら、若い世代を支援する著者が、自らの体験とそこから導き出された知見を注ぎ込みました。 【著者紹介】 小笠原泰（おがさわら・やすし） 明治大学国際日本学部教授、トゥールーズ第1大学客員教授 1957年、鎌倉市生まれ。東京大学文学部卒、シカゴ大学社会科学大学院国際政治経済学修士・同経営学修士。 マッキンゼー&カンパニー、フォルクスワーゲンドイツ本社、アグリメジャーの1社、カーギルミネアポリス本社、同オランダ、イギリス法人勤務を経てNTTデータ経営研究所へ。 同社パートナーを経て2009年4月より現職。他に、静岡大学大学院工学研究科事業開発マネジメント専攻客員教授、NTTデータ経営研究所フェロー。OECD、CFA(租税委員会)FTA Tax e-auditグループ委員なども務めた。 主な著書に『日本的改革の探究』(日本経済新聞社・現在は日本経済新聞出版社)、『なんとなく、日本人』(PHP新書)、『没落する日本 強くなる日本人』(さくら舎)などがある。 【目次抜粋】 はじめに わが子の生存確率を高めるために親がやるべきこととは 1 わが子が生きていく未来、世界、そして日本はどんな姿をしているのか 2 世界を舞台に生き抜いていくためにどんな能力を身につければいいのか 3 「自分の得意」を磨き続け、多様な人々と協力しながら自らの人生を切り開くために何が必要か おわりに わが子の可能性を広げ「開かれた未来」にするために
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