趣味・実用 - 交通新聞社作品一覧
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3.31872年、新橋～横浜間に日本初の鉄道が開業。2022年、この国には世界に類をみない鉄道網が広がっています。150年の間、枝葉をのばすように広がってきた鉄道は、線路の数、車両の数、駅の数だけ、そして列車に乗った人の数だけ物語を生み出してきました。個人史と鉄道のさまざまな風景が交差する、“人と鉄道の記憶”についての物語を5人の作家が執筆。「これは、自分の／あの人のことかもしれない」と各々の記憶に思いをはせることができるような、長い歴史のレールの先につづくあたらしい「鉄道小説」をお届けします。 -
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4.5■目次 序章 ブルートレイン・ブームの兆し 第１章 ブルートレインはここがスゴかった！ 第２章 ブルートレインの旅 第３章 世間を巻き込むブルートレイン・ブーム 第４章 ブルートレインのラストステージ 終章 ブルートレイン・レガシー 著者紹介 松本典久（まつもとのりひさ） 1955年、東京都生まれ。出版社勤務を経て、フリーランスの鉄道ジャーナリストとして活躍。鉄道や旅などを主なテーマとして執筆し、鉄道や鉄道模型に関する書籍、ムックの執筆や編著など多数。近著に『鉄道と時刻表の150年 紙の上のタイムトラベル』（東京書籍）、『夜行列車の記憶』（天夢人）ほか。 -
4.5■目次 序章 初めての廃線巡りにー名古屋鉄道美濃町線 第１章 廃線跡の魅力を知ろう 第2章 地理情報システムでオンライン廃線跡探訪へ 第3章 熊延鉄道をオンラインで旅してみよう 第4章 訪れる廃線跡の決め方・調べ方 第5章 廃線跡巡りの持ち物はどうする 第6章 廃線跡を訪れたらこう歩こう 第7章 特徴的な廃線跡4例 第8章 おすすめの廃線跡 ■著者紹介 栗原 景（くりはら かげり） 1971年東京生まれ。小学生の頃からひとりで各地の鉄道を乗り歩く。旅と鉄道、韓国をテーマとするフォトライター、ジャーナリスト。旅行ガイドブックの編集を経て、2001年からフリー。主な著書に『地図で読み解くＪＲ中央線沿線』（岡田直監修/三才ブックス）、『東海道新幹線沿線の不思議と謎』（実業之日本社）、『東海道新幹線の車窓は、こんなに面白い！』（東洋経済新報社）、『アニメと鉄道ビジネス』（交通新聞社）など -
4.0本書の主な内容 第1章 「人車軌道」から驚異の飛躍 京成創業 すべては「人車軌道」からはじまった───人が押して走る客車はいかにして「鉄道」になり、都心を目指したのか。 第2章 海外で鉄道を建設？ 戦争と京成 戦時下においてさまざまな制限を受けながらも、海外で鉄道を建設。どのように戦争と向き合ったのか。 第3章 都心乗り入れを諦めるな！ 京成の挑戦 少しでも混雑を緩和したい一心で、再び都心への乗り入れを目指す京成電鉄。線路を全部敷き直してでも都心へ乗り入れようとした、熱き挑戦がここに。 第4章 破産寸前も……成田空港乗り入れとスカイライナー誕生 経営悪化に見舞われながらもスカイライナーを打ち出し、なんとか成田空港を目指すも開港反対派によって列車が焼き打ちに。困難をどう乗り越えたのか。 第5章 国内最速、爆誕 成田空港アクセス路線開業へ 成田空港直結線として活躍するには「速度」を武器にするしかない……。在来線では国内最速の「時速160km」をどのように生み出したのか。 第6章 高架化、都心直結へ！ 京成のこれから 果たしてスカイライナーは東京駅に乗り入れるのか？ 京成の未来には、希望が詰まっている！ 著者紹介 草町義和（くさまち よしかず） 1969年新潟県生まれ。鉄道趣味誌の編集やウェブサイト制作業を経て、2003年から鉄道ライターとして活動を開始。鉄道誌『鉄道ファン』（交友社）や『鉄道ジャーナル』（成美堂出版）、『鉄道ダイヤ情報』（交通新聞社）などに寄稿。主な研究分野は廃線跡や未成線跡、鉄道新線の建設や路線計画など。 -
3.5■目次 第１章： 大阪の地下鉄はこうして発展した～路面電車からリニア地下鉄まで～ コラム１：牛で・つるべで・クレーンで……地下鉄はどうやって運んだ？ コラム２：地下鉄が市民の命を救った……大阪大空襲があった夜 第2章： 大阪の地下鉄、実はこうだった コラム３：「赤色は動脈」ラインカラーに込められた意味とは？ コラム４：駅のメロディや荘厳な警笛 いろんな「音」に注目 コラム５：天六、谷九……地名を略したのは市電がきっかけ？ 第3章： Osaka Metroのここに注目！ コラム６：地上に／市外に……地下鉄の車庫はここにある！ コラム７：これも、あれも……大阪が生んだ“日本初” 第４章： 民営化で変わったこと・変わらなかったこと コラム８：民営化で変わったマーク・変わらなかったマーク 第5章： これからの“大阪の地下鉄”はどう変わるのか ■著者紹介 伊原 薫（いはら かおる） 1977年大阪府生まれ。2013年より鉄道ライター・カメラマンとして本格的に活動を開始。鉄道・旅行雑誌や書籍、Webニュースなどで執筆するほか、テレビ番組への出演や監修など幅広く活躍する。鉄道に関する知識を活かして「日本の交通政策を磨いていくこと」を志し、2012年、京都大学大学院認定の都市交通政策技術者となった。執筆活動のかたわら、コミュニティバスの計画・運営に関するアドバイス、地方鉄道や都市の再生に向けた提言など精力的な活動も行っている。 -
3.0本書は、鉄道の歩みを「地図」の観点から解説しています。 主に時刻表掲載の路線図と国土地理院発行の地形図を用いて、 それぞれのエキスパートがその面白さを繙いていきます。 路線図ならではの表現や地形図に見る特徴など、 鉄道ならではの特性が見えてくる独特の視点は目からウロコの連続。 時刻表や地図と鉄道の親和性がよく分かる一冊です。 《収録内容》 ■日本の鉄道のあゆみ 明治の鉄道／大正期の鉄道／昭和前期の鉄道（昭和元年～昭和15年）／昭和中期の鉄道（昭和16年～昭和29年）／昭和後期の鉄道（昭和30年～昭和62年）／鉄道の現況と今後（昭和・平成から令和へ） ■「時刻表」と「時刻表地図」の”あしどり” 「時刻表」と「時刻表地図」の推移を眺めるにあたって／「時刻表」のはじまり／商品としての「時刻表」の発行／”国鉄（編集）発行”「時刻表」のうごき／大正期の「時刻表」と「時刻表地図」－国鉄時刻表の前身／日本型「列車時刻表」の概成へ／波乱の昭和の「時刻表」と「時刻表地図」－「時刻表」も官民競争の時代／戦時非常態勢下の「国鉄時刻表」／大戦後の「時刻表」－復興から発展へ／「時刻表」の復興／「国鉄時刻表」のモデルチェンジー大型化／ＪＲ編集時刻表の出発－ＪＲ（６社）編集「時刻表」の創刊 ■地形図の中の鉄道 地形図の中の鉄道／縮尺／方位／鉄道の記号／旧版地図／地形図で見る路線の形／地形図で標高と傾斜を知る／ループ・スイッチバックを地形図で見る／地形図で海底トンネルを見る／地形図でわかる都道府県・市区町村／鉄道による地域の変貌／鉄道が残した地名 ■「時刻表地図」の中の鉄道 本四架橋－昭和63年／東海道本線／中央西線（愛岐トンネル区間）／山陰本線（嵯峨嵐山～亀岡）／大津駅／高松駅の改良／阪和線（天王寺～東和歌山間）／首都圏の買収路線（南関東地区）／飯田線／海にはみ出す（？）留萌線／北九州・宇部・下関地区（関門トンネル区間など）／BRT（バス高速輸送システム）区間／紀勢線（熊野市～尾鷲間）／幻の三角線の存在（品川付近）／幻の大幹線（？）－埼京線／幻のループ線（山野線久木野～薩摩布計間）／川を渡らない鉄橋 ■コラム 東海道新幹線のバイパスライン／復刻版時刻表 編者紹介 須田 寛 1954年4月日本国有鉄道入社、1987年４月東海旅客鉄道株式会社代表取締役社長、1995年同代表取締役会長、2004年同相談役 （公社）日本観光振興協会全国産業観光推進協議会会長を務めるほか、日本商工会議所などで観光関係の活動に携わる。鉄道友の会会長 野々村邦夫 1967年建設省（現、国土交通省）入省、国土地理院長等を最後に退官。2003年９月（一財）日本地図センター理事長、2020年２月同顧問 （学）鶴学園理事・広島工業大学特任教授、首都大学東京（現、東京都立大学）客員教授、法政大学・明治大学・駒澤大学講師（非常勤）などを歴任。 -
3.0東京2020オリンピック開催都市のお膝元・東京のインフラを担う東京メトロのすべてを一冊にまとめました。各車両の詳細はもちろん、歴史や全駅ガイド、そして未成線や訓練センター、地下連絡線など、知る人ぞ知るトリビアまでが満載です。個性豊かな地下鉄の魅力をお楽しみください。 ＜目次＞ ●東京メトロ 全線路線図 ●巻頭グラビア 首都圏瞬刻寸景 Moments,That’s metropolis ●特別企画 東京2020開催 飛躍する東京メトロ ●東京メトロ 車両図鑑 ●東京メトロ 雑学図鑑 私鉄で活躍する元東京メトロ車両／インドネシア・ジャカルタに渡った東京メトロ：車両420両／東京メトロ名車列伝／地下の迷宮／東京メトロの未成線／新木場総合訓練センター／地下鉄博物館／厳選13ポイント 地上を走る東京メトロの電車 ●プロフェッショナル インタビュー 駅長／列車ダイヤ作成／防災対策 ●歴史探訪 東京メトロ歴史ブラウジング／キーワードで読む歴史ZAPPING ●全駅ガイド ●巻末資料 車両編成表／おもな年譜／全車両基地略図／線路配線略図 -
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3.7第1章 銚子電鉄の「まずい」通史 前身会社の解散、鉄道会社なのに稼ぎ頭が煎餅…… 銚子電鉄が歩んできた険しい道のり。 第2章 あきらめない「竹本勝紀」という人物 もと顧問税理士が、どのようにして名物社長になり、なぜ支持されているのか。 第3章 自虐ネタの原点「まずい棒」開発ヒソヒソ話 ただの思いつきを、商品化するまでのドタバタな顛末(Y社さんに感謝)。 第4章 湧き出る! 苦境に立ち向かう自虐ネタ 「まずい棒」はほんの一例。 山ほどある自虐ネタの数々、なにかしらのご参考になれば。 第5章 日本一のエンタメ列車になりたい 鉄道を「A地点からB地点の移動」と考えるだけでは、何も広がってはいかない。 第6章 本気企画! 銚子電鉄を救う次の一手考 本書を出発点に、銚子電鉄を救う新たな商品企画を生み、明日につなげたいと思うのだ。 コラム（１） 悲しみ色の車両コレクション コラム（２） センスが光るネーミングライツ コラム（３） 竹本社長×越川銚子市長×寺井の真剣座談会 寺井広樹（てらい ひろき） 1980年神戸市生まれ、文筆家、実業家。同志社大学経済学部卒。 銚子電鉄の「お化け屋敷電車」「まずい棒」を企画プロデュース。 『崖っぷち銚子電鉄 なんでもありの生存戦略』（イカロス出版、竹本勝紀と共著）、 『企画はひっくり返すだけ！』（CCCメディアハウス）など著書多数。 映画『電車を止めるな！』の原作・脚本担当。 -
4.5■目次 第１章：アニメと鉄道の関係史 第２章： 大人をもとりこにした「新幹線変形ロボ シンカリオン」の衝撃 第３章： 鉄道に魅せられたアニメ・漫画クリエイターたち 第４章： 西武鉄道が「アニメの鉄道会社」と呼ばれるまで 第５章： 「エヴァンゲリオン」×山陽新幹線 ５００ＴＹＰＥ ＥＶＡ誕生秘話 第６章：アニメ・コンテンツツーリズムと鉄道 第７章：ラッピング列車の発達史 第８章： 全国の鉄道を結ぶプラットフォーム「鉄道むすめ」 ■著者紹介 栗原 景（くりはら かげり） 1971年東京生まれ。小学生のころからひとりで各地の鉄道を乗り歩く。 旅と鉄道、韓国をテーマとするフォトライター、ジャーナリスト。 旅行ガイドブックの編集を経て2001年からフリー。 主な著書に『地図で読み解くJR中央線沿線』（岡田直監修／三才ブックス）、『東海道新幹線沿線の不思議と謎』（実業之日本社）、『東海道新幹線の車窓は、こんなに面白い！』（東洋経済新報社）など -
4.0第1章 沿線にはいったい何がある？ 相鉄線の旅 鉄道ニュース記事の執筆や鉄道著作があるにもかかわらず、相鉄にはあまり縁のなかった著者。 実際に濃紺電車に乗って、降りて、街を歩いて感じた相鉄線沿線を、正直に紹介する。 第2章 いつからかっこよくなったのか――相鉄100年ヒストリー 相鉄の真のルーツは神中軌道か現在のJR相模線か。 大会社の傘下になったり乗っ取られそうになったりの戦中戦後を経て、気がついたら大手私鉄に!? 第3章 ハマもエビナも相鉄がつくった――デベロッパー・相鉄 横浜の繁華街のスタートは、ローラースケート場だった？ なんにもないゆめが丘駅に夢があるのか？ “砂利鉄”からの脱却を支えた土地開発がおもしろい。 第4章 ネイビーブルーの電車はこうして生まれた――次の100年への挑戦 相鉄の“中の人”や、相鉄ブランドのデザインを手掛ける水野学氏へのインタビューが実現！ 濃紺電車の誕生秘話や、これからの相鉄について検証する。 ■著者紹介 鼠入昌史（そいり まさし） 1981年東京都生まれ。月刊『散歩の達人』をはじめ、週刊誌などであらゆるジャンルの記事の執筆を担当。 また文春オンライン、東洋経済オンラインなどでも鉄道関係の取材・執筆を継続的に行っている。 著書に『特急・急行トレインマーク図鑑』（双葉社）、『降りて、見て、歩いて、調べた 東海道線154駅』（イカロス出版）など。 -
4.2第一章 相撲列車は、こんな列車だ 日本相撲協会員全体の移動手段の勘案と手配を一手に担う「輸送係」の仕事ぶりとは。相撲列車はいつ走るのか、車内はどのようになっているのか。有名力士のエピソードなども。 第二章 きっぷの手配方や列車移動あれこれ どのような規則に沿ってきっぷの手配を行っているか。そして、番付がモノをいう大相撲の世界において、誰がグリーン車を利用できるのか。親方衆の隣には誰が座るのか。 第三章 まだある大相撲×鉄道雑学 現役力士の名前が特急の愛称に？ 運転士に転身した力士がいる？ その筋では有名な出世列車のエピソード？ 東京駅のイメージは横綱の土俵入り？ コラム１ 峰崎親方＆銀治郎さんインタビュー（聞き手 能町みね子） コラム２ 国技館が、もとは両国駅だったという事実 ■著者紹介 木村銀治郎（きむら ぎんじろう） 1974年生まれ。幕内格行司。1990年三月場所初土俵。2014年十一月場所幕内格昇進を機に三代・木村銀治郎を襲名。土俵上のさばきのほか、大相撲の魅力を伝えるべくテレビやラジオ、雑誌などで活躍、講演活動なども行う。監修に『大相撲語辞典』（誠文堂新光社）。 〈イラスト〉能町みね子（のうまち みねこ） 1979年生まれ。エッセイスト、イラストレーター。相撲愛好家でもあり、テレビやラジオの相撲番組における軽快なトークが人気。 -
-全国を走るJR各社の現役車両を一堂に集めたMOOKです。 新幹線や特急列車、クルーズ列車はもちろん、SLや事業用車両までを網羅しました。 車両の型式とともに「列車名」ごとに分類し、様々な写真と分かりやすい解説で、見ても読んでも楽しめる内容となっています。 このほか、JR各社の在籍一覧表も掲載し、鉄道車両の基本資料としても使える一冊としています。 ＜目次＞ ●車両＆列車インデックス ●巻頭グラビア 列車の趣き、日本の美 ●新幹線 ●豪華列車／寝台列車 ●観光列車（リゾート＆ジョイフルトレイン） ●特急列車（特急車両） ●SL列車 ●普通・快速列車（一般車両） ●機関車／貨物列車 ●事業用車両 -
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-とかく牽引する機関車ばかりに注目が集まりがちな「貨物列車」ですが、いったい何をどこまで、 どのように運んでいるのでしょうか? そんな疑問に応じて、本誌では牽引される「貨車」にスポットを当てて、 最新の状況を豊富な写真と文章で解き明かします。貨物鉄道のベテラン研究家を執筆の中心に据え、 貨物列車ファンの方々にご満足いただける内容になっています。 【掲載内容】 ■スーパーレールカーゴ[東京タ～安治川口] ■スーパーグリーン・シャトル[東京タ～安治川口] ■福山レールエクスプレス[東京タ～吹田タ・東福山][名古屋タ～福岡タ] ■日本通運エコライナー[全国] ■トヨタ「ロングパス・エクスプレス」[名古屋南貨物～盛岡タ] ■クリーンかわさき号[梶ヶ谷タ～末広町] ■鉄道廃棄物輸送「DOWA号」[隅田川～大館] ■日本製紙の紙輸送列車[石巻港～隅田川・新座タ] ■国際海上コンテナの鉄道フィーダー輸送[東京タ～盛岡タ] ■ランテックの冷凍コンテナ輸送[全国] ■日本最長距離貨物列車[札幌タ～福岡タ] ■東京タ～隅田川間のシャトル列車[東京タ～隅田川] ■石北本線のタマネギ列車[北見～札幌タ～全国] ■北海道の生乳コンテナ輸送[釧路貨物～吹田タ] ■九州の化成品コンテナ列車[南延岡～宮浦] ■東京液体化成品センター向け化成品輸送[速星～川崎貨物・名古屋タ][ 名古屋南貨物～川崎貨物] ■都市ガス用LNG輸送[苫小牧貨物～釧路貨物][新潟タ～東青森][北九州タ～熊本] ■ポリエチレン・ポリプロピレンのコンテナ輸送[京葉久保田～名古屋南貨物・西浜松・敦賀新営業所] ■酸化エチレンのコンテナ輸送[千鳥町～名古屋南貨物・東港(三洋)・姫路貨物] ■テレフタル酸のコンテナ輸送[大竹～沼津] ■カーボンブラックのコンテナ輸送[新潟タ～岐阜タ・北九州タ] ■メタノールコンテナと石油タンク車の併結輸送列車[川崎貨物～倉賀野] ■国内の鉄道石油輸送[塩浜～南松本ほか] ■太平洋セメント専用列車[東藤原～四日市(旧四日市港)] ■往復輸送の私有ホキ列車[碧南市～東藤原] ■安中貨物[小名浜～安中] ■セメント工場向け石炭列車[扇町～三ヶ尻] ■製鉄所向け石灰石列車[乙女坂～新日鉄] ■保線用砕石輸送貨物列車[宇都宮タ～川崎貨物] ■150m長尺レール輸送列車 ■名古屋港線のレール輸送列車[名古屋港～名古屋] ■特大貨物輸送[全国] ■甲種車両輸送(日本車両)[豊川～豊橋～全国] ■陸上自衛隊の機材輸送列車[全国] ■秩父鉄道の石灰石列車[影森・武州原谷～三ヶ尻] ■太平洋石炭販売輸送の石炭列車[春採～知人] ■岩手開発鉄道の石灰石列車[岩手石橋～赤崎] ■黒部峡谷鉄道の貨物列車[欅平～黒部川第四発電所前][黒薙～二見] ■「山陽ライナー号」ものがたり[隅田川～西岡山(現:岡山タ)] ■日本石油輸送のあゆみと輸送容器 ■コンテナの形式・番号 -
4.3■目次 第１章 似て非なるもの＝荷物・貨物輸送 第２章 複雑怪奇な輸送の仕組み 第３章 一筋縄ではいかない動物輸送 第４章 変わった貨車と特大・長物輸送 第5章 鉄道は文化も運んだ 第6章 貴重品輸送は気をつかう 第７章 鉄道と不可分だった郵便輸送 第8章 異常時に発揮される鉄道の底力 ■著者紹介 和田 洋（わだ ひろし） 1950年生まれ。神奈川県藤沢市で東海道本線の優等列車を見ながら育つ。1974年東京大学文学部卒。新聞社勤務を経て現在は会社役員。子供のころから鉄道車両、特に客車を愛好し、鉄道友の会客車気動車研究会会員。著書に『「阿房列車」の時代と鉄道』『客車の迷宮』（交通新聞社）など。 -
-小学5年生～中学2年生の少年・少女のみなさんに向けた新しい鉄道の本です。 掲載範囲を首都圏に絞り、＂乗る・見る・撮る・知る＂をキーワードに 読者層に合わせながらも、本格的誌面構成になっています。 【おもな内容】 ★さあ、鉄道で出かけよう!! ★こども料金1000円 2000円 3000円でめぐる 首都圏鉄道おすすめ小旅行 ★見る 撮る鉄道絶景ポイント ★「鉄道の線路」基礎知識 ★鉄道初めて物語 ★ＪＲ・私鉄主要形式一覧 ★鉄道ミュージアム ★親子で写そう 富士フイルムＸミラーレスデジタルカメラ ★甲種鉄道車両輸送って何のこと？ ★首都圏路線図 -
-「京急電鉄」をテーマにした、関東私鉄ＭＯＯＫの新シリーズが登場しました。 大師電気鉄道の開通から開業120周年を迎えた京急電鉄鉄道事業の最新事情を、車両・運転・駅・線路・歴史等々…… さまざまな角度から興味深くかつ楽しくご紹介！ 【掲載内容】 ■オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ■巻頭グラフ 「京急電鉄の光跡」 ■開業120周年 大師電気鉄道のはなし ■巻頭ルポ1 第36回 鉄道事故復旧訓練 ■巻頭ルポ2 品川信号扱所 ■京急電鉄の路線と運転系統 ■現役京急車両パーフェクト ■戦後の名車両たち ■京浜急行電鉄の歴史 ■歴史探訪 空港線の変遷 ■おもしろ京急電鉄 ■全駅プロフィール 「駅しるべ」 ■資料篇 -
-大手私鉄1社をテーマにしたトラベルMOOKの新装版、第2弾は「東急電鉄」です。 池上線・東横線の全通から90年を超えた東急電鉄の最新事情を、車両・運転・駅・線路・歴史等々…… さまざまな角度から興味深くかつ楽しくご紹介！ 【掲載内容】 ■オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ■巻頭グラフ 「東急電鉄の光跡」 ■新車速報 田園都市線用2020系・大井町線用6020系 ■最新！ 東急電車徹底解説 ■全国で活躍する元東急車 ■黎明期の東横線・池上線沿線行楽地 ■東京急行電鉄の歴史 ■おもしろ東急電鉄 ■全駅プロフィール 「駅しるべ」 ■資料篇 -
-大手私鉄1社をテーマにしたトラベルMOOKの新装版、第3弾は「小田急電鉄」です。 70000形ＧＳＥ車の投入や複々線工事完成後の小田急電鉄の最新事情を、 車両・運転・駅・線路・歴史等々……さまざまな角度から興味深くかつ楽しくご紹介！ 【掲載内容】 ■オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ■巻頭グラフ 「小田急電鉄の光跡」 ■最新 小田急の全電車 ■小田急の車歴 ■今はなき小田急ロマンスカーの車両たち ■近年の小田急電鉄のダイヤ ■小田急電鉄小史 ■おもしろ小田急鉄 ■特急ロマンスカー7000形ＬＳＥの思い出 ■全駅プロフィール 「駅しるべ」 ■資料篇 -
-国内線で活躍する旅客機をワンテーマにしたＭＯＯＫです。 機種ガイド、搭乗ルポ、過去の名機解説、全86空港ガイドのほか、旅客機の旅を楽しむための最初の知識をまとめています。 このほか、航空旅行の歴史トリビア、整備工場見学、フライトマップの楽しみ方、ネット時代の航空券購入術など、 航空旅行の魅力を様々な角度から取り上げています。 ＜目次＞ ●プロローグ 「旅客機の美 ～Flying～」 ●日本の旅客機カタログ ●飛行機の旅の愉しみ ●日本全国86空港ガイド ●フライトマップの楽しみ方 ●ネット全盛時代の購入術 ●航空界は、こう変わる！ -
-本書は、乗車目線で描く車窓ガイドを中心に、建設や優等列車の歴史、沿線の食文化や全駅データなどを端的にまとめています。 車窓ガイドでは、トンネル、橋梁、オーバークロス、分岐など、線路の有り様を端的に記した略図を併載し、 実際に乗った気分で読めるような誌面にしています。 このほか、かつて実際に乗務された方が語る「運転席から見た東海道本線」や、 横須賀線、名古屋港線などの支線の概要をまとめた「支線ガイド」など。 東海道本線の基礎情報＆トレビア満載の一冊です。 《収録内容》 ■まえがき 東海道本線とは ■車窓＆見どころガイド 乗車目線で描く東京～神戸間の旅。まるで線路の様子が目に浮かんでくる「路線略図」を併載。 ・東京→熱海／首都圏を抜けて潮の香りの町々へ ・熱海→静岡／日本の象徴・富士山の懐を行く ・静岡→豊橋／茶畑、浜名湖・・・。駿河と遠江の広さ ・豊橋→大垣／灌漑と都会と長大河川。中京地区の奥深さを貫く ・大垣→京都／（大垣→美濃赤坂） 関ケ原を抜けて西国文化の国々へ ・京都→神戸／複々線を彩る関西三都、個性の競演。 ■運転席からみた東海道本線 ・東京―沼津／先行列車の尾灯を見るほどの運転間隔でした ・沼津―稲沢／単線トンネルに東海道本線の歴史を感じました ・稲沢―神戸／雪の関ケ原は本当に大変でした ■東海道本線優等列車史 新橋～神戸間全通／超特急「燕」登場／戦前の黄金期／特急「つばめ」「はと」登場／東京～神戸間全線電化完成／20系客車「あさかぜ」と20系電車「こだま」運転開始／客車特急の電車化／黄金期の特急・急行列車／伊豆を結ぶ準急列車／東海道新幹線開業 「ヨン・サン・トオ」の改正／山陽新幹線博多開業時のダイヤ改正／国鉄最後のダイヤ改正 ■ 東海道本線 建設の歴史 【建設の歴史】 新橋～横浜間開業／東京～京都間の幹線建設／新橋～神戸間全通／幹線を建設した私鉄／複線化と電化 【「路線と駅」の変遷】 新橋駅／横浜駅／御殿場線と丹那トンネル／真鶴トンネル／日本坂トンネルと石部トンネル／南方貨物線／名古屋駅／木曽川橋梁／新垂井支線／関ケ原～長浜間／大津～京都間／吹田～大阪間／神戸臨港線 ■東海道本線百科 トンネル／橋梁／運転形態と駅ホーム／駅／数学 ■支線探訪 品鶴線／鶴見線／横須賀線／御殿場線／伊東線／身延線／飯田線／天竜浜名湖鉄道（旧二俣線）／武豊線／名古屋港線／愛知環状鉄道（旧岡多線）／樽見鉄道（旧樽見線） ■沿線文化百科 宿場町・城下町／沿線の郷土の味覚／東西の調理／言葉 ■東海道本線略史 1872年～2019年 ■全駅データ 東京～神戸間各駅のデータ ■編者紹介 結解喜幸 1953年東京生まれ。旅行写真作家。鉄道をはじめ航空機まで、すべての乗り物に乗って楽しむことをライフワークとしている。旅行雑誌や鉄道雑誌への寄稿も多数に及ぶ。 -
-2015年11月に発行した『西武鉄道の世界』につづき、このたび新たに『新しい西武鉄道の世界』と題して、西武鉄道をワンテーマにしたＭＯＯＫの登場です。 車両・運転・駅・線路・歴史等々…さまざまな角度から、改めて西武鉄道事業の最新事情を、深く楽しく紹介します。 ＜目次＞ ●オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ●巻頭グラフ 「西武鉄道の光跡」 ●西武の全電車 ●戦後の西武電車の車歴 ●西武鉄道12路線176.6kmを1日で走破 ●今も地方で活躍する元・西武の車両 ●西武鉄道小史 ●なるほど西武鉄道 ●全駅ガイド「駅しるべ」 ●資料篇 -
-東京西郊への足として発展を続ける京王電鉄をワンテーマにしたＭＯＯＫです。 京王ライナーの登場によってさらに魅力が増した現在、車両・運転・駅・線路・歴史等々… さまざまな角度から解説する最新事情を、深く分かりやすく紹介します。 ＜目次＞ ●オリジナル 全線路線図・停車駅一覧 ●巻頭グラフ 「東京は、美しい」 ●京王の全電車 ●5000系の誕生と「京王ライナー」が走るまで ●現場拝見「京王れーるランド」「京王重機」 ●京王トリビア ●京王電鉄100年の歩み ●京王帝都電鉄の駅 新旧比較／ネームドトレインとヘッドマーク／京王の廃線跡 ●京王線（笹塚～仙川駅間）連続立体交差事業について ●全駅ガイド「駅しるべ」 ●資料篇 ●One episode on Keio -
3.0■目次 第１章：途中下車のすすめ 第２章：途中下車駅の楽しみ方 第３章：定期券でも途中下車 第４章：途中下車技の応用～フリー切符の活用法 ■著者紹介 土屋 武之（つちや たけゆき） 1965年大阪府生まれ。大阪大学文学部卒。『ぴあ』編集部などを経て、1997年よりフリーのライター。著書に、『ツウになる！鉄道の教本』（秀和システム）、『JR私鉄全線 地図でよくわかる 鉄道大百科』（共著・JTBパブリッシング）、『まるまる大阪環状線めぐり』（共著・交通新聞社）、『きっぷのルール ハンドブック 増補改訂版』（実業之日本社）など。 -
3.7■目次 第1章 関西における阪急の威力 ―信頼を築く― 第2章 「電車」の概念を変えた阪急 ―伝統を守り、進化する― 第3章 駅とサービスに見る、こだわり気質 ―創意工夫を凝らす― 第4章 順風満帆か波乱か？ 阪急の歩み ―挑み、前進する― ■著者紹介 伊原 薫（いはら かおる） 1977年大阪府生まれ。鉄道ライター・カメラマン。京都大学大学院都市交通政策技術者。『鉄道ダイヤ情報』『旅の手帖』『鉄道ジャーナル』などの鉄道・旅行雑誌や、「Yahoo！ニュース個人」「乗りものニュース」などのＷebニュースで執筆するほか、テレビ番組への出演や監修、地域公共交通に関する講演・アドバイスなど、幅広く活動する。著書に『「技あり！」の京阪電車』（交通新聞社）、『大阪メトロ誕生』（かや書房）、『国鉄・私鉄・JR 廃止駅の不思議と謎』（実業之日本社・共著）など。 -
3.0■目次 序章：日本最大規模のバスグループ 第１章：時代に合わせた近年の新たな取り組み 第２章：西鉄110年のあゆみにおける西鉄バス 第３章：福岡都市圏・北九州都市圏の取り組み 第４章：最大規模を誇る西鉄の高速バス 第５章：西鉄バスの車両のあゆみと考え方 第６章：西鉄バスの経営戦略と業界をリードした取り組み 第７章：地方バスの取り組みと地域との連携 第８章：西鉄バスの安全とサービス・人づくり ■著者紹介 鈴木 文彦（すずき 文彦） 1956（昭和31）年生まれ。交通ジャーナリスト。東北大学理学部卒業、東京学芸大学大学院修了。 おもな著書に『西鉄バス最強経営の秘密（中央書院2003年11月）』、 『日本のバス100余年のあゆみとこれから（鉄道ジャーナル社2013年2月）』『東日本大震災と公共交通（クラッセ2018年4月）』 などがあるほか、バス業界や公共交通全体に関する書作、講演多数。 -
-■目次 第1章 蒸気機関車の限界へ 第2章 電車と気動車の出現 第3章 電化・ディーゼル化、新動力への模索 第4章 「新性能電車」の誕生 第5章 新幹線は「ノーズ」とともに成長 第6章 日本の風土に合わせて鉄道が進化 ■著者紹介 小島 英俊（こじま ひでとし） 1939（昭和14）年、東京都生まれ。東京大学法学部卒。三菱商事（株）の化学部門において国内外で勤務。 退職後に起業、代表取締役を務めた。鉄道史学会会員。海外の鉄道にも造詣が深い。 歴史小説も執筆。著書に『流線形列車の時代』（NTT出版）、『新幹線はなぜあの形なのか』（交通新聞社新書）、 『鉄道快適化物語』（2019年交通図書賞受賞・創元社）、『昭和の漱石先生』（2019年歴史文芸賞受賞・文芸社） など、多数。 -
-■目次 鉄路の“シルクロード” ＪＲ高崎線 水陸を繋ぎ、海の玄関口・敦賀港へ ＪＲ北陸本線 一路道後温泉へ！ 伊予鉄道 日本海軍の命脈を担った ＪＲ横須賀線 鉄道建設のための鉄道線 ＪＲ武豊線 目指すは国際避暑地 ＪＲ日光線 3路線が争ったお伊勢参りの足 ＪＲ参宮線 鉱石を運ぶために誕生した ＪＲ青梅線 信仰心は鉄路も通す ＪＲ成田線 “黒いダイヤ”の輸送路 ＪＲ香椎線 芳賀野に敷かれた“難産”路線の歴史 真岡鐵道 聖地に向かって延びた鉄路 近鉄天理線 開拓の魂が開通させた ＪＲ石北本線 “東海道”から外れた危機が誕生のきっかけに 箱根登山鉄道 上田・小県鉄道網最後の一路線 上田電鉄 川砂利を積んで貨車が走った ＪＲ相模線 京浜工業地帯とともに誕生 ＪＲ鶴見線 本州最北の民鉄敷設の意外な資金源 津軽鉄道 線路の蛇行が歴史を語る 新京成線 昭和の大阪に生まれた大動脈 Osaka Metro御堂筋線 熱望された都市間輸送 ＪＲ仙山線 ■著者紹介 米屋こうじ（よねや こうじ） 1968年、山形県生まれ。鉄道に生活感や歴史を求めて、日本と世界を旅しながら撮影を続けるカメラマン。人の手により受け継がれる鉄道遺産を取材した『ニッポン鉄道遺産』（交通新聞社・共著）、アジア鉄道旅でのふれあいを綴った『ひとたび てつたび』（ころから）、“国鉄一族”だった自身の家族の記憶を綴った『鉄道一族三代記』（交通新聞社新書）など著書多数。月刊『旅の手帖』などでも執筆。 -
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3.5巨大ターミナル・東京駅にある「ステーションコンシェルジュ東京」には、 実に様々な問い合わせが寄せられ、ひとつひとつ正確に回答するコンシェルジュたちがいる。 彼女たちが毎日の問い合わせとその回答例を記録した業務日誌を大公開。 彼女たちの回答例には、ビジネススキルのヒントがたくさんあるだけではなく、 増える外国人客はどんな質問をするのかなど、変わりゆく東京駅利用客の傾向が見えてきます。 今年の東京五輪等、増える国際イベントの接客例集としても使えます。 ■目次 序章：ステーションコンシェルジュ東京の一日 第１章：迷子 第２章：構内 第３章：ショップと観光 第４章：忘れ物 第５章：難問 第６章：プロフェッショナル インタビュー：コンシェルジュたちの素顔は ■著者紹介 渡辺 雅史（わたなべ まさし） 1975年生まれ。フリーライター。小学生の頃より全国各地の鉄道に乗り、ＪＲ全線ほか、現在までに世界18の国と地域の鉄道に乗車している。週刊誌、月刊誌での記事執筆から、テレビやラジオ番組の構成作家まで、幅広い活動を行っている。著書に『銀座線の90年』（河出書房新社）、『最後の国鉄直流特急型電車』（キャンブックス 梅原淳氏、栗原景氏との共著）など。 -
-1964年東京、1972年札幌、1998年長野と、国内で開催された過去３回の大会を機に、 鉄道を中心とした交通インフラがどのように整備され、大会期間中にどのような輸送が行なわれたのか。 都市基盤が発展途上にあった当時、現在とは大きく異なるできごとが次々と起きていたのだった。 昭和の東京大会から平成、令和と時代を重ねた今、「あの五輪のときにはこんなことがあったんだ」 というエピソードの数々を、当時の貴重な記録を紐解き掘り起こす。 ■目次 はじめに ・ 1964年 東京 ・ 1972年 札幌 ・ 1998年 長野 おわりに 2020年 東京 ■著者紹介 松本 典久（まつもと のりひさ） 1955年東京生まれ。出版社勤務を経てフリーランスの鉄道ジャーナリストに。 『鉄道ファン』や『旅と鉄道』などへの寄稿、鉄道関連の書籍、ムックの執筆や編著などを行なう。 近著に『時刻表が刻んだあの瞬間―JR30年の軌跡』）（JTBパブリッシング）、『東京の鉄道名所さんぽ100』（成美堂出版）、 『Nゲージ鉄道模型レイアウトの教科書』（大泉書店）、『昭和の終着駅』シリーズ、 『君も！鉄道マイスター 首都圏』（以上、共著・交通新聞社）、『どう変わったか？ 平成の鉄道』（交通新聞社新書）など。 -
-憧れの“出世列車”や、今はなき修学旅行専用電車、ヒット曲になった列車、ホテルのような豪華列車…… 明治の開業以来、鉄道はビジネスや旅、物流を変え、近現代の日本の生活にもっとも大きな影響を与えてきた交通だ。 人々の生活を大きく変えた列車とは、どんなものがあるのか？ 時代・世代で大きな存在となった列車とは？ そんな名列車たちにまつわるストーリーを、当時の新聞など文化・風俗を伝える資料を探って、 鉄道が人々にどんな思い出や変化をもたらしてきたかをひもといていく。 ■著者紹介 原口隆行（はらぐち たかゆき） 1938年、東京生まれ。上智大学卒業後、凸版印刷勤務を経てフリーに。『時刻表でたどる鉄道史』『時刻表でたどる特急・急行史』『日本の路面電車I II III』『鉄道唱歌の旅 東海道線今昔』『秘蔵鉄道写真に見る戦後史 上・下』（以上、JTBパブリッシング）、『最長片道切符11195.7キロ』（学研プラス）、『文学の中の鉄道』（鉄道ジャーナル社）、『鉄道ミステリーの系譜』（交通新聞社新書）など著書多数。 -
-昭和2年開業の銀座線から平成20年開業の副都心線まで。TOKYOを地下から支える巨大ネットワークを深掘り! 9つの路線を運行し、総営業キロは195.1キロに及ぶ東京メトロ。 都心の地下にこれだけの鉄道システムを作り上げるには、膨大な時間と人、最新の技術が注ぎ込まれている。 複雑な鉄道ネットワークを維持する東京メトロの「すごさ」を、実際に見たり感じられるポイントを中心に、利用者の立場から詳しく紹介する。 ■著者紹介 土屋 武之（つちや たけゆき） 1965年生まれ。大阪大学文学部卒。『ぴあ』編集部などを経て、1997年よりフリーのライター。著書に、『ツウになる！鉄道の教本』（秀和システム）、『JR私鉄全線 地図でよくわかる 鉄道大百科』（JTBパブリッシング）、『まるまる大阪環状線めぐり』（共著・交通新聞社）、『新きっぷのルール ハンドブック』（実業之日本社）など。 -
3.5相次ぐ新型車両の登場の影で消え去っていった名列車も。 写真とともに振り返る、平成の30年間の鉄道史。平成の時代、鉄道界は飛躍的な進歩を遂げた。 鉄道ネットワークは拡大し、駅などの鉄道施設も一新された。 その一方で、平成4年にデビューした300系新幹線電車が 平成24年、後進に譲って引退するなど、 30年間の時の移ろいを象徴するようなシーンも記憶に新しい。 そんな鉄道の変遷を、数多くの記録写真を交えて振り返る。 ■著者紹介 松本 典久（まつもと のりひさ） 1955年東京生まれ。出版社勤務を経てフリーランスの鉄道ジャーナリストに。『鉄道ファン』や『旅と鉄道』などへの寄稿、鉄道関連の書籍、ムックの執筆や編著などを行なう。近著に『昭和の終着駅シリーズ』、『君も! 鉄道マイスター 首都圏』（以上、共著・交通新聞社）、『時刻表が刻んだあの瞬間-JR30年の軌跡』（JTBパブリッシング）、『東京の鉄道名所さんぽ100』（成美堂出版）、『Nゲージ鉄道模型レイアウトの教科書』（大泉書店）など。 -
3.01万人以上の脳画像を分析してきた名医が、 ビジネススキル向上や認知症予防に役立つ「脳にいい」電車の乗り方を紹介。 脳を効率的に鍛える方法だけでなく、「乗り方トレーニング33」を収録しているので 通勤中にすぐに、脳にいい乗り方を実践できる。 通勤時間に脳を鍛えて、もっとトクする人生を。 ■著者紹介 加藤 俊徳（かとう としのり） 1961年、新潟県生まれ。脳内科医、医学博士。加藤プラチナクリニック院長。株式会社 脳の学校 代表。昭和大学客員教授。発達脳科学・MRI脳画像診断の専門家。胎児から超高齢者まで1万人以上を加藤式MRI脳画像診断法を用いて治療。著書にベストセラー『脳の強化書』（あさ出版）、『50歳を超えても脳が若返る生き方』（講談社）、『片づけ脳――部屋も頭もスッキリする！』（自由国民社）など多数。 -
-大阪府・奈良県・京都府・三重県・愛知県と2府3県にまたがる、私鉄最長の路線網を持つ近畿日本鉄道。 それだけに特徴ある路線や駅も多く、掘れば掘るほど薀蓄や雑学も広がりをみせる。 現在の路線・会社に形成されるまでの様々な路線・会社の合併や新設・廃止などの歴史や、 バラエティに富んだ車両の変遷などで構成。 まさに「その巨大さと歴史」をひもとき、「面白い！」近鉄の魅力が詰まった一冊となっている。 ■著者紹介 寺本光照（てらもと みつてる） 鉄道研究家・鉄道作家。1950（昭和25）年1月大阪府八尾市生まれ。甲南大学法学部卒業。鉄道友の会会員。国鉄～JRや関西私鉄（特に近鉄・京阪・南海）の車両、列車、鉄道施設等の紹介記事のほか、写真、紀行文、評論文など多彩な著作活動を続ける。主な著書に『決定版近鉄特急』（ジェー・アール・アール・共著）、『まるごと近鉄・ぶらり沿線の旅』（七賢出版・編著）、『国鉄・JR列車名大事典』（中央書院）、『国鉄・JR関西圏近郊電車発達史』（JTBパブリッシング）などがある。 -
-全国の駅を訪ね歩いてきた著者が扉を開く、 “駅舎めぐり”という、鉄道旅行の新境地。 全国に鉄道の駅は約9500あり、ほとんどが「駅舎」を備えている。 その機能や外観は似ているように見えても、丹念に観察すれば、 その路線ならではの個性や地域とのつながりも見えてくる。 本書では、北海道から九州までの28路線をピックアップ、 “駅舎めぐり”という、知的好奇心を掻きたてる旅へと誘う。 ■著者紹介 杉崎行恭（すぎざき ゆきやす） 1954年兵庫県尼崎市生まれ。カメラマン・ライターとして旅行雑誌を中心に活動、 鉄道史や駅舎をテーマにした取材や研究を手がける。 著書に、駅の構造と歴史をまとめた『駅舎』（みずうみ書房）、 駅舎ベスト100を選んだ『日本の駅舎』や『駅旅のススメ』（JTBパブリッシング）、 『百駅停車』（新潮社）、『線路まわりの雑学宝箱』（交通新聞社新書）など。 -
3.0新宿駅全体の１日あたりの乗降客数は約３５０万人になる。 ３５０万という数は、大阪市の総人口約２７０万人を軽々超えている。 １８８５年の開業当初は１日平均36人の乗降客数だった駅が、なぜこれほど多くの人々に利用されるようになったのだろうか。 またなぜ新宿駅は永遠に工事を続けなければならない運命を背負うことになったのか―― 本書では新宿駅の歴史をたどり、「世界一」の駅になった由縁を考察する。 ■著者紹介 西森 聡（にしもり そう） 1954年東京生まれ。旅カメラマン。ヨーロッパ、とりわけドイツやスイスを中心に撮影。著書に『ぼくは少年鉄道員』（福音館書店）、 『ヨーロッパ鉄道紀行 15日間で6ヵ国をめぐる車窓の旅』（コロナ・ブックス、平凡社）、 『そうだったのか、乗りかえ駅』『そうだったのか、路面電車』（交通新聞社新書）、 執筆の仕事に『世界の車窓からDVDブック』シリーズ（朝日新聞出版）などがある。 -
4.0技術の結集から生まれる日本の鉄道。 人々の目は、鉄道会社と車両メーカーに留まりがちだが、 鉄道を取り巻く技術の裾野は限りなく広い。 専門分野における世界トップレベルの技術なくしては 新幹線、在来線の運行、安全、快適性が機能しないのも事実である。 車両関連の部品から、駅、線路にかかわる施設など、 それぞれの「匠」を極めるメーカーのものづくりの現場を 一つひとつ訪ね歩いて綴った筆者渾身のルポ。 ■著者紹介 青田 孝（あおた たかし） 日本大学生産工学部機械工学科で鉄道車両を学び、卒業研究として1年間、国鉄鉄道技術研究所に通う。卒業後、毎日新聞社入社。メディア関連を担当する編集委員などを歴任し、現在は日本記者クラブ会員としてフリーランスで執筆活動中。著書に『ゼロ戦から夢の超特急』『箱根の山に挑んだ鉄路』『蒸気機関車の動態保存』『ここが凄い！ 日本の鉄道』(以上、交通新聞社新書)。 -
3.0 -
4.01889年、中央線の前身である「甲武鉄道」が、新宿～立川間で開業。 それから22年後、本州中央部を抜け東京（飯田町）～名古屋間をつなぐ、 中央本線が開業した。全通に至るまでは、 駅や経由ルートで激しい誘致攻防が繰り広げられた。 また、笹子トンネルや川の流れる谷あいを渡る事業など、 工事は難関続きであった。本書は、こうした全線開業に至る紆余曲折を、 事実に基づき綴っていく中央本線誕生の史話となる。 ■著者紹介 中村 建治（なかむら けんじ） 1946（昭和21）年、山梨県大月市生まれ。明治大学政治経済学部卒。鉄道史学会会員。著書に『中央線誕生』『地下鉄誕生』『日本初の私鉄「日本鉄道」の野望』（以上、交通新聞社新書）、『山手線誕生』『東海道線誕生』の「鉄道誕生シリーズ」、『東京 消えた！全97駅』『東京 消えた！鉄道計画』『消えた！ 東京の鉄道310路線』（以上、イカロスMOOK）の「消えた！東京の鉄道シリーズ」など。 -
4.5戦後の鉄道は日本の経済成長とともに発展してきたが、それとともに鉄道趣味の世界も成長してきた。 本書は、少年時代より鉄道を愛し、ＳＬブームやブルートレインブーム、 国鉄消滅、ＪＲ誕生などをリアルタイムで体験してきた著者が、 改めて鉄道趣味の多種多彩なありようを振り返りながら、 現代の鉄道の楽しみ方を具体的に提言する。“大人世代”になったからこそできる「鉄道を撮る」 「鉄道に乗る」「鉄道を作る（鉄道模型）」「廃線跡を歩く」「ＳＮＳで発信する」はもちろん、 鉄道×グルメ・音楽などの新しい鉄道の楽しみ方などを解説する。 ■著者紹介 池口 英司（いけぐち えいじ） 1956（昭和31）年東京生まれ。鉄道ライター、カメラマン。 日本大学藝術学部写真学科卒業後、出版社勤務を経て独立。 著書に交通新聞社新書『鉄道時計ものがたり－いつの時代も鉄道員の“相棒”』 などがあるほか、鉄道雑誌などに寄稿多数。 -
4.0京阪といえば「技術の京阪」「名匠」と呼ばれ、高い技術力を誇る鉄道会社。 テレビカーや座席が昇降する５扉車、空気ばね台車など、 日本初となる画期的な取り組みも数多い。 開業から100年余。そうして常に、きらりと輝く存在感を発揮し続けてきた。 そんな京阪電車の魅力を、数奇な歴史を交えつつ、 歴代の名車両や特徴的な駅・施設などを徹底紹介。 ■著者紹介 伊原 薫（いはら かおる） 1977年大阪府生まれ。京都大学大学院都市交通政策技術者。 『鉄道ダイヤ情報』『旅の手帖』『鉄道ファン』などの鉄道・旅行雑誌や、「Yahoo!ニュース個人」「乗りものニュース」などで執筆。 著者に『大阪メトロ誕生』（かや書房）のほか、『大阪鉄道大百科』（KADOKAWA）等を監修・メインライターとして手がけた。 また、グッズ制作やイベント企画、テレビ番組出演、映像コンテンツの監修、地域公共交通のアドバイスなども幅広く行う。 -
-日本の法律では「軌道法」により路面電車は、 いわゆる一般的な「鉄道」とは明確に区分されている。 だが、併用軌道を走る「鉄道」も道路上を走らない「軌道」にも存在する。 そもそも路面電車は古典的な交通機関である一方、 ヨーロッパでは次世代の都市交通（あるいは都市間交通）として復活しており、 日本でもそのムーブメントが起こりつつある。 全国の路面電車が辿ってきた歴史もさまざまで、 個性派ぞろいの路面電車の世界を、深掘りしつつもわかりやすく紹介している。 ■著者紹介 西森 聡（にしもりそう） 1954年生まれ。旅カメラマン。ヨーロッパ、とりわけドイツやスイスを中心に撮影。 著書に『ぼくは少年鉄道員』（福音館書店）、『ヨーロッパ鉄道紀行 15日間で6ヵ国をめぐる車窓の旅』（コロナ・ブックス、平凡社）、『そうだったのか、乗りかえ駅』（交通新聞社新書）、執筆の仕事に『世界の車窓からDVDブック』シリーズ（朝日新聞出版）などがある。 -
3.5駅で手軽に食べられる麺類といえば「駅そば」が定番。 しかし、最近駅そば店がラーメンの提供を始めたり、各地で「駅ラーメン」を味わえるようになってきている。 なかには、土地の名産品を使ったご当地ものも。 侮れない駅そば店のラーメンとは？ ローカル線を救うメニューとはどんなもの？ インパクト絶大の変わり種とは？ 3,000軒、10,000杯以上の駅そばを食べ歩いた「駅そば研究家」だからこそ語れる「駅ラーメン」の魅力。 ■著者紹介 鈴木弘毅（すずき ひろき） 1973年、埼玉県生まれ。中央大学文学部卒業。 駅そば、道の駅、スーパー、日帰り温泉など旅にまつわるさまざまなB級要素を研究し、独自の旅のスタイルを提唱、 雑誌などに情報を寄稿する「旅のスピンオフ・ライター」として活動。 これまでにめぐった駅そば店（駅周辺を含む）は約3000軒。 著書に、『駅そば東西食べくらべ100』『駅ナカ、駅マエ、駅チカ温泉』（交通新聞社）、 『愛しの富士そば』（洋泉社）など。 -
3.0もうとっくに引退していた……と思っていたら、 富士急行や長野電鉄、富山地方鉄道、一畑電車ほか全国各地で、 小田急、東急、西武などのあの懐かしい電車たちが「第二の人生」を送っている。 こうした元大手民鉄で走っていた電車はどうやって譲渡されているのか？ 人気の車両は？ 維持のための苦労は？……。 “再就職”先となった地方の民鉄と、健気に走り続ける「名車」たちの今を紹介。 ■著者紹介 梅原 淳(うめはら・じゅん) 1965（昭和40）年生まれ。三井銀行（現在の三井住友銀行）、月刊『鉄道ファン』編集部などを経て、 2000年に鉄道ジャーナリストとして独立。 『JRは生き残れるのか』(洋泉社)、『日本の鉄道の歴史 全3巻』（ゆまに書房）、 『定時運行を支える技術』（秀和システム）をはじめ、多数の著書がある。 講義・講演やテレビ・ラジオ・新聞等へのコメント活動も行う。 -
3.0東京とその近郊にある名曲喫茶に加え、クラシックの生演奏が聴けるレストランやバー、あるいはマニアが涎を垂らしそうなレア盤を扱う中古レコード店などを紹介した『散歩の達人ブックス 東京クラシック地図』を刊行したのが平成19年。その前作をベースに9年ぶりに増補新改訂した本書ですが、渋谷道玄坂にある『名曲喫茶ライオン』など“文化遺産”とでも呼べそうな名曲喫茶が9年前も、そして今回も当時の姿を変えないまま営業していたのは驚きでした。そんな昭和文化を代表する空間や気軽にクラシックと触れ合える場を紹介する本書。この本を片手に、こだわりのコーヒーと極上の音楽を数百円で楽しんでみてはいかがでしょう？ ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-登山の後は、どうしても食事とお酒が恋しくなる。特に下山後のビールなどは格別においしく感じられるもの。ハイカーの中には山歩きをしたいのか、下山後のお店に行きたいのかわからない人もいるほどだ。そんな方々のために、山好き酒好きの著者が、東京近郊の山歩きの後に寄りたい「山麓酒場」を思い入れたっぷりに紹介。山地図とともに持って行きたい、大人のための山アフターガイド。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
3.0秩父で「おへんろ」できるって知ってました？34カ所に点在するお寺を巡る、四国おへんろのコンパクト版のようなもの。それでも総道程は約100kmで、全部歩くとけっこうハード。そんな秩父おへんろに、イラストレーターの著者が挑戦してみました。難病を経験し、体力に自信もないけれど、なんとなく開運を求めて行ってみたら……。モットーは「ムリをしない」「危ないことは避ける」「おいしいものをたんまり食べる」。昔の巡礼古道やレトロモダンな市街地、のどかな田園風景、険しい峠道などを歩き、絶品グルメや絶景、地元の人の優しさに触れ、ちょっとしたミラクルもあり。「いいこと」盛りだくさんの秩父おへんろさんぽ旅を、コミカルなマンガ＆写真＆エッセイで魅力たっぷりに伝えます。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-分不相応かもしれない、店舗が珍奇で不思議、変な噂の店主がいる。はたまた、店かどうかさえわからない、関係ないから一生行かないだろう店……。世の中には、さまざまな「入りにくい店」があります。そんなお店に、店舗取材百戦錬磨の著者が、（おそるおそる）アタック。怒られ、失笑されながらも、温かく器の大きな店主たちに迎えられてできた、この一冊。一見入りにくくても、一度勇気を出して入ってみたら、これほどおもしろくて居心地のいいところはありません。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
3.0京都はよそさん（観光客）に怖い街！と思っていませんか？確かに「一見さんお断り」「誇りが高い」というメージがあるけれど、 よくよく知るとそれは人へのおもてなし意識の現われだったりする。この本では、生まれも育ちも京都で、地元情報誌の元編集長の「京都コーディネーター」が、長年の取材や生活の中で経験した、「本当に心地いい京都」を教えます。一見さんでも緊張しない料亭や、取材抜きで通うおいしい店、地元人が本当に好きな寺社仏閣、心地よく迎えられるために知っておきたい作法……など、よそさんでも地元人と同じ温度を感じることができる店、場所、人、風景、ノウハウを紹介します。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-今やすっかり、珍しくもなくなった女性のひとり飲み。その気になればいつでもできるけれど、せっかくなら自分の好きな店で好きなお酒を好きなペースで。お酒もツマミもできればおいしい方がいい。さらに何か、面白い立地やシチュエーションならなお心が躍る！本書は、プライベートでも“スキマ飲み”大好きなグルメライターが、ひとり（たまにふたり）でくつろげる女子飲みをご紹介。もてなしのプロがいるバーでこそのいろいろ、年季の入った喫茶店で味わう昭和の絶滅危惧種的カクテル「フィズ」、名園の茶屋で思いがけないツマミ＆一杯、出汁でじっくり味わうそば屋酒……など、「お酒はほどほど……（でもいろいろ楽しみたい！）」というあなたにこそ、おススメしたい1冊です。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-時間がありあまるほどあった若い頃と違って、主婦の散歩は24時間の中でなんとかひねり出した時間だからこそ、無駄なく楽しみたいもの。せっかく歩くなら、出会ったものを暮らしにとりいれたり、活かしたい。自分の生活や価値観や美意識がちょこっと上がる。出会いが増えて、思いがけない場所に友達が増えたり、家庭以外の居場所が増える。節約できる。どうせならそんなオマケの得られる、歩いて帰ったら生活に生かせる街歩きを。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-“渋カフェ”とは、なんとなく渋さを感じるカフェや喫茶店のこと。それは、日常のなかにぽっかり口を開けた“異空間”です。例えば、凝った内装や建物があったり、文化が薫る本やアートが自由に手に取れたり。はたまた、名物メニューや、極上の一杯は至福のひととき。“なんとかウェーブ”もいいけれど、いぶし銀の店主たちのこだわりや粋を感じたい。あの、押しつけがましさなんてない、さりげない心配りに、猥雑な日常から解放され、ぼーっとしたい。そういえば、家よりもこの店にいる時間の方が長いかも。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
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4.0100円寿司、天ぷら食べ放題……終わることなきチェーンデスマッチ36店 大好評を博した「気がつけばチェーン店ばかりでメシを食べている」から3年。待望の人気エッセイ第2弾が遂に登場です！書き下ろし含む、前作未掲載の36店を収録しています。「『絶頂チェーン店』としては2作目になりますが、“便利で気楽でウマい愛しすぎたチェーン店”という以外は連続性なぞありません。チェーン店という定義もＦＣ形態など厳密な区分は放棄し、単に複数店があるという意味で用いています。そんな本です。チェーン店でメシを食べるぐらいの気楽な気持ちでお読みくださいませ」－「まえがき」より -
3.7昔ながらの街の書店が減る一方で、独自の選書やイベント、カフェやショップ併設など、複合的な手法で独自のスタイルを模索する小規模書店は今も新たに登場しています。出版不況と言われ続けるなか、本と書店をめぐる状況はますます面白くなっているのです。本書は、月刊『散歩の達人』の連載で10年近くにわたり、のべ114軒もの東京近郊の書店を訪れ、店主にインタビューを重ねてきた著者による書店（ブックカフェ含む）ガイド。新刊古書問わず、個性的な書店（とその担い手）を中心に、本屋が多い街の巡り方、若手による書店プロジェクトなども紹介します。本好き・書店好きのみならず、散歩好きの一般読者、さらには書店・図書館・出版関係者にもお届けしたい1冊です。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
4.0週末を使って気楽に行ける、近場の海外・台湾。そんな台湾だからこそ、普段どおりの好奇心を持って、散歩目線で歩くのが楽しい。夫婦して中国語を習うほどに台湾にハマり続けている著者が掲げるのは、「脱観光」目線で、台北・台中・台南と台湾を味わいつくす「さんぽ旅」の足がかり。大名旅行でも節約旅行でもなく、散歩ライターとしての経験をもとに、台北と東京を地図で比較してみたり、実用性も重視したこだわりのシブい雑貨を追い求めたり、にわかに目覚めた台湾フルーツをいろいろ試してみたり。食事とて、いい大人がゆっくりできてかつ美味な、本当に満足したスポットを集めました。さらには著者の実際の台湾さんぽをつづった、台北・台中・台南・日月潭（リゾート）でのケーススタディ（旅行記）は、実際にも大いに旅程の参考になるはず。“散歩が好き”“観光スポットめぐりはちょっと…”“込んでる場所って苦手”“落ち着いた旅がしたい”そんな方ならきっと、こんなオモシロくてちょっとはみだした台湾さんぽが向いています。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-「友がいれば夜がかわる。街に出たら夜がかわる」。たまのおひとりさまも楽しい。けれど、やっぱりぼっち酒だけじゃはじまらない！お酒を飲み始めて約20年、数々の横丁や街さんぽを連ねてきた著者がさまざまな「今夜の友」と繰り出す、ドラマな東京さんぽ。寺町の谷根千から山の手のターミナル、再開発で変わりゆく思い出の住宅街、音楽とサブカルの中央線沿線などなど、個性ある16の街を舞台に、元上司や同僚、いとこ、クライアント、誰もが思い当たるような連れと、飲んだり食べたり、街の名所を歩いたり、道すがらの寺社を詣でたり、買い物してみたり。同世代アラフォー女子にささげる、“東京夜の手引き”な一冊です。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
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-ＤＪ鉄ぶらブックス第五弾は大阪をぐるぐる回る環状線がテーマ！『ＤＪ鉄ぶらブックス』は、月刊誌『鉄道ダイヤ情報』から派生した鉄道書籍シリーズです。鉄道の愉しみや面白さを、知識としてあるいは経験として追求するための入門的要素を備えます。シリーズのテーマごとに、“ぶらぶら”と気軽にページをめくったり、実際に線路端を“ぶらぶら歩き”をする際にも手許に置いて、軽く一歩踏み込んだ内容をご覧ください。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
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4.4『散歩の達人』の人気連載が単行本化！古今東西の「散歩本」の舞台を無類の散歩好き・東京好きの著者が歩いた、45冊のイラスト付き町案内。 四年ちかくにわたる月一度の散歩の記録である。ふだんはひとり散歩だが、月一度にはお伴がいた。いや、こちらがお伴で、ご主人さまについて歩いた。幸田露伴、その娘の文、永井荷風、井伏鱒二、内田百間……。なんとスゴイ人たちではないか。三遊亭圓生、小沢昭一、安藤鶴夫、滝田ゆう、江國滋……。甘いも酸いもかみわけたアッパレな大人たちだ。種村季弘、坂崎重盛、川本三郎、平松洋子……。三年会わなくても、会ったとたんにいつもどおりになる。その人とともに、その人たちの歩いたところが散歩になった。（中略）お伴をしたおかげで、まるきり気づかなった世界と生きた関係ができたような気がする。（「あとがき」より） -
3.0ライブハウス、ホール、フェス、カフェ等、ミュージシャンが演奏する場所を拠点に、そのポイント自体、またその周辺、あるいはそのハコから思い出す出来事をエッセイ風にまとめてみました。本書を片手に、ライブスポットをめぐるちょっとした散歩、旅行を楽しんでもらえたならうれしく思います。難しいことは書いていないライトエッセイ風散歩＆旅ガイドなので、さくさく読んでいただいて、読み終えたらパッとその場所や周辺へ出かけてみてください。 -
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-ＤＪ鉄ぶらブックス第七弾はＳＬが走っていた最後の時代【西日本】がテーマ！『ＤＪ鉄ぶらブックス』は、月刊誌『鉄道ダイヤ情報』から派生した鉄道書籍シリーズです。鉄道の愉しみや面白さを、知識としてあるいは経験として追求するための入門的要素を備えます。シリーズのテーマごとに、“ぶらぶら”と気軽にページをめくったり、実際に線路端を“ぶらぶら歩き”をする際にも手許に置いて、軽く一歩踏み込んだ内容をご覧ください。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
-ＤＪ鉄ぶらブックス第六弾はＳＬが走っていた最後の時代【東日本】がテーマ！『ＤＪ鉄ぶらブックス』は、月刊誌『鉄道ダイヤ情報』から派生した鉄道書籍シリーズです。鉄道の愉しみや面白さを、知識としてあるいは経験として追求するための入門的要素を備えます。シリーズのテーマごとに、“ぶらぶら”と気軽にページをめくったり、実際に線路端を“ぶらぶら歩き”をする際にも手許に置いて、軽く一歩踏み込んだ内容をご覧ください。 ※この電子書籍は、原本をスキャンして作成しているため読みづらい箇所がある場合がございます。 何卒ご容赦ください。 -
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