検索結果
検索のヒント
検索のヒント
■キーワードの変更・再検索
記号を含むキーワードや略称は適切に検索できない場合があります。 略称は正式名称の一部など、異なるキーワードで再検索してみてください。
■ひらがな検索がおすすめ！
ひらがなで入力するとより検索結果に表示されやすくなります。
おすすめ例
まどうし
つまずきやすい例
魔導士
「魔導師」や「魔道士」など、異なる漢字で検索すると結果に表示されない場合があります。
■並び順の変更
人気順や新着順で並び替えると、お探しの作品がより前に表示される場合があります。
■絞り込み検索もおすすめ！
発売状況の「新刊（１ヶ月以内）」にチェックを入れて検索してみてください。
-
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子書籍版では、ご使用の端末や閲覧環境によって、実物大図案などの表示サイズが異なります 『オートクチュールのビーズ刺繡』第２弾。 スパンコールを主役に、より華やかに展開します。 ビーズ・スパンコールの刺繍は、すでにある素材を組み合わせて作るアートです。 素材の形、大きさ、色などその組み合わせは無限にあります。 本書はあなただけのクリエイションのために、ヒントとなる技法とデザインのアイディア集。 いろいろなテクニックや素材の使い方を94のモチーフの中に惜しみなく盛り込みました。 クロッシェを使うもの、刺繍針だけでもできるもの、初心者でも再現できるもの、上級者向きのものなど、 幅広く展開しています。 美しいオートクチュール刺繍の世界をお楽しみください。 ※本電子書籍の図案はダウンロードしてご利用いただけます。詳細は書籍内のご案内ページをご確認ください。 -
完結 -
-1,223円 (税込)32万人以上が熱狂したエンターテインメントショーを誌上で再現! 目次 東京国際カスタムカーコンテスト2016 グランプリ＆受賞車発表 最新モデル＆カスタムをPICK UP セクシーな女神たちの共演 Girl’s Salon スーパーイベントアラカルト Option 告知 東京オートサロン出展車アルバム 西ホール NAPAC 出展社インデックス 新作パーツレビュー 中ホール スーパーイベントアラカルト 東ホール 北ホール ?MEDIA ZONE? 注目の出展メーカー D1GPキックオフデモラン 裏表紙 -
-1,120円 (税込)30万人が熱狂したチューニング×カスタムの祭典 目次 東京国際カスタムカーコンテスト2015 グランプリ＆受賞車報告 Check!! BRAND NEW MODELS スーパーイベントアラカルト 1 Girl’s Salon 東京オートサロン出展車両アルバム 西ホール メーカー＆ショップ業界団体ガイド NAPAC 出展社インデックス 新作パーツレビュー 東京オートサロン出展車両アルバム 中ホール スーパーイベントアラカルト 2 東京オートサロン出展車両アルバム 東ホール 東京オートサロン出展車両アルバム 北ホール STYLE WAGON MEDIA ZONE 注目の出展メーカー D1GPキックオフデモラン 裏表紙 -
無料あり-過労の同僚を救えなかった自分に絶望し、退職して怠惰になった元社畜・サトル。突然オンラインゲームの世界へ転移してもなお、その無気力は変わらない!? しかし、そんな彼が女神から授かった特典は、モンスターを自動で討伐し何もせずとも爆速レベルアップできる"全自動攻撃【オート】スキル"だった！ 怠惰がゆえ効率よく手にした最強の力が、サトルの心に再び火を灯す！ 『俺は、誰かを救うために行動したい!!』 ザクザク稼いだ経験値で追放エルフや悩める聖女を次々助けて、一気にレベルアップ！ さらに、活躍の後には美人女神からのご褒美イベントが発生!? 誰も救えず無気力だった青年が、チートスキルで世界のすべてを救い尽くす――！ 最強ヒロインたちと世界を攻略する、レベルアップ無双譚!! 巻末にはおまけ漫画を収録!! （この作品は電子コミック誌comicグラスト107・108・109・110・111号に収録されています。重複購入にご注意ください） -
無料あり-過労の同僚を救えなかった自分に絶望し、退職して怠惰になった元社畜・サトル。突然オンラインゲームの世界へ転移してもなお、その無気力は変わらない!? しかし、そんな彼が女神から授かった特典は、モンスターを自動で討伐し何もせずとも爆速レベルアップできる"全自動攻撃【オート】スキル"だった！ 怠惰がゆえ効率よく手にした最強の力が、サトルの心に再び火を灯す！ 『俺は、誰かを救うために行動したい!!』 ザクザク稼いだ経験値で追放エルフや悩める聖女を次々助けて、一気にレベルアップ！ さらに、活躍の後には美人女神からのご褒美イベントが発生!? 誰も救えず無気力だった青年が、チートスキルで世界のすべてを救い尽くす――！ 最強ヒロインたちと世界を攻略する、レベルアップ無双譚!! （この作品は電子コミック誌comicグラスト107号に収録されています。重複購入にご注意ください） -
-1,980～2,800円 (税込)ホンダの誇る軽オープン2シーターのスポーツモデル、S660。その誕生は2015年のことで、今年は生誕10周年にあたります。残念ながら、S660は惜まれつつも2022年に生産終了となっていますが、今なお多くのオーナーがその唯一無二のキャラクターに惹かれ、カーライフ＆カスタムシーンはますます盛り上がりを見せています。本書では10周年を迎えてあらためてS660開発メンバーにインタビュー。開発当時のエピソードを伺ったほか、レーシングドライバーの織戸 学選手、小林崇志選手が所有の車輌をフィーチャー。どんな楽しみ方をしているのか。どんなカスタムをしているのか、じっくりご覧いただける内容です。もちろん、チューニングシーンでもまだまだ新製品の登場やバージョンアップしたデモカーなどが目白押しです。さらに活発極める走行会やオーナーミーティングなどもしっかりレポート。オーナーたちによる、様々なライフスタイルを紹介します。どんな走りを、どんなライフスタイルを楽しみたいのか、そんな進化し続けるS660ワールドをしっかり網羅した最新刊です。 巻頭コラム ジャパンモビリティショー2025 目次 10周年を迎えたS660 開発メンバーインタビュー レーシングドライバーが語るS660の魅力 織戸 学 レーシングドライバーが語るS660の魅力 小林崇志 TUNERS REVIEW OF S660 プロショップ、メーカーが手がけるS660 S660チューンはStanceに拘れ!? 第4回Affect meeting S660 OWNERS LIFE S660オーナーの愛車紹介 The eternal sports S660 Moduloが手掛けたS660/BEATの歴史 ワークスチューナー「無限」の真髄 SHOPガイド／ZST MOTION New parts information 最新パーツガイド BRIDE Event news 1 S660 10th Anniversary 鈴鹿でギネスに挑戦！ Event news 2 Thanks! Yachiyo Industry Company Limited BEAT/S660 Meeting in 2025 Event news 3 BARIKI TYPE-B サーキットミーティング S660 Wheel Catalog 2026年版ホイールカタログ S660 Parts Catalog 2026年版パーツカタログ 奥付 -
NEW-489～1,600円 (税込)2026 TOKYO AUTO SALON ついに姿を現したトヨタの新型GT3車両 autosport view 2026 TOKYO AUTO SALON as的注目TOPICS 7 TOYOTA GR GT3 2026 SUBARU BRZ GT300 “EG33” Williams Honda FW11 ＆ McLaren Honda MP4/6 ほか SUPER FORMULA Interview with 岩佐歩夢「悪夢」の境界線 カッレ・ロバンペラ 計算式では導けない。 スーパーGT公式ガイドブック 2025-2026 総集編 告知 目次 FORMULA 1 マクラーレン × ランド・ノリス F1ダブルタイトル獲得のパパイヤカルチャー 世界一の「捨てる勇気」 ［特集│技術系SGT関係者 覆面座談会］タイヤワンメイク時代のスーパーGTを考える 第一部 2027年、 GT500で何が起きるのか「勝つのは理論派か直感派か」 第二部 ではどうする？ ワンメイク化を踏まえたプロレス回帰論 変数を確保せよ ［特集］熱狂の仕組み オーストラリアが創り出したド迫力ハコレース RSC ［Photo Gallery］Powerful, Dynamic, Super! 胸がすくパワーとアクション Gen3 vs GT500 目指すべき境地は、明快に。 欧州から見た“オージーV8”廉価版CLASS1の兆し SGT（GT500）2027特集 ＆ RSC特集まとめ 遠くて近い南半球。 LM Car Spirit #02 Honda NSX GT2 告知 JAPANESE FIA-F4 2025 REVIEW 広がった“鉱脈”。 JAPANESE FIA-F4 BOOSTER #1 ペトロナス（ペトロプラン） コンペティションは、冷やさない。 JAPANESE FIA-F4 BOOSTER #2 芝ライニングジャパン 世界基準を日本の若人たちへ。 JAPANESE FIA-F4 BOOSTER #3 B-Max Racing Team 発掘すべきを発掘する。 FJ最新アップデート 2026年「スーパーFJ」は「FJ1500」へ 20年ぶんの“重み”と“進化” スーパーFJ日本一決定戦レビュー 譲れない最終周の“Bコーナー” SUBARU ── “富士2秒アップ”とその先へ スーパー耐久ポスト Vol.19 小松礼雄ができるまで。 27レース目のダブル入賞 松田次生のF1オンボード解説 Formula One Leading-edge Technologies Scale model study ── 1/24 プラッツ/NuNu ポルシェ 911 SC/RS 1984 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階 by 木下隆之 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA 熱血RQ道 ── 寺地みのり／AUTO SPORT SIGN BOARD auto sport × MS-models Bライ・マシン探求記 SUPER GT 30YEARS 告知 Hello, Motor Racing ! Presents for Readers／次号予告 裏表紙 -
-509円 (税込)現行規定最後の激闘を見届けろ! “ニッポンのF1”、30年目のシーズン始動。F1 Testing in Barcelona Front Line Topic 1 ハミルトンに立ちはだかる三連覇の壁 バルセロナテストレポート Topic 2 逆襲開始の２年目に向けて ホンダが示した決意と信頼 アロンソ／バトン・ショートインタビュー 目次 2016 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas F1 Team Scuderia Ferrari Williams Martini Racing Red Bull Racing Formula One Team Sahara Force India F1 Team Renault Sport Formula One Team Scuderia Toro Rosso Sauber F1 Team McLaren Honda Formula 1 Team Manor Racing Haas F1 Team 2016年F1新レギュレーション要点解説 浜島裕英の全21GPコースガイド PRESENTS for Readers 裏表紙 -
-1,223円 (税込)王道進化 vs 常識打破 個性と想像力あふれる4つのマシン開発アプローチ Prologue 目次 LMP1-Hマシン テクニカル解説＆ディテールウォッチ LMP2ニューマシン解説 ノン・ハイブリッドをナメるな！ 出場全56台総覧 〜2015チームウェア・コレクション〜 2015 Le Mans 24 Hours Review Behind the Race “No Compromise.” RAYSの妥協なき挑戦 2015 コース図＆安全規定・変更点 フォト ア・ラ・カルト インサイド・バイザッハ LMP2を制したORECAの“柔軟な”企業姿勢 24 Places to Go! WEC FUJIを見に行こう！ レースレポート リザルト＆データ 読者プレゼント 特別付録ポスター 裏表紙 -
-2,140円 (税込)F1登竜門。レーシングカートドライビング技術のすべて 速さを生むのは根性ではなく理論だ 中表紙 扉 巻頭写真 はじめに 目次 第1章 レーシングカートの基礎知識 第2章 ドライビングの追求 第3章 マシンセットアップ 第4章 レースクラフト 第5章 セッティング緊急対処法 あとがき 奥付 裏表紙 -
-509円 (税込)ハイブリッド頂上決戦は、新ステージへ 第二次マクラーレン・ホンダ本格始動 フェルナンド・アロンソ インタビュー 新井康久が語るマクラーレン・ホンダの見通し セバスチャン・ベッテル ── 転生への始動 2015オフテストレポート in ヘレス 今宮 純の目 目次 2015 Formula1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas F1 Team Infiniti Red Bull Racing Williams Martini Racing Scuderia Ferrari McLaren Honda Sahara Force India F1 Team Scuderia Toro Rosso Lotus F1 Team Sauber F1 Team GP Car Story Archives告知 エステバン・グティエレスの全20GPコースガイド PRESENTS for Readers 裏表紙 -
-2,101円 (税込)星野一義の走りとレースと人生哲学 目次 PROLOGUE イカレて疾れ。 星野はいかに運転してきたか 星野フォーミュラクロニクル 1974-1982［フォーミュラデビュー─ヒーローズ時代］ 回顧録１「こんな俺についてきてくれた女房に感謝感謝よ」 星野フォーミュラクロニクル 1983-1986［ホシノレーシング始動─打倒中嶋に燃えた時代］ 回顧録２「世界へ行きたかった」 星野フォーミュラクロニクル 1987-1996［F3000時代、そしてポールポジションからの引退］ ホッチと浜ちゃんのトークルーム 対談 星野一義×浜島裕英 オートスポーツ統括編集長アリトミの『私的考察』 回顧録３「そんなニッサン時代があったから」 星野印のニッサン車たち ホシノコメントで綴る「乗りこなしニッサンレーシングカー」全集 鈴木利男の星野ドライビング考察「究極の荷重合わせができた人」 星野モトクロスクロニクル 1963-1969［カワサキコンバット─神戸木の実レーシング時代］ 回顧録４「これじゃないよ、CB92なんだよ！」──少年時代の星野 EPILOGUE もうひとりの星野 ホシノを継ぐもの 星野一樹が語る父・星野一義とこれからのホシノ 奥付 裏表紙 -
-5,401円 (税込)いつだって追い求めるのは技術と情熱の交錯点 COVER CARS The Scene 31 seasons Review 目次 The Scene 31 seasons Review 1994-1999 The Scene 31 seasons Review 2000-2008 帰ってきたGT500エース座談会「オレたちの熱かったあの時代」脇阪寿一／道上龍／本山哲 with 土屋圭市 The Scene 31 seasons Review 2009 -2013 The Scene 31 seasons Review 2014-2024 2014-2024 最速『CLASS1』開発の軌跡 TOYOTA編 Honda編 NISSAN編 「エントラント、マニファクチャラー、ファンとともに次の30年も歩む」GTA坂東代表 インタビュー CAR COLLECTION 1994-1999 2014-2024 POINT RANKING／STANDINGS 1994-1999 CAR COLLECTION 2000-2004 2014-2024 POINT RANKING／STANDINGS 2000-2004 CAR COLLECTION 2005-2009 2014-2024 POINT RANKING／STANDINGS 2005-2009 CAR COLLECTION 2010-2014 2014-2024 POINT RANKING／STANDINGS 2010-2014 CAR COLLECTION 2015-2019 2014-2024 POINT RANKING／STANDINGS 2015-2019 CAR COLLECTION 2020-2024 2014-2024 POINT RANKING／STANDINGS 2020-2024 シリーズ外のGTマシンたち 一期一会の楽しみ 奥付 裏表紙 -
-5,200円 (税込)ル・マンの様々な時代を彩った1500台以上の歴史的車両をこの1冊に Generational Galleries Foreword 目次 1960年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 1964─1969 Le Mans 24 Hours Final Results 1970年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 1970─1979 Le Mans 24 Hours Final Results 1980年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 1980─1989 Le Mans 24 Hours Final Results 1990年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 1990─1999 Le Mans 24 Hours Final Results 2000年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 2000─2009 Le Mans 24 Hours Final Results 2010年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 2010─2019 Le Mans 24 Hours Final Results 2020年代ル・マン プロト／GTカーコレクション 2020─2024 Le Mans 24 Hours Final Results 日本のル・マン挑戦の系譜 Epilogue 奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)史上初3連覇 達成か阻止か 2025 What will happen? GT500 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective 前人未到の境地へ 3連覇を狙うもの×阻むもの 目次 Interview of 2025 Spring 4/15の変化─New ＆ Reunion─ GT500 Technical Review 2025 “熟成スピード”競争の内側 “氷柱花”を取り出せ。 GT500車両規定規則の変遷と現在の焦点 TOYOTA GR Supra GT500“タイトル公差”ゼロへ。 Honda CIVIC TYPE R-GT 非対称は“王道”へ。 Nissan Z NISMO GT500 魂の逆襲モード。 スーパーGTのルール 主な規則と2025年シーズンの変更点 2025 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Preview 新規則で迫られる不落のジャッジメント マキシマム・サバイバル GT300 全13車種コクピットドリル What’s in the GT300 COCKPIT? 2025 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 2025 SUPER GT CIRCUIT GUIDE 難易度グラフで見るコース特性 SUPER GT INFORMATION 奥付 特別付録 SUPER GTカレンダー 2025年5月-2026年4月 特別付録 GT500/GT300 全車総覧ポスター 裏表紙 -
-700円 (税込)レギュレーション大改革前の最終年に超絶バトルの予感! 史上稀に見る混沌のチャンピオン争い 現行規定最終年 混沌のチャンピオン争いを勝ち切れるのは誰だ!? F1超絶バトルロイヤル開戦！ 目次 2025 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing McLaren Formula 1 Team Scuderia Ferrari HP Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Aston Martin Aramco Formula One Team BWT Alpine Formula One Team MoneyGram Haas F1 Team Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team ATLASSIAN Williams Racing Stake F1 Team Kick Sauber コンストラクター＆ドライバー別最新版F1データ集 ピエール・ガスリーが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2025 EDITOR’S NOTE モーターファンフェスタ2025 告知 裏表紙 -
-4,400円 (税込)シリーズ発足から30年、熱きSUPER GTファンへ贈ります JGTC／SUPER GT 30 years Gallery はじめに 目次 1994-1999年 JGTCカーコレクション 1994-1999年 Point Ranking/Standings 2000-2004年 JGTCカーコレクション 2000-2004年 Point Ranking/Standings 2005-2009年 SUPER GTカーコレクション 2005-2009年 Point Ranking/Standings 2010-2014年 SUPER GTカーコレクション 2010-2014年 Point Ranking/Standings 2015-2019年 SUPER GTカーコレクション 2015-2019年 Point Ranking/Standings 2020-2024年 SUPER GTカーコレクション 2020-2024年 Point Ranking/Standings シリーズ外のGTマシンたち オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 奥付 裏表紙 -
-600円 (税込)すでに始まった2025年シーズンのストーブリーグ! オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 契約満了を待ってからでは遅い！ ハミルトンの先手を生んだ「2024年問題」 目次 2024 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Scuderia Ferrari McLaren Formula 1 Team Aston Martin Aramco Formula One Team BWT Alpine F1 Team Williams Racing Visa Cash App RB Formula One Team Stake F1 Team Kick Sauber MoneyGram Haas F1 Team コンストラクター＆ドライバー別F1データ集 ケビン・マグヌッセンが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2024 公式LINEはじめました。 裏表紙 -
-5,000円 (税込)すべてのF1ファンに贈る永久保存版の一冊 ※電子版には、F1日本グランプリ開催中に鈴鹿サーキットでプレゼントされる会場予約特典（ポストカード）は付きません。 Generational Galleries ニッポンのF1ファンにとって「2023年」が意味するもの 目次 1950年代グランプリカーコレクション 1950─1959 Point Standings 1960年代グランプリカーコレクション 1960─1969 Point Standings 1970年代グランプリカーコレクション 1970─1979 Point Standings 1980年代グランプリカーコレクション 1980─1989 Point Standings 1990年代グランプリカーコレクション 1990─1999 Point Standings 2000年代グランプリカーコレクション 2000─2009 Point Standings 2010年代グランプリカーコレクション 2010─2019 Point Standings 2020年代グランプリカーコレクション 2020─2023 Point Standings／レギュレーションの変遷 Epilogue 奥付 裏表紙 -
-1,200円 (税込)自身3度目の勝利をかけ琢磨が挑む戦いの“すべて”に迫る 目次 Prologue テレビで感じるインディ500の不思議。 ［2023年インディ500グラフィックス］THIS IS AN ‘AMAZING’ MAY Interview［ポストレース・独占インタビュー］勝算と、誤算と。足りなかった“ラスト1枚のレンガ” THE BEST TEAM. 佐藤琢磨を支えるチカラ 勝利の共有 ── デロイト Part 1 ［密着］プラクティスから決勝まで“CGRドライバー”琢磨の組み立て方 SYNERGY. Interview THE BUDDIES ともに戦う男たち──［1］勝ちを知る価値 マイク・ハル（CGRマネージング・ディレクター） ［2］“私たち”の効能 スティーブ・フューセック（マネージャー） ［3］戦略的な人たらし 須藤翔太（CGR 11号車担当メカニック） ［4］衰えを知らない身体と情熱 百井浩平（専属フィジオセラピスト） Special Interview インディ500の“異常な世界” スピード、セッティング、ドライビング……琢磨が魅せられたワケ 松浦孝亮センシュに聞く“インディ500トリビア” 合言葉は「歴史」と「リスペクト」 Race Report［レースレポート］2023年インディ500をラップチャートで可視化 Results［リザルト］全プラクティス、予選、決勝ボックススコアまで THE BEST TEAM. 佐藤琢磨を支えるチカラ 夢と実現の相互作用 ── Honda 特殊“脳”力の理解と活用 ── デロイト Part 2 揺るがぬリスペクト ── Firestone 500マイルサポーター ── NOMON GP Car Story 告知 Epilogue［松本浩明カメラマン取材後記］“幸運せんべい”の効能 編集後記／奥付 スーパーGT公式ガイドブック 2023 告知 裏表紙 -
-600円 (税込)1gでも軽く──勝負のカギは軽量化対策にあり!? 角田裕毅 勝負の3年目──真の力を証明すべき刻 成熟した走りでチームを牽引せよ マックス・フェルスタッペン、選手権3連覇は安泰か 絶好調のニューマシンだがライバル不在なら同門対決も!? 今季も大本命のNo.1パワーユニット──ホンダ しかし、その未来は…… 2026年までは少なくとも最強！ 2023年F1はこの6点に注目！ 技術レギュレーションから見る2023年シーズンのキーポイント 軽量化対策が鍵を握る『ウイングカー規定』2年目の戦い 開幕直前バーレーンテスト総論 目次 2023 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing Scuderia Ferrari Mercedes-AMG Petronas Formula One Team BWT Alpine F1 Team McLaren F1 Team Alfa Romeo F1 Team Stake Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team MoneyGram Haas F1 Team Scuderia AlphaTauri Williams Racing フェルナンド・アロンソが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2023 EDITOR’S NOTE／奥付 裏表紙 -
-500円 (税込)オコンの全23戦コースガイド 角田裕毅 2年目の始動──本当の戦いはここから始まる どん底から這い上がった自信 技術レギュレーション歴史的大改革。新時代F1が求めたカタチは「接近戦仕様」 さらば、ダーティエア レッドブル・パワートレインズを支援するHRCの役割 ホンダは本当にF1から撤退したのか!? 津川哲夫の「2022年F1の見どころはココだ！」 1 フェルスタッペン連覇への懸念事項 2 マクラーレンとフェラーリが2強に迫って選手権をかき回す？ 3 ラッセルvsハミルトン──7回王者に引導を渡し、時代を変えられるか？ バルセロナテスト速報 足元からF1を支えるニッポンのチカラ 2022年シーズンよりBBSが全F1チームにホイール独占供給 目次 2022 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Scuderia Ferrari McLaren F1 Team BWT Alpine F1 Team Scuderia AlphaTauri Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team Williams Racing Alfa Romeo F1 Team ORLEN Haas F1 Team エステバン・オコンが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2022 EDITOR’S NOTE／奥付 GP Car Story 告知 裏表紙 -
-1,900円 (税込)不世出のレーサー 高橋国光のレースと愛機たち【電子書籍だけのの特典画像付き】 チームクニミツ 30周年の節目に 目次 PROLOGUE I am a RACER, I am Kunimitsu. 国さんからのご挨拶 日産ワークス時代 Machine Gallery 1966 PRINCE R380 ＆ 1969 NISSAN R382 R380レストア大作戦 グループＡ時代 Machine Gallery NISSAN SKYLINE GT-R R32 Group A TEAM KUNIMITSU in 1995 Le Mans 24 Hours チームクニミツ この一戦──1995年ル・マン24時 Machine Gallery 1995 HONDA NSX-GT2 NSX時代 国さんとの時 ──土屋圭市／飯田 章 二輪世界GP時代 Machine Gallery 1961 HONDA RC162 決着──35年のときを経て挑んだ原点 1999年もてぎオープン 時 久ロードレース 高橋国光インタビュー 小島一浩チームクニミツ監督からのご挨拶 EPILOGUE 裏表紙 ［電子書籍 特別付録］Bonus Photo Library -
5.01,200円 (税込)「打倒ワークス」掲げ続けて50年。知恵と工夫と観察と。つちやエンジニアリング冒険記 「打倒ワークス」掲げ続けて50年。知恵と工夫と観察と。つちやエンジニアリング冒険記 グループA仕様AE92で学んだ つちやイズムとは何か? 目次／刊行によせて レーシング親父の履歴書 第1回 名プライベートチームの誕生 1971-1984 ＞＞ MT 「つちや」の名前を知らしめた激闘 マイナーツーリング伝説レース 和田0”01秒の逆転チャンピオン／越えられなかった0”71秒 We love“Tsuchiya” 関係者の声｜1｜ 齋藤雅之／杉崎直司 1985-1993 ＞＞ Gr.A 野武士集団の合言葉は打倒無限 マシンギャラリー ADVANカローラ・レビンAE101 ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一 レーシング親父の履歴書 第2回 名チューナーとしての手腕と誇り We love“Tsuchiya” 関係者の声｜2｜ 鈴木恵一／岩間 誠 1994-1998 ＞＞ JTCC 環境に翻弄された「打倒ワークス」 マシンギャラリー ADVAN エクシヴ We love“Tsuchiya” 関係者の声｜3｜ 坂東正明／水野雅男 マシンギャラリー JZX100チェイサー 1996-2008 ＞＞ JGTC/SUPER GT 自由を謳歌したGT300とGT500での金星 JGTC 職人・土屋春雄の「真骨頂」 マシンギャラリー MOMO CORSE APEX MR2 レーシング親父の履歴書 第3回 今も昔もこれからも“レーシング親父” マシンギャラリー JZA80スープラ 2015-2021 ＞＞ SUPER GT 復帰第2章：事実は小説より奇なり。 下町ロケットは飛ぶか? 町工場の挑戦」2年目で見つけたもの 2015→2019進化の変遷 HOPPY 86 MC ガラパゴスの矜持 三代目×二代目対談 継承の重み。 石渡美奈×土屋武士 前編 土屋春雄語録 「元をたどれば答えはわかる」 三代目×二代目対談 継承の重み。 石渡美奈×土屋武士 後編 1971→2020 つちやエンジニアリング リザルト 裏表紙 -
-500円 (税込)見届けろ角田の始動とホンダの集大成 見届けろ、角田の始動 とんでもないルーキーが現れた！ 見届けろ、ホンダの集大成 2021 season preview 高まる開幕の機運 上がる観戦の気分──F1ミニカーの定番、スパークの最新ラインアップ 目次 2021 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Red Bull Racing McLaren F1 Team Aston Martin Cognizant Formula One Team Alpine F1 Team Scuderia Ferrari Mission Winnow Scuderia AlphaTauri Honda Alfa Romeo Racing ORLEN Haas F1 Team Williams Racing F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2021 INFORMATION ＆ PRESENT / EDITOR’S NOTE 裏表紙 -
-1,200円 (税込)“CLASS 1＋α”の価値 GT500と、技術競争。 ［特集前口上］僭越ではございますが 技術こそ、生命線。 目次 ［第一特集］“CLASS 1+α”の価値 The “+α” Intentions. GT500と、技術競争。 20年空力規定と上面形状の相関──復活スープラの素性とは“ダウンフォース・ドラッグ 至上主義”との訣別。TOYOTA GR Supra 前半戦勝率5割。家督を継いだ新生NSX-GT 覚悟のFR化と、その得失 失われなかった“速さ”のイメージ。HONDA NSX-GT 初モノ尽くしで直面した、苦闘の舞台裏 エンジン制御の最適解に挑む新形式と、新ECUと、新燃焼方式と。NISSAN GT-R NISMO 2020Season：GT500戦況分析 見えてきた“受圧面積”問題を考察する やっぱり小顔は、得じゃない? 未来は、どっちだ CLASS 1規定は2020年限りで空中分解か!? アウディ撤退とDTMの舵取り ［第二特集］JAF-GT/MCのいまとみらい 2020 JAF-GT NEWマシン詳解 GR SUPRA パイプ一本からつくる悦び。デビューウインの必然。埼玉トヨペット開発記 進化し続けるJAF-GT 2020年アップデート情報 1 政治的にも技術的にも困難を極めたJAF-GTへのGT3同型エンジン搭載 TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT 拒絶に始まったFR化の旅 進化し続けるJAF-GT 2020年アップデート情報 2 小排気量で挑む『全方位攻め』のコーナリングマシン SUBARU BRZ R＆D SPORT “バエない”大仕事の積み重ね。 GT500チャンピオンエンジニアの『JAF GT300MC料理法』ADVICS muta MC86 10年ぶりの、アルゴン溶接。 2020年シリーズ初勝利。MC＋MRの難しさ シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC 優勝への、ロジカルな足跡。 JAF-GT/MC 現状問題点 その0 そもそもJAF-GT300規定／マザーシャシーとは JAF-GT/MC 現状問題点 その1 適当なレーシングエンジンが少ない かつて「チューニング」で届く世界があった。 JAF-GT/MC 現状問題点 その2 進化が止まらない空力開発 JAF-GTとGT3 どちらが空力的に有利かGT3開発者の視点 JAF-GT/MC 現状問題点 その3 交わらない性能曲線と性能“直線”性能調整はGT300永遠のテーマか JAF-GT/MC 現状問題点 その4 事例研究 NASCAR 「GT3が軸」は不動ながらエンターテイメントとして成立させるために技術競争は必要だ 事例研究 NASCAR その1 開発自由度の高さこそ、興奮を生む源泉 スポーツの真髄を体現する蓄積と最適化 事例研究 NASCAR その2 デジタルで究めて、アナログで勝つ。HRE代表服部茂章氏に聞くNASCARの戦い方 JAF-GT/MC 視点 その1 抱えている問題が同じならば……JAF-GTとMCは併合できるのか？ JAF-GT/MC 視点 その2 性能調整問題に終止符を打つ!? GT3とJAF-GT／MCを別クラスにするのはありか JAF-GT/MC 視点 その3 今後のフレーム素材と車両規定 最適な次世代フレームは鉄?orカーボン? 世界のスペースフレーム事情 最新鋭より、長生きするぞ。 JAF-GT/MC 視点 その4 進化し続ける空力開発の導入方法 CLASS 1のような空力統一は可能か JAF-GT/MC 視点 その5 エンジンの選択肢 SR20ベースで1000ps出せるなら500psは簡単!? 世界に目を向ければ、まだまだ出てくる“汎用”エンジン候補 注目すべき『グレート・エンジン』文化 GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー 大転換期を迎えたJAF-GT／MC 欧州モータースポーツと“技術開発”の認識 「高速で走る実験室」という第一の目的と現在地 この世界を、駆動するモノ。 Interview──ゲルハルト・ベルガー ITR.e.V代表として迎えた窮地「他に選択肢はないと感じている」 ENJOY SUPER GT SUPER GT view 裏表紙 -
-500円 (税込)開幕から優勝目指すホンダ、30年ぶりの戴冠なるか!? 本気獲り。 ホンダF1、狙うは30年ぶりの戴冠 田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクター・インタビュー レッドブル・ドライバー2020シーズンへのファーストインプレッション 新生アルファタウリ始動 F1 Testing in Barcelona 19th-21st February 継続開発の裏で進む21年規定への開発競争 プレシーズンテスト スペシャルショートクロストーク ルイス・ハミルトン×ジェームス・アリソン 目次 2020 Formula 1 TEAM ＆ ACHINE ALL GUIDE Mercedes-AMG Petronas F1 Team Scuderia Ferrari Mission Winnow Aston Martin Red Bull Racing McLaren F1 Team Renault F1 Team Scuderia Alpha Tauri Honda BWT Racing Point F1 Team Alfa Romeo Racing ORLEN Haas F1 Team ROKiT Williams Racing F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2020 EDITOR’S NOTE/PRESENT For Readers 裏表紙 -
-1,100円 (税込)スーパーGT×DTM新フェーズを技術面から読み解く。2020テクニカル・ノート ［特集前口上］西＝Class1／東＝Class1＋α 目次 ［特集］Class1/+α 2020テクニカル・ノート スーパーGT×DTM新フェーズを技術面から読み解く。 2020シーズンへそれぞれのアプローチ NSX-GT SHOW MODEL 開かれた扉。真の技術競争がここから始まる FR化された新生NSX-GT登場。その最大の技術障壁とは? フロント化より、共通化。 2020シーズンへそれぞれのアプローチ GR SUPRA 2020 MODEL ライバルも驚く簡素な「象足」が意味するもの 2020シーズンへそれぞれのアプローチ GT-R NISMO 2020 MODEL 失地回復への決意 「日本側の総意」を盛り込んだ “Class1＋α”規定とは? ファンのための、技術競争を。 『共通サスペンション』という難題 異文化交流、最大の足枷。 日独統一へ。Class1レギュレーション その、ドイツ側の見解。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.1 ── シャシー編 ゼロから始める、独自進化論。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.2 ── エアロ編 小顔が“もてはやされる” ……とは限らない。 これがドイツ的技術文化論 ── 最新エンジン公開 Vol.1「Audi 2.0 TFSI DTM 2019」 サイギャップ＆ビキニブリッジ。 これがドイツ的技術文化論 ── 最新エンジン公開 Vol.2「BMW P48 TURBO」時代で変わる“美”の条件。 【インタビュー】Audiエンジン開発責任者ウルリッヒ・バレツキー ル・マン経験さえ、置き去りに。 規定共通化で何が難しくなるのか? Part.3 ── エンジン編 『3年後の未来』からの逆算。 Class1規定採用で2019年DTMはどう変化した? ドイツ史上最速のツーリングカーへ 突貫工事と、コスト抑制の受難。 BMWビークルダイナミクス担当者が語る、2019年Class1車両開発の要点 相反する、ふたつの文化。 ─NRE復習講座─ 筒内噴射×ターボがあるから実現する超希薄燃焼の世界。 2020年GT500の戦いをフライング予想 「何」を走らせるかでなく、「どう」走らせるか SUPER GT×DTM特別交流戦を妄想する 遊びのはずでも並べば本気。 GTアソシエイション坂東正明代表インタビュー Class1始動と特別交流戦開催、その先 2021年から新エンジン、新モノコック、新空力規定を採用!? GT300クラス JAF-GT／マザーシャシー 新レギュレーションを緊急討議JAF-GT/MC next-gen ENJOY SUPER GT 歴史的特別交流戦を盛り上げるためにオートスポーツWEBがサポート GT300特別戦は絶妙なレース時間がポイント SUPER GT view 裏表紙 -
-1,223円 (税込)トヨタ2連覇＆タイトル獲得 金字塔の裏側 2019 Le Mans 24 in Pictures 62の咆哮 目次 “衝撃”への伏線 ──トヨタ２台、頂上対決の裏側── 小林可夢偉「嫌いだから、やっつけたい」 世界初公開！TS050 HYBRIDのエンジンルーム 村田久武トヨタチーム代表の14カ月 強さに限界はない。 Is it just a Daydream? LMP1プライベーターたちが追いかけた「見えない敵」。 中嶋一貴 世界タイトル獲得記念インタビュー 三度目の涙。 ［特集］ LMGTE ─6 Manufacturers Battle Royal─ 興奮はいつも、ここにある。 PORSCHE 911 RSR開発記 暖簾じゃ、食えない Tough Enough カーガイ・レーシングの濃密なる24時間 FERRARI 488 GTE Cockpit Instruction 緑→黄色→赤の“安心感” LMGTEの過酷な現実 ６連装ロシアンルーレット。 大和魂を秘めて ─日本人ドライバー参戦記─ Review of LMP2 違いを生んだ、基本元素。 Eagle eye for... The other side of Le Mans through Ryoma Kashiwagi’s viewfinder レーサーズ外伝 告知 the Details of 87th French Endurance Classic サルトの森を駆け抜けた全車総覧 “公開車検”を疑似体験 祭りのレシピ。 ル・マンに来て、帰るまで。無駄も隙もないチームの１カ月を追う 世良耕太の2019メカウォッチ 62ガレージ一気見せ！ 突如現れたA、Bピットとは？ 2019-2020 WEC Round.2 6 Hours of Fuji Result ＆ Data 2020/21車両規定“ 参入バリアフリー”なレースへ。 ［読者プレゼント］ 特別付録 両面ポスター 裏表紙 -
-1,019円 (税込)全62台の個性まるわかり! 世紀の決戦、“予習”はこの１冊で Introduction 2018-2019 World Endurance Championship Photo Digest 決戦直前、押さえておくべき５つの“視点” HOT TOPIC インサイド 目次 2019 Brilliant Players フェルナンド・アロンソ 束縛は、ゴメンだ。 小林可夢偉×中嶋一貴 互いのことに、興味はない。 CAR GUY 木村武史 ピュア・マインド。 続・侍魂｜石川資章／星野敏／ケイ・コッツォリーノ ingenuities and details of TOYOTA GAZOO Racing “ワークス”の戦い方。 “時短”で濃く読む「クラス別注目技術」 低速コーナーの“落とし穴” 松田次生が解説するサルトの難しさと各車の特徴 ル・マンへの行き方｜レースウイーク・スケジュール WEC富士でル・マンの風を感じろ！ J SPORTS｜“24時間の魔力”を共有しましょう！ 全車“知っ得情報”入り！ 出場全62台一挙総覧 All Cars Summary ル・マン24時間歴代総合優勝者一覧 Exposed Tension. Ryoma Kashiwagi captures intense moments at Sebring 1000 miles. 新型スープラに込められたGRの「クルマ作りの新しい形」 読者プレゼント 裏表紙 -
-1,122円 (税込)2019最新メカトレンドに興ずる Front Row 目次 立ちはだかる1勝への壁 ［特集］ 2019最新メカトレンドに興じる 開幕3戦で見えた新レギュレーションの成果を森脇基恭が分析 まずは及第点。 活性化するバージボードエリアの開発 ニスモ空力開発責任者 山本義隆が分析する2019エアロ事情 2019 F1 All Cars Detail File Mercedes W10／伸び代を感じさせる前年型エアロの正常進化 Ferrari SF90／ワークスチームのメリットを最大限に活かす Red Bull RB15／最小限のデバイスで最大の効果を狙う Renault R.S.19／中団に飲み込まれないためのアップデート Haas VF-19／手堅いマシン作りが着実に深化する秘訣 McLaren MCL34／インダクションポッド開口部大型化で出力ゲイン Racing Point RP19／限られた予算で最低限のファインチューニング Alfa Romeo C38／過激なソリューションは今後のトレンドかも!? Toro Rosso STR14／レッドブルとの共通点より違いが目立つ空力パッケージ Williams FW42／大幅なパフォーマンス向上を狙った大胆な設計変更 2019年F1マシン採点簿──テストから中国GPまでを見て F1file Column1 抜く力と抜かれない力 新規定は機能しているの!? #1 “脱アウトウォッシュ”新規定だけではないオーバーテイクが増えたふたつの理由 #2 総燃料を燃やすよりも軽いマシンで効率良く走る方がメリットあり 2019年のトレンドを読む 1 ハイマウントアッパーアームが多数派に 2 拡大したリヤウイングを使い切れ 3 インダクションポッドの形状から見るエンジン事情 F1file Column2 リヤタイヤがグリップしない…… オーバーテイクを求めるのなら、クルマを遅くするかグラウンドエフェクトの時代に戻るかだ 現行F1へ先達からの助言─ピーター・ライト Epilogue F1はレギュレーションとの戦い── FINAL LAP 裏表紙 -
-1,122円 (税込)CHAMPIONS 本山哲が背負ったゼッケン23 Satoshi Motoyama 記録より記憶。 目次 ［特集］本山哲が背負ったゼッケン23 CHAMPIONS 「本山の時代」背景1 ─ JTCCからJGTCへ。 「本山の時代」背景2 ─ 3メーカーに3つのキャラ。 「本山の時代」背景3 ─ 裏技的開発と規則のせめぎ合い。 柿元論─1 帝王・本山と我輩 柿元論─2 00年代開発の舞台裏 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.1 2003 #23 XANAVI NISMO GT-R Chapter.1-A 車体開発 新時代を切り拓いた、軽量・高剛性・高精度ボディ Chapter.1-B エンジン開発 “レーシングカー化”を導いたストレスマウントの名機 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.2 2004 #1 XANAVI NISMO Z Chapter.2 公認と空力 車体技術、進化の源流。徹頭徹尾のパーパスビルト 本山哲/チャンピオンマシンヒストリー Chapter.3 2008 #23 XANAVI NISMO GT-R Chapter.3-A 車体開発 NISMO史上No.1の高剛性・高品質モノコック Chapter.3-B エンジン開発 R35、シリーズ席巻の立役者“GENERATION.2”の存在感 「最強チーム」トラックエンジニア×チーフメカニック×本山 座談会 「本山の理想に反した10 のレース」美学は、色褪せない。 第1回GT500引退記念!? スナック放談 星野一樹×安田裕信×本山 「素顔」の本山 ともに戦ったチームメイトからの惜別の声「チャンピオン、本山さんへ」M.クルム／柳田真孝／千代勝正／B.トレルイエ ［対談］松村基宏総監督×本山 エグゼクティブアドバイザー本山哲の任務 本山、もうひとつの仕事 スーパーフォーミュラ監督2年目、チームの期待値 本山哲の原点探訪 秋ヶ瀬物語 本山哲JGTC/S-GT全戦績 1996-2018 Message 編集後記 特別付録 03GT-R /04Z/08GT-R チャンピオンマシンポスター 裏表紙 -
-509円 (税込)“サイドウォッシュの呪縛”からの解放 やってやる。ホンダF1──本当の戦い、始まる レッドブル・ホンダは１年目から勝てるのか!? 田辺豊治ホンダF1テクニカルディレクター・インタビュー ドライバーが感じたレッドブル・ホンダの可能性 トロロッソの役割 F1 Testing in Barcelona バルセロナテスト最速分析 2019年F1世界選手権 押さえるべきポイントはココだ！ 2019年シーズンを楽しむためのテクニカルポイント サイドウォッシュの呪縛からの解放 目次 2019 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas Motorsport Scuderia Ferrari Mission Winnow Aston Martin Red Bull Racing Renault F1 Team Rich Energy Haas F1 Team McLaren F1 Team SportPesa Racing Point F1 Team Alfa Romeo Racing Red Bull Toro Rosso Honda ROKiT Williams Racing ニコ・ヒュルケンベルグが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2019 PRESENTS for Readers/HOBBY NEWS 裏表紙 -
-1,324円 (税込)The WORLD of GT300 ※この商品（電子配信版）に付録DVDはついておりません。予めご了承下さい。 SUPER GT view 1 “本物”のカーレース 目次 SUPER GT view 2 ラムダ勝負の境界線 ［特集］The WORLD of GT300 オリジナル縛りだから楽しい。難しい。 # 0 GOODSMILE HATSUNE MIKU AMG 18年0号車 GT3メンテナンス＆セッティング 枠からはみ出せ。 レイアウト別“RR/MRドライビング”最適解 for MANEPA LAMBORGHINI GT3 猛牛の本領は、前傾姿勢にあり。 レイアウト別“RR/MRドライビング”最適解 for D’station Porsche スペシャリスト体得の3原則。 サスペンション・ウォッチングby國政久郎 好対照なGT3車両2台を考察する AUDI R8 LMS × BMW M6 SUBARU BRZ EJ20開発2017-2018 限界に挑むボクサーエンジン BBSホイールとSTIが取り組む運動性能開発 タイヤのグリップを最大化する 現代モータースポーツの最重要ワード BoPって、ナンだ!? GT3性能調整、進化の軌跡 量産GT3の開発アプローチ 最強ストックボディGT-Rのつくり方 超入門！ 谷口信輝ドライビングノート 特別付録DVD連動企画 ＞＞ 車載映像本人分析 秘密の試験機 ブリヂストンの最終兵器がタイヤ開発精度を高める GTのココが知りたい 1 ディーラーメカニックの仕事とレースメカニックの仕事は何が違うのか？ 憧れのGTその内側。 GTのココが知りたい 2 ジェントルマンドライバーの素顔 CARGUYは夢を見ない。 GTのココが知りたい 3 19年注目の新車 FRプリウス発進 マザーシャシー代表 25号車HOPPY 86 MCの18年シーズン坪井翔、全日本F3制圧に秘密のレシピあり!?「ヨコハマにはツボがある」 GT300最多勝タイ記録保持者 高木真一 20年の刺激。高値安定を支えた愛機たちとの歴史 SUPER GT file Interview 守りの名手。 FROを率いるベテランドライバーの矜持と掟 DTM NOW 2019年「クラス1」完全準拠のニューマシン──そして2020年、DTM＆スーパーGT完全統一へ『T』を加えて、『D』を外す。 SUPER GT INFORMATION 裏表紙 -
-1,019円 (税込)頂点で戦うということ HONDA V10 エンジン開発での苦悩 Front Row 目次 ホンダの本気とレッドブルの決断。 [第1特集] 頂点で戦うということ HONDA V10エンジン開発での苦闘 Prologue V10に託された使命 新しい世代へ繋がるエンジン RA109E Gallery 薄氷で渡るV10開発 「パワーが出ない」から始まったチャンピオンエンジンの船出 ゲルハルト・ベルガー インタビュー “夢”の取り合わせ。 “オーバーレブ”を巡るせめぎ合い。──元担当エンジニア田辺豊治が語るベルガーとの思い出 「エンジンは生モノである」 エンジン組立の矜持 F1file Column 1 強いホンダがいた僕らの時代 マクラーレン技術者３人が見たホンダV10 ふたりのチャンピオンと過ごした日々──テストドライバー、エマニュエル・ピロの述懐 三者三様のV10エンジンとの付き合い方──スムーズなプロスト、パワー引き出すセナ、攻撃的なベルガー マクラーレン・ホンダ、V10での２年間の激闘 継続が紡いだ未来への架け橋──ホンダV10、その後の歴史 ティレル供給期～無限ホンダ活動期、10年間のリザルト [第２特集] V10の時代 F1エンジンはなぜV10に集約されていったのか F1史に残る傑作V10エンジンBest 5 F1file Column 2 自由競争なくしてF1は語れない Epilogue 最強エンジンを動かしていた偉大なる人のチカラ PADDOCK QUOTES 続けていくことが大事／小松礼雄 FINAL LAP 裏表紙 -
-1,223円 (税込)トヨタ“歴史的”勝利の全貌 Photo Clipping from 24 Hours of Le Mans 2018 目次 中嶋一貴 呪縛からの解放─ LMP1 TOYOTA “責め”て拓いた栄光への道 Data ＆ Analysis Privateers “無理ゲー”の内幕。 Engineer’s Eye このレースの未来はどこだ？ WEC富士にル・マンウイナー凱旋！ TOYOTA TS050 HYBRID 17→18年技術ハイライト サルトの新皇帝。 LMP1プライベーターマシン解剖 デザイナーの“構造改革特区” LMGTE Pro Race Analysis Duel, Duel, Duel!! ［LMGTE］開発トレンド＆ディテールCHECK LMP2 Race Review 奇妙なギャップ 日本人かく闘えり！ [2018年版] ル・マン・マニアックス 2018年出場全車総覧 勝手に査定！ LMGTEの「ワークス度」 A.デイビッドソンが明かすトヨタ６人の「知られざる素顔」 機能美＆個性の60ガレージ総覧 42歳からの世界制服 King of Am ポール・ダラ・ラナのポリシー ロマン・ルシノフに「24の質問」 リザルト＆データ BMW TEAM MTEK Factory Tour 読者プレゼント 特別付録 両面ポスター 裏表紙 -
-1,122円 (税込)SGT Team Building 勝利を目指す「チーム」の仕事、その舞台裏。 SUPER GT view 目次 18シーズン開発状況中間報告 NEOパワーウォーズ3rdフェーズ “新兵器”プレチャンバーの仕組みと効能 NSX-GT 唯我独尊エンジン屋の意地。 LC500 追いかけるチャンピオン。 GT-R 執念を吹き、燃える赤い炎。 ［特集］ スーパーGTチーム・ビルディング Return To Base. 密着：GT500マシン、ファクトリー帰還。 数字の重み。 大プラントでもチームは戦っている。 On Track KONDO RACING @ Midweek GT監督論 組織は勝負である─脇阪寿一 つなぐプロ。 トランスポータードライバーの仕事 眼と耳と鼻で、クルマを走らせる。 GT500の運転は簡単なのか？ 難しいのか？ SUPER GT基礎講座［GT500の空力］ DTM NOW 『豆粒』ほどの違いが生む隔たり。 「CLASS1」導入正式決定でスーパーGTとDTMはどう変わるか SUPER GT INFORMATION 裏表紙 -
-917円 (税込)トヨタ“悲願”へ最接近。今年のル・マンは目が離せない！ Prologue 【LMP1 開幕戦スパ検証＆ル・マン予測】異種格闘技戦の、ゴング鳴る。 フェルナンド・アロンソ ロングインタビュー “90%”へのチャレンジ 目次 ５分で分かる、第86回大会の見どころ 虎視眈々のLMP1ノンハイブリッド勢８台！ トヨタのライバル「戦力査定」 LMGTE マシンギャラリー メンツを賭けた、“GT耐久王”決定戦 LMP2プレビュー 下克上の、現実度。 侍魂。日本人ドライバーの“ent husi asm” Basic, but Deep. ─現代ル・マンの“基本”と最前線の真実─ 中嶋一貴×小林可夢偉 ル・マンは「ファンタジー」!? その速さ、瞬間移動。TS050ハイブリッドのここがスゴイ！ ル・マンを楽しむための基礎知識 現地移動ミニガイド WEC富士は役者がそろう！ J SPORTSコメンタリー陣座談会 このドラマ、見逃し厳禁。 2018ル・マン24時間出場全60台一挙総覧 All Cars Catalog. そうだ、スパークでミニカー買おう 『ル・マン24時間2018』ご案内 GRスピリットを乗せて。 悠久のル・マン ル・マン24時間歴代総合優勝者一覧 開きかけた栄光の扉 トヨタ惜敗の歴史 読者プレゼント 裏表紙 -
-509円 (税込)“異質”ルックスでF1は新たなステージへ prelude 古い“シキタリ”を脱いで、纏う新しい“スタンダード” F1 Testing in Barcelona バルセロナテスト最速分析ーーOffseason Testing 01 Analysis 2018年F1新レギュレーション要点解説今季を楽しむためのテクニカル・キーポイント 四冠王対決──史上最高レベルの頂上決戦 ホンダF1新章突入ーー手応え感じたトロロッソとのファーストステップ 目次 2018 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes-AMG Petronas Motorsport Scuderia Ferrari Aston Martin Red Bull Racing Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing Renault Sport Formula One Team Red Bull Toro Rosso Honda Haas F1 Team McLaren F1 Team Alfa Romeo Sauber F1 Team GP Car Story Vol.23 Arrows A18 告知 ハース主席レースエンジニア小松礼雄が攻略ポイントを解説 PRESENTS for Readers/HOBBY NEWS 裏表紙 -
5.01,122円 (税込)1994-2017年の24年間。 目次 GT1/GT500クラス 最強・最速を目指すメーカーの威信を掛けた戦い GT1/GT500クラス Looking back at the JGTC（1994-2004）/SUPER GT（2005-2017） NISSAN 日産のスポーツカーの頂点GT-Rにこだわり続ける SKYLINE GT-R（R32） SKYLINE GT-R（R33） SKYLINE GT-R（R34） FAIRLADY Z GT-R（R35） TOYOTA / LEXUS スペシャルティーカーからプレミアムブランドで挑戦 SUPRA SC430 RC F LC500 HONDA 試行錯誤の挑戦でタイトル獲得を目指す NSX HSV-010 GT NSX CONCEPT-GT NSX-GT GT2/GT300クラス 車種、エンジンともにバラエティに富んだマシン GT2/GT300クラス 国産出場マシン一覧 1994-2017 奥付 裏表紙 -
-1,122円 (税込)17-18 GT500新ドライビング ※この商品（電子配信版）に付録DVDはついておりません。予めご了承下さい。 SUPER GT view 1 誰も知らない“最強決定戦”の実態 目次 SUPER GT view 2 ジェンソン・バトンのドライビング・アプローチ SUPER GT view 3 18モデルGT500開発最前線「流儀を徹底せよ。」 [大特集]17-18 GT500 新ドライビング アスリートとして求められる資質が変わった 「明日にでも乗れる」GT500車両・基本操作入門 開発視点での17シリーズ復習 [車種別ドライビング解説] LC500×石浦宏明 GT-R×松田次生 NSX-GT×野尻智紀 GT300チャンピオン片岡龍也のAMG GT3運転術 発見、理解、柔軟、吸収。 GT300マザーシャシー開発記「アナログでデジタルに挑む」時代に逆行する25号車の開発、この1年 SUPER GT×DTM 2018 「クラス1世界選手権」への展望「統合に向けたいくつかの“壁”」 GT500チャンピオン・エンジニア インタビュー “素人”エンジニア、成功の法則。 SUPER GT off／The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
-917円 (税込)F1超整理術 ロータス79から始まったグラウンドエフェクト進化論 Front Row 目次 「F1からの撤退もあり得る！」フェラーリ会長マルキオンネ吠える [特集] F1超整理術 Prologue グランプリカーを進化させてきた“整理術” THE DECADE of 80’s F1file Column 美と理屈の乖離 THE DECADE of 90’s “科学”と“時代”がメカニックの質を変える。 トレンドを生んだ亡霊 THE DECADE of 00’s パッケージングの変遷 エンジン編 冷却編 F1シーンに見る整理術 すべてが“オリジナル”のピットガレージ。 ドライバーはただ“着る”だけ。 “人生の縮図”のようなF1チームの最期。 Epilogue UNFAIR ADVANTAGE PADDOCK QUOTES 基数と降格、そのサジ加減。／長谷川祐介 FINAL LAP GP Car Story バックナンバー告知 裏表紙 -
-1,122円 (税込)LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線 SUPER GT view 目次 ［特集］LC500をつかまえろ 17年規定GT500開発最前線 ＞＞＞‘17 GT500 Scene #01 見据える最終戦 ＞＞＞‘17 GT500 Scene #02 怖い“H”復権 ＞＞＞‘17 GT500 Scene #03 リスクテイクの報酬 LEXUS LC500 2017Model 最強へのアプローチ ＞＞＞DETAIL file #01~#03 #01 車体編テクノロジーではない #02 エンジン編マイナス８度の贈り物 #03 空力編異なるソリューション #04 トラックエンジニアの視点欲しかった感度。手に入れた感度。 #05 チーム監督の視点脇阪寿一最後は人間vs人間。自分vs自分。 #06 総括転がす側が欲しいクルマに 復権のGT-R、光明のNSX 解析14年規定“第２フェーズ” 「開発制限下」の行間を読む NISMOが選んだ方針転換 NISMO鈴木豊監督が語る「誤算と勝算」 予算枠撤廃! ? “レーシングHONDA”は帰ってきたのか？ HONDA佐伯昌浩LPLが語る「誤算と勝算」 DTM×スーパーGT Special 1 GT500の状況をDTM側はどう見ている? DTM×スーパーGT Special 2 ITR代表ゲルハルト・ベルガー Interview DTM×スーパーGT Special 3 DTMのグリッドにGT500が並ぶ日。 モータースポーツ最新事情 SUPER GT INFORMATION SUPER GT file Interview 本山哲 ドライビング論 2017 SUPER GT OFFICIAL DVD 告知 GTチームマネージャー ショートインタビュー The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
-1,223円 (税込)牙をむく「本性」──トヨタに足りなかったものは何か？ 2017 LMP1 Highlight; SURVIVAL ENDURANCE「ひとつ狂えば、地獄行き。」 目次／奥付 トヨタに芽生えたものトヨタに足りなかったもの 村田久武一問一答 敗因は「組織」かもしれない─アウディエンジニアの分析─ Porsche #2 優勝ストーリー「約束」／Porsche #1「慟哭」 日本人たちのサルト挑戦記平川亮／澤圭太／加藤寛規 ［スペシャル座談会］中嶋一貴×小林可夢偉×国本雄資 Alternative Heroes 2017 Graphic Le Mans「脇役」のいない1週間 ル・マンを創る特別ルール 穏やかに、黙々と、開かせる。ドライバーケアを担当するフィジオセラピストの仕事 気になったら、レッツ直撃！ 2017年出場全車総覧 不屈の成長曲線。TECHNICAL DETAIL ＆ ANALYSIS ON LMP1-H TOYOTA TS050 HYBRID PORSCHE 919 HYBRID ［OVERVIEW］実質10秒ゲインの不思議 Spotlight Technologies 1 ENSO CLM P1/01 - NISMO Spotlight Technologies 2 Brand-New LMP2 Cars Spotlight Technologies 3 Porsche 911 RSR 今年も富士にWECがやってくる！ WEC 富士告知 Racing Stable; TMG「TSの棲家」 LMP2 / LMGTE レースレポート リザルト＆データ ［読者プレゼント］ 今年もレアグッズ盛りだくさん！ ［特別付録ポスター］TOYOTA TS050 HYBRID／ASTON MARTIN VANTAGE 裏表紙 -
-917円 (税込)「F1」をつくる Front Row F1クオリティで農園経営。 最速メカニズムを愛でる。 目次 特集「F1」をつくる イタリアとアメリカの美味しい関係。 止めることが許されない巨大な永久機関。 終わらない、イノベーション。 F1ファクトリーへ、ようこそ 2017テクニカルトレンド傾向 ジョン・バーナードが現代F1を斬る！ ヨスが愛息に叩き込んだオーバーテイク＆ディフェンスの極意。 パット・シモンズ×津川哲夫 テクニカルレギュレーション談義 新オーナー「リバティ・メディア」が思い描く理想のF1像 Final LAP GP Car Story vol20告知 裏表紙 -
-509円 (税込)NEW STYLE WARS──過去20年で最大規模の大変革 introduction 始動──新生フォーミュラ１ F1 Testing in Barcelona バルセロナテスト最速分析──高速化したF1の問題点とは 過去20年で最大規模の大変革──2017年F1新レギュレーション要点解説 ボッタス×フェルスタッペン×リカルド──ネクストジェネレーションへの期待値 ホンダPU、設計コンセプトにかかわる重大トラブルの可能性も!? 目次 2017 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas Motorsport Red Bull Racing Scuderia Ferrari Sahara Force India F1 Team Williams Martini Racing McLaren Honda Formula 1 Team Scuderia Toro Rosso Haas F1 Team Renault Sport Formula 1 Team Sauber F1 Team GP Car Story Vol.19 Toleman TG184 告知 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2017 PRESENTS for Readers 裏表紙 -
-1,324円 (税込)スーパーGTの走らせ方 SUPER GT view 1 目次 SUPER GT view 2 スーパーGTの走らせ方 孤独の仕事場 タイトルへの新方程式。 3年の複雑、出来合いのジレンマ。 高性能要件の厳しさ。 GT500コクピットドリル 石浦宏明×土屋武士 2016-2017ドライビング談義 松田次生×R.クインタレッリ 乗用車の運転≒GT500の運転。 無意識を、追認する。 週末強者の10カ条。 過去の痛みとSLS GT-Rは前で乗れ No.31 TOYOTA Prius apr GT No.61 SUBARU BRZ R＆D SPORT 辰己英治総監督がBBSを選んだ理由 DTM Aerodynamics Lab. SUPER GT INFORMATION サッカー少年、GT500を歩く。 五反田放談 The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
-1,122円 (税込)GT500エンジン開発最前線 NEOパワーウォーズ SUPER GT view 1 SUPER GT view 2 目次 17年は顔で勝つ。LEXUS LC500 ［特集］NEOパワーウォーズ 1000℃の攻防戦。 低中速重視＝強い。 最強GT-Rの心臓部「NR20A」開発の核心 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み① NREトップランナー「NISMO」の理解 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み② 最前線を支えるベースライン。 いまさら聞けない“直噴ターボ”の仕組み③ NISSAN陣営チーフエンジニアが語る「NR20A」 NREコンテンダー「LEXUS」の見識 NREコンテンダー「HONDA」の見識 76— パワーはいくらでも欲しいもの。 F1用ICEとNREこそ、内燃機関の最前線。 17年規定変更で、どうなる? どうする？ NSXを予想「コンセプト」からの脱却。 タイヤメーカーの対応 共通モノコックの課題 SUPER GT file Interview SUPER GT INFORMATION 規定発案エンジニアに聞く 五反田放談 The Presents for SUPER GT FANS 裏表紙 -
-1,223円 (税込)トヨタはどのように復活し、なぜ敗れたのか 過去もっとも勝利に近づいたトヨタの戦い 目次 ハードとソフトに広がる極限のバトルフィールド TOYOTA TS050 HYBRID ニール・ジャニ「チームオーダーを乗り越えて」 リーナ・ゲイド「HEARTBREAKING GOODBYE」 PORSCHE 919 Hybrid AUDI R18 技術開発総括 常識破りの「火力発電所」 2016 Le Mans Photo Book 中嶋一貴 Interview 日本人ドライバーかく戦えり VISUAL Le Mans リパブリック広場図録 All Machine in the BOX 全60ピット総覧 「交代要員、なし」24時間を支えるマン＆ファシリティ 小林可夢偉が解説するTS050のコクピット 機能偏愛主義的愉悦。〜気になるメカディテールウォッチング 驚嘆のメガファクトリー アストンマーチン・レーシング 24時間、何食べてますかぁ？ 2016 出場全マシン ル・マンに単身飛び込んだ日本人メカニック Motor Fan illstrated特別編集 ル・マン／WECのテクノロジー2016 告知 今年も富士でWEC開催！ WEC第7戦 富士6時間耐久レース 告知 Race Report Result ＆ Data はみだしサルト 読者プレゼント 取材と編集を終えて ［付録ポスター］TOYOTA TS050 HYBRID／Ford GT 裏表紙 -
-1,122円 (税込)脇阪寿一 18年間のモノローグ 「異端者」から「ミスターGT」へ ── 時代に愛された背景と寿一が語るスーパーGT 目次 ［岡山引退セレモニー＆GT監督デビュー］笑いあり、涙あり、らしさあり ［INTRODUCTION］脇阪寿一引退 失われる、顔と言葉 第1部 寿一が語る“超”主観的回顧 18年間のモノローグ 1998 - 2000 ［寿一なしの言いたい放題］鈴木亜久里×土屋圭市 ［拝啓、寿一様］林みのる 18年間のモノローグ 2001 - 2005 ［土沼広芳コラム 私と寿一］タキシード編 18年間のモノローグ 2006 - 2009 ［拝啓、寿一様］東條 力 ［寿一なしの言いたい放題］アンドレ・ロッテラー 18年間のモノローグ 2010 - 2015 ［拝啓、寿一様］坂東正敬 ［寿一なしの言いたい放題］立川祐路×伊藤大輔 第2部 いくつもの顔を持つドライバー INTERVIEW 脇阪寿一 ［土沼広芳コラム 私と寿一］レースクイーン編 旧知のテレビ番組Ｐの証言 ［寿一なしの言いたい放題］井龍一×湯浅和基 2016 スーパーGT公式ガイドブック 告知 第3部 レーシングドライバーとしての原点を探す旅 F1テストドライバー時代回顧 道上龍が語る、あの頃の寿一 親しいレース関係者の言葉「7人の寿一番」 ［拝啓、寿一様］大串 信 こだわりのヘルメット、レーシングスーツ ［寿一なしの言いたい放題］松浦孝亮×大嶋和也×関口雄飛 掲載ページで振り返るリザルト一覧 ［寿一なしの言いたい放題］本山哲 ［土沼広芳コラム 私と寿一］ ボスたちからの贈る言葉 寿一の言葉／奥付 裏表紙 -
-509円 (税込)2013年オフテスト in ヘレス詳細レポート＆ヘレスの焦点 3 目次 11 2013 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE 12 Infiniti Red Bull Racing 14 Scuderia Ferrari 20 Vodafone McLaren Mercedes 26 Lotus F1 Team 32 Mercedes AMG Petronas F1 Team 38 Sauber F1 Team 42 Sahara Force India F1 Team 46 Williams F1 Team 50 Scuderia Toro Rosso 52 Caterham F1 Team 56 Marussia F1 Team 60 F1スター≒スポーツスター列伝 64 2013年F1見どころ＆ルール解説＋変更点早わかり解説 69 ASB告知 74 シャルル ピックの全19GPコースガイド 75 PRESENT for Readers 86 裏表紙 88 -
-1,019円 (税込)トヨタ×ポルシェ×アウディ 細部に光るフィロソフィー Prologue； Before the tragedy… 目次 LMP1 Vehicle Visual Review 3ワークスマシンのディテールと開発アプローチ TOYOTA TS040 HYBRID Porsche 919 Hybrid Audi R18 e-tron quattro [技術総括] 対照的なトヨタとポルシェ、独自路線のアウディ 2014 Le Mans NEW SQUADS NISSAN ZEOD RC Rebellion R-One Ligier JS P2 Chevrolet Corvette C7 2014 All Machine + Team List RACE RECAP 「速さ」が生んだ究極のサバイバル・レース Winner’s Highlight 日本人三人 それぞれの漏刻 必勝を期したトヨタの思惑と誤算 ル・マンの激闘、富士の麓で再び！ 2014FIA世界耐久選手権 第5戦 富士6時間耐久レース告知 More than 24 hours! ル・マンの深部へ OAKレーシングファクトリー探訪 ル・マンで勝つための耐久術 ル・マン24時間ホスピタリティ探訪 24年ぶりのル・マン24時間 Race Report LMP1 LMP2 LMGTE Result / Epilogue Special Gifts form Le Mans24 裏表紙 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Autodesk社が全世界的に提供している公式トレーニングテキストの日本語版で、機械系3D CADのAutodesk Inventorに必要な知識・スキルを習得できるテキスト。2010版の「公式トレーニングガイド」の改訂版。Vol.2では、アセンブリの操作、投影図・断面図・詳細図などのビューの作成、寸法、注記、テーブル、部品表、引出線、バルーンなどの追加、最後に製図規格や図面リソースを取り上げています。2021版では、各章を構成するおのおののレッスンに用意されている実習のレイアウトを1段組に変更し、見やすい構成にしました。実習ファイルは、弊社Webサイトからダウンロード提供しています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Autodesk社が全世界的に提供している公式トレーニングテキストの日本語版で、機械系3D CADのAutodesk Inventorに必要な知識・スキルを習得できるテキスト。2010版の「公式トレーニングガイド」の改訂版。Vol.1では、Autodesk Inventorユーザインタフェースの使い方から始まり、基本的なスケッチの作成やジオメトリ拘束、面取りやフィレット、穴やねじ、薄肉パーツなどの詳細形状の作成、アセンブリデザイン、コンポーネントの配置・作成・拘束を取り上げています。2021版では、各章を構成するおのおののレッスンに用意されている実習のレイアウトを1段組に変更し、見やすい構成にしました。実習ファイルは、弊社Webサイトからダウンロード提供しています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、Invntorを初めて使う人がInventor 2023の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 Inventor 2022版までは翻訳書でしたが、このInventor2023から書き起こしとなり、内容を一新しました。AutoCADユーザであった筆者が、業務で使用するために、Inventorを「0」から学んだ経験を活かした内容となっています。Inventorを操作しながら習得できるような構成としており、初めて3次元CADを学ばれる方からCAD管理者まで（基礎から応用まで）、習得できる内容を紹介しています。実習に必要なファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Autodesk社が全世界的に提供している公式トレーニングテキストの日本語版で、機械系3D CADのAutodesk Inventorに必要な知識・スキルを習得できるテキスト。2010版の「公式トレーニングガイド」の改訂版。Vol.1では、Autodesk Inventorユーザインタフェースの使い方から始まり、基本的なスケッチの作成やジオメトリ拘束、面取りやフィレット、穴やねじ、薄肉パーツなどの詳細形状の作成、アセンブリデザイン、コンポーネントの配置・作成・拘束を取り上げています。実習ファイルは、弊社Webサイトからダウンロード提供しています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、Invntorを初めて使う人がInventor 2024の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 これまで翻訳書ベースだったものをInventor 2023版から書き起こしとし、さらにこの2024版では2024の新機能も必要箇所に追記しました。AutoCADユーザであった筆者が、業務で使用するために、Inventorを「0」から学んだ経験を活かした内容となっています。Inventorを操作しながら習得できるような構成としており、初めて3次元CADを学ばれる方からCAD管理者まで（基礎から応用まで）、習得できる内容を紹介しています。実習に必要なファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADの3D(3次元)機能に特化した解説書で、2013年に発行した「AutoCAD 2013 3D機能 公式トレーニングガイド」を2017版でアップデートしたものです。 機械系3D CADや建築系3D CADではなく、汎用CADと呼ばれるAutoCADの3D機能を使う場合、その目的と行える操作内容を事前にしっかりと理解しておく必要があります。 本書では、何のためにAutoCADで3Dを行うのか、そしてAutoCADでどのようなことが行えるのかをまず明確に解説しています。すなわち、AutoCADの3D機能は、 1)設計のアイデアを確認する、2)アイデアを他の人に説明する、3)アイデアの詳細を詰める、4)込み入ったモデルの生産設計用の図面を作成するといった場面で使用されます。 こうした利用用途は、「コンセプトデザイン」、「プレゼンテーション」、「物理モデルの作成」、「2D図面への流用」のキーワードとしてまとめられるのですが、本書ではこの4つの利用用途ごとに、機能や使い方のノウハウを交えて解説を行います。 AutoCADの3D機能のすべてをマスターすることは難しいし、その必要もありません。本書では、基本的な3Dモデルの作成、レンダリング機能から解説し、利用目的に応じて必要な機能を習得することができるように構成されています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADを初めて使う人がAutoCAD 2021 / AutoCAD LT 2021の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 AutoCADの上手な使いこなし方が確実にマスターできるように、実習を豊富に用意しました。実習の手順を示したMP4ファイルと実習に必要なDWGファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。実習問題は、今回はじめて動画のみでの収録といたしました。動画ファイル（MP4形式）では、実習の操作手順を音声と字幕で案内され、実際のAutoCAD画面での動作が確認できます。 2021版では、これまでPDFとして提供していた2章、3章のコマンドのワンポイントを本文中に明記しました。13章では、外部参照の再ロードと比較に関する解説を追加しました。16章では、図面の履歴を比較する解説を加えています。なお、本書の学習はWindowsをOSとする環境での基本的なファイル操作ができることを前提としています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADの経験者および未経験者がAutoCAD Mechanicalを使用するための知識や操作を習得できるだけでなく、既にAutoCAD Mechanicalの経験者であるユーザーが最適なワークフローを選択し、テンプレートなどを整備して短時間で正確な図面を仕上げる環境を整備できるよう構成されています。本書の各章は、概要説明、操作例、演習で構成されています。概要説明と操作例で各機能の使用方法をイメージし、演習で操作を習得します。 2021版では、本書の内容を見直し、丁寧な解説となるよう加筆・修正して、従来よりも本文を80ページ増やしました。例えば従来の1章の「1.5 元に戻したり、やり直したりするには」を廃止し、「1.9 図面を開いたり、保持するには」を追加しています。また、各章の「演習」は、これまでの2段組みから1段組みに変更して、画面を読みやすくしています。 なお、本書が解説しているソフトウェア製品のAutodesk AutoCAD Mechanicalは、同社の製品構成の見直しにより、単体製品での販売が終了し、AutoCAD including specialized toolsetsというサブスクリプション購入によって利用できるように変更になりました。製品に関しての詳しい情報は、オートデスクのWebサイトでご確認ください。 https://www.autodesk.co.jp/products/autocad/included-toolsets/autocad-mechanical -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADを初めて使う人がAutoCAD 2025の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 AutoCADの上手な使いこなし方が確実にマスターできるように、実習を豊富に用意しました。実習の手順を示したMP4ファイルと実習に必要なDWGファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。実習問題は動画で収録しています。動画ファイル（MP4形式）では、実習の操作手順を音声と字幕で案内され、実際のAutoCAD画面での動作が確認できます。 2025版では、8章で「スマートブロック：オブジェクトをブロックに変換する」を追加しています。なお、本書の学習はWindowsをOSとする環境での基本的なファイル操作ができることを前提としています。 AutoCAD 2025の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADを初めて使う人がAutoCAD 2023の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 AutoCADの上手な使いこなし方が確実にマスターできるように、実習を豊富に用意しました。実習の手順を示したMP4ファイルと実習に必要なDWGファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。実習問題は動画で収録しています。動画ファイル（MP4形式）では、実習の操作手順を音声と字幕で案内され、実際のAutoCAD画面での動作が確認できます。 2023版では、12章で「レッスン6 コマンドマクロを使用する」を追加し、16章では「Autodesk Docsでシートセットを共有する」という説明を追加しています。なお、本書の学習はWindowsをOSとする環境での基本的なファイル操作ができることを前提としています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADの経験者および未経験者がAutoCAD Mechanicalを使用するための知識や操作を習得できるだけでなく、既にAutoCAD Mechanicalの経験者であるユーザーが最適なワークフローを選択し、テンプレートなどを整備して短時間で正確な図面を仕上げる環境を整備できるよう構成されています。本書の各章は、概要説明、操作例、演習で構成されています。概要説明と操作例で各機能の使用方法をイメージし、演習で操作を習得します。 2023バージョンでは、7章に「規格の履歴について」と「テキストアタッチメントの幾何公差」「データムIDの識別子」というヒントを追加しました。 なお、本書が解説しているソフトウェア製品のAutodesk AutoCAD Mechanicalは、同社の製品構成の見直しにより、単体製品での販売が終了し、AutoCAD including specialized toolsetsというサブスクリプション購入によって利用できるように変更になりました。製品に関しての詳しい情報は、オートデスク株式会社のWebサイトでご確認ください。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADを初めて使う人がAutoCAD 2022の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 AutoCADの上手な使いこなし方が確実にマスターできるように、実習を豊富に用意しました。実習の手順を示したMP4ファイルと実習に必要なDWGファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。実習問題は動画で収録しています。動画ファイル（MP4形式）では、実習の操作手順を音声と字幕で案内され、実際のAutoCAD画面での動作が確認できます。 2021版では、8章でブロックのカウントコマンドについての説明を追加し、16章では図面の共有、トレースの作成・表示、Autodesk Docsに関する説明を追加しています。なお、本書の学習はWindowsをOSとする環境での基本的なファイル操作ができることを前提としています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADの経験者および未経験者がAutoCAD Mechanicalを使用するための知識や操作を習得できるだけでなく、既にAutoCAD Mechanicalの経験者であるユーザーが最適なワークフローを選択し、テンプレートなどを整備して短時間で正確な図面を仕上げる環境を整備できるよう構成されています。本書の各章は、概要説明、操作例、演習で構成されています。概要説明と操作例で各機能の使用方法をイメージし、演習で操作を習得します。 なお、本書が解説しているソフトウェア製品のAutodesk AutoCAD Mechanicalは、同社の製品構成の見直しにより、単体製品での販売が終了し、AutoCAD including specialized toolsetsというサブスクリプション購入によって利用できるように変更になりました。製品に関しての詳しい情報は、オートデスクのWebサイトでご確認ください。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADを初めて使う人がAutoCAD 2024の操作方法を身につけて、効率よく図面を作成できるようになるための学習書です。集合研修時の教材として、また自習書としてもご使用いただけます。 AutoCADの上手な使いこなし方が確実にマスターできるように、実習を豊富に用意しました。実習の手順を示したMP4ファイルと実習に必要なDWGファイルは、日経BPのWebページからダウンロードできます。実習問題は動画で収録しています。動画ファイル（MP4形式）では、実習の操作手順を音声と字幕で案内され、実際のAutoCAD画面での動作が確認できます。 2024版では、8章で「挿入したブロックを置き換える」を追加し、16章で「図面に行われた操作を追跡、記録する」を追加しています。なお、本書の学習はWindowsをOSとする環境での基本的なファイル操作ができることを前提としています。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、AutoCADの経験者および未経験者がAutoCAD Mechanicalを使用するための知識や操作を習得できるだけでなく、既にAutoCAD Mechanicalの経験者であるユーザーが最適なワークフローを選択し、テンプレートなどを整備して短時間で正確な図面を仕上げる環境を整備できるよう構成されています。本書の各章は、概要説明、操作例、演習で構成されています。概要説明と操作例で各機能の使用方法をイメージし、演習で操作を習得します。 2023バージョンでは、1章の「1.1 ユーザインタフェースについて」で「最近使用したファイル」についての説明を追加しました。また7章では、「勾配記号を作成する」の項目にヒントを追加しました。 なお、本書が解説しているソフトウェア製品のAutodesk AutoCAD Mechanicalは、同社の製品構成の見直しにより、単体製品での販売が終了し、AutoCAD 2024 Plusに含まれる7つのツールセットの1つとして利用できるように変更になりました。製品に関しての詳しい情報は、オートデスクのWebサイトでご確認ください。 -
- -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、2021年3月発行の『AutoCAD Civil 3D 255の技 2021対応版』の改訂版で、Autodeskの土木系3次元CADであるCivil 3Dを使用する際のヒントとなる技をまとめた解説書です。前版であまり使われなくなった9個の技を削除し、新たな技を21個追加して267の技としました。これまでよりもさらに実際の設計で利用する技を盛り込んでいます。 疑問を解決する技をピンポイントで検索できるように大きく操作目的別のカテゴリごとの23章の構成として、内容が明確となるような具体的なタイトルを付けています。それぞれの技は、初心者にもわかりやすいように、操作する手順どおりの簡潔な文章と画面キャプチャを豊富に盛り込んで、1項目を1～3ページで構成しています。また、別手順操作や補足しておきたい事柄を説明するために、HINT欄も設けています。 -
-※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。 また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Autodesk Fusion入門ガイドの決定版！ サンプルデータを使って、手を動かしながら紙面通りに進めてみましょう。 すべての制作プロセスを解説している動画も提供しています。 Autodesk Fusionはオートデスク社が開発しているクラウドベースの3D CADソフトウェアで、2024年1月に「Fusion 360」から現在の名称に変更されました。 本書は、ロングセラー「Fusion 360 マスターズガイド ベーシック編」を改訂&再編集したものです。 前回まで人気の高かった素材を今回も扱い、各モデリングの作成プロセスを端折らずに完全解説します。 「アセンブリ」「アニメーション」「図面」の作成方法、作品を美しく見せる「レンダリング」、さらには3Dプリントの仕組みやプリント方法まで、初心者が知りたい技法を幅広く解説しています。 著者はAutodesk Knowledge Network閲覧数「世界一」として表彰された小原照記氏と、Autodesk社でFusionビジネスを取りまとめるマネジャー藤村祐爾氏。 教育現場やセミナー、ワークショップで豊富な指導経験をもつ2人が、Fusionの使い方を初心者向けに「超やさしく」解説します。 ★提供データ★ ・お菓子の型のイラストデータ ・アセンブリ、アニメーション、図面用ロボットデータ ・演習用ロボットのデータ（Web限定） ・リクライニングチェアの人物データ ・ミニ四駆ボディ用シャーシデータ ・ミニ四駆ボディ完成サンプルデータ ・レンダリング用練習データ ・デカール用データ ※モデリングの手順は、すべて動画で制作プロセスをご確認いただけます。 これ一冊で3Dモデリングの基本から応用まで、重要なことのすべてを学ぶことができます。 初心者には最初の一冊として、中級者以上には不足分をカバーする一冊として活用していただけます。 ●目次 Prolog 序章 Autodesk Fusionの基礎知識 Chapter 1 基本操作を覚えよう Chapter 2 ペン立てをつくろう Chapter 3 コマをつくろう Chapter 4 マグカップをつくろう Chapter 5 チョコレートの型をつくろう Chapter 6 ロボットの組立と図面をつくろう Chapter 7 フォームモデリングの基本 Chapter 8 リクライニングチェアをつくろう Chapter 9 ミニ四駆ボディをつくろう Chapter 10 レンダリングを楽しもう Chapter 11 3Dプリントを楽しもう -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は2014年に発行した『Autodesk Revit公式トレーニングガイド』の第2版です。第2版という名称ですが、内容は目次構成から一新し、ページ数も大幅に増えたために上巻と下巻の2分冊構成となっています。Revit 2021に対応したうえで、内容は大きく 「概要と準備」 「ファミリ作成」 「モデリング」 「図面作成」 という起承転結の展開とし、初めてRevitを利用する方から、既にRevitを利用している方でも、それぞれの内容の繋がりと各機能の相互の関係性を理解しやすい順序立てとしています。上巻は「概要と準備」 「ファミリ作成」 「モデリング」までの内容になっています。また実践的な書籍にするためには完成されたテンプレートやファミリ・アドインツールなどが必要であるため、応用技術株式会社のBooT.oneについて、参考情報として適宜紹介しています。 -
3.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 BIM(Building Information Modeling)は，材質や管理情報などの属性データを追加した3Dモデルを作成し，建物の設計から施工，維持管理まで活用していく手法で，日本でも導入が進んでいます。本書は，これまで2D-CADで作図していた人がスムーズにBIMを導入できるように，Autodesk社のRevitを使って，平面図を簡易な方法で思い通りに作図する方法を紹介しています。これからBIMを導入したいという方におすすめです。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2016年に発売した「Autodesk Revitではじめる BIM実践入門」のRevit 2022／2021対応版です。BIMの仕組みを使って，平面図を「早く」「思い通りに」作成する平B式で，無理なくBIMを導入できます。また，平面図以外の図面の作成方法も追加し，ボリュームアップしました。これからRevitを始めたい方から仕事でRevitを使っている方まで，幅広く役立つ一冊です。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、建築系3DモデリングツールAutodesk Revitに標準アドオンとして搭載されているDynamoを活用するための解説書です。Dynamoは、ビジュアルプログラミングツールの1つで、パッケージ化されたプログラムのブロック（＝ノード）をツリー状に結ぶことで、Revitなどの情報の操作や他のアプリとの連携ができるため、ユーザーは従来の記述式プログラミングよりも容易にさまざまな開発ができる将来性の高いツールです。本書では、Dynamoの基本操作方法から始め、想定されたシチュエーションに沿って、一緒に操作をしながらプログラムを作成していく方式を採っています。本書の最後では、Excelで作成した外部データと連携を可能とするノードやその使い方を学び、Revitを交えたワークフローを構築していくための知識とスキルを学べます。なお、本書の説明で用いたバージョンはRevitのVer.2019.2とDynamoのVer.2.0.2ですが、サンプルファイルの動作に関しては、Revit2020＋Dynamo2.3.0およびRevit2021＋Dynamo2.6.1においても正常に動作することを確認しています。ただし上位バージョンでは、扱える要素やプログラム、および検索方法など機能の一部が変更、追加されており、この点に関しては本文中では言及しておりません。 -
3.4頑張っても貯金が増えない！ そんなあなたに朗報です。どんな人でもオートで1000万円貯められる魔法の節約術を教えます。大人気Youtuberのゆみにゃんと一緒にお金に困らない人生をスタートしましょう。 -
4.0破壊的イノベーションが「移動の概念」を変える! IT技術者たちが巨大自動車産業に挑む姿を描いた傑作ノンフィクション 私たちは、自動車による移動形態の大変革の真っただ中にいる。 近い将来、人々は自動車を所有せず、アプリを操作して呼び出した無人の電気自動車で移動するようになるだろう。 本書は、この革命を引き起こした、Googleの元自動運転車プロジェクトリーダー、クリス・アームソンをはじめIT技術者たちの物語だ。 彼らの挑戦をサポートし、共にプロジェクトも進めてきたウェイモ顧問のローレンス・D・バーンズが、2004年に開催されたロボットによる無人自動車レースから現在進行中の技術開発の狂騒に至るまでの描写を通じて、 自動運転の歴史をひもとき、現在を分析し、未来を予測する。 自動運転の本質を理解し、それが引き起こす革命の時代を生きていくための、究極のガイドである。 〈本書もくじ〉 第I部 ターニングポイント 第1章 DARPAグランドチャレンジ 第2章 セカンドチャンス 第3章 歴史はビクタービルでつくられた 第II部 自動車の新しいDNA 第4章 陸に上がった魚 第5章 画期的なアイデア 第6章 “あと少し”では意味がない 第III部 未来のオートモビリティに向けて 第7章 10万1000マイルの挑戦 第8章 変化の種 第9章 4兆ドルの破壊的イノベーション 第IV部 ティッピングポイント 第10章 大移動 第11章 運転の機会 第12章 ヒューマンファクター -
NEW-612～980円 (税込)今月の別冊付録は、国産車の歴史を車両データから辿る『日本二輪車大全 第3巻（2010-2025）』。第1巻、2巻に続き最終号となる今回は、2010年から2025年にリリースされた先進機能を豊富に盛り込んだ令和の最新バイクを一覧できます。 本誌の特集はカワサキが誇る名車、“Z”シリーズの系譜を辿る『KAWASAKI Z大全』。1973年に発売され、今なおライダーの羨望を集めるカワサキ「900Super4」通称“Z1”から「GPZ900R」「Ninja ZX-9R」、そして血脈を現代に受け継ぐ「Z900RS」まで、当時の貴重な資料とともに歴史を紐解いていきます。往年のZファンからZ900RSユーザーまで楽しめる保存版です！ そのほか、『ロングラン研究所』『新橋モーター商会』『開運ツーリング』などの人気連載、ニューモデルインプレッション、最新バイクニュースまで内容盛りだくさんの内容でお届けします。 AD_カワサキモータースジャパン AD_スズキ AD_BMWモトラッド AD_Like a Wind AD_レッドバロン AD_アライヘルメット AD_アールズギア AD_TSR CONTENTS 特集：KAWASAKI Z大全 特集 Z大全：Z1＆Z2 特集 Z大全：Z1000 特集 Z大全：Z1000 MkⅡ 特集 Z大全：Z1000J 特集 Z大全：Z1000R 特集 Z大全：Z1100GP/GPz1100 特集 Z大全：Z1-R 特集 Z大全：LTD 特集 Z大全：POLICE 特集 Z大全：《番外編》Z1300 特集 Z大全：《レーサー編》MORIWAKI/KR1000 特集 Z大全：“MAGIC-9”の継承 Z1/GPZ900R/Ninja ZX-9R/Z900RS 特集 Z 大全：エピローグ〜進化の果てに見つけたのは、原点という答え〜 新基準原付イッキ乗りTEST 新基準原付 試乗：HONDA SUPER CUB 110 Lite 新基準原付 試乗：HONDA CROSS CUB 110 Lite 新基準原付 試乗：HONDA Dio 110 Lite RIDING A NEW AUTOBY：BMW R1300RT RIDING A NEW AUTOBY：TRIUMPH BONNEVILLE T120/BLACK RIDING A NEW AUTOBY：YAMAHA WR125R RIDING A NEW AUTOBY：YAMAHA JOG E 今月のNewモデルFLASH GEARS TEST 新橋モーター商会：ブラスト加工で〝サビ取り〟大作戦 開運ツーリング：オートバイ女子・カナイメグと開運ツーリングの不思議な関係!?巻 Dream Quest：Honda純正オイル「Pro Honda」の魅力を現場で取材 EVENT REPORT：RIDE参拝 05＠大歳神社 SPECIAL PARTS PICK UP：キジマ モンキー125用アイテム 続々登場！ カスタム虎の穴 ていねい整備編 第119話 作：アオキシン AD_レッドバロン News Selection News HOT LINE どくひろ AD_東京モーターサイクルショー てーるらんぷ 編集後記＆広告目次＆定期購読案内 ロングラン研究所2026：HONDA NC750X DCT RACE SCENE REPORT：2026 MotoGP展望〜誰がマルケスを倒すのか？〜 オートバイ MONTHLY PRESENT MOTORCYCLE BRAND INTERVIEW：株式会社ヴァンズ凸 統括プロデューサー 小西池祥司さん AD_バイク王 AD_アライNEWS AD_アライヘルメット AD_ホンダ技研工業（表4） 別冊付録 日本二輪車大全 2010-2025 第3巻 別冊付録 日本二輪車大全：2010-2019年 別冊付録 日本二輪車大全：2020-2025年 別冊付録 日本二輪車大全：裏表紙 -
完結-ステーション・ワゴンではダメなのだ、やはりオートバイでなければ まるで別々の2つの作品を接合したかのように およそ途中までの展開からは想像もできないようなラストがやってくる。 女と男と女。3人のあいだには親密な関係がありつつ 微妙な温度差があり、従来のような関係を維持しにくくなっている。 3人の中の1人の女性は、借り物のステーション・ワゴンに乗っている時と 自ら乗ることに決めたオートバイと共にある時とではなにかが違う。 その「なにか」に向けて物語は過去へと遡行してゆき、 そして、まさか、とあっけにとられるラストシーンへと至る。 【著者】 片岡義男 1939年東京生まれ。早稲田大学在学中にコラムの執筆や翻訳を始め、74年『白い波の荒野へ』で作家デビュー。75年『スローなブギにしてくれ』で野生時代新人賞を受賞。ほか代表作に『ロンサム・カウボーイ』『ボビーに首ったけ』『彼のオートバイ、彼女の島』など多数。http://kataokayoshio.com/ -
-1,350円 (税込)国内初試乗！「PEBEL250 E-CLUTCH」 話題の2025年35モデルを速攻インプレッション いま、日本で買える250オールカタログ 128モデル掲載！ 日本で買える250ccクラスのモデルを完全網羅！ 昨年秋以降に続々とデビューを果たした注目のニューモデル35機種に初試乗、5つのカテゴリー別にまとめて一挙紹介し、その魅力をインプレッションするほか、クラッチ操作不要でイージーライドを実現していま話題沸騰のレブル250 E-クラッチにも電撃試乗！ 巻末のアルバムでは日本国内で購入可能な250ccクラス128機種をドーンとまとめて紹介！ スーパースポーツからネイキッド、アドベンチャー、スクーター、オフロード、そしてトライアル車まで余すところなくご紹介します！ これから250ccクラスのオートバイを購入を検討している人には、１冊ですべてが揃う最高のバイブルです！ 目次 CUTTING EDGE 2025 [HONDA]REBEL250 / E-Clutch / S Edition E-Clutch [YAMAHA] YZF-R25 ABS [YAMAHA] NMAX155 ABS 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART1： SUPER SPORT 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART2：NAKED MODELS 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART3： ADVENTURE / TRAIL 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART4： SCOOTER 《カテゴリー別・最新モデル IMPRESSION》 PART5：IMPORT MODELS 《いま日本で買える250ccモデル大図鑑》 《250cc MODELS 問い合わせ一覧》 -
-オートバイ乗りは、程度の差こそあれ、心のどこかに埋めようのない穴ボコを抱えている 私はなぜオートバイを降りないのだろうか(あるいは、降りられないのだろうか)。 旅先を「通りすぎる」ツーリング・ライダーから、古里を味わい、見直すツーリング・ライダーへ。古里の山々、文人気取り、雨の大地、冬の旅、古都散歩…。雑誌『BMW BIKES』に「モノクロームの記憶」の題で連載した、好評ツーリング・エッセイをまとめた一冊。 ●斎藤純(さいとう・じゅん) 小説家。1957年、盛岡市生まれ。FM岩手在職中の1988年『テニス、そして殺人者のタンゴ』でデビュー。1994年『ル・ジタン』で第47回日本推理作家協会賞短編部門を受賞。2005年『銀輪の覇者』(早川ミステリ文庫)が「このミステリーがすごい!」のベスト5に選出される。岩手町立石神の丘美術館芸術監督、岩手県立図書館運営協議委員などをつとめている。 -
3.01978年に月刊誌ライダースクラブを創刊した根本健ことネモケンのバイクライフを1冊に。視聴回数延べ1200万超のYou Tube「らいNAVI」でご存じネモケンがバイク人生を本音で語ります。 元世界GPライダーだったネモケン。怖いもの知らず……、天才肌だった……と思われがちですが、バイクに乗り始めた当初は本当に怖がりでヘタレだったそうです。全日本チャンピオンを獲得し、世界GPに挑戦した天才肌じゃない半世紀の物語は、悩めるライダー必見のノウハウが満載です。様々な場面で偶然も含め「怖さ」や「不安」をどうやって減らしていったか。その実体験が、多くのライダーの走りの「ヒント」になればと思います。 ※デジタル版は、紙の書籍とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。 -
完結-人事は荒れても、秋はきょう、この日から始まる ひどい仕打ちであることは間違いないにしても、それをこんなふうにやってのけることにはやはり小説としての爽快感があると言うべきだろうか。 どちらからともなく仕掛け、あいまいに合意し、到達しようとしたところで男はさっと身を翻す。 オートバイに乗る男は身軽だ。 相手の中にある自信、傲慢を打ち砕くこと。 そのあとに乗るオートバイ、そこで感じる秋の最初の一日の快適さ。 本当にひどい男であっても、その快適さは真実だ。 【著者】 片岡義男 1939年東京生まれ。早稲田大学在学中にコラムの執筆や翻訳を始め、74年『白い波の荒野へ』で作家デビュー。75年『スローなブギにしてくれ』で野生時代新人賞を受賞。ほか代表作に『ロンサム・カウボーイ』『ボビーに首ったけ』『彼のオートバイ、彼女の島』など多数。 -
-1,350円 (税込)今回の誌面では「スポーツ」、「レジャー」、「スクーター」、「インポート」とジャンル分けし、最新モデルから人気モデルのインプレッションをお届け。各ジャンルの最後のページにはスペック一覧も用意することで、性能や車体のサイズ感など気になる部分が一目瞭然。その他にもカスタムパーツメーカーイチオシのカスタムマシン・パーツや、巻末に今、日本で買える125ccモデルをフルラインアップしたカタログも用意。125ccモデルの購入を予定している、気になる125ccモデルの詳細を知りたい人必読の内容です。 CONTENTS ■NEW MODEL PICK UP 『CUTTING EDGE 2025』 〇HONDA PCX 〇YAMAHA XSR125 Low / ABS 〇YAMAHA NMAX ABS ■最新＆人気モデルのスタイリング・性能を徹底紹介 『カテゴリー別IMPRESSION』 〇Sports 〇Leisure 〇Scooter 〇Import ■見た目も性能もアップさせる 『CUSTOM PARTS ＆ MACHINE 65』 ■『最短２日で取得可能!!HOW TO 125cc免許』 ■『もう勘違いしない新基準原付制度』 ■『今、日本で買える! 125cc MODEL ALL ALBUM114』 『125cc メーカー・ショップ問い合わせ一覧』 -
値引きあり4.0長年、断食で多くの患者さんの健康を取り戻してきた、 ドクター鶴見がおすすめする体調管理の極意「3days断食」の効果 ●消化器系がリフレッシュされ、腸管免疫が活性化する ●血液の微小循環がよくなり、コリや痛みが消えていく ●オートファジーが働き、細胞の蘇生を促進する ●ミトコンドリア系エネルギー回路がまわり、頭脳もカラダも元気になる ●生活習慣病・慢性疾患のあらゆる症状・数値が改善する 16時間断食からはじめて3日間断食にトライしてみませんか。 高血圧・糖尿・メニエール・冷え性・アレルギー・五十肩・初期の癌などに悩む方に。 -
完結- -
-1,400～1,590円 (税込)輸入車のカスタムを楽しむドレスアップカー・マガジン！それがオートファッションインプです。輸入車にステイタス性だけを求める時代は、もう終わりました。輸入車をドレスアップして楽しむ、そんな仲間がどんどん増えています。afインプでは、輸入車の最新ドレスアップ情報を始めとして、個性的なインポートパーツを、優れたビジュアルとともにいち早く紹介します。オートファッション・インプ5月号は「愛すべき 美神ホイール」と題して最旬ホイールたちを一挙大特集！ スタイルアップを極める9ブランドのホイールをかっこいいビジュアルとともに掲載しています。そして第2特集として大阪オートメッセ2022で取材した「インポートカー全車総CHECK！」。インテックス大阪に大集結した注目のカスタムカーが誌面にてズラリ勢揃いします。おなじみスタイルアップカーコンテストは、千葉県のジェットストローク 、兵庫県のメイカーズ、山口県のパラドックス。全国に名を馳せるカスタムプロショップから、熱～いユーザーさんがエントリーしてくれたゾ！その他、R’sレーシング・MINIカスタマイズ企画なども掲載。どうぞお楽しみください！ CONTENTS NEW ITEM CATCH UP！ 愛すべき美神ホイール！ Wheel to love 2022 注目の最新輸入車カスタムカーが大阪オートメッセに大集結！！ R’s RACING MINI CUSTOMIZE SHOP GUIDE 橋本コーポレーション×BMW M2Competition KW V3×AUDI A6 スタイルアップカーコンテスト／スタコントップ10発表 スタイルアップカーコンテスト／スタコン審査委員投票結果 スタイルアップカーコンテスト／千葉県 ジェットストローク スタイルアップカーコンテスト／兵庫県 メイカーズ スタイルアップカーコンテスト／ 山口県 パラドックス 嶋津スタコン審査委員長のスタコンタイムス afインプ的ちょい旧なネオクラシックカーのススメ Studie 鈴木BOB康昭サン ロングインタビュー ガイシャのファッション的考察 Close Up Item！ INFORMATION -
-
無料あり -
完結- -
-自律性、個体性、境界の自己決定、入出力の不在。これらを特徴とし、自己を産出するネットワークを不断に再生産し続けるシステム、それがオートポイエーシス・システムである。神経生理学の研究から導き出されたこの構想は、観察者の視点からではなく、システム自身からシステムを定式化しようと試みたもので、生命のみならず認知の領域をも射程に入れる。その可能性は社会学、経済学、法学、精神医学など多分野において汲み取られ、豊かな展開を遂げた。閉鎖系のダイナミクスがもたらす開放性の新たな意味とはなにか──。第三世代のシステム論のモデルを高度な記述とともに提示した独創的著作。 -
4.7生涯に一度きりの「適性の儀」で、主人公・アルトは最低の魔法適性しか得られず、役立たずの烙印を押されてウェルズリー家を追放されてしまう。 騎士になるという夢が断たれ、失意に沈んだアルトは低賃金でこき使われる毎日を送っていた。 しかし共に夢を追う幼馴染に励まされたことをきっかけに、アルトのユニークスキル「自動魔法」が覚醒する！ スキルのおかげでいつでもどこでもたまっていく経験値！ 才能の無さを上回る超効率で成長していくアルト!! だけど今度は冒険者ギルドからも追放されてしまって――!!? -
無料あり3.0 -
4.3自分に適性のあるスキルを得る儀式で、アルトは魔法に対する適性を得られず、父親に役立たずの烙印を押されて家を追放されてしまう。 雑用係としてギルドで働き、その日暮らしが精一杯な稼ぎしか得られないアルトは悲嘆に暮れていたが、試しに使ってみた魔法がきっかけでアルトの中に秘められていたユニークスキル「オート・マジック」が覚醒する。 アルト自身が意識せずとも自動で魔法を行使するスキルのおかげで、みるみる溜まっていく経験値！ あっという間に最強レベルの魔法を習得していく。 そしてその能力はローレンス王国の王女の目に留まり、ここからアルトの成り上がり人生が始まる――!! -
完結-貧乏子爵家の令嬢が魔法使いの名門に嫁いで三年子供ができないことに悩んでいて―… ※この作品は『溺愛令嬢は旦那さまから逃げられません…っ アンソロジーコミック』6巻収録作品と同一の内容を単話版として再編集したものとなります。 -
完結- -
完結5.0無表情メイドはおねショタセックスで、運動部JKはハメ撮りでトロトロに。 お屋敷、キャンパス、テントの中まで。女の子はどこだって火照っちゃうんです。 『COMIC快楽天』の中で、高い人気を保ち続けるスミヤのワニ4冊目。 透明感があり可愛いキャラの個性を際立たせる衣装、 こだわりの下着等を細かな筆致で描きあげ、 その世界観に心も股間もわしづかみにされてしまう読者も多数発生!! 表紙を飾るメイド型セクサロイドの甘いおねショタイチャラブセックスをはじめ、 4人の男女のイビツな恋模様を心理描写から細かく描いた「カタコイ×スクエア」3部作のほか、 少しだけ不器用で情熱的な乙女たちの全10篇を収録。 〈収録作品〉 ■オートマチック・ガール メイド型アンドロイド×小さなご主人様のおねショタいちゃラブえっち。 ■Neighbors 妄想女子大生×大学デビュー失敗こわもて男子のお隣さんおうちセックス。 ■カタコイ×スクエア scene 1-3 男女幼馴染×義理姉弟のイビツな四角関係を描いた甘酸っぱくて少しほろ苦い青春群像劇。 ■ツメタイシグサ 毒舌美人OL×脱力系ナンパサラリーマンの立場逆転オフィスラブ。 ■Shuttered 褐色運動部jkはハメ撮りが大好き。レンズを向けられるだけで、おねだりしちゃう変態ちゃん……遠慮はするな、カメラをまわせ!! ■PITCH CAMP 機嫌が悪くなると室内に張ったテントにこもってしまう不思議なキャンプっ子ちゃんを、キツ～くオシオキ。 ■オソウジ 綺麗好き彼氏×ズボラ彼女のお風呂でラブラブ学生セックス♪ ■無表情レゾナンス 無表情・淡泊・無口。そんなJK彼女と無骨彼氏は今夜一線を越え……られるか？ ■Winding Mechanism ヒロイン全員大集合、描き下ろしエピローグ。 -
完結5.0一人で生きていくと思っていた。ゲイで人付き合いが苦手な会社員・ミツルは、縁あってアンドロイドのヨハンと暮らすことに。ヨハンは食事中ずっと見つめてきたり、ミツルの言葉は全て記録してきたり、ミツル全肯定の大型犬みたいな奴。変わったアンドロイドと思っていたが、彼に「恋人にしてほしい」と言われて……。そんな感情もつはずないって分かっている。でも、どうしても、バグだと思いたくない――。 -
完結-一人で生きていくと思っていた。 ゲイで人付き合いが苦手な会社員・ミツルは、縁あってアンドロイドのヨハンと暮らすことに。 ヨハンは食事中ずっと見つめてきたり、ミツルの言葉は全て記録してきたり、 ミツル全肯定の大型犬みたいな奴。変わったアンドロイドと思っていたが、 彼に「恋人にしてほしい」と言われて……。そんな感情もつはずないって分かっている。 でも、どうしても、バグだと思いたくない――。 ※本コンテンツは【単行本版】を分冊したものです。分冊版や単行本との重複購入にお気をつけください。 -
完結4.3