小宮一慶のレビュー一覧

基本的な能力は、大きくわけると「思考力」と「実行力」の二つ。
ただ、思考力はさらに「数字力」「発見力」「勉強力」「読書力」「時間力」に分けられ、
実行力はさらに「解決力」「発想力」「実行力」「人物力」「リーダー力」「習慣力」に分けられる。

これが基本の力だが、高い専門性を必要とするエンジニアなどは...続きを読む、この力に加えて専門性を磨かなければならない。
理系が大変だ、と言われる所以はそこにあるのかな？と思った。

意識することでものが見えてくる。そのために自分が何に「興味」があるのかを見つけていくことが大切だと知りました。

タイトルに関する内容は、第１章の冒頭のみに記載されています。財務諸表に関する基本的な知識がないと、そこらへんの前提説明は一切ないので、読むのに時間がかかったり苦労するかなと思います。

・１秒で確認するなら、安全性確認のために流動比率確認。
・ただし、短期的安全性としては手元流動性の方が重要。
・自...続きを読む己資本比率が高い→WACCも高くなる→ROA（営業利益）で高い数値を求められる→借入による資金調達を行うこともある。
・買収によるROA向上→買収防衛策にもつながる。
・ROE＝ROA×財務レバレッジ。
・自己資本比率を下げる（財務レバレッジ）→ROE向上。しかし、安全性は低くなる。ROA改善によるROE改善を行うべき。。
・自己資本比率が高すぎると、借入への余裕が生まれる。しかし、投資ファンドに狙われる。投資ファンドは顧客との投資契約との関係（一定の＋が出た場合ファンドの取り分となる）で、財務レバレッジを高めることで、として儲ける。
・日本にはエクソン・フロリオ条項のような買収防衛条項が法律にない。
・買収先の負債を連結化しない（自己資本比率低下）ため、子会社化しない。子会社化せずとも目的達成できる方法がある。
・IT企業は固定費低く、参入障壁も低い。ブランド力が競争力の源泉。ブランドを買うために球団を買う。
・飛行機の早割は、１機ごとの固定費は１フライトで変わらないため、損益分岐点までのお客を先に押さえてしまい利益を出そうとするため。乗る人が増えれば１人当たりの固定費を下げられる。ホテルも同様の考え方が使えるが、航空業界と異なり、競合が多いため、直前割りが発生する。逆に新幹線は競合がないので値引かない。
・売上があった時点で対応する原価も計上する。多く作ると、１個に対する固定費が下がる。たくさん作るほど、利益が出るような仕組み（全部原価計算）。しかし、BS上の在庫は増える。
・個別原価計算では、固定費を個数に応じた金額ではなく、使用期間に応じて計上する。また、売上に応じた変動費だけを引く。これによって、全部原価計算の問題を克服しようとする。個変分解は基準がなく難しい。
・しかし、公開される財務会計では費用と売上の発生時期を一致させる方を優先させる。
・小林製薬。独自技術が少ない。アイディアを生み出す必要がある。また、競争力の源泉が技術力ではなく、ブランド力のため、広告費をかける。また他社と区別し、長く売れるようにする。
・売り上げと利益を確定してからそれに合った原価削減を行おうとする。

読む、書く、考えるという社会人の基礎スキルですが自己流が否めないので購入。
意識せずに行っていたことも実際に文字になると、大切なことだと再認識した。

・昔から読み継がれた良書から、自分の仕事や人生の原理原則を見つけ出しバックボーンにする。
・たとえ５分だろうが、やる人はやる。

上記を含めて、意識...続きを読むして新たに習慣化したことがあったので読んで良かった本。