角幡唯介のレビュー一覧

アグルーカの行方 １２９人全員死亡、フランクリン隊が見た北極

角幡唯介

『もし私が今度の旅で何か分かったことがひとつだけあったとすれば、それはあの時に感じた、ある種の生きることに対する罪悪感であった』
北西航路発見の探検で死んでいったフランクリン隊の足跡をたどりながら1600kmの道のりを歩き続けた冒険・旅
とても面白かった

”自分の体から出る水分の多さにうんざりした”
”通信手段として、岬や丘など目立つ場所にケルンを積み上げ、中に記録を残すのが連絡手段であった”
”山岳地帯の探検で重要なのはGPSが教えてくれるデジタルデータではなく地形図から読み取れるアナログデータだ。極地では緯度と経度という厳密な数字によって把握するしかない。”
”フランクリン隊と私たちの大きな違いは地図の存在だ。山や川や島や岬がどこになるかだけでなく、進めるのか、撤退すべきなのかなど将来の具体的な行動を予測できることに、地図を持つ本当の意味があるのだ。”
”当時の英国探検家が非難されるのは、過剰に着飾ったヴィクトリア朝の生活や文化に固執し、それを北極の生活の中にまで持ち込もうとしたところにあった”

・15C末～16C、西欧諸国はスペイン・ポルトガルに阻まれ東洋に進出できなかった、貿易を目的とした商業航路＝北東航路・北西航路の開拓
・カナダの毛皮貿易、北極地方海域での捕鯨業・漁業の隆盛、スペイン・ポルトガルの国力の弱体→北西航路は見つからなくても良くなった
・英国は北西航路探検をやめなかった

・北西航路の正解ルート＝キングウイリアム島を東から回り込む（西は北極海からの多年氷が流れ込んできて閉じ込められるから）
・「ベーリング海峡～北米大陸の海岸線～キングウイリアム島の西の海（＝ハーシェル岬；1839年トーマス・シンプソン＆ピーター・ディース」は当時知られていた→つまり、ピール海峡がキングウイリアム島まで続いているのか？それが北西航路の発見になる

・ジェームズ・クラーク・ロスがキングウイリアム島を北米大陸の一部と報告していた→この誤りがフランクリン隊の針路の選択に深刻な影響を与えた
・1854年、ジャン・レーが、キングウイリアム島が島であることを突き止めた

アグルーカの行方 １２９人全員死亡、フランクリン隊が見た北極

角幡唯介

身体が芯から凍えるような気分になったり、
心の内から熱い想いがわき上がったり、
喜怒哀楽をともに。読み応えのある作品。

かつて北極探検で全滅したフランクリン隊を追って、
北極を歩いて旅する冒険家。

アグルーカの行方 １２９人全員死亡、フランクリン隊が見た北極

角幡唯介

探検行としての面白さ、迫力に、フランクリン隊の謎にせまるミステリーとしての魅力、そして文章の簡潔ながら的確な表現にわくわくしました。欲を言えば、写真などは纏めてしまわずに、要所要所に欲しかったです。

地図なき山―日高山脈49日漂泊行―

角幡唯介

角幡唯介の本を読むのは「極夜行」に続いて２冊目。「極夜行」を読んだのは、随分以前の話なので、内容については記憶が曖昧ではあるが、北極圏での極夜（陽が昇らない時期。白夜の時期の反対）での冒険譚、それも、かなり危険な冒険譚だったように記憶している。
それに比べると、本書は、趣を異にする。筆者は、北海道の日高山脈に地図や、その他の日高山脈に関する情報を持たずに入り、「漂白」する。冒険にも色々な種類があるだろうが、何も情報を持たずに人里離れた地域に入っていき、徐々に自分なりにその土地の（今回の場合には、北海道の日高山系の）情報を積み上げていく、すなわち、その土地について、徐々に分かっていくことも冒険であろう、という、筆者なりの考え方に基づいての「漂白」である。
「極夜行」のようなハラハラするような冒険物語ではないが、これはこれで「冒険である」という筆者の主張には賛同する。そういう意味では、地理的に言って、「知らない場所を知っていくこと」が冒険の一つの定義なのかもしれない。

この定義に従えば、私たちが行う旅行も、一種の「冒険」的な要素があるのではないだろうか。日常を離れて、多くはこれまで行ったことのない、すなわち、「知らない」場所に行き、その土地のことを行って分かってくる、ということが旅行なので、上記の定義に従えば、それも「冒険」なのだろうと思う。
筆者が、日高山脈で何回かに分けてではあるが、50日近く「漂白」しようと思ったことと、例えば私が妻とヨーロッパに昨年10月に出かけたことは、「未知のものに出会いたい」という、それ自体は、何故か分からない願望に導かれた「冒険」なのだと思う。

極夜行

角幡唯介

陽はまたのぼりくりかえす。が当たり前な世界で生活している側の人間として、闇に覆われた世界は未体験ゾーンでしかない。
その、ワンミス＝死というハードコアな環境で脱システムを掲げ、現代テクノロジーを遮断し、4ヶ月もの冒険を決行する角幡氏を襲うブッ飛びエピソードの数々に恐怖し爆笑する。

そして、どんな状況下に置かれても、生き物としてのシンプルな強さとセンスで順応する、角幡氏のサイドキックである犬のエミリヤックは今作のMVP。

それ故にクライマックスの展開は映画的で、作中の言葉を拝借して、まるでフィクション。しかし事実は小説よりも奇なり。なわけでグッときた。

あと、時折挟まれる、スピリチュアルとアブノーマルな作者の性癖。ここは注意喚起しておく。

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

オトラジシリーズ。そして初の角幡さん。
タイトルから激刺さる。
経験がもたらす一番の負の側面は刺激を感じなくなることというワードが胸に響いた。
膨張期（20～30代）は、自分が何者か証明したいという気持ち。自分も抱いていたなと頷くことばかりだった。
自分もどこかのタイミングで「ガクッ」とくる日が訪れる。
その時の支えにしたいと思った一冊。

極夜行前

角幡唯介

極夜行をフルに楽しむ為に、気は乗らないが今作を読んでみる。結論、面白い。

まだスタート地点にも立ってない準備段階で、ピンチの連続、死亡フラグの連続。なかでも海象への印象をガラッと変えるエピソードは、スピルバーグの傑作ジョーズを彷彿させる緊張感でゾッとする。

そして犬橇に使われる犬への、忖度しないし躾け方法は犬好きの怒りを買うのは待ったなしだろうが、ハードな環境で生きる為に、合理的な関係を築くイヌイット式犬の飼い方には納得しかない。

社会の窓、いわゆるズボンのチャックが開いてるだけで死にかけるグリーンランドの生活。こちらは日本ですが、日常生活でも引き続き気をつけて閉めて行きたいと思います。

裸の大地 第一部 狩りと漂泊

角幡唯介

　奥只見の教訓から地図無し登山を日高山脈で決行したあと、著者は極夜での放浪を終えた後に漂泊を思いつく。
　第一部ではその考えから、橇を引いての北極探検へと犬一匹と向かう。

　「自分の土地」を広げていく。
　この言葉について、狩りを経験した人なら分かると思う。
　俺自身も罠を仕掛けてイノシシを狙うハンターの一人だが、何度も同じ場所を歩いて、イノシシの動静を想像して罠を仕掛ける場所を決める。
　何度も同じ場所に行くことで、その土地を深く知っていくということが「『自分の土地』を広げる」ことだと分かる。
　ただ、著者のように命がけで自分の土地を広げようという領域までは理解が及ばない。
　その領域の分け目は、自分が探検家であるということに人生をかける著者との違いなのだと思う。

　あとがきで「思いつきこそ人が一線をこえて新しい行動を起こすその原動力である」と述べている。
　思いついちゃったから、やらないと仕方がない。
　何を思いつき実際に行動するのかが人生なのだと思う。

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

おもしろかった。冒険家はぶっ飛んでる！
ズレの集積の話はしっくり。
50以降も楽しみになるというところに、ポジティブな影響を受けた。
畢竟

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

50代を迎えるのが至極楽しみになりました。（35歳男性）
本書では偶然を「世界でその人のみに固有の出来事」と定義してますが、偶然の積み重ねによる「ズレ」の集積が人生の固有度を形成するということに深く共感しました。

エベレストには登らない

角幡唯介

あの過酷な北極極夜の探検や未踏の地ツアンポー渓谷を探検した角幡唯介さんが普段どんな事を考え生活しているのか、気になって購入しました
⁡
探検活動における資金はいったいどこからどうやって集めているのだろうと思っていたら、なんと一切貰っていないとのこと、なんなら援助は拒否してるというので驚きました
⁡
探検家も娘ちゃんが可愛くて仕方ない普通のお父さんなんだなあ

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

2026年1冊目、43歳の現在読むことができた事は幸か不幸か分からないが、共感できる事は非常に多かった、もやもや考えていた事が明文化された事も良かった。

40代に突入し、人生に対する考え方は変わるし、それを肯定か諦めか、よく分からないが後ろ向きに捉える事は無くなってきた。

加齢に対する、恐怖・嫌悪感みたいなものは昔ほど無くなってきた。

地図なき山―日高山脈49日漂泊行―

角幡唯介

事前知識なしに自然と対峙することで太古の人類が経験したであろう自然との関係を追体験しようとした試みの記録。
そのため著者は北海道の日高山系に、事前に地図を見ることなく、また山などの固有名詞も知ることなくおおよその位置関係だけで山を登っていく。また長期間の旅となるため釣りなどをしながら食べ物も調達しながら旅行するというスタイルを取る。読んでいるとラーメンや蕎麦などある程度は食料は持ち込んでいるがコンロなどはなく、焚き木で加熱している。関野さんのグレートジャーニーと似ているが、地図が無かったり、できるだけ自分で対処するするようにしており、旅の趣旨はよくわかる。しかし、釣り竿を持っていたり、コンパスがあったり、服は着ているし、ターフは持っていっているし全く原始的というわけではない。すべて1からやるとそれは大変で移動できなくなってしまうのでその辺りが落とし所なのであろう。
あくまで角幡さんの記録なので、そういうことを感じたんだなぁということが伝われば良いのかと思ったが、植生を調べたり、鹿や熊の生息状況を調べるなどの目標があれば成功、不成功や発見などが面白いのだが、自然と自分の距離を文明の利器を使わずに縮めようとする試みなので何が成功か不成功分けるものはない。ただ、山頂に登るということが山の名前を知らなくても自ら課すタスクとして残っているのが面白かった。
結局、人間は暑さ寒さ対策と飢え対策とヒグマとの接近などの命を守るなどの危機回避をして生きていくそれだけなんだと思う。

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

自分は新型コロナワクチンで後遺症になったのが42歳の頃だから、本書でいうところの43歳が頂点というのとは少し趣旨が違うのだが、結果的にそれに近い状況であることに間違いはない。

またそのような後遺症があるかないかに関わらず、何かに思い悩んだり迷ったり後悔したりすることがほぼなくなった。もともと自分の思うがままに生きてきたのでそれは以前からそうだったといえばそうだったのだが、やはり10代、20代前半くらいまでは何かにならなくてはいけない、という思いに駆られていたのは間違いない。あのヒリヒリした生に真正面から向き合う姿勢はなぜあの頃にはあって今はなくなってしまったというか平たいものになってしまったのだろうか。それはある程度何かを成し遂げたという気持ち、安心感からくるものなのかもしれない。

極夜行

角幡唯介

極夜行

初めて角幡唯介さんの作品を読みました。導入から引き込まれ、一気に読み終える事ができる流れとなっています。冒険家としてのロマンはもちろん、人生への葛藤や向きあい方にもとても共感できる内容となっています。気になっていた一冊なので満足しています！

＃アツい ＃感動する ＃カッコいい

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

同級生のカクハタくんだから、なんとなく同じ感覚で読める。
そして、同じように自分のこれからについて考えるきっかけとなる本。

43歳頂点論（新潮新書）

角幡唯介

　著者の言う43歳頂点論に初めて接したのは『狩りと漂泊』だった。40代前半で体力と経験のバランスが微妙に齟齬をきたし、冒険家が命を落としてしまうという考察。その時も激しく同意したが、本書はさらにその周辺を深堀りしている。

　43歳までの膨張期、43歳の頂点、43歳を過ぎて迎える減退期と、大きく3期に分けて論じているが、どれも面白い。取組んでいるアクティビティや、活動レベル、本業の有無等により、程度の差は大きくなるだろうが、みんな感じてきたことと思う。著者はまた、43歳を過ぎると、今まで考えもしなかった引退後の生活を考えるようになったことも43歳を頂点と考える要因雄一つに挙げている。家庭を持ったことも大きく関わっていることだろう。

　最終的に50代を可能性に満ちたものと締めくくっておられるが、実はここにもう一つ視点が持込まれることになる。それは親の老いだ。著者の家族構成を知らないが、一般的に50代に入ると親は80代に入り、認知症があらわれはじめる。介護への関わりの濃淡にもよるが、親の認知能力が落ちていく様子を見ると、自身の将来設計に影響を与えるのは必至だ。

　これからも著者の冒険行、作品を継続して読んでいくことになると思うが、一回り年下の著者がどのように50代を生きるのか、また、人生を切り開くのか興味は尽きない。

新・冒険論（インターナショナル新書）

角幡唯介

‘’冒険とは批判的性格をそなえた脱システムという身体表現である。‘’

‘’世間と乖離して自分の倫理を獲得し、独自の言葉の意味を見つけて自立すること。‘’

そこにある山 人が一線を越えるとき

角幡唯介

極域の極夜単独行など、独自の視点で探検を行い、その体験を文章化してきた角幡氏。結婚を機に「なぜ結婚したんですか」という質問に向き合うなかで、それは「なぜ冒険をするのか」という問いと同じ構造で捉えられると考察します。

「なぜ結婚したんですか」という問いの背景には、”冒険家として生きるなら結婚は邪魔なのでは”という質問者の思い込みがあり、だからこそ”合理的に判断すれば結婚しない”という結論に行き着くはずなのに、”なぜ結婚したのか”という問いが発せられると著者は分析します。それに対し、著者が思索の末にたどり着いたのは”結婚を思いついたら、それをしない選択はあり得なかった”というものでした。一見、飛躍のある結論に思われますが、これを著者独特の哲学的な分析で解きほぐします。
その過程で「なぜ冒険をするのですか」という質問にも”なぜわざわざ死のリスクを負ってまで探検をするのか”という質問者の意図を著者は感じ取り、それに対する結論も”その冒険を思いついたら、実行する以外の選択肢はなかったから”というもので、この結論に至るまでの思考、考察をまとめたのが本書です。

著者の思考を要約すると…
”対象物(自然や結婚相手)と深く関わる事”を通して対象物をより深く理解し、自身の人生が構築されてゆき、その過去の経験を含めた現在の自分が冒険や結婚といった”事態”を思い至る。だから、その”事態”を切り捨てることは、過去から現在に至る自分自身を切り捨てるのと同義であるから、それは出来ない=結婚や冒険を実行する

という展開です。本書では”深く関わる事”とはどいうことかを、極域の冒険を題材に深堀しています。著者は極域の冒険で当初GPSを使用していましたが、”一様な風景の中で現在地が把握できない不安な状況こそが極域の冒険の本質なのだから、GPSを使う事は極域と深く関わる事の障壁にしかならない”と考え、以降の冒険ではGPSを使用せず、天測で現在地を把握するようになりました。”極域と深く関わる”についてはGPS以外にも犬橇を例に考察を展開しているのですが、犬橇というのがいかに”見るとやるとでは大違い”的な代物なのか、非常に具体的でかつ、面白く描写されていて、さすが極域の冒険を数多く経験してきた著者ならでは、という印象でした。

単純な問いに対して、哲学的に思考を進めて行くプロセスは「なるほど！」と唸らされる箇所が数多くありました。哲学的な思考が好きな人にはバッチリはまる本だと思います。

そこにある山 人が一線を越えるとき

角幡唯介

最近、自分がこれからどう生きていくのか考えるようになった。無論、結婚もそれに含まれる。

自分はいつ結婚するのか、結婚しようと思ったら早いうちに行動すべきなのではないか、そのためにはどんな相手を求めるのか、自分がどんな人間であるべきなのか、結婚を合理的に進めるための行動を考えていた。

自分はいつも誰かを好きになる時、相手は恋人として合理的でない人ばかりだった。つまり相手(=私が)を恋人して見ていなかったり、そもそも恋人という存在を必要としていなかったり、恋人に対して歩み寄ったり関係を進めるための行動を起こさなかったり、という具合である。
合理的に考えればそんな相手よせばいいのに、どうしたって惹かれてしまう。友人から幾度なくもっと良い人がいるよと声を掛けられても、気づいたらそういう人ばかり好きになってしまう。もともとそんなふうに考えていなかったのに、何かがきっかけで相手と関わるようになり、相手を知り、自分がこれまで築いてきたコアに相手が触れ、感情が隆起し、好きになる。その過程は、まさに本著で書かれている「事態」に当てはまるものだった。

そうやって「事態」として相手を好きになっては痛い目に遭っているので、結婚を考えるなら自らが傷つかない、予測不能でない相手を選ばないと、と冒頭述べたような思考で日々過ごしていた。だが、本著を読んで、そうじゃない、前の考え方こそ生きるということなのだ、と顔をぐいっと元向いていた方向に戻された気がした。そもそもそんな風に結婚に向けて考え出したのも、ずっと一緒にいたいと思っていた恋人と別れたことが契機であって、その恋人と付き合うことも別れることも予測不能の事態であり、それに飲み込まれ、打ち上げられ、方向を変えながら今に至っている。それを繰り返して「私」固有の人生になっているのだ、と思った。
これまでの予測不能で思いつくままに進む自分の生き方は社会というシステムの中にはそぐわないということに最近気づき、それゆえに苦しんでいるため、もっと合理的にならなければと考えいたが、これまでの生き方も悪くないと肯定された気がした。

では、これからどうするか。
私は今のところ生活していくには社会のシステムの中にいざるを得ないので、そのシステムが適用される仕事上では、世の中がある程度納得する様な、合理的な判断に基づいて行動する方が良いだろう。ただ、自分の人生全てを世の中の基準で決めてしまっていいのか。具体的には、結婚相手を「選んで」いいのか？それが「事態」として隆起するまで、じっと待つことも良いのではないか？待つ過程の中で、自分の感覚や好きなこと、やりたいことをやっていって、隆起する地盤を積み重ねていくことが大事なのでは？
その生き方がどこまでできるか分からないが、どうせどの道を進んでも予測不能の事態は起こるのだから、少なくとも今は思いつくままそう生きて行こうと思った。