競馬メディア最大級の取材陣による緻密な記事と、独自ネットワークで集積したデータベースを有するナンバーワンの競馬週刊誌です。 ★今週のみどころ★ 幾多の名馬を輩出した国内最大の競走馬せり セレクトセール2024　注目馬紹介（前編） SUPER EIGHT 安田章大の安田記念観戦記 ◎特集 ・セレクトセール2024 注目馬紹介① 世界中のホースマンたちが熱い視線を注ぐサラブレッド市場「セレクトセール2024」が7月8～9日に行われる。今年の日本ダービーを制したダノンデサイルをはじめ、毎年のようにGI馬を輩出している国内最大のセールだ。 そこで今年上場される馬の中から本誌が注目する馬を2週に渡ってご紹介。今回は現役時代から種牡馬になってからもライバル関係が続いているキズナ産駒とエピファネイア産駒を中心にお届けします。 速報～第70回東京ダービー ★特集～セレクトセール注目上場予定馬情報 「○○だけど馬主」Dr.コパ（風水研究家） 目次 マーメイドS【GⅢ】登録馬・本誌の見解・中間の調教から・前走時コメント 　血統班の分析 「馬券術 長の一念」岡田牧雄 「特別な週末」白井寿昭 　過去のデータから 「超・馬券のヒント」治郎丸敬之 6月16日（日）京都　特別登録 6月15日（土）京都　特別登録 6月16日（日）東京　特別登録 6月15日（土）東京　特別登録 記録アラカルト 6月16日（日）函館　特別登録 6月15日（土）函館　特別登録 JRAネット投票×地方競馬 地方競馬ニュース・ダイジェスト　 日本レーシングサービス 第4回川崎スパーキングスプリント（川崎競馬場） 第60回関東オークス（川崎競馬場） 第52回高知優駿（高知競馬場） 「EUフロントライン」沢田康文／「ゴールポストの追憶」増田知之 World News 「GLOBAL EYE」合田直弘 北の国から 馬産地ニュース ★特集～顕彰馬決定！　コントレイル＆キングカメハメハ THE FACE 牧場ホットライン 「私の馬研究ノート」小桧山悟調教師 今週のメイクデビュー東京＆京都 今週のメイクデビュー函館 レース成績（6月8日（土）・東京） レース成績（6月9日（日）・東京） レース成績　エプソムC レース成績（6月9日（日）・東京） 第3回東京競馬番組 レース成績（6月8日（土）・京都） レース成績（6月9日（日）・京都） 第4回京都競馬番組 第2回福島競馬番組 レース成績（6月8日（土）・函館） レース成績（6月9日（日）・函館） レース成績　函館スプリントS レース成績（6月9日（日）・函館） 第1回函館競馬番組 ＰＯＧ増刊 馬事往来 関東リーディングジョッキー・トレーナー 関西リーディングジョッキー・トレーナー 速報～三宮S／メイクデビュー京都 速報～メイクデビュー東京／メイクデビュー函館 速報～メイクデビュー東京／メイクデビュー京都 第65回宝塚記念 2週前情報＆最終登録 「競馬史料館」井崎脩五郎 「おってけ！3ハロン」松本ぷりっつ ★特集～SUPER EIGHT　安田章大が“安田”記念を見た！ Gallopクラブ　Ｇ記者誌上日記 読者プレゼント／次号予告 誌上パドック　マーメイドS 速報～函館スプリントS 速報～エプソムC 「風のたより」ホワイトフーガ ＰＯＧＺＢＡＴ

2024 ル・マン24時間 autosport view SUPER GT Round2 FUJI GT 3HOURS RACE　GT500│#3 Niterra MOTUL Z 遠回りの富士制圧。 　GT300│#88 JLOC Lamborghini GT3 目覚めた闘牛 「フォーメーションラップ」Produced by auto sport 告知 スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知 目次 オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 ［特集］24 HOURS OF LE MANS 昼夜スプリント。2024 ル・マン24時間 　［ハイパーカーの系譜］結実する“頂点”へのストーリー 　解説「バーチャルエネルギータンク」の秘密 　HYPERCAR Technical Watch LMH　Toyota GR010 HYBRID トヨタGR010ハイブリッド 　　Peugeot 9X8 プジョー9X8 　　Ferrari 499P フェラーリ499P 　　Isotta Fraschini Tipo6-C イソッタ・フラスキーニ ティーポ 6-C 　HYPERCAR Technical Watch LMDh　Porsche 963 ポルシェ963 　　Cadillac V-Series.R キャデラック Vシリーズ.R 　　BMW M Hybrid V8 BMW M ハイブリッドV8 　　Alpine A424 アルピーヌA424 　　Lamborghini SC63 ランボルギーニSC63 　Interview Andre Lotterer 整いつつあるル・マンウイナーへの“資格要件” 　Race Preview_HYPERCAR 夢を見られるのはポルシェだけ 　Race Preview_LMGT3 P’s Rendezvous to be Replayed 　Technical Watch LMGT3　#01 Ford Mustang LMGT3 　　#02 Ferrari 296 LMGT3 　　#03 Corvette Z06 LMGT3.R 　　#04 McLaren 720S LMGT3 EVO 　　#05 Lamborghini HURACAN LMGT3 EVO2 　　#06 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 　　#07 Lexus RC F LMGT3／#08 BMW M4 LMGT3 　　#09 Porsche 911 GT3 R LMGT3／WEC参戦の9台から見たGT3の傾向 ［第2世代 FIA-F4］MCS4-24/TMA43 奇跡の“国産180馬力F1” TOYO TIRES ニュルブルクリンク耐久シリーズに木下隆之とフル参戦 PCCJ ── 接近した戦いが毎戦繰り広げられるPCCJ Formula Beat 2024 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.1 モーターファンフェスタ2024 in 富士スピードウェイ TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 スーパー耐久ポス 松田次生のF1オンボード解説 Formula One Leading-edge Technologies Scale model study ── 不朽の名キットを味わう 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階　by 木下隆之 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA 熱血RQ道 ── 有栖未桜／AUTO SPORT SIGN BOARD auto sport × MS-models the force of NAPAC Hello, Motor Racing ! Presents for Readers／次号予告 裏表紙

追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル Racing on 告知 目次 CHAPTER 1 追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル 　前口上 ハコ版「日本一速い男決定戦」といえたJTCCの“意義”と“価値” 　JTCCと世界のツーリングカー事情 スーパーツーリング栄枯盛衰 　JTCC最速・最強マシン「ホンダ・アコード」開発ストーリー 34連敗からの大逆襲 　What’s up JTCC?　SSCCはなぜ「まぼろし」に？ 「新生」JTCCはどうなった？ 　インタビュー スティーブ・ソーパー 　JTCCテクニカル・サマリー 低くカマエて、真ん中に。 　再考証トヨタ・エクシヴ　エンジニアリングの戦い──TOM’S 東條力 　　マシンギャラリー──’98 ADVAN EXIV 　All Machine Catalog JTCCを彩ったマシンたち 　想定外だった日産の不振とレシプロで苦戦したマツダ 　What’s up JTCC?　見てみたかったなぁ……まぼろしのJTCCマシン列伝 　JTCC 1994-1998 Race Review 駆け抜けた73戦の記録 　98年シーズンの顛末 “TTCC”の果たした役割 CHAPTER 2 JTCC PartⅢ 未知なるハコ・スプリント、研鑽の実像 　国際交流の号令一下 ツーリングカー勢力図一変 クラス2が日本に知らしめた新・世界標準“ハコ車”づくり 　下馬評ナンバー1、ホンダが落ちた罠 大いなる敗走 　Machine Story Castrol MUGEN CIVIC FERIO 1995 　日産・ニスモが磨いたプリメーラ、4年間の進化 エンジンで得たパワーより大切なモノ 　JTCC COLUMN JTCCをイメージした限定車たち 　初期JTCCマシンメカニズム徹底詳解 最初の一歩、最適解を探し出せ！ 　TRDがJTCCで手にしたモノ 真のレーシングディベロップメントへ 　Interview BMW Motorsport Team Schnitzer エンジニア│アンドレアス・シャーリンガー 　Interview プリンツ・レオポルド-フォン・バイエルン 　特別対談│中子 修×本山 哲 23年目の真実 　UNICORSE チームを率いた大川謙治が振り返る ワークス155で挑んだ2シーズンの舞台裏 　チェイサーの挑戦──FRは戦略的選択か、新たなチャレンジか？ 奥付 JTC グループAマシンのすべて 1985-93 告知 裏表紙

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 大谷翔平のOPSとFIPはココがすごい！ スポーツ紙やネット記事でもその言葉をよく目にするようになった「セイバーメトリクス」。野球を統計学によって分析し、選手をより正しく評価したり、ゲームに勝つための最善策を取るために活用されるデータ分析のことです。 OPS、WAR、FIP、UZR、奪三振割合、バレルゾーンから、打球速度・角度、ボールの回転数・回転軸、スプリントスピードまで、セイバーメトリクスの代表的な指標や、セイバーメトリクスによってもたらされた今では当たり前となった考え方まで、二刀流・大谷翔平選手や日本のプロ野球選手の実際の数字をもとに、わかりやすく解説します。 仲間との野球談議で知ったかぶりをしたいあなたも、より深く最新の野球を学びたいというあなたも、また実際にプレーしている野球少年や野球中年の皆さんも、ぜひ一読してみてください。この本を読めば、野球に対する見方が大きく変わるはずです。

ボーダフォン買収に続く「光の道論争」、東日本大震災から始まった「自然エネルギーへの挑戦」、スプリント買収による「アメリカ市場への大躍進」といった大舞台の数々で、稀代の経営者・孫正義は、そのとき何を決断し、行動したのか?　衆議院議員からビジネス界に転じ、ソフトバンクの社長室長となった著者が、孫正義と疾駆した8年間3000日にわたる激動の「正史」。 【主な内容】 第1部　携帯事業への参入と「光の道」構想 ケータイ三分の計/大勝負に賭ける/NTTとの対決/「光の道」構想/光の道、公約へ/光の道、通じず 第2部　自然エネルギーへの挑戦 孫正義、「狂」となる/神の意志あり/ユートピアから現実へ 第3部　アメリカ市場への大躍進 アメリカ市場参入の決断/ワシントン大偵察/ワシントンへ「シェルパ」動く/孫正義、都へ行く/世界へ挑む

1台のレーシングマシンに搭載された技術を深堀りする『レーサーズ』通常号に対し、ライダーや技術者といった「人」をテーマに企画を展開するのが『レーサーズ外伝』です。 “ホンダらしさ”を体現したNRの兄弟たち 目次 “Unknown Racing NR” ? NR250 TURBO『4スト長円250ターボで2スト500に勝つ! 』 　開発計画の概要 　NR250ターボの開発プロセス 　架空レースレポート「NR250ターボがWGPを制した日…… !?」 Busy days of HRC in mid-’80s NRブロック繁盛記 NR750 デイトナ制覇を目指した「NZ0A」とル・マンへ転じた「NZ0B」 　［マシンギャラリー］NZ0B ’87ル・マン出場車 　“デイトナウェポン” NZ0A開発計画の概要 　スプリントレーサーNZ0Aから耐久レーサーNZ0Bへ 　’87ル・マン24時間　結果を追わなかったNR750の戦い 　NR750テクニカルレビュー［エンジン技術編］ 　NR750テクニカルレビュー［車体技術編］ 　NZ0Bスプリント仕様の開発と’87スワンシリーズ Black Magic !? NR500カーボンフレーム　［マシンギャラリー］ 　昭和56年のカーボンフレーム開発の真相 NR材料技術 「自分だけいい思いをしない」 NRからの解放 ── 市販「ホンダNR」が果たした役割 INTERVIEW 福井威夫 元NRプロジェクト ラージプロジェクトリーダー NR Inside Story NRプロジェクトに交錯したホンダのリーダーたち NEX T ISSUE 最後に一筆 裏表紙

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 アジャイル開発において最も使用されているフレームワークが「スクラム」です。本書は、著者が長年スクラムチームをリードしてきた実践経験をまとめあげ、スクラムを習得するためのヒントやコツを多数紹介した「Professional Scrum Development with Azure DevOps」の翻訳書です。抽象的な内容を具体的な方法へ落とし込み、開発者が高い価値のプロダクトを提供する方法、複雑な問題を解決する本質的な方法を解説します。 スクラムを実践する際には、手間を最小限に抑え機動的で滑らかにチームが働くことを可能とする使い勝手の良いツールの選定とその使用方法が非常に重要となります。そのツールの1つが本書で解説するMicrosoft Azure DevOpsです。スクラム開発の概要を把握し、"スクラムガイド"を読んだ上で、スクラム開発の具体的な実践方法の一例を学ぶべく本書を活用いただくことをおすすめします。 よりハイパフォーマンスなプロフェッショナルスクラムチームへと進化しよう！ ［第1部］ スクラムの基礎（Scrumdamentals） 第1章 プロフェッショナルスクラムとは 第2章 Azure DevOpsとは 第3章 Azure Boardsとは ［第2部］ プロフェッショナルスクラムの実践 第4章 プリゲーム（Pre-game） 第5章 プロダクトバックログ 第6章スプリント 第7章 テスト駆動型計画 第8章 コラボレーション ［第3部］ 改善手法（Improving） 第9章 フローの改善 第10章 継続的改善（Continuous Improvement） 第11章 大規模なプロフェッショナルスクラム

アジャイル時代に効果的な品質保証を進めるための23のパターン アジャイル開発において効率的かつ効果的に品質保証を進めるための 具体的で実践的な方法をまとめたパターン集 『Quality Assurance to Agile Quality』（QA to AQ、QA2AQ）。 「QA to AQ」では、ロードマップから日々のモニタリングに至る あらゆるアジャイル開発の段階において品質に取り組むコツを、 頻出の問題に対する実証済みの解決策として提示されています。 本書では「QA to AQ」に収録された各パターンを翻訳して紹介し、 さらに日本語版オリジナルとして、 日本のアジャイル開発における実践事例や、 複数のパターンを組み合わせて組織的に展開する方法を解説します。 ※本書は、ソフトウェア開発者向けメディア「CodeZine」に 掲載された連載を加筆・再編集した内容になります。 【本書収録のパターン】 品質のインテグレート／障壁の解体／QAを含むOneチーム 品質スプリント／プロダクト品質チャンピオン／アジャイル品質スペシャリスト 品質チェックリスト／品質作業の分散／品質エキスパートをシャドーイング QAリーダーとペアワーク／できるだけ自動化／重要な品質の発見 品質シナリオ／品質ストーリー／測定可能なシステム品質 品質の折り込み／着陸ゾーン／着陸ゾーンの再調整 着陸ゾーンの合意／品質ロードマップ／品質バックログ システム品質ダッシュボード／システム品質アンドン ※プレビューにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください。

【内容紹介】 アジア最速の“侍ハードラー”として3度のオリンピックを戦った為末大が「人生で一度しかない五輪を悔いなく迎えてほしい」という思いを込め、1年をかけて綴ってきた「私のパフォーマンス理論」は、アスリート以外からも大きな反響を呼んだ。嫉妬心、スランプ、年齢、短所、怪我などとの向き合い方から、人脈やメディア、成功体験についての考え方まで、自分を進化させるためインサイトが詰まった一冊。 【著者紹介】 [著]為末　大（Dai Tamesue） 1978年広島県生まれ。スプリント種目の世界大会で、日本人として初めてメダルを獲得。2000年から2008年にかけてシドニー、アテネ、北京のオリンピックに連続出場。男子400メートルハードルの日本記録保持者（2020年4月現在）。2012年現役引退。現在、Sports × Technologyにかかわるプロジェクトを行う株式会社Deportare Partnersの代表を務める一方、コメンテイターとしてメディアでも活躍している。ベストセラーとなった『諦める力』（プレジデント社）は、高校入試問題、課題図書などに多く選定され、教育者からも支持されている。最新刊は親子で読む言葉の絵本『生き抜くチカラ』（日本図書センター）。ブータン五輪委員会（BOC）スポーツ親善大使。 【目次抜粋】 はじめに Part1　「わたし」を形づくるもの Part2　「わたし」の心をつくるもの Part3　「わたし」の身体をつくるもの Part4　「勝利」をもたらすもの おわりに

孫正義曰く「我々は松下幸之助より幸運だ」。松下幸之助の薫陶を受け、孫正義の「参謀」を務める著者、書き下ろしの最新刊。「水道哲学」「貧乏の克服。人々の幸福と楽土の建設」「250年計画」と松下幸之助が使命を掲げれば、「原発ゼロ」「30年後に時価総額200兆円規模」「300年続く企業を創ろう」「情報通信革命を遂行し、世界中の人々を幸せにする」と孫正義が大風呂敷を広げる。著者はまえがきで孫正義と松下幸之助に対して下記のように述べている。私はこの二人に共通するのは「大風呂敷」の思想であると考えている。「失われた20年」を経て、復活を目指す日本に必要なのは優れたリーダーだ。それも世界に通用するスケールを持った「大風呂敷」を広げられるリーダーである。スプリントの買収、アジアスーパーグリッド構想……止まることを知らない孫正義の驀進を支える男だからこそ書けた「大風呂敷」のすすめ。

いま、古いクルマが新しい! オーナー110人の自慢の愛車とその物語を拝見! AD 目次 憧れのクラシックカースタイル100 No.01 好きなクルマに乗ることは、私の人生の一部パンツェッタ・ジローラモさん 憧れのクラシックカー〈前編〉 　No.02 オースチンヒーレー100（1955／イギリス）　ダットサンブルーバード1300SS（1966／日本） 　No.03 モーリス1100（1963／イギリス） 　No.04 アルファロメオジュリアスパイダー（1963／イタリア） 　No.05 サンビームレイピア（1963／イギリス） 　No.06 ロータスエランSr.I 26Rタイプ（1964／イギリス）　No.07 ホンダS800クーペ（1966／日本） 　No.08 三菱ウイリスジープ（1958／日本）　No.09 スバル360（1968／日本） 　No.10 フェラーリディーノ246GT（1970／イタリア） 　No.11 フォードマスタング（1966／アメリカ） 　No.12 ロータスエランSr.1（1963／イギリス） 　No.13 ロータスエランスプリント（1971／イギリス） 　No.14三菱ギャランGTO 2000GS（1975／日本）　No.15 VW タイプ2 クルーキャブ（1967／ドイツ） 　No.16 ホンダS600（1965／日本） 　No.17 日野コンテッサ900（1964／日本） 　No.18 オースチンヒーレー100／4（1956／イギリス）　No.19 モーガン4／4（1975／イギリス） 　No.20 トヨタカローラ（1967／日本） 　No.21 三菱ミニカ70 GSS（1970／日本）　No.22 トライアンフTR4A（1965／イギリス） 　No.23 MG-A 1500 マークⅠ（1959／イギリス）　No.24 ロータスセブンシリーズⅡ（1964／イギリス） 　No.25 フォルクスワーゲンTypeⅡ（1966／ドイツ） 　No.26 日産ローレルSGX（1975／日本）　No.27 フィアット500ジャルディニエラ（1963／イタリア） 　No.28 オースチンミニ1000MKⅡカントリーマン［MKI仕様］（ 1969／イギリス） 　No.29 MG TF-1500（1954／イギリス）　No.30 フォードマスタングGT（1965／アメリカ） 　No.31 MGミジェットMKⅡ（1965／イギリス） 　No.32 フォルクスワーゲンTypeⅠ（1974／ドイツ） 　No.33 スバル360ヤングS（1969／日本）　No.34 日産オースチンA50ケンブリッジ（1959／日本） 　No.35 ダイハツコンパーノスパイダー（1970／日本）　No.36 アルファロメオGT1600JR（1973／イタリア） 　No.37 MG-TF1500（1954／イギリス） 　No.38 ロータスヨーロッパスペシャル（1973／イギリス） 　No.39 フォルクスワーゲンTypeⅢ（1965／ドイツ） 　No.40 ポルシェ911S（1973／ドイツ）　No.41 シムカ1000 4CV（1970／フランス） 　No.42 シボレーコルベット（1961／アメリカ） 　No.43 ダットサンサニークーペ（1969／日本）　No.44 トライアンフTR3A（1958／イギリス） 　No.45 アルファロメオジュニアザガート（1969／イタリア）　No.46 フィアット600D シオネリ（1962／イタリア） 　No.47 トヨタ2000GT（1967／日本） 　No.48 ロータスエリート（1974／イギリス） 　No.49 ホンダS800（1966／日本） 　No.50 パナール・ディナX（1951／フランス） 　No.51 ウィリスM38（1951／アメリカ）　No.52 BMW イセッタ300（1957／ドイツ） 　No.53 シトロエン2CV（1976／フランス）　No.54 アウトビアンキビアンキーナカブリオレ（1969／イタリア） 　No.55 フォードマスタングコンバーチブル（1966／アメリカ） 　No.56 アルファロメオアルフェッタGT（1975／イタリア）　No.57 アルファロメオジュリアスーパー（1972／イタリア） 　No.58 ホンダ1300クーペGTL（1972／日本）　No.59 トヨタ1600GT（1967／日本） 　No.60 フィアット500R（1972／イタリア） 憧れのクラシックカー〈後編〉 　No.61 アルファロメオ2000GTV（1973／イタリア） 　No.62 トヨタミニエースUP100（1974／日本）　No.63 ロータスヨーロッパスペシャル（1971／イギリス） 　No.64 ダットサンブルーバードP510（1969／日本）　No.65 MG-A 1500 マークⅠ（1957／イギリス） 　No.66 オースチンヒーレースプライト（1959／イギリス） 　No.67 BMW 3.0CS（1972／ドイツ） 　No.68 ヒルマンインプ（1967／イギリス）　No.69 ダットサントラック320型（1965／日本） 　No.70 ホンダシビックRS（1975／日本）　No.71　ダイムラーベンツメルセデス280SE 3.5 カブリオレ　（1970／ドイツ） 　No.72 サンビームアルパイン1（1959／イギリス） 　No.73 BMW 2002tii（1972／ドイツ）　 　No.74 三菱ランサー1600GSR（1974／日本）　No.75 プリンスグロリアS40型（1965／日本） 　No.76 ホンダライフSA型（1972／日本）　No.77 トヨタトヨペットコロナデラックスRT40（1968／日本） 　No.78 ホンダライフ（1972／日本） 　No.79 フィアット128ラリー（1972／イタリア） 　No.80 マツダK360（1968／日本）　No.81 トヨタパブリカコンバーチブル（1968／日本） 　No.82 ダットサンサニーKB10型（1969／日本）　No.83 ホンダバモスホンダTN360型（1971／日本） 　No.84 GM シボレーベルエア210（1955／アメリカ）　No.85 メルセデスベンツ170S（1953／ドイツ） 　No.86 ニッサンスカイラインGT-R（1972／日本）　No.87 オペル1900GT（1969／ドイツ） 　No.88 ダットサンSPL310（1967／日本） 　No.89 ボルボP1800ES（1972／スウェーデン）　No.90 フィアットパンダ1000CL（1988／イタリア） 　No.91 ニッサンシルビア（1967／日本） 　No.92 マツダルーチェロータリークーペ（1969／日本） 　No.93 マツダコスモスポーツ（1968／日本） 　No.94 ビアンキーナ・パノラミカ（1967／イタリア）　No.95 シトロエンDS21（1972／フランス） 　No.96 スバルR-2（1970／日本）　No.97 ジャガーEタイプ（1964／イギリス） 　No.98 ウーズレー9 ロードスター（1946／イギリス） 　No.99 いすゞ117クーペ（1970／日本） 　No.100 VWタイプ1 ラグトップ（1962／ドイツ） 　No.101 BMW C1 2.3アルビナ（1981／ドイツ） 　No.102 日産フェアレディZ432（1971／日本） 　No.103 サーブ96GT850 モンテカルロ（1965／スウェーデン） 　No.104 シボレーコルベアモンザ（1961／アメリカ） 　No.105 GM シェビー3100（1956／アメリカ） 　No.106 いすゞベレット1600GT（1966／日本）　 　No.107 ダフ44（1968／オランダ） 　No.108 三菱ミニカ（1967／日本） 　No.109 トヨペットクラウン（1957／日本） 　No.110 VW カルマンギア（1968／ドイツ） 　No.111 MG ミジェットTDⅡ（1953／イギリス） 厳選グッズ通販男の隠れ家SELECT SHOP 時空旅人別冊名画鑑賞に最適なバックナンバー告知 男の隠れ家告知 サンエイ新書告知 奥付 裏表紙

総務省への怒鳴り込みも辞さない「キレっぷり」などで良くも悪くも注目を集めるソフトバンク。本書は、長年にわたって通信業界をウオッチしてきた記者が、一般メディアに取り上げられない側面からソフトバンクの強さを徹底的に分析した。 　取材を通して見えてきたのは、ソフトバンクの知られざる企業文化。孫正義社長は商機ありと見れば業界大手や総務省を相手にも平然と大立ち回りを演じ、叩かれても叩かれても、あらゆる策を講じて粘り腰で巻き返す。社員にはスピードを強く求める。自身も即断即決のスピード経営を貫く。奇策ばかりが目立つが、実はデータ重視の慎重派でもある。基本に忠実で調査と分析を徹底的に繰り返し、幹部は綿密な長期計画に基づいて動く。 　命運を賭けた米スプリント・ネクステル買収の舞台裏も収録。通信業界の激しい攻防の裏側を追った。

スカウティングのプロが 進化系プレーヤーを徹底解析!! 岡田武史監督を支えた、 元日本代表コーチ・小野剛が 最先端サッカーを分析する! シャビ、イニエスタ、フォルラン、メッシといった選手たちは まるでプレスがかかっていないが如く、縦横無尽にピッチ上で躍動する。 なぜこれほどにもサッカーがシンプルに見えるのか? ほかの選手との違いはどこにあるのか? サッカーが進化し続ける中で、 各ポジションに求められるディマンド(要求)も高まっている。 超一流選手が見せる究極のプレーを スカウティングのプロが徹底解析する。 最先端サッカーに求められる選手像とは? FW　勝利のためのハードワークは当たり前 　　ターゲットプレーヤーの価値とは? 　　攻撃のスイッチを入れて活性化させる MF　ボックストゥボックスプレーヤーになれ 　　プレッシャーの中で精度の高いキックができるか 　　パノラマ視野でゲームの流れを読む SB　コンダクタータイプと槍タイプを組み合わせる 　　1対1でタフに身体を寄せられるか 　　スプリントを繰り返す能力 CB　強固なディフェンスは大前提 　　ラインコントロール能力の適性 　　攻撃面ではビルドアップ能力が問われる GK　足元の上手さがあれば最終ラインに1枚増えるようなもの 　　ブレイクアウェイで、未然にピンチを防ぐ 　　派手なセーブを頻発するGKはダメなGK 目次 第1章　最先端のグッドプレーヤー 第2章　グッドプレーヤーの条件 第3章　各ポジションで求められる能力　FW、MF編 第4章 各ポジションで求められる能力　CB、SB、GK編 第5章　時代を彩ってきたグッドプレーヤーたち 第6章　グッドプレーヤーになるために

史上最多の３３競技・３３９種目が、４２の競技会場で熱戦を繰り広げる真夏の祭典！ 奇跡の復活なった競泳の池江璃花子 ７月２５日　同日優勝するか柔道の阿部一二三、詩兄妹 打倒中国で悲願の金メダルを狙う卓球男女 史上最強メンバーで挑む陸上・男子４×１００ｍリレー ［ＨＩＧＨ　ＬＩＧＨＴ］ 田中希実 久保建英 体操男子団体 　橋本大輝、萱和磨、北園丈琉、谷川航 阿部詩 大橋悠依 バスケットボール女子 川井友香子 川井梨紗子 村上茉愛 入江聖奈 上野由岐子 水谷隼、伊藤美誠 フェンシング男子エペ団体 　山田優、加納虹輝、宇山賢、見延和靖 安藤美希子 五十嵐カノア 西矢椛 ［ＳＴＯＲＹ］ 田中希実 池江璃花子 阿部詩 石川佳純 ご利用のご案内 トビラ　大迫傑 ハイライト　田中希実 ハイライト　久保建英 ハイライト　体操男子団体 ハイライト　阿部詩 ハイライト　大橋悠依 ハイライト　バスケットボール女子 ハイライト　川井友香子 ハイライト　川井梨紗子 ハイライト　村上茉愛、入江聖奈 ハイライト　上野由岐子 ハイライト　水谷隼、伊藤美誠 ハイライト　フェンシング男子エペ団体 ハイライト　安藤美希子 ハイライト　五十嵐カノア ハイライト　西矢椛 開会式 陸上 ストーリー　田中希実 レスリング 競泳 ストーリー　池江璃花子 マラソンスイミング サーフィン ソフトボール トライアスロン アーチェリー テニス テコンドー ボート 自転車　マウンテンバイク 自転車　ロード 柔道 ストーリー　阿部詩 体操 トランポリン フェンシング バドミントン カヌー　スラローム 自転車　ＢＭＸ セーリング 射撃 ラグビー７人制 ウエイトリフティング バスケットボール３人制 スケートボード ストーリー　石川佳純 卓球 馬術 空手 スポーツクライミング ホッケー ゴルフ カヌー　スプリント 近代五種 飛び込み ビーチバレー 野球 サッカー アーティスティックスイミング 新体操 バスケットボール ボクシング 自転車　トラック 水球 ハンドボール バレーボール 閉会式 全記録 目次

’23日本競馬のすべてがわかる！ 2023年のJRA全重賞レースを完全収録 週刊Gallopでは、中央競馬の重賞レースを完全収録した写真年鑑「Gallop2023」を12月29日に発売しました。 歴史的なシーンが続出した2023年の日本競馬界。イクイノックスは始動戦で“世界一”に輝くと、ラストランとなったジャパンＣまで連勝し歴代賞金王に。 有馬記念 ホープフルS 中山大障害／阪神C 目次 引退馬特集 ～さようなら名馬たち～ 臨増　純白女王ソダシ Memory of 2023 中山金杯／京都金杯 シンザン記念／フェアリーS 愛知杯／日経新春杯 京成杯／東海S アメリカジョッキークラブC／シルクロードS 根岸S／きさらぎ賞 東京新聞杯／クイーンC 京都記念／共同通信杯 京都牝馬S／ダイヤモンドS 小倉大賞典／阪急杯 フェブラリーS 中山記念／チューリップ賞 夕刊フジ賞オーシャンS／弥生賞ディープインパクト記念 中山牝馬S／金鯱賞 フィリーズレビュー／ファルコンS フラワーC／フジテレビ賞スプリングS 阪神大賞典／毎日杯 高松宮記念 大阪杯 日経賞／マーチS ダービー卿チャレンジT／サンスポ杯阪神牝馬S 桜花賞 ニュージーランドT／アーリントンC アンタレスS／福島牝馬S 皐月賞 マイラーズC／サンスポ賞フローラS 青葉賞／京都新聞杯 天皇賞・春 NHKマイルC ヴィクトリアマイル 新潟大賞典／京王杯スプリングC 平安S／葵S オークス 日本ダービー 目黒記念／鳴尾記念 安田記念 函館スプリントS／エプソムC マーメイドS／ユニコーンS 宝塚記念 CBC賞／ラジオNIKKEI賞 プロキオンS／七夕賞 函館2歳S／函館記念 中京記念／クイーンS アイビスサマーダッシュ／エルムS レパードS／小倉記念 関屋記念／北九州記念 札幌記念／キーンランドC 新潟2歳S／札幌2歳S 小倉2歳S／新潟記念 紫苑S／産経賞セントウルS 京成杯オータムH／ローズS セントライト記念／神戸新聞杯 産経賞オールカマー／シリウスS スプリンターズS サウジアラビアロイヤルC／毎日王冠 京都大賞典／府中牝馬S 秋華賞 富士S／スワンS 菊花賞 天皇賞・秋 アルテミスS／京王杯2歳S ファンタジーS／アルゼンチン共和国杯 みやこS／武蔵野S デイリー杯2歳S／福島記念 エリザベス女王杯 マイルチャンピオンシップ ジャパンC 東京スポーツ杯2歳S／京都2歳S チャンピオンズC 阪神ジュベナイルフィリーズ 京阪杯／ステイヤーズS チャレンジC／中日新聞杯 朝日杯フューチュリティS カペラS／ターコイズS 阪神スプリングJ／中山グランドJ 京都ハイJ／東京ジャンプS／新潟ジャンプS 小倉サマーJ／阪神ジャンプS／東京ハイJ 京都ジャンプS／2023年リステッドレース勝ち馬一覧 ダート交流重賞プレーバック 日本調教馬の海外挑戦リポート PLAY BACK2023 2023年JRA重賞勝ち馬一覧

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 レイ・カーツワイル(未来学者)絶賛! シリコンバレーを拠点とする世界最高峰の教育研究・起業家育成機関、シンギュラリティ大学発のビジュアルテキストが日本発上陸! たった10週間で「ありえないほどの急成長」を達成できる驚異のメソッド「ExOスプリント」の基礎知識と実践的ノウハウを1冊に凝縮しました。新たにビジネスを立ち上げるスタートアップにも、オープンイノベーションに挑戦する大企業にも、幅広く活用できるイノベーション・テキストです。 人類史上もっとも激しい変革の時代へようこそ。今日私たちは、ものごとが加速度的に進歩する世界に住んでいる。進歩は無限のチャンスを与えてくれるが、そのチャンスを利用するためには、組織の変革が必要だ。加速するテクノロジーがもたらす急激な変化に適応しなければ、企業は成功はおろか、生き残ることすらできない。 ExOスプリントは、その効果が実際に証明された10週間のプログラムだ。このプログラムを行えば、どんな組織でもExOモデルを実践して、業界の破壊的変化に対処し、変化に対する社内の抵抗を克服することができる。 また、あなた自身(とともに改革を進める人々)が、個人的にも仕事のうえでも変化を遂げることができるだろう。企業の変化でまず重要なのは、実のところ個人の変化だ。ここに成功の秘訣がある。 (「序論」より)

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 エヌアイデイ流スクラムのトリセツ＆スクラムの品質管理 【雛型】プロジェクト計画書兼報告書解説付き 　本書は、筆者が実施してきたスクラム開発の経験を基に、「これからスクラム開発プロジェクトに参画しようとしているが、どのように進めてよいかよくわからない方」や、「すでにスクラム開発に従事しているが、あまりうまくいっていない方」のために開発の進め方やアプローチの方法を具体的にガイドしているものです。プロジェクト計画書の雛形も掲載しており、共通認識としてスクラムチームで活用参照してほしい書籍です。 発刊にあたって はじめに 第1部 アジャイル開発の基礎 第1章　アジャイル開発とは 1.1 なぜアジャイル開発が求められるのか 1.2 アジャイルソフトウェア開発宣言とその意図 1.3 アジャイル宣言の背後にある原則 1.4 ウォータフォール開発とアジャイル開発との違い 第2章　アジャイル開発の手法 2.1 アジャイル開発の手法と特徴 2.2 開発手法の適用状況 第3章　スクラム開発 3.1 スクラム開発とは 3.2 スクラム開発の理論 3.3 スクラム開発の価値基準 3.4 スクラム開発の流れとフレームワーク 3.5 スクラム開発の進め方 第4章　スクラム開発での契約 4.1 契約の前に 4.2 契約形態について（請負契約と準委任契約） 4.3 顧客と当社の役割分担 4.4 契約前チェックリスト 第2部 開発の現場 第5章　受　　注 5.1 契約前の合意および確認事項 5.2 見積りおよび契約 第6章　計画・立ち上げ 6.1 スクラムチームの編成と立ち上げ計画策定 6.2 インセプションデッキ作成 6.3 プロダクトバックログ作成 6.4 プロダクトバックログ見積り 6.5 初期リリース計画 6.6 スプリント準備 6.7 プロジェクト計画書の作成 第7章　スクラム開発のフレームワーク 7.1 スプリントプランニング 7.2 開発（技術プラクティス） 7.3 デイリースクラム 7.4 問題・障害・リスクの共有 7.5 進捗管理 7.6 スプリントレビュー 7.7 スプリント・レトロスペクティブ 7.8 リリース 7.9 プロダクトバックログ・リファインメント 第8章　品質管理 8.1 スクラム開発での品質の考え方 8.2 品質管理活動 8.3 品質データの収集および分析について 第9章　終 結 9.1 プロジェクトの実績評価とふりかえり 9.2 プロジェクト完了報告 9.3 プロジェクト実績の保管 第3部 各種資料 資料1　インセプションデッキの作り方・注意点 項目1：我われはなぜここにいるのか 項目2：エレベーターピッチを作る 項目3：パッケージデザインを作る 項目4：やらないことリストを作る 項目5：「ご近所さん」を探せ 項目6：解決案を描く 項目7：夜も眠れなくなるような問題は何だろう 項目8：期間を見極める 項目9：優先順位は？ 項目10：何がどれだけ必要なのか 資料2　プロジェクト計画書の解説 1 管理表 2 体制 3 リスク管理 4 予算・要員計画 5 マスタスケジュール 6 進捗管理 7 品質管理 8 完了報告書 資料3 【雛型】プロジェクト計画書兼報告書 資料4 見積リスク評価表 資料5 スクラム開発プロセス俯瞰図 資料6 スクラムの実例紹介 1 プロジェクトの背景 2 プロジェクトの概要 3 インセプションデッキ 4 プロダクトバックログ 5 スプリントバックログ 6 デイリースクラム 7 スプリントレビュー 8 レトロスペクティブ 資料7 用語集 参考文献 あとがき

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 好評既刊書をベースに、開発環境を一新! Android 4.0.3対応。 Javaを楽しく覚えて、Androidのゲームアプリを作ってみよう! 実は、Androidアプリの開発を始めることは難しくありません。開発に必要なツールはすべて無料で資格も不要。必要なのはJavaの初歩知識だけ。とてもハードルが低いのです。 本書では、Javaの初心者を対象に、Android SDKなどの最新開発環境のインストールから、実機へのゲームの組み込みまでを、イラストを交えてていねいに解説しています。 また、コードを読みやすくするとともにタイプミスを防ぐため、巻頭から巻末までフルカラーで解説しています。 さらに、本書で解説しているサンプルアプリはアンドロイドマーケットから無料でダウンロードでき、完成したゲームをAndroid機で試しながら、プログラミングが進められるよう工夫されています。 (ご注意:本書は、2011年1月刊行の『15歳からはじめるAndroid わくわくゲームプ ログラミング教室』の改訂新版です。開発環境を最新のバージョンに一新し、ミスプリントなどを訂正のうえ、コードが見やすいようフルカラー化したものです。)

あこがれの名車たちとの、あこがれの生活。スカイラインGT-R、ポルシェ911、アルファロメオ・ジュリア・スーパー、ホンダS800、ケータハム・スーパー7、etc…。胸を熱くしたあの頃の気持ちがよみがえる、車好きの、車好きによる、車好きのための［エンスーコミック］!!

【チームの増加により発生するコミュニケーションコスト。その爆発的増大にいかに立ち向かうか】 スクラムは、今や数多くの現場で活用されています。しかし、スクラムは少人数での開発を想定しており、大規模開発で実践する際にさまざまな問題が発生します。そこで、大規模開発でスクラムを行うための手法がいくつか提唱されています。本書はその中の一つであるScrum@Scaleを解説する書籍です。Scrum@Scaleは、スクラム提唱者の一人であるJeff Sutherland博士によって作られました。 本書は、筆者が所属しているチームにScrum@Scaleを実際に導入した知見をもとにしています。Scrum@Scaleをどのように日々の開発に取り入れるのか、導入事例を交えながら具体的に解説します。 ■こんな方におすすめ ・規模の大きな組織にスクラムを取り入れたいと考えているマネージャーや経営者 ・ソフトウェア開発の組織設計に関わるマネージャーや経営者 ・大規模スクラムの実践例を知りたいスクラム実践者 ■目次 ●第1章：スクラムのスケーリングと大規模の難しさ 　　スクラムをスケールするとはどういうことか 　　さまざまなスケーリングスクラムのやり方 　　大規模スクラムの導入と組織文化 　　まとめ ●第2章：スクラムのおさらい 　　スクラムとは 　　スクラムにおける3つの作成物 　　スクラムチーム 　　スクラムにおける5つのイベント 　　まとめ ●第3章：とあるチームのScrum@Scaleでの1スプリント 　　チームの紹介 　　とあるチームのデイリースクラム 　　さまざまなデイリースクラム 　　プロダクトオーナーの活動 　　まとめ ●第4章：スクラムマスターサイクルとプロダクトオーナーサイクル 　　Scrum@Scaleの特徴 　　スクラムマスターサイクル 　　プロダクトオーナーサイクル 　　まとめ ●第5章：Scrum@Scaleを形成する12のコンポーネント 　　習熟度を確認するために12のコンポーネントを使う 　　最初に行うコンポーネント 　　スクラムマスターサイクルのコンポーネント 　　プロダクトオーナーサイクルのコンポーネント 　　共通のコンポーネント 　　まとめ ●第6章：現場へどのように導入していくか 　　ステップ0：機能しているスクラムチームを作る 　　ステップ1：SoSを立ち上げる 　　ステップ2：メタスクラムを立ち上げる 　　ステップ3：改善サイクルを回す 　　まとめ ●第7章：Scrum@Scaleで運用される現場 ──チャットサービスの開発現場の場合 　　なぜScrum@Scaleを選択したのか 　　Scrum@Scaleの組織構造とイベントの運用 　　Scrum@Scaleのイベント 　　組織構造の変遷 　　12のコンポーネントの自己採点と変革バックログ 　　まとめ ■著者プロフィール 粕谷大輔(かすやだいすけ):Chatwork株式会社 エンジニアリングマネージャー。SIer、ソーシャルゲーム開発でのエンジニア業務、サーバー監視ツール開発のディレクターを経て、2021年より現職。Scrum@Scaleを実践しながら開発組織の整備、会社全体のアジャイル化を推進している。

グーグル式、最速で最も重要なことをする仕事術！　アイデアの発案から問題点の発見、解決、検証まで、すべてを全力疾走（スプリント）で行い、たった５日で世界を変えるすごいものを生み出す方法。戦略思考、イノベーション、行動科学、デザイン思考……最新のビジネス科学のすべてを網羅した究極のノウハウ！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 短距離走が劇的に速くなる！新走法をマスターしよう ランニングテクノロジーは日々、進化しています。シューズの進化により走りが変わり、新たな理論が生まれます。その最新の理論の一つが本書でも紹介する「骨盤ティルト」です。 本書で新走法をマスターしてライバルに差をつけてください！ Part １ トップランナーに学ぶ 「前回し」で速く走る ランニングフォームとメカニズム Part ２ 上体の前傾をキープして一気に速度を高める スタート ＆ 加速局面 Part ３ 正しいフォームを身につけ、今より速く走るための ランニングドリル ＆ トレーニング Part ４ 体の操作性を高めフォーム修得に役立つ 筋力トレーニング ＆ ストレッチ 五味宏生（ごみ・こうき） 1983年9月24日埼玉県出身。日本陸上競技連盟医事委員会トレーナー部委員。日本スポーツ協会公認アスレティックトレーナー。早稲田大学スポーツ医科学学術院（スポーツ科学修士）在籍と並行し日本理療専門学校にて鍼灸按摩、マッサージ指圧師を取得。卒業後より帝京大学スポーツ医科学センターにてアスリートをサポート。日本陸上競技連盟医事委員会トレーナー部委員も務め、現在はフリーでおもに陸上競技のトレーナーとしてケア、リハビリテーションからトレーニングまで幅広い領域で活躍。 大迫傑や福島千里などのトップランナーのトレーナーも務める。 ※この商品は固定レイアウト型の電子書籍です。 ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※お使いの端末で無料サンプルをお試しいただいた上でのご購入をお願いいたします。 ※本書内容はカラーで制作されているため、カラー表示可能な端末での閲覧を推奨いたします

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※本電子書籍には、紙書籍で付録のDVD映像は付きません。 サッカー日本代表選手から小学生まで幅広く“速く走る方法”を指導してきた著者が考案した、今までの常識が変わる新しいトレーニング方法が一冊に。 カギは“つま先力（つまさきりょく）”にあった！　 誰でも確実に速く走れるようになるための５メニュー（基本姿勢×動的ストレッチ×つま先の反発力強化×前への推進力強化×筋力トレーニング）、計33トレーニングを紹介します。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ この一冊で「勝つ」走りが身につく! ★ フォームやリズムのポイントから レース戦略のコツまで。 ★ 最高のパフォーマンスを発揮する秘訣が凝縮! ◆◇◆ 監修者からのコメント ◆◇◆ 本書では、ハードル種目のスプリントハードル (男子110mハードルと女子100mハードル) と400mハードルの競技特性を述べた上で、 スタートからアプローチ、 ハードリング、インターバルの 走りといった各局面における考え方や フォームのポイントを解説しています。 さらに、それぞれの局面を レベルアップさせるための トレーニング方法についても いくつか紹介しました。 ハードルは、陸上競技の根本をなす 「走る」「跳ぶ」という要素がミックスされており、 「アスリートの総合評価ができる競技」とも言えます。 脚が速いだけ、あるいは跳躍の能力が高いだけでは、 優れたハードラーになれるわけではありません。 それらをうまく配分し、 調整しながらトレーニングすることで 競技力が向上していきます。 さらに、効率的な動きを制限する 障害(ハードル)という要素が入ってくるので、 単なる走力やハードル技術に加え、 戦術面や心理面がパフォーマンスに大きく影響します。 とくに私が専門にしていた400mハードルは、 かつて「脚が短く遅い日本人には厳しい種目」と言われていました。 しかし、トレーニングを工夫したり、 レースでミスをせず堅実に走ったりという 日本人の特性を生かすことで、 日本人選手は世界のトップ選手と 十分に渡り合ってきました。 そういう意味からも、単なる身体能力だけで 勝敗や記録が決まらない点が、 ハードル競技の魅力だと思います。 本書を参考にしつつ、 自分自身のトレーニングを確立し、 それぞれの目標達成のために邁進してください。 少しでもそのお役に立つことができれば幸いです。 順天堂大学 陸上競技部監督 山崎 一彦 ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆ PART1 ハードル上達のプロセス * メカニズムを理解してハードル競技にのぞむ * 種目ごとの特性を考えてハードルに取り組む * 自分の能力を最大限生かして記録を伸ばす ・・・など ☆ PART2 効率の良いフォームを身につける * 1台目のハードルをリズム良く入る * ぎりぎりの高さを狙って跳び越える * 前方に勢いよく跳ぶ気持ちを持つ ・・・など ☆ PART3 各種目別のテクニックをマスターする * スプリントハードルと400m ハードルの違い * 「2重視覚」を保って1台目を目指す * 多くの台数を跳んでハードル技術を高める ・・・など ☆ PART4 ハードル技術向上のトレーニング * ハードルは効率と非効率の種目 * 2つを高くして縦の動きを強調する * はさみのようにすばやく切り替える ・・・など ☆ PART5 レースに向けて心と体を整える * 優先順位の上位から課題を克服する * できる運動を続け本格復帰に備える * 心拍数を上げながら筋肉を伸ばす ・・・など ※ 本書は2018 年発行の 『スムーズな走りを極める! 陸上競技 ハードル』を元に、 必要な情報確認を行い、 書名・装丁を変更し、 新たに発行したものです。

読むと足が速くなる！　100ｍスプリント競技の世界に飛び込んだ高校生・伊達　天（いだて　そら）が地上最速の男を目指す!!　どんな運動部に所属してもガッカリされ続けてきた男の子・伊達天は新任体育教師・片倉ナナのメッチャ強引な勧誘で陸上競技の花形・100ｍスプリントの世界に挑戦することに！！！

ソフトバンクグループの株価が冴えない。国内通信事業の苦戦、巨額買収した米国携帯電話４位のスプリントの不調、踊り場を迎えたかに見えるヤフーや中国アリババといった投資先。三つの爆弾が株価の上値を抑える要因だ。 　特に国内の苦戦が響いている。国内で稼いだ巨額のキャッシュを海外での成長投資に振り向けることで勝ちパターンを作ってきたソフトバンクの戦略上、大きな痛手だ。 　袋小路に入ってしまったかに見えるソフトバンク。孫社長は三つの爆弾に頭を悩ませている。 本誌は『週刊東洋経済』2015年11月14日号掲載の24ページ分を電子化したものです。 ●●目次●● もはや破壊者にあらず！ 色あせる国内通信事業。急成長神話の終焉 スプリント　土壇場の攻防戦！ アリババ株急落。薄れる成長期待 「政治と距離を縮める馬雲」『英国ニュースダイジェスト』編集長●長野雅俊 ヤフーの親孝行はどこまで続く？ 側近、幹部、ライバルが語った「孫社長のアタマの中」 次を任せて大丈夫？　海外メディアが報じたニケシュ Ｐｅｐｐｅｒは本当に稼げるか？ Ｐｅｐｐｅｒ事業の社長が語る！「単にかわいいロボじゃない」 【ニケシュ×孫正義】特別講義で見せた笑顔 【破壊と創造の歴史】孫正義はどこへ行く 「ヤフーＢＢ以前に戻っただけ」トライオン社長●三木雄信 「１度に３つの懸念は経験がない」多摩大学客員教授●嶋　聡

ソフトバンクの孫正義社長は現役最強の経営者だ。 しかし、このままでは歴史に名を残す経営者にはなれないのではないか。 本書では孫社長や関係者へのインタビューを基に、そんな問いを投げかける。 この3年ほどソフトバンクは、米国本格進出やアジア企業への投資、 ロボットやエネルギー事業への参入と業容が急拡大している。 孫社長は個別事業の説明はしてもメディアの個別取材を受ける機会が激減し、 経営の全体像が見えにくくなった。 その間に、ソフトバンクが大きな課題に直面している。 課題の1つは、2013年に買収した米携帯電話3位のスプリントの低迷だ。 市場からは「スプリントを売却するのではないか」との声が出始めている。 2つ目の課題は、急速に拡大した事業構造だ。ロボット事業やエネルギー事業、 海外ネット関連企業へ出資と拡大路線をひた走っている。 その半面で、国内事業が手薄になっている。 課題の3つ目は収益基盤である国内事業の成長鈍化だ。 世界ではM&A（買収・合併）など攻撃的な経営を貫いているものの、国内においては 現金を稼ぐための守りの姿勢が目立つ。挑戦者というイメージを持っていた顧客は、 変節と捉えかねない。保守的な戦略をとり続ければ消費者の味方ではなく、 既得権益者というイメージが付く。社員にも勝ち組としての意識が染み付き、 大企業病が蔓延し、中長期的にはソフトバンクの競争力を損ないかねない。 歴史に名を残す経営者になるために、これらの課題にどのように立ち向かっていくのか。 孫社長や関係者を徹底取材し、経営者「孫正義」の実像に迫った。

２０１３年７月、ソフトバンクによる米スプリント・ネクステル買収が完了した。早速、同月からデータ通信が無制限となる割安プランを投入するなど、日本で傘下通信３社をＶ字回復させてきたノウハウを生かし、陣頭指揮を執る孫正義社長。だが、ここまでの道のりは険しかった。 　スプリントを1.6兆円（当初）で買収すると発表したのは、ＫＤＤＩに対抗してイーアクセスの買収を決めたわずか２週間後。他社との争奪戦に発展し、買収額上乗せで、ようやく買収にこぎ着けた。 　この間、立て続けに思い切った決断を下してきた孫社長は、何を考え、どう動いたのか。孫社長やキーマンへの直撃取材をもとに、１年間を『週刊東洋経済』の記事で振り返る。

米スプリント買収以降、名実ともに世界第3位の情報通信企業となったソフトバンクを率いる孫正義の闘いの軌跡。孫正義は３・１１以降なぜ、「脱原発」の旗手となったのか。　「迷ったら先を読め」、「撤退には10倍勇気がいる」等、孫正義ソフトバンク社長の経営哲学に迫る！その生い立ちから近年の巨額買収劇、米ニューヨーク証券市場に過去最高額の上場を果たしたアリババに、孫正義は14年前から先行投資した慧眼さを併せ持つ。その含み益は約8兆円である。「群の法則」すなまち「孫の２乗の法則」に基づくその経営哲学と「世界を買い続ける」　リスクテーカー孫正義とソフトバンクの深層に迫るグローバル経営ノンフィクション！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★　最大スピードをもっと高める練習メニュー！ ★　課題に応じた対応策や、的確な鍛え方、 取り組む目的がよくわかる！ ★　フォームづくり・体幹強化・スタート・加速… ハードル、リレーの「走り」にも活きる！ ◆◇◆　本書について　◆◇◆ スプリントは道具を使う競技とは違い、 生身の身体だけでいかに早く走るか、 0.01秒を争うシンプルで魅力的な競技です。 それゆえに上辺だけの技術にとらわれない、 基本的な身体の使い方が重要になってきます。 本書では、リオデジャネイロオリンピックの 4×100mリレーでエース区間の2走を走り、 銀メダルに輝いた飯塚翔太選手がモデルとなり、 中央大学時代から指導している豊田裕浩コーチが 速く走るためのコツを伝授しています。 「速く走る ＝ トップスピードを上げる」点に着目し、 最大のポイントである片脚が地面に着く瞬間の 接地時に大きなパワーと推進力を生む、 走りを解説しています。 そのために必要な体幹トレーニングの重要性を説き、 部活ですぐに使えるトレーニングも紹介しています。 これから短距離走を始める人も、 伸び悩んでいる人も、 トップ選手の考え方や練習法を取り入れ、 どんどん自己ベストを更新していきましょう。 本書は、スプリンターに必要な技術やフォームの注意点、 上達するための考え方を解説しているので、 読み進めることで着実にスキルアップすることができます。 克服したいという苦手な項目があれば、 そこだけをピックアップしてチェックすることも可能です。 各ページには、解説を要約する 「コツ」があげられています。 ◆◇◆　主な目次　◆◇◆ ☆　ＰＡＲＴ１ スプリンターとして成長できるコツ ＊　コツ０１ 種目の枠組みにとらわれず競技に取り組む ＊　コツ０２ 体格に合った自分らしい走りを意識する ＊　コツ０３ 目的やテーマにそってレベルアップする ・・・など全４項目 ☆　ＰＡＲＴ２ スプリンターのためのフォームづくり ＊　コツ０５ スピードアップを実現するためのフォームづくり ＊　コツ＋α 前半のカーブ局面をうまく攻略する ＊　コツ０６ 接地時間を長く地面を押す ・・・など全１８項目 ☆　ＰＡＲＴ３　スプリンターの体幹トレーニング ＊　コツ２１ 地道に体幹を鍛えスプリンターの能力をアップする ＊　コツ２２ 片脚をあげ尻と背中を鍛えパワーに生かす ＊　コツ２３ 肘と膝を支点に安定させ側部を強化する ・・・など全９項目 ☆　ＰＡＲＴ４ 目的別・種目別スプリントトレーニング ＊　コツ３０ 長所を伸ばして弱点を克服する ＊　コツ３１ 腕の反動を使って力強く蹴る ＊　コツ３２ スタート時の力の入るポジションを探る ＊　コツ３３ 蹴り出すタイミングを確認する ・・・など全１5項目 ＊　ＣＯＬＵＭＮ ハードル種目も好タイムのためにはスプリント力が不可欠 ☆　ＰＡＲＴ５ スプリンターのコンディショニング ＊　コツ４５ 心技体を鍛えて質の高い走りを実現する ＊　コツ４６ コアな筋肉に刺激を入れて走る準備をする ＊　コツ４７ ＊緊張した筋肉をほぐし体のケアをする ・・・など全６項目 ◆◇◆　監修者プロフィール　◆◇◆　 豊田裕浩 （とよだ　やすひろ） 中央大学陸上競技部コーチ 中央大学法学部から横浜国立大学大学院に進む。 教育学修士。 1996年からは中央大学の職員となり、 中央大学陸上競技部をサポートする。 国際陸上競技連盟CECS公認コーチ。 日本体育協会（陸上競技）公認コーチ。 日本陸上競技連盟強化委員会東京オリンピック強化スタッフ。 出演協力 飯塚翔太 （いいづか　しょうた）（ミズノ所属） 短距離選手。 リオデジャネイロオリンピック（2016年） 4×100mリレー銀メダリスト。 ベスト記録100m10秒08、200m20秒11 中学一年時にジュニアオリンピックDクラス100m 優勝など早くから頭角を現す。 静岡県立藤枝明誠高校時代は国体の100m、 200mで優勝。中央大学へ進学し、 卒業後はミズノへ入社。 2010年世界ジュニア選手権200m優勝、 2013年・2016年・2018年日本選手権200m優勝。 2014年アジア大会4×400mリレー優勝。 2016年リオデジャネイロオリンピックで 4×100mリレー2位、 2017年世界選手権4×100mリレー3位と 数々の好成績を残す。

好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992～2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP（’92デイトナ優勝車） スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ（’92WRCチャンピオンカー） ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC（ラリーコンペティション） ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ（トヨタ・セリカGT-FOUR RC）（’93モンテカルロラリー優勝車） ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック（’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー） トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート（フォードF-350） ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR　RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R（R34） トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R（R34） ジャガノート2（フォードF-350） 三菱ランサーエボリューションVI　WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ（99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車） メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX（2000年仕様） TOPIC 04 Mシャシー

「デザインスプリント」とは課題解決のアイデアを短期間でテスト・検証するために使われる手法(フレームワーク)です。シリコンバレーで生まれ、デザイン思考をベースに進化を遂げてきました。参加メンバーは5日間という制限時間の中で、連続したワークショップを通じ、アイデアを出し、試作品を作り、ユーザーテストを行い、その結果を元に意思決定することで、最短で最良の答えを導き出します。本書は著者がこれまで学んできたデザイン思考・デザインスプリントのメソッドに、アジアの文化や考え方を加えたデザインスプリントの始め方・進め方を解説しています。また、リモート環境下での効果的なやり方や、目的や日程に合わせたカスタマイズ法も紹介しています。

◆『発想する会社!』『誰のためのデザイン?』『考えなしの行動?』『アイデアのつくり方』『デザイン・ドリブン・イノベーション』『レトリックと人生』『デザインスプリント』『101デザインメソッド』『ハイ・コンセプト』『クリエイティブ・マインドセット』『自分の仕事をつくる』など、「デザイン×ビジネス」に関する名著30冊を紹介するブックガイド。 ◆ストラテジックデザイン、ビジネスデザインを専門として研究・教育活動に従事しながら、ビジネスデザイナーとしての実務を行っている、ビジネス×デザインのハイブリッドバックグラウンドである著者が解説します。

【The Moments　輝きの瞬間】 陸上／フェンシング／空手／レスリング／スケートボード／サーフィン／競泳／マラソン／自転車／ＢＭＸ／新体操 【Documents of Team JAPAN】 ○橋本大輝＆北園丈琉、運命みたいな五輪を終えて ○バスケット女子はなぜ「ガラスの天井」を破れたか ○侍ジャパンを導いた「司令塔の手書きファイル」 ○上野由岐子は「究極のボール」を探し続ける ○吉田麻也が明かす「戦士を貫いた16日」 【The Voice of Olympians】 伊藤美誠／石川佳純／平野美宇／入江聖奈／須崎優衣／山田優／四十住さくら／西矢椛／野口啓代／村上茉愛／古川高晴／石川祐希／水谷隼 【TOKYO 2020 Nonfiction】 ○［2連覇は時空を超えて］大野将平という存在証明 ○［日本競泳陣を支えた指導哲学］ヘッドコーチ平井伯昌、最後の夏 ○［日本スプリントの挑戦と蹉跌］4×100mリレー、未完の37秒50 ○［ラストランで示した生き様］大迫傑「６位という残酷と希望のリアル」 ○［アスリートが見せたもの］女王バイルスの離脱と“強き者”のメンタル ○［涙と熱狂の17日間］松岡修造の東京オリンピック日記 ○［海外取材者の視点］80歳イタリア人カメラマン／アメリカ人記者 ○［19日間の瞬き］小さき星たちの祭典 【Extra Angle in 2020+1】 芝山幹郎／増田俊也／角田光代／服部文祥 【TOKYO 2020 Result List】 東京五輪種目別結果一覧 コラム（１）新競技のメダルはどの国が多かった？ コラム（２）金メダル獲得「最多」都道府県は？

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は、受験者の方が短期間で効率良く試験対策できるように構成されています。 ◎「学習前診断テスト」で、苦手分野を確認してから効率的に学習を進める構成です。 ◎「学習のポイント」と「ポイントの解説」では、午前問題のレベル3の知識について、 重要なテーマの頻出ポイントを解説しています。 ◎「理解度チェック」で各章のポイントを穴埋め形式で確認。何度も解いて知識を定着させましょう。 演習問題を、最近の試験傾向に合わせて差し替えました。 CAB、CRYPTREC、IP-VPN、JPCERTコーディネーションセンター、LTE、LTV、PLC（経営戦略）、PLC（ネットワーク）、ROLLBACK、TFTP、UNIQUE制約、VLIW、インターネットVPN、エスカレーション、カーディナリティ、供給者管理、切り戻し、広域イーサネット、顧客ロイヤルティ、サーバコンソリデーション、サービス可用性管理、サービス継続性管理、サービスの設計及び移行、サービスの予算業務及び会計業務、サービス要求管理、残余処理時間順、スーパスカラ、スプリント、ソート、定額法、ディストリビュータ、定率法、並べ替え、パイプラインの深さ、フォワードプロキシ、変更諮問委員会、容量・能力管理、リスクベース認証、リバースプロキシ、レインボー攻撃について、解説を見直しています。 新Webコンテンツ「IT用語スペルチェック」で、用語を覚えたかを確認できます。 さらに分かりやすく解説した動画も、アイテック公式YouTubeチャンネルにあります。ご覧ください。 ◎「問題で学ぼう」では、 厳選された学習効果が高い問題を例題として掲載。基礎概念をより深く理解できるよう、オリジナルに書き下ろした詳細な例題解説でしっかり学習しましょう。

YouTube登録者数12.5万人超の【走りの学校】校長・和田賢一が伝授！ ジャマイカでウサイン・ボルト氏と共にトレーニングした経験を基に構築した『走り革命理論』。 「足の速さは才能じゃない！」 走り方には「ランニング」と「スプリント」の2種類があることをご存知ですか？ ランニングの走り方をしていては、いつまでも速く走れるようにはなりません！ それを知らずに、「足の速さは才能だ」と片付けてしまっているのです。 スプリントの走り方を身につけることで、誰でも必ず足が速くなる！ 本書は、シンプルな表現と図解による解説に加え、 わかりにくい動きも二次元コードを読み取ることで動画視聴が可能！ 速く走ることを夢見るすべての人に送る、至高の走り方の理論書です。 《目次》 はじめに プロローグ 【第１章】誰でも絶対に足が速くなる理由 　REASON1　足の速さは才能じゃない！ 　REASON2　「ランニング」と「スプリント」 【第２章】スプリントテクニック 　STEP1　ベースポジション 　STEP2 「地面スイッチ」と「空中スイッチ」 　STEP3　地面反力 　STEP4　Yポジション　空中スイッチ実践 　STEP5　サイクリング 　STEP6　腕振り 　STEP7　上半身と下半身の連動 エピローグ おわりに

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ この一冊で自己最速の走りを手に入れる! ★ タイムを伸ばす加速・トップスピードを出す技術。 ★ 適切な体の使い方を身につけるトレーニング。 ★ 選手の特性に合わせたテーラーメイド型の指導例 ★ より速く走るための秘訣を徹底解説! ★ 大学トップレベルの練習を取り入れ、 自己最速の走りを手に入れよう! ! ◆◇◆ 監修者からのコメント ◆◇◆ 生身の身体で勝負できるスプリントは、 シンプルで人間の尊厳に 最もかかわっている運動といえる。 走ることは生きることの根幹であり、 すべての運動の基本だ。 本書では走りの技術や、 スプリンターの身体づくりのための トレーニングなどを50個のコツに分けて紹介する。 青山学院大学の練習時間は短く、 強豪校の半分くらいとして知られる。 量より質を重視し、効率的なトレーニングで 技術の向上を目指しているのが特徴だ。 また選手それぞれが体格、走り方、 目指す試合、性格などが違うことを把握し、 テーラーメイドの練習を行っている。 その重要性についても記し、 大学トップレベルの選手が行っている トレーニングや走りについての考え方が 参考になれば幸いだ。 本書を参考に、自分に合った走りと練習法を見つけ、 目標を持って取り組めば記録は向上することだろう。 コツをつかみ、可能性を伸ばしてほしい。 青山学院大学陸上競技部副部長・短距離ブロック総監督 安井 年文 ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆ PART 1 スプリントがもっと面白くなる! * ≪スプリントの魅力≫ 理想の動きや目標を持ち 速く走れる喜びを感じる * ≪効率の良い練習≫ 量より質を重視 意味のある1本を走る * ≪テーラーメイド練習≫ 特性や個性を理解し 個人メニューを考える * ≪客観性を養う≫ 絵や練習記録を用い 客観的に自分を見る * ≪ライフスタイル≫ 私生活の相談も テーラーメイドで ・・・など ☆ PART 2 理想のフォームを徹底分析 * ≪スプリンターの正しい立ち方≫ 理想の走り方の基本になる正しい立ち方を身につけよう * ≪スプリンターに適した姿勢のつくり方≫ 体幹を意識しエクササイズ ぶれない軸をつくろう * ≪上半身のアライメントチェック≫ 上半身の柔軟性を養い しなやかな動きにつなげる * ≪スプリントのための歩行≫ 腰をローテーションし 走りにつながる歩行をする * ≪走りにつなげる速歩≫ 股関節と腕の振りを使い 速歩でフォームをつくる ・・・など ☆ PART 3 タイムを伸ばすテクニックとポイント * ≪短距離走の特性を知る≫ 競技の特性を知った上で各種目に挑戦してみよう * ≪スターティングブロックのクリアランス≫ 適したセッティングとクリアランスを見つける * ≪前傾姿勢でスタートダッシュ≫ 10mまでの前傾姿勢で初期加速をする * ≪トップスピードまでの加速走≫ 二次加速を生かしトップスピードへ * ≪トップスピードの中間走≫ 加速から50m付近でトップスピードに乗る ・・・など ☆ PART 4 走力アップのマル秘トレーニング * ≪ダイナミックストレッチング≫ ダイナミックストレッチで速い動きの準備をする * ≪ハードルドリル≫ 股関節の大きな動きを身につける * ≪スプリントドリル≫ 走りの細かいポイントをドリルで身につける * ≪ミニハードルドリル≫ ミニハードルを使い 接地のとらえ方を覚える * ≪スティックを用いたスプリント≫ ストライドとリズムの変化で走りの幅を広げる ・・・など ☆ PART 5 スプリンターのための基礎トレーニング * ≪チューブトレーニング≫ チューブトレーニングでコアを確実に鍛える * ≪プライオメトリクス≫ プライオメトリクスで神経経路を活性化する * ≪メディシンボール≫ メディシンボールで基礎体力と体幹を鍛える * ≪メディシンボール≫ メディシンボールで筋力アップにつなげる * ≪鉄棒≫ 鉄棒で身体全体のコーディネーションする ・・・など ☆ PART 6 テーラーメイド型の改善法 * ≪テーラーメイドの動作診断と指導≫ テーラーメイド指導で 個人の特性を生かす * ≪藤森安奈選手 診断×改善法≫ 大きなエンジンを生かし 効率の良い走りを目指す * ≪島田沙絵選手 診断×改善法≫ 鋭いスタートを武器に 安定した走りをつくる * ≪杉浦はる香選手 診断×改善法≫ 前半の速い回転の持ち味を後半まで維持する * ≪リレーの走順と配置≫ ハイブリッド式のバトンパスで個を生かす ・・・など ※ 本書は2015年発行の『「走り」が変わる! 陸上 スプリント 最強のコツ50』を元に内容を確認したうえで必要な修正を行い、書名の一部・装丁を変更し新たに発行したものです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 オリンピック、世界陸上などで活躍した、陸上短距離・銅メダリスト（北京オリンピック4×100mリレー）の朝原宣治氏によるスプリント力（短距離走力）向上のための実用書です。 本書では足の運びや腕の振りをはじめ、「体幹」を使った、本当に正しい走り方の基本を紹介します。 速く走るために必要な要素、動作のしくみの基本に立ち返り、それを分かりやすく、より簡単な実践方法にしてあります。 身体の体幹部から動作が発生するようになるためのエクササイズ、とくに小～中学校時期に取り組みたいコオーディネーション・トレーニングを中心に紹介します。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 元祖カリスマ競馬ブロガー・半笑い氏が、「今、競馬ファンに遺しておきたいメッセージ」を綴った渾身の一冊。競馬の本質から、競馬場の特性、競走馬の適性、そして馬券購入の極意まで、40個の言葉に集約しています。 特別な予備知識は不要。必ずしも最初から順に読む必要もありません。気になった項目から読んで、ご自身の馬券に取り入れられる要素だけ取り入れることで、あなたの馬券力は格段にアップするはずです。 第1章　競馬の本質を捉える 好きな馬を作るな。得意な馬を作れ／予想を言語化して「点」を「線」にせよ／無理矢理作り出されたメディアの寝言に耳を貸すな／「データ」に潜む本質とノイズを嗅ぎ分けろ／極論すれば競馬は「馬10：騎手0」である／芝は多彩。ダートは単純／「逃げるは馬券の役に立つ」過去と未来、両方を修正せよ／短距離の展開は馬が、長距離の展開は騎手が作る 第2章　競馬場の特性を捉える 「〇○コース巧者」の理由、〝分解”してその本質を見抜け／競馬場には「2大グループ」がある／1200ｍ以下のスプリント戦は上がりよりテンの坂を重視すべし／「芝1400ｍ」をひとまとめにする人は負け組／ダート1200ｍ以下は「何が逃げるか」が最重要ポイント／競馬の基本は「内枠有利」しかしダート短距離だけは「外枠有利」／東京ダート1400は1400のなかで「異端」のコース／似て非なるダート1700-ｍ各コースを峻別せよ／函館1700得意ならば短距離で、札幌1700得意ならば中長距離で狙え／京都ダート1800は“王道コース〟その後の出世は約束されている／阪神ダート2000ｍは芝と通じる「中弛み」コース／同じメンバーでの再戦こそ条件を精査して逆転の可能性を探れ 第3章　競走馬の適性を捉える テン速いレースは距離短縮に、上がり速いレースは距離延長に繋がる／馬の「脚質」だけでなく、馬の「資質」を考えろ／競走馬の得意な条件をピンポイントで言語化せよ／コース適性＋ラップ適性＝競走馬の真の資質／「中弛みラップ」では「逃げ・先行」と「追い込み」が恵まれる／レース中「無理をする」箇所でこそ馬の能力が問われる／新馬戦より未勝利戦の方がペースも速いし時計も速い／歳を取るほど差しが利く／クラスが上がるほど差しが利く／2歳戦・3歳戦のOPは「古馬２勝クラス」。短距離やダートは成長が早まる 第4章　馬券購入の極意を捉える JRAのG1は「出走全馬が本気で勝ちに来る」レース／予想家は印を増やすことに、馬券師は印を減らすことに命を懸ける／人気馬の不確定要素は「リスク」。穴馬の不確定要素は「可能性」／本線馬券と押さえ馬券の“相関” 「正」なのか「負」なのかを把握すべし／複勝やワイドは穴馬より人気サイドで買え／◎１着・○２着・▲３着がベストだとは限らない／新聞の印に加味されていない最大の情報は「枠順」／馬柱にギリギリ入っていない戦績が大穴の使者／競馬開催中にも馬券のヒントは出続けている／「全ての意見を取り入れる」者は〝オッズの奴隷〟である

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 若者の誰もがバイクに乗っていた８０年代。数百台規模でバイクが集まる名物峠で、ひたすら「誰よりも速く」としのぎを削っていた“走り屋”を徹底取材した『バリバリマシン』（通称バリマシ）という雑誌があった。コーナリング写真投稿ページ「俺たちのハングオン」や、全国峠詳細紹介など、独自の名物企画を生み出し、当時の走り屋たちの圧倒的支持を獲得した伝説的雑誌である。そんな走り屋バイブルのバックナンバーが今回、バリマシ元編集長・高橋氏の全面協力を経て、電子書籍化！峠を席巻したNSR、TZR、RG-Γ(ガンマ)などの２ストレプリカをはじめ、CBR、FZR、GSX-Rなどの４スト４気筒マシン等、青春のマシンたちが当時の空気感を伴って、今蘇る！ 【ご利用前に必ずお読みください】■本書は平和出版株式会社より刊行の『バリバリマシン』を発売当時のまま電子書籍化したものです。原本をスキャンデータ化しているため、一部見づらい箇所がございますので予めご了承ください。誌面内の目次やページ表記などは紙版のものです。一部の記事は、電子版では掲載されていない場合がございます。また掲載しているすべての情報は、紙版の発売日時点での情報となっております。電子版をご覧になった時には、販売が終了している商品や、価格が変更になっている商品がございますので、その旨ご理解ください。■一部マスキングしている写真、掲載順序が違うページなどがある場合がございます。■電子版からは応募できないプレゼントやアンケート、クーポンなどがございます。以上をご理解のうえ、ご購入、ご利用ください。 【主な収録内容】 ●俺たちのハングオン ●スーパースプリント ●俺たちのフルバンク ●R.T.BBM予告 ●関東ミニバイク選手権シリーズ第7戦 ●バリバリ白黒イラスト見てちょ ●3ナイ追求 ●流智明先生のローリング星占い ●有名希望のページ ●ローリング・キッズ ●俺のオリジナルマシン ●GPカレンダー「ランディ・マモラ」 ●大垂水絵巻 ●バリバリカラーイラスト見てちょ ●正丸峠 ●読者のパドック ●閉鎖問題 ●かっとびキーワード ●全国コーナーリング・スポット ●俺たちのチャリ ●峠マップ「金甲山」 ●編集部訪問者

星野一義のキャリアをビジュアルアートで綴った描き下ろしイラストブック 目次 CHAPTER 1 ［1968-］２輪界からの新星、頭角を現す 01 新しい世界への一歩 ── 1968年／MFJ全日本モトクロス 02 ２輪での経験が役に立った日 ── 1970年／日産オーディション 03 口惜しい初勝利 ── 1970年６月28日／第12回全日本クラブマンレース 04 東名サニーが教えてくれた ── 1971年11月23日／TRANS-NICS 富士100キロ 05 原石が輝き始めた時 ── 1974年物語 06 手に入れた“戦える”マシン ── 1974年５月19日／鈴鹿フォーミュラレース 07 ひと泡吹かせてみたかった ── 1974年９月１日／富士インター200マイルレース 08 型遅れのマシンから始まるレース ── 1974年11月３日／JAFグランプリ CHAPTER 2 ［1976-］「日本一速い男」の誕生〜国内レース席巻 09 もしタイヤ交換ができていたら ── 1976年10月24日／F1世界選手権イン・ジャパン 10 日本では絶対に勝たせない ── 1978年７月２日／鈴鹿ルビートロフィーレース 11 変なカタチの速いクルマ ── 1978年６月４日／富士グラン250キロレース 12 ５年の想いを懸けたチャレンジ ── 1978年６月18日／F2ルーアン・グランプリ ＆ 1983年６月26日／ドニントンF2レース 13 ２位でも悔しくなかった唯一のレース ── 1979年７月１日／鈴鹿ゴールデントロフィーレース 14 ホシノインパルのスタート ── 1981～83年／スーパーシルエット CHAPTER 3 ［1984-］日本の高く厚い壁から、世界のホシノへ 15 記録ではなく、記憶の結果 ── 1984年／富士グランチャンピオンシリーズ 16 豪雨の中の神懸かった走り ── 1985年10月６日／WEC IN JAPAN 17 夢が叶うタイミング ── 1986年／全日本F2選手権 18 ハードな走りは計算づく ── 1990年／全日本ツーリングカー選手権 19 ラスト・スプリントの恐怖心 ── 1992年２月１～２日／デイトナ24時間 20 表彰台で感じたレースの歴史 ── 1998年６月６～７日／第66回ル・マン24時間 21 ナンバー１から離れて見えてきたもの ── 2000年10月１日／CP MINE GT RACE インタビュー：星野一義『Strada』制作に寄せて── イラストレーター／プランナー紹介 裏表紙

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 広告表示規制から契約履行，取消し，データ利用や越境ECまで円滑なECサイト運営の鉄則が1冊に！ 「EC取引成立のタイミングはいつ？」 「NO.1広告は景品表示法違反？」 「返品・受取拒否・定期購入等のトラブル回避のしくみづくりとは？」 信頼されるショップ運営のため，必要な関係法律と知識をまとめました。 ECサイト向け「利用規約」＋「プライバシーポリシー」ひな形＆ダウンロードできます！