- 最新刊
Racing on Archives Vol.18
追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル
Racing on 告知
目次
CHAPTER 1 追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル
前口上 ハコ版「日本一速い男決定戦」といえたJTCCの“意義”と“価値”
JTCCと世界のツーリングカー事情 スーパーツーリング栄枯盛衰
JTCC最速・最強マシン「ホンダ・アコード」開発ストーリー 34連敗からの大逆襲
What’s up JTCC? SSCCはなぜ「まぼろし」に？ 「新生」JTCCはどうなった？
インタビュー スティーブ・ソーパー
JTCCテクニカル・サマリー 低くカマエて、真ん中に。
再考証トヨタ・エクシヴ エンジニアリングの戦い──TOM’S 東條力
マシンギャラリー──’98 ADVAN EXIV
All Machine Catalog JTCCを彩ったマシンたち
想定外だった日産の不振とレシプロで苦戦したマツダ
What’s up JTCC? 見てみたかったなぁ……まぼろしのJTCCマシン列伝
JTCC 1994-1998 Race Review 駆け抜けた73戦の記録
98年シーズンの顛末 “TTCC”の果たした役割
CHAPTER 2 JTCC PartⅢ 未知なるハコ・スプリント、研鑽の実像
国際交流の号令一下 ツーリングカー勢力図一変 クラス2が日本に知らしめた新・世界標準“ハコ車”づくり
下馬評ナンバー1、ホンダが落ちた罠 大いなる敗走
Machine Story Castrol MUGEN CIVIC FERIO 1995
日産・ニスモが磨いたプリメーラ、4年間の進化 エンジンで得たパワーより大切なモノ
JTCC COLUMN JTCCをイメージした限定車たち
初期JTCCマシンメカニズム徹底詳解 最初の一歩、最適解を探し出せ！
TRDがJTCCで手にしたモノ 真のレーシングディベロップメントへ
Interview BMW Motorsport Team Schnitzer エンジニア│アンドレアス・シャーリンガー
Interview プリンツ・レオポルド-フォン・バイエルン
特別対談│中子 修×本山 哲 23年目の真実
UNICORSE チームを率いた大川謙治が振り返る ワークス155で挑んだ2シーズンの舞台裏
チェイサーの挑戦──FRは戦略的選択か、新たなチャレンジか？
奥付
JTC グループAマシンのすべて 1985-93 告知
裏表紙
Racing on Archives のシリーズ作品
1～12件目 / 12件
-
1,900円 (税込)追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル Racing on 告知 目次 CHAPTER 1 追憶のJTCC 忘れられない、濃密な“ハコ”バトル 前口上 ハコ版「日本一速い男決定戦」といえたJTCCの“意義”と“価値” JTCCと世界のツーリングカー事情 スーパーツーリング栄枯盛衰 JTCC最速・最強マシン「ホンダ・アコード」開発ストーリー 34連敗からの大逆襲 What’s up JTCC? SSCCはなぜ「まぼろし」に？ 「新生」JTCCはどうなった？ インタビュー スティーブ・ソーパー JTCCテクニカル・サマリー 低くカマエて、真ん中に。 再考証トヨタ・エクシヴ エンジニアリングの戦い──TOM’S 東條力 マシンギャラリー──’98 ADVAN EXIV All Machine Catalog JTCCを彩ったマシンたち 想定外だった日産の不振とレシプロで苦戦したマツダ What’s up JTCC? 見てみたかったなぁ……まぼろしのJTCCマシン列伝 JTCC 1994-1998 Race Review 駆け抜けた73戦の記録 98年シーズンの顛末 “TTCC”の果たした役割 CHAPTER 2 JTCC PartⅢ 未知なるハコ・スプリント、研鑽の実像 国際交流の号令一下 ツーリングカー勢力図一変 クラス2が日本に知らしめた新・世界標準“ハコ車”づくり 下馬評ナンバー1、ホンダが落ちた罠 大いなる敗走 Machine Story Castrol MUGEN CIVIC FERIO 1995 日産・ニスモが磨いたプリメーラ、4年間の進化 エンジンで得たパワーより大切なモノ JTCC COLUMN JTCCをイメージした限定車たち 初期JTCCマシンメカニズム徹底詳解 最初の一歩、最適解を探し出せ！ TRDがJTCCで手にしたモノ 真のレーシングディベロップメントへ Interview BMW Motorsport Team Schnitzer エンジニア│アンドレアス・シャーリンガー Interview プリンツ・レオポルド-フォン・バイエルン 特別対談│中子 修×本山 哲 23年目の真実 UNICORSE チームを率いた大川謙治が振り返る ワークス155で挑んだ2シーズンの舞台裏 チェイサーの挑戦──FRは戦略的選択か、新たなチャレンジか？ 奥付 JTC グループAマシンのすべて 1985-93 告知 裏表紙 -
1,900円 (税込)ウイングカーの時代 GP Car Story Special Edition 2022 Gilles Villeneuve 告知 目次 CHAPTER 1 ［特集］ウイングカーの時代 異次元コーナリングを可能にした魔法のテクノロジー 前口上 キットカーでは勝てっこない時代 見よう見まねでライバルを追った 床下至上主義 ウイングカーが確立したレースマシンの“常識” 1978-1982 翼断面マジック盛衰史 図面とキットでウイングカーの原理を学ぶ あなたも実験して体感！“ベンチュリー効果” TEAM LOTUS 先駆者の栄光と蹉跌 Machine Gallery LOTUS 78 ＆ 79 Hello, Bernoulli！ “飛べない”鳥の誕生─活躍へ ロータスを追いかけたライバルたち １：BRABHAM ２：FERRARI ３：OTHERS Machine Gallery Alfa Romeo 179C Wing Car Machine Catalog 空力革命の申し子たち 日本のレース界におけるウイングカー導入史 グラウンドエフェクトを探して CHAPTER 2 ［特集］ウイングカーの時代 PartⅡ 操りたくも、読めない空気に翻弄されて 前口上 キットカー最盛期とターボ期の狭間 見えない「床下」の流れが見えてくる 技術と歴史の針がまた一歩、進んだ──ウイングカーが蹂躙した季節 ウイングカーの有為転変 マリオが回想するロータスの栄枯盛衰とウイングカードライビング WILLIAMS│グラウンドエフェクト最適解で成し遂げた下剋上 最強車、降臨 LIGIER│フランス流グラウンドエフェクトで届きかけた頂点 束の間の最前列 Wing Car Deep World １：エンサインN179の悲劇 Detail in Depth│最後のTは未勝利に終わった失敗車 FERRARI 312T5 インタビュー ジョディ・シェクター インタビュー ジョン・ワトソン Wing Car Deep World ２：シャドウ＆アロウズ、盗作騒動の顛末 RICHARD MILLE SUZUKA SOUND of ENGINE 2018 Masters Historic Formula 1 in Japanに出場したウイングカーたち アイデアの泉でウイングカー時代を戦ったブラバム 始まりは芽を摘まれてから マクラーレンがウイングカーを攻略するまで 最適解を見つけ出せ Wing Car Deep World ３：もがき苦しんだフィッティパルディとATS 特集のおわりに│かくも魅力的だった、あの時代。 ウイングカーの時代を日常にプラス by Motorimoda 奥付 Racing on 告知 裏表紙 -
1,900円 (税込)「A伝説」特集JTC 世界が震撼、最強のグループA専用機 29戦29勝の「記憶」と「記録」 目次 CHAPTER 1 ［特集］Division 3 最小排気量こそが、華！ 前口上 シエラもGT- Rもいない“格下”クラス そこにはTとHの濃密なバトルがあった グループAシビック開発史 Part１ 1985-1989 AT＆EF3 試行錯誤でトヨタに対峙 Part2 1990-1993 EF9＆EG6 日進月歩でタイトルを連覇 グループAシビック ライバル対談 服部尚貴×岡田秀樹 MACHINE GALLERY IDEMITSU MOTION CIVIC 1989“UKYO×EIKI” グループAシビックのバリエーション 最小排気量の熱戦譜 01：1985 全日本ツーリングカー選手権 第4戦 鈴鹿サーキット MACHINE GALLERY ADVAN COROLLA LEVIN 1993 AE101 トムス担当者の証言をもとに辿る ディビジョン3もう一方の主役 トヨタ・カローラ戦史 グループAカローラのバリエーション 最小排気量の熱戦譜 02：1990 全日本ツーリングカー選手権 第2戦 スポーツランドSUGO ディビジョン3“3巨頭”徹底鼎談 ［2017年版］土屋春雄×坂東正明×熊倉淳一 俺と私とグループA 80年代後半、ヨーロッパで愛された日の丸マシン 海外で活躍したAE86 最小排気量の熱戦譜 03：1993 全日本ツーリングカー選手権 第9戦 富士スピードウェイ カローラとシビック以外の挑戦者たち もうひとつのディビジョン3 ディビジョン2に襲来した黒船 BMW M3の衝撃 おわりに 残してほしい「オレの愛車」レース。 CHAPTER 2 ［特集］R32 GT-R 世界が震撼、最強のグループA専用機 前口上 負けっぱなしからの奇跡的大逆転 溜飲を下げた“ありえない”名車 史上最強ツーリングカーR32、伝説の事始め 辿り着いた“A”の最適解 FULL DETAIL GALLERY BNR32 SKYLINE GT-R Gr.A Test Car インタビュー 長谷見昌弘 インタビュー トム・クリステンセン GT-R vs GT-Rの名勝負を演出したRB26DETT開発競争 600馬力超の攻防戦 登場以来、無敵を誇った“超”グループAマシン 29戦29勝の「記憶」と「記録」 R32のライバルになれなかった先行車たち│１ SIERRA “黒船”シエラの日本航海記 R32のライバルになれなかった先行車たち│2 SUPRA 限定的選択からの“スープラ戦記” 俺とR32GT-R ディビジョン1はR32だけじゃない JTCディビジョン1マシン総覧 MACHINE GALLERY ZEXEL SKYLINE GT-R 1991 Spa Francorchamps 24h Winner R32 GT-Rが世界に与えた衝撃 ［番外編］1988年ETCに挑んだHR31スカイラインGTS-R再生の記録 隠れた名車がここに復活 おわりに やりすぎは良くない。……か!? CHAPTER 3 ［生誕50周年記念特集］レーシングGT-R 最強Gr.Aの始まりと終焉 最強グループAマシン、BNR32の始まりと終焉 積み重ねた全勝の研鑽 BNR32はいかにしてグループAからJGTC仕様へ変貌を遂げたか 伝説はまだ終わらない 奥付 裏表紙 -
1,900円 (税込)70年代 F1キットカーの時代 目次 CHAPTER 1 ［特集］70年代F1キットカーの時代 前口上 「葉巻型」の後、ウイングカーのちょっと前 THE BACKGROUND 技能は不要 戦勝国・英国の航空産業が育んだ汎用F1技術 キットカー時代に開花したチーム １│WILLIAMS 臥薪嘗胆 ２│TYRRELL 成功の方程式 ３│HESKETH 戯れ以上、歴史未満 インタビュー 高原敬武 12気筒勢のアイデンティティ アメリカンコンストラクターの活躍と衰退 鈴鹿サウンド・オブ・エンジンに集いしキットカーたち “自由”が生み出したアイデアの宝庫 まだまだいます F1キットカー大全集 1970-1978 CHAPTER 2 ［特集］マキとコジマ 世界に挑んだ者たちの記憶と真実 前口上 “ほんとうのところ”を知りたい マキとコジマ、F1挑戦の背景と価値 DFV時代が可能にした新「F1日本代表」 ミステリアス・マキ その始まりと終焉 マシンギャラリー MAKI F101C わが青春のシチズン・マキF1チーム帯同記 インタビュー 小野昌朗 奇跡のコジマ KOJIMAの軌跡 本気で勝つつもりだった“豪腕”コジマの記憶 勝つことだけを目指したKE007の到達点 幻のスーパーラップ KE007＆KE009 技術開発史 「富士スペシャル」経由 「世界」行 ２年目のコジマF1はどうして負けたか いま、77年富士の苦闘を振り返る 行方知れずだったあの1台をついに発見！ ドイツに眠りし幻のKE009との邂逅 Special Column まさかのF101大復活劇 短期集中連載「マキのその後」 第１回│レストア完了、そしてシェイクダウン ついにF101が走った！ 第２回│マキF101がグッドウッド F.O.Sを走った！ 英国で40年ぶりの再会 最終回│マキF101日本凱旋。富士にマキF1メンバーが40年ぶりに集結 マキF1チーム、リユニオン 短期集中連載 コジマKE009#001レストアの記録 １│コジマKE009、40年目の里帰り ２│帰国したKE009に必要なこと CHAPTER 3 後世に語り継ぎたい名レーシングカー フェラーリ312Tシリーズ 茨の道を越えて 跳ね馬中興の祖「312T」誕生までの背景 MACHINE GALLERY FERRARI 312T #024 ニキ・ラウダ、かつての愛機を語る── 追想│マウロ・フォルギエリ 横置きギヤボックスがデザインの肝 フェラーリとライバルたちの６シーズン F1王者フェラーリを取り囲んだライバルの包囲網 フェラーリ312Tシリーズ 関係者が語るエピソード フェラーリ312Tシリーズ レーシングバリエーション 1975-1980 奥付 裏表紙 -
1,800円 (税込)羊の皮を被った狼たちの咆哮 シルエットフォーミュラ 目次 CHAPTER 1 胸ときめく欧州グループ5マシンのすべて［特集］シルエットフォーミュラ 前向上 “ひとつ前の時代”を知り、学ぶことの意義 短命に終わったシルエットフォーミュラが遺したもの モンスターの光芒、今なお消えず RSRからモビーディック、ポルシェワークスの開発過程を追う モンスター“Moby Dick”の誕生 熱戦譜 １│1976年ディジョン６時間レース “打倒935”を目指した宿命のライバル BMW──果たせなかった宿願 現地取材：クレマーレーシング ポルシェとともに半世紀シルエットを支えた名門 K2＆K3ヒストリー シルエットがターニングポイント 935“Kシリーズ”カタログ 本家を凌いだ独創 熱戦譜 ２│1979年ル・マン24時間レース 世界選手権より華やかだったシルエット天国 DRM ドイツ・レーシング選手権 シュニッツアー・セリカ、日本襲来 本場の衝撃 伊太利屋935を走らせた林良至の回想 最強シルエット上陸!! 熱戦譜 ３│1981年鈴鹿1000㎞レース ストラトスからベータモンテカルロへ ランチア──Gr.C前哨戦となったシルエット計画 シルエット時代の北米ポルシェ 珍車たちの競演 こんなクルマ“知るエット”!? CHAPTER 2 羊の皮を被った狼たちの咆哮［特集］シルエットフォーミュラ Part2 前向上 “ポルシェだけ”じゃないからおもしろいシルエット通なら小排気量クラスに萌えよ 一世を風靡した怪物、グループ５とは FULL DETAIL MACHINE GALLERY 1 BMW 320i インタビュー：ヨッヘン・ニアパッシュ 聖地探訪 名門シュニッツァーを訪ねその長き栄光の日々を知る シュニッツァー・ヒストリー 独創、我らにあり。 BMWのグループ５たち シルエットマシンカタログ FULL DETAIL MACHINE GALLERY 2 Zakspeed Ford Capri フォードのグループ５たち シルエットマシンカタログ DRM隆盛の一翼「ザクスピード」興亡史 フォードの“名代”から世界へ羽ばたく FULL DETAIL MACHINE GALLERY 3 Lancia Beta Monte Carlo インタビュー：ハンス・ハイヤー ランチアのグループ５たち シルエットマシンカタログ テクニカルディレクター、ジャンニ・トンティが語るストラトスの苦難とベータモンテカルロの逆襲 vs ポルシェ・序章 ポルシェ935のバリエーションたち シルエットマシンカタログ その他のグループ5たち 外伝│シルエットフォーミュラ全盛期の国産シルエット「日産ターボ軍団」登場以前の日産ターボエンジン開発史 ターボをモノにしろ！ おわりに 奥付 裏表紙 -
1,834円 (税込)GT1隆盛の時代 目次 特集 GT1隆盛の時代［ふたたび］ GT1時代“1995-1999”の背景を「おさらい」しよう 未来と覇権を懸けた技術と意地のぶつかり合い TOYOTA│トヨタ編 TS020マシンギャラリー TS020はいかにして生まれ、磨かれたか アンドレ・デ・コルタンツ インタビュー 片山右京インタビュー Mrecedes-Benz│メルセデス編 メルセデスの新たなるル・マン制覇への挑戦 CLRはなぜ宙を舞ったか GT1コラム│“勝手に”GT1ロードカー頂上決戦 マクラーレンF1 vs NISMO GT-R LM NISSAN ＆ McLAREN│日産＆マクラーレン編 日産とマクラーレンの「誤算」 GT1コラム│“勝手に”GT1ロードカー頂上決戦 日産R390 vs ポルシェ911GT1 NISSAN ＆ McLAREN│日産＆マクラーレン編 国産T・N・Hの「敗因」 SARD│サード編 ［再検証］独自開発のオリジナルマシン「MC8R」の挑戦 GT1マシンカタログ［1994-1999］ AUDI│アウディ編 “新”耐久王「アウディ」のファーストステップ GT1コラム│“勝手に”GT1ロードカー頂上決戦 トヨタTS020 vs メルセデスCLK-LM ［全方位解剖］ マクラーレンF1 GTR ［特集のはじめに］マクラーレンF1はどうして生まれたのか? マシンディテールギャラリー Gulf/Davidoff McLaren F1 GTR 1997 直撃インタビュー ゴードン・マーレイ「最大のサクセスストーリー」 記憶と記録に残る名レース F1 GTR、5番勝負 他車との比較で探る“立ち位置” 究極のロードカーは、最高のレーシングカーか? McLaren F1 GTR in Mode その進化とカラーバリエーション ホンダと橋本健の挑戦 「ル・マンに出るぞ」 マシンギャラリー│1995年ル・マン24時間GT2クラス優勝車 レーシングNSXの兆し ニッサンプロトタイプ R390／R391のル・マンチャレンジ ニッサンが再び世界の頂点を掴みかけた時 集めたくなるGT1モデルズ 奥付 裏表紙 -
1,833円 (税込)古の日本グランプリ 目次 CHAPTER 1 ［特集］古いにしえの日本グランプリ なぜ「日本グランプリ」に惹かれるのか「青春の輝き」 ワークスGPマシンの系譜 トヨタ編 日本グランプリ、そしてCan-Amへ マシンギャラリー：トヨタ７ターボ 悲運のコードネーム“578A” 細谷四方洋インタビュー 70年の目標はCan-Am優勝だった チームトヨタドライバー、草創期を語る グランプリのおもひで GPの狭間で煌めいた「船橋CCC」 ワークスGPマシンの系譜 日産編 常に最高峰を目指す 手探りで喫した“敗北”からの逆転劇 プリンスと日本グランプリ もうひとつのR382レストアプロジェクト “No.20”まもなく復活！ 北野元インタビュー 1分44秒77のプライド グランプリが生んだ孤高の大スター 生沢 徹 もうひとつの主役、滝進太郎とタキ・レーシングの挑戦 ワークスを倒せ!! Racing onバックナンバー 告知 TNTだけじゃない 1966-1969日本グランプリマシン ラインナップ 日本の名レース100選 告知 特別企画 幻の「’70日本グランプリ」かく戦えり マツダのモータースポーツ挑戦“前史” 世界一への第一歩 CHAPTER 2 ［特集］古いにしえの日本グランプリPartII 第1回─’69 日本グランプリを振り返ってみよう ジャパニーズモーターレーシング熱狂時代来る！ THE GRAND PRIX with PORSCHE グランプリにポルシェ在りポルシェなくしてグランプリなし Machine Gallery Porsche 906 日産、幻の海外挑戦計画 R380、いざ世界へ行かん！ もうひとつのR382復活プロジェクト│パート2 ついに走った！ R382-16号車 60年代ニッサン大排気量レーシングエンジン生みの親が語るGRX関連秘話 8L GRX、ついに咆哮せず 美しき国産プロトを生んだ3メーカーの挑戦 ダイハツ編 リトルジャイアントP-5の誕生と終焉 いすゞ編 R6の記憶 日野自動車編 コンテッサの奮闘とサムライの蹉跌 「サムライプロト」デザイナー、ピート・ブロック独白 時代に翻弄された侍魂 インタビュー ドン・ニコルズ トヨタと時代が生んだ悲運のスタードライバー 星になったエース “鈴鹿”日本グランプリ、最大の激戦区 スバルとスズキのKカー対決 「リッター100馬力」の攻防 70年代レーシングカーのすべて 告知 蔵出し 幻の’65日本グランプリ 奥付 裏表紙 -
1,834円 (税込)ホンダF1のあゆみ──第１期の挑戦から栄光の第２期、夢追いの“2.5期”まで Racing onバックナンバー 目次 CHAPTER 1 ［特集］ ホンダF1 第1期の閃光 ホンダマンたちの偉大な奇跡の深奥へ 極東からの尖兵──第1期ホンダマンたちの果敢な挑戦 ホンダF1第1期と呼ばれる時代と、その背景。 インタビュージョン・サーティース マシンギャラリー RA300 1967 Monza トニー・サウスゲートに訊く“ホンドーラの真実” 車体設計に携わった元ホンダの証言者田口英治 ホンダF1第1期マシンカタログ ホンダF1技術開発史1964-1968 第1期ホンダF1戦歴出走全35戦の記録 1964〜1968 ホンダF1のグランプリドライバーたち 黄金色のプロトタイプRA270の意味 ホンダF1とメディア 第1期ホンダF1の現場指揮官中村良夫 RA302──異端に込めた未来 鈴鹿で磨き上げたF1技術 もうひとつの「第１期」欧州にホンダの名を轟かせたF2の快進撃 CHAPTER 2 ［特集］ ホンダF1 第2期の曙光 寄稿／中部博──第2期ホンダF１チームの神髄 日出ずる国よりの使者、その名はホンダ ロングインタビュー川本信彦 土師守に訊く「道を拓いた日々」 欧州を席巻したホンダの嚆矢 ホンダF1が“ビッグボア・ショートストローク”を捨てた日 CHAPTER１：マシンギャラリー CHAPTER２：データで見る第２期ホンダF1活動年代期 今、明かすホンダF1第2期の思い出。 CHAPTER 3 ［特集］ ホンダF1 “2. 5期”の燭光 Ron-Arc_11_P180-181 ホンダマンたちの意欲的習作“カラス”は飛んだか!? “カラス”の生みの親たちが当時を回想する「マル秘放談」橋本健×瀧敬之介 マシンギャラリー最高機密車両“RC初号機”HONDA RC1.0X 1991 奥付 三栄ホビーシリーズ告知 裏表紙 -
1,834円 (税込)ポルシェ956／962C 目次 CHAPTER 1［特集］ポルシェ956 ［特集］ポルシェ956 後世に語り継ぎたい名レーシングカー PartⅢ 1982年前、レーシングカーの「最高傑作」が目の前に現れた！ マシンギャラリー：シャシーナンバー001の奇跡 なぜ956は生まれ、グループCの基準車と成り得たのか インタビュー ノルベルト・ジンガー ポルシェ956前史 伝説の誕生 ジャッキー・イクスとポルシェ・レーシングスポーツ 至高の技術 ポルシェ956マイスターたちの’84ル・マン ナンバーに秘められたヒストリー 956に立ち向かった挑戦者たち Porsches Jungster Werksfahrer シュテファン・ベロフ おわりに Racing onバックナンバー 告知 CHAPTER 2［特集］ポルシェ962C ［特集］ポルシェ962C 後世に語り継ぎたい名レーシングカー PartⅣ 不朽の世界的ベンチマークを見つめ直す作業 The 962／962C Story マシンギャラリー 1988 PORSCHE 962C-010 ヨースト／クレマー／ブルン プライベートチームのル・マン24時間 今さら聞けない!! 956と962Cの違い 962C Column 1 962シャシー履歴“ ブラザー”は150台 テクノロジー詳説＆バリエーション インタビュー バーン・シュパン プレイバック：1988.6.12 ポルシェが敗れた日 陽の当たらない栄冠 962C Column 2 ポルシェ962を究極のロードレーサーに！ 吹き荒れた962C旋風 It’s a PORSCHE HEAVEN 屈指の956／962Cコレクション IMSA GTPを席巻した“962” 962C Column 3 中古の962、それ、おいくら？ おわりに 2015-2016 スーパーGT 総集編 公式ガイドブック 告知 Rennsport Reunion V ラグナ・セカに集ったレンシュポルトたち 定番車なればこそ定番ブランドで 奥付 RCコンパクトドローン 告知 裏表紙 -
1,834円 (税込)ラウダとビルヌーブ AD 目次 CHAPTER 1 [特集] ニキ・ラウダ ラウダこそ、ミスターF1 比類なきキャリア “スーパーラット”と同期生たち インタビュー ニキ・ラウダ ラウダ・ヤングデイズ SUPERSTAR FROM Vienna 1 フェラーリ312T NIKI LAUDA MACHINE GALLERY 1976年ニュルブルクリンク 事故の真相 SUPERSTAR FROM Vienna 2 HUNT vs LAUDA│宿命の対決 ジェームス・ハント 1976 一騎打ちの果てに マクラーレンM23 我が父、我が友、我がチームメイト SUPERSTAR FROM Vienna 3 華麗なる復活 名将たり得ず。 ニキ・ラウダは3人いた 今ふたたびラウダを集める喜び “RUSH”見なくちゃ！ ドキュメントだからこその映像美 AD 目次 CHAPTER 2 [特集] ジルとディディエ ほんとうにビルヌーブとピローニは“宿敵”なのか。 ふたりの日々 政争と闘争の沸点 1981：FERRARI 126CK 目もくらむような速さと超絶なドライビング ジルの眠る地へ── 飛び跳ね始めた若駒 ビルヌーブ、フィオラノに還る Memorabilia of Two Heroes Ferrari 126CK ＆ 126C2 ピローニの真実 記録が語る両雄 ピローニのいた風景 妻としてライバルとして親友として 対立、悲劇。そして、30年目の“和解” G.VILLENEUVE’s Miniature models 奥付 AD 裏表紙
-
1,733円 (税込)目次 CHAPTER 1 続・Cカーの時代 CHAPTER 2 トヨタとニッサン、それぞれの結末 CHAPTER 3 いくつかの革新が、勝利を確信させた グループC名勝負 日本の名レース100選 告知 読者プレゼント／奥付 スーパーGT 20周年メモリアルブック 告知 裏表紙 -
1,733円 (税込)CHAPTER 1 ［特集］ ナイジェル・マンセル 4 CHAPTER 2 ［特集］ アラン・プロスト 82 CHAPTER 3 追憶のセナ-プロ-マンセル時代 172 裏表紙
※期間限定無料版、予約作品はカートに入りません
Racing on Archives Vol.18 のユーザーレビュー
Racing on Archives Vol.18 の詳細情報
閲覧環境
- 【閲覧できる環境】
- ・ブックライブ for Windows PC（アプリ）
- ・ブックライブ for iOS（アプリ）
- ・ブックライブ for Android（アプリ）
- ・ブックライブ PLUS for Android（アプリ）
- ・ブラウザビューア
※アプリの閲覧環境は最新バージョンのものです。
この本をチェックした人は、こんな本もチェックしています
男性誌・女性誌 ランキング
