アーサー・C・クラークのレビュー一覧
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Posted by ブクログ
SF界の巨匠アーサー・C・クラーク珠玉の一作は、ヒューゴー賞とネビュラ賞のダブルクラウン。
舞台は西暦2130年。宇宙に進出した人類は、謎の物体が宇宙の彼方から太陽系へ迫りつつあるのを発見する。
当初、小惑星と思われていたそれは、探査の結果、高度に発達した文明による円筒系の建造物らしきものであることが判明する。
艦長ノートン率いる調査隊は、宇宙船エンデヴァー号を、ラーマと名付けられた建造物にランデヴーし、調査を開始する…
すげぇワクワクしながら読んでいた。
クラークの作品には、冒険心というか、知的好奇心をくすぐられる感覚で、常にワクワクさせられる。
というのも、作中で示される建造物内部の構造や、調査隊や学者による推察が極めてリアルなのだ。だから、頭のなかの空想に酔いしれることができる。
さて、以前読んだ『2001年宇宙の旅』や『幼年期の終り』と同様に、本書は、人類と地球外生命体とのコンタクトをひとつのテーマにしている。
クラークは、地球外生命体を人類より卓越した存在に描くことで、彼らが何のために人類の前に姿をあらわしたのか、その目的の究明に焦点をあてている。
そして、その目的には、人類には推し量れない領域があることを示唆することで、宇宙の深淵さを確実なものとし、茫漠な宇宙空間に対する読者の知的好奇心を見事に高揚せしめている。
また、本書におけるコンタクトの対象は、異星人ではなく建造物であり、その目的も遂に明らかになるわけではないが、これもまた知的好奇心を高める要因のひとつだ。
加えて、作中最後の一文。
これには鳥肌がたったなぁ。否応なしにその言葉の真意を探ってしまう…
どうやら続編がある模様。
読みたいけど、真相を曖昧なまま伏せておきたい気もする。 -
Posted by ブクログ
ネタバレ2001年宇宙の旅の続編…と言わなくてもタイトルでわかりますね(^^;)。
あれで終わりかと思いきや、さらにその後日談が前作の登場人物と新登場人物で繰り広げられます。
前作は映画と小説で設定が違うよ、という前提で話が作られていたのに対し、今作は前作の設定は設定だけど映画の設定を踏まえて今回は書くよ、というスタンスなので初めは若干混乱します。
あんまり詳しく書くとアレなのですが、2001年で映画→小説と進めると「あ、設定が違うんだ、小説はこうなんだね」と納得して終わるわけです。
で、その影響下にあって続きのつもりで読み始めると2010年は「映画はこうだったからやっぱり映画の設定で続けるよ」と宣言して始まるわけですがやっぱり小説のつもりで読んでるので「アレ?小説は違うよね?」という疑問があちこちに出てきて序盤は集中できませんでした。二回同じ事を言いましたかね?
まぁ内容的には大事なところは前作の設定でもっと広げた状態になるので面白いのは面白いです。あぁこういうところに持っていくんだ、という感覚というか…でもイメージは『幼年期の終わり』と同じですよねぇ(ぉ -
Posted by ブクログ
紛う事なき傑作!
ラーマ内での調査(探検)に引き込まれ、その内部世界に圧倒された。
あえて言えば、最後があまりにもサッパリと終わったことで、ラーマの謎は謎として何のヒントもなく残ったことが少しばかり惜しい。
ただそれに関しては、相当に高度な技術を理解しようとしてもそれはできないということが答えなのかもしれないが。
また、読者を妄想の世界へ駆り立てる意図があるのであれば、その試みは大成功である。
ここまで非現実的な世界であるのに、まさに自分が探検して実際に見てきたかのようなリアリティーでもって頭の中にその世界を描けるというのは全くもって素晴らしいことである。 -
Posted by ブクログ
大都市の上に浮かぶ、宇宙からやってきたオーバーロード(上帝)の巨大な宇宙船。人類のトップはオーバーロードのトップであるカレルレンと直接会話できる唯一の存在で、カレルレンの言葉を人類に代弁する。
それは決して支配ではない。オーバーロードのおかげで人類は豊かに、そして安全になった。
浅野いにおの『デッドデッドデーモンズデデデデデストラクション』を思い浮かべた。影響与えているのだろうか。
最初から最後まで、全く展開が読めなかった。
章ごとに想像もつかない「次の一歩」を歩む。
一世紀を超えるタイムスケールのため、物語を通しての主人公はいない。章ごとの主人公が、オーバーロードと接しながらストーリーを、そして人類の行く末を紡ぐ。
プロローグは最後まで読んでから読み返すと印象を変えた。
いやはや、壮大だった。
この読後感は、唯一無二かもしれない。
ただ、読みやすくはない。途中で他の作品に浮気しながら読み切った。
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Posted by ブクログ
地球の自転と同じ速度で動くことで空中に静止する宇宙ステーションから地上にケーブルを伸ばせば、全長約4万キロのいわゆる軌道エレベーターが建設できるはず。赤道直下の各候補地のうち、建設条件を唯一クリアした地点は、島国タプロバニーの霊山の頂、そこには3000年の歴史を持つ寺院が建っていた……という筋。
歴史遺産や巨大建造物の途方もないスケール感に息を呑んだ経験は誰しもあると思う。では、その両面を併せ持った起動エレベーターのベルトが天まで伸びている様に、建設に心血を注いだ技術者は何を見るのか。意外としっとりしたシーンも多く、SF以外では味わえない情緒感がステキ。後半はプロジェクトX的なプロフェッショナルたちのアツさもあり。膨大な数の機構を積み重ねたうえで、どこかたった一箇所のミスで、膨大な予算と気が遠くなる根回し含めすべてが無に帰す技術開発のシビアさ、恐ろしさ。ロケット開発の難しさっていうのもこういうことなのかな。詳しくないけど。
とまあ主題自体は興味深いのだけど、とにかくシブい。かなり苦戦しました。