F1作品一覧
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NEW-942～1,200円 (税込)［特集］新世代スナップをアカデミックな視点と撮影技法から徹底分析「スナップ写真 3.0」時代とともにその姿を変えてきたスナップ写真。近年ではプライバシーに関して話題になることも多く、身近でありながら踏み込みにくいジャンルでもある。1960年代後半に進んだ写真表現の個人化を第1世代のスナップ写真とし、1990年代の第2世代を経て、現在はデジタルネイティブの第3世代の時代とも言える。この世代を「スナップ写真3.0」と命名し、アカデミックな視点を織り交ぜながら、スナップ写真3.0ならではの撮り方や魅力を多角的に分析する。 ［書籍情報］カメラバカにつける薬（2） 目次 1 ［書籍情報］アカギカメラ—偏愛だって、いいじゃない。 目次 2 動物たちに会いたくて いま買うべきカメラとRFレンズ 【特集】スナップ写真3.0 ［SPECIAL GALLERY］DOWN ON THE STREET 中藤毅彦 ［PICKUP］あの日のライカ ライカSL3 ［PICKUP］リコー RICOH GR IIIx HDF ［REVIEW］ニコン NIKKOR Z 28-400mm f/4-8 VR ［REVIEW］シグマ 50mm F1.2 DG DN｜Art Adventure TRAIN よくばり撮影地ガイド 詩的憧憬 ニッポン絶景路線攻略ガイド 酒場の情景 写真を楽しむための著作権Q＆A プリントすると写真が上手くなる ［PHOTO CONTEST］デジタルフォト部門 ［PHOTO CONTEST］プリント部門 ファインダーから聞こえる31音 写真はプリントだ！全国ツアー Road to 2026 風景歩きが楽しくなる植物の雑学 魅惑のアジアンレンズ デジカメNEWS調査隊 小さな旅の手帖 日本の名城 ワンコインショップのアイデア撮影術 ［書籍情報］エピタフ 幻の島、ユルリの光跡 ポージングアドバイス図鑑 小林紀晴の写真の時間 フォトコンテスト募集要項 読者プレゼント 写真展情報 カメラバカにつける薬 ［書籍情報］ウルトラセブンポストカードブック＆Tシャツ ［書籍情報］超・鉄道風景撮影ガイド 東京タイムスリップ ジワリズム 奥付 日常にゃ飯事 ［SPECIAL GALLERY］JAPAN / A Love Story 100 Photographs by Michael Kenna マイケル・ケンナ Dramatic Circus 図解で分かる名所の撮り方 SEASON 2 赤城耕一がレンズを斬る Leofoto FIELD REPORT 編集後記 電子版について -
NEW-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Eクラスか5シリーズか、宿命の定番対決 路上の究極、ロールス・ロイス・スペクターを試す アルピーヌA110Rチュリニ／ダラーラ・ストラダーレ／ポルシェ・タイカン／ホンダWR-V／アルファ・ロメオ・ジュニア新車解説／マクラーレン・セナ＆750Sスパイダー／没後30年 アイルトン・セナを振り返る／オートモビル・カウンシル／F1日本グランプリ詳報 ［特別付録］プジョー408 Style Book FOUR AT THE CORNERS 竹下元太郎／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーブンス／鈴木正文 NEWS JUNCTION SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜ピーター・ナン SPECIAL 1 究極のファン・トゥ・ドライブ アルピーヌA110R チュリニ／ロールス・ロイス・スペクター／ダラーラ・ストラダーレ ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学 SPECIAL 2 Eクラスか5シリーズか、宿命の定番対決 メルセデス・ベンツE200アバンギャルド／BMW 523i エクスクルーシブ メルセデス・ベンツE350e スポーツ・エディションスター／BMW i5 M60 xドライブ／メルセデス・ベンツEQE 350＋ 各車紹介／商品力／パッケージ／パワートレイン／操縦安定性／乗り心地／パーソナルチョイス／総合評価 SPECIAL 3 マクラーレンとアイルトン・セナ マクラーレン750S スパイダー＆セナ ROAD IMPRESSION ホンダWR-V／ポルシェ・タイカン／フォルクスワーゲン・ティグアン／DS 4 E-Tense TRACK IMPRESSION マセラティ・ネットゥーノモデル試乗会 NEW MODEL アルファ・ロメオ・ジュニア／メルセデス・ベンツ G580 ウィズ EQテクノロジー／ホンダ・ヴェゼル 誕生から30周年を迎えたModuloブランド フェラーリチャレンジ・トロフェオ・ピレリ・ジャパン2024 オートモビルカウンシル 2024 Obituary : パオロ・ピニンファリーナ 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 アームチェア・エンスージアスト 忘れがたきレーサーの面影 Throwback! LONG & SHORT TERM TEST ホンダ・シビック・タイプR マツダMX-30ロータリーEV FROM OUR MOTORING DIARY THEN AND NOW WARNING LAMP CG CLUB THE GARAGE PRESS THIS MONTH’S TOPIC CLUB NEWS／ BOOK REVIEW CGTV ／吉田 匠的ヒストリックカー考 高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG CLIP BOARD ＆ PRESENT CG MOTORSPORT FORUM マンスリートピック Eの衝撃～フォーミュラE東京大会～ F1結果表 TEST DATA／ FROM DESK -
NEW-509～1,600円 (税込)ランド・ノリスがマイアミで悲願の初優勝！ Winner’s Voice TOP SCENE WEEKEND HIGHLIGHT 森脇基恭の○と× 角田裕毅 IN SIDE 2024 スペシャルインタビュー 渡辺康治（HRC代表取締役社長） HRCトラックサイドレポート 天才の行方。ニューウェイ、2025年序盤限りでのレッドブル離脱決定 RACE REPORT 第6戦マイアミGP DATA ＆ RESULT フェルナンド・アロンソが契約延長の理由と将来の展望を語る。他の犠牲は厭わない。 【もうひとつのF1日本GP】 鈴鹿の力に 岩佐歩夢がプロデュース！SUPER FORMULA キャラバン in ジャズドリーム長島 「モータースポーツをもっと身近に！」 川井一仁のF1ニュース一刀両断 セナとF1速報 華麗なるエンジン・マニュファクチャラー史 エフワン首脳人物伝 読者コーナー パドクラ／プレゼント 佐藤琢磨のNO ATTACK, NO CHANCE! Special TAKUMA KIDS KART CHALLENGE2024 告知 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 春のマガジンフェスタ2024 告知 RACE REPORT 第5戦中国GP DATA ＆ RESULT CASE FILE ─From FIA記者会見─ Grand Prix Weekend Data GPウォッチャー尾張正博の現場主義 気になるニュースをクリッピング！NEWS CLIPBOARD 目次／NEXT／奥付 裏表紙 -
NEW-917～1,001円 (税込)2024年6月号の第一特集は「夏が来る前に、スポーツモデルに乗らないか」。最新のスポーツモデル11車種を取り上げ、その魅力ある走りを通してそれらの妙味を探る。第二特集は「きっとあなたも好きになる、ワゴンの世界」。メルセデス・ベンツ 新型Eクラス ステーションワゴンと、BMW 5シリーズ ツーリングが登場し、ワゴンの魅力に迫る。特別企画は「SUBARU フォレスター グレード選びの最終結論」。アドバンスとSTIスポーツを乗り比べてフォレスターのベストを探る。 目次1 目次2 木村好宏の耳寄りな話「EVの足踏と皆既日食」 あえてクルマで行きたい場所「THE SCENE hamanako」 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「まさに、伝え方が9割……」 New Models「今月登場の新型車たち」 第一特集「夏が来る前に、スポーツモデルに乗らないか」 Part1「ライトウエイトスポーツの面白さ。」 Part2「操作する、という嬉しさ。」 Part3「官能セダンの比類なき魅力。」 Part4「ホットハッチの系譜。」 Part5「新たな領域に踏み出した開拓者。」 Part6-1「国産高性能フル電動SUVの新機軸。」 Part6-2「モータースポーツのDNAをBEVに。」 Part7「ポルシェ最速の称号を獲得。」 第二特集「きっとあなたも好きになる、ワゴンの世界」 特別企画「SUBARU フォレスター 愉しくも悩ましいグレード選びの最終結論」 特別企画「Modulo 30th Anniversary EXPO」 スペシャルインプレッション「ホンダ アコード e：HEV」 海外通信「クラシックフェラーリの魅力を再発見」 話題のクルマ「三菱 トライトン GSR」 話題のクルマ「ホンダ WR-V Z」 話題のクルマ「メルセデス・ベンツ CLE200クーペ スポーツ」 M for More「アルピーヌF1ピットツアー」 M for More「マセラティ ネットゥーノ エンジン テストドライブ」 M for More「東京初開催でポルシェ99Xエレクトリックは大健闘。」 M for More「フォーミュラE第5戦 Tokyo E-Prix」 M for More「トタル クォーツ イネオ エクストラ ファースト 0W-20」 島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダ WR-V」 2024 INSIDE MOTORSPORT「世界的に大きな注目を集めた日本」 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「偉大なるガンディーニ氏のマジカルミステリーツアー（ホントか？）」 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「BEVは本当に凹んでいるのか？」 竹岡 圭の今月のみやげバナシ「フォーミュラE東京大会のみやげ話」 知って納得！見て感心！クルマのしくみ「OH」でエンジン性能アップ！ SVから進化したOHVが偉かった」 スマートモビリティJP通信「夢の超音速旅客機復活への序曲（オーバーチュア）」 清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「アジア生まれの電動車の実力を測る」 MM Info Station Longterm Report「マツダ MX-30 ロータリーEV インダストリアル クラシック、ボルボ C40リチャージ アルティメット シングルモーター」 国産車価格表 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「運転できなくなるまで乗り続けます」 MMヘリテージコレクション 昭和の名車編「特別編 マシンX（日産 スカイライン 2000GTターボ 2ドアHT）」 Oh！マイ フェイバリット カーライフ「走りへの信頼感がゴルフは絶大。」 次号予告 -
5.02020年2月の新試験に対応！ 効率よく基礎力をつけるテキスト＋充実の問題集＝1冊で合格 本書は、合格点に到達するための基礎力を効率よく身につけ、 最新の本試験問題で到達度を確認できるテキスト＆問題集です。 IT技術専門スクールの講師陣が書き下ろしており、彼らの持つ 合格メソッドがふんだんに盛り込まれています。 章末に掲載した「確認問題」に加え、模擬試験を2回分提供し、 この1冊で十分合格を目指せる質と量の問題を用意しています。 本書を活用すれば、独学で学習している人でも、無理なく 最短距離で合格を勝ち取ることができます。 【本書の対象読者】 ・はじめてCCNA試験に挑戦する人 ・効率的に得点力をつけたい人 ・1冊で合格までたどり着きたい人 【本書の特長】 ●特長1｜専門スクールの現役講師が執筆 IT技術専門スクールの講師陣による書下ろし。独学で合格を目指す人でも 無理なく学べるよう、わかりやすく丁寧に解説しています。 ●特長2｜1冊で合格までを完全ナビゲート 各章末には理解度をチェックする「確認問題」を掲載。さらに」模擬試験」を 2回分収録しており（誌面1回、PDF1回）、この1冊で合格を目指せる質と量の 問題を用意しています。 ●特長3｜新たに生まれ変わったCCNAに対応 2020年2月に資格体系が変更されたCCNA試験（試験番号200-301）に完全対応しています。 新たな出題範囲と出題傾向を徹底分析し、合格に必要なポイントをまとめています。 ※本電子書籍は同名出版物を底本として作成しました。記載内容は印刷出版当時のものです。 ※印刷出版再現のため電子書籍としては不要な情報を含んでいる場合があります。 ※印刷出版とは異なる表記・表現の場合があります。予めご了承ください。 ※プレビューにてお手持ちの電子端末での表示状態をご確認の上、商品をお買い求めください。 -
NEW-489～1,600円 (税込)没後30年 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。 autosport view 没後30年 特別企画 アイルトン・セナ 憂い。スピード。永遠。［対談］F1ジャーナリスト 柴田久仁夫 × F1フォトグラファー 熱田 護 鮮明な残像 関係者12人の言葉 Column #1 F1 journalist ルイス・バスコンセロス 基準を変えた男 Column #2 F1 journalist ジュリアン・セラゾリ “アイルトン・ノート” オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 目次 F1 2024 岩佐歩夢「わずか4秒差」のポテンシャル F1 ＆ SUPER FORMULA ── 想定外の共通点 2024年シーズン戦力分布図 レッドブルが鈴鹿で見せた“真価” 2026年ドライバーラインアップ アロンソ残留で“急加速”の予感 SUPER GT 2024 スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知 ［GT500タイトル獲得“マスト”ドライバーインタビュー Vol. 2］石浦宏明×野尻智紀 合言葉は「お先に失礼」。 FORMULA E TOKYO E-PRIX ACCELERATED. 「制」するアジャスト。 世良耕太のTOKYOエレキ探検記 始まりのギヤノイズ 東京E-Prix開催に思う“その先”と電気自動車の存在意義 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 ル・マン24時間 2024 Preview “LEAD CHANGE” ＜カタールで見えたハイパーカー勢力図＞先行上映された『ポルシェ vs プジョー』“TRAILER” “P’s Turn” トヨタ、強制“駒落ち”からの手組み方 “Break Back” LMDh NEWCOMER #01 Alpine A424 LMDh NEWCOMER #02 Lamborghini SC63 LMDh NEWCOMER #03 BMW M Hybrid V8 LMDhはLMHに勝てないのか？ 跳ね馬と闘牛の“デュエル・ヒストリー” 必然の収斂。 スーパーフォーミュラTIMES [NASCAR/ARCA 2024 Updates]Meet “Vital Telemetry” PCCJ ── 世界最速のワンメイクレースに注目せよ！ キャロッセ ── 攻めの世界観 SUPER TAIKYU POST 松田次生のF1オンボード解説 Formula One Leading-edge Technologies Scale model study ── ラリーカー、仕上げのポイント 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階 by 木下隆之 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA AUTO SPORT SIGN BOARD auto sport × MS-models Bライ・マシン探求記 the force of NAPAC Hello, Motor Racing ! Presents for Readers／次号予告 裏表紙 -
完結 -
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無料あり4.0赤木財閥の長・赤木総一郎と妾の間に生まれ次男として育てられた赤木軍馬の口癖は、「なんぴとたりともオレの前を走らせねぇ」。 天才的なドライビング・テクニックでF1の大舞台を目指す軍馬の活躍と、激動の昭和を生きた父への葛藤を描いたカーレースマンガの名作が開幕！【1～4巻収録】 -
NEW-600～1,080円 (税込)※電子版・特別付録「ボッシュカーサービスガイドブック」は本誌巻末に含まれます。 ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがございます。 【特集】アルファロメオに夢中! アルファロメオは不思議なクルマだ。 何故これほど多くの人の心を惹きつけ、愛され続けているのだろうか。 それは個々のモデルのデザインや走り、といったものだけではない。 アルファロメオというブランドが醸し出す、独特のエッセンスによるものか。 世代を問わず、我々の心を揺さぶり続けるアルファロメオの魅力を探ってみよう。 【その他】 ・第2特集：追悼、マルチェロ・ガンディーニ 稀代の天才デザイナーが遺したも ・SUGO SPEED FESTIVAL 6月16日開催！ ・DEJAVU：BMW M3（E30） ・春のイベントレポート：アルピーヌGTAオフ／20世紀ミーティング／ミナノはミラノ／オートモビルカウンシル など 目次 SUGO SPEED FESTIVAL、6月16日開催！ From Editor_1 From Editor_2 From Editor_3 アルファロメ特集：導入 その名はアルファロメオ・ジュニア ジュリエッタは身近なアルファの原点 アルフェッタ＆アルファスッド クラシック＆希少アルファを愛する若きオーナーたち 4Cの魅力を再検証！ 愛に溢れたイタリアの私設ミュージアム 現行ラインナップ①トナーレ 現行ラインナップ②ジュリア オレたちクーペLOVERS！ LOOKOUT 自社広告（定期購読） DEJAVU：BMW M3（E30） 追悼企画：マルチェロ・ガンディーニの功績 イベント・レポート：アルピーヌGTAオフラインミーティング 20世紀ミーティング2024春 ミナノはミラノ 勝手にイタリア祭2024 オートモビルカウンシル2024 ロータス・エリート・ミーティング YOKOHAMA CAR SESSION ～若者たちのカーライフ～ 3a ジーロ・ディ・三河～遠州 ジロ・デリッゾラ沖縄 マツダ・ファンフェスタ東北 MAZDA SPIRIT RACING Tipo Car Quest：ボルボEX30 ムックご案内 フェラーリ・チャレンジ・ジャパン アルピーヌF1チーム フォーミュラE ロータス・カップ・ジャパン VITAで耐久レース シリジウムが効果を発揮！ クルマと環境に優しい新世代オイル 『SCUDERIA No.144』のお知らせ 『カウンタック・レジェンズ』のお知らせ PADDOCKPASS 野口祐子のItaliaさんぽ TEZZO 吉村自動車図書／ナカジ?のMini Carの浪漫紀行 のりものはんこダイアリー 世田谷ベース新刊のご案内 ロータス・エリーゼ・シリーズ3が欲しい!! KEEP ON RACING 次号予告／編集後記 逆綴じ説明ページ 特別付録「ボッシュ カーサービス ガイドブック」 -
NEW-397～510円 (税込)今月のCARトップは、ともにニュルブルクリンクで鍛え上げられたスポーツモデル「スープラGRMN」と「ヒョンデ・アイオニック5N」の最新情報、“アゲ系”のレクサス第一弾となるNX350オーバートレイル“新世代のショーファーカー”LMの試乗記に注目。さらにホンダWR-V登場で注目の国産コンパクトSUV、スイフトが話題の国産コンパクトハッチ、進化が止まらない国産最新ACCテストと、比較モノは豪華３本立てです。そのほか、テレビ朝日系列で放送されている「見取り図じゃん」とのコラボなど、CARトップだけでしか読めない注目企画が盛りだくさんです。 目次01 目次02 スープラGRMN ニュル北コースで再び捕獲 アイオニック5N EV嫌いも納得の!? 電動ホットハッチ ヴェゼルに新顔 HuNTパッケージ登場 NX350オーバートレイル 土の似合うレクサス GX550オーバートレイル＋／クラウンクロスオーバーRSランドスケープ WR-V/ヤリスクロス/キックス コスパ最強コンパクトSUVベストバイ 新型キックス 北米にてワールドプレミア ACCテスト2024 トヨタ/日産/ホンダ/SUBARUの機能を比較 レクサスLM 運転しても楽しかった テレ朝「見取り図じゃん」とコラボ 盛山Gクラスを買う 定期購読 ダイハツの再生計画 開発は軽自動車に専念へ 煽り運転の現在地 データに見る取締りの実態 OBD車検って？ 今さら聞けない車検アレコレ 中谷塾予備校 電子制御技術の基礎と応用 旧車を維持するメリット／デメリット EVよもやま話 最新CEV補助金はメーカー間で明暗が おっさんずカーライフ 美人秘書アルファードに興奮 黒沢元治が新型スイフトを試す 走れる6輪ティレルを自分で再現した自動車変態 WEB自社広告 清水和夫の自動車羅針盤 F1／formula Eから発想した買収案とは!? 欧米のとれたて生情報局 ブリヂストン レグノGR-XⅢ 静粛性を追求しつつ走行性能も向上 テスラ・サイバートラック 意外と乗りやすい／快適 「クルマ大好きタレント」ユージがキャラバン・マイルームに乗る ウェッズ F-ZERO FZ-6 極細スポークのマスターピース バンコクモーターショー 日本市場導入切望モデルを紹介 三菱エクスパンダーHEV 三菱初のハイブリッドは完成度高し S2000／NSXにも乗った！ 「モデューロ」の30周年を振り返る 歴代最高の人気っぷり!? NDロードスターが愛されるワケ 自社広告 クルマ業界人が言いたい放題！ CARコラ 自社広告 自社広告 本誌最長連載！ 「じぞうかめん劇場」 スイフト／フィット／ヤリス／ノート 最新国産コンパクト対決 フォーミュラE日本上陸 初の母国開催に燃える日産が激走 オートモビルカウンシル レジェンドゆかりの名車揃い踏み 篠塚健次郎さんありがとう 三菱のラリー活動と二人三脚 世界のレース最新情報 「パドックパス」 HRC／マツダがスーパー耐久に超?本気 スポーツe：HEVでスポーツしよう! JOY耐テスト 究極のワンメイクシリーズ ロータスカップ 頑固親父の全日本ラリー参戦記 ファステストラップ レーシングドライバーたちの全力コラム 読者と編集部をつなぐ架け橋 リーダーズスクエア 話題の新製品を紹介 ニューパーツサロン 最新のクルマ関連情報をお届け! CTステーション プライスリスト 話題の特別仕様車や限定車 スペシャルスペック 今月売れたクルマはなんだ? 販売ランキング プレゼントてんこ盛り Cプレ! モデル古畑星夏 80型スープラに初試乗 過走行の86が走りで蘇る トヨタが展開するリフレッシュサービス GRパーツ装着GR86の効果を体感 土屋圭市峠賛歌 クルマはドラマーチックだ! TUBE松本クラシックカーラリーに参戦 鳥山明先生がデザインを担当したCQ QVLOTに乗る YYの乗り物万歳! プロドライバー御用達 P専食堂 4月28日は洗車の日 なにはともあれまずは洗車だ KURE LOOX ウィンドウ デュアル ウインドウケアの決定版! ハンディ・クラウン／シャアラスターのおすすめ洗車グッズ 図柄入りナンバー ラインアップ順次拡大中 YouTuber五味チャンの定点観測 マツダCX-60 世界の自動車博物館完全制覇計画 シトロエン／DS歴史遺産アカデミー NSXで充実したカーライフを送るオーナー 名車グラフィティ 初の主演ドラマもスタート！ 森香澄さん登場 カバーガール プレスルーム 【次号予告】 -
-1,361～1,700円 (税込)稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期” WRCグループAラリーカーのすべて 告知 目次 おしらせ 本誌今号持参または現地購入で特製クリアファイルをゲットしよう！ SUPER FILM presents FIA WEC 2023 没後30周年記念特集 セナの思い出 稀代の絶対的スター、その“実像”と“最期” はじめに “真の伝説級”チャンピオンだった男の足跡と素顔 名フォトグラファーの写真で回想するアイルトン・セナ 速すぎた君を追いかけて 後世に語りたいセナ「15」のシーン 脳裏に焼きつくあの日の姿 セナの思い出 1 デイモン・ヒル 2 エイドリアン・ニューウェイ 3 マーティン・ブランドル 4 佐藤琢磨 伝説を乗せて 天才が御した愛車たち Around Senna──1：レゴ®アイコンシリーズにセナのMP4/4が登場！ 若きセナと親交を深めたベテランジャーナリストの回想 セナをセナたらしめているもの 1994年5月1日イモラの悲劇 セナがF1に遺したものとは セナにまつわるふたつのif │01│もしもインディカーに転向していたら…… │02│もしも生き続けていたら…… 晴れの国・岡山にF1が、セナが、やってきた！ 寂しくも忘れえぬ“最後” Looking Back リザルトに見る物語 番外編8 1994 FIA Formula 1 World Championship Round 2 “PACIFIC GRAND PRIX TI Aida” Around Senna──2：色褪せぬ魅力と人気セナ派に贈る逸品たち 外誌“F1最速の50人”から何を読み解くか おわりに 事故が安全を生むように、安全もまた事故を生む auto sport Web shop レーシングオン × エムエス・モデルズ TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 バックナンバー 読者プレゼント＋JAIA 2024レポート 次号予告／奥付 モーターファンフェスタ2024 告知 裏表紙 -
3.5【ドット絵は描けば描くほどうまくなる！】 フリーウェアのドット絵制作ソフト「EDGE」を使って、楽しくドット絵をマスター！ まずは四角の中を埋めるように単純なモチーフからはじめて、背景アートや奥行きのある絵まで。やさしい絵から複雑な絵まで、全59点のドット絵の描き方を解説します。制作途中の状態もわかるサンプルファイル（ダウンロード提供）を活用して、真似をしながら学びましょう！ 【解説するドット絵】 □静止画 日本の国旗／開いたノート／ビル／弁当箱／たんす／スマートフォン／本棚／冷蔵庫／食パン／コンビニ／プレゼントボックス／ティラミス／あんパン／ドーナツ／地球／月／ラーメン／水晶玉／ホットケーキタワー／魔女の帽子／葉付きりんご／ベニテングダケ／優雅なティーカップ／カントリー調のベッド／真珠入りの貝／アコースティックギター／レトロスクーター／観葉植物／ビール／鉄板チーズハンバーグ／ウエスタンブーツ／水晶／ファンタジーな剣／グランドピアノ／トランペット／おなかを見せた旅客機／かわいい車／柴犬／子猫／ハムスター／金魚／二頭身の人間／子馬／ジンベエザメ／牛／ラッコ／頭身の高い女性／毛足の長い犬／翼を広げたオオタカ／彩り豊かな花束／RPG風のマップ／河川敷の風景／パン屋さん／眠るドラゴンと少年 □アニメーション 歩く人間キャラ／歩く柴犬／泳ぐ魚／キラキラエフェクト／炎 □静止画バリエーション（解説なし・データのみ提供） 額縁／窓／サイコロ／目玉／レコード／土星／だるま／勲章／UFO／3Dメガネ／三段重ねアイス／トランクと傘のセット／サクラダファミリア／蛇／ややリアルな牛／にわとり／メンダコ／白虎／F1 -
NEW-1,001円 (税込)10年に一人の天才が覚醒 ペドロ・アコスタ ライディングスポーツ公式サイト 目次 MotoGP HIGHLIGHT 19歳ルーキーのアコスタ2戦目で表彰台獲得 F1オーナーのリバティメディアが掌握 買収されたMotoGP 20世紀からの脱却 カネトMoto2参戦70戦目での初優勝 勝っても勝たなくても僕は僕 盗賊でも犯罪者でもない ダンロップ時代からピレリ時代への移行 Moto2の難しさと小椋藍、佐々木歩夢の善戦 覚醒した古里太陽 移籍に賭ける鈴木竜生、雪辱を期す山中琉聖 Moto3日本人勢一戦一戦の全力勝負 MotoGP エ・ト・セトラ＆リザルト＆レポート ザ・スパニッシュ・コーナー 2 遠藤智のGPサーカスII 中野真矢の目 チュートリアル福ちゃんの『MotoGPサイコー』 レースをおもしろく見るための理論講座 技術考察 事象の地平線 ＞＞ 富樫ヨーコの不定期連載 No.33 ペドロ・アコスタ 写真で見る今月のニュース SUGOインフォメーション ニュースパドック 編集長の取材メモ ライダー日記2024 岡山NEWS 筑波のひろば 2024SBKマシン一挙紹介 勢力図に変化!? SBK エ・ト・セトラ＆リザルト＆レポート 百挙百捷2 世界で戦うサムライダー 全日本 HIGHLIGHT 全日本の王者が開幕3連勝 手負いの中須賀克行 魅せた驚異の集中力 全日本 エ・ト・セトラ＆リザルト＆レポート 津田一磨とベビーフェイスの挑戦 世界へ続く道 発想力で常識を超えよう チームRS参戦記 ライディングスポーツ 走行会写真販売 RSカップレポート RSカップピックアップ RSカップカレンダー 2024ランキング RSカップ レン耐レポート グランドスタンド『読者のページ』 藤原らんかの4コマ劇場 元本誌編集長が紹介する珠玉の一台 医学で勝てるか コースレコード ニュープロ 読者プレゼント バックナンバー販売 奥付 春のマガジンフェスタ2024 告知 GRAND PRIX 2011 告知 ASBデジタルライブラリ 告知 特別付録1 2024MotoGPライダー名鑑 特別付録2 A3マンスリーレーシングカレンダー5月 裏表紙 -
-5,000円 (税込)すべてのF1ファンに贈る永久保存版の一冊 ※電子版には、F1日本グランプリ開催中に鈴鹿サーキットでプレゼントされる会場予約特典（ポストカード）は付きません。 Generational Galleries ニッポンのF1ファンにとって「2023年」が意味するもの 目次 1950年代グランプリカーコレクション 1950─1959 Point Standings 1960年代グランプリカーコレクション 1960─1969 Point Standings 1970年代グランプリカーコレクション 1970─1979 Point Standings 1980年代グランプリカーコレクション 1980─1989 Point Standings 1990年代グランプリカーコレクション 1990─1999 Point Standings 2000年代グランプリカーコレクション 2000─2009 Point Standings 2010年代グランプリカーコレクション 2010─2019 Point Standings 2020年代グランプリカーコレクション 2020─2023 Point Standings／レギュレーションの変遷 Epilogue 奥付 裏表紙 -
4.2※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 F1ハースチームの現役チーフエンジニア、小松礼雄が語るF1のすべて。2021シーズン、久しぶりの日本人ドライバー角田裕毅のフル参戦、ホンダF1ラストイヤーなど話題に事欠かないF1が10倍楽しくなる、F1観戦のバイブル。 ------------------------ F1って理解すればするほど面白くなるスポーツだと思うんです。逆に、あまり予備知識なしで観ていると「ただグルグルずっと走っていて、なにが面白いんだろう」となってしまうかもしれません。 バイクやラリーみたいに、観た瞬間、明らかに「すごい！」とわかるインパクトがないのも、問題だと思います。 でも、考えてみてください。雨の日に前のクルマの水しぶきでなにも見えない状況で、時速３００㎞以上でアクセルを踏み続けているのが、どんなに非日常的なことなのか!! 「まえがき」より一部抜粋 ------------------------ とF1エンジニアが語るF1の魅力を写真と図解でやさしく解説する。F1とはどんなマシンで争われるモータースポーツなのかに始まり、F1マシンのパワーを路面に伝えるタイヤの役割。空力や車高、ブレーキ、サスペンションなどマシンのセッティング、データの解析とドライバーからのフィードバックの生かし方、レースに向けたレースウイークのスケジューリング、ワンストップなのかツーストップなのか、レースを戦う戦略の立て方など、F1ファンもこれまで知らなかったデータや数字からF1の現場を体感できる。もちろん、これからF1を楽しみたい人にも十分理解できる内容になっている。F1を語るならぜひ読んでおきたい1冊といえる。 -
完結-カーレース漫画の金字塔、ついに開幕！ 目指せF1！ 第36回小学館漫画賞受賞作品。 ※雑誌掲載時、赤と黒で描かれていた（2色カラー）ところをフルカラーに彩色し直して収録。 【巻末に扉ページ、見開きページのカラーイラストを収録したイラストギャラリーを掲載】 群馬県赤城村の不良高校3年生・赤木軍馬は、 親友・大石タモツが改造したスーパーチャージャー付トラクターに乗って、カッコつけている外車をカモっていた。 だが、それを聞きつけたプロレーサーにアルピナチューンしたBMWでいいようにあしらわれてしまう。 これに触発された軍馬は、上京し、プロのレーサーを目指すことになる。 「何人たりとも俺の前は走らせねぇ」 長い長い旅の始まりだった！ ＜目次＞第1巻 第1話 FARMERS（農夫たち） 第2話 FERVOR（白熱） 第3話 FRIENDSHIP（田舎の友情） 第4話 FAIRPLAY（フェアプレイ） 第5話 FAMILY TIME（家族団らん） 第6話 FOOT ON（踏み出す） 第7話 FALL OUT（決別） 第8話 FULL THROTTLE（教習所にて） 第9話 FISH STORY（ホラ話） 第10話 FREE BOOTING（強奪） 第11話 FIELD TRIP（野外授業） 初出：1986年 ビッグコミックスピリッツ（小学館） -
NEW-ホンダに30年ぶりのＦ１タイトルをもたらしたパワーユニット開発の陣頭指揮を執り、９年連続で軽自動車販売トップを独走する「N-BOX」の生みの親でもある元ホンダ技術者が、プロジェクト成功の舞台裏を明かす。第２期Ｆ１時代の奮闘エピソード、ホンダ創業者・本田宗一郎さんとの思い出、初代オデッセイ、N-BOXの開発秘話、どん底からのＦ１プロジェクト立て直し、Ｆ１復帰に向けた「蜘蛛の糸作戦」の全貌、アストンマーティン・ホンダの勝算など。芸能界随一のＦ１ファン、堂本光一氏との対談も収録！ -
5.01,630円 (税込)カメラと写真を愛するすべての人に向けた、オールドレンズを楽しむための本です。 レンズには、性能だけでは語れない、それぞれの「写りの個性」があります。特にオールドレンズは個性豊かで、写りのバリエーションが豊富。同じ焦点距離なのに、写りがまったく違う、写真が一変する面白さを一度味わえば、きっと夢中になってしまいます。 本書では、人気のオールドレンズの中から、写りが面白く、比較的安価で手に入りやすい、気軽に楽しめるレンズをメインに52本を厳選。すべてのレンズをデジタルカメラで実写紹介し、また、レンズの構造や写りの傾向や評価はもちろん、誕生の経緯や進化の過程など歴史的な周辺情報も盛り込んで解説します。 表紙 目次 性能だけでは語れない、それぞれの味わい。中村文夫のOld Lens Gallery オールドレンズ、を楽しむ。／オールドレンズの魅力とは？ 一眼／ミラーレス＋アダプターで自在にセット カメラの設定と撮影の方法 オールドレンズはどこで買う？ ボディマウント別アダプターガイド／ソニーEマウント ニコンZマウント／キヤノンRFマウント／ライカLマウント（フルサイズミラーレス） 富士フイルムXマウント／キヤノンEF-Mマウント マイクロフォーサーズマウント キヤノンEFマウント／ペンタックスKマウント／ソニーAマウント 富士フイルムGマウント 本編レンズ解説ページの見方 ほぼ同じ画角ながらそれぞれの描写がある。オールドレンズの個性を知る18本。 第1章 標準レンズ Canon CANON LENS 50mm F0.95 Nikon NIKKOR S.C 5cm F1.4 PENTAX SUPER TAKUMAR 50mm F1.4 CONTAX CARL ZEISS PLANAR 50mm F1.4 ZAGORSK JUPITER-3 50mm F1.5 Canon SERENAR 50mm F1.9 OLYMPUS OM ZUIKO 50mm F2 MACRO RICOH XR RIKENON 50mm F2 KONICA HEXANON 50mm F2.4 LEICA ELMAR 5cm F2.8 COSINA VOIGTLANDER HELIAR 50mm F3.5 Canon FD 55mm F1.2 S.S.C. MINOLTA MC ROKKOR PF 58mm F1.4 LEICA MACRO ELMARIT R 60mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX M 40mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX FA 43mm F1.9 LIMITED Nikon GN NIKKOR 45mm F2.8 RICOH XR RIKENON 45mm F2.8 ちょっと深入り！ ミラーレス最初期、アダプターがないから自分で作った！ 周辺光量落ちも、意外なほど克明な描写力も。オールドの深みを感じさせる16本。 第2章 広角レンズ PENTAX SMC PENTAX 15mm F3.5 CONTAX CARL ZEISS HOLOGON 16mm F8 PENTAX FISHEYE TAKUMAR 18mm F11 LEICA ELMARIT R 19mm F2.8 Nikon NIKKOR UD AUTO 20mm F3.5 KMZ RUSSAR MR-2 20mm F5.6 AVENON SUPER WIDE 21mm F2.8 SIGMA 28mm F1.8 ASPHERICALⅡ PENTAX SMC PENTAX 28mm F2 MINOLTA M ROKKOR 28mm F2.8 FUJIFILM EBC FUJINON SW 28mm F3.5 ZAGORSK ORION-15 2.8cm F6 MINOLTA AF 35mm F2 LEICA SUMMICRON M 35mm F2 SCHNEIDER CURTAGON 35mm F2.8 KOMURA W KOMURA 35mm F3.5 ちょっと深入り！ 激安品を掘り出す！ ジャンクレンズが面白い!! 手頃な値段の古い長玉も一枚撮れば写りに驚く。実力派かつ味わい深い18本。 第3章 望遠レンズ Nikon ZOOM NIKKOR AUTO 43-86mm F3.5 LEICA ANGENIEUX ZOOM 45-90mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX F ZOOM 70-210mm F4-5.6 Canon CANON LENS 85mm F1.9 PENTAX SMC PENTAX SOFT 85mm F2.2 LEICA SUMMICRON R 90mm F2 TAMRON SP 90mm F2.5 MACRO ［52B］ MEDIAJOY MJ SOFT 90mm F2.8Ⅱ LEICA ELMAR 9cm F4 MINOLTA AF 100mm F2 Nikon NIKKOR P 105mm F4 ［FOR BELLOWS］ PENTAX SMC PENTAX A★ 135mm F1.8 Nikon NIKKOR Q.C 13.5cm F3.5 CONTAX CARL ZEISS SONNAR 13.5cm F4 LEICA HEKTOR 13.5cm F4.5 LEICA TELYT R 250mm F4 TAMRON SP 350mm F5.6 ［06B］ PENTAX SMC PENTAX REFLEX ZOOM 400-600mm F8-12 -
-917～1,427円 (税込)改善か、政治的策略か──ビッグマイナーチェンジの是非 The appeal of Ferrari in those days──Prologo 目次 トンネルを抜けた先の景色は──Flash Back 塗り替えられた独自色──412T1 Analyze 孤独なる創造者──ジョン・バーナード インタビュー 412T1 Variations──レースごとの仕様とモディファイ マラネロのスパイ──ニコロ・ペトルッチ インタビュー レースウイークはいつも“板挟み状態”──ルイジ・マッジョーラ インタビュー 跳ね馬にふさわしい騎士像を想う──GP Car Column 1 412T1 Detail File──マシンの細部を探る バーナードは空力もエンジンも分かっていなかった──後藤 治インタビュー バックナンバー 黄金期へのルネサンス──4年ぶりの勝利は無敵艦隊誕生への第一歩 喝采と遺憾のシーズン──BERGER×ALESI×LARINI 「時代遅れ」が招いた代償──ジャン・アレジ インタビュー 栄誉と悲劇の狭間で──ニコラ・ラリーニ インタビュー 称賛すべき代打の健闘──GP Car Column 2 遅きに失した跳ね馬の復活。──ゲルハルト・ベルガー インタビュー 無知だからこそ生まれた美しさ!?──Wrap up 412T1 セナ死す。相次ぐ車両規則変更でF1混乱──1994年F1世界選手権を振り返る／412T1＆412T1B全戦績 模型で楽しむ1994年フェラーリ 大改修“前と後”──GP Model Story #37 次号予告 Epilogo 裏表紙 -
3.7下町のバイク修理工場を世界的な自動車メーカーに育てあげ、F1レースにも優勝。創意工夫と独立の精神で、戦後復興の象徴となった男の生涯。(巻末エッセイ・田原総一朗) -
-600円 (税込)すでに始まった2025年シーズンのストーブリーグ! オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 契約満了を待ってからでは遅い！ ハミルトンの先手を生んだ「2024年問題」 目次 2024 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team Scuderia Ferrari McLaren Formula 1 Team Aston Martin Aramco Formula One Team BWT Alpine F1 Team Williams Racing Visa Cash App RB Formula One Team Stake F1 Team Kick Sauber MoneyGram Haas F1 Team コンストラクター＆ドライバー別F1データ集 ケビン・マグヌッセンが全サーキットの攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2024 公式LINEはじめました。 裏表紙 -
4.0F1レーサーの夫の死から半年間心に傷を負ったシャナに、強引にアプローチしてくる男性が現れた。やり手の実業家リックだ。魅力的で冷酷で女の噂の耐えない彼…。はねつけるシャナはパーティ会場でリックと衝突する。だが翌日シャナの会社にリックが来る。会社の買収で、彼が新しいボスになるというのだ!! -
完結 -
完結4.0マスコミを賑わすＦ１レーサーのクリスティアーノと、モナコで彼にインタビューしたケイト。ふたりは出逢ってすぐ熱烈に惹かれあい、身も心も深く結ばれた。しかし、彼はその日のレースで大事故に遭って重傷を負い、そのまま音信不通に。彼にとっては、ただ一夜の戯れの恋だったのね、と涙するケイト。４年後、再会を果たした彼は怪訝な瞳で「君は誰だ？ あの日に何が起きたのか憶えてないんだ」と言う。記憶を失った彼に、ケイトはある秘密を打ち明けていいか迷い…！？ -
-本田技術研究所の研究員である藤山勝男。彼はホンダがＦ１に復帰するためのエンジン開発を担当していた。シャーシ、エンジンともにホンダ製のＦ１マシンRA303は一応の完成を見るが、テストドライバーがいない。社内ではかつてレース活動をしていたことを隠していた藤山だったが、旧友の薦めもあってドライバー復帰を決意する。しかし、RA303は各レースで苦戦。世界で主流の４バルブエンジンに比べると、搭載された３バルブエンジンではパワーに差がありすぎるのだ。３バルブにこだわるホンダチーム、実はそこにはある秘密が隠されていた…。 レース小説の名作『ホンダがレースに復帰する時』が改題、加筆修正されてついに電子で復刊！ 電子版あとがきを収録。 ※本書は著者の意向により本文横書きで制作されています。 ●高斎 正（こうさい・ただし） 1938年、群馬県生まれ。作家、自動車評論家。日本ＳＦ作家クラブ第３代事務局長を務め、名誉会員に。『ホンダがレースに復帰する時』『ミレミリアが復活する時』（いずれも徳間書店）、『パリ～ウィーン1902』（インターメディア出版）など、自動車レース小説を多く書く一方、ノンフィクションとして、ミドシップの歴史を追った『レーシングカー・技術の実験室』（講談社）や『モータースポーツ・ミセラニー』（朝日ソノラマ）などの著作もある。 -
4.0日本女性初のF1パイロットを目指す女子高生･岬愛華は現在｢フォーミュラガイア｣のプロドライバーとして活躍中!麻宮騎亜が描く女子高生レーサーの本格的カーレースバトルマンガ! -
3.8多くの人と企業の思惑が絡み合うF1。経験豊富なホンダのビジネスマンが、魑魅魍魎がいるとも言われる世界に飛び込んだ。「タバコ・スポンサーの行方」「キャピタル・ゲインを目的とするF1オーナー」「結果を求められるシビアな世界で鍛えられるホンダの社員」「中国GP、ロシア系チーム……BRICs振興戦略」「F1の商業権を握るバーニー・エクレストンの暗躍」「何かと優遇されるフェラーリの動向」など、モータースポーツの最高峰で展開されるビジネス活動を、経済と政治の両面から解説。 -
無料あり -
完結- -
NEW-StanceMagazine #61 2024 JUN. 017 Stance PROLOGUE 022 Motion Sensor 024 イベントシーズン本番! 下地をやっつけて美ボディを手に入れろ☆ MONSTER MISSION 026 HEADLINE 常識を超えろ! STANCE NEW AGE 028 Theme01 326 POWER × TOYOTA CROWN SPORT アウトドアでもアウトリップ 032 Theme02 DESTRUCTION × TOYOTA COROLLA LEVIN オトナブラック 036 Theme03 5307WHEELS × HONDA ODYSSEY 男のこだわりは足元で語れ 040 Theme04 GEECARS FACTORY × HONDA INTEGRA TYPE R K型スワップするDC2 走る歓喜と機能美の羨望 044 Theme05 KICKSGARAGE × TOYOTA PRIUS レイテストプリウスをバッグド! レス・イズ・モアの妙 047 Theme06 BOND TOKYO × NISSAN SILVA ハイエンド S15 050 Theme07 EXCEED JAPAN × HONDA INTEGRA TYPE R 20代ホンダ乗りの野望 052 Theme08 AIRFORCE JAPAN × NISSAN SKYLINE 令和流スポコンスタンスの定説 055 Theme09 PORSCHE 911 CARRERA × MOONTECH 2つめの夢、叶う 058 Theme10 KRC JAPAN × TOYOTA 86 ZN86の新機軸 061 Stance mag.#61 COVERCAR & GIRL Gravure 062 これからスタンスを楽しみたい人へ STANCE Begin 066 進化するバケットシート BRIDE NEW PRODUCTS BRIDE / ERGOSTER & STR ADIA III E VO -S （ブリッド エルゴスター＆ストラディアスリーエヴォエス） 068 EURO STANCE NO.1 STR8 AUTOWORKS × BMW M3 & BMW M4 NO.2 Crescent Garage × BMW MINI NO.3 S-STYLE × AUDI R8 076 ４人の事情通たちが語る オレ的次世代に必要なのはコレだ ! 078 RIMS for Stance No.01 ENKEI RM-F1 エンケイ アールエム - エフワン マン振り鍛造 3P 080 No.02 WORK EMOTION ZR7 ワーク エモーション ゼットアールセブン エモーションシリーズ 7本ツインスポーク登場 ! 082 No.03 CHEVLON RACING S2 シェブロンレーシング エスツー シェブロンレーシング S1、待望の小径化 090 WORLD STANCE 2024 TAIWAN STANCE GARAGE V USA SEMA SHOW 2023 JAPAN R34 FESTIVAL 100 STANCE お買い物クラブ YAMAZ STORE 102 LOUD STANCE PARK vol.30 106 アメ食 BANZAI!! Stance Food ～ THE CHICKENS ～ コロラドオムレツ編 107 STR8AUTOWORKS ゆーたクンと見る! 新車カスタムどうイジる? ～第19回 メルセデス・ベンツEクラス編～ 108 WESTCULT040 110 読者プレゼント 112 奥付＆次号予告 114 STANCE ピープルにこそ伝えたい、MOONEYES の歴史と功績 MOONEYESを創った男～シゲ菅沼自伝～ 第15回 -
無料あり-Ｆ１レーサーの花形ドライバー、マルコ・モレッティの勝利を祝う華やかなパーティーで、ひときわ目立つ美女がいた。彼女の名はヴァージニア。彼女は悲壮な決意でこの場に現れたのだ。それはヴァージニアの祖母がモレッティ一族にかけたある呪いを解くためだった。だが、そのためには、彼女がモレッティの誰かと愛のない結婚をして、子供を産む必要があった。そんなことはまるで知らないマルコは、ひと目で彼女に恋心を抱いてしまった。彼女の計画は着々と進行するが!? -
無料あり1.0こんな形であなたと再会することになるなんて---大怪我をしたＦ１レーサーの元夫・ウエストの治療を行うことになった理学療養士のマディ。マディの胸に、愛していたからこそ彼の元を去った辛い過去が甦る。だが、怪我が治ったら彼はまた危険な世界に戻ってしまう・・・！！募る想いを隠して看護を続けるマディだったが！？ -
無料あり-浮気現場を目撃した事がきっかけで、元F1レーサーの夫、ガイとの情熱的な結婚生活が終わったマーニー。4年後、二人の間にあるのは憎しみだけだった。だが、兄夫婦の窮地を救う為、マーニーは彼に融資を求めるはめになる。同居を条件に融資を承諾したガイ。裏切りは許せない、でも愛してる。募る思いはやがて・・・。 -
無料あり-ベラは友人に誘われ、Ｆ１レースの王者ガブリエル・ダンティの自宅パーティーへやって来た。壮麗なロンドン郊外の屋敷だがパーティーは騒がしいだけ。本人の姿もなく、がっかりしながら化粧室を探していると、偶然ガブリエル本人に出くわした。本物だわ！ 世界中の誰もが憧れる有名人と本当に会えるなんて…。しかもゴージャスな彼に誘いをかけられ、ベラは夢心地のままベッドをともにしてしまう。まさか、そのあと彼といっさい連絡がとれないとは思いもせずに…。 -
無料あり-失恋の痛手を癒すため、スコットランドにやって来た司書のローズ。そこで元有名Ｆ１レーサー、マチューと出会うが、初対面というのに彼はずうずうしくも無礼な態度をとってくる。彼はローズを、以前自分のベッドに全裸で忍びこんでいたミーハーなファンだと信じていたのだ。…それって双子の姉、レベッカのことだわ。思い当たったものの、ローズが真実を告げずにいると、彼は、君のような女性にぴったりの仕事だと言って、ローズに婚約者のフリをするよう頼んできた！ -
無料あり1.0マスコミを賑わすＦ１レーサーのクリスティアーノと、モナコで彼にインタビューしたケイト。ふたりは出逢ってすぐ熱烈に惹かれあい、身も心も深く結ばれた。しかし、彼はその日のレースで大事故に遭って重傷を負い、そのまま音信不通に。彼にとっては、ただ一夜の戯れの恋だったのね、と涙するケイト。４年後、再会を果たした彼は怪訝な瞳で「君は誰だ？ あの日に何が起きたのか憶えてないんだ」と言う。記憶を失った彼に、ケイトはある秘密を打ち明けていいか迷い…!? -
完結2.0Ｆ１レーサーの花形ドライバー、マルコ・モレッティの勝利を祝う華やかなパーティーで、ひときわ目立つ美女がいた。彼女の名はヴァージニア。彼女は悲壮な決意でこの場に現れたのだ。それはヴァージニアの祖母がモレッティ一族にかけたある呪いを解くためだった。だが、そのためには、彼女がモレッティの誰かと愛のない結婚をして、子供を産む必要があった。そんなことはまるで知らないマルコは、ひと目で彼女に恋心を抱いてしまった。彼女の計画は着々と進行するが！？ -
-華やかな祝勝会のなか、ヴァージニアは悲壮な決意を胸にＦ１レースの花形ドライバー、マルコ・モレッティを見つめていた。かつてヴァージニアの祖母はマルコの祖父との恋に破れ、復讐を誓い、いにしえの魔術を用いて彼とその一族に呪いをかけた。だが反動で、自らの子孫にまで不幸を呼び寄せ、愛を手にできない運命にしてしまったのだ。このまま一人で一生を終えたくはない……その一心で、ヴァージニアは長年研究をおこない、呪いを解く方法を見つけた。それは、モレッティ家の血を引く子供を彼女が産むこと。そして今夜、ついに目的を果たすためヴァージニアは動き出した。■〈モレッティ一族の呪い〉が今月よりスタート。一族にかけられた呪いにより、愛か仕事の成功か、どちらかしか手にできなくなった三兄弟の物語です。一話目は三男マルコのお話。運命に翻弄される切ない恋をご堪能ください。 -
完結3.0こんな形であなたと再会することになるなんて－－－大怪我をしたＦ１レーサーの元夫・ウエストの治療を行うことになった理学療養士のマディ。マディの胸に、愛していたからこそ彼の元を去った辛い過去が甦る。だが、怪我が治ったら彼はまた危険な世界に戻ってしまう…！！募る想いを隠して看護を続けるマディだったが！？ -
-OUTDOORあそびーくるvol.14 2021 December 012 ベストシーズン到来! いざ、フィールドへ!! キャンプを楽しむクルマとバイク 第一部 【クルマ編】達人たちのソトアソビ LAND CRUISER /今西 功さん RODEO /辻 和之さん CARAVAN /長野修平さん LAND CRUISER /藤原直樹さん 第二部 【クルマ+バイク編】野に出る6輪スタイル HILUX+QR50+ATC125 /石田 涼さん HILUX+VESGRIDE FLIP /myX LAND CRUISER & FORD F100+KTM 250EXC-F & YAMAHA YB90 /中谷正和さん OUTBACK+BENELLI mini Fold 16 DIRT & CT125 & BENELLI TRK251 /PLOT CT125+STARSHIP /FUNFORT TINY UNIT 052 思い立ったが吉日。旅に出よう! アウトドアなミニトリップ 群馬・嬬恋村 IPF JIMNY & JAOS LAND CRUISER PRADO 群馬・赤城山 FLEX Renoca LAND CRUISER & HIACE 神奈川・山北町 DAMD TAFT LITTLE:D & HUSTLER CARABINA 068 新型ワゴンRスマイルで行く アクティブ秦野旅 SUZUKI WAGON R SMILE 072 Vehicles for Surfers and Anglers サーファー&アングラーの愛車拝見 HILUX featuring松岡慧斗 HIACE HIJET TRUCK DELICA D:5 088 集中連載! THEあそびーくるキャラバン 家族でのソトアソビに最強の相棒! キャラバンがビッグマイナーチェンジ! 092 ソトアソビで活躍間違いナシ! 使えるギア、使えるクルマ iKamper LAND CRUISER PRADO+Aioks TRAIL HILIUX James Baroud HIACE+かるキャンフォロミー Santa Rosa TOWNACE Fillmore&Monolog 110 新曲PVにHARD CARGOの 軽トラ&軽バンが出るってよ ☆ C&K「うたをうたお」 116 これでキャンプが快適になる!おすすめアイテム アストロギアカタログ 120 読者プレゼント PRESENT 4 YOU ! 121 OUTDOORあそびーくる定期購読のお知らせ -
完結4.0“ボンベイ・ブラッド”と呼ばれる希少な血液型を持つ日系英国人ショウ・アカバは、イギリスのF1チーム「ソアーズ」のセカンド・ドライバー。今シーズンF1初参戦の「ソアーズ」は第7戦まで一度も完走できていないものの、第8戦イギリス・グランプリの決勝では、18位からスタートしたショウが快進撃を見せていた。シルバーストーン・サーキットの名物「ストウ・コーナー」でぎりぎりのコーナーリングで勝負を仕掛け先行車をかわしていくショウ。その「ストウ・コーナー」こそ、9年前、“赤いペガサス”と称されたグランプリ・チャンピオンであるショウの叔父、ケン・アカバが事故を起こし命を落としたコーナーだった…。村上もとかによる傑作レースマンガ『赤いペガサス』の続編となる本作。原作は村上もとかが手がけ、作画は村上のアシスタントを長年務めた千葉潔和が担当。手に汗握る迫真のレースシーンと熱いドラマが繰り広げられる！ -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※定価、ページ表記は紙版のものです。一部記事・写真・付録は電子版に掲載しない場合があります。 ※『シーナの写真日記 椎名 誠』、『梅佳代もこの一枚』は電子版では掲載しておりません 表紙撮影:小澤忠恭 <総力特集62ページ> 「撮りっぱなし」は上達しない！ 作品づくりからバックアップまで 口絵 ●小澤忠恭「近江・琵琶湖夢幻韻」 ●大西 正「off the rails」 ●宮武健仁「輝彩列島-日本光景-」 基礎から始める撮った後のこと 【Part.1】撮った後のABC ●撮影した写真をパソコンへコピーする基本 まつうらやすし ●撮影後も考えたメモリーカード選び 大木和彦(プログレードデジタル) ●バックアップのための外付けHDDやNASとRAID 小山安博 ●クラウドに写真をバックアップする可能性 小山安博 ●カメラの実力を引き出すRAW現像の基本 宇佐見 健 ●設定ミスで変な色にしないためのプリントの設定 まつうらやすし ●自分の色を求めるためのお店プリント 柴田 誠 【Part.2】プロに学ぶ撮った後 ●撮影時から撮った後のことをよく考えて写そう 小澤忠恭 ●通勤電車の中など、空き時間を見つけて写真をセレクト 大西 正 ●撮影データの保存の基本は、リスク管理なんです 宮武健仁 【Part.3】レタッチの許容範囲を知る ●風景写真があぶない！ レタッチしすぎの罠 米 美知子 ●不自然に見えないレタッチの実践 山口高志 <特集20ページ> スポーツ撮影の醍醐味を知る ●スポーツ撮影に挑戦する 水谷たかひと ●競技を理解して狙いを定める 小城崇史 ●運動会撮影のコツ 清水哲朗 ●スポーツ写真「やっていいこと」「悪いこと」 [Special Feature Photography] ●田沼武能「子どもと地蔵さま」 ●鬼海弘雄「PERSONA 最終章」 ●三木 淳「ブラジル'65」 ●山岸 伸 13年撮り続けた「ばんえい競馬」写真集に懸けた思い ●動きものが撮れる高画素機 実写で見るソニーα7R IV宇佐見 健 ●ブラックアウトフリーのコンパクト機 ソニーRX100 VII 宇佐見 健 ●小型・軽量Lマウント機を開発発表 シグマ fp 赤城耕一 [ZOOM UP] ●PROの選んだM.ZUIKOレンズ第33回 過酷なシーンから、高い精度を要求される繊細な撮影まで 写真家・小城崇史氏のワークライフを支えるオリンパスのカメラシステム ●写真家・高桑正義氏が撮る “超”高画素モデル・GFX100の写真表現の可能性と魅力 ●写真家・藤里一郎氏が語る 夜のポートレートの可能性を広げてくれるLUMIX“S”シリーズのシステムとしての完成度の高さ ●αの魅力をひもとく#04 伊藤久巳氏 ミラーレス一眼の「魅力」を感じさせるα7R IIIで空をかける瞬間を写し出す [ニューフェース診断室[730] ] キヤノン R用単焦点レンズ編 キヤノン RF50mm F1.2 L USM、RF35mm F1.8 MACRO IS STM 田沼武能 川向秀和 志村 努/編集部 [新製品フラッシュ&レビュー] ■ニコン NIKKOR Z 85mm f/1.8 S用ほか ●富士フイルム XF16-80mmF4 R OIS WR 赤城耕一 ●キヤノン RF24-240mm F4-6.3 IS USM 赤城耕一 ●シグマ 35mm F1.2 DG DN | Art 赤城耕一 ●シグマ 45mm F2.8 DG DN | Contemporary 河田一規 ●ソニーモバイルコミュニケーションズ Xperia 1 小山安博 ●コダック C210 インスタントカメラプリンター 宇佐見 健 ほか -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※定価、ページ表記は紙版のものです。一部記事・写真・付録は電子版に掲載しない場合があります。 ※『シーナの写真日記［314］ 椎名 誠』、『梅佳代もこの一枚［77］』は電子版では掲載しておりません 表紙撮影:平間 至(モデル:指原莉乃) 総力特集76ページ 「安易なモノクロ写真」はつまらない 目指せ、攻めのモノクロ写真 【口絵】 阿部 淳 「市民社会」 水越 武 「雲の中に独り」 平間 至 「平間写真館」 清水哲朗「New Type」 【追悼】 須田一政さん 見慣れた日常の中に異界をスナップし続けた写真家 大西みつぐ ●写真家として、コンテスト選者として モノクロを選んだのなら、モノクロで積極的に攻めよ! 清水哲朗 ●瞑想するような暗い空間の中で写真についてものすごく考える モノクロの作品性と暗室作業は密接な関係がある 阿部 淳 ●風景写真があまりにもワンパターン化してしまったいま モノクロ風景写真を考える 水越 武 ●写真にしかなしえない“伝えていくこと、残していくこと” ぼくが写真館でモノクロにこだわり続ける理由 平間 至 【対談】 ティム・モーグ(シルバーソルト店主)×まつうらやすし いま、モノクロフィルムの世界はこうなっている! ●厳選10本 モノクロフィルム撮影テスト まつうらやすし メーカーインタビュー モノクロの正統派。NEOPAN 100 ACROSとACROSモード 富士フイルム「ACROS」の哲学を語る まつうらやすし 9機種 モノクロデジタル撮影テスト まつうらやすし Special Feature Photography 清水博純「劇団唐組」 五島健司「流浪 冬の日本海」 ●作品づくりにおける「プリント」の重要性を探る 文・石川悦郎 著作権法改正案見送りのドタバタ・・・いったい何があった? いま知っておきたい 著作権の基礎知識 吉川明子 ●表紙にみる! アサヒカメラの平成30年史 文・鳥原 学 ●定番を使いこなせ! 広角28ミリを使いこなす4カ条 赤城耕一 ●フルサイズ/28ミリレンズ一体型 実写でわかる ライカQ2の実力 河田一規 【ZOOM UP】 ニコン Z 6×河野英喜 モノクロ・ポートレート撮影で感じた フルサイズミラーレスカメラのメリットと システムとしての完成度 ●プロの選んだM.ZUIKO 第29回 中藤毅彦 オリンパスのカメラとズイコーレンズの魅力 ニューフェース診断室 [727] シグマ 40mm F1.4 DG HSM│Art 田沼武能 川向秀和 志村 努/編集部 新製品レビュー キヤノン EOS Kiss X10 赤城耕一 パナソニック LUMIX G99 宇佐見 健 ほか -
4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※定価、ページ表記は紙版のものです。一部記事・写真・付録は電子版に掲載しない場合があります。 ※『シーナの写真日記 椎名 誠』、『梅佳代もこの一枚』は電子版では掲載しておりません 表紙撮影:ハービー・山口 <総力特集72ページ> 知識と心構えを持てば スナップは怖くない ●スナップ写真の「基本」に立ち返る 大西みつぐ スナップショットの基本形を学ぶということ スナップ写真のカメラとレンズ スナップ写真の距離、ピント、絞り、被写界深度、背景、感度、シャッター速度 『アサヒカメラ講座』名取洋之助のスナップ写真の教えを読みとく 森山大道 自分の生理に忠実に ハービー・山口 仲間のように、相手を尊ぶ 英 伸三 撮りたいときにシャッターが切れていなければ、作品は壊れている 元田敬三 声をかけ同調して撮る 百々 新 他者の領域で堂々と透明になる 清水哲朗 被写体と対峙したときにドキドキする距離で撮影します HARUKI スナップはショートストーリーを組み立てること 魚住誠一 シャッターを切る判断は被写体と出会った「１秒以内」 ●弁護士が実践的対応を伝授 スナップ撮影 現場トラブル「解決術」 ●「誰でも撮れる」時代だからこそ技術と個性が重要になる 夜の風景を撮る 星空の風景を撮る 飯島 裕 都市夜景を撮る 佐藤信太郎 [Special Feature Photography] 今森光彦「Aurelian Garden －オーレリアンの庭－」 小林 修「北のまほろば 司馬遼太郎『街道をゆく』の視点」 ●ミラーレスカメラでスナップポートレートが楽しい！ ●2019年秋も特盛新製品！ 最新速報＆実写 ニコンZ 50 NIKKOR Z DX 16-50mm f/3.5-6.3 VR、NIKKOR Z DX 50-250mm f/4.5-6.3 VR 河田一規 キヤノン EOS M200 まつうらやすし オリンパス OM-D E-M5 MarkIII、PEN E-PL10 赤城耕一 【開発発表】リコーイメージング PENTAX一眼レフAPS-C最上位機 まつうらやすし 【開発発表】富士フイルム 背面液晶が隠れた第3世代！X-Pro3 赤城耕一 シグマfp 河田一規 ソニー α9 II 宇佐見 健 ソニー α6600 E 70-350mm F4.5-6.3 G OSS、E 16-55mm F2.8 G 宇佐見 健 [ZOOM UP] ●PROが選んだM.ZUIKOレンズ第35回 写真家・HARUKI 旅先で想定できるシーンをしっかりと網羅できる万能ズームレンズの魅力 ●αの魅力をひもとく#06 山田芳文氏 野鳥撮影に最適な性能と機能を備えたソニーα7R IVの魅力とは ●富士フイルムの開発者が語る 超高画素時代を切り開くGFレンズに課せられた使命とは？ [新製品フラッシュ&レビュー] ■PhaseOne XTカメラシステム■ニコン NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct■サムヤンオプティクス SAMYANG AF 18mm F2.8 FE■シグマ 30mm F1.4 DC DN | Contemporary■ケンコー・トキナー atx-i 11-16mm F2.8 CF■レンズベビー ベルベット■ニコン MB-N10バッテリーパック■ヴァイテックイメージング Lowepro フォトクラシック■ヴァイテックイメージング JOBY ゴリラポッド 3K PRO■ヴァイテックイメージング Syrp Genie MiniⅡ■タムラックラリー5 v2.0■EIZO ColorEdge CS2740 ほか -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※定価、ページ表記は紙版のものです。一部記事・写真・付録は電子版に掲載しない場合があります。 ※『シーナの写真日記［315］ 椎名 誠』、『梅佳代もこの一枚［78］』は電子版では掲載しておりません 表紙撮影：荒木経惟 【グラビア】 ●荒木経惟「梅ヶ丘墓情」 インタビュー いまは人間よりも人形にひかれている ●立木義浩「時代 1959-2019」 インタビュー スナップが写真を新しくする 【特集31ページ】 あなたのやり方は、安い？簡単？基本？ カメラ・写真の流儀案内 ●ホワイトバランスのとり方 吉澤隆史 ●露出の決定方法 吉澤隆史 ●ピントの合わせ方（静止した被写体編） 宇佐見 健 ●ピントを合わせる（動く被写体編） 宇佐見 健 ●手ブレを防ぐ撮り方 木村楓也 ●ライティング機材の選び方 宇佐見 健 ●旅に持っていく機材の選び方 宇佐見 健 ●写真のバックアップの取り方 小山安博 ●大量のカメラやレンズを管理する 赤城耕一 ●ディスプレーの色の決め方 まつうらやすし ●Exifタグから撮影データを読む方法 小山安博 発表！カメラグランプリ2019 パナソニックは初！ 大賞はLUMIX S1R 【Special Feature Photography】 宮武健仁「輝く光景」 高砂淳二「PLANET of WATER」 宮本隆司「いまだ見えざるところ Lo Manthang 1996」 下瀬信雄「結界 春夏秋冬」 田川梨絵「内なる自己の投影『人形(うつわ)』」 布施直樹「Call of Shine」 佐藤秀明「旅の懐古録」 【ZOOM UP】 ●プロの選んだM.ZUIKO 第30回 安田菜津紀 超広角ズームレンズを生かしその場の空気感を伝える ●河野英喜、コムロミホ 2人の写真家が語るLUMIX“G”シリーズのすゝめ ●写真家 舞山秀一×α7RIII ポートレート撮影においてその素性のよさがわかるカメラ 【新製品フラッシュ＆レビュー】 ■山田屋台紙店 ポケット台紙 「祝・令和元年」■キヤノン RF85mm F1.2 L USM■プロフォト Profoto A1X■サムヤンオプティクス 14mm F2.8 キヤノンRF用■ソニー ワイヤレスリモコン RMT-P1BT■ベルボン Pole Pod Light FREE■ベルボン BR-ASZ7■ハクバ写真産業 Chululu カメラトート■キヤノン【海外情報】IVY CLIQ＋ ／ Zoemini S■ファームウェアアップデート キヤノンEOS R、ソニーα7III／7RIII、ニコンZ6／Z7、パナソニックLUMIX S1R／S1、富士フイルムX-T30、リコーイメージングRICOH GR III ほか シグマ MC-21 河田一規 コシナ Otus 1.4/100 ZE、ZF.2 赤城耕一 タムロン 35-150mm F/2.8-4 Di VC OSD（ModelA043） 赤城耕一 コシナ NOKTON 21mm F1.4 Aspherical E-mount 赤城耕一 コシナ NOKTON classic 35mm F1.4 II VM 赤城耕一 サムヤンオプティクス SAMYANG XP35mmF1.2 赤城耕一 パナソニック LUMIX TZ95 まつうらやすし リコー THETA Z1 荻窪 圭 ソニー Cyber-shot RX0 II 河田一規 ※「ニューフェース診断室」は休みます。 【Column】 木村伊兵衛の傑作が生まれる瞬間［25］田沼武能 岩合光昭の動物っていいなぁ［54］ 物欲作家のふらり旅（呑み）日記［26］相場英雄 櫻井 寛のぞっこん鉄道 麗しき名列車[66] 赤城耕一の銀塩カメラ放蕩記［63］ 再録！ニッコールレンズ千夜一夜物語［49］佐藤治夫 虫の肖像［102］海野和男 ほか -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※定価、ページ表記は紙版のものです。一部記事・写真・付録は電子版に掲載しない場合があります。 ※【特別付録】『LUMIX Re:flection 新しい写真表現をあなたの手に』は電子版には付属しておりません。 ※『シーナの写真日記 椎名 誠』、『梅佳代もこの一枚』は電子版では掲載しておりません 表紙撮影：P.M.Ken 総力特集58ページ 写真の正義の話をしよう 合成と加工はどこまで許されるか？ ●撮っておけば後で何とかなる」では作品のレベルはどんどん下がる 高砂淳二 ●自然風景を写すには、ないものを足さない、あるものは消さない 中西敏貴 ●違う場所で写した被写体を合成するのは、風景写真ではなく「フォトコラージュ」 宮武健仁 ●写真の本質は「光画」なんです 下瀬信雄 ●人の目をあざむくのはやめて正々堂々「合成」と明記 織作峰子 ●ストレートな写真で合成写真を圧倒すればいいんですよ 中藤毅彦 ●合成写真の良しあしは陳腐か否かだ！ 横木安良夫 ●姑息な手段としての合成やレタッチは悲しい ハナブサ・リュウ 合成が導いた表現を読む・その歴史と現在 飯沢耕太郎 加工の歴史を技法から俯瞰する 打林俊 合成の「クロスポイント」 P.M.Ken プロのレタッチ術を公開 魅せるポートレートではレタッチは当然やるべきこと！ 渡部実加子 追悼・奈良原一高 写真家が開いた世界へのヴィジョン 蔦谷典子 米津 光さん 桜撮影同行記 米倉昭仁（編集部） 第45回木村伊兵衛写真賞 ノミネート発表！ フォールアウト 汚染された地に生きる 「Ｋさんの思い」 関根 学 プリントで変わる写真の力 フィルム編 渡辺兼人 デジタル編 三浦健司 美しいモノクロプリントのためのレタッチ＆用紙選び まつうらやすし CP＋直前発表ラッシュ 旗艦機からエントリー機まで続々 ●AF機能強化の旗艦デジタル一眼レフカメラ ニコン D6 河田一規 ●広角単焦点APS-Cコンパクトに新レンズと最新センサー 富士フイルム X100V 赤城耕一 ●さらなる小型・軽量化のエントリー機 富士フイルム X-T200 宇佐見 健 ●サブコマンドダイヤルがついたキス EOS Kiss X10i 赤城耕一 ●4000万画素のモノクロ専用機 ライカカメラ ライカM10モノクローム 河田一規 ●新画像処理エンジンで上位機に迫る性能に！ オリンパス OM-D E-M1 MarkIII 赤城耕一 ニューフェース診断室[733] ソニー α7rIV ＋FE 24mm F1.4 GM 田沼武能 川向秀和 志村 努／編集部 【ZOOM UP】 ●αの魅力をひもとく #10 写真家・福田健太郎 高画素モデルが実現してくれた生命の息吹と微粒子な世界観 ●僕とRICOH GRIII 第2回 写真家・福田健太郎 写真に新たな価値を付加してくれる他にはない魅力がある ●ROの選んだM.ZUIKOレンズ 第39回 写真家・萩原史郎 デジタルカメラで撮ることの意義を明確に感じるカメラ 【新製品フラッシュ＆レビュー】 ■【開発発表】キヤノン EOS R5、RF100-500/4.5-7.1 IS USM、Extender RF1.4×、Extender RF2×■ニコン NIKKOR Z 24-200mm f/4-6.3 VR、NIKKOR Z 20mm f/1.8 S ほか 【Column】 木村伊兵衛の傑作が生まれる瞬間［34］ 田沼武能 岩合光昭の動物っていいなぁ［63］ 物欲作家のふらり旅（呑み）日記［35］ 相場英雄 櫻井 寛のぞっこん鉄道 麗しき名列車［75］ 赤城耕一の銀塩カメラ放蕩記［72］ 再録！ニッコールレンズ千夜一夜物語［57］ 大下孝一 虫の肖像［111］ 海野和男 ほか -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※定価、ページ表記は紙版のものです。一部記事・写真・付録は電子版に掲載しない場合があります。 ※【特別付録】『「鉄」の流儀』は電子版には付属しておりません。 ※『シーナの写真日記 椎名 誠』、『梅佳代もこの一枚』は電子版では掲載しておりません 表紙撮影:櫻井 寛 総力特集63ページ！ 鉄道写真を楽しもう 「撮り鉄」の極みへ 【口絵】 ●櫻井 寛「伊予灘ものがたり」 ●都築雅人「炭鉱に生きる蒸気機関車たち―ボスニア・ヘルツェゴビナ― ●助川康史「流瞬」 ●佐藤 健「えのでん―江ノ島電鉄の風景―」 ●撮ってもおいしい観光列車 櫻井 寛 ●炭鉱の蒸気機関車を撮る 都築雅人 ●ミラーレス一眼を鉄道写真撮影に生かす 助川康史 ●新幹線撮影のとっておきスポットを探す 大鶴倫宣 ●身近な鉄道を撮影してみる -江ノ電、その意外なおもしろさと奥深さを楽しむ- 佐藤 健 [撮り鉄マナー特別対談] 悪質な「撮り鉄」は 客でも写真愛好家でもない！ 鳥塚 亮(えちごトキめき鉄道社長)×櫻井 寛(鉄道写真家) [Special Feature Photography] ●土田ヒロミ「Aging 1986-2018」 ●原 芳市「神息の音」 ●ERIC「WE LOVE HONG KONG」 ●和田拓海「SHIPYARD 翼の折れた天使たち」名取洋之助写真賞受賞作品 作品集をつくってみる[後編] ZINE！ 自分で写真集をつくって売る ●5年ぶりのモデルチェンジ！ 中級フルサイズデジタル一眼レフ ニコン D780 赤城耕一 ●東京五輪は一眼レフをライブビュー約20コマ/秒で競う!? キヤノン EOS-1D X MarkIII 宇佐見 健 ●シフト可能な中判デジタルバックシステム フェーズワン XTカメラシステム まつうらやすし [ZOOM UP] ●PROの選んだM.ZUIKOレンズ 第38回 写真家・櫻井 寛 鉄道写真の新しい表現を開拓し続けるオリンパスのカメラ ●αの魅力をひもとく #09 写真家・山下大祐 圧倒的な解像力と最新テクノロジーであこがれの鉄道を自身の感性で切り抜く ●僕とRICOH GRIII 第1回 写真家・河野英喜 このカメラでないと撮れないセカイがある [新製品フラッシュ&レビュー] ■ニコン NIKKOR Z 70-200mm f/2.8 VR S■ニコン AF-S NIKKOR 120-300mm f/2.8E FL ED SR VR■ケンコー・トキナー atx-m 85mm F1.8 FE■ライカカメラ ライカM10-P“Ghost”Edition for HODINKEE■ニコン COOLPIX P950■ソニー GP-VPT2BT■peak design エブリデイ ライン V2■ヴァイテックイメージング マンフロット ナイトロテック608フルードビデオ雲台■エツミ カメラストラップ 柔■アルティザン・アンド・アーティスト ACAM-296 ほか ●シグマ 24-70mm F2.8 DG DN | Art 宇佐見 健 ●コシナ NOKTON 21mm F1.4 Aspherical VM 赤城耕一 ●タムロン 20mm F/2.8 Di III OSD M1: 2(Model F050) まつうらやすし ●リコーイメージング RICOH THETA SC2 宇佐見 健 ●キヤノン iNSPiC REC 西島大輔 ●Skylum Luminar 4 小山安博 ※「ニューフェース診断室」は休みます。 ほか -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書だけが見極めた“使える”厳選レンズ71本 中国、台湾、香港などの13レンズブランド71本を収録したアジアンMFレンズブックの決定版です。昨今のアジアンMFレンズは値段がリーズナブルなのは当然として、大口径、正統派高画質、クセ玉、付加機能重視、はたまた懐かしの名レンズを復刻したものまで現れています。さながらおもちゃ箱をひっくり返したような賑やかさがこのジャンルの魅力。レンズマニア要注目の新ジャンル、それがアジアンMFレンズです。 ■Introduction おもちゃ箱をひっくり返したような急成長するアジアンMFレンズ アジアンMFレンズの世界へようこそ アジアンMFレンズの動向 アジアンMFレンズのバリエーション アジアンMFレンズの使い方 ■Section1 銘匠光学 TTArtisan 50mm f/0.95 ASPH TTArtisan Tilt 50mm f/1.4 TTArtisan 50mm f/1.4 ASPH…ほか ■Section2 七工匠 7Artisans 35mm F1.4 7Artisans 35mm F2.0 II 7Artisans 50mm F1.15…ほか ■Section3 中一光学 SPEEDMASTER 50mm F0.95 SPEEDMASTER 50mm F0.95 III TOURIST 28mm F5.6…ほか ■Section4 LAOWA LAOWA Argus 28mm F1.2 FF LAOWA 58mm F2.8 2x Ultra Macro APO LAOWA 15mm F4.5R Zero-D Shift…ほか ■Section5 KamLan KamLan 55mm F1.4 KamLan KL 70mm F1.1 KamLan KL 32mm F1.1…ほか ■Section6 KIPON IBERIT 35mm F2.4 IBERIT 50mm F2.4 IBERIT 75mm F2.4…ほか ■Section7 LIGHT LENS LAB LIGHT LENS LAB M Noctilucent 50mm f/1.2 ASPH LIGHT LENS LAB M 35mm f/2 LIGHT LENS LAB M 50mm f/2 SPII…ほか ■Section 8 AstrHori AstrHori 50mm f/2.0 AstrHori 50mm f/1.4 Tilt AstrHori 75mm f/4.0…ほか ■Section 9 Various Brand XSLIM PRO-M 28mm F2.8 MC Nonikkor-MC 35mm F1.4 1960's Simera 35mm f1.4 ASPH…ほか -
完結3.5浮気現場を目撃した事がきっかけで、元F1レーサーの夫、ガイとの情熱的な結婚生活が終わったマーニー。4年後、二人の間にあるのは憎しみだけだった。だが、兄夫婦の窮地を救う為、マーニーは彼に融資を求めるはめになる。同居を条件に融資を承諾したガイ。裏切りは許せない、でも愛してる。募る思いはやがて…。 -
4.3ベラは友人に誘われ、Ｆ１レースの王者ガブリエル・ダンティの自宅パーティーへやって来た。壮麗なロンドン郊外の屋敷だがパーティーは騒がしいだけ。本人の姿もなく、がっかりしながら化粧室を探していると、偶然ガブリエル本人に出くわした。本物だわ！ 世界中の誰もが憧れる有名人と本当に会えるなんて…。しかもゴージャスな彼に誘いをかけられ、ベラは夢心地のままベッドをともにしてしまう。まさか、そのあと彼といっさい連絡がとれないとは思いもせずに…。 -
2.5学校を卒業したばかりのベラは友人に誘われ、Ｆ１レーサーにして名門ダンティ家の跡継ぎ――ガブリエル・ダンティがロンドン郊外の自宅で開くパーティに出た。化粧室を探して広い屋敷をさまよっていたとき、ベラは間違って入った書斎でガブリエルとでくわす。女性ならだれもが二人きりになりたいと願うゴージャスな男性に誘いをかけられ、ベラは彼とベッドをともにしてしまった。そのあとガブリエルから二度と連絡がないとは思いもせずに。五年後、従兄の結婚式でサンフランシスコに飛んだベラは、ガブリエルと信じられない再会を果たすが……。 -
3.6「世界のホンダ」の創業者でありながら、気取らない人柄と人一倍の挑戦心でカリスマ的な人気を誇る本田宗一郎。三日三晩、寝食も忘れて研究開発。経営危機の中で世界最高峰のレースに挑戦。社員から「オヤジ」と呼ばれる。言葉が通じないのに外国人とすぐに打ち解ける。引退を進言した役員に「よく言ってくれた」。……など、その魅力を伝えるエピソードは数多い。本書は、そういったエピソードを織り交ぜながら、本田宗一郎の生涯と仕事術をコンパクトかつわかりやすく紹介するもの。「スーパーカブ発売」「マン島TTレース出場」「四輪車参入」「F1挑戦」などの大プロジェクト達成の秘話から、盟友藤澤武夫との深い信頼関係、人間味溢れる数々の逸話まで、その魅力とすごさを余すところなく伝える。 -
3.5１９８０年代後半、テレビの地上波がＦ１のグランプリシリーズを世界中から華々しく生中継していた時代。日本人で初めてＦ１にフル参戦したカーレーサーの自伝が本書です。飾らない言葉でクールに半生を振り返る語り口は、車への愛情に満ちていると同時に、日本人と車の切っても切れない関係にまで及んでいます。 二輪、四輪と少年時代に車に魅入られ、プロの世界に身を投じるやたちまち頭角を現した中嶋さんが、いかにして「日本一、強い男」と呼ばれるまでになったか。カーレースは自動車メーカーの技術を試す場であると同時に、その先端技術に負けない身体能力、精神力がレーサーには求められます。まるで中嶋さんの身体の一部となった車はデリケートで繊細であり、モータースポーツの深遠さがひしひしと伝わってきます。 ロータスのチームメートとしてＦ１をともに走ったアイルトン・セナ、国内で死闘を演じた「日本一、速い男」星野一義さん、そして中嶋さんにとって大きな存在だった本田宗一郎さん……レースに、車に情熱を注いできた人たちとの交流秘話も満載。いまなお現役でレーシングチームを率いる総監督として発するひと言ひと言は、人と車の未来に様々な思索をもたらしてくれます。 -
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-本書は、「数ある日本の誇れる商品、食品、サービスを、小さくはじめて、とことんニッチを攻めていけば、日本を飛び越えて世界でも十分勝つことができる」ことを伝えたくて、書かれた本です。 そんなバカな！そんな簡単にうまくいくわけがない！ たまたま、うまくいったんじゃないの？ そう思われるかもしれません。 なかなか競合他社との差別化が出来なくて、低価格戦略で薄利多売になり利益が上がらず苦労されたり、ニッチに振り切れていないそんな読者にこそ、「考え方を変えれば、十分に世界に通用するニッチに出会えること」を伝えたいと著者は言います。 当時はまだニッチだった「和牛」に出会ったことで、世界にチャレンジするチャンスを手に入れられた著者だからこそ、自信を持って「読者のまわりにはきっと世界で通用するウルトラニッチがまだ眠っている！」と、断言するのです。 「日本のニッチが世界のメジャーになる、新しい時代がやってきた！」ことを伝えるのが本書の目的です。 著者は、ニッポンの和牛を世界へ！をコンセプトに結成された「ＷＡＧＹＵＭＡＦＩＡ」を主宰。和牛の食材としての魅力を伝えるために世界１００都市のワールドツアーを敢行。世界のトップシェフと日本の和牛を使ってＤＪのように独自の料理にしていくのが話題になり、全世界の名だたるＶＩＰから指名されるトップレストランへと成長しています。現在グループで世界で２３店舗（日本、香港、オーストラリア、サウジアラビア）にレストランを展開。エグゼクティブシェフとしてミラノコレクションのメインイベントとなるモンクレール７０周年の晩餐会をプロデュース、Ｆ１バーレーンの晩餐会プロデュース、中東にて王国の晩餐会プロデュースなどを手掛けています。 本書で著者がお勧めしているのは、元手が無くても、ニッチなプロダクトだからこそ、小規模でスタートすることができて、世界を攻めていける。そんな方法です。ウルトラニッチだからこそ、突き抜けたブランドとなり、直に世界に飛んでいける画期的な方法なのです。 「小さく始めよ、ひとりでやれ」「センターピンを定めろ」「グローバルを狙え、ニッチ世界一を狙え」「情熱が持てるもの、好きなことをやれ」「クリエイティブ・クラスを狙え」「タグをはっきりさせよ」「一番高く売れ」「スペシャリストチームを組め」「カッコから入れ。見た目を気にせよ」「ブランディングは小さくやるな」など、実際に小さくはじめ、今まさにグローバルな和牛ブランドを築きあげた著者だからこそ語れる具体的なアドバイスが満載の本である。 -
完結3.9 -
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3.0※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 144対0、241対2。この数字は、2006年にアメリカで行われたF-15、F-16、F18とF-22の模擬空中戦の撃墜数である。日本を始め世界中に配備されているアメリカの名戦闘機を寄せつけない圧倒的な戦闘力を誇るF-22ラプター。その全貌を本書でお見せしよう。 -
完結 -
4.1Ｆ１参戦の総指揮者として戦い、その内幕を知るからこそ語れる「世界最高の勝負における戦略のすべて」。シューマッハや小林可夢偉らが裏舞台で勝利のために欠かさないこととは？ -
-5,200円 (税込)メルセデス独走時代の終焉とホンダ悲願の王座獲得 メルセデス独走時代の終焉とホンダ悲願の王座獲得 2016 2017 2018 2019 2020 2021 INDEX 2016-2021 全グランプリ リザルト総覧 奥付 裏表紙 -
-1,300円 (税込)RED BULL RB19 シーズン圧勝の理由 グランプリカー大全 告知 F1メカニズム最前線2024 森脇基恭が分析する2023年シーズンのマシン開発のポイントと王者レッドブルの速さの秘密 Max狙いではなく効率の良さを追求した猛牛。 表裏一体。 Max Verstappen vs Red Bull RB19 新規定2年目 レッドブル22戦21勝の要因 PART Ⅰ 2023 ALL F1 Machines Detail Update File 2023年 全10チーム マシンアップデートファイル Red Bull RB19 Mercedes-AMG F1 W14 E Performance Ferrari SF-23 復刻堂 SAN-EI Photo Archives 告知 目次 抜け穴アリ!! “開発凍結”下のパワーユニット性能向上法を紐解く マシンをコースに送り出す最後の要 メカニック24時 Pirelli : Maturation and Challenges 成熟と課題 BBS 進化するクラフトマンシップ グラウンドエフェクト時代の申し子 Adrian Newey ニューウェイに続く現代F1キーマンエンジニアのキャリアを知る ちょっと気になるグランプリのギモン F1雑学ノート 「F1速報」別注ミニカー開発中 AlphaTauri AT04［2023年ベルギーGP仕様］ モーターファン for KIDS じどうしゃのすべて Vol.3 告知 PART Ⅱ 2023 ALL F1 Machines Detail Update File 2023年 全10チーム マシンアップデートファイル McLaren MCL60 Aston Martin AMR23 Alpine A523 Williams FW45 AlphaTauri AT04 Alfa Romeo C43 Haas VF-23 奥付 復刻堂 F1速報 告知 裏表紙 -
-1,300円 (税込)シン・空力時代突入 福野礼一郎のクルマ論評7 告知 F1メカニズム最前線2023 レッドブル vs フェラーリ 猛牛対策で“武器”を失った跳ね馬。 森脇基恭がレッドブルとフェラーリのマシン特性を分析 “空力の天才”が導き出した最適解。 ホンダ勢パワーユニットはいかにして世界一の座を守ったか 意地のフル開発 PART Ⅰ 2022 ALL F1 Machines Detail Update File 2022年 全10チーム マシンアップデートファイル Red Bull RB18 Ferrari F1-75 Mercedes-AMG F1 W13 E Performance 新刊インフォメーション 目次 ［2023年テクニカルレギュレーションのツボ］細かい変更でもマシン設計への影響は大? プラス15㎜を攻略せよ！ 改訂予選フォーマットを試験導入へ 競技規則（スポーティングレギュレーション）に完全なし 建築進むアストンマーティンの最新鋭ファクトリー 躍進へ、虎視眈々。 パーツ「標準化」は是か非か？ ワンオフ開発競争に歯止め。公平でサスティナブルなF1へ マシンを速くしたのは──「空力」か「軽量化」か？ 政争勃発！ 次世代パワーユニットをめぐる深謀遠慮 新規定1年目の2022年をおさらい 大改革検証Q＆A 定期購読のお知らせ PART Ⅱ 2022 ALL F1 Machines Detail Update File 2022年 全10チーム マシンアップデートファイル Alpine A522 McLaren MCL36A Alfa Romeo C42 Aston Martin AMR22 Haas VF-22 AlphaTauri AT03 Williams FW44 奥付 復刻堂 告知 裏表紙 -
-1,200円 (税込)史上最速 F1の記憶 GP Car Story Vol.38 Stewart SF3 告知 Red Bull Honda RB16B Special Gallery 2021年 全10チーム マシンアップデートファイル PART I Red Bull RB16B Red Bull RB16B 全22グランプリ仕様 “中高速域”のレッドブル、“中低速域”のメルセデス。 2021年 全10チーム マシンアップデートファイル PART II Mercedes-AMG F1 W12 E Performance Ferrari SF21 18インチを攻略せよ 月額購読のご案内 目次 2022年F1大改革 Part 1 テクニカルレギュレーション編 Part 2 スポーティング＆フィナンシャルレギュレーション編 硬くなっても、空力至上! 魔術の復活 仁義なきヘッドハンティング ここが気になる新世代F1Q＆A F速HOBBY倶楽部「本物」を飾る 三栄フォトアーカイブス写真集「東京レーシングカーショー」告知 2021年 全10チーム マシンアップデートファイル PART III McLaren MCL35M Alpine A521 AlphaTauri AT02 Aston Martin AMR21 Williams FW43B Alfa Romeo C41 Haas VF-21 奥付 アイスマン キミ・ライコネンの足跡 告知 裏表紙 -
-1,200円 (税込)難解な2021年レギュレーションを読み解きシーズン開幕に備えよう F1メカニズム最前線2021 ［プロローグ］森脇基恭が2021年シーズンの規則変更点と注目ポイントを解説 開発凍結下での大きな挑戦。 HRD Sakura ホンダＦ１パワーユニット総責任 浅木泰昭が語るラストシーズンへの決意RA621Hに懸ける！ Honda RA ６年の激闘史 パワーユニットの変遷でたどるパフォーマンス進化論 PART Ⅰ 2020 ALL F1 Machines Detail Update File 2020年 全10チーム マシンアップデートファイル レッドブル RB16 メルセデス AMG F1 W11 EQ Performance フェラーリSF1000 目次 2021新レギュレーション詳説 “ピンク案件”を読み込む 2021年最大のマシンデザイン変更点 新フロア規定の意外な大問題 THE 2021-SPECIFICATION TYRES バースト御免! F1の未来と──ゼロエミッション 完全攻略! ２秒の壁 レッドブルのピットストップ哲学を探る。 Technical Interview with James Allison 2021年規定改訂はメルセデスの独走を止めるのか？ 難解化一途の現代F1を読み解く 基礎知識Q＆A PART Ⅱ 2020 ALL F1 Machines Detail Update File 2020年 全10チーム マシンアップデートファイル マクラーレンMCL35 レーシング・ポイントRP20 ルノーR.S.20 アルファタウリAT01 アルファロメオC39 ハースVF-20 ウイリアムズFW43 奥付 裏表紙 -
-1,200円 (税込)ホンダF1頂点への再挑戦 栄光への飛躍 目次 Recollection 獅子奮迅の大躍進 ３勝２ポールポジション。頂点に挑む試金石 Red Bull RB15 Fsoku_2020_RB_P018-021 進化し続けるHondaパワー強心臓を支える5人のエンジニア Fsoku_2020_RB_P028-031 2020 NEW CAR ANALYSIS 新シーズンに臨むニューマシンを徹底解説Red Bull RB16 知られざるレッドブルF1ヒストリー卓抜なビジョンと実行力。 The History of Red Bull 唯一無二を追い求めて。 GET TO THE TOP ドライバー人物評伝 真説レッドブル・ホンダ誕生秘話決断の “魔法”は解けたのか？ 再び動き始めた空力の魔術師エイドリアン・ニューウェイ エイドリアン・ニューウェイのバケット・リスト F1を愛し、愛される遺伝子の系譜 1985～2020 Minardi→AlphaTauri 「受け継がれる育成魂」 ホンダとパートナーシップを結び、新たな一歩を踏み出す Toro Rosso STR13 ホンダパワー２年目で大きく成長。シーズン２回の表彰台を射止める Toro Rosso STR14 新シーズンに臨むニューマシンを徹底解説 AlphaTauri AT01 奥付 裏表紙 -
-1,200円 (税込)ディテールに突入した派遣への技術開発 F1速報WEB 目次 あらゆる規則も凌駕するF1チームの開発力。 王座挑戦の切り札 RA620Hの潜在力 森脇基恭のF1マシン徹底解剖 レッドブル RB15 メルセデス AMG F1 W10 EQ Power+ フェラーリSF90 GP Car Story Vol.30 McLaren MP 4-8 告知 パワーウォーズは終わらない。── その速さ、異議アリ オーバーテイク論の視座 ピットレーンの「驚速」バトル 2025年F1「２スト化」を読む 蘇る“ウイングカー” 床下史上主義、事始め 何が変わった？ 2020年レギュレーション 森脇基恭のF1マシン徹底解剖 マクラーレンMCL34 ルノーR.S.19 トロロッソSTR14 レーシング・ポイントRP19 アルファロメオC38 ハースVF-19 ウイリアムズFW42 奥付 裏表紙 -
-1,019円 (税込)ホンダ悲願の73勝目 驚異の大逆転劇を振り返る 艱難を越えて─快哉を叫ぶ。Shower Of Applause 極上の頂上バトルに酔う。Amazing Battle その先の頂まで── Congratulations! 奇跡の大逆転 再現密着レポート2019年オーストリアGP 「勝因」徹底検証 勝ちを呼んだ「必然」 マシン×パワー×ドライバー。「一撃必勝」の法則を解く。 Honda F1 首脳陣独占インタビューこの勝利が、第一歩。 田辺豊治 ホンダF1テクニカルディレクター 山本雅史 ホンダF1マネージングディレクター 浅木泰昭 HRD Sakura 執行役員 F1 パワーユニット開発総責任者 デビッド・ジョージ チーフエンジニア レッドブル担当 本橋正充 ホンダF1副テクニカルディレクター チーフエンジニア トロロッソ担当 目次 グランプリ優勝を支えたオールホンダの底力 ［Part 1］Honda RA619Hはどう進化したのか? 深尾洋一郎 HRD Sakura 第1ブロック主任研究員 ［Part 2］Honda RA619Hスペック3に活きるホンダの航空機技術 乙部隆志 HRD Sakura 第1ブロック主任研究員 ［Part 3］なぜ、レッドブル・ホンダは勝てたのか 2015-2019 ホンダF1激闘史 ［谷底に転落したマクラーレン・ホンダ］悪戦苦闘の３シーズン ［トロロッソと共闘開始］“信頼性第一主義”で再スタート ［レッドブルとともに頂点を目指す］99戦目でポディウムの頂点へ── Red Bull RB15 Technical Analyze 頂点への覚醒 HONDAで勝った男たち 72勝を積み上げた９人のドライバー アイルトン・セナ ナイジェル・マンセル／アラン・プロスト ネルソン・ピケ／ケケ・ロズベルグ ゲルハルト・ベルガー／リッチー・ギンサー ジョン・サーティース／ジェンソン・バトン 73勝への足跡 1965-2019年 Path to the 73rd inning 奥付 裏表紙 -
-1,122円 (税込)2018F1総決算＆2019規定変更のすべて 目次 森脇基恭が分析する新レギュレーションの狙いとグランプリの未来 新規則は、Ｆ1を面白くするための“第一歩” ホンダF1パワーユニット開発責任者＆ホンダ・モータースポーツ部長インタビュー 2019年型「RA619H」にかける期待 光は、見えた ライバルのパフォーマンスから予想する現在地とこれから ホンダ、５年目の期待と不安 PARTⅠ 2018 ALL F1 Machines Detail Update File メルセデスvsフェラーリvsレッドブル ダウンフォース確保を目指した三者三様の開発哲学“究極”のエアロウォーズ TORO ROSSO STR 13 HONDA 2018 Formula 1 Machine REVALIDATION 2018→2019 F1レギュレーション変更を読む! 新レギューレーション制定の目的と顛末「抜ける」F1のために レースの鍵はやっぱりタイヤ?! 2019年仕様変更のキモ コースレコード更新ラッシュだった2018年 F1はどこまで速くなる？ 押さえておきたい イマドキ F1テクノロジーの基礎Q＆A やっちまった?? 「お蔵入り」ハイテクノロジー集 PARTⅡ 2018 ALL F1 Machines Detail Update File ルノーR.S.18 ハースVF-18・フェラーリ マクラーレンMCL33・ルノー レーシングポイント・フォース・インディアVJM11・メルセデス ザウバーC37・フェラーリ トロロッソSTR13・ホンダ ウイリアムズ FW41・メルセデス 奥付 裏表紙 -
-917円 (税込)フォーミュラ1はどうやって進化してきたのか？ 目次 F1はどう進化し、そしてどこへ行くのか？ グランプリ史を変えた、傑作マシンたち 歴史に残る傑作テクノロジー TOP10 特集 THE 30 YEARS OF F1 TECHNOLOGY 1987-2016 F1技術30年史 1987-1988［1.5?ターボエンジンの時代］ 1989-1994［3.5?NAエンジンの時代］ 進化し続けるF1の安全性 O・ZレーシングがF1に挑み続ける理由 1995-2005［3.0?NAエンジンの時代］ 1/43で蘇る「伝説のファンカー」ブラバムBT46B たどり着いた“究極”の構造 2006-2013［2.4?V8エンジンの時代］ 2014-2016［1.6?V6ターボ＋ERSの時代］ 津川哲夫×大串信がぶっちゃけトーク F1には、テクノロジーにもアーティストが必要だ！ 奥付 裏表紙 -
-800円 (税込)稀代の天才の生い立ちからF1連覇までの軌跡を総括 GP Car Story 告知 円熟の大団円 GRAND PRIX SCENE 2022 SUZUKA, JAPAN マックス・フェルスタッペン全発言 POST-EVENT PRESS CONFERENCE 日本GP記者会見［2022年10月9日］ 森脇基恭×川井一仁×浜島裕英 Special対談 レーススタイルを一新し、連勝街道を突き進んだ2022年シーズンMV時代はまだまだ続く。 この栄冠でホンダF1の未来が変わる？ 渡辺康治HRC社長インタビュー“HONDA”ロゴ復活 そして、2連覇 Winning Comment with Christian Horner タイトル獲得記者会見コメント クリスチャン・ホーナー（レッドブル・レーシング代表） Interview with Helmut Marko チャンピオン獲得独占インタビュー ヘルムート・マルコ（レッドブル・モータースポーツアドバイザー） MAX VERSTAPPEN VS CHARLES LECLERC ライバルも雨も「敵」にはなりえず 定期購読キャンペーンのお知らせ／auto sport Web shop 目次 Max Verstappen’s 2022 season review 開幕戦バーレーンGPから第17戦シンガポールGPまでのマックス・フェルスタッペン＆レッドブルの激闘を振り返る 2連覇への“ビクトリーロード” 連覇の功労者 戦略部隊 最強の理由 Focus on 1986 ホンダが初めて世界一になったシーズン オレンジ軍団勢力拡大中! 敏腕マネージャーが語るオランダ「熱狂の流儀」 これからの3年間もぶっちぎりでパワーユニット責任者が語る ホンダからHRCへの開発体制変更と今シーズンの手応え そして今後のF1活動への抱負 浅木泰昭（ホンダ・レーシング 常務取締役／四輪レース開発部 部長） 新世代F1の早くも完成型 Red Bull RB18 たたき込まれた帝王学 ─結実した父と子のハードワーク─ マックス・フェルスタッペン［4輪レース全戦績］ NEXT／プレゼント D1 Premium Channel 告知 裏表紙 -
-1,200円 (税込)─HONDA Racing Addict Vol.4 2020-2021─ 王座を目指し新骨格投入 ワールドチャンピオンを獲得 頂点 HONDA Racing Addict 2020-2021 RA620H＆RA621H 頂点を競った最終章 Honda Keyman Interview 01：渡辺康治 F1活動終了からレッドブル支援へ── Honda Keyman Interview 02：長井昌也 「活動終了後もF1ドライバー育成は続けます」 Honda Keyman Interview 03：山本雅史 「ホンダの技術者、研究者ってすげえなぁ」と思っています Honda Keyman Interview 04：田辺豊治 挑戦は続く── F1活動終了に向けて トラックサイドメンバーたちの「最終戦」 Honda Keyman Interview 05：浅木泰昭 開発陣の執念が呼び込んだ「奇跡」 RA621H DEVELOPMENT NOTE 01 勝ち抜くための骨格変更 RA621H DEVELOPMENT NOTE 02 やり切るために生まれた新デバイス RA621H DEVELOPMENT NOTE 03 2021年スパのポールポジションを支えた新投入バッテリー技術 RA621H DEVELOPMENT NOTE 04 「RA621Hの成功は技術陣の成長の証」 目次 Honda F1激闘史 2020-21 RED BULL TOP INTERVIEW Ⅰ 共鳴した情熱 クリスチャン・ホーナーが噛み締めた「ワークス力」 RED BULL TOP INTERVIEW Ⅱ 協力を超えた関係へ 実現したヘルムート・マルコ理想の強靭な「基盤」 広報コンサルタント エリック・シルバーマンが語る 2020-21年シーズンの実情と惜別の言葉 尊敬の念を得たホンダの偉業 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像4 死力を尽くした歴史に残る4年間 Red Bull RB16/16B ついに頂点を極めるマシンに AlphaTauri AT01/AT02 レッドブルとの連携強化。効率的に速さを追及 RA620H/RA621H［2020-21年シーズン全記録］全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
-1,200円 (税込)2018-2019 劇的なパフォーマンス向上、そして待望の初優勝 目次 RA618H/RA619H “チーム一丸”で見えた世界制覇への道筋 2018-2019 Season Review トロロッソとの再出発、レッドブルへの供給、そして──３勝！ 待ちわびた「現状打破」 Honda Keyman Interview 01：浅木泰昭 「絶対できる」の決意のもとに Honda Keyman Interview 02：田辺豊治 優勝請負人の真価 Honda Keyman Interview 03：山本雅史 「兆し」から「手応え」へ Breakthrough RA619Hを勝利に導いた、RA618Hの「突破技術」 ホンダF1第4期に最初から参加 トロロッソとのパートナーシップ開始からトラックサイドに復帰した本橋正充エンジニアが体験した2年間 新たなるスタート Honda F1激闘史 2018-19 申し子ピエール・ガスリー 僕たちは冒険の共同体 フランツ・トストの確信 ホンダと交わした「３つの約束」 広報コンサルタントが明かすトロロッソ・ホンダの舞台裏 四半世紀ぶりの“Ｈ”マーク。 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像3 風穴を明けたオールホンダでの開発 Toro Rosso STR13 ホンダ搭載に合わせ空力コンセプトもアプローチ変更 Toro Rosso STR14 レッドブルとの関係を深め2019年規定を探ったマシン Red Bull RB15 コンパクトなホンダ搭載によりリヤエンドのスリム化に成功 RA618H/RA619H［2018-19年シーズン全記録］ 全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
-1,200円 (税込)─Honda Racing Addict Vol.2 2016-2017─ 2016-2017 激動の2年間を完全総括 目次 RA616H/RA617H 頂点を目指しての大改修 Honda Keyman Interview 01：松本宣之 負けたままではやめられない 体制を変え、設計コンセプトを変え 攻めにいったが故の悪戦苦闘に明け暮れた2シーズン ターニングポイント Honda Keyman Interview 02：山本雅史 嵐を乗り越えて Honda Keyman Interview 03：大津啓司 勝たんがための総力戦 突破口 2016年シーズンに行き着いた信頼性とパフォーマンスにとどまらず全面的にコンセプトチェンジしたそのリスクと報酬を検証する マクラーレンとの離別を経て、強力に成長したホンダ製パワーユニットを育ててきたエンジニアが回顧する7年間 継続こそが「力」なり Honda F1激闘史 2016-17 ジェンソン・バトン──苦楽をともにした“ホンダマン” 絆と敬意を抱いて 未完に終わったデニスの「構想」 知将の落日 最後まで理想と現実のギャップを埋められなかったマクラーレンの指揮官 ブーリエの大誤算。 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像2 未来を変えた最高の決断 McLaren MP4-31 着実に進化示すも、それだけではまだ足りなかった McLaren MCL32 規定変更によりワイドシャシー化も基本思想は踏襲 RA616H/RA617H［2016-17年シーズン全記録］ 全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
-1,200円 (税込)全4冊で完全網羅。ホンダF1第4期活動のすべて 目次 Honda RA615H 熟成不足で放たれた復活への先鋒 あらためて振り返る、F1参戦機運から2015年デビューシーズン ホンダはなぜ再びF1に復帰したのか？ Honda F1 活動の舞台裏を支えたスタップたち 「走りながら開発するしかなかった」 櫻原一雄 未知への挑戦 深尾洋一郎／巽 孝之 あきらめない力 谷口秀直 マーティン・ウィットマーシュが激白！ “完璧なチケット”を捨てたロン・デニス。マクラーレンとホンダの提携はなぜ、失敗したのか？ Honda F1激闘史 フェルナンド・アロンソ回想録 憧憬と苦闘の狭間で ［検証］名門「復活」の誤算 多難な船出の断層 2014年パワーユニット規定はいかにして制定されたのか シン・エンジンウォーの黎明 森脇基恭が見たホンダF1 第4期の実像1 未確立だった開発の基本方針 初のHonda製パワーユニット搭載マシン McLaren MP4-29H McLaren MP4-30 RA615H［2015年シーズン全記録］全セッションタイム＆順位から、ホンダF1の成長を読み解く 奥付 裏表紙 -
-1,500円 (税込)※この商品（電子配信版）に付録のクリアファイルはついておりません。予めご了承下さい。 セナvsプロスト時代から現代まで ニッポンF1文化が語り継いできた激闘史 1990-21019『F1速報』の30年 本誌が追い続けたF1グランプリ30年間の進化と変化 ［Part 1］豊潤なる「激闘時代」 ［Part 2］偉大なる第一歩 ［Part 2］亜久里と右京 ［Part 3］「皇帝」と呼ばれて ［Part 4］受け継がれる“フライングフィン”魂 ［Part 5］奇跡を呼ぶ男 ［Part 6］追憶のホンダNEWヒーロー 続け！ 日本人F1ドライバーの系譜 ［Part 7］レッドブルとメルセデスが分けた2010年代。F1は30年でどう変貌したのか 目次 中嶋一貴×小林可夢偉 スペシャル対談 激闘の記憶と本音。 ［特別インタビュー1］中野信治「F1時代は人生のハイライト」 ［特別インタビュー2］高木虎之介「ライバルとは会話しなかった」 果てなく続く先進技術と規制のイタチごっこ “チート”vs FI A THE BEST OF THE BEST of the last 30 years ［記念座談会］津川哲夫×川井一仁×浜島裕英「30年の最強で最高」を語ろう。 F1速報と歩み続けて30年。ルイス・バスコンセロスが選ぶ「F1速報30年」10大ニュース BEHIND-THE-SCENES パドックこそこそ話 顔面偏差値鑑定団 F1速報創刊 インサイド・ストーリー フェラーリは「逆転の盟主」 復刻版 カメラ屋 けんじさわだデッス 忘れ難き名＆迷車たち［1990-2019］ Remarkable cars in the last 30 seasons ［エピローグ］消えることのない文化となった日本のF1 NEXT 裏表紙 -
-917～1,100円 (税込)2019年 F1日本グランプリ完全ガイド 目次 F1ジャーナリスト＆解説者が占う勝負の一戦 レッドブル・ホンダの鈴鹿展望 ホンダと、走る。 ドライバー４人の鈴鹿への「意気込み」と「能力分析」 技術進化から読む“ホンダ勢”の可能性 Red Bull RB15 快速変化で鈴鹿を射る! Toro Rosso STR14 日曜の躍進、再び!? ホンダの勝算 F1プロジェクト首脳陣が語る日本GPへの戦略 ［2009-2018］ホンダ撤退から復帰＆復活までのF1日本GP10年史 32年間続くF1日本GPの歴史の裏には、23年の雌伏があった ニッポンF1夜明け前 2019日本GPポールポジションタイム大予想 ターゲットは1分26秒フラット! 日本GPまでに知っておきたい 現代F1の基礎知識 日本人F1ドライバー誕生の可能性を探る 夢のスタートライン。 日本GPでサーキットに行ったらF1速報ブースにぜひ！お立ち寄りください！ 全10チーム戦力分析＆チームメイト戦績比較 TEAM＆DRIVER 日本GPパーフェクトガイド 鈴鹿NAVI2019 バックナンバー／奥付 裏表紙 -
-1,122円 (税込)ホンダF1の伝統とその戦いぶりを総括する 目次 Prologue F1 DNA ──42年間、ホンダが続けてきた負けるもんかの原点 燃えたぎるホンダ・スピリット ”ゼロ”を克服せよ ホンダの本気F1での勝利、モータースポーツの可能性をホンダF1首脳陣が語る 頑張れ! Honda 中部 博 マクラーレン・ホンダ最前線 パワーユニット時代に挑む、HRD Sakuraのキーマンたち フェルナンド・アロンソ×ジェンソン・バトン 不退転の決意。 マシンの性能を映し出す“鏡” McLAREN MP4-30 Super Detail 復帰初年度を戦い抜いたマシンを徹底チェック いつでもどこでもホンダ愛 マクホン熱高まるオススメ逸品セレクション 頑張れ! Honda 津川哲夫 最速の男たちをファミリーに迎えて ホンダF1エンジンの系譜 第１期 ２輪の雄として、東洋から未知の世界へ挑む 第２期 極限の技術を追求し、世界の頂点へ 無限時代 魂を繋いだ無限パワー 特別インタビュー 極意、伝承。 F1プロジェクト第２期～第３期を戦ったエンジニアたちの回想 第３期 シャシー開発とともに超高回転時代へ挑戦 アロンソ＆バトンの直筆サイン入りキャップと非売品ボトルコーヒーをプレゼント 裏表紙 -
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3.51987年4月10日、“地上最大の自動車レース”Ｆ１グランプリ第一戦はブラジルで開催された。中嶋悟はこのレースで日本人初のＦ１ドライバーとしてデビューした。中嶋悟のレースに賭けた人生を中心に、圧倒的な強さのホンダ・エンジン勢と迎え撃つドライバーたちの熱き“レーシング・スピリット”を生き生きと描いた力作。頂点へと駆け上がっていくセナをはじめ、プロスト、ピケ、マンセルら天才たちを得て、Ｆ１が最も耀いていた季節の記憶がよみがえる。 -
完結-時速300キロを超えるＦ1マシーン！そのマシーンを操る男達を【F1パイロット】と呼ぶ！そしてイタリアのサーキットでは勇気ある【F1パイロット】達が熱いバトルを繰り広げていた！その中には日本人ドライバーの『速瀬玄』の姿もあった。しかし…早瀬の前車マシーンがスピン！避けきれずにクラッシュし重傷を負ってしまう。チームは代わりを見つけないといけなくなり…選ばれたのは『速瀬弾』だった。弾は玄の息子でマシーンのクラスは違うが数々のレースで功績を上げている。しかし、弾は父・玄を良く思っていないため「親父のピンチヒッターならお断り」と断るがF1マシーンを見せられ弾は血が騒ぐのを抑えきれずにチームに協力し奮闘していく！！ -
3.3アイルトン・セナ、アラン・プロストらを擁し、Ｆ１グランプリで無敵を誇った「マクラーレン・ホンダ」が2015年シーズンから復活する。その全盛期にホンダの広報・渉外スタッフとして現場の最前線で奮闘した著者が、サーキットの中だけではない、Ｆ１というビジネスを取り巻くさまざまな“戦い”をリアルに綴る。セナとの交情、プロストとの駆け引き、エンジン開発をめぐる攻防、現場を鼓舞した本田宗一郎の言葉……日本企業が「チーム」となって世界で戦う姿が、ここにある。【目次】はじめに/第1章 アイルトン・セナとの出会い/第2章 Ｆ１グランプリの内幕/第3章 Ｆ１が体現する欧州文化/第4章 日本がＦ１グランプリで戦うということ/終章 Ｆ１活動休止の決断/おわりに ホンダＦ１“再開”に寄せて -
完結 -
完結3.0Ｆ１界のスター、セザール・ヴィヨン。デビュー以来人気実力ともにナンバー１の全女性憧れの的であり、サラの愛した元恋人――。その彼が今、レース中の事故で大怪我を負い、再起を絶望視されて自暴自棄になっているという。セザールの病室を訪ねたサラだが、６年ぶりに彼女を目にした彼が示したのは嫌悪感だけだった。彼は何も言わずに姿を消した私をいまだに許してはいない――けれど今こそその理由を知ってほしい、それがあなたの生きる理由になるはずだから――。 -
-Ｆ１界のスター、セザール・ヴィヨン――デビュー以来、数々の記録を塗り替えた実力の持ち主であり、貴族出身で世界中の女性のあこがれの的。そして、サラが愛する男性だ。その彼が、レース中に事故に巻き込まれた！サラは意を決してイタリアへ飛び、セザールの病室を訪ねた。六年ぶりの再会だった。案の定、彼の顔に浮かんだのは嫌悪感だけ。彼はいまだにわたしを許していない。でもあのとき彼の招待を拒んだわけを今こそ知ってほしかった。それが彼に生きる力を与えてくれるかもしれないから。 -
無料あり1.0Ｆ１界のスター、セザール・ヴィヨン。デビュー以来人気実力ともにナンバー１の全女性憧れの的であり、サラの愛した元恋人――。その彼が今、レース中の事故で大怪我を負い、再起を絶望視されて自暴自棄になっているという。セザールの病室を訪ねたサラだが、６年ぶりに彼女を目にした彼が示したのは嫌悪感だけだった。彼は何も言わずに姿を消した私をいまだに許してはいない――けれど今こそその理由を知ってほしい、それがあなたの生きる理由になるはずだから――。 -
-OLD FASHIONED CAR 目次 Classic Car In CUBA クラシックカー博物館 どっから見てもカッコいい 愛しのクラシックカー No.01 シトロエン ライト フィフティーン［1956/フランス］ No.02 トヨタ クラウン ピックアップ［1969/日本］ No.03 モーガン プラス 8［1988/英国］ No.04 ダットサン 1000［1958/日本］ No.05 トヨタ 1600GT［1968/日本］ No.06 フォード マスタング［1966/アメリカ］ No.07 ダットサン フェートン17型［1938/日本］ No.08 メルセデス ベンツ 280SL［1969/ドイツ］ No.09 トヨタ ランドクルーザー60［1989/日本］ No.10 スズキ ジムニー8［1977/日本］ No.11 三菱 ジープ L-J37［1981/日本］ No.12 トヨタ スポーツ 800［1965/日本］ No.13 ダットサン サニー 1000［1967/日本］ No.14 ダイハツ ミゼット DKA［1960/日本］ No.15 ダットサントラック 320型［1964/日本］ No.16 モーガン スリーホイラー［1933/イギリス］ 昭和 大衆名車図鑑 No.17 モーリス マイナー 1000 フォードアサルーン［1958/英国］ No.18 モーリス マイナー ピックアップ［1961/イギリス］ No.19 トライアンフ TR4A［1965/イギリス］ No.20 フォード F100［1956/アメリカ］ No.21 日産 セドリック エステートワゴン［1965/日本］ No.22 バモス ホンダ［1971/日本］ No.23 フィアット126［1973/イタリア］ No.24 スバル 1000 スポーツ セダン［1968/日本］ No.25 三菱 デボネア A31［1973/日本］ No.26 モーガン スリーホイーラー［2013/英国］ No.27 ダットサン ブルーバード［1963/日本］ No.28 いすゞ ヒルマン ミンクス［1964/日本］ No.29 ジネッタ G4［1997/イギリス］ No.30 シボレー コルベット C3［1968/アメリカ］ No.31 日野 コンテッサ 1300［1967/日本］ No.32 マツダ キャロル 360［1966/日本］ No.33 日野 コンテッサ クーペ 1300［1966/日本］ No.34 ジャガー XJ6［1972/イギリス］ No.35 日産 サニー110GX［1970/日本］ No.36 コニー 360［1965/日本］ 昭和を駆けた4WDたち No.37 いすゞ ベレット 1600GTR［1970/日本］／No.38 マツダ カペラ ロータリー クーペ［1974/日本］ No.39 ダットサン 240Z［1970/日本］／No.40 トヨタ スポーツ 800［1965/日本］ No.41 ベントレー S2 サルーン［1960/イギリス］／No.42 DMC-12 デロリアン［1982/アメリカ］ No.43 日産 チェリー X1R［1970/日本］／No.44 フィアット アバルト 750GT ザガード［1957/イタリア］ No.45 ホンダ LN360［1969/日本］／No.46 ホンダ SM600 クーペ［1966/日本］ No.47 ホンダ Z GSS［1973/日本］／No.48 ホンダ ライフ ピックアップ［1974/日本］ No.49 ホンダ T360［1965/日本］／No.50 ミニ 1.3i［1996/イギリス］ No.51 日産 プリンス スカイライン 1500［1967/日本］／No.52 ジャガー XK150 ロードスター［1958/イギリス］ No.53 ダットサン サニー 1000［1969/日本］／No.54 シトロエン 2CV［1988/フランス］ No.55 バモス ホンダ［1973/日本］／No.56 ジネッタ G4［1996/イギリス］ No.57 ランサー EX 1800GSR ターボ［1985/日本］／No.58 ロータス エラン S4［1970/イギリス］ No.59 BMW 2002［1972/ドイツ］／No.60 ダットサン 320 ピックアップ［1964/日本］ No.61 A110 アルピーヌ 1600S［1972/フランス］／No.62 日産 スカイライン［1971/日本］ No.63 日産 セドリック カスタム［1965/日本］／No.64 シムカ 1200S［1971/フランス］ 男の隠れ家 PREMIUM トミカのクラシックカー大集合 厳選グッズ通販 男の隠れ家SELECT SHOP レトロ喫茶探訪 ─古き良き、時代の香りとともに─ 告知 ブルース・リーに愛を込めて ─香港クンフー映画よ、永遠に─ 告知 奥付 裏表紙 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 成功している人は、さりげなく本物を身につけている。たとえば、テニスプレイヤーの錦織圭選手がそうだ。彼がプレー中に愛用している時計は、タグ・ホイヤー。過去にはオリンピックやF1のオフィシャル・タイムキーパーを担当し、世界的なスポーツ選手を引きつけているブランドである。また、英国王室の近衛騎馬隊。見事に訓練された技術でエリザベス女王らを護る彼らは、シュナイダーのショートブーツを履く。英国王室御用達（ロイヤル・ワラント）の認定を受けている、老舗ブランドである。そして、開高健を忘れてはならない。物へのこだわりが強かったこの作家は、丸みを帯びた極太の万年筆、モンブランを愛用していた。エッセイで「モンブランは手の指の1本になってしまっている」とまで語っている。このように一流の人々を惹きつけてやまないブランドを本書では28社取り上げ、一押しの名品を徹底解剖している。ブランドの歴史、名品の製作過程、一生使える手入れ方法――。上質を知る人に読んでほしい、こだわりのカタログである。 -
-〈音声データ付き、ダウンロード方式で提供！〉 【今週のトピック】2007年のデビューイヤーから圧倒的な才能を発揮し、その翌年には早くもF1の頂点に立ったルイス・ハミルトン。今やその実力は誰もが認めるところだが、派手な私生活や型破りな言動によって、批判を浴びることもしばしばだ。 しかし、潤沢な資金が必要とされるモーターレーシング界には珍しい、つつましい家庭の出身ということもあり、初の黒人F1ドライバーという顔も持つ。今シーズン（2017年）大本命と目されるハミルトンが、レースへの取り組み方と自らについて率直に語った。 【本書の内容】 ・インタビュー英文（リフロー型） ・インタビュー和訳（リフロー型） ・インタビュー語注（リフロー型） ・［雑誌再現］英和対訳／語注／文法・用語の解説（PDF型） ※スマホなどで読みやすいリフロー型と、雑誌掲載時のレイアウト（対訳）をそのまま再現したPDF型の2パターンで学習できます。 【音声ファイルの入手方法】 ・本書の購入者は、本電子書籍内に記載の方法により音声を無料でダウンロードできます。 ・音声ファイルはZip形式に圧縮されています。解凍ソフトなどを利用し、ファイルを解凍したうえでご利用ください。 ＊『CNN ENGLISH EXPRESS』編集部編『CNN ENGLISH EXPRESS』2017年11月号掲載の「トーク・アジア」をもとに制作されました。 -
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-509円 (税込)現行規定最後の激闘を見届けろ! “ニッポンのF1”、30年目のシーズン始動。F1 Testing in Barcelona Front Line Topic 1 ハミルトンに立ちはだかる三連覇の壁 バルセロナテストレポート Topic 2 逆襲開始の２年目に向けて ホンダが示した決意と信頼 アロンソ／バトン・ショートインタビュー 目次 2016 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas F1 Team Scuderia Ferrari Williams Martini Racing Red Bull Racing Formula One Team Sahara Force India F1 Team Renault Sport Formula One Team Scuderia Toro Rosso Sauber F1 Team McLaren Honda Formula 1 Team Manor Racing Haas F1 Team 2016年F1新レギュレーション要点解説 浜島裕英の全21GPコースガイド PRESENTS for Readers 裏表紙 -
-509円 (税込)ハイブリッド頂上決戦は、新ステージへ 第二次マクラーレン・ホンダ本格始動 フェルナンド・アロンソ インタビュー 新井康久が語るマクラーレン・ホンダの見通し セバスチャン・ベッテル ── 転生への始動 2015オフテストレポート in ヘレス 今宮 純の目 目次 2015 Formula1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Mercedes AMG Petronas F1 Team Infiniti Red Bull Racing Williams Martini Racing Scuderia Ferrari McLaren Honda Sahara Force India F1 Team Scuderia Toro Rosso Lotus F1 Team Sauber F1 Team GP Car Story Archives告知 エステバン・グティエレスの全20GPコースガイド PRESENTS for Readers 裏表紙 -
-2,140円 (税込)F1登竜門。レーシングカートドライビング技術のすべて 速さを生むのは根性ではなく理論だ 中表紙 扉 巻頭写真 はじめに 目次 第1章 レーシングカートの基礎知識 第2章 ドライビングの追求 第3章 マシンセットアップ 第4章 レースクラフト 第5章 セッティング緊急対処法 あとがき 奥付 裏表紙 -
-600円 (税込)1gでも軽く──勝負のカギは軽量化対策にあり!? 角田裕毅 勝負の3年目──真の力を証明すべき刻 成熟した走りでチームを牽引せよ マックス・フェルスタッペン、選手権3連覇は安泰か 絶好調のニューマシンだがライバル不在なら同門対決も!? 今季も大本命のNo.1パワーユニット──ホンダ しかし、その未来は…… 2026年までは少なくとも最強！ 2023年F1はこの6点に注目！ 技術レギュレーションから見る2023年シーズンのキーポイント 軽量化対策が鍵を握る『ウイングカー規定』2年目の戦い 開幕直前バーレーンテスト総論 目次 2023 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing Scuderia Ferrari Mercedes-AMG Petronas Formula One Team BWT Alpine F1 Team McLaren F1 Team Alfa Romeo F1 Team Stake Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team MoneyGram Haas F1 Team Scuderia AlphaTauri Williams Racing フェルナンド・アロンソが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2023 EDITOR’S NOTE／奥付 裏表紙 -
-500円 (税込)オコンの全23戦コースガイド 角田裕毅 2年目の始動──本当の戦いはここから始まる どん底から這い上がった自信 技術レギュレーション歴史的大改革。新時代F1が求めたカタチは「接近戦仕様」 さらば、ダーティエア レッドブル・パワートレインズを支援するHRCの役割 ホンダは本当にF1から撤退したのか!? 津川哲夫の「2022年F1の見どころはココだ！」 1 フェルスタッペン連覇への懸念事項 2 マクラーレンとフェラーリが2強に迫って選手権をかき回す？ 3 ラッセルvsハミルトン──7回王者に引導を渡し、時代を変えられるか？ バルセロナテスト速報 足元からF1を支えるニッポンのチカラ 2022年シーズンよりBBSが全F1チームにホイール独占供給 目次 2022 Formula 1 TEAM ＆ MACHINE ALL GUIDE Oracle Red Bull Racing Mercedes-AMG Petronas Formula One Team Scuderia Ferrari McLaren F1 Team BWT Alpine F1 Team Scuderia AlphaTauri Aston Martin Aramco Cognizant Formula One Team Williams Racing Alfa Romeo F1 Team ORLEN Haas F1 Team エステバン・オコンが攻略ポイントを解説 F1 GRAND PRIX CIRCUIT GUIDE 2022 EDITOR’S NOTE／奥付 GP Car Story 告知 裏表紙
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