梶原一明の作品一覧
「梶原一明」の「石坂泰三語録 「無事是貴人」の人生哲学」「一冊でわかる！本田宗一郎」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
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作品一覧
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覇権の構図 ドキュメント自動車再編
小説・文芸
-1巻660円 (税込)外国資本の上陸を前に、自動車業界再編の覇者を目指し、しのぎを削る男たちの壮絶な闘い。自動車産業の内幕をえぐる経済人必読の書！ 「高度成長の申し子のような自動車産業では、国際競争力強化という唯一絶対の錦の御旗を掲げて、昭和四十六年までに九つの再編成劇をくり拡げてきた。それは中原に覇を求める企業の弱肉強食の修羅場でもあった。そしてそこに壮大な人間ドラマを現出させたのである。」（「序文」より抜粋） -
本田宗一郎 思うままに生きろ
小説・文芸
3.01巻660円 (税込)堂々たる人生――本田宗一郎の花と嵐を克明に追う。びっくりするほど痛快で、とてつもなく人間味にあふれ、好きな道を突っ走った男の生涯が、ここに輝いている。ハングリーな鍛冶屋の伜が、エンジン開発に情熱を燃やし、クルマに夢を託した秘密とは何か。実業に徹し世界にアピールした軌跡を明かす。 -
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石坂泰三語録 「無事是貴人」の人生哲学
ビジネス・実用
-1巻1,300円 (税込)「無事是貴人なり。ただ造作することなかれ。ただ平常なれ」（『臨済録』）東芝再建社長、経団連会長、万博会長……高度経済成長の支柱として、戦後日本の復興・発展に限りなく尽くした男の座右の銘が、この言葉であった。財界総理といわれつつ、“事のないのが、人間いちばん貴い”とした人生軌跡に、男子の本懐とは何かを探る。 -
本田宗一郎の哲学
ビジネス・実用
4.01巻1,500円 (税込)従業員12万人、連結売上高７兆円超、経常利益5000億円を超える世界企業「本田技研」が産声を上げたのは昭和23年。創業者・本田宗一郎は、生涯のパートナー藤沢武夫を得ることで技術開発に没頭、二輪車で世界を席巻し、自動車でも国内最後発ながら次々とヒットを飛ばした。そしていまやトヨタと並ぶ「二強」といわれるまでに成長したわけだが、その強さの秘密はどこにあるのか？ 本書は、本田宗一郎研究の第一人者である著者が、本田亡きあとも脈々と流れる「ホンダイズム」の原点に迫った書。自分の身内は会社に入れないという同族経営の否定、67歳であっさりと社長を引退した潔さ（若さを重んじる社風）、財テクとは無縁の経営手法、そして技術一本で勝負するこだわり……これらはいずれも本田と藤沢が遺した「遺伝子」といってよい。その「遺伝子」を余すところなく紹介しつつ、天才技術者・本田宗一郎の人生哲学を活写。読むと元気が出る書である。 -
本田宗一郎 男の幸福論
ビジネス・実用
3.01巻510円 (税込)今なぜ本田宗一郎なのか改めて「男の幸せ」を問う。“世界のHONDA”を築きながらも、「好きなことをやってきただけ」という男本田宗一郎。周囲を明るくする底抜けの陽気さとそこはかとなく感じさせる人間的魅力の秘密とは何か。 -
一冊でわかる！本田宗一郎
ビジネス・実用
3.61巻850円 (税込)「世界のホンダ」の創業者でありながら、気取らない人柄と人一倍の挑戦心でカリスマ的な人気を誇る本田宗一郎。三日三晩、寝食も忘れて研究開発。経営危機の中で世界最高峰のレースに挑戦。社員から「オヤジ」と呼ばれる。言葉が通じないのに外国人とすぐに打ち解ける。引退を進言した役員に「よく言ってくれた」。……など、その魅力を伝えるエピソードは数多い。本書は、そういったエピソードを織り交ぜながら、本田宗一郎の生涯と仕事術をコンパクトかつわかりやすく紹介するもの。「スーパーカブ発売」「マン島TTレース出場」「四輪車参入」「F1挑戦」などの大プロジェクト達成の秘話から、盟友藤澤武夫との深い信頼関係、人間味溢れる数々の逸話まで、その魅力とすごさを余すところなく伝える。 -
会社を救う後継者・滅ぼす後継者
ビジネス・実用
-1巻1,500円 (税込)雪印、日本ハム、三井物産、東京電力……歴史も伝統もある名門企業のトップが相次いで辞任する事態になったのはなぜか。あるいは日産・三菱・マツダをはじめ、日本企業のトップに外国人が座るようになったのはなぜか。一方、ユニクロ、ローソン、任天堂などで40代の若手社長が抜擢されているのはなぜか。本書は、コンプライアンス(法令順守)、アカウンタビリティ(説明責任)といった、いままで馴染の薄かった経営能力が求められる時代に変わったいま、次なる後継者に誰を選んだらよいのか、またどういう能力を身につけないと後継者候補になれないのかを分析したもの。著者はジャーナリスト歴40年。その間、無数の社長交代ドラマを観察してきた経験をもとに、「オーナー企業なら世襲人事は当たり前」「会長として厚遇してくれる人間を社長に選ぶ」など、過去の常識が非常識になった背景を描きつつ、後継者の使命と責任を明示する。経営者・管理職必読の書。 -
本田宗一郎「世界のホンダ」の仕事術
ビジネス・実用
-1巻520円 (税込)天才技術者・本田宗一郎が生まれて今年で100年。天才のDNAを受け継いだ本田技研工業は、その後も社員達のたゆまぬ努力と目覚しい活躍により、クルマのみならず人型ロボット・アシモや小型ジェット機を開発できるまでの会社に成長した。彼が没して、15年経った今でも社員達を突き動かす、ホンダDNAとは一体どのようなものなのか?本書は、本田宗一郎が残した数々の名言とエピソードから、常にオリジナリティー溢れる仕事を追求してきたホンダ社員の仕事術を紹介するものである。「自分が儲けたいなら、まず人に利益を与えることを考えよ。その後にオコボレをもらうのが経営の本質でなければならない」「失敗を恐れて何もしない人間は、最低なのである」「汚いものから手をつけなさい」など、成功の本質をついた原理原則が満載。今も色褪せることのない数々のメッセージが、明日へのチャレンジング精神を呼び覚ます! -
本田宗一郎が教えてくれた
ビジネス・実用
4.01巻689円 (税込)「本田宗一郎」という男の生き方を垣間見たとき、痛切に感じるのは“人はこれほどまでに粋で痛快な人生を送れるものなのか”という強い驚きと深い憧憬である。その型破りで人間味あふれる生き方は、多くの人々に勇気と希望を与えてくれる。だが、本田宗一郎がたどった人生は決して平坦な道のりではなかった。本書は自動車修理工の丁稚奉公としてスタートし、本田技研工業を立ち上げ“世界のホンダ”にまで築き上げた本田宗一郎の人物伝である。誰からも親しみを持たれた経営者の資質はいつどうやって培われたのか。低成長期である現代においても躍進を続けるホンダ経営の原点はどこにあるのか。人として大切なことは一体何か。本田宗一郎のほとばしる情熱と何事にもあきらめずに立ち向かっていく生き方は、閉塞感漂う日本において日本人あるいは経営者に何が足りないのかを気づかせてくれる。「真実の人生は消しゴムで消せない」。本田宗一郎の言葉である。
ユーザーレビュー
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Posted by ブクログ
激情家の天才技術者、藤沢武夫がほれ込んだ男が、どんなものであったか、簡単に知ることができる本。退職後、70歳近くで自分で車を運転して全国の支店・工場を回って、1人1人と握手した（なぜなら、そうしたかったから）というエピソードが好き。
35周年記念の鈴鹿サーキットイベントで、社員たちに大歓迎されるシーンがとても好き。
－－－－－以下、抜粋
1906明治39 浜松市生まれ
・父親は鍛冶屋、日本刀、スキ・クワ、のちに自転車
8歳、はじめて自動車を見る
16歳、東京アート商会
1923大正12 関東大震災、初めて車に乗る、ふるえるような喜び
1937ピストンリングの研究、静大聴講生
1939 東京精機重工業 社長 33歳
戦争中 軍需工業
「普通の欲ではない、途方もない夢をかく技術者」
1949 モーターサイクル、どりーむD（奥さんに乗らせて町を走らせる）
1949 藤沢武夫が参画 43歳
1952 自動車補助エンジン DM作戦 自転車屋を販路とする
1952 高性能の加工精度の工作機械 4億5000万円、組立工場から生産工場へ
1954 マン島TTレース「世界一宣言」
1964 F1参戦、日本メーカーとして初めて
「やってみもせんで」⇔「それはダメでしょう」「それはムリでしょう」
「明日の約束をしないやつに希望はわいてこない」
「常識を破る、そのことでしか会社の永続はない」
「失敗をしないのが怖いんだったら、仕事をしないのが一番だ」
「チームが本気になるというのは、みんながそれを本当に自分の問題としてとらえること．．．リーダーシップとは、その目標をはっきりと見せてやること」
★ホンダとキャノン（コピー機後発、ゼロックスの特許網に挑戦）、独自技術にこだわり・・人が育ち、技術やノウハウが蓄積される
「自分の喜びを追求する行為が、他人の幸福への奉仕につながるものでありたい。いつでも、どこでも、誰にでも誇りを持てる喜び。それを私はついきゅうしていきたい 」
「大衆の意表をつくことが、発明、創意、ニューデザインだ」 -
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Posted by ブクログ
１章は本田宗一郎の生涯について。
ホンダという会社が宗一郎の技術側面での天才ぶりから成長していく
過程が書かれている。
本当に車に憧れた青年時代から、技術と発想でのし上がっていき
会社をでかくしていく。経営面はパートナーに任せきりで
長きにわたり研究へのこだわりを持っていたようです。
２輪最高峰のマン島TTレース参加、その後４輪でもF1への参戦。
鈴鹿サーキットの建設など。
走りのイメージが本当に強かったんだなぁ、ということを
今更ながら「若者の」僕は知りましたｗ
そして、そこが本田「技研」なんだなぁと。
２章ではその挑戦の数々をクローズアップ。
マン島TTをはじめ２輪レースの栄光、
４輪への参入からF1への参戦。
また環境対応エンジン、空冷から水冷へのシフトなど。
大きな転換期について。
本田宗一郎が格別すごい人間だったというイメージより
本当にこういった技術屋的な人がここまでの会社の社長として、
成功していく過程に感心する。
これは本当に周りもすげーなぁと思うわ。
それと同時に「今のホンダはどうなのよ？」と思うのもあったりする。
第３章では本田宗一郎の仕事観について。
「やってもみないで」という言葉をよく使っていたようで、
改めて「失敗を恐れない」「失敗を責めない」ことの大事さを感じます。
また専門家としての誇り、大衆に迎合するのではなく、
大衆を魅了するのがプロ。という発想が今でこそより大切な考え方だと思いました。
内容も全体として教養としてという感じで、興味本位で読んで
面白かった一冊です。
自分のホンダのバイクのタイヤはTT100GPという
マン島TTレースで使われたというタイヤ。
そんなところも面白かった理由。 -
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