大西康之のレビュー一覧

稲盛和夫 最後の闘い

大西康之

2010年2月誰もが尻込みした破綻したJALの会長を引き受けた稲盛さん。そして脅威とも言えるスピードで再生を果たした。本書はその過程を描いたものである。

稲盛さんのすごみは伝わるけれども、JAL再生にはもっといろいろなことがあったはずなので、もう少し多数の人に踏み込んで取材をして書かれていればという印象を持った。あくまで印象だけれども。

稲盛さんは、JALを立て直すことで、あのJALでもできたのだから俺たちにも、と日本中の企業が奮い立ってくれると思ったという。だから引き受けたと。フィロソフィとアメーバ経営をやれば日本の企業は立ち直ると。
残念ながら経営の建て直しはできたが、その結果は期待したものではなかったと。世間はJALはずるいと言い始めたという。公的資金は3000億円上乗せして返済したし、運航を続けるために借りたお金も7%の金利をつけて返した。それなのに税金を使って再生したと言われる。

再生に向けてJALがやったことは、当たり前のことを当たり前にやっただけのことだという。利益が出ている会社なら中小企業でもやっているようなこと。それを凄まじい精度と深度で驚くべきスピードでやったということ。「うそをつくな」「正直であれ」「欲張るな」「人に迷惑をかけるな」「人には親切にせよ」そういうことだという。そして、数字をきちんと追いかけること。

JALの再生のストーリーはもっと知られて、日本の再生事例としてその経験のハンズオンの裾野を広げるべきなんだろうな。

東芝 原子力敗戦

大西康之

これが事実だとすれば随分ひどい話だ。株主からの責任追及は当然として、刑事責任は追及されないのだろうか。

稲盛和夫 最後の闘い

大西康之

JALを再生することが、日本の企業を再生させる。
そんな信念のもとに　JAL再生に取り組んだ　稲盛和夫。

年長けて　またこゆべしと思ひきや　命なりけり　小夜の中山
新古今集　西行

『計画は一流、言い訳は超一流』のJALなのだ。

『全従業員の物心両面の幸福を追求する』
と堂々と言う　稲盛和夫。

資金注入とリストラだけでは　再建できない。
漢方薬的な治療。
フィロソフィとアメーバの両輪。
それまでは、安全を理由にコスト感覚がなかった。

私心がないゆえに　育てることができる。
辛抱強い　バカがいい。
とにかく、再建した　稲盛和夫の手腕は　すばらしい。

稲盛和夫 最後の闘い

大西康之

JAL再生のスキームの中で稲盛氏がどのように関わり、そして同時にJALの社員、会社の体質がどう変わっていったのかを記録した書。稲盛氏の話がメインなのでもう少しJAL再生のストーリーを知りたかったので少し消化不良。ただ、旧JALのいわゆる大企業病は自分に置き換えたときに心当たりがある部分がないわけではないので、少し意識していきたいと思った。

会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから

大西康之

僕も倒産を二回も経験している。三洋電機は吸収合併で会社が消えたが、ぼくの場合は突然の閉鎖だった。いつものように会社に出勤すると門が閉鎖されていた。待ち構えられていたバスに乗せられ、会館に集められた社員は会社が自己倒産したのを知らされた。この本を読んで思ったのは、巨大な会社でも会社が無くなる現実の怖さを知った。
自分の長年勤めた会社が無くなることは胸の中に空洞ができたような寂しさと悲しさがある。

会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから

大西康之

[読んだ理由]==================
今の勤務先も消えそうな感じなので、先行事例の予習として。


[読んだ後の感想]==============
奔放な歴代の経営者のもとに、なぜ多くの個性的でパワフルな社員が集まっていたのか。
それは給与や会社の安定性ではなく、仕事の自由度と、会社と経営者に対する愛着なのか、と思った。
仕事の自由度はともかく、愛着はなかなか意図して高めることは難しそうだし、
三洋という存在は、色々と偶然の産物だったのかなぁ、という気もする。


[内容纏め]====================


[メモ]========================

■はじめに


■第一章：再会
「所有と経営の分離」の問題。欧米では株主が企業を所有し、株主から付託されたプロの経営者が経営をする。しかし起業家が資本家になりにくい日本では、起業家とその末裔である創業家が資産と権力を守るために、いつまでも経営者でいようとする。
一大で大きなビジネスを立ち上げた初代と、二代目、三代目の力量に差があるのはしかたがないことだが、それでも無理やり、創業家を社長に据えると、多くの場合は悲劇的な結末を迎える。脇の甘い二代目、三代目は、銀行から見ればカッコウの『お客さん』である。会社の株を担保にとった上で、あの手この手で融資を増やし、失敗したら株を取り上げ、会社から追い出せば良い。

三洋電機を追われ、何もかも失った敏は、ホリエモンと同じように『小さなイチ』を自分に足そうとしているのだ・二兆円企業の三洋電機を、世界１０万人の社員を思うがままに操ってきた創業家社長にとって、腰掛けタップダンスや玉ねぎはあまりに小さな『イチ』である。だが、それを積み上げることが今の彼にとっては大切なことなのだ。


■第二章：決断
経産省の基本的な考え方は「チャンピオン＋１」である。独力で世界と戦える日本のチャンピオン企業を１つ残し、その他の企業を１社に集約する。集約した会社は弱者連合だから、政府系ファンドに依る出資や政策投資銀行の融資で国が側面支援するのだ。
半導体のチャンピオン企業はNAND型フラッシュメモリで韓国サムスン電子と互角に渡り合う東芝だ。残りのNEC、日立、三菱電機は「エルピーダメモリ」と「ルネサスエレクトロニクス」に集約された。液晶パネルのチャンピオンはシャープであり、ソニー、東芝、日立の小型液晶事業は『ジャパン・ディスプレ』に集約された。個々にも産業革新機構が出資している。

中村は『破壊と創造』の旗を掲げ、肥大化し、グローバル化についていけなくなっていた松下電器を生まれ変わらせようとした。
もし三洋電機と松下電工を取り込んでいなかったら、現社長の津賀一宏が掲げる『車載事業』と『住宅関連議場』の二本柱は成り立たなかった。

能間のようにトップレベルの技術者には、彼らにしか見えないビジョンがある。底に向かって突き進むのがトップ技術者の本能である。その本能が満たされていれば、報酬のたかにかかわらず彼らは充足感を得ることができる。反面、そこにストレスを感じた時、彼らはやりたいことが出来る環境を求めて転職することがある。

能間が三洋電機で手がけていた車載電池は角型で、パナソニックは円筒形だ。
能間は角型で行きたかっただろう。しかし経営陣が『円筒形でいけ』といえば、総力を上げて円筒形に突っ込むのがパナソニックという会社である。パナソニックがテスラに対する円筒形リチウムイオン電池の大量供給を決めた阿智民具で能間が会社を辞めたのは偶然ではない可能性がある。

東南アジアなど海外にも歳男のファンは多い。ベトナムやタイでサンヨーブランドが強いのも、としおが尊敬されているからです。


■第三章：抵抗
「SONY cannnot save the earth, But we can（ソニーに地球は救えない。でも三洋電機にはできる）」

京セラ・三洋電機の資本提携は霧消したが、その後の三洋電機の姿を見て、稲盛はあの時、もう一歩踏み込まなかったことを悔いたのかもしれない。2007年末、三洋電機から『携帯電話事業を買ってくれないか』と打診が有った時、京セラの執行部は逡巡したが、稲盛は『すぐに買え』と命じて三洋電機を助けた。稲盛は敏との約束を、遅ればせながら果たそうとしたのではないだろうか。


■第四章：一歩
「一般的に、日本の人は何故会社を変わりたがらないのですか」
「組織に対する忠誠心のようなものがあるのだと思います」
「中国人より日本人の方が、余程共産主義的ですね」

「私は自分の妻が喜ぶものを作りたい。夜遅く家に帰って、自分が設計したエアコンを付けて涼しそうに寝ている子どもの姿を見るとうれしくなる。ソーラーはやっぱり身近ではないんですね。」

「ハイアールの中で厳しい競争が有りますから。私が技術指導で中国に行くと、呼ばれてない人たちまで集まってきます。皆必至です。ハイアールの経営陣が我々に求めているのは、ひと目で違いの分かる画期的な技術でしょう。「できません」と言ったら、また捨てられる。技術者は絶対にとまっちゃいけない。洗濯機で言えば、シャツの襟汚れをカンペキに落として切る前の状態に戻す。それが理想です。我々は三洋電機の文化を持って、ハイアールに来ました。負けるわけには行きません』

「自分で言うのもなんですが、三洋電機というのは代物の中で決して強いブランドではなかった。いつもパナさんや日立産よりは下に見られ、お客さんには『何だ三洋か』と言われていました。ところが、アクアに変わった途端『元三洋なら安心』でしょ。これってなんなんでしょうね』


■第五章：覚醒
docomoに従った日本メーカーは、docomoの海外戦略が失敗したため、海外でほぼ全滅となり、生き残ったのはdocomoに相手にされなかった三洋電機、京セラ、ソニーだった。

三洋電機の部門別採算は、開発にかかる材料費や人件費の『値段』を自分ではない他の誰かが決めていた。アメーバがないので、売上から経費を引いて黒字が出たのか赤字になったのかという結果もよくわからなかった。つまり部門別採算性という形はあっても、それをやりぬく意思と、結果に対する責任感がなかった。


■第六章：意地
「よく業界で、三洋電機は『一発屋』と言われるんです。後が続かんと。そのとおりなんやけど、ウチは常にお客さんの不満に耳を傾ける。個々が不便や、こんなもんがあったらエエのに、そういう声を丹念に拾い集めて、製品として形にするんです。これはおもろい仕事でっせ。ウチより大きい会社は立派ながい術があって、立派な組織が有るけど、お客さんを見てませんわ。ごっつい広告費を掛けて強引にヒット商品をつくるんですな。でも中で働く人間は歯車になっとる。あれでほんとに楽しいのかな、と思いますね」


■第七章：陥


■第八章：贖罪
松下電器から独立した歳男も、最初は全部、自分でやっていたはずだ。仕事が増え、組織ができて、役割分担が始まる。それは企業が成長していく家庭でやむを得ないことなのだが、大きなパイが無数のピースに細分化され、小さなピースに閉じ込められた人たちは自分の仕事の本来の意味すら見失っていく。目の前の仕事に没入し、無益な縄張り争いを始める社員の目線を未来に向け、大きな目標に向かって価値観を共有させるのが、経営者の仕事である。『シンク・ガイア」の傍を掲げたの中は、その仕事をしていた、と亀井は考える。


■第九章：自由
電池は今、韓国勢が垂直統合で世界市場をせっけんしている。日本企業が垂直と魚号で巻き返すのは難しいかもしれない。だから雨堤は水平分業でやり返そうと考えている。それが、雨堤がパナソニックを辞めた本当の理由だ。


■第十章：転生
「日本の電機産業の最強時代を課長、部長として支えた人たちですから」

■エピローグ

ファースト・ペンギン 楽天・三木谷浩史の挑戦

大西康之

スピード!!スピード!!スピード!!を地で行く三木谷浩史を追った本。

2014年11月からは、シリコンバレーの別荘で1ヶ月に1週間は過ごし、スペースXのイーロン、フェイスブックのシェリル、オラクルのラリーといったシリコンバレーの大物から、IPOしたばかりのルーキーまで集めてパーティを行っているらしい。パーティを行うことで、人も情報も集まってくる。

電撃的な買収を繰り返している楽天の秘密を垣間見れる。世界で戦うには常軌を逸するほどの質・量・スピードが必要なのだ。

会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから

大西康之

力作。
サンヨー幹部の取材とか、生々しい。余り世間に知られていない、実際起こった裏事情など興味深い。
歴史が示す通り、日本の製造業は、衰退していくのだろう。この状況でどうするかだ。アメリカやイギリスが手本になるのだろうか。

会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから

大西康之

「会社ではなく技術に殉ずるのが第一級の技術者だ。」

サンヨー崩壊についてと、そこで働いていた社員のその後が書かれている。

パナソニックによる電機業界再編の一環として、サンヨーは解体された。そこには、サンヨーの慢性的な経営力不足と融資する銀行の思惑が存在していた。

サンヨーがパナソニックに買収された後、多くの従業員が会社を去った。そして、各分野で活躍している。しかし、本書にも書いてあったが、サンヨーで働いていた時よりも、今の現状に楽観的な姿勢で臨んでいるのは、少数であろう。

そういった一部の元従業員が新しい事業や分野に挑戦しているのは、胸があつくなる。会社がつぶれても、自分で道を切り開いていく人を目指したい。

ファースト・ペンギン 楽天・三木谷浩史の挑戦

大西康之

三木谷本人が書いているものではないので、非常に明解で自慢めいていないのが良い。会社の多くの役員をそれぞれピックアップして生い立ちが書いてあり、社風が見て取れる。以前読んだソフトバンクについての本に近い印象。

会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから

大西康之

2000年以降、本当にいろんなことがあったと改めて思う。
渦中にいる間は分からないけれど、時間が経って振り返ると、歴史に残るほどの過渡期であり、また、変化はまだ続いていることを痛感する。
電気業界は、研究対象として追跡調査するには格好の対象だろう。第三者からすれば、行く末がどうなるか、楽しみかもしれない。
一方、当事者からすれば、これはもう、生き残るかどうかの死活問題だ。
会社は一人ひとりの従業員で成り立っている。本書では、その一人ひとりの人生がクローズアップされていて、会社の構造改革の裏にはさまざまな人生が隠れていることを考えさせられた。
挫折を味わった人、これから味わう人、まだまだ多数おられる気がする。
一人ひとりが築き上げる人生が、この過渡期の後に迎える世界を創り上げるものだと確信する。

稲盛和夫 最後の闘い

大西康之

JALをどうやって再建していったか、具体的に書かれている。同じ話が繰り返し出てくる感はあったが、読みやすかった。
自分の思考がJAL社員(官僚よりも官僚)に近いかもしれない。①出来ない理由ばかり考える、②PDCAのPばかりに時間を使う、③当事者意識が薄い、等。
①は先輩に言われたことがあり、②はまさに自分が感じていたこと、TLに指摘された経験不足の部分であり、③は課長にお叱りを受けた「物足りない」という部分の一因だと思う。

ファースト・ペンギン 楽天・三木谷浩史の挑戦

大西康之

オポチュニティーって何や！日本語で言え！
と言ってた某常務の小話しは、笑えた。
現役社員、これから楽天で働いてみたい人にもオススメ

会社が消えた日 三洋電機10万人のそれから

大西康之

[こうちゃん]

明日は我が身

時代の流れ、要請に応えられない組織は退場を余儀なくされる。ここに書かれている内容は90％以上、事実に基づく内容だそうです。

稲盛和夫 最後の闘い

大西康之

稲盛さんが日本に残した功績のひとつ、
「JAL再生」。
この本を読むまでは、稲盛さんがアメーバ経営、フィロソフィを導入して、改革を行ったということしか知らなかった。
JALという官僚体質、大企業病に陥った会社を立て直した、男の”闘魂”を感じ取れる本でした。
稲盛さんだけではなく、JALを取り巻く人間関係も興味深いものがあった。
ビジネスマンは必見の本だと思います。

修羅場の王 企業の死と再生を司る「倒産弁護士」１４２日の記録

大西康之

普段あまりこの手の本は読まないが、エンタテインメントとして面白かった。映画作品にできるかもしれない。ある程度脚色されてはいると思うが、表に出てこない実際の出来事を実名で語られているのは興味深い。

稲盛和夫 最後の闘い

大西康之

JALという会社に過去に起きていたこと自体もよく知らなかったため勉強になった。そのJALがどのような状態に置かれていたのか、その上で稲盛さんのフィロソフィーやアメーバ経営をどのように浸透させていったのか、再生に対する評価などについて理解できた。
改めて、まず最初に利他の心、徳というものが何よりも大事なのだと改めて分かる。嘘をつかない、人を騙さないなど当たり前のことであるが人間はわかっていてもできないものであり、気が緩んで邪な気持ちを考えて行動してしまうものである。また、そもそもJALにいた優秀でプライドがあると自負する人たちに対して、抵抗を受けながら、周囲からも前向きな目で見られないながらも、利他の心の大切さ、フィロソフィーを伝え続けたこと、それがあってこその結果だと振り返る。
また、労働組合との忖度から、社員の幸福、経営の可視化に過度に敏感になるのでなく、オープンにして再生に向き合っていく事も、その表れ、社員を大事にする心だと感じる。

最後の海賊 楽天・三木谷浩史はなぜ嫌われるのか

大西康之

楽天について細かくかかれている本。読みやすくサラッと読める。
楽天の内部の人が書いたのか、かより楽天よりなことが書かれている。
三木谷さんや楽天については否定的な意見が多く、逆に気になったので読んでみた。三木谷さんよりかは、楽天に焦点が当てられてかかれている。個人的には数少ない本物の経営者であり、学べるとこは多い思う。

流山がすごい（新潮新書）

大西康之

流山市は市長が優秀だと聞いて本書を読んだが、地理学選考できちんと都市計画ができる人材かつ既成のマンネリ化した体制打破を行えた人物だという事が分かった。やはり事を成すには「意欲」と「知識・経験」が重要。ホームページを見ると、令和5年に市内人口が21万人突破。増加率は、全国792市中6年連続で第1位と華々しい成績をアピールする。

江戸時代に「醤油の野田」「みりんの流山」と並び称された流山の歴史は古く、その頃から住み続ける地元の有力者も多く、市長に対し「あんたは新住民どころか、仮住民なんだからな」「大きな顔をするな」と言っていたという。中央から金や権益を引っ張ってくることを目的とした地方政治が市役所や市議会を覆っていて、当初の流山市の知名度は断トツに低かった。

それをどうやって変えたのか。つくばエクスプレスが開通したことが発展の大きなきっかけになったという事だが、それ以外に、送迎保育ステーションや企業誘致、イメージ戦略など、数々の企画を成し遂げる実行力。著者はこれを、「やるかやらないか」だけの話で、現状を変えたくない人たちをどう突破するかだという。

ホームページを見ると、「流山市は、市民の意識がとても高いまちです」とある。私の苦手な意識高い系だ。本書を読んでも、何やら大学のサークル乗りが充満していて、得意な人たちではない。しかし、変革は市長の「意識」で成し遂げられ、それが周囲を巻き込んだのだろう。意識高い系と嘲っていては、いつの間にか自分が「現状を変えたくない人たち」になってしまっている事に気付いていないのかもしれない。老害と言われる年にはまだ早いつもりだが、自分の意識を変える必要を感じた。

流山がすごい（新潮新書）

大西康之

流山市がなぜすごくなったのか。
つくばエクスプレスを引っ張ってきた先人と、それを最大限に活かした井崎市長の活躍を主に紹介。それ以外にも数名の人物を紹介しているが、とにかく市長の人選がいかに大切かということにつきるのかな。