（株）OJTソリューションズのレビュー一覧

トヨタの段取り

トヨタの段取り 2015/10/13

仕事の属人化を避け、チーム力を上げる
2018年7月31日記述

㈱OJTソリューションズによる著作。
2015年10月10日第1刷発行。

題名にあるように仕事の段取りに関して述べた本。

段取りはどうやるか（HOW）以上になぜやるか（WHY）を注目する
なぜやるかをはっきりさせておけば仕事のヌケ・モレを防ぐことが出来る
なぜ（WHY）を確認したら他の５W1Hをきちんと押さえる

仕事は主作業、付随作業、無駄・例外作業の３つにわけられる付随作業を短くし、無駄・例外作業を即刻なくす努力をする主作業にかける時間の割合を最大化することが生産性を上げるポイントになります

自工程完結を意識する
生産の工程で作業者が責任感を持って品質を確かめ、良品だけを後工程に流す

大部屋方式で情報を共有する
CCメールで情報を共有する

スケジュールが遅れる原因のひとつは進捗状況が共有されていないことにある
何らかの形で進捗状況をみんなが見えるように共有化することが大事です
遅れ進みを常に視える化しておくこと

問題点をあぶり出す時は、現場の人が困っていることや不安に思っていることを
すべて吐き出します。・・放置しておくと後で大きなトラブルにつながることになります。
問題点に対しては、いつ、誰が、何をするを必ず決めておくことがポイント

７つの無駄を無くす

１手待ちの無駄
２加工の無駄
３在庫の無駄
４動作の無駄
５運搬の無駄
６つくりすぎの無駄
７不良・手直しの無駄

社内向けの資料などは完璧さよりも最小限のパワーで効率的に仕事を終えること、つまり完成度よりスピードが求められます。
稟議書をスムーズにまわすコツ・・承認欄の所に「次の決済者に渡した日付」を書き入れるようにしておく。
次に受け取った決済者がどのくらいの期間、手元の書類を持っていたのか一目瞭然となり、できるだけ早く次にまわそうという発想になるはずです

少ない動きで済むようにモノを配置する

営業の移動時間そのものは付加価値を生まない
一筆書きで移動すれば無駄がない
「なんだか行ったり来たりして落ち着かない」と違和感を覚える所には、必ず運搬の無駄が眠っているはずです。
その違和感を大事にして無駄を改善して下さい

いちばん早く上手にできるやり方が、最良のやり方だ
作業時間を記録することからはじめる

内段取り・・その人・その場所・そのタイミングでしかできない段取り
外段取り・・作業の前後やその人以外にも可能な準備

本来、部下がやるべき仕事は外段取りとして部下に任せるべきなのです

内段取り作業を外段取りに移す
自分以外の誰かに任せられることはないか
その場所以外でできることはないか
そのタイミング以外でできることはないか

２つ上の職制の視点で仕事を考えなさい
↓
自分の役職より上の目線で自分の仕事を眺めてみる
そうすることでやるべき仕事とやめた方がいい仕事が見えてきます
やめる、あるいはやめてもいいような工夫を考えることは仕事の流れをシンプルにし、段取りがよくなるという効果も期待できます

段取り通りいかなかった時は必ずプロセスをチェック
力業で乗り切っているとプロセスを振り返らなくなる

再発防止ができたら類似の問題が起きないように未然防止を行う（横展）
真因を取り除くような対策でなければ意味がありません

早く失敗を報告する企業風土を上司が強い意思を持って風土づくりをする
悪い報告をした部下に報告ありがとう等

報連相を行う基準・・お客様への影響度
定期的に報連相をする場をつくるのも方法のひとつです

ヒヤリハット、違和感を見逃さず対策をうつ

新しいことや変化は抵抗をまねくので
根回しも段取りのひとつ
経験上、根回しをされて嫌な気持ちになる人はいません
むしろ自分に合わせて丁寧に説明・対応をしてくれていると感じて好意的になるものです。
事前に主な関係者の了解を得ておけば知らんぷりもできないので、あとでそれぞれの現場で○○はこういうことを言いたいのだと内容を咀嚼し、フォローしてくれたりします

うまく根回しするポイントはアドバイスを求めながらお伺いを立てに行くことだ

トヨタの段取り

生産性向上が叫ばれる中、まだまだ自分にない発想が体系化されているなという印象。特にトヨタ式の標準時間の考え方(最短を標準化する)は斬新だったし、それに対する基準時間(個人・チームの差を考慮)の考え方も絶妙な設計だと思う。
総じて目標の定量化とそこに対する科学的なアプローチが本質ではないか。

トヨタの育て方

学生時代リーダなどを多くしてきたが、後輩の育て方には、多くの問題点があったことを気づかされた。 社会人として、部下を持った時には、同じ過ちをしないよう、教育を行う側の知識や技術を習得していく

トヨタの失敗学 「ミス」を「成果」に変える仕事術

失敗から学び、成果に変える。

ある意味、当たり前のように聞こえますが
人為的ミスをポカミスという言葉で矮小化したり
叱れば直ると思い込んでいる上司は意外と多いんじゃないでしょうか。

一時的な効果はあるかもしれませんが
部下も叱られるのが嫌になって失敗を隠したりして
せっかく発見した問題をまた地中に埋めてしまう。

本当は対策を考える方が大変だから
安易な方法に走るんでしょうね。

・失敗を記録する
・再発防止策を考える
・改善を横展する

失敗は成功へのスタート地点という考え方が浸透すれば
隠蔽もなくなり、積極的に問題解決に取り組めるんでしょうね。

その為に心の余裕も必要ですが。

トヨタの片づけ

とっても分かりやすくて、すぐに読み終わりました。読んでる途中から、仕事場の引き出しとパソコンの中を片付けたくなりました。

仕事の生産性が上がる トヨタの習慣

幅広くノウハウがえられる良本
突っ込んだ内容はまた他の本を追加で読む
そのまま使える様な言葉もあり
すぐに実践できる足がかりになる

トヨタの現場力 生産性を上げる組織マネジメント

必要な取り組みやその背景が非常に具体的に示されており、わかりやすい。同様の内容でトヨタ自動車役員の著作がいくつかあるが、それらと比して実務の参考としてはこちらの方が有効と感じた。製造業以外でも社内の意識改革等の参考になると考える。

トヨタの現場力 生産性を上げる組織マネジメント

様々なシチュエーションに応用できる。
現場として、基本的に必要ないマインドからプロセス、具体的なアウトプットが示されている。

思い悩んでいるシチュエーションに照らし合わせて、一つ一つ紐解くことが出来そう。

トヨタの失敗学 「ミス」を「成果」に変える仕事術

5点の感想
どこかで聞いたことだけど、改めて確認出来て、認識できて、良かった。
1.現地現物の意味 最終的には、上司の言う基準と部下が思う基準のギャップが埋まらず、結果問題の再発になるということ。現地現物でものを見て基準をすりあわせること。
2.リーダーは、現場に入って、うまく回すのは役割ではなく、全体のフローがまわるように追求することが求められている
3.基準のないところ、改善なし
4.上司は、答えを教えない、だけど、根気強く最後まで付き合う
5.大部屋方式

トヨタの失敗学 「ミス」を「成果」に変える仕事術

正にトヨタのあるべき姿が表現されていると思う。
現場でよく言われているというエピソードもそのまま記載されている。

トヨタの失敗学 「ミス」を「成果」に変える仕事術

「改善」は「失敗」から始まる。
＊真因（問題を発生させる本当の原因）は何か？
＊最初の一言は『何が起きましたか』？
＊ミスを事前に防ぐ「定点観測」…日々の体調からプライベートな問題まで、朝礼で人の状態を把握。
＊言い訳を聞いてあげる。どんな理由があったのか？
＊ダメなら元に戻せばいい。でも戻し方にはコツがある。コツは「なぜうまくいかなかったのか」を徹底的に考えること。

［図解］トヨタの片づけ

私自身清掃が苦手な部分があるので、5Sを含め個人的に参考になりそうなノウハウを得られて参考になった。
ここで得たスキルは職場や現場での清掃指導に役立てられそうだ。

トヨタの問題解決

何故トヨタは凄い会社なのか、どのように仕事で問題解決しているのか、そのやり方がよく分かる本であった。あるべき姿と現状のギャップ、ビジョン指向型には意思を込める、１問題を明確に、２現状把握、３目標設定、４真因を考える、５対策計画、６対策実行、７効果確認、８成果の定着、自分の仕事の見えるか、必然性と継続性、どれも当たり前だがきちんと実行するのは難しい。だから意識する必要がある。

トヨタの片づけ

具体的に試してみたい方法がたくさんあった。
片づけは仕事。優先すべきこと。
その思考から取り入れていきたい。

トヨタの片づけ

片付けは雑務ではなく、仕事そのもの。
片付けは階層を問わず、自らが行うものだと再認識。自らが確認することで、気付きを得たり、分類や処分の決断ができる。
人はモノを隠したがるものだという性質を考慮して、片付けのルールや習慣をつくるべきである。

まんがでわかる トヨタの片づけ

5S
整理・・いるもの、いらないもの　いらないものは捨てる
整頓・・必要なものを必要な時に
清掃・・きれいに使う。日常的に使うものを汚れないように
清潔・・整理・整頓・清掃の状態を維持する
しつけ・・整理・整頓・清掃のルールを守らせる

捨てる仕組み
これを持ってると行動につながるか

トヨタの片づけ

最初から最後まで面白かった！この本が伝えていることは、仕事の効率を上げるためには整理整頓が大切！といういたってシンプルなことである。整理整頓をする方法とか、実際の体験談などが書かれているが、どれも、なるほどなーと納得出来ることばかりだった。大企業トヨタだからこそ、効率が大切で、効率を上げるためには整理整頓が大切で………と、当たり前のことだけれど、分かっていてもなかなかできないことを反省させてくれる1冊。さらに、効率を上げるだけでなく、ミスを減らしたり、働いている人の負担を軽くしたりと、いいことづくし。とりあえず、デスク周りから綺麗にしていこうと思った。
ーあなたは、大切な書類を10秒で取り出せますか？

トヨタの育て方

自動車メーカーのトヨタの人材育成の指南書。

主に上司がどういう部下を育てるか、また育て方。

整理整頓の環境づくりや問題の真因の追及、褒め方、叱り方を通し、自分で考えられ、継承していける人材を作り出すためのヒントが詰まっています。

トヨタの問題解決

設定型問題解決こそトヨタのイノベーションの基盤となる考え方でありプリウスのような市場の勢力くれずを塗り替えるような商品開発をする原動力となっている。
もっと言えば現場の日々の改善の延長線上にイノベーションがある

問題がないことが最大の問題である。
今の仕事のやり方がベストのやり方ではないと常に疑問を持つことが大切

あるべき姿がわからないと問題が見えない目標や基準標準を意識することが問題解の第一歩です。
問題解決をする本人が理解納得して腹落ちしていない問題解決は絵に描いた餅で終わりがちです。

問題解決につながる8ステップ
1現場を明確にする
2現場把握する
3目標設定する
4考え抜く
5対策計画を立てる
6対策を実施する
7効果を確認する
8成果を定着させる

トヨタの場合はまず問題が何であるかという切り口から十分に分析し問題を明確にしてからその解決策を考えて行く。
本来は本当の問題困っている状態問題でも決定する対策というプロセスを前提に考えなければならない

問題を発見する7つの視点
1悩んだり困っている事
2上位方針との比較
3後工程への迷惑
4基準との比較
5標準との比較
6過去との比較
7他部署との比較

汚れを見る汚れがあるところに問題が潜んでいる

人を責めずに仕組みを攻めろ

ものづくりは一筆書きでつながっているという表現をよく使いますが大問題と中問題はつながっています。
問題の構成そのものはかわりませんつまり小さな問題から手をつけてもそれを解決していけばいずれ中問題大問題につながっていきます

目標を立てる際は少し背伸びをするような目標を立てることが大切

百考は一果にしかず
失敗しても結果が出るまでやり抜くことが大切
まずは成果を出すことを考えて能動的に行動することが大切である
成果は成功の成果だけではない失敗という結果を得ることも成果

標準化と管理の定着を行う。
いつ誰がやっても同じ様にできるような仕組みを作ることです。
管理の定着成功のプロセスは横展開する
午前と午後に1回ずつラインを止めて下工程の仕事ぶりをチェックする時間を設ける
普段の業務をしている職場でその問題解決のプロセスを再現し横展開ができて初めて百点満点といえる

トヨタの口ぐせ

トヨタで会社人生を全うした人たちが、どのように自分が鍛えられてきたのを書いた本。さすが、トヨタといいたくなるような鍛えっぷりに、感心します。こういう鍛え方が、その感謝の利益のみでなく、個人の人生の選択肢を増やすことになると思います。部下をお持ちの方、一読あれ。