木下斉のレビュー一覧

地元がヤバい…と思ったら読む 凡人のための地域再生入門

木下さんの本は好きだし、わかりやすく為にもなる本だと思うけど、補助金を悪と決めつけることが事業計画のスタートにはならない。
物語だから分かりやすい悪人が必要なんだろうけど、行政や補助金を見誤りそう。

地域再生コンサルに害が多いのは間違いないけど。

地方創生大全

他の本にも書いてあったが、地方で稼ぐということは大前提必要
この本では事例含めノウハウが詰まっている

稼ぐまちが地方を変える 誰も言わなかった１０の鉄則

まずは小さくやってみる
不動産オーナーたちで事業としての利益を考える
補助金をあてにすると逆に悪くなる

地方創生大全

面白かったぁ。

補助金ありきの地方創生はうまくいかないに決まっている。税金でハコモノを作って、運用はうまく回っているように見えても、初期投資が回収できないなど。

横並びにゆるキャラ作っても経済効果に寄与しないなど。

事業をやっていない人間がコンサルやってもうまくいくはずがないなど。

なかなか手厳しい意見でした。

計画の段階から、
補助金は使い切ることを想定するのではなく、本当に必要な支出を吟味すること。
失敗した時の撤退シナリオなど、当たり前のことを当たり前にやるということなんだろうな。

もっともっと、官民連携というのが盛んにならないといけないし、事業目線を持たないといけない。

地方創生は横並びではなく、その地域の課題やコアアイディアをしっかりと考える必要がある。

地方創生大全

「地方が創生しないのは、地方が創生しようと思っていないから。」というのは本質。また、補助金でなくビジネスでこそ地方経済が蘇るというのも本質。良書。

地方創生大全

行政が多く関わる地域でも、結局は持続できる事業をつくることが大事。民間と変わらない強いビジネスをつくること。

地域活性化・地方創生には、
地域学を学ぶことも大事だけど、
その両輪でビジネスや経営や物事の仕組みをつくることを学び、アウトプットする人材が必要。

地方創生大全

なぜ、全国で地方創生事業がうまく行かないのか。
なぜ、無理無駄が蔓延るのか。
解き明かし、対処法を示す。
普段の仕事に置き換えても通ずる事が多い。

地域再生の失敗学

タイトル通り失敗から学ぶ内容。対談を中心に本来ならこうすべきなのにという話が展開される。批判に終始したり、具体性に欠ける理想論になったりしそうなテーマであるが、経済学者の一歩引いた視点があることで首肯しやすい。最後を締めくくる千葉市長　熊谷氏との対談は自分の住む地域に置き換えて考える示唆を与えてくれる。

地方創生大全

全国の自治体の名を挙げて、政策をばっさり。
良い悪いを例として具体的に取り上げて評価していた。
超過疎地で公務員をしていた私にとっては全て、
「仰るとおりです。。」と思う事ばかりだった。
道の駅、プレミアム商品券そしてふるさと納税、そのどれもが地方創生に役立ったのかとゆうと、全く実感として感じることができない。あの時この本を読んでいれば、私は職員として町づくりに何か提案を持ちかけ、貢献できたのか、と考えさせられた一冊。極端な評価が多かったので、この意見が全て正しいと思い込まず、まだまだ色んな地方創生の本で勉強しようと思う。

稼ぐまちが地方を変える 誰も言わなかった１０の鉄則

突きつけられるものがある。
行政に必要なのは、補助金をとって分配することじゃなく、活力を生み出すためにルールを見直したり、地域とのつながりを活かして下支えすること。

「やりたい」なら実行に移せ！

まちづくりをやりたいなら、地主を巻き込むべし。魅力的なまちができ、地価が上昇することが地主にとっては望ましいこと。
それくらい合理的に考えないとな。
カネを出さないと覚悟をしない。

まちづくりを成功させる「10の鉄則」は、他のことにも共通するのでメモ。

・小さく初めよ
・補助金を当てにするな
・「一蓮托生」のパートナーを見つけよう
　－まずは二、三人の仲間で十分
・「全員の合意」は必要ない
・「先回り営業」で確実に回収
　－まちの未来に必要なテナント
　－再投資のサイクル
・「利益率」にとことんこだわれ
・「稼ぎ」を流出さるな
・撤退ラインは最初に決めておけ
・「お金」のルールは厳格に

福岡市が地方最強の都市になった理由

「やれること」でなく「やるべきこと」に取り組む

流行りを無視して、逆を狙う
　工場団地を作ったら土地が余る、リゾート開発したら客がこない

量を求めず、利益にこだわる

変人に寛容で変化を恐れない

福岡　日本五大都市

ニュージャージー州　ウエストフィールド　教育から街を再生

全国のコンパクトシティ化は失敗
　富山市はコンパクトシティすすめたが、周辺の市町村が開発をすすめたので、広域で見るとコンパクトでない

軍港　横須賀、舞鶴、呉、佐世保　かつて発展

福岡市　明治維新の直前　福岡藩の役人が偽札問題

キャナルシティ　元カネボウの工場跡地

岩手県紫波町のオガールプロジェクト　バレーボール専用コート

都市経営において「撤退戦略」は極めて重要

空港移転が裏目にでた広島空港

渇水問題が福岡市の意識を変えた

渡辺興八郎　帝大誘致、博多電気軌道鉄道　渡辺通り
松永安左エ門　電力
四島一二三　福岡無尽株式会社
川原俊夫　明太子　ふくや　製造法、通販のノウハウを公開
進藤一馬

制約はできない理由でなく、新たな戦略を考えるチャンス

都市コストが最適化されるのは１２−１８万の都市　川﨑一泰

内需はできるだけ地元資本でまわす

宮崎　青島ビーチパーク　サーフィン

福岡市が地方最強の都市になった理由

人口増加、教育、コンパクトシティ、産業等の点で優れたパフォーマンスを発揮している福岡市について、その発展のポイントを、都市経営的な視点から解き明かしている。
民間主導が大切であること、周りと同じことをしないということ、「撤退」するという戦略もアリだということなど、地域活性化やまちづくりに当たっての有益なヒントが多かった。

地域再生の失敗学

奇跡のようなまちづくりだけではなく、失敗したまちづくりもたくさんある。
その失敗の理由や、目指すべきビジョン・方法論を様々な分野の専門家が語り合い深める。現実的で、夢のない話も多いが、勉強になる一冊

地元がヤバい…と思ったら読む 凡人のための地域再生入門

読みやすい、地方衰退の現状 民間主体の地域活性化について、小説形式でわかりやすく書かれている。前半は地方が抱える問題点、その対応策について一般的なもの。後半はおそらく著者が今現在進行形で取り組んでいるものに対して。
後半の話の成果はこれから出てくるのだろうが、前半、補助金かムダ、等の話は概ね共感できる。国は、しないべき事はしない、という判断をきちんと行えるようになるべき

福岡市が地方最強の都市になった理由

まちづくりにも興味を持ち始めて読んでみました。きっかけは著者のTwitterをフォローしたことかな。
個人的にポイントだなと思ったキーワード→コンパクトシティ／福岡市の人口密度は１㎢あたり4,500人・札幌市は1,750人／福岡市の開業率７％／行政の力だけではなく大きな民間の力も必要、それには合意が必要ない／都市単位ではなく都市圏単位で考える／事業ではなく産業をつくる／補助金をもらう＝どこかの成功例と同じ／神事は結束力を作る／チェーン店の地元貢献度は２～４割、地元店は５～７割……こんなところかな。目先のことにとらわれず長期的な目線で見ると言うことの何と大事なことか、そして難しいことか。自分の人生考えるのも、本当によく考えないとな……^_^;
そして、福岡市に改めて行ってみたい！と思ったけど、行けばわかるもんでもない内容な気がするな。どうするのが一番体感できるだろうか？

福岡市が地方最強の都市になった理由

まちづくりや商店街振興の分野で著名な著者による、福岡市のこれまでの歴史などをたどりながら解説した一冊。
著者のこれまでの著書と異なり、１つの都市をテーマにしたものは初めて読み、新鮮な感じを持ちつつ、著者らしい鋭くも分かりやすい指摘が満載。

これをただの福岡市を褒め称えているだけと思うのではなく、何が応用できるのか考えていかなければならない。

▼まちづくりの「思い込み」
・人口が増加すれば、地方が抱えている問題が解決する
・他都市の成功事例を、そのまま実践すればうまくいく
・まちづくりは、自治体が主体になって取り組むべき
・国から予算をもらうために最善を尽くす
・自分のまちは不便だから、発展するわけがない
・市民ワークショップを開催すれば、間違いのないまちづくりができる
都市を発展させてきたところは、これらの「思い込み＝常識」を打ち破り、独自の路線を突き進んでいる。その１つが福岡市



＜この本から得られた気づきとアクション＞
・福岡市は政令指定都市であり、一定以上の規模や産業集積を持つだけでなく、歴史もあり、現在も繁栄していて当然、と思考停止してしまえば、本質は見えない。
・「常識を疑う」が本書のテーマの１つ。今の都市の発展を阻害する「制約」は何か。それを強みに変えるには何が必要か、それを考えなければならない。

＜目次＞
第1章 まちづくりは「常識」を疑え!
第2章 福岡市は「ここ」がすごい!
第3章 福岡市5つの「常識破り」
第4章 福岡市を変えた10の「覚悟」
第5章 経営視点で見える「福岡メソッド」
第6章 福岡市の「制約」と「未来」

福岡市が地方最強の都市になった理由

わかりやすく都市創生の大事な考え方が理解できた。
同じことやれば良いというわけではないだろうが、一つのファクトとして理解しておくべきことと感じた。

福岡市が地方最強の都市になった理由

雑学カテゴリではあるが，ひょっとしたら講義に役立つかもと思い，購入してみました．内容は非常に面白いです．

福岡市が地方最強の都市になった理由

結論としては、まあまあそりゃそうだよな、というところではあるけど、福岡の現在が出来た経緯については全然知らなかった。広島もそのうち飲まれていくのだろうか。

福岡市が地方最強の都市になった理由

これまで日本の政令指定都市の人口五大都市といえば長らく、横浜市、大阪市、名古屋市、札幌市、神戸市となっていたが、2016年人口で神戸市を抜いて、第５位にランクインした福岡市が、全国的に人口減の今、なぜ人口を増やし続けられているのかを地方政策や各種政府委員を務めた経験をもつ著者が解説した一冊。

ここ数年、人口増加や起業推進事業等で話題に上る福岡市は、最近の政策が当たって伸びていると思われがちではあるが、都市の活性化は数年のスパンで伸びるものでもなければ、目先の発展や周辺の都市が成功した二番煎じで伸びるものでもない。先人たちがその都市の将来を見据えて興した事業に影響され活性化していくもの。

福岡市は、もともと水源に乏しく政令市の中で唯一、一級河川がないので周辺都市から水を供給してもらっていることや、周辺都市から出遅れたということもあり、明治後半から他都市が成功してきた工業地帯をつくり、産業を興し、団地を建てて人口を増やすことができず、第三次産業であるサービス業を中心に都市計画をつくっていく。

現代にもよくあるような、役所主体の公共事業や国からの補助金をあてにするのではなく、渡辺通や博多駅等に路面電車を通した渡邉興八郎さんや、後の福岡シティ銀行を作った四島一二三さん、10年かかって作り上げた明太子の作り方を惜しみもなく広め、福岡市の名物とした川原俊夫さん等、民間の力で福岡を盛り上げ、私鉄や国鉄だけでない西鉄バス、西鉄電車等の地方のハブ化を推し進めた結果、現在では羽田、成田に次ぐ離発着数を記録する福岡空港は市街地からの利便性に優れ、博多港も大陸や半島からの旅行者の玄関口として業績を伸ばしている。

都市としての魅力に加え、ローカルな屋台や商店街等、他都市では衰退していったような産業も福岡らしい魅力をもっている。

国や自治体手動の活性化では、『仏つくって魂入れず』という言葉のように、箱ものや道路を整備してもそこに入る民間企業の力がなければ、いずれ衰退していくことになる。その点、福岡市は民間主体で自治体は、あくまでそのお手伝いをするというスタンスがあり、他都市の成功例の真似でない、自分たちで考えた福岡市独自の事業を展開している。

都市の活性化に限らず、世の中には変な民主主義がはびこり、みんなで考えることが重要になってしまい結局、しないといけないことではなく、できることしかできず、やったとしても「みんなで考えた結果なんだから」と誰も責任をとらない。誰にとってもメリットがあって、みんなが納得できるものなんて先進性のない守りの事業に過ぎない。本気で結果を出そうとするのであれば、自分の保身を意識しながら計画したものではなく、自分の覚悟で旗をたて、リスクを負って切り開いていくことが大事だと感じた。