原武史のレビュー一覧

「線」の思考―鉄道と宗教と天皇と―（新潮文庫）

　鉄道、皇室について数々の著作を持つ著者。原さんの著作はみなそうだが、「どうしてこんなところに注目したのだろう」という驚きが本書にもたくさん詰まっている。それは文献や史跡等に当たりつつも、実際に現場を歩いて（本書では鉄道に乗って）、自分の目で見、自分の頭で考えているからこそなのだろう。

　取り上げられる路線は８つ。
１　小田急江ノ島線　～沿線にカトリック女学校が多い
　　（神奈川県に仕事で住んでいたことがあるが、全く知らないことだった。）
２　常磐線　～「ときわ」と「じょうばん」
　　「ときわ」は「とこいわ」を語源とする古代にまで遡れる言葉。「じょうばん」　は常陸と明治に設置された磐城の二つの国名を組み合わせた「常磐」。
３　軍都旭川の市街軌道　～第七師団を中心に、３路線25キロ
４　JR阪和線　～沿線が古代の天皇の行幸ルートに重なる、百舌鳥、鳳、熊取、日根野など駅名が六国史に由来
５　房総三浦環状線（著者名付け）～日蓮宗と明治宮中女性との関わり
　　久里浜ー（JR横須賀線）－東京ー（JR総武本線）ー千葉ー（JR外房線）ー上総一ノ宮（同）ー安房鴨川ー（JR内房線）ー浜金谷＝金谷港ー（東京湾フェリー）ー久里浜港＝久里浜
６　山陽本線　～新宗教本部が所在（黒住教、今光教、神道天行居、天照皇大神宮）
７　北陸本線　～神功皇后、継体天皇との関わり
８　JR筑肥線・松浦鉄道　～聖母＝ショウモ＝神功皇后／聖母＝セイボ＝マリア

地形の思想史

タイトルに地形とあるのでてっきり地理、地学的な観点が多いのかと思って読んでみたが、それらはそこまでクローズアップされてはおらず、紀行文、エッセイといったものだった。取り上げられた地域はどこも私には馴染みがなかったので、新鮮だった。
あとがきにもあるように、地方の政治や生活などを報告するのはもっぱらジャーナリストやノンフィクション作家の仕事になっていて、アカデミックな方が分析対象にすることは少ないとのことで、著者はこの本をまとめたとのこと。

「線」の思考―鉄道と宗教と天皇と―（新潮文庫）

内容というより、「線」の思考そのものに面白さを感じる。

電車が走る「路線」に、どんな歴史的な意味があるのかを辿りながら、景色や食事に踏み込んでいくのだけど、知らない土地だと、描写だけを追い続けるのはやや厳しいかもしれない。

始点と終点をつなぐ働き。

そして境界のように面を隔てる働き。

線そのものの持つ魅力をもっと知りたいなと思わされた。

知の訓練―日本にとって政治とは何か―

日本にとって政治とは何か、このサブタイトルに従って大学の講義形式で政治と天皇家の政事（まつりごと）を比べその本質を綴っていく。その観点は「時間と政治」においては現代社会で当たり前となっている西洋の太陽暦によって時間に支配される国になったこと、政治と宗教の関連性など身近にあるものが如何にして制度化されていったか、そこに政治がどの様に関わってきたか、更には天皇の関わり合い方についても同時並行的に流れるように説明されており、内容が非常に濃くなっている。この様な授業なら学生も飽きずに講義を聞くことができるだろう。
前述の時間と政治の関わり合い以外に、特に政治に影響を及ぼしやすい神社や宗教について多くのページを費やして説明されている。ここで言う政治とは身近なルールなど政治的に作られるものも対象となる（学校の日直なども、みんなで話し合って決める＝政治）。
政治と神社の関連で言えば、総理大臣の靖国参拝などが騒がれるが、国内にある多くの神社の成り立ちや祭神などにも触れている。特に天皇と伊勢神宮、出雲大社の関係性の背景にある壮大な神話は面白い。日本書紀や古事記を読む学生などはそう多くないだろうから、判りやすい政治の話と絡める事で理解を深めたり興味を持たせる事ができるだろう（自分の学生時代にこの様な授業あったかな）。
後半では政治と都市、地方の関係に触れる。何気なく過ごしている自分の街がどういった思想で作られてきたか、特に東京や大阪に住む人なら二つの都市の違いを思い浮かべながら覚えていく事ができるだろう。地方出身者も街のために尽くす政治家の背景に興味が湧くだろう。講義後半の女性と政治の関係も、女性の社会進出が大きな課題となっているリアルな今の課題解決に役立つはずだ。
学生時代は遊びやバイトばかりで学校の授業は卒業後するための面倒な時間とばかり感じていた。それでも大講堂で一番前の席に座るぐらいの姿勢だけは見せ続けたが。進んで学びたいと考える学生ばかりではないから、こういった興味を唆る授業と講義を準備する事が、将来の日本の政治を変えて行く事だろう。

「線」の思考―鉄道と宗教と天皇と―（新潮文庫）

＜目次＞
第１章　　小田急江ノ島線とカトリック
第２章　　二つの「常磐～「ときわ」と「じょうばん」の近現代
第３章　　軍隊の消えた街～旭川の光と影
第４章　　古代・中世・近代の交錯するＪＲ阪和線
第５章　　日蓮と「房総三浦環状線」
第６章　　「裏」の山陽をゆく
第７章　　神功皇后と継体天皇と北陸本線と
第８章　　聖母＝ショウモから聖母＝セイボへ～神功皇后・マリアとＪＲ筑肥線・松浦鉄道

＜内容＞
「小説新潮」連載の記事をまとめたもの（2020年）の文庫化。鉄オタの著者らしい視点である。「点」でも「面」でもなく、「線」だと。前書きにそれなりの論が書いてあるが、要するに鉄道を絡めたのである。しかし、天皇論が専門だけあって、皇室とキリスト教の関係とか、知らないことが目白押しである。興味深かった。

歴史のダイヤグラム〈２号車〉 鉄路に刻まれた、この国のドラマ

＜目次＞
第１章　　天皇の祈りの旅
第２章　　都会を離れて
第３章　　文豪の夜行列車
第４章　　事件は鉄路で
第５章　　夢の駅弁

＜内容＞
朝日新聞土曜日の別刊Be連載の記事をまとめた第２弾。ワンコーナーなので、長くなくなかなかうまくまとている。必ず鉄道情報が入る（当時の列車の時刻や駅など）。そこは詳しいのだが、それはあとがきで記すように、この著者は『鉄ちゃん』で、多くの時刻表を持つようだ。それを見ながら確認をしているらしい。本人は否定するが、立派な鉄ちゃんである。

皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

『平成』天皇の生前退位と「おことば」に世の中（ワイドショー）が騒いだ当時の有り様を政治学者であり天皇研究の第一人者たる原武史と作家の三浦しをん（一般人として）の対談で振り返る。天皇制の明治、大正、昭和からの変遷を再認識する。東武ワールドスクエアに萌えたオマケもあり。

「民都」大阪対「帝都」東京 思想としての関西私鉄

大阪の私鉄の歴史を軸に、政府、特に天皇に関する行事によってどう変わってきたのか解説されている

「鉄学」概論 車窓から眺める日本近現代史
で語られていた関西圏の事情について、詳しく来歴が語られている
政治中心の東京に対して、民衆の総体としての大阪というテーマ

「鉄道」は国の管理下に置かれるが、「軌道」ならば別の法律が適用される
道路を通る部分一部分でもあるから軌道という、法の抜け道的な理屈
そのため、車幅の規格から異なった、私鉄が先導する形で発展できたらしい

民間、特に現在の阪急の歴史がわかる
スタートアップから、沿線の発展、商業施設の開店、ターミナルの場所など色々と紆余曲折はあるようだ

官との対立に関しては、「阪急クロス問題」が顕著
梅田ダンジョンと呼ばれるように、梅田駅と大阪駅の連絡が非常に複雑な事情も過去の来歴によるもの
そんな気質が今の経営者陣にも残ってるんですかね？

その決着に天皇の行幸を利用したというイメージを抱いてしまう
まぁ、主にマスコミ戦略による民衆の叛意が決定打となったというのがより正確な表現なんでしょうけどね


鉄道そのものにはまったく興味がない私
でも、タモリ倶楽部の鉄道回で詳しい方々が盛り上がっているのを見ると何だか羨ましいような気持ちになってくるわけで
これを読んだ後に抱いた気持ちも、こんな知識があったら色々と楽しいのだろうなぁといった感じでしょうか

大正天皇

大正天皇の評伝

大正天皇と言えば、病弱だったという事と晩年は後の昭和天皇が摂政を務めたという事ぐらいしか知らない
あと、EXILEにいても違和感のなさそうな御真影とかねｗ
「遠眼鏡事件」もこれを読んでそんな事があったのかと知った

そんな病弱で精神的に問題があったというイメージも後付で作られたもので、大正天皇の実像に迫るという論旨になっている

ただ全部読み終わっても、結局は幼少期は病弱で、大人になってやっと落ち着いたけど践祚してからはまた体調を崩し、天皇として資質に欠けた人物という印象は拭えなかった

後にも先にも大正天皇の評伝は珍しいらしい
それは、大正天皇がある意味でタブー視されている存在である以上に、人物像を掘っても「面白くない」のもあるんじゃなかろうか？とも思った

偉大な明治天皇のようには振る舞えなかった
だからこそ、後の昭和天皇の教育方針や権威付けの成立に反面教師として周囲の意識に大きな影響を与えたという意味で、近代天皇制を語る上では必要な人物に思える

言い換えるならば、皇室に生まれてしまった病弱な凡人が唯一の後継者だったという、皇室の転換期の物語 かな



側室の子として生まれ、家臣の家で育てられ病気を繰り返した幼少期
病気による授業の中断により学習の遅れ
気心の知れた有栖川宮が教育係の東宮輔導に就いてからは、教育よりも健康を優先するようになったため以前よりはましになる
気晴らしと教育の遅れの補完のために各地に微行を行う事でより健康に
皇太子としての権威を示すより、自分の興味の赴くまま口を開き予定を変更するような軽率さ
大人になって行った行啓でも軽々と口を開く
4人の皇子（昭和天皇、秩父宮、高松宮、三笠宮）の父としては子煩悩の側面
形式的には一夫一妻制をとった（実態としては女官に手を出してたようだが……）
明治天皇が崩御されて践祚した後、以前と同じように窮屈な生活のため体調を崩しがち
政務を行えなくなったため、本人の意思に反して周囲が摂政を置くように画策
後の昭和天皇の権威付けのための印象操作


国体として強い権力の象徴であるべき天皇でありながら病弱という事態に対し
皇室の権威を維持するために、周囲が摂政として皇太子を祀り上げていく過程で作り上げられた近代の天皇制というのがよくわかる

ただ、その過程は一次資料は示されているものの、著者による憶測が多分に入り込んでいるため信憑性に欠ける


明治、大正、昭和と行われた行幸、巡幸、行啓、巡啓
それぞれの時代により意図が異なる
明治天皇の場合は、江戸から明治への転換による混乱を収めるためのもの
昭和天皇の場合は、国家主義の象徴として

では、大正天皇の場合はどうだったかというと、学習の補完、体調管理の一環、本人の要望等という印象を受けた

また、地方のインフラ整備にも寄与したというのも面白い側面だと思う


やはり、最後まで読んでも「凡庸だったんだなぁ」という印象は覆せない
その分、昭和天皇の評伝を読みたくなった

歴史のダイヤグラム 鉄道で見る日本近現代史

[オロネ25]

読みやすかったです

鉄道に関する読みものが好きな私です。
原教授の著書を読むのは3冊目になります。
前回読んだ「レッドアローとスターハウス」は鉄道とあまり関係無く期待外れでしたが、今回は充分楽しめました。
もともと新聞の連載コラムとのことで一話ずつ短くまとめられて読みやすかったです。
次は何を読もうか。

滝山コミューン一九七四

東久留米市の団地、小学校を舞台に展開された
組織運営の中で生活を送った著者による
ドキュメント。

とても興味深い内容だが、ちょっと読み辛かった。
一部ではあれ、こんな事があったとは全然知らなかった。

「民都」大阪対「帝都」東京 思想としての関西私鉄

タイトルに惹かれて手に取った本です。
　著者は、「東京」「大阪」、「国鉄」「私鉄」を対置しつつ論を組み上げていきますが、その内容は、日本思想史的な色合いで、ちょっと予想外のものでした。
　「官」の意向に対し「民」の文化を推し進めようと奮闘した関西私鉄の経営者たち。その中でも特に際立っていたのが阪急電鉄の総帥小林一三でした。「官」を相手に腹を括って徹底抗戦していく彼の姿勢は強烈な印象を残しました。とても魅力的な人物ですね。

〈出雲〉という思想 近代日本の抹殺された神々

神道の思想史的系譜について、江戸時代の国学から維新政府による国家神道に至るまでの流れを俯瞰し、アマテラスから続く血統「天皇家」の中央集権近代国家の権威として伊勢の系譜を紹介しつつ、（維新政府にとって）傍系たるオオクニヌシノミコトから続く出雲の血統「出雲国造」に焦点を当てた著作。別途出雲の系譜としての大宮氷川神社の思想史の紹介あり。

大正天皇

　原著（朝日選書版）は２０００年刊行。その後の史料状況の変化に合わせて加筆訂正した箇所はあるが、論旨はほとんど変わっていない。顕彰本以外では長らく単独の評伝がなかった大正天皇に対する史上初めての本格的研究として当時話題になった。「遠眼鏡事件」の風聞に象徴されるように、当時から精神病者としてのイメージが濃厚だった大正天皇だが、本書は皇太子時代の行啓・巡啓を中心にその行動を検証し、少なくとも青年期・少壮期は（規律や規則への不適応はあるものの）健康であったことを明らかにし、認知機能障害が顕在化して以降も「正常」な意思はあり、摂政設置は一種の「押し込め」であったと評価した。この「押し込め」説に対しては古川隆久が厳しい批判を行い、議論の応酬が展開された結果（いわゆる「賢君論争」）、学界では概ね否定的な評価が確定したようで、その点は注意が必要だが、大正天皇研究の出発点として依然逸することのできない成果であることは変わっていない。

皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

発表当時ではないにしろ、ある意味リアルタイム（201911）に読むことができました。

オタクの凄さと、斜めの位置だから言える意見。
そして、みんなが意見を持たないと気付けば思惑通りに流れてしまうと考えさせられる。

平成の終焉

様々な抵抗を受けながら、「平成流」を貫いた天皇明仁と美智子皇后の歩みを振り返る。
皇太子時代に、学生と憲法問題で突っ込んだ議論をした経験があったとは・・・
行幸啓の多さが人々との触れ合いの多さとなり、「平成流」の基となった。なるほど。
さてポスト平成はどのような皇室になるのであろうか。

皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

対談本って読まないんだけど～2016.6.24通学の沿線風景～女官の世界～『源氏物語』は不敬か2016.8.2「生前退位」のご意向～女系天皇と「国体」～天皇の代替わり2016.9.9「おことば」の衝撃～蕎麦屋にふらっと入る自由～三島由紀夫、幻の計画2016.12.8コンパートメント車両～鬼怒川温泉～東武ワールドスクウェア2018.8.30「作詞：昭和天皇」～宮内庁詰めになる～平成の終わりに～ラベルに隠れて背表紙で判らなかったんだけど、三浦ってしをんか？　と手に取ったら、三浦しをんだったので、読むことにした。原先生の指摘は正しかったのになぁ。蕎麦屋に…ってのは、大正天皇の気楽さのこと。作詞：昭和天皇…ってのは、山形県民の歌で、題は最上川。原先生ってのは中学から慶応大学を出て、新聞社で宮内庁詰めになって体調を悪くして退社して大学院に入り直して博士課程を中退して、天皇制を中心とする政治学者をやっていて、明学と放送大学の先生をしている、１９６２年生まれで、テツ学者（鉄道オタク）でもある

皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

普段政治学の本なんて手に取ろうともしないので、三浦しをんの名前を前面に出す判断は全くもって正しい。
天皇と皇后のあり方から皇族女性の結婚の心配、一般社会での女性の立場までがつがつ突っ込んでいく三浦さんはさすが。
原さんの鉄ぶりが面白い。
松本清張の「神々の乱心」が読んでみたい。

皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

今旬の皇室の話題、三浦しをんさんの素直な疑問によくぞ聞いてくれたと感謝。それになんでも答える原氏の皇室オタクぶりに感動。勉強になりました。

知の訓練―日本にとって政治とは何か―

著者が明治学院大学でおこなった講義をまとめた本で、日本の近代以降の政治史を政治と祭祀の両面をもつ「まつりごと」の歴史としてとらえ、そのなかで皇室がどのような意義をもっていたのかということが具体的な事例にそくしてわかりやすく語られています。

日本の近代史を専門としない学生に向けての講義がもとになっていると思われるのですが、著者がこれまで取り組んできたテーマのいくつかについて、平明な紹介がなされています。ただそのぶん、一つひとつのテーマにかんして掘り下げるということはなされていません。