原武史のレビュー一覧

  • 滝山コミューン一九七四

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    著者とはまったく同い年。同じ時代に区市は違えど都内の小学校に通っていた。ここまでの教育活動が試みられていたとは本当に驚いた。確かに、今の学校現場に比べるとかなり違うと思う。私の場合、君が代も日の丸も覚えていないが、卒業式の呼びかけはあった。証書授与は壇上ではなく、自席で受け取った記憶がある。学芸会の劇は自分たちで分担してシナリオを書き、大道具作りにも時間をかけた。それでいて、学習指導要領上の授業時数は今よりも多かった。一体いつ勉強していたのだろう、それは思い出せない。本書のような極端な例はあまりないのかも知れないが、全国のあちらこちらでこれに近いことがきっと行われていたのだろう。「一人の手」や

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    2011年08月03日
  • 鉄道ひとつばなし

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    講談社のPR誌「本」に連載したコラムを1冊の本にまとめたもの。
    著者の専門である日本政治思想史に絡めながら、日本の近代化という視点から鉄道を視る。
    日本人の時間意識と時刻表や「ひかり」や「のぞみ」のルーツなどちょっとした鉄道小話が満載で、知れば知るほど鉄道に乗りたくなってしまう。
    本書の記述に関して事実関係云々と言う方がおられるかもしれないが、この本が言わんとすることを考えればそれは訂正すればいい話であり、そうでなければ、この本の読み方として非常につまらないものとなってしまうであろう。
    鉄道ファンというよりは鉄道に少しでも興味のある人にオススメしたい本である。

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    2010年03月18日
  • 鉄道ひとつばなし2

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    1作目に続いて読んでみました。著者の、普段利用している路線の混雑ぶりに対する憤りはすごいです。確か某大手メーカーの携帯用パソコンの耐久力テストにも使われた覚えがあります。大胆なダイヤ改正が難しいこの路線の将来が心配になりました。

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    2011年08月03日
  • 鉄道ひとつばなし

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    先日読んだ「全国私鉄特急の旅」の一部は、どうもこの本を参考にして書かれたもののようです。天皇と中央線の関係など、読んでいて驚きの連続。

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    2011年08月03日
  • 鉄道ひとつばなし2

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    日本の近現代史において鉄道の果たした役割は非常に大きいと思いますが、それは単にヒトやモノを運んだというだけにとどまりません。私たちの時間感覚や規範感覚、「権力」観のようなものにも、鉄道は非常に強く影響を及ぼしているでしょう。しかし、この点に意識的である鉄道本は、それほど多くありません。そして本書の著者・原武史氏は、そうした鉄道本を書ける数少ない人であると思うわけです。つまりこの本は、「鉄道」を通して「私たち」を描いている、ととらえて読むべきものではないでしょうか。こういう鉄道本を書ける人って、ほかにだれがいるでしょうかね……。(20070520)

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    2009年10月04日
  • 鉄道ひとつばなし2

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    自分は鉄道ファンではないと言う著者が鉄道にまつわるいろんなエッセイを綴っている。随所に鉄道を愛する一面が垣間見える。

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    2009年10月04日
  • 鉄道ひとつばなし2

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    相変わらずの切れ味を見せていただきました。「鉄道マニアではない」と宣言し、そのような人々の文章に嫌悪感を催すと言う作者が、次第にそのテンションを上げていく様は圧巻。いや、先生、あなた十二分に鉄道を愛してますよ…

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    2009年10月04日
  • 〈出雲〉という思想 近代日本の抹殺された神々

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    明治維新後の国家神道形成期における伊勢派と出雲派の主導権争いと後者の敗北の過程を負った意欲的な論考。文庫版で追補された、埼玉と出雲系の氷川神社との関わりについて考察する第2部も興味深い。

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    2009年10月04日
  • 日本政治思想史(新潮選書)

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    ●日本固有の存在である天皇を中心に日本の政治思想を概観した本。
    ●日本の政治思想を探求して、日本という国家の知見を深める。→天皇という存在を軸とした政治思想を俯瞰できたように思う。
    ●本書は、記紀神話から現代の象徴天皇制までを貫く「日本固有の思考様式」を、天皇という存在を軸に鮮やかに描き出す。注目すべきは、「空間」に着目した論点で、皇居前広場のような「空地」に天皇という生身の身体が現れることで、一瞬にしてそこが聖なる政治空間へと変貌すると述べている。この「可視的な身体」と「空虚な空間」の相互作用こそが、言説化されない日本的な「国体」を支えてきたという指摘は極めて独創的である。また、儒教(朱子学

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    2026年01月24日
  • 日本政治思想史(新潮選書)

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    ネタバレ

    日本の政治思想の通底にある政治体制を支える思想は言語化されていないとして、個々の思想家を追うのではなく、天皇制を柱の一つとして政治思想を戦後まで記述する。街道、鉄道、宮城前広場、公園、銭湯等の公共空間、儀礼による視覚化、団地と共産党など面白い視点があるが羅列的・断片的。
    ・「まつりごと」は、本来奉仕事=政事。儒教の政治構造は、天命を受けた天子が礼楽を主、刑政を従として民をみちびくもの。天皇制の政治構造は、臣民が万歳等により天皇をまつり、天皇はアマテラスをまつる構造。
    ・「国体」は、万世一系の天皇を統治の主体とする概念ではあっても、言語化されず定義されず、君民一体の空間を通じ視覚化されることで身

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    2026年01月20日
  • 天皇問答

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    一家言ある者同士の対談は読みにくい、と感じる。小説家と政治学者、立場を異にするとはいえ、両名ともに近現代日本史に関する著作を書いている。また「天皇制」に対する考え方も、一致はしないが、遠いとも言い難い。
    本書で目についたのは“皇后の強さ”。本書によれば、貞明皇后(大正天皇の皇后)、美智子上皇后、紀子皇嗣妃は、宮中祭祀に熱心であった/であるらしい(紀子皇嗣妃も“皇嗣妃”となったことから宮中三殿に上がることとなった)。「家父長制的イエのトップ」(p.184)として天皇家を捉えたとき、外から皇室に嫁いできた女性というのは、そのイエの中でのアイデンティティ確立のために、熱心になってしまうのではないか、

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    2026年01月17日
  • 「線」の思考―鉄道と宗教と天皇と―(新潮文庫)

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    父の本棚より。
    線(線路)を起点に物事を捉える。新しい視点で面白かった。とくに、神功皇后と継体天皇と北陸本線とが興味深い。

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    2025年11月09日
  • 「昭和天皇実録」を読む

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    昭和天皇実録とは、昭和天皇崩御後の1990年より宮内庁により編纂が開始された、昭和天皇の伝記である。編纂期間は2014年までの25年間であり、全61冊1万2,137ページ(うち一冊は目次・凡例のみ)に及ぶ膨大な量の書籍となっている。考えてみれば、昭和という時代が1926年から1989年迄の63年以上続いたわけだから、それだけ在位期間も長く、編年体で描かれた本書の量が多くなるのも理解できる。因みに、同じ様に編纂された天皇の伝記としては、明治天皇紀が全13巻、大正天皇実録(補正版)が別巻含む7巻となっており、文字数や出版サイズとの違いがあるため、単純な量の比較は難しいものの、それらが公開にあたって

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    2025年08月17日
  • 天皇問答

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    加藤陽子との対談「この国の戦争 太平洋戦争をどう読むか」の、相手は代われど続編的な本。
    実は高校の頃は中上健次や大江健三郎、三島由紀夫、吉本隆明にカブレたクチなので、いろいろ考えたものだが、その後はとんと。
    実際天皇と聞けば必ず、もう何百回も思い出すのが、女子高生のツイート「「天皇誕生日おめでと あんま絡みないけど、素敵な82歳にしてね」の、唐突なブッコミ作法と、無知ゆえのフランクさと。
    で、その想起にこちらの頭も浸されてグズグズになったくらいに自分も落ちていたわけだが、その地点に片足置いて、またいろいろ考えるようになったのが、やっぱり文芸経由で、しかし四半世紀後に背中を押してくれているのは石

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    2025年06月09日
  • 歴史のダイヤグラム〈3号車〉 「あのとき」へのタイムトラベル

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    <目次>
    第1章  時刻表から読み直す、あの事件
    第2章  皇族も政治家も、みんな鉄道を使っていた
    第3章  作家が愛した線路
    第4章  あの日の駅弁、思い出の車輌
    第5章  旅情の記憶

    <内容>
    朝日新聞土曜版別刷り「be」連載記事の再編集第3弾。章立てのテーマに合わせている。第4、5章は自分の思い出。こうした連載をするには、政治家や作家などの本、特にエッセイなどをまんべんなく読む必要があると思うので、それはすごいなと思う。第2、3章のように、かつては政治家も作家もみんな列車を利用していたのだ。

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    2025年04月29日
  • 皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

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    普段なら手に取らないテーマだが、三浦しをんちゃんが好きなので読んでみた。やはりわからないことが多々あったが知らない世界を垣間見れて良かった。

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    2024年01月11日
  • 皇室、小説、ふらふら鉄道のこと。

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    2人のキャラは、面白かったけど、もう少し深く掘り下げて欲しかった。前に読んだ[松本清張で読む昭和史]の内容とよく似た部分もあった。

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    2023年11月22日
  • 「線」の思考―鉄道と宗教と天皇と―(新潮文庫)

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     鉄道、皇室について数々の著作を持つ著者。原さんの著作はみなそうだが、「どうしてこんなところに注目したのだろう」という驚きが本書にもたくさん詰まっている。それは文献や史跡等に当たりつつも、実際に現場を歩いて(本書では鉄道に乗って)、自分の目で見、自分の頭で考えているからこそなのだろう。

     取り上げられる路線は8つ。
    1 小田急江ノ島線 ~沿線にカトリック女学校が多い
      (神奈川県に仕事で住んでいたことがあるが、全く知らないことだった。)
    2 常磐線 ~「ときわ」と「じょうばん」
      「ときわ」は「とこいわ」を語源とする古代にまで遡れる言葉。「じょうばん」 は常陸と明治に設置された磐城の二つ

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    2023年10月04日
  • 地形の思想史

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    タイトルに地形とあるのでてっきり地理、地学的な観点が多いのかと思って読んでみたが、それらはそこまでクローズアップされてはおらず、紀行文、エッセイといったものだった。取り上げられた地域はどこも私には馴染みがなかったので、新鮮だった。
    あとがきにもあるように、地方の政治や生活などを報告するのはもっぱらジャーナリストやノンフィクション作家の仕事になっていて、アカデミックな方が分析対象にすることは少ないとのことで、著者はこの本をまとめたとのこと。

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    2023年07月28日
  • 「線」の思考―鉄道と宗教と天皇と―(新潮文庫)

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    内容というより、「線」の思考そのものに面白さを感じる。

    電車が走る「路線」に、どんな歴史的な意味があるのかを辿りながら、景色や食事に踏み込んでいくのだけど、知らない土地だと、描写だけを追い続けるのはやや厳しいかもしれない。

    始点と終点をつなぐ働き。

    そして境界のように面を隔てる働き。

    線そのものの持つ魅力をもっと知りたいなと思わされた。

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    2023年07月14日