あらすじ

鍛造と鋳造何が違うか、どう使い分けるか

目次
歯車屋の見た世界告知
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モーター系WEB 大幅刷新しました！
MF-eye ｜ Motor Fan TECHNOLOGY TOPPER 3月末にオープン
モーターファンフェスタ2023 告知
Urgent report ｜欧州のエンジン車販売禁止に待った！
Special report ｜ 2026年にe-POWERはICE車と同等コストに
Motor sport technology ｜ Hypercar時代のWECが本格始動
福野礼一郎ニューカー二番搾り｜アルファロメオ・トナーレ
畑村耕一博士のエンジン手帖｜スズキ・R06D＠アルト
永島勉レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview by 牧野茂雄
図解特集鍛造と鋳造
基礎 Steps for Understanding どのように作っているのか | 鍛造と鋳造を理解する
溶けた金属をいかに扱うか | 鋳造の現場の装置構成
どんな方法で作るかを左右する | 「素材」「形」「使う場所」
鍛造品と鋳造品、どこに用いるか | 各部位における主な適用箇所例
実例 The pride of each company 鍛造 | 変化するパワートレーンを支える「熱い鍛造」と「冷たい鍛造」
鋳造 | ダイカストの適用を拡大する
鋳造 | 精密薄肉のシリンダーヘッド
鍛造／鋳造／プレス | 適材適所のサスペンション部材
鋳造 | ダイカスト工場フルモデルチェンジ静かで、暑くなく、明るく、速い。
鍛造／鋳造 | 軽く強いピストンを仕立てる
鋳造 | ボクサーエンジンのシリンダーヘッド
鍛造 | モーターサイクルを支える高強度高品質のアルミ鍛造部品
プレス | 自動車ボディ薄板のエキスパートに訊く「金型」と「プレス」のキモ
Special report ｜いすゞとUDの共同開発新型車・登場［いすゞ・新型ギガ／UDトラックス・新型クオン］
Special report ｜ 490km走るBセグBEV、登場［ヒョンデ・コナ］
Special report ｜ ADAS検証用シナリオ作成を助ける強力なツール［NTTデータオートモビリジェンス研究所のZIPC GARDEN］
New model report ｜ FFレイアウトへの回帰［フォルクスワーゲン・ID.2allコンセプト］
大学研究室探訪第12回｜茨城大学
サスペンションウォッチング season 2 ｜「硬い乗り心地」の正体を突き止める［マツダ・CX-60］
My opinion ｜清水和夫「SIP自動運転の足跡」
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