あらすじ

自動運転、どこへいくか

目次
MF-eye | FWD車をより高級な乗り味に─ホンダ・ヴェゼル改良版に試乗─
Special report | クルマの姿は変えず、性能を飛躍的に高める［シェフラーの次世代高効率化技術］
Special report | 電動化時代にエンジンが生きる道［MULTIPATHWAY WORKSHOP］
福野礼一郎ニューカー二番搾り | ミニ・カントリーマン
永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
Birdview by 牧野茂雄
図解特集自動運転、どこへいくか Issue Statement : 課題提起
自動運転技術の始まり、そしてこれから
Assessing the situation : 状況把握［自動車基準認証国際化研究センター］2024年6月、国際法規作りスタート 2年後に自動運転ルールが決まる
［AD／ADASのためのセンサー技術］自動運転技術を支える「眼と耳」の構造と仕組み
Applications : 最新事例［チューリングの自動運転］運転は驚くほど難しく、人間は驚くほど賢い
［IAVの実証実験］ドライバー不足と高齢化をADで何とかする
［SUBARU・アイサイト］「ぶつからないクルマ？」の最新事情
［Honda SENSING 360］“全方位”の検知性能強化を進める
［小糸製作所の量産型LiDAR］市販車搭載LiDARに名乗りをあげる
［Valeo・SCALA］LiDARのパイオニアとしてのプライド
［コンチネンタル］センサーフュージョンでクルマを守る
［ZF・Smart Camera］ADASカメラはどこまで進化しているのか
［早稲田大学 × MathWorks］授業課題としてシミュレーションを実践する
［トラックの運転支援技術］大型商用車の運行にこそADASを
Event report | 展示スペースにノースを加えてスケールアップ［人とくるまのテクノロジー展 2024 YOKOHAMA］
Event report | トラックから関連アイテムまで一堂に展示［ジャパントラックショー2024］
Special report | ホンダがこれから向かう先［2024 ビジネスアップデート］
短期連載 | クボタのエンジンテクノロジーseason 2 名門コースや競技場のコンディションを支えるプロが支持する芝刈り機
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次号予告
TOKYO OUTDOOR SHOW 告知
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