※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 V12フェラーリの金字塔 12チリンドリ詳報 プロサングエ、マカン、Gクラスほか：最新スポーツユーティリティ事情 アストン・マーティン・ヴァンテージ／ランボルギーニ・ウルスSE／トヨタ・ランドクルーザー“250”／BMW X2／ミニ・カントリーマン／アウディSQ8／BMW 523d／ケータハム・セブン340／ヒョンデ・アイオニック5 N／ホンダ・フリード詳報／アコード vs クラウン比較テスト FOUR AT THE CORNERS 竹下元太郎／ゲオルグ・カッヒャー／ティム・スティーブンス／鈴木正文 NEWS JUNCTION SUMMING UP／ SUSHI & CHIPS｜ピーター・ナン OPENING FEATURE V12フェラーリの金字塔：12 チリンドリ 現地取材詳報 SPECIAL 最新スポーツユーティリティ事情 フェラーリ・プロサングエ日本上陸 ポルシェ・マカン／メルセデス・ベンツGクラス ランボルギーニ・ウルスSE／アウディSQ8 スポーツバック e-torn BMW X2 & X1／ミニ・カントリーマン ジョルジェット・ジウジアーロ マエストロの美学 ROAD IMPRESSION アストン・マーティン・ヴァンテージ ＆ DB12ヴォランテ ケータハム・セブン340R／BMW 523d GROUP TEST ホンダ・アコード vs トヨタ・クラウン プジョー2008 vs ルノー・キャプチャー ROAD & TRACK IMPRESSION ヒョンデ・アイオニック 5 N TRACK IMPRESSION トヨタ・ランドクルーザー“250” NEW MODEL ホンダ・フリード 33ストラダーレはこうして生まれた アバルトの75周年とジョリートの希望 駄車・名車・古車 デザイナー的見解 アームチェア・エンスージアスト 忘れがたきレーサーの面影 Throwback! LONG & SHORT TERM TEST ホンダ・シビック・タイプR マツダMX-30ロータリーEV ナチュラルモノトーン THEN AND NOW WARNING LAMP CG CLUB THE GARAGE PRESS THIS MONTH’S TOPIC CLUB NEWS／BOOK REVIEW CGTV／吉田 匠的ヒストリックカー考 高島鎮雄 機械式のススメ／ webCG CLIP BOARD ＆ PRESENT CG MOTORSPORT FORUM マンスリートピック F1リポート エイム・レジェンズ・クラブ・カップ 2024 Obituary : 都平健二 F1結果表 TEST DATA／FROM DESK

C.E.70、ザフト軍と地球連合軍との戦端が開かれてから11ヶ月。中立国オーブのコロニー・ヘリオポリスに暮らす少年、キラ・ヤマトは、地球軍が開発した五機の新型MSを狙うザフトの奪取作戦に巻き込まれる。彼の前で次々と奪われていくMS……だが残された最後の一機、X105ストライクガンダムにキラが乗り込んだ時から、運命は急加速を始めた!　

FERRARI 12Cilindri フェラーリの未来 目次 SCOOP　ポルシェ911GT3 RS with マンタイ・レーシング SCOOP　ベントレー・コンチネンタルGTC TOPIC　アウトモビリ・ピニンファリーナ・バッティスタ/B95 EVOLUTION OF FERRARI 　12チリンドリ登場 　プロサングエ 日本初試乗 　SF90 XXスパイダー THE JOY OF FRONT MOUNTED V8 　アストンマーティンDB12ヴォランテ 　新型アストンマーティン・ヴァンテージ 　メルセデスAMG GT63 4マティック+クーペ in truck SUV NOW　新型メルセデス・ベンツGクラス 　トヨタ・ランドクルーザー“250” 　新型ポルシェ・マカンターボ 　アウディSQ8 スポーツバックe-tron 　ロータス・エレトレS vs メルセデス・ベンツEQS 580 SUV 　BMW X1 M35i xドライブ CLOSE UP　ケータハム・セブン340 　テスラ・サイバートラック CRITICAL JUDGEMENT　ポルシェ911GT3 RS JUST ARRIVED　MINIカントリーマンS ALL4 ＆ ジョンクーパーワークスALL4 　ヒョンデ・アイオニック5 N SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa　マクラーレン750S KAZ BAR　オヤジは何をするべきか 清水和夫 × 渡辺敏史 VINTAGE NOW　81stグッドウッド・メンバーズ・ミーティング LONG-TERM REPORT 　アルピーヌA110 　ポルシェ911S2.4 　ポルシェ911（993） MOTOR SPORT　ロータスカップ・ジャパン2024 福野礼一郎の熱宇宙 JAPAN THE BEAUTIFUL ROAD AND CAR　大阪府 信貴生駒スカイライン MOTOR FAN FESTA 2024 Check it up 新作パーツ紹介 昭和元禄ユニヴァース RECOMMEND TIRE NEW!　ニュース／インフォメーション／新製品 NEW MODEL TOPIC 成功の鍵 COOL GADGETS 今月のプレゼント Timely MESSAGE SPECIAL SHOP　メルセデス・ベンツ編 裏表紙

「俺は本気のやつしか抱かねぇから」彼氏の男本位なHに悩むOL・杏奈は、上司の竜崎が大の苦手。なぜなら、彼は高校の先輩で元ヤンだったのだ。ある日、杏奈は「SEXも…女としてもつまらない」と彼氏にフラれてしまう。それを目撃した竜崎は意外にも庇ってくれて…。さらには「全力のタイマンSEXで…お前を満たしてえ」と突然のキス。狩るような瞳で見つめられ、初めての快感からは逃れられず…竜崎と杏奈の甘々デート描き下ろしも収録！　※この作品は過去、電子書籍「「お前の弱点、突いてイイ？」～元ヤン上司の極上タイマンSEX１～６巻」に掲載されました。重複購入にご注意下さい。

コンパクトSUVの勢力図に異変？ 最新人気50車種徹底ガイド！ 目次 話題の新星 都会派Bセグコンパクトに新旋風！ HONDA WR-V / LEXUS LBX 使いやすさが染み渡るBEV VOLVO EX30試乗記 同居する優雅さと活発さ NISSAN ARIYA NISMO試乗記 MINI史上、最大級!! MINI COUNTRYMAN試乗記 「X2」らしさを追求 BMW X2/iX2試乗記 至極のアウトドア体験 LEXUS GX試乗記 FCEV モデルとしてCR-Vが復活！ HONDA CR-V e:FCEV 国産SUV 　レクサスLBX 　レクサスUX 　レクサスNX 　ホンダWR-V 　ホンダZR-V 　ホンダ・ヴェゼル 　三菱トライトン 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　スバル・レヴォーグ レイバック 　スバル・クロストレック 　スバル・フォレスター 　スバル・アウトバック 　スバル・ソルテラ 　トヨタ・クラウン スポーツ 　トヨタ・カローラクロス 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタ・ハリアー 　トヨタRAV4 　トヨタbZ4X 　トヨタ・ライズ 　日産アリア 　日産エクストレイル 　日産キックス 　マツダCX-60 　マツダCX-5 　マツダCX-3 　マツダCX-30 　マツダMX-30 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 　ダイハツ・ロッキー 2024年 軽自動車のすべて 告知 輸入SUV 　メルセデス・ベンツGLA 　メルセデス・ベンツGLB 　メルセデス・ベンツEQA 　BMW X1／iX1 　アウディQ4 e-tron 　アウディQ3 　アウディQ2 　フォルクスワーゲンT-Cross 　フォルクスワーゲンT-Roc 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　フォルクスワーゲンID.4 　プジョー2008 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ルノー・アルカナ 　ルノー・キャプチャー 　ボルボXC40 　ジープ・コンパス 　ジープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

◎6万人に読まれたFXの定番書籍が、時代に即した最新テクニックを大幅加筆して「超ド級」に新版化! 2017年10月に出て以来、多くのトレーダーに読まれた『最強のFX1スキャルピング』が、ページ数2倍で「究極」に進化した! 前著発売から5年が経過し、著者ぶせな氏のスキルも大幅に進化した今、トレーダーに決定的な1冊が登場。 今回、前著にはなかった「順張りスキャルピング」を紹介。 順張りを取り入れた理由やタイミングの取り方、そして各章に実践事例を大幅に追加しています。 単なる説明の羅列ではなく、理解を深める実戦問題により、あなたに億トレーダーの道が遂に開かれる! CHAPTER 1　短期間で億超えを実現する「正しいスキャルピング」とは? CHAPTER 2　リスクを抑え勝率を上げる「逆張りトレードルール」 CHAPTER 3　1000回勝負してほぼ勝てる「ネックライン」 の見つけ方 CHAPTER 4　「順張りスキャルピング」でトレンドの波に乗る CHAPTER 5　頻繁に出現する期待値が高い「勝ちパターン13選」 CHAPTER 6　トレードに迷ったときのQ&A集 CHAPTER 7　最大限の利益を引き出す「方法」と「思考」

BEV、HEV、PHEV…電動モデルの勢いもますます加速！ 最新53車種徹底ガイド！ 目次 新型メルセデス・ベンツGLC日本上陸！ 新型BMW X1はBEVもラインナップ！ 進化を続けるレクサスSUV 熟成深まるUX300eとNX いよいよ登場！ スバル・クロストレック 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV 　ホンダZR-V 　ホンダ・ヴェゼル 　レクサスUX 　レクサスNX 　トヨタbZ4X 　トヨタRAV4 　トヨタ・ハリアー 　トヨタ・カローラクロス 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタC-HR 　トヨタ・ライズ 　スバル・ソルテラ 　スバル・フォレスター 　スバル・レガシィ アウトバック 　日産アリア 　日産エクストレイル 　日産キックス 　マツダCX-60 　マツダCX-8 　マツダCX-5 　マツダCX-3 　マツダCX-30 　マツダMX-30 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　スズキ・エスクード 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 　ダイハツ・ロッキー 　まだまだある注目の国産SUV 輸入SUV 　フォルクスワーゲンID.4 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　フォルクスワーゲンT-Roc 　フォルクスワーゲンT-Cross 　メルセデスEQA 　メルセデス・ベンツGLB 　メルセデス・ベンツGLA 　アウディQ3 　アウディQ2 　BMW X2 　MINIクロスオーバー 　ルノー・アルカナ 　ルノー・キャプチャー 　プジョー2008 　プジョー3008 　シトロエンC5エアクロスSUV 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ボルボXC40 　ジープ・グラディエーター 　ジープ・コンパス 　シープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

OLD FASHIONED CAR 目次 Classic Car In CUBA クラシックカー博物館 どっから見てもカッコいい 愛しのクラシックカー No.01 シトロエン ライト フィフティーン［1956/フランス］ No.02 トヨタ クラウン ピックアップ［1969/日本］ No.03 モーガン プラス 8［1988/英国］ No.04 ダットサン 1000［1958/日本］ No.05 トヨタ 1600GT［1968/日本］ No.06 フォード マスタング［1966/アメリカ］ No.07 ダットサン フェートン17型［1938/日本］ No.08 メルセデス ベンツ 280SL［1969/ドイツ］ No.09 トヨタ ランドクルーザー60［1989/日本］ No.10 スズキ ジムニー8［1977/日本］ No.11 三菱 ジープ L-J37［1981/日本］ No.12 トヨタ スポーツ 800［1965/日本］ No.13 ダットサン サニー 1000［1967/日本］ No.14 ダイハツ ミゼット DKA［1960/日本］ No.15 ダットサントラック 320型［1964/日本］ No.16 モーガン スリーホイラー［1933/イギリス］ 昭和 大衆名車図鑑 No.17 モーリス マイナー 1000 フォードアサルーン［1958/英国］ No.18 モーリス マイナー ピックアップ［1961/イギリス］ No.19 トライアンフ TR4A［1965/イギリス］ No.20 フォード F100［1956/アメリカ］ No.21 日産 セドリック エステートワゴン［1965/日本］ No.22 バモス ホンダ［1971/日本］ No.23 フィアット126［1973/イタリア］ No.24 スバル 1000 スポーツ セダン［1968/日本］ No.25 三菱 デボネア A31［1973/日本］ No.26 モーガン スリーホイーラー［2013/英国］ No.27 ダットサン ブルーバード［1963/日本］ No.28 いすゞ ヒルマン ミンクス［1964/日本］ No.29 ジネッタ G4［1997/イギリス］ No.30 シボレー コルベット C3［1968/アメリカ］ No.31 日野 コンテッサ 1300［1967/日本］ No.32 マツダ キャロル 360［1966/日本］ No.33 日野 コンテッサ クーペ 1300［1966/日本］ No.34 ジャガー XJ6［1972/イギリス］ No.35 日産 サニー110GX［1970/日本］ No.36 コニー 360［1965/日本］ 昭和を駆けた4WDたち No.37 いすゞ ベレット 1600GTR［1970/日本］／No.38 マツダ カペラ ロータリー クーペ［1974/日本］ No.39 ダットサン 240Z［1970/日本］／No.40 トヨタ スポーツ 800［1965/日本］ No.41 ベントレー S2 サルーン［1960/イギリス］／No.42 DMC-12 デロリアン［1982/アメリカ］ No.43 日産 チェリー X1R［1970/日本］／No.44 フィアット アバルト 750GT ザガード［1957/イタリア］ No.45 ホンダ LN360［1969/日本］／No.46 ホンダ SM600 クーペ［1966/日本］ No.47 ホンダ Z GSS［1973/日本］／No.48 ホンダ ライフ ピックアップ［1974/日本］ No.49 ホンダ T360［1965/日本］／No.50 ミニ 1.3i［1996/イギリス］ No.51 日産 プリンス スカイライン 1500［1967/日本］／No.52 ジャガー XK150 ロードスター［1958/イギリス］ No.53 ダットサン サニー 1000［1969/日本］／No.54 シトロエン 2CV［1988/フランス］ No.55 バモス ホンダ［1973/日本］／No.56 ジネッタ G4［1996/イギリス］ No.57 ランサー EX 1800GSR ターボ［1985/日本］／No.58 ロータス エラン S4［1970/イギリス］ No.59 BMW 2002［1972/ドイツ］／No.60 ダットサン 320 ピックアップ［1964/日本］ No.61 A110 アルピーヌ 1600S［1972/フランス］／No.62 日産 スカイライン［1971/日本］ No.63 日産 セドリック カスタム［1965/日本］／No.64 シムカ 1200S［1971/フランス］ 男の隠れ家 PREMIUM トミカのクラシックカー大集合 厳選グッズ通販 男の隠れ家SELECT SHOP レトロ喫茶探訪 ─古き良き、時代の香りとともに─ 告知 ブルース・リーに愛を込めて ─香港クンフー映画よ、永遠に─ 告知 奥付 裏表紙

アマチュア無線機に受信機、そしてデジタル簡易無線と特定小電力トランシーバ。これらの新製品が登場するたびに「欲しかった機能」や「思いも寄らない機能」でユーザーをビックリさせてくれるメーカー、アルインコ。その独創性はどこから生まれてくるのだろうか。最新のデジタル受信機・DJ-X100が発売となった今こそ、その歴史を振り返ってみよう。 《主な内容》 ●インタビューで分かった独創的な製品が生まれる理由 ●現行モデルで唯一の1200MHz帯ハンディ機 DJ-G7生産終了の裏側 ●アナログ無線をマニアックに楽しめる汎用機 多機能機DJ-X11の現場力 ●フリラーから絶大なる支持を得ているハンディ機 デジ簡DJ-DPS70の功績 ●アルインコのフリラー無線機を楽しむためのデジ簡 デジコミ アンテナSWR測定 本書は『月刊ラジオライフ』（毎月25日発売）に掲載された記事を電子版として再編集したものであり、記述は掲載当時の情報にもとづいています。そのため、価格・仕様が変更されていたり、販売・サービスが終了していたりする場合があります。なお、各記事の初出は以下のとおりです。記事中で参照ページが指定されている場合は、各特集内のページ数に対応しております。 ・2022年９月号 第３特集 アルインコ立志伝 一部記事や画像の削除等、紙版とは異なる場合があります。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能は使用できません。 本書はあくまで報道の見地から「事実」を掲載したものです。「事実」を実際に行い、万が一事故やトラブルに巻き込まれた場合でも、小社および筆者は一切の責任を負いかねます。本書に掲載された情報の取り扱いはすべて自己責任で行ってください。

NYタイムズ絶賛の全米ベストセラー　待望の邦訳！ 圧倒的支持を集めるライフコーチが説く、自分を変える方法 無難な人生には、どん底もなければ飛躍もない 自分を抑圧するものに気づいたとき、本当の人生がはじまる こんな人におすすめです ・よりよい自分になることを諦めたくない ・自己肯定感が低く、よく「自分なんか」と思ってしまう ・本当はかなえたい夢や理想の姿があるのに、「私はこれくらいでいいや」と思っている ・やめたいと思っている悪い習慣がなかなかやめられない ・自分を大切にしてくれない人とばかり付き合ってしまう ・親との関係性に悩んでいる 本書は、Instagram138万人、X151万人のフォロワーを抱えるアメリカの一流ライフコーチが、 夢を実現し、なりたい自分になるために必要な戦略を伝授する本です。 単に成功哲学やアイデアを羅列するのではなく、根本的な障害を明らかにすることに重きを置いた、本当の意味で自己変革をもたらす書籍です。 【本文より一部抜粋】 私たちは誰もが幸せになる権利を持って生まれています。ところが、いつの間にか家族や友人、宗教、社会によって「人生は苦しみの連続だ」という考え方を植えつけられています。 そして、生きることの幸せを感じていないなら、「人生とはそんなものだから、あきらめなさい」と教え込まれています。 しかし、これは史上最悪のウソです。 （中略） 欲しいものを追い求め、自分は素晴らしい人生を送るに値すると考えることは、傲慢でも尊大でもありません。私たちはみな幸せを求めるに値する存在です。 社会のしきたりを無視して目標を達成した人たちは、それが可能であることを示しています。 世間はあなたの決意を揺るがそうとするかもしれませんが、自分をしっかり持ってください。圧力に屈しないで他の人たちにお手本を示しましょう。 【目次】 Part１ 想像力を働かせる 第１章 自分の情熱を見極める 第２章 細部を詰める Part２ 自分を信じる 第３章 自分の心の深層を直視する 第４章 他者を許し、自分に責任を持つ 第５章 心の姿勢を改善する 第６章 人生観を改める 第７章 自分をみくびらない Part３ なし遂げる 第８章 基礎力を身につける 第９章 目標を明確にし、身の回りを整える 第10章 成功をうながす環境をつくる 第11章 コミュニケーション技術をマスターする 第12章 意志力を強化して、感情を抑える 【編集者のコメント】 「本当は自分にも変えたい部分があるのに見て見ぬ振りをしていること、今のままでいいと思ってしまう原因、悪い習慣をなおせない思考のクセに気づかせてくれる本でした。 『自分を変えよう』とうたう本はエネルギーが高く尻込みしてしまいそうだと思っていたのですが、本書は自分の深い部分と向き合うことを丁寧にうながしてくれるので、すっと心に染み入ります」 （担当編集Y）

イノベーションの第一人者ゴビンダラジャンは、実証済みのシンプルな手法を用いたイノベーション・ツール「三つの箱の解決法」を開発した。ＧＥ、マヒンドラ＆マヒンドラ、ハズブロ、ＩＢＭ、ユナイテッド・レンタルズ、タタ・コンサルタンシー・サービシズなど、実際の企業の実例をふんだんに交え、これまでにないイノベーションを生み出す環境やカルチャーを社内につくる明確な道筋を解き明かす。 　イノベーションには、これまでとは違うスキル、評価基準、手法、マインドセット、リーダーの取り組みが必要だということは、経営者であればわかっているはずだ。新たな事業を創出することと、既存の事業を最大限に活用することは、経営上、根本的にまったく違う課題であることもわかっているだろう。この両方を同時に進めていくことが、経営者の真の課題である。一方で劇的な改革を進めながら、同時にいまも順調な既存事業の業績目標をどう達成していけばいいのだろうか？　既存のビジネスモデルに危機が迫って手放すことになる前に、どのような変化を起こせばいいと考えるだろうか？ 　ゴビンダラジャンの「３つの箱の解決法」で、イノベーションの創出が容易になる。「３つの箱」に、組織のエネルギー、時間、資産をバランスのとれたやり方で割り振ることができる。 　●ＢＯＸ１：現在――中核事業を最大利益率で運営する 　●ＢＯＸ２：過去――イノベーションを妨げるアイデア、実務、姿勢を手放す 　●ＢＯＸ３：未来――ブレイクスルーとなるアイデアを新たな製品や事業に変換する 　この構想で成功した経営者たちの証言を満載した本書は、イノベーションに不可欠な、重大、かつ互いに相対する事柄を組織内でいかに調整するかという実務上のジレンマを解決してくれる。

人気コンテンツにより、スタートされるinhabisnap (インハビスナップ)の2015年版。 オリジナル商品開発と共に、フェニックス本社のクリエイティブにも潜入、商品が完成されるまでを追いかける！！ 渋谷から原宿に続くCATSTREET(キャットストリート)を中心に繰り広げられる、エクストリームスポーツブランド、inhabitant (R) インハビタントのスナップストーリー。 Sponsored by Phenix co.,ltd. (inhabisnap 実行委員会) inhabitant(R) http://www.inhabitant.jp 使用カメラ：FUJIFILM X-T1 使用レンズ：XF35mm F1.4R / X18mm F2R 月刊インハビスナップ シリーズ http://digital-gekkan.jp/pip/865945/pp1/092/index.html

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平凡な人生を歩んでいくんだと思ってた。――今日まで。倒れんばかりのハイスペックイケメンと噂の社長の正体は、なんと馬だったのです?? さらに秘密を守り、日々の性欲を満たす秘密の契約を持ちかけられて…。処女なのに馬並みのアレで責められたら、こわれちゃうよっ!!

敏感な箇所を弄られ、震えるローターがナカを掻き回す。ダメ、またイッちゃう!セフレとのHがこんなに気持ちいいなんて…!社会人3年目の光希は飲み会の席で偶然、憧れの先輩にセフレがいることを知ってしまう。「私もセフレ作ろうかな…」自暴自棄の光希にチャラ男の同期・真崎からまさかの提案「オレがお前のセフレになってやる」。いつもと違う真剣な顔と優しい手つき。恋人みたいに蕩けるキスに熱くなる体…。ただの同期だったのに、セフレのはずなのに…こんなに情熱的に攻められる、すっごい経験はじめて――。　※この作品は過去、電子書籍「大人ならセフレくらい常識でしょ?～本命とはできないすっごいSEX１～６巻」に掲載されました。重複購入にご注意下さい。

2023年春に発売されたアルインコのデジタル受信機DJ-X100を総力特集 DJ-X100を量産試作機の段階からレビュー。 現行モデルのデジタル受信機やアナログ受信機をオールレビュー。 DJ-X100で聞けるようになったおもしろ無線を加え、受信ジャンル紹介コーナーを大幅にリニューアル。 世の中の裏側が聞こえる「おもしろ無線」の世界をとことん楽しもう。 特集　デジタル受信機レビュー アルインコDJ-X100総力特集 ・メーカー開発インタビュー DJ-X100のライバル機 　IC-R30／AR-DV10 デジタル固定機の活用術 　IC-R8600／AR-DV1／AR5700D／ARD300 受信機データ解析ラボ 　IC-R6／DJ-X11A／DJ-X100／AR-DV10 ・アマチュア無線機の魅力 第1章　おもしろ無線の基本 第2章　アクシデント無線 消防無線 マスコミ無線 防災無線 ・山岳遭難対策波 第3章　乗り物無線 エアーバンド カンパニーラジオ 鉄道無線 ・駅員連絡用無線 タクシー無線 バス無線 船舶無線 ・AISの通信システム 第4章　レジャー無線 レジャー無線 特定小電力無線 ・デジタル業務無線 第5章　ミリタリー無線 ミリタリーエアーバンド ・GCI波は戦術エアーバンド ・航空祭に行ってみよう！ 第6章　プライバシー無線 盗聴波 ・コードレスホン 第7章　ステップアップ編 アンテナ交換の基礎知識 アンテナ13本のSWR測定 ・アンテナ基台活用のススメ ・八木アンテナ実践リポート 【付録】受信機&無線機データブックver.24 181機種の受信改造マニュアルを掲載

満員電車で気になっていた眼鏡の彼と恋をする。 光崎慎は通学電車の同じ車両でよく見かける眼鏡の学生のことが気になっていた。 名前も声も彼に恋をしていたがある日、電車の事故によって偶然近づくことができ、会話に花を咲かせる。 しかし、その次の日から彼の姿を電車の中で見かけることがなくなってしまった。 落ち込む慎であったが、寝坊した日にいつもより遅い電車に乗ったらそこには眼鏡の彼の姿が。 眼鏡の彼も慎のことが好きで恥ずかしくなって乗る電車を変えてしまっていたのだった。 思いを確認しあった二人は電車を降りて学校をサボり、体を重ねる。 180cm攻x190cm眼鏡受

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Guns ＆ Shooting Vol.21 CONTENTS ・.308でヒグマを獲る！ “ヒグマ猟をやるなら、マグナムキャリバーライフルは必須”　これは北海道では常識だろう。撃つ以上、確実に仕留める必要があるからだ。しかし、本州で活動してきたハンターの多くはマグナムキャリバーライフルを持っていない。これは.308Winでヒグマ猟の挑んだハンターの体験記だ。果たして.308でヒグマ猟ができるのか… ・Power Plenum搭載の新型PCPエアライフル　FX マーベリック 近年エアライフルの世界では、レギュレータに後付けユニットとして“プレナム”を追加し、パワーをさらに安定させようとしたカスタムモデルが海外の一部で使われているようだ。FXエアガンズはそのトレンドにいち早く反応し、89ccの大容量パワープレナムを搭載したFXマーベリックを2020年に開発している。そのマーベリックが遂に日本にも上陸した。 ・ベレッタ初のストレートプルボルトアクションライフル　ベレッタBRX1　　 あのベレッタが、自社ブランドでハンティングライフルを突如発表した。それもストレートプルアクションを搭載、斬新なアイデアに満ちたマルチキャリバーのモジュラーライフルに仕上げている。日本での発売も間近に迫ったBRX1について、公開された情報に基づいてご報告したい。 ・マーリン336モダナイズドレバーアクション　　　　 レバーアクションといえば、西部劇のイメージが強い。しかし、それとは全く異なる新しい香りに満ちたレバーアクションも存在する。これは最新のM-LOKハンドガードを装着したマーリンの現代版カスタムレバーアクションだ。 ・特集　進撃のトルコ　　お手頃価格で高品質！急速に日本でも存在感を高めつつあるトルコ製ショットガン　 かつてトルコ製ショットガンについて、“粗雑な作りで見栄えも良くない”というイメージが定着した。そのため、私達日本人はトルコ製ショットガンに注目することはないまま、長い時間が経過している。しかし、その考えはもう捨て去るべきだろう。今やトルコ製ショットガンは、欧米の有名メーカーに製品をOEM供給、その品質や外観デザインは飛躍的に向上しているのだ。その完成度は欧米の老舗メーカーの製品と比べても遜色ないレベルといってよいだろう。それでいながら、お手頃価格で販売されている。 今回はトルコを代表するショットガンとして、ATAアームズ、KHANアームズ、トルコ製モスバーグO/U、そしてHUGLEの各製品をご紹介する。それに加えて、私達が気付かなかった15年前の出来事にも言及、トルコ製ショットガンが持つ真の魅力をここから感じ取って頂きたい。 その他　ハンティングレポート ・別海町でヒグマを追う　　　 ・道猟 Season 3 ヒグマを獲りたい　 ・猟犬と歩み、自然に寄り添う女性ハンター　田坂恵理子さんと、愛する猟犬たち　　 ・メルケルSuhl & SKB M600 　2挺の20番で挑む鳥猟　 その他ガンレポート ・Marchニューレティクル　MTR-RTM　　 ・カリバーガン クリケットII タクティカル　　　　 ・ガスラムエアライフル　GAMO G-マグナム1250　IGT MACH 1 ・SHOT SHOW 2022　　 ・サベージ220 カーボンスペシャル　　　　 ・3.5”ショットシェル対応モスバーグ 835 ULTI-MAG & 20GA. 500バンタム ・サベージ220＋ターハント ジャパンスペシャルバレル　　 ・モスバーグ940 JM Pro 作動性とメンテナンス　 その他記事 ・ナイフセレクション　Muela TUAREG & TERRIER

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 特集　あたりまえではない事のすすめ ・アラスカ グリズリーベアハンティング ヒグマ猟の案内をほぼ確実に請け負ってくれるガイドさんは日本にはいないだろう。しかし、アラスカに行けば、グリズリーベアハンティングをかなり高い確率で請け負ってくれる業者が存在する。グリズリーベアとの対決は決して夢の世界の話ではないのだ。そんなアラスカのグリズリーベアハンティングについて、実際の体験をご紹介する。 ・デントラーマウント　　　 　ひとつのスコープを複数のライフルで共用する。それも単に載せ替えるだけでその都度、ライフルのゼロインをする必要もない。これを実現するシステムがドイツのデントラーマウントシステムだ。今回2挺のライフルを用意し、何度もスコープを載せ替え、このシステムの実力を試してみた。 ・エクストリームロングレンジ対応 エラタック傾斜マウント　　　 1マイル（約1.6㎞）、あるいはもっと先のターゲットを撃つとき、エラタック傾斜マウントは役に立つ。これを使ってスコープを装着すれば、そのライフルは極大射程対応となるのだ。しかし、エアライフルの世界では、150m射撃でもこのマウントの機能が生きてくる。 ・伝説のバッファローライフル　シャープス モデル1874　　スーパークラシックライフルで楽しむ　　　　 傑作西部劇『ブラッディ・ガン』に登場するシャイローシャープス。そのヒーローガンと同じモデルを手に入れた。日本の法規制によって同じ口径というわけにはいかなかったが、外観や機能は全く同じとなっている。途轍もなく長いバレルを持つ単発銃だが、気合いと情熱があれば、実猟に持ち出すこともじゅうぶんに可能だ。 ・ｆ-range & ガチャっ子　　　　 “ガチャっ子”は、3連射が可能なハンティングショットガンの機能を最大限に引き出す魅力的な射撃会だ。鳥猟の練習にもなる。これを主催しているのが、東京表参道の新しいガンショップ“ｆ-range”だ。その射撃会の様子と、このお店で一押しのモスバーグ500 f-rangeカスタム とチェコ共和国製のエアライフルURAGANをご紹介する。 Fant 　DXで狩猟の業界に新風をもたらす　　 北海道からDX（デジタルトランスフォーメーション）技術を用いて狩猟の世界に新しい流れを生み出そうという動きがある。飲食店からハンターに直接、ジビエ料理の素材となる野生鳥獣の捕獲を依頼できるのだ。さらに若手ハンターへのサポート体制強化も検討している。そんな“Fant”について、企画運営をしている女性起業家を取材した。 ・２つ折りコンパクトショットガン　HUNT ON-01　　　　 単発というハンディはあるものの、折りたたんだときの全長がわずか61㎝と短く、大き目のバックパックならそのまま収納することも可能な軽量小型コンパクトショットガン ハント オーエヌ ゼロワン。これなら電車で猟に行くことも可能になる。 極狭空間でのハンドロード　　　　　 自宅が狭くて、ライフル弾のハンドロード機材を設置するスペースがないと諦めているシューターもいらっしゃるだろう。だが工夫次第で狭い場所でのハンドロードは可能になる。簡易型ではなく、フル規格のハンドロードツールを使っての実践例をご紹介する。 国内で愉しむ.22LR スモールボア射撃　　　 .22LRは狩猟につかうことができない。だから精密射撃競技選手しか.22LRのライフルは所持できないし、銃も高価格の競技専用銃だけが許可の対象になる…。これが一般的な認識だが、必ずしも正解ではない。ランニングターゲット競技をおこなえば、軽量小型低価格の.22LRライフルだって所持の対象になるのだ。 その他記事 ・軽自動車にもウインチを付けよう　　　　 ・西興部狩猟特区への誘い　　　　 ・ベレッタ BRX1 ストレートプルアクションライフル　　　 ・エレメントスコープ　HELIX6-24×50　　　　　 ・FXインパクトM3　　FXの新しいフラッグシップ　　　　 ・ZEISSハンティングアプリを使って弾道を確認する　　　 ・イチ　アイヌ犬との4ヵ月　　　 ・HUGLE レノバ　カーボン　　　 ・ライフルを完全収納　素早く取り出せる VORNハンティングバックパック　　Satoshi Matsuo ・衝撃に強いスコープとはどういうものなのか? 　 ・Way of the Hunter　　ハンティングの世界を再現したリアル系FPS　　　 ・久保俊治さんを訪ねて　　　 ・所持者なら『知らない』は許されない　にもかかわらず案外知らない人の多い重要事項

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ・ダニエルディフェンス　デルタ5　　 ちょっと大きな万力さえあれば銃身交換が自分で可能。一挺で.308Winと6.5クリードモアを使い分ける ・ベレッタBRX1を撃つ　　ぐんまジャイアント総合クレー・ライフル射撃場のBRX1レンタルライフルが稼働開始　 ・復活！NEW レミントン870　　レミントンアームズ倒産から新生レムアームズ誕生までの経緯と新規生産型870 ・新生レムアームズが作るレミントンショットガン＆ライフル　 870フィールドマスターコンボ 870エクスプレスディア V3ターキープロ 870マリーンマグナム 700 MAGPUL 700SS 5-R 特集：銃を弄る 銃を手に入れたら、そのままの状態で使い続け、飽きたら別の銃に買い替えるというというスタイルが日本の銃所持者の大半だろう。しかし、その銃にカスタムパーツを取り付けたり、ストックを交換したりと、その銃を自分好みに変えていくという選択肢もある。そう、銃をいろいろ弄ることは、楽しい事なのだ。 ・レミントン700 変身！　　個性的な700カスタム三選 ・日本のガンスミス 目黒ガンショップ／リバーサイドガンズ／L.Aスタジオ／吉田銃器／三進小銃器製作所／豊和精機製作所 ・ガンスミスにネジ外しをお願いする ・ショットガンにマイクロレッドドットサイトを装着する　 ・MAGPULハンターストック　完全分解　 ・MAGPUL SGAストック for レミントン870 & モスバーグ500 ・新型ライフルストック　WOOXフュリオサ／WOOXエグザクタス／JAE-700 G4／MDT ティムバーフロンティア ・FXエアガンズ最新モデル パンテーラ　発売前にその全貌をご紹介 ・ハントアームズ　XRP101 ＆ XRS101中折式ポンププアクション／セミオートショットガン ・カリバーガン　クリケットIIタクティカル　カラーバリエーション　 ・ブレダ B12i T4 & アストロ　イナーシャドリブンのセミオートショットガン　 ・ハントアームズXRP スラッグ替え銃身のついた軽量オールラウンダーポンプアクションショットガン ・クラウドファンディングで思いを形に MOMIJI株式会社が実現した狩猟ビジネス事例　　 ・トルネード吉田の明日に向かって撃て！　　　猟期前に300m射撃＆立射の練習をする ・KIKUハンティングナイフ　　キクさんが造る、使い倒せるカスタムナイフ ・DoRa Sight 　ダットサイトにレーザーレンジファインダーを組み込んだシン・ハンティングツール ・ハンターのためのKIKUナイフ　ネスムック　Guns & Shootingオリジナルモデル限定販売 ・ガンロッカーつきのゲストハウス“ぎまんち”　　 ・FX インパクトM3　第四形態　　後付けパーツテンコ盛りのスーパーPCPライフル ・豊和精機主催第11回エアライフルスクール ・シューティングサプライ ライフル・スラッグ射撃大会 ・ショットガン パターンチェック　atぐんまジャイアント総合射撃場

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 今月発売のVer.2.0の先代にあたる初代マスターグレード「F91 ガンダムF91」と「XM-X1 クロスボーン・ガンダムX1」をフィーチャーしたガンダムウェポンズ。『F91』はガンダムF90を含むキット化機体を中心に各種作例を掲載。本誌ベテランモデラー陣競作のF91作例は必見。『クロスボーン』はクロスボーン・ガンダムバリエーションを作り倒している。2007年3月刊。

動物、植物、風景――。世界の自然を撮り続ける著者が、ソニー製のコンパクトなフルサイズカメラ（α、サイバーショット）の魅力や利点、それを使用した写真の撮り方を美麗な作例とともに教える。 収録した作例は50点、どのような意図で撮影したかの解説や、設定がわかる撮影データ付き。 気軽に持ち歩けるコンパクトフルサイズカメラで、自然が見せる一瞬のきらめきをさっと切り撮ろう！ ＜使用機材＞ α99／α7／α7 II／α7S／α7R／RX1R

大和八郎少年、コードネームは〈本部X13〉。彼に下された指令は、上海郊外の米軍秘密要塞の発見・爆破であった。X13号は三つの特殊兵器を携えて単身川辺の湿原地帯に降り立つ……（表題作）。海軍少年特務員東忠三が、満洲の北方、ケルレン王国の再興に孤軍奮闘する「血史ケルレン城」等、冒険小説・スパイ小説の傑作を八編収録。

国内唯一の周波数データブック アルインコのDJ-X100の登場で「聞けるデジタル無線」が増えました。 また、アナログ受信機で聞ける無線もまだまだ残っています。 毎年、年末に発売される『ラジオライフ2月号』の付録『ラジオライフ手帳』。 その周波数データをアップデートして、さらに大判サイズで掲載しました。 情報が増えると同時に『ラジオライフ手帳』では小さかった文字が大きな文字で見やすくなっています。 受信ジャンルを県別に掲載しているので、聞きたい周波数がすぐに探せます。 掲載している受信ジャンル 消防無線 防災行政無線 航空無線（管制波・カンパニーラジオ） 鉄道無線（JR・私鉄） 国際VHF（船舶無線） バス無線 マスコミ無線 レジャー無線 各種業務無線 簡易無線 警備無線 官公庁無線 ミリタリー無線 AM/FMラジオ放送 盗聴波

【コンピュータアーキテクチャがわかる!】 コンピュータアーキテクチャとは、より良いコンピュータの構成を模索し、設計し、実現するための方式です。学習には、重要概念の理解とハードウェアの設計、実装、そのシミュレーションによる動作確認と性能評価、また、FPGAなどにハードウェアを実装し、動作・検証・性能確認することが大切です。本書は、これらを通じてコンピュータアーキテクチャの本質を学ぶことを目指します。特に、オープンな命令セットアーキテクチャとして注目されているRISC-Vの採用、Verilog HDLによるハードウェアの記述、FPGAによるハードウェア動作まで、広い範囲を扱っている点が特徴です。 ■こんな方におすすめ ・コンピュータアーキテクチャの初学者および再入門者 ・コンピュータサイエンスをしっかり身につけたい学生の方 ・RISC-Vの入門者 ■目次 第1章 イントロダクション 　　1-1　コンピュータの基本構成 　　1-2　コンピュータの性能 　　1-3　特定用途向け半導体とFPGA 第2章 ディジタル回路の基礎 　　2-1　組み合わせ回路 　　2-2　順序回路 　　2-3　やわらかいハードウェアとしてのFPGA 第3章 ハードウェア記述言語Verilog HDL 　　3-1　ANDゲートのモジュール記述 　　3-2　記述したモジュールのインスタンス化とシミュレーション 　　3-3　文字列を表示するシステムタスク$display 　　3-4　ブロックの指定 　　3-5　指定した時間が経過するまで待たせる命令# 　　3-6　システムタスク$finishと$time 　　3-7　不定値xとハイインピーダンスz 　　3-8　複数本の信号線、数値の表現、default_nettype 　　3-9　三項演算子とマルチプレクサ 　　……ほか 第4章 RISC-V命令セットアーキテクチャ 　　4-1　RISC-V RV32I命令セットアーキテクチャの概要 　　4-2　データ形式、負の整数の表現 　　4-3　命令形式 　　4-4　R形式の算術演算命令、論理演算命令、シフト命令 　　4-5　I形式の算術演算命令、論理演算命令、シフト命令 　　4-6　ロード命令、ストア命令、エンディアンと整列 　　4-7　条件分岐命令とプログラムカウンタ 　　4-8　lui、auipc、jal、jalr命令とその他の命令 第5章 単一サイクルのプロセッサ 　　5-1　単一サイクルのプロセッサの設計方針 　　5-2　最初の版のプロセッサを設計するための構成要素 　　5-3　add命令を処理するx1のみの単一サイクルのプロセッサ 　　5-4　add命令を処理する単一サイクルのプロセッサ 　　5-5　addとaddi命令を処理する単一サイクルのプロセッサ 　　5-6　add、addi、lw、sw命令を処理する単一サイクルのプロセッサ 　　5-7　add、addi、lw、sw、bne命令を処理する単一サイクルのプロセッサ 　　5-8　シミュレーションの工夫と例題 第6章 プロセッサの高性能化の手法 　　6-1　回路の動作周波数とパイプライン処理 　　6-2　パイプライン処理（2段）のプロセッサの設計と実装 　　6-3　パイプライン処理（3段）のプロセッサの設計と実装 　　6-4　パイプライン処理（4段）のプロセッサの設計と実装 　　6-5　パイプライン処理のプロセッサと同期式メモリ 　　6-6　パイプライン処理（5段）のプロセッサの設計と実装 　　6-7　ここまでのプロセッサの性能 第7章 分岐予測 　　7-1　分岐予測の枠組み 　　7-2　分岐先バッファ 　　7-3　分岐の成立／不成立の予測 　　7-4　bimodal分岐予測 　　7-5　gshare分岐予測 第8章 キャッシュメモリ 　　8-1　メインメモリとキャッシュ 　　8-2　容量が大きくて遅いメモリ 　　8-3　プロセッサのストール 　　8-4　ダイレクトマップ方式のキャッシュメモリ 　　8-5　マルチワードのダイレクトマップ方式のキャッシュメモリ 　　8-6　セットアソシアティブ方式のキャッシュメモリ 　　8-7　データキャッシュ 第9章 FPGA評価ボードを利用した動作の確認 　　9-1　ファイルの準備 　　9-2　Vivadoで論理合成、配置・配線してFPGAで動作確認 ■著者プロフィール 吉瀬 謙二：東京工業大学教授。アダプティブコンピューティング研究推進体の代表、ACRiブログの編集長を務める。コンピュータアーキテクチャとFPGAシステムの研究と教育に従事している。

富士通FM-7やシャープX1、ソードm5やMZ-700といった、1982年に発売された日本国内メーカー製パソコンたちを中心に、当時の日本で繰り広げられていた「国内パソコン戦国時代」を振り返る一冊。そのパソコンは、発売時ユーザーからどんな評価を受け、どんな活躍をし、そして…どうして消えていったのか。後に訪れる、Windows 95/Macintosh旋風で消えていく日本国内メーカーパソコンたちの栄枯盛衰を、当時のユーザーである著者の視点から語ります。 ■応援コメント ●『イース/II』『ソーサリアン』『世界樹の迷宮』シリーズBGM作曲家の古代祐三氏/●『うっでぃぽこ』『今夜も朝までPOWERFULまーじゃん』『VOLGUARD2』『プチコン』作者の小林貴樹氏/●MZ-700版『タイニーゼビウス』『スペースハリアー for MZ-700』作者の古旗一浩氏/●ソードm5ファンクラブ発起人で、ゲーム雑誌『ゲーメストEX』『ニンテンドードリーム』元編集長の岩井浩之氏

独自の進化を遂げているパラスポーツ。支えが必要な競技において、選手の力を最大限引き出す為の「人やモノ」は、僅かな技量差で勝敗が分かれてしまう――。来たる東京パラリンピック。華々しい舞台の立役者である選手たちを輝かせるため、共に戦う職人（つくりびと）たちの姿があった――。5つの物語に加え、現役パラスポーツ選手の村岡桃佳、佐藤友祈のインタビューも掲載!!

ダビンチ博士をすくうため、Xベンチャー調査隊のジェイクチームとレインチームがタッグを組むことになった。大昔にタイムワープしたものの、そこには知能が高い恐竜たちがはびこる超危険な世界だった――!?　“もしも”の世界でくり広げられる『どっちが強い!?』のもうひとつの物語が開幕！

ぱっと現れ、ぱっと消える正義の使者、パットマンX!　悪を滅ぼし世のため人のため働きます。困っている人を見かけたらマスクをかぶり、マントをはおって、特製スクーターで登場!　そして沢山の発明品で悪と戦います。もちろん病気でつらくても、笑顔で立ち去るパットマンX!　ジョージ秋山デビュー作、ほのぼのギャグストーリー!

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 【ご注意ください】本電子書籍には紙書籍の付録DVDは収録されていません。 その効果の高さが世界中で認められ 爆発的に流行しているＨＩＩＴは、 たった４分で１００ｋｃａｌを消費し その後何もしなくても 体脂肪が分解・消費され続け なんと１０００ｋｃａｌ以上消費できる 可能性を秘めた究極のトレーニングです。 もともとはトップアスリートが 筋持久力や心肺機能を 最速レベルで高めるために ほぼ全力で動くことで 立ち上がれないほど 疲労困憊へと導くトレーニングを 体力が低下した人、 体脂肪が気になる人など に最適なかたちに 落とし込みました。 著者は、自身も競技者であり 日本体育大学で学んだのち、 東京大学教授にして ワールドクラスのボディビルダー 石井直方教授に師事。 そして世界中からフィットネス情報を集め 自身の体で試しつつ有益なものを 柔道や水球の日本代表選手に伝授し 「錬筋術師」の異名を持つ 日本体育大学の准教授。 最強の効果を誇るエクササイズＨＩＩＴ（ヒート）を ぜひお試しください！ ＊目次より CHAPTER１　なぜＨＩＩＴで脂肪が落ちるのか？ CHAPTER２　弱った体に活力を呼び起こすＨＩＩＴ CHAPTER３　脂肪が増える理由落ちるしくみ CHAPTER４　脂肪をごっそり落とすＨＩＩＴ APPENDIX１　ＨＩＩＴの効率を最大化させるための食事術 APPENDIX２　ＨＩＩＴがもっとうまくいく！　疲れを残さない！　ストレッチ

BMW NEWS from E.U.　テスラの「３」が刺激するBMWの電動化 BMW NEWS from U.S.A　エルビスの507に続く超希少なBMWが！ SHORT TOPICS　BMW発信の最新ニュースとトピック イベントリポート　BMW MOTORSPORT FESTIVAL 2017 NEWS FLASH　次期M5プロトを味わう NEWS FLASH　フォトデビュー　新型X3 NEWS FLASH　フォトデビュー　コンセプト８シリーズとM8 NEWS FLASH　海外試乗リポート　アルピナB5ビターボ・リムジン／ツーリング　B3 Sビターボ／ B4 Sビターボ／アルピナB3 Sビターボ・リムジン／M4 CS NEWS FLASH　技術リポート　BMW GROUP FUTURE SUMMIT 2017 NEWS FLASH　ワークショップ　BMW INNVATION DAYS NEW COMER FILE　国内試乗インプレッション ５シリーズ・ツーリング 540i xDriveツーリング／523dツーリング　G31 純正アクセサリー　M PERFORMANCE PARTS 530e iパフォーマンス ４シリーズLCIモデル　420i xDriveグランクーペ／440iカブリオレ M2クーペ(MT) 320d グランツーリスモ 【連載】福野礼一郎のいますぐ欲しいBMW 「FFモデルのベストバイを探る」 BMW認定中古車で狙う人気モデル、先代モデルのX1【E84】 BMW COMPLETE CHECK Mファッシネイション・ノルドシュライフェ BMW純正アクセサリー＆サービス 欧州モータースポーツ・リポート　2017シーズンDTM前半戦／ニュル24時間レース／GTマスターズ／フォーミュラE／ファルケンM6 GT3ニュル24時間に挑戦 Studie Style SUPER GT 2017参戦リポート エイタック・イズム Catch up! NEW Product　ディクセル／コードテックCAM／3D Design 綴じ込み付録　BMW Team Studie M6 GT3ペーパークラフト説明書 BMWクラブ・ジャーナル 読者プレゼント BMWの保証／ローンとリース Price ＆ Specification 通信販売 BMW COMPLETE SELECT SHOP

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「ホビージャパンエクストラ」は2回目となるガンダム特集！ 『機動戦士クロスボーン・ガンダム』シリーズをピックアップします。 　『機動戦士ガンダム』作品の中でも海賊をモチーフとしたデザインが特徴的かつ、立体物の展開も盛んで多くのファンを魅了している本シリーズ。『機動戦士クロスボーン・ガンダム』『スカルハート』『鋼鉄の7人』『ゴースト』『DUST』から最新作の『X-11』を含めた6タイトルを改めて紹介するとともに、各タイトルの主要MSのガンプラ作例を一挙掲載。ガンプラではまだ未発売のアンカーとクロスボーン・ガンダム X-11は1/100スケールでお届け！　そして表紙を飾るのはNAOKI製作によるシリーズ一番人気の機体であるクロスボーン・ガンダムX1 フルクロス！　さらに、本シリーズを手掛けてきた長谷川裕一氏のスペシャルインタビューも掲載予定！！　『機動戦士クロスボーン・ガンダム』シリーズの魅力を、ガンプラとともに今一度存分に楽しめる1冊です。

【創刊44年を迎えるCAR and DRIVERからお届けする、特別な一冊】 2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた｢便利・見やすい・楽しめる｣の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ！ 【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】 SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか？いつごろから始まったのか？　その変遷をたどり、人気の秘密を探る。 【電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活】 【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】 【国産・輸入SUVアルバム】 【SUV 新車諸元価格表】 【SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～】 Prologue　魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル 目次 特別企画 Part1　電動車のあるエコロジー＆エコノミーな生活　三菱eKクロスEV＋三菱アウトランダーPHEV 特別企画 Part2　生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価　SUBARUレガシィ・アウトバック SUVオールカタログの見方 ●軽自動車　スズキ・ジムニー スズキ・スペーシア・ギア／スズキ・ハスラー ダイハツ・タフト 三菱eKクロスEV 三菱eKクロス／三菱eKクロス・スペース ●コンパクトクラス 全長4500mm以下　トヨタ・ライズ＆ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・イグニス／スズキ・クロスビー 日産ノートオーテック・クロスオーバー ホンダ・フィット・クロスター トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR 日産キックス ホンダ・ヴェゼル 三菱RVR／スズキ・エスクード マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30／MX-30(EV) SUBARU・XV アウディQ2 VW・Tクロス プジョー2008／e-2008 シトロエンC3エアクロスSUV／C4＆E-C4 DS・DS3クロスバック／DS3クロスバックEテンス ルノー・キャプチャー／フィアット500X レクサスUX／UX300e トヨタ・カローラクロス ジープ・レネゲード／コンパス MINIクロスオーバー／メルセデス・ベンツGLA BMW・X1／X2 VW・Tロック プジョー3008／プジョー・リフター ボルボXC40 レンジローバー・イヴォーク／ジャガーEペイス ●ミドルクラス 全長4501～4800mm　三菱デリカD:5 日産アリア 日産エクストレイル 三菱エクリプスクロス マツダCX-5 SUBARUフォレスター メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン アウディQ3＆Q3スポーツバック／RS・Q3＆RS・Q3スポーツバック アウディA4オールロード・クワトロ VWティグアン／パサート・オールトラック プジョー5008／シトロエンC5エアクロスSUV ルノー・アルカナ レクサスNX トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタbZ4X ホンダCR-V 三菱アウトランダーPHEV マツダCX-60(Coming soon!) SUBARUソルテラ キャデラックXT4 メルセデス・ベンツ GLC＆GLCクーペ メルセデス・ベンツ EQC BMW・X3／iX3 BMW・X4 アルピナXD3／XD4 アウディQ4eトロン＆Q4スポーツバックeトロン アウディQ5＆Q5スポーツバック DS・DS7クロスバック アルファロメオ・ステルヴィオ ボルボC40リチャージ ボルボXC60／V60クロスカントリー ヒョンデ・アイオニック5／ネッソ ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ／ジャガーFペイス メルセデス・ベンツGクラス ポルシェ・マカン ●ラージクラス 全長4801mm以上　マツダCX-8 レクサスRZ(Coming soon!) レクサスRX メルセデス・ベンツEクラス・オールテレイン トヨタ・ランドクルーザー・プラド／ハイラックス SUBARUレガシィ・アウトバック ジープ・ラングラー／ジャガーIペイス レクサスLX トヨタ・ランドクルーザー キャデラックXT5／XT6 キャデラック・エスカレード ジープ・グランドチェロキー ジープ・グラディエーター／テスラ・モデルX ランドローバー・ディフェンダー ランドローバー・ディスカバリー／レンジローバー・ヴェラール ランドローバー・レンジローバー・スポーツ／レンジローバー アストンマーティンDBX ロールス・ロイス・カリナン／ベントレー・ベンテイガ メルセデス・ベンツGLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツGLS／メルセデス・マイバッハGLS BMW・X5／X6 BMW・X7／アルピナXB7 BMW・iX ポルシェ・カイエン アウディQ7／Q8 アウディeトロン＆eトロン・スポーツバック ランボルギーニ・ウルス／マセラティ・レヴァンテ ボルボXC90／V90クロスカントリー SUV YEAR BOOK 2022 新車諸元価格表 Epilogue　SUV人気の背景～なぜここまで拡大したのか？ ヒットの裏側と今後の動向～

最新型から懐かしの名車まで 歴代モデルオールアルバム 名車アーカイブ アルファロメオ＆フィアットのすべて 目次 Gallery of Alfa Romeo ＆ Fiat ビッグネーム再生 試乗レポート フィアット500＆500X アルファロメオ名車館 アルファロメオ誕生ストーリー 黎明期の名車たち 1900 2000／2600 ジュリエッタ ジュリア ジュリアスパイダー／スパイダー1600 1750ベルリーナ／2000ベルリーナ モントリオール アルファスッド アルフェッタ ジュリエッタ 6／33 90／75 SZ・RZ 164／145・146 GTV・スパイダー 156・スポーツワゴン 166 147 ブレラ／スパイダー／GT／159 8Cコンペティツィオーネ フィアット名車館 フィアット誕生ストーリー 黎明期の名車たち 1500 500トポリーノ 508Cバリラ1100／2800 1400/1900／8V 1100/103／カンパニョーラ 600 500 1800/2100／1300/1500 2300／850 124スポルトスパイダー ディーノ 124／125 128／130 127／132 126 X1/9 131／リトモ パンダ ウノ／レガータ クロマ／ティーポ チンクエチェント／プント クーペフィアット／バルケッタ ブラーボ／ムルティプラ プント2／ドブロ スティロ／ウリッセ パンダ イデア／セディチ グランデプント アバルト名車館 アルファロメオ＆フィアット新車アルバム アルファロメオ・ジュリエッタ アルファロメオ・ミト アルファロメオ4C フィアット500 フィアット500X フィアット・パンダ アバルト〜蘇ったスコルピオーネの軌跡 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ 歴代モデル主要スペック一覧 裏表紙

伝統と革新の見事な融合 いま、ジャガーは新たなステージへ 名車アーカイブ ジャガーのすべて 目次 Gallery of Jaguar ジャガー最新情報 公道デビュー!? 新型SUV・Fペース XE XF XJ Fタイプ ジャガーのデザイン エキセントリックなジャガーの足跡 ジャガー名車館 ジャガー・ヒストリー XK120 マーク2 Eタイプ XJ6 年代別アーカイブ　1930～1940年代 1950～1960年代 レーシング・ジャガー・ヒストリー XJ（X300/X350）　　　　 XK（X100） Sタイプ（X200） Xタイプ XK（X150） 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ 〜XJ6（1988年）〜 JAGUAR × KEI NISHIKORI 裏表紙

永遠のライバル フェラーリ vs ランボルギーニ 優等生を尻目に硬派に生きるクルマ界の不良たち ［特別付録］フェラーリ512BB／ランボルギーニ・カウンタックLP400 縮刷カタログ 中扉 目次 イタリアンスーパーカーギャラリー イタリアンスーパーカーの流儀 “スーパーカー”であるために 現行車オールアルバム ランボルギーニ･ウラカン ランボルギーニ･アヴェンタドール フェラーリ458イタリア フェラーリF12ベルリネッタ フェラーリFF フェラーリ･カリフォルニア パガーニ・ウアイラ アルファ･ロメオ4C イタリアンスーパーカー名車館 ランボルギーニ･ミウラ ランボルギーニ･イオタ フェラーリ365GT4BB／512BB ランボルギーニ･カウンタック フェラーリ･テスタロッサ フェラーリ512TR／F512M ランボルギーニ･ムルシエラゴ ランボルギーニ･ガヤルド ランボルギーニ･ウラッコ ランボルギーニ･シルエット ランボルギーニ･ジャルパ フェラーリ308GTB／GTS フェラーリ328GTB／GTS ディーノ308GT4 フェラーリ･モンディアル フェラーリ348tb／ts フェラーリF355 フェラーリ360モデナ フェラーリF430 ディーノ206GT／246GT フェラーリ365GTB4（デイトナ） ランボルギーニ･イスレロ ランボルギーニ･エスパーダ ランボルギーニ･ハラマ フェラーリ400 フェラーリ456GT フェラーリ550マラネロ フェラーリ575Mマラネロ フェラーリ612スカリエッティ フェラーリ599 フェラーリGTO フェラーリF40 フェラーリF50 エンツォ･フェラーリ ランボルギーニ･レヴェントン ランボルギーニ･ヴェネーノ ランボルギーニLM マセラティ･ボーラ／メラク マセラティMC12 デ･トマソ･パンテーラ ランチア･ストラトス フィアットX1／9 縮刷カタログ 裏表紙

懐かしの名車から最新C／GLA／Vクラスまで一挙紹介 Opening 目次 【海外試乗レポート】 最新モデル速報 〜G63 AMG 6×6/Sクラス・クーペ〜 メルセデス・ベンツの考える安全 メルセデス・ベンツ新型モデルアルバム 　Aクラス 　Bクラス 　Cクラス 　CLAクラス 　Eクラス 　CLSクラス 　Sクラス 　CLクラス 　SLクラス 　SLKクラス 　GLクラス 　Mクラス 　GLKクラス 　Gクラス 　SLS AMG 　SMART FORTWO 純正採用されたオーディオ 〜Sound Suite〜 ドイツ品質のアイウェア 〜ローデンストック〜 メルセデス・ベンツ名車館 　特別グラビア1 〜600（W100）〜 　コンパクトシリーズ（W114/W115） 　SLクラス（R107）／SLC（C107） 　Sクラス（W116/V116） 　コンパクトシリーズ（W123） 　ゲレンデバーゲン（W460） 　Sクラス（W126） 　190クラス（W201） 　Ｅクラス（W124） 　SLクラス（R129） 　ゲレンデバーゲン・Gクラス（W463） 　Sクラス（W140） 　Cクラス（W202） 　Eクラス（W210） 　SLKクラス（R170） 　Aクラス（W168） 　Sクラス（W220） 　Cクラス（W203） 　CLクラス（C140）／Vクラス（W638）／SLクラス（R230）／Mクラス（W163）／CLクラス（C215）／バネオ（W414）／Eクラス（W211/S211）／CLKクラス（C209/A209）／SLKクラス（R171）／CLSクラス（C219）／Sクラス（W221）／Aクラス（W169）／GLクラス（X164）／Mクラス（W164）／Rクラス（W251） 　特別グラビア2 〜マイバッハ〜 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ 〜Sクラス（W126）〜 裏表紙

新型車インプレ22台＋新旧比較3台 目次 ボルボ・XC90 　比較：アウディ・Q7 フォルクスワーゲン・トゥーラン／ポロ 　比較：BMW2シリーズグランドツアラー トヨタ・プリウス 　比較：トヨタC-HR DSオートモビルスDS3／DS4クロスバック／DS4／DS5 　比較：ミニ・3ドア シボレー・コルベットZ06／キャディラックCTS／CTS-V 　寸法：マクラーレン650S メルセデス・ベンツCクラス／Vクラス 　比較：BMW3シリーズ 　新旧比較：Cクラス 　寸法：Cクーペ × BMW・4シリーズ トヨタ・プリウスPHV 　比較：トヨタ・プリウス ダイハツ・ムーヴ キャンバス 　比較：ホンダ・N-BOXスラッシュ いすゞ・エルフ 　寸法：ハイキャブ・ショートボディ × ワイドキャブ・ロングボディ スズキ・ソリオ ハイブリッド 　比較：ダイハツ・トール メルセデス・ベンツEクラス 　比較：BMW3シリーズ BMW5シリーズ 　新旧比較：5シリーズ フォルクスワーゲン・ティグアン／ゴルフ 　比較：BMW・X1 　比較：MQB ボルボ・V90 　比較：メルセデス・ベンツEクラス 　新旧比較：メルセデス・ベンツEクラス 福野礼一郎の選ぶベストワースト2017 あとがき 奥付 裏表紙

新型車インプレ18台＋新旧比較6台 目次 マクラーレン・650S 比較：ミニ・クラブマン マツダ・ロードスター 新旧比較 キャディラック・エスカレード／シボレー・カマロ 比較：エスカレード／ランドローバー・レンジローバー トヨタ・MIRAI 比較：メルセデス・ベンツ・Eクラス プジョー・308／シトロエン・C4ピカソ／グランドC4ピカソ 比較：308／フォルクスワーゲン・ゴルフ 比較：グランドC4ピカソ／BMW 2シリーズ グランドツアラー フォルクスワーゲン・パサート 比較：アウディA4 ボルボ・S60／V40 比較：フォルクスワーゲン・ゴルフ／メルセデス・ベンツ・Aクラス フォード・フォーカス／エクスプローラー／リンカーン・ナビゲーター 比較：フォーカス／マツダ・アクセラ BMW・1シリーズ 比較：フォルクスワーゲン・ゴルフ BMW・7シリーズ 比較：メルセデス・ベンツ・Sクラス フィアット・500X／ジープ・レネゲード 比較：500X／ミニ・クロスカントリー 比較：レネゲード／ルノー・キャプチャー／500X スマート・フォーツー／フォーフォー 比較：フォーツー／フォーフォー 新旧比較：トヨタ・シエンタ 新旧比較：レクサス・RX 新旧比較：トヨタ・プリウス 新旧比較：BMW・X1 新旧比較：アウディ・A4 福野礼一郎の選ぶベストワースト2016 あとがき 奥付 裏表紙

Best Size SAV アクティブ派の本命 BMW X1のある風景 目次 Driving Impression Outline of BMW X1 Engineer Interview Designer Interview ライバル比較試乗 新旧X1シリーズ比較 メカニズム詳密解説 使い勝手徹底チェック The Grand Touring BMW X1 Story BMW SAV All Lineup Interview BMW正規ディーラー探訪記 BMW全国正規ディーラー・ネットワーク バイヤーズガイド Accessories and Dress-up Parts Guide プレゼントコーナー 裏表紙

スバル第四のSUV、レヴォーグ 例バック試乗記＆クラウンスポーツ登場！ 最新52車種徹底ガイド！ 目次 試乗インプレッションスバル・レヴォーグ レイバック スバル第4のSUVは都会派テイスト COMING kSOON─新着SUV大豊作！─ 国産SUV 　スバル・クロストレック 　スバル・フォレスター 　スバル・レガシィ アウトバック 　スバル・ソルテラ 　ホンダZR-V 　ホンダ・ヴェゼル 　日産アリア 　日産エクストレイル 　日産キックス 　トヨタ・ハリアー 　トヨタRAV4 　トヨタbZ4X 　トヨタ・カローラクロス 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタ・ライズ 　レクサスUX 　レクサスNX 　マツダCX-60 　マツダCX-8 　マツダCX-5 　マツダCX-3 　マツダCX-30 　マツダMX-30 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・エスクード 　スズキ・クロスビー 　ダイハツ・ロッキー 新型ティグアン登場！／三菱スターキャンプ2023 in 朝霧高原 輸入SUV 　BMW X1／iX1 　BMW X2 　メルセデス・ベンツGLA 　メルセデス・ベンツGLB 　メルセデスEQA 　アウディQ4 e-tron 　アウディQ3 　アウディQ2 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　フォルクスワーゲンT-Roc 　フォルクスワーゲンT-Cross 　フォルクスワーゲンID.4 　MINIクロスオーバー 　ルノー・アルカナ 　ルノー・キャプチャー 　プジョー2008 　プジョー3008 　シトロエンC5エアクロスSUV 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ボルボXC40 　ジープ・ラングラー 　ジープ・コンパス 　ジープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

コンパクトSUVの大本命 目次 異彩際立つ爽快SUV！─ HONDA ZR-V 日々をもっと愉しいものに ─ SUBARU CROSSTREK サブスクで買うトヨタのBEV 国産SUV 　マツダCX-60 　マツダCX-8 　マツダCX-5 　マツダCX-3 　マツダCX-30 　マツダMX-30 　スバル・ソルテラ 　スバル・フォレスター 　スバル・アウトバック 　スバルXV 　日産エクストレイル 　日産キックス 　レクサスNX 　トヨタ・ハリアー 　トヨタRAV4 　トヨタ・カローラクロス 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタC-HR 　トヨタ・ライズ 　ホンダ・ヴェゼル 　ホンダCR-V 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　スズキ・エスクード 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 　ダイハツ・ロッキー クルマと愉しむ！　三菱スターキャンプ 輸入SUV 　メルセデスEQB 　メルセデスEQA 　メルセデス・ベンツGLB 　メルセデス・ベンツGLA 　フォルクスワーゲンT-ROC 　フォルクスワーゲンT-CROSS 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　アウディQ3 　アウディQ2 　BMW X2 　BMW X1 　MINIクロスオーバー 　ルノー・アルカナ 　ルノー・キャプチャー 　プジョー2008 　プジョー3008 　シトロエンC5エアクロスSUV 　シトロエンC3エアクロスSUV 　ボルボXC40 　ジープ・グラディエーター 　ジープ・ラングラー 　ジープ・コンパス 　シープ・レネゲード 登場間近！　レクサスRZ＆RX プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

最新PHEVの実力診断 最新44車種徹底ガイド 目次 CX-60 待望の初公開！ PHEV SUV実力診断 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV 　レクサス NX 　トヨタ・カローラクロス 　トヨタ RAV4 　トヨタ・ライズ 　トヨタ・ランドクルーザー 　トヨタ・ハリアー 　トヨタ C-HR 　トヨタ・ヤリスクロス 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　スバル・レガシィ アウトバック 　スバル・フォレスター 　スバル XV 　マツダ CX-5 　マツダ CX-8 　マツダ CX-3 　マツダ CX-30 　マツダ MX-30 　ホンダ・ヴェゼル 　ホンダ CR-V 　日産エクストレイル 　日産キックス 　ダイハツ・ロッキー 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 魅惑のSUVクーペ「ルノー・アルカナ」登場 輸入SUV 　フォルクスワーゲン T-Cross 　フォルクスワーゲン T-Roc 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　アウディ Q2 　アウディ Q3 　メルセデス・ベンツ GLA 　メルセデス・ベンツ GLB 　BMW X2 　BMW X1 　MINI クロスオーバー 　ボルボ XC40 　ルノー・キャプチャー 　プジョー 3008 　プジョー 2008 　シトロエン C5 エアクロス SUV 　シトロエン C3 エアクロス SUV 　ジープ・ラングラー 　ジープ・コンパス 　ジープ・レネゲード まだまだあるこんなSUVたち プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

怒涛のラッシュ！最新41車種徹底ガイド！ 目次 新型SUV大収穫祭！　ト ヨタ・カローラクロス 　三菱アウトランダー 　レクサスNX 　トヨタ・ランドクルーザー 　スバル・フォレスター 　スバル・レガシィアウトバック 　ジープ・グランドチェロキーL 　ジープ・グラディエーター 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV 　トヨタ・ランドクルーザー 　トヨタ・ハリアー 　トヨタ RAV4 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタ C-HR 　トヨタ・ライズ 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　ホンダ・ヴェゼル 　ホンダ CR-V 　スバル・フォレスター 　スバル XV 　マツダ CX-30 　マツダ MX-30 　マツダ CX-8 　マツダ CX-5 　マツダ CX-3 　日産エクストレイル 　日産キックス 　ダイハツ・ロッキー 　スズキ・クロスビー 　スズキ・ジムニーシエラ 輸入SUV 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　フォルクスワーゲン T-CROSS 　フォルクスワーゲン T-ROC 　アウディ Q2 　アウディ Q3 　メルセデス・ベンツ GLA 　メルセデス・ベンツ GLB 　BMW X1 　BMW X2 　ミニ・クロスオーバー 　ルノー・キャプチャー 　プジョー 3008 　プジョー 2008 　シトロエン C5エアクロスSUV 　シトロエン C3エアクロスSUV 　ボルボ XC40 　ジープ・コンパス 　ジープ・レネゲード 　ジープ・ラングラー プレゼントコーナー 裏表紙

新型ヴェゼル大解剖／最新41車種徹底ガイド！ 目次 愉悦の進化 先代の大ヒットを受け、All-Newヴェゼル発進！ アンダー200万円から手に入るコンパクトSUVはファーストカー足り得るか!? 強く逞しく、そして美しく ひと味違う最新フレンチSUVの誘惑 もうすぐ登場する注目のSUV 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV 　マツダ MX-30 　マツダ CX-30 　マツダ CX-5 　マツダ CX-8 　マツダ CX-3 　日産キックス 　日産エクストレイル 　トヨタ・ハリアー 　トヨタ RAV4 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタ C-HR 　トヨタ・ライズ 　スバル XV 　スバル・フォレスター 　スバル・アウトバック 　ホンダ CR-V 　三菱エクリプスクロス 　三菱アウトランダーPHEV 　ダイハツ・ロッキー 　スズキ・クロスビー 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・エスクード フォレスター e-BOXERの走りの愉しさを味わう 輸入SUV 　メルセデスベンツ GLA 　メルセデスベンツ GLB 　アウディ Q2 　アウディ Q3 　フォルクスワーゲン T-Roc 　フォルクスワーゲン T-Cross 　ミニ・クロスオーバー 　BMW X1 　BMW X2 　ルノー・キャプチャー 　プジョー 3008 　プジョー 2008 　プジョー 5008 　シトロエン C5エアクロスSUV 　シトロエン C3エアクロスSUV 　ボルボ XC40 　ジープ・レネゲード 　ジープ・ラングラー まだまだある注目のSUV プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

各メーカーが力を入れるSUV激戦区の最新事情をチェック！ 最新39車種徹底ガイド 目次 最新コンパクトSUV乗り比べ エクリプスクロスにPHEVが追加! XV大幅改良で装い一新 よりタフに。RAV4特別仕様車登場 もうすぐ日本で見られる? 注目の新輸入SUV 「SUVのすべて」の読み方 最新SUV39台完全ガイド　国産SUV 　トヨタ・ヤリスクロス 　トヨタ・ハリアー 　トヨタ RAV4 　トヨタ C-HR 　トヨタ・ライズ 　日産キックス 　日産エクストレイル 　マツダ MX-30 　マツダ CX-30 　マツダ CX-8 　マツダ CX-5 　マツダ CX-3 　スバル・フォレスター 　スバル XV 　スバル・アウトバック 　ホンダ CR-V 　ホンダ・ヴェゼル 　三菱アウトランダー 　ダイハツ・ロッキー 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・クロスビー 　スズキ・エスクード 　ジープ初のPHV レネゲード4xe登場！ 最新SUV39台完全ガイド輸入SUV 　メルセデス・ベンツ GLA 　メルセデス・ベンツ GLB 　アウディ Q3 　アウディ Q2 　フォルクスワーゲン T-Roc 　フォルクスワーゲン T-Cross 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　BMW X1 　BMW X2 　ミニ・クロスオーバー 　プジョー SUV 2008 　プジョー SUV 3008 　ボルボ XC40 　シトロエン C5エアクロスSUV 　シトロエン C3エアクロスSUV 　ジープ・レネゲード 　ジープ・ラングラー 　まだまだある注目のSUV プレゼントコーナー Back Number Information 裏表紙

コンパクト大激戦！ 目次 小は大を兼ねる!? SKYACTIV-X実走チェック SUVの最新先進安全装備一覧 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV ダイハツ・ロッキー トヨタ・ライズ トヨタRAV4 トヨタC-HR トヨタ・ハリアー レクサスUX マツダCX-30 マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 三菱アウトランダーPHEV／アウトランダー 三菱エクリプス クロス 三菱RVR スバルXV スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック ホンダ・ヴェゼル ホンダCR-V 日産エクストレイル 日産ジューク スズキ・ジムニー シエラ スズキ・クロスビー スズキ・エスクード スバル純正アイテムでXVをより魅力的に！ 輸入SUV フォルクスワーゲンT-Cross フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA BMW X1 BMW X2 BMW X3 アウディQ2 アウディQ5 ミニ・クロスオーバー ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク ジャガーE-PACE シトロエンC5エアクロスSUV シトロエンC3エアクロスSUV DS DS3クロスバック プジョー5008 プジョー3008 ボルボXC60 ボルボXC40 フィアット500X ジープ・ラングラー ジープ・レネゲード ジープ・チェロキー プレゼントコーナー 裏表紙

コンパクトSUV大豊作!! 目次 ダイハツ・ロッキー颯爽と登場！ トヨタ・ライズはミニRAV4フェイスが魅力 CX-30の実力や如何に!? 小さくてもタフなヤツ フォルクスワーゲンＴクロス海外試乗レポート コンパクトエレガンス アウディQ3スポーツバック海外試乗レポート 国産各社が考えるこれからのSUV 国産SUV 　マツダCX-30 　マツダCX-8 　マツダCX-5 　マツダCX-3 　トヨタC-HR 　トヨタRAV4 　トヨタ・ハリアー 　レクサスNX 　レクサスUX 　三菱RVR 　三菱アウトランダーPHEV 　三菱アウトランダー 　三菱エクリプスクロス 　スバル・フォレスター 　スバルXV 　スバル・レガシィ アウトバック 　ホンダ・ヴェゼル 　ホンダCR-V 　日産エクストレイル 　日産ジューク 　スズキ・ジムニー シエラ 　スズキ・クロスビー 　スズキ・エスクード 新登場のヴェゼル・モデューロXを徹底詳解 アクティブなカーライフを彩るスバル部品のフォレスター用アイテム 輸入SUV 　シトロエンC5エアクロスSUV 　シトロエンC3エアクロスSUV 　DS DS7クロスバック 　DS DS3クロスバック 　プジョー5008 　プジョー3008 　ランドローバー・レンジローバー・イヴォーク 　ジャガーE-PACE 　メルセデス・ベンツGLC 　メルセデス・ベンツGLA 　BMW X3 　BMW X2 　BMW X1 　アウディQ5 　アウディQ2 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　ミニ・クロスオーバー 　ボルボXC60 　ボルボXC40 　フィアット500X 　ジープ・ラングラー 　ジープ・レネゲード 　ジープ・チェロキー プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

最新人気42車種徹底ガイド！ 目次 待ち望んだ復活！ RAV4速報 新システム4WDで悪路を制す！ 　新型RAV4最速試乗インプレッション 　新型RAV4詳細解説 　新型RAV4 vsライバル速攻チェック！ ヴェゼル! ヴェゼル!! ヴェゼル!!! 新しい1.5Lターボエンジンの走りや如何に！ CX-30ほか気になる新型SUV速報 2019年ジュネーブショーに登場したニューモデルたち 国内外の最旬SUV42車種完全ガイド 国産SUV 　レクサスUX 　レクサスNX 　ホンダ・ヴェゼル 　ホンダCR-V 　マツダCX-5 　マツダCX-8 　マツダCX-3 　スバル・フォレスター 　スバルXV 　スバル・レガシィアウトバック 　三菱エクリプスクロス 　三菱アウトランダーPHEV 　三菱アウトランダー 　日産エクストレイル 　日産ジューク 　トヨタC-HR 　トヨタ・ハリアー 　スズキ・ジムニーシエラ 　スズキ・エスクード 　スズキ・クロスビー 純正ならではのマッチングの妙が光るスバル部品のXV用アイテム 輸入SUV 　アルファロメオ・ステルヴィオ 　ボルボXC40 　ボルボXC60 　BMW X2 　BMW X3 　BMW X1 　アウディQ5 　アウディQ2 　ミニ・クロスオーバー 　フォルクスワーゲン・ティグアン 　メルセデス・ベンツGLC 　メルセデス・ベンツGLA 　ジャガーE-PACE 　ランドローバー・レンジローバー イヴォーク 　DS DS7 CROSSBACK 　プジョー5008 　プジョー3008 　ルノー・キャプチャー 　ジープ・レネゲード 　ジープ・ラングラー 　ジープ・チェロキー 　ジープ・コンパス プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

出揃った“最新”ハイブリッドSUV最新46車種徹底ガイド！ 目次 コンパクトSUV冬の陣 電動パワートレーン詳解 発売直前！ レクサスUX海外試乗レポート これから登場する注目のSUVたち 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV ホンダCR-V ホンダ・ヴェゼル スバル・フォレスター スバルXV スバル・レガシィアウトバック マツダCX-3 マツダCX-8 マツダCX-5 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱エクリプスクロス トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー 日産ジューク 日産エクストレイル スズキ・ジムニーシエラ スズキ・クロスビー スズキ・イグニス スズキ・エスクード XV／フォレスターを引き立てるスバル純正アクセサリー 輸入SUV アルファロメオ・ステルヴィオ フィアット500X ボルボXC40 ボルボXC60 ボルボV40CC BMW X2 BMW X3 BMW X1 アウディ Q2 アウディ Q3 アウディ Q5 ミニ・クロスオーバー フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA ジャガーE-PACE ランドローバー・レンジローバー イヴォーク プジョー5008 プジョー3008 ルノー・カジャー ルノー・キャプチャー ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー ジープ・コンパス ジープ・レネゲード プレゼントコーナー バックナンバー 裏表紙

最新人気47車種徹底ガイド！ 目次 コンパクトSUV最前線 視線をひとり占め クロスビーの実力検証！ COMING SOON NEWMODEL 国産SUV 三菱エクリプスクロス 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 スバルXV スバル・レガシィ アウトバック スバル・フォレスター トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ハイラックス トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー レクサスNX 日産エクストレイル 日産ジューク ホンダ・ヴェゼル スズキ・クロスビー スズキ・イグニス スズキ・エスクード 数字で見るSUV 輸入SUV ボルボXC40 ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー ジャガーE-PACE BMW X3 BMW X1 アウディQ2 アウディQ3 アウディQ5 ミニ・クロスオーバー フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA プジョー5008 プジョー3008 プジョー2008 ルノー・カジャー ルノー・キャプチャー フィアット500X ランドローバー・レンジローバーイヴォーク ランドローバー・ディスカバリースポーツ ジープ・コンパス ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー 桁違いの旗艦 プレゼントコーナー 裏表紙

プレミアムの饗宴 新世代DセグメントSUVが同時デビュー！ 目次 卓抜なる進化 X3、XC60、Q5、3台の最新プレミアムモデルに注目！ 一目瞭然！「8」と「5」はこう違う！ 最新のCX-8と、CX-5の違いを細かくチェック 次はコッチだ！ 復活したハイラックスでピックアップの復権なるか My Best SUV総選挙 執筆陣が独断と偏見で選ぶ「オレが乗るならこのクルマ！」 近日登場！ 最新モデル情報 XBEE、CR-Vなどこの先登場予定のニューモデルをピックアップ 国産SUV マツダCX-8 マツダCX-5 マツダCX-3 スバルXV スバル・レガシィアウトバック スバル・フォレスター トヨタ・ハイラックス トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー レクサスNX 日産エクストレイル 日産ジューク ホンダ・ヴェゼル 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱RVR スズキ・エスクード スズキSX4 S-クロス スズキ・イグニス Recommend Item 輸入SUV BMW X3 BMW X1 アウディQ5 アウディQ2 アウディQ3 ミニ・クロスオーバー フォルクスワーゲン・ティグアン メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLCクーペ メルセデス・ベンツGLA ポルシェ・マカン ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー プジョー5008 プジョー3008 プジョー2008 ルノー・キャプチャー フィアット500X ランドローバー・レンジローバーイヴォーク ランドローバー・ディスカバリースポーツ ジープ・コンパス ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー ハイエンドSUVの世界 プレゼントコーナー 裏表紙

新型XV＆エクリプス クロスがジュネーブショーでデビュー 目次 BRAND NEW SUV 悩ましい選択肢 日欧最新ミドルSUV3台それぞれの魅力とは 両雄、相まみえる!! 国産コンパクトSUV王者のヴェゼルにC-HRが挑む 「SUVのすべて」の読み方 国産SUV マツダCX-5 マツダCX-3 トヨタC-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ランドクルーザープラド レクサスRX レクサスNX ホンダ・ヴェゼル 日産エクストレイル 日産ジューク スバル・フォレスター スバル・クロスオーバー7 スバル・レガシィアウトバック 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱RVR 三菱パジェロ スズキ・イグニス スズキSX4 S-クロス スズキ・エスクード Recommended Item 輸入SUV フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲン・ゴルフオールトラック MINIクロスオーバー BMW X1 BMW X3 メルセデス・ベンツGLCクーペ メルセデス・ベンツGLC メルセデス・ベンツGLA アウディQ3 アウディA4 オールロードクワトロ ポルシェ・マカン プジョー2008 DS DS4クロスバック ルノー・キャプチャー フィアット500X レンジローバー・イヴォーク レンジローバー・イヴォーク コンバーチブル ランドローバー・ディスカバリースポーツ ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー 贅の頂を目指すハイエンドSUVたち プレゼントコーナー まだまだあるよSUV 裏表紙

話題の最新モデルが続々デビュー!! 目次 フルモデルチェンジでより洗練、上質に 新型CX-5 進化の論点 デザインコンシャス・コンパクトクロスオーバー C-HRは勝てるのか!? 新規参入メーカーによるプレミアムSUV 眠れる獅子が目を覚ます!! これから続々デビュー 期待のニューカマーたち 「SUVのすべて」の読み方 人気43車種 完全ガイド CHAPTER1 国産SUV マツダ CX-5 マツダ CX-3 トヨタ C-HR トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ランドクルーザープラド レクサス RX レクサス NX ホンダ・ヴェゼル 日産エクストレイル 日産ジューク スバル・フォレスター スバル・レガシィアウトバック スバル・クロスオーバー7 スバルXV 三菱アウトランダーPHEV／アウトランダー 三菱パジェロ スズキ・イグニス スズキ SX-4 Sクロス スズキ・エスクード CHAPTER2 輸入SUV メルセデス・ベンツ GLC メルセデス・ベンツ GLA BMW X1 BMW X3 アウディA4オールロードクワトロ アウディQ3 MINIクロスオーバー ポルシェ・マカン VWゴルフ・オールトラック レンジローバー・イヴォーク コンバーチブル レンジローバー・イヴォーク ランドローバー・ディスカバリースポーツ ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー プジョー2008 プジョー3008 DS DS4クロスバック ルノー・キャプチャー フィアット500X ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー 他にも注目のSUVを一挙に紹介 プレゼントコーナー Recommended Item 裏表紙

ジックリ眺めて読める人気64車種完全ガイド 目次 ［SUVの新局面］メルセデスSUVのアドバンテージが上がった!? 新型アウディQ７／新型ボルボXC90は王者レンジローバーと何が違う!? 注目の新型SUVの情報を大公開 「SUVのすべて」の読み方 人気64車種 完全ガイド レクサスRX レクサスLX レクサスNX トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ハリアー 日産エクストレイルハイブリッド／エクストレイル 日産ジューク ホンダ・ヴェゼル／ヴェゼルハイブリッド スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック スバル・クロスオーバー7 スバルXV／XVハイブリッド マツダCX-3 マツダCX-5 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱パジェロ スズキ・エスクード スズキSX4 S-クロス スズキ・イグニス スズキ・ハスラー ダイハツ・キャスト アクティバ RECOMMENDED ITEMS ポルシェ・カイエン ポルシェ・マカン メルセデス・ベンツ GLC メルセデス・ベンツGLE メルセデス・ベンツGLA メルセデス・ベンツ Gクラス メルセデス・ベンツ GLS BMW X1 BMW X3 BMW X4 BMW X5／X5M BMW X6／X6M BMWアルピナXD3 MINIクロスオーバー アウディQ7 アウディQ3／RSQ3 VWゴルフ オールトラック VWトゥアレグ ボルボXC90 ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー ランドローバー・ディスカバリースポーツ ランドローバー・ディスカバリー レンジローバー・イヴォーク レンジローバースポーツ レンジローバー ルノー・キャプチャー プジョー2008 プジョー3008 DS4クロスバック フィアット500X RECOMMENDED ITEMS ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー ジープ・グランドチェロキー キャデラック・エスカレード 小さくも逞しいコンパクトSUV RECOMMENDED 「新車市場」インタビュー RECOMMENDED プレゼントコーナー 裏表紙

レクサスRX／NX／LXそれぞれの味わいは!? 目次 シーンを彩る人気モデルから解く SUV最新ムーブメント レクサスRX／NX／LXそれぞれの味わいは!? プラグインハイブリッドの波 シーンを彩る人気モデルから解く SUV最新ムーブメント ツーリングワゴン スタイルの新しい顔 個性派ぞろいのコンパクトSUV スバルSUVの最新ラインナップを試す 人気62車種 完全ガイド レクサスRX レクサスLX レクサスNX トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ハリアー 日産エクストレイルハイブリッド／エクストレイル 日産ジューク ホンダ・ヴェゼル／ヴェゼルハイブリッド スバル・フォレスター スバル・レガシィ アウトバック スバル・クロスオーバー7 スバルXV／XVハイブリッド マツダCX-3 マツダCX-5 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー 三菱パジェロ スズキ・エスクード スズキSX4 S-クロス スズキ・ハスラー スズキ・ジムニー／ジムニーシエラ ダイハツ・キャスト アクティバ スバルXVをもっと愉しもう！ ポルシェ・カイエン ポルシェ・マカン メルセデス・ベンツ GLAクラス メルセデス・ベンツ GLクラス メルセデス・ベンツ GLEクラス メルセデス・ベンツ Gクラス BMW X1 BMW X3 BMW X4 BMW X5／X5M BMW X6／X6M BMWアルピナXD3 MINIクロスオーバー アウディQ3／RSQ3 VWゴルフ オールトラック VWトゥアレグ VWクロスポロ VW クロスUP! ボルボXC60 ボルボV60クロスカントリー ボルボV40クロスカントリー ランドローバー・ディスカバリースポーツ ランドローバー・ディスカバリー レンジローバーイヴォーク レンジローバースポーツ レンジローバー ルノー・キャプチャー プジョー2008 フィアット500X ジープ・レネゲード ジープ・ラングラー ジープ・チェロキー ジープ・グランドチェロキー フォード・エコスポーツ フォード・クーガ フォード・エクスプローラー キャデラック・エスカレード キャデラック SRXクロスオーバー リンカーン・ナビゲーター RECOMMENDED ITEMS まだまだあるSUV図鑑 プレゼントコーナー 裏表紙

1年以内に登場予定の注目車を徹底紹介 最新SCOOP! 輸入車最新TOPICS 目次 フォルクスワーゲン　ゴルフGTE フォルクスワーゲン　ゴルフ オールトラック フォルクスワーゲン　e-ゴルフ フォルクスワーゲン　ゴルフトゥーラン フォルクスワーゲン　パサート メルセデス・ベンツ　GLE＆GLEクーペ メルセデス・ベンツ　Vクラス メルセデス・ベンツ　C350e／GLC BMW　X1 BMW　7シリーズ アウディ　TT アウディ　Q7 アウディ　A3 e-tron スマート　フォーツー＆フォーフォー ポルシェ　911GT3RS ポルシェ　ケイマンGT4 ポルシェ　ボクスタースパイダー スーパースポーツの饗宴 フェラーリ488GTB＆アウディR8 ジャガー　XE ルノー　トゥインゴ シトロエン　C4カクタス フィアット　500X アルファ ロメオ　4Cスパイダー ボルボ　XC90 ジープ　レネゲード More Information! 最新“国産車”大予想！　ホンダ　NSX ホンダ　シビック・タイプR レクサス　RX レクサス　GS F バックナンバー紹介 裏表紙

目次 トヨタ・ハリアー 日産エクストレイル パワートレーン別SUV選びの掟 日本で買える主要モデル・価格＆サイズ分布チャート SUVバイヤーズガイド 国産SUV トヨタ・ハリアー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタ・ランドクルーザー トヨタ FJクルーザー マツダ CX-5 スバル・フォレスター スバル XVハイブリッド／XV スバル・レガシィアウトバック レクサス RX 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 アウトランダー 三菱 RVR 三菱 パジェロ 日産 ジューク 日産 ムラーノ 日産 スカイラインクロスオーバー 日産 デュアリス ホンダ CR-V スズキ・エスクード Coming Soon SPECIAL RECOMMENDED ITEM 欧州SUV ランドローバー・レンジローバーイヴォーク ランドローバー・レンジローバー ランドローバー・ディスカバリー4 ランドローバー・フリーランダー2 メルセデス・ベンツGLクラス メルセデス・ベンツGクラス メルセデス・ベンツMクラス メルセデス・ベンツGLKクラス ポルシェ・カイエン フォルクスワーゲン・ティグアン フォルクスワーゲン・トゥアレグ アウディ Q5 アウディ Q3 MINIクロスオーバー フォード・クーガ BMW X1 BMW X3 BMW X5 BMW X6 ボルボ XC60 ボルボ XC90 ルノー・コレオス EVENT REPORT バックナンバー案内 北米SUV ジープ・コンパス ジープ・グランドチェロキー ジープ・ラングラー フォード・エクスプローラー キャデラック SRXクロスオーバー キャデラック・エスカレード リンカーン MKX リンカーン・ナビゲーター まだまだ奥深いSUVの世界へようこそ プレゼントコーナー 裏表紙

今こそ乗りたいSUV！ 走りも使い勝手も49台のすべてがわかる！ 目次 特集1 快進撃は続く 特集2 国別代表SUVの個性を探る NO SUV,NO LIFE SUV OWNER SNAP 2014 Coming Soon！ ポルシェ・マカン／ジープ・チェロキー Coming Soon！ レクサスNX／スバル・アウトバック 国産SUV ホンダ・ヴェゼル トヨタ・ハリアー 日産エクストレイル マツダCX-5スズキ・ハスラー マツダCX-5 スバル・フォレスター スバルXVハイブリッド／XV 三菱アウトランダーPHEV／アウトランダー レクサスRX トヨタ・ランドクルーザー トヨタ・ランドクルーザープラド トヨタFJクルーザー 三菱RVR 三菱パジェロ 日産ジューク 日産ムラーノ 日産スカイラインクロスオーバー ホンダCR-V SUVバイヤーズガイド 欧州SUV ランドローバー・レンジローバースポーツ ランドローバー・レンジローバーイヴォーク BMW X5 ルノー・キャプチャー プジョー2008 ボルボXC60 ポルシェ・カイエン メルセデス・ベンツGクラス メルセデス・ベンツGLクラス メルセデス・ベンツMクラス メルセデス・ベンツGLKクラス MINIクロスオーバー ランドローバー・レンジローバー ランドローバー・ディスカバリー ランドローバー・フリーランダー2 フォルクスワーゲン・トゥアレグ フォルクスワーゲン・ティグアン アウディQ5 アウディQ3 BMW X6 BMW X3 BMW X1 ルノー・コレオス RECOMMENDED ITEM 北米SUV フォード・エコスポーツ ジープ・グランドチェロキー ジープ・コンパス ジープ・ラングラー フォード・エクスプローラー フォード・クーガ キャデラックSRXクロスオーバー リンカーン・ナビゲーター HOT NEWS OTHER SUV MODELS プレゼントコーナー 裏表紙

現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。 コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。 ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集 上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。 先に刊行したVol.1(2023年4月3日発売）では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を取り扱い、続く今回のVol.2では「黄金の昭和期」と言われた、平成に至るまでの昭和56（1981)年から昭和63（1988）年の名車を描きます。 さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、「昭和名車クロニクル」として楽しめるものとしました。 CONTENTS ■コラム1 〜プロローグ 黄金の80年代の幕開け。 “昭和元禄”、再び。 昭和56-60年 [1981-1985] トヨタ●ソアラ2800GT（MZ11型） スズキ●ジムニー FK（SJ30型） いすゞ●ピアッツァ XE（JR130型） トヨタ●セリカXX 2800GT（MA61型） 日産●スカイラインHT2000RS (R30型) 三菱●ランサー EX 1800GTターボ(A175A型) マツダ●ルーチェ REリミテッド(HBSN2型) 三菱●コルディア1600GSR-Sターボ(A212A型) トヨタ●ビスタ/カムリ（SV10/SV11型） 三菱●パジェロ(L043GV型) 三菱●スタリオン・ターボGSR-II(A183A型) マツダ●コスモ2ドアHTロータリーターボ (HBSN2型) トヨタ●スプリンター・カリブAVII（AL25G型） 日産●プレーリー (M10型) ホンダ●シティ・ターボ（AA型） トヨタ●カリーナ1800GT-TR（TA63型） トヨタ●コロナ1800GT-T（TT142型） 日産●マーチ（K10型） トヨタ●セリカ1800GT-T（TS63型） ホンダ●プレリュード1800XX（AB型） 日産●スカイラインHT2000ターボRS (DR30型) 三菱●シャリオ1800MT(DO3W型) 日産●パルサー EXAターボ(N12型) トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ(AE86型) いすゞ●フローリアン・アスカ（JJ120型） マツダ●ファミリア・ターボ（BD1051型） ホンダ●バラードスポーツCR-X（AF型） トヨタ●クラウン (S120型) 日産●シルビア・ハッチバック ターボRS-X（S12型） 日産●フェアレディZ 300ZX（Z31型） 三菱●ミラージュ 1600GSR-T（C13A型） ホンダ●シティ・ターボII（AA型） ■コラム2 〜「ハイソカー」と「ボーイズレーサー」の時代。 クルマはもっと若者の身近にあった 三菱●ミニカ・ターボ（H11A型） トヨタ●MR2 (AW11型) トヨタ●マークII HTグランデ（GX71型） トヨタ●スターレットSi（EP71型） トヨタ●カローラ3ドア1600FX-GT(AE82型) ホンダ●シビックSi（AT型） ホンダ●クイント・インテグラGSi(AV型) 日産●マーチ・ターボ(K10型) スバル●アルシオーネVRターボ（AX7型） トヨタ●カリーナED（ST162型） ホンダ●トゥデイ (JW1型) マツダ●サバンナRX-7(FC3S型) マツダ●ファミリア4WD DOHCターボGT-X (BF型) ホンダ●レジェンド(KA2型) ダイハツ●ミラ・ターボTR-XX(L70V型) スバル●ジャスティRT(KA8型) 日産●フェアレディZ 200ZR-II（Z31型） ■コラム3 〜 80年代を彩ったモータースポーツシーン。 グループAの隆盛とエボリューションモデルの誕生 トヨタ●ソアラ3.0GTリミテッド (MZ20型) トヨタ●スターレット・ターボ（EP71型） 日産●レパード3.0アルティマ（F31型） トヨタ●スープラ3.0GTターボ（MA70型） スバル●レオーネ 3ドアクーペRX/II（AG6型） 日産●スカイライン2ドアスポーツクーペ GTS-X/GTS-R(R31型) 日産●パルサー・ミラノX1ツインカム(N13型) スズキ●カルタス3ドア1300GT-i(AA33S型) 三菱●デリカ・スターワゴン4WD（P25W型） マツダ●ファミリア・スポルト16(BFMP型) 日産●サニー RZ-1ツインカムNISMO（B12型） 日産●テラノR3M(BYD21型) トヨタ●カローラII リトラGPターボ(EL31型) トヨタ●セリカGT-FOUR(ST165型) 日産●エクサ・クーペ(N13型) フォード●フェスティバ1300DOHC GT(DAJPF型) ダイハツ●リーザZ（L100V型） スバル●レックス（KG1型） ダイハツ●シャレードHB GTti(G100型) 日産●Be-1（BK10型） スズキ●アルト・ワークスRS-X（CA72V型） ホンダ●プレリュード2.0Si(BA5型) トヨタ●カローラ・レビンGT-Z/スプリンター・トレノGT-Z(AE92型) トヨタ●カローラ3ドア1600FX-GT(AE92型) ホンダ●CR-X Si（EF7型） ホンダ●シビックSi（EF3型） 日産●ブルーバードSSS ATTESA LIMITED（U12型） 三菱●ミラージュ・サイボーグ (C53A型) 三菱●ギャランVR-4(E39A型) 日産●セドリック/グロリア・シーマ（FPAY31型） いすゞ●ジェミニZZ ハンドリングbyロータス(JT190型) 日産●シルビアK’s(S13型) スズキ●エスクード(TA01W型) マツダ●カペラ C2 アンフィニ（GDES型） トヨタ●マークII HT GTツインターボ（GX81型） 日産●マーチR（EK10型） 日産●セフィーロ スポーツクルージング(A31型) ■付録〜【動く！ 昭和の名車】〜動画QRコード ■コラム4 〜エピローグ 　昭和から平成へ。 かくしてバブルのピークと共に日本車は黄金期を迎える 奥付

現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。 　コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。 　ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集 上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。 　先に刊行するVol.1では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を描きます。 　さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、楽しめるものとしました。 目次 ■コラム1 〜プロローグ[もはや戦後ではない] ■昭和30-40年(1955-1965) トヨタ●トヨペット・クラウン（RS型） プリンス●スカイライン（ALSI型） プリンス●スカイライン1900（BLSID型） トヨタ●トヨペット・コロナ（ST10型） 日産●ブルーバード1200(310型） トヨタ●トヨペット・コロナ（T20型） スバル●スバル360(K111型) 日産●セドリック・カスタム(30型) 三菱●三菱500(A10型) マツダ●R360クーペ(KRBB型) トヨタ●パブリカ(UP10型) いすゞ●ヒルマン・ミンクス ハイスタイル(PH400型) マツダ●キャロル(KPDA型) スズキ●スズライト・フロンテ(TLA型) いすゞ●ベレル2000(PS10型) 日産●ダットサン・フェアレディ1500（SP310型） プリンス●スカイライン・スポーツ（BLLRA-3型） プリンス●グロリア スーパー6（S41D-1型） ■コラム2 〜日本のモータースポーツの夜明け トヨタ●パブリカ・コンバーチブル（UP10S/UP20S型） ダイハツ●コンパーノ・ベルリーナ（F40型） 日産●ダットサン・ブルーバードSS(410型) 三菱●デボネア（A30型） マツダ●ファミリア・セダン800（SSA型） ホンダ●ホンダS600（AS285型） いすゞ●ベレット1600GT（PR90型） トヨタ●トヨペット・コロナ（RT40型） プリンス●スカイライン2000GT（S54型） トヨタ●トヨタ・スポーツ800（UP15型） 日産●シルビア(初代・CPS311型) 日野●コンテッサ1300クーペ（PD300型） ダイハツ●コンパーノ・スパイダー（F40K型） 日産●プレジデント（H150型） スズキ●フロンテ800（C10型） ■コラム3 〜高速道路に新幹線開通、モータリゼーションは高速化の時代へ ■昭和41-45年(1966-1970) ホンダ●ホンダS800/S800M（AS800E型） 日産●ダットサン・サニー1000（B10型） トヨタ●カローラ1100（KE10型） 日産●ダットサン・フェアレディ2000（SR311型） トヨタ●トヨタ2000GT（MF10型） マツダ●コスモ・スポーツ（L10A型） トヨタ●トヨタ1600GT（RT55型） 日産●ダットサン・ブルーバード1600SSS(510型) いすゞ●フローリアン（PA20型） スバル●スバル1000スポーツセダン（KRBB型） 日産●ダットサン・サニークーペ（B10型） マツダ●ファミリア・ロータリークーペ（M10A型） いすゞ●117クーペ（PA90型） ホンダ●N360T(N360型) スズキ●フロンテSS（LC10型） 日産●スカイライン2000GT（GC10型） 日産●スカイライン2000GT-R（PGC10型） 日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC10型） いすゞ●ベレット1600GTR（PR91W型） ホンダ●ホンダ1300 99S（H130型） トヨタ●トヨペット・コロナ マーク㈼ 1900HT GSS(R175型) 日産●フェアレディZ(S30型) マツダ●ルーチェ・ロータリークーペ(RX87型) 日産●ダットサン・サニークーペ1200GX（B110型） 日産●ローレルHT2000GX（C30型） ダイハツ●フェローMAX SS（L38型） 日産●チェリー1000GL（E10型） ホンダ●ホンダZ（SA型） トヨタ●セリカ16000GT(TA22型) 三菱●ギャランGTO MR（A53C型） ■コラム4 〜高度経済成長の終焉と排ガス規制…暗黒の’70年代の幕開け ■昭和46-50年(1971-1975) トヨタ●カリーナ 2ドアセダン1600GT（TA12型） 三菱●ミニカ・スキッパー（A101型） スズキ●フロンテクーペGX（LC10W型） マツダ●カペラ・ロータリークーペGS（S122型） 日産●フェアレディ240Z（HS30型） トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ（TE27型） 日産●ローレルHT2000SGX（KHC130型） マツダ●サバンナGT（S124型） 日産●スカイラインHT2000GT-X（C110型） 日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC110型） スバル●レオーネクーペ1400RX（A22型） 日産●バイオレットHT1600SSS（KP710型） 三菱●ギャラン・クーペGTO GSR（A57C型） 三菱●ギャラン・クーペFTO 1600GSR（A63型） 日産●チェリー・クーペ1200X1-R(KPE10ST型) 日産●サニー・エクセレント1400クーペGX（KPB210型） トヨタ●セリカLB2000GT（RA25型） トヨタ●パブリカ・スターレット1200ST（KP47型） トヨタ●コロナ2000GT（RT104型） 日産●ブルーバードU/HT2000GT-X（KG610型） いすゞ●ベレット・ジェミニ1600クーペLS（PF50型） 三菱●ランサー1600GSR(A73型） トヨタ●スプリンタークーペ1600トレノGT（TE47型） ホンダ●シビック1200RS（SB1型） 三菱●ランサー・セレステ1600GSR(A73型) マツダ●コスモAPリミテッド（CD23型） ■コラム5 〜臥薪嘗胆の‘70年代後半を経て技術の百花繚乱期へ ■昭和51-55年(1976-1980) 三菱●ギャランΣ GSR（A123A型） 三菱●ギャランΛ GSR（A123A型） トヨタ●セリカ・クーペ2000GT（RA40型） 日産●スカイラインHT2000GT-E・S（KHGC210型） 日産●ダットサン・サニークーペ1400SGX(B310型) マツダ●ファミリアAP（FA4TS型） マツダ●ルーチェ ・レガート（LA4型） トヨタ●スターレット1300（KP61型） マツダ●サバンナRX-7（SA22C型） トヨタ●セリカXX 2600G（MA46型） 日産●パルサー1400TS-G（HN10型） ホンダ●プレリュード（SN型） 日産●フェアレディ280Z-T（S130型） 日産●シルビア2000ZSE-X（S110型） トヨタ●カローラ・レビン（TE71型） 三菱●ミラージュ1600GT（A153型） ホンダ●シビック1500CX（SR型） 日産●セドリックHT ターボS(430型） いすゞ●ジェミニ・クーペZZ(PF60型） 日産●ブルーバードSSSターボ(P910型) トヨタ●セリカ・カムリ2000GT（RA55型） 日産●スカイラインHT2000ターボGT-E・S（KHGC211型） マツダ●ファミリア HB1500XG（BD1051型） 日産●レパード280X/SF-L(HF30型) ■動く!昭和の名車〜動画QRコード付き ■コラム6 〜エピローグ「昭和元禄」の第二幕は「未体験ゾーン」から始まった

毎年、月刊オートバイ10月号にて実施している、読者投票による人気バイクの投票結果をもとに、読者が注目しているバイクをカテゴリー別にランキング化してアルバム形式で紹介しています。日本で買えるバイク・バイヤーズガイドの完全保存版！ 目次 ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[HONDA] CL250/500 ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[HONDA] XL750 TRANSALP ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[YAMAHA] YZF-R125 ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[YAMAHA] TRACER9 GT+ ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[SUZUKI] V-STROM 800 DE ■2022-2023　最新注目車徹底解説　[SUZUKI] GSX-8S ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] NINJA BEV ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] Z BEV ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] NINJA HEV ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] HYDROGEN MOTORCYCLE ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BMW] M1000RR ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BMW] M1000R ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [DUCATI] DIAVEL V4 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [DUCATI] DIAVELSCRAMBLER ICON/FULL THROTTLE/ NIGHTSHIFT ,DESERT X ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [TRIUMPH]STREET TRIPLE 765 MOTO2™ EDITION ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [MOTO GUZZI] V100 Mandello/S ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [Indian] FTR Sport ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [Indian] PURSUIT DARK HORSE ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BENELLI] IMPERIALE400 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BENELLI] 125S ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [FANTIC] CABALLERO 500 EXPLORER ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [SYM] JET X125 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KTM] 1290 SUPER DUKE R EVO ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [KTM] RC390 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [Husqvarna Motorcycles] NORDEN 901 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [GASGAS]SM700 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [BIMOTA] BX450 [ROYAL ENFIELD] SUPER METEOR 650 ■2022-2023　最新注目車徹底解説 [FANTIC] CABALLERO 700 [APRILIA] RS660 EXTREMA [ASTON MARTIN] AMB001 PRO [MV AGUSTA] 921S ■国産現行車オールアルバム ・HONDA ・YAMAHA ・SUZUKI ・KAWASAKI ■輸入現行車オールアルバム ・Harley-Davidson ・BMW ・DUCATI ・KTM ・Husqvarna Motorcycles ・APRILIA ・APRILIA / MOTO GUZZI ・MOTO GUZZI ・VESPA ・TRIUMPH ・INDIAN ・MV AGUSTA ・MV AGUSTA / ROYAL ENFIELD ・LEONART / URAL / ITALJET / GASGAS ・FANTIC ・FANTIC / LAMBRETTA / SYM ・SYM / FELO ・ROYAL ALLOY / MOTORON / HYOSUNG ・SWM ・GPX ・MUTT Motorcycles ・BENELLI ・PEUGEOT ・PEUGEOT / AIDEA / SCOMADI ・KYMCO 国産車・外国車 問い合わせリスト

同棲生活を送っていた詩子(ウタコ)と佐矢太(サヤタ)。ものたりなさを感じ始めていた矢先詩子は仕事先で妻子ある男性と関係を持ってしまい、2人の関係は…!?

「先生、やめて……」必死でそう言ったのに、先生は強引に舌を入れてきて…。ここは大学の図書館なのに、やだ、イヤラしい音が漏れちゃう――！！ 大人気ガールズ官能シリーズ「ラブきゅん文庫」にお得なアンソロジー版が登場。 「ラブきゅん文庫mix１」は“禁断エッチ”をテーマに３作品を収録。 先生と、兄と、義兄と……エロ可愛い女子の、Ｈでちょっと過激なラブストーリーが炸裂♪

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2020年、新型コロナウイルスのパンデミックで大混乱に陥った世界……。 だが、人類の叡智をかけて開発したワクチンや医療従事者たちの努力で、人類は新型コロナウイルスの脅威をはねのけることに成功するのだった！ しかし、その数十年後、新型コロナウイルスは大幅に変化し、再び人類の前に現れてしまうーー。 医薬開発会社で働く円城寺 愛（えんじょうじ あい）は、思うように進まないワクチン開発に焦りを感じていた。かつて新型コロナウイルスのワクチン開発に大きな影響を与えた祖父の薬王丸道倫（やくおうまる どうりん）博士が、新型ウイルスに感染してしまったことも愛を焦らせているのだった……。 そんなある日、愛は一人娘の希（のぞみ）と共に道倫博士のお見舞いへ訪れた。その中で交わされる希と道倫博士の会話に、愛は自分が製薬開発の道へと進んだこと、そして若い頃同じように道倫博士と交わした会話を思い出すのであったーー。 道倫博士と愛の間には、かつてどのような会話が交わされたのでしょうか。 お薬を開発するとは？　安全性と有効性とは？　開発にはどうして膨大なコストと時間がかかってしまうのか？　実際の市場流通に至るまでの過程とは？ などなど、医薬開発にまつわるあらゆる背景が詰まっています！ 今、こんな時代だからこそ知っておきたい医薬開発のすべてを、『華中華』『ビッグウイング』でお馴染み、ひきの真二先生が描いた漫画を交えて、10代でもわかりやすいように会話劇で展開！ 薬学部を志している学生や医薬品の研究開発を目指す学生たちへ贈る、新感覚の〈わかりすぎる〉医薬開発ストーリーです！ 【もくじ】 はじめに 登場人物紹介 プロローグ 20X1年、新型ウイルスのパンデミックに対する人類の挑戦！ 第１章　そもそも私たちにとって「医薬品」とは!? 第２章「医薬品」の安全性や有効性をあらためて考えてみる！ 第３章　なぜ医薬品開発には膨大なコストと時間がかかってしまうの？ 第４章　医薬品の「開発」から「市場流通」までの過程とは!? エピローグ パンデミックは続く……人類の挑戦、そして医薬品開発も続く─ おわりに 【著者プロフィール】 冠 和宏（かんむり かずひろ） 薬剤師、昭和大学大学院修士課程及び北里大学大学院博士課程修了、薬学博士（医薬開発学専攻）。25年以上、医療用医薬品の研究開発に従事。第一三共や米国ファイザー社にて日米の開発組織でキャリアを歩み、海外も含め臨床開発の戦略立案・薬事など医薬開発業務全般に深く関与。現在は、自ら設立した法人を通じ、臨床開発・組織および人材開発の専門家としてコンサルティング業務に従事。現職に加え、2019年7月より株式会社アセントデベロップメントサービスの副社長・開発本部長を兼任している。また、厚労省ベンチャーサポート事業のサポーターや医療系大学の客員講師なども兼任している。製薬業界の業界団体にあたるDIA Japan にも所属し、2018年はDIA 日本年会のVice Program Committee Chair を務めた。趣味はギター・エレキベースの演奏。座右の銘は「よい習慣は才能を超える」。 ひきの真二 漫画家としてビッグコミックスピリッツ『みんな元気か！』（1981年）で連載デビュー。ビッグコミックで連載された『ビッグウイング』（1999年）は2001年にはテレビドラマ化される人気作となる。その他ビッグコミック連載のグルメ漫画『華中華』や学習漫画なども多数手掛ける。

2023年は航空自衛隊のイベント「航空祭」が全国の基地で開催されて、万単位の入場者で賑わいました。その様子を巻頭カラーページで紹介。 2024年の航空祭のスケジュールが発表。本書は航空祭で受信できるように、受信のノウハウを伝えます。 2024年はエアーバンドを聞くための受信機が発売され注目を集めています。その1台が国内メーカー、アイコムのIC-R15で高級機として高性能を誇っている受信機です。その対極に位置するのが中国メーカーのUV-K5。3,000円で入手できるとあって人気があります。ただし、日本語による解説書がない状態。そこで誌面にて図解の取扱説明書を掲載。 注目の新モデル2台を徹底解説しています。 そして民間航空機から軍用機まで、エアーバンドの受信方法を徹底解説しました。 実戦での受信ができるよう別冊付録の「エアーバンド手帳2024-2025」には空港や基地、過去の航空祭で使われた周波数データを満載。ビギナーだけではなくベテラン勢にも活用できる内容になっています。 巻頭カラー IC-R15で聞くはじめてのエアーバンド 航空祭＆イベントリポート 宮古島分屯基地／小牧基地／防府北基地／松島基地／浜松基地／岐阜基地／東松島夏まつり／丸森いち／世界水泳福岡／北陸新幹線延伸開業／木更津駐屯地／鹿屋航空基地／大村航空基地／八戸航空基地 Runway01　受信機材編 IC-R15完全操作ガイド UV-K5完全操作ガイド ハンディ機エアーバンド受信インプレ IC-R6／IC-R15／ID-52／DJ-X100／AR-DV10／TH-D75／FT5D／UV-K5 モービル機マッチングガイド IC-2730／ID-4100／ID-5100／DR-735／FTM-200D／FTM-300D／FTM-500D／FTM-6000 Runway02　受信テクニック編 エアーバンドの流れをマスター ステップアップミリタリーエアーバンド 巻末付録　ブルーインパルス 航空祭で見る聞くブルーインパルス 2024年度展示飛行の周波数予想