佐伯一麦のレビュー一覧

芥川賞を取らなかった名作たち

受賞、落選は紙一重。幼さや、拙さ、人物の心情表現など「惜しい」が命運を分けているようだ。芥川賞の質低下が話題になっていたので読んでみた。

ミチノオク

熟練の技。

東北を巡る足取りも、筆の進み行きもゆったりとしていて心地よい。

おどろきも新しさも特にないが、安定、安心の時間に浸ることができる。

道奥紀行、まだまだ続けてほしい。

P+D BOOKS ア・ルース・ボーイ

母親や幼い頃の自分に囚われていたあきらが、沢田さんを通して壁の中の世界や天井の中の世界を知り、自分を解放されるのを感じました。最初のルースと最後のルースの意味が変わっているのがあきらの心の変化を読み取れてよかったです。

アスベストス

自身が被害者であることで、症状や痛みの表現など、大変痛々しく読みました。
奇跡の鉱物に対する評価をやり過ごし、人間の都合を優先した結果のしっぺ返し。誰が命を守るのか。水俣や福島となんにも構図は変わらない。

アスベストス

アスベストによる健康被害を主題にした4篇からなる連作短篇集。佐伯さんの作品を読むのは初めてだが、ご自身も過去にアスベストを吸い込み後遺症を抱えているらしい。その経験を踏まえてなのか、私小説なのかはわからないが、どのような状況でアスベスト被害に遭ったのかがとてもリアルに描かれている。
問題を先送りし後手に回った挙げ句、なんの救済もないまま放置された方々を思うと胸が痛む。コロナの後遺症に苦しんでいる方々には支援の手が届くのだろうか？

アスベストス

小説なのかノンフィクションなのかちょっとわかりにくいが、中古マンションのリフォームの話は、築40年近くの軽量鉄骨に住む身としては他人事でなく読んだ。

男性作家が選ぶ太宰治

趣味を人に合わせてコミュニケーションの手段にしてしまう、ご飯の為に適当に合わせる…つまり〇〇を見れば〇〇は興味を持てない人生を上手く生きるためのものかもしれません
自分の個性について考えさせられる作品でした。人が冷たくなるってこんな感じなんだと思いマス。

山海記

山海記（せんがいき）

佐伯一麦著
2019年3月20日
講談社

奈良県橿原市の大和八木駅から和歌山県の新宮駅まで、高速道路を通らない路線バスとしては日本一長いバス路線がある。距離166.9キロ、停留所数167、所要時間6時間30分、乗車料金は5250円。私も最初に大阪から車で十津川村～新宮へ取材に行った時、十津川沿いの、車がすれ違えないような細い国道168号で、反対側から「大和八木」行の奈良交通バスがきて、八木まで行くの？とスタッフと一緒に目を丸くした覚えがある。

この小説は、東北に住む主人公の「彼」が、東日本大震災の数年後の3月11日に、奈良県を訪れ、八木から新宮までのバス旅を試みる話。実は、震災と同じ2011年、夏に十津川村は台風で大洪水に見舞われた。十津川村は明治22年にも大水害があり、村で生きていくことを諦めた人たちが大挙北海道に開拓移住して、新十津川町をつくったという歴史がある。それに匹敵するような大洪水だった。

主人公は、全国各地の水害の被災地を回って、最後に十津川村を訪ねる旅に出た。バスに乗りっぱなしで、停留所を通過するたびに、その土地にまつわる歴史や水害のこと、そして、それから連想される東北での震災被害(水害)のこと、また、1967年の岐阜県飛騨川バス転落事故など各地の水害のことを綴っていく。歴史でいえば、十津川村は天誅組が来たところ。この話題が一番たくさん出てくる。旧大塔村（現五條市）の護良親王についても出てくる。そして、明治22年の大水害。幻の鉄道となった五新線も出てくる。それぞれとても念入りに、丁寧に調べ上げていて、村としては日本一面積の広い（東京23区より広い）十津川村にこんな歴史があったのか、という興味と驚きを関西以外の読者は持つことだろう。

ただ、それがはたして小説として面白いのかどうか、という点では疑問を感じた。単なる知識、博覧強記の世界に入っていないだろうか？とも感じる。

小説として、3分の2までは「彼」が主人公で、残りの3分の1は、その「彼」が「私」という一人称で語っている。最初の旅の2年後に、再びバス旅をしたという設定だ。実は、最初の旅で「彼」は体調不良のためにあと2時間というところで旅を断念していた。だから、もう一度訪ねた。
有名な谷瀬の吊橋(日本一の吊り橋)や、十津川温泉などの旅情も出てくる。そこではバスを降りている設定だ。

著者の佐伯一麦は仙台一高卒業後、雑誌記者や電気工などいろいろな職を経て作家になった。今回の主人公も仙台の高校を出て、幼少期の性犯罪被害のトラウマからはやく街を出たくて進学せずに東京で就職したという設定。電気工の経験ありとなっていて、作者とダブる典型的な私小説だ。今回は、高校時代の親友が最近、自死をしたという心の傷も抱えながらの旅という設定でもある。

この人の作品を読むのはじめてだが、無理して格調高い日本語を使おうとしているように感じた。もっと簡単に言った方がずっと綺麗なのにと思えるところがいくつもあった。そして、日本語として疑問に思うところも。例えば、
「耳触りのよい」という日本語が使われていたり、
「人々は、神仏に命乞いを縋るしかなかった」という文があったり。
縋るにはルビがないので、普通に「すがる」と読むのだろうけど、縋るは自動詞であり、「命乞いを縋る」は変だ。「縋（す）る」とでもルビがあれば別だが。

全体として、少し空回りしている小説でもあった気がした。
でも、よく売れている本のようだけど。

空にみずうみ

著者自身をモデルとする、東北に暮らす作家の早瀬と、その妻で染色作家の柚子の、震災から三年が経った日々の暮らしを綴った作品です。

植物や野鳥など生活に身近な自然の営みをていねいに観察し、近所に暮らす人びとと交流するありさまを通して、静かな日常がえがかれていますが、これらの出来事が「震災以後」というエポックにおいて作品世界が構築されていることに読者は注意を向けざるをえません。こうした何気ない日常がいつ何時うしなわれてしまうかもしれないということを知ってしまった者の視線を通して見られた日常の風景であり、同時に、そのような危機に直面しても完全に壊れてしまうことのない、自然と人びととのつながりに対するたしかな信頼が、本作の全体を通じて見られる静謐な雰囲気をかたちづくっているのだと思わされます。

山海記

　10年前、2009年に豊橋を出発して伊勢に亘理、吉野から山に入り十津川を新宮まで抜け、串本を回って和歌山まで自転車で走った。
　十津川は北海道以上に何もなく、100km走ってコンビニもない。
　昼飯どうしようかと、当時はつるんで走る二人で困り、十津川の河川敷にテントを張って野宿したりと、五日間走った。

　日本で最長の路線バスは大和八木駅から新宮へ至る、166.9km、6時間半のバス旅だ。
　その途中、天辻峠を越えてからは十津川沿いを走る。
　十津川は明治に大水害があり、そして近年2011年にも水害に見舞われた。
　かつての水害、近年の水害とを東日本大震災の津波被害と重ね、そして自身の過去をも重ね合わせて旅は進む。
　南朝時代、明治維新の天誅組、遠い津の川という都から遠く急峻な山に囲まれた土地の物語が語られる。

　内容が散文的だ。
　バスに揺られながら、歴史が語られ、自身の過去が語られ、そのバスでの出会いが語られ、過去と現在が入り混じる。
　そして終わりは唐突だ。
　バスに揺られて散逸する思考そのまま文字に起こしたごとく。

芥川賞を取らなかった名作たち

私自身は芥川賞に何の思い入れもなく、
賞を取った作品だからどうという事もない。
寧ろミーハーな感じがあり、近年の受賞作品は避けてすらいる。
しかしながら友人に
芥川賞を取った作品を好んで−近年に至っては欠かさず−読むという人間がいて、
その友人が勧めてくれた本。

当然のことだが受賞作品に脚光が当たりがちなわけであるが、
受賞を逃したからといって出来が悪いわけではなく、
作品の出来は十分でありながらも運悪く逃した作品は多いはずで、
そこに焦点を当てた点は非常に好奇心を刺激した。
やはり人間の選考には好みや偏見や理解や無理解・その時々の事情や背景があり、
またドラマもある。
必ずしも作品そのものの評価だけではなく、
今後の文学界や芥川賞の在り方も踏まえての選考であったりと、
表には見えない話が興味深かった。

しかしながら友人ほどの評価をしないのは、
やはり私が芥川賞という賞に興味がないからなのだと思う。

還れぬ家

認知症の父に向き合う、ひたすら日常を重ねた物語。仙台が舞台のため、東日本大震災の話も出てくる。
特にドラマチックというわけではないのだが、何故か読まされてしまう。
家というもの、家族というもの。
これから直面するであろう現実をみたきがする。

還れぬ家

私小説である。まだ、こうした作品を生み出す作家が居たのかと驚いた。

五十歳間近の主人公は十代で実家と疎遠になるのだが、父親の認知症により母親が介護で疲弊する姿を見て、再び実家、家族に寄り添っていく、といったストーリーである。そんな父親が亡くなり、直後に発生した東日本大震災…

小説として面白いかと問われれば、全く面白くはないのだが、主人公と同じような年代には身につまされる内容だった。