GT作品一覧
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NEW-600～800円 (税込)読むだけでスコアが10打縮まるQ＆A大特集 目次 TEE UP 1番好きな赤いパターで有言実行 Get in the hole!! 5525golf for UNITED ARROWS GOLF ゴルフ女子が選んだRecommend! モテ・アイテム／TravisMathews 一流プロのドライバーマネどころ Vol.46 総合力底上げ！ 読むだけでスコアが10打縮まるQ＆A大特集 ドライバーからパターまで超基本を総ざらい PART-1 DRIVER ドライバー・ショット ワンランク上の飛ばし PART-2 IRON アイアン・ショット スピンをかけて止める PART-3 APPROACH アプローチ・ショット キュキュッとピンにからむ アイアンマンカップ2024告知 古閑美保 女子プロ・スイングいいとこ取り！ Vol.15 もうすぐパリ五輪 日本人代表切符は誰の手に！ メダル争いにはどうなる？ 80台でラウンドするためのゴルフ学 Vol.65 商品開発はドラマ!!! 第42回 中古クラブ売買の裏技教えます!!! Vol.47 ミスショットを3分で修正する! 重箱の隅つつかせてもらいます 第47回 世界の杉ちゃんが診る 今月の一打 Vol.70 われらアマチュアお助け隊 第65回 みんなの胸郭コンディショニング 第6回 綴込付録 売れ筋24モデルを徹底試打！ 4大ブランド パター・カタログ ゴルファーズキングダム 売れ筋流行NOW 佐渡充高のプレミアムファイル No.18 ゴルフトゥデイ・インフォメーション SDGsとゴルフ 第36回 今月のポイントゲッターを探せ！！ ゴルフトゥデイ ニュースアベニュー 2024年 最新＆中古ゴルフクラブ全調査！ 告知 レックス倉本のPGAツアー最新スイング分析 ドラコン3連覇の女王・押尾紗樹が377ヤード飛ばせる秘密 第5回 吉本舞のFW＆UT Vol.2 教えて! ホーガン先生 PART6 第3回 藤田寛之が教える 寄るアプローチの極意 第3回 清永教授からの挑戦状 Vol.6 進化する技術『私流』 連載21 青木瀬令奈の飛ばなくても70台が出せるレッスン 告知 心技体／ワールドレディスサロンパスカップ 15歳と2人の女王 知られざる大逆転の裏側 ドラコン女王が伝授! 本番のラウンドで＋20ヤード飛ばす実践テクニック 告知 2023-2024 最新＆人気ゴルフクラブ 試打カタログ 告知 QPさんが解説! 勝ち組みギアに学ぶセッティング vol.16 2023-2024シャフト選びの徹底ガイド＆グリップ・カタログ 告知 気になるギア／雨や汗に強いグローブ ギアスポット 革新のテクノロジー、その真相を追え 連載15 石井良介のゴルフすべらない話 第6回 人気ギア分析 鹿又芳典の“推しクラ” 4本目 総合力底上げ！ 読むだけでスコアが10打縮まるQ＆A大特集 PART-4 PUTTING パッティング ワンパットで入る極意 コース情報 カート乗り入れ可能なゴルフ場 GTバーディーズ スコアが良くなる! 女子プロ・レッスン 告知 GOLFサプリ 告知 定期購読キャンペーンのお知らせ 今月のイチ推しギアプレゼント／キャスコ ジャズ・エイジに捧ぐ＆次号予告 ゴルフに行くなら、この車 VOL.41 内藤雄士の50歳からのスイング見直しLESSON Vol.56 裏表紙 特別付録 8人のゴルフ・フリークが見せてくれた！ 偏愛ギア入り、バッグの中身全公開 -
NEW-917～1,001円 (税込)2024年7月号の第一特集は「乗って決めた価格帯別ベスト！」。本誌お馴染みのモータージャーナリストがこの一年間で取材した輸入車の中から、価格帯別でベストを見つける企画です。第二特集は「3ペダルMT車の真実一路」。スズキの新型スイフトとポルシェ718ケイマンのMTモデルを取り上げ、3ペダルの魅力を再考します。現在日本で購入できるMT車全リストも掲載。特別企画は「ソルテラだから、できる旅」。SUBARUソルテラを自然豊かな場所へ連れ出し、外部給電を使って旅を楽しみます。そのほか「EV＆SDGsフェア2024 in グランフロント大阪」のイベントレポートなど注目企画が目白押しです。 目次1 目次2 木村好宏の耳寄りな話「911初のハイブリッド」 あえてクルマで行きたい場所「長野県北佐久郡 ホテル鹿島ノ森」 五十嵐 誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「男の脱毛、チャレンジします！」 New Models「今月登場の新型車たち」 ニュースフラッシュ「ポルシェ マカン 4とマカンターボの国際試乗からの報告」 トップニュース「MINI クーパー SE 海外試乗」 トップニュース「アストンマーティン ヴァンテージ 海外試乗」 トップニュース「アウディ A3スポーツバック＆S3セダン海外試乗 」 トップニュース「フェラーリ ドーディチ チリンドリ ワールドプレミア」 第一特集「乗って選んだ価格帯別ベスト！」 Part1「500〜800万円」 Part2「500万円以下」 Part3「800〜1200万円」 Part4「1200〜1600万円」 Part5「1600〜2500万円」 Part6「2500万円以上」 第二特集「試してみよう！ 3ペダルMT車のリアル」 特別企画「ソルテラだから、できる旅」 特別企画「EV＆SDGsフェア2024 in グランフロント大阪 うめきた広場」 特別企画「トヨタ ランドクルーザー群試乗会」 話題のクルマ「ロールスロイス スペクター」 M for More「LEXUS MEETS…リニューアルオープン」 M for More「EV＆SDGsフェア2024in大阪 特別フォーラム」 タイヤクライマックス「コンチネンタル マックスコンタクトMC7」 島下泰久のニッポンブランドの行方「レクサス LM」 2024 INSIDE MOTORSPORT「スーパースターに必要なもの」 知ってた？ 知らない？ 金子直樹な理由「ターボという武器で飛翔した追憶のホットハッチ（ホントか？）」 渡辺敏史のThe ジドーシャ論「12気筒エンジン」 竹岡 圭の今月のみやげバナシ「ジャパントラックショーのみやげ話」 知って納得！見て感心！クルマのしくみ「強く速くエンジンを動かす！DOHCで実現した理想的な燃焼室」 スマートモビリティJP通信「脱炭素化に向けて動き始めた、船の次世代エネルギー事情」 清水和夫と石井昌道のソウル トゥ ザ・ソウルサーチャーズ2「日欧FRベースSUVの実力診断」 MM Info Station Longterm Report「アウディ e-tron GTクワトロ、ルノー アルカナ Eテック エンジニアード」 輸入車価格表 金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「便利がすべてじゃない が私のモットーなので」 MMヘリテージコレクション 昭和の名車編「昭和53年式 日産 ブルーバード 1800SSS-E・S」 Oh！マイ フェイバリット カーライフ「いまや自分の人生そのものかも」 次号予告 別冊付録「最新輸入車アルバム2024」 -
NEW-1,300～1,500円 (税込)R32からR34までの日産「スカイラインGT-R」を愛するオーナーは多いですが、好調を維持するのが大変になってきているのも事実です。そこで、これからも愛し続けるために有効なボディリビルトとECUメニューを紹介します。ボディリビルトは、錆だらけになってしまったR34のボディを新車時のように復活させるメニュー。完成までの工程を追いかけます。第1回は、現状把握編です。ECUメニューは、純正の新品が手に入らいない今、リフレッシュさせるのか、社外品とするのか、両者のメリットなどを比較しながらお届けします。そのほか、R35 2025年モデルに採用されたブルーヘブンの秘密を伺ったインタビュー記事、プリンス／スカイラインミュウジアムのオープニングイベントリポート、最旬R35ホイール特集など、今号も見どころ満載です。 Editors column Talk about R Writers column Opinion of R 目次 未来への架け橋 復活への序章 日産サービスセンター 乗り続けるためのコンピュータ考察 ECUジャッジメント ニスモ40周年記念アイテム紹介 第2世代Rで初代ロゴを纏う喜び 日産GT-Rキーマンインタビュー 日産自動車 吉富 京 最新GT-Rホイール通信 2024 松田次生選手 日産GT-R NISMO Special edition 2024年モデル納車 あなたのR見せてください SHOP自慢のRたち見てください 福岡 ガレージアクティブ GT-Rの棲み家 木下隆之が語る Rs百景 【イベントリポート】2024 RAYS FAN MEETING ADVAN NEOVA AD09×松田次生 BRIDE×GT-R 自宅でも快適な座り心地を！ 「MULTI CASTER PRO/EMPEROR/ZASITZ」 PLAYBACK GT-R Magazine LIFE 2007 Vol.076 NISSAN MOTOR SPORTS スーパー耐久 第1戦 スポーツランドSUGO NISSAN MOTOR SPORTS SUPER GT 2024 GT300 NISSAN MOTOR SPORTS SUPER GT 2024 GT500 R32運行日誌 R35運行日誌 FineTune SACLAM×MANABOON FineTune VELENO FineTune RAYS GT-R JOURNAL カーデザイナー 西泉秀俊インタビュー Vol.2 大事なRに長く乗るための術を公開 「GT-R延命の極意」Vol.4 冷却系 LEDライト化の意義を探る 灯火類の現代化計画 本誌と読者の皆さまを結ぶ「Gマガ公認クラブ」 Rs Connection通信 読者の熱い思いを綴ります Readers Style 10万／20万km倶楽部 Rs DATA 脱プラモデル初心者！ 上級モデラーへの道 エンジン付きのプラモデルを作ってみる［前編］ HOBBY道楽 第62回静岡ホビーショー 【イベントリポート】プリンス＆スカイラインミュウジアム スプリングフェスティバル2024 Rs Selection 読者プレゼント 奥付 -
NEW-489～1,600円 (税込)2024 ル・マン24時間 autosport view SUPER GT Round2 FUJI GT 3HOURS RACE GT500│#3 Niterra MOTUL Z 遠回りの富士制圧。 GT300│#88 JLOC Lamborghini GT3 目覚めた闘牛 「フォーメーションラップ」Produced by auto sport 告知 スーパーGT公式ガイドブック 2024 告知 目次 オートスポーツ創刊60周年 すべての仲間に、ありがとう。 ［特集］24 HOURS OF LE MANS 昼夜スプリント。2024 ル・マン24時間 ［ハイパーカーの系譜］結実する“頂点”へのストーリー 解説「バーチャルエネルギータンク」の秘密 HYPERCAR Technical Watch LMH Toyota GR010 HYBRID トヨタGR010ハイブリッド Peugeot 9X8 プジョー9X8 Ferrari 499P フェラーリ499P Isotta Fraschini Tipo6-C イソッタ・フラスキーニ ティーポ 6-C HYPERCAR Technical Watch LMDh Porsche 963 ポルシェ963 Cadillac V-Series.R キャデラック Vシリーズ.R BMW M Hybrid V8 BMW M ハイブリッドV8 Alpine A424 アルピーヌA424 Lamborghini SC63 ランボルギーニSC63 Interview Andre Lotterer 整いつつあるル・マンウイナーへの“資格要件” Race Preview_HYPERCAR 夢を見られるのはポルシェだけ Race Preview_LMGT3 P’s Rendezvous to be Replayed Technical Watch LMGT3 #01 Ford Mustang LMGT3 #02 Ferrari 296 LMGT3 #03 Corvette Z06 LMGT3.R #04 McLaren 720S LMGT3 EVO #05 Lamborghini HURACAN LMGT3 EVO2 #06 Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #07 Lexus RC F LMGT3／#08 BMW M4 LMGT3 #09 Porsche 911 GT3 R LMGT3／WEC参戦の9台から見たGT3の傾向 ［第2世代 FIA-F4］MCS4-24/TMA43 奇跡の“国産180馬力F1” TOYO TIRES ニュルブルクリンク耐久シリーズに木下隆之とフル参戦 PCCJ ── 接近した戦いが毎戦繰り広げられるPCCJ Formula Beat 2024 F-Be CHAMPIONSHIP PADDOCK NEWS Vol.1 モーターファンフェスタ2024 in 富士スピードウェイ TOKYO OUTDOOR SHOW 告知 スーパー耐久ポス 松田次生のF1オンボード解説 Formula One Leading-edge Technologies Scale model study ── 不朽の名キットを味わう 「ぼくの大好きな競争自動車」大串 信／帰ってきたタワー3階 by 木下隆之 天野雅彦のアメリカンモーターレーシング ★最新事情★ RED-HOT USA 熱血RQ道 ── 有栖未桜／AUTO SPORT SIGN BOARD auto sport × MS-models the force of NAPAC Hello, Motor Racing ! Presents for Readers／次号予告 裏表紙 -
NEW-Nostalgic SPEED Vol.043 2024 July 004 [特集]パワーとスピード、安心感を追求する 最新ストリートチューン! SUPER STREET TUNED 006 KGC10ハコスカ×TC24-B1Z 015 S30フェアレディZ×TC24-B1Z 019 AE86レビン×4.5A-G 028 KP61スターレット×4K 035 B110サニー×A12 041 AE86トレノ×4A-R 051 ADVAN ALL FAIRLADY Z MEETING 2024 青空に恵まれたFSWに約1500台の歴代Zが大集合! 067 FUJITSUBO SA22C PROJECT #03 ホイール、足まわり、ブレーキ、シートなどを一気にアップデート! 073 ENDLESS 匠の技 クラシックカーに新たな命を吹き込むレストアプロジェクトの原点 ホンダN360 078 OS技研から間もなく発売! ・鉱物油+エステル配合の旧車用エンジンオイル ・高性能ポジションセンサー式汎用フルトラキット 083 KOYORAD×STAR ROAD:OIL COOLER Project 渋滞からサーキット走行まで3.2lフルチューンでも安心して走れるオイルクーラーを! 090 最新・注目パーツを厳選!! Nostal gic SPEED Parts Selection 090 Number7 Racing Product/CAR BODY COVER 093 レストアパーツ.com/S30Z用アルミボンネット、AE86用パーツ 098 coffeebreakしゃえくるま絵工房 天才・長谷見昌弘のドライビング哲学とR31スカイラインGTS-Rの栄光 100 2024 RAYS FAN MEETING RAYSホイール装着車が約800台集結 走り好きからドレスアップ派まで百車百様! 102 WORKS GT-R Project #20 カムまわりを仮組みし、バルブタイミングを計測 104 HAYASHI’s 280Z project SEMA SHOW 2024への道 #05 From U.S.A. ド・ノーマルからフル・カスタムへ! 107 レーシングドライバー松田次生が行く! ADVANオールフェアレディZミーティング 2024 気になるカッコいいZをたくさん拝見しました! 110 2024 AUTOBACS SUPER GT Round2 FUJI GT 3Hours RACE スーパーGT初の3時間レースは13位完走 113 OS GIKEN Collection コンセプト by OS技研 技術はデザインに通じる 120 カメラマン清水良太郎/時にはキャメラを置いてZで出かけよう! 貴婦人Z運行記 #7 122 NEWS Flash/新製品&ニュース 124 次号予告 126 年間購読キャンペーンのご案内 127 Nostalgic SPEEDバックナンバー 128 読者アンケート & プレゼント -
NEW-2,101～2,800円 (税込)ハンドリングもパワーもルックスも豊富なメニューでアップグレード自由自在！ 目次 筑波サーキット最速タイム樹立！ 緊急検証 進化型ヤリスの真価を探れ！ GRヤリス＆GRカローラ 最新チューニング情報 話題のチューンド イッキ乗り！ 老舗が勧めるGRチューンとは？ HyperRev Extreme Style HYPER REV SELECTION 注目アイテム情報局 全国ショップレポート 「闘う、ADVAN」ADVAN KTMS GR Yaris RALLY2／RedBull GR Corolla 新車試乗「GRカローラ RZ」 奥付 SPORTS WHEEL GALLERY EVENT REPORT RAYSファンミーティングレポート Tuning ＆ Custom Parts Catalog 裏表紙 -
NEW-397～510円 (税込)今月は新車の試乗記が充実！ 新開発8速ATが話題のGRヤリス、限定100台のレクサスRZ450e、10年振りのシリーズ全面刷新となった新型ミニの第一弾・カントリーマン、そしてランクル250/70の本格オフロードコース試乗など。さらにセレブ御用達のショーファーカー・レクサスLMとマイバッハ、キャデラックの乗り比べ、マイチェンで安全装備が充実したアクアとノートオーラの“ちょっといいコンパクトハイブリッド“比較など、CARトップだけでしか読めないインプレが盛りだくさんです。 目次01 目次02 GRヤリス×GR-DAT 「闘う」ATは「ドライバーに優しい」AT ランクル２５０／７０ 「陸の王者」一気乗り GORO GORI BLACK塗装って何!? 豊田自動織機の塗装現場潜入 限定100台！レクサスRZ450e Fスポーツパフォーマンス公道試乗 1900ps超モンスターEV ピニンファリーナ･バティスタ ミニカントリーマンS／JCW試乗 大人になった新世代MINI 新型フリード 好みで選べるふたつの世界観 LM500に6座仕様登場！ 家族や仲間と楽しめる マツダCX-80 ワンランク上の3列SUVへ 定期購読 円安ニッポン いったいどうなるクルマ生活 運転上手のアイポイント 夏のトラブル対策／体験談 臭いクルマは嫌われる。ニオイセンサーで実測 「よくわかる」おフランスの自動車文化ざんす プジョー408GTハイブリッド 長距離安楽＆運転も楽しい おっさんずカーライフ 美人秘書「ヒョンデはオシャレですぅ」 黒沢元治がAMG C63 S Eパフォーマンスを試す 自動車変態 「サーキットの狼」池沢早人師先生登場 EVよもやま話 EVで手軽に楽しめるモータースポーツって!? アジア向けタイヤ最新作「コンチネンタルMC7」 ポルシェBEV第二弾は大人気SUV「マカン」!! ランボ史上最大規模！ ランボルギーニ･アリーナ 「クルマ大好きタレント」ユージがトライトンに乗る 古畑星夏×MODELLISTA 好きなモノに囲まれた暮らしで“変わる自分” 「ドリキン」土屋圭市の峠賛歌 ありがとうR35GT-R R35GT-R MY2025 ブルーヘブン内装誕生秘話 レーサー／識者がR35GT-R愛を叫ぶ 吉田由美の乗りもの万歳！ 電動マイクロカー TUBE松本玲二が最新セダンに乗る クラウンFCEV/AMG C63/ES300h クルマ業界人が言いたい放題！ CARコラ 欧米のとれたて生情報局 本誌最長連載！ 「じぞうかめん劇場」 セレブ御用達カー決定戦 LM vs マイバッハGLS600 vs エスカレード Weds プレミアムな風格漂うフィン／メッシュの2作 世界のレース最新情報 「パドックパス」 HRCシビック いざ富士24時間レースへ！ マツダ スーパー耐久SUGOリポート ついに優勝！ 頑固親父の全日本ラリー参戦記 ファステストラップ レーシングドライバーたちの全力コラム 読者と編集部をつなぐ架け橋 リーダーズスクエア 話題の新製品を紹介 ニューパーツサロン 最新のクルマ関連情報をお届け! CTステーション プライスリスト 話題の特別仕様車や限定車 スペシャルスペック 今月売れたクルマはなんだ? 販売ランキング プレゼントてんこ盛り Cプレ! モデル古畑星夏 初代NSXに初試乗 BEV一辺倒から変化の兆し!? 北京モーターショー2024 日本で乗れない中国仕様車一気乗り 前編 鄭州日産パラディン20周年記念車に「テインの足」が標準採用 アクアvsノートオーラ コンパクトカーの魅力は燃費だけじゃない！ スバルの新車サブスク SUBARU×KINTOがスタート！ ジャパントラックショー２０２４ 電動化／カスタマイズにも注目 YouTuber五味チャンの定点観測 ヤリスクロス 世界の自動車博物館完全制覇計画 シリンダーハウス博物館 S30フェアレディZ「打倒GT-R」 名車グラフィティ カバーガール 元乃木坂46 相楽伊織さん 間もなく1st写真集発売！ プロドライバー御用達 P専食堂 プレスルーム 【次号予告】 -
NEW-509～1,100円 (税込)FERRARI 12Cilindri フェラーリの未来 目次 SCOOP ポルシェ911GT3 RS with マンタイ・レーシング SCOOP ベントレー・コンチネンタルGTC TOPIC アウトモビリ・ピニンファリーナ・バッティスタ/B95 EVOLUTION OF FERRARI 12チリンドリ登場 プロサングエ 日本初試乗 SF90 XXスパイダー THE JOY OF FRONT MOUNTED V8 アストンマーティンDB12ヴォランテ 新型アストンマーティン・ヴァンテージ メルセデスAMG GT63 4マティック+クーペ in truck SUV NOW 新型メルセデス・ベンツGクラス トヨタ・ランドクルーザー“250” 新型ポルシェ・マカンターボ アウディSQ8 スポーツバックe-tron ロータス・エレトレS vs メルセデス・ベンツEQS 580 SUV BMW X1 M35i xドライブ CLOSE UP ケータハム・セブン340 テスラ・サイバートラック CRITICAL JUDGEMENT ポルシェ911GT3 RS JUST ARRIVED MINIカントリーマンS ALL4 ＆ ジョンクーパーワークスALL4 ヒョンデ・アイオニック5 N SHORT STORY Photograph by KOBAYASHI Kunihisa マクラーレン750S KAZ BAR オヤジは何をするべきか 清水和夫 × 渡辺敏史 VINTAGE NOW 81stグッドウッド・メンバーズ・ミーティング LONG-TERM REPORT アルピーヌA110 ポルシェ911S2.4 ポルシェ911（993） MOTOR SPORT ロータスカップ・ジャパン2024 福野礼一郎の熱宇宙 JAPAN THE BEAUTIFUL ROAD AND CAR 大阪府 信貴生駒スカイライン MOTOR FAN FESTA 2024 Check it up 新作パーツ紹介 昭和元禄ユニヴァース RECOMMEND TIRE NEW! ニュース／インフォメーション／新製品 NEW MODEL TOPIC 成功の鍵 COOL GADGETS 今月のプレゼント Timely MESSAGE SPECIAL SHOP メルセデス・ベンツ編 裏表紙 -
NEW-509～1,400円 (税込)スカイラインGT-R 登場から35年、第二世代は新たなフェイズに。 緊急告知 史上最大規模のないとミーティング、開催へ。 目次 特集 スカイラインGT-R 登場から35年、第二世代は新たなフェイズに。 トップシークレット・スモーキー永田が語った第二世代GT-Rが置かれている現状 老舗の新定番TUNE “役付き”のスペシャルなGT-R 永遠の好敵手 BNR32包囲網 レーサー松田次生のBCNR33リフレ＆チューン計画 One Owner’s Story 常識外れのスペシャルマシン 第二世代×ヴィジュアル宣言 R-Tuned in the USA スカイラインだけがGT-Rじゃない!! 佐野弘宗『ターニングポイント─自動車業界の現在─』 田中達也『ドイツ車的クルマ生活 輸入車という選択肢』 スマホから読者登録してアンケートに答えよう！ クルマ大好きマミねーの─Hotひと息─ Battle Mode D 競技ドリフトマシン最強列伝 MAXIMUM SPEED CHALLENGE FEED・FD3S×RUNDUCE ZN8 Event Report モーターファンフェスタ RAYS FAN MEETING THE RECCOMEND WHEEL えちごやの部屋 ブレーキチューニングの基礎講座 Event Report ADVAN FAIRLADY MEETING N-TEC ヤリス令和の韋駄天SPL!! トップフューエル GR86スーパーストリートVER. 660GT WORLD BEST SHOT JDM 編集後記 裏表紙 特別付録 TOYO TIRES PROXES BRAND BOOK 2024 -
NEW-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 高速有鉛デラックス24年7月号 CONTENTS 6 kiyophotography presents Long&Low Ridas 1991 TOYOTA CROWN SEDAN SUPER SALOON(GS131) 12 ｾﾞﾛからのクラウン 最新型クロスオーバーまで 14 12代目180系(GRS184)2008 TOYOTA CROWN 3.5 ATHLETE 18 13代目 200系(GW204)2010 TOYOTA CROWN HYBRID G Package 22 13代目 200系(GRS202)2010 TOYOTA CROWN ROYAL SALOON G 26 日米クラウンパトカー競演 28 14代目210系(GRS210) 2013 TOYOTA CROWN PATROL CAR 30 1999 FORD CROWN VICTORIA POLICE INTERCEPTOR(P71) 34 15代目220系(AZSH20)2018 TOYOTA CROWN Hybrid 2.5 RS Advance 38 16代目 30系(AZSH35)2023 TOYOTA CROWN CROSSOVER X 44 クラウンコンフォート 10系(YKS10)2000 TOYOTA CROWN COMFORT STANDARD 48 31st YOKOHAMA HOT ROD CUSTUM SHOW 2023 54 Akihabara Car Guy Vol.2 57 アメリカ感じるZ32！ 58 1991 NISSAN FAIRLADY 300ZX 2-SEATER 62 1990 NISSAN 300ZX 2-SEATER 66 Classic Youth Meeting 73 Classic Youth Club 74 1971 NISSAN GLORIA GL 76 1989 TOYOTA SOARER GT twin turbo L 78 第35回西日本オールドカーフェスティバル㏌ のだ 80 韓国車ウォッチング！大宇国民車ティコ・大長征 84 糸目姐さんのリアル失血日記 二度目の復活を遂げたボンネットバス（後編） 90 街角のモータリゼーション 日本赤十字社の献血ﾊﾞｽ（2） 94 なつかしのはたらくくるま写真館 ぺりメーターフレーム時代のクラウンタクシー 96 やんたけバス研究所 日産ディーゼルのひこずりの世界 そのⅣ（最終回） 99 ザRICHY SHIMPO 「まずは110はしれ。話はそれからだ・・・・」 102 魅惑のディーラーステッカー ベルノ・クリオ・プリモ ホンダカーズ以前の3チャンネル時代！ 104 ニュー黒幕圓の間違いだらけのミニカー選び お菓子の入ったミニカー ナガサキヤ 106 自動車美術研究室 自美研的ホットウィールの世界 110 高速有鉛ショップガイド あなたの街のマニアなお店 112 高速柳壇 川柳のコーナー/高速有鉛が買えるお店 -
NEW-600～800円 (税込)新型アルファート＆ヴェルファイア 車高調乗り比べ 目次 待望の150プラド後継 ランドクルーザー250デビュー！ モデリスタ＆ジャオス 速攻カスタマイズ 新型アルファード＆ヴェルファイア 車高調／エアサス乗り比べ みんなの声をリアルレーポート！ 中国のアフターパーツ系イベント 蘇州「2024 GT SHOW」 スタワゴ的ミニバンヒストリー「アルファード＆ヴェルファイア」の歴史 スタイルワゴン・ドレスアップナビ 国内最大級の屋外イベント モーターファンフェスタ2024 気になるアイテムをチェック 今月のPICK UP PARTS エントリー700台オーバーのビッグイベント 2024 レイズ ファンミーティング MID WHEELS DISPLAY SHOP●兵庫県 オートバックス篠山店 新製品NEWS＆Information スタイルワゴン新車＆情報局 STYLE WAGON バックナンバー 奥付 カスタマイズの最適解 ホイールコレクション アウトドア＆オフスタイル カスタム最前線 ランドクルーザー300 オフ会レポート デルタフォース ファンミーティングVOL.2 人気車種で車中泊してみた!!「スペーシア」編 みんなのベストショットを掲載「スタワグラム」 7月6日、7日、2DAY開催！ 東京カスタムワゴンフェア 読者プレゼント＆アンケート 裏表紙 -
NEW-1,001円 (税込)集いし公道最速の「A」 目次 はじめに 世界に誇れる日本車が生まれた時代 Part1 JAPANESE CARS TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST165) TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST185) TOYOTA CELICA GT-FOUR (ST205) MITSUBISHI LANCER EVOLUTION MITSUBISHI LANCER EVOLUTION II MITSUBISHI LANCER EVOLUTION III MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IV MITSUBISHI LANCER EVOLUTION V MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VI MITSUBISHI GALANT VR-4 SUBARU LEGACY SUBARU IMPREZA 555 MAZDA 323 4WD／323 GT-X／323 GT-R NISSAN PULSAR GTI-R／SUNNY GTI TOYOTA SUPRA NISSAN 200SX SUBARU VIVIO DAIHATSU CHARADE Special Issue ラリー車ミニカーの雄「ixo（イクソ）」に迫る 古今東西・新旧大小すべてOK WRCミニカーの最強ブランド Part2 OVER SEAS CARS LANCIA DELTA HF 4WD LANCIA DELTA HF INTEGRALE LANCIA DELTA HF INTEGRALE 16V LANCIA HF INTEGRALE FORD SIERRA RS COSWORTH／SIERRA XR4×4／RS C OSWORTH 4×4 FORD ESCORT RS COSWORTH BMW M3 RENAULT CLIO WILLIAMS／CLIO 16S Gr.A RALLY CARS VARIETY 奥付 Racing on 告知 裏表紙 -
NEW-Jimny SUPER SUZY No. 142 2024.6 17 ジ・アルティメット・ワン THEULTIMATEONE ～プロが提案するフラッグシップカスタム～ 18 Apio 20 Satou Auto 22 Rv4 Wildgoose 24 Topy APD 26 Datasystem 28 Rim Corporation 30 Suzuki Complete Saitama 32 Showa Garage 34 C.a.t 36 OffRoad Service Taniguchi 38 Piston Witz 40 C.L. Link 42 Outclass Cars 44 Hangar 46 Jaos 47 Damd 48 Ride+Tech 49 Klc Heritage 50 Beyond Japan 51 Fusion 52 Addict 53 Seven & Seven 54 Beast-R 55 Mat Service Factory 56 Dice 57 Koeda Jidosha 58 Buff 59 Masterpiece 60 Kudo-j 61 Take Auto 62 CLOSE UP GEARS BRIDE ERGOSTER & STRADIA III EVO-S Genb サスペンションピボットブレース & モーションコントロールビーム 66 Suppin shota_jimny 69 User's Special KURONY 2nd 編 74 お気に入りの1枚が撮れちゃった! Hey SUZY ちょっと見て! 76 My PERSPECTIVE 第12話 なかなか変えられない 78 ヒロシのジムニー徒然日記 焚火台はキャンプの相棒! 80 EーDIY ～ジムニーハーネス工房～ ギボシ圧着基本編 84 メカナンデス Vol.1 今知りたいスプリングのこと 86 技ありネタが満載! ジムニー玉手箱 第84回 お手軽バイク牽引アイテムをゲット! 88 秩父の山で感じた四駆考 思うがまま書き連ねます ブロンコで深呼吸 100 ソロジムニーツーリスト赤ぞうの 林道パラダイス 104 ジムニードラテク塾 vol.15 V 字溝/ U 字溝走行 106 九州J通信 九州最大級のイベント TAKE-GT with Kudo-j 今回も大盛況! 108 Jimny information Express ニュース&TOPICS 110 ジムニークエスト ～みちの終着地に花の楽園が～ 112 スージー・マーケット 今すぐ欲しいジムニーグッズが大集合! 114 PRESENT for READERS -
-Nostalgic Hero Vol. 223 2024 JUNE 10 巻頭特集Cars that graced the N2d2024 N2d2024を飾ったクルマたち 12 マツダRX500 18 ニスモL型6気筒DOHCエンジン 22 日産F31レパード あぶ刑事車両 24 トヨタ1600GTレーシング 28 トヨペットクラウン 32 スズキフロンテクーペ 34 トヨタBEV86 41 プレイバックN2d2024 42 N2d2024の概要 44 特別展示車両一覧 45 選ばれし10台一覧 46 N2d2024出展社一覧 62 N2d2024トークショー クレイジーケンバンド横山剣 64 ロンブー亮/松田次生 65 イワイガワ/テリー伊藤/レジェンドドライバー 68 輸入車版懐古的勇士 vol.73 72 S20型エンジン+ルーカス 74 松田次生の旧車徒然記 VOl.23 76 エンドレスが挑む 80 イワイガワ ジョニ男の珍旧車探索記 #29 84 レトロ喫茶の旅 VOl.9 86 パムス×JMC JMC工場見学 88 ヴィンテージウオッチの世界 90 ビンテージカーヨシノ 2000GTレストア vol.08 92 懐かしのレトロ看板コレクション 94 レディーバードの旅 #78 96 アメリカ発!ニッポン旧車の楽しみ方 #77 100 英雄烈伝 第18回 104 カーデザインの巨人たち 1 イタリアの鬼才ミケロッティと日本車 108 編集部自腹散財記 バモスホンダ 第11回 110 塗装職人ヒグ～のつぶやき 第80回 116 リーダーズコラム 117 トークルーム 124 PICK UP NEWS 131 スターロード井上正嗣の ツーリング倶楽部 #04 134 競女参戦プロジェクト file.07 136 編集部自腹散財記 直の場合 第22回 138 プリンスS54クラブ西日本ツーリング 142 EVENT1 レジェンドスロットカーレース大会 146 EVENT2 鈴鹿平日の宴 150 EVENT3 品川クラシックカーレビューin港南 152 EVENT4 東京旧車会 154 EVENT5 ジーロ・デッリゾラ沖縄2024 158 NEW MODEL CAR 160 新人編集者の乗りたいクルマ 2 162 モデルカーの世界 第153回 164 三樹書房・グランプリ出版 166 草ムラのヒーロー 第210回 168 マイ・フェイバリットGG 169 PRESENT -
-1,600円 (税込)規則改定、新型車襲来──新時代突入 GT500 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective 王者が開幕戦を完全制圧「ひとり勝ちは許さない」ライバルたちに見た逆襲への光明 目次 2024 GT500 KEY POINT TOYOTA│ダブルエース体制の2台が先行!? NISSAN│継続から一転、大シャッフルを実行 HONDA│勝負の行方は若手の活躍が握る!? 2024 TECHNICAL REVIEW GT500“NEXT DECADE”内燃機関の可能性、未曾有の領域へ 最先端へのビッグステップ。 『次の10年』へ加速するGT500技術規則 TOYOTA GR Supra GT500│「実質的に新車」の決意 Nissan Z NISMO GT500│ハイレベルな“顔”を磨く Honda CIVIC TYPE R-GT│“非対称”なチャレンジ精神 2024 SPORTING REGULATION 主な規則と今シーズンの要所 SUPER GT 資料室 優勝回数＆ポールポジション回数上位ランカー 2024 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective ブリヂストン強し!! ──交換か、無交換か!? GT300 NEWCOMER GAINER TANAX Z│高い理想と技術の継承 GTA-GT300 UPDATE 真価につなげる進化と深化 UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI│フランス仕立ての“世界”の系譜 D’station Vantage GT3│“新顔”は動じない。 2024 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 2024 SUPER GT CIRCUIT GUIDE 難易度グラフで見るコース特性 SUPER GT INFORMATION 30周年、節目の変革 特別付録 SUPER GTカレンダー2024年5月-2025年4月 特別付録 全車総覧ポスター 裏表紙 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 元日経新聞編集委員が自分の娘のために書いた大ヒット経済青春小説『おカネの教室』(インプレス)がコミック化! 世の中を動かすおカネと経済の仕組みの本質が、マンガで楽しく理解できる! 誰しも一度は考えたことがある「お金は何の為にある?」という疑問。 しかし、パッと聞かれても答えられない人も多いはずです。 このマンガでは、とある中学校の「そろばん勘定クラブ」というクラブ活動に参加する生徒と、その顧問を務める謎の先生の授業を通じて、「おカネと世の中の仕組み」を分かりやすく学ぶことができます。 ★「経済の基礎は大人の世界のルールブック」 ★「お金=ありがとうチケット」 ★「人類はまだお金に慣れていない!?」 ★「株式投資とギャンブルの違い」 ★「魔法の数式“r>g”って?」 ★「お金を手に入れる6つの方法」 「『経済は難しい』と苦手意識をもつ人は多い。『お金の話はしない方がいい』という価値観も関係している。若い世代では『お金は汚い』と考える人は減っているようです。でも、投資について『額に汗もかかず、楽して儲けている』といった見方は根強い。何となく敬遠しているうちは、「経済は面白い」という事実に気づけません。大事なことなので繰り返します。経済は、面白いのです。そして、多くの人が思っているよりは、難しくもない。経済や金融を理解するうえで大事なのは、新しい知識の詰め込みではなく、いつもと違う「光の当て方」で物事を考えてみることです。」ーーーー著者・高井浩章 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 月刊自家用車増刊24年6月号 STREET VWｓ VOL.133 CONTENTS 9 The California Look これが西海岸のVWスタイルだ 10 Strato Silver Bullet FLAT4’s 1967 Sedan 16 1 TOO HIP SHUJI TAKAYAMA’s1964 Notchback 22 Italian Express TOMOYUKI ONO’s 1960 Sedan 28 FLAT4 GTV Revival FLAT4’s 1996 Sedan 34 TUR-MOIL GARY STELL Jr.’s 1952 Sedan 41 TYPE 1/2/3/4 オリジナル車を愛するオーナーたちの物語 42 MASATERU IKEDA’s 1966 VW1300 48 REN OKUMURA’s 1973 VW1300 54 YOSHIHIRO MUTO’s 1957 Micro Bus 58 TETSUYA SAGO’s 1966 Campmobile 62 SHIN MUKAI’s 1967 Variant 1600L 68 YOICHI YOKOYAMA’s 1966 1600TL 72 RYO IKEDA’s 1969 411L 76 16th Annual STREET VWs JAMBOREE 84 31st Annual YOKOHAMA HOT ROD CUSTOM SHOW 86 FLAT4 New Item Review FLAT4 17”GT Wood Stearing Wheel 90 FLAT4 TIMES The Herizan Goes to European BUG-IN ＃10 92 VW STEEL WHEEL GUIDE VW補正鉄ホイール大図鑑 96 信澤タイヤ商会 AUTOBAHNにバス用ホワイトウォールとスプリット用16インチが登場するぞ 98 ベテランに聞いたＶＷの都市伝説を検証する！中古車を買うときに気をつけるポイント2024 100 マイボウズCHIAKIのコロナ禍明け初タイ探訪記～タイVWシーン最新事情～ 110 BUG-INFO ニュース＆インフォメーション 111 RED HOT STREET 武井‘ｓCherry -
-1,300～1,700円 (税込)新たに追加されたスバルBRZ STI Sportというグレード。ノーマルグレードからどのような進化を遂げたのだろうか？さらに兄弟車であるトヨタGR86とBRZの違いもチェックした。さらにスーパーGTのGT300クラスに参戦するSUBARU BRZ GT300のシェイクダウンを取材。レース規定に合わせアップデートしたマシンを徹底取材。巻頭特集は、このようにまだまだ進化を遂げるBRZをフォーカスする。2月に大阪で開催された西日本最大級の自動車の祭典「大阪オートメッセ2024」を取材。スバルブースには、初公開されたレイバックのカスタマイズカーが登場した。そのほか注目の出展ブースを徹底取材。スバル4WDのルーツとなったff-1 1300Gバン4WDの開発秘話を紹介する。 目次 清水和夫のSUBARUを語ろう「スバル最新技術搭載を積極的に採用するレヴォーグ」 スーパーカーニバルリアル in 大阪 スバルオーナー撮影会開催のお知らせ どう違う!? STI Sport / ノーマルグレード、トヨタGR86の走り味 SUBARU BRZ GT300シェイクダウン フォレスターX-BREAK / クロストレックLimitedを吹雪の青森で試す 東北電力の要望で始まったスバルAWD史の礎 OSAKA AUTOMESSE 2024 なにわカスタマイズ百花繚乱 スバルが作ったスマホナビアプリ!走って見て楽しめる「SUBAROAD」 生誕10周年！VMレヴォーグ / VA WRXの系譜 スポーツマフラーの「いま」フジツボ／HKS／シムスに聞くマフラー創りの哲学 SUBARUトラブルシューティング・駆動系編 流れ星になった六連星（その46） WHEEL COLLECTION for SUBARU / RAYS SONIC DESIGN ソニックプラスセンター大宮 KHR OnOS クラッチはメタルからオーガニック系へ CORAZON VMレヴォーグに出幅85mmのワイドボディを付ける CUSCO リフレッシュチューニングで愛車と長く楽しむ AUTO PRODUCE A3 導通改善！ICEシリーズに待望のリレーを追加 LUCK 全日本ラリーマシンに使われているオーダーメイド車高調 SYMS 機能性とスポーツ性を高めるVBH用フェンダー / リヤバンパーキット AVO ノーマル風に仕立て上げたGDインプレッサ・コンプリートカーを発売 開幕前に新井敏弘選手のマシンを徹底解剖！40kgのダイエットに成功したラリーカー SUBARU MOTORSPORT TOPICS G6ジムカーナ 六連星に魅せられた女たち スバ女 SUBARU EVENT REPORT NEW PARTS / NEW TOPICS for SUBARIST 上毛かるた 第二札「く」草津温泉 長期レポート：レヴォーグ／インプレッサ／BRZ／ソルテラ 定期購読のお知らせ STIを着る履く使う STIギャラリー三鷹を訪れないと購入できない！自動販売機限定グッズの魅力 プライスリスト 次号予告 / 読者プレゼント -
-1,426～1,600円 (税込)“アナログ”でつながるオーディオと趣味をテーマとした世界で唯一の雑誌―。 「より良い音をゆっくりと楽しむ」「趣味の時間をゆったりと過ごす」という、様々なアナログ感覚溢れる趣味の本質に立ち返ります。アナログオーディオを核に、レコード再生に関する機器やレコード盤、そしてスピーカーなど、ハイクオリティなオーディオ製品、また、ビンテージオーディオ製品の背景にある物語と人、その魅力の紹介に加え、フィルムカメラ、楽器、酒、時計、車、おもちゃ（模型）、こだわりの道具といったものも取り入れ、アナログならではの、深みのある趣味の魅力的な世界も紹介していきます。 ※デジタル版には付録は付きません。 PR 目次 お宝レコード / 福田雅光、小野島 大 レコード悦楽人登場！ 糸井文彦さん レコード悦楽人登場！ 赤尾さん 山本 剛×神成芳彦 『スウィート・フォー・K』LPリリース Interview 横尾忠則 (美術家) ～アルバムアートの力 /今村守之 音の五つ星物語 VARTERE/DG-1S PKG / 山之内 正 音の五つ星物語 GOLD NOTE/PIANOSA, PST-10,PH-10, PSU-10,DONATELLO GOLD / 炭山アキラ 音の五つ星物語 DS AUDIO/DS-E3 / 角田郁雄 音の五つ星物語 GOLD RING/Ethos SE＆E4 / 小林 貢 音の五つ星物語 SONUS FABER/Guarneri G5 / 山之内 正 アナロググランプリ2024発表！ アナロググランプリ＜Gold Award＞ Technics SL-1200GR2 アナロググランプリ＜Gold Award＞ DENON DP-3000NE アナロググランプリ＜Gold Award＞ REGA NAIA with APHELION2 アナロググランプリ＜Gold Award＞ YUKISEIMITSU AUDIO AP-01 アナロググランプリ＜Gold Award＞ ortofon SPU GTE 105 アナロググランプリ＜Gold Award＞ DS Audio DS Master3 アナロググランプリ＜Gold Award＞ LUXMAN LTA-710 アナロググランプリ＜Gold Award＞ RIODE EVOLUTION PRE アナロググランプリ＜Gold Award＞ Phasemation MA-5000 ＜ベスト・コストパフォーマンス賞＞ JBL TT350 ＜アナロググランプリ＞＆＜特別賞＞受賞モデル紹介 アナログニュース アナロググランプリ総評 / 角田郁雄 アナロググランプリ総評 / 石原俊 アナロググランプリ総評 / 井上千岳 アナロググランプリ総評 / 小原由夫 Analog Relax EX2000 / 井上千岳 Aurorasound HFSA-01 / 小原由夫 AudioNote G-700＆GE-7 / 井上千岳 ortofon SPU GTE 105/AS-212R/Acoustic Solid Solid Classic Wood MPX / 炭山アキラ インタビュー Sigma Acoustic アルド・ザニネッロ / 石原 俊 REGA 「最高峰フォノイコライザー、AURAが登場」 / 井上千岳 ラックスマン 石原 俊のPD-191AL導入記 / 石原 俊 連載2 ViV Labo のRigid Floatはなぜ音が良いのか / 井上千岳 サエクのトーンアーム使いこなし 最終回 ～ 約40年ぶりのMCカートリッジ「XC-11」を本邦初公開 / 小原由夫 アナログを楽しめる店 cano～平面型スピーカーが音のカギ 特集Z世代の“良い音”体験 アナログレコード再生入門 / 小原由夫、中川 界 連載 臼井ミトンのアナログ狂騒曲(8) ｢Bluetooth 世代へ提案！ 中古オーディオでかなえる有線接続でのアナログ再生」 / 臼井ミトン “セッティング・バイブ”ユニバーサルアームに取り付けるカートリッジ＋ヘッドシェルの「重さ問題」 / 石峯篤記 飯田有抄のゼロから始めるアナログオーディオ 第10回「基本のMCカートリッジ」3モデルを聴き比べる / 飯田有抄、井上千岳 ファイルウェブ・ドット・ショップ ニュース 原器復刻 ～ウェストレックス10A復刻モデルを聴く～ / 新 忠篤、飯田有抄 連載 海老澤 徹の昭和オーディオ物語(3) 「プレイバック・スタンダードウェストレックス10A」 / 海老澤 徹 連載 温故知新～福田雅光カートリッジコレクション(3) / 福田雅光 もうひとつのヴィンテージ「EMPIRE／ Model-8400」 / 岡田圭司 GTサウンドのユーザー浜崎逸志さんを訪ねる ～アンプ編～ / 岩井 喬 ACCUPHASE 「E-700／人気の純A級プリメインアンプがグレードアップ」 / 井上千岳 MySonic 「Hyper Eminent、ULTRA EMINENT Bc／ロングセラーの中核モデル」 / 炭山アキラ IKEDA 「LUXMAN PD-191ALにIKEDAのトーンアームとカートリッジを組み合わせ」 / 小林 貢 ACCUPHASE 「C-2300／トーンコントロール機能をアナログ再生で試してみよう」 / 井上千岳 HANIWA AUDIO 「HANIWA PHONO SYSTEMの実力を探る」 / 角田郁雄 Degritter 「Degritter MkⅡ／全自動のレコード超音波洗浄マシン間もなく上陸」 / 炭山アキラ The Chord Company「“ノイズポンプ”はレコード再生でこそ効く！」 / 炭山アキラ AET 「ターンテーブルシートとカートリッジ取り付けビスの紹介」 / 炭山アキラ AET 「EVOシリーズの最新インターコネクトケーブルの実力を検証」 / 井上千岳 FURUTECH 「最新・最高グレードのYラグ＆バナナプラグが登場」 / 福田雅光 ZONOTONE 「ゾノトーン最先端アナログ伝送フォノケーブルの魅力」 / 井上千岳 KS-Remasta 「モノラルカートリッジ用シェルリード5モデルの魅力」 / 炭山アキラ キヨト･コレクション「ドイツのスタジオモジュールアンプ」 / キヨト マモル PR 掲載ブランド問い合わせ一覧 analog倶楽部 全国のアナログショップを紹介 「菅野沖彦 ピュアオーディオへの誘い」 / 菅野沖彦 連載第12回 新・きょうはワイン日和 / 岡田稔仁 新連載 真保安一郎のあなたの愛聴盤 拝見します！～第1回ゲスト 宮谷“すろはん”隆さん 方形の宇宙・アナログレコードの魔力 / 江夏俊太郎・松井 巧・武田清一・大橋伸太郎 “Play”and“For Play” 第29回：「シェエラザード」 / 小原由夫 Ninonyno2“花見のレコード屋” 「ステレオ派 or モノラル派」 / 新納裕憲 話題のニューディスクレビュー / 石原 俊・岩井 喬・生形三郎・小野島 大・小原由夫・小林 貢・真保安一郎・炭山アキラ・田中伊佐資･角田郁雄・常盤武彦・林 正儀 定期購読・マガジンプレミアムのお知らせ 第32回 寺島靖国のオーディオ散歩「ジェネレックのエクスペリエンス・センターを訪ねる」 / 寺島靖国 「タワーレコード渋谷店」を訪問。レ・レ・レ・トーク / 田中伊佐資～第7回 ゲスト 茂木俊輔さん ｢チコンキ再生奮闘記」第14回 自家製復刻ＣＤに挑戦するの巻 / 相原直樹 オープンデッキに夢中「AMPEX ATR-700のアジマスを確認してみる」 / 小林 貢 アナログニュース アナログの環 アンケート 愛読者大プレゼント 編集後記 PR -
無料あり4.0漫画家・直見コウジの緊急の原稿を運んだ高校生バイト。彼は元F3レーサーの颯ユウヤだった。彼は直見のチームのMR-Sのドライバーとして立候補するが、奥多摩の峠で彼を待ち受けていたのはスープラを駆るGT500レーサーの北野ミノルだった!! -
-500～891円 (税込)※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがございます。 クルマ・バイク好きのボクらに、ワクワク感と夢を与えてくれるカスタムビルダー達。想像を遥かに超える唯一無二のマシンを生み出すことを生業にしている彼らは、 一体どんなライフスタイルを送り、そしてどんなコトを考えながら、マシンの製作という作業に向き合っているだろうのか？ 今回の特集では、普段あまり垣間見ることのできない、日本が世界に誇るトップカスタムビルダーの人生にスポットを当てる。 HEAD LINE 1 Ds PICK 01 Ds PICK 02 Ds PICK 03 Ds PICK 04 SETAGAYA BASE トコロ辞典 SETAGAYA HOBIDAS 自社AD：『Daytona』刊行サイクル変更と定期購読限定付録終了のご案内 特集：唯一無二のマシンを創るカスタムビルダーという人生 DRIVE YOUR OUN CAR IN THE U.S.A. PART2 自社AD：『所ジョージの世田谷ベース』Vol.55「幸せのひきがね」のご案内 自社AD：Nostalgic 2days DAYTONA HOUSE×LDK ACG：FINAL NEW MODEL PICK UP スーパーカー外伝：FERRARI SF90XX STRADALE D.V.D TRADER：1998 ISUZU VehiCROSS SAMURAI GT 2023-2024 DAYTONA CARS デイトナカーズ デイトナRCカーグランプリ TOYO TIRES TRIP ニッポン全国タノシイコト探しの旅 EVERYDAY HOT ROD 大空の挑戦者 DAYTONA CUSTOM CLUB WALLET BUSTER！ ポルノ鈴木の散財日記 デイトナ的暮らしのススメ Miami Voice シネマプラス 次号予告／スタッフ -
完結5.0【年下強引ワンコGt.×ワケあり強気美人Vo. ドラマチックバンドBL！】 バンドの人気ボーカルメンバー・飾。 彼には、誰にも言えない「秘密」があった。 同じバンドのメンバー・圭の紹介で、 新メンバーとしてやってきた年下の新人ギタリスト・虎太郎。 初対面の時から、飾が気になる存在だと強引に距離を縮めてくる虎太郎に対して 面倒くささを感じつつも、遊びなら付き合っても良いと適当にあしらい続けていた。 そんなある日、虎太郎はいつも強気な飾からは想像できない表情を見てしまう― 何かを隠しているような飾に、「どうしてあんな顔をしていたのか」といつも以上に距離を詰めてきて…？ -
-2,800円 (税込)「グループAクロニクル 1985-1993」は、モーターマガジン社秘蔵の写真を用いて、当時絶大な人気を誇った国内グループAレースを詳細に解説しました。1985年のシリーズ開幕から1993年の最終シーズンまでのレースシーンの振り返りは本書でしか見られないものです。ボルボ 240ターボ、BMW 635CSi、BMW M3、フォード シエラRSコスワースなど一斉を風靡した海外のレーシングカー、三菱スタリオン、日産スカイライン、トヨタ スープラ＆カローラレビン、ホンダ シビックなど、主だった車種についても、写真をふんだんに用いて解説。本書一冊で9年間のグループAレースの競技概要および参加車両について知ることができるという意味では他に類を見ないものです。 また、グループAレース最盛期に発行された ＜ホリデーオート＞誌からも厳選した記事を転載。当時のファンの熱気を伝えるとともに、星野一義、長谷見昌弘のスカイラインでチャンピオンに輝いた両トップドライバーのインタビューも収録しています。巻末にはグループAレースの全結果、シリーズ成績がわかるデータも掲載しました。 目次 ・PROLOGE （プロローグ） ・JTC RACE SCENE 1985 グループAの時代ここに始まる！ 1986 優勝車もバラエティに富む 1987 新世代のマシンが登場、よりハイレベルの戦いに 1988 フォードシエラの強さが続く 1989 R31スカイラインが4勝。チャンプは長谷見 ■ コラム1 ディビジョン2の熱き闘い！ 1990 カルソニック スカイラインが圧倒的な強さ 1991 タイトルはリーボックスカイラインに 1992 JECS、カルソニック、共石が2勝ずつ 1993 JTC最後の年 ■ グループAを彩った名マシンたち ・ボルボ 240ターボ ・ミツビシ スタリオン ・BMW 635CSi ・ニッサン スカイライン RSターボ ・トヨタ カローラレビン（AE86） ・ホンダ シビック Si（AT） ・トヨタ セリカXX ・ジャガー XJS ・ホールデン コモドア ・トヨタ カローラFX （AE82） ・メルセデス ベンツ 190E2.3-16 ・ローバー ビテス ・フォード シエラ RS500 ・トヨタ スープラ ターボ ・ニッサン スカイライン GTS-R ・BMW M3 ・ニッサン スカイライン GT-R ■ だからグループA ・グループAシビック vs ノーマルシビック ・グループA in 西日本サーキット ・でも、こんなに違うワークス vs プライベート ・あの時代のGT-Rの話をしようか （星野一義/長谷見昌弘） ■ コラム2 カローラvs シビックが大注目 ■ グループA全記録 ■ コラム3 ハイパフォーマンスカーに酔いしれた時代 奥付 -
4.0800円 (税込)軽の王者N-BOXからセンチュリーまで。怒涛の新型車ラッシュ！ 目次 ショーファードリブンの新潮流 TOYOTA CENTURY/LEXUS LM NEW COMER ＆ COMING SOON ホンダ WR-V ホンダ・オデッセイ スズキ・スイフト スズキ・スペーシア トヨタ・クラウンセダン スバル・レヴォーグ レイバック トヨタ・クラウンスポーツ ホンダ N-BOX トヨタ GR86 マツダ MX-30 Rotary-EV 日産スカイライン NISMO トヨタ・アルファード トヨタ・ヴェルファイア 三菱デリカミニ レクサス RZ 日産GT-R スバル・インプレッサ スバル・クロストレック 日産セレナ レクサス RX トヨタ・プリウス Back Number 裏表紙 -
-600～900円 (税込)白煙とブラックマークの系譜を継ぐ者たちへ ※この商品（電子配信版）に付録ステッカーはついておりません。予めご了承下さい。 ドリフト天国創刊25周年記念 デモカーの変遷にみるドリフト天国の歩み 目次 BLACK MARK 井上大地 BLACK MARK 袴田大貴 D-WAVE CLRタクローがツインエンジン4WDのSERAをシェイクダウン！ D-WAVE おしまゆがFF＆NAをSR20をFRに搭載！ D-WAVE サンダーお兄さんがAE86でユニークなカスタムを披露！ D-WAVE 蛇谷くんがワンオフ“ジャジャマニ”の製作現場を公開！ ドリフトチーム列伝 D1GP選手直伝 現場セッティング密着 オーストラリア ツアラーVが250台集結！ 南半球で真夏のJZ祭 ULTIMATE 660GT WORLD 告知 86／BRZ ドリフトマイスターズ フルカウンター倶楽部 東西サーキット獲れたてニュース「えぬサバマス日記」 走行会スケジュール ウイナーズサークル 全国フリー走行ガイド INFORMATION 編集後記 タイ ドリコンの約3割がA31ベース!? セフィーロ王国タイの真実 ニュージーランド D1NZで日本人AE86ドリフターが優勝！ 地元の雄 BATTLE WHEEL 闘輪 ドリバ市場 SHOT in the PADDOCK えぬコレ フォーミュラD通信 最終号特別企画 みんなの愛車を載せちゃいまSHOW 特別付録 歴代表紙ポスター 裏表紙 -
-1,900円 (税込)1992年から1999年までのレース活動を土屋圭市自身が振り返る知られざる真相である はじめに 目次 第八章 中学からの憧れ 高橋国光と日産ワークスでグループAに挑む！ R32GT -Rは最高だった 第九章 全日本ツーリングカー選手権はJTCCに一触即発の喧嘩レースにシビックフェリオで挑む 第十章 NSXを世界で戦えるスポーツカーに！ チームクニミツでル・マン24時間レースに挑む 第十一章 JGTC参戦 ポルシェで蘇った『勝てる喜び』チームクニミツ離脱への序章 第十二章 移籍のロンダリング期間とマクラーレンからのオファー 第十三章 アメリカのレースに衝撃を受ける NASCARだってドリフトで攻略だ！ 第十四章 トヨタに移籍 JGTC／JTCC／S耐 そしてTS020でル・マン制覇を狙う クニさん引退セレモニーの裏手で 全身全霊でやってきたバンドを脱退 夢を諦めた経験から伝えたいこと 裏表紙 -
-3,100円 (税込)スピード・キング。 目次 個の極限。／911GT3R RENNSPORT 誕生日前夜。MADLANE 935ML 新時代。／MH Web 特集：スピード・キング。 Le Mans Classic ル・マンのロマン。ポルシェのル・マン。 純な激情。／993T 叛逆の貴公子。／930turbo Evo叛逆の貴公子。／930turbo Evo 峠ゼンカイ。／MHヒルクライム・真庭速祭 4発の鼓動。／912.1965 RENNSPORT REUNION 7／THE SHOW MUST GO ON FANATEC GT WORLD CHALLENGE ASIA／Checkshop Caymania Racing PORSCHE TRACK EXPERIENCE CAE ULTRA SHIFTER MCS Early Porsche System 911CarreraT×Carrera4 GTS 編集後記 裏表紙 -
-★音声データはこちらのリンクからご利用ください https://www.asuka-g.co.jp/dl/isbn978-4-7569-1987-8/ バンクーバーからやってきた人気講師リチャード先生が送る! ! 本当に役に立つ! 果てしない単語勉強に終止符を打つ衝撃作! ! 「はっきり言いましょう、かっこいい英語を話すために必要なのは「表現」と「発音」です! 」 ・単語から勉強しているけど、終わりが見えなくて正直つらい ・単語を勉強しても、全然話せるようにならない! ・てっとり早く英語を話せる方法を探している そんな方に朗報です! 人気英語講師リチャード先生が、そんなお悩みをこれ一冊で解決してくれます! +++++ 例えば、別れ際…… “Bye".でもいいけど、“Take it easy".と発音良く言うとネイティブからしてもちょっとイケてる(印象がいい)。 たった一言で相手に「できるな、慣れてるな」と思わせ、好感度をグーンと上げることができるんだ。 しかーし、この2つの要素(小慣れた表現と発音)こそが、日本の教育で最も手に入らない2つでもある。(なんてこったぁ~) (中略) なので、本書ではその2点に重点を置いて、おいしい知識と技術をバンバン身につけていくよ。(まえがきより引用) +++++ 著者のリチャード先生はカナダ生まれでオーストラリア、アメリカ、日本で育ったバイリンガル。 バンクーバーのTOEIC専門校「99 Institute」の講師時代、生徒たちのTOEICスコアを1ヶ月で平均180点アップさせた実力派です。 ノリのいいキャラクターと確かなテクニックで、虜になる生徒続出! あなたもリチャード先生と一緒に「イケてる英語表現」手に入れませんか<? br> ★本書の特徴 ●画期的なレーダー! 本書には、先生が考案した「オリジナルレーダー」が記載されています。 レーダーは「strong(強い)」⇔「gentle(弱い)」、「casual(カジュアル)」⇔「formal(フォーマル)」でレベル分けされており、 日本語で同じ意味でも英語ではニュアンスが違う表現が5つずつ配置されています。 つまり、レーダーを見れば、一目でその英語表現のニュアンスがわかってしまうのです! 紹介する表現は、日常生活で必ず使うものばかり。 「こんにちは」「嬉しい」「あのさ」「確かに! 」「おいしい」など、これまでひとつの表現でしか言えなかった方にも、おすすめです。 ●英語に触れるのが楽しくなる、ラジオ風の音源! 本書には、表現の使い方とニュアンスの他に、発音解説があります。 この音源こそ、本書が他の語学書と大きく違うポイント! リチャード先生がこだわり尽くして作ったこの発音解説は、ラジオを聞くように楽しく聞けると大評判です。 書籍に付属のMP3からダウンロードするもよし、書籍に記載してあるURLからダウンロードも可能です。 ★こんな方におすすめです ------------------------------------------------------------------- ・単語を勉強しても話せるようになった実感がない ・ひとつの意味(例えば「ありがとう」など)に対して、色々な英語表現を知りたい ・語学書は単調でつまらないと思う ・どうせ単語勉強をするなら楽しくやりたい ------------------------------------------------------------------- ★もくじ ------------------------------------------------------------------- 01「こんにちは」系 02「あのさ」系 03「え」?系 04「確かに! 」系 05「暑い」系 06「寒い」系 07「お腹が空いた」系 08「おいしい」系 09「まずい」系 10「ありがとう」系 などなど33種類! -
4.0ぐちゃぐちゃノート、勉強嫌いが嘘みたいに解消! 学習内容が急に難しくなる小学5~6年生の時期は、勉強嫌いの子が増え、成績にも大きく差がでてくる時期です。 この時期に勉強ぐせが身につけられるかどうかで、中学以降の勉強姿勢に大きな影響を及ぼします。 そこで本書では、塾通いや新しい問題集にお金を使うことなく、「勉強ぐせ」と「成績アップ」を実現する学習ノート術を公開。 30年以上の教員生活で実証済みのノウハウで実例も豊富に盛り込みます。 本書で著者は、 ・お金はかけない ・塾や新しい問題集も不要! と強調しています。 使うのは、学校でもらう ・教科書 ・ドリル ・テスト などで 新しく購入すべきもの、お金をかけるべきことはありません。 それで成績が上がるの<? br> と疑問に思う方も少なくないでしょう。 でも、正しいやり方で「家庭学習ノート」を活用すれば、必ず学力はアップします! 著者はこれまで50万冊を超えるノート指導を重ねてきた実績をもとに、 子ども達の指導をおこなっていきました。 そのノウハウを具体的に、わかりやすく解説します。 ◎もくじ 第1章 家庭学習ノートで勉強の基礎体力をつけよう 1 なぜ家庭学習ノートが必要なの? 2 「勉強ぐせ」がすべての問題を解決する 3 目の前の子どもに寄り添おう 第2章 家庭学習ノートを始めよう<準備・知識編<<;/b> 1 これならできる! 家庭学習 2 家庭学習ノートを始めよう<準備編>< 3 家庭学習ノートを始めよう<知識編< 第3章 家庭学習ノートを始めよう<実践・基礎編<<;/b> レッスン1 漢字・計算問題で基礎固め レッスン2 教科書・問題集を使って実力UP レッスン3 単元テストの必勝対策法 レッスン4 本当に大事なのはテストが返された後! レッスン5 「まとめテスト」の対策法 第4章 家庭学習ノートを始めよう<実践・応用編<<;/b> レッスン6 夏休みは可能性がいっぱい! レッスン7 冬休みの目標は現状維持! レッスン8 つぎの学年に向けた総復習! レッスン9 もっと差がつく! 春休みの継続学習 レッスン10 学校行事でも生かせる家庭学習ノート 第5章 子どものやる気と成長は親しだい! 1 親子でもっと楽しむ家庭学習! 2 親子を結ぶ「対話ノート」 3 親も驚く子どもの成長 -
3.0もし、 会社の未来に不安を感じたら…… 今の仕事に嫌気がさしたら…… 会社が業務縮小したら…… 突然、倒産したら…… 会社の平均寿命は23年と言われています。 会社のほうが、人の寿命に比べて圧倒的に短い。 同じ会社で働き続けたくても、できないのも道理です。 どんなに愛社精神があっても、会社がなくなれば転職や独立をするしか道はありません。 さらに、AI時代の突入で、現在の仕事の9割はなくなると言われています。 つまり、会社だけでなく仕事までもなくなってしまうかも知れないのです。 こんな社会で生き残るためには、アイデアをカタチにするクリエイティブ能力、企画力、やり切る力、逆境を跳ね返す精神力、圧倒的行動力などが必要になります。 勉強し続け、個人の能力を上げ、オンリーワンの自分になるための専門性を持たなければなりません。 では、どうやったら、それらの能力が身につくのか<? br>そのポイントを本書で紹介していきます。 -
-OLD FASHIONED CAR 目次 Classic Car In CUBA クラシックカー博物館 どっから見てもカッコいい 愛しのクラシックカー No.01 シトロエン ライト フィフティーン［1956/フランス］ No.02 トヨタ クラウン ピックアップ［1969/日本］ No.03 モーガン プラス 8［1988/英国］ No.04 ダットサン 1000［1958/日本］ No.05 トヨタ 1600GT［1968/日本］ No.06 フォード マスタング［1966/アメリカ］ No.07 ダットサン フェートン17型［1938/日本］ No.08 メルセデス ベンツ 280SL［1969/ドイツ］ No.09 トヨタ ランドクルーザー60［1989/日本］ No.10 スズキ ジムニー8［1977/日本］ No.11 三菱 ジープ L-J37［1981/日本］ No.12 トヨタ スポーツ 800［1965/日本］ No.13 ダットサン サニー 1000［1967/日本］ No.14 ダイハツ ミゼット DKA［1960/日本］ No.15 ダットサントラック 320型［1964/日本］ No.16 モーガン スリーホイラー［1933/イギリス］ 昭和 大衆名車図鑑 No.17 モーリス マイナー 1000 フォードアサルーン［1958/英国］ No.18 モーリス マイナー ピックアップ［1961/イギリス］ No.19 トライアンフ TR4A［1965/イギリス］ No.20 フォード F100［1956/アメリカ］ No.21 日産 セドリック エステートワゴン［1965/日本］ No.22 バモス ホンダ［1971/日本］ No.23 フィアット126［1973/イタリア］ No.24 スバル 1000 スポーツ セダン［1968/日本］ No.25 三菱 デボネア A31［1973/日本］ No.26 モーガン スリーホイーラー［2013/英国］ No.27 ダットサン ブルーバード［1963/日本］ No.28 いすゞ ヒルマン ミンクス［1964/日本］ No.29 ジネッタ G4［1997/イギリス］ No.30 シボレー コルベット C3［1968/アメリカ］ No.31 日野 コンテッサ 1300［1967/日本］ No.32 マツダ キャロル 360［1966/日本］ No.33 日野 コンテッサ クーペ 1300［1966/日本］ No.34 ジャガー XJ6［1972/イギリス］ No.35 日産 サニー110GX［1970/日本］ No.36 コニー 360［1965/日本］ 昭和を駆けた4WDたち No.37 いすゞ ベレット 1600GTR［1970/日本］／No.38 マツダ カペラ ロータリー クーペ［1974/日本］ No.39 ダットサン 240Z［1970/日本］／No.40 トヨタ スポーツ 800［1965/日本］ No.41 ベントレー S2 サルーン［1960/イギリス］／No.42 DMC-12 デロリアン［1982/アメリカ］ No.43 日産 チェリー X1R［1970/日本］／No.44 フィアット アバルト 750GT ザガード［1957/イタリア］ No.45 ホンダ LN360［1969/日本］／No.46 ホンダ SM600 クーペ［1966/日本］ No.47 ホンダ Z GSS［1973/日本］／No.48 ホンダ ライフ ピックアップ［1974/日本］ No.49 ホンダ T360［1965/日本］／No.50 ミニ 1.3i［1996/イギリス］ No.51 日産 プリンス スカイライン 1500［1967/日本］／No.52 ジャガー XK150 ロードスター［1958/イギリス］ No.53 ダットサン サニー 1000［1969/日本］／No.54 シトロエン 2CV［1988/フランス］ No.55 バモス ホンダ［1973/日本］／No.56 ジネッタ G4［1996/イギリス］ No.57 ランサー EX 1800GSR ターボ［1985/日本］／No.58 ロータス エラン S4［1970/イギリス］ No.59 BMW 2002［1972/ドイツ］／No.60 ダットサン 320 ピックアップ［1964/日本］ No.61 A110 アルピーヌ 1600S［1972/フランス］／No.62 日産 スカイライン［1971/日本］ No.63 日産 セドリック カスタム［1965/日本］／No.64 シムカ 1200S［1971/フランス］ 男の隠れ家 PREMIUM トミカのクラシックカー大集合 厳選グッズ通販 男の隠れ家SELECT SHOP レトロ喫茶探訪 ─古き良き、時代の香りとともに─ 告知 ブルース・リーに愛を込めて ─香港クンフー映画よ、永遠に─ 告知 奥付 裏表紙 -
-1,500円 (税込)みんなやりたいECUセッティング 超絶660カスタムのブーム到来 目次 コンプリートエンジン制作現場［MONSTER SPORT］ S660最新チューン 老舗＆若手 自慢のマシン乗り比べ 特集 Kチューンの最新ECUセッティング K-Parts EXPRESS K-CAR TUNING専科 REST-MOD K-Car TUNE 知って納得!! HOT ITEMS THE RECOMMEND WHEEL Pa; Sports流 K-Car TUNING論 走行会仕様の作り方 by NAVIC 東北660通信 660GT Special Shop Guide 660 AUTUMN MEETING SPL 老舗の底ヂカラ［TOP FUEL］ JIMNY 660 POWER WORLD pupa流 CAPPUCCINO LIFE 載せ替えろ!! BIG BIKEの強心臓 BEST WHEEL Matching 驚異の燃費ジャンキー ALTO 裏表紙 -
3.0◆ラクしてしっかり増やす、一番確かな方法! 本書は、毎月1万円の「つみたて」で、無理なく現実的に自分年金をつくる方法を説く本です。 ところで皆さんは、投資、してますか<? br> きっと本書に興味をもったあなたは、iDeCoやNISAの活用を考えたり、堅実な方法で資産づくりをしたいと希望していることでしょう。 まさにそんな人にお勧めなのが、この「つみたて投資」です。 なぜなら、積立×長期×分散こそが投資の王道であり、数ある投資法の中でも最も実績と安全性の高さに定評があるからです。 ◆長い期間+継続+放置 ところで、つみたて投資には3つのポイントがあります。 それが 1長い期間行うこと 2とにかく継続すること 3ひたすら放置すること です。 長く行うためには、とにかく「早く(早い時期から)」始めないといけません。 継続するには、「相場に一喜一憂しない」事が求められます。 そして、ひたすら放置することで「複利の効果」を享受するわけです。 ◆本当に「月1万円」で「2000万円」は可能? きっと皆さんは、本当に「月1万円」で「2000万円」もの資産をつくることができるのか? と疑問に思ったはずです。 もちろん先々の未来は誰にも予想できません。 しかし、実績は明確に示すことができます。 アメリカの主要株価指数に「S&P500」があります。 この指数に対して毎月1万円を35年間つみたて投資すれば、2000万円にすることは可能だったのです。 とはいえ先にも紹介したとおり、長く+継続し+放置し続けることはなかなかできるものではありません。 過去30年を振り返ってみても、戦争や天変地異、バブルと崩壊、果ては感染症パンデミックまで、いろいろな「ショック」があり、そのたびに「暴落」がありました。 あなたはそれでも、長く+継続し+放置し続けることはできるでしょうか? ・・・・不安に思ったあなたはぜひ本書を通じて、「つみたて投資」を始め、継続するための、勘所と実践法を学んでみてください。 -
-1,600円 (税込)冒険にピリオド。─それぞれのラストシーズン─ 立川祐路 冒険にピリオド。─それぞれのラストシーズン─ 立川祐路│現役引退 Honda NSX-GT│歴史の終幕 MICHELIN│GT500活動休止 GT500 SEASON REVIEW 目次 GT500 CHAMPION CAR GALLERY #36 au TOM’S GR Supra They’ve got a‘ WINNING SIGNAL’. GT500 TECHNICAL REVIEW Controlled Next Future 制御された、次の未来。 TOYOTA GR Supra GT500│積み重ねた0.1PSの高感度。 Nissan Z GT500│完全燃焼へ、見えたバランス。 Honda NSX-GT│“勝ち技”を守り、貫いた最速。 GT500 Champion Driver Interview 坪井 翔×宮田莉朋 自覚をパワーに。 DATA SHEET UPDATE 2023年シーズン終了時点の優勝回数＆PP回数 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 CLASS 白星の価値、黒星の意味 GT300 SEASON REVIEW 大混戦の始まり、一騎打ちの終結 GT300 Champion’s Voice 吉田広樹／川合孝汰 GT300 FEATURING MACHINE Lamborghini Huracán GT3 EVO2│#88 JLOC ランボルギーニ GT3 翼が生えた猛牛 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW GALS PARADISE 2023 日本レースクイーン大賞特集 告知 2023 RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 2024 Honda CIVIC TIPE R-GT│続・型破りな挑戦 2024年のSUPER GT 特別編集 A1サイズ特大ポスター 裏表紙 -
4.4文章力がないまま社会人になったあなたへ。 「働く文章」を武器に持て! 「働く文章」とは…… 1、読み手に働きかけ、その心にグッと刺さる 2、読み手を動かし、ビジネスで結果を出す 3、あなたの分身となり、勝手に働きお金を稼いでくれる 「伝わる」だけの文章から「相手を動かす」文章へ。 「働く文章」とは…… 1読み手に働きかけ、その心にグッと刺さる 2読み手を動かし、ビジネスで結果を出す 3あなたの分身となり、勝手に働きお金を稼いでくれる あなたは普段、どんな文章を書いているでしょうか<? br> プレゼン資料、企画書、ビジネスメール、SNS、そのほかにもビジネスシーンで文章を書く機会は多くあります。 そこで相手の心を動かし、行動を促す文章が書けたなら。 相手からの返答も、結果も変わります。 本書は、コピーライターである著者が、ビジネスで結果を出すための文章を書く技術を、100の項目、様々な視点から教える一冊です。 読むだけでなく、文章を書く際に取り入れ、この技術を実践の中で自分のものにしていくことで、あなたの大きな武器になります。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 19万部超の読者に愛されたロングセラーが、 解説・トレーニングが増強されて戻ってきます！ 1998年に発行されて以来、四半世紀にわたり売れ続けてきた超ロングセラー。 TOEICが新形式になった後も、変わらぬ形で皆様のお役に立ってきましたが、 式のみならず、テストで触れられる内容も大きく変わってきたこともあり、 ここで大幅改訂することになりました。 なんと384ページから500ページ超へ。 最新の傾向に合わせて、 平易な解説はそのままに例題・問題を刷新。 より濃密な練習で得点アップを、お約束します。 ■各項のトレーニングの内容 1）やさしい文法解説を読んで理解 2）出題レベル例文を読んで納得 3）必須語句を散りばめた読解＆英作文問題で 学んだ文法を使ってみるトレーニング 4）模試問題で実力確認 5）英作文＆読解問題に再挑戦して刷り込む>----- 英語の「語彙力・読解力」に加えて、 和訳英訳トレーニングで自分で英文を組み立てる力がつきます。 TOEICだけで使える小手先の解法スキルではなく、 本物の英語力を、この1冊で！ -
4.0役員を目指す! 「経営者の目線」を手にしたい人へ 実践できる <アカウンティング思考> の決定版! 経済紙(誌)を読めば必ず登場する「キャッシュ・フロー経営」「連結決算」「M&A」「税効果会計」「減損」「のれん」「新会計基準」といった言葉たち。 これらはマネジメントにも必須の知識ですが、経理・財務担当者以外の人には、大企業でも苦手とする人が多いのが実際のところです。 しかし最近は、時価会計の考え方が浸透したり、収益認識の方法が変わってきたりと、専門職でない方にとっても、避けて通れない「必須の教養」と言えるものになってきました。 一方で、こうした財務会計の知識を学ぶ手頃な書籍はまだまだ少なく、とりわけ営業現場などで使うレベルの知識をまとめた書籍はほとんど見当たりません。 そこで本書は、主に現場のマネジメントリーダー層に向けて、現場レベルで知っておくべき会計知識に絞って解説を試みたものです。 本書では、いささか難しい会計の理解を助けるために、事例を豊富に盛り込んだことも特徴です。 例えば、キャッシュ・フロー会計の解説ではアマゾン・ドット・コムやフェイスブック、M&A会計ではライザップ、税効果会計ではジョイフル本田、減損・資産除去会計では東芝など、事例をもとに学んでいきます。 本書を読むことで、毎日の経済ニュースや株式投資に向き合う姿勢に深みが増すことはもちろんのこと、経営層や顧客、そして部下に対しても、非常に説得力ある発言ができるようになるでしょう。 不祥事を防ぐ「守り」にも、適切に攻めていく「武器」としても使える、『現場で使える会計知識』をぜひ身につけてください。 ◎目次 第1章 「教養」から「武器」になる会計知識 第2章 現場で使える キャッシュ・フロー会計 第3章 現場で使える 連結会計 第4章 現場で使える M&A会計 第5章 現場で使える 税効果会計 第6章 現場で使える 減損・資産除去会計 第7章 現場で使える 新会計基準 -
-1,800円 (税込)昭和を彩ったGTカーを取り上げている「モーターマガジンムックGTメモリーズ」シリーズ。第11弾となる今回は1985年に登場したR31スカイラインに焦点を当てました。7代目スカイラインであるR31といえばどうしても800台限定で発売されたGTS-Rのイメージが強く、それにフィーチャーされることが多いですが、本誌ではデビュー時のGTパサージュ、後に加わり人気となった2ドアスポーツGTSを含めて総合的に解説しています。とくに注目されたパワーユニットであるRB20DE型、RB20DET型、RB20DET-R型のそれぞれの特徴や変遷にも触れました。また、デビュー当時の熱気を伝える「アーカイブス」のコーナーでは、各車種のインプレッションやテスト結果なども掲載し、保存版にふさわしい一冊となっています。 CONTENTS ■プロローグ ■車両概要 [外観①] 4ドアHT GTパサージュ ツインカム24Vターボ ■車両概要[外観②] 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24Vターボ ■車両概要[外観③] 2ドアスポーツクーペGTS―R ■車両概要[内装] ■テクノロジー ■主要諸元 ■オーテックバージョン/トミーカイラM30 ■グループA仕様スカイラインGTS-R ■アーカイブス 「Road Impression 4ドアHT GTパサージュツインカム24Vターボ」（モーターマガジン1985年11月号より） 「New Model Highlight 2ドアスポーツクーペGTS」（モーターマガジン 1986年7月号より） 「MM ROAD TEST 2ドアスポーツクーペGTSツインカム24VターボNISMO」（モーターマガジン1987年8月号より） 「Road Impression 2ドアスポーツクーペGTS-X24Vターボ / GTS-R」（モーターマガジン1987年11月号より） 「西独3強軍団にRの意地をかけて挑むスカイライン」（モーターマガジン1987年12月号より） ■資料編[カタログセレクション] -
-極度のあがり症＆コミュ症のため、まともな友人がいたことのない奈川芳野は、高校入学早々にもコミュ力ゼロな失敗を繰り返し、トイレの個室に逃げ込んでしまう。だが、そこで芳野が思わず口ずさんだ歌が……聴いた者の心を変えていた!! 共鳴し合う４人組JKバンドの青春と友情のロックストーリー、開演!!!! 【コミック業界初!】 第9話作中にてキャラクターたちが演奏し、2022年5月25日に企画盤CD化＆配信リリースされるオリジナル楽曲「さよなら MY LONELINESS」のバンドスコア（タブ譜付き）を特別完全収録！ -
5.0「やっぱりコンビニ夜勤はつらいのだ…！！」コンビニ夜勤はお客も店員も癖のある人がいっぱい！？高飛車だけど健気な悪魔「アルール」が、大阪ミナミのコンビニを舞台にがんばります！『しょうこセンセイ！』『ガールズフィスト!!!!GT(KADOKAWA)』のなじみがお送りする、かわいくて面白い、そしてちょっと癒される人情4コマです！ -
-1,480円 (税込)アドベンチャーズ恒例、一気乗り試乗を巨弾特集!! 第1特集では、道を選ばずどこまでも、そして冒険心を掻立てるアドベンチャーモデルの仲間が続々誕生！ あの、気になるニューモデルも登場。第2特集では、国内外のメーカーが誇るベンチマークの役割を果たすADVフラッグシップモデルの魅力に迫る。第3特集では、手軽さや気軽さ、そして扱いやすさに重点を置いたミドルクラスADVを特集、その個性豊かなラインナップは必見です！ このほか、ウラルのフルカスタム仕様のギアアップを駆り、タレントのたはらかすみさんと葉月美優さんの女性2人による奈良クルージング特集や、2023年も渥美半島で開催されている「メロンにメロめろスタンプラリー」の突撃取材、ADVタイヤカタログを収録。もちろん日本で購入可能な世界のADVマシンを一堂に会したADVカタログもお楽しみください。 Arai HELMET TOUR-CROSS V 「最新の機構と伝統の丸い帽体、オン＆オフで使える新作」 CONTENTS 【特集1】ADV NEWCOMER! ～ADV界に新風を巻き起こすニューフェイス！ ・Honda XL750 TRANSALP ・SUZUKI V-STROM 800DE ・BENELLI TRK502X ・aprilia SR GT Sport 125 【特集2】 『凄みDYNAMICS!』 ～旗艦モデルの凄みに迫る！ ・BMW R 1250 GS ADVENTURE ・Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES ・SUZUKI V-STROM 1050DE ・KTM 1290 SUPERADVENTURE S ・KTM 1290 SUPERADVENTURE R ・Husqvarna Motorcycles Norden 901 Expedition 【特別企画】 Harley-Davidson Pan America 1250 / Special 【特集3】 『個性派揃いの MIDDLE CLASS !』 ～日々のライディングに冒険を！ ・Honda CL250 ・SUZUKI V-strom 250 ・BMW G 310 GS ・BENELLI TRK251 ・ROYALENFIELD Himalayan＆Royal Enfield Moto Himalaya 2022 【特別企画】URAL GEAR UP フルカスタム＆ハイグレード仕様で往く、ぶらり女2人旅 【特別企画】KIJIMA 車種専用設計フォグランプキット 【特別企画】メロめろスタンプラリー2023 【特別企画】2023 アドべンチャータイヤカタログ 【特別企画】ADVENTURE BIKE COLLECTION 2023 「冒険二輪図鑑」 ～最新の国産車＆外国車のアドベンチャーモデルたちを完全網羅 -
-1,400円 (税込)走快で軽快 手軽なNAに萌える!! 660 TOPICS 目次 660 AERO STYLES 快感 NAワールド MASTER OF 660 TUNING S660 TUNING PHASE 2 九州男児のアルトTUNE K-Parts EXPRESS 660旧車改 コチラ660 ドリフトワールド!! EXCITING K-CAR WORLD 2023 TOHOKU 660 SERIES GUIDE 東北660シリーズガイド 660GT Special Shop Guide お手軽ECUチューンのススメ ATTACK-K TSUKUBA REPORT 載せ換えろ!! BIG BIKEの強心臓 JIMNY 660 POWER WORLD オフ会レポート WE LOVE BEAT pupa流 CAPPCCINO LIFE 超絶俺流 660 CUSTOM WORLD 裏表紙 -
-1,900円 (税込)ドリフトキング土屋圭市が、レースでの『ドリキン伝説』を自身で振り返る 目次 はじめに 凡人でも努力で夢は叶う 第一章 クニさんに憧れ続けた少年はレースに導かれる 第二章 出会いを引き寄せた富士フレッシュマン時代 第三章 グループAのワークス体制を飛び出しても守りたかった自己流の走り 第四章 ドリフトが速さにつながったグループAのM3とシエラ 第五章 挫折と成功のフォーミュラ ツーリングカーと同時参戦のF3時代 第六章 NAでターボに挑む不屈の走りがファンの心をつかんだJSSのFC3S 第七章 ストイックな高橋健二さんとのグループA スカイラインGT -Rでの初年度 おわりに 努力がすべてを解決してくれる 奥付 土屋圭市レーシングヒストリー Vol.2 告知 裏表紙 -
-2,800円 (税込)現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。 コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。 ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集 上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。 先に刊行したVol.1(2023年4月3日発売）では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を取り扱い、続く今回のVol.2では「黄金の昭和期」と言われた、平成に至るまでの昭和56（1981)年から昭和63（1988）年の名車を描きます。 さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、「昭和名車クロニクル」として楽しめるものとしました。 CONTENTS ■コラム1 〜プロローグ 黄金の80年代の幕開け。 “昭和元禄”、再び。 昭和56-60年 [1981-1985] トヨタ●ソアラ2800GT（MZ11型） スズキ●ジムニー FK（SJ30型） いすゞ●ピアッツァ XE（JR130型） トヨタ●セリカXX 2800GT（MA61型） 日産●スカイラインHT2000RS (R30型) 三菱●ランサー EX 1800GTターボ(A175A型) マツダ●ルーチェ REリミテッド(HBSN2型) 三菱●コルディア1600GSR-Sターボ(A212A型) トヨタ●ビスタ/カムリ（SV10/SV11型） 三菱●パジェロ(L043GV型) 三菱●スタリオン・ターボGSR-II(A183A型) マツダ●コスモ2ドアHTロータリーターボ (HBSN2型) トヨタ●スプリンター・カリブAVII（AL25G型） 日産●プレーリー (M10型) ホンダ●シティ・ターボ（AA型） トヨタ●カリーナ1800GT-TR（TA63型） トヨタ●コロナ1800GT-T（TT142型） 日産●マーチ（K10型） トヨタ●セリカ1800GT-T（TS63型） ホンダ●プレリュード1800XX（AB型） 日産●スカイラインHT2000ターボRS (DR30型) 三菱●シャリオ1800MT(DO3W型) 日産●パルサー EXAターボ(N12型) トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ(AE86型) いすゞ●フローリアン・アスカ（JJ120型） マツダ●ファミリア・ターボ（BD1051型） ホンダ●バラードスポーツCR-X（AF型） トヨタ●クラウン (S120型) 日産●シルビア・ハッチバック ターボRS-X（S12型） 日産●フェアレディZ 300ZX（Z31型） 三菱●ミラージュ 1600GSR-T（C13A型） ホンダ●シティ・ターボII（AA型） ■コラム2 〜「ハイソカー」と「ボーイズレーサー」の時代。 クルマはもっと若者の身近にあった 三菱●ミニカ・ターボ（H11A型） トヨタ●MR2 (AW11型) トヨタ●マークII HTグランデ（GX71型） トヨタ●スターレットSi（EP71型） トヨタ●カローラ3ドア1600FX-GT(AE82型) ホンダ●シビックSi（AT型） ホンダ●クイント・インテグラGSi(AV型) 日産●マーチ・ターボ(K10型) スバル●アルシオーネVRターボ（AX7型） トヨタ●カリーナED（ST162型） ホンダ●トゥデイ (JW1型) マツダ●サバンナRX-7(FC3S型) マツダ●ファミリア4WD DOHCターボGT-X (BF型) ホンダ●レジェンド(KA2型) ダイハツ●ミラ・ターボTR-XX(L70V型) スバル●ジャスティRT(KA8型) 日産●フェアレディZ 200ZR-II（Z31型） ■コラム3 〜 80年代を彩ったモータースポーツシーン。 グループAの隆盛とエボリューションモデルの誕生 トヨタ●ソアラ3.0GTリミテッド (MZ20型) トヨタ●スターレット・ターボ（EP71型） 日産●レパード3.0アルティマ（F31型） トヨタ●スープラ3.0GTターボ（MA70型） スバル●レオーネ 3ドアクーペRX/II（AG6型） 日産●スカイライン2ドアスポーツクーペ GTS-X/GTS-R(R31型) 日産●パルサー・ミラノX1ツインカム(N13型) スズキ●カルタス3ドア1300GT-i(AA33S型) 三菱●デリカ・スターワゴン4WD（P25W型） マツダ●ファミリア・スポルト16(BFMP型) 日産●サニー RZ-1ツインカムNISMO（B12型） 日産●テラノR3M(BYD21型) トヨタ●カローラII リトラGPターボ(EL31型) トヨタ●セリカGT-FOUR(ST165型) 日産●エクサ・クーペ(N13型) フォード●フェスティバ1300DOHC GT(DAJPF型) ダイハツ●リーザZ（L100V型） スバル●レックス（KG1型） ダイハツ●シャレードHB GTti(G100型) 日産●Be-1（BK10型） スズキ●アルト・ワークスRS-X（CA72V型） ホンダ●プレリュード2.0Si(BA5型) トヨタ●カローラ・レビンGT-Z/スプリンター・トレノGT-Z(AE92型) トヨタ●カローラ3ドア1600FX-GT(AE92型) ホンダ●CR-X Si（EF7型） ホンダ●シビックSi（EF3型） 日産●ブルーバードSSS ATTESA LIMITED（U12型） 三菱●ミラージュ・サイボーグ (C53A型) 三菱●ギャランVR-4(E39A型) 日産●セドリック/グロリア・シーマ（FPAY31型） いすゞ●ジェミニZZ ハンドリングbyロータス(JT190型) 日産●シルビアK’s(S13型) スズキ●エスクード(TA01W型) マツダ●カペラ C2 アンフィニ（GDES型） トヨタ●マークII HT GTツインターボ（GX81型） 日産●マーチR（EK10型） 日産●セフィーロ スポーツクルージング(A31型) ■付録〜【動く！ 昭和の名車】〜動画QRコード ■コラム4 〜エピローグ 昭和から平成へ。 かくしてバブルのピークと共に日本車は黄金期を迎える 奥付 -
-1,600円 (税込)Contents 006 【道北／海】利尻はソルトルアーの島！ 怪獣ソイに出会う美女の夏旅 011 【道北／海】風向きから海域を選んで 誰もいないサーフで開花宣言！ 016 【道北／海】オホーツクという秋鮭の海 ウキルアー＆フカセでサケの強引を終日楽しむ 022 【道北／海】船から岸近くを釣る 枝幸のサケは“跳ね撃ち”も面白い 026 【道北／川】空撮ポイントガイド 渚滑川 036 【道東／海】非日常に身を置いて 知床でしか味わえない 贅沢なカラフトマス釣り 040 【道東／海】見頃を迎えるのは５月末 ベタ凪がオホーツクの海サクラ日和 043 【道東／海】秋さけ船釣りライセンス制in網走・斜里 アキアジを“電動ジギング”で攻略！ 048 【道東／湖】空撮ポイントガイド 阿寒湖 056 【道東／川】悠々泳ぐ50㎝オーバー 森を縫って流れる阿寒川 059 【道東／湖】固有種が泳ぐ然別湖 いつかは釣りたい湖の宝石・ミヤベイワナ 062 【道東／川】ニジマスの大地は、支流群も面白い 十勝で虹を掛けるルアー戦略 066 【道東／川＆海】海で二尺、川で尺!? 夏の十勝は“ヤマベ”の楽園 070 【道東／海】道東ならウサギも追える 釣れるのは15種以上！ 釧路ボートロック 078 【道央／湖】未だ見ぬ大鱒を求めて ゼロかイチでも!? 支笏湖チャレンジ 083 【道央／川】空港から10分 世界直近のモンスターリバー 千歳川 088 【道央／湖】3・6・12月に注目 大鱒の実績はピカイチ 洞爺湖 090 【道央／海】人気観光地は根魚スポット 小樽の巨大ソイをビッグベイトで釣る！ 094 【道央／海】多彩な鰈と大もの鮃 大座布団も！ 胆振沖はフラットフィッシュ天国 099 【道央／海】名手が指南 ねらうは大型アイナメ 室蘭沖堤 102 【道南／海】大型根魚・青もの・珍魚まで 堤防釣りファン必釣！ 函館沖堤 106 【道南／海】宝の島は魚種多彩！ 松前小島でジギング五目 110 入れ掛かり必至！ アユ追う夏旅 112 朱太川（黒松内町） 114 後志利別川（今金町・せたな町） 116 厚沢部川（厚沢部町） 118 天の川（上ノ国町） 119 尻別川（蘭越町） 122 各海域の概要から釣り方まで 全道でブーム！ サクラマス船釣り 032 大型トラウトにも対応できる フライフィッシングの道具選びQ & A 074 10㎏が大ものの目安 ジギングで釣るGT & ブリ 076 人気魚種から個性派まで 愛すべき北の魚 086 小魚を知る者、大魚を制す……？ 道内ベイトフィッシュ図鑑 120 羅臼は遭遇率が高い!? “王様”と出会った日 -
-1,600円 (税込)限界のその先へ GT500 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective 波乱の開幕──“予測不能”でも見えた個々の武器 目次 2023 GT500 KEY POINT 参戦体制から読み解く、GT500の見どころ WHICH IS BETTER？ 継続×変革 2023 GT500 Tech Review. 持続可能性を求めて 見据える、その先へ。 2014-2023 GT500技術規則の変遷 Nissan Z GT500│チャンピオンの正攻法 Honda NSX-GT│我慢ならない、許せない TOYOTA GR Supra GT500│50％からの起死回生 2023 SPORTING REGULATION 主な規則と今季の変更点 SUPER GT DATA ROOM［スーパーGT資料室］WIN ＆ Pole Position Top Rankers 2023 SUPER GT GT500 TEAM GUIDE GT300 Rd.1 OKAYAMA Review ＆ Season Perspective 水しぶきの向こう側。 岡山の“乱反射”の中に見えた「今シーズンの対決軸」 GT300 NEW MACHINE CHECK apr LC500h GT│想定以上の逸材。 GTA-GT300 UPDATE 2023年規定導入で開発競争は新たなフェーズへ 混在するプラスとマイナス auto sport Web shop 2023 SUPER GT GT300 TEAM GUIDE 2023 SUPER GT CIRCUIT GUIDE 難易度グラフで見るコースの特性 SUPER GT INFORMATION 奥付 特別付録 SUPER GTカレンダー2023年5月-2024年4月 特別付録 GT500/GT300 全車総覧ポスター 裏表紙 -
4.0思想界では近年一段と脚光を浴びる一方で，一般には時代遅れのイメージが付きまとうアリストテレス．本書はこの懸隔に架橋すべく，彼が創出した<探究と知の方法>を示したうえで，人間，社会，自然を貫く議論の全体像と核心を明らかにする．現代人の疑問や違和感に向き合いながら，「いまを生きる哲学者」としての姿を描き出す入門書． -
-2,000円 (税込)◆日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで、全32ブランドのラインナップと詳細情報を収録 2023年4月現在、日本で購入できる輸入車をブランド別に全網羅。Motor Magazine編集部が取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。注目のモデルについては試乗インプレッションも収録。また、巻末には車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を確認することができる、見やすい表組を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 〇プロローグ 「輸入車最新動向 2022-2023」 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：ポルシェ 718ケイマンGT4 RS ＆ カイエン ターボ GT 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル2：ヒョンデ IONIQ 5 Lounge AWD 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル3：ルノー カングー 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル4：プジョー 408 〇いま注目のニューモデル情報 注目モデル5：ベントレー ベンテイガ EWB 〇2023最新インポートモデル現行ラインナップアルバム ・Audi / アウディ ・BMW ・MINI ・BMW Alpina / BMWアルピナ ・Mercedes-Benz / メルセデスベンツ ・Volkswagen / フォルクスワーゲン ・Porsche / ポルシェ ・PEUGEOT / プジョー ・Citroen / シトロエン ・DS ・Renault / ルノー ・Alpine / アルピーヌ ・FIAT / フィアット ・ABARTH / アバルト ・Alfa Romeo / アルファロメオ ・Lamborghini / ランボルギーニ ・Maserati / マセラティ ・Ferrari / フェラーリ ・Jaguar / ジャガー ・Land Rover / ランドローバー ・Lotus / ロータス ・Aston Martin / アストンマーティン ・Bentley / ベントレー ・Rolls-Royce / ロールスロイス ・McLaren / マクラーレン ・Volvo / ボルボ ・Tesla / テスラ ・Chevrolet / シボレー ・Cadillac / キャデラック ・Jeep / ジープ ・Hyundai / ヒョンデ ・BYD 〇輸入車諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付 -
-2,800円 (税込)現在、40- 60代、そして70代の「昭和」を生きてきたクルマ好きの読者諸兄に贈る、珠玉の名車アルバム。 コンセプトは「昭和の時代を駆け抜けた名車を今再び、振り返る」---。 ベースは2020年に発行した『昭和の名車大全集 上/下巻』。これを元に新たにページを大幅に増やし、漏れていたクルマを追加。本文も新たに再構成し、写真もより充実したものとしました。 先に刊行するVol.1では、昭和30（1955）年から昭和55（1980）年に登場した名車を描きます。 さらに各年代の間には、日本のモータリゼーションの足跡と国産車の発展の歴史を辿るコラムを掲載。アルバム的な内容充実はもちろん、読み物としても当時を振り返りつつ、楽しめるものとしました。 目次 ■コラム1 〜プロローグ[もはや戦後ではない] ■昭和30-40年(1955-1965) トヨタ●トヨペット・クラウン（RS型） プリンス●スカイライン（ALSI型） プリンス●スカイライン1900（BLSID型） トヨタ●トヨペット・コロナ（ST10型） 日産●ブルーバード1200(310型） トヨタ●トヨペット・コロナ（T20型） スバル●スバル360(K111型) 日産●セドリック・カスタム(30型) 三菱●三菱500(A10型) マツダ●R360クーペ(KRBB型) トヨタ●パブリカ(UP10型) いすゞ●ヒルマン・ミンクス ハイスタイル(PH400型) マツダ●キャロル(KPDA型) スズキ●スズライト・フロンテ(TLA型) いすゞ●ベレル2000(PS10型) 日産●ダットサン・フェアレディ1500（SP310型） プリンス●スカイライン・スポーツ（BLLRA-3型） プリンス●グロリア スーパー6（S41D-1型） ■コラム2 〜日本のモータースポーツの夜明け トヨタ●パブリカ・コンバーチブル（UP10S/UP20S型） ダイハツ●コンパーノ・ベルリーナ（F40型） 日産●ダットサン・ブルーバードSS(410型) 三菱●デボネア（A30型） マツダ●ファミリア・セダン800（SSA型） ホンダ●ホンダS600（AS285型） いすゞ●ベレット1600GT（PR90型） トヨタ●トヨペット・コロナ（RT40型） プリンス●スカイライン2000GT（S54型） トヨタ●トヨタ・スポーツ800（UP15型） 日産●シルビア(初代・CPS311型) 日野●コンテッサ1300クーペ（PD300型） ダイハツ●コンパーノ・スパイダー（F40K型） 日産●プレジデント（H150型） スズキ●フロンテ800（C10型） ■コラム3 〜高速道路に新幹線開通、モータリゼーションは高速化の時代へ ■昭和41-45年(1966-1970) ホンダ●ホンダS800/S800M（AS800E型） 日産●ダットサン・サニー1000（B10型） トヨタ●カローラ1100（KE10型） 日産●ダットサン・フェアレディ2000（SR311型） トヨタ●トヨタ2000GT（MF10型） マツダ●コスモ・スポーツ（L10A型） トヨタ●トヨタ1600GT（RT55型） 日産●ダットサン・ブルーバード1600SSS(510型) いすゞ●フローリアン（PA20型） スバル●スバル1000スポーツセダン（KRBB型） 日産●ダットサン・サニークーペ（B10型） マツダ●ファミリア・ロータリークーペ（M10A型） いすゞ●117クーペ（PA90型） ホンダ●N360T(N360型) スズキ●フロンテSS（LC10型） 日産●スカイライン2000GT（GC10型） 日産●スカイライン2000GT-R（PGC10型） 日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC10型） いすゞ●ベレット1600GTR（PR91W型） ホンダ●ホンダ1300 99S（H130型） トヨタ●トヨペット・コロナ マーク㈼ 1900HT GSS(R175型) 日産●フェアレディZ(S30型) マツダ●ルーチェ・ロータリークーペ(RX87型) 日産●ダットサン・サニークーペ1200GX（B110型） 日産●ローレルHT2000GX（C30型） ダイハツ●フェローMAX SS（L38型） 日産●チェリー1000GL（E10型） ホンダ●ホンダZ（SA型） トヨタ●セリカ16000GT(TA22型) 三菱●ギャランGTO MR（A53C型） ■コラム4 〜高度経済成長の終焉と排ガス規制…暗黒の’70年代の幕開け ■昭和46-50年(1971-1975) トヨタ●カリーナ 2ドアセダン1600GT（TA12型） 三菱●ミニカ・スキッパー（A101型） スズキ●フロンテクーペGX（LC10W型） マツダ●カペラ・ロータリークーペGS（S122型） 日産●フェアレディ240Z（HS30型） トヨタ●カローラ・レビン/スプリンター・トレノ（TE27型） 日産●ローレルHT2000SGX（KHC130型） マツダ●サバンナGT（S124型） 日産●スカイラインHT2000GT-X（C110型） 日産●スカイラインHT2000GT-R（KPGC110型） スバル●レオーネクーペ1400RX（A22型） 日産●バイオレットHT1600SSS（KP710型） 三菱●ギャラン・クーペGTO GSR（A57C型） 三菱●ギャラン・クーペFTO 1600GSR（A63型） 日産●チェリー・クーペ1200X1-R(KPE10ST型) 日産●サニー・エクセレント1400クーペGX（KPB210型） トヨタ●セリカLB2000GT（RA25型） トヨタ●パブリカ・スターレット1200ST（KP47型） トヨタ●コロナ2000GT（RT104型） 日産●ブルーバードU/HT2000GT-X（KG610型） いすゞ●ベレット・ジェミニ1600クーペLS（PF50型） 三菱●ランサー1600GSR(A73型） トヨタ●スプリンタークーペ1600トレノGT（TE47型） ホンダ●シビック1200RS（SB1型） 三菱●ランサー・セレステ1600GSR(A73型) マツダ●コスモAPリミテッド（CD23型） ■コラム5 〜臥薪嘗胆の‘70年代後半を経て技術の百花繚乱期へ ■昭和51-55年(1976-1980) 三菱●ギャランΣ GSR（A123A型） 三菱●ギャランΛ GSR（A123A型） トヨタ●セリカ・クーペ2000GT（RA40型） 日産●スカイラインHT2000GT-E・S（KHGC210型） 日産●ダットサン・サニークーペ1400SGX(B310型) マツダ●ファミリアAP（FA4TS型） マツダ●ルーチェ ・レガート（LA4型） トヨタ●スターレット1300（KP61型） マツダ●サバンナRX-7（SA22C型） トヨタ●セリカXX 2600G（MA46型） 日産●パルサー1400TS-G（HN10型） ホンダ●プレリュード（SN型） 日産●フェアレディ280Z-T（S130型） 日産●シルビア2000ZSE-X（S110型） トヨタ●カローラ・レビン（TE71型） 三菱●ミラージュ1600GT（A153型） ホンダ●シビック1500CX（SR型） 日産●セドリックHT ターボS(430型） いすゞ●ジェミニ・クーペZZ(PF60型） 日産●ブルーバードSSSターボ(P910型) トヨタ●セリカ・カムリ2000GT（RA55型） 日産●スカイラインHT2000ターボGT-E・S（KHGC211型） マツダ●ファミリア HB1500XG（BD1051型） 日産●レパード280X/SF-L(HF30型) ■動く!昭和の名車〜動画QRコード付き ■コラム6 〜エピローグ「昭和元禄」の第二幕は「未体験ゾーン」から始まった -
-1,980円 (税込)【巻頭企画／xEVパーフェクトガイド】 待ったなしで電動車（xEV）に話題と注目が集まる中、次期マイカーにはxEVをと考えているユーザーのために、BEV、PHEV、HEV、FCEVそれぞれの使い勝手を簡潔に解説。日本のインフラ事情、個人の住宅事情を考慮した次期マイカー選びのために役立つヒント満載です。 【xEVスペシャルレポート／試乗レポート】 話題の電動車５モデルに試乗し、それぞれのモデルのキャラクターと走りの実力を中心にレポートします。 【xEVオールカタログ】 現在日本で購入できる電動車をBEV／PHEV／HEV（ストロング、マイルド）／FCEV、211モデルを詳細データで徹底解説。主な紹介車種は以下のとおり。 【よくわかるxEV［現状と今後］】 xEVを取り巻く現在の状況をわかりやすく解説。なぜいま日本で、そして世界で電気自動車が話題の中心になっているのか。今後の新車マーケットはBEV一極に向かっていくのだろうか。 【バッテリーEVまるわかり解説】 【最新ハイブリッドの魅力】 【BEVリアルユースレポート】 はじめに 目次 【巻頭企画：xEVパーフェクトガイド】解説／岡崎五朗 【xEVスペシャルレポート】報告／岡本幸一郎 SUBARU クロストレック 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ トヨタ bZ4X 【xEVオールカタログ】楽しみ方 ■BEV編 解説／加藤英昭 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ 日産 リーフ BYD アット3 マツダ MX-30 EV プジョー e-208 ヒョンデ アイオニック5 ホンダ e シトロエン E-C4 エレクトリック フィアット 500e テスラ モデル3 日産 アリア DS 3クロスバック Eテンス プジョー e-2008 レクサス UX300e テスラ モデルY SUBARU ソルテラ トヨタ bZ4X アウディ Q4 e-tron ボルボ XC40リチャージ フォルクスワーゲン ID.4 ボルボ C40リチャージ BMW iX1 アウディ Q4スポーツバックe-tron メルセデスEQ EQA BMW i4 メルセデスEQ EQB BMW iX3 レクサス RZ メルセデスEQ EQC ジャガー I-PACE BMW iX アウディ Q8 e-tron ポルシェ タイカン メルセデスEQ EQE アウディ Q8 スポーツバック e-tron ポルシェ タイカン クロスツーリスモ アウディ e-tron GT クワトロ メルセデスEQ EQS BMW i7 アウディ RS e-tron GT テスラ モデルS テスラ モデルX ■PHEV編 解説／鈴木ケンイチ マツダ MX-30 R-EV 三菱 エクリプスクロスPHEV トヨタ プリウスPHEV 三菱 アウトランダーPHEV MINI クロスオーバーPHEV／プジョー 308ハイブリッド マツダ CX-60 PHEV／トヨタ RAV4 PHEV ジープ レネゲード 4Xe／DS 4 E-TENCE トヨタ ハリアーPHEV／シトロエン C5X PHEV シトロエン C5エアクロスSUV PHEV／プジョー 3008ハイブリッド4 プジョー 508ハイブリッド／BMW 330e レクサス NX450h+／レンジローバー イヴォークPHEV DS 9 E-TENCE／ボルボ V60リチャージ（S60リチャージ） DS 7クロスバック E-TENCE 4×4／ランドローバー ディスカバリー スポーツPHEV レクサス RX450h+ ボルボ XC60リチャージ／ジャガー E-PACE BMW 530e／ジープ ラングラー4Xe ジープ グランドチェロキー4Xe／メルセデス・ベンツ E350deスポーツ ジャガー F-PACE PHEV／ボルボ V90リチャージ（S90リチャージ） ボルボ XC90リチャージ／BMW X5 xDrive 45e レンジローバー ヴェラールPHEV／ポルシェ カイエンE-ハイブリッド ポルシェ パナメーラE-ハイブリッド／レンジローバー PHEV メルセデス・ベンツ S580e 4マチックロング／BMW XM ベントレー ベンテイガ ハイブリッド／ベントレー フライングスパー ハイブリッド マクラーレン アルトゥーラ／フェラーリ 296GTB ■HEV編（ストロング） 解説／加藤英昭＋鈴木ケンイチ トヨタ アクア／ホンダ フィット／トヨタ ヤリス／ダイハツ ロッキー トヨタ ライズ／トヨタ カローラアクシオ（フィールダー）／スズキ ソリオ（バンディット）／日産 ノート トヨタ ヤリスクロス／トヨタ カローラ（ツーリング）／トヨタ シエンタ／トヨタ カローラ・スポーツ トヨタ カローラクロス／ホンダ フリード（フリード＋）／ホンダ ヴェゼル／日産 ノートオーラ トヨタ プリウス／トヨタ C-HR 日産 キックス／トヨタ ノア 日産 セレナ／日産 エクストレイル ホンダ ZR-V／ホンダ ステップワゴン／ルノー ルーテシア／トヨタ ヴォクシー スズキ ランディ／トヨタ カムリ／トヨタ RAV4／トヨタ ハリアー ルノー キャプチャー／ホンダ シビック／ルノー アルカナ／ダイハツ アルティス トヨタ クラウン クロスオーバー レクサス UX／トヨタ アルファード（ヴェルファイア）／レクサス NX／レクサス IS レクサス ES／レクサス RC レクサス RX／レクサス LS レクサス LC／トヨタ センチュリー ■HEV編（マイルド） 解説／横田宏近 スズキ アルト／マツダ キャロル／スズキ ワゴンR／マツダ フレア スズキ ハスラー／スズキ スペーシア／マツダ フレアワゴン／三菱 eKスペース マツダ フレア クロスオーバー／三菱 eKクロス／日産 ルークス／スズキ ワゴンRスマイル スズキ ワゴンRカスタムZ／日産 デイズ／スズキ イグニス／スズキ スイフト 三菱 eKクロススペース／スズキ スペーシア カスタム／マツダ フレアワゴン カスタムスタイル／スズキ ワゴンRスティングレー スズキ スペーシアギア／マツダ フレアワゴン タフスタイル／スズキ クロスビー／三菱 デリカD:2 スズキ ソリオ（バンディット）／マツダ CX-30 SUBARU インプレッサ マツダ マツダ3 ファストバック（セダン）／マツダ MX-30 SUBARU クロストレック スズキ エスクード／SUBARU フォレスター／フォルクスワーゲン ゴルフ／フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アウディ A3スポーツバック（セダン）／ルノー アルカナ／アウディ Q3（スポーツバック）／ボルボ XC40 アウディ A4（アバント）／マツダ CX-60／アルファロメオ トナーレ／ボルボ V60（クロスカントリー／S60） メルセデス・ベンツ Cクラス（ワゴン）／レンジローバー イヴォーク／アウディ A5スポーツバック（クーペ）／ランドローバー ディスカバリー スポーツ ボルボ XC60／ジャガー E-PACE／アウディ A6（アバント）／ジャガー XF ランドローバー ディスカバリー／アウディ A7スポーツバック／メルセデス・ベンツ Eクラス（ワゴン）／ジャガー F-PACE マセラティ グレカーレ／ボルボ XC90／ボルボ V90（クロスカントリー）／レンジローバー ヴェラール メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ（カブリオレ）／ランドローバー ディフェンダー／マセラティ ギブリ／レンジローバー スポーツ アウディ Q8／メルセデスAMG Cクラス／メルセデス・ベンツ GLE（クーペ）／BMW X6 アウディ A8（L）／BMW X5／BMW X7／マセラティ レヴァンテ メルセデスAMG Eクラス／BMW 7シリーズ／メルセデス・ベンツ Sクラス／メルセデスAMG GLE メルセデスAMG CLS／メルセデスAMG SL／レンジローバー／メルセデス・マイバッハ GLS ■FCEV編 解説／横田宏近 トヨタMIRAI／ヒョンデ ネッソ 【よくわかるxEV［現状と今後］】解説／カー・アンド・ドライバー編集部 【バッテリーEVまるわかり解説】文／菰田 潔 【最新ハイブリッドの魅力】解説／大谷達也 【BEVリアルユースレポート】報告／片岡英明 2023年、xEVが続々とデビュー!! -
-加速経営専門コンサルタントが教える VUCA時代の命綱「密な関係性」を築く意味とは? こんな考えの方におすすめ 昨対比〇〇%UP。儲かっているから暫くこのままでいいと思っていませんか? 競争力=商品力。だから商品力を磨く! それだけで本当にいいのでしょうか? 営業マンを追加しても新規顧客開拓がうまくいかない…紹介が増えない。 値引き要求やコンペに負けてばかり…価格では他社に勝てない。 イノベーションか死か貴社はどちらを選択しますか? <目次> プロローグ 忍び寄る大乱世突入の予兆 第3の選択肢 第1章 関係価値の時代 1 時代が求めているものは人間力 2 人による、人のための、人にしかできない “何か(something)" 3 加速経営「E=MS2」の向かうべき 方向性 4 大木は大地に根を張っている 第2章 イノベーションと価値のメカニズム 1 価値に栄枯盛衰あり 2 破壊的イノベーションが 新たなブルー・オーシャンを創造する 3 価格と価値の逆転現象 第3章 特別化の条件『4steps×4elements』 1 商品力依存からの脱却 2 「 特別化」の4ステップ 3 「特別化」の4要素=選択理由(Why) 第4章 待望されるパラダイムシフト 1 なぜスモールカンパニーは特別化に 向かわないのか? 2 効率から能率へ思考を アップデートする 3 コミュ症パンデミック 第5章 社内の関係性を再構築する 1 最後の難関。 人の問題、人は問題、人が問題。 2 社員を顧客のように見立てる 3 ロイヤル社員の育て方 4 社長、頑張るべからず エピローグ -
-2,400円 (税込)毎年、月刊オートバイ10月号にて実施している、読者投票による人気バイクの投票結果をもとに、読者が注目しているバイクをカテゴリー別にランキング化してアルバム形式で紹介しています。日本で買えるバイク・バイヤーズガイドの完全保存版！ 目次 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [HONDA] CL250/500 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [HONDA] XL750 TRANSALP ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [YAMAHA] YZF-R125 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [YAMAHA] TRACER9 GT+ ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [SUZUKI] V-STROM 800 DE ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [SUZUKI] GSX-8S ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] NINJA BEV ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] Z BEV ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] NINJA HEV ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [KAWASAKI] HYDROGEN MOTORCYCLE ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [BMW] M1000RR ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [BMW] M1000R ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [DUCATI] DIAVEL V4 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [DUCATI] DIAVELSCRAMBLER ICON/FULL THROTTLE/ NIGHTSHIFT ,DESERT X ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [TRIUMPH]STREET TRIPLE 765 MOTO2™ EDITION ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [MOTO GUZZI] V100 Mandello/S ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [Indian] FTR Sport ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [Indian] PURSUIT DARK HORSE ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [BENELLI] IMPERIALE400 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [BENELLI] 125S ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [FANTIC] CABALLERO 500 EXPLORER ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [SYM] JET X125 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [KTM] 1290 SUPER DUKE R EVO ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [KTM] RC390 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [Husqvarna Motorcycles] NORDEN 901 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [GASGAS]SM700 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [BIMOTA] BX450 [ROYAL ENFIELD] SUPER METEOR 650 ■2022-2023 最新注目車徹底解説 [FANTIC] CABALLERO 700 [APRILIA] RS660 EXTREMA [ASTON MARTIN] AMB001 PRO [MV AGUSTA] 921S ■国産現行車オールアルバム ・HONDA ・YAMAHA ・SUZUKI ・KAWASAKI ■輸入現行車オールアルバム ・Harley-Davidson ・BMW ・DUCATI ・KTM ・Husqvarna Motorcycles ・APRILIA ・APRILIA / MOTO GUZZI ・MOTO GUZZI ・VESPA ・TRIUMPH ・INDIAN ・MV AGUSTA ・MV AGUSTA / ROYAL ENFIELD ・LEONART / URAL / ITALJET / GASGAS ・FANTIC ・FANTIC / LAMBRETTA / SYM ・SYM / FELO ・ROYAL ALLOY / MOTORON / HYOSUNG ・SWM ・GPX ・MUTT Motorcycles ・BENELLI ・PEUGEOT ・PEUGEOT / AIDEA / SCOMADI ・KYMCO 国産車・外国車 問い合わせリスト -
-1,400円 (税込)660プロショップのチャレンジ 新しいコトやってみよう!! 660 TOPICS 目次 特集 新しいコト、やってみよう!! S660で風洞実験 2ペダル改5MTのススメ アルトのCVTモデルに注目!! キャストのチューニング計画 新旧対比!? アヴァンツァート オールドモデルのリフレ＆チューン K-DORI カプチーノ3連星 鬼トルク!! K6A改ツインチャージ 秋の全国ミーティング行脚 その1 アルト・ワークス モーターファン別冊ニューモデル速報 告知 K-Parts EXPRESS 今どきのタービン選択術 36系アルトseries TUNING論 岡山チューニングフェスタ【Kカークラス】 660タイムアタック最前線 秋の全国ミーティング行脚 その2 スバルR1/R2 HYPER REV 告知 ケーキ屋さんのツインターボ 東北660シリーズ通信 スペシャルショップガイド 末永ナオトと東日本・K-DORI最前線 至極・究極 NA TUNED イオタルックのCARA SVR 秋の全国ミーティング行脚 その3 AZ-1＆MAZDA その4 660ブースター in おぷじゃん pupa流 CAPPUCCINO LIFE コンプリートカーという選択肢 SPOON N-ONE RS TUNE 裏表紙 -
-1,600円 (税込)恐れず、挑め。貫いた星野イズム、27年ぶりの戴冠 GT500 SEASON REVIEW NISSAN│“情熱”への恩返し。 HONDA│遅すぎた、反撃。 TOYOTA│独走劇からの失速。 GT500 タイヤウォーズの結末 目次 GT500 CHAMPION CAR GALLERY #12 CALSONIC IMPUL Z BURNING BLUE. GT500 Technical REVIEW “Whatever it takes” Nissan Z GT500│連鎖した、ポジティブな変化。 Honda NSX-GT│確実な向上、反転した狙い。 TOYOTA GR Supra GT500│最速最多の、不完全燃焼。 GT500 Champion Driver Interview 平峰一貴×ベルトラン・バゲット NO FIGHT is RISK. SCOREBOARD 2022年に達成された記録 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 CLASS 主役、奪回。 GT300 SEASON REVIEW 転がり続けた勝機 GT300 Champion’s Voice 藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ GT300 王者のメカニズム #56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R 優しくないって、知っていた。 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW 2022 RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 2023年のSUPER GT 特別付録 A1サイズ特大ポスター CALSONIC IMPUL Z 裏表紙 -
-3,300円 (税込)サーキットはやっぱり愉しい‼ 目次 生き残るための結論 ─ライトウェイトスポーツの生産は10％に留める─ 1分フラットで筑波を狙えるクラブマンレーサーたち パドルシフトは速く走るための最終武器 ─Wingauto─ 第3戦で有終の美を飾ったシングルスロットル2ZZ ─BSK─ M62 → TVS R1320（Harrop）へSC換装 ─KM Techs─ ECU書き換え→フルコン化 ─HORINO Racing─ 高回転志向のK20Aeng.+HKS製GT Super Charger ─Wingauto─ 2.0Lに容量アップした2ZZeng.は回転上限まで使えないのが不満でK20Aeng.に ─KM Techs─ 最速“ELEVEN”をどう飼いならすか ─UK SPORTS CARS─ OS TCDのトラクション性能を鈴鹿サーキットでCheck レースは愉し─冷や汗も含めて─ ナイトロンの構成説明とオーバーホールの実際 エリーゼは軽さが命 街乗りとワインディングを快適に走る“足” ELISE あるある／ないない EliseのシャーシブラケットはAssyじゃなくても直せる Mr.アンサー・アリが拘った ロードゴーイングシングルパーパスカー物語 Caterham 160S パナールロッドでは封印されていたサーキット走行がAアームならOKだ Caterham Superlight R500 オートポリスは鈴鹿に勝とも劣らないハイスピードコース、R500で走るのは快感 Caterham Superlight R500 Tuned R500なのにさらにスピードに取り憑かれ、“速く走る”という情念 Caterham CSR450 最強のケータハムはわずか5台生産されたCSR450Final Cosworth Seven ZENOS E10 外観は“超スパルタン”だが、内容は意外とオールラウンダーだったりする The era when Lotus returned to Le Man GT1のメインシャーシは基本的にエリーゼ／エキシージと同じ“アルミバスタブ”を使っていた Lotus Service Notes ロータス・ヨーロッパへの究極の拘りを放擲 ─街乗りでも快適な47GTに仕上げるためにパワーユニットを換装─ 裏表紙 -
完結4.0運転免許の取得が16歳に引き下げられた世界で、スカイラインやシルビアに乗った女子高生たちが熱い走りを見せる、ガールズ・カーレーシング・コミック！ 自動車の自動運転技術向上により、運転免許の取得が16歳に引き下げられた世界――。 そこでは、高校生たちのカーレースを盛り上がりを見せていた。 主人公の佐藤陽葵は、美浜女子高等学校に通う2年生。 彼女は、自動車競技部設立に向けて部員集めをしているが――？ -
値引きあり-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 テキストを緻密に動かして文字情報を伝えるAfter Effectsのテクニック集。フレーム単位の繊細なキーフレーム設定など、これまで書籍では扱いにくかったテーマを正面から解説。解説動画を見て、プロジェクトファイルを研究して、テキストアニメーションの神髄を感じることができます。 【全21本の作例を掲載】 【完成までのプロセスを動画で解説】 【すべての作例のプロジェクトファイルを配布】 <「はじめに」より抜粋> モーショングラフィックスには、テキストだけでなくグラフィックデザインの要素やそれを扱うためのAfter Effectsの使い方など、幅広い知識が必要になります。それらを学べる解説本もたくさん出ていると思いますが、テキストアニメーションに特化した内容を中心に、デザインをよりよく伝える・魅せるモーションの作り方を紹介していきます。 フォントにもたくさんの種類があるように、テキストアニメーション一つとっても数えきれないほどの表現方法があります。もちろんそこに決まりはありませんが、フォントの形、大きさ、印象を活かしたモーションをつけることで、その文字をより見やすく、そして伝わりやすい映像にすることができます。 基礎的な内容から、より発展的な表現まで幅広く紹介していますが、ぜひ面白そうだなと思ったところから進めてみてください。なによりも、文字が動く楽しさや、自分で描いた文字が動く感動を味わっていただければ嬉しいですし、今後の映像制作において、テキストアニメーション表現の引き出しとして参考にしていただければ幸いです。 -
-人材が育たないと悩む、経営者・管理職の皆さんのための一冊。 あらゆる仕事で応用できる即戦力の育成法である教育プログラム「モデリング」を紹介。 「ガイアの夜明け」で大反響。全国の商工会から講演依頼が殺到中! 本書は、人が育たないと悩む全国の中小企業経営者・管理職のための本です。 もし、「経験ゼロから1か月でプロの入口に立たせる方法」があれば、 皆さん知りたくありませんか? そのヒントは「モデリング」にありです! 「ガイアの夜明け」で大反響。全国の商工会から講演依頼が殺到している 製造・飲食・運送・介護……。あらゆる仕事で応用できる即戦力の育成法を伝えます。 若者が集まらず、育たないのは、ひとえに会社の教え方に問題があるから。 今の若者には「見て覚えろ」は通用しません。 それにいち早く気づいた東京下町の左官屋(原田左官工業所)が実践する 教育プログラム「モデリング」をご紹介します。 人材育成の成功事例を知ることで、貴社の経営に役立ててください。 <本書の要点> ◎ 教え方を標準化する ◎ 「モデリング」でまず仕事の面白さを教える ◎ 「教えてもらう態度」を身につけさせる ◎ 「目的・期間・手法」を明確にして教える ◎ 育成スケジュールは年度計画に組み込む…etc <とくに、こんな方におすすめ> □ 人材育成の方法、定着の仕組みを知りたい経営者 □ 部下の育成に悩みを抱えていて、その解決策を知りたい管理職 □ 女性管理職を育成する、女性を活かすことの必要性を感じている経営者 □ 自分が育てられた昔ながらの育成方法を、今の若者にそのまま押し付けしまって失敗している経営者 -
-1,500円 (税込)1980年代に誕生し現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを 車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOKシリーズ「GT memories」。 第一弾はＳ13型シルビア。デートカーとして、またスポーツドライビングの入門 カーとして大ヒットしたシルビアのオール・アバウト･プロフィール。 ファンはもちろん、国産旧車ファンにもオススメの保存版です。 目次 ■車両概要 外観 内装 ■グレード構成 Q’s ＆ J’s 前期型 K’s 後期型 Q’s 後期型 CONVERTIBLE もうひとつのスペシャリティ180SX ■テクノロジー 駆動系＆サスペンション エンジン 諸元 ■年表 SILVIA 1965-2002 SILVIA COLUMN①初代シルビア SILVIA COLUMN②ライバルはプレリュード SILVIA IN JARI SILVIA with Professional ■Motor Magazine アーカイブス スペシャリティ・センセイション（1988年7月号より） シルビア vs プレリュード（1988年8月号より） ボクたちのイヤーカーを選ぶ（1989年2月号より） シルビアK’s/180SX試乗（1991年4月号より） Full Stage Test シルビアK’s（1991年7月号より） 迷車の選択 シルビアor 180SX（1991年10月号より） SILVIA COLUMN③光岡自動車ラ・セード SILVIA COLUMN④シルエイティ SILVIA COLUMN⑤日産ヘリテージコレクション SILVIA COLUMN⑥MM StyleシルビアオリジナルTシャツ ■資料編 広報資料（1988年5月発） S13型シルビア 1stカタログ（1988年5月発行・S13シルビア発売時） -
-1,500円 (税込)’80年代に誕生、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを 車種・車型ごとに掘り下げたワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。 第一弾のＳ13型シルビアに続く第二弾は、マニア垂涎の日産F31型レパードです。 熱狂的な支持がありながら、体系的な資料本がほとんど存在しなかった名車の 記録を一冊にまとめました。 目次 ■車両概要 外観 内装 グレード構成 ■テクノロジー エンジン シャシ＆サスペンション ■諸元＆主要装備 ■簡易年表 海を渡ったF31レパード LEOPARD ON CIRCUIT LEOPARD IN JARI F30レパードの記憶 ■Motor Magazine アーカイブス ROMANTIC ADULT COUPE（1986年5月号より） mm Road Test no.43（1987年2月号より） Nissan POWER EXPLOSION（1988年10月号より） The Test in Yatabe（1988年11月号より） ■オーテックザガート ステルビオ ■資料集 広報資料ダイジェスト カタログセレクション：1987年6月発行・グランドセレクション追加時 カタログセレクション：1986年2月発行・F31レパード発売時 -
-1,600円 (税込)1980年代に誕生し、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆スペシャリティカーを 車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。 その第4弾は、4バルブ直4DOHCのFJ20という強力なパワーユニットを搭載して、 当時の若者の心をつかんだDR30スカイラインRSです。 4気筒ゆえにGT-Rを名乗れなかったという逸話や、80年代パワーウォーズの象徴となった、 国産初の4バルブDOHCターボエンジンの搭載など話題性の高い一台の魅力を凝縮しました。 スカイラインファンはもちろん、国産旧車ファン必携の内容になっています。 目次 ■車両概要 ・2000RS(前期型) ・2000ターボRS（前期型） ・2000RS/2000ターボRS・RS-X（中期型） ・2000ターボインタークーラーRS・RS-X ■テクノロジー エンジン 駆動系＆サスペンション ■諸元＆主要装備 ■モータースポーツ：グループA仕様スカイラインRS モータースポーツ：スーパーシルエット仕様スカイラインRS ■Motor Magazineアーカイブス 「DOHC、ターボ、REの精鋭、スクランブル発進」（1982年1月号より） 「スカイラインRS vs ターボGT vs GT-R」（1982年1月号より） 「スカイラインRS vs CBX400F」（1982年4月号より） 「ベストカー徹底研究 スカイラインHT2000RS」（1982年4月号より） 「スカイラインRSターボセンセーション」（1983年5月号より） 「スカイラインHT2000ターボインタークーラーRS-X ロードテスト」（1984年5月号より） ■資料編 カタログセレクション：1981年10月発行・DR30スカイライン2000RS カタログセレクション：1984年2月発行・DR30スカイライン2000RS -
-1,600円 (税込)1980年台に誕生し現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを車種・車型ごとに掘り下げたワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。待望の第5弾は日本が誇るロータリーエンジンを搭載したピュアスポーツカー、「サバンナRX-7（2代目：FC3S型）です。生産終了から30年近く経過した現在でも熱狂的な支持を得ていますが、近年は海外のマニアからも熱い視線を注がれてコレクターズアイテム化しつつあります。そんな名車の記録を一冊にまとめました。 目次 ■車両概要 ・外観 ・内装 ・派生車種（RX-7 カブリオレ / RX-7 アンフィニ） ■諸元＆主要装備 ■テクノロジー [パッケージング] ■テクノロジー [エンジン] ■テクノロジー [シャシ＆サスペンション] ■サバンナRX-7の軌跡 ■サイドストーリーズ 「発売直前だった!? 3ローターのサバンナ RX-7」 ■サイドストーリーズ 「最速のRX-7 ～ボンネビル スピードチャレンジ」 ■Motor Magazine アーカイブス 「NEW COMER ライバル対決 ～サバンナRX-7アンフィニ vs フェアレディZ 300ZR」（1987年1月号より） 「ROAD IMPRESSION サバンナRX-7カブリオレ」（1987年11月号より） 「NEO SPORT ～熟成されたフットワークとプラス20psの真価を探る」（1989年6月号より） 「mm Road Test in Yatabe」（1988年11月号より） 「mm Full Stage TEST アンフィニⅣ」（1991年6月号より） ■Webモーターマガジン アーカイブス 「ロータリーエンジン誕生秘話」（Webモーターマガジン連載より） ・1990年6月発行・アンフィニⅣ発売時 -
-1,600円 (税込)’90年代の日本を代表するスポーツカーとして一世を風靡したZ32フェアレディZ。 初代からZ31まで受け継いできたロングノーズ＆ショートキャビンのルックスから脱皮。新開発のV6DOHC/同ツインターボを搭載し、重量バランスを改善したことで抜群の操縦性を誇りました。国内パワー規制の端緒となる最高出力280psを達成するなど話題の多いクルマでもあります。 本書では、11年にわたって生産されたZ32フェアレディZのそれぞれの世代の相違点やメカニズムの解説、さらには1969年発表のS30から2020年にプロトタイプが発表された7代目フェアレディ7までの歴史も収録しています。巻末には日産自動車の協力の下、初期型および後期型のカタログを抜粋し掲載し、旧車ファン必携の貴重な資料となっています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 ・外観 ・内装 ・派生グレード(フェアレディZコンバーチブル) ■主要諸元 ■テクノロジー ・パワーユニット ・駆動系＆足回り ■フェアレディZの物語 ■アーカイブス 「Big Scoop from USA 次期フェアレディZが見えた！」（Motor Magazine 1989年3月号より） 「280psのツインターボが炸裂！ ニューZがついに発進！」（ホリデーオート 1989年8月26日号より） 「Z-ism極点到達 90年代を見すえた日産テクノロマン」（Motor Magazine 1989年9月号より） 「走りスタイルともいまだ一級品 NAエンジンならではの魅力も健在」（Panda1995 Vol.20より） ■資料編 ・1992年8月発行 ・1998年10月発行 -
-1,800円 (税込)1983年7月に登場したバラードスポーツCR-X。駆動方式はFFを用いながらも、コンパクトなボディとショートホイールベースを生かした機敏な走りが魅力的な一台です。当初は1.5L直4SOHCを搭載した1.5iが主力でしたが、84年には1.6L直4DOHCのZC型を搭載したSiが登場。軽量ボディに130psというハイパワーが与えられ、1.6Lクラス最速の名をほしいままにしました。本書ではそんなバラードスポーツCR-Xの詳細な解説はもちろん、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載、完全保存版にふさわしい内容としています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 [外観①] バラードスポーツCR-X 1.5i [外観②] バラードスポーツCR-X Si [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] EW/ZC [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■初めにバラードありき！ ■偉大すぎるワンダーシビックの存在 ■その後のCR-X物語 ■アーカイブス 「Road Test バラードスポーツCR-X 1.3」（モーターマガジン1983年9月号掲載） 「Road Test バラードスポーツCR-X 1.5i」（モーターマガジン1983年9月号掲載） 「CR-X 1.5i vs AE86トレノ」（モーターマガジン1984年4月号掲載） 「Road IMPRESSION バラードスポーツCR-X Si」（モーターマガジン1985年1月号掲載） ■資料編 [カタログセレクション]1984年10月発行 [カタログセレクション]1983年6月発行 -
-1,800円 (税込)スタイリッシュなボディに大排気量直6DOHCエンジンを搭載し、200km/hに迫る最高速をマーク。車内に乗り込めば日本初のデジタルメーターなど、大きなインパクトとともに1981年に登場したトヨタ ソアラ。本誌はその中核モデルである2800GTを中心に、他グレードを含めたソアラ全体の魅力をビジュアルはもちろん、詳細な解説、初代以降のソアラの歴史、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 ・外観 ・内装 ■テクノロジー ・POWER UNIT ・CHASSIS＆EQUIPMENT ■主要諸元 ■初代ソアラが築いた「栄光」と「革新」 Part1：国産車最速の座に君臨 Part2：サーキットで示した王者の貫禄 Part3：宿命のライバル「フェアレディZ」 ■［特集］その後のソアラ ～波瀾万丈7000字ストーリー ■「ハイソカーの時代」来たる！ ～ソアラとその仲間たち ■アーカイブス 「200km/hカー時代の到来か!?」（モーターマガジン 1981年5月号より） 「ソアラ2000ターボ ロードテスト」（モーターマガジン 1983年6月号より） 「ソアラ2000GT ロードテスト」（モーターマガジン 1983年8月号より） 「ソアラ3000GTリミテッド ロードテスト」（モーターマガジン 1985年8月号掲載） ■資料編 ・初代ソアラカタログ（1985年1月発行） ・初代ソアラカタログ（1981年7月発行） -
-1,900円 (税込)1980年台に誕生し、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを 車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。 その第一弾として刊行されたＳ13型シルビア、第二弾のF31レパードは、いずれも マニア垂涎の資料本として好評をいただいております。そしてこれらに続く第三弾 としてA70スープラが加わります。スープラ・ファンはもちろん、国産旧車ファン にもオススメの一冊です。 目次 ■プロローグ ■車両概要 外観 内装 ■グレード構成1 3.0 GTターボ グレード構成2 GTツインターボ グレード構成3 エアロトップ グレード構成4 3.0 GTターボ A（500台限定車） グレード構成5 2.5 GTツインターボ R ■テクノロジー パワーユニット シャシ＆サスペンション 主要諸元 ■年表 [A70スープラ ヒストリー] 【SUPRA COLUMN】2000GTから3000GTへ ～トヨタGT 歴史の始まり 【SUPRA COLUMN】モータースポーツで見せた駿馬の素質 【SUPRA COLUMN】A70スープラのあとさき ～A60セリカXX／A80スープラ ■before SUPRA [US catalog ARCHIVES] ■Motor Magazine アーカイブス 「新グローバルスポーツ “トヨタ3000GT” 誕生」（1986年5月号より） 「新しい “2000GT” の実力侮り難し」（1986年5月号より） 「西海岸テイストのおしゃれなビッグクーペいよいよ日本へ」（1986年9月号より） 「待望の5速MT追加で走りはどう変わったか」（1986年9月号より） 「グループAベースマシンは超辛口」（1988年11月号より） 「硬派への原点回帰であり現行型の集大成」（1992年5月号より） 「スープラ、280馬力の戦列復帰」（1992年5月号より） 「異色のA70スープラ試乗記 ZEEK 3.1i」（1991年9月号より） ■資料編 新型車解説書（1986年2月 トヨタ自動車発行） 後期型カタログ（1989年10月発行 トヨタ自動車発行） -
-2,000円 (税込)SUV人気が衰えない中、2022年も新型モデルが続々と登場している。電動化が進む中、各社ハイブリッドモデルからハイパフォーマンスモデルまでラインナップも増えている。Motor Magazine 編集部が国内外で取材したSUVの最新情報をまとめ、編集部が注目するSUVモデル10ブランド12モデルを徹底解析し、各社のSUVの動向、いま日本でラインナップされている“プレミアム”なSUV、今後日本に導入が予定されているSUVを紹介しています。さらに各モデルのスペックが一目でわかる諸元表も掲載しています。 目次 Prologue:SUV市場考察 「2021-2022 年に登場したSUVモデルたち」 Part 1.注目のニューモデル徹底解析 ・アストンマーティン DBX707 ・ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ ・ベントレー ベンテイガ ハイブリッド ・ポルシェ カイエン ターボGT ・マセラティ グレカーレ ・フォルクスワーゲン Tロック、Tクロス、ティグアン ・レクサス RX（北米仕様 プロトタイプ） ・スバル クロストレック ・三菱 アウトランダー PHEV、エクリプス クロス PHEV ・ホンダ ZR-V ブランド別 気になるSUVの最新動向 Part 2.ランボルギーニ / アストン マーティン / ベントレー / マセラティ / ロールスロイス / BMW アルピナ / キャデラック / テスラ Part 3.アウディ Part 4.ポルシェ Part 5.フォルクスワーゲン Part 6.BMW Part 7.メルセデスベンツ Part 8.ボルボ Part 9.プジョー／シトロエン／ DS Part 10.ランドローバー／レンジローバー Part 11.ジープ Part 12.レクサス Part 13.スバル Part 14.三菱 Part 15.ホンダ Part 16.アルファロメオ／ルノー／ヒョンデ Part 17.日産／トヨタ／マツダ Part 18.プレミアムSUV 2022-2023アルバム プレミアムSUV 2022-2023 諸元価格表 -
-1,900円 (税込)いまどきスバルの最新流行を探る“見逃し厳禁”マストアイテム 目次 NEW CAR 2022 SUBARU TUNING＆DRESS UP HOT ZONE スポーツ＆ラグジュアリー 魅せて走れるホイールを選ぶ 2022レイズファンミーティング デルタフォース ファンミーティングVol.1 SUBARUプレミアム純正オイル レ・プレイアード・ゼロ 0W-30 SUBARU×OUTDOOR アウトドアを楽しむスバルユーザー達 ブリッツ・ダンパーZZ-R LIFT UP オフタイヤの選び方 US STYLE のススメ Vol.9 新型WRX S4を本気でカスタマイズ SUBARU TOPICS すばとぴっ！ US仕様コンバージョンとリアル北米仕様 GTインプレッサでスペックの違いを検証 高級カーコーティングの実力チェック メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典 奥付 SUBARU MOTOR SPORTS 第3回 A PITサーキットチャレンジ ドライブ＆サイクリングの親子旅 帰ってきた！ エクシーガ箱根ブチオフ2022 洗車用品系YouTuber“しのピー”がZC6 BRZのカスタムをはじめました♪ 突撃!! SUBARUマニアのおうち訪問 STYLE RV 告知 裏表紙 -
-Mercedes Stylebook. 2022 Oct. 2022 FEATURE #1 014 Mercedes in Styles 1. C220d Stationwagon in “STREET” 2. AMG A45 S 4MATIC+ in “TRACK” 3. GL550 & GLS 580 in “FIELD” ALL LINE UP GUIDE 032 STYLES +TUNING PARTS / TIRE 059 WHEELS SPECIAL IMPRESSION 056 #1 AMG C43 4MATIC 076 #2 SLR McLaren 722 Edition 067 Yellow Page FEATURE #2 079 AMG GT 096 Special Shop FEATURE #3 102 Play with V 113 Close up 118 TUNING & DRESS UP PARTS CATALOG APPENDIX: G-Class Special Book -
-2,200円 (税込)いつの時代にもクルマ好きの憧れの的であるスーパーカー。かつてのスーパーカーブームを思い起こさせるV12気筒エンジンを搭載したランボルギーニ クンタッチ（カウンタック）LPI-800-4が登場する一方で、V6エンジン+モーターのプラグインハイブリッドという最新技術が満載のパワーユニットを採用したフェラーリ296GTBと296GTSがデビューするなど、いまスーパーカーは新たなフェーズへと移行しつつある。本書では、そんな現代を代表するスーパーカーたちの勇姿を映し出した美しい写真に試乗記や解説を添えてご紹介。加えて詳細なスペックも収録。じっくりと読み込んでも、または眺めるだけでもスーパーカーの世界に没入できる、そんな1冊に仕上がっている。 目次 Part 1 注目モデル徹底解析 ・フェラーリ 296 GTB ・ポルシェ 911 GT3 ・ランボルギーニ ウラカン テクニカ ・ベントレー コンチネンタル GT ・アストンマーティン DBX707 ・アルピーヌ A110 S Part 2 名車グラフィティ ・ランボルギーニ カウンタック LPI800-4 ・レクサス LFA ニュルブルクリンク パッケージ ・ランボルギーニ ウラカン テクニカ Part 3 最新ニュースとブランドストーリー [フェラーリ編] [ランボルギーニ編] [アストンマーティン編] [ベントレー編] [ポルシェ編] [マセラティ編] [アルピーヌ編] [マクラーレン編] Part 4 五感が刺激される官能グルマ “スーパーカーFile.” [File1] ランボルギーニ ウラカン STO [File2] ポルシェ 911 GT3 [File3] マセラティ MC20 Part 5 スーパーカーアルバム ・ALPINE ［アルピーヌ］ ・ASTON MARTIN ［アストンマーティン］ ・AUDI SPORT ［アウディスポーツ］ ・BENTLEY ［ベントレー］ ・BMW M ・BMW ALPINA ［BMW アルピナ］ ・CHEVROLET ［シボレー］ ・FERRARI ［フェラーリ］ ・LAMBORGHINI ［ランボルギーニ］ ・MASERATI ［マセラティ］ ・McLAREN ［マクラーレン］ ・MERCEDES-AMG ［メルセデスAMG］ ・PORSCHE ［ポルシェ］ ・HONDA ［ホンダ］ ・LEXUS ［レクサス］ ・NISSAN ［ニッサン］ Part 6 ブランド別主要モデル テクニカルデータ -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ 初心者パパ・ママ 新米コーチでも大丈夫! ★ 今すぐ役立つ! ★ 効果抜群の教える技術 * 基礎となるパス& コントロールを覚えよう * 状況別の練習法でシュートをマスター! * 子どものやる気を引き出す叱り方・ほめ方 etc. ◆◇◆ 監修者からのコメント ◆◇◆ 長年子どもたちにサッカーを教えてきました。 子どもだからというわけではありませんが、 指導者は「言葉の選択」に 気をつけなければいけません。 例えば、トラップからパスまで スピーディーにするための 練習をしようと思い 「トラップしたら、ワンタッチでパスをするように」 と言ったとします。 すると子どもはこんな風に やるかもしれません。 トラップをして、さてどこにパスをしようかと キョロキョロ。 あそこが空いているな、 よし助走をつけてパスしよう……。 この間ボールには触っていませんから、 言われたことは守っています。 でも指導者の意図とは かけ離れてしまっています。 このようなことはいくらでもあります。 強いシュートを打ちたい…… 「足を強く振れ! 」。 強くヘディングをしたい…… 「もっと首を振れ! 」。 でもこの場合も、 大切なのは体の使い方であって 「強く! 」ではないはずです。 では「ワンタッチ」ではなく、 なんと言えばいいのか。 これらのポイントとなる言葉などを、 本書では解説しています。 ぜひ参考にしていただき、 子どもの上達を後押ししてください。 北浦和サッカースポーツ少年団 テクニカルディレクター 吉野 弘一 ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆ Part1 ステップとリフティングで体を自在に動かす ≪ステップワーク≫ * タタタ ステップの基本になるすばやい足さばきを教える * グーパー 足ジャンケンでリズムよく「グー」「パー」させる * サイドステップ 反復横跳びのようなステップ動作を教える * 軸足後ろからクロスステップ 腰をひねりながらクロスするステップワークを教える ・・・など ☆ Part2 ドリブルと身体操作を覚える * ジンガ 柔らかいボールタッチができているかをチェック * タッチタッチ 小指側3本の足指周辺で押し出すようにタッチさせる * タップ 股下にボールを置きながらの細かいタッチを教える * ロール 横に振った足裏を使ってのボールの転がし方を教える ・・・など ☆ Part3 サッカーの基礎パス&コントロールを覚える * 無重力トラップ ボールの勢いを消すため軸足を浮かせることを教える * パス&ゴー 蹴り足が1歩目になる走りながらのパスを教える * ダイヤモンド型パス&コントロール パス&コントロールを総合的に学べる練習法 * サッカーテニス サッカーテニスで協力することを覚えさせる ・・・など ☆ Part4 1対1のテクニックを覚える * 相手が横にいるときのドリブル ボールを取られないよう体と足でボールを守らせる * サイドからの仕掛け<縦へ突破> サイドを突破できればビッグチャンスだと教える * サイドからの仕掛け<カットイン> シュートを狙える武器カットインを教える * 1対1の練習<ドリブル突破> 内へのカットインと縦への突破を学べる練習 ・・・など ☆ Part5 シュートテクニックを覚える * 軸足のポイント 蹴った直後に軸足は地面から抜くように伝える * 蹴り足のポイント 蹴った直後にパワーを解放するイメージと伝える * 横からのボールをボレーシュート 準備段階でかかとをお尻に近づけると教える * 後ろからのボレーシュート ボールの落ち際でミートするように伝える ・・・など ※本書は2018年発行の 『パパが子どもを伸ばす「サッカーの教え方」読んで差がつく60のコツ』 を元に内容の確認を行い、 書名・装丁を変更して新たに発行したものです。 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ とっておきの「紅茶×フード」の組み合わせ こっそりお教えいたします ★ スコーンやケーキだけじゃない、 無限に広がるマリアージュ ★ 茶葉ごとの性質を知るレッスン ★ あじわいを引き出す「味と香りの法則」レッスン ★ 和食、中華、イタリアン 紅茶と美味しくいただくには ★ お茶会の幅を広げるとっておきのヒント ◆◇◆ 監修者からのコメント ◆◇◆ お菓子と紅茶のマリアージュは、 私がずっと追及してきたテーマです。 本書は、お菓子やフルーツなど おやつタイムだけではなく、 食事にも紅茶は合うということを伝えたいと、 家庭でよく食べられるメニューとのマリアージュを たくさん提案しています。 食事メニューとのマリアージュは、 それまで漠然と感じていた相性を明確にするために、 毎日の食事のときに相性を確認していきました。 すると、今までは自分の思い込みで 組み合わせていたもの以外にも、 相性のよい組み合わせを発見することがあり、 私自身がとても楽しんで進めることができました。 私がおいしいと思う組み合わせを提案するだけでなく、 読者の方が自分の好みの組み合わせを見つけられるように、 ベストなマリアージュを探す手順についても紹介しています。 また、フレーバーティーも紹介しています。 私が紅茶の勉強を始める前と比べると、 フレーバーティーはぐんと種類が増え、 選ぶ楽しみも増えましたが、 迷ってしまうこともあるかと。 私のお気に入りのものを集めましたので、 フレーバーティー選びに迷ったときに 参考にしていただけたら幸いです。 私が楽しく毎日を過ごしているのは、 紅茶と出合い、 その面白さを発見できたからかもしれません。 紅茶の輪が広がって、 紅茶の楽しさを分かち合える仲間もたくさん増えました。 紅茶好きの人は元気があって 笑顔の絶えない人が多い気がします。 「紅茶は人を幸せにする飲み物」 紅茶好きの人が増え、 幸せの輪が広がっていくのに、 本書が少しでもお役に立てたら こんなに嬉しいことはありません。 安達 由香里br> ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆Part1 マリアージュ知識編 相性抜群の相手を見つけるテクニック ≪基本となる8種類の紅茶を深く知る≫ * 味の違いが出る「理由」を知る * 8種類の紅茶 ≪紅茶と食べ物のマリアージュ≫とは * 紅茶の「味」「香り」を知る * 予想を立ててマリアージュを探す * 意外なマリアージュを発見! ・・・など ☆Part2 マリアージュ実践編 スイーツ30 のマリアージュ * スイーツのおいしさが倍増! * こうしてGood Partnerを選びました * モンブランを比べてみました! * Fruit&Vegetable系ケーキ * お団子を比べてみました! * 羊羹を比べてみました! ・・・など ☆Part 3 マリアージュ実践編 食事メニュー30のマリアージュ * 食事のときも紅茶をお供に * こうしてGood Partnerを選びました * 牛肉料理3品を調べてみました * 麺類を比べてみました! * パン・パーティーを開きましょう * こってり系のパン ・・・など ☆Part4 フレーバーティーでプチパーティー12 か月を楽しむ * フレーバーティーの楽しみ方 * Happy New Year * Momonosekku * Jour des Muguets * Tanabata * Otsukimi ・・・など -
-eS4 No.97 2022 August 017/019 eS4 FRONT LINE 020 ゴルフVIII 最新チューニング Golf GTI tuned by Garage Base│KW V-3│ Golf GTI tuned by maniacs STUDIAM│RS CV-FIN│COX│TDI 038 サスペンションをめぐる冒険II。 047 BMW Familie! 2022 054 New Model Impression BMW M240i xDrive Coupe/220i Coupe 058 アヴェンタドール第1章 終幕 Aventador S/SVJ/S Japan Limited 068 THE WHEEL TRENDS GNOSIS AE201 fuss fussX10.2 076 Featured Brand for BMW 078 SPECIALTY SHOP 080 Young Timer Modify BMW 320i Coupe 084 DOMESTIC EVENT REPORT macars走行会 in OKAYAMA WEKFEST ETCC2022 Vol.5 STANACENATION JAPAN G EDITION KW CIRCUIT EXPERIENCE 2022 096 AUDI J Factory× RS3 Sedan 098 Mercedes Garage Base × C200 AVANTGARDE 100 MINI WORLD BOND GARAGE × CROSSOVER 102 Ferrari 488 PISTA 甘美なスペチアーレ。 106 Temptation of Custom Porsche 5x × 911 Targa 4 GTS(Type991.1) 108 THE BRITISH LUXURY BOND NAGOYA × CONTINENTAL GT SPEED CONVERTIBLE BENTAYGA V8 112 THE XTREME SUV CHELSEA TRUCK COMPANY by KAHN 114 Latino Heat Garage Base × ABARTH 595 COMPETIZIONE Macchina × Alfa Romeo 4C FIAT FESTA 2022 120 GT WORLD CHALLENGE REPORT 122 MOTOR SPORT×EURO TUNING 124 VW&AUDI のスペシャリストが教える期待値合わせのメンテ&チューン 「GOLF VII GTI&R」 126 Latest News 129 読者プレゼント&次号予告 -
-860円 (税込)「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」 いやいや知れば知るほど“ウチのクルマ”が好きになる! オーナーと愛車のラブリーな日常を綴った物語。 【S660話：「愛の思い出」】 【カラーよんこま】HONDA STEP WGN（RP-5） 【カラーよんこま】HONDA BEAT（PP-1） 【カラーよんこま】SUBARU VIVIO RX-R（KK3） 【カラーよんこま】MAZDA AZ-1（PG6SA） 【カラーよんこま】SUZUKI Cappuccino（EA11R） 【カラーよんこま】SUZUKI KIZASHI（RE91S） 【カラーよんこま】MAZDA 2（6BA-DJLFS） 【カラーよんこま】TOYOTA SOARER 2800GT EXTRA（MZ11） 【カラーよんこま】NISSAN CIMA（Y31） 【カラーよんこま】DAIHATSU HIJET（S65P） 【カラーよんこま】MITSUBISHI GALANT GTO-MR（A53C） 【よんこま】 ・ISUZU GEMINI ZZ（JT190） ・TOYOTA COROLLA LEVIN（AE86） ・NISSAN SILVIA Q’s（S13） ・HONDA BALLDE SPORTS CR-X（AF） ・SUBARU IMPREZA WRX STi（GDB） ・MITSUBISHI LANCER Evolution III（CE9A） ・MAZDA RX-7（FD3S） ・DAIHATSU COPEN（L880K） ・NISSAN 180SX（RPS13） ・HONDA STEP WGN（RP-5） ・HONDA BEAT（PP-1） ・SUBARU VIVIO RX-R（KK3） ・MAZDA AZ-1（PG6SA） ・SUZUKI Cappuccino（EA11R） ・SUZUKI KIZASHI（RE91S） ・MAZDA 2（6BA-DJLFS） ・TOYOTA SOARER 2800GT EXTRA（MZ11） ・NISSAN CIMA（Y31） ・DAIHATSU HIJET（S65P） ・MITSUBISHI GALANT GTO-MR（A53C） 【ストーリー】 ・TOYOTA COMFORT ・MAZDA FAMILIA ・NISSAN MARCH SUPER TURBO ・TOYOTA STARLET -
-1,400円 (税込)買うなら今だ!! 勢力を拡大する36アルトVANワールド 目次 『660 speedster』 SPOON N-ONE RS 奥伊吹スーパーラップに挑戦!! 走り屋マシン化計画 新型アルト改 戦うアルトバン and NA MODEL ALTO WORKS TUNE 最前線 AGSに最適なワイドバンドターボ 660FR TUNE!! Daihatsu Drift Avengers FFでも簡単にできる!! PVCドリフト講座 S660 PARTY 44G Spec S07A Complete Engine SPL STREET TUNE 試乗 無限クオリティで仕立てたS660の魅力 ACRE CUP NA660関西 K-Parts EXPRESS 関西イッテル 660レーサー TAKASU.66 CHAMPION SHIP ヤフオクでノスタルジックなKを買う!! そのメリットとデメリットは?? TOHOKU 660 SERIES GUIDE 660GT Special Shop Guide TSUKUBA Attack-K 2022 660最速王決定戦 Drag 660 TWINz 1300cc×TURBO×5MT L880K BLACK LINE EDITION 個性満点AZ-1ワールド ピックアップマシン MEET THE BEAT! 2022 Cappuccino 駆動系の強化延命MENU CAPPUCCINO LIFEの楽しみかた Result Japan S660 Type-S Series STYLE UP GUIDE GARAGE noah BREEZY 660 STYLES 『ESQUELETO KL400K/JW5』 Present ＆ News 裏表紙 -
-1,720円 (税込)好評のGTメモリーズシリーズ第9弾は、「AW11トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであるころから命名され、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。 目次 ■ プロローグ ■ 車両概要 【外観 】MR2 G-Limited (前期型) 【外観 】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー 【パワーユニット】4A-GELU 【パワーユニット】4A-GZE 【駆動系＆足回り】 ■ 主要諸元 ■ それはSV-3から始まった ■ AW10という異端 ■ MIDSHIP CAR HISTORY～究極のコーナリング性能を求めた先の結論！ ■ アーカイブス 「TOYOTA MR2 G フルテスト！」 「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」 「スペシャリティカーマルチ選手権」 「国産スポーツカーを検証する」 「NEW Model MR2スーパーチャージャー」 「Road Test MR2スーパーチャージャー」 ■ そしてSW20 MR2が登場した ■ 資料編 【カタログセレクション】1986年10月発行 【カタログセレクション】1984年6月発行 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 青春単車大図鑑 CONTENTS ■世界を討て 日本の旗艦 King of Flagships ■未知への挑戦 独創マシン列伝 The Epoch Makers ■限界を突破せよ 最速マシン戦国時代 The Record Breaker ■青春名車録 自二車は中型二輪に限る Legend of 400cc & 250cc Road Sport ■レプリカ大戦1 パワーバンドをキープせよ 2st Racer Replica ■レプリカ大戦2 峠の先に“世界”が見えた 4st Racer Replica ■レプリカ大戦3 ８耐の記憶 750cc Racer Replica ■もう１つのレプリカ大戦 土煙のヒーローたち Off Road ■クルーザーも超弩級 日本独自の４発アメリカン Amelican×Japanese Soul ■ライダーへの扉を開けよう 最初の相棒、原付スクーター Scooter and Mini-Bike ■日本一の「絶版車専門店」が教える Zeppan Debut 7つの秘訣 目利きに役立つ最新売れ筋ランキング ■名車を後世へ動態保存せよ ゴッドハンドの徹底整備術 ■The PlayBack '70s＆‘80s ■'熱血時代 HK戦争の追憶 「ベスト・イン・ザ・ワールド」を掲げて 国産車が世界最速になった日 世界最速マシンの終焉 【掲載車種】 CB750Four／CB750Four-Ⅱ／Eara／CB500Four／CB350Four／500SS MACHⅢ／750SS MACHⅣ／GT750／GT350／GT550／Z1 900Super４／750RS Z２／Z２／Z750FOUR／Z650／Z1000Mk.Ⅱ／Z1000H／Z1000ST／Z1100／Z1R／Z1R-Ⅱ／Z750FX／Z780FX-Ⅱ／Z750FZ-Ⅲ／Z1000／KZ1000／KZ1000R／KZ1100R／Z1100GP／Z750GP／GPz1100／GPz750／CB750F／CB900F／CB1100F／GS1000／GSX1100／GS1000S／GS750／GSX750E／GS550／GSX1100S KATANA／GSX1100E／GSX1000SD／GSX750S／GSX750A／GSX750S／XS1100／XS1／TX750／XS1100S／GX750／CBX／Z1300／ZG1300／CX500TURBO／CX-EURO／WING GL400/500／XJ650T／XJ750/Ⅱ／XJ750EⅡ／XN85／750TURBO／RE-5／RE-5A／RZ201／CB1100R／CB1100F／VF1000R／VF1000F／VF1000FⅡ／FJ1100／GSX1100EF／GPz900R／GPX750R／GSX-R1100／GPZ1000RX／ZX-10／ZZ-R1100／CB400Four／HAWKⅡ／SUPER HAWKⅢ／XJ400/D／XJ400／XJ400D／Z400FX／Z400GP／GPz400F／CBX400F／CBX550F／GSX400FS／GSX400F／GSX400FⅡ／GSX400FS／GSX400FW／VT250F／VF400F／VF400F INTEGRA／RZ350／RZ250／RZ250R／RZ250RR／RD350／RZ350RR／RG250Γ／NS250R／MVX250F／KR250／KR250S／KR-1／RZV500R／RG500Γ／NS400R／TZR250R／NSR250R／RGV250Γ／CBR400F／GSX-R／GSX-R400R／BANDIT400／GSX-R250／COBRA／BANDIT250／ACROSS／FZ400R／FZ400N／FZ250PHAZER／FZR400／FZR400R／CBR400RR／VFR400R／NC30／GPZ400R／GPZ600R／GPZ250R／FX400R／GPX250R／ZXR250／ZXR400／XANTHUS／FZ750／GSX-R750／VFR750R／ZXR750／FZR750R／Africa Twin／XL600R Pharaor／NXR750／XTZ750／XT600Z／DR600R／DR800S／KLR600／KLR650／Tengai／DT200R／RH200／RMX250S／MTX200R／KMX200／CRM250R／KDX200SR／KLR250R／XL250R／DR250S／KL250／KLR250R／TDR250／Serow225／TLR200／FTR250／Ihatovo TL125S／V-MAX／Eliminator／GPZ900R Ninja／XJ1100／Maxim750／XS1100LG／XS750Special／XV1100Virago／Z1000LTD／Z650LTD／Z1100Spectre／750Custom／GL1000／CB650LC／Voyager／GL1100／XVZ12D Venture Royal／GV1400GD/GT Cavacade／KZ1000P／TACT DX／ROADPAL／PASSOL S50／LEAD50／SKY／TACT FULLMARK／SALIENT／BELUGA／PASSOLA／BOX’N／BEAT／JOG／DJ-1／Hi／CHAMP RS／CARNA F-3／DJ-1RR／Hi UP R／LEAD R／ADDRESS TUNE／LEAD80／CYGNUS XC180／CZ150R／GEMMA125／SPACY125STRIKER／CYGNUS125／SPACY250FREEWAY／FUSION／ZOOK／BW’s／STREAM／ROADFOX／GYRO X／蘭／EVE／薔薇／BENLY CB50／MB50／AR50／RZ50／MBX50／RG50Γ／GAG／YSR50／NSR50／HUSTLER／CT110／TDR50／AV50／RACOON／RX50Special／MONKEY／MONKEY Z100／GOLLIRA／MONKEY R／MONKEY BAJA／MOTOCOMPO／MOTOLLA／DAX HONDA／R&P／EPO／POCKE／VANVAN RV50S／KS-Ⅰ／HOPPER50／WOLF／KSR-Ⅰ -
-860円 (税込)愛するバイクを擬人化するとどうなる？ それがもし可愛い女の子だったら……。 そんな夢を具現化し、随所に “あるあるネタ”を 散りばめた世界が『バイク擬人化菌書』です。 待望の第２巻では、渾身の４コマネタに加え、 ショートショートストーリーも収録。 巻頭カラーの擬人化イラスト集も圧巻です！ 擬人化 特番：ハヤブサ1300 特選!!擬人化イラスト集 【よんこま】 【よんこま】SUZUKI TL1000R 【よんこま】SUZUKI VOLTY 【よんこま】SUZUKI DJEBEL125 【よんこま】SUZUKI LS650 SAVAGE 【よんこま】SUZUKI ACROSS 【よんこま】SUZUKI GSX-S125 【よんこま】SUZUKI SKYWAVE650 LX 特選ストーリー!! 「カボチャの馬車」 【Short Short Story】 【Short Short Story】DR800S 【Short Short Story】マローダー125 【Short Short Story】グラディウス400 【Short Short Story】ハスラー50 【Short Short Story】RGV250Γ 【Short Short Story】GT380 【よんこま】SUZUKI GSR250 【よんこま】SUZUKI バンバン200 【よんこま】KAWASAKI バリオス 【よんこま】HONDA VTR 【よんこま】YAMAHA RZ350 【よんこま】YAMAHA SR400 【Short Short Story】ザンザス 【Short Short Story】ポッケ 【Short Short Story】スーパーカブ 【Short Short Story】カタナ 【あとがきの様なもの】 -
-1,600円 (税込)Re:SET 新時代、突入。 GT500 Rd.1 Okayama Review ＆ Season Perspective ライバル、乱立。 目次 2022年GT500車両技術詳細 三英傑時代。 GT500技術規則の変遷 TOYOTA GR Supra GT500［松柏後凋］ Honda NSX-GT［堅忍不抜］ Nissan Z GT500［換骨奪胎］ 移籍組ドライバーショートインタビュー 新天地で、決意を新たに。 関口雄飛 ベルトラン・バゲット 松下信治 2022 SPORTING REGULATIONS 主な規則と今季の変更点 SUPER GT WIN ＆ PP ドライバーたちが追い求める「数字という歴史」 2022 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 Rd.1 Okayama Review ＆ Season Perspective 伸びしろを“マネタイズ”せよ。 GTA-GT300 TECHNICAL NOTE ふたつの真実 apr GR86 GT × SUBARU BRZ R＆D SPORT GTA-GT300 EXCITING UPDATE FIA-GT3 NEW MACHINE CHECK プレミアム「ユーザビリティ」 Studie BMW M4 2022 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 開催6コースの特性を完全網羅 2022 CIRCUIT GUIDE SUPER GT INFORMATION ［追悼］高橋国光 特別付録 SUPER GTカレンダー 2022年5月-2023年4月 特別付録 GT500/GT300 全車総覧ポスター 裏表紙 -
-917～1,100円 (税込)おなじみの４人が語り合う オートバイはいかに造られるべきか 座談会に出席したのは、元ホンダの 本多和郎さんと小澤源男さん ケンツの川島賢三郎さん そして編集長・佐藤康郎の４人 オートバイはいかに造られるべきか 2022年に向けた日本と海外メーカーのニューモデル Ducati DesertX Panigale V4 SP2／Streetfighter V2／Multistrada V2S/V2 Triumph Tiger 1200 Series／Tiger Sport 660 Aprilia Tuareg 660／SR GT Honda ADV350 Yamaha YZF-R7 Bimota KB4 16機種／21タイプの主要なスペックを表にして並べた 試乗と解説：HONDA NT1100 MotoGP 2022 Machines：Honda RC213V Yamaha YZR-M1 Suzuki GSX-RR Ducati GP22 KTM RC16 Aprilia RS-GP 2022年のモトGPを走るライダーと所属チーム Harley-Davidson Sportster 1957-2021 連載第１回 New Models 連載メニュー Z1000Sの公道仕様を組み立てる 第41回 TRIAL 第161回 スーパーカブ連載 第４回 TOZO 爺のクロスケ・ダイアリー 第４回 八ヶ岳の麓から 第13回 吉村誠也が徹底的に遊ぶXJ900の爽快チューン 第200回 PHOTOGRAPH TELLS A STORY：ドゥカティ 500 ビチリンドリカ Mail Box 読者の投稿とクラブニュースなど Race and Event レースとイベント、その他の情報ページ バイカーズステーションのバックナンバーとウェブサイトのお知らせ 沼尻新の観察ノート 第134回 ホンダ GB350 奥付と広告索引 etc -
-【電子版のご注意事項】 ※一部の記事、画像、広告、付録が含まれていない、または画像が修正されている場合があります。 ※応募券、ハガキなどはご利用いただけません。 ※掲載時の商品やサービスは、時間の経過にともない提供が終了している場合があります。 ※この商品は固定レイアウトで作成されており、タブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。 また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 以上、あらかじめご了承の上お楽しみください。 沖縄の大人気ミュージシャンHYの名嘉俊が4年かけて描いた絵本。南の島の鳥たちの感動ストーリー。未発表曲収容のCD付。 沖縄出身の大人気ミュージシャン・HY（エイチワイ）のドラムで、 「AM11:00」「てがみ」などのヒット作メイカー、名嘉俊さんが４年かけて描いた絵本がついに完成しました。 タイトルは「バードランド」。 南の島に暮らす鳥「タノ」が、さまざまな出会いを経て自然の厳しさや仲間の大切さを学び、 成長していく感動ストーリーです。 絵は、全ページ名嘉 俊さんによる描き下ろし！ お子様から大人までどっぷり楽しめる1冊になっています。 ※電子版には、紙製本版の付録CDおよび音声データは付属しておりませんのでご注意ください。 【名嘉俊さんからのコメント】 はいさい！HYドラムの名嘉俊です。 この度「バードランド」という絵本を出版させて頂くことになりました。 よし！書こう！と決めてから一冊の絵本になるまで10年。 音楽活動の隙間に絵本を書いてきました。 アカショウビンのタノの大冒険！ 手にとって読んでくれたみんなの心が温かくなりますように。 ■HYについて：2000年結成。沖縄県うるま市出身。新里英之（Vo&Gt）、名嘉俊（Dr）、許田信介（Ba）、仲宗根泉（Key&Vo）の４人組ミュージシャン。グループ名の「HY」は、彼らの地元・東屋慶名(Higashi Yakena) の地名が由来。2003年2ndアルバム『Street Story』をリリースすると、インディーズとしては史上初のオリコンチャート初登場＆4週連続1位という偉業を達成し、ミリオンセラーに。以来、13枚のアルバムをリリースし、累計で600万枚に到達している。2010年に第61回NHK紅白歌合戦に初出場。2012年10月スタートのNHK連続テレビ小説『純と愛』の主題歌に、「いちばん近くに」が、挿入歌に「二人で行こう」が抜擢され、第63回NHK紅白歌合戦に2回目の出場を果たした。近年は子供たちの為や、地球の為、家族で参加できるFesなどのHYのもう一つの活動【HeartY活動】も積極的に行っている。 ■なか しゅん（ナカシュン）名嘉 俊：HYのドラマー。「AM11:00」「てがみ」などのヒット作メイカー。1983年生まれ。通称「しゅん」(Shun)。 -
完結-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ 地理の知しきが楽しく学べます! ★ 知りたいテーマがもりだくさん! ◎晴れの日・雨の日が多い所は ◎長い川や高い山、大きなみずうみはどこだろう ◎自動車をたくさん持っている県は ★ いろんな発見があるよ! ★ 図と写真でわかりやすい! ! ◆◇◆ 本書について ◆◇◆ 地図がすきになるといろいろなことが 楽しく考えられるようになります。 地図を見れば海や川や山のあるところ どうろのあるところ、しんかんせんのあるところなど、 いろいろなことがわかりますが、 一番大切なことはそこに人がすみ、 くらしていることを知ることです。 この本では、札幌市、仙台市、東京都、広島市、 福岡市の小学生たちがとうじょうします。 自分のすんでいる町ととうじょうする町にすむ友だちの すがたをくらべてみると、これまで知らなかったことが、 いっぱいわかるでしょう。 また、みんなのすきないろいろな食べものも どういうところでとれたり、そだっているのかを知れば その食べものへの思いもきっとかわることでしょう。 この本を見ればみのまわりのたくさんのことに もっときょうみをもつようになるはずです。 ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆だい1しょう 地図やしぜんのことについて * 地図にはどうろも出ています。どうろにもしゅるいはありますが、こうそくどうろを見てみましょう * 地図には「地図きごう」というものがあります。「地図きごう」をしらべてみましょう * 地図にはてつどうの線が書いてあるけどしんかんせんはどこを走っているのかな * きおんはばしょによってかわるけど今日のきおんをしらべてみましょう * 雨の日が多いところ、雨のりょうが多いところもあります。しらべてみましょう * ここから自然のことです。みんながすんでいる町にはどんな川があるのかな ・・・など ☆だい2しょう すきな食べものやよく食べるものについて * みんなが食べる「たまご」を一番多くつくっているところは茨城県です * よく食べることが多い「マグロ」は、たいへいようでたくさん、とれるよ * みんながすきなおすし! そのなかでも「イクラ」はすごいにんきだね * みんながだいすきなカレーライスのざいりょうをしらべてみましょう * カレーにつかうお肉はブタ肉や牛肉が多いですね。どの県が一番かな * みんながだいすきな「イチゴ」は栃木県と福岡県が1番と2番になっています ・・・など ☆だい3しょう きょうみのあることをしらべてみよう * 日本にはどれぐらいカブトムシやクワガタのしゅるいがいるのかな * しゃしんをとりたいしぜんのけしきを見てみましょう * みんなのまちにもあるかな?都道府県のせかいいさんをしょうかいしましょう * ちきゅうはたいようけいの中のひとつの星。たいようけいにあるほかの星をしらべましょう * じどうしゃを一番たくさんもっている人が多い県は、愛知県です * スポーツは楽しいですよね! みんなのまちのプロサッカーチームを見てみよう ・・・など ☆だい4しょう 47都道府県のことを知ろう * 北海道地方<北海道> * 東北地方<青森県・岩手県・秋田県…> * 関東地方<群馬県・栃木県・東京都…> * 中部地方<新潟県・富山県・長野県…> * 近畿地方<大阪府・奈良県・滋賀県…> * 四国地方<愛媛県・徳島県・高知県> * 九州・沖縄地方<福岡県・宮崎県…> ・・・など ※ 本書は2013年発行の 『はじめてのこどもちずちょう日本』 を元に、内容を確認のうえ、 情報更新・加筆修正を行い、 書名・装丁を変更して再発行しています。 -
-1,840円 (税込)1983年に登場した日産Z31型フェアレディZ。ロングノーズという初代Z、S30型からのアイデンティティを引き継ぎつつも、エンジンに新開発V6ターボエンジンを搭載し大きな話題となりました。本誌では発売時のフラッグシップとなった300ZXはもちろん、その後に追加された直6DOHCターボを搭載する200ZR、最終形となったV6DOHCを搭載する300ZRまでを詳細に解説。さらに現在も活動するオーナーズクラブの活動も紹介し、Z31フェアレディZの過去から現在までを網羅しています。 CONTENTS プロローグ ■ 車両概要 【外観】FAIRLADY 300ZX (前期型) 【外観】FAIRLADY ZG (前期型) 【外観】FAIRLADY 200ZR (中期型) 【外観】FAIRLADY 300ZR (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー パワーユニット VG30ET パワーユニット VG20ET パワーユニット RB20DET パワーユニット VG30DE 駆動系＆足回り ■ 主要諸元 ■ Z31の過去と今 ■ アーカイブス 「Road Test フェアレディZ 300ZX」(Motor Magazine 1983年12月号より) 「ニューフェアレディZは世界第一級のスポーツカーたりえるか。」(Motor Magazine 1983年12月号より) 「RX-7 vs フェアレディZ」 (Motor Magazine 1985年12月号より) 「Road Test フェアレディZ 200ZR-II」(Motor Magazine 1986年2月号より) 「フェアレディZ300ZR登場! 」(Motor Magazine 1987年9月号より) ■ 資料編 Z31型フェアレディZカタログ [1986年10月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1985年10月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1984年2月発行] Z31型フェアレディZカタログ [1983年9月発行] -
-1,900円 (税込)新型車＆パーツを全部見せっ！スバル車カスタマイズの新時代が到来 目次 NEW CAR 新型WRX S4 LEVORG STI Sport R SOLTERRA 東京オートサロン2022 SUBARU的視線で大特集 スポーツ×魅せ WHEELS SUBARUプレミアム純正オイル レ・プレイアード・ゼロ 0W40 2022年はBRZカスタム本格派の兆し!! 新型BRZ躍動 RECARO RacingがBRZ4台体制で86/BRZレースに参戦 そのポテンシャルを推し量る 新型BRZ筑波タイムアタック SUPER GT 2021 SUBARU BRZ GT300 初のシリーズチャンピオン獲得 全日本ラリー 2021シーズン総決算 SUPER GT 2021チャンピオンドライバー BBSジャパントークショー in 東京オートサロン2022 新型WRX S4の空力パーツが凄い!! というお話 SUBARU TOPICS すばとぴっ！ クルマもパーツもおうちでオーダー KUHL ONE BP/BL だって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典 大解剖シリーズ 告知 奥付 完熟のWRXが駆ける、EJ20が唸る 筑波スーパーバトル WRX編 スバル好きのお祭り FUJI SUBARU CUSTOMIZE FAIR ちょっとマニアックな2台をこだわりの“整え”でレストア SUBARU×OFFLIFE オフ会で自慢の愛車をチェック LASM2021 SUBIE NIGHT VOL.4 We are Black Wheeler スバスタ的大人の休日【バサー編】 SUBARU XV／B9トライベッカ 突撃!! SUBARUマニアのおうち訪問 魂を込めた1台は誰にも負けない 魂車無双 Hobby JAPAN Minicar Project 裏表紙 特別付録 Subaru Spirit 2022 -
3.0数々のリーダーを導いた経営コンサルタントが20年で培った101の原理原則を1冊に! 仕事柄、わたしの周りには経営の現場や現象がたくさんあります。 毎日、膨大 なサンプルの中に生きているようなものです。 人生の師匠である曹洞宗円福寺の故藤本幸邦老師から 「小宮さんの仕事は、多くの人の経験を集約することだね」と言われたことがありますが、 まさにわたしの仕事は、その現象を集約し、その 裏にある本質を見つけ出すことです。 そして、経営者の方が道に迷いそうになったとき、 いつでもそこに戻って来られるような原理原則を示していくことです。 経営者の方には、そして、将来、経営に関わりたいと思っている方にも、 まずは経営者としての正しい考え方や生き方、経営の原理原則を身につけ、 自分の会 社を良くして、日本を発展させる、そういう志を持っていただきたい、 自分はそのための「経営者のコーチ」だと思って、この仕事を続けています。 本書では、まず序章で、「良い会社とは何か、社長の仕事とは何か」を定義し、 次に第1章で、「社長と社員の基礎力を高める」方法、 第2章では、「社長が持つべき仕事観」、 第3章では、「社長が知っておくべき人材育成の要諦」、 第4章では、「社長としての人物力」 について全101項目を挙げました。 社長には、社長にしかできないことがあります。 それが、社長としての正しい考え方であり、正しい生き方です。 経営や人生の原理原則を守ることです。 それらが間違った方向を向いていると、 戦略立案もマーケティングもリスクマネジメントも人材育成も、 すべてが間違った方向に増幅して進んでしまいます。 大きな悪い会社ができあがっていきます。そして、最後は消えていくのです。 それは、わたしが「目的」とすることではありません。 わたしの目的は、わたしの関わった経営者の方に、良い会社をつくっていただくことです。 そうして、その会社が提供する商品・サービスを手にするお客さまに幸せになっていただくことを通じて、 経営者も、その会社で働く従業員の方にも、幸せになっていただきたい。 そして、そういう会社がひとつでも多く増えることによって、 この国日本が良くなることに貢献すること。 それが、わたしの人生の目的であり、使命だと思っています。 ※本書は2014年に弊社より刊行された『社長の心得』を増補し再編集したものです。 <目次> 序章 良い会社とは何か? 社長の仕事とは何か? 第1章 社長と社員の基礎力を高める 第2章 社長が持つべき仕事観 第3章 社長が知っておくべき人材育成の要諦 第4章 社長としての人物力 -
3.5テクニック不要。 マインドセットで、心身を美へ導く、 新しい美のバイブル! 著者の今村大祐氏は、 これまで15万人以上の女性を、 姿勢・メンタル・ビジョンのすべてにおいて、 「普通の人」から「ミスコンレベル」にまで育てて美のプロ。 本書では、 そんな今村氏のノウハウ、 「美人のつくり方」を初公開します。 そのノウハウは、 メイクスキルを上げたり、 スタイルアップするような、 テクニックに頼るものではありません。 「美人は自信作りから」という、内面アプローチから始まり、 マインドを変えながら心身を美へと導いていく画期的なもの。 そして、「ビジョン」「骨格」「魅力タイプ」に合わせて、 理想の自分になっていく方法を具体的に解説します。 印象が変われば、周りの対応が変わる。 周りの対応が変われば、環境が変わる。 環境が変われば、人生が変わる。 「私なんか……」、そう思って、 自信がない方にこそ、読んでいただきた1冊です。 「美人は誰でもなれる」そう断言する著者が、 きれいになろうとする読者を全力でサポートします! <目次> 第1章 「美人マインド」のつくり方 ―美は「自分の心」がつくる 第2章 「美人スイッチ」をオンにする ―自分を「きれいな人」として扱う 第3章 「自分らしい美人」になる ―自己分析で「自分の美人タイプ」を知る 第4章 「習慣」で美を育む ―「自分だけの美しさ」と向き合う 第5章 「美のプロ」に頼る ―「自分だけの美しさ」を底上げする 第6章 「美人な自分」として生きる ―「オーラを放つ自分」のつくり方 -
![できるリーダーの仕事のルール The Rules of Manage [新版]](https://res.booklive.jp/1061353/001/thumbnail/S.jpg)
4.5世界的ベストセラー! 50言語に翻訳 全世界で200万部突破! ! 1人でも部下ができたら読む本 旅行代理店、スーパーマーケット・チェーン、レストラン、カジノ、大学自治会など、 幅広い分野で30年を超えるマネジャー経験を持ち、 出版社を創設するやわずか4年で「イギリスで最も成功した出版社」と呼ばれるまでに育て上げた著者が、 リーダーがするべきこと、心がけるべきことを116項目にまとめました。 「リーダーになりたくなくても、なってしまった」 「マネジメントという仕事にまったく興味がないが、やらなければならない」 という若手ビジネスパーソンには、 とりあえず何をしたらよいかがすぐわかる実践マニュアルとして。 長年、リーダーをやってきたがもうひとつ成果が上がらないというベテランには、 自分がすべきことをしているかどうかのチェックリストとして。 1人でも部下がいる人必読です。 <目次> 第1章 チームをマネジメントする36のルール その仕事が社会にどう貢献するかを語る 部下にできるだけたくさん仕事を任せる 成功はすべてチームの功績にする …など 第2章 自分をマネジメントする70のルール 仕事を楽しむ 自分がすべきことを知る つねににフィードバックを求める …など 第3章 起業した人のための10のルール ビジネスと生活のバランスをとる 自分の弱みを自覚する 仕事を任せる …など -
3.6強い意志、ガマン、やる気は不要! 脳科学・心理学・医学の114もの最先端研究から導きだした自己管理法 脳のクセを利用した誰でもできるセルフコントロールで 毎日の「やりたいこと/やるべきこと」をスッと終わらせましょう! こんな経験はありませんか? □ 仕事中なのに10分おきにネットサーフィン □ SNSばかりチェックしてしまう □ ずるずるとテレビや動画を見てしまう □ 企画のアイデアがでてこない □ 朝起きられない 「明日こそは絶対やる」と思いながら、 その明日はいつくるのか……と思っていないですか? 予定通りいかないのは、あなたの意志の問題ではありません。 「自分を思い通りに動かすためのちょっとしたコツ=セルフコントロール法」を知らないだけなのです。 本書では、【やる気・意志・ガマン】に頼らずに、自分で自分を思い通りに動かすための方法をお教えします。 その方法は、どれも簡単なアクションであり、 脳科学・心理学・医学などの研究で学術的・科学的に実証されたものばかりです。 【本書の特徴】 特徴1 【考察】して理解する 1章は仕事、2章は生活全般、3章は体の健康、4章は心の健康について、 ついつい怠けてしまうシチュエーションをピックアップしました。 どれも心当たりがあるものばかりだと思います。 さらに、アンケートや調査結果を紹介しながら、項目ごとに【考察】をして、 より深く「どうやって自己管理していくか」について説明しています。 特徴2 世界中の研究結果をもとにした95のセルフコントロール法 本書で紹介しているセルフコントロール術は、 脳科学・心理学・医学的に実証された研究をもとにしています。 114もの研究から引用していて、その効果は大学や研究機関で実証済みのものばかりです。 全部で95のセルフコントロール術を紹介しているので、あなたに合う方法が見つけられるはずです。 特徴3 簡単にできる具体的なアクションを提案 「体の行動が先で、脳の指令が後」という行動理論にのっとり、 自分をコントロールできる具体的で簡単なアクションを紹介することにこだわっています。 まずは誰でもできるハードルの低い簡単な行動をすることで、 やる気をだしたり、ガマンできたりと、自己管理能力を高めていきます。 提案しているアクションは、日常生活に取り入れやすいものばかりです。 <目次> 1章 仕事のずるずる 2章 生活のだらだら 3章 体のずるずる 4章 心のだらだら -
-1,100円 (税込)絞り出した勝機 緒戦に見た片鱗と、磨いた“対抗策” 2021 GT500 Season Review 拮抗の終着点 拮抗を生んだサバイバル 拮抗の記憶 Round Winner 目次 ‘Scenario’ Breaker. GT500 Champion Car Gallery│au TOM’S GR Supra GT500 Technical Review 三者三様の、確信。 TOYOTA│失意と、猛省の、逆転チャンピオン。 HONDA│MRとFRの融合、生んだ絶好の機会。 NISSAN│進化を続けた、大ベテラン。 GT500タイヤ戦争総括 テスト不足でも、競争は止まらず。 2021 GT500チャンピオン対談 戦えないヤツは、要らない。 関口雄飛×坪井翔 S-GT‘RECORD PARK’ 2021年に達成された記録 2021 ALL TEAM SEASON REVIEW GT500 GT300 Class 個性に恋して── 2021 GT300 Season Review 上昇気流の、つかみ方。 GT300 Champion’s Voice 井口卓人│最初は仲良くなれなかった新型BRZ 山内英輝│見えなかったチャンピオンボード SUBARU BRZ R＆D SPORT 10年の蓄積、果たした大願。 進化を重ねたGT300規定モデルたち 2021 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 2021 Result and Report SUPER GT INFORMATION 奪還のためのスイッチ 2022 NISSAN Z GT500 2022年のスーパーGT 特別付録 A1サイズ特大ポスター au TOM’S GR Supra 裏表紙 -
5.02,440円 (税込)◆読者が選んだカテゴリー別ベスト・バイ！ 最新2021-2022年版 オール国産車＆輸入車 バイク年鑑。毎年、月刊オートバイ10月号にて実施している、読者投票による人気バイクの投票結果をもとに、読者が注目しているバイクをカテゴリー別にランキング化してアルバム形式で紹介しています。 目次 【2021-2022 最新注目車徹底解説】 HONDA CBR1000RR-R FIREBLADE SP 30th ANNIVERSARY HONDA NT1100 YAMAHA YZF-R7 YAMAHA MT-10/SP YAMAHA XSR900 YAMAHA XSR700 YAMAHA TMAX/TECH MAX SUZUKI KATANA SUZUKI GSX-S1000GT KAWASAKI Z650RS KAWASAKI HEV二輪研究車 KAWASAKI HYDROGEN CONCEPT / KAWASAKI EV二輪研究車 BIMOTA KB4 DUCATI DESERT X APRILIA TUAREG660 APRILIA SR GT125/200 APRILIA TUONO 660 Factory / RS 660 Limited Edition MOTO GUZZI V100 Mandello BMW R18B KTM 1290 SUPER ADVENTURE S/R KTM 890 ADVENTURE/R Husqvarna Motorcycles Norden 901 Indian Challenger DarkHorse SYM NH T 125 【国産現行車オールアルバム】 HONDA YAMAHA SUZUKI KAWASAKI 【輸入現行車オールアルバム】 Harley-Davidson BMW DUCATI KTM Husqvarna Motorcycles APRILIA MOTO GUZZI MOTO GUZZI / VESPA VESPA TRIUMPH MV AGUSTA MV AGUSTA / ROYAL ENFIELD INDIAN INDIAN / URAL FANTIC FANTIC / SYM SYM LAMBRETTA / LEONART SWM GPX NORTON MUTT MOTORCYCLES ITALMOTO / BENELLI PEUGEOT PEUGEOT / AIDEA / HYOSUNG KYMCO 収録メーカー問い合わせリスト 奥付 -
-1,400円 (税込)アルトの活気がたまらない!! 目次 660GT HOT TOPICS あるとハイブリット化 ワークスは出るのか!? アルトワークス改 ALTO WORKS次の一手 旧型アルトワークスで“Attack”にチャレンジ PROJECT 2PD KEI-class IMPRESSION Shop Complete Carがスゴイ！ N-ONE東西 STREET TUNE LA400Aで筑波を目指せ!! “も。ファク”ストリートCOPENの挑戦 S660[JW5] S07Aハイスペック症候群 K-Parts EXPRESS NEO NOSTALGIC K リフレッシュ＆レストアガイド LITTLE LOW-STYLE CUSTOM GAZELLE-PUNCH S660 MUGEN S660を味わい尽くす!! なんとビックリ海外遠征！ Kカー世界耐久レースごっこ!! 660GT Special Shop Guide OFF-ROAD 660GT WORLD JIMNY POWER TUNING 660ワンメイク倶楽部 2021オール・ジャパン・エッセ・カップ 柿本流マフラーカタログ THE RECOMMEND WHEEL WORK EMOTION RS11 Kcar MEETING REPORT 第11回アルト・ワークスミーティングin京都 D1 Premium Channel 告知 お手軽DIYで大幅イメチェン web option 660 archives FROM GIRLS CAR COLLECTION 2020 BEAT[PP1] BATTLE of Kei CIRCUIT ATTACKERS ごきげんなマイクロクーペ!! SUZUKI TWIN × TURBO 読者プレゼントコーナー 裏表紙 -
-1,960円 (税込)SUV（スポーツユーティリティビークル）の人気ぶりが話題となってから、すでにしばらく経ちますがその関心の高さはいまも続いています。多くの人たちが興味を持ち、SUVのマーケット自体が活性化しているので、メーカーも積極的にニューモデルを投入したり、改良を重ねてきています。毎年、お楽しみいただいているこのSUVムックは、“ちょっとした特別さ”を楽しませてくれるプレミアムブランドのモデルたちをこの1年間の動きとともにじっくりとご紹介します。ハイエンドモデルまで含むインポートブランドのSUV、そしてレクサスとスバルがラインナップするSUVについて、それぞれのモデルごとに取り上げます。さらにSUVに関心を持つ方にとって、モデル選びの際の参考となる最低地上高についても、諸元表の項目のひとつとして（わかる範囲で）記載しました。ひと味違った魅力を備える“プレミアム”なSUVたちの動向と姿を、ぜひお楽しみ下さい。 目次 Part 1 プレミアムSUVの動向と展望 Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [アストンマーティン DBX] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ベントレー ベンテイガ スピード] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ランボルギーニ ウルス] Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [ポルシェ カイエン ターボGT] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ポルシェ マカン GTS] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[アウディ Q5 スポーツバック] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[ボルボ XC60] Part 2 注目のニューモデル徹底解析[プジョー 3008 GT ハイブリッド4] Part 2 注目のニューモデル徹底解析 [スバル フォレスター] Part 3 気になるSUVのブランド別最新動向 アストン マーティン／ランボルギーニ／ベントレー／キャデラック／マセラティ／ BMW アルピナ／ロールスロイス／テスラ Part 4 気になるSUVのブランド別最新動向 アウディ Part 5 気になるSUVのブランド別最新動向 ポルシェ Part 6 気になるSUVのブランド別最新動向 フォルクスワーゲン Part 7 気になるSUVのブランド別最新動向 BMW Part 8 気になるSUVのブランド別最新動向 メルセデスベンツ Part 9 気になるSUVのブランド別最新動向 ボルボ Part 10 気になるSUVのブランド別最新動向 プジョー／シトロエン／ DS Part 11 気になるSUVのブランド別最新動向 ランドローバー / レンジローバー Part 12 気になるSUVのブランド別最新動向 ジャガー Part 13 気になるSUVのブランド別最新動向 ジープ Part 14 気になるSUVのブランド別最新動向 レクサス Part 15 気になるSUVのブランド別最新動向 スバル Part 16 気になるSUVのブランド別最新動向 アルファロメオ／ MINI ／ルノー／フィアット Part 17 気になるSUVのブランド別最新動向 トヨタ／ホンダ／三菱／日産／マツダ Part 18 プレミアムSUV パーフェクトラインナップ アルバム Part 19 プレミアムSUV パーフェクトラインナップモデル 諸元価格表 奥付 -
-2,200円 (税込)買えたらもちろん最高！だけれど、眺めているだけでも幸せになれる超高級＆超高性能モデルたちの世界を一覧。厳選されたグラフィックとともに、さまざまな視点、切り口からその魅力を検証していきます。巻頭企画は復活のランボルギーニ カウンタックの「高すぎる?血統“値」の深層を、元LP400オーナー西川 淳氏が徹底解説。ランボルギーニ チェンテナリオ ロードスター、RUF RGTなど、超希少モデルたちを独占撮りおろし。最新版スーパーカーアルバム付きの完全保存版です。 オリジンへの憧憬と敬意を込めて……「カウンタック」復活 Introduction ・ Contents [Featured New Style / Performance ]注目すべきは新たなカタチか、圧倒的パフォーマンスか フェラーリ SF90 ストラダーレ アセットフィオラノ ポルシェ 911 GT3 with GT3 ツーリングパッケージ ランボルギーニ ウルス アストンマーティン ヴァンテージ F1エディション ベントレー コンチネンタル GT マリナー アウディ RS eトロン GT [特集1] 深く濃密に刻まれたV12×10年の記憶 with 特写 ランボルギーニ チェンテナリオ ロードスター [特集2] 特別すぎるRGTの別世界 with 特写 RUF 996 RGT ＆ 997 RGT [特集3] すぐそこに見えてきたスーパーカーのSDGｓ Sustainable Fuel ベントレー PHEV メルセデス AMG／フェラーリ／アストンマーティン BEV アウディ 新生ブガッティ、唯一無二の名門が往く道。 ハイパーカーの“重箱の隅”をつついてミタ Motor Magazine スーパーカーファイル インプレッション ダイジェスト アストンマーティン DBX アウディ RS 7 スポーツバック ベントレー ベンテイガ V8 BMW M8 カブリオレ コンペティション フェラーリ F8 スパイダー／トリブート フェラーリ 812 GTS フェラーリ ローマ ポルシェ タイカン ターボ 日本で買える超【俊速＆高級】車名鑑 スーパーカー アルバム2021-2022 アストンマーティン アウディ スポーツ ベントレー BMW M BMW アルピナ シボレー フェラーリ ジャガー ランボルギーニ マセラティ マクラーレン メルセデスAMG / ランドローバー メルセデス マイバッハ ポルシェ ロールスロイス ホンダ 日産 ブランド別主要モデル テクニカルデータ MOOK紹介・奥付 -
-※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 現代の個人サイトをつくるための情報を1冊にあつめました。 ================================================================================== 創作・同人サイトのためのテンプレート・プログラム配布・ノウハウ発信メディア 「do」（https://do.gt-gt.org/）を運営する著者が、 HTMLとCSSについてやさしく丁寧に解説します！ ================================================================================== 本書は特典のテンプレートを使いながら、１からHTMLとCSSの基礎知識を身に付けられる、HTML＆CSS入門に最適な1冊です。 テンプレートを使いながらHTMLとCSSを理解することで、手軽に知識を身に付けることができます。 ＜本書の特徴＞ ●はじめてでもHTMLとCSSの基本をしっかり学べる ●イマドキのWeb事情にもしっかり対応。個人サイト×レスポンシブデザイン ●特典テンプレートを使って実践的に学べる！ ●お好みのものを使ってサイトづくり！ 嬉しい≪3種≫の特典テンプレート＆サンプルファイルつき！ ＜こんな人におすすめ！＞ ●HTMLとCSSを基礎から学びたい人 ●ウェブサイトを自分で作ってみたい人 ●昔、個人サイトを作っていた人 ＜個人サイトって何？＞ 個人サイトと聞いて懐かしい気持ちになった方もいるのではないでしょうか。 個人サイトとはその名の通り、個人が作成し、運営しているウェブサイトのことです。 今から少し昔、TwitterやPixivがなかった時代、個人サイトといえば、イラストや漫画、小説を書く人たちにとっては欠かせない、コミュニケーションツールの1つでした。時折Twitterでも「#個人サイト」がトレンドに上がるなど、当時個人サイトを持っていた人たちにとっては、「良き時代」の1ページとして、心に刻まれているのではないでしょうか。 本書の特典テンプレートを使えば、簡単に≪現代仕様≫の個人サイトをつくることができます。 HTMLとCSSについて、しっかり解説もしているので、昔の知識を今にアップデートしたい、という人にもピッタリな1冊です。 -
-2,080円 (税込)日本に輸入されている最新モデルからまもなく導入されるモデルまで全30ブランド完全網羅。 Motor Magazine 編集部が国内外で取材したインポートモデルの最新情報を凝集して紹介しています。今年の注目モデルについては試乗インプレッションも収録。さらに巻末には、掲載車両の詳細な主要諸元と各グレードの価格を比較・確認できる、見やすい表を付けました。1年に1冊、この本を買っておけば、輸入車の動向がすべてわかる内容になっています。 目次 プロローグ 輸入車最新動向2020-2021 いま注目のニューモデル情報 注目モデル1：アウディ Q5 注目モデル2：ポルシェ タイカン 注目モデル3：ベントレー コンチネンタル GT V8 注目モデル4：プジョー 3008 2021最新インポートモデル 現行ラインナップアルバム Audi アウディ BMW MINI BMW Alpina Mercedes-Benz メルセデスベンツ smart スマート Volkswagen フォルクスワーゲン Porsche ポルシェ PEUGEOT プジョー Citroën シトロエン DS Renault ルノー Alpine アルピーヌ FIAT フィアット Alfa Romeo アルファロメオ Abarth アバルト Lamborghini ランボルギーニ Maserati マセラティ Ferrari フェラーリ Jaguar ジャガー Land Rover ランドローバー Aston Martin アストンマーティン Bentley ベントレー Rolls-Royce ロールスロイス McLaren マクラーレン Volvo ボルボ Tesla テスラ Chevrolet シボレー Cadillac キャデラック Jeep ジープ 輸入車主要諸元＆価格表 MOOKのご案内・奥付 -
-1,480円 (税込)ハードな旅をものともしないアドベンチャーモデルが大集結、アドベンチャーバイク購入ガイドVol.7です。 巨弾特集は、今注目の国内外フラッグシップアドベンチャーモデル＆アッパーミドルクラスをインプレッション！ 話題沸騰のハーレーダビッドソン初のアドベンチャーモデル PAN AMERICAも緊急試乗！ さらに、キャラクター一発回答！ シリーズ恒例、オリジナルレーダーチャート付き最新国産車＆外国車ADV図鑑も掲載しています。 目次 【特集1】新時代切り開く 旗艦ADVモデル！ Honda CRF1100L Africa Twin Adeventure Sports ES DCT YAMAHA TRACER9 GT SUZUKI V-STROM 1050XT BMW R 1250 GS Adventure TRIUMPH TIGER 1200 XRT KTM 1290 Super Adventure S Harley-Davidson PAN AMERICA 1250 / SPECIAL Ducati Multistrada V4 S 【特集2】洗練された UPPER MIDDLE CLASS の現在！ Honda NC750X DCT YAMAHA Ténéré 700 SUZUKI V-STROM 650XT ABS BMW F 850 GS Adventure TRIUMPH TIGER 900 GT Pro KTM 890 ADVENTURE MOTO GUZZI V85 TT TRAVEL [ADVサイドカーの実力] URAL GEAR UP [国内250 アドベンチャーインプレッション] Honda CRF250 RALLY / 〈S〉 [国内250 アドベンチャーインプレッション] YAMAHA TOURING SEROW [国内250 アドベンチャーインプレッション] SUZUKI V-Strom 250 ABS [国内250 アドベンチャーインプレッション] Kawasaki VERSYS-X 250 TOURER [COMFORT CUSTOM FRONTLINE] HARD WORX アルミトップケース＆サイドケース [ATTACK！ワイルドアドベンチャー]スノーモビル？ATV？リアルワイルドアドベンチャーって何だ!? [シートバッグ カタログ 2021] [COMFORT CUSTOM FRONTLINE] KIJIMA CRF1100L アフリカツイン＆ CRF250 ラリー用カスタムパー [ADVENTURE BIKE COLLECTION 2021] 冒険二輪図鑑 -
完結4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ 専門店だから知っている、 一番わかりやすいグッピーの「飼育のコツ」を 写真と図解でご紹介します。 ★ 水槽をセンス良く見せる「デザイン術」 ★ 長く飼育するための「快適な環境づくり」 ★ 美しく健康なグッピーが産まれる「交配テクニック」 ◆◇◆ 監修者からのコメント ◆◇◆ 熱帯魚の中でも、 特にグッピーと私たち日本人との付き合いの歴史は古く、 それは1920 年代、 大正時代に始まったと言われています。 そんなグッピーには、 熱帯魚を飼育する人の間で 昔から言われていることに 「グッピーに始まりグッピーで終わる」 という言葉があります。 グッピーは飼育が比較的簡単で、 だれでも熱帯魚に関心を持ったときに 一番最初に飼い始める魚となる、 まさに熱帯魚の入門魚です。 そのように、簡単に飼育できることだけが 魅力かというと決してそうではありません。 観賞用としても、 その美しさは十分楽しめます。 「グッピーは色の天才」 と言われるように、 その色の豊富さは熱帯魚随一と言っても 過言ではありません。 また、温和な性格のために さまざまな魚と混泳する姿も楽しめます。 さらに、繁殖が容易なため、 オスとメスが一緒にいれば、 水槽内ではどんどんと個体が増えていき、 繁殖の楽しさや 稚魚を育て上げる楽しさも加わります。 そしてさらにご自分好みの体色や 尾の模様・形を 作出していくこともできます。 まさに飼育の初級者から上級者まで 楽しむことができる 魅力ある魚がグッピーなのです。 本書は、グッピーの飼育を これから始めようとしている人や、 すでに飼っている人にも、 グッピーの飼育に関する 必要不可欠な基礎知識の習得と、 より楽しむためのヒントに していただければ幸いです。 楽しいグッピーライフを送っていただく 一助になれば幸いです。 BLUE PLANET 濱野 宏司 ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆第1章 グッピーを飼おう <グッピーの基礎知識> * グッピーの基本を確認しておこう * 飼育に際して大切なことを心得よう <飼育環境を整える> * グッピーを手に入れる方法を知ろう * 国産と外国産の違いを知っておこう * 水槽を選ぶ上でのポイントを知ろう * 適切な底床を選ぼう ・・・など ☆第2章 グッピーを世話しよう <日常の飼育管理> * エサの適切な与え方を知ろう * 健康状態をチェックしよう * 定期的に水を換えよう * グッピーを上手に引っ越しさせよう * 飼育日記をつけよう * 季節ごとの対策をしよう ・・・など ☆第3章 グッピーの繁殖と稚魚の保護・飼育 <グッピーの繁殖 * 繁殖のための準備をしよう * 産仔の基礎知識を持とう <稚魚の保護・飼育> * 稚魚を育てる環境を整えよう * 改めて稚魚の特徴を確認しよう * 稚魚を親の水槽に戻す際は注意しよう <グッピーの作出に関する基礎知識> * 新種のグッピーをつくってみよう ・・・など ☆第4章 グッピーの体の不調・病気への対処法 * グッピーの病気とかかったあとの対処法を知っておこう * 塩水浴をさせよう * 薬浴をさせよう ・・・など ☆第5章 観賞して楽しもう * 水槽のレイアウトを考えよう * 低床をレイアウトに生かそう * 石を配置しよう * 流木を置いてみよう * 水草を配置しよう * ガラス細工、陶器なども配置してみよう ・・・など -
-960～1,500円 (税込)生まれたばかりの小鳥のヒナは、最初にみたものを親と認識しその後を追いかけていくと言います。「趣味」もまた、世の中の理屈や大人の都合を理解するよりもずっと前の段階で、気が付いたら直感的にハマっていたというパターンは少なくないでしょう。そのきっかけは人によって様々。そんな「物心ついた時からクルマ好き」の読者諸兄、あなたの大好きなクルマと、その思い出はなんですか？ 本特集ではそんな「自動車趣味の原点」をテーマとした、いくつかのストーリーをお届けします。 目次/CONTENTS 目次/CONTENTS 巻頭カラーグラフ：モーガン・プラス4 FRONT LINE：編集長コラム FRONT LINE：愛車に載せておきたいもの ティーポ・オーバーヒートミーティングのお知らせ FRONT LINE：気になるニュース COVER STORY：アリゾナの白昼夢 by Bow。 特集：自動車趣味の原点 Car MAGAZINE with MINI：ミニと共に生きた42年 CLASSIC MINI：原点の資格はサステナブルにあり MINIATURE MODELS：趣味の世界の大センパイを追いかけて LAMBORGHINI COUNTACH LP400：全国にスーパーカー少年が生まれた日 FERRARI 308 GTS QUATTROVALVOLE：白銀の跳ね馬が忘れられなくて 思い出のトミカで見る3世代クルマ趣味よもやま話 カー・マガジン関係者に聞く私の「クルマ趣味原点」 編集部員と読者が選ぶ私の好きなBowさんの表紙 スクランブル・アーカイブのお知らせ 自動車技術＆文化史探訪：『Gold Finger』ベントレーとアストンマーティン 1969年日産スカイラインGT-R 日本の名車シリーズ スカイラインGT-Rの記憶 自社AD：フェラーリ専門誌『SCUDERIA』のお知らせ アストンマーティン・ヴァンテージ・ロードスター 新車解析：「ニュー」ミニ20周年に見る成功の理由 趣味車好き目線の新車語り：BMWアルピナB3 趣味車好き目線の新車語り：ルノー・メガーヌR.S. 趣味車好き目線の新車語り：スズキ・ソリオ 趣味車好き目線の新車語り：ホンダ・ヴェゼル 隔月刊ランボルギーニ フォード・イズ・バック！ ヤングタイマー列伝：フォード・テルスター イベントレポート：ブリティッシュクラシックマラソン イベントレポート：コッパディ小海 イベントレポート：クラシックカーミーティング2021 イベントレポート：ベッキオバンビーノ2021春季大会 イベントレポート：JCCA筑波ミーティング イベントレポート：カフェ・ド・ジュリア2021 イベントレポート：オートモビルカウンシル2021 国内外イベントカレンダー 本誌スタッフ＆関係者の愛車レポート スーパーセブン「再生」計画 クラシック武田公実の業界あれこれ 大熊康夫のイラスト・ワールド モデナ大河物語 自動車型録美術館 大阪の街角から モデル・カー・マガジン バックナンバーのお知らせ 編集部員や本誌関係者が体験したアレやコレ エンスー虎の穴 新車情報 新製品＆最新情報 読者プレゼントのご案内 “THE MOTOR BROTHRS”のご案内 編集後記＆スタッフ／不定期刊移行へのお知らせ ランボルギーニ400GT2+2＆ウルス：2021年ランボルギーニGT論 Bow。の自動車博物館 付録：フォード スペシャル・ブック2021 by エフエルシー表紙 プーマ日本初試乗記 フォーカスRS/ST フィエスタST-2/STライン モンデオ・エステート・ゼーテックバージョン／フォーカスST-2エステート マスタング5.0 V8／エクスプローラー2.3エコブースト フォードが作った20世紀の自動車世界 フォード主要モデルの変遷 現場スタッフの見たフォードの美点 フォード・ラインナップ＆店舗情報 -
5.0 -
4.3父は他界 弟はダウン症 母は車いすユーザー、からのコロナ禍に生死をさまよう大手術 間におじいちゃんの葬式が挟まって ついには、おばあちゃんがタイムスリップ ーー残された長女(作家)にすべてのタスクは託された 次々におそいかかる「もうあかんわ」なラインナップ なのにどうして、こんなに面白い文章が出来上がってしまうのか 読んでる側はいったいなんで、こんなに救われてしまうのか!? 【人生は、一人で抱え込めば悲劇だが、人に語って笑わせれば喜劇だ】 3月10日から4月15日までの岸田奈美のnoteに書かれた、泣けて笑える祈りの日々 放った言葉を本人の手で見事に体現した、読後、拍手喝采のエッセイです < 3/10 岸田奈美のnoteより> 現代社会が抱える闇の全部盛りが、かっぱ寿司のすし特急に飛び乗ってやってきた!?!?!?!??! ! チャップリンは「人生はクローズアップで見れば悲劇だが、ロングショットで見れば喜劇だ」と言った。 わたしことナミップリンは「人生は、一人で抱え込めば悲劇だが、人に語って笑わせれば喜劇だ」と言いたい。 悲劇は、他人ごとなら抜群におもしろいのだ。 ユーモアがあれば、絶望に落っこちない。 常々そう思っていたけど、気づいたのは、ユーモアは当事者に向けるものじゃない。 悲劇を喜劇に変えるためのユーモアは、そこにいない聞き手、つまり第三者にしか向けられないものなのだ。 理不尽なこの日々を、こうやって笑い飛ばしてもらえたら、わたしはそれで救われる。 同情も憐憫もほしくない。 やるべきことも全部わかっているので、家に来て手伝ってほしいわけでもない。 ただ、笑ってほしい。 だって、このストレスフルな時間も、心のどこかでわたしは「たしかにしんどいけど、これはこれで、おもしろいよな」って思っているのだ。 そういう明るい自分を、わたしは見失いたくない。 でも、このままやったら、もうあかんわ。 そんなわけで、前置きが長くなりましたが、読者さんにお願いがあります。 今日から母が退院して落ち着くまで、毎日21時に、noteで日記を書きます。 時間のある人は、どうか、読んでいってください。 読んでくれる人がいるだけで、わたしは、語る意味があります。 悲劇をわたしがnoteで書けば書くほど、喜劇になっていきます。 タイトルは「もうあかんわ日記」です。 もうあかんので。あかんくなる前に、助けてください。 【もくじ(一部抜粋)】 ○「もうあかんわ日記」をはじめるので、どうか笑ってやってください ○ プリズンブレイクドッグ ○ 祖父のアルゴリズム葬儀 ○ 他人のためにやることはぜんぶ押しつけ ○ 何色かわからん龍の背に乗って ○ いつも心にクールポコ ○ もしも役所がドーミーインなら ○ 姉弟はそういうふうにできている ○ まだあかんくないわ ○ 退院ドナドナ……ほか
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