※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 昭和の経済発展を物流面で支えた貨物鉄道。その雄姿をとらえた貴重な秘蔵写真を豊富に掲載。蒸気から交流電気・交直両用電気・ディーゼルまでの機関車コレクション、有蓋・無蓋・ホッパ・タンクの貨車大全集ほか、貨物鉄道の記録をまとめた貴重な1冊に、近年の動向を加えた増補版。明治・大正からJR時代まで、我が国の貨車の主要形式を完全網羅。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道マンガを大特集。巻頭企画は「追悼 松本零士」。2023年2月に逝去された松本零士先生を惜しみ、これまで『旅と鉄道』に掲載したインタビューを再編集するとともに、不朽の名作『銀河鉄道999』に迫ります。そのほか『カレチ』や『エンジニール』で昭和の車掌や日本の初期の鉄道シーンを描いたマンガ家の池田邦彦氏、『鉄子の旅』から乗り鉄ブームを起こしたマンガ編集者の江上英樹氏、『駅弁ひとり旅』の監修を務める櫻井寛氏のインタビューを掲載し、鉄道マンガの知られざる裏側まで紹介。取り上げた55作品のマンガは1970年代から現在連載中の作品まで新旧に渡ります。懐かしい作品には当時の鉄道シーンが描かれていたりと、鉄道の記録としてもとても貴重な“鉄道が舞台”となっているマンガだけを厳選して解説しています。 【目次】 ●追悼 松本零士 先生　 鉄道漫画の金字塔『銀河鉄道999』の世界 新たなる旅立ちへ―― 名作「銀河鉄道999」の巨星 松本零士が語る ●鉄道をとりまく人々のドラマを描く鉄道漫画の名手 マンガ家・池田邦彦 INTERVIEW 『カレチ』／『エンジニール 鉄道に挑んだ男たち』／『でんしゃ通り一丁目』／『グランドステーション』／『甲組の徹』／『山手線ものがたり』 ●鉄道好きマンガ編集者が手がけた鉄道マンガの世界 マンガ編集者・江上英樹 INTERVIEW 『鉄子の旅』／『新・鉄子の旅』／『鉄子の旅3代目』／『月館の殺人』 ●駅弁の魅力を写真とマンガ原作で表現 マンガ監修者・櫻井 寛 INTERVIEW 『駅弁ひとり旅』／『新・駅弁ひとり旅～撮り鉄・菜々編～』 ＜テーマ別 鉄道マンガの世界＞ ●鉄道擬人化マンガ 　 『青春鉄道』／『終電ちゃん』／『鉄道居酒屋つばめ』 ●ほのぼの鉄道マンガ 『スキップ！～やまびこ駅だより～』／『ちゃぺ！ 津軽鉄道 四季ものがたり』 ●社会派鉄道マンガ　 『テツぼん』 ●ドキュメンタリー鉄道マンガ 『さんてつ 日本鉄道旅行地図帳 三陸鉄道 大震災の記録』／『原爆に遭った少女の話』／『あの日、ヒロシマで』 ●乗り鉄＆駅弁マンガ 『おんな鉄道ひとり旅』／『鉄のほそ道』／『名物！たびてつ友の会』／『チャレンジくん』／『ボクの駅弁漂流記』／『車窓のグルメ』／『駅弁特急』 ●鉄道ライトノベルのマンガ化 『RAIL WARS! 日本國有鉄道公安隊 The Revolver』／『異世界駅舎の喫茶店』 ●鉄道員の鉄道マンガ 『銀彩の川 TONAGI RAILWAY STORY』 ／『Metro-ex』／『鉄の警察』／『しゅっぱつ、進吾!!』／『 トレイン☆トレイン』／『迷い家ステーション』／『 STATION（ステイション）』 ●女子鉄マンガ 『鉄娘な３姉妹』／『ゆりてつ～私立百合ヶ咲女子高鉄道部～』／『ギャル鉄』／『鉄子の育て方』／『てるみな』／『ぱらのま』／『鉄道少女漫画』／『鉄ヲタ少女』 ●恋愛鉄道マンガ 『各駅停車』／『純愛ステーション』／『ひとひらの恋が降る』／『きまぐれ乗車券』 ●鉄道４コママンガ 『ひかり！ 出発進行』／『黒猫の駅長さん』／『鉄道少女ふたり旅』／『初恋＊れ～るとりっぷ』／『中央モノローグ線』 ●私の好きな鉄道マンガ ●マンガの中の好きな鉄道シーン

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1872(明治5)年10月14日、新橋～横浜間の開業から始まる日本の鉄道。ついに昨年150年を迎え、現在もなお進化し続けている、鉄道の軌跡そして未来像までを分かりやすくまとめました。鉄道150年史の年表はもちろん、新幹線の進化、特急の歴史、きっぷの種類、駅弁の歴史などあらゆる角度から日本の鉄道史を振り返り解説しています。また、モノクロからカラーまで鉄道の歴史を伝える写真をふんだんに掲載しています。 ＊本書は『旅と鉄道』2022年増刊10月号「鉄道150年物語」、2022年増刊9月号「横浜と鉄道」掲載の記事の一部を再編集したものです。 【目次】 第１章 鉄道１５０年 年表 第２章 鉄道史に輝く列車たち 第３章 鉄道はじまりの地・横浜 第４章 旅を支えた鉄道シーンの数々 第５章 十人十鉄の鉄道１５０年物語　著名人の物語

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2019年より雑誌『旅と鉄道』ではじまった人気のインタビュー連載「鉄道愛を語る」がついに単行本化！ 登場する著名人は俳優、お笑い芸人、アナウンサー、アイドルなど大の鉄道ファンで知られる、幅広い業界で活躍する面々。「鉄道が好きになったきっかけは？」をはじめとし、好きな車両、自身が鉄道会社も持ったら？ など、鉄道に対する思いを熱く語っていただきました。人物の写真はすべてカラーで掲載しており、鉄道ファンのみならず著名人のファンにも楽しんでいただける充実した内容の一冊です。 ※本書は『旅と鉄道』2019年11月号～2023年3月号に掲載の「鉄道愛を語る」を再編集したものです。単行本化にあたり、適宜加筆修正を行っております。 ●登場する著名人 中川家礼二／松井玲奈／石原良純／藤田大介／廣田あいか／小島よしお／南田裕介／福澤 朗／田中要次／久野知美／木村裕子／笠井信輔／瀧野由美子／岡安章介／ミッツ・マングローブ／SAORI／伊藤壮吾／吉川正洋／市川紗椰／村井美樹／長濱ねる／六角精児

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 桜前線の北上とともに、いよいよ旅のシーズン到来! 鉄道旅といえば、車窓の景色を楽しみながらのんびりと鉄道を楽しむひとり旅も醍醐味のひとつ。そこで春の旅情報を中心に、まだ間に合う桜&花スポット、ひとり旅にお得なきっぷで行く鉄道旅のプラン、ひとりでも目いっぱい楽しめる温泉列車などの記事で2023年春のひとり旅を応援します! メインルポはダーリンハニー吉川正洋さんが行く岡山の鉄道旅、そして連載インタビューには衆議院議員の石破茂さんが登場します。 ◆特別付録「車窓に広がる鉄道花図鑑」※電子版では巻末に掲載 【目次】 ＜特集＞春の鉄道ひとり旅 ●やっぱり鉄道ひとり旅がイチバン！！ ●いざ、晴れの国岡山へ！　春の鉄道ひとり旅 ●小湊鐵道＆いすみ鉄道　房総横断春の花旅 ●ひとり旅なら、のんびりホームで！　駅でお花見!? ●ひとり旅の心強い味方　個室のある列車 ●ひとり旅で乗りたい温泉列車　 ●特急「草津・四万」で四万温泉へ行く ●紫式部と朝倉氏ゆかりの地へ　福井県の歴史旅 ●北陸新幹線の利用でますます便利！　北陸三県ローカル線図鑑 ●都心から快適にアクセスできる特急で春旅へ　東武特急で行く日光·鬼怒川の旅 ＜連載企画＞ ●鉄道愛を語る 第二十三回　石破 茂 ●久住昌之の終着駅から旅さんぽ ●アンドロイドのお姉さんSAORIのより道・のぞき見・駅ノート 5冊目　河内堅上駅 ●空から見た秘境駅　第11回　JR留萌本線真布駅　ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 新幹線の運転がまだアナログで二人体制だった0系新幹線。国鉄時代に、実際に運転士として東海道新幹線い乗務したにわあつしさんが体験した運転台でのできごとをまとめた一冊です。 天候による運転士の緊張感あり、先輩運転士との心温まるエピソードあり、今ではあってはならないほのぼのとしたできごとなど、時速210kmで走行していた0系新幹線の運転台でのリアルなやりとりがあふれています。 【目次】 Episode1 昭和44年、新幹線運転士への道 Episode2 先輩運転士に学び、いざ運転士試験 Episode3 見習運転士として、0系新幹線に初乗務 Episode4 一人前になって初の運転は〝ひかりひかり〞 Episode5 台風と積雪、神経を使う自然との戦い Episode6 列車と一体になり、運転に慣れる Episode7 自由席の誕生とともに、大わらわの運転士物語 Episode8 困った相方の驚くべき定速運転!? Episode9 国鉄時代ならではの0系新幹線運転士のグルメ Episode10 夜の三島回送で遭遇した恐怖 Episode11 国鉄ぽっぽや運転士が、なんと車掌に！ Episode12 おもてなし名物車掌の、接客の極意 Episode13 強引な要求を迫る、怒れる乗客たち Episode14 幸運の黄色い新幹線「ドクターイエロー」も運転した Episode15 国鉄からＪＲへ。運転は一人体制に Episode番外編 ぽっぽ屋たちのヨーロッパ〝研修〞 column 運転士と車掌と機関士対談 信号、カーブ、勾配と複雑な列車の運転

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 近年ニーズが増えつつあるひとり旅。ひとりでも、クルマがなくても、気軽に旅に出られて気ままに楽しめる「鉄道ひとり旅」の魅⼒を発信する一冊です。 観光列⾞や特急、「サンライズ出雲」などひとり旅におすすめの列⾞や、ひとり旅のオススメプラン、鉄道好きによるひとり旅の楽しみ⽅などをご紹介します。 ※『旅と鉄道』2021年11月号「鉄道ひとり旅」を中心に『旅と鉄道』の記事を再編集。 ■目次 第1章　鉄道ひとり旅への誘い 　鉄道ひとり旅のコツ／これだけは外せない旅のおとも／鉄道ひとり旅の楽しみ方 ほか 第2章　ひとりで乗りたい鉄道 　ひとり旅人向け列車／おひとり様シートがある観光列車図鑑／究極のおひとり様列車「サンライズ出雲・瀬戸」の旅／鉄道ひとり旅の可能性を広げるフェリーのススメ　ほか 第3章　ひとりで眺めたい絶景 　ひとり静かに眺めたい絶景車窓／クロスシートで楽しむ絶景／絶景広がる特急列車　ほか 第4章　私だけの旅プラン 　今行きたいひとり旅／鉄道ひとり旅おすすめプラン／ひとり旅をおトクに楽しむおすすめフリーきっぷ　ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 雑誌『旅と鉄道』に54回にわたって掲載している連載企画「車内絵日記」がついに単行本化！ 実際に乗って出合った鉄道車内のできごと、沿線を象徴するような人物像などを、イラストレーター大崎メグミさんがユニークな視点で描いています。「こういう人いるよね？」と思わず話したくなるような、鋭い視点に裏打ちされたイラストには、ファッションや持ち物、会話など、その鉄道路線らしさにあふれています。読んで楽しく面白い、思わずくすっと笑わされたり、あるあるとつぶやきたくなるような人間観察スケッチの数々を収録しています。 【目次】 第1章 東京23区の鉄道 第2章 東京郊外を走る鉄道 第3章 神奈川県を走る鉄道 第4章 東日本エリアを走る鉄道 第5章 東海北陸エリアを走る鉄道 第6章 西日本エリアを走る鉄道 第7章 旅と鉄道の世界 第8章　ギリシャの鉄道 第9章　気になる乗客たち

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 昭和50年代の急行列車を中心に、運行に密着取材した写真をふんだんに掲載。途中停車駅や車内外の様子、沿線の風景や列車の変遷など、貴重な急行列車の写真とともに、往時の様子を振り返ることができる一冊です。 【目次】 ・北海道を走った急行 急行ニセコ／急行大雪／急行宗谷／急行しれとこ ・東北を走った急行 急行津軽／急行まつしま／急行あがの／急行奥只見／急行ときわ・奥久慈 ／急行十和田 ・北信越を走った急行 急行佐渡／急行志賀／急行アルプス／急行能登路／急行兼六／急行立山／急行たかやま ・東海・近畿を走った急行 急行東海／急行比叡／急行かすが ・中国・四国を走った急行 急行大社／急行但馬／急行さんべ／急行うわじま／急行あしずり ・九州を走った急行 急行えびの／急行出島／急行日南／急行由布 Column まだあるユニーク急行

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道写真家・鉄道ジャーナリスト、2人のエキスパートが鉄道趣味の基礎知識をやさしく解説。 本書では車両の歴史や種類、構造、速度、形式番号など、鉄道趣味を楽しむために知っておきたい情報を掲載。初心者からベテランまで、手元に置いておきたい一冊です。 ・各鉄道車両の種類、歴史 ・形式記号/番号 ・列車の速度 ・事業用車の種類 ・車両基地 ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 著者自ら乗車取材した、全国の鉄道配線解説書『配線で読み解く鉄道の魅力』の続編。 配線の基礎的な解説をした前作に続き、本書では単線路線の特徴的な配線を紹介し、配線の理由となる歴史やなりたちを解説します。 写真を多く掲載し、具体例をわかりやすく紹介します。 第1章 単線路線の配線と信号保安方式 単純な単線鉄道路線 運転本数が増えてくると途中で行き違いが出来る駅が必要になる 通標閉塞と自動閉塞 路面電車の位置検知方法 北条鉄道が採用した標券指令閉塞方式 第2章 単線路線は決してローカル鉄道だけのものではない ネットダイヤとは 終日7分30秒毎に運転している湘南モノレール 行楽客が殺到して12分毎だったのを14毎にする苦渋の選択をした江ノ島電鉄 等間隔ネットダイヤを組んでいる単線私鉄は結構ある ネットダイヤを組んでいない伊豆箱根鉄道駿豆線と箱根登山鉄道 第3章単線路線の高速化 高速通過できる一線スルー方式 乙線規格で建設されたものの高速で走る篠栗線 単線でも高速列車が走る石勝線 追分線の信号場と追分駅 追分―新夕張間 新夕張―新得間

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1967年に登場した国鉄581系特急形電車は、世界初の寝台・座席転換式の電車として、夜は新大阪~博多間の「月光」、昼は新大阪~大分間の「みどり」でデビューしました。翌68年には改良型の583系が上野~青森間の特急にも投入され、青森から鹿児島まで、広域で活躍をしました。 東海道新幹線が開業し、高度経済成長まっただ中の1967（昭和42）年9月30日、一つの新型電車が新大阪と博多を結ぶ寝台特急「月光」で登場しました。それが581系です。最大の特徴は、寝台と座席の両用構造を電車に採り入れたことで、初めて投入された列車名にちなんで「月光形」の愛称が付けられました。翌1968（昭和43）年10月1日には、「ヨンサントオ」と呼ばれる白紙ダイヤ改正があり、改良型の583系が登場しました。青森まで電化が完成した東北本線の特急にも投入され、581・583系は青森から九州まで、まさに全国を股に掛けて昼夜問わず走り続けました。 　本書は、581系に魅了され、研究を続けてきた鉄道愛好家、後藤崇史氏の初めての著書で、主に「寝台座席両用電車の構想から開発・落成まで」と「月光形の存在がもたらした影響」に重点を置いて記した一冊です。 ■もくじ 序文 　「座標軸では示せない車両への想い」 第1章　581系誕生のいきさつ ヨンサントオ当日／ヨンサントオへと至る道筋／寝台座席“両用”電車の構想 第2章　581系の特徴的構造 寝台座席両用電車開発の実際／完成した「寝台座席両用電車」／寝台座席転換機構の構造／クハネ581形の先頭形状 第3章　581系の概要 寝台・座席車／食堂車／その他設備／屋根部／車体部／色と標記／床構造／台車／主要機器類／重量 第4章　581系の形式別解説 第1次新製車モハネ581形/モハネ580形/クハネ581形/サハネ581形/サシ581形／発注・納車／第2次増備車（42年度本予算車）／581系電車の営業運転開始 第5章　月光形の量産化 月光形の運用パターン／581系第1次新製車の成果／本格量産への布石－581系第2次増備車－ 第6章　583系電車の概要 583系の開発－本格量産の開始－／583系の形式別概要モハネ583形/モハネ582形/クハネ581形(10号車以降)/サハネ581形(13号車以降)/サシ581形（6号車以降）/サロ581形(新形式一等座席車)／発注・納車／44年度第3次債務車とクハネ583形の開発／新形式制御車クハネ583形 第7章　その後の月光形 「月光形」登場の影響／月光形の斜陽化／月光形の増備終了／581系と583系の違い 参考資料 寝台座席両用電車の開発・登場の流れ／月光形電車の増備と主な改良点 跋文

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 『孤独のグルメ』の原作などで知られる久住昌之氏が鉄道の「終着駅」から気ままに散歩する、鉄道旅行雑誌『旅と鉄道』の人気連載を単行本化。注目は、本連載ではじめて本格的に挑戦したという色鉛筆イラスト。色鉛筆ならではの鮮やかながら温かみのあるイラストと、自ら撮影した写真、そして久住氏ならではの軽妙な文章で、終着駅から始まる20の旅を綴っています。 ■掲載駅 東武鉄道⼤師線 ⼤師前駅 京浜急⾏電鉄⼤師線 ⼩島新⽥駅 京浜急⾏電鉄久⾥浜線 三崎⼝駅 JR五⽇市線　武蔵五⽇市駅 秩⽗鉄道秩⽗本線 三峰⼝駅 東武鉄道宇都宮線 東武宇都宮駅 伊⾖箱根鉄道⼤雄⼭線 ⼤雄⼭駅 ⻄武鉄道新宿線 本川越駅 伊⾖箱根鉄道駿⾖線 修善寺駅 ⻄武鉄道多摩川線 是政駅 富⼠⼭麓電気鉄道富⼠急⾏線 河⼝湖駅 ⼩⽥急電鉄江ノ島線 ⽚瀬江ノ島駅 JR弥彦線弥彦駅 上信電鉄上信線 下仁⽥駅 阪堺電気軌道阪堺線 浜寺駅前駅 神⼾電鉄有⾺線 有⾺温泉駅 JR⻑崎本線　⻑崎駅 島原鉄道島原鉄道線 島原港駅 京王電鉄京王線 京王⼋王⼦駅

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 全国の主要な街を高速で結ぶ新幹線。速くて便利な新幹線の駅から行ける、おすすめの旅スポットを紹介した一冊です。 北海道・東北・秋⽥・⼭形・上越・北陸・東海・⼭陽・九州新幹線に加え、2022年秋開業の⻄九州新幹線まで新幹線全停⾞駅を網羅。有名観光地から意外な駅チカスポットや気になるご当地グルメなど、「駅から始まる」旅に役立つ情報を掲載しています。 ■目次 全国へ広がる新幹線ネットワーク 新幹線の旅で知っておきたいお得利用術のキホン 全駅旅図鑑 ・東海道新幹線 ・山陽新幹線 ・九州新幹線 ・西九州新幹線 ・東北・北海道新幹線 ・上越新幹線 ・北陸新幹線 ・山形新幹線 ・秋田新幹線 新幹線旅行で使える特選きっぷ８選 車窓ポイント

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 JR北海道・東日本エリアの普通列車が7日間乗り放題の「北海道＆東日本パス」や、50歳以上が対象の「大人の休日倶楽部パス」など、最新の各社フリーきっぷや割引きっぷを活用した、お得で至高の列車旅プランを紹介。絶景やパワースポット、温泉、グルメを巡る旅や、ご利益を得る神社や歴史の背景を巡る旅など、電車マニアたちが知られざる列車旅プランを完全紹介します！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道に関わる全てに、旅情とせつなさを焼き付けた中井精也の鉄道絶景写真集に、撮影地がわかる「Super鉄道地形図」をセット。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 都道府県の境である「県境」。そこはただの境目ではなく、“なぜそこが境目となったのか”というさまざまな理由が存在します。本書は、著者が現地を取材したからこそわかったその理由を、１００のスポットとあわせて紹介します。また全スポットに地図を掲載しているので、県境の場所がひとめで分かります。写真もあわせて掲載しているので、実際に県境を旅しているような気分になれます。47都道府県すべてのスポットを紹介しており、日本全国どの地域にお住まいの方でも身近に感じられてお楽しみいただくことができます。 【もくじ】 県境番号とは？ 第１章 北海道・東北 第２章 関東 第３章 中部 第４章 近畿 第５章 中国・四国 第６章 九州 地図INDEX 北海道・東北／関東／中部／近畿／中国・四国／九州 県境コラム①長さ、短さ、日本一の県境はどこか？ 県境コラム②県境のある道路橋と道路トンネルの最長と最短 県境コラム③海上国道でつながっている県

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 全国の駅グルメを特集した一冊。駅弁、駅そばの最新情報から、ターミナル駅の駅ビルで味わえるご当地グルメ、駅近市場まで、鉄道旅に役立つ駅を中心としたおいしいグルメ情報が満載です。 駅弁、駅そば、駅自動販売機については、その道の達人による最新情報を掲載。グルメターミナルとして東京駅、札幌駅、仙台駅、名古屋駅、京都駅、新大阪駅、博多駅の最新情報を掲載するなど、駅で楽しむグルメの情報がぎっしりと詰まっています。 【目次】 ●駅食トピックス ●駅弁・駅そばのキホン ＜駅弁＞ ●日本一の駅弁サイトの“館長”が駅弁の奥深さを伝授します ●駅弁のパッケージデザインを駅弁マニアがプロデュース！ ●やっぱり旅には欠かせない全国の名物駅弁 ＜駅そば＞ ●伝説の駅そば“きそば”の味を受け継ぐ公認店が誕生 ●「おやまのきそば」 二人の仕掛人に聞く ●鉄道旅で味わいたい全国のオススメ駅そば ●駅そばの最前線〝脱ＪＲ系・脱鉄道系〟で駅そばは地元密着路線へ ＜駅ナカ・駅ビル＞ ●東京駅 駅ナカめぐりＭＡＰ ●駅ナカ商業施設で味わえるご当地グルメ 　東京駅 グランスタ東京／札幌駅 札幌ら～めん共和国／仙台駅 牛たん通り・すし通り 　宇都宮駅 宇都宮パセオ／名古屋駅 名古屋うまいもん通り 　京都駅ＡＳＴＹ 京都・ザ・キューブ／博多駅　博多めん街道 ●秋葉原の通勤・通学を支えるオアシス懐かしのミルクスタンドの裏側に迫る ●自販機マニアが教えます！　駅ナカで見つけた全国の個性派自販機 ●魅惑の駅酒場入門 ＜駅近＞ ●鉄道でめぐりたいさぬきうどん巡礼 ●ローカル鉄道で味わう長崎グルメガイド　島原鉄道・松浦鉄道・長崎電気軌道 ●軽食にも土産にも便利　個性あふれるご当地パン ●地元で知らない人はいない　ご当地愛されドリンク ●名物探しにうってつけ　地元の味を楽しむ駅近市場 ●水の恵みでリフレッシュ　心洗う名水 ●〝鉄道菓子〟を探し求めて ●豪華寝台客車「夢空間」がオリエント急行のグルメ旅を演出 ●全国の駅近ご当地グルメ ●旅のプロが教えるとっておき駅グルメ

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 開業からリニアモーターカーまで、鉄道の「はじめて」エピソードが満載。1872年に最初の鉄道が開通して150年。いつも当り前のように利用する列車のルーツはどのようなものだったのか？先人たちはどのように今日の鉄道を作り上げてきたのか？ 本書では、鉄道ファンならぜひ知っておきたい、鉄道のいろいろな「日本初」を紹介します。【目次】 鉄道の創業／鉄道車両／駅／橋梁／貨物列車／隧道／私鉄／電気機関車／路面電車／食堂車／寝台車／郊外電車／2階建て車両／気動車／高架橋／特急列車／ディーゼル機関車／地下鉄／自動改札機／連接車／冷房車／両開き扉／海底トンネル／アルミニウム合金車両／ステンレスカー／交流電化／交流電気機関車／モノレール／交直両用電車／交流電車／交直両用電気機関車／新幹線／チョッパ制御／T字型ワンハンドル式マスコン／ゴムタイヤ地下鉄／新交通システム／VVVFインバータ制御／リニアモーターカー（鉄輪）／デュアルシート／超低床電車／ハイブリッド車両／DMV／浮上式リニアモーターカー／フルカラーLEDイラスト表示 [epilogue]まだまだある鉄道の日本初

地下鉄新橋駅には使われない幻のホームがある――やむなく作られた仮設駅とも語られるこのホームは、戦前の地下鉄建設をリードした東京地下鉄道と東京高速鉄道の地下鉄構想が衝突した結果、生み出された時代の徒花であった。日に日に戦時色が強まっていったこの時代、両社の対立は戦時体制に取り込まれていく。 新橋駅を巡る両社の対立を紐解きながら、幻のホームという「神話」が誕生したプロセスを解き明かす。そして、両社の抗争が遠因となって設立された帝都高速度交通営団の実態を掘り起こし、交通営団と戦争の関係を防空・輸送・避難などの視点から描き出す。 地下鉄博物館や国立公文書館の史料を丹念に渉猟し、これまでミッシングリンクのように欠落していた戦前の地下鉄史と戦後の地下鉄史を接続する。1934年から49年の地下鉄空白の15年を埋めて、戦時下の地下鉄の実像を浮き彫りにする労作。

トラベルMOOKシリーズが、ついに関西圏へ。日本最大の民鉄、近畿日本鉄道の特急電車にスポットライトを当てました。現役の全車両の詳細ガイドはもちろん、近鉄特急を「読む」「乗る・見る・撮る」などの独自テーマから多角的に解説。進化を続ける列車の基礎知識＆トレビアをまとめました。巻末には編成表や形式図、年譜などの資料を掲載。近鉄特急の今を知るための、本棚に置いておきたい一冊です。

営業路線日本最長を誇る広域民鉄・近鉄。私鉄ファンを魅了し続ける豊富な車両形式と特急ネットワーク。“近鉄帝国”の全貌を一冊に。営業路線最長、車両数最大の民鉄、本業を貫く近鉄スピリット。他社の追随を許さぬ車両性能と特急ネットワーク、伊勢神宮を目指して合併を繰り返した歴史、細分化された近鉄独特の車両形式を総解説。 ※こちらの作品は過去に他出版社より配信していた内容と同様となります。重複購入にはお気を付けください

野球だけではありません。鉄道も経営しています。常に最新技術を投入した歴代車両、戦時統合もなく独立資本として成長した阪神の阪急との衝撃の統合と今後。小気味よい“走り”と先進技術で定評のある最新車両と往年の名車たち、長年のライバル阪急との経営統合、半世紀以上前からの悲願だった阪神なんば線、相互乗り入れで姫路から奈良までを疾走する阪神の今昔物語。 ※こちらの作品は過去に他出版社より配信していた内容と同様となります。重複購入にはお気を付けください

中京圏を網の目のように走る路線網、尾張・三河・美濃を征した“大名企業”名鉄。懐かしきスカーレット色のパノラマカーや個性的な歴代車両、多くのローカル鉄道の集合体としての歴史、もっとも完成された地域独占型経営と評される名鉄の全貌。 ※こちらの作品は過去に他出版社より配信していた内容と同様となります。重複購入にはお気を付けください

最も歴史ある大手民鉄、南海。高野山、堺、和歌山を結ぶルートを独占して発展した歴史から、関空へのアクセスと特急ラピート、難波再開発とグループ各社、思い出のオリエンタルグリーン、名車・1001系など歴代車両を総解説。 ※こちらの作品は過去に他出版社より配信していた内容と同様となります。重複購入にはお気を付けください

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 駅を特に愛好し情報収集や撮影などを楽しむ駅鉄の方々に向け、日本全国211の廃駅と廃駅危惧駅を紹介。各駅舎での抑えておくべき撮影ポイントも盛り込んでいますので、愛用のカメラといっしょに撮影旅を愉しんでください。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「貨物と鉄道」2023年版の特集は「東北の物流拠点　仙台貨物ターミナル駅」。かつて、国鉄初の全面的近代化設備の駅として開発されましたが（開業時は宮城野駅）、その後、周辺の宅地化が進み、設備が手狭になってきました。そこに宮城県の広域防災拠点の整備も重なり、現在、移転先での工事が進められています。そこで本誌では、移転前の姿を記録すべく仙台貨物ターミナル駅を取材し、その詳細を掲載しています。 このほか、機関車牽引の貨物列車から気動車列車に置き換えが進む砕石（さいせき）輸送、かつては貨物列車の最後尾に連結されていた車掌車など、注目の話題から資料性のあるテーマまで、硬軟織り交ぜてお届けします。 ■目次 ●特集／東北の物流拠点　仙台貨物ターミナル駅 ●巻頭グラフ／ありがとうニーナ ●その他 ・旅客会社の貨物列車　終焉が近づくホキ800形による砕石輸送 ・貨物列車の後ろ姿　車掌車を知る ・現役0番代は27号機を残すのみ！　国鉄最強の電気機関車 EF66形 ・貨物輸送を支える裏方　入換機関車の世界

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2023年に待っている鉄道のできごとを先取りして一挙紹介。東武鉄道の新型特急「スペーシア X」をはじめとした2023年デビューの新車両図鑑、一方で今のうちに乗っておきたい引退直前の車両にも迫ります。2023年3月の廃止が決まっている留萌本線石狩沼田～留萌間の姿、そしていよいよ鉄道を軸とした新しい都市計画がスタートする宇都宮ライトレールなど、新たに注目される鉄道から、去り行く鉄道まで、2023年の鉄道シーンの話題が盛りだくさんの特集です。連載インタビュー「鉄道愛を語る」には、村井美樹さんが登場します。 ◆特別綴じ込み付録「2023年旅鉄絶景カレンダー」が付き※電子版では巻末に掲載。 ■目次 ＜特集＞ 鉄道旅事典2023 ●2023年の鉄道トピックス ●2023年も続々デビュー　注目の新車両 1　東武鉄道N100系「スペーシア X」 2　JR北海道737系 3　JR東日本「ひなび（陽旅）」 4　JR西日本273系「やくも」 5　JR西日本227系岡山・備後エリア 6　泉北高速鉄道9300系 7　Osaka Metro400系 8　福井鉄道F2000形 ●“交通未来都市うつのみや”に　ついに開業！　宇都宮ライトレール ●いよいよ新線開業！　相鉄・東急新横浜線 ●2023年ついにつながる　南阿蘇鉄道全線復旧 ●名車が、名列車が続々引退　サヨナラ車両 1　小田急電鉄50000形VSE 2　東急電鉄8500系 3　JR北海道キハ183系 4　JR東日本「SL銀河」 5　JR東日本「フルーティアふくしま」 6　JR西日本「奥出雲おろち号」 7　JR九州「SL人吉」 8　名古屋市交通局3000形 ●廃線が相次ぐ　サヨナラ路線 1　二度目の廃線区間を発表　留萌本線が一部廃止に 2　豪雨による被災から６年　日田彦山線一部ＢＲＴ化へ 3　国内唯一の交通システム　広島スカイレール運行終了へ ●新たな駅が仲間入り　2023年新駅開業 ●2023年の新しい旅 1　最新JR最長片道きっぷの旅　約1万1000㎞を伊藤桃が達成！ 2　最新の観光列車「ふたつ星4047」の旅 3　延伸迫る福井の今！　2023年度中に、北陸新幹線は福井県の敦賀へ 4　社運をかけた名車両が蘇る　福井鉄道伝説の200形電車の懐かしい姿が復活 ●気になる鉄道会社の値上げ事情 ●法律で見る撮り鉄のルール＆マナー ＜企画記事＞ ●新型特急「ひだ」で訪ねる　飛騨古川で日本酒三昧の旅 ＜連載企画＞ ●鉄道愛を語る 第二十二回　村井美樹 ●久住昌之の終着駅から旅さんぽ　第20回逗子・葉山駅（京急逗子線）ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道の歴史を物語る鉄道遺産、鉄道写真でよく見る美しすぎるスポット、名作の舞台となったあの場所、最近できた話題の鉄道スポット……。本書では、鉄道好きなら⼀度は⾏ってみたい、鉄道にまつわるさまざまな「聖地」を紹介しています。定番スポットからとっておきのおすすめスポットまで90か所を掲載しています。スポットの概要はもちろん、アクセスや訪問時のポイントなども紹介しており、鉄道旅のおともにおすすめの一冊です。 ■目次 ・鉄道聖地MAP 1章　鉄道の歴史をたどる鉄道遺産 旧手宮鉄道施設／旧室蘭駅舎／旧国鉄士幌線コンクリートアーチ橋梁群／三井芦別鉄道　炭山川橋梁／青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸／旧高畠駅／東京駅丸の内駅舎／旧碓氷峠鉄道施設／わたらせ渓谷鐵道　沢入駅／汽車道／小刀根トンネル／天竜二俣駅鉄道施設群／JR亀崎駅／旧逢坂山隧道／長浜駅旧駅舎／阪堺電気軌道161形電車／若桜駅鉄道施設群／三井三池炭鉱専用鉄道跡／人吉機関庫／筑後川昇開橋 2章　車両を堪能する鉄道観測スポット 北浜駅展望台／北海道新幹線ビュースポット／釜石線のめがね橋／しばた千桜橋／偕楽園駅付近の歩道橋／真岡鐵道 久下田駅／北とぴあ／薩埵峠展望台／狩屋踏切／グローバルゲート 屋上庭園／田村山／JR笠置駅／JR保津峡駅／加島陸橋／道の駅 ゆうひパーク三隅／サンリバー大歩危／JR三角駅／JR西大山駅 3章　あの名シーンを再現！ ロケ地巡り JR幾寅駅／JR蘭島駅／三陸鉄道 織笠駅／三陸鉄道 大沢橋梁／JR青海川駅／秩父鉄道 秩父駅／京王電鉄 聖蹟桜ヶ丘駅／西武鉄道 練馬駅／JR根府川駅／鎌倉高校前踏切／JR甲斐常葉駅／伊豆箱根鉄道駿豆線／JR名古屋駅／京阪電気鉄道 宇治駅／阪急電鉄 甲陽園駅／JR八川駅／JR宇部新川駅／伊予鉄道 梅津寺駅／JR下灘駅／南阿蘇鉄道 見晴台駅／JR大畑駅 4章　フォトジェニックな絶景撮影スポット 音別の丘／白滝発祥の地／ファーム富田／北四線踏切／大深沢橋／小入川橋／第一只見川橋梁ビューポイント／姨捨駅付近／そらさんぽ／下原ダム湖畔／須津駅付近／大井湖上駅展望所／餘部駅前の展望台／大島大橋／白井の里／鷲羽山第二展望台／大歩危洞門付近／松原トンネル付近／由布院駅のはずれ／西大山駅 5章　気になる！　鉄道新スポット 旧日高本線／宇都宮ライトレール／下今市駅 旧跨線橋／下北線路街／JR高輪ゲートウェイ駅＆高輪築堤／大井川鐵道 門出駅&合格駅／天竜浜名湖鉄道 都田駅／がくてつ機関車ひろば／旧三江線 宇都井駅／阿佐海岸鉄道DMV／小倉工場鉄道ランド

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道に関するワンテーマを深く掘り下げ、鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めている「鉄道まるわかり」シリーズ。2019年10月に発売した『名古屋鉄道のすべて』は初版刊行後、即重版になったシリーズ内でも人気の一冊です。 刊行から丸3年の間に、知立駅の高架化工事の進行、西枇杷島駅の改良工事の完成、9500系・9100系電車の登場などの変化がありました。さらに新型コロナ禍により、鉄道輸送のみならず、多様な事業を手掛ける鉄道事業者を取り巻く環境も変わってきました。 本書は2019年に発売した内容をベースに、この3年間の変化を踏まえて内容をアップデートした改訂版です。企業、路線、駅、車両、歴史、魅力の6章で構成し、名古屋鉄道を多角的に取り上げています。最新の名鉄事情から懐かしい駅や車両の写真まで、名古屋鉄道のすべてがわかる一冊です。 ※本書は2019年に発行した『名古屋鉄道のすべて』を改訂したものです。 【目次】 ●第1章　名古屋鉄道の企業がわかる 中部圏に確固たる地位を築き　創業129周年を迎えた名古屋鉄道 持続的な成長を目指す長期ビジョンと中期経営計画を策定 公共交通から不動産・レジャーまで　沿線の生活と観光を支えるグループ会社 鉄軌道・陸上の事業だけではない　名鉄グループの海運と航空事業 名鉄グループの不動産事業・商業施設 さらなる環境負荷軽減に努める　名鉄グループの環境施策　　　ほか ●第2章　名古屋鉄道の路線がわかる 旧東海道に並行する高規格路線　名古屋本線①・豊橋～名鉄名古屋間 3社の路線が合併して1本に　名古屋本線②・名鉄名古屋～名鉄岐阜間 常滑線・神宮前～常滑間　空港線・常滑～中部国際空港間 河和線・太田川～河和間　知多新線・富貴～内海間 通勤輸送と行楽輸送の2つの顔を持つ　犬山線・枇杷島分岐点～新鵜沼間 地下鉄と直通し一気に便利になった　小牧線・上飯田～犬山間 唯一、他の名鉄線と接続しない　瀬戸線・栄町～尾張瀬戸間　　　ほか ●第3章　名古屋鉄道の駅がわかる 中京地区の一大ターミナル　名古屋本線・名鉄名古屋駅 三河線が系統分離する駅　名古屋本線／三河線・知立駅 2路線が接続し、中間改札がある　西尾線／蒲郡線・吉良吉田駅 3線が集結する、城下町の玄関駅　犬山線／広見線／小牧線・犬山駅 本線の要衝、分岐するデルタ線　名古屋本線・西枇杷島駅 ガイドウェイバス接続や地下鉄が乗り入れる　特徴的な駅 ア・ラ・カルト　　　ほか ●第4章　名古屋鉄道の車両がわかる 7000系を継ぐ前面展望車　1000系・1200系・1800系「パノラマsuper」 前照灯・標識灯の形状が独特で印象的　9500系・9100系 通勤車で最後のスカーレット単色をまとった　3500系（2代目）、3700系（3代目）、3100系（2代目） 名鉄が誇る前面展望の名車　7000系・7500系・7700系「パノラマカー」 西部線「なまず」と東部線「いもむし」　850系、3400系 前面窓を大きくし、眺望を確保した急行用車両　5700系、5300系 濃緑色からスカーレットに統一されるまで　名鉄電車の車体色の変遷　　　ほか ●第5章　名古屋鉄道の歴史がわかる 中京地区に確固たる地位を築き上げ129年の歴史を刻む名古屋鉄道 1894-1913　中小私鉄が林立した中京地区 1934-1953　名岐と愛電が合併、名古屋鉄道が発足 1954-1973　語り継がれる名車「パノラマカー」誕生 1974-1993　新線開業ラッシュから合理化対策へと歩む　　　ほか ●第6章　名古屋鉄道の魅力がもっとわかる 鉄道遺産も数多く収蔵する　博物館明治村 名鉄で営業を開始した日本初の跨座式モノレール パノラマカーも健在　名鉄のNゲージ鉄道模型　　　ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1950年に国鉄80系電車で登場した傾斜のある2枚窓の前面は、それまでの鉄道車両にはない流麗なデザインで好評を博し、80系電車の愛称である“湘南電車”にちなみ、「湘南顔」と呼ばれるようになりました。「湘南顔」は続く70系電車のみならず、キハ44000形気動車、EF58形電気機関車などの異なるタイプの鉄道車両の前面にもなりました。特筆すべきは、国鉄にとどまらず大手私鉄、地方私鉄の車両にも影響を与え、各社に湘南顔の車両が登場したことです。これほどまでに車両のジャンルや鉄道事業者の枠を越えて採り入れられたデザインはほかにありません。 多くの車両はすでに引退しましたが、長年にわたって採用してきた京王電鉄の車両を承継した地方私鉄では、今も湘南顔が定期列車で走っています。また、西武鉄道で発展形の湘南顔が現役です。しかし、これらの車両たちもすでに引退が始まっています。本書は全国で見られた湘南顔を一覧できる一冊です。 【目次】 ●第1章　現役の湘南顔電車を探求 銚子電気鉄道2000形 ●第2章　国鉄の湘南顔鉄道車両 湘南顔電車の誕生 80系・70系 気動車に広がった湘南顔 「湘南顔」のもう一つの肖像 EF58形 極小旅客車、レールバスも湘南顔 湘南顔は試作ディーゼル機関車へ 最高速度を記録した試験車 COLUMN　湘南顔はどこまで含む……!? ●第3章　大手私鉄の湘南顔鉄道車両 西武鉄道　351系・501系/551系/601系/701系/801系/101系・新101系/3000系/西武鉄道の譲渡車 京王電鉄　2700系/2000系/2010系/1900系/1000系/3000系/京王電鉄の譲渡車 東急電鉄　5000系/5200系/200形/東急電鉄の譲渡車 京浜急行電鉄　500形/600形→400形/700形→600形/800形→1000形 京成電鉄　1600形 東武鉄道　5700系/キハ2000形 小田急電鉄　2300形 相模鉄道　5000系 名古屋鉄道　5000系 近畿日本鉄道　800系/モ5801形/400系 南海電気鉄道　11001系/21001系/南海電気鉄道の譲渡車 西日本鉄道　1000形/20形 COLUMN　日本初の2階建て電車も湘南顔？ ●第4章　地方私鉄の湘南顔鉄道車両 定山渓鉄道/定山渓鉄道の譲渡車／夕張鉄道/夕張鉄道の譲渡車／留萠鉄道/留萠鉄道の譲渡車／三井芦別鉄道/三井芦別鉄道の譲渡車／羽後交通／栗原電鉄／茨城交通／富士急行／秩父鉄道／加越能鉄道/加越能鉄道の譲渡車／富山地方鉄道／北陸鉄道/北陸鉄道の譲渡車／福井鉄道／長野電鉄／伊豆箱根鉄道／静岡鉄道／遠州鉄道/遠州鉄道の譲渡車／近江鉄道／神戸電鉄／高松琴平電鉄／島原鉄道／熊延鉄道/熊延鉄道の譲渡車 COLUMN　湘南顔の“ような”車両たち ●第5章　軌道を走った湘南顔電車 東京都交通局／東武鉄道/東武鉄道の譲渡車／仙台市交通局／川崎市交通局／横浜市交通局／名古屋市交通局／とさでん交通

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 AERA dot.人気の連載、待望の書籍化!AERA dot.に145回にわたって連載された「路面電車がみつめた50年前のTOKYO」が書籍になりました。 鉄道写真家・諸河久氏が50年以上にわたり撮影した路面電車を、豊富な写真とともに紹介します。 高度成長期の熱気に満ちた人の波、名建築と風情ある街並み。魅力あふれる東京の表情をお楽しみください。 【目次】 第1章　美しき街・銀座を走る 55年前の色鮮やかな「銀座」/混み合う銀座通りを走る都電が女性に“ご贔屓”にされた理由 昭和39年東京五輪の気運高まる「銀座」の元日/地下鉄に追いやられた都電の数奇な運命 いまとはまるで違う50年前の「銀座」/ひた走る路面電車と空を覆う架線 「君の名は」で全国区になった55年前の数寄屋橋と都電/「天下の銀座」が板張りだった理由 50年前の日本にたった1両しかなかった高性能路面電車「PCC車」/憧れの理由とは？ 川がないのに「橋」の地名が多い東京/54年前「京橋」を走る都電と麗しき欧州建築群･････ほか 第2章　山手の坂を巡る 車窓からの桜並木が鮮やかだった都電「番町線」/1964年東京五輪で真っ先に消えた顛末 路面電車は「坂道」こそ最大の見せ場！/50年以上前に都電がかけ上がった美しき名所 前回の東京五輪前「オリンピック道路」建設で総工事！/いまとはまるで違う58年前「青山通り」 東京タワーが「東京のタワー」だったと感じる53年前の西麻布/こんなにも見えた理由は？ 「赤坂見附」のきつい上り坂に挑む59年前の都電/広大な丘陵地の前に現在そびえる建物とは 都心の渓谷「お茶の水」の坂道を走る51年前の都電/江戸期から続く名所の変貌･････ほか 第3章　川の流れに沿って 55年前「浅草」を都電が独り占め？/古くは開通日に関東大震災が発生したことも…… 隅田川のレジェンド橋「新大橋」/関東大震災に耐えた名橋を渡る都電が向かう先は？ これぞ昭和の渋滞！/高度経済成長期の50年前「千住大橋」がここまで混み合った理由 隅田川で最後まで残った57年前「佃島」の渡し船/知られざるその船内の光景とは？ 「お茶の水橋」工事で突如現れた85年以上前の都電軌道/歴史的な遺構は撤去されるのか 神田川がぐぐっと曲がる「大曲」54年前”橋の上”停留所の都電/歴史的発見「お茶の水橋」と共通点？･････ほか コラム① 都電で「最も長い距離」を走った系統は？/54年前ぎゅうぎゅう詰めの中山道を走る光景 コラム② 都電時代の「最も短い区間」はどこ？/70年前傷みながらも戦後東京を支えた木造車両

鉄道界のカリスマが読み解く、駅名の改称に秘められた歴史と社会の縮図！――駅名の改称の理由は実に様々である。太平洋戦争前の軍施設を名乗る駅を地元の地名に変えた「防諜型」。高度成長期に目立った、著名観光地の名をつけその玄関地であることを印象づける「アピール型」。墓地など名称として縁起の悪い駅名を避ける「忌避型」……。駅名の変更には社会情勢が反映され、世の価値観が滲みでている。鉄道同士の競争、市町村の思惑、地名に関する住民の意識、掘り下げれば掘り下げるほど面白い、駅と鉄道に秘められた不思議。 ●明大前（旧・火薬庫前）……元は陸軍の火薬庫 ●北新横浜（旧・新横浜北）……新横浜との勘違い続出 ●汐入（旧・横須賀軍港）……防諜のため駅名変更 ●河内永和（旧・人ノ道）……宗教弾圧のため即改称 ●松山市（旧・外側）……国鉄に名前を奪われる ※本書は2004年8月に刊行された『消えた駅名　駅名改称の裏に隠された謎と秘密』（東京堂出版）を文庫化にあたり、加筆・修正したものです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道会社のことがよくわかると鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めている「鉄道まるわかり」シリーズ。本書は2019年に発刊され好評だった第6弾『西武鉄道のすべて』の改訂版です。西武鉄道は、池袋を起点に吾野を結ぶ池袋線と、西武新宿と本川越とを結ぶ新宿線の二大幹線を中心に、西武秩父線、西武有楽町線、豊島線、狭山線、山口線、拝島線、西武園線、国分寺線、多摩湖線、多摩川線の 計12路線を関東西部にて運営しています。 鉄道はもちろん、67年ぶりにカラーリングデザインがリニューアルされた路線バス「S - t o r y」エストリー、2021年にリニューアルオープンした西武園ゆうえんちなどさまざまな事業への取り組みにわたって、2019年以降の新しい情報を追加・更新しています。 ※本書は2019年に発行した『西武鉄道のすべて』を改訂したものです。 【目次】 【第１章】西武鉄道の企業がわかる 古くから不動産事業やレジャー産業にも注力してきた西武ホールディングスの幅広い取り組みについて紹介します。 【第２章】西武鉄道の路線がわかる 池袋線と新宿線の２路線を基幹路線とし、多くの支線が分かれている西武鉄道の個性豊かな各路線を解説します。 【第３章】西武鉄道の駅がわかる 東京都心の池袋、西武新宿といった巨大ターミナルや池袋線と新宿線が唯一交わる所沢、観光地でもある西武秩父など全92駅から特徴ある駅を選りすぐって紹介します。 【第４章】西武鉄道の車両がわかる 現役車両から近代化を支えた懐かしい車両まで特徴的な車両について紹介します。 【第５章】西武鉄道の歴史がわかる 1912年に設立された武蔵野鉄道と、1892年設立の川越鉄道をルーツとする西武鉄道。その長い歴史の中で起きたさまざまなできごとを解説します。 【第６章】西武鉄道の魅力がもっとわかる 公共交通機関だけでなく、ホテル、レジャー施設、プロ野球球団など、多彩な側面を持つ西武グループ。最新の取り組みから西武グループを構成する施設などを紹介します。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 秘境駅訪問家である牛山隆信氏が、これまで訪れてきた秘境駅の記録を新たにまとめた一冊。自身が運営するホームページ「秘境駅へ行こう！」において100位以内にランクインした駅すべての駅を、豊富な写真、わかりやすくユニークな文章とともにランキング形式で掲載。 なぜそこに駅ができたのか、その当時には秘境駅には何があったのかなど、牛山氏が訪問した当時の駅の様子を臨場感あふれる写真や文章とともに振り返ることができる、“追憶”の訪問記となっています。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道地図を読みながら楽しめる『旅と鉄道』増刊の人気シリーズの最新版が登場。JR線から地方私鉄まで、ページをめくっていくたびに日本全国のローカル線の風景と鉄道地図をあわせて楽しむことができる地図帳です。鉄道路線が強調された分かりやすい鉄道地図と、全国のローカル線の絶景写真を併せて掲載。これから鉄道旅の計画を立てるのにとても役立つ、保存版となる一冊です。 【目次】 ＜巻頭特集＞ ●ローカル線トピックス ●春夏秋冬の絶景 ●列車旅の醍醐味！ ローカル線の絶景10選 ●旅情たっぷり！ 全国の終着駅たち ＜エリア別で楽しむ鉄道地図＆ローカル線情報＞ ●北海道 ●東北・上越 ●関東 ●中部・北陸 ●近畿・中国 ●四国 ●九州 ＜コラム＞ ●ノスタルジーあふれる 行ってみたい駅 東日本編・西日本編

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 『ライバル鉄道徹底研究』待望の続編! 全国のライバル関係にある鉄道会社を徹底比較します。 地方線区を含む競合路線約30ヵ所を利用者の立場から考察。現在の状況を追加し、ライバル関係の変化もあらためて検証。 また、今回は新たに東京地区―甲府間のリニア対JR東日本特急列車の想定ライバル関係を追加。未公開写真も多数掲載! 【目次】 第１章　東京―成田空港／ＪＲ東日本vs京成 第２章　弘前市―大鰐町／弘南鉄道大鰐線vsＪＲ奥羽本線 第３章　前橋市―桐生市／上毛電鉄vsＪＲ両毛線 第４章　東京―桐生市・足利市／東武vs　ＪＲ両毛線・東北本線・高崎線 第５章　新宿・池袋―川越・秩父／ＪＲ東日本vs東武vs西武 第６章　東京―小田原・箱根／ＪＲ東日本vsＪＲ東海vs小田急 第７章　静岡―清水／ＪＲ東海vs静岡鉄道 第８章　北陸地区／ＪＲ西日本vsＩＲいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道vs富山地鉄・えちぜん鉄道・福井鉄道 第９章　名古屋市・岐阜市―各務原市（鵜沼）・可児／名鉄vsＪＲ高山本線・太多線 第10章　名古屋―鳥羽／ＪＲ東海vs近鉄 第11章　京都―大津／ＪＲ西日本vs京阪 第12章　京都―宇治・奈良／ＪＲ西日本vs近鉄vs京阪 第13章　大阪―宝塚／ＪＲ西日本vs阪急 第14章　高松市―琴平町／琴電琴平線vsＪＲ予讃線・土讃線 第15章　高松市―志度町／琴電志度線vsＪＲ高徳線 第16章　松山市―伊予市／伊予鉄郡中線vsＪＲ予讃線 第17章　松山―三津浜（三津）／伊予鉄高浜線vsＪＲ予讃線 第18章　高知市―伊野市／とさでん交通vsＪＲ土讃線 第19章　広島市―廿日市市・宮島／広島電鉄vsＪＲ山陽本線 第20章　松江市―出雲市／一畑電車vsＪＲ山陰本線 第21章　北九州市―直方市／筑豊電鉄・西鉄北九州線vsＪＲ筑豊本線・鹿児島本線 第22章　福岡市―福間町／西鉄宮地岳線vsＪＲ鹿児島本線・香椎線 第23章　福岡―大牟田／ＪＲ九州vs西鉄 第24章　東京―甲府間／ＪＲ東海リニア中央新幹線vsＪＲ東日本中央本線 ※1993年当時と2022年の比較のため、現在は廃止された路線を含んでいます。

◯山手線も大阪環状線も輪になってないってホント？　◯実は京浜東北線や埼京線という路線は存在しない？　○車両に書かれている「クモハ」「モハ」はどんな意味？　○東京駅方面に行く列車がすべて「上り」とは限らない…など、大人から子供まで夢中にさせる日本の鉄道の面白ネタ、通も知らない驚きのネタをぎっしり詰め込んだ１冊が、鉄道開業150年の今年、文庫版で再編集。　世界で一番おもしろい鉄道雑学の決定版！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道開業150周年！JR発足35年。廃車となった名車両・特急車両の写真図鑑！・JRが発足して35年の間に消えて行った。新幹線、特急、気動車、機関車、客車等の写真図鑑。・廃車車両をすべてカラー写真で紹介する図鑑は初めて。親子で読めるように本文の漢字にはすべて読み仮名。・日本の鉄道が開業して150周年に当たる記念すべき年にふさわしい1冊。『JR全車両大図鑑』の写真家・井上廣和氏の写真と、著名鉄道ジャーナリスト・松本典久氏の文章による、今はもう乗れない、見られないJRの名車両をカラー写真で紹介する図鑑。国鉄時代から活躍していた車両、JR発足後に活躍した車両を一挙掲載。新幹線、特急電車、急行形電車、近郊形電車、通勤形電車、気動車、ブルートレイン、寝台客車、電気機関車、ディーゼル機関車などを取り上げる。鉄道ファンにはたまらない、保存版の写真図鑑。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道に関するワンテーマを深く掘り下げ、鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めている「鉄道まるわかり」シリーズ。 2018年に発行したシリーズ第2巻小田急電鉄編の改訂版です。　新宿を起点に神奈川県中西部に路線を広げる小田急電鉄。「ロマンスカー」を中心とした観光輸送と通勤輸送の両面で活躍しています。 本書では、小田急電鉄を企業、路線、駅、車両、歴史、雑学の6テーマに分けて詳しく解説。新たな経営ビジョンや、新型車両、ロマンスカーミュージアムの開業など、初版発行から4年間の変化を反映しています。 小田急電鉄のファンはもちろん、沿線にお住まいの方、通勤・通学で利用される方、さらには小田急電鉄への就職を目指している方々の企業研究までお役立ちの一冊です。 ※本書は2018年に発行した『小田急電鉄のすべて』を改訂したものです。 ●第1章　小田急電鉄の企業がわかる 運輸業を基幹に沿線地域で不動産や流通、ホテル、レストランなど様々な事業を展開する小田急グループ。その事業や企業について、新たな経営ビジョンや開発事業など最新の情報もふくめて紹介します。 ●第2章　小田急電鉄の路線がわかる 小田原線・多摩線・江ノ島線の3つの路線を運行する小田急電鉄。3路線のプロフィールと、他社との相互乗り入れや路線の保守について解説します。 ●第3章　小田急電鉄の駅がわかる 全70駅から、巨大ターミナルである新宿駅や、東京メトロ千代田線と接続する代々木上原、小田原線と江ノ島線の分岐駅である相模大野など、小田急各線の主要駅を紹介します。 ●第4章　小田急電鉄の車両がわかる フラッグシップトレインである特急ロマンスカーの車両や、2020年にデビューした5000形をはじめとした現役車両を紹介。歴代の名車も分類して解説しています。 ●第5章　小田急電鉄の歴史がわかる 1927年に現在の小田原線にあたる新宿～小田原間を一気に開業した小田原急行鉄道にはじまり、観光用急行の台頭、ロマンスカーの登場や近年の複々線化など、小田急の発展のあゆみを解説します。 ●第6章　小田急電鉄の魅力がもっとわかる 観光地巡りにぴったりなおとくなきっぷや、訪日外国人向けサービス、2021年に開館したロマンスカーミュージアムやグッズ情報など、小田急をもっと楽しむための情報を紹介します。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道に関するワンテーマを深く掘り下げ、鉄道ファンから沿線住民、就職活動生まで、幅広い層から支持を集めている「鉄道まるわかり」シリーズ。2018年に発行したシリーズ第1巻の京急電鉄編の改訂版です。　品川と神奈川県の三浦半島エリアを結ぶ京急電鉄。120年を越える歴史を持ち、都心の通勤・通学路線として、リゾートトレインとして親しまれています。 本書では、京急電鉄を企業、路線、駅、車両、歴史、雑学の6テーマに分けて詳しく解説。事業・サービスの変化や、駅名の変更、最新の沿線開発事情など、初版発行から4年間の変化を反映しています。 京急電鉄のファンはもちろん、沿線にお住まいの方、通勤・通学で利用される方、さらには京急電鉄への就職を目指している方々の企業研究までお役立ちの一冊です。 ※本書は2018年に発行した『京急電鉄のすべて』を改訂したものです。 ●第1章　京急電鉄の企業がわかる 品川や羽田空港を中心とした都心、通勤通学に便利な住宅地、首都圏からのアクセス良好なリゾート地でもある三浦半島など、多様な顔を持つ沿線を活性化すべく、常に新たな事業を展開する京急。 流通業やリゾート開発など、運輸業にとどまらない京急の事業と企業について解説します。 ●第2章　京急電鉄の路線がわかる 泉岳寺と浦賀を結ぶ京急本線をはじめ、羽田空港のアクセス路線である空港線、創業の地である大師線、逗子・葉山とを結ぶ逗子線、三浦・三崎方面とを結ぶ久里浜線。5つの路線のプロフィールを、沿線風景とともに解説します。 ●第3章　京急電鉄の駅がわかる 全73駅から、品川・横浜などのターミナル駅や、変化を続ける羽田空港第1・第2ターミナル駅・羽田空港第3ターミナル駅、リゾート地の入り口・三崎口駅など、京急各線の主要駅を紹介します。 ●第4章　京急電鉄の車両がわかる 京急の象徴である「赤い電車」。増備を続ける主力の1000形をはじめ、現役最古参の1500形など現在の現役車両を紹介。歴代の名車も分類して解説しています。 ●第5章　京急電鉄の歴史がわかる 1898年に創業した大師電気鉄道をルーツとし、2018年に創立120周年を迎えた京急電鉄。関東初の電気鉄道として発展し、戦時中の「大東急」時代を経て独立。 関東を代表する私鉄の一つに成長したその歩みを解説します。 ●第6章　京急電鉄の魅力がもっとわかる 大都市と空港を結ぶインバウンド施策や、リゾートと一緒に楽しめるおとくなきっぷ、ユニークな駅メロや2020年にオープンしたミュージアムなど京急をもっと楽しむための情報をお伝えします。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 個性派揃いの民鉄はじめ京阪神は鉄道コンテンツの宝庫。多彩な車両図鑑に各路線別の路線図をセットしたWESTSIDE鉄道地図鑑。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道会社各社が行っている車両基地見学や工場見学などのバックヤード見学に注目し、人気の旅行ツアーでしか入ることのできない車両基地見学に密着取材。 JR東日本の新幹線のメンテナンスを行う宮城県の新幹線総合車両センターや、深夜に行われているレール交換を現地で見ることができる北総鉄道のツアーを密着取材しています。 そのほか、普段見ることのできない車両検修などを記事としてまとめ、安全運行の秘密にも迫ります。 また鉄道各社にリサーチして、各社が行っている例年の車両基地を見学できるツアーやイベント情報をまとめて一挙公開しています。 連載インタビュー「鉄道愛を語る」には市川紗椰さんが登場。好きな鉄道や鉄道を応援する方法などについて語ってくれています。 【目次】 ＜特集＞鉄道ウラガワ探訪 全国車両基地見学の旅 ●鉄道の「ウラガワ」を探検しに行こう！ ●鉄道会社のツアーに潜入① 新幹線の車両基地へ潜入！ ●鉄道会社のツアーに潜入② 深夜のレール交換作業へ潜入！ ●イベントならではの特別体験　「きんてつ鉄道まつり」in五位堂 ●毎日開催の車両基地ツアーも　リニューアルした天竜浜名湖鉄道の二つのツアーに潜入 ●鉄道各社の社会科見学情報　鉄道会社の見学イベント・ツアーに行こう！ ●鉄道車両輸送のウラガワに迫る①　鉄道車両を輸送する甲種輸送の深い世界 ●鉄道車両輸送のウラガワに迫る②　深夜に道路を走る陸送のヒミツ ●安全を支えるウラガワの立役者！　働く鉄道車両図鑑 ●動画で楽しむ鉄道のウラガワ　おうちで鉄道社会科見学 ●車両基地訪問の予習に！　鉄道車両のメンテナンスを徹底検証 ●鉄道の「ウラガワ」が学べる　ミュージアムに行こう！ ＜企画記事＞ ●2022年10月1日のドキュメント　おかえり！ 只見線 ●NEW特急「ひだ」に乗って冬の白川郷へ！ ＜連載＞ ●鉄道愛を語る 第二十一回 市川紗椰 ●久住昌之の終着駅から旅さんぽ第19回　京王線京王八王子駅（京王電鉄） ●空から見た秘境駅　第9回　しなの鉄道平原駅 撮影・文／林 明輝 ●世界の鉄道 途中下車の旅 イギリス保存鉄道の「トークン交換」 ●車内絵日記「なつかし」の車両に乗れる！　走る鉄博・長野電鉄長野線 ●アンドロイドのお姉さんSAORIの より道・のぞき見・駅ノート 3冊目 ●ネコと鉄道の風景　ねこと鉄道 日本製鉄・くろがね線 ●草軽電鉄物語 第十二回　旧草津温泉駅「逆境から生まれた鉄道」　文／芦原 伸　 ●鉄道マンたちの青春劇場 ●NEWS 0 番線 ●ひと目でわかる！　JR 観光列車運行カレンダー ●私鉄・三セク 観光列車運行カレンダー ●鉄道旅をもっと楽しく情報トレイン　Presents ／私の好きな「JRの特急車両」ランキングetc.

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「鉄道KING」は幼稚園年中～小学校中学年を想定し、子どもが興味を持ちそうな内容、ちょっとお勉強になりそうなこと、知識をぐんぐん吸収する年頃に見たくなる車両カタログなどで構成しました。 第一特集は「みんな大好き！ 踏切のヒミツ」踏切を構成する部品の名称や種類、全国のおもしろ踏切を紹介するほか、警報灯などの灯具類や踏切を作動させる機器などを開発・製造している東邦電機工業を取材し、さまざまな踏切をじっくりと紹介します。 第二特集は、「開業40周年！ 東北・上越新幹線」2022年は東北・上越新幹線をはじめ、東日本の各新幹線が周年を迎えた「新幹線イヤー」です。そこで東日本の新幹線の歴史や車両などを詳しく解説しました。新旧さまざまな新幹線が登場し、ちょっとお勉強になる特集です。 ※電子書籍版には特別付録「踏切ペーパークラフト」は付属しません。あらかじめご了承ください。 ■もくじ 第一特集　みんな大好き！　踏切のヒミツ ・踏切ってどうなっているの？ ・踏切の会社を特別取材！ ・全国のおもしろ踏切大集合！ ・踏切のおもしろい鉄道 第二特集　開業40周年！ 東北・上越新幹線 ・東北・山形・秋田新幹線 ・上越・北陸新幹線 ・JR東日本の新幹線図鑑 スマホで！ 親子でエンジョイ！ 鉄道写真 大手私鉄図鑑　阪急電鉄 鉄道事業者別車両カタログ　JR東日本（特急・観光列車編） 情報KING

鉄道が大好きな小学校中～高学年の子どもたちに向け、鉄道に関するさまざまな言葉を親しみやすく、かつ本格的に紹介した一冊です。鉄道について書かれた本や雑誌、ニュースなどで見聞きする言葉を「車両」「サービス」「技術」「趣味」など、幅広い分野からピックアップ。思わず「へぇ～」とつぶやきたくなるような豆知識や基本情報に、理解を助けるイラストをセットで掲載しました。中学生～大人のライトなレールファンの方にもおすすめです。【おすすめ：小学校３年生～６年生、中学生～大人の入門編にも！】

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書では、都市と寺社とを結ぶ参詣のための路線を「聖地鉄道」と呼びます。寺社の参詣を目的に敷設された路線はもとより、参詣者輸送が大きな収入源となっていた路線、結果として沿線の寺社の影響を受けた路線など、その成り立ちはさまざまです。それらを丁寧に読み解いていくことで、日本文化の世界もまた違った顔を見せ始めます。沿線の寺社をはじめ、門前の見どころや地元の味を堪能できるグルメスポット、土地の信仰や歴史にまつわる史跡などもめぐりながら、ユニークかつ情緒あふれる全国の「聖地鉄道」を、豊富なカラービジュアル＆路線マップとともに紹介します。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書では、東京23区と多摩地区を計20カ所に分けて各エリアを走る鉄道を紹介。地域における鉄道の成り立ちと役割を紹介します。 その路線・駅ができた背景を知れば、東京の鉄道がいっそう魅力的に感じられるはず。 鉄道ファンはもちろん、歴史や散策が好きな人にも楽しめる一冊です。 【目次】 千代田区　日本の鉄道の起点「東京駅」の赤レンガ駅舎が佇む 中央区　地上に鉄道の駅がない唯一の区 台東区　上野は乗り物文化の発祥の地 文京区／豊島区　日本鉄道が結んだ2つの区 葛飾区／江戸川区　荒川と江戸川に挟まれた下町風情の残る区 大田区　東京国際空港羽田を控える国際都市 足立区　東武鉄道発祥の地 目黒区　東急線が形成する住宅地 渋谷区　渋谷区は若者文化の発祥地 北区／荒川区　都電荒川線が形成する２つの区 世田谷区／狛江市　緑の多い住宅街を横断する路線網 中野区／杉並区　甲武鉄道により開かれた沿線 板橋区／練馬区　根幹を東武東上線と西武池袋線、都営三田線が形成する２区 墨田区／江東区　東京の新名所「東京スカイツリー」がそびえる 品川区　品川駅がなく、目黒駅のある不思議な区 港区　鉄道発祥の地「新橋駅」のある区 新宿区　東京都庁が置かれる東京の心臓部 多摩南西部　中央線と京王線を軸とした東京のベットタウン 多摩東部　多くの西武鉄道路線が走る地域 多摩西部　私鉄により敷設された多摩西部地区 すばらしき東京の鉄道

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道精密イラストの第一人者、江口明男氏が描く鉄道車両の「電車の顔」にこだわったイラスト集の第1弾が大幅にリニューアル。改訂新版として登場。 シリーズ第1巻となる「電車の顔図鑑」のテーマは「JR線を走る鉄道車両」。JRの現役車両を安定感のある鉄道模型スケールで描いています。 「電車の顔図鑑」の初版第1刷が発売された2017年からわずか5年の間に、多くの国鉄型車両が形式消滅し、JR各社から新しい車両が登場しました。 そこで、これらの加除・配置の変更などを行い、情報をアップデートして「改訂新版」としました。 イラストはすべて1/45、1/80、1/150の鉄道模型スケールで掲載。 【目次】 第1章　新幹線 N700S／N700系／700系・923形／500系／800系／E5系・H5系／E6系／E7系・W7系／E2系／E3系／E926形 COLUMN　形式消滅したJR世代の新幹線／次は時速360㎞! 東北・北海道新幹線の試作車 第2章　特急形電車 253系／255系／E259系／E257系／E261系／E353系／373系／383系／281系／271系／283系／285系／287系／289系／8000系／8600系／651系／E657系／E655系／E653系／681系／683系／E751系／785系／789系／783系／787系／883系／885系 COLUMN　新しいことに挑んだJR東日本の特急形電車 第3章　近郊形電車 113系／115系／211系／213系／121系・7200系／313系／221系／223系・5000系／125系／225系／227系／117系／123系／7000系／6000系／415系／521系／719系／721系／E721系／713系／811系／813系／815系／817系／BEC819系／821系 第4章　通勤形・一般形電車 103系／105系／201系／205系／207系／321系／209系／E501系／315系／323系／303系／305系／731系／735系／733系／701系／E127系／E129系／E131系／E231系／E531系／E233系／E235系／EV-E301系／EV-E801系／E491系／E493系 COLUMN　交代が始まったJR世代の通勤・近郊形電車 第5章　特急形気動車 キハ183系／キハ185系／キハ281系／キハ283系／キハ261系／キハ285系／キハ85系／HC85系／キハ187系／キハ189系／2000系／2600系／2700系／キハ71系／キハ72系 第6章　一般形気動車 キハ40系／キハ54形／キハ32形／キハ150形／キハ141系／キハ201系／H100形／GV-E400系／キハ110系／キハE120形／キハE200形／キハE130系／HB-E210系／キハ11形／キハ75形／キハ25形／キハ120形／キハ126系／キハ127系／DEC700形／1000形・1200形／1500形／キハ125形／キハ200系／YC1系 COLUMN　急速に増える事業用気動車 第7章　機関車・客車 C11形／8620形／C56形／C58形／C57形／D51形／C61形／C62形／EF64形／EF65形／EF60形／EF66形／EF210形／EH200形／M250系／ED75形／ED76形／EF81形／EH500形／EH800形／EF510形／DE10形・DE11形・DE15形／DD51形／DF200形／DD200形／HD300形／12系／14系／24系／E26系／50系 COLUMN　新しい旅の魅力、クルーズトレイン

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 京王電鉄は、京王線系統が新宿に、井の頭線が渋谷にターミナル駅を構え、途中の明大前で交差しています。 両路線は出自の違いから軌間（線路の幅）が異なり、京王線系統は東京の路面電車に由来する1372mm、井の頭線は日本で主流の1067mmとなっています。 鉄道と同じ期間の歴史があるバスや高尾山・御岳山で運行するケーブルカーなどの運輸業、京王百貨店・京王ストア・啓文堂書店などの流通業、不動産業、京王プラザホテルなどのレジャー・サービス業、その他業の5つのセグメントで多彩な事業を展開しています。 本書は、企業、路線、駅、車両、歴史、魅力の6章で構成。京王電鉄を多角的に取り上げ、知っておきたい内容を抽出し、分かりやすく解説しています。 【目次】 ●第1章 京王電鉄の企業がわかる 新宿・渋谷をターミナルに多摩地域を結ぶ大手私鉄 5つのセグメント、48社から構成される京王のグループ企業 ケーブルカーも運行する　京王グループの運輸業 選ばれる沿線を実現するために　京王グループのその他業 子育て世代・高齢者ともに暮らしやすい沿線への活性化　ほか ●第2章 京王電鉄の路線がわかる 京王電気軌道が開業した基幹路線　京王線①・新宿～調布間 多摩地区の主要都市を結ぶ　京王線②・調布～京王八王子間 通勤輸送と観光輸送を両立　高尾線 山手外縁部の住宅地に延びる　井の頭線 京王線は6種、井の頭線は2種　京王電鉄の列車種別　ほか ●第3章 京王電鉄の駅がわかる 5社局が乗り入れる巨大ターミナル　京王線・新宿駅 京王線と井の頭線との交差点に位置する　京王線／井の頭線・明大前駅 京王電鉄をはじめグループ企業数社の本拠地　京王線・聖蹟桜ヶ丘駅 京王電鉄随一の山岳区間を経てたどり着く　高尾線・高尾山口駅 1位は新宿、2位は渋谷…　乗降人員の多い駅、少ない駅　ほか ●第4章 京王電鉄の車両がわかる 京王のフラッグシップトレイン　5000系（2代目） 井の頭線車両は本形式に統一　1000系（2代目） 昇圧を前提に製造された高性能車　2000系（2代目）・2010系 ロングシート通勤車として初の冷房車　5000系（初代）・5010系 京王電鉄の譲渡車　ほか ●第5章 京王電鉄の歴史がわかる 京王線と井の頭線、2つの幹線を軸に鉄道運営を行う京王電鉄 1910-1931　甲州街道に沿い、軌道として開業 1928-1945　井の頭線の前身、帝都電鉄開業 1946-1961　京王帝都電鉄が発足 1993-2012　京王帝都電鉄から京王電鉄へ　ほか ●第6章 京王電鉄の魅力がもっとわかる 地下鉄や他社線への観光に便利　京王のお得なきっぷ ネットで手早く座席指定券を予約　「京王ライナー」とチケットレスサービス 子どもだけなく大人も楽しめる　京王れーるランド グループ理念「環境にやさしく」に基づく　京王の環境への取り組み　ほか

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 キハ40・47・48形気動車は、1977年にデビューし、全国の非電化路線に投入。国鉄分割民営化では旅客車で唯一、旅客全6社に承継された系列となりました。しかし、国鉄分割民営化から35年以上となり、各社で次世代の気動車や新動力の車両への置き換えが急速に進んでいます。一方で、小湊鐵道や錦川鉄道、北条鉄道などへ譲渡・売却されて新たな活躍を見せています。今なお人気のキハ40系を取り上げ、詳細な取材写真、豊富な資料や写真を用いて、本形式を詳しく解説していきます。 ■もくじ 第1章　キハ40・47・48形の概要 キハ40・47・48形一般形気動車のプロフィール COLUMN　キハ20系とキハ40系の間に存在したキハ45系 第2章　キハ40系の形式と番代 キハ40系の新製形式（酷寒地向け／寒地向け／暖地向け） COLUMN　キハ40形0番代は客車改造車 キハ40系の改造車 COLUMN　キハ40系の顔をしたキハ58系 第3章　現役キハ40形のディテール 道南いさりび鉄道キハ40形のディテール 道南いさりび鉄道を支える9両のキハ40形 小湊鐵道キハ40形のディテール 小湊鐵道に加わった5両のキハ40形 COLUMN　新天地で活躍するキハ40系 第4章　キハ40系の足跡 全国に残されたキハ40系の足跡 第5章　国鉄気動車のあゆみ 国鉄気動車史

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2022年1月よりテレビ東京系にて放送されたドラマ「鉄オタ道子、2万キロ」を1冊にまとめたメモリアルブック。道子の旅路全12話を写真と文でたどります。 また、雑誌『旅と鉄道』巻頭インタビュー「鉄道愛を語る」に登場された道子役・玉城ティナさんと黒羽編集長役・六角精児さんの記事も再集録。濃い鉄オタキャラが話題となったスピンオフドラマ「鉄オタのぞみ、50キロ」全12話も掲載。さらに、玉城ティナさんが撮影した写真を『旅と鉄道』の連載「YUIの気ままなひとり旅」として掲載。 鉄道ファンのみならずドラマファンや出演者ファンも楽しめる本です。 【もくじ】 MAPINDEX　道子の旅した日本各地の駅 Chapter1　特別インタビュー 玉城 ティナ／六角 精児／テレビ東京プロデューサー 村田 充範 Chapter2　「鉄オタ道子、2万キロ」全話紹介 JR函館本線 比羅夫駅「世にも珍しい泊まれる駅」 野岩鉄道会津鬼怒川線 男鹿高原駅「秘境駅に鉄オタ少女現る」 大井川鐵道井川線 奥大井湖上駅／ひらんだ駅「日本一の絶景駅へ」 会津鉄道会津線 大川ダム公園駅「音鉄男子現る…」 JR只見線 早戸駅「絶景渡し船に乗れる駅」 箱根登山鉄道 塔ノ沢駅「クリスマス編」 JR函館本線 渡島沼尻駅「レトロ列車で秘境駅へ」 JR指宿枕崎線 西大山駅「JR最南端の駅へ」 えちごトキめき鉄道日本海ひすいライン 筒石駅「地下40m！　モグラ駅探検」 肥薩おれんじ鉄道 薩摩高城駅「後輩と二人旅」 大井川鐵道井川線 川根小山駅「吊り橋を渡る」 JR内房線 竹岡駅「潮の香り漂う駅」　 Chapter3　YUIの気ままなひとり旅 第1回　日本で数少ない泊まれる駅へ／第2回　秘境駅に現れた鉄オタ少女／第3回　いざ、日本一の絶景駅へ　 第4回　おしゃべり音の活用法／第5回　絶景の只見川にゆられて／第6回　聖なる夜に、感情のスイッチバック　 第7回　何の思い出もない愛しきもの／第8回　さいなん、さよなら、さいなんたん 第9回　ググるだけでは分からない、くぐって分かったもの／第10回　好きなものがあるって、いいですよ　 第11回　予定通りにいかない旅で気づいたこと／第12回　線路は続くよ、どこまでも、いつまでも Chapter4　スピンオフドラマ「鉄オタのぞみ、50キロ」 01　品川区北品川 八ッ山橋／02　品川区八潮 大井車両基地／03　渋谷区千駄ヶ谷 青山街道踏切　 04　中央区日本橋堀留町 カップ酒 缶詰バー キハ／05　千代田区有楽町 東京交通会館／06　荒川区西日暮里 下御隠殿橋　　 07　墨田区東向島 東武博物館／08　港区浜松町 JR浜松町駅／09　埼玉県さいたま市緑区 ほしあい眼科　 10　埼玉県川口市新井宿 川口市立グリーンセンター／11　埼玉県さいたま市北区 大宮総合車両センター　 12　千代田区外神田 ポポンデッタ秋葉原店 Chapter5　道子の愛する駅弁たち かにめし弁当／とち福弁当／むすび２ヶ入パック、大井川鐵道ビール／南会津おふくろ弁当／会津を紡ぐわっぱめし／梅干しあんぱん／いかめし／サツマイモ／鱈めし／えびめし／大井川ふるさと弁当／万葉寿司・菜の花弁当 c「鉄オタ道子、2万キロ」制作委員会

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 水害による橋梁流出など、甚大な被害で一部区間が不通となっていたJR只見線が、2022年10月1日についに復旧し全線通しての運行が始まります。国内のみならず、世界中から絶景のローカル線と注目が集まる只見線を、応援する一冊として緊急発刊します。只見線の四季の絶景をあますところなく掲載、復活初日の沿線の歓迎風景も収録した、完全保存版です。 【目次】 ●おかえり！ 只見線 2022年10月1日・2日のドキュメント ●昔ながらの風情が残るローカル線六角精児 只見線愛を語る ●奥会津郷土写真家・星 賢孝が撮った感動の絶景！　秋・冬・春・夏 ●奥会津郷土写真家・星 賢孝インタビュー ●「霧幻鉄道　只見線を300日撮る男」誌上公開 ●只見線車窓ガイドマップ ●唯一無二の絶景がある只見線橋梁図鑑 ●奥会津のダイナミックな景観とグルメを楽しむ！　只見線沿線の旅 ・福島県会津若松市（会津若松～会津本郷駅） ・福島県会津美里町（会津本郷～新鶴駅） ・福島県会津坂下町（若宮～会津坂本駅） ・福島県柳津町（会津柳津～滝谷駅） ・福島県三島町（会津桧原～早戸駅） ・福島県金山町（早戸～会津大塩駅） ・福島県只見町（会津塩沢～只見駅） ・新潟県魚沼市（大白川～小出駅） ・只見線沿線宿泊ガイド ・只見線沿線グルメ図鑑 ●ミラーレスカメラとともに旅する只見線乗り鉄紀行 ●只見線の96年史 ●只見線復旧の軌跡 ●空から見た只見線 ●只見線の記憶 1970～1971／1971～1974／1978～1997 ●只見線と私 ●只見線時刻表 ●只見線応援団になろう！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ローカル線の廃止や旅客数の減少、列車運行本数の削減など“秘境駅”を取り巻く環境は年々厳しくなっている。時刻表から姿を消した“秘境駅”は現在どうなっているのか？合理化でスイッチバックを解消した“秘境駅”の現状は？さまざまな事情で廃止された駅や信号場を取材！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 秘境駅オーソリティ牛山隆信厳選第２弾！いますぐ行くべき４６の秘境駅ガイド！廃止された秘境駅の過去と現在、秘境信号場の現状取材！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 秘境駅訪問家として鉄道趣味の一ジャンルを築いた牛山隆信氏。本書には、著者みずからが厳選した、現時点で訪問しておきたい秘境駅が全国から45駅ピックアップされています。それぞれの駅を著者自身が撮影した写真と解説、コメントで構成したものとなっています。 乗り鉄を自認する鉄道ファンはもちろん、鉄道風景を撮影している方々にも楽しんでもらえることが確実な一冊です。 なお、本書では「廃止された秘境駅」「秘境駅なき後の信号場」など、近年なくなってしまった秘境駅の過去と現在を対比するページもあります。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「鉄道がもっとわかると、電車に乗ることがもっと楽しくなる!」をコンセプトにした「鉄道まるわかり」シリーズ。その第7弾として2019年に刊行した「京阪電鉄のすべて」を改訂。駅名の改称や事業の変化などこの3年間の変化を踏まえ、内容をアップデートします。 本書では、京阪電鉄を企業、路線、駅、車両、歴史、雑談の6テーマに分けて見開き単位で詳しく解説します。電車に乗るときに何気なく見てきた駅や車窓の見え方が変わってくるかもしれません。 京阪電鉄のファンはもちろん、沿線住民の方、通勤通学で利用される方、さらには京阪電鉄への就職を目指している方々の企業研究までお役立ちの一冊です。 【目次】 ●第1章　京阪電鉄の企業がわかる ・京都と大阪を軸に事業を展開する京阪ホールディングス ・京阪グループを形成する多彩な計６１社のグループ企業 ・京福電鉄とその旧子会社が多い京阪の鉄道関連グループ会社 ・沿線住民に親しまれ続ける京阪百貨店や京阪ザ・ストア ・名門ホテルや「ひらかたパーク」　琵琶湖汽船に比叡山自動車道も運営　ほか ●第2章　京阪電鉄の路線がわかる ・大型車の京阪線と小型車の大津線　二つの路線系統を持つ京阪電鉄 ・12.1㎞の高架複々線を擁す　京阪本線①・淀屋橋～枚方市間 ・開業時のルートを維持する　京阪本線②・枚方市～三条間／鴨東線 ・生駒山地の高台を目指す　交野線・枚方市～私市間 ・大阪都心の地下を走る　中之島線・中之島～天満橋間 ・大津市内の琵琶湖岸を走る路線　石山坂本線・坂本比叡山口～石山寺間　ほか ●第3章　京阪電鉄の駅がわかる ・日本で初めて駅に冷房を設置した　京阪本線・淀屋橋駅 ・京阪最大の乗降者数を誇る　京阪本線・京橋駅 ・枚方東口駅として開業した「○○市駅」発祥の地　京阪本線／交野線・枚方市駅 ・KUZUHA MALLへの最寄り駅　京阪本線・樟葉駅 ・鴨東線開業とともに地下化した　京阪本線／鴨東線・三条駅 ・歴史ある大津線の要衝　石山坂本線／京津線・びわ湖浜大津駅　ほか ●第4章　京阪電鉄の車両がわかる ・中之島線開業のシンボルとして登場した　3000系 ・プレミアムカー・ダブルデッカー車を連結した　8000系 ・最新の通勤型車両　13000系 ・創業当時の車両　1型、100型、200型 ・クーラーとカラーテレビを特急車で初設置　3000系（初代） ・地下鉄開業により役目を終えた名車両　80系（2代目）　ほか ●第5章　京阪電鉄の歴史がわかる ・淀川東岸で京都～大阪間を高速で結ぶ京阪電鉄の歴史と沿革 ・1906～1916　大阪～京都間に京阪電気鉄道が開業 ・1943～1949　阪急と合併し、京阪神急行電鉄が誕生 ・1950～1962　「技術の京阪」、最新の技術を次々取り入れる ・1963～1980　悲願の大阪都心部へ乗り入れを開始 ・2008～20２２　中之島地区の再開発と中之島線の開業　ほか ●第6章　京阪電鉄の魅力がもっとわかる ・「おけいはん」は7代目　沿線の魅力を生き生きと紹介 ・大阪、京都から琵琶湖・比叡山へ　他社にもまたがる「おトクなチケット」 ・現存日本最古の遊園地　「超ひらパー兄さん」が大人気 ・日本初のショッピングモール　旧3000系を「デジタル動態保存」 ・アニメとのコラボに積極的な京阪グループの鉄道会社 ・数多い京阪グループ関連グッズは「e-kenetマーケット」などで販売　ほか

1872年の鉄道開業以来、日本の鉄道技術は着実に進歩を遂げてきました。世界初の高速鉄道である新幹線、次世代の高速鉄道であるリニアモーターカーの開発はその代表的な事績ですが、それ以前にも列車の高速化、所要時間の短縮を求めて、あらゆる方途が試みられています。本書ではその歴史をひもとき、諸外国の事例と比較しつつ、高速化に寄与したさまざまな技術の発達や工夫をハード、ソフト両面から語り尽くします。

鉄道開業から間もなく150年。この間、日本の鉄道技術は着実に進歩を遂げ、経済社会の変化に合わせて車両性能の追求のみならず、様々なサービスが開発・改善されてきました。本書では「快適化」をテーマに、日本の鉄道の進化の道筋を辿ります。安全性やスピードの向上はもとより、乗り心地の改善、座席・照明・トイレといった車内設備の進化、果ては憧れの豪華列車まで、快適化に向けたあらゆる工夫を語り尽くします。

あらゆる交通手段のなかで、とくに安全性が高い鉄道。それを支える「信号」のうごきを見て、大前提になっている仕組みを知ると、鉄道と安全への理解が深まるだけでなく、鉄道への趣味的な興味も大いに広がってくる。月刊誌『鉄道ダイヤ情報』（小社刊）の「信号大集合」特集（2021年7月号）を加筆・再編集した本書では、知るとたのしくなる、基本的な鉄道信号の知識をご紹介。

1872年、新橋～横浜間に日本初の鉄道が開業。2022年、この国には世界に類をみない鉄道網が広がっています。150年の間、枝葉をのばすように広がってきた鉄道は、線路の数、車両の数、駅の数だけ、そして列車に乗った人の数だけ物語を生み出してきました。個人史と鉄道のさまざまな風景が交差する、“人と鉄道の記憶”についての物語を5人の作家が執筆。「これは、自分の／あの人のことかもしれない」と各々の記憶に思いをはせることができるような、長い歴史のレールの先につづくあたらしい「鉄道小説」をお届けします。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 本書は駅名標や案内板など、鉄道会社で使用される文字・書体を紹介する本です。 写真は著者が実際に訪れて撮影したものを掲載。眺めているだけで旅をしているような気分になれます。北は北海道から南は鹿児島まで、文字や書体について解説し「鉄道文字」の世界へ誘います。 もくじ はじめに　鉄道文字をめぐる旅 鉄道文字INDEX 第1章　文字の宝探し 　 札幌／新函館北斗／釧路／帯広／東釧路／苗穂／川部／一ノ関　 ＣＯＬＵＭＮ １　気になる、鉄道文字。　「駅名標の設置場所」 第2章　文字の背中 　 仙台／逢隈／浜吉田／亘理／鹿島／原ノ町／浪江／富岡／竜田／木戸／草野 ＣＯＬＵＭＮ2　気になる、鉄道文字。　「文字の凹凸」 第3章　時代を映す文字 桑折／伊達／郡山／小山／通洞／後閑／上牧／津久田／敷島／寄居／南浦和／大宮／ 四街道／横芝／成田／松戸／新松戸　　 ＣＯＬＵＭＮ3　気になる、鉄道文字。　「ピクトグラム」 第4章　鉄道と文字 御嶽／府中本町／新宿／原宿／目黒／品川／泉岳寺／田町／新橋／上野／日暮里／田端／池袋／新日本橋／馬喰町 ＣＯＬＵＭＮ4　気になる、鉄道文字。　「同じ書体？」 第5章　てのひらの文字 根府川／大平台／小田原／桜木町／横浜／湘南台／新川崎／京急川崎／鶴見／ 竹の下踏切／扇町／越後湯沢／新潟／軽井沢／静岡／三河安城／踏切道黄金第1号 ＣＯＬＵＭＮ5　気になる、鉄道文字。　「会社による違い」 第6章　旅と鉄道文字 安曇川／北小松／比良／志賀／蓬莱／和邇／堅田／唐崎／長岡京／四条畷／神戸／ 新神戸／耳成／東岡山／糸崎 ＣＯＬＵＭＮ6　気になる、鉄道文字。　「文字の見やすさ」 第7章　文字のしぶとさ 西岩国／玖珂／櫛ケ浜／徳島／琴平／高松／多度津／小倉／門司港／人吉／大畑／大畑／宇佐／飫肥／真幸／隼人 ＣＯＬＵＭＮ7　気になる、鉄道文字。　「文字集めの旅」 特別コラム　ひたちなか海浜鉄道の駅名標をたどる旅 おわりに　出会った今を残す

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 今となっては失われてしまった、懐かしく、おおらかだった昭和の鉄道名場面を国鉄公式カメラマンとして撮影し続けた、レイルウェイズグラフィック所蔵の写真とともに振り返ります。鉄道員たちの働く姿あり、大人気だった名列車あり、アナログだった時代の鉄道システムや、大勢の乗客が集まった駅のシーンなど時代を象徴する鉄度シーンが満載。好評の『滅びゆく鉄道名場面』の第二弾です。 【目次】 1章 国鉄マンたちの「姿」 ナッパ服姿の鉄道員 電車に登り前照灯を磨く 荷物列車への積み込み レールの湾曲を点検 トンネル内のつらら落とし カンテラで発車合図を送る駅員 形式などの手書き作業 赤色反射板の取り付け 鋳型を用いて鋳造 雪捨て列車での移動 竹梯子で架線の工事作業 など 2章 思い出の国鉄型車両の数々 並型自動連結器 木製の電車 めくり式トレインマーク 尾灯を囲む「補助反射板」 ステンレス製電気機関車 リベットのある車体 切り文字の形式称号・車両番号 特急シンボルマーク 20系客車の五角形テールマーク 回転幕式トレインマーク 外吊りドア車両 車運車 など 3章 駅で見かけた光景たち 構内踏切（渡線路） キヨスクで販売のミカン 継電連動装置と信号・転てつてこ 鉄道気象告知板 荷物用クレーン「テルハ」 手書き時刻表 など 4章 記録に残る鉄道施設 手動転てつ器 融雪カンテラ 可動橋 再利用されたラックレール 第4種踏切 「ハエたたき」電信柱 など 5章 失われゆく国鉄名場面 カニ族 列車の後方展望 スキー客の大行列 66.7‰の勾配標 ドアを開けて走る列車 「JNRマーク」を外す など

日本の鉄道が開業して、ちょうど150年。当トラベルMOOKでは、この150に因んで、150選を選んで、それぞれの特徴や魅力などを解説。長い150年間の歴史を分かりやすく面白く、独自の視点でまとめています。それぞれ、車両、鉄道シーン、車窓の150選と、識者による国鉄～ＪＲの名列車150選の読み物、『鉄道ダイヤ情報』と「ＤＪ鉄道楽ナビ」のユーザーによる事前アンケートの結果報告ほか、これまでの150年を振り返り、これからの150年を予測する150年間ザッピングコラムも。交通新聞社秘蔵写真も満載です。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 開業から150年を迎える日本の鉄道も、コロナ禍による乗客の減少により、鉄道各社を取り巻く環境はとても厳しいのが現状です。そこで、鉄道各社に今、どのように応援することができるのかを「旅と鉄道」編集部がリサーチ。その結果をもとに、日本の鉄道会社を応援し、支援できる方法を紹介します。 【目次】 ＜特集＞ニッポンの鉄道を応援する方法100 ●今こそ、ニッポンの鉄道を応援しよう！ ●とても厳しい鉄道会社の現状 ●今はこれを見て！ 乗って！ 知って！ 応援しよう！ ●私はこうやってニッポンの鉄道を応援する！ ●大井川鐵道１００周年に向けてC56形135号機の復活プロジェクト始まる ●令和の鉄道員　第9回　大井川鐵道 ●鉄道会社を応援する方法 ●鉄道各社が導入を進めるMaaSとは？ ●鉄道会社が考えるSDGｓのカタチ ●鉄道ファンの熱い想いをカタチに。「クラウドファンディング」ができること ●ニッポンの鉄道150年 ●「第29回全国山城サミット恵那大会」を開催！ 明知鉄道で深まる秋の山城 ＜連載企画＞ ●鉄道愛を語る 第二十回 吉川正洋 ●久住昌之の終着駅から旅さんぽ 第18回　島原港駅（島原鉄道） ●NEWS 0番線 ●ネコと鉄道の風景　ねこと鉄道 阪堺電気軌道 ●世界の鉄道 途中下車の旅コロナ禍のヨーロッパ鉄道旅事情 ●車内絵日記「IC使えないのが強み!?　流鉄流山線」 ●アンドロイドのお姉さんSAORIのより道・のぞき見・駅ノート 2冊目 JR室蘭本線小幌駅 ●「アニメ×鉄道」舞台めぐり最新トピックス　vol.27『はたらく魔王さま!！』 ●草軽電鉄物語第十一回　旧上州三原駅～旧草津温泉駅「灯は闇の中へ」 ●鉄道マンたちの青春劇場　滝口忠雄 ●ひと目でわかる！　JR・私鉄・三セク観光列車運行カレンダー ●私の好きな「新幹線の停車駅（西日本編）」ランキング ●特別付録／ 観光列車図鑑※電子版では巻末に掲載

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1978年から電車特急、翌79年からはブルートレインでも採用されたイラスト入りのトレインマーク。 本書は、イラストレーター・松原一己氏がトレースしたトレインマークの中から、昼行・寝台・臨時の各特急列車を織り交ぜて50音順で掲載したイラスト大事典です。鮮やかで美しく、そして懐かしいマークイラストの掲載点数は200点以上に及びます。 本文では、列車の略歴や愛称名の由来、イラストレーターならではの観点からトレインマークの見どころを解説しています。 なお、本書は2018年に発売した『特急マーク図鑑』の増補改訂新版です。新しいトレインマークイラストや臨時特急をはじめとした新たな列車を追加したほか、イラストの調整、特急愛称の現状に即した再構成、松原氏の独自の切り口でトレインマークを分析するコラムなどを追加。『特急マーク図鑑』から16ページ増え、ますます面白くなって再登場します。 【目次】 ●あ行 あい／I LOVEしまんと／あいづ／あかぎ／あかつき／秋田リレー／あけぼの／あさかぜ／あさぎり／あさしお／あさま／あしずり／あずさ／あまぎ／あやめ／有明／いしかり／いしづち／出雲／いそかぜ／伊那路／いなば／いなほ／ウイングエクスプレス／うずしお／宇和海／エルム／おおぞら／おおとり／おき／踊り子／オホーツク／おわら ●か行 かいじ／加越／スーパーかがやき／カシオペア／カムイ／かもしか／かもめ／紀伊／北近畿／きぬがわ／きのさき／スーパーきらめき／きりしま／金星／くにびき／草津／くろしお／甲信エクスプレス／こうのとり／ごてんば／こまくさ ●さ行 さくら／さざなみ／さちかぜ／サロベツ／しおかぜ／しおさい／しなの／しまんと／しらさぎ／白根／しらはま／新雪／すいごう／彗星／すずらん／瀬戸／宗谷／そよかぜ ●た行 大雪／たざわ／谷川／たんば／鳥海／つがる／つばめ／つばさ／つるぎ／剣山／出羽／東海／とかち／とき／トワイライトエクスプレス ●な行 なすの／なは／南紀／南風／ニセコ／にちりん／日光／日本海 ●は行 ハウステンボス／白山／はくたか／白鳥／はくつる／はくと／はしだて／はつかり／はと／はまかいじ／はまかぜ／はやぶさ／ひだ／ひたち／ビバあいづ／ひばり／ひゅうが／ふるさと／ふるさとゴロンと号／富士／ふじかわ／平和／ホームエクスプレス阿南／北越／北星／北斗／北斗星／北陸／北海／ホワイトアロー ●ま行 まいづる／まつかぜ／まほろば／まりも／みずほ／みちのく／みどり／水上／みのり／明星／むつ／むろと／文殊 ●や行 やくも／やまばと／やまびこ／ゆうづる／ゆぅトピア和倉／ゆふ／ゆふいんの森 ●ら行 雷鳥／ライラック／利尻／リゾート立山 ●わ行 わかしお ほか、コラムも多数掲載。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 まるで車両の内部を透視しているように見える3Dイラストで、鉄道車両を徹底図解。写真ではけしてみることのできなかった、車両内部までわかりやすく詳しく解説します。新幹線、私鉄特急から、ディーゼル機関車や電気機関車、ブルートレインの客車、モノレールまで、往年の名車両について鉄道のしくみを取り上げます。 ●小田急ロマンスカー50000形VSE ●国鉄DD51形ディーゼル機関車 北斗星色 ●国鉄EF66形電気機関車 ●国鉄24系客車オハネフ25形 ●国鉄20系ナシ20形 ●新幹線0系21形 ●新幹線0系35形 ●JR東日本新幹線E1系 ●千葉都市モノレール0形 ●千葉都市モノレール軌道作業車 ●多摩都市モノレール工作車 ●D51形蒸気機関車 ●ロケット号

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1997年10月1日の北陸新幹線長野開業に伴い、信越本線は軽井沢~篠ノ井間が第三セクターに転換、急勾配で知られた横川~軽井沢間の碓氷峠は廃止(バス転換)となりました。 この国鉄・JRで最急勾配区間の廃止から四半世紀になります。そこで、この区間を支えた名補機、EF63形を改めて詳しく見直すとともに、廃止から四半世紀を迎える碓氷峠を改めて振り返ります。 ■もくじ 第1章 EF63形の概要 EF62形・EF63形電気機関車のプロフィール EF63形のメカニズムとディテール EF63形の制御／EF63形の車体と量産車／EF63形のディテール／製造時期による形態の差異 横軽対策の改良 協調運転用電車の登場 台車とブレーキ EF63形の連結器－ジャンパ連結器／両用連結器 EF63形の内部－運転室／機器室 EF63形全25両の肖像 COLUMN 生きたロクサンに会える！ 碓氷峠鉄道文化むら 第2章 EF62形の概要 EF62形の特徴と車体 台車とブレーキ／運転室 COLUMN 山を下りた山男 第3章 碓氷峠のアプト式機関車 アプト式蒸気機関車－ 3900形／3920形／3950形／3980形 アプト式電気機関車－ EC40形／ED40形／ED41形／ED42形 碓氷峠鉄道文化むら保存車に見るED42形のディテール 第4章 碓氷峠ヒストリー 碓氷峠鉄道史 1893 1997

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2022年9月23日に西九州新幹線武雄温泉~長崎間が開業し、いよいよ長崎県に新幹線がやってきます。 そこで、N700S「かもめ」新車両、武雄温泉駅・嬉野温泉駅・新大村駅・諫早駅・長崎駅と5つの停車駅から始まる旅、さらに長崎新幹線を拠点として楽しむことができる長崎の鉄道旅などを特集します。 【目次】 ●N700S「かもめ」長崎を走る！ ●西九州新幹線長崎県広報大使　長濱ねるさんインタビュー 第１章 Ｎ７００Ｓかもめに迫る！ ●西九州新幹線N700S車両ガイド ●N700S「かもめ」海上輸送で長崎へ 第２章 西九州新幹線の旅 ●西九州新幹線　路線＆旅行マップ ●西九州新幹線の運行ダイヤ ●所要時間は３分！　武雄温泉乗り換えガイド ●西九州新幹線駅旅図鑑 ・武雄温泉 ・嬉野温泉 ・新大村 ・諫早 ・長崎 ●駅構内で食べる・買う！　長崎の人気グルメ ●長崎駅からひと足のばして ●久住昌之の終着駅から旅さんぽ　特別編　長崎駅 第３章 沿線の鉄道旅 ●西九州新幹線開業で在来線はどう変わる？ ●新幹線とあわせて乗りたい　西九州エリアの絶景路線 ●JR九州　新たなD&S列車特急「ふたつ星4047」2022年9月23日デビュー！ ・長崎本線の旅 ・佐世保線の旅 ・大村線の旅 ・島原鉄道の旅 ・松浦鉄道の旅 ●西九州新幹線沿線在来線特急列車&全車両ガイド ●長崎駅前で乗り換え、市街地の旅へ繰り出そう！　長崎電気軌道の旅 ●西九州新幹線と組み合わせてもっと九州を楽しめる観光列車８選！ ●西九州新幹線を楽しむためのおトクなきっぷガイド

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1980年代後半から1990年代にかけて、全国に次々と登場したジョイフルトレイン。1987年の国鉄分割民営化に伴う新会社の看板列車やバブル経済といった好景気を背景に、団体貸切を前提にした個性的な車両が登場しました。 車内をお座敷にしたお座敷列車、個室や快適な座席を並べた欧風列車、展望室を設けた車両たちは「ジョイフルトレイン」と総称され、華やかな外観と1編成しかない希少さもあって、多くのファンの人気を集めました。 しかし、1990年代半ばになると、団体需要の減少や車両の老朽化もあって、次々と引退しました。本書は、これらジョイフルトレインをまとめた一冊。牧野和人氏撮影の美しい写真とともに、懐かしい記憶がよみがえります。 【掲載列車】 第1章 JR北海道のジョイフルトレイン:ノースレインボーエクスプレス/アルファコンチネンタルエクスプレス/フラノエクスプレス/トマムサホロエクスプレス/ニセコエクスプレス/クリスタルエクスプレストマム・サホロ/くつろぎ 第2章 JR東日本のジョイフルトレイン:サロンエクスプレス東京・ゆとり/スーパーエクスプレスレインボー/ふれあいみちのく/やすらぎ・くつろぎ/江戸/ふれあい/白樺/オリエントサルーン/浪漫/なごやか/カヌ座・サロン佐渡/パノラマエクスプレスアルプス/なのはな/シルフィード・NO.DO.KA/リゾートエクスプレスゆう/宴/華/ニューなのはな/彩/やまなみ・せせらぎ・リゾートやまどり・ジパング/サロンエクスプレスアルカディア・Kenji/グラシア・こがね/こまち・おばこ/エレガンスアッキー/新潟カーペット車/エーデルワイス/漫遊・ふるさと/ビューコースター風っこ 第3章 JR東海のジョイフルトレイン:ユーロライナー/いこい/ナコ座/リゾートライナー/ゆうゆう東海 第4章 JR西日本のジョイフルトレイン:サロンカーなにわ/ゆうゆうサロン岡山/みやび/あすか/旅路/わくわく団らん/いきいきサロンきのくに/ゆぅトピア和倉/ゴールデンエクスプレスアストル/セイシェル・いこい/スーパーサルーンゆめじ/リゾートサルーン・フェスタ/ふれあいSUN-IN/ほのぼのSUN-IN/ふれあいパル/ホリデーパル/エーデルシリーズ 第5章 JR四国のジョイフルトレイン:アイランドエクスプレス四国/アイランドエクスプレス四国2 第6章 JR九州のジョイフルトレイン:パノラマライナーサザンクロス/海編成・山編成/サウンドエクスプレスひのくに/吉四六/ゆ~とぴあ/BUN BUN/ジョイフルトレイン長崎→熊本/ジョイフルトレイン大分/ふれあいGO/サルーンエクスプレス/しらぬい

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道写真家・都築雅人氏がライフワークとして撮影する世界の蒸気機関車のうち、国内の現役車両を一堂に紹介! 40年前と現在の同じ場所で撮影した「SL今昔」、その土地に住む人々の情景を写し込んだ「煙情日記」など、国内の作品を集録。 また、撮影エピソードなどを随所に盛り込み、地元の人々とのコミュニケーションを大切にする都築氏の制作スタイルが伝わる内容となっています。 巻頭グラフ「煙情日記」 第1章 ・全国の現役蒸気機関車 (8620 58654・C10 8・C12 66・C57 180・D51 200・C11 171・C11 190・C11 207・C11 227・ C56 160・C11 325・C56 44・C57 1・C58 239・C58 363・C61 20・D51 498) 第2章 ・鉄道少年のみた風景 SL今昔 ・SLに会える! ミュージアム&パーク ・かつての面影を今に伝える SL風列車 ・SLのある風景 美しき鉄道橋

日本の近代化と産業の発展を担ってきた鉄道は、2022年10月14日で開業から150年を迎える。その150年の歴史を振り返る。

【ご注意】※この電子書籍は紙の本のイメージで作成されており、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。お手持ちの端末で立ち読みファイルをご確認いただくことをお勧めします。 SLから新幹線まで透視イラストで大図解！ 1872年10月14日に新橋～横浜間で開業した日本の鉄道。 2022年は開業150周年にあたりります。 このメモリアル・イヤーにあたり、日本の鉄道史を彩ってきた名列車を透視イラストで解説。内部の構造やしくみ、動き方が手に取るように分かります。 登場した背景やその後に与えた影響などにも触れ、メカニズムと歴史の両面から鉄道の魅力に迫ります。 ●鉄道開業時に走った「1号機関車」 ●日本初の路面電車、ケーブルカー、地下鉄電車 ●日本最多の1115両が製造されたD51形蒸気機関車 ●東京～大阪の日帰りを可能にした「ビジネス特急　こだま」 ●小田急NSE（3100形）と歴代のロマンスカー ●近鉄「しまかぜ」、西武「Laview」などの人気特急 ●ガソリンを運ぶタンク車、鉄道クレーン、除雪車といった作業車 ●「走るホテル」の代名詞ブルートレイン ●定期運行するただひとつの寝台列車「サンライズ瀬戸／出雲」 ●世界初の「夢の超特急」新幹線0系 ●最高なサービスを追求した新幹線N700S ●磁力で浮上して走行するリニア中央新幹線 ほか、31の名列車を紹介します。 ※この作品カラーが含まれます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 いま関東で見られる、現役車両の全タイプを収録した車両図鑑の決定版。各車両の性能諸元や走行路線はもとより、車両を識別するための外観的特徴やポイントをわかりやすく解説しています。第２巻には、関東の大手・準大手私鉄（東武・京王・小田急・東急・相模・京急・新京成）および東京都の中小私鉄、公営鉄道、計26社局の車両を収録。鉄道ファン必携の「車両を見分ける」ためのハンドブック。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 いま関東で見られる、現役車両の全タイプを収録した車両図鑑の決定版！　各車両の性能諸元や走行路線はもとより、車両を識別するための外観的特徴やポイントをわかりやすく解説しています。第１巻には、JRグループ（東日本・東海・西日本・北海道・貨物）と、群馬・栃木・茨城・埼玉・千葉・神奈川および伊豆の中小私鉄、公営鉄道、32社局の車両を収録。鉄道ファン必携の「車両を見分ける」ためのハンドブックです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1872(明治5)年10月14日の新橋~横浜開業から始まる日本の鉄道史。ついに150年を迎え、現在もなお進化し続けている、鉄道の軌跡そして未来像までを1冊にまとめます。 【目次】 ●鉄道１５０年年表 ●鉄道の起源を巡る志んばし（新橋）～横濱　鐵道道中膝栗毛 ●新橋停車場跡が発掘された！ ●150年前に走った1号機関車を展示 「鉄道博物館」で名車両に出合う！ ＜第一章　鉄道史に輝く列車たち＞ ●ブルートレインの栄枯盛衰　 ●高速化し続ける新幹線 ●展望車と前面展望車の系譜　　 ●エル特急が列島中を走った　　 ●会社のカラーが現れた　私鉄特急の進化 ●絶景を眺め、食事も楽しめる　観光列車がブーム！　　 ●新しい旅の形　豪華クルーズトレイン ＜第二章 旅を支えた鉄道シーンの数々＞ ●青春18きっぷと夜行列車　 ●楽しみ方は無限大　周遊券の旅　　 ●鉄道ブームをつくった国鉄キャンペーンの数々　　 ●駅スタンプの古今東西 ●鉄道とともに歩んだ駅弁 ＜第三章 十人十鉄の鉄道150年物語＞ ●レイルウエイズグラフィックが撮り続けた列車を支えた鉄道員たち（荒川好夫） ●芦原 伸（本誌名誉編集長・ノンフィクション・紀行作家）、川島令三（鉄道アナリスト）、櫻井 寛（鉄道フォトジャーナリスト）、松本典久（鉄道ジャーナリスト）、杉﨑行恭（カメラマン＆ライター）、辻阪昭浩（カメラマン＆ライター）、池口英司（カメラマン＆ライター）、佐々倉 実（カメラマン）、牧野和人（写真家）、持田昭俊（鉄道カメラマン）、滝口忠雄（鉄道カメラマン・ライター・元JR貨物機関士）、平賀尉哲（鉄道ライター）、植村 誠（ライター）、木村嘉男（鉄道ライター・元時刻表編集長）、蜂谷あす美（旅の文筆家） Column ●「新橋～横浜間」時刻表の変遷をたどる ●開業時の新橋～横浜間53分から150年でここまで進化した！ ●追憶！ 鉄道100周年 ●鉄道開業150 年　INFORMATION(キャンペーン・グッズ販売・企画きっぷ・駅の展示)

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道好きなら一度は訪ねておきたい、その場所ならではの鉄道シーンが堪能できる優良スポットを厳選紹介。新幹線が格好よく撮りたい／車両基地をじっくり見たい／増結・車両入換などめずらしい場面を観察したい／ちょっとマニアックな歴史探訪や廃線ハイキングに行きたい……本書はこういう方にオススメです。ビギナー向けの場所から意外と知られていない穴場まで、関西の鉄道のハイライトを蘊蓄たっぷりにお伝えします。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 長い歴史と厖大な数を誇る日本の駅。ともすれば画一的に見えがちですが、よくよく見れば、他に類をみないユニークな駅舎や駅前の風景があちらにもこちらにも。建築美を誇る駅、地域の特徴を押し出した駅、絶景が堪能できる駅、果てはいまは訪れることのできない旧駅などなど、鉄道ファンならずとも見に行きたくなる駅の数々。「鉄道フォーラム」代表として日々全国の鉄道を取材する著者が、必見の駅を自信をもってオススメします！

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 全長195.7km、豊橋から辰野に続く日本を代表する秘境ローカル、飯田線。天竜川に沿って峻険な山間部を縫うように進む路線は、国鉄時代から現在まで多くの鉄道ファンを惹きつけてやまない。そして多くの人が知るように、この興趣に富んだ路線をゴハチことEF58が駆け抜けた時代があった――本書では、著者蔵出しの写真360点を収録。愛すべきゴハチと飯田線のこの上ない組み合わせを心ゆくまで堪能していただきたい。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 車両、列車、ダイヤ、駅、きっぷ、乗務員、運転のしかた、信号・標識の読み方など、鉄道に関するあらゆるテーマを平易かつ蘊蓄たっぷりに解説した鉄道基本図書の決定版！　探求心旺盛な著者が、長年の調査・研究で得た成果を惜しげもなく披露。900点に及ぶ資料写真を交えながら鉄道システム全般を的確に解説します。初心者からベテランまで、楽しみながら鉄道の基本が学べる珠玉の一冊。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 これから鉄道旅を楽しみたい、シニア世代必読の鉄道旅行入門書 コロナ禍の落ち着きとともに、これから鉄道で日本全国への旅を楽しもうという、60歳以上のシニア世代に向けた鉄道旅行のアドバイスを、鉄道ジャーナリストの松本典久さんがわかりやすくまとめた一冊です。鉄道旅の魅力やおすすめの旅の楽しみ方にはじまり、知っておくことでよりお得にきっぷを購入できるようになる“きっぷの基本”についてもわかりやすく解説。そのほか座席配置、チケットレスサービス、スマホ時代だからこそ便利に使える鉄道アプリなどのスマホの活用、もっと身軽に行動する方法などの、鉄道旅で役立つ情報を懇切丁寧に解説しています。もちろん、お得にJRのきっぷが買える「ジパング倶楽部」や「大人の休日倶楽部」などのシニア向けサービスのアドバイスもあります。シニア世代のための、無駄なく、無理なく、より楽しい鉄道旅へと繰り出せる知恵やアイデア、アドバイスが、ぎっしりと詰まっています。増補改訂版発刊にあたり、あらたにコロナ禍などの感染症対策ほか、最新の鉄道事情に対するアドバイスを盛り込んでいます。 目次 第1章【鉄道ひとり旅の醍醐味　自由気ままな旅に出よう】 松本流「鉄旅」のすすめ　　 レストランからSLまで個性派列車の旅 目的地を決めない気ままな旅 ゲームのような鉄道旅にチャレンジ　etc. 第2章【知っておくと便利　きっぷの基本をおさらいしよう】 乗車券は片道・往復・連続などの種類がある 有効期間と途中下車 乗車ルートは自由自在の大都市近郊区間 新幹線～特急などの乗継割引 ICカード乗車券でお得きっぷ お得きっぷの王道「青春18きっぷ」 etc. 第3章【シニア世代向け　鉄道旅をより快適にするアドバイス】 座席配置の基本はロングとクロス 首都圏の２階建てグリーン車 新幹線利用には必携 便利サービス スマホは旅の必携品　乗換案内・鉄道アプリ・地図・カメラ 「駅弁」は鉄道旅の楽しみ 身軽に行動する工夫 鉄道旅で泊まるならこんな宿 より多くの駅に途中下車　etc. 第4章【60歳以上ならもっとお得に鉄道の旅が楽しめる】 JR各社のシニア向け旅クラブ、どの旅クラブがお得なのか？ 「大人の休日倶楽部会員パス」の活用法 「ジパング倶楽部」の活用法 「フルムーン夫婦フリーンパス」　etc. 第5章【感染症対策をして、楽しい旅を】 「ウィズ・コロナ」時代の鉄道旅 怖いのは「慣れ」、知識を身につけ自己防衛 日本政府の推奨する基本的な感染対策 鉄道を安心して利用するための３つのお願い 新時代の鉄道旅を楽しむ「新しい旅のエチケット」 コロナ禍ならではの鉄道旅の注意点 Column　 旅して欲しいローカル線BEST5 旅が楽しい都会路線BEST3 株主優待を活用しよう

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道車両の精密イラストの第一人者・江口明男氏が描く「電車の顔」にこだわったイラスト集『電車の顔図鑑』。シリーズ第2弾「国鉄時代の鉄道車両」編に、新装版が登場します。 解説では、2018年に発売された初版以降の動きを反映。カバーの装いも変更します。各形式のイラストは、国鉄時代の懐かしい姿はもちろん、JR化後の塗色変更や改造された姿も掲載します。イラストはすべて1/45、1/80、1/150の鉄道模型スケールで描いています。 ※本書は2018年3月に発売した「電車の顔図鑑2 国鉄時代の鉄道車両」の表紙デザインを改め、新装版としたものです。 ■本書の掲載形式 第1章　新幹線 0系／1000形／922形／100系／200系／951形／961形／962形／925形 COLUMN　新幹線を支える縁の下の力持ち 第2章　特急形・急行形電車 151系・161系・181系／183系・189系／185系／381系／481系・483系・485系・489系／581系・583系／781系／157系／80系／153系／155系・159系／167系／165系・169系／451系・471系～457系 COLUMN　新性能電車の貴賓車 第3章　近郊形電車 42系・52系／70系／111系・113系／115系／117系／119系／121系／211系／213系／123系／401系・421系～415系／413系／417系／419系／711系／713系／717系／715系 第4章　通勤形電車 73系／101系／103系／201系／205系／301系／105系／203系／207系 第5章　特急形・急行形気動車 キハ80系／キハ181系／キハ185系／キハ183系／キハ58系 COLUMN　優等列車気動車のルーツ、キハ55系 第6章　一般形気動車 キハ10系／キハ20系／キハ35系／キハ45系／キハ40系／キハ67系／キハ37形／キハ38形／キハ31形／キハ32形／キハ54形 第7章　機関車 蒸気機関車／旧型電気機関車／EF58形／ED60形／EF60形／EF61形／EF62形／EF63形／EF64形／EF65形／EF66形／EF67形／ED70形／ED71形／ED72形／ED73形／ED75形／ED74形／ED76形／ED77形／ED78形／EF70形／EF71形／EF30形／EF80形／EF81形／DD13形・DD15形／DD14形／DD51形／DE10形・DE11形・DE15形／DF50形／DD53形／DD54形／DD16形 COLUMN　いろいろな形があるディーゼル機関車 第8章　客車 10系／20系／12系／14系／24系／50系／43系／マイテ39形 COLUMN　12系・14系のジョイフルトレイン 第9章　郵便・荷物・事業用車 郵便・荷物車／クモハ84形／電気検測試験車／牽引車・配給車 COLUMN　鉄道の明日を開いてきた試作車両

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 185系特急形電車は、1981年3月に急行「伊豆」などで運用を開始し、同年10月に新設された特急「踊り子」で本格的なデビューを飾りました。以来、2021年3月に特急「踊り子」の定期運用を終了するまで、40年に渡って東京と伊豆を結ぶ顔として活躍を続けてきました。 また、1982年3月には北関東にも投入され、「新幹線リレー号」をはじめ、「新特急あかぎ」「新特急草津」などでも2016年3月まで活躍を続けてきました。現在も波動輸送用に一部編成が残り、首都圏最後の国鉄時代に製造された電車として多くのファンの注目を集めています。 本書は、2021年3月に刊行して好評を博した「旅と鉄道」増刊「ありがとう185系」を基に、収録できなかった貴重な図面資料や写真を追加収録し、発売いたします。 第1章　185系の概要 185系特急形直流電車のプロフィール 185系の形式　モハ185形／モハ184形／クハ185形／サロ185形／サハ185形 185系の方向幕　1田町電車区／2新前橋電車区（急行時代）／3新前橋電車区（特急時代）／4新前橋電車区（新特急時代） COLUMN　お召列車に使用された185系 第2章　185系のディテール 185系200番代OM09編成のすべて クハ185-215／モハ184-230／モハ185-230／サロ185-215／モハ184-229／モハ185-229／クハ185-315／EF63形と連結する装備／運転室／普通車／グリーン車／客室設備／車掌室／トレインマーク／行先表示器／床下機器／屋上機器／台車 第3章　185系の列車史 185系の運用と塗色の変遷 国鉄時代田町と新前橋に新製配置／JR東日本田町電車区配置車／JR東日本新前橋電車区配置車／JR東日本大宮車両センター配置車 第4章　特急「踊り子」ヒストリー 特急「踊り子」前史1　週末準急から始まった伊豆アクセス／特急「踊り子」前史2　複数の愛称名を集約、準急から特急の時代へ／特急「踊り子」の愛称名で185系が本格稼働

本来は真っすぐ走ることが理想とされる鉄道路線ですが、さまざまな事情で曲がらざるを得なくなっ てしまったものがあります。山を越えるためや、川を渡るため、敷設コストを抑えるためなど、その誕生の秘密に は必ずなるほど、と思える理由が。全国のカーブする路線のなかから特に興味深い誕生の物語を厳選してご紹介し ます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 全国から65の終着駅を厳選！鉄道好きなら訪れたい「車止め」のある風景！ 稚内駅・宗谷本線 根室駅・根室本線 増毛駅・留萌本線 新十津川駅・札沼線 函館駅・函館本線 青森駅・奥羽本線 三厩駅・津軽線 津軽中里駅・津軽鉄道 男鹿駅・男鹿線 矢島駅・由利高原鉄道〔ほか〕

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 1972年に、「数自慢、カッキリ発車、自由席」のキャッチコピーともに登場した「エル特急」。1970年代後半にはエル特急ブームが巻き起こるほどの人気列車となりましたが、JR発足後は会社ごとに指定が廃止され、2018年3月17日にJR東海が廃止したことで、「エル特急」制度が消滅しました。 本書は象徴的なトレインマークとともに、歴代のエル特急全79列車を50音順で掲載。さらに“エル特急”の名付け親である須田寬JR東海相談役による設定秘話は必読です。往年の名シーンがよみがえる一冊です。 ■本書の掲載列車 あ行　新特急あかぎ・新特急ウィークエンドあかぎ・新特急ホームタウン高崎／秋田リレー／あさま／あしずり／あずさ・スーパーあずさ／あやめ／有明・スーパー有明・ハイパー有明／いしかり／いしづち／いなほ／うずしお／宇和海／踊り子 か行　かいじ／加越／かもめ・ハイパーかもめ／北近畿／きりしま／新特急草津／くろしお／こまくさ さ行　さざなみ・ビューさざなみ・ホームタウンさざなみ・おはようさざなみ／しおかぜ／しおさい／しおじ／しなの・（ワイドビュー）しなの／しまんと／しらさぎ／白根／スーパーカムイ／すずらん た行　たざわ／新特急谷川／つばさ／つばめ（山陽特急）／つばめ・リレーつばめ／とき な行　新特急なすの／南風／にちりん・ソニック・ハイパーにちりん・にちりんシーガイア・ソニックにちりん は行　ハウステンボス／白山／はつかり／はと／ひだ・（ワイドビュー）ひだ／ひたち・スーパーひたち・さわやかひたち・ホームタウンひたち／ひばり／ホワイトアロー・スーパーホワイトアロー ま行　みどり や行　やくも／やまばと／やまびこ ら行　雷鳥／ライラック わ行　わかしお・ビューわかしお・ホームタウンわかしお・おはようわかしお ■本書の掲載車両 国鉄　181系／583系／485系・489系／183系・189系／381系／781系／185系／キハ80系／キハ181系／キハ185系 JR北海道　785系／789系 JR東日本　651系／255系／E351系／E257系 JR東海　キハ85系／383系 JR西日本　681系／683系 JR四国　2000系／8000系 JR九州　783系／787系／883系／885系 ※本書は2018年8月に発売した「エル特急大図鑑」に巻頭グラフを追加し、2022年7月現在の内容に改めたものです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道が日々進化する都市横浜。日本で最初に鉄道が走った都市であり、以後150年間に渡って変化し、進化し続けている横浜の鉄道を一冊にまとめます。港町を中心に発展した横浜の鉄道史、現在運行する全車両図鑑、今はなき横浜市電の記録、注目の東急・相鉄相互乗り入れで広がる鉄道網の可能性など、歴史から未来図まで、とても気になる横浜の鉄道をクローズアップします。 ●鉄道150周年! 横浜の鉄道史 ●迫る東急・相鉄相互直通運転 横浜が変わる! ●横浜鉄道網の進化を追う ●横浜汽車道廃線さんぽ ●横浜を走る鉄道車両全形式図鑑 ●横浜市電の記憶 ●みんな大好きシウマイ弁当に迫る! ●横浜にある鉄道の博物館ガイド

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 旅のヒントが満載の乗り鉄ガイド 　鉄道ファンには、乗り鉄、撮り鉄、音鉄、車両鉄、廃線鉄、線路鉄…等々、様々なタイプがいますが、なかでも「乗り鉄」は、旅行が好きな人であれば誰でも気軽に始められる趣味ではないでしょうか。 　現在発行されている乗り鉄に関する本は旅行記が多く、旅するうえで参考になるガイドブック的なものはあまりありません。本書は、乗り鉄に興味がある方(鉄道旅初心者～)の役に立つテクニック情報を詰め込んだ旅の教本です。バスや飛行機など、鉄道以外の乗りものについても紹介しています。 【0番】 我ら乗換BIG4！ 乗換BIG4への６つの質問 乗換BIG4 おススメのスポット 　 【1番】 乗り鉄の流儀 1　乗り鉄の定義 2　旅の心構え 3　旅の楽しみ方、目的　 　 【2番】 旅の目的は何？ 1　旅の計画を立てよう 2　計画の立て方テクニック 3　旅のお供 　 【3番】 道中を楽しむ　 1　車窓を楽しむ 2　食を楽しむ 3　乗り鉄を楽しむ 4　面白いルートを楽しむ 5　駅スタンプを楽しむ 6　途中下車を楽しむ 7　駅構内を楽しむ 8　車両を楽しむ 【4番】 お得情報をゲットせよ 1　安く旅をするための考え方 2　旅行パッケージの選択 3　ネット予約サービスの活用 4　きっぷの達人になる 5　他の交通機関の検討 　 【5番】 おススメの交通移動手段 1 東京～大阪間の移動 2 北海道の周遊旅行 3 紀伊半島南部への移動 4 関西・山陽から山陰方面への移動 5 四国への入り方 6 博多～宮崎間の経路 　 　 【6番】 乗り鉄を究める 乗換BIG4 旅の記録

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 東急グループ100周年イヤーに、マニアックな東急線研究本誕生! 鉄道シリーズ本過去最大の収容量! まち、駅、鉄道 常に時代の最先端を走る 東急線の知られざるディープでマニアな世界 鉄分濃厚すぎる二人が徹底追究 本書だけの相互直通運転 向谷実/野月貴弘(SUPER BELL"Z) 2022年9月2日、東急電鉄をはじめ東急グループは創立100周年を迎えます。 銀色に輝く日本初のステンレス鉄道車両に代表される先進的なデザイン。街の顔ともいえる個性あふれる駅。鉄道業界の歴史を紐解くと、東急電鉄には時代の先駆け的な事例がいろいろあります。 今回は100周年という節目にあたり、東急電鉄さんに全面協力をいただき、 東急線の魅力を久野・南田のおなじみのコンビがいつも以上に濃くかつディープに掘り下げてみました。 その結果、鉄道本シリーズ過去最大の収容ページ数に(汗) とにかく濃いです! <目次> 第 1 章 東急電鉄の魅力と歴史を徹底解剖 第 2 章 検車区・車両総合事務所・保線区・研修センターに潜入取材 第 3 章 ファンサイト運営者が語る東急電鉄の魅力 第 4 章 東急電鉄妄想鉄道の旅へよう

路面電車が走っているとその街が輝く 北海道から鹿児島まで全国の路面電車をお散歩しませんか？ ゆるゆるイラストとほんわかトラベローグの路面電車旅行本の決定版。 お散歩エッセイ・イラスト・写真、最新の路線図まで……たっぷり収録！ （著者の鈴木さちこより） 電車好きには「撮り鉄」「乗り鉄」「収集鉄」他、たくさんのジャンルがありますが 私はあえて言うなら「旅鉄」！ 路面電車の大きな魅力の一つはやっぱり風貌。 おもちゃみたいな可愛らしい車両、普通の電車とも違う、バスとも違う、あの存在感。 不器用な感じで、進んでは電停で止まって、走り、また電停で止まってを繰りかえす。 路面電車ってすごろくみたいに、ゆっくり進んで、気になる駅で降りたり乗ったりまた戻ったり気軽にお散歩できる。 路面電車に乗るだけでその土地の素顔が見えてくる。それがすごく楽しい。 路面電車が走っているとその街が輝く。 単に人を運ぶ乗り物としてではなく、 路面電車は目に見えないたくさんの素敵なものを乗せている。そんな気がするのです。 さあ、路面電車すごろく散歩、始まりますよ！ 【目次】 はじめに 長崎電気軌道（長崎） 岡山電気軌道（岡山） 鹿児島市交通局（鹿児島） 広島電鉄（広島） 函館市電（北海道） とさでん交通（高知） 札幌市交通局（北海道） 江ノ島電鉄（神奈川） 嵐電 京福電気鉄道（京都） 熊本市交通局（熊本） 都電荒川線 東京さくらトラム（東京） 福井鉄道福武線（福井） 豊橋鉄道市内線（愛知） 京阪電気鉄道大津線（滋賀・京都） 筑豊電気鉄道（福岡） 阪堺電気軌道（大阪） 伊予鉄道松山市内線（愛媛） 東急電鉄世田谷線（東京） 万葉線株式会社（富山） 富山地方鉄道富山港線（富山） 富山地方鉄道市内線（富山） 2022年富山再訪 路線図ガイド おわりに

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ★ ジュニアから使える、入門決定版に項目追加! ★ 瞬間の迫力&美しさを その手で切り取れる! ★ イラストを交えてわかりやすく、 『撮影場所』や『対象ごと』の ポイントもよくわかる! ◆◇◆ 監修者からのコメント ◆◇◆ 私が鉄道写真を始めたきっかけは、 中学生になったお祝いに 父親からカメラを買ってもらったからだ。 当時、自分のカメラを持っている小学生もいて、 実に羨ましく思っていたので、 カメラを手にするとすぐに鉄道写真をはじめた。 三男が赤ちゃんの頃からとても電車が大好きで、 もしや! これは鉄道写真を一緒に出来るかも…。 と思い、3歳の誕生日に ミラーレスカメラをプレゼントした。 するとみるみるのめり込み、 今では大人とは違う目線で 斬新な写真を撮れるまでに上達した。 親バカではあるが、上達が早すぎる(笑)。 そんな息子と向き合い歩んできた5年間、 この成長の糧を少しでも皆さんにお伝えできれば という思いで、まとめてみたのが本書の内容で、 子供さんでも理解出来るようにやさしく解説しました。 ぜひ、この本片手に明日から鉄道写真を はじめてほしいと思います。 この本を参考に皆さん親子が鉄道写真を楽しみ、 夢と感動を写真で表現する知識を増やし、 今しか撮れない作品を 是非たくさん残してほしいと願っています。 福園 公嗣 ◆◇◆ 主な目次 ◆◇◆ ☆ 鉄道写真を撮る前に * カメラのキホン * こんな服装で撮影に行こう! * こんなものを撮影に持っていこう! ・・・など ☆ 鉄道写真を撮るテクニック ≪駅のホームで撮ろう≫ * 正面も側面も写せる! 向かいのホーム撮影 * 駅の雰囲気も伝わる! ホームまわりの景色も足した撮影 ≪走行している列車を撮ろう≫ * 編成写真を撮る基本! 線路沿いからの撮影 * 迫力のある写真が撮れる! カーブの内側からの撮影 * 動きのある写真が撮れる! 流し撮りの撮影 ・・・など ☆ 実際に撮影してみよう ≪列車を撮影しよう≫ * 普段よく見る近郊型の電車を撮ろう * 道路を走っている路面電車を撮ろう ≪新幹線を撮影しよう≫ * ホームに入ってくる新幹線をキレイに撮ろう * 高速で走っている新幹線を撮ろう ≪SLを撮影しよう≫ 駅に停車中のSLや出発するSLを撮ろう ≪風景写真を撮影しよう≫ * 朝や夕方の景色を撮影してみよう ≪こんな写真も撮影しよう≫ * 鉄道にちなんだものを撮ろう ・・・など ☆ 東京駅から行く おすすめ撮影スポット * 東武スカイツリーライン(伊勢崎線) * 東京メトロ丸ノ内線 * JR東北新幹線ほか * 都電荒川線 * 京王井の頭線 * 京浜急行本線 ・・・など ※ 本書は2016年発行の 『鉄道写真をはじめよう! 撮影テクからスポット選びまで完全マスター』 を元に、一部内容の追加と、 必要な情報更新、装丁の変更を行い、 新たに発行したものです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 何故そこに駅があるのか、秘境駅の謎に迫る1冊。北海道の最果てを走るJR宗谷本線の秘境駅への旅を紹介。そのほか秘境駅に1日密着したら何が分かるのか? JR土讃線の秘境駅・坪尻駅に始発から最終列車後まで密着します。 人気の空から見た秘境駅は、芸備線・伯備線・木次線と中国山地の秘境駅を撮影しています。 また、第二特集として鉄道×フェリーの旅へと案内。鉄道愛を語るインタビューには、SUPER★DRAGONの伊藤壮吾さんが登場。オリジナルの鉄道会社のダイヤを披露してくれています。 特別付録としてA5変型判52ページの小冊子「牛山隆信の秘境駅訪問記」付きです。 【第1特集】謎めく秘境駅 ●秘境駅ランキング2022 ●宗谷本線の秘境駅をめぐる ●空から見た中国山地の秘境駅 ●秘境駅の1日 JR土讃線坪尻駅 ●1日の利用客0~1人 人のいない秘境駅 【第2特集】フェリーと鉄道 ●フェリー旅のすすめ ●鉄道旅に便利なフェリー航路 ●私のフェリー活用術 ●鉄道愛を語る 伊藤壮吾(SUPER★DRAGON)

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 鉄道車両の精密イラストの第一人者・江口明男氏が描く「電車の顔」にこだわったイラスト集『電車の顔図鑑』。シリーズ第3弾「特急・急行の鉄道車両」編に、改訂版が登場します。 2018年に発売された初版以降に登場したE261系「サフィール踊り子」、271系「はるか」、N700S「のぞみ」などを追加し、列車解説も最新の内容にアップデートします。もちろん、485系やEF65形などの国鉄時代の懐かしい姿や、JR化後の塗色変更、晩年の改造された姿も掲載し、一つの列車にどういう車両が使われてきたかが一目で分かります。イラストはすべて1/45、1/80、1/150の鉄道模型スケールで描いています。 【主な掲載列車】 第1章 あ行 あいづ/あかつき/あけぼの/あさかぜ/あさま/あずさ/有明/アルプス/いこま/出雲/いなほ/おおぞら/踊り子/オホーツク 第2章 か行 かいじ/カシオペア/かすが/カムイ/かもめ/草津/くろしお/こうのとり・北近畿/こだま/こまち 第3章 さ行 さくら/サンダーバード・雷鳥/しおかぜ/しなの/しらさぎ/新快速/彗星/すずらん/瀬戸/ソニック・にちりん/そよかぜ 第4章 た行 だいせん/立山/鳥海/つばさ/つばめ/東海/とかち/とき/トワイライトエクスプレス/十和田 第5章 な行 なは/成田エクスプレス/南紀/南風/ニセコ/日光/日本海/のぞみ/能登 第6章 は行 ハウステンボス/白山/はくたか/白鳥/はくつる/はつかり/はまかぜ/はまなす/はやぶさ/はるか/ひだ/ひたち/富士/北越/北斗/北斗星/北陸 第7章 ま行 まつかぜ/まつしま/みずほ/みどり/明星

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 一時は大ブームとなったブルートレインをはじめとした寝台特急。廃止となった寝台特急の、車内撮影写真を時系列に掲載。座席から寝台への転換、食堂車、機関車の交換など1カット1カットに臨場感あふれる解説をつけることで、もう二度と乗ることができなくなった寝台特急の旅を、もう一度楽しむことができるかのような乗車記で構成します。 ●寝台特急「富士」 ●寝台特急「あさかぜ」 ●寝台特急「出雲」 ●寝台特急「サンライズ瀬戸」 ●寝台特急「さくら」 ●寝台特急「あけぼの」 ●寝台特急「ゆうづる」(583系電車) ●寝台特急「北斗星」 ●寝台特急「トワイライトエクスプレス」 ●寝台特急「カシオペア」 番外編 ●「オリエント・エクスプレス ́88」 ●急行「はまなす」 ●急行「きたぐに」 ●「山陰」 など

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 昭和21年に登場し、50年以上にわたり旅客列車用の機関車として獅子奮迅の働きをみせたEF58。昭和50年代になると活躍の場は徐々に減りはしたが、それでも数多の寝台特急、夜行急行を各地で牽引し、その雄姿は多くの鉄道ファンを魅了した。本書では、著者秘蔵の200枚以上の写真を中心に、昭和50年３月から61年までのゴハチの軌跡を紹介する。昭和の鉄路を代表する名優の姿を心ゆくまで堪能していただきたい。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 第1特集は「大江戸刀剣地図散歩」と題して江戸の刀剣の魅力に迫る。 徳川家康の江戸幕府とともにその歴史が始まったといえる江戸の刀剣。 刀の歴史としては浅いが刀剣の魅力は深く、古刀に対して新刀と呼ばれ人気を博した。 家康をはじめ歴代将軍に献上された各地の名刀が集まるなど新しい時代を迎えた江戸の刀剣事情や刀剣文化を紹介。 史跡や名所など刀剣・刀工ゆかりの地などを歴史地図でめぐる。その他企画に原寸大名刀賞翫・合作刀などを予定。 目次 「大江戸刀剣地図散歩」~花のお江戸は“刀剣の里" 江戸はどうして日本刀の“聖地"となったのか? 大江戸刀剣江戸の刀工たち 名工たちの息吹と鎚音を探して 源清麿「一期一腰」/「刀 銘 和泉守藤原兼重」金象嵌截断銘あり 「萬世御江戸絵図」の刀工たち 武州八王子・下坂鍛冶の故郷を巡る 東京の刀剣史跡を歩こう! 静かに時を刻み続ける名工たちの足跡 東京は刀剣の一大集散地 大名家・財閥・刀剣コレクターの刀たち ・江戸の刀工 在世年表│名工たちの時代を通観 ・原寸大・名品賞翫 古刀の格調・新刀の輝き 延吉・吉房・信房・国貞・勝光宗光 ・光忠の鍛えは同人説を裏づける│国宝 太刀 銘 光忠│写真家・松本啓之亮 ・匠の技を結集した│名工たちの合作刀 ・刀装具の宝箱│後藤乗真作 十二支図目貫・土屋安親作 飾り替え図縁頭│ ・刀剣小説三昧│柴田錬三郎の刀剣小説を読む│「虎徹」

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 旅鉄BOOKSシリーズの売れ筋となっている『駅弁大百科』『旨い駅そば大百科』に次ぐ、駅グルメシリーズの第三弾として、全国の駅ビルに入っている、ご当地グルメのレストラン、食事処を一挙紹介する一冊です。乗り換えなどのタイミングで悩まず気軽に楽しむことができる、ターミナル駅の駅ビルグルメの数々を、地域別、駅ごとの区切りで紹介しています。ご当地色豊かなメニューを中心に、豊富な写真展開、情報量充実の書面展開。北海道から九州まで全国106駅の駅ビル情報と駅近グルメを網羅し、全400品のご当地グルメ情報を掲載しているので、鉄道旅や出張などビジネス移動の際にも、とても役立ちます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 2022年6月23日に東北新幹線が、11月15日には上越新幹線が開業40周年を迎えます。東日本エリアの高速移動を可能とした両新幹線40年の歴史を、バリエーション豊かな車 両、ミニ新幹線も含めた延伸などから振り返ります。 同時に30周年を迎える山形新幹線、25周年を迎える秋田新幹線、長野開業から25周年を迎える北陸新幹線も取り上げ、東日本エリアの新幹線を網羅した増刊号です。 ●東北・上越新幹線の歴代車両図鑑 ●東北・上越新幹線の40年のあゆみ ●国内最速を誇る東北新幹線のスピード進化 ●運転士が語る東北・上越新幹線 ●東北・上越新幹線の近未来図 ●福島駅が生まれ変わる! ●新幹線駅図鑑●チケットレスでもっとお得に!

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 都電とその沿線写真集。都電はかつて東京都内に40路線、213㎞の路線網をもち、日本最大の路面電車として毎日200万人近くの人々に利用されていた。大ヒット映画『三丁目の夕日』の時代の東京の街角風景が広がる。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 中京圏交通網の中核を担う、名古屋鉄道の「昭和の時代」の記録集がついに刊行します！　バライティーに富む往年の名車両や、今はなき併用軌道の犬山橋など、懐かしい風景写真が目白押し。廃止された数多くの路線、心ときめく貴重なカラー写真も多数収録した「名古屋鉄道の懐古本」の決定版です。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 兵庫県に鉄道が開通して140年余り。その後、全国的にも有数な鉄道高密度エリアへと発展し、JR・私鉄・公営交通とも魅力的な車両が駆け抜けています。本書には各路線の歴史トリビアをはじめ、往年の貴重な秘蔵写真、懐かしい昭和中期から平成にかけての写真など、盛りだくさんの内容を収録してあり、お楽しみいただくことができます。