青山透子のレビュー一覧

森永卓郎さんの本から本書を知り、購入しました。
本書では推察は一切排除してありますが、森永さんの推察がまさに事実なのではと思います。

「日本航空123便墜落事故」は中学生の時に発生しました。
当時、ニュース報道を見ていましたが、なかなか墜落場所が特定されずモヤモヤしていた覚えがあります。
本書を読めば、これが「事故」ではなく「事件」であるとしか言いようがありません。
事故調査委員会の報告やマスコミ報道は、数々の疑惑に答えきれていま...続きを読むせん。というか逃げているのでしょう。（殺されるかも、と脅されたらそうなるのでしょうけど。）
中曽根康弘元総理は「自衛隊のミス（若しくは故意）が発覚したら、自分はクビになる」と、発覚を恐れて隠蔽を謀ったのでしょう。せっかく登り詰めた総理の座。動機としては十分です。
あるいは元軍人でもあるので、彼からすれば自衛隊員は後輩とも言えます。後輩のミスを庇おうとしたのかも知れません。
隠蔽のために、機材（飛行機）を壊す、乗員乗客を火炎放射器で殺す、とても恐ろしいですがその可能性はあります。
実行した自衛隊員から証言が得られればいいのですが、口封じ（自殺や自殺に見せかけた暗殺など）がされているかも知れません。
頼みの綱はボイスレコーダーです。全てを公開すれば真実にたどり着けるのではないかと期待しています。
この事件を有耶無耶にしてはいけません。

私の知らなかった話。
トンデモ話として、言われる人もいるのだろうが。
色々な違和感とそれを裏付ける証拠を並べて説明してくれている。
真実はわからないが、不都合な真実が裏に隠れているのだろう。
真実を明かすために非難を恐れずに仲間のために人生を捧げている作者の熱い想いも感じた。

日航123便墜落遺物は真相を語る
青山透子　河出文庫

兎も角すごい
長年に渡り国家権力に単身立ち向かう
精神性の大きさに感銘を受ける
それにしても
国民から預かる権限であるべき
国家の存在を
権力にすり替えて乗っ取る
利己心と強欲故に物欲に陥った人間の
狂わんばかりの不安恐怖からなる
尽きる事のな...続きを読むい保身に人生を費やす
愚かさと浅ましさに驚くばかりだ

こうした摩擦界で何を体験して理解し
何を学ぶか？
あるいは
摩擦を苦しみとして競い争い
相手を傷付ければ
己に返り血を浴びるだけであり
人生を無意味に費やせば後の祭りであろう

英国在住の「外国人」遺族との邂逅により、著者は日航機123便墜落事故原因究明への責任感をさらに増す。そして海外も含めた研究者、専門家、弁護士とのネットワーク構築が、政府と日航が隠蔽し続ける情報公開への足掛かりとなり得ることを予感させる。著者の今後の活動を応援したい。

衝撃の展開に読むスピードもアップ。以前から読みたかったが文庫化されているのを知って購入しました。素晴らしい。

1985年に発生した日航123便墜落事故の原因を改めて整理し直した価値ある著作。毎年8月12日にニュースで報じられるこの悲劇は、有名人含む死者520名と過去に類を見ない大事故で、無残なご遺体の前に泣き叫ぶご家族の様子、懸命に操縦に集中するボイスレコーダーのやり取りなどが、衝撃的だった。が、当時学生の...続きを読む自分は、悲しいニュースは知りたくない性格もあり、また「圧力隔壁の修理ミス」というそれらしい結論を聞くと「そんなこともあるのか」という程度に理解していた。それから三十何年後に本書に出会ってびっくり大仰天した。なんと、原因と再発防止策が曖昧になっているとは。私もメーカー勤務で製品開発を長く担当しましたが「こんな理屈が正々堂々とまかり通るとはいったいどういうこと？」と信じられなくて思わず公開の調査報告書まで見てしまいました。当時の時代背景の影響もあったのか？と無理に納得しようとしてもなかなかそうはいかない。こんなことも知らずに、その後パスポートの捺印欄が何度もなくなるほど、飛行機に乗りまくった私自身を振り返ってもぞっとする。著者指摘の通り整理するとつじつまの合わない点が沢山あるが、一番あり得ない点は「衝撃音のあと2万feet以上の上空をしばらく酸素マスクなしで飛び続けていたこと。」さすがに平成23年の7月に疑問に対する事故調査報告への解説書が出ているが、明らかに本質を語っていない。まず減圧について。最初から長ったらしく説明しているが、要するに数秒（2.9秒）で急減圧客室状態になるということ。どんな大きさであれ隔壁に穴が開くと一瞬で空気は抜ける。普段いろんな圧力の絡む操作や実験をしてる人には当たり前の話で計算するまでもない現象。それをタイ航空（A300)で圧力隔壁が爆破されたが、幸いにもすぐ急降下できた事故例とつなげて矛盾はないと言っている（比較すべき本質は酸素濃度であるべきだが、論点が減圧までの秒数にすり替わっている。タイ航空の例も日航123便シミュレーション2.9秒も同じことで急減圧には変わらない。日航123便事故では急減圧が起こらず乗員乗客が恐怖の中、何分間も間無事であったことが問題なのに）。こんな稚拙な論法が「調査報告書」という名前で提出されればまかり通ってしまうのか？　フライトレコーダー上では何分間も2万feet以上の上空を飛んでいるのに・・・。挙句の果てに、管制に対する機長の回答が酸素不足のために少し遅れていると書いてあり大笑いした。柳田邦夫氏もこの解説書に「この解説書の大きな意義、納得感のある開かれた事故調査への一歩」という補足コメントを書かされているが「長い道のりを経た上での意義のある大きな一歩・モデル」と書くにとどまっている。技術者誰が見てもつじつまの合わない報告書に対して、専門家として最低限のプライドを守るために「解説書の評価に微妙な違いはあるし、全面的に納得感が得られたわけではない。」とコメントせざるを得なかった柳田氏が気の毒で仕方ない。520名の命よりも優先させたい何かがあったことは確実だが、亡くなられた方々やご遺族の方々さぞかし無念のことと思います。外部から何がぶつかったか明らかになる日が来るのを祈っています。

今日読むのにこれ程ふさわしい本があるだろうか。陰謀説のトンデモ本かなと不安だったけど、公式発表と矛盾する目撃証言を丹念に拾い上げ、憶測を完全に排除した内容だった。ファントム2機の追尾、オレンジ色の物体、ケロシンは灯油なのに現場にはガソリンとタールの焦げた臭い、完全に炭化した遺体… 自身の客室乗務員と...続きを読むしての経験を踏まえて記した墜落までの描写は読んでいて緊張感が凄かった。事故の再調査を望むけれども、本書から導き出されるような真実が公開されて、日本社会はそれを受け止める事ができるのか？解説に、この事故でボーイング社に泥を被って貰ったことがプラザ合意にも繋がりバブルを経て現代日本を形作ったって推測があって背筋が冷たくなった。

日航機事故で同僚を失った元客室乗務員が、人生をかけて調査し、論文調に書き記したノンフィクション大作です。

私は2020年コロナ騒動に当初から違和感を感じ、いろいろ探っていたところ、この本にもたどり着きました。

一見、コロナ騒動となんら関係のないものと思われるかもしれませんが、世の中の構造を知って...続きを読むしまうと、いろいろと繋がってくるのです。

この日航機事故についてはまだ未解決事件ですので、いつの日か解明され、無残に命を落とされた人の無念がはらされることを願います。

青木さんはこういったものを書いて妨害されていないのか心配です。前も書いたけど中曽根さん、真実は墓場に持っていかないで！

『日航123便 墜落の新事実』に続いて読んでみた。
本書のほうが、残留物などの調査など、より細かく真相を探る内容。

「ようやく茨の道が法廷への道に変わった。」

と、裁判も行われるまでに至るが、昨年(2023年）6月に結審している。
続きは、『JAL裁判』で読んでみようと思う。

『いつか真相がわかる日が来るのだろうか…』

1985年8月12日。日航ジャンボ機123便が群馬県・御巣鷹の尾根に墜落し、乗員乗客524人のうち520人が亡くなった事故の真相を追うノンフィクション作品。2018年本屋大賞のノンフィクション部門にノミネートされ、のちに文庫化。

単独機では世界最多の死...続きを読む者を出した飛行機事故であるが、著者の青山透子氏（元・日航CA）は事故ではなく事件であると主張する。機体の整備不良と調査委員会は結論づけたが、本書を読むと確かに何かがおかしい。国家ぐるみで隠そうとした真実があったのではないかと疑ってしまう。

仮に本書の推測が事実だとすれば、歴史は隠蔽されたことになる。ただの飛行機事故ではない。しかし、隠蔽するには関わった人が多すぎる気もする。自衛隊員の全員が墓場まで持っていけるのだろうか。いずれにせよ闇が深すぎる。

元同僚の無念を晴らしたいと思う著者の熱量には胸をうたれた。TV番組で再現VTRは何度も見たが、事故の裏側にこのような疑念があったことは知らなかった。墜落からもうすぐ40年。自分が生まれる前に起きた事象だが、風化させてはいけないのかもしれない。

もうここまで来たら内容うんぬんよりも定期的な発刊が絶え間ない問題提起となり得るだろう。そうなって欲しい。応援し続ける所存だ。

読んだのは単行本版。

読み始めると、著者が新人スチュワーデス時代に先輩たちにどんな指導を受けて、どんな風に仕事を始めたかということに紙幅が割かれていることが分かる。
このことが墜落事故のこととどんな関係があるのか、読み進めるうちにじわじわ分かってくる。
プロとして働くこと、自分の仕事に誇りを持って...続きを読む働くこと、そうしたことがなかなか難しくなってしまったのは、いったい何が原因なんだろうと考えさせられる。他のあらゆる業種に共通する問題があるとも感じる。

学生たちとともに新聞記事や地元の人の証言などを丁寧に追いながら事故ついて考えていく姿からは、自分たちの力ではどうにもならない何か大きな（悪い）力に翻弄されているのか、と無力感を感じるだけではだめでしょうということも伝わってくる。

子どもの時の記憶なのであてにならないが、この事故が起きた当時、よく飛行機事故があったり、熱帯雨林に飛行機が墜落した…みたいな映画を観た気がしていて、もし自分が飛行機に乗っていて墜落したら、とやたら心配していた気がする。
大人になり飛行機に乗り、多少揺れても航行に影響はありませんとアナウンスがある度に、「ほんとか？」と思ってしまうのはその時の記憶が蘇るからかもしれない。

本書は、1985年8月12日に、東京発大阪行きの日航ジャンボ機123便が群馬県の御巣鷹の尾根に墜落し、乗員乗客524人のうち520人が亡くなった、単独機では世界最多の死者を出した事故・事件の真相を問うものである。
著者の青山透子氏は、元日本航空国際線客室乗務員で、国内線時代に当該機のクルーと同じグル...続きを読むープで乗務。その後、官公庁、各種企業等の接遇教育に携わり、専門学校、大学講師として活動。東京大学大学院博士課程修了、博士号取得。
私は、この事故・事件については、しばらく前に、群馬県警高崎署の刑事官として身元確認班長と務めた飯塚訓氏が、現場で見た127日間を記録した『墜落遺体～御巣鷹山の日航機123便』を読んだが、その真相を問う本・文書に接したのは、不覚にも今般が初めてである。
事故・事件当時私は学生だったが、日本国内の陸上の極めて限定的な地域に墜落し、赤々と炎上している機体が、一晩中発見できないなどということが、本当にあるのだろうか？という疑問を、漠然と抱いたことを思い出す。
そして、本書を読んで、公式発表に対してこのような様々な疑問があることを知り、驚くと同時に、9.11米国同時多発テロや、古くはケネディ米国大統領暗殺をも思い出した。
著者の推測（端的に言えば、自衛隊が誤射したミサイルが当該機に当たったことが墜落の原因）には妥当と思われる部分も多々あるが、一方で、①隠蔽する動機が弱すぎるのではないか？（9.11やケネディ暗殺の疑惑は、真偽は別として、事件に対する国家の積極的な意図・関与が指摘されているが、本件の原因はあくまでもミスであり、明るみに出たときの衝撃・リスクを考えれば、隠蔽しようなどとは考えないのではないか）、②生存者がいる可能性のある現場を、火炎放射器で焼き尽くすなどという行為が、倫理的にできるだろうか？、③生存者4人は②の行為を目撃しているのか？、などの疑問が浮かぶのも事実である
本書を読むだけでは、その真相は即断しようもないが、一つだけ確かなことは、30余年を経た今も、これだけ多くの人々が疑問を感じている以上、公式な再調査が行われるべきということである。それが、亡くなった方、遺族の方、また、上記『墜落遺体』で語られているような、事故に献身的に対応した人びとに対する、最低限の誠意というものであろう。遠からぬ将来、誰もが納得する形で真相が明らかになることを願いたい。
（2021年6月了）

『墜落の波紋』は海外からのアプローチである。
日本学のイギリス人学者と知り合った著者は、イギリス人女性の遺族がいることを知る。
この女性は日本人のパートナーを123便墜落で失った。二人の子供を抱えイギリスに帰り、辛い年月を過ごしてきた。
アメリカ人弁護士も知恵を授けてくれたという。
青山透子さんの戦...続きを読むいをどこまでも支援する。

自分が小5の時の大事件が未だに終わっていないということに衝撃を受けました。当時小学校の行事で軽井沢に行く数日前だったと記憶していますが、幼心に大ショックでした。もちろん新聞報道に間違いや嘘があるなんて思いもしな年齢なので、そっくりそのまま受け入れましたが、こんな話があったなんて。何が正しいのか確認す...続きを読むる術がないのですが、報道に出た時には注視していこうと思います。

中曽根さん、真実言う前に死んじゃった。あの夏優雅に泳いでた。今だったら即刻辞めだね。日航機の墜落事故（事件？）、私はこの作者を信じるね。

日航123便墜落事故で最愛の夫を失ったイギリス人遺族との交流や、イギリスカーディフ大学での講演、海外弁護士や政策コンサルタントとの面会の様子などが描かれている今作は、3冊の前著と違い、事件そのもの追及するというよりは、事件の関係者を巡る現時点での真相究明の進捗を報告するものという色合いが強い。

国...続きを読む交省航空局の遺族対応のお粗末さや、ボイスレコーダー公開に関する日航のダブルスタンダードなども記載されており、未だに本事件が深い闇に覆われていることが窺い知れる。

ところで、私自身は公務員であるためある程度役所の内部事情がわかるのだが、情報公開請求などの外圧に対する役所の組織防衛というのは本当に徹底している。
都合の悪い公文書が外に出ることにより、役所としては国会などにおける追及のリスクを背負うことになる。そうすれば自分たちの仕事が増える。批判も受ける。役人はそれを過度に恐れる生き物だ。
結果的に、外に出される文書は必要最低限のものにとどまり、我々が本当に知りたい情報、すなわち彼らにとって都合の悪い情報は一切外に出ないのである。
そしてそれを外部からチェックする第三者機関が存在しない。

本書では、公文書管理に詳しい弁護士の三宅弘氏が紹介されているが、氏のようにいくら公文書管理の重要性を説いたところで、事態は一向に打開しないだろう。
杜撰な公文書管理や国民に真摯に向き合わないその姿勢は、役人のモラル云々ではなく、日本特有の歪んだ行政システムの産物なのである。
この構造的問題を根本から改善しない限り、残念ながら本事件は解決しないと私は思う。
国民のために積極的に情報開示することにインセンティブを与え、逆に真実を隠そうとすると役所側に不利になるような仕組み作りが必要だ。

歴史は現に繰り返されているのである。
政治家を忖度し、組織防衛という保身に走った財務省が公文書改竄を行なってみせたのが、その何よりの証左であろう。