藤井聡のレビュー一覧

経済音痴の私にとって衝撃的。確かに今の世界は何かがおかしいとはぼんやりと感じていた。本書は、現代の格差の拡大や危機の恒常化の原因がグローバリズムにあり、それが社会を破壊していることを、5人の筆者が座談を通じてわかりやすく説いている。新自由主義（ネオリベラリズム）が制約のない自由として席捲し、隣国同士...続きを読むの経済戦争につながっていることは、ＥＵに見られる。われわれは真の民主主義を守るために、各国がネーションごとにまとまり、独自に規制を定め、グローバリズムから脱却することが必要。しかし世界のエリートの大半はグローバリズムを正しい方向に導く道だと信じているとのこと。…ところで情報のグローバル化は避けられない。経済の脱グローバル化はいかにして達成できるのだろうか？

公共事業 道路と自然に対する考え方 大きな課題の本だが、大阪維新との闘いぶり見ていて この著者は信頼に値する人と思う。先日も新幹線のこととで福井県小浜にも 数度目にもなり、来てくれて 私も会えました。

読みながら、自分も知らず知らずのうちに「官僚主義」に陥っていたときがあったことを思い出した。
一人でも多くの人に読まれるべき著作である。
ハンナ・アーレントの『全体主義の起源』も読んでみたいと思う。

■「沈黙の螺旋」
　▸ インフラ論者に対する嫌がらせが繰り返されることで，インフラ論自体がますますメディア上で語られなくなっていく一方，批判する声だけが声高に喧伝されるようになっていく。そうすると今度はそうしたメディア状況それ自身がますますインフラ論者に対するバッシングを加速させていくことになる。
...続きを読む■「インフラ政策」こそが成長戦略の要
■中長期的な財政再建のためにも，プライマリーバランス改善に拘り過ぎるのは愚かな態度に過ぎない。
■「ワイズスペンディング」
　▸ 限られた財源を「賢く」（ワイズ）「使う」（スペンディング）

よかった。少し過激な論調や語り口が目立ってしまうが
述べていることは、概ね賛同します。
ハンナ・アーレントの本はいつかよみたいと思って
いたのですが。この本はアーレントの論述を（詳細に）
とりあげているわけではないのですが、アーレントの
論を取り入れて展開している感じです。
｢全体主義｣とは、それこ...続きを読むそ昔の軍国主義や戦争時の
イメージがありますが。
”｢兎に角、全体にしたがくべし｣という考え方、および
それに基づく社会現象”を全体主義というということで
あれば、今の日本や世間は全体主義が蔓延している
と思ってしまいます。
いじめの問題。なんでもかんでも改革ということ。
新自由主義経済。グローバリズム。。。大阪都構想
マスメディアの報道の仕方。社会を構成する空気。
会社に流れる変な雰囲気。
すべておかしいし、全体主義に陥っているような気がしてきます。

新幹線ネットワークに外れた金沢、和歌山、徳島、富山等の明治期の大都市が衰退しているという事実に驚いた。
　インフラの整備の重要性が改めて理解できたが、この20年ほど続いたマスコミの公共事業たたきにより国民に嫌悪感が染み付いてしまっているのでこれをどう払拭するかが問題だと思う。

今現在の新幹線の重要...続きを読む性を認めない人はいないと思うが、当時の鉄道斜陽説を跳ね返し新幹線建設をやり遂げたことは非常に大変だったことが伺える。
　著者の藤井聡氏の国土強靭化計画に大いに期待するところです。氏の著作もそうだが、ネット上で見ることのできる動画を見ると氏の大変広く、深い思想、見識を垣間見ることができるのでお勧め。

他の国ではない、日本の救国。
著者の藤井氏は内閣官房参与。
著者の日本民族、日本国土、日本国に対する「愛」を感じる１冊。
「こんな日本に住みたい」と思える本。
こんな風になったらいいなぁ～。
頼みますよ、政治家さん。

痛快！

破滅論に秘められた、物事を達観し、本質を見抜くという思考回路。

この国の政治、経済、社会に危機をもたらす、構造改革、デフレ下の、大増税、自由貿易至上主義、ポピュリズム・・・

その根本にある日本の病理が透けてみせる。

ヨーロッパの大学で学んだお二人の痛快な対談でした。

「救国のレジリエンス」、この本を一言で表すのなら、正に題名通りの本である。

公共投資にはムダも存在するが、耐震化、緊急時を想定した地方への高速道路の建設等の「必要な」公共事業も存在する。日本では平成の関東大震災や東南海地震等の災害が懸念されており、同書ではそれらの災害へ対処するための予算は10年間...続きを読むで約200兆円（1年間で20兆円）であると見積もっている。
現状では、10兆円にも満たないまでに公共事業予算は減少している。マスコミから批判されている公共事業、その存在意義について考え直す必要があるのは明白である。

　前向きな本。日本にはまだ未来はある。

　日本が現状を打破するためには、一人一人の国民がしっかり、真実を知り、そこから自分自身でしっかり考え判断する力を養っていく事なんだと思う。
　
　

まだ続くかもしれない大災害。しかしそれを克服することで日本の未来に希望を見いだす内容です。ポジティブな論調が良いです。

最近、露出も増えてきた藤井先生の本。
（今日にこ動の政治のカテゴリを見たら藤井先生のタグが１位でした）
仕事でもかなりお世話になっています。

本書は専門家ではなく一般向けに書かれたもので、閉塞感の漂う世の中に一筋の明るい光を具体的なビジョン、プランとともに、とても分かりやすく展開する。いろいろな方...続きを読むに見て欲しい勇気の湧く一冊。

自分も頑張らないとなぁ...

平和ボケから覚醒する為の本。この本の印税を藤井先生は放棄し東日本大震災の復興に役立たせる事で合意したとの事。

インフラとは何か、その重要性を再認識できた。この学問を専攻してよかったと思えた。

インフラとは下部構造のこと。下部構造とは、道路や鉄道や橋梁、河川や上下水道、パイプライン等といった土木構造物だけでなく、土地であり国土も含まれる。この両者の統合体がインフラ。下部構造のうえには、支えられるべき上部構造...続きを読むがあり、スープラという。文化・社会・政治・言語・経済・文明はインフラの上に成り立つ。
インフラとスープラは相互に影響しあい良好な循環を生むことで国を発展させてきた。インフラは、スープラを規定する。インフラのありようが、そのうえの経済、社会、文化を規定していく。インフラの影響力は大。インフラの投資が、地域および都市および国を発展に導く。

・道路
・鉄道/新幹線
・下水
・道の駅
・オフグリッド（BCP）(六本木ヒルズ)
・都市空間　車車線の削減＠四条通
・河川
・砂防
・港湾
・空港

日本の法人はこの20年で利益を2倍に増やすが、給与増えず株主配当5倍
　時価総額が企業の価値に　株主資本主義から公益資本主義へ
　配当金全額でも給料の数％

政府の負債≠国の借金　　日本国債＝円建て　自国通貨を発行してお金を作れる
政府の赤字＝国民の黒字　赤字国債＝資金注入　過剰インフレを避けるため...続きを読むの税金
「信用創造」　金は借りるときに生まれる、返すと無くなる

アベノミクス
「金融政策」〇
　日銀の市中銀行からの国債買い入れ
　マネタリーベース（日銀が供給する民間銀行のお金の総量）
　2013年100兆円→2020年600兆円　＝異次元の金融緩和　　お金が実体経済へ

「財政政策」×
　財政収支＝政府の市場への支出額 - 税金で吸い上た金額　×
　2013年 物価上昇　2014年 消費税8%　2029年 10%
　消費税で実質給料下落
　　消費税（全税額の）30%　経済格差拡大　社会保障には2割　残りは返済
　　法人税 '1980 30%→20%
　　所得税 '1980 40%→30%
　プライマリーバランス（政府の収支）　黒字化すると経済は悪化する
　政府は国債を発行して税収よりたくさんの活動をしていくのが当たり前

「成長戦略」×
　規制緩和　　新自由主義＝　多国籍大企業優先主義　利益の最大化
　デフレ下では過当競争になりデフレが悪化する　グローバル企業に有利

デフレ脱却の策
　1.プライマリーバランス規律の撤廃
　2.コロナ終息までの消費税凍結
　3.企業に対する粗利保障
　4.危機管理投資

結論は米中と対等な関係で外交できないのは日本が長年のデフレ、経済停滞による国力低下が原因ということ。その意味で私が生まれてこの方30年以上ほとんど成長しておらず日本の政治の成果が全く無いに等しく、悲しい限りだ。それから嫌中的姿勢は一見立派に見えるが現実を直視せず中国を見下すだけで何もしていないという...続きを読む問題点に気付かされた。また中国のような独裁国家の国民になりたいとは思わないがそれゆえの爆発的な成長やパワーは目を見張るものがあり、自由主義陣営が束にならないと抑えられないという現実を受け入れる必要性を感じた。

面白かった。藤井先生の提言通りにしたら、世の中どうなるのだろう、と思いました。
「朝まで生テレビ」でお二人の討論はよくお聞きしますが、田原さんが中曽根時代の話をやたら引き合いに出すのはここでも変わらずです。

真実＝正論を磨き上げる。最も重要な部分のみ短くまとめる。
→相手に対する敬意を持て自ずと生まれてくる。
テクニック:要するにを繰り返してブラッシュアップする
キャッチーなフレーズ(柔らかい言葉)、数字の根拠、比喩を使ってわかりやすくする、対立の間違いを指摘する