路

吉田修一

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吉田修一っぽくはない。でもとても良い。

台湾に日本の新幹線が走る。その巨大プロジェクトに、それぞれの国の人々の個々に抱いてきた想いが繋がっていく群像劇。

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コロナで長いこと旅行もできてなかったので、絶対に台湾に行くと決めてこの本を買いました！
そしてこの本を読み終わる前に航空券も買いました！
生まれ育った国だから1番自分にしっくりくるというわけではなく、自分に合う環境でのびのびと生活できることは心身ともに良いことだらけだなと実感。
ありきたりですが、本当に台湾に行きたくなる、そんな一冊でした。

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偶然出会ってたった半日を共に過ごした二人。同じくほの温かい想いを抱き、互いの安否を気遣いながらも音信不通だった年月。それぞれの現在がしっかりしているせいか、男女が再会する小説にありがちな展開にならないのが心地良い。
台湾からの引き揚げ老夫婦、シングルマザーになった幼なじみに恋する青年、まったく関係のない人物の挿話が、台湾を走る新幹線開通を軸に、少しずつ関わり合っていくのも面白い。
日本人であること、台湾人であること、逃れられない現実を、この物語の登場人物たちはみな、とても前向きに自分の根としてとらえ、その上で、相手の国や国民性を肯定的に受け入れていくから、最終的に清々しく読み終えることができた。

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登場人物みな、前を向き歩いて行く姿に励まされる。
それぞれの路。

今すぐにでも台湾に旅立ちたくなりました。
素敵な作品です。

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かなり好きな感じの本で、読み終わるのが惜しいのに一気読みした。私自身中国で生活した経験があるからか、登場人物の人間関係がツボというか共感でしかなかった。台湾をショートトリップしているようなワクワク感もあり、この一冊でとても充実した時間が過ごせた。

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NHKのドラマがおもしろかったので、原作も読んでみた。台湾新幹線が開通したときに、たまたま台湾を旅行していて、テレビでニュースが流れていたのを懐かしく思い出す。台湾新幹線にいろいろな形で関わる人たちの話。それぞれにドラマがあって、味わい深い。

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台湾の新幹線、そこに関わる人々
ドキュメンタリー風なのかな？と読み始めたらそうではなく関わる人々や文化や心
出逢い
台湾で生まれ育ち戦後帰国して台湾が故郷であり友がいる日本人もたくさんいること
沢山の人間のストーリーが絡みあって1つのストーリーになっている
とてもよかったです

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台湾高鉄が開業までの道筋を、日台のさまざまなキャラクターの目線から伝える半分ドキュメンタリーのような小説。
一気に読めました。
台湾の文化や台湾人の考え方や感覚まですごく丁寧に表されていて素晴らしいと思った。

春香が抱いた、
台湾の人が日本を思う気持ちに比べるとら日本人が台湾のことを知ろうとする気持ちは、あまりにもお粗末としか言いようがない、
という気持ちにも非常に納得。

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台湾高速鉄道着工から開通までの群像劇。とても面白かった。
私はもともと1人で行っちゃうほど台湾が好きなので、出てくる地名とか表現される空気感とかすべてにうん、うんと頷きながら読んだ。
テンポよく展開するため、ここに出てくる登場人物達のこの間に何があったんだろう、今後はどうなるのだろう、等々読者の想像に委ねてくれている部分が非常に多く、読んでいて楽しかったので、吉田修一さんを書き手としてとても好きだなと感じました。
読んだあとはそんな余韻に浸りつつ、早くまた台湾に行けるようコロナ収束を願います。魯肉飯に牛肉麺、胡椒餅、台湾かき氷…小籠包に火鍋。あぁ、台湾を思いっきり食べたいなぁ。

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　自分の人生を変えた本を一冊選ぶとしたら、この「路」を選ぶ。

　会社に入ったのち、初配属からの1年が一番腐っていた。
　なんでこんな田舎の雪国でくすぶっているんだろうと。
　そんな心境のままの2012年の12月、寮部屋でこの本を読んだことを思い出す。

　新幹線を造る。人が繋がる。物語が生まれる。
　すげぇじゃん。俺もやりてぇな。

　人事希望には短期的には新幹線希望、長期的には技術開発希望と書きこんだ。
　この本を読んでなかったら、その後で海外短期留学に行く気もなかっただろうし、実際に新幹線職場への異動もなかっただろう。

　新幹線をやりながら、2015年にはインド高速鉄道の機運が持ち上がり、将来はインドでメンテナンスかと思うようになったのだ。
　ただ、その直後には技術開発の道に行くことになったのだが。

　あのときの心境はどうったのか。
　9年前を思い出すべく再読した。


　日本の新幹線が台湾を走る。
　一度は入札競争で敗れた日本連合だったが、新幹線車両と信号システムの納入の権利を得た。

　商社勤務の春香は、9年前の台北での旅の出来事を覚えていた。
　半日だけ、台北で出会った青年に街を案内してもらい、連絡先のメモをもらったがなくしてしまって、その後に連絡できなくなったことを。
　
　高雄で暮らす威志は兵役を終え、定職につかずに暮らしていた。
　そこに、カナダに留学から台湾に戻ってきていた幼馴染と再会する。
　彼女は妊娠していて、カナダの大学をやめて台湾で生きていくという。
　そんな彼女に触発されたのか、威志は台湾にできる新幹線の整備工場の募集に手を挙げる。

　妻に先立たれた老人、勝一郎は台湾生まれの日本人だった。
　終戦とともに日本へ帰国する前、台湾人の友人に二級国民であると言ってしまったことを60年経った今も後悔していた。
　一度も戻っていなかった台湾だったが、かつての部下に引っ張り出された講演会で台湾人の建築家の青年に出会ったことで、自分の葛藤に向かい始める。


　今日一日で読み返した。

　「新幹線は機械が動かすんじゃなくて、結局は人が動かすんだよなぁ」
　　
　読み返して、自分はやっぱり、新しいモノを作りたい技術屋なんだと再認識した。
　9年前の、あの閉塞感の日々が技術屋の俺にしたと改めて思い返す。