※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 青春単車大図鑑 CONTENTS ■世界を討て 日本の旗艦 King of Flagships ■未知への挑戦 独創マシン列伝 The Epoch Makers ■限界を突破せよ 最速マシン戦国時代 The Record Breaker ■青春名車録 自二車は中型二輪に限る Legend of 400cc & 250cc Road Sport ■レプリカ大戦1 パワーバンドをキープせよ 2st Racer Replica ■レプリカ大戦2 峠の先に“世界”が見えた 4st Racer Replica ■レプリカ大戦3 ８耐の記憶 750cc Racer Replica ■もう１つのレプリカ大戦 土煙のヒーローたち Off Road ■クルーザーも超弩級 日本独自の４発アメリカン Amelican×Japanese Soul ■ライダーへの扉を開けよう 最初の相棒、原付スクーター Scooter and Mini-Bike ■日本一の「絶版車専門店」が教える Zeppan Debut 7つの秘訣 目利きに役立つ最新売れ筋ランキング ■名車を後世へ動態保存せよ ゴッドハンドの徹底整備術 ■The PlayBack '70s＆‘80s ■'熱血時代 HK戦争の追憶 「ベスト・イン・ザ・ワールド」を掲げて 国産車が世界最速になった日 世界最速マシンの終焉 【掲載車種】 CB750Four／CB750Four-Ⅱ／Eara／CB500Four／CB350Four／500SS　MACHⅢ／750SS　MACHⅣ／GT750／GT350／GT550／Z1　900Super４／750RS　Z２／Z２／Z750FOUR／Z650／Z1000Mk.Ⅱ／Z1000H／Z1000ST／Z1100／Z1R／Z1R-Ⅱ／Z750FX／Z780FX-Ⅱ／Z750FZ-Ⅲ／Z1000／KZ1000／KZ1000R／KZ1100R／Z1100GP／Z750GP／GPz1100／GPz750／CB750F／CB900F／CB1100F／GS1000／GSX1100／GS1000S／GS750／GSX750E／GS550／GSX1100S　KATANA／GSX1100E／GSX1000SD／GSX750S／GSX750A／GSX750S／XS1100／XS1／TX750／XS1100S／GX750／CBX／Z1300／ZG1300／CX500TURBO／CX-EURO／WING　GL400/500／XJ650T／XJ750/Ⅱ／XJ750EⅡ／XN85／750TURBO／RE-5／RE-5A／RZ201／CB1100R／CB1100F／VF1000R／VF1000F／VF1000FⅡ／FJ1100／GSX1100EF／GPz900R／GPX750R／GSX-R1100／GPZ1000RX／ZX-10／ZZ-R1100／CB400Four／HAWKⅡ／SUPER　HAWKⅢ／XJ400/D／XJ400／XJ400D／Z400FX／Z400GP／GPz400F／CBX400F／CBX550F／GSX400FS／GSX400F／GSX400FⅡ／GSX400FS／GSX400FW／VT250F／VF400F／VF400F　INTEGRA／RZ350／RZ250／RZ250R／RZ250RR／RD350／RZ350RR／RG250Γ／NS250R／MVX250F／KR250／KR250S／KR-1／RZV500R／RG500Γ／NS400R／TZR250R／NSR250R／RGV250Γ／CBR400F／GSX-R／GSX-R400R／BANDIT400／GSX-R250／COBRA／BANDIT250／ACROSS／FZ400R／FZ400N／FZ250PHAZER／FZR400／FZR400R／CBR400RR／VFR400R／NC30／GPZ400R／GPZ600R／GPZ250R／FX400R／GPX250R／ZXR250／ZXR400／XANTHUS／FZ750／GSX-R750／VFR750R／ZXR750／FZR750R／Africa Twin／XL600R　Pharaor／NXR750／XTZ750／XT600Z／DR600R／DR800S／KLR600／KLR650／Tengai／DT200R／RH200／RMX250S／MTX200R／KMX200／CRM250R／KDX200SR／KLR250R／XL250R／DR250S／KL250／KLR250R／TDR250／Serow225／TLR200／FTR250／Ihatovo TL125S／V-MAX／Eliminator／GPZ900R Ninja／XJ1100／Maxim750／XS1100LG／XS750Special／XV1100Virago／Z1000LTD／Z650LTD／Z1100Spectre／750Custom／GL1000／CB650LC／Voyager／GL1100／XVZ12D Venture Royal／GV1400GD/GT Cavacade／KZ1000P／TACT DX／ROADPAL／PASSOL S50／LEAD50／SKY／TACT FULLMARK／SALIENT／BELUGA／PASSOLA／BOX’N／BEAT／JOG／DJ-1／Hi／CHAMP RS／CARNA F-3／DJ-1RR／Hi UP R／LEAD R／ADDRESS TUNE／LEAD80／CYGNUS XC180／CZ150R／GEMMA125／SPACY125STRIKER／CYGNUS125／SPACY250FREEWAY／FUSION／ZOOK／BW’s／STREAM／ROADFOX／GYRO X／蘭／EVE／薔薇／BENLY CB50／MB50／AR50／RZ50／MBX50／RG50Γ／GAG／YSR50／NSR50／HUSTLER／CT110／TDR50／AV50／RACOON／RX50Special／MONKEY／MONKEY Z100／GOLLIRA／MONKEY R／MONKEY BAJA／MOTOCOMPO／MOTOLLA／DAX HONDA／R&P／EPO／POCKE／VANVAN RV50S／KS-Ⅰ／HOPPER50／WOLF／KSR-Ⅰ

【知りたいのは、今のネットを動かす TCP/IP。】 　本書では、TCP/IP＆ネットワークの今の基本を押さえ、ネットワークコマンドや各種ツールの基礎知識や作法を平易に解説。コマンドやWiresharkなどのツールを使って、TCP/IPのしくみ＆ネットワークの基本概念を手を動かして実際の動作を見ながら学べる点が特徴です。Linux（Ubuntu）を中心に、Windows/WSL2、macOSに対応。スマートフォン、Wi-Fi、無線通信をはじめとしたコンピューターネットワークの今を気軽に体感できる1冊です。 ■目次 ●Part 0 基礎知識 　　0.1 プロトコル ネットワーク通信に必要な段取りとは 　　0.2 階層モデル ネットワーク通信は「層」で分けるとうまくいく 　　0.3 OS・シェル・コマンドの基礎知識 ネットワークコマンドを使う上で知っておくべきこと 　　0.4 学習用の環境を準備しよう VirtualBox/UTM/WSL 　　0.5 パケットキャプチャ用のソフトウェア Wireshark/tcpdump 　　0.6 体験その❶ Webサーバーとのやりとりを体験してみよう ncコマンドでHTTP接続 　　0.7 体験その❷ 接続の状態を調べてみよう pingコマンド 　　……ほか ●Part 1 リンク層 　　1.1 ネットワークデバイスとMACアドレス リンク層で使われている「ハードウェアのアドレス」 　　1.2 ネットワークデバイスの情報を表示してみよう ip/ifconfig/ipconfig 　　1.3 ネットワーク接続の有無による表示の変化を見よう 状態によって表示が変わる 　　1.4 MACアドレスを解決するARPとNDP IPアドレスからMACアドレスを知る 　　1.5 2台でやりとりできる仮想マシン環境を作ろう VirtualBox/UTM 　　1.6 WiresharkでARPのやりとりを表示してみよう IPv4のパケットを観察 　　1.7 WiresharkでNDPのやりとりを表示してみよう IPv6のパケットを観察 　　……ほか ●Part 2 インターネット層 　　2.1 ネットワークとIPアドレス ネットワークを超えて通信相手を特定できるアドレス 　　2.2 IPv4 昔から使われている32ビットのアドレス 　　2.3 IPアドレスの削除と再割当を試してみよう ipコマンドによる手動割り当て 　　2.4 IPv6 アドレス枯渇を解消する128ビットのアドレス 　　2.5 ICMP/ICMPv6パケットを観察してみよう IPv4とIPv6を見比べる 　　2.6 pingに応答しない設定を試してみよう 「応答がない」にもいろいろある 　　2.7 異なるネットワークとの通信を試してみよう 経路設定とIPフォワーディング 　　……ほか ●Part 3 トランスポート層 　　3.1 TCPとUDP コネクション型とコネクションレス型の違いとは 　　3.2 ポート番号でサービスを区別する 80はHTTP、443はHTTPS 　　3.3 TCPとUDPのパケットを見比べてみよう ncコマンドで試してみよう 　　3.4 パケットロスを発生させてみよう tcコマンドで試してみる 　　3.5 TLS 安全な通信とは 　　3.6 TLS通信を見てみよう 暗号化された状態と復号された状態を見比べよう 　　3.7 QUIC UDPベースでセキュアな高速通信を狙うプロトコル ●Part 4 アプリケーション層 　　4.1 DNSによるドメイン名とIPアドレスの変換 ドメイン名のしくみと名前解決 　　4.2 mDNSによるローカルネットでの名前解決 自ら名乗って名前を解決 　　4.3 Web通信のプロトコル URLとHTTP/HTTPSを理解しよう 　　4.4 HTTP/HTTPSの通信を見てみよう curlコマンドで通信内容を比較する 　　4.5 電子メールのプロトコル メール転送のしくみとSMTP/POP/IMAPの役割 　　4.6 POP受信を試してみよう POPコマンドによるメール受信のプロセス 　　4.7 SMTP送信を試してみよう SMTPコマンドによるメール送信のプロセス 　　……ほか ■著者プロフィール 西村 めぐみ：1990年代、生産管理ソフトウェアの開発およびサポート業務/セミナー講師を担当。書籍および雑誌での執筆活動を経て㈱マックス・ヴァルト研究所に入社、マーケティングリサーチの企画および実査を担当。その後、PCおよびMicrosoft Officeのeラーニング教材作成/ 指導、新人教育にも携わる。おもな著書は『［新版 zsh&bash対応］macOS×コマンド入門』『Linux＋コマンド入門』（技術評論社）など。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 Jw_cadとNCVCを用いて、CAD/CAMの入門から実際の製作までできる、実践書!! 本書は、フリーソフトで定評のあるJw_cadとNCVCを用いて、CAD/CAMの入門から実際の製作に至るまでを解説しています。 はじめに 第1章　ソフトのインストールと初期設定 第2章　NC 工作機械の準備とCAD/CAM 基礎知識 第3章　基本的な加工 第4章　その他NCVC の機能紹介とロボット製作事例 第5章　NC 旋盤とワイヤ放電加工機での切削 第6章　スクリプトとアドインによるNCVC の機能拡張 第7章　NCVC リファレンス 付録 　A.1　対応G コード一覧表 　A.2　交点計算 　A.3　FAQ 　A.3.1　CAD データ関連 　A.3.2　NC プログラム生成関連 　A.3.3　NC プログラムシミュレーション関連 あとがき 索引

20万ユーロ、300台限定とも噂される究極の市販車、RC213V-Sは徐々に詳細が明らかになってきました。待望のMotoGPマシンレプリカがいよいよ登場！　巻頭特集では世界一充実したラインアップを誇る人気機種を一気に試乗しました。CB、NC、VFR、CBRなどをカテゴリ別に紹介。宮城光さん、多聞恵美さんなどさまざまなテスターが新車で購入することのできるホンダ車を紹介。他にも世界的ファッションデザイナー“シンイチロウアラカワ”が選ぶ車種別ウエアコーディネートや、今シーズンのレース情報、キーパーソンインタビュー、最新カスタム情報など世界NO.1メーカーだからできるホンダの本気をお伝えします！ 目次 RC213V-S 6月のカタルーニャGPで発表 待望のRC213Vレプリカが登場 All About HONDA Bikes 2015 絶対に好みの1台が見つけられる！ 2015 MODEL INDEX Chapter1【CB】ホンダが誇るスポーツブランドCBの今と歴史を紐解く Column1 デビューするのが待ち遠しい！注目のコンセプトモデル Chapter2【NC】ホンダのちょうどいいパッケージNC750Xの新しい価値観 Chapter3【VFR】ホンダが長年大切にし続けてきたV4エンジンを楽しむ Column2 ビギナーにもベテランにもオススメ！いま原付一種/二種が注目されるわけ Chapter4【CBR】ホンダのスポーツマインドが集約スポーツを楽しみたいライダーは必見 Chapter5【CRUISER】走るリビングルーム キング・オブ・モーターサイクル Chapter6【UNDER 250cc】ビギナーでもベテランでも楽しめる250ccの魅力 Key Person Interview～① HONDA純正 Wear Coordinate 車種別コーディネートをご紹介！ Column 先取り！ 2015-16年秋冬アイテム最新情報　念願のコラボが実現 ホンダオーナーが使いたくなる！オススメツーリングアイテム RACING Philosophy 頂点を目指し、技術を磨くホンダらしさはレースにある！ Key Person Interview～② 読者プレゼント ホンダ車専用の安心感 純正アイテムでバイクライフを豊かに！ バイクだけじゃない！ジャンルを超えたホンダの技術 宮城光のホンダコレクションホールツアー 初の2ストロークマシン RC335C 復元物語 Honda車のことなら何でも見て・触って・体感できる Honda DREAMへ行こう！ 海外ディーラー事情 いま東南アジアが盛り上がっている！ もっともっと好きになる！EVENT SCHEDULE 奥付 ホンダドリームの魅力を探る Honda CUSTOMS カスタムすればもっと愛着が沸く RECOMMEND ITEMS for Honda Owners ホンダオーナー大集合 Hondaが大好きだ！

※この電子書籍は固定レイアウト型で配信されております。固定レイアウト型は文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 世界をリードする日本の工作機械ですが、それらを自在に扱うには加工技術を知らなければなりません。本書は、樹脂や金属加工に使われる基本的な加工法を解説し、NC工作機械や3Dプリンタの話題を含めて、機械工作のノウハウをまとめました！ 本書のスタンスは、機械設計を学んだ初心者の方が、次のステップとして機械工作を学ぶために必要となる基礎的な事項をまとめて提供することです。 はじめに、「工作事始」として機械工作の概要を説明し、次に手仕上げ、塑性加工、切削加工、砥粒加工、溶接、鋳造という流れで、金属加工の基本的な事項について解説します。加えて、数値制御を用いたNC工作機械や産業用ロボットを取り上げ、大量生産を支えている金型についてもまとめました。さらには近年、話題となっているレーザー加工機や3Dプリンタなどのデジタル・ファブリケーションを取り上げ、この1冊で私たちの身のまわりにある工業製品を成形するための金属加工や樹脂加工の基礎を学べるようにしました。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 前著を全面改訂した新版です。旋削・穴あけのデータを満載！旋盤・ボール盤・中ぐり盤・自動盤・ＮＣ機作業用の基本データと、作業条件・方法のマニアル決定版。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ナチュラルコンピューティング（NC, 自然計算）とは、自然界に内在する計算機構やアルゴリズムから、計算という概念そのものを理解し、自然ひいては人の理解につなげて、新たな計算メカニズムの創発を目指す学問分野である。 　NCシリーズ第7巻となる本書は、「触覚に関わる計算」を通して、本シリーズに通底する自然計算の基礎概念を、初学者にも分かりやすく紹介していく。計算そのものに興味がある読者に向けて、科学史や科学哲学から見た計算についての解説もあり、計算について幅広い教養を身に付けたい読者必見の一冊。

「伝説の男」の真実―― 宇宙艦隊史上において「伝説」の船長であるジェームズ・T・カークの自叙伝! 誕生にはじまり、タルサス四号星で過ごした少年時代、 宇宙艦隊アカデミー時代、異例の昇進、 そして〈エンタープライズ〉指揮官としての輝かしい経歴―― 〈U.S.S エンタープライズ〉の船長として、5年間の深宇宙探査を敢行。以後、幾たびもの地球と宇宙の危機に立ち向かったジェームズ・T・カーク。 惑星連邦でその名を知らない者のいない「伝説の男」が自らの人生を語った、初の自叙伝! 『自叙伝 ジェームズ・T・カーク』は、不世出の宇宙艦隊船長の人生 (2233–2293)を、提督みずからのことばで綴ったものである。 誕生にはじまり、タルサス四号星で過ごした少年時代、宇宙艦隊アカデミー時代、異例の昇進、そして〈エンタープライズ〉指揮官としての輝かしい経歴―― 本書は、カーク提督がNCC-1701-Bの就航式で行方不明となる以前にメモリー・アルファの歴史家でもあるデイヴィッド・A・グッドマンと共に取り組んでいたものである。 斬新な切り口でカーク提督の内面に迫り、彼の信念、勇気、そして宇宙に息づくあらゆる生命──どんな形態だろうと──に対する献身に、深い洞察を与える。 また、個人的な通信や航海日誌、その他の抜粋によって、カーク提督の個人史に一層の深みをもたらしている。 カーク提督と共に数々の冒険を経験し、良き仲間であり親友であったレナード・H・マッコイ医学博士が〈序文〉を、スポックが〈あとがき〉を寄せている。 「われわれにとって一番危険なのは、 未知なるものにいわれのない恐怖を抱くことだ。 未知なんてあり得ない──一時的に見えず、一時的に理解できないだけだ」 ──ジェームズ・T・カーク 著者について ジェームズ・タイベリアス・カーク James Tiberius Kirk 2233年3月22日 - 2293年。地球・アメリカのアイオワ州リバーサイド出身の地球人。 U.S.S.エンタープライズの船長として、5年間の深宇宙探査を敢行。以後、幾たびもの地球と宇宙の危機に立ち向かう。 惑星連邦のなかで知らない人がいない、「伝説の男」である。 2293年、キトマー会議の一件を最後に、老朽化し艦隊の現用艦登録をはずれるエンタープライズAの退役を期に自身も航宙艦の艦長(船長)職をしりぞく。 退役したエンタープライズAから、その艦名と船籍番号を引き継いだ最新鋭の新型エンタープライズ、NCC-1701-B(通称エンタープライズB)の就航式・処女航海に招待され同乗するが間もなく艦がネクサスに遭遇。 ネクサスによる危機から同艦を救った際に爆発に巻き込まれて行方不明に。 その時点で死亡したものと判断され公式に記録された。 デイヴィッド・A・グッドマン David A. Goodman メモリー・アルファの歴史家でもある。著作に『自叙伝 ジャン=リュック・ピカード』『自叙伝 ミスター・スポック』(未邦訳)がある。 作家・脚本家・プロデューサー。一九八八年、『ゴールデン・ガールズ』の脚本家としてキャリアをスタート。これまでに『スター・トレック エンタープライズ』『アメリカン・ダッド』『フューチュラマ』など、二〇作あまりのテレビシリーズを手がけてきた。『フューチュラマ』では、『スター・トレック』へのオマージュとなるエピソード「Where No Fan Has Gone Before」の脚本を執筆。 代表作『ファミリー・ガイ』では、エグゼクティブ・プロデューサー兼ヘッドライターを担当し、一〇〇本以上のエピソードを手がけている。 『スター・トレック』のパロディ版ともいえる『宇宙探査艦オーヴィル』ではエグゼクティヴ・プロデューサーを努めている。カリフォルニア州パシフィックパリセーズに家族と住んでいる。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 NC工作機械について初めて学ぶ人のための入門書として、図や写真をとり入れて解説。

2020年１月末、武漢からの帰国者793名を受け入れて検査、ダイヤモンド・プリンセス号乗客乗員の隔離、検疫、治療と、新型コロナウイルスが日本に上陸以来、常に新型コロナ対策最前線で治療、研究、対策に取り組んでいる国立研究開発法人 国立国際医療研究センター(ＮＣＧＭ)。メディアでもおなじみの、東京都のアドバイザーでもある大曲貴夫医師(ＮＣＧＭ国際感染症センター長)、忽那賢志医師(前ＮＣＧＭ国際感染症センター医長)らが、「未知の感染症」との闘いを同時進行で語り、収束までのロードマップを示す。コロナ禍の実像、医療現場の舞台裏が明らかに。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 メカトロニクスを構成する［機械要素・電子部品・制御技術］がよくわかる。 今日のメカトロニクスは高度の情報処理機能と運動機能を備え、 NC工作機械、FAシステム、FMS（フレキシブル生産システム）はもとより、 ロボット、家電、コンピュータ周辺機器、電気自動車に至るまで普及しています。 　 第2版では、最新の技術動向を踏まえて全体の内容を見直し、適宜増補しました。 機械系の教育機関、職業訓練機関、企業研修のテキストに最適。 機械系の学生・若手技術者におすすめです。 ※本書は1997年6月発行『電子機械入門シリーズ　メカトロニクス』の改訂第2版です。 第1訳　メカトロニクス概論 1章　メカトロニクスとは 1・1　メカトロニクスの定義 　1.　メカトロニクスの特徴 　2.　メカトロニクスの発展 1・2　メカトロニクスが生まれた理由 　1.　社会的要因 　2.　技術的要因 演習問題 2章　メカトロニクスの適用 2・1　カメラの自動化 　1.　カメラの機構 　2.　カメラの機能 2・2　ミシンのメカトロニクス化 　1.　電子ミシン 　2.　センシング機構 2・3　自動車のメカトロニクス化 　1.　現在の自動車 　2.　電気自動車 　3.　ハイブリッド自動車 2・4　鉄道の自動化とリニアモータカー 　1.　鉄道の自動化 　2.　リニアモータカー 2・5　電子機械 　1.　電子機械の構成 　2.　NC工作機械 2・6　AI技術のメカトロニクスへの利用 演習問題 第2訳　メカトロニクス技術の基礎 3章　機械の機構と伝動 3・1　機構 　1.　対偶と機構 　2.　伝動機構 3・2　機械の要素と伝動 　1.　直接伝動機構 　2.　関接伝動機構 演習問題 4章　電子要素部品とその回路 4・1　メカトロニクス用部品とその回路 　1.　スイッチ 　2.　リレー 　3.　タイマ 　4.　カウンタ 4・2　電子用部品とその回路 　1.　ダイオード 　2.　トランジスタ 　3.　FET 　4.　サイリスタ 　5.　オペアンプ 　6.　デジタルIC 演習問題 5章　機械制御法の基本 5・1　制御対象と制御に必要な要素 　1.　制御対象 　2.　制御に必要な要素 5・2　メカトロニクスでのコンピュータの役割 　1.　マイクロコンピュータとその入出力 　2.　マイクロコンピュータによる制御 演習問題 第3訳　制御技術の基礎 6章　シーケンス制御 6・1　シーケンス制御の基本 　1.　シーケンス制御の基本構成 　2.　シーケンス制御の制御方式 　3.　シーケンス制御用機器 　4.　シーケンス図とタイムチャート 6・2　リレーシーケンス 　1.　インタロック 　2.　タイマによる制御 　3.　電磁弁による空気圧制御・油圧制御 6・3　プログラマブルコントローラ 　1.　PCの構成 　2.　PCのプログラム 　3.　PCによる制御 演習問題 7章　フィードバック制御 7・1　フィードバック制御の基本 　1.　フィードバック制御の構成 　2.　フィードバック制御の分類 　3.　制御動作 　4.　伝達関数とブロック線図 7・2　制御系における応答 　1.　ステップ応答 　2.　周波数応答 　3.　安定判別と補償 　4.　数値制御の位置決め機構 演習問題 演習問題解答 引用および参考文献 索引

恋多き男・金丸の今のお気に入りは、よく行く中華料理屋でバイト中の留学生・リウくん。たまたま店で二人きりになり、いい雰囲気になったところを強盗団に襲われてーー！？なぜか毎回命の危機に見舞われる二人、ギリギリな恋の行方はどうなる？チャラ男×クーデレの、常にハチャメチャときどき切ない性欲暴走ラブコメディ！【pinch1 「町中華屋で命の危機」を収録】

伝統を受け継ぎ、いまの技に挑む、小さな工場の夢ある工匠たちの物語。 旋盤工としての現場感覚で町工場の実態を描き続けてきた作家の小関智弘さんが、大田区主催「大田の工匠100人」から16名を選び、彼らの人生哲学と優れた技をルポルタージュ。日本産業の基礎を支える工匠達が切り開いた特異な人生の魅力ある生き方が胸に迫る。 【目次】 「不可能を可能に」は親ゆずり◎田中隆さん "ひとり親方”太田の代表格◎岩井仁さん 静かなる熟練の先◎平瀬光信さん スティールパンづくりをきわめた◎園部良さん 兄弟で工匠に◎中井達郎／徳三さん 平成を生きる鍛冶職人◎小林政明さん 高精度な要望ほど挑戦したくなる◎小宮秀美さん 蒲田で江戸切子の伝統を◎鍋谷馨／聡さん 玩具で雌伏、そして雄飛◎高田栄一さん 空洞化に負けないで◎古沢勝男さん 「仕事の仏ですよ」◎悉知薫さん 超微細加工で世界一をめざす◎平船淳さん NC言語を豊かにする工匠◎幸保榮さん 美意識の高いTig溶接◎波田野寿好さん 多品種少量生産時代のNC職人◎伊奈勲さん 「太田の交渉100人」受章者一覧 【著者】 小関智弘 1933年、東京生まれ。高校卒業後複数の町工場で五十年間、旋盤工として働くかたわら、作品を発表。七五年に『粋な旋盤工』を発表後、工場街に生きる人間模様を描いて八一年に『大森界隈職人往来』で日本ノンフィクション賞を受賞する。2003年科学技術普及啓発の功績で文部科学大臣賞を、2004年『職人学』で日経ＢＰビズテック図書賞を受賞。 主な作品に『春は鉄までが匂った』『町工場・ス ーパーなものづくり』（以上、ちくま文庫）、『羽田浦地図〈新装版〉』（以上、現代書館）などがある。

どの年代にも人気のYouTubeは今や 中小企業にとってマーケティング戦略の重要なプラットフォーム。 ●YouTubeを始めただけで 　マーケティングに役立つ！【読者限定】２大特典付き ① 商圏が全国に広がり売り上げが対前年比１８０％に！ ② 認知度向上で従業員のモチベーションがアップ！ ③ 山奥の小さなお店にメディアが殺到！ 本書は小さなそば屋から企業まで、 YouTubeを使ったマーケティングで売上を伸ばしててきた著者が、 YouTube動画の企画の立て方から撮影の方法、 そしてマーケティング手法などのノウハウを大公開します。 みなさんYouTube初心者です。 それでも、しっかり成果に繋がっています。 どうしてYouTubeマーケティングが成功するのかというと、 YouTubeにはまだ、先行者有利の原則が働いているからです。 そしてYouTubeには、ストック型で検索に強いというコンテンツ特性があるからです。 そうしたメリットから導かれるYouTubeマーケティングで売上が倍増する法則が次の７つです。 ①.新規顧客獲得、リピーター増加 ②.本人が出演で親しみやすさと信頼度向上 ③.動画本数増加 ＝ ネット上露出増加 ＝ 企業資産増加 ④.ブログと違い文章を書くスキルが不要 ⑤.ＳＮＳのフォロワーが増加 ⑥.企業や業界のニッチさを強みに変えられる ⑦.ユーチューブ動画で自社サイトの価値が上がる 具体的なことは本書で紹介しますが、初心者でもできることばかりです。 ６つのポイントさえ守れば、皆さんの会社も売り上げも伸び知名度が驚くほどアップします。 中小企業経営者および、 営業・マーケティング・採用担当者は必読の一冊です。 ■目次 ●第１章　YouTubeマーケティングで売り上げを伸ばす会社の７つの法則 ●第２章　YouTubeをやったらどれだけ売り上げが上がるの？ ●第３章　初心者でも売上倍増！　YouTubeマーケティングのＰＯＩＮＴ ●第４章　初心者でもできるYouTube動画の作り方 ●第５章　YouTube動画をより効果的に見せるＳＥＯ対策 ●第６章　YouTubeマーケテイングでこんなに世界が変わりました！ ・「喜ばせられる人が増えたのはすごいこと」 ・「自分の専門知識がこんなに求められているとは思わなかった」 ・「YouTubeは５年、１０年後を見据えた準備」 ■著者　山地健太 株式会社NC Group取締役兼CMO（マーケティング責任者） 広告代理店、出版社を経て２０年間、放送通信会社の番組制作、 企画営業に従事し、番組制作兼営業統括責任者を務める。 現場で鍛えた技術とノウハウ、マーケティング力を生かし、 YouTubeチャンネルの企画、撮影、編集に携わる。 その他にも、自治体、医療関係、あらゆる分野の企業などで、 動画を活用したマーケティングを手掛けている。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 NCプログラムの作成は、CAD/CAMや自動プログラミング装置を利用するのが一般的であるが、自動作成されたプログラムだけですべてに対応できるわけではない。プログラムの基本はマニュアルプログラミングであり、これを理解しておくことが機械加工技術者にとっては必須である。 　本書は職業訓練用フリーソフト「CAM13」を利用して、マシニングセンタのNCプログラムに的を絞り、独学でマニュアルプログラミングを習得できるようにしたもの。 ※本書は、工業調査会から発行されていた『職業訓練用フリーソフトでマスターするNCプログラミング』（ISBN978-4-7693-2204-7、2009年9月発行）の内容に一部修正を加えて再発行するものとなる。

日本のモータリゼーションを語る際に欠かせない重要パーツであるエンジンバルブ。その製造現場には受け継いできた技術に誇りを持つ多くのエンジニアがいる。電動化、ＥＶシフトが進む中で彼らは未来をどう切り拓こうとしているのか。職人たちの矜持と未来志向のビジョンをかけ合わせた先に見える世界をかいま見る一冊。（まえがき、 1章 ）

さっと読めるミニ書籍です（文章量9,000文字以上 10,000文字未満（10分で読めるシリーズ）=紙の書籍の18ページ程度） 【書籍説明】 NCツーリングは、マシニングセンタに装着されるツールのことです。そのことは分かっていても、2面拘束とか、HKシャンクとか、ポリゴンシャンクとか、ERコレットとか、焼きばめ、とか言われると、とたんにうまく説明できない自分がいます。その理由は3つ。ひとつは身の周りに専門家がいないこと、ネットでうまい説明が見つからないこと、そして、書籍がないことです。 その結果、自分で調べるしかありません。私と同じようにNCツーリングが分からなくて悩んでいる人がいるかと思い、書きました。「文系のための」という言葉は、「あやふやな理解で苦しんでいる人のための」というほどの意味です。 工作機械については拙著「文系のための工作機械入門。米国工作機械の興亡と日本工作機械の現状」を合わせてお読みいただければ幸いです。 設定として、機械装置メーカーABC株式会社の会議室に、勉強熱心な希望者が集まっている設定です。講師はABC株式会社の輸出入の担当者Aさん。会議室には、すでに多くの文系受講者が集まっています。さあ講師の登場です！ 【目次】 1.マシニングセンタとは 2.機械主軸と工具のインターフェース 3.2面拘束 4.ツールホルダの種類 5.NCツーリングの輸入市場 【著者紹介】 姉崎慶三郎（アネザキケイザブロウ） 群馬県出身。元商社勤務。海外駐在員経験2回。長年の海外ビジネス経験を生かして、当時合格率8.4％で、日本全国で400名もいない超難関貿易資格「ジェトロ認定貿易アドバイザー」を一浪して取得。自身の40年に渡る実務経験と、ふれあった多くの先輩や国内外の取引先企業の方たちから学んだことを貿易のプロをめざす人に伝えるため執筆を続けている。ペンネームは英語教師だった祖父の名前。

「君たちは、親を選べる子どもなんだよ」 「アーモンド」に続く「チャンビ青少年文学賞」受賞作。 韓国で30万部。ブレイディみかこ氏推薦。 「子どもに親を選ぶことができたら。人類の究極の「IF」に挑んだティーン小説。 大人こそ読んでこころの準備をしておいたほうがいい」 事情により子どもを育てられなくなった親が、子どもを預ける「NCセンター」が設立された近未来。そこでは子どもが親を選ぶ面接「ペイント（ペアレントインタビュー）」が行われている。そんなNCセンターに在籍する17歳の少年ジェヌが、この物語の主人公。 20歳のセンター退所期限までに親をみつけなれば、センター出身という経歴がIDカードに刻まれる。過去にNCセンター出身者による犯罪が行われたことで、社会にはNCセンター出身者への偏見が存在し、その経歴が刻まれないよう、子どもたちは必死にペイントを続けている。 しかし、ペイントにやってくる親候補の多くは、養子縁組することで受け取れる福利厚生が目的。親候補たちのとりつくろった笑顔と、透けて見える本音を、ジェヌは瞬時に見抜いてしまう。 ＮＣセンターの退所期限を3年後に控えたジェヌは、ペイントをしながら、親や家族という存在について思索し、自分の進む道をつかもうとする。 ■韓国作家の推薦文 『ペイント』は、11歳の娘が先にひったくるようにして持っていった本だ。ものすごく面白い、と本から手を離せなくなっている娘の姿に、正直心がチクリとした。 娘が学校にいっている隙にこっそり読みはじめた。読んでいるあいだじゅう、いい母親になりたいのにどうしていいかわからない私のそばへ、かつての自分がやってきて座っていた。親の関心や理解を求めていた幼い頃の私、そして、絶対に親元を離れると誓っていた20代の私が。いつのまにか母親になった私は、娘とともに『ペイント』のなかの「親を選ぶ子供たち」「親になろうとする大人たち」そして「かれらを手助けするセンターの大人たち」がそれぞれどんな想いだったか、ひとしきり語り合った。その語り合いが遠い未来まで続くであろうことを、私は知っている。 ――小説家　チョ・ナムジュ『82年生まれ、キム・ジヨン』 【目次】 ジェヌ、３０１です 父母面接を始めます いったいどんなヤツ紹介されたんだよ？ ＩＤカードの番号 大人だからって、みんなが大人っぽい必要ありますか お前は、自分の思い通りに生きると思ってんだろうな 自分のためだ、自分のため あの噂、聞いた？ 待ってるからね、友達 Parents' Children 最後に聞いてもいいですか？ 日本の読者のみなさんへ 訳者あとがき

ライトウエイトスポーツ、ここに極まる 目次 Driving Impression Introducion Special Interview 01 Special Interview 02 四世代比較 Mechanism Check Special Interview 03 Special Interview 04 Special Interview 05 Detail check ライバル比較インプレッション ND型ロードスター、デビューまでの足跡 THANKS DAY in JAPAN 2nd Special Column マツダ・ロードスター 1989-2015 Prologue Roadster Historical Calendar Interview 平井敏彦×貴島孝雄 NA型、NB型、NC型その進化の軌跡 RCOJに聞くファンの実態 SPECIAL SHOP PICKUP バックナンバー紹介 新型ロードスター縮刷簡易カタログ 裏表紙

ホンダNSR250R。バイク100年超の歴史上で、これほどレースの世界や車両を身近に感じたバイクはなかった。1980年代中盤、世界GP用ファクトリーマシンとして現れたNSR250のディメンションや素材などのスペックをほぼそのまま、ストリート向けに昇華したリアルレーサーレプリカ。以後15年弱で12万台近くを送り出し、今も褪せない輝きを見せる他にない孤高のモデル。そんなNSR250Rの各型式詳報を主体に、同車を生み出す背景となった往時のホンダ･レーシングマシン、それらで活躍したレジェンドライダーまでを美しい写真群で詳しく解説しています。NSRファン、そして2ストローク＆レプリカファン待望の保存版です。 目次 ◎型式×タイプから知る　NSR250Rの特徴 ◎NSR250R HISTORY 1986-1996 ・1986 MC16 ・1988 MC18（前期） ・1989 MC18（後期） ・1990 MC21 ・1993 MC28 「NSR前夜のホンダ2ストロークスポーツ」 ・1983 MVX250F(MC09) ・1984 NS250R/F (MC11) ・1985 NS400R (NC19) 「NSR250Rの移り変わりを スペックデータから知る」 ◎The Racing NSR250/500 HISTORY 〜世界をリードし続けた最強ファクトリーレーサーの系譜 ◎NSRと頂点を極めたライダー ◎NSR250Rメンテナンス＆パーツ

ハードな旅をものともしないアドベンチャーモデルが大集結、アドベンチャーバイク購入ガイドVol.7です。 巨弾特集は、今注目の国内外フラッグシップアドベンチャーモデル＆アッパーミドルクラスをインプレッション！ 話題沸騰のハーレーダビッドソン初のアドベンチャーモデル PAN AMERICAも緊急試乗！ さらに、キャラクター一発回答！ シリーズ恒例、オリジナルレーダーチャート付き最新国産車＆外国車ADV図鑑も掲載しています。 　 目次 【特集1】新時代切り開く 旗艦ADVモデル！ Honda CRF1100L Africa Twin Adeventure Sports ES DCT YAMAHA TRACER9 GT SUZUKI V-STROM 1050XT BMW R 1250 GS Adventure TRIUMPH TIGER 1200 XRT KTM 1290 Super Adventure S Harley-Davidson PAN AMERICA 1250 / SPECIAL Ducati Multistrada V4 S 【特集2】洗練された UPPER MIDDLE CLASS の現在！ Honda NC750X DCT YAMAHA Ténéré 700 SUZUKI V-STROM 650XT ABS BMW F 850 GS Adventure TRIUMPH TIGER 900 GT Pro KTM 890 ADVENTURE MOTO GUZZI V85 TT TRAVEL [ADVサイドカーの実力] URAL GEAR UP [国内250 アドベンチャーインプレッション] Honda CRF250 RALLY / 〈S〉 [国内250 アドベンチャーインプレッション] YAMAHA TOURING SEROW [国内250 アドベンチャーインプレッション] SUZUKI V-Strom 250 ABS [国内250 アドベンチャーインプレッション] Kawasaki VERSYS-X 250 TOURER [COMFORT CUSTOM FRONTLINE] HARD WORX アルミトップケース＆サイドケース [ATTACK！ワイルドアドベンチャー]スノーモビル？ATV？リアルワイルドアドベンチャーって何だ!? [シートバッグ カタログ 2021] [COMFORT CUSTOM FRONTLINE] KIJIMA CRF1100L アフリカツイン＆ CRF250 ラリー用カスタムパー [ADVENTURE BIKE COLLECTION 2021] 冒険二輪図鑑

商品改良されたばかりの新型ロードスターをいち早く撮影し、進化したポイントを細かくクローズアップ！もちろん全国各地で行われたミーティングにも足を運び取材を敢行。個性派ぞろいの愛車＆オーナーがたくさん登場します。初代ロードスターから現行モデルまで、どれに乗っていても役立つ情報が満載。どこから読んでも写真を見ても、ロードスターしか載ってないから読み応え満点です！※電子版には特別付録「ロードスター創作漢字手ぬぐい」は付きません※ 《 特別付録 》 ロードスター創作漢字手ぬぐいの紹介 【 MAZDA TOPICS 】MAZDA FAN FESTA 2023 IN OKAYAMA 【 ROADSTER BROS. TOPICS 】平井敏彦氏　追悼ツーリングレポート 目次 ◎お先に！ 新型ロードスターPICK UP ◎オートエクゼ　新世代07シリーズコンプリート 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』 中部ミーティング2023 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』ロードスタージャンボリー2023 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』ロードスタージャンクション2023 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』ロードスタージャンクション2023/ロードスター野辺山ミーティング 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』オープンカーフェスティバル 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』清里ミーティング2023 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』清里ミーティング2023/RSラバーズ 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』RTMS女神湖ミーティング 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』RTMS女神湖ミーティング/ND女神湖ミーティング 【 特集 】『集まれば Happy Hour（ハッピーアワー）』ヒバゴン郷ロードスターMTG in 道後山高原レポート/ふれあいミーティング5 ◎RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-PLUS／G025 ・GRAM LIGHTS 57C6 SPEC D＆M ◎Roadster専科 ～専門ショップの強みが光る！ ◎プロレーサー眞田拓海のデモカー一気乗り!! ◎フラミにいくなら休暇をとって……[ふらのミーティング 2023参加レポート] ◎コーンズオリジナルバケットシートカタログ ◎世界のロードスター事情、クルマ事情を垣間見よう！ ◎ACE 10.25インチディスプレイオーディオキット登場 ◎PLOT主催　いいがやミーティングレポート ◆ ミーティングで聞いたみんなの声!ROADSTER BROS.アンケート結果 ◆ モニタープレゼント ◆ RCOJ MESSAGE BOARD ◆ 眞田拓海とNBのレーサーへの道 ◆ NAまったりライフ ◆ ライター川崎のNB6C飼育日記 Bの沼!? ◆ Roadster Treasure Box ◆コンナモノ堂セレクション