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  • 会社を辞めるのは、「あと1年待ちなさい」!続職のススメ
    4.1
    ●内容紹介 日本のビジネスマンを取り巻く環境は悪化の一途をたどり、「このままでは将来が……」といった不安におびえている。こうした状況の際、従来ならば転職・起業といった選択肢も考えられたが、安易に転職・起業をした結果、どん底に陥った人も大勢いる。◆そこで今回、著者は行動科学マネジメントの視点から、転職・起業に続く第三の選択肢として、「続職(=自分で条件や期限を決めたうえで、今の会社に積極的にとどまる働き方)のススメ」を提言する。期限は1年。これは、将来を見越した上で、会社にいる間に会社員でないとできない経験を積んでおくことで、「将来の選択肢」を大幅に増やすことを目的とする。しかも「1年だけ」と期限を決めて働き続けることで、真剣に転職・起業を考えている人には現状を見直すヒントとなり、「辞めたいけど、辞められない」といったジレンマを持つ人には現状を肯定する免罪符となる。◆同時に、会社にいる間にスキルをアップさせれば、将来的には好条件で転職することも、自分のやりたい仕事も始められる。仮に、会社にとどまったとしても、「会社にしがみつかない生き方」を身につけることができるようになる。 ●内容構成 1.「続職」という選択肢 2.現在の立場を再認識する 3.1年後に向かって続ける実行力 4.お金と時間の使い方を改善する 5.仕事の「仕組み」を作る 6.足りないスキルを身につける 7.秘められた可能性を引き出す

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  • 会社を辞めるのは怖くない
    3.4
    グチをこぼしながら今の会社にしがみついてもいいだろう。でも、どんなに尽くしても、会社は平気で社員を放り出すものだ。だったら、思い切って会社を辞め、新しい一歩を踏み出してみては? 起業するもよし、自分に合う環境を求めて転職するもよし。そのときに必要なのが(1)自分の足で立つという気構え(2)人脈(3)家族の支えだ。二六年間勤めた銀行を辞めて作家に転身した著者が語る、新しい人生を送るための準備と心構え。
  • 会社を老化させない経営者の極意
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    日本に存在する企業の大半は中小企業だ。中小企業が日本の経済を支えている。その中小企業の経営者の波乱万丈な半生を描き、苦難から復活していくまでのストーリーを伝えるシリーズの第2弾。 今回のラインナップは以下の6人。 ▽品川リフラクトリーズ・藤原弘之社長=耐火材の日本トップメーカー。創業メンバーの一人は渋沢栄一という百年企業。M&Aに手を伸ばし、世界企業をめざす。 ▽トゥモローゲート・西崎康平代表=ブランディング会社として急成長中。YouTubeをはじめSNSで頻繁に発信し、人の注目を集める社長自らが極意を語り下ろす。 ▽CBTソリューションズ・野口功司代表=あらゆる検定・資格試験がオンライン化している。その仕組みをほぼ独占的に支える会社。急成長の秘密を語る。 ▽日揮パラレルテクノロジーズ・阿渡健太代表=障がいがある人たちがやりがいのある仕事をするにはどのような環境をつくったらいいのか。自らが身体障害者の代表が進める経営とは。 ▽石和設備工業・小澤大悟代表=所沢市の水道工事会社。高校中退、倒産寸前の会社を引き取るなど、波乱万丈を経て、クリエイティブで実用的なトイレを建設し、まちおこしにも取り組む。 ▽セリタ建設・芹田章博代表=軟弱地盤の佐賀で地盤改良工事に特化し、地域に貢献してきた会社の思いとは。 就活生や転職を考えている人は「こんな経営者がいたんだ」と感じ、協業先を探している企業経営者は「一度連絡してみよう」と思うはず。起業を考えている人には、経営にかける熱い思いと覚悟が伝わる必読の書。 日本もまだまだ捨てたもんじゃない。著名でなくても、著名経営者に劣らぬ「たぎる熱い思い」を持った経営者はたくさんいる。そこには日本再生の処方箋のヒントがある。
  • 海事産業は日本の生命線 「Sea Power」を 国家戦略に【WOP】
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    【WedgeONLINE PREMIUM】 海事産業は日本の生命線 「Sea Power」を 国家戦略に【WOP】“ 船を造り(造船)、船を動かし(海運)、貨物を出し入れする(港)─。海に囲まれた日本は、これら3つを合わせた「海事産業」がないと成り立たない。だが、足元の状況は厳しい。人手不足や高齢化など、他産業よりも深刻な危機に直面しているからだ。海事産業の現場を歩き、課題解決に向けた取り組みについて取材した。 この記事は月刊誌『Wedge』2023年12月号(11月20日発売)の特集「海事産業は日本の生命線 「Sea Power」を 国家戦略に」の電子書籍版です。 introduction 日本人に知ってほしい 海洋国家・ニッポンの実像 編集部 PART 1 海事経営者に聞く CASE 1 今治造船 世界と戦う今治造船 オーナー企業の矜持 中西 享 ジャーナリスト CASE 2 旭洋造船 〝オンリーワン〟を目指す 中小造船のトップランナー 中西 享 ジャーナリスト CASE 3 今治オ-ナー 世界に誇る今治の奮闘 海事大国の堅持へ〝逆襲〟なるか 編集部 CASE 4 向島ドック メキシコから尾道に来て確信 造船業は成長産業になる! 編集部 PART 2 人材不足 船はあっても人がいない? 日本人の〝海離れ〟を見直そう 編集部 interview 初の女性船長が語る 船の指揮官「船長」の魅力 松下尚美 商船三井 船長 PART 3 効率化と技術革新 省力化と技術革新の両輪で 人手不足の解消に挑む 編集部 PART 4 ルポ・コンテナ ジャパンパッシングの阻止 国際コンテナ定期航路の死守を 中西 享 ジャーナリスト PART 5 コンテナ物語『コンテナ物語』の著者に聞く 革命の核心部分は何なのか? 話し手:マルク・レビンソン エコノミスト、歴史家 聞き手:土方細秩子 ジャーナリスト PART 6 ソリューション 課題山積の海事産業 危機はこうして乗り越えよ 森 隆行 流通科学大学 名誉教授
  • 海事総合誌COMPASS1月号 創刊30周年記念特集1982-2012- 危機の時代 海事大国・日本の命運
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    海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS5月号 業界に激震 三光ショック 海運大不況、邦船経営問題に発展
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    海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS3月号 再浮上へ全力 不定期船専業船社
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    海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS7月号 邦船大手3社の社長が語る 船腹過剰時代の海運経営
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    海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS2019年1月号 2019年海運・造船市況予測改善の継続性はSOx規制の影響現出
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS2019年9月号 海事産業を側面から支える日本の海事コンサル企業とシンクタンク
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  • 海事総合誌COMPASS2019年5月号 実用化へフルチャージ バッテリー船、起動
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  • 海事総合誌COMPASS2019年3月号 洋上風力発電、日本に夜明け 制度・インフラ整備徐々に 潜在力生かせるか
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  • 海事総合誌COMPASS2019年7月号 データが海運を変える
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  • 海事総合誌COMPASS2019年11月号 ドライバルク・エネルギー輸送事業の未来
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  • 海事総合誌COMPASS2015年1月号 新生 名村造船所 名門連合、規模で戦う
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  • 海事総合誌COMPASS2015年9月号 海洋開発に挑む 揺れる巨大市場、苦闘と期待
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  • 海事総合誌COMPASS2015年5月号 求む! 人材 重み増す海上技術者・造船技術者
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  • 海事総合誌COMPASS2015年3月号 圧倒するメガクラスター 海事都市・今治 統合10年、不況下の成長力
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  • 海事総合誌COMPASS2015年11月号 ビッグデータ  船舶の運航にどう生かす
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  • 海事総合誌COMPASS2015年7月号 日本郵船・商船三井・川崎汽船 新トップの決意 3人が語る「総合海運」のこれから
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  • 海事総合誌COMPASS2013年1月号 海運・造船市況予測2013 供給過剰不況の出口みえるか
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  • 海事総合誌COMPASS2013年9月号 MADE IN KOREA 韓国、造船技術の地力
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  • 海事総合誌COMPASS2013年5月号 変わる電力炭輸送 震災後、重要性高まる
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  • 海事総合誌COMPASS2013年7月号 邦船3社勝負の年 トップに聞く「完全復活」への道
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  • 海事総合誌COMPASS2013年11月号 三菱重工の改革 生き残りへの大転換策
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  • 海事総合誌COMPASS2017年1月号 海運・造船マーケット予測 2017 回復への道筋は
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  • 海事総合誌COMPASS2017年9月号 海事業界団体 船協・造工・日舶工が新体制
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  • 海事総合誌COMPASS2017年5月号 自動車船イノベーション
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  • 海事総合誌COMPASS2017年3月号 業界再編 コンテナ船・タンカー・造船業…変わる勢力図
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  • 海事総合誌COMPASS2017年11月号 バイオマス燃料物流の胎動
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  • 海事総合誌COMPASS2017年7月号 日本海運 新時代の幕開け
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  • 海事総合誌COMPASS2012年11月号 不屈のタンカー戦略 邦船6社インタビュー
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  • 海事総合誌COMPASS2018年1月号 海運・造船 市況予測2018
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  • 海事総合誌COMPASS2018年9月号 迫る、SOx一般海域規制 解決策の現状と課題
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  • 海事総合誌COMPASS2018年5月号 造船の新たな地図 総合重工も専業造船化
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  • 海事総合誌COMPASS2018年3月号 海外船舶管理会社の挑戦
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS2018年11月号 日本海運・造船に再びの大チャンスLNG船の大規模需要が目前に
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS2018年7月号 定航事業統合後の経営ビジョン 邦船大手3社トップに聞く
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  • 海事総合誌COMPASS2014年1月号 次は何が起こるのか? 海運・造船市況予測2014
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  • 海事総合誌COMPASS2014年9月号 日本の海に新市場が生まれる 洋上風力発電
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  • 海事総合誌COMPASS2014年5月号 就航50周年 チップ船 製紙・海運業界の発展に貢献
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  • 海事総合誌COMPASS2014年3月号 独自戦略で不況克服へ 不定期船専業船社トップインタビュー
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  • 海事総合誌COMPASS2014年11月号 復活は本物か ケミカル船 中東増産、シェール革命で注目分野に
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  • 海事総合誌COMPASS2014年7月号 日本郵船 5年の針路 差別化戦略、第2ステージへ
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  • 海事総合誌COMPASS2016年1月号 バルカー冬の時代 不況が問う海運・造船の事業モデル
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  • 海事総合誌COMPASS2016年9月号 変革するLNG船ビジネス
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  • 海事総合誌COMPASS2016年5月号 針路を 東南アジアへ
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  • 海事総合誌COMPASS2016年3月号 パナマ運河拡張で海上貿易が変わる
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  • 海事総合誌COMPASS2016年11月号 ドライバルク専用船事業 荷主のニーズ変化に対応
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  • 海事総合誌COMPASS2016年7月号 フェリー RORO船に追い風
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  • 海事総合誌COMPASS2021年1月号 海運・造船市況予測2021
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  • 海事総合誌COMPASS2021年9月号 ここまできた日本の船舶デジタルトランスフォーメーション
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  • 海事総合誌COMPASS2021年5月号 水素を運ぶ水素で運ぶ 脱炭素エネルギー、船舶が普及のカギ握る
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  • 海事総合誌COMPASS2021年3月号 苦境を越え、さらなる成長へ 海外船舶管理会社の生きる道
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  • 海事総合誌COMPASS2021年7月号 新時代を生きる日本海運 激変を経て今取る事業戦略は
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  • 海事総合誌COMPASS2021年11月号 存在感と役割さらに 高まるP&I保険
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  • 海事総合誌COMPASS2025年1月号海運・造船市況2025
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  • 海事総合誌COMPASS2025年9月号脱炭素新局面の船級協会 新規制導入と新技術実装の要
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  • 海事総合誌COMPASS2025年5月号シリーズ特集脱炭素ソリューションバイオ燃料 船社の利用拡大脱炭素規制が需要押し上げ
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  • 海事総合誌COMPASS2025年3月号地政学リスクと海事産業
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  • 海事総合誌COMPASS2025年7月号不確実性に対応した海運経営 邦船トップに聞く今後の展開
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  • 海事総合誌COMPASS2025年11月号地政学リスクやインフレなどが課題 海運業を支えるP&I保険の最新動向
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  • 海事総合誌COMPASS2023年1月号 海運・造船市況2023世界経済、国際情勢、環境で複雑化
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  • 海事総合誌COMPASS2023年9月号 設計も生産もアップデート 造船とDX
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  • 海事総合誌COMPASS2023年5月号 脚光、風力推進船脱炭素時代に向けた新たな選択肢
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  • 海事総合誌COMPASS2023年3月号 2050年への道筋は これからの船舶燃料
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  • 海事総合誌COMPASS2023年7月号 ニューノーマルの海運経営示される邦船6社の戦略
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  • 海事総合誌COMPASS2023年11月号 内航船の新機軸
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  • 海事総合誌COMPASS2022年1月号 海運造船市況2022どう読む?コロナとグリーンのインパクト
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  • 海事総合誌COMPASS2022年9月号 どう使うか自律船技術
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  • 海事総合誌COMPASS2022年5月号 創刊40周年記念特集 日本海事産業「40の課題」
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  • 海事総合誌COMPASS2022年3月号 資産価値高騰 海運・造船に及ぼす影響は
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  • 海事総合誌COMPASS2022年7月号 邦船トップに聞く 新ステージの経営
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS2022年11月号 自動車船J3 変革期の事業戦略
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海事総合誌COMPASS2020年1月号 2020マーケット予測
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 海運・造船・舶用工業を対象分野とした隔月刊の海事総合誌。各業界の現況・将来を鋭く分析・解説し、業界人の羅針盤(コンパス)として、強い影響力を持っています。巻頭特集にタンカー・不定期船などの海運市況や、エネルギー・自動車・鉄鋼などのカーゴ動向、現地取材による海外レポートなどの掲載をはじめ、業界トップのインタビューや対談、技術革新や新製品開発の動向、新製品の紹介、国際競争力問題と、タイムリーな企画が好評です。
  • 海海事総合誌COMPASS2020年9月号 世界が狙う技術主導権 自律航行への道
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  • 海事総合誌COMPASS2020年5月号 日本初の自動車専用船就航から50年
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  • 海事総合誌COMPASS2020年3月号 メガヤード 巨大造船会社との戦い
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  • 海事総合誌COMPASS2020年7月号 邦船大手3社トップに聞くコロナ危機以降の事業戦略
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  • 海事総合誌COMPASS2020年11月号 拡大期の船舶燃料「LNG」
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  • 海事総合誌COMPASS2024年1月号 海運・造船市況2024 強気と不安の交錯
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  • 海事総合誌COMPASS2024年9月号 船級協会のサポート戦略
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  • 海事総合誌COMPASS2024年5月号 脱炭素時代の「本命」登場 アンモニア燃料時代の幕開け
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  • 海事総合誌COMPASS2024年3月号 好況下の業界再編 海運・造船・舶用、再び合従連衡へ
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  • 海事総合誌COMPASS2024年7月号 邦船トップに聞く、次の成長戦略
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  • 海事総合誌COMPASS2024年11月号 邦船3社自動車船部門 持続的成長への道
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  • 海事総合誌COMPASS2026年1月号
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  • 海事総合誌COMPASS2026年3月号海外船舶管理会社の現在地 環境・規制・地政学…難題の最前線で船主支える
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  • 海事プレス&Dairy Cargo臨時増刊号 地方港縦断2023
    -
    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 日本において外貿コンテナ航路が就航する全国54港の地方港。地方港を舞台としたサービス体制の現状や今後の展望に加え、主要な船社・物流事業者を紹介。取扱量やサービス一覧などのデータ内容も充実した内容となっています。
  • 海事プレス&Dairy Cargo臨時増刊号 地方港縦断2022
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 日本において外貿コンテナ航路が就航する全国54港の地方港。地方港を舞台としたサービス体制の現状や今後の展望に加え、主要な船社・物流事業者を紹介。取扱量やサービス一覧などのデータ内容も充実した内容となっています。
  • 怪獣人間の手懐け方
    3.9
    人生を変えるきっかけは「ヤバい人」のそばにある 特別な才能はない。 でも、人生を変えたい。 もっと大きな仕事がしたい。 そんな人に本書が提案するのは、「怪獣人間」に近づくことだ。 「怪獣人間」とは、狂ったように目的だけを見て、成果を残していく人たちのこと。 彼らは、凡人が積み重ねたプロセスなどはお構いなしに、革命を起こしていく。 「怪獣人間」と出会い、対峙し、仕事にすれば、あなたの人生は大きく変わる。 「怪獣人間」は、灼熱に燃える太陽みたいなものだ。 遠くにいれば、やさしく温かい存在だが、近づき過ぎると、焼き殺されてしまう。 もしあなたに、そこに踏み込む勇気があるなら、この本を手に「怪獣人間」の世界に飛び込んでいこう。 人生が劇的に変わり、見たことのない景色が見れるはずだ。 ▼ 本書の目次 PROLOGUE 人生は人との出会いで驚くほど変わる CHAPTER 1 [生態編]怪獣人間とは何か CHAPTER 2 [獲得目的編]怪獣人間と付き合うメリット CHAPTER 3 [発見編]怪獣人間はどこにいる? CHAPTER 4 [接触編]怪獣人間は初対面が9割 CHAPTER 5 [捕獲編]怪獣人間と渡り合うための掟 CHAPTER 6 [手懐け編]人間関係の三角形 CHAPTER 7 [人間対策編]プチ怪獣との付き合い方 CHAPTER 8 [怪獣人間図鑑編]怪獣人間はあまりにも魅力的だ
  • 海上自衛官が南極観測船「しらせ」で学んだ きつい仕事に潰されない人のルール
    4.0
    1巻1,485円 (税込)
    南極観測船「しらせ」をご存知ですか? 「しらせ」の乗組員は、日本から遠く離れた南極への往復5ヶ月間の困難な航海中、船という逃げ場のない空間に閉じ込められ、上司や先輩と相性が悪くても逃げることすらできません。本書は、著者が南極観測船「しらせ」で学んだ、過酷な環境やキツい仕事で精神的に潰されない知恵を紹介します。また、一般の方が普段目にすることのない「しらせ」の中の様子や南極の様子などのエピソードも満載です。
  • 海上保安庁の仕事につきたい!
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    日本の海を守るエキスパート、それが海上保安庁。厳しい訓練を仲間とともに耐え抜き、人命と海の安全を守る、誇り高き人々が集まっています。どうして海上保安庁の仕事を選んだのか、どんな毎日を送り、どんな思いでいるのか…。先輩たちが生の声で語ってくれます。
  • 改正割賦販売法でカード決済はこう変わる
    3.0
    すべてのクレジット加盟店に必携の1冊! 割販法の改正でカード情報の保護が義務化 2018年6月に割賦販売法が8年半ぶりに改正・施行。これは、クレジットカードの決済業務ルールの大きな変更です。 カード決済で物品・サービスを販売する企業・店舗は、カード情報の流出や不正利用を防ぐために、(1)「カード情報の非保持化(顧客のカード番号などを社内に保持しない)」、または、(2)「国際セキュリティ基準であるPCI DSSに準拠した情報保護対策の実施」という2択を迫られます。 ECサイト・通信販売は急ぎ対応しなければ2018年6月以降は法令違反に、百貨店・スーパー・ガソリンスタンド・旅行業・鉄道・航空などの対面販売でも2020年3月までの対応が求められています。 本書は、割販法の改正ポイントをわかりやすく解説するとともに、各種の業態に適した対応方法について、具体的な選択肢を示しながらわかりやすく紹介しています。さらに、カード情報が流出してしまった場合の対応手順も詳しく解説しています。 流通・小売業など、カード決済を活用している全てのクレジットカード加盟店の方必携の一冊です。
  • 改正消費税 実務対応のすべて
    完結
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    軽減税率制度導入後、最初の課税期間の申告について、各種税額計算の特例を適用した場合の計算手順を示すとともに、軽減様式通達に対応した申告書、付表、計算表の記載例を収録。Q&Aは、役務提供・委託販売・返品・取引条件を変更した場合など、特に注意が必要な事例を中心に262問を収録。帳簿及び請求書等の保存に関する改正については、具体的な記載例を多数収録し、事業者の疑問を解決。
  • 改正前後 相続税・贈与税ケース別早わかり
    完結
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    相続税・贈与税の大幅改正を受け、25年度改正のポイントについて改正前・改正後で分かり易く解説しました。 また、今回の改正では適用時期が複層化しているため、本書を通して<平成26年12月31日までの取扱い>と<平成27年1月1日以後の取扱い>に分けてケース別で解説しています。 さらに、一見難しそうに見える相続税の申告書の書き方を百戦錬磨の著者がポイントを絞って解説!
  • 改正電子帳簿保存法とインボイス制度対策のための 経理DXのトリセツ
    3.5
    【内容紹介】  あらゆるビジネスでDXが推進され、電子取引の普及が加速するなか、もっともデジタル化・ペーパーレス化が遅れているのが経理部門といわれます。古くから続く紙とハンコの商習慣から脱却できず、そのせいでテレワーク・在宅勤務もできない状況です。  そこで本書では、ペーパーレス化できない原因や問題点を整理し、社内の伝票や帳票をはじめ、取引先との契約書、請求書、注文書、領収書などの電子化、そのデータの保管方法やツールの利用方法、移行の仕方など経理業務の合理化について、企業会計とDXに詳しい二人の専門家が詳しく解説します。  また、令和4年1月から義務化され、令和5年12月末までに対応の電子取引の電子による保存(電子帳簿保存法の改正)や、令和5年10月より導入の消費税率や消費税額を請求書に明記する適格請求書(インボイス)方式(消費税インボイス制度)を考慮し、勝手な判断で誤ったデジタル化・ペーパーレス化をしないための実務ポイントも丁寧に指南します。 【目次】 第1章 経理DXで得られる3×3の効果 第2章 失敗しない経理DXの進め方 第3章 改正電子帳簿保存法と経理部のデジタル化 第4章 改正電子帳簿保存法と社内業務のデジタル化 第5章 改正電子帳簿保存法と社外取引のデジタル化 第6章 電子インボイス制度とこれからの経理DX 第7章 DX後の経理の仕事
  • 開成・東大卒が教える 大学受験 「情報戦」を制して合格する勉強法
    5.0
    ネット上で大量に流れる大学受験の情報は玉石混交で、中には明らかに誤った情報もたくさんあります。とくに、おしなべて大学受験熱が低い地域にある高校、あるいは「自称進学校」と呼ばれる高校などに通う生徒とその保護者は、そのたぐいの誤った情報を信じがちです。また、近年よく言われる「高コスパの勉強法」や「逆転合格」も、発信者にとっては真実でも、多くの受験生に当てはまるわけではありません。大学受験は「情報戦」です。誤った情報をつかんでしまうと負けです。じゃあ、正しい情報っていったい何……その答えを、教育系人気YouTuberにして開成・東大卒のプロ指導者「コバショー」こと小林尚先生がズバリ教えてくれるのが、この本です。この本を読むと、自分が知っている情報がどれほど間違っているかがわかります。さあ、今すぐ手にとって、この本に載っている正しい勉強法を実行しましょう。キーワードは「先取り学習」と「圧倒的演習量」です。
  • 開成→東大文I→弁護士が教える超独学術 結局、ひとりで勉強する人が合格する
    4.0
    ノートも授業も予備校もいらない。「そこそこ」から脱却する一生役立つ勉強法 合格する人と合格できない人の違いは、 勉強法の王道を知っているかどうか、だけだった。 大学受験だけでなく、資格試験やMBAなど、 あらゆる試験に対応できるノウハウが満載。 脳科学に裏づけされた学習法で、 誰でも最短ルートで合格を手にすることが可能に。 開成→東大→司法試験と 難関試験を次々と突破してきた著者が、 あなたに一生ものの勉強法を伝授します! 目次 第1章 勉強の本質は自学自習にあり 第2章 100点とる人は合格できない!? 第3章 教科書と参考書 徹底活用学習術 第4章 予備校には非効率・ムダが多すぎる 第5章 やる気が長続きするアウトプット勉強法 第6章 自学自習を気持ちよく続けるための7箇条
  • 改正PFI法解説―法改正でこう変わる
    3.0
    何がどのように変わるのか。 要点が一目でわかる。 2010年5月に改正されたPFI法では、何がどのように変わったのか?  上下水道や港湾、公営住宅などの14分野を含む、幅広いインフラでの民間経営が可能となった改正PFI法について、基本となる考え方や仕組み、今後想定されるプロジェクトについてわかりやすく解説する。

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