【感想・ネタバレ】日本鉄道史 昭和戦後・平成篇 国鉄の誕生からＪＲ７社体制へのレビュー

老川慶喜

「日本の復興は、鉄道が中心となってやらなければならない」（一九四五年八月一五日、鉄道総局長官の発言）。進駐軍専用列車の運行、続発する事故等の混乱のなか、独立採算制の企業体・日本国有鉄道は誕生した。ビジネス特急「こだま」、東海道新幹線、通勤五方面作戦ほか近代化に努めるが、過大な投資等で赤字が膨らみ、分割民営化により四〇年の歴史を閉じた。その後のＪＲ三〇年も含め、鉄道から見た日本現代史を描く。

[ブクログ · ★★★☆☆]

＜目次＞
第１章　　敗戦直後の鉄道
第２章　　日本国有鉄道の成立
第３章　　高度経済成長期の鉄道
第４章　　高速鉄道時代の幕開け
第５章　　暮らしのなかの鉄道
第６章　　国鉄の解体
第７章　　JR体制下の鉄道

＜内容＞
全３巻の日本鉄道史の第３巻。戦後から現在までがまとまる。どうしても国鉄（JR)がメインとなってしまう。私鉄の様子はサラッと書かれているに過ぎない。概観をみとるのにはいいだろう。