あらすじ

2024年8月号の第一特集は「四駆王〜あらゆる道を制し、走りを極めし4WD車たち〜」。千差万別のSUVモデルの中から「四駆王」の名にふさわしい、突出した4WD性能を持つ傑物を紹介します。第二特集は「進化するGRヤリスの真価を試す」。トヨタGRヤリスの進化型モデルの中からATとMTの2台を連れ出し、その魅力を検証する企画です。特別企画は「SUBARUがスーパー耐久レースに参戦する理由」。毎年開催されるスーパー耐久レースに今年もSUBARUが参戦。富士スピードウェイで行われた第2戦の模様をレポートします。そのほか連載「ニッポンブランドの行方」特別編として「ホンダの電動化戦略とSUBARU・トヨタ・マツダの新エンジン開発」に迫ります。

目次1
目次2
木村好宏の耳寄りな話「ゴルフのルネッサンス」
あえてクルマで行きたい場所「栃木県那須郡那須別邸回」
五十嵐誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「やっぱり笑顔が一番似合う」
New Models「今月登場の新型車たち」
ニッポンブランドの行方特別編「2024ホンダビジネスアップデート」
ニッポンブランドの行方特別編「マルチパスウェイワークショップ」
トップニインタビュー「BYDオートジャパン東福寺厚樹代表取締役社長」
トップニュース「マクラーレンアルトゥーラスパイダー海外試乗」
第一特集「四駆王あらゆる道を制し、走りを極めし4WD車たち」
Part1-1「ヘビーデューティ系国産四駆試乗編」
Part1-2「国産本格クロカン四駆オーナーコラム」
Part2-1「ヘビーデューティ系インポート四駆試乗編」
Part2-2「インポート本格クロカン四駆最新情報編」
Part3「乗用四駆の歴史、仕組みを解説」
Part4-1「ハイパー四駆SUVの凄き世界観日本デビュー編」
Part4-2「ハイパー四駆SUV 日本公道試乗編」
Part4-3「ハイパー四駆SUV 試乗編2」
第二特集「進化したGRヤリスの真価を試す」
特別企画「スバルがスーパー耐久レースに参戦する理由」
スペシャルインプレッション「BYD シール試乗」
スペシャルインプレッション「ホンダフリード AIR EX e:HEV」
スペシャルインプレッション「ホンダヴェゼル e:HEV（FF）」
M for More「フェラーリの新型12気筒が日本デビュー」
M for More「ヒョンデの高性能BEV、IONIQ 5 Nが日本デビュー」
M for More「MINIのBEV専用車エースマンが日本上陸」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「エンジンを未来に繋げるトヨタ、スバル、マツダ」
島下泰久のニッポンブランドの行方「スズキスイフト」
もうひとつのHONDAパワー「見て、触って、素敵な思い出を持ち帰る」
2024 INSIDE MOTORSPORT「劇的な結末とフェラーリ2連覇」
知ってた？知らない？金子直樹な理由「バリエーションの豊富さは昔からクラウン（ホントか？）」
竹岡圭の今月のみやげバナシ「コッパディ姫路のみやげ話」
知って納得！見て感心！クルマのしくみ「大きさの時代からマルチ化へ！吸排気バルブの工夫が進化のカギに」
スマートモビリティJP通信「モペッドにはペダルがあるがアシスト自転車ではない」
清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ2「人気派生モデルの実力チェック」
特別企画「私がカロッツェリアサイバーナビを選んだ理由」
MM Info Station
Longterm Report「マツダロードスター Sスペシャルパッケージ、アウディ e-tron GTクワトロ」
国産車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「愛着も湧いて来ました。」
MMヘリテージコレクション昭和の名車編「昭和59年式トヨタ 1300 スターレット 3ドアDX」
Oh！マイフェイバリットカーライフ「僕にとって「上がり」のモデル。」
次号予告