あらすじ

2024年4月号の第一特集は「乗るなら今だ心昂る、V8エンジン」。今もなおクルマ好きの心を離さないV8エンジンを搭載した最新モデルをご紹介。第二特集は「イッツ・ア・スモールカー・ワールド！」。レクサスLBXとDSオートモビルDS3、ルノートゥインゴとフィアット500の4台を集め、小さいクルマの魅力に迫る。特別企画は「ポルシェニュータイカンスニークプレビューからの報告」改良された新型タイカンを海外でいち早く乗ったレポートをお届けする。

目次1
目次2
木村好宏の耳寄りな話「50歳と60歳になったゴルフと911」
あえてクルマで行きたい場所「群馬県安中市 THE CLUB golf village」
五十嵐誠のクルマ道楽に贈る極楽ゴルフ情報「ボールは大事なギアである。」
New Models「今月登場の新型車たち」
トップニュース「フォルクスワーゲンゴルフ8 フェイスリフト版」
トップニュース「ヒョンデアイオニック5 N 海外試乗」
第一特集「乗るなら今だ心昂る、V8エンジン」
Prologue「さらなる高みを目指したアウディの衝撃作」
Part1「鮮烈な感覚と快感を味わう」
Part2「自然吸気の官能性か、絶対的パフォーマンスか」
Part3「サーキットから一般道までこなす魔法のサスペンション」
Part3特別編「サーキットでは実にあっさりと260km/hの世界を見ることができる」
Part4「乗らなければ後悔すると感じるほどの痛快さ」
Part5「五感をフルに刺激するアメ車らしさが残っている」
Part6「V8エンジンの火はまだ消えない」
第二特集「イッツ・ア・スモールカー・ワールド!」
特別企画「ポルシェニュータイカンスニークプレビューからの報告」
特別企画「SUBARU ソルテラと過ごす1週間」
スペシャルレポート「SUBARU AWD × 青森豪雪試乗」
スペシャルインプレッション「トヨタクラウンスポーツ RS（PHEV）試乗」
スペシャルインプレッション「スズキスイフト MZ 試乗」
もうひとつのHONDAパワー「最後発だからこそ、最高のものができた」
M for More「ヒョンデと豊橋市が協定を締結」
M for More「ランボルギーニジャパンダビデ代表が戦略を語る」
M for More「ビスポークの特別なゴーストに乗る」
島下泰久のニッポンブランドの行方「マツダロードスター」
2024 INSIDE MOTORSPORT「ルイス・ハミルトンの最後の野望」
知ってた？知らない？金子直樹な理由「ふたりのための2シーター、いつかはもう一度ホントか？」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「電気自動車の駆動方式」
竹岡圭の今月のみやげバナシ「JAIA試乗会のみやげ話」
スマートモビリティJP通信「日本最小の自動車区分「ミニカー」に期待が膨らむ」
清水和夫と石井昌道のソウルトゥザ・ソウルサーチャーズ2「水素社会とモビリティの未来を探る」
MM Info Station
Longterm Report「三菱エクリプスクロス PHEV P、ボルボ C40リチャージアルティメットシングルモーター」
日本車価格表
金子浩久によるクルマと人の愛情物語10年10万kmストーリー「見た目のカッコ良さに惹かれました」
MMヘリテージコレクション昭和の名車編「昭和49年式トヨタセリカリフトバック1600ST」
Oh！マイフェイバリットカーライフ「真反対の価値観を試したかった。」
次号予告