あらすじ

Motor Magazineは1955年に創刊された日本で最も歴史のある自動車誌。信頼性と実用性に富んだ記事内容と密度の濃い国内外のクルマ関連の情報を発信する。2017年1月号第一特集「小排気量エンジンモデルの実力診断」では、話題のニューモデル BMW 318iとアウディ A4 1.4、から、最新のガソリンパワートレーン事情を追究。第ニ特集「最新ポルシェのスポーツスピリットを知る」では、718ケイマンとマカンGTS、911ターボS、911カレラ4S、911カレラSなどから、最新ポルシェの真価に迫ります。特別企画は「最新のレクサスを堪能する Lexus IS350version L/RC F」、「興味ある新しきモデルの話題プジョー2008 GTライン」、「メルセデスベンツのオープンモデル C180カブリオレ×S550カブリオレ」。

Motor, Magazine and Man「刺激」
インダストリアルデザインの世界「伊ブロス社の新作は最新LED技術の月」
今だから言える自動車業界の深層「マーティンリーチ、安らかな眠りを」
どう楽しむかクルマの明るい未来「自動車の大変化を見ることができそうだ」
クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「世界の怪物松山英樹の3打目力」
とても気になるモノとハートと……「RIMOWAが世界初のデジタルチェックイン」
ザトップニュース「フォルクスワーゲンニューゴルフワールドプレミア」
ザトップニュース「マツダ CX-5 ワールドプレミア」
ザトップニュース「アウディA5 S5 スポーツバック海外試乗」
ザトップニュース「smart エレクトリックドライブ海外試乗」
ザトップニュース「ポルシェパナメーラエグゼクティブワールドプレミア」
ザトップニュース「MINI カントリーマンデビュー速報」
ザトップニュース「フォルクスワーゲンアトラス公開」
目次1
目次2
第一特集「BMW 318iとAudi A4 1.4L、小排気量エンジンたちの実力診断」
第一章 1.4Lか1.5Lか1.6Lか最適解を見つける Dセグメントセダン編
第二章小排気量ターボとワゴンボディの相性を試す Dセグメントワゴン編
第三章 BMW 318iの1.5Lとアウディ A4の1.4Lの真価
第四章個性を重視、ライフスタイルにあった１台を探す Cセグメント編
第五章アンダー１Lターボエンジンを存分に味わう A Bセグメント編
第六章まだある小排気量エンジン搭載車リスト全33台アルバム
第七章小排気量エンジンはメインストリームとなるのか
特別企画最新のレクサスを堪能する「Lexus IS350 VersionL RC F」
特別企画興味ある新しきモデルの話題「プジョー2008GTライン」
特別企画メルセデスベンツのカブリオレ「C180カブリオレスポーツ×S550カブリオレ」
第二特集「最新ポルシェのスポーツスピリットを知る」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダフリード／フリード+」
海外通信「メルセデスベンツエンジンワークショップ」
Special Road Impression「ベントレーベンテイガ」
Special Road Impression「BMWアルピナ B7 ビターボ」
Special Road Impression「スバルインプレッサ」
Special Road Impression「マツダロードスターRF」
カーグッズレビュースペシャル「ウルトラストロングコート」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「最高速度を110km/hに引き上げ」
竹岡圭の呼び集める、再び集う
Yuko Haraのルポ自動車大国アメリカ「スイングステート・オハイオで思うこと」
赤井邦彦の2017 INSIDE MOTOR SPORT「息づまるチャンピオン争い」
自動車博物館巡り「日産ヘリテージコレクションその1」
木村好宏の耳寄りな話「メルセデスベンツの新エンジン」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「電動化と電脳化はなにをもたらすのか」
話題のクルマを味わう「ホンダNSX」
話題のクルマを味わう「ホンダフリード／フリード＋」
話題のクルマを味わう「ニッサンノートeパワー」
話題のクルマを味わう「トヨタ C-HRプロトタイプ」
M for More「マツダ Be a driver体験試乗」
M for More「BMWクラブジャパン八ヶ岳イベント」
M for More「フォルクスワーゲンとピーチがコラボ」
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