あらすじ

Motor Magazineは1955年に創刊された日本で最も歴史のある自動車誌。信頼性と実用性に富んだ記事内容と密度の濃い国内外のクルマ関連の情報を発信する。第一特集の「今ベストな輸入者選び」コンパクトカー編は、フォルクスワーゲンハイアップ、スマートフォーフォー、フィアット500、MINIクーパーコンバーチブル、DSカブリオ、プジョー208、アウディA1、アルファロメオミト、ルノールーテシアなどの人気モデルを徹底試乗。第ニ特集「アウディA4アバント」では、A4アバントとライバルを比較しながらアバントの真価を探る。特別企画では最新のメルセデスCクーペの魅力を紹介。

Motor, Magazine and Man「燃費不正」
インダストリアルデザインの世界「ダイソン新製品は革命的なヘアードライヤー」
リザルト御免Ｆ１グランプリ雑感「メーカーの技術がぶつかり合う耐久レース」
今だから言える自動車業界の深層「電動化の電撃的な加速」
クルマ道楽に送る極楽ゴルフ情報「心電図が解明プロはこの筋肉で飛ばす」
ニュースフラッシュ「マセラティレヴァンテ海外試乗」
ザトップニュース「アルファロメオジュリア海外試乗」
ザトップニュース「アウディ A3 海外試乗」
ザトップニュース「アウディSQ7 海外試乗」
ザトップニュース「MINIジョンクーパーワークスコンバーチブル海外試乗」
ザトップニュース「MINIクーパーSD クラブマンオール４海外試乗」
ザトップニュース「ランボルギーニウラカンLP-580-2」
ザトップニュース「次期ポルシェパナメーラ開発テスト」
ザトップニュース「ボルボ次期40シリーズ公開」
目次1
目次2
第一特集「今ベストな輸入者選び」コンパクトカー編
第一特集「PART1 テストした10台はどんなモデルか」
第一特集「PART2 5人のテスターはどう感じたか」
第一特集「PART3 居住性、使い勝手、取り回しはどうか」
第一特集「PART4 個性と機能はどう表現されているのか」
第一特集「PART5 走りの気持ちよさは実現されているか」
第一特集「PART6 小さなボディで安全性は確保されているか」
第一特集「PART7 10台に試乗して何を感じたか」
特別企画「ボルボのクリーンディーゼルの真価」
特別企画「フォードの今とこれから」
スペシャルインプレッション「アウディR８」
スペシャルインプレッション「マセラティギブリディーゼル」
スペシャルインプレッション「メルセデスAMG GLS63」
スペシャルインプレッション「メルセデスAMG GLE43 4マチック」
スペシャルインプレッション「ホンダクラリティフューエルセル」
島下泰久のニッポンブランドの行方「ホンダクラリティフューエルセル」
第ニ特集「アウディA4アバントの鮮やかな主張」
特別企画「メルセデスベンツ Cクラスクーペに乗る」
プレミアムカーのこころ「ランドローバースポーツSVR」
赤井邦彦の2016 INSIDE MOTORSPORT「フェルスタッペン初優勝への分岐点」
SSの新しいトータルケア「DRIVERS LINK プログラム」
渡辺敏史のThe ジドーシャ論「ドイツのスポーツカー事情」
進化するトヨタ博物館
自動車博物館に行こう「トヨタ博物館その１」
舘内端の脳内ツーリング「ジャガーXE S」
Tasting a Car 話題のクルマ「ダイハツブーンは見た目で選びたい」
タイヤクライマックス2016 「トーヨートランパス ML」
Yuko Haraのルポ自動車大国アメリカ「子供達を安全に運ぶスクールバス」
M for More 「ボルボ VISTA2016 技術競技大会レポート
M for More 「マツダスカイアクティブビークルダイナミクス技術説明会」
M for More 「フォルクスワーゲンサラウンドアイカメラシステム」
M for More 「ホンダ埼玉製作所寄居完成車工場見学会」
M for More 「OZレーシング45周年記念パーティ」
M for More 「フェラーリGTC4ルッソ／テスラモデルSオートパーキング」
木村好宏の耳寄りな話「ディーゼル問題と電動化」
清水和夫の持続可能なクルマ社会への挑戦「見直されるストレート6の価値」
Longterm Report「ボルボ XC60／フォルクスワーゲン high up!」
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クルマでゆるゆる日本回遊記「継承される技術は感動的なりし越後徘徊編その1」
次号予告