藤本隆宏の作品一覧
「藤本隆宏」の「良い製品開発 実践的ものづくり現場学」「ケースで解明 ITを活かすものづくり」ほか、ユーザーレビューをお届けします!
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ビジネス・実用
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Posted by ブクログ
本書はタイトルの「ものづくり哲学」のとおり、製造業の生産管理に関する書籍である。製造業とIT開発は似通っている部分が多く、得られることも多いと思い手に取ったが、思った以上に勉強になる視点が多く書かれており、得られることが多かった。
本書の一貫した主張は「産業を『アーキテクチャ』の観点で分析すると、より効果的な戦略が立てられるのではないか」ということであり、2004年に初版が執筆されている。それを増補版として再出版されており、各章で2004~2024年の間の主張内容の評価や、言及できなかった観点を振り返りとして記載しており、その内容についても満足のいく記載となっている。
一番知ることが出来て良かったと感じたのが、各企業の評価項目を、「ものづくりの組織能力」「裏の競争力」「表の競争力」「収益力」の4段階で定義して評価しており、単純に目に見える収益力や表の競争力だけでは、企業を評価出来ないことを知れたことである。また、日本の製造業を考えるうえで、各国の製造業や産業についても言及しており、産業地政学として、各国の特長が歴史や地政学的影響を受けている説を展開しており、個人的な感覚もあるが、非常に納得のいく解説だった。
企業の戦略論を考える際には、再度読み直しをしたい書籍である。
Posted by ブクログ
能力構築競争
日本の自動車産業はなぜ強いのか
著:藤本 隆宏
中公新書 1700
良書 生産性が戦前GMの10分の1しかなかったトヨタが20世紀末に世界でもっとも生産性の高い自動車会社になぜなり得たか
能力構築競争とは、スキルをいかにに早く身につけるかと言う意味ではないです
組織能力とは、生産企業経営の質をあらわす概念であり、能力構築競争とは、企業が経営の質を高めるために切磋琢磨することであると定義する
過剰品質は、悪でなく、含み資産であるとの言、納得感がありました。
単なるQCDの追究ではなく、組織全体の能力向上を図る総合的な試みであることを本書は主張する
気になったのは以下です
販売の現場からみた競争力 4P ①製品(Product) 、②価格(Price) 、③広告(Promotion) 、④販売チャネル (Place)
もの造りの現場からみた競争力 QCD ①品質 (Quality) 、②コスト(Cost) 、③納期(Delivery)
品質 総合品質 設計品質、製造品質 適合品質があり、過剰品質がある
競争には2つあり
深層レベルの競争 能力構築競争 組織のルーチンの体系、生産性、生産リードタイム、適合品質、開発リードタイム
表層レベルの競争 QCD 製品内容の訴求力、広告内容の訴求力、利益、パフォーマンス
創発プロセス あるシステムで必ずしも意図されない形で複雑に変化すること、能力構築競争は、創発的なプロセスであるといえる
能力構築競争は、生物的進化論と似ている、いわば、企業組織の進化論である
①進化論は、システムの安定と変化、連続性と不連続性を同時に説明しようとする
変化しにくい性質を持つシステムがそれでもたまには変化する
②進化論は、合理的で複雑なシステムの存在理由を説明しようとする
③システムが今の形に変化してきた原因の説明と、変化の結果生じた新システムの事後的な合理的な説明を別々に考える
進化論とは、変異⇒淘汰⇒保持、という3段階の説明ロジックからなるモデルである
組織能力とは、三段階からなる
①ルーチン的なもの造り能力:同じ製品を競争相手より、低いコスト、高い品質、短い納期で供給し続けることである(QCD)
②ルーチン的な改善能力:生産性・品質・納期などの深層の競争力を繰り返し着実に向上させていく能力
③能力構築能力:2つのルーチン的な組織能力そのものを、ライバルより速く構築する能力⇒進化能力とも呼べる
過剰品質とは、悪いことばかりではない。いわば含み資産としての価値が、国内自動車メーカーに幸運をもたらした
製品のアーキテクチャーとは、モジューラ型か、インテグラル型か。あるいはオープン型か、クローズ型かの違いがある
品質のつくりこみ 製品設計⇒工程設計⇒工程⇒成否んというプロセスで情報転写が物理的にできないようなポカヨケを制度で防ぐこと、これを品質を作り込むという
一括外注 詳細設計ごと外注する承認図方式、無検査納入は、部品企業の成長を促し、長期的にまとめ能力を蓄積することで、コストダウンや品質向上を達成することができるようになる
ジャストインタイム:在庫の削減
工程を不用意に分割すると、生産ロットがまとまらないと加工に着手できなくなるため、工程間の仕掛品在庫は非常におおくなる
多工程もち、多能工により、生産性は向上した。そのために、作業を標準化し、標準作業のマニュアル化をおこなった
世界を席巻したアメリカ式多量生産方式が失速しはじめた一因が、過剰専門化であったことはいまや定説である
品質管理 TQC,QCサークル、TQM
過剰品質を出発点として、設計の簡素化によるコストダウンが行われた⇒設計の簡素化運動
①部品の共通化
②プラットフォームの統合
③モデルチェンジサイクルの延長
④過剰設計の修正
フロントローディングとは
開発の初期(フロント)にyほり多くの仕込みを行うことにより、開発後半の問題解決負荷を大幅に減らし、全体の期間短縮をするという開発手法である
より上流で、問題をつぶすことにより、下流の負荷や時間を極力減らそうという考え方である
IT(情報技術)LT(リードタイム)パラドックス
先端的な情報技術をもつことは、開発期間短縮競争に勝つための必要条件であるが、十分条件ではない
IT時代であったも、脳お力構築競争の基本はかわっていない
そして、それは、地道な、統合型組織能力の構築と改善をいう
組み立て自動化 FMC,FMS,FA,CIM,そして、三次元統合の、CAD,CAM,CAE
現代の統合化もの造りシステムは、たんなる、リーン生産方式ではない
競争力アップと両立する形で、他の利害関係者とのバランスをとる企業システムであり、「バランス型リーン方式」と呼ばれている
目次
序章 もの造り現場からの産業論
第1章 自動車産業における競争の本質
第2章 能力構築競争とは何か
第3章 なぜ自動車では強かったのか
第4章 もの造り組織能力の解剖学
第5章 能力構築の軌跡―二十世紀後半の自動車産業
第6章 創発的な能力構築の論理
第7章 紛争―脇役としての貿易摩擦
第8章 協調―競争を補完する提携ネットワーク
第9章 欧米の追い上げと日本の軌道修正
第10章 能力構築競争は続く
ISBN:9784121017000
出版社:中央公論新社
判型:新書
ページ数:412ページ
定価:960円(本体)
2003年06月25日初版
2003年08月15日3版