唐池恒二の作品一覧
「唐池恒二」の「感動経営」「新鉄客商売 本気になって何が悪い」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
- 作者をフォローする
- フォローすると、この作者の新刊が配信された際に、お知らせします。
作品一覧
-
鉄客商売
ビジネス・実用
4.31巻1,400円 (税込)「鉄道員魂」著者の唐池は、夜を徹して復旧にあたった自社の社員をこう評して、頭が下がる思いだと記した。熊本と大分を襲った大地震で運行を取りやめていた九州新幹線を、13日という短期間で全線運転再開を果たしたJR九州。JR九州の歴史は「逆境から立ち上がってきた」歴史でもある。JR九州の市場には首都圏も新幹線もなかった。そんななか、「ななつ星」「ゆふいんの森」「指宿のたまて箱」「あそBOY」といった「デザイン＆ストーリー列車」、韓国・釜山と博多を結ぶ「ビートル」、行列ができる居酒屋・レストラン…。JR九州の大躍進は、鉄道の枠を超えてとどまるところを知らない。それは唐池恒二というリーダーの役割が大きい。機関車のように夢に向かって突き進むJR九州と唐池恒二は、なぜやることすべてを成功に導くことができたのか。そのすべてを本書では明かしている。日本の躍進を目指して立ち上がると決意したJR九州。その経営と将来からますます目を離すことはできない。笑いと涙と感動、そしてためになる。こんなビジネス書、見たことない。 -
ななつ星への道 Stairway to Seven Stars
ビジネス・実用
3.81巻1,500円 (税込)米旅行誌『コンデナスト・トラベラー』が実施した読者投票「リーダーズ・チョイス・アワード」で列車部門3年連続（2021-2023）世界一！！ 「ななつ星 in 九州」創生の秘話を、著者が初めてテーマにして明かす。九州中を巡る列車で「世界一」を目指す――。不可能と言われたプロジェクトはその後、世界の旅行業界の権威である『コンデナスト・トラベラー』で毎年1位に輝き、運行から10年以上を経て今もなおその価値を増し続けている。プロジェクトが立ち上がり、実現に向けて動いたとき、人が、組織が、地域が変わる！ ゼロから本気で世界に挑戦した、ななつ星のおもてなしの神髄とは。世界一へ駆け上がったブランディングとは――。 ○本書の内容 ●一章 着想から構想へ ●二章 思い切り心ときめく車両 ●三章 「ほおぉうっ」と唸る物語 ●四章 誰も体験したことがない「おもてなし」 ●五章 わがままで傲慢な、販売戦略とブランディング ●六章 「変幻自在」の広報宣伝 ●七章 「次の夢」はあるか -
逃げない。 リーダーに伝えたい70の講義
ビジネス・実用
5.01巻1,500円 (税込)――リーダー学を学ぶ一番手っ取り早い方法は、リーダーの体験を数多くすることです――その言葉どおり、高校・大学の部活動のキャプテンに始まり、日本中の鉄道会社に影響を与えた観光列車の開発、外食事業の躍進、悲願の新幹線開通、世界一の豪華列車の実現とさまざまなシーンでリーダーを務めてきた、“リーダーのベテラン”たる著者が満を持して書き下ろした70篇。「孫子」などの歴史的な名書から得た視点に始まり、著者が愛してやまない勝海舟論に松下幸之助論、古今東西の経済・経営界の偉人たちの教え、さらには豪華列車ブームの火付け役となった「ななつ星in九州」誕生秘話において発揮、さらに育まれることとなった自身のリーダー哲学がライブ感豊かにしるされています。JR九州と同社グループ42社で働くリーダー的立場にある社員たちの顔を浮かべながら執筆に取り組んだというこの一冊は、今あなたの目の前にある迷いや悩みに対して明快かつ朗らかに解答をくれるものとなるかもしれません。 -
実践！ 仕事論 現場で成功した二人がはじめて語る「地方・人・幸福」
ビジネス・実用
4.01巻1,540円 (税込)地方再生請負人･小山薫堂と世界から注目される｢ななつ星in九州｣で快進撃を続けるJR九州･唐池恒二会長が、日本の｢地域再生｣｢ものづくり｣｢東京のあり方｣｢おもてなしの極意｣｢ホンモノの食｣｢成功する組織、ダメな組織｣｢高齢化社会への対応｣について、互いに本音で論じ合う、日本社会の新たな未来への道標となる本! -
新鉄客商売 本気になって何が悪い
ビジネス・実用
4.01巻1,600円 (税込)そんなことできるわけがない。誰もがそう思っていたことを、JR九州は“やってのけた”。それも一度のみならず、二度三度と、だ。会社発足当時、JR九州には東京や京阪神のような稠密な都市圏もなければ新幹線もなかった。あったのは国鉄時代以来の大赤字、他の輸送機関との競争激化、人口減少、頻発する自然災害……。それから30年、JR九州はユニークな列車や国際航路、新幹駅の開業、駅を中心としたまちづくり、レストラン事業と次々に新しいことにチャレンジし、ついに世界一の列車「ななつ星」をつくりあげ、株式上場を果たした。その勢いはとどまるところを知らない。なぜできたのか。「本気」になったからだと著者は言う。「本気になって何が悪い。夢をみて何が悪い。そう思いながらここまでやってきた」と。本書は、逆境と屈辱をバネにして、社員一丸「本気」になった集団の軌跡である。 -
やる！ 唐池恒二の夢みる力が「気」をつくる
ビジネス・実用
3.51巻1,716円 (税込)JR九州を元気にしている会長が抱く「夢みる力」と「気」を 満ち溢れさせる経営について説く! 27年前、旧国鉄から分割民営化により発足したJR九州は、赤字路線を数多く抱えた鉄道会社であった。JR九州はいち早くこれまでの鉄道の枠を飛び越えて意外なサービスや車両づくりを推進。それを引っ張ってきたのがJR九州の唐池会長である。 これまで、数々のアイデアを打ち出してリーダーシップを発揮し、思い切った経営戦略や新たな事業を創造することで、赤字体質のJR九州の収益構造を改善することに成功。特に、鉄道以外の事業では、大幅な赤字を計上していた外食事業 を黒字化し、分社化したジェイアール九州フードサービス社長時代には、炭焼創菜料理店「赤坂うまや」の東京進出を果たした。 唐池会長が最も大切にしてきたものは「気」! JR九州という赤字体質の会社に「気」を満ち溢れさせることにより、元気な会社へと導いてきた。 昨年の秋から運行を開始したクルーズトレイン「ななつ星in九州」。唐池会長が企画から運行まで陣頭指揮を執った「ななつ星」はまさに「気」の結晶。 本書は「JR九州の革命児」とも呼ばれる唐池会長が自身の経営に対する考え方や生き方、働き方について泥臭いエピソードを交えながら解説する経営書である。 -
ユーザーレビュー
-
-
Posted by ブクログ
ネタバレJR九州及びその子会社をもれなく黒字化した著者。
こういうﾘｰﾀﾞｰに率いられると部下は間違いなくついて行くと思う。
・ななつぼし抽選倍率316倍 一切コネは通用しない
当選者にはツアー前までに20回の電話が有り、気分を盛り上げる。当選後最初の電話 すべてのスタッフが拍手する。
・寿司職人は寿司を握るとき、必ず空腹にしておく。満腹だと自分が食べたいと思わない。早朝から14時迄何も食べず握り続ける。
・氣が集まる方法 夢見る力/ｽﾋﾟｰﾄﾞ/元気な声/隙をみせない緊張感/よくなろうという貪欲さ
・眠れない夜には、メモを取り考え事を見える化
朝には頭が綺麗に整理出来ている。
・緊張感のない職員が、外から見える様に壁を取っ払ったら態度ががらっと変化
・管理職手当は、靴代。地域の著名人と逢いまくる。
・ｸﾚｰﾑすぐ会いに行ってうまくいかなかったためしがない。
・九州新幹線開業イベントを3.11で急遽中止の決断
・教育は、入社すぐの時点が一番重要 ﾏﾈｰｼﾞｬｰが初期教育をすべき
・デンソー見学で感動 QRコードも開発した
講演後に嵐のようなスタンデｲﾝｸﾞオベーション
・アリババと業務提携
【個人的に印象に残った内容】
・仕事は人を感動させる
・感動のない仕事は仕事ではない
・感動させる仕事は、思いと手間が全て
・全ての仕事は、ひとを元気にするためにある
・仕事ができるひとは感動できるひと
・スキを見せない緊張感は必要
・管理職手当ては、「靴代」
・怒っている相手にはまず近づく
・任せたら、任せきる
・九州新幹線開通CMの感動秘話
・無茶振りを形にした、ななつ星
・いい仕事は、たくさんの人を感動させる
【総評】
自分の仕事に対してのスタンスを、顧みることができた。
JR九州のななつ星の成功事例をもとに、仕事のスタンスについての考え方も
書かれているので、自分の仕事の考え方と比較しながら、読み進めることができた。
何かを成功させるためには、一つ一つ、思いと手間をかけることが大切だと感じた。
#ななつ星 、人生一度は乗ってみたい
#最高級の感動体験が味わえる３泊4日の九州列車旅
#仕事は 、エンターテイナーであるべきだ
#感動を届けたい人 、必読 -
-
-
