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  • 自動車誌MOOK ヤング・クラシック・メルセデス
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    蘇る黄金時代 Prologue 目次 THE OWNERS VOICE 高島礼子×E-Class 私が愛したメルセデス Young Classic File 01 W124 Series 最後の“永久”自動車 Young Classic File 02 W201 Series 革新のエンジニアリング Young Classic File 03 W123 Series 永遠のマイルストーン Owners Life Style 01 300SE(1991) Owners Life Style 02 190E2.3(1991) Owners Life Style 03 E320 STATIONWAGON(1995) Legendary AMG 500E 生ける伝説として The 500E Specialist 最良の“500”の条件 500E ヒストリー INTERVIEW あの頃のAMG SL Series 01 R107(1971-1989)×R129(1989-2001) SL Series 02 W113(1963-1971) S- Class 01 W140(1990-1998) S- Class 02 W126(1979-1991) YANASE Classic Car Center 老舗の新たな挑戦 Retro Classics 2018 ヤング・クラシック乗りの桃源郷 Close-up Gear レカロ・ドライビングシート W124 Refresh Project こうすれば貴方のW124も蘇る! Special Shop オートフィールド  シーバース  シルバースター  トータルアクセス W124復刻カタログ 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK G-WORKSアーカイブ みんなのフェアレディZ
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    昭和44?52年式 日産フェアレディZ 目次 特集 S30Zの魅力 Lに拘る男たち キャブターボのS31 快速驚速 戦うQ車たち Zの誘惑 流用チューンで駆動系強化 Lに拘る男たち 続編 フェアレディZに首ったけ 特集 Z 大木と田中 Zで対決 サーキットのノウハウを注ぎ込まれたクルマたち S30Z CARミーティング ウェーバーとソレックスの違い S30+RB30の実力を試す Zの誘惑 真夜中の市街地インプレ 欲しかった憧れのZ 最も速いZたち マフラーに拘る 旧車で激走!3,250km PART.1 旧車で激走!3,250km PART.1 旧車で激走!3,250km PART.2 240クロスミッションオーバーホール みんなが知らないフェアレディZ 全開の走りを楽しむ漆黒のZG 旧車の夏対策 L型搭載車種一覧 旧車フルテスト L型6気筒の魅力 デロルトキャブレター発掘 SPEED FORMEの逸品 至高の名車たち 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK 現代に生きる銘車たち[傑作選]
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    国内外に現存するレーシングカーをフルデジタルで撮り下ろし、31台を収録 目次 特別巻頭撮り下ろし 1997 SARD MC8R クラシックレーシングカーコレクター事情を探る男の夢の叶え方 F1 1967 LOTUS 49 FORD  1967 COOPER MASERATI T86  1976 MARCH 761  1977 TYRRELL 007 FORD  1981 LOTUS 88B FORD  1990 TYRRELL 019 FORD  1991 LOLA LC91  1993 FERRARI F93A SPORTSCAR 1968 LOLA T70 Mk.Ⅲ  1968 PORSCHE 910  1983 SILVIA TURBO C NICHI-RA  1985 TOM’S 85C-L  1998 MERCEDES BENZ CLK-LM FORMULA 1970 TECHNO TF70/2  1988 MARCH 88B COSWORTH  1991 TOSTEM LOLA T90/50  1991 CABIN LOLA T91/50  1998 LOLA T98/51 Fuji GC cars 1973 MANA 09 MAZDA  1978 MARCH 74S  1989 ITOHAM 89G TOURING CAR 1980 PORSCHE 935K3/80  1989 TOYOTA STARLET KP61  1991 TAISAN GT-R BNR32  1991 MITSUBISHI GTO  1992 BMW M3  1993 NISSAN R31 SKYLINE  1996 BCN R33 SKYLINE GT-R  1995 ZEXEL WISE SKYLINE GT-R  1997 Fedex 300ZX-GTS 奥付 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK REV SPEED 660
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    軽スポーツカーチューニング&ドラテクマニュアル 目次 K-sports carのススメ 軽自動車のスポーツドライビングにはコツがある! Special Machine Sellction K-sports car温故知新 最新Kスポーツ モデル別チューニング指南 Special Wheels for K-sports そのデザインと性能 コンプリートカー無限RAのパフォーンマンスを解く TUNING DEMOCAR Collection BRAND NEW TUNING PARTS サーキットデビューのススメ N-ONEレースへの道 Kスポーツで楽しめる草レース&走行会ガイド 裏表紙

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  • 自動車誌MOOK ハスラースタイル 2016
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    ハスラースタイル 2016 AD 目次 サゲラー&アゲラーの作り方 BRAND PARTS COLLECTION HUSTLER NEW INFOMATION 超絶CUSTOM BEST WHEEL for Hustler 実装着REAL WHEEL MATCHING COMPLETE CAR GUIDE AERO PARTS SELECTION DRESS UP PARTS ALL CATALOG 簡単! 効果テキメン! DIY講座 簡単! 効果テキメン! DIY講座 SHOP INFO MAKER&SHOP INDEX 裏表紙

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  • ステレオ時代neo Vol.4
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    c.e.c.が支えた日本のレコードプレーヤー 目次 ラジカセ・グラビア [特集]知られざる巨人 c.e.c. はいくつもの顔を持つ  PART1:日本のオーディオ黎明期を支えたフォノモーター・メーカー  PART2:オーディオ市場の拡大とともに飛躍的に成長したc.e.c.  PART3:三洋電機傘下で着実に力を付けデジタル時代に対応 Digital Vintage ─デジタル黎明期の音を聴く─ 色で音が替わった。 アース線と深層ノイズ ポータブルカセットデッキはいまでも「使える」か FX-AUDIO- の秘密と謎 安すぎるのに使えるアイテムたち [カセットテープ名鑑]40周年を迎える「UR」と今でも頼りになるマクセルのエントリーカセット スキャンダル報道とともに聴く ジャニーズ系POPSの歴史と深層 TN-SoundTech が活動スタート! ステレオ時代HPでナカミチのデッキ、買えます ステレオ時代 neo graffiti 1 JVC car components DESIGN BY GIORGETTO GIUGIARO カーもホームもデザインで音は変わる 真空管アンプはほぼすべて直せる修理専門店ならではの強み 通好みのセレクトがうれしいカセットが2本同時リリース! 『Light Mellow』松原みき&『Light Mellow』Char 壱万円で音自慢! ステレオ時代メンバーが予算1万円で遊ぶ ひのきスピーカーに至る道 18年間70台の末にたどり着いた音とは 90年代初頭の舶来二題 ROYAL AUDIO 専門店は「千問店であれ」 STACC MORIKAWA ワクワクが止まらない懐かし系おもしろショップ ステレオ時代neo graffiti 2 いよいよ販売終了間近! ステレオ時代・バックナンバーのご案内 「生放送」の現場から 実況・ミュージックバード最終日 SCRAPBOOK・編集後記 奥付 TAKE FIVE 裏表紙

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  • SUBARU STYLE(スバルスタイル) Vol.13
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    次世代スバルのカスタム&スポーツが新時代に突入!! 目次 目次 新世代のユーティリティースポーツカー 新型インプレッサ日本初上陸 限定500台が発売2日で完売御礼!! LEVORG STI Sport ♯ ついに動き出した! 新型WRX S4 カスタム&チューニング 新型WRXがモータスポーツにも投入! SUBARU CUSTOM 2023 SPORTY DEMO CAR&FINE TUNING 話題のホイールをクローズアップ! 最愛のSUBARUに、極上なWHEELを──。 JAPAN TOKYO STYLE ザ・トーキョー・スバル 新型車も続々登場!! 筑波スーパーバトル 車中泊やキャンプをもっと快適に 寝心地最強の正反発マット SUBARU純正プレミアムエンジンオイル レ・プレイアード・ゼロ 0W20が新発売 すばとぴっ! BP/BLだって全然現役!! メンテナンス&カスタマイズ SUBARU百科事典 奥付 おしゃれストリートルックからアウトドアスポーツまで SUBARU×SUV 今年もスバル車を全開でチェック! TOKYO AUTOSALON 2023 REVIEW スバル車オーナーも多数参戦! オリドパラダイス・CARニバルInイオンモール木更津 Let’s Snow Camping!! 雪でもキャンプを楽しめる!? ドリスバッ! 全開ドリフトSUBARU野郎 裏表紙

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  • SUBARU STYLE(スバルスタイル) Vol.12
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    いまどきスバルの最新流行を探る“見逃し厳禁”マストアイテム 目次 NEW CAR 2022 SUBARU TUNING&DRESS UP HOT ZONE スポーツ&ラグジュアリー 魅せて走れるホイールを選ぶ 2022レイズファンミーティング デルタフォース ファンミーティングVol.1 SUBARUプレミアム純正オイル レ・プレイアード・ゼロ 0W-30 SUBARU×OUTDOOR アウトドアを楽しむスバルユーザー達 ブリッツ・ダンパーZZ-R LIFT UP オフタイヤの選び方 US STYLE のススメ Vol.9 新型WRX S4を本気でカスタマイズ SUBARU TOPICS すばとぴっ! US仕様コンバージョンとリアル北米仕様 GTインプレッサでスペックの違いを検証 高級カーコーティングの実力チェック メンテナンス&カスタマイズ SUBARU百科事典 奥付 SUBARU MOTOR SPORTS 第3回 A PITサーキットチャレンジ ドライブ&サイクリングの親子旅 帰ってきた! エクシーガ箱根ブチオフ2022 洗車用品系YouTuber“しのピー”がZC6 BRZのカスタムをはじめました♪ 突撃!! SUBARUマニアのおうち訪問 STYLE RV 告知 裏表紙

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  • SUBARU STYLE(スバルスタイル) Vol.11
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    新型車&パーツを全部見せっ!スバル車カスタマイズの新時代が到来 目次 NEW CAR 新型WRX S4  LEVORG STI Sport R  SOLTERRA 東京オートサロン2022 SUBARU的視線で大特集 スポーツ×魅せ WHEELS SUBARUプレミアム純正オイル レ・プレイアード・ゼロ 0W40 2022年はBRZカスタム本格派の兆し!! 新型BRZ躍動 RECARO RacingがBRZ4台体制で86/BRZレースに参戦 そのポテンシャルを推し量る 新型BRZ筑波タイムアタック SUPER GT 2021 SUBARU BRZ GT300 初のシリーズチャンピオン獲得 全日本ラリー 2021シーズン総決算 SUPER GT 2021チャンピオンドライバー BBSジャパントークショー in 東京オートサロン2022 新型WRX S4の空力パーツが凄い!! というお話 SUBARU TOPICS すばとぴっ! クルマもパーツもおうちでオーダー KUHL ONE BP/BL だって全然現役!! メンテナンス&カスタマイズ SUBARU百科事典 大解剖シリーズ 告知 奥付 完熟のWRXが駆ける、EJ20が唸る 筑波スーパーバトル WRX編 スバル好きのお祭り FUJI SUBARU CUSTOMIZE FAIR ちょっとマニアックな2台をこだわりの“整え”でレストア SUBARU×OFFLIFE オフ会で自慢の愛車をチェック LASM2021  SUBIE NIGHT VOL.4 We are Black Wheeler スバスタ的大人の休日【バサー編】 SUBARU XV/B9トライベッカ 突撃!! SUBARUマニアのおうち訪問 魂を込めた1台は誰にも負けない 魂車無双 Hobby JAPAN Minicar Project 裏表紙 特別付録 Subaru Spirit 2022

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  • スーパーGT公式ガイドブック 2023-2024 総集編
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    冒険にピリオド。─それぞれのラストシーズン─ 立川祐路 冒険にピリオド。─それぞれのラストシーズン─ 立川祐路│現役引退  Honda NSX-GT│歴史の終幕  MICHELIN│GT500活動休止 GT500 SEASON REVIEW 目次 GT500 CHAMPION CAR GALLERY #36 au TOM’S GR Supra They’ve got a‘ WINNING SIGNAL’. GT500 TECHNICAL REVIEW Controlled Next Future 制御された、次の未来。  TOYOTA GR Supra GT500│積み重ねた0.1PSの高感度。  Nissan Z GT500│完全燃焼へ、見えたバランス。  Honda NSX-GT│“勝ち技”を守り、貫いた最速。 GT500 Champion Driver Interview 坪井 翔×宮田莉朋 自覚をパワーに。 DATA SHEET UPDATE 2023年シーズン終了時点の優勝回数&PP回数 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 CLASS 白星の価値、黒星の意味 GT300 SEASON REVIEW 大混戦の始まり、一騎打ちの終結 GT300 Champion’s Voice 吉田広樹/川合孝汰 GT300 FEATURING MACHINE Lamborghini Huracán GT3 EVO2│#88 JLOC ランボルギーニ GT3 翼が生えた猛牛 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW GALS PARADISE 2023 日本レースクイーン大賞特集 告知 2023 RESULT & REPORT SUPER GT INFORMATION 2024 Honda CIVIC TIPE R-GT│続・型破りな挑戦 2024年のSUPER GT 特別編集 A1サイズ特大ポスター 裏表紙

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  • スーパーGT公式ガイドブック 2022-2023 総集編
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    恐れず、挑め。貫いた星野イズム、27年ぶりの戴冠 GT500 SEASON REVIEW  NISSAN│“情熱”への恩返し。  HONDA│遅すぎた、反撃。  TOYOTA│独走劇からの失速。  GT500 タイヤウォーズの結末 目次 GT500 CHAMPION CAR GALLERY #12 CALSONIC IMPUL Z BURNING BLUE. GT500 Technical REVIEW “Whatever it takes”  Nissan Z GT500│連鎖した、ポジティブな変化。  Honda NSX-GT│確実な向上、反転した狙い。  TOYOTA GR Supra GT500│最速最多の、不完全燃焼。 GT500 Champion Driver Interview 平峰一貴×ベルトラン・バゲット NO FIGHT is RISK. SCOREBOARD 2022年に達成された記録 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 CLASS 主役、奪回。 GT300 SEASON REVIEW 転がり続けた勝機 GT300 Champion’s Voice 藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ GT300 王者のメカニズム #56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R 優しくないって、知っていた。 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW 2022 RESULT & REPORT SUPER GT INFORMATION 2023年のSUPER GT 特別付録 A1サイズ特大ポスター CALSONIC IMPUL Z 裏表紙

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  • スーパーGT公式ガイドブック 2021-2022 総集編
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    絞り出した勝機 緒戦に見た片鱗と、磨いた“対抗策” 2021 GT500 Season Review 拮抗の終着点  拮抗を生んだサバイバル  拮抗の記憶 Round Winner 目次 ‘Scenario’ Breaker. GT500 Champion Car Gallery│au TOM’S GR Supra GT500 Technical Review 三者三様の、確信。  TOYOTA│失意と、猛省の、逆転チャンピオン。  HONDA│MRとFRの融合、生んだ絶好の機会。  NISSAN│進化を続けた、大ベテラン。 GT500タイヤ戦争総括 テスト不足でも、競争は止まらず。 2021 GT500チャンピオン対談 戦えないヤツは、要らない。 関口雄飛×坪井翔 S-GT‘RECORD PARK’ 2021年に達成された記録 2021 ALL TEAM SEASON REVIEW GT500 GT300 Class 個性に恋して── 2021 GT300 Season Review 上昇気流の、つかみ方。 GT300 Champion’s Voice 井口卓人│最初は仲良くなれなかった新型BRZ  山内英輝│見えなかったチャンピオンボード SUBARU BRZ R&D SPORT 10年の蓄積、果たした大願。 進化を重ねたGT300規定モデルたち 2021 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 2021 Result and Report SUPER GT INFORMATION 奪還のためのスイッチ 2022 NISSAN Z GT500 2022年のスーパーGT 特別付録 A1サイズ特大ポスター au TOM’S GR Supra 裏表紙

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  • スーパーGT公式ガイドブック 2020-2021 総集編
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    RAYBRIG NSX-GT 不屈の最速魂。 GT500 Champion Car Gallery│RAYBRIG NSX-GT “GENUINE BLUE” 目次 GT500 SEASON REVIEW“ UNUSUAL”「稀に見る混戦」の分岐点  HONDA「KEIHINに倣え」  TOYOTA「露呈した弱点」  NISSAN「意地の2勝」 GT500 Champion Interview 満足感にあふれて。──山本尚貴  戸惑いと喜びと。──牧野任祐 GT500“CLASS1+α”First Impact. 極限で、交わる個性。  NSX│初の土俵で、綱取りの大金星  Supra│“初モノ尽くし”の、わずかな綻び  GT-R│1点突破型の、性格俳優 GT300 SEASON REVIEW No Speed, No Title. The Hearts of GT300 Monsters GT300参戦車種エンジンルーム総覧 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW S-GT“Track & Field” 今季達成された記録 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW 2020 レースレポート&リザルト SUPER GT INFORMATION 読者プレゼント 2021年のスーパーGT 特別付録 A1サイズ特大ポスター RAYBRIG NSX-GT 裏表紙

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  • 世界トップ企業のAI戦略(日経BP Next ICT選書)
    3.4
    『人工知能(AI)ビジネス』といわれてもピンとこないかもしれませんが、すでに世界のトップ企業は、想像をはるかに超えるスピードで技術を磨き、新たなビジネスモデルの構築に邁進しています。例えば、Googleの「Google CAR」「Project Brillo」など、世界では様々な人工知能ビジネスが生まれてきているのです。 本書では、世界のトップを走る52社の人工知能ビジネス戦略をまとめています。 <目次> 第1章 人工知能ビジネスの全体像をつかむ 第2章 農業  2-1 農業領域のバリューチェーン  2-2 農業領域の主要企業1 Monsanto社  2-3 農業領域の主要企業2 DuPont社  2-4 農業領域の注目企業 第3章 ものづくり  3-1 ものづくり領域のバリューチェーン  3-2 ものづくり領域の主要企業1 GE社  3-3 ものづくり領域の主要企業2 Siemens社  3-4 ものづくり領域の注目企業 第4章 自動車  4-1 自動車領域のバリューチェーン  4-2 自動車領域の主要企業1 Google社  4-3 自動車領域の主要企業2 Daimler社  4-4 自動車領域の注目企業 第5章 住宅  5-1 住宅領域のバリューチェーン  5-2 住宅領域の主要企業1 Google社  5-3 住宅領域の主要企業2 Haier Asia社  5-4 住宅領域の注目企業 第6章 医療  6-1 医療領域のバリューチェーン  6-2 医療領域の主要企業1 IBM社  6-3 医療領域の主要企業2 Google社  6-4 医療領域の注目企業
  • TAMIYA ヴィンテージ RCカー ミュージアム2 2019/06/26
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    好評を博した「TAMIYA ヴィンテージRCカーミュージアム」の続編が登場。今回は1992年から2000年に登場した、タミヤ製RCカーのほぼすべてを網羅 (一部、掲載していないモデルもあります)。 掲載写真はすべて撮り下ろしとなり、またボックスアートもすべて掲載。 90年代の一大ブームとなった、タミヤ製ツーリングカーの歴史がわかる資料性の高い一冊です。 日本のレースシーンのマシンだけでなく、海外のマニアックなレーシングチームのボディも発売され、全国各地のサーキットで、熱にうなされたかのような盛り上がりをみせた“ツーリングカー熱狂時代”を、本書に掲載したマシンの数々から感じていただけたら幸いです。 表紙 目次 The MILESTONE ロータス107Bフォード アルファロメオ155 V6 TI 三菱パジェロ・メタルトップワイド ローバーミニクーパー フィアット アバルト 1000TCR ベルリーナ コルサ KUREニスモGT-R カルソニック・スカイラインGT-R ローバーミニクーパー レーシング ワイルドウイリー2 フェラーリ360 モデナチャレンジ TAMIYA RC CAR MUSEUM 1992~2000 ツーリングカー熱狂時代を彩ったRCカーたち ジョーダン 191 ブッシュデビル ウイリアムズ FW14ルノー スタジアム・ブリッツァー メルセデス・ベンツ 190E エボリューションⅡ AMG ニッサンR91CP(’92デイトナ優勝車) スーパーブラックフット トヨタ・ハイラックス4WDマウンテンライダー フォード エスコート RSコスワース シュニッツァー BMW M3スポーツエボリューション フットワークFA13無限ホンダ コンカラー4WD ダイナストーム2WD ランチアデルタHFインテグラーレ(’92WRCチャンピオンカー) ベネトンB192 トヨタ・セリカGT-FOUR RC(ラリーコンペティション) ’92WRCドライバーズチャンピオンカー アクシア・スカイラインGT-R Gr.A ブリッツァービートル 出光MOTION無限シビック ダイナブラスター2WD スーパーホーネット ミシュランパイロット フォード エスコート RS コスワース カストロール セリカ(トヨタ・セリカGT-FOUR RC)(’93モンテカルロラリー優勝車) ザウバーC12 トムス・レビン ジャックス・シビック(’93全日本ツーリングカー選手権クラス3 チャンピオンカー) トヨタ プリランナー ブリッツ トヨタ スープラGr.N ニューマン・ハースKマートテキサコ ローラT93/00フォード(’93インディカーワールドシリーズチャンピオンカー) TOPIC 1 フォーミュラシャシー ルノー クリオ ウイリアムズ AMGメルセデス・ベンツCクラスDTM・D2 HKS ニッサン・スカイライン GT-R Gr.A ジープ・ラングラー フェラーリ412T1 フォード・モンデオ BTCC プロマルクト・ザクスピード AMG メルセデス Cクラス DTM シェビー S-10 レイホール・ホーガン モトローラ ローラ T94/00 ホンダ カストロール ニッサン プリメーラ JTCC オペル カリブラ V6 DTM カルソニック・ニッサンプリメーラJTCC デイトナサンダー いすゞ・ミュー COLUMN CC-01シャシー M1205 ハマー ロックタイト スカイライン GT-R・N1 HKS オペル ベクトラ JTCC ダートスラッシャー フォード F-150 フォルクスワーゲン ゴルフVR6 トヨタ・セリカGT-FOUR トヨタ・トムスエクシヴ JTCC ニスモ・クラリオンGT-R LM ’95 ル・マン出場車 アルピーヌA110 フォードSVTマスタング コブラ R カストロール・トヨタ トムス スープラGT BMW 318i STW ストリート デビル タイサン スタカードポルシェ911GT2 TOPIC 2 TAシリーズ フォルクスワーゲンビートル ホンダ S800レーシング レプソルフォード エスコートRSコスワース ホンダ CR-V ウイリアムズ ルノーFW18 ユーノスロードスター アウディ A4 STW ボルボ 850 BTCC ファイターバギー RX ピア アコードVTEC アルファロメオ ジュリアスプリント GTA オペル カリブラ クリフ マルティニ アルファロメオ 155 V6 TI ジャックス アコード キングブラックフット ポルシェ911GT1 F103RX シャーシキット アルファロメオ155 V6 TI ボッシュ ホンダ S-MX ローダウン ポルシェ ボクスター ピア ナカジマ レイナード97D 三菱ランサーエボリューションⅣ トヨタ セリカGT-FOUR‘ 97モンテカルロ メルセデス・ベンツSLK ニッサン R390 GT1 ブレイジングスター マッドブル フォルクスワーゲンゴルフV5 avex童夢 無限NSX ポルシェ911カレラ オペル ベクトラ STW スバルインプレッサWRC プジョー406 ST フェラーリF310B ピアポルシェ911 フォードエスコートWRC 三菱ランサーエボリューションⅣ モンテカルロ仕様 TOPIC 3 TA03シリーズ トヨタ カローラWRC バハチャンプ モービル1 NSX フォード SVT F-150 ライトニング プジョー306マキシWRC ペンズオイル・ニスモGT-R 三菱ランサーエボリューションV WRC スバルインプレッサWRC フォードマスタングコブラR TA03R-TRFスペシャルシャーシキット トヨタ GT-One TS020 ジャガノート(フォードF-350) ポルシェ911GT1 ’98ル・マン優勝車 カストロール無限NSX ワゴンR RR マクラーレン メルセデスMP4/13 ホンダS2000 ペンズオイル・ニスモGT-R(R34) トヨタ アルテッツァ BMW Mロードスター フォード フォーカス WRC メルセデスCLK-GTR オリギナルタイレ TA03R-S TRFスペシャルシャーシキット アルファロメオ 156 レーシング イタリアスーパーツーリングカー選手権仕様 アウディR8R スタジアムレイダー トヨタ セリカ プジョー206WRC トヨタ アリスト ブリッツァービートル クロームメタリックスペシャル トヨタ GT-One TS020 ’99 レイブリック NSX ’99 カルソニックスカイランGT-R(R34) ジャガノート2(フォードF-350) 三菱ランサーエボリューションVI WRC F103LM-TRFスペシャルシャーシキット スバルインプレッサ(99年ドイツ国内ラリー選手権優勝車) メルセデスベンツ CLK DTM 2000 チームD2 トヨタ bB TA04 PRO レイブリックNSX(2000年仕様) TOPIC 04 Mシャシー

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  • WRC PLUS VOL.2
    値引き
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    611円 (税込)
    FRONT PAGE 1 3 FRONT PAGE 2 4 FRONT PAGE 3 6 FRONT PAGE 4 7 目次 9 [総力特集]2013年シーズンWRC全方位分析 10 Prologue ぶつかり合う「革新」と「伝統」 12 2013 ワールドラリーカー・パーフェクトガイド 14 Mスポーツ3兄弟 本音座談会!! 26 WRC関係者に聞く、2013年シーズン「勝手」予想 32 オリバー・シースラ 独占インタビュー 34 RALLY PLUS告知 36 [特集]ペター・ソルベルグ WRCを愛した男の決断 38 [インタビュー]新天地へ 40 ペターの愛したマシンたち 46 ペター&パニラの夫婦善哉 50 ふたりで挑んだヒストリックラリー 54 取材つれづれ日記 57 F1速報プレゼント告知 58 川田輝の「本当に知りたいWRCの話」 59 世界のトップメーカーがWRCを目指す理由 60 終わりなき進化 WRC最前線で見たエンドレスの真髄 68 変わりゆくニッポンのラリー 70 GAZOOがラリーに込めた思いとは 76 2013年全日本ラリー観戦ガイド 78 JRC DRIVERS & MACHINES 82 モリゾウ=豊田章男トヨタ社長の言葉であらためて気づく「ラリーの魅力」 84 RALLY & CLASSICS告知 85 クスコレーシング「攻め」の新体制で目指すもの 86 2013ダカールラリー 88 GP Car Story告知 92 WRC EVENT REPORT & STATS 93 Rallye Monte Carlo 94 Rally Sweden 96 Rally Mexico 98 MS-models告知 100 楽利新報 101 読者プレゼント 105 WRC公認DVDシリーズ告知 106 ポイント&カレンダー 107 ラリードライバーのクルマ選び 108 ASB告知 110 ワールドラリーセレクション 111 WRC PLUSバックナンバー告知 112 インフォメーション 113 次号予告 114 裏表紙

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  • Daytona(デイトナ) No.371
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    ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがございます。 クルマ・バイク好きのボクらに、ワクワク感と夢を与えてくれるカスタムビルダー達。想像を遥かに超える唯一無二のマシンを生み出すことを生業にしている彼らは、 一体どんなライフスタイルを送り、そしてどんなコトを考えながら、マシンの製作という作業に向き合っているだろうのか? 今回の特集では、普段あまり垣間見ることのできない、日本が世界に誇るトップカスタムビルダーの人生にスポットを当てる。 HEAD LINE 1 Ds PICK 01 Ds PICK 02 Ds PICK 03 Ds PICK 04 SETAGAYA BASE トコロ辞典 SETAGAYA HOBIDAS 自社AD:『Daytona』刊行サイクル変更と定期購読限定付録終了のご案内 特集:唯一無二のマシンを創るカスタムビルダーという人生 DRIVE YOUR OUN CAR IN THE U.S.A. PART2 自社AD:『所ジョージの世田谷ベース』Vol.55「幸せのひきがね」のご案内 自社AD:Nostalgic 2days DAYTONA HOUSE×LDK ACG:FINAL NEW MODEL PICK UP スーパーカー外伝:FERRARI SF90XX STRADALE D.V.D TRADER:1998 ISUZU VehiCROSS SAMURAI GT 2023-2024 DAYTONA CARS デイトナカーズ デイトナRCカーグランプリ TOYO TIRES TRIP ニッポン全国タノシイコト探しの旅 EVERYDAY HOT ROD 大空の挑戦者 DAYTONA CUSTOM CLUB WALLET BUSTER! ポルノ鈴木の散財日記 デイトナ的暮らしのススメ Miami Voice シネマプラス 次号予告/スタッフ

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  • 日本人が知らない 英語のニュアンス
    4.0
    英語と日本語の単語が、一対一で同じ意味になることは実は少ない。「客」はguest、visitor、customer、audienceなど様々。「car」は列車の車両、エレベーターやゴンドラ、気球など、乗用車以外にも使うことができる。語義やイメージのずれから文化的背景の違い、和製英語や比喩表現の比較まで、辞書や単語帳では気づかないニュアンスの違いを解説。語学がもっと楽しくなる、外国語の深みと雑学に満ちた日本人のための英語読本。
  • HIACE STYLE 108
    NEW
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    今月号の特集は、個性を出すことで注目を集めるカスタマイズとして、ユーザーミーティングで見つけた「オレ流CUSTOMAIZE」。そう、人気コーナーの俺流列伝のような、カッコイイ、面白い、スッゲー、何これ?! というようなオーナーによるこだわりやの美学、アイデア溢れた唯一のカスタマイズを集めてみました。そして、第2特集では、ハイエーススタイル恒例の女性ハイエースオーナー特集「HIACE女子のイマドキカスタマイズ」に4名のハイエース女子が登場。彼女たちの、ハイエース愛を感じてください。さらに、オーバーフェンダー装着により、プラドサイズのホイールを装着して個性的なカスタマイズの提案するコーナーも前号に続いて掲載。今号もしっかりとハイエース・カスタマイズを発信しています。もちろん、人気のレギュラーコーナーもしっかりと掲載!! 目次1 目次2 定期購読 SUPER CARNIVAL REAL2024開催告知 Brand-New [連載企画]足まわりを考える「リアエンドをスポーティに作り上げる/マフラーハンガーを見直す」 ユーザーミーティングで見つけた『俺流CUSTOMAIZE』(1) ユーザーミーティングで見つけた『俺流CUSTOMAIZE』(2) ユーザーミーティングで見つけた『俺流CUSTOMAIZE』(3) ハイエース女子のイマドキカスタマイズ(1) ハイエース女子のイマドキカスタマイズ(2) COMPLETE NAVI TIRE COLLECTION TOY FACTORY × TOYO TIRES AERO COLLECTION NEW INTERIOR / CARGO make オーバーフェンダーサイズでハイエースが劇的変身「プラドサイズを履きこなせ!!」 ハイスタ倶楽部 Tuning DEVELOPMENT COMPLETE NAVI CARAVAN STYLE TOPICS SHOP INFORMATION FLEX SHOP / DEMO CAR NEW GOODS NEWS 表紙のクルマ HIACE style Mail Order NEXT ISSUE / SPECIAL THANKS

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  • HIACE PERFECT BOOK .20
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    HIACE PERFECT BOOK 2024 48 200系ハイエース 20周年の最新・最強スタイリング! 95 最新・最旬ホイール博覧会 TYPE200 HOTTEST WHEELS 129 足回りパーツを取り入れ快適な走行を実現せよ! 200系Footwork ゼミ 141 車内&オーディオカスタムを極める!! 快適♪ インテリア空間メイク 163 めんどうな手続き不要!すぐにカスタムハイエースのオーナーに! 2024 コンプリートカー ナビ 177 機能系&ライティングパーツでハイエースを強化せよ! 200系バージョンUP!計画 186 ハイエースで困ったらココに駆け込め! HIACE PERFECT SHOP INTRODUCTION 198 200系ハイエースオーナーなら一度は行くべし! STYLE BOX MEETING 200 HIACE PERFECT SHOP& MAKER YELLOW PAGE 211 SUPER Wanderfull PRESENT

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  • BMW STYLEBOOK. 2022
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    BMW STYLEBOOK.2022 016 TOP ARTICLE | 巻頭特集=新型M3・M4 M POWER UNLESHED 044 ALL LINE UP GUIDE 060 CUSTOM TRENDS DEMO CAR 078 VOICE 080 CUSTOM TRENDS PARTS 090 CLOSE UP 092 CUSTOM TRENDS WHEEL 104 FEATURE #1 ADVAN Sport V107 108 FEATURE #2 BMW M×KW automotive 113 YELLOW PAGE 122 COLUMN: BMW×OPEN AIR CLUSING 124 FEATURE #3 Studie AG × Toto BMW 128 SPECIAL SHOP 138 TUNING & DRESS UP PARTS CATALOG

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  • フェミニスト、ゲームやってる
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    ゲームをつくり、プレイし、プレイし損なう。そのすべてがフェミニズムの実践たりうると教えてくれる。 ──三木那由他(哲学者) ■ようこそ、私たちのパーティーへ。 「ゲームはフェミニズム的にもホットなメディアになっている」フェミニストで歴史研究者、パンセクシュアルで車いすユーザーの書き手が、フェミニズムとクィアの実践の場となっているビデオゲームの世界の面白さを伝える、画期的なエッセイ! 「トラウマを語ったり、現実の世界の問題を考えたり、そうした行為を少しだけ遠く、少しだけコントロールできる状態でやっていく。ゲームのそんな機能に私は助けられてきた。そこでは自分にとってつらい問題を、距離をとりつつ思考することができる。この本も、誰かにとってそんな役割を持つことができたら、そしてそんなゲームを、フェミニズムを広めることができたら、そんなふうに考えながら今、書いている」(「おわりに」より) ―POINT― ◇『ラスト・オブ・アス パート2』や『エーペックスレジェンズ』、『アサシン クリード オデッセイ』、そして『スプラトゥーン3』といった大作タイトルを、フェミニズムの視点からプレイ・評論しており、従来のビデオゲーム評論には無かった新たな観点を提示。 ◇『ゴーンホーム』や『アンパッキング』といったインディーゲームを多数取り扱い、それらの作品がいかにクィアやフェミニズムといったテーマに描いているかを描き出す。 ◇『ポケットモンスター』『ドラゴンクエストⅥ』『ファイナルファンタジーⅥ』『MOTHER2』といった日本発の大型タイトルについても振り返る。 ◇コラムでは障がい、都市、コミュニティ、能力主義などのテーマによって『Horizon Zero Dawn』から『ストリートファイター6』までさまざまなゲームを横断的に描き出す。 ◇プレイに際してのアドバイスや購入方法を明記。さらにフェミニストに向けたゲーム作りガイドも収録! 【目次】 はじめに なぜフェミニスト、ゲームやってる Ⅰ あの有名なゲーム #01 かくして私は収奪と救出に失敗する──「ピクミン4」、やってみた #02 多様なキャラクター表象が見せるものと見せないもの──「スプラトゥーン3」「オーバーウォッチ」「エーペックスレジェンズ」、やってみた #03 大作ゲームの女性表象とクィア表象の良さと歪みを体感する──「アサシン クリード オデッセイ」、やってみた 【コラム】語られるレイシズム・語られないセクシズム Ⅱ  クィアが活躍するゲーム #04 クィアがオプションじゃない恋愛ゲーム!──「ボーイフレンド・ダンジョン Boyfriend Dungeon」、やってみた #05 ゲームの難しさがマイクロアグレッションを表現する?──「セフォニー Sephonie」、やってみた #06 選べない環境と自分自身のはざまで──「ラスト・オブ・アス パート2」、やってみた 【コラム】ボーイズクラブとしてのゲームコミュニティ Ⅲ マイノリティの日常を感じるゲーム #07 トランスジェンダーの日常と過去と未来を描く──「テル・ミー・ホワイ Tell Me Why」、やってみた #08 バイセクシュアルの表象とモノの方を向くお引越しゲーム──「アンパッキング」、やってみた #09 トランスジェンダー男性同士の交流──「ペイトンの術後訪問記 Peyton’s Post-Op Visits」、やってみた #10 卒業間近のノンバイナリーの学生たちの卒業前夜──「ノーロンガーホーム No Longer Home」、やってみた 【コラム】ゲームと能力主義 Ⅳ 80-90年代を描くゲーム #11 90年代のZineとレズビアンの反抗物語 ──「ゴーンホーム Gone Home」、やってみた #12 クィアなミドルエイジ女性の過去・現在・未来 ──「レイク Lake」、やってみた #13 記録を消しながら記憶をたどるトランスジェンダー女性の旅 ──「イフ・ファウンド… If Found…」、やってみた 【コラム】ゲームと障がい Ⅴ 歴史を想像するゲーム #14 台湾の戦後と恐怖を再訪するホラーゲーム ──「返校-Detention-」、やってみた #15 哀悼と歴史の可能性を考える ──「シベリア:ザ・ワールド・ビフォー Syberia: The World Before」、やってみた #16 男らしさに呪われる運動家たちの殺人事件 ──「ディスコ エリジウム Disco Elysium」、やってみた #17 社会運動の理想と抵抗のあいだに ──「スパイダーマン:マイルズ・モラレス」、やってみた 【コラム】オープンワールドと都市の遊歩者 Ⅵ ファンタジー世界を旅するゲーム #18 ヘイターと戦うレズビアンでトランスなロードムービー ──「ゲット・イン・ザ・カー・ルーザー Get In The Car, Loser! 」、やってみた #19 過去と未来を作り変えられる魔女になってどうする? ──「コズミックホイール・ホイール・シスターフッド The Cosmic Wheel Sisterhood」、やってみた #20 かつて私は、あのゲームの余白にフェミニズムやクィアを投影していた ──「ドラゴンクエストⅥ」「ファイナルファンタジーⅥ」「MOTHER2」、やってみた 【コラム】フェミニストのためのゲーム作りガイド おわりに フェミニストたち、ゲームやっていく 参考文献 さらにゲームを知るための文献リスト フェミニストのためのゲームリスト
  • プロが使う 探偵グッズ裏カタログ
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    品質の高さと堅牢性で、その道のプロにもファンが多いサンメカトロニクス製の調査用機材。中華製の安価な製品とはひと味違う、本気のスパイグッズを紹介しよう! 〈主な内容〉 ●最新サンメカ・カタログ ●暗視・遠隔撮影可能なデジタル時計型カメラ RE-17IP ●IP機能搭載のネジ・ボタン擬装型カメラ PMC-5S ●最新スマホもOKなIP対応ケース型カメラ SPX-700IP ●シガーソケットに接続する車内監視カメラ CAR-5 ●暗闇を映し出す超高感度暗視カメラ NS-1300 ●6GHzまでカバーするワイヤレスカメラ用受像機 WCH-250X ※本書は『月刊ラジオライフ』(毎月25日発売)に掲載された記事を電子版として再編集したものです。そのため、記述は掲載当時の情報にもとづいています。価格・仕様の変更等が行われていたり、サービスが終了している場合があります。なお、各記事の初出は以下のとおりです。 ・2017年10月号(P107-115) 一部画像の削除等、紙版とは異なる場合があります。また、文字列のハイライトや検索、辞書の参照、引用などの機能は使用できません。本書はあくまで報道の見地から「事実」を掲載したものです。「事実」を実際に行い、万が一事故やトラブルに巻き込まれた場合でも、小社および筆者は一切の責任を負いかねます。本書に掲載された情報の取り扱いはすべて自己責任で行ってください。
  • 別冊Lightning Vol.188 VINTAGE CAR DIGEST
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    アメリカ車から欧州車、国産車までの世界中のカッコいい旧車をライトニング目線で集めたムック本。 旧いクルマで趣味を謳歌する人や、昔ながらのダイレクトなスピード感を求めて旧車レースに参加する人などライフスタイルを取材しオーナー自ら魅力を語ってもらうページも満載。 ファッショニスタたちの愛車のスナップページもあったりと、旧いクルマ好きにはたまらない企画が盛りだくさん。 現代にまで続くモデルの変遷や、ディテールまでもしっかりクローズアップした名車図鑑などでおさらいもできる一冊です。 ※デジタル版には、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、掲載情報は原則として奥付に表記している発行時のものです。 ※本書は月刊誌『Lightning』と隔月誌『CLUTCHmagazine』、ムック本『VINTAGE CARS』に掲載された記事を再編集しダイジェストでまとめています。情報は掲載時のものであり、車両やオーナー様などの状況は現在と異なる場合がありますので、ご了承ください。
  • POPEYE特別編集 車とシティボーイ。
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    ※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や、掲載されないページや特別付録が含まれない場合がございます。 ※本ムックはカラーページを含みます。お使いの端末によっては、一部読みづらい場合がございます。 欲しい車はここにある! ポパイの車特集・完全版。 車は僕らに“自由”を与えてくれる。 好きな時に乗りこんで、好きな音楽やラジオを聴きながら、 どこでも好きな場所へと走っていける自由さを。 まずはこの本を参考に、欲しいと思える車を見つけてみよう。 合計90人以上に聞いた、シティボーイの愛車スナップを筆頭に、 車を買う人のための間違いないお店選びや、メンテナンスの心得、 様々な時代のカーカルチャーを深掘りしたコラムの数々まで。 車について、僕らが今知りたいことをぎゅっと詰め込んだ一冊です。 2017年と2022年、2回分の車特集を再編集した、完全保存版。 CONTENTS ・Los Angeles Car Club “Outtakes”. ・ポパイの名車図鑑 ・D.A.N. GOLF2が欲しいんだってよ! ・欲しい車はココにある。 ・はじめて車を買うなら。 ・いざ、マイカー探しの旅に出よう! ・POPEYE WEBの移動式編集部ができるまで。 ・本当に困ったとき、僕には頼れる整備士 プロ がいる。 ・好きな車に長く乗るにはどうすればいいですか? ・パイクカー3部作の時代。 ・めくるめくEVと未来のクルマの話。 ・オレの愛した車。 ・僕らの熱き車の41年史。 ・僕の車。 ・はじめての車。 ・心ゆさぶるあの一台の話。 ・先輩はいかに車と付き合うのか。 ・映画の中の車。 ・サーキットのシティボーイたち。 ・My Archive SPECIAL 中村ヒロキ ・BOSE × JJGの 伝えたい車がある! ・POPEYE CAR CLUB FORUM ・まだ車という自由を知らない君へ。
  • PORSCHE Graphix.
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    PORSCHE Graphix. P012 SPECIAL IMPRESSION 911 GT3 RS (Type 991.1) × Kondo Tsubasa P023 特集1 カスタムポルシェの誘惑。CUSTOM PORSCHE FILE P050 TUNING ARCHIVES Brand_Manthey-Racing / TECHART Brand Index_STROSEK / Cargraphic / 9ff / SpeedART / GEMBALLA Wheel_BBS / ADVAN Racing Suspension_KW / MSS / ALL GROUND Exhaust_AKRAPOVIC P078 Rt×CRo P086 Singer Vehicle Design SINGERNIZED SOUND P093 特集2 レン・シュポルト、その魂に触れる。 RACING PORSCHE FILE #1_911 GT3 Cup (Type 992) #2 911 GT3 R (Type 991.2) #3_911 RSR / 911 GT2 RS Clubsport 25 / 718 Cayman GT4 RS Clubsport #4_Spark (1/43 Porsche 911 GT3 Cup Special Edition) Race Report / VOICE / COLUMN / Racing Porsche (Past & Future) P116 N-MARKED TIRES. MICHELIN P121 YELLOW PAGE DICE DESIGN / Panorama Craft / Pikaichi / Comfort Car's / TTS / BODY SHOP KAZU / USHIBUSE P130 SPECIAL SHOP Roncraft / T.N-CO.GARAGE P133 CLOSE UP Tip&PDK P135 FOCUSON996.

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  • 毎日ムック CAR and DRIVER 特別編 xEV YEAR BOOK 2023
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    【巻頭企画/xEVパーフェクトガイド】  待ったなしで電動車(xEV)に話題と注目が集まる中、次期マイカーにはxEVをと考えているユーザーのために、BEV、PHEV、HEV、FCEVそれぞれの使い勝手を簡潔に解説。日本のインフラ事情、個人の住宅事情を考慮した次期マイカー選びのために役立つヒント満載です。 【xEVスペシャルレポート/試乗レポート】  話題の電動車5モデルに試乗し、それぞれのモデルのキャラクターと走りの実力を中心にレポートします。 【xEVオールカタログ】  現在日本で購入できる電動車をBEV/PHEV/HEV(ストロング、マイルド)/FCEV、211モデルを詳細データで徹底解説。主な紹介車種は以下のとおり。 【よくわかるxEV[現状と今後]】  xEVを取り巻く現在の状況をわかりやすく解説。なぜいま日本で、そして世界で電気自動車が話題の中心になっているのか。今後の新車マーケットはBEV一極に向かっていくのだろうか。 【バッテリーEVまるわかり解説】 【最新ハイブリッドの魅力】 【BEVリアルユースレポート】 はじめに 目次 【巻頭企画:xEVパーフェクトガイド】解説/岡崎五朗 【xEVスペシャルレポート】報告/岡本幸一郎 SUBARU クロストレック 三菱 アウトランダーPHEV 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ トヨタ bZ4X 【xEVオールカタログ】楽しみ方 ■BEV編 解説/加藤英昭 三菱 eKクロスEV 日産 サクラ 日産 リーフ BYD アット3 マツダ MX-30 EV プジョー e-208 ヒョンデ アイオニック5 ホンダ e シトロエン E-C4 エレクトリック フィアット 500e テスラ モデル3 日産 アリア DS 3クロスバック Eテンス プジョー e-2008 レクサス UX300e テスラ モデルY SUBARU ソルテラ トヨタ bZ4X アウディ Q4 e-tron ボルボ XC40リチャージ フォルクスワーゲン ID.4 ボルボ C40リチャージ BMW iX1 アウディ Q4スポーツバックe-tron メルセデスEQ EQA BMW i4 メルセデスEQ EQB BMW iX3 レクサス RZ メルセデスEQ EQC ジャガー I-PACE BMW iX アウディ Q8 e-tron ポルシェ タイカン メルセデスEQ EQE アウディ Q8 スポーツバック e-tron ポルシェ タイカン クロスツーリスモ アウディ e-tron GT クワトロ メルセデスEQ EQS BMW i7 アウディ RS e-tron GT テスラ モデルS テスラ モデルX ■PHEV編 解説/鈴木ケンイチ マツダ MX-30 R-EV 三菱 エクリプスクロスPHEV トヨタ プリウスPHEV 三菱 アウトランダーPHEV MINI クロスオーバーPHEV/プジョー 308ハイブリッド マツダ CX-60 PHEV/トヨタ RAV4 PHEV ジープ レネゲード 4Xe/DS 4 E-TENCE トヨタ ハリアーPHEV/シトロエン C5X PHEV シトロエン C5エアクロスSUV PHEV/プジョー 3008ハイブリッド4 プジョー 508ハイブリッド/BMW 330e レクサス NX450h+/レンジローバー イヴォークPHEV DS 9 E-TENCE/ボルボ V60リチャージ(S60リチャージ) DS 7クロスバック E-TENCE 4×4/ランドローバー ディスカバリー スポーツPHEV レクサス RX450h+ ボルボ XC60リチャージ/ジャガー E-PACE BMW 530e/ジープ ラングラー4Xe ジープ グランドチェロキー4Xe/メルセデス・ベンツ E350deスポーツ ジャガー F-PACE PHEV/ボルボ V90リチャージ(S90リチャージ) ボルボ XC90リチャージ/BMW X5 xDrive 45e レンジローバー ヴェラールPHEV/ポルシェ カイエンE-ハイブリッド ポルシェ パナメーラE-ハイブリッド/レンジローバー PHEV メルセデス・ベンツ S580e 4マチックロング/BMW XM ベントレー ベンテイガ ハイブリッド/ベントレー フライングスパー ハイブリッド マクラーレン アルトゥーラ/フェラーリ 296GTB ■HEV編(ストロング) 解説/加藤英昭+鈴木ケンイチ トヨタ アクア/ホンダ フィット/トヨタ ヤリス/ダイハツ ロッキー トヨタ ライズ/トヨタ カローラアクシオ(フィールダー)/スズキ ソリオ(バンディット)/日産 ノート トヨタ ヤリスクロス/トヨタ カローラ(ツーリング)/トヨタ シエンタ/トヨタ カローラ・スポーツ トヨタ カローラクロス/ホンダ フリード(フリード+)/ホンダ ヴェゼル/日産 ノートオーラ トヨタ プリウス/トヨタ C-HR 日産 キックス/トヨタ ノア 日産 セレナ/日産 エクストレイル ホンダ ZR-V/ホンダ ステップワゴン/ルノー ルーテシア/トヨタ ヴォクシー スズキ ランディ/トヨタ カムリ/トヨタ RAV4/トヨタ ハリアー ルノー キャプチャー/ホンダ シビック/ルノー アルカナ/ダイハツ アルティス トヨタ クラウン クロスオーバー レクサス UX/トヨタ アルファード(ヴェルファイア)/レクサス NX/レクサス IS レクサス ES/レクサス RC レクサス RX/レクサス LS レクサス LC/トヨタ センチュリー ■HEV編(マイルド) 解説/横田宏近 スズキ アルト/マツダ キャロル/スズキ ワゴンR/マツダ フレア スズキ ハスラー/スズキ スペーシア/マツダ フレアワゴン/三菱 eKスペース マツダ フレア クロスオーバー/三菱 eKクロス/日産 ルークス/スズキ ワゴンRスマイル スズキ ワゴンRカスタムZ/日産 デイズ/スズキ イグニス/スズキ スイフト 三菱 eKクロススペース/スズキ スペーシア カスタム/マツダ フレアワゴン カスタムスタイル/スズキ ワゴンRスティングレー スズキ スペーシアギア/マツダ フレアワゴン タフスタイル/スズキ クロスビー/三菱 デリカD:2 スズキ ソリオ(バンディット)/マツダ CX-30 SUBARU インプレッサ マツダ マツダ3 ファストバック(セダン)/マツダ MX-30 SUBARU クロストレック スズキ エスクード/SUBARU フォレスター/フォルクスワーゲン ゴルフ/フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント アウディ A3スポーツバック(セダン)/ルノー アルカナ/アウディ Q3(スポーツバック)/ボルボ XC40 アウディ A4(アバント)/マツダ CX-60/アルファロメオ トナーレ/ボルボ V60(クロスカントリー/S60) メルセデス・ベンツ Cクラス(ワゴン)/レンジローバー イヴォーク/アウディ A5スポーツバック(クーペ)/ランドローバー ディスカバリー スポーツ ボルボ XC60/ジャガー E-PACE/アウディ A6(アバント)/ジャガー XF ランドローバー ディスカバリー/アウディ A7スポーツバック/メルセデス・ベンツ Eクラス(ワゴン)/ジャガー F-PACE マセラティ グレカーレ/ボルボ XC90/ボルボ V90(クロスカントリー)/レンジローバー ヴェラール メルセデス・ベンツ Eクラス クーペ(カブリオレ)/ランドローバー ディフェンダー/マセラティ ギブリ/レンジローバー スポーツ アウディ Q8/メルセデスAMG Cクラス/メルセデス・ベンツ GLE(クーペ)/BMW X6 アウディ A8(L)/BMW X5/BMW X7/マセラティ レヴァンテ メルセデスAMG Eクラス/BMW 7シリーズ/メルセデス・ベンツ Sクラス/メルセデスAMG GLE メルセデスAMG CLS/メルセデスAMG SL/レンジローバー/メルセデス・マイバッハ GLS ■FCEV編 解説/横田宏近 トヨタMIRAI/ヒョンデ ネッソ 【よくわかるxEV[現状と今後]】解説/カー・アンド・ドライバー編集部 【バッテリーEVまるわかり解説】文/菰田 潔 【最新ハイブリッドの魅力】解説/大谷達也 【BEVリアルユースレポート】報告/片岡英明 2023年、xEVが続々とデビュー!!

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  • 毎日ムック CAR and DRIVER 特別編 SUV YEAR BOOK 2022
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    【創刊44年を迎えるCAR and DRIVERからお届けする、特別な一冊】 2022年5月現在、日本国内で販売中または、まもなくデビュー予定の人気の国産・輸入車SUV全144台をまとめた「便利・見やすい・楽しめる」の三拍子が揃った一冊が登場。全長を基準としたクラス分けを行い、実用的な選択基準ともなる全幅サイズごとに整理されたインデックスで、お目当てのモデルを探しやすい構成で編集。美麗なビジュアルを大きく・見やすくレイアウトした永久保存版のオールカタログ! 【魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル】 SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)は一過性のブームではなく、いまや完全にクルマのメインストリームとなった。では、そもそもSUVとは何なのか?いつごろから始まったのか? その変遷をたどり、人気の秘密を探る。 【電動車のあるエコロジー&エコノミーな生活】 【生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価】 【国産・輸入SUVアルバム】 【SUV 新車諸元価格表】 【SUV人気の背景~なぜここまで拡大したのか? ヒットの裏側と今後の動向~】 Prologue 魅惑のスポーツ・ユーティリティ・ビークル 目次 特別企画 Part1 電動車のあるエコロジー&エコノミーな生活 三菱eKクロスEV+三菱アウトランダーPHEV 特別企画 Part2 生活を豊かにする新ラグジュアリーSUVの真価 SUBARUレガシィ・アウトバック SUVオールカタログの見方 ●軽自動車 スズキ・ジムニー スズキ・スペーシア・ギア/スズキ・ハスラー ダイハツ・タフト 三菱eKクロスEV 三菱eKクロス/三菱eKクロス・スペース ●コンパクトクラス 全長4500mm以下 トヨタ・ライズ&ダイハツ・ロッキー スズキ・ジムニーシエラ スズキ・イグニス/スズキ・クロスビー 日産ノートオーテック・クロスオーバー ホンダ・フィット・クロスター トヨタ・ヤリスクロス トヨタC-HR 日産キックス ホンダ・ヴェゼル 三菱RVR/スズキ・エスクード マツダCX-3 マツダCX-30 マツダMX-30/MX-30(EV) SUBARU・XV アウディQ2 VW・Tクロス プジョー2008/e-2008 シトロエンC3エアクロスSUV/C4&E-C4 DS・DS3クロスバック/DS3クロスバックEテンス ルノー・キャプチャー/フィアット500X レクサスUX/UX300e トヨタ・カローラクロス ジープ・レネゲード/コンパス MINIクロスオーバー/メルセデス・ベンツGLA BMW・X1/X2 VW・Tロック プジョー3008/プジョー・リフター ボルボXC40 レンジローバー・イヴォーク/ジャガーEペイス ●ミドルクラス 全長4501~4800mm 三菱デリカD:5 日産アリア 日産エクストレイル 三菱エクリプスクロス マツダCX-5 SUBARUフォレスター メルセデス・ベンツGLB メルセデス・ベンツCクラス・オールテレイン アウディQ3&Q3スポーツバック/RS・Q3&RS・Q3スポーツバック アウディA4オールロード・クワトロ VWティグアン/パサート・オールトラック プジョー5008/シトロエンC5エアクロスSUV ルノー・アルカナ レクサスNX トヨタRAV4 トヨタ・ハリアー トヨタbZ4X ホンダCR-V 三菱アウトランダーPHEV マツダCX-60(Coming soon!) SUBARUソルテラ キャデラックXT4 メルセデス・ベンツ GLC&GLCクーペ メルセデス・ベンツ EQC BMW・X3/iX3 BMW・X4 アルピナXD3/XD4 アウディQ4eトロン&Q4スポーツバックeトロン アウディQ5&Q5スポーツバック DS・DS7クロスバック アルファロメオ・ステルヴィオ ボルボC40リチャージ ボルボXC60/V60クロスカントリー ヒョンデ・アイオニック5/ネッソ ランドローバー・ディスカバリー・スポーツ/ジャガーFペイス メルセデス・ベンツGクラス ポルシェ・マカン ●ラージクラス 全長4801mm以上 マツダCX-8 レクサスRZ(Coming soon!) レクサスRX メルセデス・ベンツEクラス・オールテレイン トヨタ・ランドクルーザー・プラド/ハイラックス SUBARUレガシィ・アウトバック ジープ・ラングラー/ジャガーIペイス レクサスLX トヨタ・ランドクルーザー キャデラックXT5/XT6 キャデラック・エスカレード ジープ・グランドチェロキー ジープ・グラディエーター/テスラ・モデルX ランドローバー・ディフェンダー ランドローバー・ディスカバリー/レンジローバー・ヴェラール ランドローバー・レンジローバー・スポーツ/レンジローバー アストンマーティンDBX ロールス・ロイス・カリナン/ベントレー・ベンテイガ メルセデス・ベンツGLE&GLEクーペ メルセデス・ベンツGLS/メルセデス・マイバッハGLS BMW・X5/X6 BMW・X7/アルピナXB7 BMW・iX ポルシェ・カイエン アウディQ7/Q8 アウディeトロン&eトロン・スポーツバック ランボルギーニ・ウルス/マセラティ・レヴァンテ ボルボXC90/V90クロスカントリー SUV YEAR BOOK 2022 新車諸元価格表 Epilogue SUV人気の背景~なぜここまで拡大したのか? ヒットの裏側と今後の動向~

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  • MARKTODADT
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    This is a photo book. The city is there. people are in the picture. The car, the trees, the walls of the building, the reflection of light, the water droplets, the empty sky, the lively voice, the breath, the rusty door, the old window, the seasonless wind... It is reflected. The city was alive and dead. People are there and not there. Ahead of the deformed line of sight, fragments of a familiar scene, neither cold nor warm, are superimposed. In his photographic expression, there is no trace of existing aesthetics, conceptual, abstract, or installation. No intention to see or be seen. No idiosyncratic style, no special gimmicks or approaches, no story. Not etheric, not astral, not mental. A photograph collection that questions the roots of existence, with pictures of cities that are neither ordinary nor extraordinary, taken from angles that are neither disorderly nor orderly. これは写真集である。そこには街が写っている。人が写っている。車が、木々が、建物の壁が、光の反射が、水滴が、虚ろな空が、賑やかな声が、吐息が、錆びた扉が、古ぼけた窓が、季節を失った風が……写っている。その街は、生きていて、死んでいた。人々は、そこに居て、そこに居ない。デフォルメされた視線の先に、冷たくもなく温かくもない、見覚えのある情景の断片が重なっている。その写真表現には、既存の美意識やコンセプチュアル、抽象、インスタレーションの痕跡がない。見ること、見られることへの意図もない。特異なスタイル、特別な仕掛けやアプローチ、ストーリー性もない。エーテル的でも、アストラル的でも、メンタル的でもない。雑然とでもなく、整然とでもないアングルで切り取られた、日常でもなく、非日常でもない街の絵姿が、存在の根源を問いかける写真集。
  • 名車アーカイブ アメ車のすべて
    値引き
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    映画やドラマを彩った、あのアメ車も紹介 目次 Gallery of American Cars 〜アメ車写真館〜 最新アメ車レポート アメ車新車アルバム キャデラック ATSセダン/クーペ CTS エスカレード SRXクロスオーバー シボレー コルベット カマロ キャプティバ リンカーン ナビゲーター MKX フォード マスタング エクスプローラー クライスラー 300 ジープ ラングラー チェロキー グランドチェロキー コンパス レネゲード テスラ モデルS モデルX/モデル3 American Car this or that ~アメ車あれこれ~ アメ車名車館 キャデラック・セビル キャデラックの名車たち シボレー・コルベット シボレー・カマロ シボレーの名車たち リンカーンの名車たち フォードGT フォード・マスタング フォードの名車たち クライスラーの名車たち ダッジ・バイパー ダッジの名車たち ジープの名車たち ビュイックの名車たち ポンテアックの名車たち 今はなき名ブランド 【特別付録】スペシャル縮刷カタログ ~ポンテアック・ファイヤーバード・トランザム(1987年)~ 裏表紙

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  • Mercedes Stylebook
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    Mercedes Stylebook. Oct. 2021 010 POTENTIAL OF COMPACT MODELS 018 ALL LINE UP GUIDE NEW MODEL REPORT C-Class / S-Class U-CAR GUIDE 036 chapter 1 JAPAN POWER 042 chapter 2 TUNER’S STYLE 048 chapter 3 AMG 058 HISTORY OF AMG 064 G-CLASS COLUMN 069 YELLOW PAGE 088 VOICE MARL KOUSAKA W123 OWNER 092 chapter 4 TUNING PARTS 098 chapter 5 WHEEL 106 chapter 6 OUTDOOR 112 SPECIAL SHOP 118 TUNING & DRESS UP PARTS CATALOG

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  • 免疫力を強くする 最新科学が語るワクチンと免疫のしくみ
    4.1
    テレビや新聞、インターネットには、毎日のように「免疫力を高める」とか「がんを免疫で治す」といった情報が流れているが、免疫学的に見ると、その大部分は科学的エビデンスが欠けている。残念なことに、こうした怪しげな情報に、多くの人たちが惑わされて、かえって健康を損ない、ときには寿命を縮めているケースさえある。  その最たるものが、ワクチンに対する過剰な忌避感情・恐怖症だ。医学的にもっともエビデンスのある「免疫力増強法」は、ワクチン接種である。ところが、ワクチンの副作用を過剰に煽る人たちがいて、彼らの多くが医師や医学博士という肩書を持つことから、その主張はもっともらしく聞こえ、それなりの支持を獲得している。しかし、彼らの主張を子細に見てみると、ワクチンや免疫機構に関する初歩的な事実が見落とされ、しばしば医学的に誤った主張がなされている。こうした情報に翻弄されると、健康被害を受けかねない。もちろん、ワクチンは万能ではなく、効果が不十分である場合や、副作用が出ることもある。しかし、そのようなことを考慮しても、多くの感染症ではワクチン接種は有効で、ほとんどの人に利益をもたらす。 一方で、巷に氾濫している免疫力強化をうたう健康食品の多くには暗示効果以上のものはなく、摂取してもからだの免疫力はほとんど変わらない。健康食品は精神安定剤以上のものではない。免疫系全体の能力を上げるためには、むしろ、血流やリンパ流量をよくすることのほうが役に立つ(本書では、その科学的エビデンスや具体的な方法について、解説している)。そして、なるべくストレスをなくすことだ。「信じるものは救われる」と言うが、健康食品や民間療法の多くは「信じても救われない」。そのようなものに頼るよりも、からだの働き方を科学的に理解して、それに伴ったものの考え方、生活の仕方を実践することが賢明である。 本書では、近年注目を集めている「がん免疫療法」についても取り上げている。これまで抗がん剤以外に打つ手がなかった「がん」に対して、「がんワクチン」が使われ、効果をあげつつある。加えて、さらに最近、免疫チェックポイント療法、CAR-T療法など、劇的な効果をもたらす「がん免疫療法」が注目されている。本書では、こうした最新の免疫療法についても取り上げ、その可能性と限界についても紹介していく。 このほか、本書では、そもそも免疫力を科学的に測定することは可能なのか? また免疫力を科学的に高める方法は存在するのか? がんや高血圧などの病気をワクチンで治療することが可能なのか、など数多くの疑問に対して、科学的に誠実に解説した。インフルエンザや風邪が流行する前に読んでおきたい「読むワクチン」だ。
  • MODEL CARS(モデル・カーズ) No.338
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    ※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがあります。 【特集】誌上・静岡ホビーショー 2024 本特集では、5月8日から12日までの日程で行われた『第62回 静岡ホビーショー 2024』を大特集! これを見れば下半期にリリース予定のミニカー&プラモデルの新製品を把握することができる! その他、スーパーカーの発明家、マルチェロ・ガンディーニ氏追悼企画としてカウンタックをプラモデルでフィーチャー。さらに、ホンダ ライトウェイトスポーツの最高傑作「CR-X」をプラモデルやミニカーで振り返るなど、今月も見応えたっぷりな内容です。 【その他】 ・YOUNGTIMER TOMICA CLUB ・プラモデルレビュー:アオシマ:LBワークス ランボルギーニ ムルシエラゴ Ver.1 ・MBX-MANIAX ・ミニカー新製品 ・トミーテック ミニカー インフォメーション ・第13回 新宿おもちゃカーニバル オークション大会先取りレビュー【後編】 ・ホットウィールファンクラブ ・シューストック 秘密のコレクション ・郷愁の昭和風景〔アリイ:ダイハツ ミゼット〕 など 永遠の恋人はカウンタック YOUNGTIMER TOMICA CLUB プラモデル新製品最速レビュー 目次 誌上 静岡ホビーショー2024開催! メイクアップ オートアート 京商 アオシマ フリースタイル 国際貿易 イグニッションモデル サンリッチジャパン ガリバー ハセガワ トミーテック タミヤ/プラッツ MBX-MANIAX ミニカー新製品 トミーテック ミニカー インフォメーション ケンボックスオークション ホットウィールファンクラブ シューストック秘密のコレクション NEVER FORGET CR-X 自社広告(TLV大全2024) 郷愁の昭和風景 2024 LATEST MINIATURE CAR REVIEW オートアート イグニッションモデル メイクアップ ヒコセブン もういっちょ加藤の 俺の話も聞いてくれ プラモデル & レジンキット新製品 丸餅博士の古典ミニカー天国 北澤志朗の“プロモデラー千夜一夜” 編集部便り モデル・カーズインフォメーション MCs Club やぶにら☆ミニカーコラム MCs TOPIC FILE TLV情報省 スクランブル・アーカイブのご案内 定期購読/バックナンバー MCsプレゼント 奥付

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  • モーターショー速報 2013年ジュネーブショーのすべて
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    スーパースポーツ、新時代 4 史上最強の跳ね馬、現る 6 Brand New Cars Part1 12 Concept Cars 43 カロッツェリアの競演 57 New Car Impression 61 Brand New Cars Part 2 70 バックナンバー紹介 87 裏表紙 88

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  • MOTOR THINGS ISSUE04
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    MOTOR THINGS ISSUE04 特別付録 GYEON MAGAZINE 012 逆襲のチューンドコンパクト。 042 KWサスペンションの現在地。 054 992最新スタイル。 060 BOB’S BMW 3.0 CSL 064 WHEEL NOW 070 Capture Your Alfa. 076 Old & New 080 Car detailing 084 Effortless styles of Audi 090 Mid-Size BMW 098 Modified Youngtimers 102 Foucs on SUVs 103 Motorsport 106 Team Lemansの軌跡 108 SHOP GUIDE 110 DTR6054 TURBINE KIT recommended by sanfter-wind 113 CATCH UP 114 INTERVIEW 118 43rd MORNING MEETING 121 READERS MEETING -Runaway-

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  • モータースポーツムック TOYOTA TS 050 HYBRIDのすべて
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    究極のル・マン ランナーを完全解剖 2019 Le Mans 24 hours flash back. The Engine has NO NAME ─そのエンジンは、名前を持たない─ 目次 “最終型”も、手抜きなし。 TS050 HYBRID 2019-2020 Final version 麗しのトップ・シークレット Absolute Anatomy of TS050 HYBRID 世界初公開のビジュアルで究極のテクノロジーを露わに  [エンジン] 体格で表現される決意  [ハイブリッドシステム] 8MJのロケット加速  [ベンチ・適合] SOCの理想と現実  [シャシーの変遷] 原石から磨かれ続けた“結晶”  [モノコック・ボディワーク・ブレーキ“] 揺籃期”なしのモノコック。  [サスペンション] 難パズルどころじゃない。  [ステアリングホイール“] ドライビング・シンセサイザー” 2016-2019 TS050 HYBRID 全戦績 記憶に“残す”男 セバスチャン・ブエミ インタビュー Hidden Stories. 世界タイトル獲得までの5年間  2015|パワートレーン一新前夜 ターボのイメチェン  2016|エンジニアは反省が仕事 止まっても冷静。勝っても冷静。  2017|カイゼン隊長の365日 「かもしれない運転」の極致  2018|塩梅悩ましい「EoT」 孤独な恐竜。  2019|“手の内”は共有するチーム内対決 ドライバー6人の秘密を教えよう。 「3分やるから、なんとかせい」村田久武&加地雅哉“ 必然の師弟関係” TS050 HYBRID を支える情熱、技術 株式会社荒井製作所  株式会社前田シェルサービス/株式会社前田技研 中嶋 悟×中嶋一貴 息子がつかんだ父の「夢」 先達の肖像  TS010 | 新規定グループC、ル・マン制覇への先鋒  TS020 | センセーショナルなGT1 への回答 2018 Le Mans winning car gallery The FIRST. 「ハイパーカー規定」 トヨタのアプローチ&スキーム 読者プレゼント/奥付 特別付録 両面ポスター 裏表紙

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  • モータースポーツムック RALLY PLUS特別編集 WRC入門講座
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    WRC入門講座/映画『OVER DRIVE』のすべて AD 巻頭特集映画『OVER DRIVE』のすべて INTRODUCTION ラリプラ厳選! 映画『OVER DRIVE』の見どころ インタビュー東出昌大 キャスト対談新田真剣佑×北村匠海 羽住英一郎監督が目指したもの 『OVER DRIVE』の世界を彩るラリーカーたち 『OVER DRIVE』劇中設定 作品を支えたエキスパートたち プロデューサー・インタビュー古屋厚 『OVER DRIVE』キャストがWRCを体験! WRC Rd.4 ツール・ド・コルス 第二特集 WRC入門講座ラリーの魅力を徹底解説! STAGE 1 Rally Car STAGE 2 Special Stage STAGE 3 Drivers and Young Drivers STAGE 4 Mechanics STAGE 5 Spectators WRCをもっと楽しめるかんたん用語集 ラリプラ通信Returns 奥付 裏表紙

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  • モータースポーツムック F1メカニズム最前線2018
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    最新F1マシンのテクノロジーと進化を解き明かす 序文 津川哲夫のF1テクノロジー賛歌 F1は、スピードに対する欲求の究極であり続ける ホンダF1パワーユニット3年間の進化とこれから RA617H 苦闘の末、見つけた突破口 ホンダF1パワーユニット3世代のディテールを考察 RA617H 2017年シーズン戦いと成長 2017 ALL F1 Machines Detail Update File PART 1 メルセデス vs フェラーリ 最強マシン、進化の軌跡。  メルセデス AMG F1 W08 EQ Power+  フェラーリSF70H 目次 空力開発最前線 開発競争を加速させる“PIV”と“3Dプリンティング” 正しく早く、大量に。 2018 Car Design Challenge ハロを克服せよ F1キャリア40年「現場で目撃して驚いた」 津川哲夫が私的に選んだ「現代F1を支える革新アイデアの歴史」 セクタータイム&コーナー通過速度で分析 2017 Formula 1 史上最速の証明 無線交信で知る、F1最新テクノロジー 現代F1をより深く理解するための技術新語解説 最先端の“コト”と“モノ” 現代F1マシンのエアロ変遷をスパークの1/18ミニカーで検証 地道に、大胆に。 2017 ALL F1 Machines Detail Update File PART 2 レッドブルRB13  フォース・インディアVJM10  ウイリアムズFW40  ルノーR.S.17  トロロッソSTR12  ハースVF-17  マクラーレンMCL32  ザウバーC36 奥付 裏表紙

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  • モータースポーツムック フェラーリF1 70年激闘史
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    F1の老舗が歩んできた「勝利と挫折」を振り返る 目次 世界最古のF1チームであり続ける“存在力” なぜ、フェラーリは常勝たり得ないのか? なぜ、フェラーリは常勝たり得ないのか? 歴代リーダーの采配力 フェラーリ史に残る3大お家騒動記 日本人が目撃し、体験したフェラーリの「実像」 1 浜島裕英スペシャル・インタビュー  2 マリオ宮川  3 津川哲夫  4 柴田久仁夫 皇帝の激闘の足跡。 フェラーリ絶頂期をもたらしたもうひとりの優勝請負人 シューマッハー黄金期以外でフェラーリの栄光を支えた8人の世界王者 The racing car that changed the history of F1 FERRARI 312B “復活”を懸けた跳ね馬の意欲作。 312シリーズ進化の軌跡 ファクトリーに漂う跳ね馬イズム フェラーリF1GP 年間ランキングの推移 フェラーリワークスF1 全戦績1948-2017 奥付 特別付録フェラーリF1 70周年記念ポスター 裏表紙

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  • Motor Fan illustrated 特別編集 Motorsportのテクノロジー 2017-2018
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    限界のその先を切り拓くRacing Technology 目次 F1 Honda RA617Hの開発  HONDA RA617H  燃焼コンセプトを一新 熱効率向上と低重心化・軽量化を図る  エネルギーマネジメントの進化 INDY インディ500を制した「空力」と「エンジン」  空力スペシャリストの短期決戦  インディカーシリーズ向け2.2L V6直噴ターボの開発 SUPER GT Honda NSX-GTの開発 Formula E 自動車メーカーの熱気に拍車 WEC 2017 season Dakar HINO RANGER 2014/2017  HINO RANGER 2018 Nür 24h トヨタ C-HR RACING Pikes Peak International Hill Climb TAJIMA MOTOR CORPORATION F1 2017 Car by Car Analysis  F1テクニカルレギュレーション2017  F1パワーユニット  MERCEDES-AMG F1 HYBRID W08  FERRARI SF70H  RED BULL RB13  Force India VJM10  WILLIAMS FW40  RENAULT R.S.17  TORO ROSSO STR12  HAAS VF-17  McLAREN MCL32  SAUBER C36 バックナンバー 次号予告 裏表紙

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  • Motor Fan illustrated 特別編集 Motorsportのテクノロジー 2016-2017
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    時代は、最先端技術が変えていく F1 エネルギーマネジメントの実際/WEC アウディLMP1カーの変遷 目次 F1|Honda RA616Hの開発 HONDA RA616H 予選と決勝で異なるエネルギーマネジメントの実際 Interview 長谷川祐介:追いかけるホンダ 2016 Power Unit Review ニューマチック・バルブ・リターン・システム ホンダ第3期F1エンジンのコンロッドと回転系部品の開発 WEC|ガソリン過給 vs ディーゼルの終焉 1999-2016 アウディ プロトタイプ クロニクル WEC 2016 SEASON REVIEW | トヨタがハイブリッドシステムを一新 AUDI R18 PORSCHE 919 Hybrid TOYOTA TS050 Hybrid Super GT|レースに生きるEJ20 スバルのGT300水平対向エンジン GT500用プロペラシャフトの開発 Formula E|ギヤ段数は1~3速に収れん Special Interview:ルーカス・ディ・グラッシ(ABT Schaef BONNEVILLE SPEED CHALLENGE|Honda S-Dream Pikes Peak International Hill Climb|ACURA 4-Motor EV Concept F1|2016 Car by Car Analysis [テクニカル分析] F1テクニカルレギュレーション2016 BIRD EYE VIEW FRONT BULKHEAD REAR VIEW MERCEDES AMG F1 HYBRID W07 RED BULL RB12 FERRARI SF16-H FORCE INDIA VJM09 WILLIAMS FW38 McLAREN MP4-31 TORO ROSSO STR9 HAAS VF-16 RENAULT R.S.16 SAUBER C35 MANOR MRT05 バックナンバー 次号予告 裏表紙

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  • Motor Fan illustrated 特別編集 Motorsportのテクノロジー 2015-2016
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    終わりなきパワーユニット開発 目次 F1 終わりなきパワーユニット開発 WEC トヨタ・レーシングハイブリッド高効率化への道 Super Formula/Super GT 熱効率を徹底追求するエンジン開発 Formula E パワートレーン自由競争始まる F1 2015 Car by Car Analysis バックナンバーのご案内&定期購読申込のご案内 次号予告 裏表紙

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  • Motor Fan illustrated 特別編集 Motorsportのテクノロジー 2014-2015
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    FERRARI SPECIAL ラ フェラーリ×エンツォ・フェラーリ 目次 パワーユニット新時代 NRE(Nippon Race Engine) WEC TOYOTA TS040HYBRID F1 ファクトリー訪問 Pikes Peak Formula E 最新WECマシン スーパーGTの空力 column : ボッシュのモータースポーツ活動 F1 2014 Car by Car Analysis F1テクニカルレギュレーション Mercedes AMG W05 F1 Hybrid Red Bull RB10 Williams FW36 Ferrari F14T McLaren MP4-29 Column : McLaren Force India VJM07 Lotus E22 Toro Rosso STR9/Sauber C33 Column : Sauber Marussia MR03/Caterham CT05 バックナンバーのご案内&定期購読申込のご案内 奥付 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2023年 軽自動車のすべて
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    標準系&カスタム系に加え、アウトドア系がトレンドをリード! 最新人気41車種徹底ガイド 目次 王者の逆襲! ダイハツ・タントはカスタムの改良に加え、新たにファンクロスを投入! 4ナンバーK-CARで遊べ!! スズキ・スペーシア ベース、ダイハツ・アトレー、ホンダN-VAN いよいよ登場! 三菱デリカミニ スーパーハイトクラス  ダイハツ・タント ファンクロス  ダイハツ・タント カスタム/タント  ホンダN-BOXカスタム/N-BOX  スズキ・スペーシア ギア  スズキ・スペーシア カスタム/スペーシア  日産ルークス ハイウェイスター/ルークス  三菱eKクロス スペース/eKスペース ハイトワゴン新潮流 ハイトワゴンクラス  日産サクラ  三菱eKクロスEV  ダイハツ・ムーヴ キャンバス  スズキ・ワゴンRスマイル  ホンダN-WGNカスタム/N-WGN  スズキ・ワゴンRスティングレー/ワゴンR  日産デイズ ハイウェイスター/デイズ  三菱eKクロス/eKワゴン  ダイハツ・ムーヴ カスタム/ムーヴ BEVとガソリン車のランニングコストを比較する SUV&スペシャルティクラス  スズキ・ハスラー  スズキ・ジムニー  ダイハツ・タフト  ダイハツ・コペン  ホンダN-ONE 2023年 国産&輸入SUVのすべて 告知 セダンクラス  スズキ・ラパンLC/ラパン  スズキ・アルト  ダイハツ・ミラ トコット  ダイハツ・ミラ イース プレゼントコーナー バン、キャブオーバー&トラッククラス  スズキ・スペーシア ベース  ダイハツ・アトレー  ホンダN-VAN  スズキ・エブリイワゴン  ダイハツ・ハイゼット トラック  スズキ・キャリイ バックナンバー 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 ホンダ・シビック50周年のすべて
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    世界に愛された半世紀の軌跡 PROLOGUE これまでも、これからも On Stage 歴代シビックの饗宴 目次 1st Generation 初代シビック 完全網羅 in The United States アメリカが最も愛するスモールカー 2nd Generation 2代目シビック 完全網羅 3rd Generation 3代目シビック 完全網羅 Interview 3代目シビック 開発者インタビュー 4th Generation 4代目シビック 完全網羅 5th Generation 5代目シビック 完全網羅 Interview 5代目シビック 開発者インタビュー 6th Generation 6代目シビック 完全網羅 7th Generation 7代目シビック 完全網羅 8th Generation 8代目シビック 完全網羅 9th Generation 9代目シビック 完全網羅 10th Generation 10代目シビック 完全網羅 Driving Impression 歴代シビック 試乗記 11th Generation 11代目シビック 完全網羅 Interview 11代目シビック 開発者インタビュー Driving Impression 11代目シビック 試乗記 in The World 世界に愛されたシビック 歴代シビック タイプR解説 1st Generation TYPE R (EK9) 初代シビック タイプR 完全網羅 2nd Generation TYPE R (EP3) 2代目シビック タイプR 完全網羅 3rd Generation TYPE R (FD2) 3代目シビック タイプR 完全網羅 3rd Generation TYPE R (FN2) 3代目シビック タイプRユーロ 完全網羅 4th Generation TYPE R (FK2) 4代目シビック タイプR 完全網羅 5th Generation TYPE R (FK8) 5代目シビック タイプR 完全網羅 6th Generation TYPE R (FL5) 6代目シビック タイプR 完全網羅 Driving Impression 6代目シビック タイプR 試乗記 Car of the Year カー・オブ・ザ・イヤー 4回受賞の足跡 Racing CIVIC サーキットを駆け抜けたシビック Event Report シビック50周年記念イベント開催 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.84 プジョー308のすべて
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    フランス生まれのCセグメントの大本命 PEUGEOT 308 in Tokyo プジョー308のある風景 目次 Driving Impression of PEUGEOT 308 一度味わったら、もうやめられない Outline of PEUGEOT 308 9年ぶりのフルモデルチェンジでプレミアムに進化 Outline of PEUGEOT 308 SW 308よりプラス235㎜の全長で余裕たっぷりのワゴン Safety ひと目でわかる308の先進運転支援技術 The Story of Project プロダクトマネージャー ヴェラ・シャルパンティエ Design Interview プロジェクト・デザイン・ディレクター ピエール-ポール・マッテイ Competitors ライバル比較インプレッション 主役へ躍り出る PEUGEOT 308 × RENAULT MEGANE × VOLKSWAGEN GOLF Comparison with Previous Car 新旧308徹底比較 The Grand Touring 東京から秋田 男鹿半島へ──1300km長距離テスト Technology & Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit & Utility 使い勝手徹底チェック History 正統派プレミアムコンパクトの系譜 In The Showroom 正規ディーラー探訪 Dealer Network 全国正規販売店一覧 Buyer’s Guide プジョー308購入ガイド Interview ステランティス ジャパン マーケティングダイレクター トマ・ビルコ/ステランティス ジャパン セールスダイレクター 牛久保 均 Present & Information 読者プレゼント & 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.81 VWゴルフGTIのすべて
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    スポーツハッチバックの先駆者が全方位進化 Volkswagen GOLF GTI in Tokyo フォルクスワーゲン・ゴルフGTIのある風景 目次 Driving Impression of Volkswagen GOLF GTI GTIらしさ、極まる Outline of Volkswagen GOLF GTI デジタル化へ飛躍的に前進 Safety ひと目でわかるゴルフGTIの先進運転支援技術 Design Interview デザイン部門責任者 ヨゼフ・カバン  エクステリアデザイン責任者 マルコ・パヴォーネ  インテリアデザイン責任者 トーマス・バッヒョルスキ The story of Project MQBスモール&コンパクト製品ライン責任者 マルティナ・ビーネ Comparision with Previous car 新旧GTI徹底比較 The Grand Touring 東京から山形へ──90km長距離テスト Technology & Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit &Utility 使い勝手徹底チェック History スポーツ ゴルフの系譜 Interview VGJ アシスタントプロダクトマネージャー 山谷浩 Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide フォルクスワーゲン・ゴルフ購入ガイド Dealer Network 全国正規販売店一覧 Present & Information 読者プレゼント&近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.80 メルセデス・ベンツCクラスのすべて
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    世界の新基準 Mercedes-Benz C-Class in Tokyo メルセデス・ベンツCクラスのある風景 目次 Driving Impression of Mercedes-Benz C-Class Cクラスの後ろに道はできる Outline of Mercedes-Benz C-Class クラスをリードする先進性 Safety ひと目でわかるCクラスの先進運転支援技術 Design Interview エレガントさとともに兼ね備えられたスポーティさ The story of Project ザ・パーフェクトパッケージ Competitors ライバル比較インプレッション 想像を上回る飛躍 Mercedes-Benz C-Class × BMW 3series × AUDI A4 Comparision with Previous car 新旧Cクラス徹底比較 The Grand Touring 東京から美濃国へ ──900km長距離テスト Technology & Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit & Utility 使い勝手徹底チェック History プレミアムコンパクトサルーンの系譜 Go To The Showroom 試乗時は必ずココをチェック! Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide メルセデス・ベンツCクラス購入ガイド Dealer Network 全国正規販売店一覧 Information 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.76 プジョー2008のすべて
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    EVも選べる新世代コンパクト クロスオーバー PEUGEOT 2008 in Tokyo プジョー2008のある風景 目次 Driving Impression of PEUGEOT 2008 飛躍的進化 Driving Impression of PEUGEOT e-2008 ベストバランスの軽快EV Outline of PEUGEOT 2008 コンパクトSUVの革命児 Safety クラス水準を超える先進運転支援システム ADAS The story of Project 2008プロダクトチーフマリオン・ブヴィエ Design Interview プジョー208&2008プロジェクトデザイン統括責任者ヤン・ブレル Competitorsライバル比較インプレッション PEUGEOT 2008×CITROEN C3 AIRCROSS×VW T-Cross Comparison with Previous Car 新旧2008徹底比較 The Grand Touring 東京から木曽路へ─750㎞長距離テスト Technology & Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit & Util 使い勝手徹底チェック History プジョー製SUVの足跡 Interview グループPSAジャパン代表取締役社長トマ・ビルコ In The Showroom プジョー正規ディーラー探訪 Accessories and Dress-up Parts 純正アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide プジョー2008購入ガイド Dealer Network 全国正規販売店一覧 Present & Information 読者プレゼント& 近刊案内 Catalogue Digest 縮刷カタログ epilogue 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.72 メルセデス・ベンツAクラス/Bクラス/CLAのすべて
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    コンパクトでFFだからこそ際立つメルセデスの本気度 Mercedes-Benz A-Class & CLA in Tokyo 目次 Driving Impression A-Class & A-Class Sedan Lifestyle1 A-Class × Playing in the park Outline of Mercedes-Benz A-Class Lifestyle2 A-Class Sedan × Holiday Routine Outline of Mercedes-Benz A-Class Sedan Lifestyle3 B-Class × Day Camp Outline of Mercedes-Benz B-Class Lifestyle4 CLA × Trip Outline of Mercedes-Benz CLA Lifestyle5 CLA Shooting Brake × Surfing Outline of Mercedes-Benz CLA Shooting Brake Driving Impression AMG A35 Coming Soon Safty Technical Topics Design Column Cockpit & Utility All about MBUX History Mercedes-Benz Rent Motor-Fan.jp Share Car Plus Buyer’s Guide 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.68 メルセデス・ベンツCクラスのすべて
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    王者が王者であり続けるために全方位的進化 Mercedes-Benz C-Class in Tokyo Cクラスのある風景 目次 Driving Impression 世界のベンチマークが全方位進化 Outline of Mercedes-Benz C-Class 最先端と伝統の高度な両立 Technical Topics 「インテリジェントドライブ」がもたらす安心感 The Story of Project 「史上最もスポーティなCクラス」である理由 Design Story バランスを極めたデザイン History & Philosophy of Safety 妥協なき安全への取り組みと哲学 ライバル比較インプレッション 最強のワゴンを確かめる Comparision with Previous car 新旧Cクラス徹底比較 Test Drive! Mercedes-AMG C43 4MATIC Coupe The Grand Touring 孟冬の東海道を往く──1000㎞長距離テスト Technology & Mechanism メカニズム詳密解説 Cockpit & Utility 使い勝手徹底チェック History 革新のコンパクト・メルセデスの歴史 In The Showroom 正規ディーラー探訪 Accessories and Dress-up Parts アクセサリーパーツガイド Buyer’s Guide メルセデス・ベンツCクラス購入ガイド DEALER NETWORK 全国正規販売店一覧 Information Mercedes-Benz collection NEWS 縮刷カタログ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 インポートシリーズ Vol.67 アウディスポーツのすべて
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    R8 & RS 完全網羅 Prologue アウディ スポーツとは何か? 目次 Latest News 新型R8 ヨーロッパにて発表 Driving Impressinon 新型RS 4 Avant 海外試乗記 Introduction & Impression R8 Coupe & R8 Spyder  R8 RWS  RS 6 Avant  TT RS  RS 5 Coupe  RS 3 Sedan  RS 3 Sportback  RS 7 Sportback  RS Q3 The Grand Touring R8 SpyderとTT RSで往く1500㎞の旅 雪待月の秋田へ Testdrive on Racetrack Audi R8 LMS GT4 Comparision with Previous car 新旧R8徹底比較 Factory Visit ネッカーズルム R8専用ファクトリー History ワークス直系の純血スポーツ Motorsport アウディ・モータースポーツ統括 ディーター・ガス Interview at Neuburg アウディ・スポーツGmbH CEO ミハエル-ユリウス・レンツ Interview at Neuburg アウディ・スポーツGmbH カスタマーレーシング総責任者 クリス・ラインケ WTCR Report ツーリングカーに参戦する意味 Audi Race Experience Team 生徒からレーシングドライバーへ Special Drive 次世代スポーツ「e-tron」試乗記 Interview アウディ スポーツ プロジェクトリーダー 中原英貴 In The Showroom 正規ディーラー探訪 TTS on Isle of Man 新型TTSでマン島を走る! Dealer Network 全国正規販売店一覧 Present 読者プレゼント 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 歴代シリーズ  60年代レーシングカーのすべて
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    60年代はoh! モーレツ“スカG伝説”からTNT対決まで、熱狂を生んだ日本グランプリとホンダF1の活躍にシビれた60年代、珠玉の銘車たちを全網羅! 目次 Part1 Big Machine  NISSAN R382  TOYOTA 7(5L)  LOLA T70 Mk.III / T70 / T70 Mk.II  PORSCHE 917  McLAREN M12 / M6B / M1B  LOLA T160 / T163  NISSAN R381  TOYOTA 7(3L)  PORSCHE 906 / 910 / 908 / 908/02 / 907  PRINCE&NISSAN R380  PORSCHE 904  HINO SAMURAI  DAIHATSU P-5 / P-3 / P-1 / P-2  ISUZU R7  BELLETT R6  HONDA R1300 / 800R  CARMAN APACHE  Japanese Original Proto Variery Column 今すぐ買える、必ず買うべき60年代“レーシング”ミニカーたち 日本の名レース100選 告知 Part2 Touring Cars  PRINCE SKYLINE GT / SKYLINE1500 / SKYLINE SPORTS / SKYLINE(BLSID) / SKYLINE(S21D)  PRINCE GLORIA / NISSAN CEDRIC  NISSAN SKYLINE GT-R  TOYOTA 2000GT  TOYOTA 1600GT / TOYOTA RTX  TOYOTA SPORTS 800  DATSUN FAIRLADY 2000 / FAIRLADY S / FAIRLADY 1600  HONDA S800 / S600  LOTUS 23  LOTUS ELAN / ELITE / 47GT  SUBARU 360 / 450  MAZDA CAROL 360 / 600 / R360 COUPE  SUZULIGHT FRONTE  MITSUBISHI 500 / 600 / 1000  60’s Japanese Touring Car Variety  60’s Overseas Touring Car Variety Racing on 告知 世界のレース史に名を刻んだ日本のレーサー・レーシングカーたち 告知 Part3 Sports Cars  FORD GT / FORD Mark.II / FORD J Car/ FORD Mark.IV / FORD GT40 / MIRAGE M1  SHELBY DAYTONA COBRA COUPE / SHELBY COBRA  FERRARI 250GTO / FERRARI 25O LM  FERRARI 250 / 275P / 330P2 / 330P3 / 412P / 330P4  60’s Sports Cars Variety  60’s Can-Am Cars Variety F1全史 告知 Part4 Formula 1  HONDA RA270 / RA271 / RA272  HONDA RA273 / RA300 / RA301 / RA302  COOPER T53 / T55 / T66 / T77  FERRARI D246 / 156P/ 156  LOTUS 18 / 25 / 33  BRM P48 / P57 / P261  FERRARI 156-63 / 158 / 1512  BRABHAM BT3 / BT7 / BT19 / BT20 / BT24 / BT26 / BT26A  LOTUS 43 / 49 / 49B  McLAREN M2B / M5A/ M7A / M7C  MATRA MS9 / MS10 / MS11 / MS80  60’s F1 CARS Variety 1/18精密RA272ミニカーを“詳解”する完成の域に達したクオリティ Part5 Japanese Formula  COLT F2  BRABHAM BT16  Other Japanese Formula Variety [特別抜粋収録]1969 NIPPON CAN-AM FUJI 200MILE ’69ワールドチャレンジカップ 奥付 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ簡易キャンパーのすべて No.3
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    5.0
    車中泊のための多彩な装備を徹底ガイド 目次 Prologue 簡易キャンパーが生む豊かな休日 あなたにマッチする簡易キャンパーはどれだ? メルセデス・ベンツ Vクラスで優雅な車中泊ライフ 車中泊に必須の電源について知ろう 簡易キャンパーの法律Q&A 簡単解説 キャンピングカー用語辞典 レンタルキャンパーを借りて体験してみよう 簡易キャンパー各車解説ページの読み方 MINIVAN class 日産ピーズフィールドクラフト:日産セレナ 日産ピーズフィールドクラフト:日産NV200バネット 日産ピーズフィールドクラフト:日産キューブ メティオ:日産NV200バネット メティオ:トヨタ・タウンエースバン 西尾張三菱:三菱デリカD:5 西尾張三菱:三菱デリカD:3 バンレボ:日産セレナ ホワイトハウス:ホンダ・フリード+ ホワイトハウス:ホンダ・ステップワゴン ホワイトハウス:ルノー・カングー ステージ21:トヨタ・ライトエースバン Recommended ユーアイビークル:アルファード/ヴェルファイア対応ベッドキット 1BOX class ダイレクトカーズ:トヨタ・ハイエース ダイレクトカーズ:トヨタ・ハイエース ダイレクトカーズ:トヨタ・ハイエース ダイレクトカーズ:トヨタ・ハイエース ダイレクトカーズ:トヨタ・ハイエース ユーアイビークル:トヨタ・ハイエース ユーアイビークル:トヨタ・ハイエース ユーアイビークル:トヨタ・ハイエース かーいんてりあ高橋:トヨタ・ハイエース かーいんてりあ高橋:トヨタ・ハイエース かーいんてりあ高橋:トヨタ・ハイエース かーいんてりあ高橋:トヨタ・ハイエース M.Y.Sミスティック:トヨタ・レジアスエース M.Y.Sミスティック:トヨタ・レジアスエース K-CAR class メティオ:スズキ・エブリイ メティオ:ダイハツ・ハイゼットキャディー ユーアイビークル:スズキ・エブリイワゴン カーショップアシスト:スズキ・エブリイ カーショップアシスト:スズキ・エブリイ オートワン:スズキ・エブリイ オートワン:日産NV100クリッパー 岡モータース:スズキ・エブリイ 岡モータース:スズキ・エブリイ Recommended 岡モータース:魅惑の軽キャンパーシリーズ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 モーターショー速報 2017 東京モーターショーのすべて
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    話題満載!! 注目モデルを徹底チェック 目次 見所CHECK!<国産車> 見所CHECK!<輸入車> TOYOTA LEXUS NEW CAR IMPRESSION 出展車両CHECK レクサスLS HONDA NISSAN MAZDA SUBARU PICK UP パーツメーカー・ブース紹介 第45回東京モーターショー2017完全ガイド SUZUKI NEW CAR IMPRESSION 出展車両CHECK スズキ・スイフトスポーツ DAIHATSU MITSUBISHI Imported Cars 東京モーターショーの歴史 Motorcycle Commercial Vehicle Body Constructor 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ簡易キャンパーのすべて No.2
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    思い切り楽しむための愛車を探そう!! 目次 Prologue もっと自由に、もっと楽しく カテゴリー別・ベース車両の◯と× 知っておくと役立つ!? 簡易キャンパーの疑問解決 車中泊用語辞典 純正アクセサリーでここまでできる!フリード+の車中泊対応度 簡易キャンパー各車解説ページの読み方 MINIVAN class  M.Y.Sミスティック トヨタ・ヴェルファイア  西尾張三菱 三菱デリカD:5  西尾張三菱 三菱デリカD:3  日産ピーズフィールドクラフト 日産セレナ  日産ピーズフィールドクラフト 日産NV200バネット  ステージ21 トヨタ・ライトエースバン  ステージ21 日産NV200バネット  タムキャン トヨタ・エスクァイア  バンレボ 日産セレナ  バンレボ トヨタ・エスクァイア  ホワイトハウス ホンダ・フリード+  ホワイトハウス ホンダ・ステップワゴン  ホワイトハウス ルノー・カングー  ホワイトハウス トヨタ・ヴォクシー Recommended 1 1BOX class  ダイレクトカーズ トヨタ・ハイエース  ダイレクトカーズ トヨタ・ハイエース  ダイレクトカーズ トヨタ・ハイエース  かーいんてりあ高橋 トヨタ・ハイエース  かーいんてりあ高橋 トヨタ・ハイエース  ユーアイビークル トヨタ・ハイエース  ユーアイビークル トヨタ・ハイエース  M.Y.Sミスティック トヨタ・レジアスエース  フレックス トヨタ・ハイエース  フレックス トヨタ・ハイエース  フレックス トヨタ・ハイエース Recommended 2 K-CAR class  岡モータース スズキ・エブリイ  カーショップアシスト スズキ・エブリイ  カーショップアシスト スズキ・エブリイ  オートワン スズキ・エブリイ  オートワン スズキ・エブリイ  ステージ21 スズキ・エブリイ  キャンプラス ホンダN-BOX  キャンプラス ホンダバモスホビオ  ユーアイビークル スズキエブリイ  東和モータース ホンダN-BOX+  きゃんぱち ホンダバモスホビオ  ホワイトハウス ホンダN-BOX+ 公共駐車場で気をつけたいマナー 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 歴代シリーズ 90年代レーシングカーのすべて Vol.2
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    “チョベリグ”な90年代。 バブルの崩壊、そしてモータースポーツは新たな時代へ 新興JGTCも日本の期待がつまったGT1もみんな集めました! 目次 90年台レーシングカーのすべて Vol.1 Part 1 Touring Car Special Issue あの「NT03」が帰ってくる! 90年代を手元で愛でるミニカーブランド 1 SPARK Part 2 GT1 Cars 90年代を手元で愛でるミニカーブランド 2 AUTOart Part 3 Formula 1 Part 4 CART 今すぐ買える、必ず買うべき90年代“レーシング”ミニカーたち【ハコレース&ラリーカー編】 Part 5 Formula NIPPON/F3 今すぐ買える、必ず買うべき90年代“レーシング”ミニカーたち【ル・マン&F1編】 Part 6 Rally Cars  Dakar  Pikes Peak 90年代レースクイーンのすべて 映像ソフトで楽しむ90年代モータースポーツ ─ 1996 -1999 ─ [特別抜粋収録]1999 ル・マン24時間レース プレゼント/お知らせ/奥付 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2016-2017年 簡易キャンパーのすべて
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    のんびり遊んでゆったり寝る もっと自由なカーライフ Prologue ある夫婦の簡易キャンパーライフに思う 目次 簡易キャンパーで叶えるアクティブカーライフ 知っておくと役に立つ簡易キャンパーの疑問解決 車内に泊まれる35車完全ガイド 簡易キャパー各車解説ページの読み方 MINIVAN class Recommended 純正シートを活かすアルヴェル用ベッドキット K-CAR class 車中泊用語集 1BOX class Recommended 良質素材で低価格!? 自分で組み込むエブリイ用ベッドキット 車中泊やアウトドアで使える 便利グッズ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 歴代シリーズ 80年代スポーツカーのすべて
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    セリカXX、RX-7、アルト・ワークスなど俊足の国産車が登場! すべてのスポーツカーファンへ 目次 “THE SCANE” -80’s Sport Car in Japan- 第1章 ライトスポーツ 編 第2章 スポーツセダン 編 第3章 ハイパフォーマンス 編 第4章 ラグジュアリー 編 第5章 ホットハッチ 編 第6章 オープンカー 編 第7章 軽スポーツ 編 ’80s SPORTS CARS TOPICS 80年代スポーツカーヒストリー バックナンバー紹介 プレゼントのお知らせ 縮刷カタログダイジェスト トヨタ・セリカXX (1981(昭和56)年7月版) OTHER STORIES OF CHARADE DE TOMASO 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2016年 国産新型車のすべて
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    いま日本車が凄い! どうせ買うなら最新モデル 目次 最新国産車の魅力 CATEGORY 1 SUV レクサスRX レクサスLX マツダCX-3 三菱アウトランダーPHEV 三菱アウトランダー スバル・フォレスター スバル CROSSOVER 7 スズキ SX4 S-CROSS スズキ・エスクード 日産エクストレイル ハイブリッド CATEGORY 2 SPORTS CAR マツダ・ロードスター ホンダ S600 ホンダ・シビック TYPE R レクサスGS F レクサスGS CATEGORY 3 “Prius” トヨタ・ プリウス CATEGORY 4 MINI VAN トヨタ・アルファード トヨタ・ヴェルファイア トヨタ・シエンタ ホンダ・ジェイド ホンダ・ステップワゴン CATEGORY 5 COMPACT ホンダ・シャトル スズキ・ソリオ CATEGORY 6 K-Car ダイハツ・キャスト アクティバ ダイハツ・キャスト スタイル ダイハツ・キャスト スポーツ スズキ・アルトラパン スズキ・アルトターボRS スズキ・アルトワークス スズキ・エブリイワゴン RECOMMENDE ITEMS for SUBARU 2015 年12 月- 2016 年1 月までの各車の変更概要ダイジェスト プレゼントコーナー 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 童夢 -零のすべて
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    誕生40週年記念 世界を沸かせたジャパニーズスーパースポーツ フォトギャラリー 目次 トータル解説 童夢-零&P-2 アウトライン・オブ・童夢-零&P-2 CAR STYLING Vol.6より再録 個性派スーパーカーはここで生まれた 開発ストーリー 零のアナザー・ストーリー デザイン・レポート 開発テストの全貌 中山サーキットで見たテスト 当時の競合スーパーカーたち 使い勝手チェック2015 めざせ、ル・マン参戦 ロードカーの軌跡 これからの童夢 童夢-零とキャラクタービジネス プレゼントのお知らせ&編集後記 株式会社童夢 パンフレットダイジェスト 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 モーターショー速報 2015 東京モーターショーのすべて
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    間もなく開催! 話題の新型車を徹底チェック! 目次 見どころCHECK! TOYOTA&LEXUS HONDA NISSAN SUBARU PICK UP 1 データシステム MITSUBISHI MAZDA SUZUKI DAIHATSU NEW CAR IMPRESSION モーターショー・アーカイブ PICK UP 2 富士通テン Imported Brands 輸入車編 Motorcycle 二輪車編 Commercial Veicle 商用車編 注目ブースCheck 東京モーターショー完全ガイド EVENT INFO. ACCESS & TICKET INFO. 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2015-2016年 国産&輸入新型車のすべて
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    2015年1月以降に登場した最新モデルの徹底ガイド 目次 2015年新型車のトレンド最前線 New Car Topics 国産車編 トヨタ・アルファード トヨタ・ヴェルファイア ホンダ・ジェイド マツダCX-3 スズキSX4 Sクロス 日産フーガ カローラアクシス&フィールダー トヨタ・オーリス ホンダ・ステップワゴン スバル・クロスーバー7 日産エクストレイル ホンダ・シャトル マツダ・ロードスター 三菱アウトランダーPHEV &アウトランダー スバルBRZ tS トヨタ・シエンタ New Car Topics 一部改良&追加モデル情報(国産車編) 軽自動車編 スズキ・エブリイ ホンダN-BOX / N-BOX カスタム スズキ・アルト ホンダS660 スズキ・アルトラパン ダイハツ・コペンセロ ホンダN-ONE 一部改良&追加モデル情報(軽自動車編) P073_輸入車編_扉 メルセデス・ベンツB クラス メルセデス・ベンツGL クラス ポルシェ911(タルガ4GTS) キャデラックATS クーペ VW トゥアレグ メルセデス- マイバッハS クラス メルセデス・ベンツE クラス メルセデス・ベンツCLS クラス キャデラック・エスカレード ロータス・エキシージS BMW 2シリーズカブリオレ アウディA7 スポーツバック アウディA1 スポーツバック アウディQ3 BMW アルピナB6 ビターボグランクーペ メルセデス AMG GT メルセデス AMG C63 BMW1 シリーズ BMW2 シリーズグランツアラー ミニ・3door(ジョン・クーパー・ワークス) シトロエンDS4 ルノー・メガーヌ VW パサート メルセデス・ベンツ CLA シューティングブレーク BMW6 シリーズ シボレー・コルベットZ06 VW ザ・ビートル ボルボXC60 ボルボV40 クロスカントリー ジャガーXE プジョー308(GT LINE) プジョーRCZ VW ゴルフオールトラック 一部改良&追加モデル情報(輸入車編) プレゼントコーナー 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 歴代シリーズ 国産自動車アーカイブVol.1 1989年編
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    衝撃R32GT-R!「無敗」神話への序曲!! ごあいさつ 目次 特別企画 「第28回・東京モーターショー」 巻頭グラフィック ユーノス・ロードスター 巻頭グラフィック 日産・R32スカイラインGT-R 巻頭グラフィック 日産・フェアレディ300ZX 注目メカニズム エンジン1 1月号(1988年・昭和63年12月1日発売)~4月号(1989年・平成元年3月1日発売) スバル・レガシィ/ツーリングワゴン マツダ・ペルソナ/ファミリア トヨタ・マークⅡ/日産・ローレル 日産・ PAO/S-Cargo 「軽Car」三菱・ミニカダンガン/ダイハツ・リーザ/スバル・レックス 4月号(1989年・平成元年3月1日発売)~8月号(1989年・平成元年6月1日発売) マツダ・サバンナRX-7 日産・180SX 日産・ソアラ/オーテックジャパン・ステルビオ マツダ・ MX-5&ロードスター 日産・スカイラインR32 GT-R 9月号(1989年・平成元年7月1日発売)~12月号(1989年・平成元年10月1日発売) 日産・フェアレディ300ZX ホンダ・NS-Xプロト トヨタ・スープラ THE高級車---トヨタ・セルシオ&日産・インフィニティQ45 トヨタ・クラウンV8 トヨタ・セリカGT-Four 注目メカニズム エンジン2 Motor Fan Data Book 1989年を再現・・・データ特集 1989年 MFロードテスト・詳細テストデータ1989年間・国内販売データ 1989年間・国内販売データ 1989年 主要国産車価格表(当時) 当時の広告に見る販売戦略と時代背景は・・・ カタログ再現(HONDA VTEC) カタログ再現(HONDA VTEC) 国産自動車アーカイブス Vol.2 告知 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2015年 国産新型車のすべて
    値引き
    -
    最新モデルを取り巻く5つのトレンド 目次 特集 新時代の潮流を紐解く New Model Topics 新型ダイハツ・ムーヴ New Car LineUp 2014 Part.1 トヨタ・ヴォクシー/ノア 日産ティアナ 日産スカイライン スバル・レヴォーグ レクサスNX スバルWRX S4 スバルWRX STI マツダ・デミオ スバル・レガシィ アウトバック スバル・レガシィ B4 トヨタ・ミライ レクサスRC レクサスRC F トヨタ・エスクァイア ホンダ・グレイス ホンダ・レジェンド RECOMMENDED ITEMS New Car LineUp 2014 Part.2 スズキ・ハスラー 三菱eKスペース 三菱eKスペースカスタム 日産デイズルークス ハイウェイスター ダイハツ・コペン ダイハツ・ウェイク ダイハツ・コペン エクスプレイ スズキ・アルト ホンダN-BOX スラッシュ プレゼントコーナー 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 第489弾 新型ハリアーのすべて
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    2.5
    目次 ドライビング・インプレッション アウトライン ライバル車比較試乗 開発ストーリー デザインインタビュー CAR × PHOTO 使い勝手徹底チェック メカニズム詳密解説 クロニクル・オブ・ハリアー アクセサリー&ドレスアップパーツガイド バイヤーズガイド プレゼントコーナー トヨタ・ハリアー縮刷カタログ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 第497弾 新型コペンのすべて
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    -
    NEW CONCEPT OPEN CAR! 爽快スポーツ、新型コペン 目次 PHOTO GALLERY DAIHATSU COPEN @ TOKYO NIGHT ドライビング・インプレッション アウトライン 開発ストーリー ドレスフォーメーションとは? クロスインプレッション デザインインタビュー 使い勝手徹底チェック 800㎞ロングツーリング コペン&カルチャー メカニズム詳密解説 リアル・スポーツカーマニア、松田れいが本音でチェック PLAY BACK The 1st COPEN COPEN CUSTOMIZE NEWS! アクセサリー&ドレスアップ・パーツガイド バイヤーズガイド プレゼントコーナー 新型コペン 縮刷カタログ 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2014年 国産新型車のすべて
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    -
    目次 ハイブリッド躍進の年 東京モーターショーでうらなう2014年 New Car LineUp 2013 Part.1 三菱 アウトランダーPHEV レクサスIS ホンダ・アコードハイブリッド スバルXVハイブリッド ホンダ・フィット トヨタ・クラウンマジェスタ パナソニックのバッテリー「caos」に、ニューモデルが登場! マツダ・アクセラ ホンダ・オデッセイ 日産スカイライン トヨタ・ハリアー 日産エクストレイル ホンダ・ヴェゼル 幸せになれる欧州プレミアムハッチのすすめ RECOMENDED ITEMS New Car LineUp 2013 Part.2 スズキ・スペーシア スズキ・スペーシアカスタム 三菱eKワゴン/eKカスタム 日産デイズ/デイズハイウェイスター ダイハツ・タント ダイハツ・タントカスタム ホンダN-WGNカスタム ホンダN-WGN プレゼントコーナー バックナンバー紹介 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2014年 スポーツカーのすべて
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    -
    話題沸騰のコペンからM4クーペ、コルベットまで完全網羅 目次 ライトウェイト軽スポーツ復権 王者に挑む猛者たち “M”の世界 まもなく登場! スバルWRX STI JAPANESE SPORTS CAR  ダイハツ・コペン  トヨタ 86  マツダ・ロードスター  スバル BRZ  日産 マーチ ニスモ  日産 GT-R  日産 フェアレディZ  スズキ・スイフトスポーツ MY BEST SPORTS CARは、この1台! GERMAN SPORTS CAR  ポルシェ・ボクスター  ポルシェ・ケイマン  ポルシェ 911  BMW 2シリーズクーペ  BMW M3セダン  BMW 4シリーズクーペ  メルセデス・ベンツ A45AMG  メルセデス・ベンツ SLKクラス  フォルクスワーゲン・ゴルフGTI/R 美女か? 野獣か? Pick up Exciting Sports Car Alfa Romeo 4C日本上陸 LATIN SPORTS CAR  プジョー 208GTi  プジョー RCZ  ルノー・メガーヌR.S.  ルノー・ルーテシアR.S.  アバルト 500/595 UNITED KINGDOM SPORTS CAR  ジャガー Fタイプ  ケータハム・セブン  ロータス・エリーゼ  ロータス・エヴォーラ OTHER SPORTS CARS AMERICAN SPORTS CAR  シボレー・コルベット  フォード・マスタング 進化を止めない意思 プレゼントコーナー バックナンバー案内 裏表紙

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  • モーターファン別冊 ニューモデル速報 統括シリーズ 2014-2015年 最新ミニバンのすべて
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    宿命の対決 ヴォクシー/ノアか? セレナか? 目次 ヴォクシー/ノアVSセレナ、ライバル十番勝負 家族の笑顔あふれる快適プレミアムクルーザー ミニバン新車購入ガイド 「ミニバンのすべて」活用ガイド Mクラス  トヨタ・ヴォクシー  トヨタ・ノア  ヴォクシー/ノア タイプ別見分け方ガイド  日産セレナ  ホンダ・ステップワゴンスパーダ  ホンダ・ステップワゴン  三菱デリカD:5  マツダ・ビアンテ RECOMMENDED ITEMS Lクラス  ホンダ・オデッセイアブソルート  ホンダ・オデッセイ  トヨタ・エスティマ  トヨタ・エスティマハイブリッド  スバル・エクシーガ Audio&Visual Trend watching LLクラス  日産エルグランド  トヨタ・アルファードハイブリッド  トヨタ・アルファード  トヨタ・ヴェルファイア  トヨタ・ヴェルファイア ハイブリッド NEW CAR INFORMATION Sクラス  トヨタ・プリウスα  マツダ・プレマシー  トヨタ・アイシス  トヨタ・ウィッシュ  日産ラフェスタ ハイウェイスター 育メン&モータージャーナリストのミニバンLIFE実況レポート SSクラス  ホンダ・フリード  トヨタ・シエンタ メルセデス・ベンツ 新型Vクラス海外試乗記 Iクラス  プジョー5008  フォルクスワーゲン・ゴルフトゥーラン  フォルクスワーゲン・シャラン  メルセデス・ベンツVクラス +αの魅力が光る個性派モデル集結 プレゼントコーナー バックナンバー&近刊案内 裏表紙

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  • Motor Magazine Mook SUPER CAR Perfect File 2023-2024
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    「スーパーカー」という言葉には、人それぞれにいろいろな感情と、そして定義があるかと思います。今回の「スーパーカー パーフェクトファイル 2023-2024」では、どんなに凄いパフォーマンスを備えていても、いわゆる “SUV” と考えられるモデルはピックアップせず、よりスポーツモデル指向の車種をチョイスしてみました。スーパーカーは、いつかは乗ってみたいと思わせる、大げさに言えばそんな夢を与えてくれる存在ではないでしょうか。ランボルギーニのミウラとカウンタックという懐かしのスーパーカーも、Motor Magazine 誌での掲載記事を再構成して改めて紹介しています。ぜひお手にとってお楽しみいただければ幸いです。 Prologue CONTENTS Part 1 いま注目したいスーパー5モデル:アルピーヌ A110R ル・マン Part 1 いま注目したいスーパー5モデル:フェラーリ SF90 XX ストラダーレ&スパイダー Part 1 いま注目したいスーパー5モデル:ポルシェ 911 ダカール Part 1 いま注目したいスーパー5モデル:マクラーレン 750S スパイダー Part 1 いま注目したいスーパー5モデル:マセラティ グラントゥーリズモ Part 2 スーパーカースペシャル紀行:マラネッロからル・マンまでフェラーリ巡礼ドライブ Part 3 再録 スーパーカーグラフィティ 【ミウラとカウンタック】 ・ランボルギーニ ミウラ P400SV ・ランボルギーニ カウンタック LP400 Part 4 最新の動向とブランドストーリー ・フェラーリとローマスパイダー ・ランボルギーニとレヴエルト ・アストンマーティンとDB12 ・ポルシェと911 GT3 RS ・アルピーヌとA110R ・マセラティとMC20 チェロ ・マクラーレンとアルトゥーラ ・ベントレーとバトゥール Part 5 スーパーカーアルバム:アルファロメオ クアドリフォリオ Part 5 スーパーカーアルバム:アルピーヌ Part 5 スーパーカーアルバム:アストンマーティン Part 5 スーパーカーアルバム:アウディスポーツ Part 5 スーパーカーアルバム:ベントレー Part 5 スーパーカーアルバム:BMW M Part 5 スーパーカーアルバム:BMW アルピナ Part 5 スーパーカーアルバム:シボレー Part 5 スーパーカーアルバム:フェラーリ Part 5 スーパーカーアルバム:ランボルギーニ Part 5 スーパーカーアルバム:マクラーレン Part 5 スーパーカーアルバム:マセラティ Part 5 スーパーカーアルバム:メルセデスAMG Part 5 スーパーカーアルバム:ポルシェ Part 5 スーパーカーアルバム:ニッサン Part 5 スーパーカーアルバム:レクサス Part 6 スーパーカー テクニカルデータ 奥付

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  • Motor Magazine Mook SUPER CAR Perfect File 2022-2023
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    いつの時代にもクルマ好きの憧れの的であるスーパーカー。かつてのスーパーカーブームを思い起こさせるV12気筒エンジンを搭載したランボルギーニ クンタッチ(カウンタック)LPI-800-4が登場する一方で、V6エンジン+モーターのプラグインハイブリッドという最新技術が満載のパワーユニットを採用したフェラーリ296GTBと296GTSがデビューするなど、いまスーパーカーは新たなフェーズへと移行しつつある。本書では、そんな現代を代表するスーパーカーたちの勇姿を映し出した美しい写真に試乗記や解説を添えてご紹介。加えて詳細なスペックも収録。じっくりと読み込んでも、または眺めるだけでもスーパーカーの世界に没入できる、そんな1冊に仕上がっている。 目次 Part 1 注目モデル徹底解析 ・フェラーリ 296 GTB ・ポルシェ 911 GT3 ・ランボルギーニ ウラカン テクニカ ・ベントレー コンチネンタル GT ・アストンマーティン DBX707 ・アルピーヌ A110 S Part 2 名車グラフィティ ・ランボルギーニ カウンタック LPI800-4 ・レクサス LFA ニュルブルクリンク パッケージ ・ランボルギーニ ウラカン テクニカ Part 3 最新ニュースとブランドストーリー [フェラーリ編] [ランボルギーニ編] [アストンマーティン編] [ベントレー編] [ポルシェ編] [マセラティ編] [アルピーヌ編] [マクラーレン編] Part 4 五感が刺激される官能グルマ “スーパーカーFile.” [File1] ランボルギーニ ウラカン STO [File2] ポルシェ 911 GT3 [File3] マセラティ MC20 Part 5 スーパーカーアルバム ・ALPINE [アルピーヌ] ・ASTON MARTIN [アストンマーティン] ・AUDI SPORT [アウディスポーツ] ・BENTLEY [ベントレー] ・BMW M ・BMW ALPINA [BMW アルピナ] ・CHEVROLET [シボレー] ・FERRARI [フェラーリ] ・LAMBORGHINI [ランボルギーニ] ・MASERATI [マセラティ] ・McLAREN [マクラーレン] ・MERCEDES-AMG [メルセデスAMG] ・PORSCHE [ポルシェ] ・HONDA [ホンダ] ・LEXUS [レクサス] ・NISSAN [ニッサン] Part 6 ブランド別主要モデル テクニカルデータ

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  • Motor Magazine Mook SUPER CAR Perfect File 2021-2022
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    買えたらもちろん最高!だけれど、眺めているだけでも幸せになれる超高級&超高性能モデルたちの世界を一覧。厳選されたグラフィックとともに、さまざまな視点、切り口からその魅力を検証していきます。巻頭企画は復活のランボルギーニ カウンタックの「高すぎる?血統“値」の深層を、元LP400オーナー西川 淳氏が徹底解説。ランボルギーニ チェンテナリオ ロードスター、RUF RGTなど、超希少モデルたちを独占撮りおろし。最新版スーパーカーアルバム付きの完全保存版です。 オリジンへの憧憬と敬意を込めて……「カウンタック」復活 Introduction ・ Contents [Featured New Style / Performance ]注目すべきは新たなカタチか、圧倒的パフォーマンスか フェラーリ SF90 ストラダーレ アセットフィオラノ ポルシェ 911 GT3 with GT3 ツーリングパッケージ ランボルギーニ ウルス アストンマーティン ヴァンテージ F1エディション ベントレー コンチネンタル GT マリナー アウディ RS eトロン GT [特集1] 深く濃密に刻まれたV12×10年の記憶 with 特写 ランボルギーニ チェンテナリオ ロードスター [特集2] 特別すぎるRGTの別世界 with 特写 RUF 996 RGT & 997 RGT [特集3] すぐそこに見えてきたスーパーカーのSDGs Sustainable Fuel ベントレー PHEV メルセデス AMG/フェラーリ/アストンマーティン BEV アウディ 新生ブガッティ、唯一無二の名門が往く道。 ハイパーカーの“重箱の隅”をつついてミタ Motor Magazine スーパーカーファイル インプレッション ダイジェスト アストンマーティン DBX アウディ RS 7 スポーツバック ベントレー ベンテイガ V8 BMW M8 カブリオレ コンペティション フェラーリ F8 スパイダー/トリブート フェラーリ 812 GTS フェラーリ ローマ ポルシェ タイカン ターボ 日本で買える超【俊速&高級】車名鑑 スーパーカー アルバム2021-2022 アストンマーティン アウディ スポーツ ベントレー BMW M BMW アルピナ シボレー フェラーリ ジャガー ランボルギーニ マセラティ マクラーレン メルセデスAMG / ランドローバー メルセデス マイバッハ ポルシェ ロールスロイス ホンダ 日産 ブランド別主要モデル テクニカルデータ MOOK紹介・奥付

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  • Motor Magazine Mook GT memories 9 AW11 トヨタMR2
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    好評のGTメモリーズシリーズ第9弾は、「AW11トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであるころから命名され、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。 目次 ■ プロローグ ■ 車両概要 【外観 】MR2 G-Limited (前期型) 【外観 】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー 【パワーユニット】4A-GELU 【パワーユニット】4A-GZE 【駆動系&足回り】 ■ 主要諸元 ■ それはSV-3から始まった ■ AW10という異端 ■ MIDSHIP CAR HISTORY~究極のコーナリング性能を求めた先の結論! ■ アーカイブス 「TOYOTA MR2 G フルテスト!」 「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」 「スペシャリティカーマルチ選手権」 「国産スポーツカーを検証する」 「NEW Model MR2スーパーチャージャー」 「Road Test MR2スーパーチャージャー」 ■ そしてSW20 MR2が登場した ■ 資料編 【カタログセレクション】1986年10月発行 【カタログセレクション】1984年6月発行

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  • RALLY PLUS [最新版]日本車最強ラリーカー列伝
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