モノ・トレンド作品一覧
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-1,800円 (税込)1983年7月に登場したバラードスポーツCR-X。駆動方式はFFを用いながらも、コンパクトなボディとショートホイールベースを生かした機敏な走りが魅力的な一台です。当初は1.5L直4SOHCを搭載した1.5iが主力でしたが、84年には1.6L直4DOHCのZC型を搭載したSiが登場。軽量ボディに130psというハイパワーが与えられ、1.6Lクラス最速の名をほしいままにしました。本書ではそんなバラードスポーツCR-Xの詳細な解説はもちろん、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載、完全保存版にふさわしい内容としています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 [外観①] バラードスポーツCR-X 1.5i [外観②] バラードスポーツCR-X Si [内装] ■テクノロジー [パワーユニット] EW/ZC [駆動系＆足回り] ■主要諸元 ■初めにバラードありき！ ■偉大すぎるワンダーシビックの存在 ■その後のCR-X物語 ■アーカイブス 「Road Test バラードスポーツCR-X 1.3」（モーターマガジン1983年9月号掲載） 「Road Test バラードスポーツCR-X 1.5i」（モーターマガジン1983年9月号掲載） 「CR-X 1.5i vs AE86トレノ」（モーターマガジン1984年4月号掲載） 「Road IMPRESSION バラードスポーツCR-X Si」（モーターマガジン1985年1月号掲載） ■資料編 [カタログセレクション]1984年10月発行 [カタログセレクション]1983年6月発行 -
-1,800円 (税込)スタイリッシュなボディに大排気量直6DOHCエンジンを搭載し、200km/hに迫る最高速をマーク。車内に乗り込めば日本初のデジタルメーターなど、大きなインパクトとともに1981年に登場したトヨタ ソアラ。本誌はその中核モデルである2800GTを中心に、他グレードを含めたソアラ全体の魅力をビジュアルはもちろん、詳細な解説、初代以降のソアラの歴史、当時のモーターマガジン誌の記事をブラッシュアップして掲載し、完全保存版にふさわしい内容としています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 ・外観 ・内装 ■テクノロジー ・POWER UNIT ・CHASSIS＆EQUIPMENT ■主要諸元 ■初代ソアラが築いた「栄光」と「革新」 Part1：国産車最速の座に君臨 Part2：サーキットで示した王者の貫禄 Part3：宿命のライバル「フェアレディZ」 ■［特集］その後のソアラ ～波瀾万丈7000字ストーリー ■「ハイソカーの時代」来たる！ ～ソアラとその仲間たち ■アーカイブス 「200km/hカー時代の到来か!?」（モーターマガジン 1981年5月号より） 「ソアラ2000ターボ ロードテスト」（モーターマガジン 1983年6月号より） 「ソアラ2000GT ロードテスト」（モーターマガジン 1983年8月号より） 「ソアラ3000GTリミテッド ロードテスト」（モーターマガジン 1985年8月号掲載） ■資料編 ・初代ソアラカタログ（1985年1月発行） ・初代ソアラカタログ（1981年7月発行） -
-1,800円 (税込)世界一のパワートレーンメーカーの戦略と技術 目次 世界一のパワートレーンメーカーの戦略と技術 HONDA Prologue 技術開発トップが語るホンダの現在地と向かうべき方向 Interview：大津啓司（本田技術所社長） CHAPTER 1 パワートレーン ホンダのパワートレーン戦略 Interview：松持祐司 次世代を担う中核エンジン 2.0Le:HEV DI新エンジン 第4世代e：HEV 新開発3.0LV6ターボの開発 K20C：20年代を生き抜く”究極のICE” VTEC ホンダのエンジン技術の華 その仕組み column 5ベルトローリングロード実車風洞「空力は、世界を変える力を持っている」 Chapter 2 ホンダの「e」テクノロジー 電動化戦略「電費No.1、よりファンなBEVへ進化させる」 Honda eのテクノロジー 電動化とエネルギー「すべてはエネルギーから考える」Interview：櫻原一雄 クラリティFUEL CELLの開発 column 統合エネルギーマネジメントシステム カーボンフリーの研究所実現へ Chapter 3 F1のパワーユニット チャンピオン獲得までの７シーズン Chapter 4 モーターサイクルのパワートレーン 世界最強の実用エンジン スーパーカブのエンジン eSTT 逆流がもたらすパッシブな可変吸気 HYPER VTEC しなやかな二面性 eSP+のテクノロジー 文武両道の優等生 column ホンダ鷹栖プルービンググラウンド ホンダ車を鍛えるメートル原器 Chapter 5 新領域 空へ宇宙へ HondaJetのテクノロジー HF120の開発 Honda eVTOL Chapter 6 パワープロダクトの技術 MPP 電動化時代の「Powered by HONDA」 LiB-AID E500 新しい電源のカタチ eGX ベストセラー・GXを電動化 column 複リンク式高膨張比エンジン EXlink ホンダにしか作れないアトキンソンサイクル・エンジン Epilogue CROSSTALK パワーユニット開発チーフエンジニア ホンダのエンジニアの本音・日常・未来「ホンダは“究極の○○”っていうのが大好きな会社なんです」 奥付 ホンダF1のテクノロジー 告知 裏表紙 -
5.01,800円 (税込)■最新バイクカタログ2021 今、欲しいバイクはこの中から見つかります！ このカタログは、現在、日本国内で購入可能な（ナンバー付き）バイクの すべてを網羅した最新版カタログ。 各車両に対する徹底解説はもちろん、モデルの変遷、 旧モデルとの比較解説など、詳細な情報を掲載しています。 「国産」「外車」「スクーター」と、3部門に分けて掲載し、 見たいバイクがすぐに見つかる構成になっています カタログページは、電子制御サスペンション、スマホとの連携ができるのか、 ライダーをサポートするパワーモードやトラクションコントロールなどなど、 今のライダーが“知りたい”が一目で分かるようにアイコン化。 車重や足着き等、購入時に重要なポイントとなる基本的なサイズ感も一目で分かるようにデザインされています。 今買えるバイクを網羅している本書は、眺めているだけでもバイクライフが捗ります。 アナタが今年買うバイクは、この中に！ 表紙 バイク選びダイジェスト バイクカテゴリー紹介 本書の主な特徴 目次 （国産メーカー）JAPANESE MODEL OVER400cc SUPER SPORT TOURER ADVENTURE NAKED CRUISER UNDER400cc UNDER250cc （海外メーカー）IMPORT MODEL HARLEY-DAVIDSON BMW DUCATI TRIUMPH KTM APRILIA MOTO GUZZI INDIAN MV AGUSTA OTHER MODELS 頼りになる店 NANKAIへ行こう!! バイクライフ応援アイテム！SYGN HOUSE／J-TRIP／Etching Factory／Kaniya （スクーターモデル）SCOOTER MODEL トラブルが起こった時は「ロードサービス」を活用しよう メーカー問い合わせ一覧 -
-1,800円 (税込)「マツダのモノ造り」全方位分析 目次 MAZDA Latest Technology Details マツダの最新テクノロジー INTRODUCTION ─ 次の100年のためのテクノロジー マツダの現在地 オールラインアップ マツダのロードマップ CHAPTER 1 パワートレーン マツダが直6を開発する理由 ロータリーエンジン復活のシナリオ SKYACTIV-Xの潜在能力 SKYACTIV-X 生まれる場所 シリンダーヘッドの砂型鋳造 マツダの電動化戦略 MX-30 マツダ初の量産EV マツダ エンジンオールラインアップ ATとMTは自前で column | マツダ・エンジン・クロニクル CHAPTER 2 デザイン MX-30のデザイン column | マツダのブランドカラー「赤」へのこだわり 魂動デザインの作法 column | 魂動磨き、魂動削り 魂動デザインの10年 マツダ・デザイン・クロニクル CHAPTER 3 ボディと生産技術 SKYACTIVボディを支える技術 もの創りの現場 マツダ本社工場 Art Gallery MA ZDA Historical cars CHAPTER 4 SKYACTIVシャシー エンジニアの道具箱 梅津大輔 CHAPTER 5 SAFETY column | クラフトマンシップ開発 マツダが目指すべき「感」の開発 CHAPTER 6 技術戦略と開発手法 マツダのモデルベース開発 column | MBD前夜奇譚 EPILO GUE 「次の100年へ」 マツダはどこを目指すのか？ Special Thank to Team MAZDA マツダ1920 → 2020年表 バックナンバー 奥付 裏表紙 -
-1,760円 (税込)人生における本当の強さとは何か？心が折れ、歩みが止まりそうな時に勇気が湧き出る珠玉の言葉。格闘技、スポーツ、音楽、それぞれの最前線で戦う超一流の男たちが語った、迷い、苦しみ、そして立ち上がるための熱き言葉の数々を収録。格闘ジャーナリスト松宮康生が放つ、人生と魂を活性化する一冊！ はじめに 著者プロフィール 目次 勇気を燃やす言葉 格闘家 最強の言葉 第一章 勝つ！ 第二章 鍛える！ 第三章 極める！ 第四章 生きる！ あとがき 付録 01 格闘家プロフィール 付録 02 参考資料 奥付 裏表紙 -
-1,760円 (税込)今、明らかになる『燃えよドラゴン』冒頭シーンの謎！生誕85周年を迎えた偉大な武術スター ブルース・リーの作品、武術、哲学、その生涯を網羅した格闘ジャーナリスト 松宮康生の幻の著作に新章を加え電子版として復刻。 はじめに 目次 2025年デジタル版特別寄稿「燃えよドラゴン」最大の謎を解く！ 第一章知られざるブルース・リー 「燃えよドラゴンへの道」 知られざるブルース・リー01 ー真サイレント・フルートー 知られざるブルース・リー02 ーブルース・リー「幻の作品」を見たか？ー 知られざるブルース・リー03 ー二種類あった「燃えよドラゴン」ー 知られざるブルース・リー04 ー未完「死亡遊戯」ー 知られざるブルース・リー05 ーブルース・リー暗殺計画の謎ー 知られざるブルース・リー06 ー未公開映像のすべてー 知られざるブルース・リー07 ーブルース・リーのウォーク・オブ・フェイムー 第ニ章ブルース・リーの生涯 サンフランシスコをゆるがす男（誕生～） ドラゴンの帰還(サンフランシスコ編) ハリウッドへの扉 ブルース・リーの「グリーン・ホーネット」 ドラゴン拳法 グリーン・ホーネットとバラエティ番組 ブルース・リー失意の時代 英雄ブルース・リー猛龍疾走 ブルース・リーの死の真相 第三章武道家ブルース・リー 武道家ブルース・リーの真実 太極拳とブルース・リー 秘伝「詠春拳」の謎 進化する技術 ジークンドーへの道 ジークンドーとは何か？ 進化するジークンドー ブルース・リー哲学を紐解く 第四章ブルース・リー脅威の肉体 1 エアロビック・トレーニング 2 なわとび 3 シャドウ・ボクシング/スパーリング 4 ウォーミング・アップの重要性について 5 柔軟性を養うためのエクササイズ 6 アブドミナル・エクササイズ（腹部のエクササイズ） 7 前腕のトレーニング 8 ウエイト・トレーニング 9 ブルース・リーのトレーニング・マシン 第五章フィルム・グラフィティ ブルース・リー秘蔵フィルムの行方 日本公開の映画「グリーン・ホーネット」 ブルース・リーのフィルム・グラフィティ（1941～1958） ブルース・リーのフィルム・グラフィティ（1966～2008） 完全解剖！ブルース・リーの「グリーンホーネット」 第六章ブルース・リーインタビュー ピエール・バートン・ショウのブルース・リー ブルース・リー最後のインタビュー ブルース・リー「ザ・ロスト・インタビュー」の真実 第七章ブルース・リー分析レポート 「実戦力を示す3つの能力」 第八章ブルース・リーの武器術 ブルース・リーとヌンチャク ブルース・リーの武器を再現する あとがき 松宮康生ブルース・リーコレクション 「ブルース・リーゆかりの地」ガイド 奥付 裏表紙 -
4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 自分に合った1冊が見つかる！ 手帳選び“最高”の指南書 第3弾 本書は手帳ファンの集まるコミュニティ「関西手帳研究会（てちょけん）」が推薦する手帳102冊を紹介。 定番商品からカスタム手帳まで網羅しており、特におすすめなものは原寸大＆拡大事例でわかりやすく解説しています。 手帳傾向がわかる質問表＆手帳診断、手帳の中身がイメージしやすい「手帳の目次」も掲載しており、仕事もプライベートもうまくいくための“運命の1冊”が見つかる指南書となっています。手帳選びに悩めるみなさんは必読です。 【CONTENTS】 INTRODUCTION Chapter0 手帳の基本 Chapter1 ビジネスベストセラー手帳 Chapter2 デザイン手帳 Chapter3 ノウハウガイド手帳 Chapter4 アイデア手帳 Chapter5 カスタム手帳 Column01 定番手帳の世界 Column02 ノベルティ手帳の世界 Column03 業界手帳の世界 Column04 デジタル手帳の世界 -
-1,733円 (税込)再び、買う前に読め 中表紙 扉 まえがき 目次 ルノー・キャプチャー プジョー・2008 トヨタ・ヴォクシー／ノア シボレー・コルベット ミニ・3ドア BMW・i3 日産・スカイライン メルセデス・ベンツ・Cクラス マツダ・デミオ トヨタ・ランドクルーザー70 スバル・レガシィ BMW・2シリーズアクティブツアラー トヨタの安全技術説明会 いすゞ・エルフ フォード・マスタング 2014年の輸入車販売事情 奥付 裏表紙 -
-1,733円 (税込)iOS 7で注目の「フラットデザイン」誕生の背景と将来をデザイン事例や先駆者インタビューから紐解く一冊 -
-1,733円 (税込)ニコンのベストセラー一眼レフカメラ「D800」「D800E」は3630万画素ものセンサーを搭載した超高画素モデルだ。風景写真家の萩原俊哉氏が、その性能を引き出す「69」のテクニックを大公開。レンズや用品選びから、手もちや三脚を使った撮影の基本操作、画像のチェックの仕方、そしてシーンや時間帯に合わせた撮影ノウハウをていねいに解説する。ニコン カレッジ監修。 -
-1,733円 (税込)5つの「レッスン」でプロの作品作りを身に付けて、機能別の「リファレンス」で知りたい機能を徹底的に調べられます。さらに「練習問題」で復習も完璧なGIMP独習書の決定版です。最新バージョンの2.8.2対応なので、これからGIMPを使い始める人はもちろん、すでにGIMPを使っていてさらに使いこなしたい人にもおすすめです。 -
-1,732円 (税込)GO SNOW WALKING AD PROLOGUE DIGGIN MAG COLUMN 1 DIGGIN MAG COLUMN 2 TOPICS STORIES SPLITBOARD BASIC GEAR SAFETY GEAR BRAND INDEX EPILOGUE 次号予告／バックナンバー／奥付 裏表紙 -
-1,720円 (税込)好評のGTメモリーズシリーズ第9弾は、「AW11トヨタMR2」です。ミッドシップ・ランナバウトの頭文字であるMRと2シーターであるころから命名され、必ずしもピュアスポーツカーとして生まれたわけではありません。ただ、4A-GELUという16バルブ直4DOHCをコクピットの直後に搭載したことで、走行性能に注目が集まったのも事実です。本書では、1984年のデビュー時から86年に追加されたスーパーチャージャー仕様も含め、その魅力を余すところなく解説しています。 目次 ■ プロローグ ■ 車両概要 【外観 】MR2 G-Limited (前期型) 【外観 】MR2 G-Limited スーパーチャージャー (後期型) 【内装】 ■ テクノロジー 【パワーユニット】4A-GELU 【パワーユニット】4A-GZE 【駆動系＆足回り】 ■ 主要諸元 ■ それはSV-3から始まった ■ AW10という異端 ■ MIDSHIP CAR HISTORY～究極のコーナリング性能を求めた先の結論！ ■ アーカイブス 「TOYOTA MR2 G フルテスト！」 「MR2 vs バラードスポーツCR-X Si」 「スペシャリティカーマルチ選手権」 「国産スポーツカーを検証する」 「NEW Model MR2スーパーチャージャー」 「Road Test MR2スーパーチャージャー」 ■ そしてSW20 MR2が登場した ■ 資料編 【カタログセレクション】1986年10月発行 【カタログセレクション】1984年6月発行 -
NEW-1,700円 (税込)伝説誕生 GT500 CHAMPION au TOM’S GR Supra GT500│使命を果たした英雄たち 松田次生 石浦宏明 伊沢拓也 GT500 SEASON REVIEW 覇者、揺るがず。 GT500未到の3連覇 目次 GT500 Technical Review Check the Answers. 3メーカー開発陣、戦い後の“答え合わせ” TOYOTA GR Supra GT500│攻めのマルチプルセーフティ。 Honda CIVIC TYPE R-GT│“八分咲き”から新緑へ。 Nissan Z NISMO GT500│苦渋の“スイッチバック” GT500 CHAMPION CAR GALLERY #1 au TOM’S GR Supra THREE-PEAT. GT500 Champion Interview 坪井 翔×山下健太 3連覇＜#1の重責 偉業達成の裏にあった苦労と苦悶 FAST STATS 2025年シーズン終了時点の優勝回数＆PP回数上位ランカー GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 SEASON REVIEW つらぬいた流儀 拮抗のなかで上まわった“1点”の重み GT300 CHAMPION’S VOICE #65 LEON PYRAMID AMG 蒲生尚弥／菅波冬悟 Technical Review EJ20 燃やした魂、蓄積の誇り GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW 2025 RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 2026 Honda PRELUDE-GT 2026年のSUPER GT 特別付録 A1サイズ特大ポスター 裏表紙 -
NEW-1,700円 (税込)個人オーナー＆ショップ TUNED MACHINE 目次 AE86レビン／トレノ 構造と見分け方 AE86レビン／トレノ 駆動系 サーキットで見掛けたイカす！ハチロク テックアート ブラックリミテッド 車高調整テスト 本庄サーキット 燃料供給装置を知る Part1 ホイールマッチング パナスポーツ レース用ハチロクの技術をフィードバック 飯田章ハチロク 燃料供給装置を知る Part2 AE86 ブッシュ交換 MSRキャブの性能に迫る！ 1 MSRキャブの性能に迫る！ 2 ホイールマッチング パナスポーツ ALL HOKKAIDO 86DAY 車高調整ダンパー減衰力テスト みんなの旧車 CBY ハチロクホーシング ハチロクいっぱい走行会!! ホイールマッチング RSワタナベ フルWPCレーシングハチロク 信州最速!?のハチロクはどれだ？ 5バルブエンジンスワップの魅力を探る！ 加工不要ボルトオンで装着出来る機能パーツ!! 谷口信輝選手モデル AE85/86用車載ツールセット 絶賛発売中！ プライベーター百物語 追加メーターを使いこなせ!! ハチロクの新しいカタチ N3 親子で5バルブスワップを楽しむ!! サーキットテストLSD編 ホイールマッチング ワーク みんなの愛車、チーム大募集!!!／G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙 -
-1,700円 (税込)レーサーレプリカからネイキッドへ主役が移行した1990年代初頭、ホンダの開発陣が「俺たちの乗りたいCBとは何か」と考え、水面下で始まったプロジェクト・ビッグワン。異例のアプローチで誕生し大ヒット作となったCB1000スーパーフォアから最新のSPまで、全バリエーション、全カラーを図鑑形式で振り返ります。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッション、特集記事の再録と、30周年目の開発陣ロングインタビューなど、CB1000/1300スーパーフォアシリーズの永久保存版です。 〇目次 〇「楽しみ方は様々、どうぞ良い一日を」CB1300 SUPER BOL D’OR SP 〇 CB1000 SUPER FOUR on-site Report「仕掛け人・梨本氏に訊いたCB1000スーパーフォアの真相とメカニズム」 〇 CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part1 ・1993 CB1000 SUPER FOUR（SC30）「CBファンが待ち望んだビッグワン」 ・1993 CB1000 SUPER FOUR Impression「グラマーなボディでこの身のこなし おまえは走るジュリアナのお立ち台か!?」 ・1993 東京モーターショー CB1000 SUPER FOUR 「ミニカウルを装着したプロトモデル」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 「最初にして最後のマイナーチェンジ」 ・1994 CB1000 SUPER FOUR T2 Impression 「理屈抜きに心を衝くビッグワン深まる」 ・CB1000 SUPER FOUR Developer Interview CB1000スーパーフォア開発ヒストリー：俺の乗りたいバイク、だからカッコ良くて、乗って楽しいやつに ・1993 CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワンを作った人に会う！CB1000軍団がホンダ朝霞研究所へホームカミング」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「祝 CB1000 SUPER FOUR オーナーズクラブ 第一回ミーティング 1993.10.3 大観山」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part2 ・1997 CB1300 SUPER FOUR（SC40）「捲土重来、次期ビッグワン、東京モーターショーに見参」 ・1998 CB1300 SUPER FOUR Impression 「1300CB is THE CB だからCBはCBなんだよ」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR（BC-SC40）「軽量化とブレーキ強化」 ・2001 CB1300 SUPER FOUR Impression 「デカさなんてどこへやらまたがった瞬間から人馬一体」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 原国隆：「だから、こんなバイクを作りたい いつまでも先がある」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part3 ・2003 CB1300 SUPER FOUR（BC-SC54）「原点回帰、ビッグワン第三世代へ」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Impression 「過去から脱却した11年目のBIG-1」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR On-site Report 「HRCにケンカ売ろうぜ！」 ・2003 CB1300 SUPER FOUR Ver.8H Impression 「ツーリングだって行けそうな気がする」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 山下愛二：「目指したものはスロット開度5％での走り」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR Impression 「ビッグネイキッドらしく風を楽しむ!?」 ・2005 CB1300 SUPER BOL D’OR ＜ABS＞ Impression 「ABS、ガッツリ握りましょう〜“タイヤが滑ってタコ踊り”とはおさらばだ」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part4 ・2008 CB1300 SUPER FOUR（EBL-SC54）「平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合」 ・2008 CB1300 SUPER FOUR Impression 「スーパーフォアばかりがなぜモテる？売れ続ける理由を個性派テスターが検証」 ・CB1300 SUPER FOUR Developer Interview 工藤哲也：「物作りに必要な感性は新しい経験をすることで磨かれる」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING 「ロングツアラーのバリエーションモデル」 ・2010 CB1300 SUPER TOURING Impression 「良好なフットワークと快適性 完成度の高い大人の旅ギア」 ・2012 CB1300 SUPER TOURING Impression 「CB1300 SUPER TOURINGで『秋をおいかけて』気がつけば晩秋の冷気がそこに。木曽路を楽しみ野麦峠へ」 ・CB1000 SUPER FOUR Event Report 「ビッグワン 誕生20周年記念フォーラムCBを大いに語ろう」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part5 ・2014 CB1300 SUPER FOUR（EBL-SC54）「6速化などで各部をブラッシュアップ」 ・2015 CB1300 SUPER BOL D’OR E Package Special Edition Impression 「進化を続ける人気定番モデル かわらないいいねのために」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part6 ・2019 CB1300 SUPER FOUR（2BL-SC54）「足周りを強化した新バージョン降臨」 ・2019 CB1300 SUPER FOUR SP Impression 「ファジーさがないハイスペックホンダスポーツバイクの軸である」 ■ CB1000/1300 SUPER FOUR 全史 Part7 ・2021 CB1300 SUPER FOUR（8BL-SC54）「最新の電子制御デバイスによりライド・バイ・ワイヤー時代に」 ・2021 CB1300 SUPER FOUR Impression 「ザ・ホンダ、ザ・4気筒 コントロールする楽しみとそれを支える力強さとスムーズさ」 ・CB1300 SUPER FOUR Event Report 「PROJECT BIG-1 30周年記念デザイナーズトークショーデザイナーが想いを語ったプロジェクトBIG-1の源流と継承の歴史」 ・CB1000 SUPER FOUR Essay 「弾けよ’90S 今改めて振り返るビッグワン水冷エンジン搭載ネイキッドの幕開け その存在、まさに『国士無双』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Developer Interview 「BIG-1とCB1300 SF、その30年を振り返る開発者の証言『俺たちが乗るバイクを造りたい』」 ・CB1000/1300 SUPER FOUR Data 「大ヒットから定番ロングセラーへ 販売台数ベスト3にみるビッグワンの時代」 -
-1,700円 (税込)各自動車ブランドのブランド形成過程を明らかにし、その強みと今後の展開を予測しよう 目次 はじめに 第1章 ドイツ車ブランド メルセデス・ベンツ フォルクスワーゲン アウディ ポルシェ BMW アルピナ コラム01 時計とクルマの太いつながり 第2章 フランス車ブランド プジョー シトロエン ルノー アルピーヌ ブガッティ コラム02 タイヤのブランド 第3章 イタリア車ブランド フェラーリ ランボルギーニ フィアット アルファロメオ マセラティ コラム03 高級ブランドの大企業化 第4章 日本車ブランド トヨタ レクサス ホンダ 日産 マツダ スバル コラム04 車名を使い回すのはなぜか？ 第5章 アメリカ車ブランド GM テスラ コラム05 今は亡きブランド 第6章 イギリス車ブランド ロールス・ロイス ベントレー MINI ジャガー ランドローバー アストンマーティン マクラーレン ロータス コラム06 ロールス・ロイスは航空機 あとがき 奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)ホンダが創業75周年を迎えた今年、スーパーカブ110は新エンジン、キャストホイール、ディスクブレーキでモデルチェンジ。スーパーカブ史上で一つの大きな節目の年となりました。今回はその新型スーパーカブ110の開発者インタビューやインプレッションをはじめとして、2018年以降に登場したスーパーカブシリーズ、スーパーカブ系横型エンジンの仲間たちをフューチャーしました。ホンダコレクションホールでは、未展示の貴重なスーパーカブと横型エンジンモデルを特撮、さらに最新型の郵政カブと、日本郵便担当者インタビューや海外生産モデルやスーパーカブ3つの生産拠点の小史、2022年までの生産累計など、スーパーカブファンだけではなく、スーパーカブについて知りたい方も図鑑のように楽しめる盛りだくさんの内容です。 まえがきにかえて 目次 巻頭特別寄稿「ホンダ創立75周年とスーパーカブこれまでの65年とこれからのスーパーカブ」 〇Super Cub 110・CROSS CUB 110 Essay「大変革の潮流でより磨かれての普遍とは」 〇SUPER CUB 110 Developer interview「スーパーカブが選択する機構にはスーパーカブの真理がある」 〇2022 SUPER CUB 110 impression「なにも足さない なにも引かないスーパーカブ」 〇2022 CROSS CUB 110 impression「憧モデルチェンジでバージョンアップ 原付ニ種人気、加速してます！」 〇2021 SUPER CUB C125 impression「変わらないことが信頼 変わらないことがスーパーカブ」 〇Mail Delivery On-side Report「誰もが知っているお世話になっているあの赤いスーパーカブに大きな変革が訪れた!?」 〇JP procurement officer interview「主役はスーパカブから電動へ 寒冷地・雪国で気を吐く最新スーパーカブ」 『スーパーカブ系横型エンジン全史』 (1)スポーツ編 1960〜2007 (2)スクランブラー編 1966〜1999 〇Solo impression 「Nプロ発の第４弾はかわいいヤツです」 〇Solo Developer interview「御予約席」 (3)アメリカン編 1986〜2007 (4)シャリイ編 1972〜1997 (5)ビジネスバイクCD編 1963〜2003 『スーパーカブ全史 1958〜2023』 〇Overseas production model「日本では見ない買えない 横型エンジンの海外生産車」 〇SUPER CUB On-site Report「新たな創る喜びを求めて スーパーカブ ライセンス商品の世界」 〇SUPER CUB production factory「スーパーカブの成長と共に生産拠点も飛躍した」 〇SUPER CUB Cumulative production 「スーパーカブ生産累計 1958〜2022」 あとがき・奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)お洒落にこだわるRAV4カスタム 目次 DRIVE TO FREEDOM ─TOYOTA RAV4─ PROFESSIONAL INTERVIEW Custom Expertが見る50系RAV4 オンもオフもいい お洒落にこだわる RAV4カスタム 月販6000台をキープする売れてるSUV その理由をライバルと比較検証 RAV4人気を支えてきたUSカスタム RAV4の真価を、深化だ。ディス・イズ・ベンチマーク！ Recommend WHEEL Graphy TOUGH ＆ URBAN WHEEL CATALOG RAV4でキャンプする ─TRD＆MODELLISTA─ OUTDOORを楽しめ！ RECOMMEND GOODS OUTDOORセレクトショップ!! THE ROOF GEAR CATALOG 4×4STYLEに欠かせない絶品OFF-ROADタイヤ TIRE CATALOG 実装着！Wheel Matching 街でスマートに乗りこなす フルLED化から始めるライティングカスタム LIGHTING PARTS CATALOG 車高はアゲる？ サゲる？ 次の一手はサスペンション SUSPENSION PARTS CATALOG ただのSUVとは呼ばせない最新4WDマシンとしてのチカラ ビジュアル＆機能をブラッシュアップ RECOMMEND PARTS TUNING PARTS CATALOG INTERIOR PARTS CATALOG EXTERIOR PARTS CATALOG 純正を超える“純正”へ 究極の室内空間 話題のリレーアタック対策 最新セキュリティで完全防備 奥付 裏表紙 -
-1,700円 (税込)デリカで楽しむアウトドア 目次 海と森とデリカと デリカで楽しむアウトドア The outdoor life enjoyed by Delica 16インチのオフ系タイヤ選び DELICA CUSTOM STYLE ちょいアゲ VS がっつりアゲ大検証 街にハマる、オフ感 by Weed 話題の逸品 デリカを楽しむための基礎講座 RECOMMEND WHEELS 生誕50周年！ 歴代デリカヒストリー MAD FLAP catalog DELICA event report 裏表紙 -
-1,650円 (税込)かつて減少傾向にあった自動車盗難が再び問題化し、被害１件あたりの被害額は年々増加しています。窃盗団は人気モデルや高級車を狙ってヤードへ持ち込み解体したり、そのまま海外へ不正に輸出する手口を常習化。もはや「他人事」ではなく、自分の車を自分で守る時代です。本誌では、現場で起きている最新の被害状況をレポートするとともに、被害に遭った実際のドライバーの体験談を詳しく紹介。さらに、窃盗団が使う手口を分かりやすく解説し、それに対抗するためのカーセキュリティ（製品・施工）の選び方と効果をプロ視点で検証します。記事末では、実際に施工が可能な全国の優良ショップを多数掲載。予防から導入、アフターケアまで、安心して頼れる情報を一冊にまとめました。 目次 CAR SECURITY prologue 01 自動車犯罪の種類ってなにがあるの？ CAR SECURITY prologue 01 あなたの愛車を守るには？ 自動車盗難・車上ねらい最前線 自動車盗難犯罪の今 自動車盗難・車上ねらい最前線 車両保険編 自動車盗難・車上ねらい最前線 有効な防衛策 車両盗難・車上ねらい最前線 車を守るカーセキュリティとは？ 車両盗難・車上ねらい最前線 電子的犯罪の手口とは？ 車両盗難・車上ねらい最前線 自動車盗難被害者の声 車両盗難・車上ねらい最前線 取り付け後を考えよう 車両盗難・車上ねらい最前線 カーセキュリティ用語集 車両盗難・車上ねらい最前線 防犯カメラでの対策とは？ ガレージセキュリティフロントライン バッテリー上がりにご用心 SHOP SPL COLUMN 1 昨今の車両盗難被害に関する実情 カーオーディオ and セキュリティ クリップ PICK-UP! PRO-SHOP GROUP プロテクタ CLOSE UP! CAR SECURITY NEWS!! オーサー クリフォード バイパー／ホーネット セキュアル Zガード スマート カーセキュリティパーツカタログ 自動車盗難防止協会 ミラージュオートアラーム プラスオン SHOP SPL COLUMN 2 ユーザーのカーセキュリティに対する意識の変化 進化するカーセキュリティGT-Rを守る最前線に迫る 車種カテゴリ別盗難事情 サウンドエボリューション・ログオン パシフィックオートセキュリティ SHOP SPL COLUMN 2 最適なセキュリティの選びかた。 3万円以下で買える！注目のセキュリティアイテム カーセキュリティパーツカタログ SHOP SPL COLUMN 3 プロショップでは窃盗犯に対してどう対処するか？ 「信頼できるセキュリティ屋」どうやって見極める？ カーセキュリティプロショップインフォメーション 東北／関東／中部／関西／中国／四国／九州 2025オーサーミーティング CAR SECURITY×LED -
-1,650円 (税込)ビスポークの日に酔いしれる 目次 特集 ビスポークの美に酔いしれる Features The Allurement of Bespoke ロールズ・ロイスのビスポーク 待つことを愉しみ馥郁たる時間を過ごす キャビノティエが生み出すたった一つだけの芸術と愉悦 10万円で手に入る、あなただけのための世界でただ一本のジーンズ Art ＆ More／美にたゆとう 彼岸と此岸を美で紡ぐ絵師・浅山澄夫 心の標の如く光を解き放つ西中千人の硝子アート MELLERIO Collection GRAPHIC フランソワ・ナーズのアートワーク 優しさと幸せの種を美に宿して ゲンズブールとバーキン トニー・フランク“BLEU MELODY” 絵画とテキスタル・デザイン ラウル・デュフイ展 Style ＆ More フライターグとモンブランの共通点とは？ Peugeot 508GT Line 白のボティに込められたフランス車の未来と原点回帰 社会貢献 カーリー・クロス コードを学べば世界につながる 近年のハイパーカーに見るオートモーティヴ・デザインの行方 官能溢れるFPM-MILANOのスーツケース スカルキャンディーの新作 クラッシャーANCの音楽世界に没入する モンブラン 宇宙に輝く青い地球をテーマにリコネクトへの思いを込めて BLUNT 他人への気遣いを形にした傘たち プロ・エアレース・パイロット 室屋義秀とブライトリング 眼鏡好きが集い楽しむグローブスペック代官山店 巻末スペシャル特集 デューク更家 ウオーキング極意の書 Body ＆ Soul 裏表紙 -
4.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 個性豊かな北欧の若手デザイナー達が生み出す、 新鮮で美しいテキスタイルデザイン。 本書は北欧フィンランド生まれの人気テキスタイルブランド “Kauniste（カウニステ）” を特集した国内初のMOOKです。カウニステは北欧の伝統を受け継ぎながらも、流行に左右されることのない美しいデザインで、トートバック、キッチンタオル、ブランケットなど、北欧の若きクリエーターたちによる幅広いプロダクトを世に送り出す今最も注目を集めるテキスタイルブランド。 カウニステの全コレクションを紹介するとともに、ブランドとしての姿勢や哲学、そして若手デザイナーたちの素顔とクリエイティビティに迫りました。 北欧デザインファンはもちろん、デザイナーを志している方、自らのブランドを立ち上げたい方にも読んでいただきたい1冊です。 【コンテンツ】 HELSINKI LANDSCAPE WHAT'S KAUNISTE? カウニステのある風景 Hiroyuki Harada（代表）＆ Milla Koukkunen（クリエイティブディレクター）INTERVIEW KAUNISTE COLLECTION KAUNISTE DESIGNER INTERVIEW Hanna Konola（ハンナ・コノラ） Bjørn Rune Lie（ビョーン・ルネ・リー） Leena Kisonen（レーナ・キソネン） Matti Pikkujämsä（マッティ・ピックヤムサ） Hannele Äijälä（ハンネレ・アイヤラ） Antti Kalevi（アンッティ・カレヴィ） mirocomachiko（ミロコマチコ） FACTORY TOUR KAUNISTE PRODUCTION FLAGSHIP STORE IN HELSINKI WINDOW DISPLAY カウニステ 取扱店一覧 -
3.0※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 撮る、選ぶ、まとめる ヒントが満載！ 1枚の写真ではなく、複数の写真で表現する組写真や写真集にまとめていくためには、どのような撮り方をしていけばよいのか、また撮った写真の中からどの写真を選び、どのように配列すればよいのか。 本書は、フォトブックという感覚で気軽に楽しむ写真集のまとめ方から、本格的な作品集の制作方法まで、撮り方、選び方、つくり方をやさしく解説した写真集制作のガイドブックです。 -
-1,630円 (税込)フラグシップ超常現象 オプション エクスクルーシブとは？ COVER MACHINE 目次 特集 国産フラグシップカスタム最前線 GT-R×NSX×LC チューニング・ハイブランドのコンセプトを知る EX BRAND Hi-STORY 01 プレミアムユーロの楽しみ方 HOT IMPORT 賢いオトナの選択肢 至高のLow Downテクニック チューニング・ハイブランドのコンセプトを知る EX BRAND Hi-STORY 02 高級サルーンをブラッシュアップ S220 CROWN PARTS CATALOG チューニング・ハイブランドのコンセプトを知る EX BRAND Hi-STORY 03 スペシャルモデルをさらなる高みへ LEXUS“F” Customise THE RECOMMEND WHEELS チューニング・ハイブランドのコンセプトを知る EX BRAND Hi-STORY 04 裏表紙 -
-1,630円 (税込)日本全国の地紅茶を体系的に網羅したはじめてのガイドブックです。「地紅茶」とは、地酒や地ビールと同じく、紅茶にその地域ならではの特徴があると考えた地紅茶研究家の藤原一輝氏が提唱したものです。地紅茶の生産、消費が盛んになることで、紅茶は今まで以上に身近な飲み物になってきました。地紅茶の味は、その土地特有の香りを持ち、苦みや渋みが少なく、甘みを強く感じます。そのため、紅茶を苦手だと思っていた人や子どもでも飲みやすいのです。どうして地紅茶の生産量は増えているのでしょう。また、どんな商品があるのでしょう。地紅茶を提唱する第一人者である藤原一輝氏が、地紅茶の魅力とともに詳しく紹介します。 表紙 地紅茶とは 目次 地紅茶の生産地は年々増えている！ 全国で盛り上がる地紅茶イベント そもそも「お茶」とはなに？ 覚えておきたい近代からの紅茶の歴史 地紅茶ができるまで COLUMN 自分好みの地紅茶に出合うには？ 東北・関東・甲信越エリアの地紅茶① COLUMN 西郷隆盛ゆかりの鶴岡市 松ヶ岡茶復活プロジェクト 東北・関東・甲信越エリアの地紅茶② COLUMN 小規模ゆえの独自性と多様性を強みに変えよう 中部エリアの地紅茶① COLUMN 命を懸けた紅茶づくり多田元吉から村松二六へ 中部エリアの地紅茶② COLUMN スイーツだけでない！ ペアリングで楽しむ地紅茶 中部エリアの地紅茶③ 関西エリアの地紅茶 COLUMN 小説や童話、映画の中の紅茶～紅茶のあるシーンを探して～ 中国エリアの地紅茶 COLUMN 岡山県・中山間地域の荒廃茶園を再生 四国エリアの紅茶 九州・沖縄エリアの地紅茶① COLUMN 江戸時代の将軍やあの人も紅茶を飲んでいました 九州・沖縄エリアの地紅茶② COLUMN 地紅茶は世界遺産登録を目指しています 九州・沖縄エリアの地紅茶③ COLUMN 世界ではじまる地紅茶づくり 地紅茶のこれから -
5.01,630円 (税込)カメラと写真を愛するすべての人に向けた、オールドレンズを楽しむための本です。 レンズには、性能だけでは語れない、それぞれの「写りの個性」があります。特にオールドレンズは個性豊かで、写りのバリエーションが豊富。同じ焦点距離なのに、写りがまったく違う、写真が一変する面白さを一度味わえば、きっと夢中になってしまいます。 本書では、人気のオールドレンズの中から、写りが面白く、比較的安価で手に入りやすい、気軽に楽しめるレンズをメインに52本を厳選。すべてのレンズをデジタルカメラで実写紹介し、また、レンズの構造や写りの傾向や評価はもちろん、誕生の経緯や進化の過程など歴史的な周辺情報も盛り込んで解説します。 表紙 目次 性能だけでは語れない、それぞれの味わい。中村文夫のOld Lens Gallery オールドレンズ、を楽しむ。／オールドレンズの魅力とは？ 一眼／ミラーレス＋アダプターで自在にセット カメラの設定と撮影の方法 オールドレンズはどこで買う？ ボディマウント別アダプターガイド／ソニーEマウント ニコンZマウント／キヤノンRFマウント／ライカLマウント（フルサイズミラーレス） 富士フイルムXマウント／キヤノンEF-Mマウント マイクロフォーサーズマウント キヤノンEFマウント／ペンタックスKマウント／ソニーAマウント 富士フイルムGマウント 本編レンズ解説ページの見方 ほぼ同じ画角ながらそれぞれの描写がある。オールドレンズの個性を知る18本。 第1章 標準レンズ Canon CANON LENS 50mm F0.95 Nikon NIKKOR S.C 5cm F1.4 PENTAX SUPER TAKUMAR 50mm F1.4 CONTAX CARL ZEISS PLANAR 50mm F1.4 ZAGORSK JUPITER-3 50mm F1.5 Canon SERENAR 50mm F1.9 OLYMPUS OM ZUIKO 50mm F2 MACRO RICOH XR RIKENON 50mm F2 KONICA HEXANON 50mm F2.4 LEICA ELMAR 5cm F2.8 COSINA VOIGTLANDER HELIAR 50mm F3.5 Canon FD 55mm F1.2 S.S.C. MINOLTA MC ROKKOR PF 58mm F1.4 LEICA MACRO ELMARIT R 60mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX M 40mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX FA 43mm F1.9 LIMITED Nikon GN NIKKOR 45mm F2.8 RICOH XR RIKENON 45mm F2.8 ちょっと深入り！ ミラーレス最初期、アダプターがないから自分で作った！ 周辺光量落ちも、意外なほど克明な描写力も。オールドの深みを感じさせる16本。 第2章 広角レンズ PENTAX SMC PENTAX 15mm F3.5 CONTAX CARL ZEISS HOLOGON 16mm F8 PENTAX FISHEYE TAKUMAR 18mm F11 LEICA ELMARIT R 19mm F2.8 Nikon NIKKOR UD AUTO 20mm F3.5 KMZ RUSSAR MR-2 20mm F5.6 AVENON SUPER WIDE 21mm F2.8 SIGMA 28mm F1.8 ASPHERICALⅡ PENTAX SMC PENTAX 28mm F2 MINOLTA M ROKKOR 28mm F2.8 FUJIFILM EBC FUJINON SW 28mm F3.5 ZAGORSK ORION-15 2.8cm F6 MINOLTA AF 35mm F2 LEICA SUMMICRON M 35mm F2 SCHNEIDER CURTAGON 35mm F2.8 KOMURA W KOMURA 35mm F3.5 ちょっと深入り！ 激安品を掘り出す！ ジャンクレンズが面白い!! 手頃な値段の古い長玉も一枚撮れば写りに驚く。実力派かつ味わい深い18本。 第3章 望遠レンズ Nikon ZOOM NIKKOR AUTO 43-86mm F3.5 LEICA ANGENIEUX ZOOM 45-90mm F2.8 PENTAX SMC PENTAX F ZOOM 70-210mm F4-5.6 Canon CANON LENS 85mm F1.9 PENTAX SMC PENTAX SOFT 85mm F2.2 LEICA SUMMICRON R 90mm F2 TAMRON SP 90mm F2.5 MACRO ［52B］ MEDIAJOY MJ SOFT 90mm F2.8Ⅱ LEICA ELMAR 9cm F4 MINOLTA AF 100mm F2 Nikon NIKKOR P 105mm F4 ［FOR BELLOWS］ PENTAX SMC PENTAX A★ 135mm F1.8 Nikon NIKKOR Q.C 13.5cm F3.5 CONTAX CARL ZEISS SONNAR 13.5cm F4 LEICA HEKTOR 13.5cm F4.5 LEICA TELYT R 250mm F4 TAMRON SP 350mm F5.6 ［06B］ PENTAX SMC PENTAX REFLEX ZOOM 400-600mm F8-12 -
-1,630円 (税込)世界初公開 ポルシェ919ハイブリッドのテクノロジー 目次 ポルシェ919ハイブリッドのテクノロジー PORSCHE 919 HYBRID 2013-2018 ポルシェ919ハイブリッドのひみつを解き明かす ル・マン3連覇マシンの技術の真髄を公開 ポルシェ919 Hybrid 2017スペック ポルシェLMP1チームの開発年代記 ポルシェLMP1マシンの歴史 2013 2014 2015 2016 2017 2018 WEC トヨタTS050 ル・マン初制覇から凱旋の富士 IMSA DPi ACURA ARX-05 名門ペンスキーとタッグ。量産ベースの3.5L V6ターボを搭載 MAZDA RT24-P ヨーストにパートナーを切り替えると同時に大幅改良 Formula E SEASON5（2018/19）第2世代マシン登場 F1 HONDA RA618Hの開発 Honda F1テクニカルディレクター・田辺豊治インタビュー F1テクノロジーレビュー2018 2018年F1技術動向 パワーユニット（HONDA／MERCEDES-AMG／FERRARI 062 EVO／RENAULT R.E.18） トピックス バックナンバー 次号予告 裏表紙 -
-1,630円 (税込)トヨタ ル・マン初制覇までの軌跡 目次 世良耕太著「F1テクノロジー考」／福野礼一郎のクルマ論評3 告知 ライバル不在の孤独な戦い全力で走ってつかんだワン・ツー・フィニッシュ ハイブリッドとノンハイブリッドの戦い［LMP1カテゴリーの性能均衡調整］ ［ル・マン24時間サーキット］13.626kmの超高速サーキット ル・マンレースウィーク・ダイジェスト 1 ： 6月13日練習走行＆予選1 2 ： 6月14日予選2＆3 3 ： 6月16-17日レース DATA ＆ RESULT トヨタ「カイゼン隊長の365日」量より質を重視したトレーニングを繰り返した RESULT：QUALIFY ＆ RACE │2018年型│ル・マン／WEC マシン徹底解説 TOYOTA TS050 HYBRID ──「速さ」はキープしつつ「強い」クルマづくりに転換 十勝24時間からル・マン24時間までトヨタ・レーシングハイブリッド開発の系譜 2006年｜ レクサス・GS450h 2007年｜ スープラ・HV-R 2007年｜ 初の本格的レーシングハイブリッド［THS-R 2nd］ 2008年｜ 幻のV8直噴ターボエンジン［THS-R 3rd］ 2012年｜ TS030ハイブリッド 2013年｜ TS030ハイブリッド 2013年｜ 飛び道具に頼らない素肌美人 2014年｜ TS040ハイブリッド 2014年｜ 超高効率自然吸気ガソリンエンジン［THS-R 4th］ 2015年｜ TS040ハイブリッド 2016年｜ TS050ハイブリッド 2017年｜ TS050ハイブリッド LMP1-nonHV ｜ ジネッタG60-LT-P1 LMP1-nonHV ｜ BRエンジニアリングBR1 LMP1-nonHV ｜ レベリオンR13 LM GTE ｜ アストン・マーティン・ヴァンテージAMR LM GTE ｜ BMW M8 GTE 2020年テクニカルレギュレーション 次号予告／奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)F1テクノロジー考 F1マシンは創造力×技術力×莫大な開発資金が作り出す地上最速で最高に美しい乗りもの。そこに込められたテクノロジーをわかりやすく解き明かす。 はじめに 目次 最新トレンド編 2018年型マシン設計上のキーポイント 2017年シーズンの話題と2021年のパワーユニット 話題のプレチャンバーについて考えてみる ハイマウントアッパーアームについて考えてみる パワーユニット編 複雑すぎるパワーユニットについて考えてみる パワーユニットの開発について整理してみる 2017年のパワーユニットについて考えてみる パワーユニットの構成と役割について整理してみる パワーユニットの性能を過去のエンジンと比較してみる エンジン／MGU-K／MGU-Hのマネジメントを整理してみる パワーユニット開発のキー技術について考えてみる イタリアGPの最高速に見る2014年パワーユニットの性能 パワーユニットは何馬力まで出せるのか 2016年版テールパイプについて考えてみる 燃料供給システムについて考えてみる 可変吸気システムについて考えてみる 水冷インタークーラーについて考えてみる ホンダが開発した2009年のF1ハイブリッドシステム HCCIについて考えてみる 空力編 2017年の空力の攻めどころについて考えてみる フロントウイングの役割を整理してみる バージボードの役割について考えてみる コーナリング中に受ける空気の向きについて考えてみる 空力アイテムは速度や向きによって役割が変わってほしい エアロレイクをきっかけに空力開発について考えてみる 2016年F1日本GPで感じた、ここ数年の空力的進化 ドライブトレーン編 シームレスシフトギヤボックスのメカニズム ローンチはドライバーとエンジニアの共同作業 シャシー編 2017年のボディワークについて考えてみる メルセデスのロングホイールベース化について考えてみる 炭素繊維強化プラスチック（CFRP）について考えてみる ステアリングホイールについて考えてみる ブレーキシステムの進化について考えてみる アライメント調整について F1タイヤに求められる特性と構造 ウェットタイヤについて考えてみる ピレリ発表の数字で振り返る2016年シーズン マクラーレン今井エンジニアに聞いた2014年型マシンの動き マクラーレン・アプライド・テクノロジーズのコンポーネント ルノーが提案する2027年のF1から10年後のF1を考える 奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)Japanese Flagship Sedan Technology 目次 レクサスLSのテクノロジー Full Specifications CHAPTER 1 コンセプト CHAPTER 2 パワートレーン 新開発3.5L V6ツインターボ+10速AT 3.5L V6+マルチステージハイブリッド CHAPTER 3 シャシー＆サスペンション LS TECH INSIDE 1 アイシン精機 2 ジェイテクト CHAPTER 4 先進運転支援技術＆安全技術 CHAPTER 5 テストドライブ CHAPTER 6 vs ライバル CHAPTER 7 ボディ CHAPTER 8 NVH CHAPTER 9 インテリア LS TECH INSIDE 3 AGC旭硝子 4 ハーマンインターナショナル 5 LS開発に集まったニッポンのサプライヤーたち コラム：LS+ Concept 2020年代のLSの姿 epilogue 新型LSの本質 バックナンバー 次号予告 裏表紙 -
-1,630円 (税込)限界のその先を切り拓くRacing Technology 目次 F1 Honda RA617Hの開発 HONDA RA617H 燃焼コンセプトを一新 熱効率向上と低重心化・軽量化を図る エネルギーマネジメントの進化 INDY インディ500を制した「空力」と「エンジン」 空力スペシャリストの短期決戦 インディカーシリーズ向け2.2L V6直噴ターボの開発 SUPER GT Honda NSX-GTの開発 Formula E 自動車メーカーの熱気に拍車 WEC 2017 season Dakar HINO RANGER 2014/2017 HINO RANGER 2018 Nür 24h トヨタ C-HR RACING Pikes Peak International Hill Climb TAJIMA MOTOR CORPORATION F1 2017 Car by Car Analysis F1テクニカルレギュレーション2017 F1パワーユニット MERCEDES-AMG F1 HYBRID W08 FERRARI SF70H RED BULL RB13 Force India VJM10 WILLIAMS FW40 RENAULT R.S.17 TORO ROSSO STR12 HAAS VF-17 McLAREN MCL32 SAUBER C36 バックナンバー 次号予告 裏表紙 -
-1,630円 (税込)失ったダウンフォースを取り戻せ 目次 失ったダウンフォースを取り戻せ 競争の争点 ル・マン レースウィーク・ダイジェスト 1：6月14日 練習走行＆予選1 2：6月15日 予選2＆3 3：6月17-18日 レース DATA ＆ RESULT トヨタ「やり残し」はないのか RESULT：QUALIFY ＆ RACE 2017年型 ル・マン／WEC マシン徹底解説 TOYOTA TS050 HYBRID PORSCHE 919 HYBRID LMP1｜NISMO VRX30A（2015） LMP1-H｜AUDI R18（2016） LMGTE｜PORSCHE 911 RSR LMP2｜ORECA 07 LMP2｜LIGIER JS P217 LMP2｜DALLARA P217 LMP2｜RILEY MK30 2020年のLMP1-Hレギュレーション、6つの基本原則 ル・マン2017トピックス［Garage 56／LMP1／LMP4］ 代替燃料の可能性 次号予告 裏表紙 -
5.01,630円 (税込)来たるべき「自動運転時代」に備えて 目次 introduction｜自動運転実現へのヴィジョン interview｜ギル・プラット 自動運転のすべて CHAPTER 1 自動運転の基礎知識 CHAPTER 2 自動運転へのロードマップ COLUMN 01 いよいよ始まるロボレース CHAPTER 3 自動運転前夜 COLUMN 02 自動運転のセキュリティ CHAPTER 4 自動運転が変えるカタチ COLUMN 03 自動運転車のHMI CHAPTER 5 自動運転に必要な法整備 COLUMN 04 日本自動車研究所（JARI）のJtown CHAPTER 6 自動運転のチェッカーフラッグはどこにある? COLUMN 05 日本国内での実証実験 CHAPTER 7 自動運転のキープレーヤーの思惑 COLUMN 06 GTレーシングのポルシェ911RSR CHAPTER 8 トラック・バスの自動運転 CHAPTER 9 我々は自動運転とどう向き合うべきか? epilogue｜清水和夫のオピニオン すべての人に移動の自由を バックナンバー 次号予告 裏表紙 -
-雑誌『Discover Japan』が送る、 地方創生・地域活性化にフォーカスしたシリーズの最新刊！ 販売力・PR効果・集客力といった、 地域を盛り上げるために必要な力が、 いま求められています。 そこで、本書では地域ブランディングや地域活性化における 「デザイン」にスポットを当て、総勢18名の有識者が選定した、 100以上にも及ぶ優れた地域のデザインを紹介します。 グラフィック、プロダクト、ローカルメディア、 公共施設や新しい空間など……。 全国各地、さまざまなケースごとのデザイン事例を 大胆なヴィジュアルで紹介します。 ※本誌のために取材・撮影した記事のほか、これまで雑誌『Discover Japan』が取材してきた内容の一部を再編集し、構成されたものを含みます。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。 -
-1,630円 (税込)時代は、最先端技術が変えていく F1 エネルギーマネジメントの実際／WEC アウディLMP1カーの変遷 目次 F1｜Honda RA616Hの開発 HONDA RA616H 予選と決勝で異なるエネルギーマネジメントの実際 Interview 長谷川祐介：追いかけるホンダ 2016 Power Unit Review ニューマチック・バルブ・リターン・システム ホンダ第3期F1エンジンのコンロッドと回転系部品の開発 WEC｜ガソリン過給 vs ディーゼルの終焉 1999-2016 アウディ プロトタイプ クロニクル WEC 2016 SEASON REVIEW ｜ トヨタがハイブリッドシステムを一新 AUDI R18 PORSCHE 919 Hybrid TOYOTA TS050 Hybrid Super GT｜レースに生きるEJ20 スバルのGT300水平対向エンジン GT500用プロペラシャフトの開発 Formula E｜ギヤ段数は1～3速に収れん Special Interview：ルーカス・ディ・グラッシ（ABT Schaef BONNEVILLE SPEED CHALLENGE｜Honda S-Dream Pikes Peak International Hill Climb｜ACURA 4-Motor EV Concept F1｜2016 Car by Car Analysis ［テクニカル分析］ F1テクニカルレギュレーション2016 BIRD EYE VIEW FRONT BULKHEAD REAR VIEW MERCEDES AMG F1 HYBRID W07 RED BULL RB12 FERRARI SF16-H FORCE INDIA VJM09 WILLIAMS FW38 McLAREN MP4-31 TORO ROSSO STR9 HAAS VF-16 RENAULT R.S.16 SAUBER C35 MANOR MRT05 バックナンバー 次号予告 裏表紙 -
-1,630円 (税込)続・ゆるくておしゃれなキャンプスタイル、完全保存版 GO OUT THE CAMP STYLE Vol.2 2010-2015 ARCHIVE 完全保存版 Introduction THE CAMP STYLE COLLECTION 123 TENT COLLECTION 奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)レースダイジェスト／マシン徹底解説 目次 オートスポーツ特別編集 ル・マン24時間 2016 告知 目次 激化する熱効率競争 競争の原理 THE PRINCIPLE OF COMPETITION 参戦マシンダイジェスト ル・マン レースウィーク・ダイジェスト 1 ： 6月15日 2 ： 6月16日 3 ： 6月18 -19日 DATA ＆ RESULT トヨタ 5年目の挑戦 inside report RESULT：QUALIFY ＆ RACE KEY FIGURE 数字で見るル・マン24時間 ル・マン ／WEC マシン徹底解説 トヨタTS050 HYBRID 耐久ドライバーの仕事場 ［TOYOTA GAZOO Racing］THIS IS THE TEAM アウディR18 ポルシェ919HYBRID フォードGT テクニカル・アップデート2016 2017年レギュレーション、そしてその先のル・マンへ 奥付／Motor Fan illustrated Vol.118予告 MotorFan 復活第2号 告知 裏表紙 -
-1,630円 (税込)ありそうでなかったプロボックス／サクシード☆ワンメイクマガジン イジってよし! 走ってよし!! プロサクの魅力を全方位徹底検証 プロサクオーナーのみなさんへ 目次 新旧プロサク徹底比較 オレと仕事とプロサク JPSC2015シリーズREPORT TUNEDプロサクファイル Part.1 カスタムスタイル最前線 プロサクオーナーReal Voice TUNEDプロサクファイル Part.2 オレたち“チューニング派”宣言 編集長コラム 装着PARTSインプレッション 小野ビットで動力性能CHECK!! PARTS SELECTION アフターパーツALLカタログ 編集後記 裏表紙 -
-1,630円 (税込)終わりなきパワーユニット開発 目次 F1 終わりなきパワーユニット開発 WEC トヨタ・レーシングハイブリッド高効率化への道 Super Formula/Super GT 熱効率を徹底追求するエンジン開発 Formula E パワートレーン自由競争始まる F1 2015 Car by Car Analysis バックナンバーのご案内＆定期購読申込のご案内 次号予告 裏表紙 -
-1,630円 (税込)2年目のエネルギー変換効率化競争 目次 目次 2年目のエネルギー変換効率化競争 参戦マシン・ダイジェスト ル・マン レースウィーク・ダイジェスト トヨタ 4年目の試練 inside report ｜ アイシン・エィ・ダブリュ 予選／決勝結果 2015年型ル・マン／WECマシン徹底解説 健全な競争を求めて 次号予告／奥付 裏表紙 -
1.01,630円 (税込)自動変速の仕組みを理解する 8速、9速、10速……その構造と動作 目次 トランスミッションバイブル２ TOPIC 1 ： 変速機メーカー勢力図 TOPIC 2 ： 変速機の種類を考える TOPIC 3 ： 多段化の効果を数字でとらえる TOPIC 4 ： 2020年の変速機 本書の使い方 トランスミッション・カタログ アイシン・エィ・ダブリュ アイシン・エーアイ COLUMN 1 ： 自動変速機の仕組み──AT ジヤトコ COLUMN 2 ： 自動変速機の仕組み──CVT ZF ゲトラグ 愛知機械工業 TREMEC COLUMN 3 ： 自動変速機の仕組み──DCT ホンダ マツダ スバル スズキ COLUMN 4 ： 商用車のAMT最新事例──WABCO GM／フォード ダイムラー フォルクスワーゲン ランボルギーニ PSA ヒュンダイ／キア トランスミッション・データ 奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)FERRARI SPECIAL ラ フェラーリ×エンツォ・フェラーリ 目次 パワーユニット新時代 NRE（Nippon Race Engine） WEC TOYOTA TS040HYBRID F1 ファクトリー訪問 Pikes Peak Formula E 最新WECマシン スーパーGTの空力 column : ボッシュのモータースポーツ活動 F1 2014 Car by Car Analysis F1テクニカルレギュレーション Mercedes AMG W05 F1 Hybrid Red Bull RB10 Williams FW36 Ferrari F14T McLaren MP4-29 Column ： McLaren Force India VJM07 Lotus E22 Toro Rosso STR9／Sauber C33 Column ： Sauber Marussia MR03／Caterham CT05 バックナンバーのご案内＆定期購読申込のご案内 奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)24時間を闘うレーシング・ハイブリッドの技術 目次 Motor Fan illustrated 告知 目次 ル・マン／WEC新時代 サルト・サーキット コース解説 Report 1 6月11日 公式練習＆予選1 Report 2 6月12日 予選2＆予選3 Report 3 6月14-15日 決勝レース トヨタTS040ハイブリッド、かく戦えり ル・マン2014注目テクニカルレポート ル・マン24時間レース2014 リザルト LMP1 新レギュレーション徹底解説 新世代ル・マン／WECマシン徹底分析 Toyota TS040 Hybrid 開発の舞台裏 アイシン・エィ・ダブリュ トヨタ・レーシングハイブリッドの進化 Porsche 919 Hybrid Audi R18 e-tron quattro Nissan ZEOD RC Strakka Dome S103 Rebellion R-One Ligier JS P2 EPILOGUE バックナンバーのご案内＆定期購読申込のご案内 次号予告 裏表紙 -
-1,630円 (税込)スポーツカーのテクノロジー 目次 Introduction 匠の仕事場 ブガッティEB110 シボレー・コルベットC1 ジャガーEタイプ D.B.パナール フィアット8V アルファロメオ312ストラダーレ ランボルギーニ350GT ロータス62 BMW Z1 ジャガーXJR-15 ランチア・デルタS4 三菱ランサーEXターボ スバル・インプレッサWRC2001 ザガート・フルビア アルファロメオ・モントリオール いすゞ・ベレットGT typeR アルファロメオ・ジュリアTIスーパー 奥付 裏表紙 -
-1,630円 (税込)ビジネスなどさまざまな場面で使われる「グラフ」。そのグラフ作成のすべてが詰まった一冊！ グラフの作成や装飾、要素の編集、データ編集といったグラフ作成の基本をまとめた「基本編」にはじまり、具体的な利用シーンとともに棒グラフや折れ線グラフ、円グラフの作成ノウハウを解説した「実践編」、データ分析などにも活用する方法を解説した「応用編」の3ステップで、単純にグラフを作るだけに終わらない「魅せる」「伝わる」グラフ作成が身に付きます。 -
5.01,630円 (税込)ネットで調べたテクニックだけを実践してSEOをしたつもりになっていませんか？ SEOとは、ユーザーとサイトをマッチングさせることです。サイトに訪問するユーザーの目的とサイトを運営するこちら側の目的。この2つの「目的」を達成するには対策すべきキーワードの選定とサイトの構造が何より重要です。難しそうに見えますか？ 安心してください！ 経験豊富な講師陣が「なぜそうすべきか」からやさしく解説していきます。また、業種ごとのサイトマップやキーワードマップなどすぐに使える豊富なサンプルも用意しています。はじめてSEOを学ぶ人にぴったりの教科書です。 -
-1,630円 (税込)注目製品の詳細レビューと最新の自作トレンドを反映した製品チョイスでベストバイの製品が必ず見付かる！★最新のWindows 8.1情報や、最新パーツを使ったPCの組み立て手順解説もあって初心者も安心 -
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-1,630円 (税込)本ムックは、2012年8月に発売した「キヤノン EOS Kiss X6i完全ガイド」のリニューアル版。2013年4月に発売された、キヤノンのデジタル一眼レフであるEOS Kiss X7iに完全対応している。デジタル一眼レフをはじめて購入した人、コンパクトデジタルカメラからのステップアップユーザー、とくに30代から40代の女性ユーザーを読者として想定。「すぐに撮りたい！」「うまく撮りたい！」という欲求にこたえられるように、誌面を構成している。 -
-1,630円 (税込)著者プロフィール 2 はじめに 3 目次 4 Mountain Lionの新機能 10 ◆Chapter1 Mountain Lionの準備 15 ◆Chapter2 Finderとファイルの操作 39 ◆Chapter3 アプリケーションの基本操作 71 ◆Chapter4 インターネットの利用 113 ◆Chapter5 メールの利用 133 ◆Chapter6 音楽の再生・管理 163 ◆Chapter7 写真の整理・編集 183 ◆Chapter8 標準アプリケーションの活用 203 ◆Chapter9 データの共有・Windows の利用 229 ◆Chapter10 環境設定・メンテナンス 257 厳選アプリケーション 287 ◆App-01 ビジネス＆文書作成 288 ◆App-02 インターネット＆コミュニケーション 298 ◆App-03 音楽＆動画 303 ◆App-04 写真＆グラフィック 308 ◆App-05 ゲーム＆エンタメ 313 ◆App-06 便利＆生活 316 ◆App-07 システム＆ツール 323 ◆付録 331 付録-01 Apple ID を作成・変更する 332 付録-02 iTunes Store やApp Store の支払い情報を登録する 336 付録-03 Mac OS X 10.7 Lion からアップグレードする 340 用語集 344 索引 348 読者アンケート 351 奥付 -
-交通公社の時刻表1988年（昭和63）3月号全ページを収録。 青函トンネルが開通し、「津軽海峡線」が開業した時の時刻表です。北海道と本州が鉄道で結ばれました。 また、これに伴い終航となった「青函連絡船」の最終運行日ダイヤも掲載されています。２つのダイヤが同時に掲載されている大変貴重な号となりました。 また、翌月4月10日に開業する瀬戸大橋線のダイヤも掲載されています。この青函トンネル・瀬戸大橋の開通により、全国のJR路線がすべて鉄道で結ばれ、「レールが結ぶ、一本列島」のキャッチコピーが用いられました。 綴込付録、「全国タクシー料金案内」も収録。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、当時発行された書籍をそのまま電子化したものです。底本の劣化等により、シミや日焼け、誌面の歪みや裏写り等、一部読みづらい箇所がございますが、予めご了承ください。 ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1986年（昭和61）11月号全ページを収録。翌年4月に民営化を控えた、国鉄最後のダイヤ改正が行われた時の時刻表です。この改正には「明日へ 便利レール、新ダイヤ」というキャッチフレーズがつけられ、民営化に向けた準備が着々と進められていたことが伺えます。 具体的には新幹線・特急電車の増発・高速化での都市間輸送の強化、ローカル列車の増発・等間隔化による効率化・利便性の向上が図られました。東海道新幹線が最高速度を210km/hから220km/hにあげ、東京-大阪間で12分、東京-博多間で29分移動時間が短縮されました。 当時ニューモデル車と呼ばれていた100系新幹線がこの改正から本格導入され、本誌でも表紙を飾っている他、2ページの特集も組まれ大々的に取り上げられています。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、当時発行された書籍をそのまま電子化したものです。底本の劣化により、シミや日焼け、誌面の歪みや裏写り等、一部読みづらい箇所がございますが、予めご了承ください。 ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1978年（昭和53）10月号全ページを収録。 「ごおさんとお」の愛称で呼ばれるダイヤ大改正を掲載しています。 名表紙といわれた上野駅でアメをなめる女の子の表紙が話題となった号でもあります。 和歌山-新宮間が電化された紀勢本線に、振子型特急電車381系「くろしお」を9往復設定したのをはじめ、各地に特急が新設・増発されました。電車特急には絵入りのヘッドマークが登場し、人気を博しました。 また、ごおさんとお改正から列車愛称名の号数の付け方が、新幹線と同様の下り奇数、上り偶数というルールに変わりました。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版昭和後期編（2000年12月15日発行）のなかから1975年3月号を抜粋し、電子化したものです。 ※本書は、当時発行された書籍をそのまま電子化したものです。底本の劣化等により、シミや日焼け、誌面の歪みや裏写り等、一部読みづらい箇所がございますが、予めご了承ください。 ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1975年（昭和50）3月号全ページを収録。 山陽新幹線岡山-博多間が開業した時の時刻表です。東京-博多間が新幹線で結ばれ、今日に至るまでの大動脈を形成しました。 東京-博多間を運行するひかりには、新大阪以西、岡山・広島・小倉に停車する「Wひかり」と、新大阪以西、新神戸・姫路および岡山以西各駅に停車する「Aひかり」の2種類がありました。 「Wひかり」は最速6時間56分で東京-博多間を結びました。 今は懐かしい0系新幹線が、富士山をバックにずらりと並ぶ表紙も印象的で、新幹線時代を象徴しています。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版昭和後期編（2000年12月15日発行）のなかから1975年3月号を抜粋し、電子化したものです。 ※本書は、当時発行された書籍をそのまま電子化したものです。底本の劣化等により、シミや日焼け、誌面の歪みや裏写り等、一部読みづらい箇所がございますが、予めご了承ください。 ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1968年（昭和43）10月号全ページを収録。 東北本線全線電化を目玉にしたダイヤ改正号です。この電化に伴い、特急はつかり号の583系電車化など、東北特急の大幅増発と所要時間短縮が実施されました。 表紙写真は東北本線に初の電車寝台特急登場[北福岡の馬仙峡]。当時の定価は180円。 当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版戦後編・2（2000年4月1日発行）のなかから1968年10月号を抜粋し、電子化したものです ※訂正表も収録しています。 ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 ※当電子書籍は底本が古いため、索引地図等、一部読みづらい個所がございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1964年（昭和39）10月号全ページを収録。東海道新幹線開業に伴う全国ダイヤ大改正号です。 表紙イラストは夢の超特急の横顔。「国鉄駅名早分かり」のあ～き（以下、次号）を掲載。当時の定価は150円。 当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版戦後編・2（2000年4月1日発行）のなかから1964年10月号を抜粋し、電子化したものです ※訂正表も収録しています ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 ※当電子書籍は底本が古いため、索引地図等、一部読みづらい個所がございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1964年（昭和39）9月号全ページを収録。 同年10月1日の東海道新幹線開業直前号です。夢の超特急に東京オリンピックと、世紀の大イベントを間近に控え、にわかに沸き立つ当時の様子が紙面の端々にうかがえます。 また、東海道本線の華やかな列車群を掲載した最後の号になります。 特急「第1・第2こだま」「第1・第2つばめ」「ひびき」「はと」など、東海道線の昼行特急は翌月には新幹線にその使命を譲り全部廃止となります。 表紙には特急あさかぜ。付録には便利な臨時列車を収録。当時の定価は150円。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版戦後編・3（1999年10月1日発行）のなかから1964年9月号を抜粋し、電子化したものです ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 ※当電子書籍は底本が古いため、索引地図等、一部読みづらい個所がございます。あらかじめご了承ください。 -
-国鉄監修・交通公社の時刻表1961年（昭和36）10月号全ページを収録。 後に「さんろくとお」と呼ばれる10月1日のダイヤ大改正を掲載しています。 急行倍増・特急3倍増と呼ばれ、この改正により全国に特急網が形成されました。 全国の特急が18本から52本、急行が126本から226本、準急が400本から448本と大増発されています。1964年(昭和39)年10月1日東海道新幹線開業の前では、最大のダイヤ改正でした。 この頃から特急列車は特別な存在ではなくなり、料金さえ払えば誰もが利用できる大衆列車としての道を歩み始めました。 当時の定価は150円。別冊付録「ポケット時刻表」も収録しています。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版戦後編・1（1999年12月1日発行）のなかから1961年10月号を抜粋し、電子化したものです ※訂正表も収録しています ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 ※当電子書籍は底本が古いため、索引地図等、一部読みづらい個所がございます。あらかじめご了承ください。 -
-鉄道省運輸局編纂の『汽車時間表』1925年（大正14年）4月号全ページを収録。今のＪＴＢ時刻表の創刊号です。 『汽車時間表』は、鉄道省の部内業務用『列車時刻表』を翻刻販売するという形で創刊されました。（翻刻…すでにある本を原本そのままに新たに発行すること） 当時は駅待合室などに常備されていたようで、旅行者のあいだからぜひ一般向けにも販売してほしいという声が高まり、創刊に至ったといわれています。 今となっては当たり前のように思えますが、「算用数字」・「左横書き」の採用、「記号」を用いて弁当販売駅・赤帽所在駅などを一目でわかるようにするなど、当時としてはかなり画期的な紙面作りをしています。 まだ山手線が環状線ではない時代。汽車がどのような路線を、どのようなダイヤで走っていたのか、ぜひ当時に思いを馳せながらお楽しみください。 ※当時の雰囲気も楽しめるよう、広告ページも収録しています。そのため、オリジナルと電子版目次のページ表記にズレが生じています。ご了承ください。 ※本書は、（株）JTBパブリッシング発行の時刻表復刻版戦前・戦中編（1999年12月1日発行）のなかから1925年4月号を抜粋し、電子化したものです ※当電子書籍はファイル容量が大きいため、ダウンロードやダウンロード後の動作に少々時間を要することがございます。あらかじめご了承ください。 ※当電子書籍は底本が古いため、索引地図等、一部読みづらい個所がございます。あらかじめご了承ください。 -
-1,600円 (税込)刺激的S660チューニング魂 MIRA e：S -GR SPORTへの期待- いか天初!! K-Carのチームが優勝 目次 COPEN de DRAG 特集1 TUNING OF SOUL 刺激的 S660チューニング魂 INTERIOR PARTS GUIDE CAD CARSの挑戦［アルコール噴射テスト］ Over200ps倶楽部 by Mo-FAC 特集2 VIVA!! 660 Private Tuners Kドリ専科 #1 ダイハツFR練習会＠セントラル #2 カプチドリ＠いか天 K-Parts EXPRESS 660旧車道［KC TECHNICA］ Pal Sport流 K-Car TUNING論 東北660シリーズガイド 660GT TUNING NETWORK JWGP［J Works GrandPrix］ 660 EVENT REVIEW［TYPE-Bサーキットミーティング Rd.1］ JIMNY POWER WORLD 660 COMPLETE SPEC［ハスラースポーツパッケージ］ NEXT BASE［ALTO TURBO RS］ 660 WHEELS 走行会仕様の作り方［ダイハツ・ミラ L275V］編 Pupa流 カプチーノLIFE 660GTのための最新オイル選択術 POWER TRUCKER［HIJET JUMBO／S510P］ NAVIC吉田氏がコミックキャラに!? 裏表紙 -
-1,600円 (税込)感動を誘うハイエンド時計。/〈リシャール・ミル〉唯一無二なるハイエンドウォッチの魅力とは？革新と最高峰の証明。/創業150年からこの先の未来へ。輝き続ける〈オーデマ ピゲ〉の価値。/誰しもが惹かれる魅力をその身に宿す!価値に触れるゴールド時計。/お眼鏡に適ったモデルはどれ？あのセレブが選んだ時計。/〈ルイ・ヴィトン〉が魅せる高級時計の旅。/ほか 目次 感動を誘うハイエンド時計。 〈リシャール・ミル〉唯一無二なるハイエンドウォッチの魅力とは？革新と最高峰の証明。 創業150年からこの先の未来へ。輝き続ける〈オーデマ ピゲ〉の価値。 誰しもが惹かれる魅力をその身に宿す!価値に触れるゴールド時計。 お眼鏡に適ったモデルはどれ？あのセレブが選んだ時計。 奥深き〈ロールス・ロイス〉。ハイエンドを語るなら。 深遠なる時と宇宙と人々の叡智 天文時計探求。 〈グラスヒュッテ・オリジナル〉の新工房がオープン 時計製造180年の地を訪ねる。その歴史的価値とは。 〈ルイ・ヴィトン〉が魅せる高級時計の旅。 Prestige Interview 洗練の美が時を紡ぐ。時計美術館。 気になる時計、この価値は？ 価値ある1本に出会うよろこび 有力ブティックの最新推し時計。 サファリのご紹介 商品お問い合わせ／SHOP LIST -
-1,600円 (税込)輝いていたあの時代、あのクルマ 目次 至高の名車たち 北村 KGC10 ショート／ロングの魅力 往年の名チューナーが魅せられたセリカ 乗ってみなきゃわかんねーゾ！日野コンテッサS L4型がおもしろい!! ダンドラのサバンナ トヨタで楽しもう 速さ＋美センスで魅せる 3台のベレット コンパクト旧車で走りを楽しむ ソレックス40の全て 乗ってみなきゃわかんねーゾ!!ポルシェ930 秘蔵とっておき車種 魅せます オープンスポーツのススメ。 ホイールマッチング ワーク ’70年代のスペシャリティーカー 富士を攻めるL型!! チャンピオンブルーのブル！ 復活した!! ハコスカR仕様 やっぱ旧車もロータリーでしょ L型4気筒とL型6気筒 21世紀に蘇る、新大陸を疾走する野生馬 究極のケンメリ。 旧車バンという選択 快速快適 時代はバン＆ワゴン!! シャコタンの世界観 プライベーター百物語 低─中速トルク向上委員会 内燃機屋さんに話を聞く 瀬戸内の旧車たち トヨタ車で楽しむ C130ローレル 230グロリア YouTubeとインスタやってます みんなの愛車、チーム大募集!!!／G-ワークスアーカイブシリーズ 告知 裏表紙 -
-1,600円 (税込)走り出した!! 縦置きFRのコペン 海外のK-Car事情（マレーシア） NOB谷口のツイン・ターボ化 目次 特集1 縦置きFR・フライング ビジョンコペン ファイターEng.のクラフトマンエンジンに迫る 特集2 個性炸裂!! TUNED-K IMPRESSION ラパン[HE21S]＆アルト[HA97S]×KC TECHINCA ビート[PP1]×ESPRIT ミラ[L285]×C.C.J コペン[LA400K]×Mo-FAC. Eccentric-660ism For DRIFT DAISEN PAINT MIRA GINO For K4GP CATERHAM SEVEN 160／ALTO WORKS K-Parts EXPRESS DRAG FESTIVAL in K-Car 660 SUBARISM スーパーチャージャーの魅惑[R1／PLEO／VIVIO] THE RECOMMEND WHEEL[RAYS] SPL-K 峠 IMPRESSION Hyper-Kのクーリングプラン MONO WHEEL NAVIC練習会＠モーターランド鈴鹿 44GのS660チェック＆メンテナンスガイド 東北660シリーズガイド スペシャルショップガイド JIMNY POWER BATTLE Pal Sports流 K-Car TUNING論 ADVAN Racing WHEELS 660 USER’S CIRCLE pupa流 CAPPUCCINO LIFE アメ車化けのカプチーノ ベース車探訪［ミラ・イース］ 全国の峠を制覇した660乗り 裏表紙 -
-1,600円 (税込)珍車迷車の第一人者、二輪ジャーナリスト濱矢文夫が、人気モデルの影でひっそりと消えていったり、一発屋だったりのマニアックなバイク達をおもしろおかしく、愛ゆえの辛口で紹介するおなじみマニアックバイクコレクション。Vol.2はミスター・バイクBG2014年2月号から2018年11月号までに掲載されたマニアックバイクコレクションから54作品、マニアックバイクコレクション+RUNから16作品をチョイス。巻頭特集は、1962年ジュノオM85に搭載されたHRDから、今話題のE-クラッチまでホンダオートマチックをマニアックな視点で解説。 CONTENTS ■巻頭特集 「トライがあるから未来があるホンダ Maniac Transmission史」 [No.111]同姓同名 マニアックバイクカタログ [No.112]50でも125でもない80の存在意義を考える会 第1回会合 [No.113] 何が何でもフロントホイール径にこだわる しかし基本は天邪鬼 [No.114] それはわりと最近のことでした……早々と忘却の方へ [No.115] オートマッチックNM4発売記念 楽ちんこそ正義！ [No.116] マニアックバイクコレクションもめでたく500回記念（大うそ） [No.117] 何か大事なことを忘れてしまった感じがする 内在する不在感 [No.118] 初物は時折マニアック [No.119]二十年前オーバーナナハンの国内販売が解禁になって すぐに現実となった素晴らしきマニアックな世界 [No.120] 巻頭特集×便乗 連動企画 近所のオヤジの2ストローク [No.121] いつの間にやら121回目なのにたぶん今まで出たことのない 箱の隅じゃなくて外？ ・No.069 YAMAHA DT125（1983） ・No.070 HONDA ST1100 Pan European ABS-TCS （1995） ・No.071 HONDA NSR75（1992） ・No.072 HONDA TLM50（1983） [No.122] さようなら2014年＆2015年初夢企画 年末ジャンボの1等が当たったマニアにオススメの選択 [No.123] 未年だよ全員集合 部品ポロリもあり 年男だらけのマニアックバイクカタログ [No.124]「ブイ・フォー！」マニアックバイクカタログ [No.127]RFVCはマニアックの呪文。オールホンダ！ [No.128] 夏だ！ ビキニだ！ バイクだ！ 夏に暑苦しそう [No.129] ふらっと旅に出たくなるどこか遠くにいきたいな〜 [No.130] 祝YAMAHA E-Vino発売記念 これからは電気で動くんだよ [No.131] 強そうに見えるなんて恥ずかしい男くさくないのがステキな大型 [No.132] 百鬼夜行か百目タイタンか「100」が付く [No.133] ありそうで実は少ない地名や地域名が入っている ・No.073 Kawasaki KRR ZX150（2000） ・No.074 HONDA NSR150SP（1993） ・No.075 DUCATI 125 SPORTS（1961） ・No.076 YAMAHA タウニイ（1980） [No.134] いつもと違ってバイヤーズガイドっぽいぞ比較的安くて穴場 [No.135] 生まれたときから時代についていけなかった古かった…… [No.136] 読者様からの一本の電話がきっかけ原付スポーツスクーター [No.137] KISS？ 奇数気筒エンジン大集合 マニアックバイクカタログ [No.138] 大人の色？ 変な色？ マルーンカラー [No.139] 瞳はダイヤモンド、ダイヤモンドは傷つかないダイヤモンドフレームだ！ [No.140] さすがはBGの読者様です! よくぞ見抜かれた!! [No.141] まったく関係ないけれど祝第31回オリンピック開催記念!? 日本のメーカーだけど海外生まれ マニアックバイクカタログ [No.142] 我々は群れない!! 我道を歩いた マニアックバイクカタログ [No.143] 煙のごとく消え去ったたばこスポンサーよ再び [No.144] ダブルアール！ アールアール!! Rがふたつ並ぶと昭和世代はなんだか凄そうに感じる ・No.078 YAMAHA CZ125トレーシィ（1983） ・No.079 SUZUKI RH250（1986） ・No.080 HONDA モンキーバハ（1992） ・No.081 Kawasaki スーパーシェルパ（1997） [No.145] 一年中旬なゴマサバとはまったく関係ありません 車名の数字がサバをよんでいる [No.146] 飾りじゃないのよ涙は 飾りなのよフィンは！ [No.147] 400よりちょっと大きいだけの魅力 絶妙か？ 微妙か!? それが500cc [No.148] I LOVE 油 主役（もちろんGSX-R）のいない空油冷宴会 [No.149] あなたは何をしていた？ 1984という年 マニアックバイクカタログ [No.150] シート下トランクよりお手軽だぜ！ 俺たちゃカゴ付き [No.151] 先月カゴ付きをやったからこんどはキャリア付でしょ [No.152] あえてマニアックなビッグパラツインを選択するというダンディズム [No.153] 祝 8耐40周年記念ということで第一回鈴鹿8耐が開催された1978年 [No.154] 男はカワサキZ カワサキじゃなくてもZ！ [No.155] スレンダーガール！ 細いのに萌える人のためマニアックバイクカタログ [No.156] スーパーカブが丸いヘッドランプで帰ってきた記念 角目と丸目がある マニアックバイクカタログ ・No.082 GASGAS パンペーラ250 POLICE仕様（1997） ・No.083 SUZUKI CAVALCADE GV1400 LXE（1988） ・No.084 GASGAS ランドネ125（2011） ・No.085 YAMAHA ポッケ（1980） [No.157] さようなら昭和 平成元年（1989年） マニアックバイクカタログ [No.158] もっと遊べ！ 遊び心あふれる マニアックバイクコレクション [No.159] スーパーカブ世界生産累計1億台達成記念とは特に関係なく!? カブとカブのようなものたち [No.160] YSP限定という甘美な響きのマニアックバイクカタログ [No.161] Hey you! 2ストローク以外でセル・キック併用 [No.163] 「スポーツ」と名がつくほど、それほどスポーツじゃないことが多い件について [No.164] 流行ってる? 関係ないねアドベンチャーは いつもマニアックだった [No.165] あえて旅が苦手そうなマニアックバイクを選んでみたマニアックバイクカタログ [No.166] 身長？ 年収？ 低かったり高かったりするマニアックバイクカタログ [No.167] 排気デバイス？ もちろんついてるぜマニアックバイクカタログ 【全力でふざけています〜笑いに愛と供養を込めて】 奥付 -
-1,600円 (税込)「今、使うべき文房具」が1冊に大集結！ 掲載アイテム数1,196点！ 「ステーショナリーマガジン」は普段使いのカジュアルで機能的な文房具を集めた専門誌として2005年～2014年にかけて、年１回発刊していました。そして昨年の2023年5月、約9年ぶりに復刊を果たし、2024年5月9日に復刊2号目の「ステーショナリーマガジン2024」を発売いたします。 「今、使うべき文房具」をテーマに掲げ、ボールペンやシャープペンシル、万年筆、ノート、ハサミ、マスキングテープなど、さまざまジャンルの品質の良いアイテムを厳選して紹介しています。 編集・制作は2004年創刊以来、文具愛好家に向けて発行を続けている「趣味の文具箱」編集部が担います。 第一特集 文房具の魅力をひも解く、開発者インタビュー＆特別対談 製品情報はもちろん、企画・開発者のインタビュー、特別対談なども盛りだくさん。それぞれの文房具の背景にあるバックボーンをひも解いて、身近な文房具の魅力を改めて深堀りしています。 イントロ CONTENTS コクヨが追求する至高の書き心地 カランダッシュのメカニカルペンシルが大人気！ エディット 手帳用紙を使った方眼ノート ステッドラー マルス ルモグラフ シリーズ グラフィーロ 万年筆インクをもっと楽しめる、極上のペーパープロダクト PEN 「ジェットストリーム ライトタッチインク」開発ストーリー 続々登場！ 新作ボールペン マイルドライナーのもとで遊ぼう ひと味違う最新カラーペン 迷ったらこれ！ 最新シャープペンシル 低重心モデルの重心測定 TWELVE BLACK PENCILS 芯専業メーカーによる極上の黒 水彩鉛筆にハマる マーブル鉛筆で楽しむ極彩色 日本が誇る鉛筆削り工場 中島重久堂 “消字欲”の上がる、粋な消しゴム 入門用万年筆の新定番 TUZU 金ペン万年筆、はじめの1本 巷でウワサの超ミニ万年筆 シュナイダー 普段使いに最適な万年筆 万年筆インクにハマる5つの理由 インク沼を深める ガラスペン＆つけペン 有隣堂・岡﨑弘子さんが選ぶ 2024年マストバイ文具はコレだ！ 文具ソムリエ 菅 未里が選ぶ 胸をくすぐるプチプラ文具10選 街ぶら、文具探訪 蔵前篇 「趣味の文具箱」EDITORS CHOISE 私のスタメン文具2024！ PAPER 注目ブランドの最新ノート “ジャケ買い”という選択 新感覚ルーズリーフ LACONIC FLEX バイブルサイズを始めよう かわいい！ 超便利！ 今どきの小ぶりモデルたち 累計販売部数1000万部突破！ ほぼ日手帳のきほん 活版印刷の温もりを感じる フェアリーノート 専門店でシーリングスタンプにハマる 文具を整えて作業効率を上げる TOOL 仕事がはかどる！ +αのファイル＆ホルダー シンプルだから使いやすい 機能派ふせん新情報 オルファの“折る刃式”カッターナイフ研究 フィットカットカーブで気持ちよく“切る” マスキングテープの人気ブランドヒット柄ベスト5 一味違うスタンプが欲しい OBJECT INDEX 統一感を楽しむシリーズ文具 ［お知らせ］ システム手帳パラダイス ［お知らせ］ 趣味文CLUB ONLINE SHOP ［お知らせ］ 趣味の文具祭2024 ［お知らせ］ 趣味の文具箱 デジタル版のお知らせ ［お知らせ］ Stationery Magazine 2023／システム手帳STYLE ［お知らせ］ 「趣味メイト」募集中！ ［お知らせ］ 「ボトルレター」一般開放！ 読者プレゼント ブランド・メーカー・ショップ問い合わせリスト 奥付／編集後記 -
-1,600円 (税込)ミスター・バイクBGの人気連載企画「マニアックバイクコレクション」が、ムックになりました。マニアックバイクとは、いわゆる名車の影に隠れた不人気車やそれなりに売れたけれどそれほど注目されなかったバイク、すっかり忘れられた機構など。悲喜こもごもを二輪ジャーナリスト濱矢文夫が、愛と愛ゆえの辛口で書き綴ります。今回は2010年から2013年掲載分から再編集して掲載。巻頭特集は、昨年秋に開催されたジャパンモビリティショーで、国内4メーカーブースを現地取材した書き下ろしです。 CONTENTS ■ 巻頭書き下ろし 「マニアックバイクジャーナリスト・濱矢文夫がJapan Mobility Show2023で見たマニアックな近未来!?」 ■ マニアックバイクコレクション [No.062]SUZUKI EV ADDRESS NGV ADRESS ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.063]FUNTIC チョッパー125 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.064]MZ ETZ251 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.065]YAMAHA GR50 ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.067]YAMAHA XT600Z ほか ■ マニアックバイクコレクション [No.068]HONDA ST1100 Pan-European ABS-TCS 50thアニバーサリー ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.034] YAMAHA XS250S ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.037] SUZUKI VS1400GL INTRUDER ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.038] HONDA Dominator NX650 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.040] HONDA NV400SP ■ マニアックバイクコレクション [No.070]DUCATI 907.I.E ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.071]MAGNI SPORT1200S ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.072]SUZUKIGSX400Xインパルス ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.073]YAMAHA TDR250 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.074]SUZUKI ファラコラスティコ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.075]Kawasaki 400RS ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.076]YAMAHA TX750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.077]SUZUKI ホッパー50 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.078]SUZUKI RGB500 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.079]HONDA MTX200RⅡ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.080] HONDA トランザルプ600V ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.042] Kawasaki AR50改 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.043] HONDA MBX50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.044] YAMAHA RZ50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.046] SUZUKI RG50Γ ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.047] HONDA MB-8 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.048] HONDA RVF(RC45) ■ マニアックバイクコレクション[No.081]HONDA CB1300R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.082]HONDA VFR ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.083]KTM 640 LC4 ADVENTURE ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.084]HONDA ナイトホーク750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.085]SUZUKI GSX400T ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.086]Kawasaki GPX750R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.088]HONDA MVX250F ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.089]SUZUKI パワーフリーE2 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.090]HONDA X4ローダウン ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.091]HONDA ラクーン ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.052] YAMAHA TDR125 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.053] Aprilia RS50 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.054] Kawasaki ELIMINATOR ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.055] Kawasaki 250CASUAL SPORTS ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.057] YAMAHA GTS1000A ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.059] YAMAHA TDR250ファラオレーサー ■ マニアックバイクコレクション[No.092]SUZUKI GSX1100EF ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.093]Kawasaki ペットM50 郵政仕様 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.094]MOTOGUZZI JACKAL ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.095]HONDA CBR400F フォーミュラー3 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.096]HONDA シャドウスラッシャー750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.097]CAGIVA 500 RIVER ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.098]SUZUKI バンバン90 ほか ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.060] HONDA SPACEY 125 STRIKER ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.061] HONDA MOTOCOMPO＆ROAD FOX ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.064] CAGIVA WRX250 ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.066] URAL Solo sT ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.067] SUZUKI VS750 INTRUDER EXTRA LIMITED ■マニアックバイクコレクション+RUN[No.068] Kawasaki CONCOURS ■ マニアックバイクコレクション[No.099]HONDA MB100X ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.100]HONDA スーパーカブ110 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.101]HESKETH V1000 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.102]HONDA CBX250RS ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.103]YAMAHA TX750 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.104]SUZUKI GSX-R1000 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.105]HONDA CD250U ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.106]SUZUKI SX200R ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.107]HONDA キャビーナ ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.108]HONDA PS250 ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.109]HONDA Dio阪神タイガース スペシャル ほか ■ マニアックバイクコレクション[No.110]SUZUKI NGV-ADDRESS ほか ■ マニアックバイクコレクションデータ集 奥付 -
-1,600円 (税込)冒険にピリオド。─それぞれのラストシーズン─ 立川祐路 冒険にピリオド。─それぞれのラストシーズン─ 立川祐路│現役引退 Honda NSX-GT│歴史の終幕 MICHELIN│GT500活動休止 GT500 SEASON REVIEW 目次 GT500 CHAMPION CAR GALLERY #36 au TOM’S GR Supra They’ve got a‘ WINNING SIGNAL’. GT500 TECHNICAL REVIEW Controlled Next Future 制御された、次の未来。 TOYOTA GR Supra GT500│積み重ねた0.1PSの高感度。 Nissan Z GT500│完全燃焼へ、見えたバランス。 Honda NSX-GT│“勝ち技”を守り、貫いた最速。 GT500 Champion Driver Interview 坪井 翔×宮田莉朋 自覚をパワーに。 DATA SHEET UPDATE 2023年シーズン終了時点の優勝回数＆PP回数 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 CLASS 白星の価値、黒星の意味 GT300 SEASON REVIEW 大混戦の始まり、一騎打ちの終結 GT300 Champion’s Voice 吉田広樹／川合孝汰 GT300 FEATURING MACHINE Lamborghini Huracán GT3 EVO2│#88 JLOC ランボルギーニ GT3 翼が生えた猛牛 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW GALS PARADISE 2023 日本レースクイーン大賞特集 告知 2023 RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 2024 Honda CIVIC TIPE R-GT│続・型破りな挑戦 2024年のSUPER GT 特別編集 A1サイズ特大ポスター 裏表紙 -
-1,600円 (税込)1961年、多摩テックの子供用遊戯車両として誕生したモンキー。フレンドリーなサイズ感と扱いやすさから内外でじわじわと人気を獲得しました。1967年からは公道走行可能なモデルが登場し、以後途切れることなく愛され続ける小さなベストセラーです。初代Z100から最新125モデルまで、ほぼすべてのバリエーションを図鑑形式で振り返ります。さらに兄弟モデルであるダックスシリーズにくわえ、他メーカーの小さな仲間達の一部まで網羅した永久保存版です。 ※ 本書には過去に掲載した記事を再編集したものがあります。その場合、記事中の表記は掲載当時のものです。ご注意ください。 まえがきに代えて 目次 ■ Monkey125・DAX125 Essay 「昭和オジサンたちの、モンキー感リボーン、ダックス感リボーン」 ■ 2021 Monkey125 impression 「５速の新エンジンはなにがどう変わったのか？ 旧型オーナー自らが検証してみた」 ■ 2022 DAX125 impression 「プレスフレームと４段ミッションが生み出す柔らかくも逞しいダックス125の魅力」 ■ Monkey125 Developer interview 「伝統受け継ぐ“新猿”まもなく発進」 ■ DAX125 Developer interview 「ダックス125が、家族のハッピーに少しでも役に立つことができたらイイね！」 【 モンキー全史 1961〜2022 】 ■ 小さなロングセラー・モンキー、その誕生から50ccの終焉まで ■ 1985 Monkey impression 「猿よ、鈴鹿へ。鈴鹿へ行けば、必ず泣ける！か？」」 ■ Monkey Developer interview 「生産中止ってハナシもあったんですよ」 ■ Monkey Essay 「国道50号線を50ccモンキーで走破する。生き行きてモンキー」 ■ Monkey On-site report 「さる軍団も祝福！モンキー発売50周年記念トークショー」 ■ 2018 Monkey125 impression 「見て納得 乗って納得。今基準コンパクトモンキー125」 ■ Monkey On-site report 「2022モンキーミーティングin多摩 『聖地』に4ミニ278台大集合」 ■ Monkey On-site report 「広くて深いモンキーワールド」 【 ダックス全史 1969〜2022 】 ■ DAX Essay 「ダックスがあって今日がはじまる」 ■ モンキー・ダックス 輸出モデル小史 ■ 小さな仲間たち小史 ■ 夢が生まれた場所 奥付 -
-1,600円 (税込)表紙 CONTENTS 新型キャラバン 進化の証 01│ベースモデル徹底紹介 02│新型キャラバン誕生秘話 03│プロフェッショナルのクルマで遊びを極める MYROOM＆MOUNTAIN BASE CONCEPT 国産ポータブル電源開発ストーリー 注目ポータブル電源カタログ CARAVANがあるライフスタイル オーナーレポート 新型キャラバン キャンピングカーカタログ 最新カスタマイズ コンセプトモデル2022徹底紹介 快適化＆アップグレード パーツカタログ2022 モーターキャンプエキスポレポート 東京オートサロンレポート 大阪オートメッセレポート ショップインフォメーション -
-1,600円 (税込)恐れず、挑め。貫いた星野イズム、27年ぶりの戴冠 GT500 SEASON REVIEW NISSAN│“情熱”への恩返し。 HONDA│遅すぎた、反撃。 TOYOTA│独走劇からの失速。 GT500 タイヤウォーズの結末 目次 GT500 CHAMPION CAR GALLERY #12 CALSONIC IMPUL Z BURNING BLUE. GT500 Technical REVIEW “Whatever it takes” Nissan Z GT500│連鎖した、ポジティブな変化。 Honda NSX-GT│確実な向上、反転した狙い。 TOYOTA GR Supra GT500│最速最多の、不完全燃焼。 GT500 Champion Driver Interview 平峰一貴×ベルトラン・バゲット NO FIGHT is RISK. SCOREBOARD 2022年に達成された記録 GT500 ALL TEAM SEASON REVIEW GT300 CLASS 主役、奪回。 GT300 SEASON REVIEW 転がり続けた勝機 GT300 Champion’s Voice 藤波清斗／ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ GT300 王者のメカニズム #56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R 優しくないって、知っていた。 GT300 ALL TEAM SEASON REVIEW 2022 RESULT ＆ REPORT SUPER GT INFORMATION 2023年のSUPER GT 特別付録 A1サイズ特大ポスター CALSONIC IMPUL Z 裏表紙 -
-1,600円 (税込)レーサーレプリカブームが終焉を迎え、ネイキッドが新たな主役となった1990年代初頭、次世代のスポーツモデルとして、今までとはまったく異なったアプローチで生み出された、CB400スーパーフォア。初代から今年生産終了が発表された最終型まで、全バリエーション、全カラーを図鑑形式で振り返ります。当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッションの再録と、関係者によるこの本だけの書き下ろし記事など、CB400スーパーフォアの永久保存版です。 まえがきに代えて 目次 〇30年を過ごしたCB400スーパーフォアの時代 『CB400 SUPER FOUR全史 part1 1992〜1998』 〇1992 CB400SUPER FOUR impression 〇Developer interview 〇1994 CB400 SUPER FOUR impression 〇1995 CB400 SUPER FOUR Version R impression 〇CB400 SUPER FOUR Version R Essay 〇1996 CB400 SUPER FOUR Version S impression 〇CB400 SUPER FOUR Essay 〇1997 CB400FOUR impression 『CB400 SUPER FOUR全史 part2 1999〜2006』 〇CB400 SUPER FOUR Technical commentary 〇1999 CB400 SUPER FOUR（HYPER VTEC）impression 〇2002 CB400 SUPER FOUR（HYPER VTEC SPECII）impression 〇2003 CB400 SUPER FOUR 〇2004 CB400 SUPER FOUR（HYPER VTEC SPECIII) impression 〇2005 CB400 SUPER BOL D’OR impression 〇CB400 SUPER FOUR Developer interview 『CB400 SUPER FOUR全史 part3 2007〜2013』 〇2008 CB400 SUPER BOL D’OR impression 『CB400 SUPER FOUR 全史 part4 2014~2020』 〇2014 CB400 SUPER FOUR impression 〇2018 CB400 SUPER BOL D’OR impression 〇CB400 SUPER FOUR On-site report 〇2018 CB400 SUPER FOUR impression 『CB400 SUPER FOUR前史』 〇1989 CB-1 impression 〇Developer interview 〇CB400 SUPER FOUR DATA -
-1,600円 (税込)1980年代に誕生し、現在も根強い人気を誇るスポーツ＆スペシャリティカーを 車種・車型ごとに掘り下げた車種別ワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。 その第4弾は、4バルブ直4DOHCのFJ20という強力なパワーユニットを搭載して、 当時の若者の心をつかんだDR30スカイラインRSです。 4気筒ゆえにGT-Rを名乗れなかったという逸話や、80年代パワーウォーズの象徴となった、 国産初の4バルブDOHCターボエンジンの搭載など話題性の高い一台の魅力を凝縮しました。 スカイラインファンはもちろん、国産旧車ファン必携の内容になっています。 目次 ■車両概要 ・2000RS(前期型) ・2000ターボRS（前期型） ・2000RS/2000ターボRS・RS-X（中期型） ・2000ターボインタークーラーRS・RS-X ■テクノロジー エンジン 駆動系＆サスペンション ■諸元＆主要装備 ■モータースポーツ：グループA仕様スカイラインRS モータースポーツ：スーパーシルエット仕様スカイラインRS ■Motor Magazineアーカイブス 「DOHC、ターボ、REの精鋭、スクランブル発進」（1982年1月号より） 「スカイラインRS vs ターボGT vs GT-R」（1982年1月号より） 「スカイラインRS vs CBX400F」（1982年4月号より） 「ベストカー徹底研究 スカイラインHT2000RS」（1982年4月号より） 「スカイラインRSターボセンセーション」（1983年5月号より） 「スカイラインHT2000ターボインタークーラーRS-X ロードテスト」（1984年5月号より） ■資料編 カタログセレクション：1981年10月発行・DR30スカイライン2000RS カタログセレクション：1984年2月発行・DR30スカイライン2000RS -
-1,600円 (税込)1980年台に誕生し現在も根強い人気を誇るスポーツ＆GTスペシャリティカーを車種・車型ごとに掘り下げたワンメイクMOOK「GT memories」シリーズ。待望の第5弾は日本が誇るロータリーエンジンを搭載したピュアスポーツカー、「サバンナRX-7（2代目：FC3S型）です。生産終了から30年近く経過した現在でも熱狂的な支持を得ていますが、近年は海外のマニアからも熱い視線を注がれてコレクターズアイテム化しつつあります。そんな名車の記録を一冊にまとめました。 目次 ■車両概要 ・外観 ・内装 ・派生車種（RX-7 カブリオレ / RX-7 アンフィニ） ■諸元＆主要装備 ■テクノロジー [パッケージング] ■テクノロジー [エンジン] ■テクノロジー [シャシ＆サスペンション] ■サバンナRX-7の軌跡 ■サイドストーリーズ 「発売直前だった!? 3ローターのサバンナ RX-7」 ■サイドストーリーズ 「最速のRX-7 ～ボンネビル スピードチャレンジ」 ■Motor Magazine アーカイブス 「NEW COMER ライバル対決 ～サバンナRX-7アンフィニ vs フェアレディZ 300ZR」（1987年1月号より） 「ROAD IMPRESSION サバンナRX-7カブリオレ」（1987年11月号より） 「NEO SPORT ～熟成されたフットワークとプラス20psの真価を探る」（1989年6月号より） 「mm Road Test in Yatabe」（1988年11月号より） 「mm Full Stage TEST アンフィニⅣ」（1991年6月号より） ■Webモーターマガジン アーカイブス 「ロータリーエンジン誕生秘話」（Webモーターマガジン連載より） ・1990年6月発行・アンフィニⅣ発売時 -
-1,600円 (税込)’90年代の日本を代表するスポーツカーとして一世を風靡したZ32フェアレディZ。 初代からZ31まで受け継いできたロングノーズ＆ショートキャビンのルックスから脱皮。新開発のV6DOHC/同ツインターボを搭載し、重量バランスを改善したことで抜群の操縦性を誇りました。国内パワー規制の端緒となる最高出力280psを達成するなど話題の多いクルマでもあります。 本書では、11年にわたって生産されたZ32フェアレディZのそれぞれの世代の相違点やメカニズムの解説、さらには1969年発表のS30から2020年にプロトタイプが発表された7代目フェアレディ7までの歴史も収録しています。巻末には日産自動車の協力の下、初期型および後期型のカタログを抜粋し掲載し、旧車ファン必携の貴重な資料となっています。 目次 ■プロローグ ■車両概要 ・外観 ・内装 ・派生グレード(フェアレディZコンバーチブル) ■主要諸元 ■テクノロジー ・パワーユニット ・駆動系＆足回り ■フェアレディZの物語 ■アーカイブス 「Big Scoop from USA 次期フェアレディZが見えた！」（Motor Magazine 1989年3月号より） 「280psのツインターボが炸裂！ ニューZがついに発進！」（ホリデーオート 1989年8月26日号より） 「Z-ism極点到達 90年代を見すえた日産テクノロマン」（Motor Magazine 1989年9月号より） 「走りスタイルともいまだ一級品 NAエンジンならではの魅力も健在」（Panda1995 Vol.20より） ■資料編 ・1992年8月発行 ・1998年10月発行 -
-1,600円 (税込)TOYOTA GAZOO Racingの提案＋カスタマイズ最前線 NEW CAR Information 目次 モータースポーツ起点の『もっといいクルマづくり』 GR86はGRパーツでどう変わるのか！？ GR86/BRZ Cup 認定／指定部品テスト＆レビュー カスタマイズ最前線 ZN6 86のチューニング＆メンテナンス再考 GR Garage探訪 EVENT REPORT 裏表紙 -
-1,600円 (税込)Re:SET 新時代、突入。 GT500 Rd.1 Okayama Review ＆ Season Perspective ライバル、乱立。 目次 2022年GT500車両技術詳細 三英傑時代。 GT500技術規則の変遷 TOYOTA GR Supra GT500［松柏後凋］ Honda NSX-GT［堅忍不抜］ Nissan Z GT500［換骨奪胎］ 移籍組ドライバーショートインタビュー 新天地で、決意を新たに。 関口雄飛 ベルトラン・バゲット 松下信治 2022 SPORTING REGULATIONS 主な規則と今季の変更点 SUPER GT WIN ＆ PP ドライバーたちが追い求める「数字という歴史」 2022 SUPER GT TEAM GUIDE GT500 GT300 Rd.1 Okayama Review ＆ Season Perspective 伸びしろを“マネタイズ”せよ。 GTA-GT300 TECHNICAL NOTE ふたつの真実 apr GR86 GT × SUBARU BRZ R＆D SPORT GTA-GT300 EXCITING UPDATE FIA-GT3 NEW MACHINE CHECK プレミアム「ユーザビリティ」 Studie BMW M4 2022 SUPER GT TEAM GUIDE GT300 開催6コースの特性を完全網羅 2022 CIRCUIT GUIDE SUPER GT INFORMATION ［追悼］高橋国光 特別付録 SUPER GTカレンダー 2022年5月-2023年4月 特別付録 GT500/GT300 全車総覧ポスター 裏表紙 -
-1,600円 (税込)1989年、絶頂期を迎えたレーサーレプリカブームに背を向けるかの如く、突然登場し、ネイキッドブーム、ネオレトロブームの発端となったゼファー。初代400から、4バルブエンジンのゼファーχ、ゼファー750、1000シリーズまで、国内で発売されたゼファーシリーズを図鑑形式で振り返ります。また、当時の二輪誌に掲載された開発者インタビューやインプレッションも再録。ゼファーを丸ごと楽しめる永久保存版です。 目次 ゼファーという風 『ZEPHYR全史 1989〜2010 』 〇1989 model impression 〇ゼファー開発者インタビュー 〇売れているには訳がある 〇1992 model impression 〇1996 model impression 〇1998 model impression 〇総括1990年代 『ZEPHYR750全史 1990〜2007』 〇そこが知りたい！ゼファー750開発者に質問状 〇ZEPHYR750 1990 model impression 〇ZEPHYR750RS 2001 model impression 〇ZEPHYR750 2007 model impression 『ZEPHYR1100全史 1992〜2007』 〇ZEPHYR1100 1992model impression 〇拝啓カワサキ様 ”これだけはどうしても聞いておきたいっ！” 〇ZEPHYR1100RS 1997model impression 〇もうひとつのレボリューション 〇ZEPHYRが大好きだ -
-1,600円 (税込)1978年、それまにないビッグシングルスポーツという新カテゴリーで誕生したSR400。 高性能、高機能化の1980年代、多様化細分化した1990年代、減退期の2000年代と、 大きく動いたバイクブームの中で、当初のコンセプトとは全く異なったとらえ方で、 時として爆発的な販売を記録したかと思えば、生産中止の一歩手前まで落ち込んだ波瀾万丈のその歴史を、 図鑑形式で紹介した、ありそうでなかった永久保存版です。 まえがきに代えて 目次 SR400ファイナルエディション・インプレッション 「Since1978 SRが、僕たちにもたらしたシアワセ」 SRが生まれる前のとんでもない!?物語 「ロードボンバーと鈴鹿8耐！」 『SR全史 1978～2021』 【SR 全史 Part1 1978~2003】SR400 1978モデル・インプレッション 【SR 全史 Part1 1978~2003】初代開発スタッフに訊く 【SR 全史 Part1 1978~2003】SR400 1993モデル・インプレッション 蛙のSR雑記帳 【SR 全史 Part1 1978~2003】SR400 1996モデル・インプレッション 【SR 全史 Part1 1978~2003】SR400 1998東京リミテッド・インプレッション 【SR 全史 Part1 1978~2003】SR400 2000モデル・インプレッション 【SR 全史 Part1 1978~2003】SR400 2003モデル・インプレッション 21世紀SRへ50のQandA GKデザイン 石山篤氏が語る 歴代開発スタッフインタビュー 【SR 全史 Part2 2004~2021】 【SR 全史 Part2 2004~2021】SR400 2010モデル・インプレッション 【SR 全史 Part2 2004~2021】SR400/500輸出モデル SRの父、XT500はこんなバイクです 【SRX全史 1985~1990】 【SRX全史 1985~1990】SRX400/600 1985モデル・インプレッション 【SRX全史 1985~1990】SRX600 1990モデル・インプレッション 新型SRX4/6に関する50のQandA SRXシリーズの先鋒・SRX250 人車一体のヒューマンバイク・SR250 扱いやすいシティコミューター・SR125 奥付 裏表紙 -
-1,600円 (税込)◆ 好評の輸入車年鑑に姉妹本、国産車年鑑が誕生！ ◆ ご好評いただいている輸入車年鑑（年1回の発行）の姉妹本として刊行。現在日本で販売されている全ての国産車の解説と巻末には詳細なスペックも掲載。さらに、JNCAPにおいて新設された「自動車安全性能ファイブスター大賞」を受賞したスバル レヴォーグ、ファミリカーとして人気のスズキ ソリオの特別企画のほか、オーテックやモデューロなどのメーカー直系チューンドモデルの魅力を伝える特集も収録。これを読めば国産車の今がわかります。 目次 Prologue「国産車最新動向 2021-2022」 スバル レヴォーグ「「日本で一番安全な」グランドツアラーに進化」 スズキ ソリオ「乗る人の生活を幸せにするサポーター」 2021 現行＆登場予定乗用車オールラインナップアルバム TOYOTA / トヨタ GR / ジーアール LEXUS / レクサス NISSAN / 日産 HONDA / ホンダ MITSUBISHI / 三菱 MAZDA / マツダ SUBARU / スバル SUZUKI / スズキ DAIHATSU / ダイハツ MITSUOKA / 光岡 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】Modulo X / モデューロ エックス 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】AUTECH / オーテック 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】NISMO / ニスモ 【メーカー直系 コンプリートカー大全 〜ディーラーで買える特別なモデル】STI Sport / エスティーアイ スポーツ 国産車主要諸元＆価格表 MOOK紹介 アルバム 裏表紙 -
-1,600円 (税込)改造車LOVE. Machine on the Cover SKYLINE GT-R[BCNR33] × Shinichiro SHIRASAKA 目次 目次 Aston Martin V8 Vantage GT4 × ACR PERFORMANCE MARUSHO SENDAN × Muneo YASUDA 特集：路上のダークヒーローズ THE REBELLIONS 改造車物語。 Real Tuning Car Life FILE.001 SUPRA [JZA80] × Takahiro MORII FILE.002 CAPPUCCINO [EA11R] × Anan MATSUO FILE.003 SKYLINE [HGC211] × Masanari FURUKAWA FILE.004 CROWN [JZS151] × Junya KAMIYA FILE.005 RX-7 [FD3S] × DAVID MAZZEI FILE.006 MARCH [K12] × Yuki SUZUKI FILE.007 SKYLINE GT-R [BNR32] × Junsuke INOUE FILE.008 SUPRA [JZA80] × tanato FILE.009 SKYLINE [GC210] × Aiba-Chan 突撃！ 隣のカーガイ in HARDCORE TRACK MEETING 栄光のロスマンズ VARIS SUPREME SUPRA／ADMIX SUNOCO SHORIN KEMITEC TANEUMA-R Tuning Technology SPOON 誕生、令和3年式EK9 CIVIC TYPE-R HKS RB26アドバンスドヘリテージの真相 DADDY AE86にGYヤリスの心臓部を移植!? VARIS SOLID＆JOKER RE Amemiya 二振りの“名刀”を鍛え上げる術 R1 TITAN 継ぎゆく魂、“青炎”の煌めき。 BLITZ その車高調、聖剣の如く。 JOKERS’ Top Bland Research ENKEI 親父の素顔 Special Discussion 雨宮 剣 × 永田聖乃 × 横山才将 × 稲田麻実奈 夢追人 THE ROAD TO SUCCESS GUNMA-17【YouTuber】／蕎麦切 広大【D1GP DRIVER】 INTERVIEW 松山北斗 × TOYO TIRES PROXES R888R Drift Oh! My 劇中車 第一回 BACK TO THE FUTURE × TIME MACHINE 鍛造伝説 特別対談 ボルクレーシング 山口浩司 × 刀匠 上田祐定 リアルチューンド快刀乱麻 山田英二の入魂 第一回 CARSTYLE × JIMNY SIERRA［JB74W］ JOKERS HOBBY 1/6エンジンモデルの世界 真相解明 伝説のイギリス320km/h逮捕劇 トップシークレット永田和彦の独白 男のONとOFF 川島悦実 × SILVIA［S15］ 大解剖シリーズ 告知 復刻堂 告知 Super Tuned Collection 2021 IMS Ferrari and RE Amemiya／TOP SECRET R35GT-R 2021 COMPLETE 新刊インフォメーション Play Back The LEGEND 戦場、その名は首都高 ─全盛期のC1を最速で駆け抜けた紅き弾丸─ 1000馬力の在り方。 BONNEVILLE SUPRA vs Veyron 16.4 Deep Purple Anubis［FD3S］ D1 Premium Channelスタート！ 奥付 裏表紙 -
-1,600円 (税込)チューニング＆カスタム目線でジックリ解説！令和版車検の〇と× 目次 遂にベールを脱いだ二代目BRZ いよいよ本格化!! 新型レヴォーグ チューニング＆スタイルアップ プチプレゼントコーナー SUBARU MOTOR SPORTS 2021年シーズン☆いざ開幕!! 新たなるグループCのDNA ボルクレーシング21C タイヤ＆ホイール館フジ スペシャルブランド白河店 スバル純正プレミアムオイル レ・プレイアード・ゼロ 0W30 知りたかった○と× これが令和の車検基準 HKS・NEW 車高調＆プレミアムサロンオンライン ロェン・フルチタンエキゾースト＆マフラー工場に潜入!! 04psに進化したマルシェのVAB STI補剛パーツの実力を試す!! 後編 鈴鹿サーキット VABタイムアタック＆REV走行会 リーズナブルモデルが新登場 デフィー・DSD F 純正ECUオーバホールのすすめ 富山のスバルスペシャルショップ エムスポーツ 愛車をサビから守る！ ツーフィット・ラストストッパー 北陸スバル・富山本店に行ってみた！ SUBARU STYLE TOPICS すばとぴっ！ BP/BL だって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科事典【スバルSUV アーカイブ】 奥付 その本領を発揮するSUBARUの冬 下げも上げもOK ブリッツ・SK5フォレスター用車高調キット ATから6速MTに換装 6×6 OUTBACK 後編 アロハなSUBARU（第7回） SUBARUピックアップ BAJAの魅力 徹底解剖 SUBIE NIGHT Vol.2 A PIT東雲 第一回サーキット走行会 魂を込めた1台は誰にも負けない 魂車無双 300psをたたき出すBRZ byクルマドー A PIT・新作ホイール＆VAB 裏表紙 特別付録 “世界最速”新型BRZガイドブック -
-1,600円 (税込)新型レヴォーグ カスタム目線で2021年のトレンドを先取り 目次 新型レヴォーグ 2020-2021日本カーオブザイヤー受賞!! 北米仕様NEW BRZ ワールドプレミア SUBARU新車年改情報 続々納車開始中!! 新型レヴォーグ カスタム大予測 SUBARUモータースポーツ ─2020シーズン総まとめ─ 聖地「富士スバル太田店」でも人気のSUBARU純正プレミアムオイル レ・プレイアード・ゼロ 0W30 NEWモデルや限定仕様が続々 スポーツホイール2021 2021モデルのホイールを最速で狙え!! ジムカーナーで活躍するBRZ BPEアウトバックで6発×6MT仕様を作る［前編］ アクレ／ブレーキチューンを活かすカスタムメニュー YRアドバンス／オリジナルパーツ最新速報 エスクラフト／新作リップエアロはWRX顔で！ ラ・アンスポーツ／22Bレプリカボディキット 人気のSTI補剛パーツ その実力をあらためて検証！ SUBARU最速を決める!? 筑波スーパーバトル 富士スバル太田店／フォレスター「hangout vehicle light」 ヴァレンティ大感謝祭2020etc サウンドオフィススイング／最強イモビライザーセキュリティ スバルユーザーで盛り上がっているというPAにちょっと遊びに行ってみた！ BP/BLだって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ SUBARU百科辞典 奥付 AGE SUBARU アロハなSUBARU（第6回） SUBARU de DRIFT どりすば!! US MANIA☆レガシィアウトバック ジュナック／駐車時と乗降時の安全を高める光 FUJI 86STYLE with BRZ Subie Fes Japan in Aichi 魂車無双 東京オートサロン2021 事前情報 裏表紙 -
-1,600円 (税込)新型レヴォーグ始動 目次 新型レヴォーグ 遂にご開帳だ!! 新型レヴォーグだけじゃない！ 速攻完売の理由はココにあり SPORTS FASHION WHEEL MANIAXXX SUBARU STYLE’S MOTOR SPORTS PROGRAM ディーラーで交換できるプレミアムエンジンオイル レ・プレイアード・ゼロ 0W30 水平対向エンジンの吸排気チューン超入門講座 SUBARU Tune Up!! 日々是メンテナンス「激安LEDは買って大丈夫？」 ナイトシーンに映える高品質LEDパーツの威力 Six Star Meeting SUBARU百科事典【スーパーGT／BRZ】 BP/BLだって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ 奥付 全日本ダートトライアル選手権 最高峰Dクラスで活躍する「BRZ」 コロナ禍から、少しずつ復帰中!? ユーザーオフ会 アロハなSUBARU（第5回） Subaru Motorsports USAのオフィシャルグッズをGET!! SUBARU TOPICS すばとぴっ！ SUBARU de DRIFT どりすば!! Subiest’s ガレージハウスライフ AGE SUBARU 魂を込めた1台は誰にも負けない 魂車無双 超絶リアルな「22B」が1/64ミニカーで手に入る 裏表紙 -
-1,600円 (税込)スバル車の最新トレンドを満載！ 目次 巻頭ALBUM ・SUBARU/STI MOTOR SPORTS ・JAPAN RALLY ・Enjoy The Winter 新型インプレッサ＆XV徹底解説 NEW CAR IMPRESSION 知っておきたいSUBARUの最新現行車 XV用純正アクセサリーカタログ 2L＆300ps は今だけ!! LEVORG 2.0GT EyeSight V-SPORT AERO DEMO CAR COLLECTION 最旬SUBARU車チューンをチェック！ Tune Up Front Line. いまさら聞けない水平対向エンジン EJ エンジンはこうして生まれる桐生工業の本社工場に潜入 ニュル24 時間レースSUBARU/STI沢田拓也監督独占インタビュー SUBARUの2020年型レーシングカーをクローズアップ ・WRX STI NBR CHALLENGE2020 ・SUBARU BRZ GT300 ・スーパー耐久／ WRX STI ・86＆BRZレース／ BRZ レヴォーグ前期→後期フェイスチェンジ 日々是メンテナンス SUBARU ゲレンデタクシー すばる印本革アクセスキーケース＆カバー 全日本ラリーで活躍するWRX HKS GATE TOKYO BAY 電動化やむなし!! スバルはどう動くのか？ SUBARU百科事典「特別仕様車の歴史」 BP/BLだって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ 実践かしこいクルマの直し方 ASBデジタルライブラリ 奥付 東京オートサロン2020＆大阪オートメッセ2020 クルマでできるウイルス＆花粉対策 魅せて、見せない!! が極意カンタンDIY AGE SUBARU 仲間のために熱いマシンが大集合 アロハなSUBARU USマニアが勢揃い北米野郎vol.9 存在感MAXのスタンス系 GDB 三銃士 SUBARUでドリフトをキメまくる規格外のFR アウトロー（!?）軍団 WHEEL MANIAX ・RAYS VOLK RACING YR-version ・BBS LM BLACK BRIGHT DIA CUT 男の隠れ家デジタル -
-1,600円 (税込)トヨタパワー HGN オリジナル変態グルマかるた完成!! 勝手に里帰りシリーズ マツダ広島本社でクレフ納車式！ 第8回HOTY結果発表 目次 巻頭特集 トヨタパワー ─80点主義メーカーの異端児─ 変態AW11まもなく路上復帰 Tuned 2000GT 新世代FFスペシャリティ コロナクーペEXサルーン＆セリカ1600GT 関西☆V8クラウン道 クラウンV8ロイヤルサルーンG いまST190がアツイ!! コロナセダン＆コロナSF コラム あの頃のトヨタはよかった…のか!? 親子で楽しむ異色の2台 コンフォートGT-Z＆セラ ミニバンじゃねぇ、ワンボックスだ！ ハイエーススーパーカスタム コロナスーパールーミー in 赤坂 OPTロォリィを探せ!! in 東京オートサロン2020 イベントREPORT 第2特集 HARD-CORE MITSUBISHI PD6W デリカスペースギア スーパーエクシード PD4W デリカスペースギア エクシードII EC5A ギャランVR-4北米ES仕様 N73WG RVRスポーツギアX3 趣味人探訪 コレクターの館 熱血☆SUBARU党 ニッサン旧車を愉しむ！ ドイツの変態グルマ事情 第3回変態グルマミーティング開催告知 第8回HOTY特別編 SKTサカタどんの言いたい放題コラム ジロウさん、出番ですよー！ 全国2ケタナンバー友の会 お宝アイテム大集合 マツダX2000レポート 鶴商文庫便りSPL 第2回HGN総会 昔の名前で出ています SRPプロボックス ギョーム連絡のページ プロボックスNA最速決定戦 プロサク情報局 奥付／編集後記 巻末特別企画 マツダエチュードカタログ縮刷版 裏表紙 -
-1,600円 (税込)漢の七番勝負 HGN 1 オリジナルキーホルダー＆Tシャツ完成!! 突撃REPORT『即位礼正殿の儀』を自主警護!? 海外レポート トランバント試乗記 in ベルリン HGN 2 HGN第8回HOTY ノミネート車両紹介 緊急速報!! ソアラエアロキャビンに5速MTが存在!? 目次 巻頭特集 漢の七番勝負─比べてみなけりゃわからない！─ バブルセダン対決 セルシオC仕様 vs インフィニティQ45 幻の限定モデル対決 カペラC2アンフィニ vs ファミリアアンフィニ メジャー車種珍グレード対決 ブルーバード2.4ARX-Z vs 1.8ARX-L ロータリーレシプロ対決 コスモ13Bリミテッド vs AP2000スーパーカスタム 電子制御4WS対決 カリーナED vs カレン 新旧フラグシップセダン対決 セルシオC仕様 vs A仕様eRバージョン 2ローター3ローター対決 ユーノスコスモ13B vs 20B コラム あぁ、永遠のライバル 第2回変態グルマミーティグレポート 第2特集 トヨタイムズ80 北陸カスタムカーショー2019 in 金沢 オール・イン・チューニング2019 第3特集 そうだ、セダンに乗ろう！ G11シャレードカブリオレ推測ファイル 変態グルマグラフィティ 第4特集 商用車倶楽部 バイク乗りの主張 JPSC2019第2戦 in 間瀬サーキット ピスタチオを探せ！ 独創的メカニズム講座 SKTサカタどんの言いたい放題コラム ジロウさん、出番ですよー！ 全国2ケタナンバー友の会 鶴商文庫便り 超私的☆趣味の部屋 お宝アイテム大集合 ギョーム連絡のページ 改造学生服を語ろう！ SRPプロボックストラブル顛末記 JPSC2019第3戦 in 十勝スピードウェイ 輸入車マニアックス 奥付／編集後記 巻末特別企画 ホンダクロストードカタログ縮刷版 裏表紙 -
-1,600円 (税込)ウワサの次世代モデルまで完全網羅、 最新ハーレーのすべてがわかる!! 誰が見てもソレとわかる独自のスタイルを貫いてきた『ハーレーダビッドソン』。 しかし、電動バイクの発売やアドベンチャーモデルの登場など、大きな転換期を迎えている。 本書では、そんなハーレーの2020年モデルの全ラインアップを、見やすいビジュアルと整理された情報、さらには各カテゴリーの歴史やトピックと併せて紹介。 気になる車種を比較しながら、ハーレーにも詳しくなれる保存版の一冊！ ■掲載コンテンツ ・H-D 2020年モデルALLカタログ ・ハーレー誕生秘話 ・117年の歴史がわかるハーレー年表 ・今さら聞けないハーレー用語集 ・……他 表紙 目次 HARLEY-DAVIDSON 2020MODEL DEBUT! 次世代モデルは何が違う!? SOFTAIL FAMILY［ ソフテイルファミリー ］ TOURING FAMILY［ ツーリングファミリー ］ SPORTSTER FAMILY［ スポーツスターファミリー ］ 操作性、フィット感バツグン！ GMGのウインターグローブ 新車と一緒に買っておきたいデグナーのサドルバッグ ベルズパフォーマンスのマフラーで“合法的に”上質なサウンドとルックスを手に入れろ！ ハーレー、誕生秘話 VICTORY IN THE RACING 意外と知らないハーレーとレースの関係 117年の歴史が丸わかり！ HARLEY-DAVIDSON CHRONICLE CVO FAMILY［ CVOファミリー ］ TRIKE FAMILY［ トライクファミリー ］ H-D STREET FAMILY［ ストリートファミリー ］ 「自賠責」と「任意保険」知っておきたいその違い ハーレー公認の任意保険を活用しよう！『モーターサイクル保険』 ハーレーの乗りの永遠の悩みを解決！『車両+盗難保険』 ハーレーに乗るのに必要な大型二輪免許を取ろう！ ハーレーに乗るなら身に着けたいH-D MOTORCLOTHESE CLUB HARLEY 通信販売!! ハーレーライフをサポートするH-Dディーラーへようこそ！ 今さら聞けないハーレー専門用語集 -
-1,600円 (税込)2019年終盤戦☆スバル車の最新トレンド 目次 東京モーターショー2019 最新情報 COVER CAR SUPER GT Special GTマシンのようにカッコ良く！ BRZ CUSTOM いま狙いたい車検対応スポーツマフラー SUBARUディーラーで交換できるプレミアム純正エンジンオイル「レ・プレイアード・ゼロ 0W30」 「NTN」ハブベアリング＆ドライブシャフトは低燃費化にも貢献する ダムド ステアリング巻き替え＆リペアプラン 足元に衝撃、そしてコダワリを IMPACT on the WHEELS スバル／STIモータースポーツを振り返る特別対談 SUBARU広報部 岡田貴浩氏 × モータージャーナリスト 赤井邦彦氏 極上の足 A-COIL／HKS・MAX Ⅳ GT 20SPEC 熟成の最強ワゴン LEVORG 生誕30周年特別企画レガシィNOW!! LEGACY 30th FRONT LINE 見た目も実用性も、信頼の純正オプションで。「レガシィアウトバック＆B4」編 PRO SHOP.info エスクラフト ドラレコ購入のススメ SUBARU百科辞典 基本のSUBARU用語辞典【555】 BP/BLだって全然現役!! メンテナンス＆カスタマイズ 奥付 Aloha! USスタイルのススメ【第2回】 スバリスト大集合☆オフ会レポート アメリカ指向のスビー達のBBQにお邪魔♪ 魂車無双 裏表紙 -
5.0BMW NEWS from E.U. テスラの「３」が刺激するBMWの電動化 BMW NEWS from U.S.A エルビスの507に続く超希少なBMWが！ SHORT TOPICS BMW発信の最新ニュースとトピック イベントリポート BMW MOTORSPORT FESTIVAL 2017 NEWS FLASH 次期M5プロトを味わう NEWS FLASH フォトデビュー 新型X3 NEWS FLASH フォトデビュー コンセプト８シリーズとM8 NEWS FLASH 海外試乗リポート アルピナB5ビターボ・リムジン／ツーリング B3 Sビターボ／ B4 Sビターボ／アルピナB3 Sビターボ・リムジン／M4 CS NEWS FLASH 技術リポート BMW GROUP FUTURE SUMMIT 2017 NEWS FLASH ワークショップ BMW INNVATION DAYS NEW COMER FILE 国内試乗インプレッション ５シリーズ・ツーリング 540i xDriveツーリング／523dツーリング G31 純正アクセサリー M PERFORMANCE PARTS 530e iパフォーマンス ４シリーズLCIモデル 420i xDriveグランクーペ／440iカブリオレ M2クーペ(MT) 320d グランツーリスモ 【連載】福野礼一郎のいますぐ欲しいBMW 「FFモデルのベストバイを探る」 BMW認定中古車で狙う人気モデル、先代モデルのX1【E84】 BMW COMPLETE CHECK Mファッシネイション・ノルドシュライフェ BMW純正アクセサリー＆サービス 欧州モータースポーツ・リポート 2017シーズンDTM前半戦／ニュル24時間レース／GTマスターズ／フォーミュラE／ファルケンM6 GT3ニュル24時間に挑戦 Studie Style SUPER GT 2017参戦リポート エイタック・イズム Catch up! NEW Product ディクセル／コードテックCAM／3D Design 綴じ込み付録 BMW Team Studie M6 GT3ペーパークラフト説明書 BMWクラブ・ジャーナル 読者プレゼント BMWの保証／ローンとリース Price ＆ Specification 通信販売 BMW COMPLETE SELECT SHOP -
-1,529～2,288円 (税込)アプリやサービスの進化が進むなかで、 より多くの人が手軽にクリエイティブに取り組めるようになりました。 書籍、動画、スクール等、あらたにスキルを取得するための 選択肢はいま非常に数多くありますが、 どこで何を学べば、どのようなスキルが得られるのか。 自分に足りないものを補うには何をすればいいのか、 選択肢が多いが故に迷ってしまう人もいるのではないでしょうか。 この特集では、新たにスキルを取得して仕事の幅を広げたい、 いまあるスキルを見直してレベルアップを図りたい、 そうした人に役立つ情報をまとめてご紹介します。 +DESIGNING VOL. 58 CONTENTS +DESIGNING Find Up モリサワ「邦文写真植字機発明100周年記念パーティー」 書籍紹介『混植の本』『デザインの守破離』 ［特集］デザインを学ぶ、クリエイティブスキルを身につける。 ■InDesign ＆ Illustrator 向け文字組みアキ量設定 Morisawa Fonts 2024年度・最新情報 Serial デザインガール図鑑「さいとうりつこ」「そはらゆうこ」 イラストのデザインをカガクする「スタジオななほし」 イラレマスター・はむこさんの○△□でなにつくろ?「おばけのイラストを描こう」 ＃深夜補正 濃いめのPhotoshop「Photoshopの隠し（?）設定」 ちょっと自動化→ちょっとしあわせ ラクラボ。「AIと一緒にスクリプティング!」 おぢんの文字と組版 素朴な疑問「AP-OTFフォントの約物の字幅はどうなっているの?」 東京DTPの勉強会「Illustratorのテキストエンジンの刷新」「Intel N100マシン搭載PCでAdobe CCを試す」 奥付 巻末 -
-1,529円 (税込)待望のドラテク格言解説集＆ファンブック 目次 GALLERY in SUPER GT 2018 運転が上手くなると人生が楽しくなる 上手な運転とは!? ドライビングセオリー編 格言01 格言02 格言03 格言04 格言05 格言06 格言07 格言08 業界人から見た谷口信輝 黒澤元治 Garage ＆ Private MY CAR トレーニング編 格言09 格言10 格言11 格言12 業界人から見た谷口信輝 織戸 学／片岡龍也 Hobby サーキットテクニック編 格言13 格言14 格言15 格言16 格言17 格言18 格言19 格言20 格言21 格言22 Partnership 神戸トヨペット ドリフト最短マスター術 Partnership プロジェクト・ミュー 業界人から見た谷口信輝 牧田克哉 NOB HISTORY ドライビングノート まとめ編 格言23 SPECIAL PRESENT 裏表紙 -
-1,529円 (税込)最新トレンドがわかる!! アルヴェル強化書 目次 アルヴェルマイスター達が手がけた後期エアロデモカー始動 足元選びはコレで決まりっ！ 王者に見合うこの1本 アルヴェル専用パーツカタログ ホイール バスプロ星奈もお気に入り♪／TRIBE FORCE 後期対応続々！ BLITZ WORLD ALPINE モービルメディアのセ・カ・イ エアロパーツの選び方ガイド 30系前期 エアロラインアップ 福岡ニューズ 今、履くべきホイール。 注目のサスペンションパーツをチェック ローダウン白書 いま話題のアイテムを見逃すな!! スマッシュヒットパーツ 愛車を盗難から守るためのセキュリティガイド アルヴェル専用パーツカタログ エクステリア／インテリア／サスペンション／チューニング／セキュリティ＆ドラレコ 奥付／AD CONTENTS 裏表紙 -
-1,529円 (税込)ハイブリッドの絶対王者を自分仕様にカスタマイズ 目次 ZVW52 PRIUS PHV 最速デモカーCheck It! プリウスカスタムのおさえドコ!! プロショップおすすめカスタムメニュー 50＆30PRIUS High Performance BODY KIT COLLECTION スタイル激変 バンパーエアロのすすめ エアロパーツカタログ スタイルアップできる オススメ ホイール イチから始める ホイール＆タイヤ選び 全109点ホイールカタログ 10Jオーバーの2ケタリムで足元をド迫力スタイルに！ PRIUS PICK UP PARTS お得なコンプリートカー 個性が光る!! 実践 USER CAR ALBUM 全140点エクステリアカタログ 全144点インテリアカタログ 全56点サスペンションカタログ 全85点チューニング＆ECOカタログ 全28点セキュリティ＆ドラレコカタログ 奥付 裏表紙 -
4.01,529円 (税込)バージョンアップした最新4型後期を“徹底解説” 目次 4型後期ハイエース徹底解剖 最速後期スペシャルデモカー＆後期でやりたいカスタム 後期カスタムコンプリートカー狙い撃ち 出来たて撮れたてWHEELS ピックアップパーツ コレクション はじめてのドラレコ選び 200系ハイエース白書 東京オートサロン2018 #200最終章 カスタムの勢いはまだまだ加速中 4型対応エアロパーツカタログ ジャンル別パーツカタログ 奥付 裏表紙 -
-カリフォルニアの潮風を感じるような西海岸風の家、ニューヨークの都会の息吹を感じるようなインダストリアルな空間、アメリカン黄金期を感じるヴィンテージモダン、多様化するアメリカンハウススタイルの豊富な実例集。 今回は「居心地のいい家」をテーマに、5つのジャンルから、自分らしい家づくりに役立つ情報をお届けします。 ※本誌は月刊「ライトニング」Vol.270(2016年10月号)～Vol.282 (2017年10月号)に掲載した記事内容を含みます。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。 -
-我々の暮らしには、道具を使う場面がたくさんある。 では、その道具をどのような基準で選んでいるのだろうか。 高価なものが必ずしもいいものとは限らない。 デザインがよく機能的、そしていかに愛着が持てるかが、モノ選びのコツだと我々は考える。 本書では、キッチン、ガーデニング、アウトドア、デスク、ストレージ、ガレージ＆DIY、メインテナンス、クリーニング、ヘルス、ポータブルの10カテゴリーから、約150点の愛着が持てて、なおかつ人生が楽しくなる。 そんな道具を集めてみた。 また、2017年オープンしたショップを中心に、こだわりとストーリーのあるお店も紹介。 ※デジタル版は、紙の雑誌とは内容が一部異なり、表紙画像や目次に掲載している記事、画像、広告、付録が含まれない場合があります。また、本誌掲載の情報は、原則として奥付に表記している発行時のものです。