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Posted by ブクログ 2017年03月19日
「幕末・明治篇」に続く老川日本鉄道史の第2弾。鉄道国有化から敗戦までを描く。本書においても,近代日本経済史を,鉄道を中心に見ることで,従来の通史とは異なる新たな解釈が思い浮かばれる。
とりわけ興味深かったのは,日本経済ないしは北東アジア経済におけるウラジオストックの位置づけだろう。従来の植民地史...続きを読む
Posted by ブクログ 2020年11月14日
広軌改築計画の挫折、軽便鉄道の普及、阪急、東急、西武、東武、小田急などの私鉄と沿線の開発、弾丸列車の計画と関門海底トンネルの開通などが取り上げられる。
1908年に八王子と東神奈川を結ぶ横浜鉄道が開通し、その後1917年に国有化された。
1926年に二俣川・厚木間に神中鉄道が開業。同年に相模鉄道が...続きを読む
Posted by ブクログ 2016年03月01日
西洋の最先端の技術だった鉄道を明治の日本は貪欲に吸収していった。
私鉄が興り、国鉄に吸収されて、敗戦の日も走り続けていた日本の鉄道は、
日露戦争、第一次大戦、太平洋戦争などと密接に繋がっていたのが分かった。
最初の東京駅の構造が、出口と入り口がそれぞれ両端にあって、真ん中が皇族用の出入り口に...続きを読む
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