野口智雄の作品一覧
「野口智雄」の「なぜ企業はマーケティング戦略を誤るのか」「日本の物流問題 ――流通の危機と進化を読みとく」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
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作品一覧
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4.01巻1,760円 (税込)「フリー(無料)」を用いたマーケティング手法のエッセンスをコンパクトかつ平易にまとめた本です。「日本独自の事例」を筆者の取材をベースに多数紹介してあるため、クリス・アンダーソンの『フリー』が伝えたかったことが日本人の言葉で比較的簡単にわかると同時に、マーケティング実践の場で「フリー」をどう生かせばよいのかもわかるようになっています。ぜひとも多くの方に読んでいただいて、「フリー」を実践してみてください。 -
3.6 -
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-「成功企業のマーケティング手法を真似て、うまくいくのか？」「フリー価格、ステルスマーケティング……本当に使えるの？」企業及び、現場の責任者、担当者は常に「『マーケティング戦略』の立案」という問題に悩んでいます。ある担当者は、他社の成功例を自社に当てはめようとするかも知れません。また、他の担当者は「理論と実践は違う」と旧来の方法を踏襲する道を選ぶかもしれません。そのような難問に対して、本書で著者は「本当に実務に役立つ有用な理論を提示する」と果敢に挑戦しています。実際の企業の事例をふんだんに盛り込み、理論と実践とをつなぐ渾身の1冊。【本書で取り上げる11の理論】ブルーオーシャン／市場細分化／市場のダイナミズムと競争戦略／ラテラル・マーケティング／製品ライフサイクル／ロングテール／フリー価格／ティッピング・ポイント／ステルスマーケティング／不合理な経済行動／単品大量陳列効果
ユーザーレビュー
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Posted by ブクログ
長距離ドライバーの時間外労働が年間960時間に、拘束時間が年間3,300時間に制限される「物流の2024年問題」。これまで社会全体が直視せずにいられた「物流」という社会的コストに、いよいよ正面から向き合わねばならない時がやってきた。「規制緩和」「自由な働き方」の美名のもと、低賃金低福利を甘受してくれた長距離ドライバーに負担を押し付けるかたちで、この社会は低コストの物流システムのメリットを享受してきた。今や我々は物流の諸問題を「我がこととして」取り扱う機制に直面しているのだ。
本書にはこの問題に公的・民間セクターが様々に知恵を絞る姿が描かれている。読んでいて思うのは、物流という業界が、主に -
