近岡裕のレビュー一覧

検証 トヨタグループ不正問題 技術者主導の悲劇と再生の条件

近岡裕

なかなか思ってたより有益でした

メーカーの経営、いまいるまったく違う業界でも参考になる。
現場の声が経営に届かずとあるけど、はなから相手にするつもりもないのかもしれない。で、現場はある意味やるしかないモードとなり、不正に手を染める。経営って、そんな簡単なことで成り立つなら、何もしない人が一番仕事できるになりかねないですね。

・ダイハツ内部通報制度、行政指導あり
・ハードが上、ソフトが下というヒエラルキー→トヨタのコンカレント開発へ繋がった
・後工程はお客様
・トヨタには、職位に関係なく、最もよく知っている人を尊重する文化がある。これ、ほんといい文化
・全体最適を目指して全員参加で問題解決するのがトヨタ流。担当者や管理職がひとりで問題を抱え込む必要はないし、個人の責任に帰すべきでもない。
・本当のことを言える組織にせよ
・上からでも下からでもなく、普通に話せるようになることが大切
・現場に仕事を指示して投げるのではなく、マネジメント層が現場を支援する経営を

日産 最後のサバイバルプラン 転落の真因と復活への提言

近岡裕

自動車業界に興味を持ち始めた時、発売されたばかりのこの本が目に入った。
日産といえば、カルロスゴーン氏が海外に逃亡したというニュースが子ども心に衝撃だった印象しかなく、ほぼ知識0。
筆者は、1999年から日産を取材している方で、ゴーン氏の事件のことも書いていて理解できた。
また、失敗の要因として、すぐにEVではなくハイブリッド車が伸びて徐々にEVへシフトする流れを読めなかった、とあってなるほどと思った。電気自動車は、政府の後押しがないとなかなか進んでいかないから、まずハイブリッド車でいったトヨタとホンダは正解だったんだな、と思った。
5章以降は本当に全く知識がないのでわからなかったけど、筆者の最終的な主張としては、日産の追浜工場でトヨタから受託生産できないか、ということだった。そんなことできるの！？というのが率直な感想。

検証 トヨタグループ不正問題 技術者主導の悲劇と再生の条件

近岡裕

1.技術力の向上
-不足技術力の洗い出し
-外部からの導入
-部門横断チームの結成
2.トヨタのエンジン開発プロセスのグループ導入
-リスク評価の導入
-法規解釈プロセスの導入/法規解釈の標準化
-牽制機能の導入
3.トヨタの問題解決方法の応用
-みんなで知恵を搾る
-チーフエンジニアが問題を発見
4.本当のことが言える組織になる
-都合の悪い情報を優先する仕掛け
5.国際ルールをリードする
6.納期の延長を認める
-時間よりも認証業務を優先
7.改善の手をゆるめない
8.社員のコンプライアンス意識を高める
-何のために働いているのかを考える

技術者天国 日亜化学工業、知られざる開発経営

近岡裕

かいつまんでいえばサントリーの「やってみなはれ」のようなスタンスについてということに落ち着く気もするが、科学的記述の過多具合が読者層をどこに向けているのか不鮮明に感じたり、果たして挑戦的な取り組みを好意的に捉えれらるのも一定程度の運が絡んだうえでの結果論ではないかと訝しむ。青色LEDの訴訟問題も一応触れた程度で後半部までスルーに近い形など疑問だった。

検証 トヨタグループ不正問題 技術者主導の悲劇と再生の条件

近岡裕

ダイハツ、日野、トヨタ紡織の品質不正問題について、報告書を丹念に読み込み、何が問題だったのかを分析した書籍。各社のこれまでの品質保証体制を熟知しており、それがどのように働かなかったのかを掘り下げている。現場のインタビューや当事者の認識は一切触れられておらず、個人でできる範囲の分析であることが残念。