鈴木均のレビュー一覧

自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで

鈴木均

親族も属していたクルマ業界が対象で、その成り立ち・歩みとこれからを描く歴史的経緯・構想、無駄なくコンパクトに、しかし時に人物を含む特異なエピソードを交える粋な語り口に、時間も忘れて読みふけった。
点でしか知っていなかったモビリティの世界の名前と出来事が、どんどん線で結ばれていく感覚だった。
若い頃に旅行したことのあるチェコやハンガリーも時期と在り方は違えど登場し、目にしたクルマの数々を思い出すに至った。
当該業界から見た歴史ほど面白い読み物はない。

はじめての地経学 経済が武器化した時代の見方

国際文化会館地経学研究所 / 鈴木一人 / 細谷雄一 / 江藤名保子 / 町田穂高 / ポール・ネドー / アンドリュー・カピストラノ / 山田哲司 / 鈴木均 / 石川雄介 / 柿原国治 / 小木洋人 / 井上麟太郎 / 相良祥之 / 田上英樹 / 齊藤孝祐 / 塩野誠 / 梅田耕太 / 神保謙

地経学という言葉を使うかはさておき、地理的な要素や歴史の要素などに加え､経済的な観点を加味して各国の動きを分析､予測し､日本のこれからの戦略を練る必要性があることに大きく納得できた。

はじめての地経学 経済が武器化した時代の見方

国際文化会館地経学研究所 / 鈴木一人 / 細谷雄一 / 江藤名保子 / 町田穂高 / ポール・ネドー / アンドリュー・カピストラノ / 山田哲司 / 鈴木均 / 石川雄介 / 柿原国治 / 小木洋人 / 井上麟太郎 / 相良祥之 / 田上英樹 / 齊藤孝祐 / 塩野誠 / 梅田耕太 / 神保謙

冷戦の終結以降、グローバリゼーションの潮流が続いてきた後、まさにデカップリング、分断が眼の前で進み始め、軍事紛争に加えて、様々な形態での争いが噴出している。そんな中、自然資源に乏しく、少子高齢化の進行と併せて、人口オーナスが蓄積する我が国が意識しなければならない事を、さまざまな知識人たちが説明してくれている。

自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで

鈴木均

各時代で代表的な車と背景の歴史がまとまっており理解しやすかった。
概観を俯瞰するのに最適な一冊だと思う。

自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで

鈴木均

自動車業界の人は、特に読んでおくべき一冊。

100年に一度の大変革、その最中ともいえる自動車業界の変遷を、政治的イベントも含めてわかりやすく解説された一冊。
自動車を軸に語られているので当然だが、現代史の知識も多少は求められるつつ、その興味を引き出してくれるような文体で、自分のような素人には比較的読みやすかった。
（構造自体はやや癖を感じるが、読みにくいというほどでもない。）

自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで

鈴木均

自動車業界ってマジで買うか買われるかの戦国時代をずっとやってるんだな…。エアバッグ作った人が日本の規制で発売できなくて自殺した話切なかった。

自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで

鈴木均

自動車を中心に近代、主に戦後の世界史を見ることができる。国家間の関わりが自動車産業にはとても重要。自動車が好きな人、自動車産業に関わる人は読むと面白いと思う。

自動車の世界史 T型フォードからEV、自動運転まで

鈴木均

自動車100年の歴史を通して各国の盛衰と国際関係をたどる楽しい一冊。たくさんの名車とともにレースの情報も盛り込まれている。
それはいいのだが、校閲が甘いような。自分がわかる範囲内でも、マクラーレンホンダの勝利を日本勢初のタイトルとするのは意味が分からない。同じ文章内でウイリアムズの勝利を説明しているのに。これってどういうことなんだろう。
やれやれですな。