武田元秀のレビュー一覧
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Posted by ブクログ
鉄道橋について注目したことはなかったが、今回の本を読むといろいろな鉄道橋が日本にあり、「目の保養」になっているものもある。
現在、日本全国を旅できる状況ではないので、この本をめくって旅した気分になる。
真っ赤な橋梁が印象的なのが、秋田内陸鉄道 秋田内陸線 大又川(おおまたがわ)橋梁だ。秋田内陸線のシンボルとして宣伝ポスターなどに登場するそうだ。
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紅葉の時期になると観光客や写真愛好家が多くやって来る。実際に眺めてみたくなった。
鉄道橋にもいろいろ種類がある。その中で「ラーメン」が気になった。「ラーメン」と言ってもズルズルすするのとは関係なく、ドイツ語の「額縁」を意味する単語だった。複数の橋脚と橋桁という違う部材同士が一体になるように結合した「剛結合」による構造をいうと説明している。
この他にもいろいろな鉄道橋を紹介している。
現役のものもあれは、路線の廃止後も残っているものもある鉄道橋も風情があっていいなあ。 -
Posted by ブクログ
裏表紙には、ポートアイランドから写した写真が掲載されている。
新淀川橋梁、余部鉄橋など近畿地方の鉄橋は、通ったことがあったり見たことがあったりで、興味はつかない。
阪神間の各都市で年に一回開催される市展で、アマチュアカメラマン、はいアマチュアであっても、鉄道橋の写真を入線させるのはなかなか難しい。
何年か前、尼崎市展でベテラン女性カメラマンが、
由良川橋梁の写真を入選させていた。
川面が荒れる中、電車が通過している写真だったと記憶している。
地元の人から情報を得て、撮影に出掛けたとご本人から直接聞いた。
かように橋梁写真をものにするには、条件を要する。
中井精也や山﨑友也とは異なる視点で、４人のカメラマンが、素敵な橋梁写真を提供してくれている。
楽しめる一冊だ。
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Posted by ブクログ
ダムと鉄道への愛に満ちている。多くの本を読んで、知識を集めているなぁと感じずにいられない。
黒部に関しては、山口文象のデザイン(仙人谷ダム等)に関心をもった。トータルデザインという表現も、ただものでないけど。
ただ、高熱隧道の小説中では2度の泡雪崩が起きたと描かれている(建物ごと遠くに吹き飛ばされたやつと、大木が飛んできて建物の屋根から突き刺さったやつ)けど、それってフィクション(実際は1度)なんじゃなかったけ？とは思ったけど。まぁ大した話ではないが。
立山砂防の「永遠に終わらない」砂防工事というのは、事情はよくわかったが、これで本当にいいんかねぇとは思ってしまう。あとやっぱり、トロッコは乗ってみたい。
長島ダムでは、いつも優しく案内してくれた男性職員というのはもしやNさんではないか？とか頭をよぎった。
それから、応急仮締切の建設やその後の貯砂ダム(CSG)は関心ぶかい。そのほか、ハザマの現場事務所のネーミングとして、講和丸山出張所、徳川ホローダム出張所、というのも面白かった。
奥只見のシルバーラインの異空間ぶり(圧迫感、素掘りのどことなく不気味さ、オレンジ色のナトリウム灯)はいまでもおそろしく思い出す。あと『ホワイトアウト』はみてみたい。
田子倉については、曽野綾子(無名碑)、城山三郎(黄金峡)は読んだけれど、三島由紀夫『沈める滝』は知らなかった。
このほか、佐久間ダム、八ッ場ダム(品木中和ダム含む)、庄川の小牧ダム(流木争議)・御母衣ダム等、多くの記念碑ダムを扱っているし、自分もだいぶんみてきたなぁとも振り返るものよ。 -
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