バタン島漂流記

西條奈加

荒れ狂う海と未知の島、そして未開の民。ため息すら、一瞬たりとも許されない――船大工を志すものの挫折し、水夫に鞍替えした和久郎は、屈託を抱えながらも廻船業に従事している。ある航海の折、船が難破に遭う。船乗りたちは大海原の真っ只中に漂う他ない。生還は絶望的な状況。だがそれは和久郎たちにとって、試練の始まりに過ぎなかった……。史実に残る海難事故を元に、直木賞作家が圧倒的迫力で描く海洋歴史冒険小説。

• カテゴリ: 小説・文芸
• ジャンル: 小説 / 国内小説
• 出版社: 光文社
• タイトル: バタン島漂流記
• タイトルID: 1602108
• 電子版発売日: 2024年06月26日
• コンテンツ形式: EPUB
• サイズ(目安): 1MB

[ブクログ · ★★★★★]

面白かった。

江戸から尾張へ向かった颯天丸は大風に煽られ、黒潮に流されて台湾の南の島バタンに漂着した。
漂流中の描写が実にリアルであり、行先も知れず黒潮に流されるままでしかない様は、大きな不安と絶望を船乗りたちに与えていた。
漂着した村での葛藤、次の村での島民との理解し合う過程が、船乗りの成長と読めるてくる。
しかし祖国に帰って鎖国という政治状況がもたらす彼の運命に、時代ならではの切なさが溢れていた。

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江戸時代 尾張家御用の植木等を積んだ弁財船が三河沖で遭難し33日間の漂流を経てフィリピンのバタン島に漂着。その後 島で船員達が自力で船を造り約2年の後故郷に戻ってきたという実話に基づいた話。漂流したのは15名。3名が島で死亡。1名が島に残り戻ったのは11名だった。

船の構造や部位、船員の役割など聞き慣れない言葉に少々戸惑ったが 船とは1人で動かせるものではなく各々が各々の仕事をする事によって初めて動くものなのだと改めて理解した。だからそれを知る事は15名の人となりを知るうえでも意味があると思う。

嵐の中 波にもまれる恐ろしさ。漂流中 気力が萎え自死を考えてしまう恐怖。漂着した島での野蛮で耐え難い掟。
辛い事の連続だがいつも少しだけ光がみえた。 特に島の暮らしでは馴染んでいくうちに言葉の壁を越えて段々に築かれていく島民との関係が良かった。
その後造った船で日本にどうにか帰国したが大団円とまではいかず 当時鎖国の状態にあった日本の事情もあり様々な制限が課せられる。 気持ちの良い終わり方ではなかったかもしれないが 私はとても納得のいく真摯な終わり方だと思った。
全体的に大変な苦労話なのだけれども終始 海の男達のおおらかさや豪胆さが気持ち良かった。
とても面白い本でした。

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17世紀中頃、江戸時代。尾張から漂流した颯天丸。黒潮とその循環流に乗り、遠くフィリピンのバタン島に漂着する。言葉も通じぬ異国で絶望する15名の運命。史実に基づく小説、漂流譚。
江戸時代の船にまつわる専門的な用語にも注目。普通に会社で使う「すり合わせ」という言葉の語源を本書で知る。
鎖国下での船乗りの生命力には感嘆する。

[ブクログ · ★★★★★]

★5 史実に基づいた江戸時代の漂流記、海の男たちの生き様を堪能できる歴史冒険小説 #バタン島漂流記

■あらすじ
徳川四代目家綱の時代、尾張と江戸を航路を結び、物品の輸送を行っていた。船には船頭をはじめ、十五名の船乗りたちが乗船していた。しかしある航海の途中、突然の荒波に船が難破してしまい、彼らは太平洋で漂流することに… もはや生還は絶望的であった。

■きっと読みたくなるレビュー
★5 こりゃまた素晴らしい歴史冒険小説。海の男たちの生き様をガッツリ堪能できる傑作です。当時の船乗りの仕事を体験できる、海洋冒険小説でもありますね。

そして本作はなんと史実に基づいた物語、いやはや読書というのは勉強になります。文明も未熟な400年も前の時代に、こんなことをやってのけ人たちが居たのか… 人間とは無限の可能性がありますね。

本作のイチ推しポイントは、海の男たちの生きた姿。大海原の漂流から始まり、異国の地での厳しい生活。ひとりひとりの生の躍動がビンビン伝わってくる。船乗りとしての気概、日本に帰還するという想い、そして十五人の友情を余すところなく描いています。

キャラクターがまたいいんすよ。特に門平と和久郎は幼馴染。若かりし頃から船乗りに従事している門平は、船づくりの職で悩んでいた和久郎を船乗りとして拾ってあげる。その後、様々な待ち受けている苦難も、その都度お互いを励まし合い困難を乗り越えていくんです。そりゃ物語ではあるんしょうけど、いい話じゃないですか。もう泣きそう。

また船頭や先輩の船乗りの男たちがカッコイイんすよ。私もこんな頼りがいのある男になりたい。彼らの力強さを見ていると、日頃から愚痴ばっかり言っている自分が恥ずかしくなっちゃう。勇気と元気をもらえました。

そして漂流後に到着したバタン島、異国の地での生活についても興味深く描かれていく。酷い扱いを受けるのですが、日本に帰還することへの熱い想いが溢れ出て、読む手に力が入るんですよ。

漂流はもちろん、その後も様々な試練が待ち受けるのですが、彼らは立ち向かっていくんすよ！ 時には耐えがたい悲劇もあったりするのに… 彼らをなんとか日本に帰してあげたい、心からそう思わせてくれるんです。

終盤はもう何も言えない、男たちの人生丸ごと肌で感じてしまい、マジで涙を流してしまいました。

歴史小説ではありますが、わかりづらい文章やセリフもほとんどなく、むしろ読みやすい。さすが直木賞受賞の作家先生。どなたにもおすすめできる、エンタメ抜群の冒険小説でした。

■ぜっさん推しポイント
人間って嫌なことがあると、ついボヤいちゃいますよね～ 何もかもイヤになって、最終的には厭世的になってしまうこともある。

元気がでないということもあると思うんですが、そんな時にぜひ読んで欲しい本ですね。この本には、いかに真剣に生きるのか、生命に対する執着が余すところなくに描かれていました。

[ブクログ · ★★★★☆]

個性あふれる15人の船乗りたち
彼らをまとめる船頭がとても魅力的。

この船乗りたちの中に、ヒーローはいなくて
何かしらの劣等感や不安を抱えていたり…
そんな船乗りたちに感情移入していきます。

様々な試練があり…
最後の小鷺に泣きました。
西條奈加さんの作品、好きです。

[ブクログ · ★★★★☆]

ついつい手に取ってしまう西條奈加さん。今回は、今まで読んできたものとはやや趣きが異なる「漂流記」。実話に基づいていることを読後に知った。
「万に一つ」の生還につながる「理由」に納得感があり、特に、多様なメンバーをとりまとめ一つの方向に進めていく知恵には、目を見開かされた。究極の状況だからこそ、何がほころびとなり、何がよすがとなるのか、鮮明に見えてくるのだろう。
残酷なルールや振る舞いも、貧しく厳しい島の暮らしを成り立たせる視点では必須。そこに「未来への希望」が加わることで、変化が生まれていく。生還後の後日譚にはもの悲しさも漂うが、物語は清々しい笑顔で終わっていた。
逞しく生き抜いていきたい。

[ブクログ · ★★★★☆]

史実に基づいた漂流譚。バタン島は台湾の先あたりにある島なんですね。とりあえず生きて島に流れ着いたものの、奴隷のような扱いを受けながら何とか日本へ帰る手段を考える水夫たち。挙句、労働力と見なされなくなった者には過酷な運命が待ち受ける。原始的村社会を維持するためとはいえ、苛烈である。更には、ようやっと日本に戻ったら戻ったで、また別の試練が待ち受ける。当時の日本が鎖国中であったため、やむを得ないことではあるけれど。
内容はすごく面白かったのですが、如何せん船に関する漢字が難しかったため、スラスラと読めなかったのが残念。

[ブクログ · ★★★★☆]

江戸から尾張に帰る船が漂流し、何とかたどり着いたバタン島で奴隷の様な生活をしながらも帰郷の夢を抱き続けるその執念に感服。

[ブクログ · ★★★★☆]

江戸時代にバタン島に漂流して、何年もかかって日本に戻ってくる物語。漂流から流れ着いた島での奴隷のような生活、そしてありものの材料で船を作って帰国するまでの船員達の苦悩と希望が伝わってきた。

[ブクログ · ★★★★☆]

寛文8年（1668）、江戸から母港となる尾張に向けて航海中の颯天丸（はやてまる）は、母港に到着寸前に突然の嵐に見舞われて難破、そして漂流することになる。
乗組員は全員で15名、絶望の淵から三つの島を見つけ、なんとかその内の一つに上陸する。
そこには先住民が暮らしていて、上陸早々に諍いを起こしてしまう。
武器を持っていない颯天丸の乗組員たちは、住民たちの下男として働く道しか術はなく、極限状態に近い暮らしを強いられる。

主人公の平水夫である和久郎は、いっとき船大工を目指して修行していたのだが挫折し、颯天丸で働く幼馴染の門平を頼って水夫となった。
そんな時に嵐に遭遇し、漂流することになってしまった。
なんとか乗組員全員が島に上陸し、先住民たちの下男として働かざるを得ない状態となったとはいえ、命だけは存えることができた。
そしてこの島が南方にあるルソン島ということが判明し、なんとか故郷に帰る術はないものかと算段するのだが、なかなか光明を見出すことはできなかった。
絶望の淵に叩き憑られる度に、乗組員の気持ちに寄り添い、元気づけるのは常に幼馴染の門平だった。
そんな暮らしの中、指導者としての船頭を筆頭に3名が命を落とす。
残った乗組員たちにとって指導的立場の人が居なくなり、故郷に帰る算段も見えなくなってしまう。
しかし頼りなく臆病だった和久郎は、亡くなった3名の魂を故郷へ連れ帰ることを心に決め、帰郷を目指すことになる。