芳賀繁の作品一覧
「芳賀繁」の「失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで」「あなたはなぜ同じ失敗をするのか？」ほか、ユーザーレビューをお届けします！
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作品一覧
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ヒューマンエラーは裁けるか 新装版
ビジネス・実用
4.51巻3,300円 (税込)懲罰優先の思想に一石を投じた名著を新装版化！ 日本の航空・鉄道・医療事故に関する解説を監訳者が書き下ろし 許すべきミスと罰すべきミスの線引きを司法に任せることは果たして有効か？ 誰もが公正と感じる安全な風土を築くには？ 医療・航空などの事故当事者から得た豊富な実例を用いて、認知心理学的な視点を取り入れながら具体的に論じる。日本での過失事故を振り返る解説を監訳者が新たに書き下ろし。 【主要目次】 推薦の言葉――安全文化構築への画期的提言（柳田邦男） まえがき プロローグ 看護師のエラーが犯罪となるとき 第１章 なぜ公正な文化が必要なのか？ 第２章 失敗をとがめるべきか許すべきか？ 第３章 報告の重要性と報告のリスク 第４章 情報開示の重要性と情報開示のリスク 第５章 すべての失敗は同等か？ 第６章 後知恵による責任追及 第７章 悪いことをしていないならおそれる必要はない？ 第８章 検察官がいなければ犯罪は存在しない 第９章 裁判は安全を害するか？ 第10章 公正さを追求する裁判の関係者たち 第11章 公正な文化に対する三つの問い 第12章 「個人かシステムか」から「システムの中の個人」へ 第13章 公正な文化を構築するためのアプローチ エピローグ 監訳者による解説とあとがき 新装版の解説（芳賀繁） 原著情報 Just Culture: Balancing Safety and Accountability. Ashgate Pub. Co. (2008/1/30) -
失敗ゼロからの脱却 レジリエンスエンジニアリングのすすめ
ビジネス・実用
3.51巻2,299円 (税込)対策をいくら積み重ねても、事故がなくならない。 マニュアルや手順が増えるほど、作業現場は疲弊する。 決められた安全訓練をしても、想定外には無力となる―― 現在の安全マネジメントは、もはや行き詰まりを迎えている！ 仕事をする目的は、よい製品を作ること、よいサービスを提供することであり、事故を起こさないこと、仕事で失敗をしないことではない。 いまこそ、「事故を減らす」から「成功を増やす」へ、発想のパラダイムシフトが必要なのではないか。 産業界や医療界をはじめ、いま熱い視線が注がれている「レジリエンスエンジニアリング」とはなにか。労働災害、交通事故、航空機の墜落、鉄道の脱線や衝突、医療事故など、ヒューマンエラーの最前線を研究し続けてきた著者が、行き詰まりを迎えつつある安全マネジメントの現状に警鐘を鳴らし、豊富な実例とともに「よい仕事を続ける」ための新時代のマネジメントを提唱する。 -
ＮＨＫ出版 なるほど！の本 あなたの その「忘れもの」 コレで防げます
ビジネス・実用
3.61巻990円 (税込)心理学をベースにしたメソッドで、忘れものを確実に減らすことができる方法を紹介。「6個までなら呪文を唱えて確認」「玄関先で30秒だけは『ナルシスト』になる」「『枕のそばには充電器』という生き方」「最強の必殺技は、やはり『指さし』です」──。 忘れもの防止のための、数々の気付きが詰まった一冊。 ●あなたが忘れがちなアレもコレも この心理学のメソッドでもう、忘れません！ Lesson 1 心理学で「忘れもの」は減らすことができる Lesson 2 シーン別「忘れもの」対処法 Lesson 3 暗証番号や人の名前などを忘れない方法 Lesson 4 子どもの「忘れもの」対処法 -
あなたはなぜ同じ失敗をするのか？
ビジネス・実用
-1巻440円 (税込)失敗の種類を３つに分類。それぞれの起こるしくみを知り、対策を解説します！ （１）錯覚や勘違い《ミステイク》…「11時の約束を17時と勘違いして怒られた」 （２）動作の失敗《アクション・スリップ》…「駅の改札でクレジットカードをかざしていた」 （３）記憶の失敗《ラプス》…「２階に資料を取りに来たのに、階段を上がったら何をしにきたのか忘れてしまった」 失敗をすると、自己嫌悪に陥ったり、ミスを恐れて消極的になってしまいがちに。さらに失敗が、取り返しのつかない事故に繋がってしまうことも……。失敗が起こるわけを知り、上手に防ぐことができれば、もっとクリエイティブに生きることができるはず。もうミスに凹まない、もうミスを恐れない！【読了時間 30分】 【目次】 ・はじめに ・「失敗」には３種類ある ・ミステイクとは何か？ ・ミステイクはなぜ起きる？ ・ミステイクを防ぐには？ ・大勢で決めるとミスが起きやすい ・間違いが正しく見えたり、指摘しづらかったり…… ・ダブルチェックでミスが起こる ・アクション・スリップはなぜ起きる？ ・スキーマの誤作動でアクション・スリップが起きる ・アクション・スリップを防ぐには？ ・ラプスはなぜ起きる？ ・記憶のエラーを防ぐには？ ・ヒューマンエラーは「だめな人」が起こすのではない ・「失敗は起きるもの」という想定で仕組みを考える ・「安全」に対する２つのアプローチ ・柔軟性を追求した方が重大なミスは減る 【著者】 芳賀 繁（はが・しげる） 立教大学現代心理学部心理学科教授、博士（文学）。専門分野は産業心理学、人間工学。研究テーマは、ヒューマンエラー、不安全行動、作業負担、安全マネジメントなど。 -
失敗のメカニズム 忘れ物から巨大事故まで
ビジネス・実用
4.01巻715円 (税込)間違い電話、交通事故、医療事故、そしてＪＣＯの臨界事故まで―。人間がおかす失敗（ヒューマンエラー）を理解し、対策するためのポイントが満載。絶対「ミス」をしないと思う人、「ミス」が多いと思う人への一冊。 -
事故がなくならない理由
ビジネス・実用
3.81巻799円 (税込)高い防波堤が津波の被害を大きくした?! 低タール・低ニコチンの「軽い」たばここそ、危険である。鉄道やバスの事故、医療事故、原発事故、津波と地震、温泉施設での火事など……事故が起きるたびに、関係者の責任が問われ、規制が強まり、対策がとられる。だが、果たして安全対策によって「安全・安心」は高まったと言えるのだろうか。事故や病気や失敗のリスクを減らすはずの対策や訓練が、往々にしてリスクを増やすことになるのはなぜなのか、考える。著者は、道路幅が広がればスピードを出す運転手がいるように、立派な防波堤を信頼したがために津波警報でも逃げなかった例をあげ、人間の心理を考えない安全対策では心もとないことに警鐘を発する。内外の豊富な実例をあげながら、人間の心理とリスク行動の謎に光を当て、いかにしてリスクと向き合うべきか、リスク・マネジメントの課題にまで踏みこんでいく。
ユーザーレビュー
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Posted by ブクログ
［リスクとの付き合い方法、教えます］事故回避のための新技術や万全とも言える備えが導入されるにもかかわらず、自動車事故やヒューマン・エラーが起きてしまうのはなぜなのか。事故発生の外部的要因のみならず、人間の心理状態にまで分け入りながら、その原因と更なる対策を提唱する作品です。著者は、産業心理学や交通心理学を専門とされている芳賀繁。
「リスク」にまつわる話が本書の大部を占めているのですが、そのリスクを完全に否定するのではなく、それと上手くやっていこうという姿勢が示されているところが興味深い。どのくらいまでのリスクであれば許容しうるのか、そしてその許容度にどのようにして個人差が生まれるのかなどの研究が取り上げられており、普段読まない分野の本ということもあってか、なるほどと思いながら読書を進めていくことができました。
抽象的な話ではなく、図やグラフ、そして大小含めて実際に生じた事故に例を取りながら説明がなされているため、とにかくわかりやすいというところにも好感が持てます。著者があとがきに書くように若干総花的になってしまった感は否めませんが、幅広い事故対策に関する考え方が紹介されていることもあり、足がかりとしながら更なる研究を進めるには打ってつけの作品だと思います。
〜一般人はゼロリスクを求めていると考えるのは、一種の神話ではないだろうか。その神話を信じて、専門家や事業者の側が、「リスクはありません」、「極めて低いです」、「安全です」と強調してしまうのは、筋違いな対応なのではないだろうか。むしろ、リスクがあることを認めて、そこから話し合いを進めるべきだと思う。〜
事故というか台風に伴う日本各地の被害をいくつか目にしました。どうぞお気をつけてください☆5つ
