作品一覧

  • 持続可能な交通まちづくり ――欧州の実践に学ぶ
    4.7
    1巻935円 (税込)
    欧州では、大都市も地方都市も、街の空間を再編し、多様な移動の選択肢を提示することで豊かな生活を実現しつつある。これはEUが提示した「持続可能な都市モビリティ計画(SUMP)」に基づく交通まちづくりの成果といえる。欧州の事例をそのまま日本には適用できなくとも、良いところを学ぶことで活力を取り戻せるはずだ。欧州における最新の取り組みと背後にある考え方、日本の交通政策の歴史的経緯を踏まえつつ、これからの日本に求められる具体的な戦略を提言する。
  • 地域公共交通の統合的政策―日欧比較からみえる新時代
    5.0
    1巻4,620円 (税込)
    人口減少と高齢化が重くのしかかるようになった今世紀、政府も事業者も住民も研究者もそれぞれの立場で、地域公共交通のあり方の模索を続けてきた。 公益性とビジネスの狭間にある地域公共交通を、どのように位置づけ、活用すればよいのかというのは、非常に大きなテーマである。 地域公共交通の問題は日本特有のものではない。比較的人口密度が高い欧州でも、日本と同様の様々な問題に直面してきた。 著者が、オーストリアで1年間に渡って調査を行った結果わかったことは、オーストリアがこの20年余りの間に政策転換を行い、制度を整備し、地域公共交通の再生を強力に推し進めたことにより、一定の人口集積がある地方都市では、日常生活の移動に困らず、街には賑いがあり、市民の暮らしが豊かになっているということであった。少なくとも、日本の地方都市とは全く違っていたという。 本書では、著者が欧州で研究したことを踏まえ、これを日本と対比させながら、日本のこれからの地域公共交通政策の制度や政策を考える鍵を提示するものとなっている。 これからの政府・自治体職員必読の書である。
  • 地域再生の戦略 ――「交通まちづくり」というアプローチ
    3.5
    1巻880円 (税込)
    これまで地域を再生するために様々な施策が取り組まれてきた。しかし、現実には衰退は変わらず続いている。地方では自動車利用を優先した都市計画により、中心市街地の空洞化、路線バスの廃止が進み、衰退は加速した。この悪循環を止め、地方を復活させる鍵は、鉄道・バスといった「公共交通」の見直しである。そこからコンパクトな街が再生される。日本でも注目を集める「交通まちづくり」というアプローチを紹介し、本当の地方創生の方法を提案する。
  • 鉄道復権―自動車社会からの「大逆流」―
    3.8
    1巻1,144円 (税込)
    この10年、「鉄道」が世界中で大躍進を遂げている。自動車に交通シェアを奪われてきた斜陽産業が、なぜ復権したのか? 欧州発のグローバルな大転換を、ビジネス・環境・高齢化・地域再生の側面から徹底分析。次々とローカル鉄道を廃止し、ジリ貧に陥っている日本社会に警鐘を鳴らす。脱・自動車社会を予見する交通経済学。

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  • 路面電車ルネッサンス
    3.7
    1巻660円 (税込)
    路面電車を、クルマの邪魔になる時代錯誤の乗り物と思ったら大間違い。21世紀の都市交通の主役として、今や世界中、路面電車の建設ラッシュである。増えすぎたクルマの排気ガスによる大気汚染や、渋滞問題、都市人口の郊外化による中心市街地の荒廃など、現在の都市が抱える問題を解決し、都市を再生する切り札として再び脚光を浴びているのだ。地球にも人にも優しい路面電車を、さまざまなデータを駆使して、経済学の視点から捉えなおす。

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ユーザーレビュー

  • 持続可能な交通まちづくり ――欧州の実践に学ぶ

    Posted by ブクログ

     自分の地元においても、公共交通の存続が話題に上ることが多い。今までは、採算がとれないのならば仕方がないという気持ちでいたが、本書を読んでからは、(車等の移動手段を持たない)交通弱者を切り捨てることになるだけでなく、地元の魅力を呼び込む吸引力さえも閉ざすことにつながり、消費が落ち込み、ついには自治体や街の総合的な力を落としてしまうことだと気付くことができた。
     交通政策は、持続可能な社会のなかで総合的にとらえられるべき一つの課題であるが、本書では著者の欧州での実生活を踏まえた知見や、「持続不可能性」といった、ありそうでなかった視点で語り広げられる課題の見方が大変面白いと感じた。
     公共交通の政

    0
    2025年05月31日
  • 持続可能な交通まちづくり ――欧州の実践に学ぶ

    Posted by ブクログ

    出羽守(でわのかみ)という言葉を聞いたことがあるだろうか?海外ではこう、よそではこうと、やたらと外部の情報や先例を引き合いに出す人を揶揄する言葉である。本書は、都市づくり、とりわけ地方都市の維持という観点でまさしく出羽守の様な書であるが、車社会が過度に進行し衰退が著しい日本の地方都市と、賑わいを見せる欧州の地方都市の違いを客観的に比較し、日本の未来のあり方を提起する良書である。高齢化や過疎化に伴い、日本の地方都市における公共交通は財務的に極めて厳しい状況に置かれている。民から官へ適度に移行しつつバランスを取っていくことに加え、LRTを活用し人々の動線を作り、交通という観点だけでなく街全体の経済

    0
    2024年10月20日
  • 地域公共交通の統合的政策―日欧比較からみえる新時代

    Posted by ブクログ

    日本の地域公共交通における課題と進むべき道を、欧州との比較から詳らかにしていこうというアプローチ。

    地域公共交通が苦境を強いられているという点については論をまたないだろう。いわゆる「両備の乱」は記憶に新しい。
    欧州の「公的資金を注入しながら、サービス品質の向上は損なわないようにする」というバランス感覚は理想的でありながらも、実現は難しいだろうなという印象をもつ。

    筆者が結びで言及しているように、ここで提言されている在り方への転換は容易ではない。少なくとも「市場原理」の名のもとにボトムアップに委ねた政策しかないのであれば、質的転換など午睡の夢だ。
    しかし、同じく終章で語られる「筆者は悲観して

    0
    2020年11月10日
  • 路面電車ルネッサンス

    Posted by ブクログ

    路面電車は古臭いというイメージがありましたが、そんな偏見が払拭され、合理的な交通機関なのだというのがよく分かりました。東京に路面電車が復活して欲しいと思います。

    0
    2010年09月11日
  • 持続可能な交通まちづくり ――欧州の実践に学ぶ

    Posted by ブクログ

    2025年 18冊目
    持続可能な交通まちづくりとは何か、そのまちづくりを実現するためにはどういうアプローチが必要か、欧州の事例も活用しながら述べられている。交通インフラ関係の仕事に携わる人(特に行政関係者)は参考になると思う。

    0
    2025年11月24日

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