《カバーイラストは『キングダム』の原泰久先生！》アフリカから世界各地へ到達したといわれる人類の始まりと、オリエントと呼ばれる一帯で紀元前3000年ごろから栄えた古代文明についてあつかっています。エジプトやメソポタミア、ギリシアの文明のそれぞれの特徴とともに、互いに影響をあたえ合った歴史も知ることができます。歴史上の英雄、アレクサンドロス大王の遠征を通じて、ギリシアとアジアの異なる文化がどのように融合していったかを見ていきましょう。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 みなさんも、インスタントラーメンを食べたことがあるでしょう？　全世界で、なんと毎年1000億食以上が消費されている大人気の食べ物です。それを発明した人物が安藤百福です。設備のとぼしい粗末な小屋で、朝から晩まで努力と工夫を重ね、ようやくチキンラーメンを創り出したとき、百福はすでに48歳でした。その後も、前進する姿勢と柔軟な発想を持ち続け、61歳のときにカップヌードルを開発します。「食が足りてこそ、世界は平和になる」、「食を創って、世界のためにつくす」という強い信念を胸にいだき、96年の人生を休むことなく駆けぬけていったのです。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 宇宙エレベーターとは何か、いつどのように実現できるものなのか？ 　アーサー・C・クラークのSF小説「楽園の泉」や、ガンダム（機動戦士ガンダム00、∀ガンダム）などに登場する宇宙エレベーター（軌道エレベーター）は、SFの中だけの夢物語だと思われてきた。しかし、ここ10年ほどの急激な素材革命によって、技術的には実現の可能性が見え始めており、早ければ20～30年後くらいには実用化される可能性もある。 　この本では、宇宙エレベーター全般について紹介していく。技術的なトピックだけには留まらず、達成するために解決しなくてはならない社会・制度上の障壁、建築された場合の社会・産業上のインパクトなどについても紹介する。 プロローグ　技術の進歩はいつも新しい時代をつくってきた 第1章　宇宙へ昇っていくエレベーター 第2章　宇宙エレベーター実現の鍵を握る素材技術 第3章　宇宙エレベーターというシステムを完成させる技術 第4章　身近な宇宙旅行、そして月や火星に 第5章　次世代宇宙インフラが変える私たちの生活 エピローグ　宇宙エレベーターをつくるのは誰か

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 多種あるエコカーの長短所をとらえ、生き残るエコカーの姿をずばり示す 　環境志向の高まり、化石燃料の枯渇など、従来の揮発油（ガソリン、ディーゼル油）を燃料とした自動車、自動車産業は転換を迫られている。エコカーとして先行したのはハイブリッドカー（HV:Hybrid Vehicle）。しかし、エンジンとモーターという2種類のパワープラントにはむだが多く、エコカーの本命は他のシステムあるという声も多い。この本では、なぜハイブリッドカーが市場を獲得できたのか？ そして今後、技術における理想論と社会のニーズから生まれる新しいエコカーと社会の姿を探っていく。 はじめに プロローグ　エコカーとはちょっと面倒臭いクルマである 第1章　ハイブリッドカーは理想のエコカーなのか？ 　エコカーとは環境負荷の小さい次世代自動車のこと 　エネルギープラント＋パワープラント≒自動車 　ハイブリッド車の面倒臭さはマイナスだった 　ハイブリッドはなぜ省エネになるのか 　ハイブリッド車の燃費は本当にいいのか？ 　ハイブリッド車の量産でメーカーが得るもの 　COLUMN：トヨタとホンダのハイブリッドシステムに表れる個性 第2章　ハイブリッド車から電気自動車へ 　バッテリーにはまだまだ開発課題が山積みだ 　第二の蓄電装置として期待されるキャパシタ 　COLUMN：内部で独楽（コマ）を回すフライホイールバッテリー 　インバータは電気を自由に操る魔法の箱 　モーターはエンジンのように個性を発揮できるか？ 　COLUMN：モーターの性能の高さを証明したエリーカ 第3章　電気自動車は、お弁当型、バーベキュー型、外食型？ 　電気自動車がすぐれている３つの理由 　低価格化が最大の課題となる蓄電池式電気自動車 　COLUMN：電気自動車の「燃料代」はガソリン車より安いのか？ 　中途半端だから強い？　プラグインハイブリッド車 　燃料電池というプラントにつきまとう問題点 　COLUMN：電力のインターネット化？　スマートグリッドの技術的怪しさ 　未来の自動車は電車と同じ常時給電方式か 　堀 洋一氏インタビュー：なぜ自動車は「電気」にシフトしていくのか 第4章　電気自動車以外の選択は本当にないのか？ 　ローカルなエコ燃料としてのバイオエタノール 　水素自動車は燃料の供給体制を確立するのが難しい 　自動車用代替燃料は百花繚乱か百家争鳴か？ 　10?20年後、我々はどんなクルマに乗っているのか？ 　COLUMN：公式資料にみる各自動車メーカーのエコカー戦略 第5章　まだまだある新型エコカーの技術アイデア 　期待のエースといわれて２００年のスターリングエンジン 　COLUMN：思い切って「蒸気エコカー」ってのはどうだろう 　水素燃料でロータリーエンジンの復活はあるか？ 　圧縮空気で走る「おもちゃの自動車」を実車に エピローグ　「ちまちました自動車」の時代はいつまで続くのか？ 参考資料 索引

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 「発明だ！　これがぼくの人生をかける仕事なんだ！」19～20世紀アメリカ。産業革命が進み、新技術が日常生活へも取り入れ始められた時代に活躍したエジソン。どんな疑問も自分で答えを見つけていった「世紀の天才発明家」をエピソード満載で描きます。

日本は、長いあいだ「資源小国」を自認してきた。だが、状況は変わりつつある。それは、現在の石油埋蔵量1位の国がベネズエラであることからも見て取れるだろう。中東ではなく南米の国がもっとも石油を埋蔵している事実は、これまで取り出せなかった石油が取り出せるようになったことを示している。すべては技術の進歩。探査から採掘まで、資源開発の技術が格段に進化したのである。本書は、こうした技術が日本にも影響を与えている様子を記していく。これまで探し出せなかった海底深くに眠る石油を探せるようになり、島国日本は国をあげてのプロジェクトをいくつも進めているのだ。それは、石油だけでなく、天然ガス、そしてメタンハイドレートなどにも及ぶ。果たして、日本は資源大国になれるのか。

レアメタル、化石燃料など資源は「レア」であるが故に高い価値が付いた。しかしここ数年、新しい資源ビジネスが盛んになってきている。誰も顧みることのなかった大量資源の商品価値が高騰している現状と未来を解説。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 ※この電子書籍は紙版書籍のページデザインで制作した固定レイアウトです。 3D・立体技術の全般の状況と普及についてズバリ答える 　3D映像技術が脚光を浴びている。すでにハリウッドで作られる大作映画の多くが3D対応になっている。家庭用テレビ市場でも、家電メーカー、コンテンツメーカー、放送業者などは大きな期待を寄せている。普通の人が購入できるデジカメでも、3D写真だけでなく3D動画が撮れ、再生できるディスプレイも含めて発売されている。しかし3D技術の実態については情報が少ない。この本では、現在の3D技術全般を網羅的に紹介し、普及へのハードル、見込みなどについても紹介していく。 はじめに プロローグ　テレビは白黒、カラー、デジタル、そして3Dへ 第1章　写真から動画まで気軽に3Dで楽しめる時代 　3Dデジカメで身近になった立体映像 　デジタルだからできたコンパクトな両眼ボディ 　デジタル3Dは制御のレベルが一気に上がる 　3D動画撮影という新しい趣味が生まれる 　裸眼で立体視ができる2種類のモニター方式 　高精細プリント技術が新時代の3D写真につながる 　3Dシステムは共通ファイルで互換性がある 第2章　展示会は3D映像であふれている 　メガネ式が主流となったテレビと映画の3D表示方式 　COLUMN：もっともシンプルな解答はステレオスコープとHMD 　光の振動方向で映像を分離する偏光フィルター方式 　3D映画の先駆的システムIMAXフィルム&デジタル 　1台のプロジェクターで偏光映写を可能にするRealD 　時間差で「左右」を分割表示するアクティブ・シャッター 　RGB3原色を2組に分ける波長分割方式 　COLUMN：赤世界と青世界が交錯する怪しげなアナグリフの世界 　3Dテレビはアクティブ・シャッター方式が優勢か？ 　3D映画の戦国時代を統一する者はいるのか？ 第3章　専用メガネあり、なし？　選択の狭間で 　「視点を増やせばいい」というシンプルな発想 　インテグラル方式は裸眼3Dディスプレイの主流になれるか？ 　COLUMN：ちょっと気になるフローティングビジョン 　リアルに「立体像」を再現する体積型ディスプレイ 　実用化されている体積型ディスプレイもある 　ソニーの360度全周型立体ディスプレイを推理する 　ホログラフィーは3Dディスプレイになれるのか？ 　河合隆史氏インタビュー：3Dという新しいメディアには新たなリテラシーが必要だ 　COLUMN：3Dは「誰もが楽しめる映像」ではないという事実 第4章　3D映像システムが創る未来社会とは 　テレビ番組は何が変わり、何が変わらないのか 　工業製品の設計から医療診断まで3Dが大活躍 　バーチャル・ショーウィンドウは高画質化が条件 　地味な防犯カメラシステムでも3D化は効果あり 　3D化がもっとも熱く期待されているのはゲーム業界 　最先端技術はアダルトコンテンツから広まる？ 　3Dは4D、5D、6D……のはじまり エピローグ　3Dと上手におつきあいしていくために 　参考資料 　索引

水素燃料電池車、プラグインハイブリッド、電気自動車、次々に登場する次世代車に大きな時代の変化を感じている人も多いでしょう。 新技術への挑戦は続き、新たな車がどんどん世に出てきます。 しかし、技術動向や社会の状況を考えると、20年、30年先になっても、私たちが日常的に使う車の大半は、今とあまり変わらない可能性もあるのです。本書は、その急には変わらない側面とその理由を紹介するとともに、その中で素晴らしき次世代のエコカーや自動運転車が一定の地位を占めていくための条件と、それらが普及した世界の姿を示していきます。

※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。 松下電器産業（現パナソニック）を、小さな町工場から世界的な企業にまで成長させた人物は、和歌山県の裕福な家に生まれました。しかし、お父さんの仕事の失敗により、９歳で小学校をやめて、自転車店などで働きはじめます。そのころみがかれた商人としてのセンスは、自分で作った会社を経営するのに非常に役立ちました。世界恐慌・第二次世界大戦などの数かずの困難も、前向きで素直な心で乗り越えていく幸之助は、日本一のお金持ちになり、いつしか『経営の神様』とよばれるまでになります。常に広い視野と柔軟な心で対応し、書いた本やその言葉が、いま現在もたくさんの人びとの心に響きつづけている幸之助。その一生を、漫画で学びましょう。