伊藤将人のレビュー一覧

移動と階級

伊藤将人

仮説と結論ということではなく
いろんな角度でリサーチしたことをまとめた感じなので
移動する人が金持ちとか偉い人とかそんなイメージが覆されるとかそういった類ではなかった
確かに移動手段を選べるのは収入が高いとか低いとか関係がある
収入だけでなくジェンダーや障害の有無、年齢などにもよって変わる

移動と階級

伊藤将人

結局のところ、「移動力で成功できる」というのは、資源を持つ強者に特有のバイアスであり、再現性は低い。
経済的に恵まれた人々が、環境負荷を顧みず世界中を飛び回る─その裏返しにすぎない。

このあたりは「そりゃそうだよね」と思う部分だが、この本は、男性と女性、余裕のある人とそうでない人、都市と地方、環境との関係といった多様な視点から「移動」を問い直してくれる。
言われてみれば、そんな風に考えたことはなかったと気づかせてくれる一冊。

移動と階級

伊藤将人

現代（2025）の日本において、移動は制限されてはいない。移動とは体験であり、色々な場所を巡るのは良い体験と経験値となるだろう。地方出身の人が上京するにしても、関東出身の人が地方に行くにせよ、その選択には開かれている。手っ取り早いのは旅行が良いだろう。国内旅行も様々である。お金を掛けずに旅を楽しむことは充分に可能だ、
移動は様々な体験をもたらしてくれる。本著でも示唆されている通り、移動の最大の効果は「移動を通じて人生の選択肢を広げ、自己変化や社会参加を可能にし、個人の人生と社会階層の形成に決定的な影響を与えること」であり、これによって「移動できる人」と「移動できない人」との間に新たな格差・階級が生じる社会問題の根幹を成していることを明らかにしていくことである。
つまり、単なる交通手段の問題でなく、移動の自由を公平に保障し、格差を解消することが社会全体の公正と包摂性に直結すると主張している。
さて、本著で主張される効果を最大限得られる手段としては、自分が済んでいる場所から県外へと離れて済むことが望ましいだろう。一度、知らない土地で住み、仕事をするのは良い体験を得られる。現代において、仕事も技術があれば、住む場所を選ばずとも東京とも地方とも海外とも仕事は容易に出来る。
本著に付け加えるとすれば、どこにでも住みながら全国と仕事が出来る職業スキルを身につけると良いと私は思っている。格差というデメリットもあるが、外へ視線を向け、学び、体験し、出戻りで帰省して仕事をするのも良いだろう。珍しいことではない。制限もされてはいない。現代に関所があるわけでもない。開かれているのだ。目的を持って移動するのであれば、それは私やあなたにとってとても効果的で最大の恩恵を享受することを可能とするだろう。

移動と階級

伊藤将人

移動における階級差を論じた本。
男性よりも女性が、健常者よりも障害者が、高収入者よりも低収入者が、移動において不利益を被っている状況である。
移動は大きな権利であるため、公共によって格差を是正される必要があるものである。「モビリティ・ジャスティス」と言えるような考え方や価値観が浸透していけば良いのにと思った。

移動と階級

伊藤将人

オーディブルにて。
「移動」に格差があるなんて思ってもみなかったので、面白い切り口だった。移動することは個人の意思の問題だけだと思っていたが、深掘りされることによって新しい目線を得られた。移動手段にも格差があること、持病や都合によって移動を制限される人がいること、グローバルエリートと呼ばれるような長距離移動者との経済格差など…。男女間にも格差があり、女性の方が移動決定権がない等という話も、女性である私には気になるポイントだった。

移動と階級

伊藤将人

この手の話が意外とないのだろうなと思う。いろんな最近の話題本をうまく引用して書いた印象がある。驚きの切り口があるわけではないが、

移動すべきかを自ら決められるか？
移動に難しさを感じてないから

などを保たれる権利の重要性について、さまざまな角度から書いてくれていて、まさに入門書。おすすめ図書が巻末にあることと、各章のまとめがあることはありがたい。

移動と階級

伊藤将人

興味深いテーマ。
書かれている内容は、まぁそうだよね、と意外感はないけれど、こうして考える材料まとめて提示してくれているのは、ありがたい。

移動と階級

伊藤将人

何かで紹介されていた。

移動と階級（格差）は存在するのか？という内容

大学の講師が書いているので、論文のような固い文章だった。

旅行に行ける人が恵まれている、とはそんなに思っていなかったから、行きたいところに行けるのは当たり前ではないのだなと思った。

移動と階級

伊藤将人

移動という普段何気なく行なっているものにも格差という概念が存在することを認識した。割と都心エリアに住んで新幹線や飛行機にも割と気軽に乗れる現況は恵まれているなと感じた。

移動と階級

伊藤将人

年収の高いひとのほうがたくさん移動している、といったことは直感的にわかることではある。データの裏付けは必要なので本書内にも収録されているが、一般的な読者にとっては「そりゃそうだろう」と思うかもしれない。

新書であり移動に関する入門書でもあるため、ひとつの事柄を深掘りする前にテーマが移り変わっていく。
本書における階級というのは、大きく分けてふたつある。ひとつは資本(主に年収)、ふたつめは性別や障害といった生まれついての条件。大雑把にいえばひとつめが後天的な、ふたつめが先天的な条件である。

あまり知らない分野なのでおもしろい話もあるにはある。テーマとはあまり関係ないが、自動車事故におけるジェンダー差の話などはすこしおもしろかった。(女性のドライバーの方が怪我が重くなるのは、衝突事故の実験をする際のダミー人形が男性サイズに作られているからといった話)

移動と階級

伊藤将人

現代社会において存在する異動格差。その概念と向かうべき道筋について論じた一冊。このような格差も結局は経済格差の一つの表れなのではないかと感じた。

モビリティーズ研究のはじめかた――移動する人びとから社会を考える

伊藤将人 / 鍋倉咲希 / 野村実 / 吉沢直 / 金磐石 / 鈴木修斗

本のタイトルや表紙の絵からは楽しそうで読みやすそうな雰囲気が漂っていたのに、内容はほぼ論文、、（汗）
モビリティに関して様々な角度からの考察がされていて新たな気付きもありました。
たとえば、「旅行」と「輸送」
周遊旅行のツーリストは点と点をつなぐ「輸送」であり、本来の旅行での移動と知覚の親密なつながりが失われているという指摘には過去の自分のツアー旅行を思い返してみて腑に落ちました。