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「失われた30年」は、ものづくり敗戦の30年でもあった。希望はないのか―― 現場を知る取材記者による迫真のノンフィクション。 大手企業から露骨なさげすみを受けながらもしたたかに生き抜き、国内トップにまで上り詰めた下克上企業・今治造船。悲願の国際旅客機計画に挑みながらも志半ばで潰えたMRJ。確かな技術力でオンリーワンの座に就いた「変態工場」=日立金属・安来工場がはまった落とし穴。周回遅れの日本の次世代モビリティの中で輝きを放つホンダ「空飛ぶクルマ」。
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Posted by ブクログ
個別の企業の興亡を分析するというよりも、取材記という感じ。あとがきがよかった。 ジェットと機体の両方をやれて型式認証のノウハウを持っているのはホンダだけというのは知らなかった。コンセプトがちがうのでしょうがないが著者の他の著書に比べると取材が薄く感じた。
「ユニクロ」が面白かった杉本貴司さんも一部の章を書いているとのことで購入。内容は面白かったが(特に今治造船とホンダの航空系)、連載記事をまとめただけなので非常に読みにくかった。
失われた30年、景気を語る中で使われるが ものづくりの世界では凋落が激しい 山根一眞氏のメタルカラーの時代シリーズが 好きで読んでいると日本の技術者すげぇ、と なるのだが、本書でも同様の気分になりつつ 韓国・中国の隆盛を想うと、もの哀しい…
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ものづくり興亡記 名も無き挑戦者たちの光と影
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杉本貴司
藤本秀文
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