作品一覧

  • なぜ日本の列車は秒刻みで動くのか 世界に誇る”ナイス・ガラパゴス”な技術
    4.3
    1巻880円 (税込)
    内容紹介 序章:日本は鉄道と、こうして出会った 第1章:日本は鉄道を狭軌で建設してしまった 第2章:日本には、馬車文化が無かった 第3章:定時に運行する日本 第4章:軌間のナイスガラパゴス~改軌から世界のシンカンセンへ 第5章:日本はなぜ電車王国なのか? 第6章:電化が日本で進んだ歩みと実際 第7章:電気車両の進歩を見る 第8章:リニアモーターカーは、未来のナイス・ガラパゴスだ! 第9章:日本の環境が生んだ騒音・振動対策 第10章:時代に流されたナイス・ガラパゴス 電気式ディーゼル車
  • てっぱく発 鉄道物語
    3.5
    1巻1,089円 (税込)
    1872年に日本の新橋~横浜間で鉄道が開業してから150年余.その歴史と技術を多様な視点で今に伝える朝日新聞埼玉版の名物コラムを書籍化.てっぱくの副館長・主幹学芸員による解説は,車両や路線の変遷,技術の進化のみならず,「幕引き」「運転免許」「改札鋏」等の鉄道小話までわたる.写真満載のこころ躍る1冊.

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ユーザーレビュー

  • なぜ日本の列車は秒刻みで動くのか 世界に誇る”ナイス・ガラパゴス”な技術

    Posted by ブクログ

    なるほど狭軌でスタートしたからこその標準軌の新幹線があるとも言える。しかし、標準軌でスタートしていればフリーゲージトレインのような苦労もなかったし、国内の鉄道ネットワークはもっと違うものになっていたかもしれない。貨物が標準軌であれば輸送量も違うだろうし、青函トンネルに三本のレールを引くという無駄の必要もなかった。今後の鉄道技術の進化はどのようになるのだろうか?

    0
    2021年10月23日
  • てっぱく発 鉄道物語

    Posted by ブクログ

    埼玉の鉄道博物館副館長と主幹学芸員さんが朝日新聞さいたま版に連載していたコラムを書籍化。
    見開き2ページ内に1つのお話と写真が1枚収められていて、とても読みやすい。
    文章が丁寧で押し付けがましくなく、『たぶん2人は鉄道が本当に好きで穏やかな人柄なんだろうな』と好感を持てる。字の大きさやフォントも好ましい。ジュニア新書は読みやすかった。
    鉄道に関わってきた仕事人たちに尊敬と感謝。そして展示保存する大事さを再認識した。
    大宮にオープンするときにSL運転シュミレーターを力を合わせて作った話も面白い。
    鉄道博物館は新館を増設して面積が広がり、さらに進化を続けている。

    本を読みながら新幹線の車内販売ワ

    0
    2025年10月27日
  • なぜ日本の列車は秒刻みで動くのか 世界に誇る”ナイス・ガラパゴス”な技術

    Posted by ブクログ

    定時運行をもたらした歴史、それを支える技術を含め、丁寧な解説であり非常に勉強になった。文中のコラムも現場で働いていたが故に知りえる情報であり興味深く読んだ。本書を記してくれた著者に大いに感謝したい。

    0
    2023年04月19日
  • なぜ日本の列車は秒刻みで動くのか 世界に誇る”ナイス・ガラパゴス”な技術

    Posted by ブクログ

    日本の鉄道は時間通りに来ることで国内外で有名だ。




    どうしてそうなったのか。それには馬車の有無が関係していた。




    安全・正確さを目指すのは日本だろうと欧米だろうと同じだが、違いを生み出したのは馬車の有無だと著者は指摘している。





    ヨーロッパ諸国は、鉄道以前の中長距離の輸送は、ほとんどが馬車だった。




    その一方で、日本は徒歩がほとんどだった。





    御者や馬のような存在が、日本になかったことが運行上の安全に対する考え方や運行時間の概念に違いをもたらしたと著者は指摘している。





    馬車の安全は御者に委ねられていた。これが鉄道の世界にも引き継がれて、日本のように安

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    2022年12月18日
  • てっぱく発 鉄道物語

    Posted by ブクログ

    鉄道好きにはたまらないんだろうな
    歴史とか技術とか
    この車体は〇〇だから無くなったとか
    なんだか裏話が次々と出てきて、
    しかも見開きで読み切れるという
    5分後に意外な結末のようなリズム
    カラーじゃないけど写真もたくさん載ってて
    楽しく読める
    けど私は鉄道好きではない…
    だから、いろんな車体を残しておくのって
    今後は場所的にどうなるのか気になった

    0
    2025年03月25日

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